Снижение воздушного шума в кабине колесного тягача дорожных машин сотовыми звукопоглощающими конструкциями тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.04, кандидат технических наук Чернов, Михаил Владимирович

• Чернов, Михаил Владимирович
• кандидат технических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат технических наук Чернов, Михаил Владимирович

Введение.

Состояние вопроса, цель и задачи исследований.

Влияние шума на здоровье операторов дорожных машин.

Характеристика источников шума.

Основные источники и пути распространения виброакустической энергии на газоструйной снегоочистительной машине.

Методы и средства снижения шума в кабине

Выводы.

Цель и задачи исследований.

Определение звуковой мощности источника.

Расчет скорости истечения газа из насадка.

Расчет звуковой мощности газовой струи и определение звукового давления, действующего на панели кабины.

Выводы.

Экспериментальные исследования шума дорожной газоструйной машины.

Методика проведения лабораторно-полевых исследований.

Обработка опытных данных и оценка погрешности результатов лабораторно-полевых исследований.

Результаты акустических и тяговых испытаний.

Выводы.

Экспериментальные исследования звукопоглощающих материалов.

Методика проведения лабораторных исследований.

Обработка опытных данных и оценка погрешности результатов лабораторных исследований.

Результаты исследования звукопоглощающих материалов.

Выводы.

Численные исследования шума в кабине.

Методика прогнозирования акустических процессов в кабине газоструйной машины при силовом возмущении.

Конечные элементы и топология кабины.

Результаты расчета и их анализ.

Выводы.

Технико-экономическая оптимизация звукозащиты и оценка социально-экономической эффективности снижения шума на газоструйной машине.

Технико-экономическая оптимизация звукозащиты в кабине сотовыми звукопоглощающими конструкциями.

Расчет социально-экономической эффективности снижения шума на газоструйной машине.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Снижение воздушного шума в кабине колесного тягача дорожных машин сотовыми звукопоглощающими конструкциями»

Исследования отечественных и зарубежных ученых показывают, что воздействие шума оказывает негативное влияние на организм человека, так как вызывает функциональные расстройства нервной, сердечно-сосудистой, и желудочно-кишечной систем, повышает общую заболеваемость. При этом повышенный шум ухудшает условия и качество труда. Установлено, что высокие уровни шума в отдельных случаях снижают производительность труда на 15— 20%.

Звукозащита окружающей среды обитания человека вообще и операторов рабочих машин в частности - один из эффективных методов борьбы с шумом, которому в нашей стране и за рубежом посвящено большое количество исследований. Значительный вклад в проблему борьбы с шумом в пром ы шлен ности, на транспорте и различных отраслях машиностроения внесли ученые России и других стран: И.И. Боголепов, В.И. Заборов, Н.И. Иванов, М.Н. Исакович, И.И Клюкин, В.Н. Луканин, A.C. Никифоров, Г.Л. Осипов, Б.Д. Тартаковский, Ю.Ф. Устинов, Е.Я. Юдин, Л. Беранек, К. Вестфаль, Л. Кремер, М. Лайтхилл, Е. Майер, М. Хекль, и др.

В последние десятилетия накоплен значительный экспериментальный материал, созданы фундаментальные теории звукозащиты, однако общее развитие науки и создание мощных вычислительных средств открывают новые возможности в борьбе с шумом на рабочих машинах.

Среди разнообразных видов дорожных машин в особую группу выделяются машины патрульной очистки дорог от свежевыпавшего снега, предназначенные также для удаления наледи и снежного наката с дорожного покрытия. Отличительной особенностью высокопроизводительных газоструйных машин является использование выхлопных газов турбо-реактивных двигателей (ТРД). При этом образуется мощный воздушный шум (до 120 дБ А), который негативно воздействует на оператора. Следовательно, вопросы, связанные со снижени5 ем шума в кабине тягача, агрегатируемого с дорожным рабочим оборудованием, содержащим мощные источники акустической энергии, выдвигаются на передний план, так как направлены на безопасность жизнедеятельности, а поэтому приобретают значимость и актуальность [20, 51]. В этой связи отечественными и зарубежными учеными решены многие задачи по звукоизоляции источников шума механического и аэродинамического происхождения, представляющие интерес для практики, но в случае использования ТРД на летательных аппаратах. Однако, применение ТРД, выработавших свой летный ресурс, в газоструйных машинах ставит совершенно новые задачи по звукоизоляции кабин серийных тягачей, которые для работы с газоструйной установкой не предназначены, поэтому в кабине уровень шума достигает 110. 120 дБ А, хотя требованиями ГОСТ шум не должен превышать 80 дБА [8,28, 37,40-42, 83,109].

Целью данной работы является снижение воздушного шума в кабине тягача, агрегатируемого с дорожным рабочим оборудованием, содержащим мощные источники шума, до приемлемого уровня на основе разработки уточненной методики прогнозирования шума с использованием численных методов исследований и применения нетрадиционных звукопоглощающих материалов.

На основании поставленной цели, определен круг задач, охватывающий поиск нетрадиционных звукопоглощающих материалов, испытание их в лабораторных условиях, разработка математической модели распространения звука в замкнутом объеме кабины и ее реализация методом конечных элементов, проведение лабораторно-полевых исследований на натурном образце машину, разработка практических рекомендаций и др.

Перечисленный комплекс задач в общем случае сводится к задаче звуко-защиты оператора и может быть сформулирована как задача нахождения отклика динамической системы в виде поля распределения звукового давления по объему кабины.

Оценить воздействие звуковых волн на кабину и воздушный объем в ней возможно различными методами. 6

Во-первых, экспериментально, путем воздействия звуковой волны, генерируемой ТРД и процессом истечения струи газа из соплового насадка газоструйной машины, при этом трудоемкость затрат на такие испытания чрезвычайно высока, так как только расход топлива ТРД составляет около 3 т/ч.

Во-вторых, теоретически на основе предлагаемой математической модели, адекватно отражающей процесс распространения звуковой энергии в замкнутом объеме кабины. Данный метод, основанный на методе конечных элементов, в последние годы широко используется в мировой практике в связи с появлением мощных ЭВМ.

В-третьих, экспериментально-теоретически. В этом случае отклик в кабине на действие звуковых волн, падающих на панели кабины, определяется расчетным путем, а математическая модель строится на основании результатов экспериментальных акустических исследований.

В данной работе используются все перечисленные методы, так как необходимо получить оценку эффективности звукозащиты оператора машины на стадии проектирования.

Диссертационная работа состоит из введения, шести глав, основных выводов, списка литературы из 160 наименований и пяти приложений. Работа содержит 220 страниц сквозной нумерации, включая 31 рисунок, 54 таблицы и 69 страниц приложений.

Заключение диссертации по теме «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины», Чернов, Михаил Владимирович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Уточнена методика расчета уровня звуковой мощности перед кабиной при истечении струи газа из насадка газоструйной снегоочистительной машины, базирующаяся на физико-геометрических характеристиках машины, внешней характеристике двигателя и формуле Лайтхилла.

2. Установлены характерные дискретные и в 1/3-октавных полосах частоты, на которых шум перед кабиной наибольший и лежит в пределах 90.112 дБА. В частности, при наклоне соплового насадка на 15° наибольшие УЗД имеют место на частотах 175, 580, 950, 1650, 2130, 5000, 10050 Гц, что соответствует 1/3-октавным полосам частот 200, 630, 1000, 1600, 2000, 5000, 10000 Гц. Таким образом, звукозащитный комплекс машины должен проектироваться с учетом снижения уровня звукового давления на вышеперечисленных частотах 1/3-октавных полос.

3. Определен характерный режим работы базового тягача, при котором шум в кабине наибольший. Этот режим соответствует наибольшей тяговой мощности, когда отсутствуют более мощные источники акустической энергии, чем собственный дизельный двигатель.

4. В соответствии с проведенными патентными исследованиями определены, разработаны и изготовлены эффективные звукопоглощающие материалы на основе сотовых конструкций для внутренней облицовки кабины машины, в основу которых положены принципы резонатора Гельмгольца и камерного зву-копоглотителя. Для определения нормального коэффициента звукопоглощения в диапазоне частот 40. 16000 разработаны и изготовлены акустические интерферометры с учетом требований ГОСТ 16297-80.

5. Предложены формулы для расчета геометрических параметров сотовых звукопоглощающих конструкций, в которых соты выполняют функции резонаторов Гельмгольца. На основании результатов исследований установлено, что наибольшим эффектом обладают сотовые конструкции, выполненные из высоко-термостойкой бумаги "Фенилон" (БФСК) ТУ ОП-81-07-27-80 или импорт

137 ной бумаги "Номекс" (тип 410 или 412) и стеклоткани марки ЭЗ-100 по ТУ 6 11-382-76 в диапазоне от 63 до 16000 Гц в 1/3-октавных полосах частот.

6. Толщина сотовой конструкции оказывает существенное влияние на поглощение звука на частотах более 4 кГц. Размер стороны сотовой ячейки оказывает существенное влияние на частотах более 4 кГц, при этом ао изменяется от 0,920 до 0,995 .Влияние глубины присоединенной камеры в основном проявляется в 1/3-октавных полосах со среднегеометрическими частотами 125, 8000 и 12500 Гц.

7. Разработана уточненная методика численных исследований на основе МКЭ шума в кабине при ее облучении звуковой волной, генерируемой струей газа, истекающей из насадка газоструйной снегоочистительной машины. Разработана топология кабины, включая внутреннюю воздушную среду.

8. Результаты численных исследований показывают высокую эффективность использования сотовых конструкций для снижения шума в кабине. В частности, общий шум в кабине снижается в пределах 13.22 дБА. Наибольшей эффективностью снижения общего шума в кабине на характерных частотах обладают звукопоглощающие сотовые конструкции, выполненные из высокотермостойкой бумаги "Фенилон" (БФСК) ТУ ОП-81-07-27-80 или импортной бумаги "Номекс" (тип 410 или 412). Размер стороны ячейки 2,5 мм, толщина 20 мм.

9. Разработана методика и математическая модель технико-экономической оптимизации звукозащиты оператора в кабине с использованием сотовых звукопоглощающих материалов. Результаты оптимизации показывают, что максимальное снижение воздушного шума в кабине достигает 22 дБА при наименьшей стоимости используемого сотового ЗПМ 2234,38 руб.

10. Применение мероприятий, связанных с установкой звукозащиты дает экономический эффект 1507 руб/год, влечет за собой снижение шума в кабине на 20% и позволяет добиться социального эффекта за счет меньшей заболеваемости оператора.

138

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Чернов, Михаил Владимирович, 2000 год

1. Патент № 2141064 RU, МКИ F16F1/36. Амортизатор- / Ю.Ф. Устинов, В.А. Муравьев, В.Н. Бочаров, М.В. Чернов, P.C. Шаман и н (Россия). -№ 98117829/28; заявлено 29.09.98; опубл. 10.11.99, Бюл. № 31.

2. A.C. № 1813890 SU, МКИ F01N1/10. Глушитель шума. / Ю.Ф. Устинов и В . А, Муравьев (СССР). №4913730/06; заявлено 21.02.91; опубл. 07.05.93, Бюл. №17.

3. Абрамович Г.Н. Теория турбулентных струй. М.: Гос. изд. физ-мат. литературы, 1960. 716 с.

4. Авиационная акустика. / Под ред. А,Г. Мунина, В.Е. Квитки. М.: Наука, 1981,-208 с.

5. Авиационная акустика. / Под ред. А.Г. Мунина. М.: Машиностроение, 1986. 4.1. -248 е.; 4.2. -264 с.

6. Актуальные вопросы профилактики и неблагоприятного воздействия шума и вибрации. Тез. докл. Всесоюзн. совещ. 11-13 ноября, 1981. — М., 1981.-169 с.

7. Акустическая спектрометрия (методы и аппаратура спектрального анализа). -Л.: Энергия, 1972. 136 с.

8. Алексеев С.П., Казаков А.М., Колотилов H.H. Борьба с шумом и вибрацией в машиностроении. М.: - Машиностроение, 1970. -208 с.

9. Альтшуль А.Д., Животовский Л.С., Иванов Л.П. Гидравлика и аэродинамика. М.: Стройиздат, 1987. - 414 с.

10. Артоболевский И.И., Боровницкий М.Д., Генкин М.Д. Введение в акустическую динамику машин. — М.: Паука, 1979. 295 с.

11. И. Афанасьев А.А, Матренинский С.И., Петреня E.H. Эффективность применения импульсного глубинного уплотнения с упругим пластинчатым излучателем // Изв. вузов. Сер. Строительство и архитектура. — 1990. — №1. С. 79-84.

12. Аэрогидромеханический шум в технике. / Пер. с англ. / Под ред. Р. Хиклинга. М.: Мир, 1980. 336 с.

13. Аэродинамика в вопросах и задачах. / Под ред. Н.Ф. Краснова. М.: Высшая школа, 1985. 760 с.

14. Аэродинамика закрученной струи. / Под ред. Р.Б. Ахмедова. М.: Энергия, 1977. 240 с.

15. Аэродинамика турбин и компрессоров. / Пер. с англ. / Под ред. У.Р. Хауторна. М.: Машиностроение, 1968 г. 743 с.

16. Бесселинг И.Ф. Методы конечных элементов. // Механика деформируемых твердых тел. Сборник статей. / Пер. с англ. В.В. Шлимана / Под ред. Г.С. Шапиро. М.: Мир, 1983. - С.22-51.

17. Биджиев Р.Х., Петранин A.A., Петреня E.H. Динамический расчет балочных мостов на действие звуковой ударной волны II Сер. Строительная механика и расчет сооружений. 1992. - №3. - С. 53-58.

18. Боголепов И.И. Промышленная звукоизоляция. Л.: Судостроение, 1986. -368 с.

19. Борискин О.Ф., Кулибаба В.В., Репецкий О.В. Конечноэлементный анализ колебаний машин. Иркутск; Изд-во Иркутск, ун-та, 1989. - 144 с. Борисов Л.П., Гужас Д.Р. Звукоизоляция в машиностроении. - М.: Машиностроение, 1990. - 254 с.

20. Бояршинов C.B. Основы строительной механики машин. М.: Машиностроение, 1973.-456 с.

21. Бусленко Н.П. Моделирование сложных систем. — М.: Наука, 1978. -399 с.

22. Веденянин Г.В. Общая методика экспериментального исследования иобработка опытных данных. М.: Колос, 1978. - 199 с.

23. Власов А.Д., Мурин Б.П. / Справочник: Единицы физических величин внауке и технике. М.: Энертоатомиздат, 1990. - 176 с.

24. Воеводин Е.В. Численные методы алгебры. Теория и алгоритмы. М.:1. Наука, 1966.-248 с.

25. Вожжова А.И., Захаров В.К. Защита от шума и вибрации на современных средствах транспорта. Л.: Медицина, 1968. - 128 с. Галлагер Р. Метод конечных элементов. Основы. - М.: Мир, 1984. 428 с.

26. ГОСТ 12.1.003-83. Шум. Общие требования безопасности.141

27. ГОСТ 12.1.024-81, ГОСТ 12.1.025-81. Шум. Определение шумовых характеристик источников шума в реверберационной и заглушённой камерах. Точный метод.

28. ГОСТ 12.1.026-80 ГОСТ 12.1.028-80. Шум. Методы определения шумовых характеристик источников шума.

29. ГОСТ 12.1.029-80. Средства и методы защиты от шума: классификация.

30. ГОСТ 12.1.050-86. Методы измерения шума на рабочих местах.

31. ГОСТ 12.2.011-75. Машины строительные и дорожные. Общие требования безопасности.

32. ГОСТ 12.2.033-78. Рабочее место при выполнении работ стоя. Общие эргономические требования.

33. ГОСТ 16297-80. Материалы звукоизоляционные и звукопоглощающие. Методы испытаний.

34. ГОСТ 17168-82. Фильтры электронные октавные и третьоктавные. Общие технические требования и методы испытаний.

35. ГОСТ 17187-81. Шумомеры. Общие технические требования и методы испытаний.

36. ГОСТ 19358-85. Внешний и внутренний шум автотранспортных средств. Допустимые уровни и методы измерений.

37. ГОСТ 23941-79. Шум. Методы определения шумовых характеристик: Общие требования.

38. ГОСТ 27247-87 (ИСО 7464-83). Машины землеройные. Метод определения тяговой характеристики.

39. ГОСТ 8.207-76. Прямые измерения с многократными наблюдениями. Методы обработки результатов наблюдений.

40. Государственный комитет Российской Федерации по охране окружающей среды. Государственный доклад "О состоянии окружающей природной среды Российской Федерации в 1996 году". М.: Центр международных проектов, 1997. 510 с.

41. Грановский В.А. Динамические измерения: Основы метрологического обеспечения. Л.: Энергоатомиздат, 1984. - 224 с.

42. Дорожные машины. 4.1 / Машины для земляных работ /. Ч. П. / Машины для устройства дорожных покрытий. / Т.В. Алексеева, К.А. Артемьев, А.А. Бромберг, Р.И. Войцеховский, Н. А. Ульянов. М.: Машиностроение, 1972. - 504 с.

43. Дроздова Л.Ф. Исследования по снижению шума СДМ звукоизолирующими капотами: Диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук. Л.: 1981. - 207 с.

44. Ершов Н.Ф., Шахверди Г.Г. Метод конечных элементов в задачах гидродинамики и гидроупругости. Л.: Судостроение, 1984. — 240 с. Жигулев В.Н., Киркинский А. И. Общие свойства волн: элементы акустики. - М.: МФТИ, 1981. - 69 с.

45. Заборов В.И. Расчет звукоизоляции при непостоянном шуме. Доклады IX Всесоюзной акустической конференции. М.: АН СССР, 1977. -С.61-64.

46. Звукоизолирующие, звуко- и вибропоглощающие материалы: Каталог. Северодонецк: ВНИИТБХП, 1979. 61 с.

47. Звукопоглощающие и звукоизоляционные материалы. / Под ред. Е.Я. Юдина. М.: Изд. литературы по строительству, 1966.-247 с. Звукопоглощающие материалы и конструкции. Справочник. М.: Связь, 1970.-48 с.

48. Зенкевич О. Метод конечных элементов в технике. М.: Мир, 1975. -239 с.

49. Иванов Н.И. Борьба с шумом и вибрациями на путевых и строительных машинах. М.: Транспорт, 1987. - 223. с.

50. Изак Г.Д., Гомзиков Э.А. Шум на судах и методы его уменьшения. М.: Транспорт, 1987. - 303 с.

51. Испытательная техника: Справочник: в 2-х кн. / Под ред. В.В. Клюева. М,: Машиностроение, 1982. Кн. 1. - 528 е., кн.2. - 560 с. Карпов Ю.В., Дворянцева Л.А. Звукопоглощающие материалы и конструкции. - М.: НИИТЭХИМ, 1981. - 18 с.

52. Юпокин И.И. Борьба с шумом и звуковой вибрацией на судах. Л. г Судостроение, 1971. - 416 с.

53. Колесников А.Е. Шум и вибрация. Л.: Судостроение, 1988. - 248 с. Красильников В.А., Крылов В.В. Введение в физическую акустику. -М.; Наука, 1984. - 400 с.

54. Кузьмин Г.А. Конструирование авиационных двигателей. М.: Оборон-гиз, 1962. 414 с.

55. Кулагин И.И. Теория авиационных двигателей. — М.: Гос. Изд. Оборонной промышл., 1958. 479 с.

56. Лагунов Л.Ф. Борьба с шумом компрессорных установок. Обзор. М. ВЦНИИОТ ВЦСПС, 1977. 52 с.

57. Лагунов Л.Ф., Осипов ГЛ. Борьба с шумом в машиностроении. М.: Машиностроение, 1980. - 150 с.

58. Литвинов Ю.А., Боровик В.О. Характеристики и эксплуатационные свойства авиационных турбореактивных двигателей. М.: Машиностроение, 1979. 288 с.

59. Лихачев B.C. Испытания тракторов. — М.: Машиностроение, 1974. -286 с.

60. Лойцянский Л.Г. Механика жидкости и газа. М.: Наука, 1973. - 848 с. Лопашев Д.З., Осипов ГЛ., Федосеева E.H. Методы измерения и нормирования шумовых характеристик. — М.: Изд-во стандартов, 1983. -230 с.

61. Луканин В.Н. Шум автотракторных двигателей внутреннего сгорания. -М., 1971.-271 с.

62. Максимов В.П., Егоров И.В., Карасев В.А. Измерение, обработка и анализ быстропеременных процессов в машинах. М. : Машиностроение, 1987. - 208 с.

63. Малиновский Е.Ю., Гайцгори М.М. Динамика самоходных машин с шарнирной рамой. М.: Машиностроение, 1975. - 184 с. Мероприятия по снижению шума от строительных машин. ЦНИИС Госстроя СССР. Обзор. -М., 1976. - 48 с.

64. Методические рекомендации по проектированию звукоизоляции машин: ВЦНИИОТ ВЦСПС. -М., 1982. 58 с.

65. Молоканов К.П., Соколик Л.И. Влияние производственной вибрации на костно-мышечну ю систему. М.: Медицина, 1975. - 208 с. Мунин А.Г., Кузнецов В.М., Леонтьев Е.А. Аэродинамические источники шума. - М.: Машиностроение, 1977. - 288 с.

66. Мэрвин Е. Голдстейн. Аэроакустика. / Пер. с англ. P K. Каравасова и Г.П. Караушева. / Под ред. А.Г. Мунина. М.: Машиностроение, 1981. -249 с.

67. Новые вибропоглощающие материалы и покрытия и их применение в промышленности. / Под ред. A.C. Никифорова. Л.: Знание, 1980. -100 с.

68. Петреня E.H., Петранин A.A. Вычислительный комплекс программ "ИМПУЛЬС". / Информационный листок №429-90. Воронеж: Воронежем ЦНТИ, 1990. - 2 с.

69. Поливаев О.И. Снижение динамических нагрузок в машинно-тракторных агрегатах за счет упругодемпфирующих приводов ведущих колес. / Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора техн. наук. Воронеж: ВГАУ, 1996. - 40 с.

70. Порядков В.И. Пути измерения уровней вибрации и механического шума механизмов и машин. // Вестник машиностроения, 1989. — №11. — С. 20-23.

71. Приборы и системы для измерения вибрации, шума и удара: Справочник в 2-х кн. / Под ред. В В. Клюева. М.: Машиностроение, 1978. -432 с.146

72. Рабинович М.И., Трубецков Д.И. Введение в теорию колебаний и волн. -М.: Наука, 1984. -432 с.

73. Разумовский М. А. Борьба с шумом на тракторах. Минск: Наука и техника, 1973. - 206 с.

74. Расчеты экономической эффективности новой техники: Справочник. / Под общ. ред. K.M. Великанова. 2-е изд. перераб. и доп. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1990. - 448 с.

75. Рекомендации по расчету и проектированию звукоизолирующих ограждений машинного оборудования. / НИИСФ. М.: Стройиздат, 1989. -56 с.

76. Ривкин С.Л. Термодинамические свойства газов: Справочник. М.: Энергоатомиздат, 1987. - 288 с.

77. Руководство i/o измерению и расчету акустических характеристик звукопоглощающих материалов. М.: Стройиздат, 1979. - 120 с.

78. Рушимский Л. 3. Математическая обработка результатов эксперимента. -М.: Наука, 1971.-205 с.

79. Скучик Е. Основы акустики. / Пер. с англ. М.: Мир, 1976. - Т.1. -520 е., Т.2. - 544 с.

80. Снижение шума в зданиях и жилых районах. / Под ред. Г.Л. Осипова и Е Я. Юдина. -М.: Стройиздат, 1987. 558 с.

81. Снижение шума методами звукоизоляции. / В.И. Заборов, И.В. Горен-штейн, Л.Н. Клячко и др. М.: Стройиздат, 1973. - 143 с.

82. СНиП II-12-77. Защита от шума. / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1978.-49 с.

83. Справочник по судовой акустике. / Под ред. И.И. Клюк и на, И.И. Бого-лепова. Л.: Судостроение, 1978. - 504 с.

84. Справочник по технической акустике. / Пер. с нем. / Под ред. М. Хекла и Х.А. Мюллера. Л.: Судостроение, 1980. - 493 с.147

85. Справочник проектировщика. Защита от шума. / Под ред. Е.Я. Юдина. -М.: Стройиздат, 1974. 134 с.

86. Средства защиты в машиностроении: расчет и проектирование. Справочник. / C.B. Белов, А.Ф., Козьяков, О.Ф. Партолин и др. / Под ред. C.B. Белова. М.: Машиностроение, 1989. - 365 с.

87. Тейлор Р. Шум. / Пер. с англ. / Под ред. М.А. Исаковича. М.: Мир, 1978.-308 с.

88. Терехов A.JI. Борьба с шумом на компрессорных станциях. JL: Недра, 1985. -18 с.

89. Техническая акустика транспортных машин: справочник. / Л.Г. Бала-шинская, П.Ф. Дроздова, Н.И. Иванов и др.; Под ред. Н.И. Иванова. С По: Политехника, 1992. 365 с.

90. Техническая термодинамика. / Под ред. В.И. Крутова. М.: Высшая школа, 1991. - 384 с.

91. Тракторы. Проектирование, конструирование и расчет. / Под общ. ред. И.П. Ксеневича. М.: Машиностроение, 1991. - 544 с

92. Туричин A.M. Электрические измерения неэлектрических величин. -М.: Л.: Энергия, 1966. 690 с.

93. Ульянов H.A. Теория самоходных колесных землеройно-транепортных машин. М.: Машиностроение, 1969. - 520 с.

94. Устинов Ю.Ф. Звуковая вибрация и шум землеройно-транепортных машин. // Строительные и дорожные машины, 1996. №4. - С. 23-24.148

95. Устинов Ю.Ф. Метод конечных элементов в задачах виброакустики тяговых машин. // Новое в безопасности жизнедеятельности и экологии / Сб. докл. Всероссийской научно нракт. конференц. с между народи, уч. С-Пб., 1996. - С. 232-235

96. Устинов Ю.Ф. Прогнозирование и методы расчета виброакустических параметров землеройно-транспортных машин / : Диссертация на соискание ученой степени докт. техн. наук. Воронеж: ВГАСА, 1997. -426 с.

97. Устинов Ю.Ф. Разделение источников вибрации и шума на тяговых и транспортных строительных машинах. / Вибрационные машины и технологии / Сб. докл. и материалов II ой научи, конф. Курск: КГТУ, 1995. -С.50-52.

98. Устинов Ю.Ф. Снижение виброакустической активности землеройно-транспортных машин. // Изв. Вузов. Строительство, 1994. — №12. — С. 117-121.

99. Устинов Ю.Ф., Бочаров В.Н., Чернов М.В. Виброакустическая динамика тягача с колесной формулой 4x4. // Изв. Вузов. Строительство, 1998. -№7. С. 112-117.

100. Устинов Ю.Ф., Бочаров В.Н., Чернов М.В. Влияние скачка уплотнения газовой струи на звуковую вибрацию. // Экологический вестник Черноземья, вып.6. Воронеж, РЦ "Менеджер", Ноябрь 1998. С. 47-56.

101. Устинов Ю.Ф., Бочаров В.Н., Чернов М.В. Основные источники и спектры шума газоструйной машины ТМ-59 МГ. // Труды 2-й междун. конф. "Высокие технологии в экологии". 19-21 мая, 1999г., Воронеж, Россия, с. 379-382.

102. Устинов Ю.Ф., Бочаров В.Н., Чернов М.В. Прогнозирование шума газоструйных машин. // Экологический вестник Черноземья, вып.6. Воронеж, РЦ "Менеджер", Ноябрь 1998. С. 40-47.

103. Устинов Ю.Ф., Бочаров В.Н., Чернов М.В., Шаман и н P.C. Виброакустические испытания газоструйной машины ТМ 59МГ. /У Мат-лы междун. научно-технич. конференции "Интерстроймех-98". Воронеж, ВГАСА, 1998. - с. 174-176.

104. Устинов Ю.Ф., Бочаров В.Н., Чернов М.В., Шаманин P.C. Результаты виброакустических испытаний упругих элементов различной формы. // Мат-лы междун. научно-технич. конференции. "Интерстроймех—98". Воронеж, ВГАСА, 1998. с. 176-177

105. Устинов Ю.Ф., Жулай В.А. Исследование виброакустических параметров землеройно-транспортных машин. / Изв. Вузов. Строительство, 1996,-№6.-С. 113-118.

106. Устинов Ю.Ф., Жулай В.А., Бочаров В.Н., Чернов М.В., Волков Н.М. Виброакустика легкого автогрейдера. // Экологический вестник Черноземья. Вып. 10. Воронеж, РЦ "Менеджер", 2000. С. 58-63.

107. Устинов Ю.Ф., Жулай В.А., Бочаров В.И., Чернов М.В., Кондауров Ю.А. Шум и вибрация автогрейдера типа ГС-14.02. // Экологический вестник Черноземья. Вып.7. Воронеж, РЦ "Менеджер", Ноябрь 1999.

108. Устинов Ю.Ф., Жулай В.А., Бочаров В.Н., Чернов М.В., Шаманин P.C. Результаты виброакустических исследований колесного трактора Т-150 К. // Изв. Вузов. Строительство, 1999. №6. - с. 107-110.

109. Устинов Ю.Ф., 11етранин A.A., Петреня E.H. Основные концептуальные принципы компьютерных технологий создания малошумных машин. // Изв. Вузов. Строительство. 1998. №9. с. 86-95.150

110. Устинов Ю.Ф., Петранин А.А., Петреня Е.Н. Системный анализ и методы конечных элементов в задачах прогнозирования и расчета виброакустических параметров землеройно-транспортных машин. // Изв. Вузов. Строительство. 1997. №3. с. 95-100.

111. Филиппов В.И. Охрана труда при эксплуатации строительных машин-М.: Высшая школа, 1984- 247 с.

112. Шум на транспорте. / Пер. с англ. КГ. Бронштейна. / Под ред. В.Е. Тольского, Г.В. Бутанова, Б.Н. Мельникова. М.: Транспорт, 1995. -368 с.

113. Щевьев Ю.П. Акустические свойства неоднородных и комбинированных строительных материалов. М.: Стройиздат, 1980. 140 с.

114. Эйхлер Ф. Борьба с шумом и звукоизоляция зданий. / Пер. с нем. М.: Гос. изд. литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам, 1962. 310 с.

115. Эксплуатация аэродромов (содержание и ремонт) : Справочник. / Под ред. Л.И. Горецкого. М.: Транспорт, 1979. 215 с.

116. Юдаев Б.Н. Техническая термодинамика. Теплопередача. М.: высшая школа, 1988. - 479 с.

117. Яш С., Элисон А. Измерение шума машин. / Пер. с англ. М.: Энергоатом издат, 1988. -144 с.

118. Ustinov Yu.F. Estimation of vibration acoustical parameters of vehicles by means of fern/ Fourth International Congress on Sound and Vibration. St. Petersburg: Russia. June 24-27, 1996.-P.2067-2075.

119. Ustinov Yu.F. Numerical investigations Methodology of Vibroacoustic Dynamics of Transport and Traction Machines / 6-th International Congress of Sound and Vibration. 5-8 My, 1999, Copenhagen, Denmark. P. 1405-1408.

120. Пановко Я.Г. Внутреннее трение при колебаниях упругих систем. -М.: Физматгиз, 1961.-295 с.

121. Самарский A.A., Николаев Е.С. Методы решения сеточных уравнений-М.: Наука, 1978,- С. 266-351, 500-532.

122. Расчет трехслойных конструкций: Справочник / Кобелев В.Н., Ковар-ский J1.M., Тимофеев С.И.; Под общ. ред. В.Н. Кобелева. М.: Машиностроение, 1984. - 304 с.

123. Шунгский Б.Е. Строительные конструкции с сотовыми заполнителями. М.: Стройиздат, 1977. 112 с.

124. Никифоров A.C. Акустическое проектирование судовых конструкций: Справочник. Л.: Судостроение, 1990. 200 с.

125. Лихачев B.C. Испытания тракторов,- М.: Машиностроение, 1974.-286 с.

126. Реклейтис Г., Райвендран А., Регсдел К. Оптимизация в технике. В 2-х книгах / Пер. с англ. В.Я Алтаева, В.И. Моторина. М.: Мир, 1986. Кн. 1.-349 е.; Кн. 2.-320 с.

127. Иванов А.Н., Мишин В.А. Снегоочистители отбрасывающего действия. М.: Машиностроение, 1981. - 159 с.

128. Тракторы для строительных и дорожных машин. Каталог-справочник. -М. : АО Машмир, 1993. 47 с.

129. Дорожные машины. Часть 1. Каталог-справочник. М.: АО Машмир, 1993. -81с1. Воронеж-1998

130. Патентная документация, отобранная для последующего анализа

131. Заявлено 07.05.76; Опубл. 15,06.78, Бюл. № 22. торых кратно числу заглушаемых частот. Действует

132. Выводы о выполнении регламента поиска

133. Страны поиска Россия, Германия, США, Франция, Великобритания и Япония - наиболее развитые страны в области разработки и производства звукопоглощающих материалов, конструкций и средств для снижения воздушного шума.

134. Тенденция развития данного вида конструкций и средств повышение эффективности и надежности шумопоглощения строительных конструкций, узлов и кабин транспортных средств за счет разработки и производства новых материалов и технологий.

135. В результате патентного анализа выбраны звукопоглощающие материалы на основе сотовой конструкции, как наиболее эффективные, легкие и соответствующие требованиям по использованию их в кабинах машин.

136. Руководитель подразделения исшш1. Исполнитель поиска1. Ю.Ф. Устинов1. М.В. Чернов

137. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 10 мм, без камеры

138. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

139. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №1 Дата 15.06.99

140. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

141. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

142. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

143. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

144. Стальная труба: диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

145. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 15 мм, без камеры

146. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

147. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №2 Дата 16.06.99

148. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

149. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

150. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

151. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

152. Стальная труба: диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

153. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 20 мм, без камеры

154. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

155. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №3 Дата 17.06.99

156. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

157. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

158. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

159. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

160. Стальная труба, диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

161. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 25 мм, без камеры

162. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

163. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №4 Дата 18.06.99

164. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

165. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

166. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

167. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

168. Стальная труба, диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

169. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 4,2 мм, толщина 15 мм, без камеры

170. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

171. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №5 Дата 19.06.99

172. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

173. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

174. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стеши 10 мм. 250-2000 0,0144

175. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

176. Стальная труба: диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

177. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 5 мм, толщина 15 мм, без камеры

178. Образец: Фольга АМГ-2Нл ТУ 48-21-169-83 , сторона ячейки 2,5 мм, толщина 14 мм, без камеры

179. Образец: Стеклоткань ЭЗ-100 ТУ 6-11-382-76, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 18 мм, без камеры

180. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 10 мм, камера 10 мм.

181. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

182. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №9 Дата 23.06.99

183. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

184. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

185. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

186. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

187. Стальная труба: диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

188. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 10 мм, камера 15 мм.

189. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

190. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №10 Дата 24.06.99

191. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

192. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

193. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

194. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

195. Стальная труба: диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

196. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 10 мм, камера 20 мм.

197. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 10 мм, камера 25 мм.

198. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 15 мм, камера 15 мм.

199. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

200. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №13 Дата 27.06.99

201. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

202. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

203. Асбестовая труба: диаметр ОД м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

204. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

205. Стальная труба: диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

206. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 20 мм, камера 20 мм.

207. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 25 мм, камера 25 мм.

208. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 4,2 мм, толщина 15 мм, камера 15 мм.

209. Образец: Бумага "Фенилон" ТУ ОП-81-07-27-80, сторона ячейки 5 мм, толщина 15 мм, камера 15 мм.

210. Образец: Фольга АМГ-2Нл ТУ 48-21-169-83 , сторона ячейки 2,5 мм, толщина 14 мм, камера 14 мм.

211. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

212. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №18 Дата 2.07.99

213. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

214. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

215. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

216. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

217. Стальная труба: диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009

218. Образец: Стеклоткань ЭЗ-100 ТУ 6-11-382-76, сторона ячейки 2,5 мм, толщина 18 мм, камера 18 мм

219. РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ

220. Место проведения испытаний Акустическая лаборатория ВГАСА Номер протокола №19 Дата 3.07.99

221. Вид интерферометра Частотный диапазон, Гц Площадь образца, м2

222. Квадратная труба из ДСП: сторона 0,25 м, длина 7 м, толщина стенки 16 мм. 40-500 0,0784

223. Асбестовая труба: диаметр 0,1 м, длина 1 м, толщина стенки 10 мм. 250-2000 0,0144

224. Стальная труба: диаметр 0,018 м, длина 0,35 м, толщина стенки 3 мм. 800-8000 0,0009

225. Стальная труба: диаметр 0,025 м, длина 0,025 м, толщина стенки 3 мм. 8000-16000 0,0009