Снижение вредных воздействий автотранспорта на компоненты природной среды в условиях городской застройки тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 03.00.16, кандидат технических наук Хунас Каси

• Хунас Каси
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Хунас Каси

ВВЕДЕНИЕ.:.

ГЛАВА 1. Общее состояние вопроса и задачи исследования.

1.1. Техногенные факторы и их влияние на городскую среду.

1.2. Загрязнение атмосферного воздуха автотранспортом и его влияние на здоровье человека.

1.3. Особенности загрязнения почв автотранспортом.

1.4. Автобусные перевозки в системе общего городского пассажирского транспорта.

1.5. Особенности климатических условий Астраханской области и состояние ее окружающей среды.

1.6. Анализ проблемы загрязнения воздушной среды г.Астрахани.

1.7. Эколого-токсикологическая характеристика отработавших газов, выбрасываемых автотранспортом.

1.8. Обзор существующих методик расчета выбросов отработавших газов от автобусов.

1.9. Обоснование выбора прикладной программы для расчета рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере.

1.10. Обзор существующих методик расчета платы за выбросы вредных веществ.

1.11. Цель и задачи исследования.

ГЛАВА 2. Теоретические и экспериментальные исследования.

2.1. Состояние и перспективы развития рынка автобусов в России.

2.2. Особенности условий эксплуатации линейных автобусов в большом городе;.

2.3. Методика обследования маршрутной сети городских автобусов.

2.4. Основные факторы, влияющие на экологическую безопасность маршрута.

2.5. Экономический ущерб от загрязнения окружающей среды маршрутными автобусами.

2.6. Формулировка методики определения выбросов вредных веществ при движении автобуса по заданному маршруту.

2.7. Формулировка методики определения величины платы за загрязнение воздуха маршрутным автобусом.

2.8. Выводы по второй главе.

ГЛАВА 3. Исследование характера изменения вредных выбросов в атмосферный воздух в зависимости от класса автобуса и вида топлива.;.

3.1. Обоснование выбора участка маршрутов для проведения оценки выбросов вредных веществ.

3.2. Оценка выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) при работе большого автобуса типа «ЛиАЗ».

3.2.1. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя большого автобуса на бензине.

3.2.2. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя большого автобуса на дизельном топливе.

3.2.3. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя большого автобуса на сжатом природном газе.

3.3. Оценка выбросов загрязняющих- веществ (ЗВ) при работе малого автобуса типа «ПАЗ».

3.3.1. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя малого автобуса на бензине.

3.3.2. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя малого автобуса на дизельном топливе.

3.3.3. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя малого автобуса на сжатом природном газе.

3.4. Оценка выбросов загрязняющих веществ (ЗВ) при работе особо-малого автобуса типа «Газель»

3.4.1. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя особо-малого автобуса на бензине.

3.4.2. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя особо-малого автобуса на дизельном топливе.

3.4.3. Оценка выброса ЗВ при работе двигателя особо-малого автобуса на сжатом природном газе.

3.5. Оценка рассеивания загрязняющих веществ на исследуемом участке маршрута.

3.5.1. Анализ изолиний рассеивания по каждому ингредиенту.

3.6. Оценка платы за загрязнение атмосферного воздуха каждым маршрутным автобусом.

3.7. Оценка платы за загрязнение атмосферного воздуха каждым маршрутным автобусом.

3.8. Сравнительная оценка вредных выбросов в атмосферный воздух, рассчитанных разными методиками.

3.9. Выводы по третьей главе.

ГЛАВА 4. Результаты теоретических и экспериментальных исследований.

4.1.Методика определения экологической безопасности автобусного маршрута.

4.1.1 Методика определения норм выбросов вредных веществ на городских автобусных маршрутах.

4.1.2 Методика определения фактических (плановых) выбросов вредных веществ городскими автобусами при движении г по маршруту в массовом и стоимостном выражении.

4.2. Реализация методик определения маршрутных норм и фактических (плановых) выбросов вредных веществ в атмосферный воздух на практике.

4.3. Целевая функция изменения экологических платежей от фактического загрязнения окружающей среды.

4.4. Определение ущерба от выбрасываемых маршрутными автобусами вредных веществ в атмосферный воздух.

4.5. Нормативно-правовое регулирование.

4.6. Организация контроля источников загрязнения атмосферы.

4.7. Мероприятия по сокращению экологического ущерба от городских маршрутных автобусов.

4.8. Выводы по четвертой главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Снижение вредных воздействий автотранспорта на компоненты природной среды в условиях городской застройки»

Актуальность работы. В начале XXI века экологические проблемы стали очевидными для общества и для каждого человека. Основной экологический «вызов» для России на ближайшие годы — постоянно растущее загрязнение воздуха автотранспортом в городах, где сейчас проживает более 70% россиян. Автомобиль играет огромную роль в жизни современного общества. Однако увеличение автомобильного парка порождает и экологические проблемы, ставит перед всемерным сообществом жизненно важный вопрос о путях дальнейшего развития автомобилестроения. Возникает дилемма: без автомобиля обойтись нельзя, а жизнь с автомобилем, работающим на традиционном виде топлива, ведет в экологический тупик [38,52,71,106,111,112,116].

Развитие городского транспорта обусловливает рост размеров городов и увеличение транспортной подвижности населения. В свою очередь это ведет к дальнейшему росту парка транспортных средств. Их хранение и организация движения требуют вновь увеличения территории города и транспортных коммуникаций, размеры которых достигают 30-40% территории города. Однако темпы развития улично-дорожной сети существенно отстают от темпов автомобилизации. Многие городские улицы, особенно в центральной части городов, не соответствуют современным техническим нормативам, так как эта территория исторически застраивалась без учета транспортных потоков высокой плотности. Данное обстоятельство создает, как правило, особо неблагоприятные условия для движения транспортных средств и пешеходов и крайне усложняет задачи организации движения.

Поиск возможностей снижения массовых выбросов вредных веществ обуславливает необходимость детального изучения комплекса факторов, влияющих на экономические и экологические показатели движения маршрутного городского автобуса. Наличие таких зависимостей позволит наряду с повышением точности существенно упростить известные методы расчетного определения выбросов вредных веществ.

Количество вредных выбросов и соотношение между различными токсичными веществами в отработавших газах маршрутного автобуса в большой степени определяются режимами работы их двигателей в эксплуатационных условиях, то есть в условиях реального движения с реально существующими дорожными условиями и реально используемыми режимами движения [6, 20, 26,27,41].

Целью диссертационной работы является повышение экологической безопасности городских автобусных маршрутов путем определения и установления для них норм выбросов вредных веществ и рационального распределения имеющихся у автотранспортных предприятий разных классов автобусов по маршрутным линиям.

Объектом исследования являются городские маршрутные автобусы разного класса и объемы выбрасываемых ими в атмосферный воздух основных загрязняющих веществ.

Предметом исследования является характер изменения выбросов вредных веществ в атмосферный воздух и экологического ущерба в зависимости от класса маршрутного автобуса и вида используемого топлива.

Научная новизна заключается:

- в предложенном методическом подходе к определению экологической безопасности автобусного маршрута.

- в разработанной методике определения выбросов вредных веществ в атмосферный воздух, при движении городского пассажирского автобуса по заданной маршрутной линии с известными параметрами;

- в анализе характера изменения выбросов вредных веществ в атмосферный воздух при движении пропорционального количества особо-малых, малых и больших автобусов на заданном городском маршруте; при их работе на бензине, дизельном топливе и газе;

- в разработке алгоритма реализации разработанной методики и рационализации автобусных маршрутных линий;

- в совершенствовании методики определения размеров экологических выплат за загрязнение атмосферного воздуха городскими маршрутными автобусами.

Практическая ценность работы заключается в возможности применения разработанных методик в автотранспортных предприятиях, в управлениях городского пассажирского транспорта и в городских экологических инспекциях; что позволяет помаршрутно определить выбросы вредных веществ городскими автобусами в массовом и стоимостном выражении, и дает возможность прогнозировать экологический ущерб от эксплуатации имеющихся и перед приобретением новых автобусов.

Реализация результатов работы. Методический подход к определению выбросов вредных веществ от маршрутных автобусов и основные результаты исследования приняты к использованию в Астраханском пассажирском автотранспортном предприятии №4 и в транспортной фирме «Гранат».

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на VI Международной научно-технической конференции «Проблемы управления качеством городской среды» и результаты исследования доложены и обсуждены на кафедре технологии организации гидромелиоративных работ и на научно-технической конференции в Московском государственном университете природообустройства.

Публикации. По теме диссертации опубликовано три печатные работы.

На защиту выносятся: т методический подход к повышению экологической безопасности автобусного маршрута;

- методика определения выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух при движении пассажирского автобуса по заданному городскому маршруту;

- алгоритм реализации разработанной методики и рационализации автобусных маршрутных линий;

- методика определения размеров экологических выплат за выбрасываемые в атмосферный воздух загрязняющие вещества городскими автобусами при движении по заданному маршруту.

Объем и структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, общих выводов, списка литературы и приложений. Общий объем диссертации составляет 182 страницы, в том числе 19 таблиц, 25 рисунков, списка литературы из 124 наименований и 14 приложений.

Заключение диссертации по теме «Экология», Хунас Каси

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

1. Предложен системный подход к определению экологической безопасности автобусного маршрута.

2. Согласно проведенным экспериментальным и теоретическим исследованиям установлено, что основными факторами, определяющими количество выбросов загрязняющих веществ на автобусном маршруте, являются: режим движения автобуса, количество технологических остановок, светофоров и крутых поворотов, длина маршрутной линии и состояние дороги, плотность автотранспортного потока на маршруте, техническое состояние автобуса и квалификация водителя.

3. Установлено, что наряду с условиями движения на количество и качество загрязняющих веществ влияет класс автобуса и вид применяемого топлива. При работе большого автобуса на дизтопливе выбросы по СО и ОДт, уменьшаются на 80. .90%, по 1МОх увеличиваются на 60. .70% по сравнению с работой на бензине. Перевод большого автобуса на газ обеспечит сокращение выбросов по всем вредным ингредиентам -СО на 50%, ОНп на 55. .60%, ЫОх на 60. .70%. Примерно такая же картина наблюдается при оценке выбросов от микроавтобусов и малых автобусов, работающих на разных видах топлива. Таким образом, доказано, что целесообразно перевести работу городского пассажирского автотранспорта на газ.

4. На основе выполненных исследований доказано, что наименьшие выбросы загрязняющих веществ поступают в атмосферный воздух при-эксплуатации автобуса малого класса как основного маршрутного транспорта: при его работе на газе выбросы по СО сокращаются на 60. .70%, по ЫОх - 55. .60%, по СпНт - 55.60%.

5. По критерию предельно-допустимой концентрации (ПДК) наблюдается превышение по N0* вдоль всей маршрутной линии в радиусе 50-ти метров от оси трассы при работе автобусов всех классов на дизельном топливе.

6. Разработанная методика по определению количества выбросрв загрязняющих веществ маршрутными автобусами необходима в следующих случаях:

- для расчета размеров экологических платежей за ущерб, наносимый окружающей среде маршрутными автобусами;

- при изменении маршрутной сети пассажирских автотранспортных предприятий;

- при изменении количества или класса и марки автобусов на маршруте.

7. Разработанная методика расчета выбросов вредных веществ и уточненная методика по определению размеров экологических выплат позволяют:

- нормировать количество загрязняющих веществ на автобусном маршруте;

- управлять вредными выбросами при рациональном подходе к распределению автобусов по маршрутам в зависимости от параметров транспортной сети города;

- прогнозировать экологическую обстановку в маршрутной сети города.

8. Предложенная методика расчета выбросов вредных веществ от маршрутных автобусов позволяет территориально определить место и площадь, наиболее подверженные воздействию загрязняющих веществ, так как в расчете учитываются реальные условия движения автобусов.

9. Данный системный подход можно в дальнейшем использовать и при исследовании объемов выбросов вредных веществ от грузовых и легковых автомобилей с целью прогнозирования экологической обстановки в целом по всей городской транспортной сети.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Хунас Каси, 2004 год

1. Амбарцумян B.B. Автотранспорт и окружающая среда. //Экология и жизнь, №2 1999 - с. 62-65.

2. Аннотированный справочник основных законодательных, нормативных, методических и информационных документов по охране атмосферного воздуха. НИИ Атмосфера, 2000г. С-Пб.

3. Афанасьев Л. Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1984г. 333с.

4. Ахметов Л.А., Корнев Е.В., Ситшаев Т.З. Автомобильный транспорт и охрана окружающей среды. Справочник, Ташкент —Мехнат, 1990г.

5. Белявский A.C., Ставров O.A., Григорьян В.Т. и др. К разработке методики расчета и .прогнозирования выбросов автомобильного транспорта. //Вопросы развития и планирования технических средств транспорта. М:, 1980. - с. 186-193.

6. Бирюкова Е.Р., Иванова Л.М., Тимошенков А.Е, Тихомиров Е.Ф. Экономика автомобильного транспорта: Учебное пособие. //МАДИ. М., 1988 г.-116 с.

7. Бретшнайдер Б., Курфюрст И. Охрана воздушного бассейна от загрязнений. Ленинград ,«Химия» Ленинградское отделение, 1989.

8. Быстрых В.В., Боев В.М., Борщук ЕЛ. Оценка канцерогенного риска в связи с антропогенным загрязнением атмосферного воздуха. //Гигиена и Санитария. №1,1999. -с8-10.

9. Вестник Астраханского государственного технического университета, «Экология»: Астрахань, 1998 119 с.

10. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. М/. Экономика, 1986. 96с.

11. Временные методические указания по расчету выброса вредных веществ автомобильным транспортом народного хозяйства. /ИКТП при Госплане СССР.-М., 1980.-30 с.V

12. Временная методика определения предотвращенного экологического ущерба. М., 1999, 60 с.

13. Гарбер А., Зотов В., Ковалев А. Опыт маршрутного нормирования расхода топлива. Автомобильный транспорт Москва - 1986. с.31-32.

14. Говорушенко Н.Я. Экономия топлива и снижение токсичности на автомобильном транспорте. М.: Транспорт. 1990.-135с.

15. Голованенко С.Л., Жарова О.М., Маслова Т.И., Посыпай В.Г. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / Под ред. Голованенко С.Л. -М.: Транспорт, 1984г. 320 с.

16. Голуб A.A., Струкова Е.Б. "Экономика природопользования". Москва: "Аспект-Пресс", 1995.

17. Горбатовский В.В., Рыбальский Н.Г. Экологическая безопасность в городе. Библиотека для населения, серия «Экологическая безопасность в быту», Издательство РЭФИЯ. Москва 1996 . сЗ-12.

18. Горбатовский В.В., Рыбальский Н.Г. Здоровье человека и окружающая среда. Информационно-справочный бюллетень, «Экологический вестник России» Издательство РЭФИЯ. Москва 1995 . с.8-19.

19. ГОСТ 17.2.1.01-76 Охрана природы. Атмосфера. Классификация выбросов по составу.

20. ГОСТ 17.2.1.04-77 Охрана природы. Атмосфера. Метеорологические аспекты загрязнения и промышленные выбросы. Основные термины и определения.

21. ГОСТ 17.2.3.03-78 'Охрана природы. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями.

22. ГОСТ 17.2.3.02-86 Охрана природы. Атмосфера. Правила контроля качества воздуха населенных пунктов.

23. Гудериан Р. Загрязнение воздушной среды. -М.: Мир, 1979. 200 с.

24. Гусаров А.П. и Вайсблюм М.Е., НРЩИАМТ. Перспективы нормирования экологических показателей АТС. //Автомобильная промышленность , №2,2000. с34-37.

25. Гутаревич Ю.Ф., Климпуш О.Д., Худолий H.H., Гдыря В.Н. Снижение токсичности выбросов при эксплуатации автомобиля. К.: Техшка, 1981 -88с.

26. Гутаревич Ю.Ф. Исследование токсичных выбросов автомобиля в эксплуатационных условиях. //Проблемы машиностроения. №11 1983. -с.36-37.

27. Гутаревич Ю.Ф. Снижение вредных выбросов автомобиля в эксплуатационных условиях. /- К., Выща шк., 1991г. с 179.

28. Дмитриевский A.B., Тюфяков A.C. О регулировках токсичности отработавших газов. // Автомобильная промышленность. №2 1992. с.25-29.

29. Донченко В., Кунин Ю., НИИАТ. К вопросу об экологическом контроле автотранспортных средств в эксплуатации. //Автомобильный транспорт, №2,1999. с 39-41.

30. Дугин Г.С. Проблемы снижения токсичности отработавших газов автомобилей. // Транспорт. Наука, техн. Упр. — ВИНИТИ. №2 1995. с.25-34.

31. Дьяков А.Б., Игнатьев Ю.В., Коншин Е.П. и др. Экологическая безопасность транспортных потоков. / Москва, Транспорт, 1989. с 128.

32. Евгеньев И. Е. Современные методы обеспечения экологической безопасности при проектировании автомобильных дорог. М.: Информавтодор, 1996г — 64с.

33. Евгеньев И.Е., Каримов Б.Б. «Автомобильные дороги в окружающей среде» // М.: ООО «Трансдорнаука», 1997, - с 285.

34. Ежегодник выбросов загрязняющих веществ в атмосферу городов и регионов Российской Федерации (России). -СПб., 2000. 434 с.

35. Зайцева Н.В., Тырикина Т.И., Землянова М.А., и др. Влияние на здоровье населения выбросов свинца автотранспортом. //Гигиена и Санитария. №3,1999. сЗ-4.

36. Иванов В.Н., Ерохов В.И. Влияние режимов движения автомобиля на выброс вредных веществ. /Автомоб. Трансп. 1979. №9 с.46-48.

37. Иванов В.Н., Ерохов В.И. Экологические проблемы развитой автомобилизащш. /Повышение эффективности мероприятий по снижению вредных воздействий от автомобильного транспорта. М., 1982. — с.5-18.'

38. Иванов В.Н., Ерохов В.Н. Экономия топлива на автомобильном транспорте. -М.: Транспорт, 1984. — с 302.

39. Иванов В.Н., Сторчевус В.К., Доброхотов B.C. «Экология и автомобилизация», Киев, Будивельнйк, 1983. с.9-12.

40. Инструктивно-методические указания по взиманию платы за загрязнение окружающей природной среды. Утверж. 26.01.93 №01-15/65-265 Минэкологии России по согласованию с Минэкономики России и Минфином России.

41. Инструкция по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, Ленинград, 1990.

42. Инструкция по нормированию выбросов (сбросов) загрязняющих веществ в атмосферу и в водные объекты Утв. ком. СССР по охране природы 11.09.89.-М.: СПООргрэс, 1993. -20 с.

43. Каплан Э.Т. Передовые методы управления городским пассажирским транспортом. //Автомобильные перевозки: Обзорнинформ. /Информ-автотранс. М., 1992г. - Вып.4. - 48 с.

44. Карбанович И.И. Экономия автомобильного топлива. Опыт и проблемы. Москва, Транспорт, 1992. 145с.

45. Киреев Г.В;, Татарский В.П., и др. Зависимость онкологической заболеваемости от загрязнения атмосферного воздуха. //Гигиена и Санитария. №2,1997. cl-5.

46. Концепция экологического нормирования в Российской Федерации./ материалы выездного совещания МПР России —М. -2001. 30 с.

47. Конин И. В. Разработка метода оценки сложности автобусных маршрутов. Дисс. Канд. Техн. Наук. Москва, 1993,232 с.

48. Кузницов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. -2-е изд., перераб. И доп. М.: Транспорт, 1990г. — 272 с.

49. Кутенев В.Ф. Концепция создания экологически чистого автомобиля. //Автомобильная промышленность. №2 1992. с. 3-6.

50. Луканин В.Н., Буслаев А.П., Яшина М.В. Автотранспортные потоки и окружающая среда — 2: Учеб. Пособие для вузов /Под. Ред. В.Н.Луканина. М.: ИНФРА-М, 2001. - 646с.

51. Максимов В.А., Кузнецов Е.С., Хазиев А.А. Техникоэкономическая оценка автобусного маршрута. //Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей: Обзорн. информ. /Информавтотранс. М., 1992. -Вып.4. — 36 с.

52. Материалы к государственному докладу о состоянии окружающей природной среды РФ по Астраханской области за 1998 год. /Изд. ООО «ЦНТЭП», Астрахань, 2000 162 с.

53. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом). /Гос. НИИ автомоб. трансп. (НИИАТ). -М. 1992. 80 с.

54. Методические рекомендации по определению платы, за выбросы, сбросы (размещение) загрязняющих веществ в природную среду. — Л. 1991 — 48с.

55. Методические указания по расчету выброса вредных веществ автомобильным транспортом. — М.: Гидрометеоиздат, 1983. —22 с.

56. Методические рекомендации по определению и введению в действие экологических нормативов в целях охраны атмосферного воздуха, включая перечень таких нормативов (промежуточный отчет). Фонды НИИ Атмосфера. 2001 г., с. 149.

57. Методика определения массы выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух. / Гос. НИИ автомобтрансп. (НИИАТ). М. 1993 - 22 с.

58. Методические указания по анализу и снижению себестоимости внутригородских автобусных перевозок. М.: Минавтотранс РСФСР, 1981-167 с.

59. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом): НИИАТ. Москва, 1998.

60. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожной техники (расчетным методом): НИИАТ. Москва, 1998.

61. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. ОНД-86. Ленинград, Госгидрометеоиздат, 1987.

62. Методика экологической экспертизы предпроектных и проектных материалов по охране атмосферного воздуха. М., 1995. - 51 с.

63. Миляев В.Б. Основные направления развития научных исследований в области воздухоохранной деятельности. Сб. трудов НИИ Атмосфера. 1998г С-Пб.

64. Миляев В.Б. Охрана атмосферного воздуха. Сб. трудов НИИ Атмосфера. 1999 г. С-Пб.

65. Морозова JI.H., Воскун С.Е., Базеров М.А., Свечина H.H. Состояние здоровья населения, проживающего в экологически неблагоприятных городских районах.//Гигиена и Санитария. №1,1998. с34-36.

66. Назаретян А.П. Человек для биосферы? //Человек. №2 1997 -с.118-125.

67. Новые нормы эмиссии. //МАП (Международные автомобильные перевозки) , №1, 2000 с. 52.

68. Перечень и коды веществ, загрязняющих атмосферный воздух. Санкт-Петербург, 2000.

69. Платонов А. Чистый город. //Автомобильные дороги, №6 1999 -с.43-45.

70. Положение о нормативах выбросов вредных (загрязняющих) веществ в • атмосферный воздух и вредных физических воздействий на него.

71. Утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 2 марта 2000г. №183.

72. Положение о государственном контроле за охраной атмосферного воздуха. Постановление Правительства Российской Федерации № 31 от 15 января 2001 года.

73. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. — Москва: «Транспорт», 1988 -с15-45.

74. Постановление Правительства Российской Федерации № 632 от 28 августа 1992 о «Порядке определения платы и ее предельных размеров за загрязнение окружающей природной среды, размещение отходов, другие виды вредного воздействия».

75. Постановление Правительства Российской Федерации от 28.08.92 №632 «О порядке определения платы и ее предельных размеров за загрязнение окружающей природной среды, размещение отходов, другие виды вредного воздействия».

76. Постановление Главы администрации Астраханской области «О нормативах платы за выбросы, сбросы загрязняющих веществ в окружающую природную среду и порядке их применения» № 35 от 2502-93.

77. Проблемы конструкции двигателей и экология. Сб. науч. Тр. М.: Изд. НАМИ, 1998,-248 с.

78. Реймерс Н.Ф. Природопользование: Словарь-справочник. М.: Мысль, 1990,-637 с.

79. Рекомендации по основным вопросам воздухо-охранной деятельности. Нормирование выбросов, установление нормативов ПДВ, контроль за соблюдением нормативов выбросов, выдача разрешения на выброс. Москва, 1995.

80. Розенберг Г.С. Анализ определений понятия экология. //"Экология", №2. 1999 с. 89-98.

81. Рузский A.B., Фаробин Н.Я. Методические указания к дипломному проектированию по разделу «Охрана труда и окружающей среды».1. МАДИ.-М., 1987.

82. Рубец Д.А., Ерохов В.И. Особенности смесообразования и состава отработавших газов на режимах разгона карбюраторного двигателя. //Автомоб. Пром-сть. — 1976. №6 - с.3-4.

83. Руководство по контролю источников загрязнения атмосферы. О Н Д- 90 Санкт-Петербург, 1992.

84. Рэуце Н., Кырста С. «Борьба с загрязнением почвы» М.: Агропромиздат, 1986.

85. Сильянов В.В. Теория транспортных потоков в проектировании дорог и организации движения. — М.: Транспорт, 1977. — 303с.

86. Скачков М.В., Верещагин Н.Н., и др. Антропогенные факторы окружающей среды и их роль в развитии острых респираторных заболеваний. //Гигиена и Санитария. №6, 1998. с 11-13.

87. Соколова Т. А., Дронова Т. Я. «Изменение почв под влиянием кислотных выпадений» М.: МГУ, 1993.

88. Спирин И.В. Городские автобусные перевозки: Справочник. — М.: Транспорт, 1991. -238 с.

89. Справочник по удельным показателям выбросов загрязняющих веществ в . атмосферу для некоторых производственных источников загрязнения" атмосферы. Под ред. В.Б. Миляева. С-Пб., 2002 г. (4 издание).

90. Стабилизация экологической обстановки и использование современных видов моторного топлива: Информационно-аналитические аспекты. М.: СЭБ Интернационал Холдинг, 2001 —368 с.

91. Типовая инструкция по организации системы контроля промышленных выбросов в атмосферу в отраслях промышленности. Л., 1986.

92. Трофименко Ю.В. «Промышленно-транспортная экология: Конспекты лекций для студентов механических специальностей. Часть 1»: /МАДИ-ТУ.-М., 1998, 80 с.

93. Указ Президента РФ от 01.04.1996г. № 440 "О Концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию".

94. Федеральный Закон "Об охране атмосферного воздуха" №96-ФЗ от 4 мая 1999 года.

95. Федеральный Закон "Об охране окружающей среды" №7-ФЗ от 10 января 2002 года:

96. Федеральная целевая программа "Снижение негативного воздействия выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта на окружающую среду". Минтранс РФ, 2001.

97. Хёсле В. Философия и экология. РАН-Москва, Наука, 1993. сЗ-10.

98. Худолей В.В. Мизгерев И.В. Экологически опасные факторы. СПб., 1996. С. 187.

99. Чеботаев А., Емельянов JI. . Каков рыночный спрос на автобусы? //Автомобильный транспорт. — 1991. №8, с.31 -33.

100. Чуйков Ю.С., Чуйкова Л.Ю., Сиговатова М.В. Экология Астраханской области (основы региональ. экологии). Астрахань, 1998. с.4-5

101. Шелмаков C.B., «Методические указания к расчетно-графической работе: Упрощенная оценка пробеговых выбросов автотранспортных средств в эксплуатации»: /МАДИ-ТУ. М., 2001,25с.

102. Экокультура: В поисках выхода из экологического кризиса. Москва, издательство МНЭПУ, 1998 180 с.

103. Экологические проблемы: что происходит, кто виноват и что делать?: Учебное пособие / Под ред. В.И. Данилова-Данильяна. М.: Изд-во МНЕПУ, 1997, - 332 с.

104. Atmospheric Emission Inventory Guidebook. UNECE/EMEP Task Force on Emission Inventories. 1995.

105. Christophe Вouchet. "J'ai conduit la voiture de l'avenir". //Nouvel observateur. №14, 1999. p.7-8.

106. Driving patterns and air pollution. / Bendtsen Hans. //Nord Road and transp. Res. 1993. Vol. 5, №1. p.4-5.

107. ITR-Internationale Transport Revue. Austria. -1999. № 12. p.32.

108. Magis M. Le gasoil enflamme le cout du transport routier en 1989 : Prix derevient du transport routier. // Transport routier., 1990. №1., p.8.

109. Stern A.C., Boubel R.W., Turner D.B., Fox D.L.: Fundamentals of Air Pollution, 2nd Ed., Academic Press, New York, 1984. p.l 14.

110. Torgeir Flo, Peer Stansen " Summary of Observations and Recommendations from the UN-ECE Task Force on Emission Projections 1991 1993/ The Norvegian Ministry of the Environment. 1994-06-14.

111. TOYOTA. New Car Features. Toyota Motor Corporation. -1992. -316p.

112. TOYOTA. New Car Features. Toyota Motor Corporation.-1996. -330p.

113. Vehicular all pollution and measures for its control. /Pundir B.P., Das S., Krishna R. //Res. And Ind., 1987. №4. p.240-250.