Разработка технологий и технических средств технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей автотракторной техники тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, доктор наук Морунков Андрей Николаевич

• Морунков Андрей Николаевич
• доктор наук
• 2024

Оглавление диссертации доктор наук Морунков Андрей Николаевич

ВВЕДЕНИЕ

1 СПОСОБЫ И СРЕДСТВА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОБКАТКИ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ

1.1 Назначение и классификация способов технологической обкатки поршневых двигателей автотракторной техники

1.2 Анализ способов и средств холодной обкатки поршневых

двигателей автотракторной техники

1.3 Анализ способов и средств бестормозной обкатки поршневых двигателей с динамическим нагружением

1.4 Обоснование проблемы и задачи исследований

2 РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ И РЕЖИМОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ БЕСТОРМОЗНОЙ ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ

2.1 Расчетно-теоретическое обоснование параметров технических средств и режимов технологической холодной обкатки двигателей

с автономным приводным устройством

2.1.1 Технология холодной обкатки двигателей с использованием автономного приводного устройства

2.1.2 Расчет параметров автономного приводного устройства

2.2 Расчетно-теоретическое обоснование параметров технических средств и режимов технологической холодной обкатки двигателей

с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками

2.2.1 Обоснование технологии холодной обкатки с повышенными

частотами вращения и газовыми нагрузками

2.2.2 Расчетно-теоретическое обоснование повышения частоты вращения коленчатого вала и газовых нагрузок при холодной обкатке двигателей

2.2.3 Определение продолжительности бестормозной холодной обкатки двигателей с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками

2.3 Расчетно-теоретическое обоснование параметров технических средств и режимов технологической холодной обкатки двигателей

со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением

2.3.1 Обоснование технологии холодной обкатки двигателей

со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением

2.3.2 Расчет режимов холодной обкатки двигателей

со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением

2.4 Повышение эффективности горячей бестормозной обкатки двигателей с динамическим нагружением

2.4.1 Расчет повышенных газовых нагрузок на такте выбега цикла динамического нагружения

2.4.2 Определение нагрузочного режима цикла динамического нагружения

с дросселированием газов на выпуске

2.4.3 Определение продолжительности ступеней горячей бестормозной обкатки

2.5 Определение выбросов вредных веществ с отработавшими газами поршневых двигателей на режимах технологических тормозной

и бестормозной обкаток

2.6 Исполнительные механизмы для управления циклом динамического нагружением при бестормозной горячей обкатке автотракторных двигателей

2.6.1 Исполнительные механизмы для управления подачей топлива

2.6.2 Исполнительный механизм для управления дроссельной заслонкой

Выводы

3 ТЕХНОЛОГИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ БЕСТОРМОЗНОЙ ОБКАТКИ

И ИСПЫТАНИЙ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

3.1 Технология холодной обкатки поршневых двигателей

с использованием автономного приводного устройства

3.1.1 Автономное приводное устройство для холодной обкатки

3.1.2 Технология холодной обкатки двигателей с использованием автономного приводного устройства

3.2 Технология и технические средства для холодной обкатки поршневых двигателей с повышенными частотами вращения

и газовыми нагрузками

3.2.1 Система повышения газовых нагрузок при бестормозной обкатке поршневых двигателей

3.2.2 Технология холодной обкатки двигателей с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками

3.3 Технология и технические средства для холодной обкатки поршневых двигателей со статико-динамическим

гидроимпульсным нагружением

3.3.1 Устройство для холодной обкатки поршневых двигателей со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением

3.3.2 Технология холодной обкатки двигателей со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением

3.4 Технические средства для бестормозной горячей обкатки поршневых двигателей с динамическим нагружением

3.4.1 Система автоматического управления динамическим нагружением дизелей с воздействием на рейку топливного насоса и дроссельную

заслонку

3.4.2 Система автоматического управления динамическим нагружением дизелей с воздействием на рычаг регулятора частоты вращения

и дроссельную заслонку

3.5 Микропроцессорный измеритель параметров дизелей

3.6 Технология технологической бестормозной обкатки поршневых 143 двигателей автотракторной техники

3.7 Мобильные комплекты оборудования для технологической

бестормозной обкатки поршневых двигателей

Выводы

4 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1 Программа экспериментальных исследований

4.2 Методика исследований показателей рабочего процесса поршневых двигателей на режимах тормозной и бестормозной технологических обкаток

4.3 Методика лабораторных и моторных исследований системы статико-динамического гидроимпульсного нагружения

4.4 Методика моторных исследований холодной обкатки двигателей

с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками

4.5 Методика исследований показателей качества приработки сопряжений при технологической обкатке поршневых двигателей

4.6 Методика и программа экспериментальных исследований режимов холодной обкатки двигателей с использованием автономного приводного устройства

4.7 Методика определения выбросов вредных веществ в атмосферу

с отработавшими газами на режимах горячей обкатки двигателей

4.8 Применяемое оборудование и аппаратура

Выводы

5 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

5.1.Результаты испытаний автономного приводного устройства

5.2 Результаты исследований технологии холодной обкатки дизеля

Д-243 с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками

5.3 Результаты исследований технологии холодной обкатки дизеля 193 Д-144 со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением

5.4 Экспериментальные исследования рабочего процесса дизеля Д-243

на режимах тормозной и бестормозной горячих обкаток

5.5 Результаты исследований технологий тормозной и и бестормозной обкаток дизеля Д-243

5.6 Результаты исследований выбросов вредных веществ в атмосферу

с отработавшими газами на режимах горячей обкатки двигателей

Выводы

6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАЗРАБОТАННЫХ

ТЕХНОЛОГИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ БЕСТОРМОЗНОЙ

ОБКАТКИ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

6.1 Экономическая эффективность технологии технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей с применением автономного приводного устройства

6.2 Экономическая эффективность технологии технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением

6.3 Экономическая эффективность технологии технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей с применением

повышенных частот вращения и газовых нагрузок

Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПРОИЗВОДСТВУ

ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШЕЙ РАЗРАБОТКИ ТЕМЫ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И ТЕРМИНЫ

АПК- агропромышленный комплекс

ДВС - двигатель внутреннего сгорания

КШМ - кривошипно-шатунный механизм

ГРМ - газораспределительный механизм

ЦПГ - цилиндро-поршневая группа

ТНВД - топливный насос высокого давления

РЧВ - регулятор частоты вращения

ВМТ - верхняя мертвая точка

НМТ - нижняя мертвая точка

ОТС - обкаточно-тормозной стенд

ДН - динамическое нагружение

СДГН - статико-динамическое гидроимпульсное нагружение

ПЧВГН - повышенные частоты вращения и газовые нагрузки

УСКВ - угловая скорость коленчатого вала

ИМ - исполнительный механизм

САУ - система автоматического управления

АЦП - аналого-цифровой преобразователь;

ГММ - главная масляная магистраль;

ГРМ - газораспределительный механизм;

ПКВ - поворот коленчатого вала.

Технологическая тормозная обкатка - процесс предварительной приработки подвижных сопряжений новых и отремонтированных ДВС, проводимый с преимущественным использованием стационарного оборудования и состоящий из этапов холодной обкатки с использованием стационарного электропривода, питающегося от промышленной электрической сети с частотой тока 50.60 Гц, горячей обкатки на холостом ходу и под нагрузкой и послеобкаточных тормозных испытаний с нагрузкой, создаваемой стационарными тормозными устройствами (электрическими, гидравлическими).

Технологическая бестормозная обкатка поршневых ДВС - процесс предварительной приработки подвижных сопряжений новых и отремонтированных ДВС, проводимый с преимущественным использованием автономного переносного оборудования, включающий этап холодной обкатки с использованием частотно-управляемого электропривода высокой удельной мощности, питающегося током повышенной частоты (400...2000 Гц), горячей обкатки на холостом ходу, горячей обкатки под динамической нагрузкой и послеобкаточных бестормозных испытаний с использованием способа динамического нагружения, обеспечивающего требуемые нагрузки, создаваемые малогабаритными автоматизированными системами управления топливоподачей и выпуском отработавших газов.

Динамическое нагружение поршневого ДВС - процесс циклического нагружения сопряжений ДВС собственными инерционными силами на бестормозных неустановившихся скоростных режимах его работы путем последовательного чередования тактов разгона и тактов выбега за счет включенииия и последующего полного отключения подачи топлива в цилиндры двигателя.

Статико-динамическое гидроимпульсное нагружение поршневого ДВС -процесс циклического нагружения сопряжений ДВС гидроимпульсами высокого давления моторного масла, воздействующими на его поршни в определенной последовательности при низкой частоте прокрутки (0,2.1,0 мин-1) коленчатого вала через торсион стационарным или автономным червячным мотор-редуктором.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка технологий и технических средств технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей автотракторной техники»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. В настоящее время к предприятиям, занимающимся производством, обслуживанием и ремонтом самоходной сельскохозяйственной техники и автотранспорта предъявляются достаточно высокие требования к качеству выпускаемой продукции или продукции ремонтного производства, основными потребителями которой являются предприятия АПК различных форм собственности.

При эксплуатации машинно-тракторного парка АПК одними из главных задач являются минимизация простоев автотранспорта и самоходной сельскохозяйственной техники в период ее эксплуатации, сокращение затрат на ее содержание, восстановление и ремонт, обеспечение нормальных условий труда персонала и выполнение требований экологической безопасности применяемых технологий, оборудования и машин.

Одной из целей государственной программы развития сельского хозяйства на 2013-2020 г. является повышение экономической эффективности сельскохозяйственных предприятий и конкурентоспособности их продукции за счет модернизации производства в техническм и технологическом отношении [1], которая согласно Стратегии развития сельскохозяйственного машиностроения России на период до 2030 года возможна при внедрении современных технологий производства и ремонта и своевременном возобновлении машинно-тракторного парка на конку-ретноспособные образцы сельскохозяйственной техники, отвечающих международным стандартам и современным требованиям эксплуатации [2].

Наиболее важным является вопрос обеспечения высокой технической готовности самоходной сельскохозяйственной техники (тракторов, комбайнов различного назначения, самоходных опрыскивателей и погрузчиков, грузовых автомобилей и специальной техники), у которых в качестве энергетических средств выступают, как правило, дизельные или бензиновые поршневые двигатели ДВС, от соблюдения технологии производства, капитального и текущего ремонтов ко-

торых зависит техническая надежность как силового агрегата, так и самоходной машины в целом [3,4,5,6]

Завершающей стадией производства, капитального и текущего ремонта поршневых ДВС является технологическая тормозная обкатка - процесс предварительной приработки подвижных сопряжений новых и отремонтированных ДВС, проводимый с преимущественным использованием стационарного оборудования и состоящий из этапов холодной обкатки с использованием стационарного электропривода, питающегося от промышленной электрической сети с частотой тока 50...60 Гц, горячей обкатки на холостом ходу и под нагрузкой и после-обкаточных тормозных испытаний с нагрузкой, создаваемой стационарными тормозными устройствами (электрическими, гидравлическими)

[7,8,9,10,11,12,13].

Технологии тормозной обкатки поршневых ДВС, выполняемые как правило на всех этапах обкатки с применением обкаточно-тормозных стендов (ОТС) различных марок и мощности обладают рядом недостатков, значительно ограничивая их применение на ремонтных предприятиях и предприятиях-изготовителях: высокая стоимость, большие мощность и габариты ОТС, необходимость наличия специальных производственных площадей и вспомогательного оборудования (систем подачи топлива, вентиляции, отвода отработавших газов и др.), большое потребление топлива и количество вредных веществ в атмосферу при обкатке на холостом ходу и под нагрузкой. Кроме того, для обкатки поршневых ДВС различных типов, марок и мощности предприятиям необходимо иметь несколько типоразмеров ОТС, что значительно увеличивает производственные площади, занимаемые участками обкатки, стоимость применяемого оборудования и мощность электросилового хозяйства.

Степень разработанности темы исследования. Вопросами ремонта автотракторной техники, разработкой и повышением эффективности технологической обкатки занимались Гаенко Л.М., Казарский В.И., Погорелый И.П., Королев А.Е., Лакин В.К., Некрасов С.С., Нигаматов М.Х., Стрельцов В.В., Храмцов Н.В., Шаронов Г.П., Носихин П.И., Лялякин В.П., Сафонов В.В., Иншаков А.П., Котин А.В., Цыпцын В.И., Карпенко М.А., Остриков В.В., Царев О.А. и другие исследо-

ватели. Вопросам изучения работы двигателей внутреннего сгорания на бестормозных неустановившихся режимах и разработки технологий обкатки с динамическим нагружением посвящены исследования Ждановского Н.С., Улитовского Б.А., Николаенко А.В., Тимохина С.В., Родионова Ю.В., Варшавского М.З., Николаева А.В., Уханова А.П., Уханова М.А., Моисеева К.Л.

Все большее распространение в последние годы получают технологии горячей обкатки ДВС с динамическим нагружением (ДН) на неустановившихся бестормозных режимах, впервые разработанные в Санкт-Петербургском ГАУ и получившие дальнейшее развитие в Пензенском ГАУ [14,15,16,17,18,19,20,21,22], и технические средства для их реализации. Основными преимуществами данных технологий являются универсальность по отношению к типам и мощности обкатываемых ДВС, невысокая стоимость и небольшие габариты применяемого оборудования для воспроизведения нагрузочно-скоростных режимов поршневых двигателей при практической реализации технологической бестормозной обкатки, под которой понимается процесс предварительной приработки подвижных сопряжений новых и отремонтированных ДВС, проводимый с преимущественным использованием автономного переносного оборудования, включающий этап холодной обкатки ДВС с использованием частотно-управляемого электропривода высокой удельной мощности, питающегося током повышенной частоты (400.2000 Гц), этап горячей обкатки ДВС без нагрузки (на холостом ходу), этап горячей обкатки ДВС под динамической нагрузкой и послеобкаточных бестормозных испытаний методом динамического нагружения с помощью систем автоматического управления подачей топлива.

Компактность используемого оборудования позволяет проводить горячую обкатку с ДН и приемо-сдаточные испытания как в составе ОТС и приводных станций, необходимых для проведения этапа холодной обкатки ДВС, так и без демонтажа ДВС с автотракторной техники в условиях заводов-изготовителей, ремонтных предприятий и мастерских предриятий АПК страны.

Проблемная ситуация заключается в том, что для реализации технологической бестормозной обкатки ДВС непосредственно на автотракторной технике от-

сутствуют технологии и устройства для проведения холодной обкатки, а горячая обкатка ДВС с ДН имеет повышенную продолжительность ступеней по сравнению с тормозной, приводяющую к большому расходу топлива и выбросам вредных веществ в атмосферу.

Для решения этой проблемы предлагаются усовершенствованные технологии бестормозной обкатки поршневых ДВС и средства для их реализации, позво-лящие создать мобильные обкаточные комплексы с использованием автономных приводных устройств для холодной обкатки и систем автоматического управления (САУ) ДН для горячей обкатки и приемо-сдаточных испытаний.

Автономные приводные устройства для холодной обкатки, устанавливаемые вместо электростартеров или пусковых двигателей, обеспечивают возможность прокручивания коленчатого вала ДВС непосредственно на машинах на частотах вращения от минимальных до номинальных.

Для сокращения расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу с отработавшими газами при технологической обкатке предложены и усовершенствованы технологии холодной обкатки с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками, а также со статико-динамическим гидроимпульстным нагру-жением с применением автономных приводных устройств.

При реализации технологии холодной обкатки ДВС с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками на дополнительных ступенях холодной обкатки увеличивают частоту вращения коленчатого вала до ее номинального значения и газовые нагрузки за счет повышения давления воздуха на впуске путем дополнительной подачи сжатого воздуха от дополнительного внешнего источника в канал рециркуляции, соединиящий между собой впускной и выпускной коллекторы ДВС.

Под статико-динамическим гидроимпульсным нагружением поршневого ДВС понимается процесс циклического нагружения сопряжений ДВС гидроимпульсами высокого давления моторного масла, воздействующими на его поршни в определенной последовательности при низкой частоте прокрутки (0,2.1,0 мин-1) коленчатого вала через торсион стационарным или автономным червячным

мотор-редуктором. При реализации технологии холодной обкатки со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением (СДГН) в цилиндры поршневых ДВС под высоким давлением подается моторное масло с целью создания в них гидроимпульсов, приводящих к колебательным перемещениям деталей ДВС с определенной частотой и амплитудой, к микросоударениям и наклепу поверхностей трения, снижая тем самым приработочный износ.

Использование этих технологий позволит сократить количество ступеней горячей обкатки на холостом ходу и с ДН, либо исключить их совсем, при этом контроль процесса приработки и послеобкаточные испытания ДВС проводятся бестормозным динамическим методом.

Работа выполнена по плану НИОКР ФГОУ ВПО Пензенская ГСХА на 20052010 г.г., 2010-2015 г.г., 2016-2020 г.г.. по теме «Улучшение технико-экономических показателей мобильных машин и технологического оборудования АПК» и по плану НИР ФГОУ ВО Пензенский ГАУ на 2021-2025 г.г. по теме «Разработка энергоресурсосберегающих экологически безопасных технологий и средств технического сервиса транспортно-технологических машин и комплексов», плану НИОКР ГНУ ГОСНИТИ на 2009 г. по теме № 09.03.02.14 «Провести теоретическое обоснование и экспериментальные исследования способа обкатки ДВС со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением» в соответствии со Стратегией научно-технологического развития Российской Федерации, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 1 декабря 2016 г. № 642, Федеральной научно-технической программой развития сельского хозяйства на 2017-2030 г.г. и Государственной программой Пензенской области «Развитие агропромышленного комплекса Пензенской области», утвержденной постановлением Правительства Пензенской области от 18 сентября 2013 г. N 691-пП.

Цель исследований - разработка технологий и технических средств технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей автотракторной техники, обеспечивающих качественную приработку сопряжений с малыми затратами трудовых, материальных и финансовых ресурсов.

Объект исследований - процессы воспроизведения нагрузочно-скоростных режимов поршневых двигателей при практической реализации технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей автотракторной техники.

Предмет исследований - закономерности изменения нагрузочно-скоростных режимов бестормозной обкатки поршневых двигателей и показатели функционирования разработанных технических средств при реализации технологий бестормозной обкатки автотракторных ДВС (Д-243, Д-144, ВАЗ-21067 и ЗМЗ-409), количественные и качественные показатели приработки подвижных сопряжений дизелей с жидкостной и воздушной системами охлаждения (Д-243, Д-144).

Научную новизну работы составляют:

- расчетно-теоретическое обоснование технологий холодной обкатки поршневых двигателей с использованием автономного приводного устройства, с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками, а также со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением;

- математическая модель цикла динамического нагружения с дросселированием отработавших газов на выпуске;

- технология холодной обкатки поршневых ДВС с использованием автономного приводного устройства;

- технология холодной обкатки поршневых ДВС с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками;

- технология холодной обкатки поршневых ДВС со статико-динамическим гидроимпульстным нагружением;

- количественные оценки вредных выбросов с отработавшими газами при технологической бестормозной обкатке поршневых ДВС.

Новизна технических решений подтверждена патентами Российской Федерации № 2157515 «Способ приработки поршневого двигателя внутреннго сгорания и устройство для его осуществления», № 66527 «Устройство для холодной приработки цилиндропоршневой группы и кривошипно-шатунного механизма

двигателя внутреннего сгорания» и №221526 «Устройство для холодной обкатки двигателей внутреннего сгорания».

Практическая значимость работы: технология холодной обкатки с использованием автономного приводного устройства на базе частотно-управляемого электропривода высокой удельной мощности (от 0,6 до 3 кВт/кг и выше) и частоты вращения (до 30000 мин-1), питающегося током повышенной частоты (400.2000 Гц), позволяет проводить холодную обкатку поршневых ДВС непосредственно на автотракторной технике на частотах вращения до 2500-3000 мин-1. Предлагаемая технология холодной обкатки с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками на дополнительно вводимых ступенях и средства для ее реализации позволяют повысить давление конца сжатия до 6-7 МПа путем рециркуляции воздуха из выпускного коллектора во впускной с дополнительной подачей воздуха под давлением и частоту вращения коленчатого вала до ее номинальных значений для конкретной марки обкатываемого ДВС, при этом до 60 % сокращается расход топлива на проведение одной технологической обкатки и до 78 раз снижается стоимость оборудования. Реализация технологии холодной обкатки со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением поршневого ДВС путем циклического нагружения цилиндров обкатываемого двигателя гидроимпульсами высокого давления моторного масла, воздействующими на его поршни в определенной последовательности при низкой частоте прокрутки (0,2.1,0 мин-1) коленчатого вала через торсион стационарным или автономным червячным мотор-редуктором позволяет снизить суммарную мощность применяемого оборудования с 18-20 кВт до 3-4 кВт, сократить в 2-3 раза энергопотребление, улучшить качество приработки сопряжений по сравнению с тормозными технологиями холодной обкатки ДВС.

Методология и методы исследований - теоретическое обоснование технологий технологической бестормозной обкатки поршневых ДВС проведено с использованием методов теоретической механики и высшей математики, теории поршневых двигателей внутреннего сгорания, электропривода и автоматизации технологических процессов. При проведении экспериментальных исследований

применялись разработанные частные методики и стандартные методы испытаний (ГОСТ 18509-88, ГОСТ 14846-2020 и др.).

Разработка технических средств для технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей базировалась на современном состоянии развития теории ДВС, электроники, гидравлики, электротехники и электропривода.

При обработке результатов экспериментальных исследований использовались лицензионные программы Statistika 10, MINITAB 17 и Microsoft Excel 2016.

Научные положения и результаты исследований, выносимые на защиту:

- технология технологической холодной обкатки поршневых ДВС с использованием автономного приводного устройства;

- усовершенствованная технология технологической холодной обкатки поршневых ДВС с применением холодной обкатки с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками;

- усовершенствованная технология технологической холодной обкатки поршневых ДВС со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением;

- технические средства для проведения этапов холодной и горячей бестормозной обкатки поршневых ДВС, их функциональные, электрические и кинематические схемы;

- методика определения конструктивных и технологических параметров автономного приводного устройства для холодной обкатки поршневых ДВС;

- методики расчета нагрузочно-скоростных режимов холодной обкатки поршневых ДВС с повышенными частотами вращения и газовыми нагрузками и со статико-динамическим гидроимпульсным нагружением;

- теоретическое обоснование цикла динамического нагружения с дросселированием газов на выпуске;

- технические средства для технологической бестормозной обкатки поршневых ДВС;

- методика определения количества вредных выбросов с отработавшими газами при технологической обкатке поршневых ДВС;

- количественные показатели реализуемых нагрузочно-скоростных режимов и качества приработки сопряжений поршневых ДВС на режимах тормозной и бестормозной обкатки поршневых ДВС.

Реализация результатов исследований. Разработанные технологии бестормозной обкатки автотракторных двигателей и применяемое оборудование внедрены в ОАО Ремонтный завод «Нижнеломовский», СПК «Петровский», ООО «Техно-Снаб» и ООО «Сельхозтехника» Пензенской области; автотранспортном предприятии №2 г. Пензы; ООО «Техсервис», ООО «Агроцентр», ООО «Пенза-МолИнвест» и ООО «Пензенская Аграрная Компания» г. Пензы. Результаты исследований Министерством сельского хозяйства Пензенской области рекомендованы к использованию на предприятиях АПК и ремонтных предприятиях Пензенской области.

Степень достоверности и апробация результатов. Достоверность результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ подтверждена использованием основ теории двигателей внутреннего сгорания, электротехники, гидравлики, электропривода и автоматики, современных электронных приборов, оборудования и измерительно-регистрирующей аппаратуры, результатами сравнительных моторных исследований поршневых ДВС на режимах тормозной и бестормозной технологических обкаток.

Основные положения диссертации и ее результаты доложены, обсуждены и одобрены на научно-технических конференциях ФГБОУ ВО Пензенский ГАУ (1997-2008, 2023-2024 г.г.), Саратовского ГТУ (1999 г.), Санкт-Петербургского ГАУ (1998-2000 г.г.), Пензенского ГУ (1999 г.); ФГНУ «Росинформагротех» (г. Москва, 2007 г.), ГНУ ГОСНИТИ (г. Москва, 2007 г.).

Результаты научно-исследовательской работы представлялись к участию в выставках на ВВЦ (г. Москва, 2005 и 2006 г.г.), Пензенском ЦНТИ (2005 г.), «Большая Волга» (2004, 2005 г.г.), грантах Президента РФ (2006, 2007 г.г.), конкурсах инновационных проектов «Старт-06» и «Старт-07», конкурсе «Новая генерация» (2006 г.), региональном форуме «Территория успеха 2010», XXIV и XXV Всероссийской агропромышленной выставке «Золотая Осень 2022» и «Золотая Осень 2023».

Научно-технические разработки по теме диссертационной работы отмечены дипломом лауреата конкурса Российской академии наук и РАО «ЕЭС России» в

области энергетики и смежных наук (2006 г.) и Золотой медалью XXV Российской агропромышленной выставки «Золотая Осень 2023».

Личный вклад соискателя состоит в непосредственном исполнении всех этапов работы, заключающейся в анализе существующих способов технологической обкатки поршневых двигателей автотракторной техники и средств для их реализации, постановке научной проблемы, цели и задач исследований, расчетно-теоретическом обосновании параметров технических средств и режимов технологической обкатки поршневых двигателей, разработке опытных образцов технических средств для реализации разработанных технологий обкатки двигателей, составлении программы и методики экспериментальных исследований, проведении лабораторных и производственных исследований, обработке и анализе полученных результатов, определении экономического эффекта от применения разработанных технологий и технических средств технологической бестормозной обкатки поршневых двигателей автотракторной техники, разработке рекомендаций по их применению, подаче заявок на изобретения и полезные модели, подготовке публикаций по теме диссертации.

Публикации результатов исследований. По результатам исследований опубликовано 75 научных работ, в т.ч. монография, 17 статей в рецензируемых изданиях, 2 статьи в международной базе Web of Science», получен патент РФ на изобретение и два патента РФ на полезную модель. Общий объем публикаций 28,12 п. л., из них автору принадлежит 10,80 п. л.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, шести разделов, заключения, рекомендаций производству, перспектив дальнейшей разработки темы, списка используемой литературы, включающего 270 наименования, и приложений. Работа изложена на 322 страницах, содержит 125 рис. и 25 табл.

1 СПОСОБЫ И СРЕДСТВА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОБКАТКИ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ

1.1 Назначение и классификация способов технологической обкатки поршневых двигателей автотракторной техник

Под технологической обкаткой поршневых ДВС понимают процесс предварительной приработки подвижных сопряжений новых и отремонтированных ДВС, состоящий из нескольких этапов его проведения: этапа холодной обкатки, проводимого без запуска ДВС, и этапов горячей обкатки на холостом ходу и под нагрузкой [23,24,25,26,27,28].

Технологическая обкатка поршневых двигателей проводится на завершающей стадии процессов их производства, текущего и капительного ремонта с проведением по определенной программе послеобкаточных приемо-сдаточных испытаний с целью определения технико-экономических показателей двигателей: эффективной номинальной мощности, расхода топлива, максимальной и минимально-устойчивой частоты вращения на холостом ходу и т.д.

В настоящее время известны способы технологической обкатки, подразделяемые по способу нагружения, характеру изменения нагрузочно-скоростным режимов и длительности обкатки (рис. 1.1).

По способу нагружения способы технологической обкатки подразделяются на тормозные и бестормозные.

Под технологической тормозной обкаткой понимают процесс предварительной приработки подвижных сопряжений новых и отремонтированных ДВС, проводимый с преимущественным использованием стационарного оборудования и состоящий из этапов холодной обкатки с использованием стационарного электропривода, питающегося от промышленной электрической сети с частотой тока 50.60 Гц, горячей обкатки на холостом ходу и под стационарной нагрузкой, а также послеобкаточных тормозных испытаний с нагрузкой, создаваемой стационарными тормозными устройствами (электрическими, гидравлическими).

Вопросами ремонта сельскохозяйственной техники и ее агрегатов и систем, а также повышения эффективности технологической тормозной обкатки занимались Гаенко Л.М., Казарский В.И., Погорелый И.П., Королев А.Е., Лакин В.К., Некрасов С.С., Нигаматов М.Х., Стрельцов В.В., Храмцов Н.В., Шаронов Г.П., Носихин П.И., Лялякин В.П., Сафонов В.В., Иншаков А.П., Котин А.В., Цыпцын В.И., Карпенко М.А., Царев О.А. и другие исследователи [10,13, 29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,50].

Рисунок 1.1 - Классификация способов проведения технологической обкатки поршневых двигателей автотракторной техники

Технологическая тормозная обкатка поршневых ДВС выполняется как правило на всех этапах обкатки с применением обкаточно-тормозных стендов (ОТС) различных марок и мощности, имеющих ряд существенных недостатков, значительно ограничивающих их применение на ремонтных предприятиях и предприятиях-изготовителях: высокая стоимость, большие мощность и габариты ОТС, необходимость наличия специальных производственных площадей и вспомогательного оборудования (систем подачи топлива, вентиляции, отвода отработавших газов и др.), большое потребление топлива и количество вредных веществ в атмосферу при обкатке на холостом ходу и под нагрузкой. Кроме того, для обкат-

ки поршневых ДВС различных типов, марок и мощности предприятиям необходимо иметь несколько типоразмеров ОТС, что значительно увеличивает производственные площади, занимаемые участками обкатки, стоимость применяемого оборудования и мощность электросилового хозяйства [51,23,53].

Все большее развитие в последние годы получает технология технологической бестормозной обкатки ДВС с динамическим нагружением (ДН) на неустановившихся бестормозных режимах, впервые разработанные в Санкт-Петербургском ГАУ и получившие дальнейшее развитие в Пензенском ГАУ [54,55,56,57,58,59].

Основными преимуществами данной технологии являются универсальность по отношению к типам и мощности обкатываемых ДВС, невысокая стоимость и небольшие габариты применяемого оборудования для воспроизведения нагрузоч-но-скоростных режимов поршневых двигателей [60,61].

Нагрузочно-скоростные режимы по характеру их изменения подразделяются на ступенчатые, бесступенчатые, комбинированные и адаптивные, которые являются предметом многочисленных исследований, проводимых при обкатке автотракторных двигателей [7,8,9,62,63,64,65,66,67,68,69], однако наибольшее распространение получили ступенчатые режимы нагружения ввиду простоты их реализации.

По длительности технологическая обкатка подразделяется на типовую, проводимую согласно технологий обкатки, рекомендованных заводами-изготовителями, и ускоренную. Большинство многочисленных исследований, проведенных в нашей стране и за рубежом, посвящено сокращению продолжительности технологической обкатки за счет разработки различных способов подготовки поверхностей трения (финишная обработка антифрикционными материалами, применение электрического тока, нанесение приработочных составов на поверхности трения) [30,34,35,36,70,71,72,73,74] и присадок к воздуху, топливу и моторному маслу [75,76,77,78,79,80,81,82].

Отличительной особенностью тормозной и бестормозной технологических обкаток (рис. 1.2) являются этапы холодной обкатки и горячей обкатки под

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Морунков Андрей Николаевич, 2024 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Государственная программа развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 20132020 годы [Электронный ресурс]. Дата публикации: 01.11.2016; Дата последнего изменения: 13.02.2017. - http://www.mcx.ru/documents/document/

2. Стратегия развития сельскохозяйственного машиностроения России на период до 2030 года / Утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 7 июля 2017 г. № 1455-р - https://mcx.gov.ru/upload/iblock/1e1/ qbvh1oqz9rptbwbixz3 qodtfdgn97a14 .pdf

3. Лялякин, В. П. Восстановление деталей машин - важное направление импортозамещения в агропромышленном комплексе / В. П. Лялякин // Аграрная наука - сельскому хозяйству: сборник материалов XIX Международной научно-практической конференции: в 2 кн., Барнаул, 08-09 февраля 2024 года. - Барнаул: Алтайский государственный аграрный университет, 2024. - С. 145-147.

4. Lyalyakin, V. P. Technology for the Restoration of Domestic Crankshafts with Cracks on the Journals / V. P. Lyalyakin, D. B. Slinko // Steel in Translation. -2023. - Vol. 53, No. 4. - P. 319-323.

5. Повышение послеремонтной безотказности агрегатов тракторов / В. П. Лялякин, Д. А. Гительман, Р. Ю. Соловьев, А. К. Ольховацкий // Сельскохозяйственная техника: обслуживание и ремонт. - 2023. - № 6. - С. 36-42.

6. Совершенствование технологического процесса и состава масла для стендовой обкатки капитально отремонтированных автотракторных двигателей / В. В. Остриков, В. В. Сафонов, А. В. Забродская, К. В. Сафонов // Научная жизнь. -2020. - Т. 15, № 3(103). - С. 368-377.

7. Храмцов, Н.В. Надежность отремонтированных автотракторных двигателей / Н.В. Храмцов. - М.: Росагропромиздат, 1989. - 159 с.

8. Храмцов, Н. В. Полная обкатка автотракторных двигателей / Н. В. Храмцов // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. - 2012. - № 12-2. - С. 179-185.

9. Храмцов, Н.В. Обкатка и испытание автотракторных двигателей / Н.В. Храмцов, А.Е. Королев, В.С. Малаев. - М.: Агропромиздат, 1991. - 125 с.

10. Нигаматов, М.Х. Взаимосвязь факторов необратимости в процессе ускоренной приработки отремонтированных дизелей / М.Х. Нигаматов, Б.М. Нигаматов // Надежность и техническая диагностика сельскохозяйственной техники: Труды ГОСНИТИ. - М.: ГОСНИТИ, 1987. - Т. 81. - С. 53-63.

11. Нигаматов, М.Х. Ускоренная обкатка двигателей после ремонта / М.Х. Нигаматов. - М.: Колос, 1983. - 79 с.

12. Мухин, Е.М. Приработка и испытание автомобильных двигателей: Пособие для рабочих авторемонтных предприятий / Е.М. Мухин, И.И. Столяров.

- М.: Транспорт, 1981. - 62 с.

13. Некрасов, С.С. Приработка деталей при обкатке двигателя / С.С. Некрасов, В.Ф. Карпенков, В.В. Стрельцов, В.Н. Байкалова, П.И. Носихин // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства. - 1996. - № 4.

- С. 37-39.

14. Николаенко, А.В. Обкатка дизелей с динамическим нагружением /А.В. Николаенко, С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства, 1997. - № 11. - С. 23...26.

15. Николаенко, А.В. Основные результаты исследований и перспективы бестормозного метода обкатки дизелей / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин // Тезисы докл. науч.-техн. семинара стран СНГ "Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей". - С. - Петербург, 1995. - С. 26...29.

16. Пат. 2027982 РФ, МПК G 01 M 15/00. Стенд для приработки двигателя внутреннего сгорания / С.В. Тимохин, А.В. Николаенко, Ю.В. Родионов. - № 5036198/06; Заявлено 07.04.92; Опубл. 27.01.95, Бюл. № 3.

17. Родионов, Ю.В. Бестормозная обкатка дизелей / Ю.В. Родионов // Автомобильная промышленность. - 2004. - № 5. - С. 21-24.

18. Моисеев, К. Л. Повышение эффективности приработки дизелей совершенствованием технологии и средств обкатки с динамическим нагружением : специальность 05.20.03 "Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве" : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Моисеев Кирилл Леонтьевич. - Пенза, 2012. - 19 с.

19. Патент 115417 на полезную модель РФ, МПК О 01 М 15/00, Б 02 В 79/00. Устройство для обкатки двигателя внутреннего сгорания / С.В. Тимохин, К.Л. Моисеев, О.А. Царев, Н.А. Мухатаев, А.Г. Трекин, И.С. Королев. -№2011128955/06; Заявлено 12.07.2011; Опубл. 27.04.2012.

20. Патент 87017 РФ на полезную модель 001М15/00. Устройство для холодной приработки цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания / С.В. Тимохин, Р.Ю. Соловьев, О.А. Царев, К.Л. Моисеев (РФ); Заявлено 30.06.09; № 2009125173; Опубл. 20.09.09; Бюл. № 26.

21. А.с. 1562727 СССР, МПК О 01 М 15/00. Устройство для управления режимами приработки и диагностирования дизеля / А.В. Николаенко, С.В. Тимо-хин, А.В Николаев и др. - № 4406519/25-06; Заявлено 08.04.88; Опубл. 07.05.90, Бюл. № 17.

22. Уханов, М.А. Повышение эффективности бестормозной обкатки тракторных дизелей с динамическим нагружением путем управляемого воздействия на топливоподачу / М.А. Уханов. - Автореферат дисс. ... канд. техн. наук. - Саратов. 2004. - 18 с.

23. Ждановский, Н.С., Надежность и долговечность автотракторных двигателей / Н.С. Ждановский, А.В. Николаенко. - 2-е изд-е, перераб. и доп. - Л.: Колос. Ленинградское отд-е, 1981. - 295 с.

24. Шаронов, Г.П. Влияние физико-химических процессов на прирабаты-ваемость пар трения / Г.П. Шаронов, Б.Н. Мясников // Методы ремонта тракторов

и сельскохозяйственных машин и улучшение их конструкции: Науч. труды Саратовского СХИ. - Саратов, 1973. - Т. 11. - С. 206-211.

25. Лакин, В.К. Методика назначения оптимального режима приработки двигателя внутреннего сгорания / В.К. Лакин // Механизация и электрификация сельского хозяйства: Записки Ленинградского СХИ. - Л.: ЛСХИ, 1964. - Т. 94. -С. 37-44.

26. Лакин, В.К. Теоретические положения методики назначения оптимального режима приработки двигателей внутреннего сгорания / В.К. Лакин // Автомобильная промышленность, 1963. - №11.

27. Гаенко, Л.М. Методика расчета и определения оптимального режима приработки автомобильных дизельных двигателей после капитального ремонта / Л.М. Гаенко - М.: Транспорт, 1967. - 68 с.

28. Гаенко, Л.М. Приработка и испытание автомобильных двигателей/ Л.М. Гаенко. - М.: Транспорт, 1966. - 108 с.

29. Погорелый, И.П. Автоматизация обкатки тракторного дизеля И.П. Погорелый // «Техника в сельском хозяйстве», 1970. - №12. - С. 44...48.

30. Погорелый, И.П. Обкатка и испытание тракторных и автомобильных двигателей / И.П. Казар. - М.: Колос, 1973. - 208 с.

31. Королев, А. Е. Анализ технологической приработки двигателей / А. Е. Королев // Journal of Advanced Research in Technical Science. - 2023. - № 34. - С. 27-30.

32. Королев, А. Е. Износ двигателей в процессе обкатки / А. Е. Королев, А. Г. Белов // Транспортные и транспортно-технологические системы : Материалы Международной научно-технической конференции, Тюмень, 14 апреля 2010 года. - Тюмень: Тюменский государственный нефтегазовый университет, 2010. -С. 174-175.

33. Королев, А.Е. Трение и износ двигателей при обкатке / А.Е. Королев // «Транспортное, горное и строительное машиностроение: наука и производство. -2020. - №9. - С. 7-10.

34. А.с. 1809349 СССР, МПК G 01 M 15/00, F 02 B 79/00. Способ ускоренной приработки двигателей внутреннего сгорания / С.С. Некрасов, В.В. Стрельцов, П.И. Носихин. - № 4859802/06; Заявлено 13.08.90; Опубл. 15.04.93, Бюл. № 14.

35. А.с. 1809349 СССР, МПК G 01 M 15/00, F 02 B 79/00. Способ ускоренной приработки двигателей внутреннего сгорания / С.С. Некрасов, В.В. Стрельцов, П.И. Носихин. - № 4859802/06; Заявлено 13.08.90; Опубл. 15.04.93, Бюл. № 14.

36. А.с. №4859802/06 СССР. Способ ускоренной приработки двигателей внутреннего сгорания / С.С. Некрасов, В.В. Стрельцов, П.И. Носихин - Опубл. в БИ №14, 1993.

37. А.с. 337682 СССР, МПК G 01 M 15/00, F 02 B 79/00. Способ обкатки двигателей / Е.Л. Воловик, А.М. Моисеев, М.Х. Нигаматов и др. - № 1412110/24-6; Заявлено 09.03.70; Опубл. 05.05.72, Бюл. № 15.

38. Шаронов, Г.П. Применение присадок к маслам для ускорения приработки двигателей / Г.П. Шаронов, В.К Лакин. - М.: Химия, 1965. - 24 с.

39. Шаронов, Г.П. Ускоренная приработка двигателей ЯМЗ-238НБ / Г.П. Шаронов, Б.Н. Мясников // Совершенствование технологии ремонта сельскохозяйственных машин: Сб. науч. трудов. - Ульяновск: Ульяновский СХИ, 1982. - С. 64-67.

40. Носихин, П.И. К вопросу определения сокращенных режимов обкатки дизелей / П.И. Носихин, В.В. Стрельцов // Сборник научных трудов МГАУ: Тракторы и сельскохозяйственные машины. - М.: 1993. - С. 19...21.

41. Носихин, П.И. Ресурсосберегающая послеремонтная обкатка дизелей / П.И. Носихин // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства. - 1996. - № 8.- С. 28-26.

42. Носихин, П.И. Ускорение обкатки двигателя / П.И. Носихин // Технический сервис в агропромышленном комплексе: Сб. науч. трудов. - М.: МГАУ им. В.П. Горячкина, 1992. - С. 56-63.

43. Экспериментальное определение характеристик обкаточно-тормозного стенда для двигателей малогабаритной сельскохозяйственной техники в скоростных режимах холодной обкатки / А. П. Иншаков, Д. В. Байков, И. И. Курбаков, М. Е. Голышев // Известия Самарской государственной сельскохозяйственной академии. - 2019. - № 2. - С. 63-71.

44. Байков, Д. В. Автоматизация технологического процесса обкатки и испытаний двигателей малогабаритных тракторов / Д. В. Байков, И. С. Юшков // Научно-технический вестник Поволжья. - 2022. - № 11. - С. 109-112.

45. Цыпцын, В.И. Повышение долговечности отремонтированных дизелей совершенствованием технологии приработки и применением упрочняющих покрытий: Автореф. дис...д-ра техн. наук: 05.20.03 / В.И. Цыпцын. - М., 1991. -36 с.

46. Некрасов, С.С. Теоретические предпосылки снижения коэффициента трения / С.С. Некрасов, Н.И. Носихин, В.И. Цыпцын // Совершенствование технологии ремонта отдельных узлов тракторных и комбайновых дизелей: Сб. науч. работ Саратовского СХИ. - Саратов, 1991. - С. 46-52.

47. Peter J. Blau. Metals and Ceramics Division, Oak Ridge National Laboratory, P.O. Box 2008, 37831-6063, Oak Ridge, TN, USA

48. Pohlmann, K. Mechanical mixing during running-in using a fully formulated engine oil with and without dedicated AW compo / 17th International Colloquium Tribology 2010 - Solving Friction and Wear Problems - 2010. - p. 610-616

49. Tabata H., Iwasaki H, Mihara Y. Running-in effect in the measurement of piston friction using floating liner engine/ The Proceedings of Mechanical Engineering Congress Japan. 2016

50. Xie, X.P., Wang, Z.G., Chen, S.L.. Experimental Study on Running-in of Steel Fiction Pair of Block on Disk in Oil with Micro-and-Nano Diamond Powder. In: Luo, J., Meng, Y., Shao, T., Zhao, Q. (eds) Advanced Tribology. Springer, Berlin, Heidelberg. 2009 https://doi.org/10.1007/978-3-642-03653-8 99

51. Николаев, А.В. Обкатка тракторных дизелей на неустановившихся бестормозных режимах / А.В. Николаев, С.В. Тимохин // Тезисы докл. науч.-техн. конф. «Современные методы ведения сельскохозяйственного производства». -Калинин, 1988. - С. 103...104.

52. Тимохин, С.В. Автоматизация бестормозной обкатки двигателей внутреннего сгорания на неустановившихся бестормозных режимах / С.В. Тимо-хин // Сб. науч. трудов ЛСХИ: Автоматический контроль и управление технологическими процессами мобильных агрегатов сельскохозяйственного производства. - Л., 1986. - С. 38...42.

53. Тимохин, С.В. Тенденции развития технологий и средств обкатки двигателей автотракторной техники / С.В. Тимохин, И.А. Спицын, И.Г. Голубев // Труды ГОСНИТИ. - 2017. - Т. 127. - С. 93-96.

54. Тимохин, С.В. Энерго-ресурсосбережение при обкатке тракторных дизелей путем создания и реализации в ремонтном производстве модулей с динамическим нагружением / С.В. Тимохин. -Автореф. дисс. ... докт. техн. наук. С.Петербург, 1999. - 37 с.

55. А.с. 1343271 СССР, МПК G 01 M 15/00. Устройство для холодной обкатки цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания / А.В. Нико-лаенко, М.В. Козлов, С.В. Тимохин и др. - № 3974912/25-06; Заявлено 14.11.85; Опубл. 07.10.87, Бюл. № 37.

56. А.с. № 1345083 СССР. Стенд для приработки двигателей внутреннего сгорания / М.З. Варшавский, С.В. Тимохин, А.В. Рябов. - Опубл. в Б.И. № 38, 1987.

57. А.с. № 1451582 СССР. Способ приработки двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин, А.В. Соминич. - Опубл. в Б.И. № 2, 1989.

58. А.с. № 1562727 СССР. Устройство для управления режимами приработки и диагностирования дизеля / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин и др. - Опубл. в Б.И. № 17, 1990.

59. Тимохин, С.В. Обкатка дизелей на неустановившихся режимах / С.В. Тимохин // Сб. науч. трудов С-ПГАУ. - С.-Петербург, 1995. - С. 112...121.

60. Николаенко, А.В. Энергоресурсосбережение при обкатке автотракторных дизелей с динамическим нагружением / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин, А.П. Уханов, А.Н. Морунков, Д.А. Уханов // «Двигателестроение». - №3. - 2001. -С. 16.18.

61. Родионов, Ю.В. Перспективное направление в обкатке автотракторных дизелей / Ю.В. Родионов // Материалы НПК профессорско-преподавательского состава и специалистов сельского хозяйства. - Пенза, 1997. -С. 34-35.

62. Куратов, А.И. Обкатка и испытания автотракторных двигателей после ремонта / А.И. Куратов. - М.: МАШГИЗ, 1959. - 77 с.

63. Невгод, А.А. Обкатка тракторных и комбайновых двигателей после ремонта / А.А. Невгод. - М.: Колос, 1968. - 79 с.

64. Мухин Е.М. Обкатка У-образных автомобильных двигателей при капитальном ремонте / Е.М. Мухин, И.И. Столяров. - М.: Транспорт, 1981.

65. Обкатка и испытание тракторных и комбайновых дизелей на ремонтных предприятиях Госкомсельхозтехники. РТМ 70.0001.078-82. - М.: ГОСНИТИ, 1983. - 93 с.

66. Обкатка и испытания тракторных и комбайновых дизелей при капитальном ремонте. Руководящий технический материал. - М.: ГОСНИТИ, 1988. -74 с.

67. Стрельцов, В.В. Ускоренная обкатка автомобильных двигателей / В.В. Стрельцов, В.Ф. Карпенков, В.Н. Попов // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства. - 1996. - № 3. - С. 22-25.

68. Стрельцов, В.В. Ускоренная обкатка карбюраторных двигателей / В.В. Стрельцов, В.Ф. Карпенков, В.Н. Попов // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства. - 1996. - № 7. - С. 26-28.

69. Храмцов, Н.В. Оптимизация обкатки автотракторных двигателей / Н.В. Храмцов, А.Е. Королев. - Тюмень: Тюменский сельскохозяйственный институт, 1991. - 150с.

70. Соловьев Р.Ю., Повышение эффективности работы цилиндропоршне-вой группы двигателей внутреннего сгорания / Р.Ю.Сольвьев, В.Г. Сафонов // Научные проблемы развития ремонта, технического обслуживания машин, восстановления и упрочнения деталей: Труды ГОСНИТИ. - М.: ГОСНИТИ, 2008. -Т. 98. - С 57-61.

71. Рыбаков, Д.Ю. Чистовая обработка деталей из бронзы обкаткой шариками / Д.Ю. Рыбаков, В.В. Богатырев // Методы ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин и улучшение их конструкции: Науч. труды. - Саратов, 1973. - Т. 11 - С. 278-285.

72. Рыбаков, Д.Ю. Выбор оптимальных режимов обработки чугуна методом ППД в зависимости от возникающих усилий / Д.Ю. Рыбаков, В.А. Захаров // Повышение надежности и долговечности деталей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин и методы их ремонта: Сб. науч. работ. - Саратов, 1976. - Вып. 53 - С. 206-211.

73. Носихин, П.И Финишная антифрикционная безабразивная обработка отремонтированных гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания / П.И. Но-сихин, В.В. Стрельцов // Надежность и ремонт машин: Сб. науч. трудов. - М.: ГАУ им. В.П. Горячкина, 1994. - С. 50-61.

74. Стрельцов, В.В. Ресурсосберегающая ускоренная обкатка отремонтированных двигателей / В.В. Стрельцов, В.Н. Попов, В.Ф. Карпенков. - М.: Колос, 1985. - 174 с.

75. Карпенков, В.Ф. Влияние приработочной присадки ОГМ - 4 на трибологические характеристики поверхностей трения / В.Ф. Карпенков, В.В. Стрельцов, А.В. Соловьев // Триботехника и основы ремонта машин: Сб. науч. трудов. - М.: ГАУ им. В.П. Горячкина, 1996. - С. 8-14.

76. Никифоров, О.А. Приработочные присадки к топливу / О.А. Никифоров, Ю.Н. Сувырин // Двигателестроение. - 1988. - № 1. - С. 30-31.

77. Стрельцов, В.В. Способ экологически чистой холодной обкатки двигателей с применением присадок к воздуху / В.В. Стрельцов, В.Ф. Карпенков, П.И. Носихин // Сельскохозяйственные тракторы и тракторные двигатели: Сб. науч. трудов. - М.: МГАУ им. В.П. Горячкина, 1996. - С. 48-51.

78. Кренев, В.Д. Влияние аспектмодификатора на работу деталей цилин-дропоршневой группы двигателей / В.Д. Кренев, А.Н. Подзоров // Диагностика сложных технических систем и восстановление работоспособности их деталей и соединений: Сб. науч. трудов. - М.: МГАУ им. В.П. Горячкина, 1997. - С. 48-52.

79. Подзоров, А.Н. Интенсификация процесса приработки цилиндро-поршневой группы автотракторных двигателей / А.Н. Подзоров, А.В. Карпенков, А.В. Соловьев // Междунар. НПК посвященная памяти академика В.П. Горячкина. - М.: МГАУ им. В.П. Горячкина, 1998. - С. 211-212.

80. Стрельцов, В.В. Новые составы для приработки деталей цилиндро-поршневой группы / В.В. Стрельцов, В.Ф. Карпенков, В.Н. Попов, А.Н. Подзоров // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства. - 1997. -№ 12. - С. 27-29.

81. Стрельцов, В.В. Повышение качества приработки деталей цилин-дропоршневой группы после ремонта / В.В. Стрельцов, В.Ф. Карпенков, В.Д. Кренев, А.Н. Подзоров // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1997. - № 8. - С. 34-35.

82. Николаенко, А.В. Обкатка автотракторных дизелей в динамических режимах нагружения / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин // Материалы международной науч.-техн. конференции "Проблемы транспортного строительства и транспорта" Саратовского гос. техн. университета. - Саратов, 1997.- С. 123...124.

83. Тимохин, С.В. Обкатка дизелей с динамическим нагружением / С.В. Тимохин // Материалы науч. конф. Пензенской ГСХА. - Пенза, 1997 - С. 11...13.

84. Тимохин, С.В. Обкатка дизелей с динамическим нагружением / С.В. Тимохин // Материалы НПК профессорско-преподавательского состава и специалистов сельского хозяйства. - Пенза, 1997. - С. 11-12.

85. Дизели Д-243, Д-243Л, Д-241, Д-241Л, Д-242, Д-242Л. Технические требования на капитальный ремонт. ТК 70.0001.081-86. - М.: ГОСНИТИ, 1987. -108 с.

86. Карасик, И.И. Оценка прирабатываемости материалов по предельным режимам нагружения / И.И. Карасик, А.В. Силин. - М.: Экспресс-стандарт, 1972. -№20. - С. 10...12.

87. А.с. 966524 СССР, МПК G 01 M 15/00. Стенд для обкатки двигателей внутреннего сгорания / Н.И. Бохан, Ю.В. Дробышев, В.К. Довбня и др. - № 3263387/25-06; Заявлено 17.03.81; Опубл. 15.10.82, Бюл. № 38.

88. Савченко, Н.З. Влияние нагрузочных режимов на температуру поверхностных слоев шеек коленчатого вала и вкладышей подшипников двигателей в процессе приработки / Н.З. Савченко, Б.Д. Кондратенко // Надежность и долговечность машин и механизмов в сельскохозяйственном производстве: Науч. труды УСХА. - Киев: УСХА, 1973. - вып. 70. - С. 84-88.

89. Савченко, Н.З. Влияние скоростных и нагрузочных режимов на изменение механических свойств поверхностных слоев двигателей в процессе приработки / Н.З. Савченко // Надежность и долговечность машин и механизмов в сельскохозяйственном производстве: Науч. труды УСХА. - Киев: УСХА, 1973. - Вып. 70. - С. 31-35.

90. Савченко, Н.З. Теоретические и экспериментальные основы процесса приработки сопряженных деталей двигателей внутреннего сгорания: Автореф. дис...д-ра техн. наук: 05.412 / Н.З. Савченко. - Киев, 1971. - 55 с.

91. Казарцев, В.И. Установление времени приработки деталей цилиндро-поршневой группы / В.И. Казарцев, И.М. Гусейнов // Сб. науч. работ инж. фак -та: Записки Ленинградского СХИ. - Л.: ЛСХИ, 1956. - Т. 12. - С. 163-167.

92. Микутенок, Ю.А. Повышение качества приработки дизелей в процессе обкатки с помощью присадок к топливу / Ю.А. Микутенок, А.М. Данилов, В.В. Сердюк, Л.А. Ашкинази // Двигателестроение. - 2000. - № 4. - С. 25-26.

93. Стрельцов, В.В. К вопросу определения режимов ускоренной обкатки двигателей / В.В. Стрельцов // Надежность и ремонт машин: Сб. науч. трудов. -М.: ГАУ им. В.П. Горячкина, 1994. - С. 48-50.

94. Стрельцов, В.В. Методика определения ресурса соединения коленчатый вал - вкладыш за период обкатки / В.В. Стрельцов, В.Ф. Карпенков, В.Н. Еремин // Сельскохозяйственные тракторы и тракторные двигатели: Сб. науч. трудов. - М.: ГАУ им. В.П. Горячкина, 1996. - С. 43-45.

95. Сороко-Новицкий, В.И. Испытания автотракторных двигателей / В.И. Сороко-Новицкий. - М.: Гос. науч.-техн. изд-во машиностр. лит., 1950. - 378 с.

96. Стрельцов, В.В. Исследование ускоренной приработки деталей автомобильных двигателей при обкатке / В.В. Стрельцов // Сельскохозяйственные тракторы и тракторные двигатели: Сб. науч. трудов. - М.: ГАУ им. В.П. Горячкина, 1996. - С. 34-42.

97. Стрельцов, В.В. Методика расчета, определение режимов и триболо-гических принципов обкатки двигателей / В.В. Стрельцов // Сборник научных трудов МГАУ: Тракторы и сельскохозяйственные машины.-М.:1993.- с. 11-19.

98. Карасик, И.И. Прирабатываемость материалов для подшипников скольжения / И.И. Карасик. - М.: Наука, 1978. - 136 с.

99. Дизель Д-144 и его модификации. Технические требования на капитальный ремонт. ТК 10-05.0001.016-87. - М.: ГОСНИТИ, 1988. - 92 с.

100. Андреев, А.Н. Опыт внедрения в ремонтную практику обкатки тракторных двигателей на масле с присадкой серы / А.Н. Андреев // Тезисы докл. НПК инж. ф-та Ленинградского СХИ. - Л.: ЛСХИ, 1967. - С. 35.

101. Асташкевич, Б.М. Задирообразование и качество поверхности трения деталей цилиндропоршневой группы тепловозных дизелей / Б.М. Асташкевич // Вестник ВНИИЖТ. - 2003. - №1. - С. 21-26.

102. Асташкевич, Б.М. Трибологические свойства чугуна втулок цилиндров тепловозных дизелей с маслоудерживающим рельефом / Б.М. Асташкевич, А.А. Кречетов// Вестник ВНИИЖТ. - 2002. - №3. - С. 18-21.

103. Тимохин, С. В. Результаты экспериментальных исследований обкатки дизеля Д-144-32 после текущего ремонта на стенде КИ-28263 с микропроцессорной системой управления / С. В. Тимохин, К. Л. Моисеев, О. А. Царев // Нива Поволжья. - 2011. - № 3(20). - С. 79-83.

104. А.с. №1574871 СССР. Способ приработки двигателя внутреннего сгорания / А.В. Линник, А.Е. Горель, Ю.А. Диденко.— Опубл. в БИ №24, 1990 г.

105. А.с. 1665249 СССР, МПК G 01 M 15/00, F 02 B 79/00. Способ ускоренных стендовых испытаний дизеля / А.Ф. Шеховцев, Ф.И. Абрамчук, Ю.С. Бородин. - № 4711091/06; Заявлено 27.06.89; Опубл. 23.07.91, Бюл. № 27.

106. А.с. № 1343271 СССР. Устройство для холодной обкатки цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин и др. - Опубл. в Б.И. № 37, 1987.

107. Марченко, С.А. Оптимизация процесса упрочнения наплавленных деталей поверхностным пластическим деформированием / С.А. Марченко, К.А. Марченко // Пути совершенствования организации и технологии ремонта сельскохозяйственных машин: Сб. науч. трудов. - Горки: Белорусская СХА, 1980. -Вып. 64. - С. 18-23.

108. Троян, Н.С. Влияние перекосов в кривошипно-шатунном механизме двигателей Д-50 на условия начальной приработки цилиндро-поршневой группы / Н.С. Троян // Повышение эффективности использования техники в сельском хозяйстве: Сб. науч. трудов. - Горки: Белорусская СХА, 1971. - Т. 1. - С. 80-87.

109. Филяев, А.Т. Зависимость тонкой структуры поверхностного слоя деталей от условий трения скольжения / А.Т. Филяев // Улучшение эксплуатационных качеств тракторов и сельхозмашин: Сб. науч. трудов. - Горки: Белорусская СХА, 1976. - Вып. 21. - С. 61-66.

110. Филяев, А.Т. Исследование свойств поверхностного слоя стальных деталей подвижных сопряжений / А.Т. Филяев // Повышение качества ремонта сельскохозяйственной техники: Сб. науч. трудов. - Горки: Белорусская СХА, 1982. - Вып. 86. - С. 33-36.

111. А.с. № СССР. Стенд для обкатки двигателей внутреннего сгорания / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин, А.В. Соминич и др.-Опубл. в Б.И. №28, 1987.

112. А.с. 981651 СССР, МПК F 02 B 79/00. Способ обкатки двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления / М.В. Козлов, С.В. Подкозлин. - № 3271151/25-06; Заявлено 03.04.81; Опубл. 15.12.82, Бюл. № 46.

113. А.с. 883543 СССР, МПК F 02 B 79/00, G 01 M 15/00. Способ обкатки двигателей внутреннего сгорания / Н.С. Ждановский, А.В. Николаенко, В.П. Зуев. -№ 2643562/25-06; Заявлено 03.04.75; Опубл. 07.07.78.

114. Ждановский, И.С. О бестормозной проверке и обкатке двигателей тракторов МТЗ / И.С. Ждановский, А.В. Зеленев // Труды ф-та механизации сельского хозяйства Вологодского молочного института. - Северо-западное книжное изд.-во, 1966. - Вып. 52. - С. 26-29.

115. Ждановский, Н.С. Бестормозные испытания тракторных двигателей / Н.С. Ждановский. - М.: Машиностроение, 1966. - 176 с.

116. Ждановский, Н.С. Неустановившиеся режимы поршневых и газотурбинных двигателей автотракторного типа / Ждановский Н.С., Ковригин А.И., Шкрабак В.С., Соминич А.В. - Л.: «Машиностроение» (Ленингр. отд-ние), 1974. -224 с.

117. Николаев, А. В. Особенности управления бестормозной обкаткой дизелей с аккумуляторной системой впрыска топлива / А.В. Николаев, А.Н. Галь-ченко, Д.С. Ильин // Инновационные технологии: опыт, проблемы, перспективы развития, Тверская государственная сельскохозяйственная академия, 25 октября 2023 года. - Тверь: Тверская государственная сельскохозяйственная академия, 2023. - С. 283-287.

118. Николаев, А.В. Технология обкатки тракторных дизелей с турбонад-дувом в бестормозных неустановившихся режимах после текущего ремонта / А.В. Николаев - Автореф. дис. ... канд.техн.наук. - Л. - Пушкин, 1991. - 20 с.

119. Тимохин, С.В. Особенности бестормозной обкатки тракторных дизелей с турбонаддувом / С.В. Тимохин, А.В. Николаев // Тезисы докладов областной конференции " Достижения науки - сельскохозяйственному производству " Приволжского дома НТП. - Пенза, 1990. - С. 50...51.

120. Тимохин, С.В. Особенности процесса бестормозной обкатки тракторных дизелей с турбонаддувом / С.В. Тимохин, А.В. Николаенко // Достижения науки - сельскохозяйственному производству: Тезисы докладов конференции. -Пенза, 1990. - С. 50-51.

121. Тимохин, С.В. Повышение эффективности обкатки двигателей / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов // Сборник науч. тр. СПГАУ «Улучшение эксплутаци-онных показателей двигателей, тракторов и автомобилей». - С.- Петербург. 1998. -С. 64...65.

122. А.с. 1239544 СССР, МПК О 01 М 15/00. Автоматический стенд для приработки двигателя / М.З. Варшавский. - № 3786247/25-06; Заявлено 29.08.84; Опубл. 23.06.86, Бюл. № 23.

123. А.с. 1337709 СССР, МПК О 01 М 15/00. Способ приработки двигателя внутреннего сгорания / М.З. Варшавский, А.В. Рябов. - № 3989176/25-06; Заявлено 16.12.85; Опубл. 15.09.87, Бюл. № 34.

124. А.с. 1345088 СССР, МПК О 01 М 15/00. Стенд для приработки двигателя внутреннего сгорания / М.З. Варшавский, А.В. Рябов. - № 4017980/25-06; Заявлено 04.02.86; Опубл. 15.10.87, Бюл. № 38.

125. А.с. 1430788 СССР, МПК О 01 М 15/00. Стенд для приработки и испытания двигателя внутреннего сгорания / М.З. Варшавский. - № 4045426/2506; Заявлено 31.03.86; Опубл. 15.10.88, Бюл. № 38.

126. Улитовский, Б.А. К определению показателей работы тракторных двигателей на основе бестормозных режимов / Б.А. Улитовский // «Механизация

и электрификация сельского хозяйства». - Л., 1961. - С. 25...30 (Записки ЛСХИ, т. 82).

127. Шестицилиндровый двигатель BMW с выключаемой группой цилиндров // Экспресс-информация. Поршневые и газотурбинные двигатели. -М.:ВИНИТИ, 1982.-№4. - С. 8...10.

128. Осыко, В.В. Устройство и эксплуатация автомобиля КАМАЗ-4310: Учебное пособие / В.В. Осыко, И.Я. Петриченко, Ю.А. Алленов, В.Н. Цветков, М.А. Лысов.-М.: Патриот, 1991. - 351 с.

129. Тормозная система автобусов семейства Икарус-200 // Автомобильный транспорт, 1976. - №6. - С. 37...40.

130. Маркарян, Г.А. Современные конструкции тормозных систем автобусов / Г.А. Маркарян, А.А. Барашков А.А., Н.К. Дьячков // Автомобильная промышленность, 1991. - №8. - С. 10...12.

131. Кошкин, В.К. Особенности конструкции автомобиля ЗИЛ-4331 и его агрегатов / В.К. Кошкин //Автомобильная промышленность, 1987.-№2.- С. 22...24.

132. Патент РФ № 2027982. Стенд для приработки двигателя внутреннего сгорания / С.В. Тимохин, А.В. Николаенко, Ю.В. Родионов - Опубл. в Б.И. № 3, 1995.

133. Тимохин, С.В. Метод и энерго-ресурсосберегающая технология бестормозной обкатки тракторных дизелей при текущем ремонте / С.В. Тимохин. -Автореф. дисс. ... канд. техн. наук. - Ленинград, 1987. - 17 с.

134. Тимохин, С.В. Обоснование модульных методов и средств обкатки автотракторных дизелей при использовании динамических режимов нагружения / С.В. Тимохин // Сборник науч. тр. СПГАУ "Улучшение эффективных, экологических и ресурсных показателей энергетических установок сельскохозяйственных тракторов и автомобилей." - С.-Петербург. 1997. - С. 83...87.

135. Тимохин, С.В. Основы бестормозного метода обкатки дизельных двигателей / С.В. Тимохин // Материалы всесоюзной конференции " Диагностика,

повышение эффективности, экономичности и долговечности двигателей ". - Л.: ЛСХИ. - С. 271...273.

136. Родионов, Ю.В. Технология обкатки тракторных дизелей Д - 160 АО "УРАЛТРАК" после капитального ремонта путем применения динамических режимов нагружения / Ю.В. Родионов. - Автореф. дис. ... канд.техн.наук. - С.Петербург, 1993. - 17 с.

137. Тимохин, С.В. Повышение эффективности холодной обкатки двигателей / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов // Тезисы докл. науч.-техн. семинара стран СНГ "Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей" СПГАУ. - С.- Петербург, 1997. - С. 42.

138. Тимохин, С.В. Стенд для бестормозной обкатки автотракторных дизелей / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов // Тезисы докладов научно - технического семинара стран СНГ: Диагностика, повышение эффективности, экономичности и долговечности двигателей. - С.-Петербург, 1992. - С.16.

139. Тимохин, С.В. Повышение эффективности холодной обкатки двигателей / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов // Тезисы докл. науч.-техн. семинара стран СНГ "Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей" СПГАУ. - С-Петербург, 1997. - С. 42.

140. Тимохин, С.В. Разработка модулей для обкатки автотракторных дизелей в динамических режимах / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов // Тезисы докладов научно - технического семинара стран СНГ: Улучшение эксплуатационных показателей двигателей, тракторов и автомобилей. - С.-Петербург, 1996. - С. 62...63.

141. Тимохин, С.В. Динамический метод: основные положения и практическое использование / С.В. Тимохин, А.П. Уханов, А.Н. Морунков, М.А. Уханов // Материалы межрегиональной научной конференции молодых ученых и специалистов системы АПК Приволжского федерального округа. - Саратов, 2003. - С. 9...11.

142. Автоматизированная система управления обкатки дизелей / А. П. Уханов, С. В. Тимохин, Ю. В. Гуськов, А.Н. Морунков, М.А. Уханов // Совершенствование ресурсосберегающих технологий и технических средств производства сельскохозяйственной продукции : Сборник материалов научно-практической конференции "Проблемы АПК и пути их решения" инженерного факультета, Пенза, 01 января - 31 2003 года. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2003. - С. 37-40.

143. Тимохин, С.В. Альтернативные технологии обкатки автотракторных дизелей / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, О.А. Царев, К.Л. Моисеев // Машинно -технологическая станция. - 2009. - №2. - С. 21-22.

144. Добролюбов, И.П. Динамический метод диагностики автотракторных двигателей. - Методические рекомендации СибИМЭ / И.П Добролюбов., В.М. Лившиц - Новосибирск, 1981. - Ч.1. - С. 42...112.

145. Добролюбов, И.П. Динамический метод диагностики автотракторных двигателей. - Метод. Рекомендации СибИМЭ / И.П. Добролюбов и др. - Новосибирск, 1981. - Ч. 2 - 109 с.

146. Лившиц, В.М. Динамический метод диагностики автотракторных двигателей. - Метод. рекомендации СибИМЭ / В.М. Лившиц и др. - Новосибирск,

1983. - Ч. 4 - 88 с.

147. Лившиц, В.М. Динамический метод диагностики автотракторных двигателей. - Метод. рекомендации СибИМЭ / В.М. Лившиц и др. - Новосибирск,

1984. - Ч. 5 - 115 с.

148. Лившиц, В.М.Динамический метод диагностики автотракторных двигателей. - Метод. рекомендации СибИМЭ / В.М. Лившиц и др. - Новосибирск, 1983. - Ч. 3 - 115 с.

149. Устройство измерительное ИМД-ЦМ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 2.781.802 ТО. - 1990. - 82 с.

150. Бердник, А.Н. Нормы выбросов вредных веществ с отработавшими газами двигателей внутреннего сгорания / А.Н. Бердник // «Ученые записки ТОГУ». -2019. - Т. 10, №3. - С. 215-221

151. Парсаданов, И.В. Исследование выбросов твердых частиц с отработавшими газами на неустановившихся режимах работы автотракторного дизеля / И. В. Парсаданов, А. П. Поливянчук, Е. А. Холкина, Е. А. Гречишкина // Двигатели внутреннего сгорания. - 2015. - № 2. - С. 72-77.

152. ГОСТ Р 56163-2019. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. - 8

с.

153. Бобков, К. С. Снижение токсичности автомобильных двигателей / К. С. Бобков, В. В. Краснокутский // Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта : Материалы Международной научно-практической конференции, Курган, 24-25 октября 2013 года. - Курган: Курганский государственный университет, 2013. - С. 20-31.

154. Фролов, В.Э. Исследования загазованности участков обкатки двигателей машиностроительных предприятий / В. Э. Фролов, И. А. Яицков, Т. А. Фино-ченко // II Всероссийская научно-техническая конференция «отечественный и зарубежный опыт обеспечения качества в машиностроении» : Сборник докладов II Всероссийской научно-технической конференци, Тула, 08-09 октября 2020 года. -Тула: Тульский государственный университет, 2020. - С. 171-173.

155. Патент 221526 на полезную модель МПК 001М15/00, Б02Б79/00. Устройство для холодной обкатки двигателей внутреннего сгорания / С.В. Тимо-хин, А.Н. Морунков; заявлено 08.08.22; №2022121617; Опубл. 09.11.23; Бюл. №31/

156. Морунков, А.Н. Способ холодной обкатки автотракторных двигателей и устройство для его реализации / А.Н. Морунков, С.В. Тимохин // Нива Поволжья. - №3. - 2024. - С.

157. Николаенко, А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей / А.В. Николаенко. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Колос, 1992. - 414 с.

158. Карпенко, М.А. Интенсификация процесса приработки двигателей УМЗ применением присадок в масло с поверхостно-активными и химически-активными веществами: Автореф. дис...канд. техн. наук: 05.20.03 / М.А. Карпенко. - Пенза, 2002. - 18 с.

159. Стрельцов, В.В. Зависимость потерь мощности на трение при холодной обкатке двигателей от моторных масел и присадок / В.В. Стрельцов, П.И. Но-сихин, В.И. Гарченко // Сельскохозяйственные тракторы и тракторные двигатели: Сб. науч. трудов. - М.: ГАУ им. В.П. Горячкина, 1995. - С. 34-41.

160. Стрельцов, В.В. Изменение физических параметров поверхностей деталей в процессе приработки / В.В. Стрельцов, В.Ф. Карпенков, А.В. Соловьев // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства. - 1996. - № 12. - С. 27-28.

161. Стрельцов, В.В. Механизм действия приработочных присадок реализующих избирательный перенос металлов, и их влияние на трение / В.В. Стрельцов // Технический сервис в агропромышленном комплексе: Сб. науч. трудов. -М.: ГАУ им. В.П. Горячкина, 1992. - С. 33-39.

162. Стрельцов, В.В. Повышение эффективности обкатки отремонтированных двигателей / В.В. Стрельцов, В.Ф. Карпенков, В.Н. Попов, В.Н. Еремин // Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства. - 1996. - № 2. - С. 25-26.

163. Стрельцов, В.В. Разработка и реализация концепции ускорения обкатки двигателей / В.В. Стрельцов // Технический сервис в агропромышленном комплексе: Сб. науч. трудов. - М.: ГАУ им. В.П. Горячкина, 1992. - С. 26-33.

164. Карпенко, М. А. Определение качества холодной обкатки по изменению потерь мощности на трение / М. А. Карпенко, А. А. Глущенко, Г. В. Карпенко // Вестник Ульяновской государственной сельскохозяйственной академии. -2019. - № 2(46). - С. 14-18.

165. Петриченко, Р.М. Трение и теплопередача в поршневых кольцах двигателей внутреннего сгорания: Справочное пособие/ Р.М. Петриченко, М.Р. Пет-

риченко, Л.Б. Канищев, А.Ю. Шабанов; Под ред. Р.М. Петриченко. - Л.: Издательство Ленинградского университета, 1990. - 248 с.

166. Артоболевский, И. И. Теория механизмов и машин : учебник для студентов высших технических учебных заведений / И. И. Артоболевский. - Издание 6-е, стереотипное. - Москва : АльянС, 2011. - 639 с..

167. Белов, Н. В. Электротехника и основы электроники : учебное пособие / Н. В. Белов, Ю. С. Волков ; Н. В. Белов, Ю. С. Волков. - Санкт-Петербург [и др.] : Лань, 2012. - 430 с.

168. Патент РФ №2157515 МПК 001М15/00, Б02Б79/00. Способ приработки поршневого двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления / С.В. Тимохин, Ю.В.Родионов, А.Н. Морунков, Д.А. Уханов //- Опубл. БИ №28 от 10.10.2000 г.

169. Морунков, А. Н. Способ холодной обкатки двигателей с повышенным нагрузочно-скоростным режимом / А. Н. Морунков // Совершенствование технологии и технических средств механизации сельского хозяйства, Пенза, 01 января 2001 года / Редакторы: Власов П.А., Спицын И.А., Парфенов В.С., Коновалов В.В.. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2001. - С. 11-15.

170. Морунков, А.Н. Теоретическое обоснование режимов раздельной обкатки автотракторных дизелей / А.Н. Морунков - Пенза, 1999. 16 с.: ил. (Депон. во ВНИИГПЭагропром №5 ВС-2000).

171. Морунков, А.Н. Технология холодной обкатки дизелей с повышенными нагрузочно-скоростными режимами / А.Н. Морунков, С.В. Тимохин, И.А. Спицын, М.В. Рыблов, А.Н. Кувшинов // «Нива Поволжья». - №3. - 2021. - С. 112-119.

172. Двигатели внутреннего сгорания / Под ред. А.С. Орлина. - М.: Машгиз, 1955. - 270 с.

173. Колчин, А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей / А.И. Колчин, В.П. Демидов. - М.: «Высш. школа», 1971. - 344 с.

174. Рябов, А.В. Новый метод приработки автомобильных двигателей при капитальном ремонте / А.В. Рябов. - Автореф. дис. ... канд. техн. наук. - Л., 1990.

- 21 с.

175. Рябов, А.В. Обоснование режима холодной приработки автомобильных двигателей при капитальном ремонте / А.В. Рябов, Л.И. Крепс // Двигателе-строение. - 1989. - № 8. - С. 34-36.

176. Демкин, Н.Б. Контактирование шероховатых поверхностей / Н.Б. Демкин. - М.: Наука, 1970. - 227 с.

177. Тимохин, С.В. Способ холодной обкатки двигателей со статическим нагружением / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, О.А. Царев // Роль науки в развитии АПК: Сб. матер. НПК инж. ф-та Пензенской ГСХА. - Пенза: РИО ПГСХА, 2005.

- С. 113-115.

178. Морунков, А.Н. Анализ контактирования шероховатых поверхностей при приработке двигателей / А.Н. Морунков, О.А. Царев // Инновации молодых ученых - агропромышленному комплексу: Сб. матер. НПК. - Пенза: РИО ПГСХА, 2007. - С. 75-76.

179. Морунков, А.Н. Анализ сил и моментов, действующих в сопряжениях двигателя при холодной приработке со статико-динамическим нагружением / А.Н. Морунков, О.А. Царев // Инновации молодых ученых - агропромышленному комплексу: Сб. матер. НПК. - Пенза: РИО ПГСХА, 2007. - С. 78-79.

180. Рыбаков, Д.Ю. Чистовая обработка поверхостным пластическим деформирование валов из ст. 20, 35, 45, Х18Н10Т и Х17Н13М2Т / Д.Ю. Рыбаков, Э.И. Коган // Повышение надежности и долговечности деталей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин: Сб. науч. работ. - Саратов, 1973. - Вып. 21

- С. 47-58.

181. Долбин, В.В. Исследование процесса начальной приработки деталей цилиндро-поршневой группы дизельного двигателя / В.В. Долбин // Механизация и электрификация сельского хозяйства: Записки Ленинградского СХИ. - Л.: ЛСХИ, 1962. - Т. 89. - С. 55-61.

182. Евдокимов, Ю.А. Планирование и анализ экспериментов при решении задач трения и износа / Ю.А. Евдокимов,В.И. Колесников, А.И. Тетерин. - М.: Наука, 1980. - 228 с.

183. Заренбин, В.А. Определение режима обкатки по температурному критерию заедания / В.А. Заренбин // Двигателестроение. - 1988. - № 4. - С. 16-18.

184. Тимохин, С.В. Методы повышения эффективности холодной обкатки дизелей: монография. / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков. - Пенза: ПГУАС, 2012. - 152 с.

185. Некрасов, С.С. Повышение ресурса двигателя при капитальном ремонте / С.С. Некрасов // Междунар. НПК посвященная памяти академика В.П. Го-рячкина. - М.: МГАУ им. В.П. Горячкина, 1998. - С. 176-177.

186. Рыбаков, Д.Ю. Исследование износа гильз цилиндров двигателя ГАЗ-51, обработанных шариковыми раскатками при ремонте / Д.Ю. Рыбаков, В.Д. Маматказин // Труды НПК Пензенского СХИ и НТО сельского хозяйства: Ученые записки. - Пенза, 1966. - Вып. 10 - С. 434-440.

187. Рыбаков, Д.Ю. Исследование поверхностей трения цилиндров автотракторных двигателей / Д.Ю. Рыбаков // Повышение надежности и долговечности деталей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин: Сб. науч. работ. - Саратов, 1973. - Вып. 21 - С. 115-121.

188. Рыбаков, Д.Ю. Исследование работоспособности цилиндров двигателя ГАЗ-51, обработанных шариковыми раскатками при ремонте / Д.Ю. Рыбаков // Ремонт и совершенствование конструкций тракторов, автомобилей и двигателей: Науч. труды Челябинского СХИ. - Челябинск, 1970. - Вып. 42 - С. 401-407.

189. Рыбаков, Д.Ю. К вопросу о качестве поверхностей деталей, обкатанных шариком / Д.Ю. Рыбаков // Ученые записки ф-та механизации сельского хозяйства. Пенза, 1964. - Вып. 8 - С. 78-87.

190. Рыбаков, Д.Ю. Определение площади контакта шарика с цилиндрической поверхностью без учета упругого сжатия / Д.Ю. Рыбаков, А.А. Липатов // Ме-

тоды ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин и улучшение их конструкции: Науч. труды. - Саратов, 1973. - Т. 11 - С. 307-313.

191. Рыбаков, Д.Ю. Технологические процессы восстановления автотракторных гильз цилиндров под ремонтный размер / Д.Ю. Рыбаков // Повышение надежности и долговечности деталей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин: Сб. науч. работ. - Саратов, 1973. - Вып. 21 - С. 69-86.

192. Патент 66527 РФ на полезную модель МПК 001М15/00, Б02Б79/00. Устройство для холодной приработки цилиндро-поршневой группы и кривошип-но-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, О.А. Царев (РФ); Заявлено 15.06.07; № 2007122656; Опубл. 10.09.07; Бюл. № 25.

193. Царев, О.А. Методика исследования режимов статико-динамического нагружения / О.А. Царев, А.Н. Морунков, С.В. Тимохин // Энергосберегающие технологии в АПК: Материалы Всерос. НПК. - Пенза: РИО ПГСХА, 2005. - С. 76-79.

194. Царев, О.А. Способ и устройство для холодной приработки двигателя со статико-динамическим нагружением / Царев О.А., Морунков А.Н. // Труды ГОСНИТИ. - М.: ГОСНИТИ, 2008. - Т. 101. - С. 128-130.

195. Хворостухин, Л.А. Повышение несущей способности деталей машин поверхностным упрочнением / Л.А. Хворостухин, С.В. Шишкин, И.П. Ковалев и др. - М. Машиностроение, 1988. - 144 с.

196. Пат. 2066776 РФ, МПК Б 02 Б 79/00. Способ холодной обкатки двигателя внутреннего сгорания / В.В. Стрельцов, П.И. Носихин, В.И. Гарченко. - № 92009122/06; Заявлено 30.11.92; Опубл. 20.09.96.

197. Тимченко, В.М. Влияние режимов обкатки двигателей на их надежность в эксплуатации / В.М. Тимченко, И.В. Рындин, З. М. Особов // Механизация сельскохозяйственного производства: Труды Ставропольского СХИ. -Ставрополь, 1969. - Вып. 32. - С. 40-45.

198. Тимченко, В.М. О рационализации процесса приработки автомобильных двигателей после капитального ремонта / В.М. Тимченко, И.В. Рындин // Механизация сельскохозяйственного производства: Труды Ставропольского СХИ. -Ставрополь, 1967. - Вып. 25. - С. 19-25.

199. Тимченко, В.М. Результаты исследований по повышению долговечности поршневых колец тракторных двигателей Д-40 / В.М. Тимченко, И.В. Рындин, З. М. Особов // Механизация сельскохозяйственного производства: Труды Ставропольского СХИ. - Ставрополь, 1969. - Вып. 32. - С. 46-51.

200. Тимченко, В.М. Теоретический расчет оптимального режима приработки дизельного двигателя Д-48ПЛ / В.М. Тимченко, И.В. Рындин, З.М. Осо-бов // Механизация сельскохозяйственного производства: Труды Ставропольского СХИ. - Ставрополь, 1968. - Вып. 30. - С. 79-85.

201. Морунков, А.Н. Повышение эксплуатационной надежности двигателей путем снижения приработочного износа / А.Н. Морунков, О.А. Царев, Н.А. Тараканова // Межвузовский сб. науч.тр. XVI региональной НПК вузов Поволжья и Предуралья. - Пенза: РИО ПГСХА, 2005. - С. 56.59.

202. Пат. 2141048 РФ, МПК Б 02 Б 79/00. Способ холодной обкатки двигателя внутреннего сгорания / В.Н. Попов, А.В. Карпенков, В.В. Стрельцов. - № 97116204/06; Заявлено 06.10.97; Опубл. 10.11.99.

203. Борисов, В.Н. Влияние различных режимов работы мало- и среднеоборотных судовых дизелей средней ступени форсирования на износ и ресурс основных деталей ЦПГ в эксплуатационных условиях: Автореф. дис.канд. техн. наук: 05.04.02 / В.Н. Борисов. - СПб, 1985. - 24 с.

204. Крагельский, И.В. Основы расчета на трение и износ / И.В. Крагель-ский и др. - М.: Машиностроение, 1977. - 526 с.

205. Крагельский, И.В. Узлы трения машин: Справочник / Н.В. Крагельский, Н.М. Михин - М.: Машиностроение, 1984. - 280 с.

206. Болтинский, В.Н. Теория, конструкция и расчет тракторных и автомобильных двигателей / В.Н. Болтинский.- М.: Изд-во с.-х. литературы, журналов и плакатов, 1962. - 390 с.

207. Морунков, А.Н. Теоретическое обоснование нагрузочных и скоростных режимов холодной приработки двигателей со статико-динамическим нагруже-нием / А.Н. Морунков, О.А. Царев // Инновации молодых ученых - агропромышленному комплексу: Сб. матер. НПК. - Пенза: РИО ПГСХА, 2007. - С. 79-80.

208. Тимохин, С.В. Энерго-ресурсосбережение при обкатке двигателей внутреннего сгорания / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков // Материалы научно-практической конференции инженерно-технических работников АПК Пензенского обл. управл. с/х и продовольствия - Пенза, 1997

209. Тимохин, С.В. Энерго-ресурсосбережение при ремонте и эксплуатации тракторных дизелей / С.В. Тимохин, А.П. Уханов, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков, Д.А. Уханов // Тезисы докл. Науч.-техн. семинара стран СНГ «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей». - Санкт-Петербург, 2000. - С. 11.28.

210. Тимохин, С.В., Горячая обкатка под нагрузкой / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // «Сельский механизатор». - №12. - 2001. - С. 7.

211. Теплотехника: учебник для вузов/Под ред А.П. Баскакова. - 2-е изд., перераб. - М.: Энергоиздат, 1991. - 224 с.

212. Тимохин, С.В. Расчет нагрузочно-скоростных режимов горячей бестормозной обкатки дизеля СМД-62 / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, М.А. Уханов, О.А. Царев // Межвузовский сборник научных трудов юбилейной XV региональной НПК вузов Поволжья и Предуралья. - Киров, 2004. - С. 134.137.

213. Морунков, А. Н. Нагрузочно-скоростные режимы горячей бестормозной обкатки дизелей ЯМЗ-238НБ / А. Н. Морунков, Н. А. Тараканова, С. И. Буты-рин // Материалы ХХХХУШ научно-технической конференции молодых ученых и студентов инженерного факультета, Пенза, 21-22 мая 2003 года. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2003. - С. 34.

214. Морунков, А.Н. Пути повышения эффективности бестормозной обкатки тракторных дизелей с динамическим нагружением / А.Н. Морунков, Д.А. Уханов // Тезисы докл. науч.-техн. семинара стран СНГ «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей». - Санкт-Петербург, 1999. - С. 55

215. Морунков, А. Н. Расчет нагрузочно-скоростных режимов обкатки дизелей с динамическим нагружением с помощью программы Excel / А. Н. Морунков, Н. А. Тараканова // Роль науки в развитии АПК : Сборник научных трудов научно-практической конференции инженерного факультета Пензенской ГСХА, Пенза, 01 января - 31 2005 года / Федеральное агентство по сельскому хозяйству; ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия". -Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2005. - С. 111-113.

216. Уханов, М.А. Теоретическое обоснование динамического нагружения при бестормозной обкатке автотракторных дизелей / М.А. Уханов, А.Н. Морунков // Материалы 13-ой науч.-практ. конф. вузов Поволжья и Предуралья. -Н. Новгород, 2003. - С. 160.166.

217. Николаенко, А.В. Практическое использование динамического метода при ремонте и эксплуатации автотракторных двигателей / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин, А.П. Уханов, А.Н. Морунков, Д.А. Уханов, Н.А. Мухатаев // «Нива Поволжья». - №3. - 2007. - С. 43.50.

218. Тимохин, С.В. Обкатка дизелей с динамическим нагружением / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков, Д.А. Уханов // Материалы V науч.-техн. конф. «Точность и надежность технологических и транспортных систем». -Пенза, 1999. - С. 135...137.

219. Тимохин, С.В. Обкатка с динамическим нагружением / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // «Сельский механизатор». - №2. - 2002. - С. 15.

220. Тимохин, С.В. Повышение эффективности приработки автотракторных дизелей / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков, Д.А. Уханов // Ма-

териалы Межгосударственного науч.-техн. семинара «Проблемы экономичности и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания в АПК». - Саратов, 2001. - С. 66.

221. Морунков, А. Н. Автоматизация обкатки дизелей с динамическим нагружением / А. Н. Морунков, С. И. Дмитриев // Материалы XXXXVIII научно-технической конференции молодых ученых и студентов инженерного факультета, Пенза, 21-22 мая 2003 года. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2003. - С. 31.

222. Морунков, А.Н. Модернизация обкаточно-тормозных стендов для обкатки автотракторных дизелей / А.Н. Морунков, С.В. Тимохин // «Технический сервис машин». - №2. - 2022. - С.76-85

223. Морунков, А.Н. Совершенствование режимов бестормозной обкатки дизелей / А.Н. Морунков // Тез. докл. конф. молодых ученых Пензенской ГСХА. -Пенза, 1998. - С. 100...101.

224. Уханов, А. П. Повышение интенсивности приработки сопряжений дизельных двигателей при раздельной обкатке / А. П. Уханов, С. В. Тимохин, А. Н. Морунков // Актуальные проблемы сельскохозяйственной науки и образования : Материалы II Международной научно-практической конференции, Самара, 01 января - 31 2005 года. Том Выпуск III. - Самара: Самарская государственная сельскохозяйственная академия, 2005. - С. 47-50.

225. Тимохин, С.В. Повышение эффективности обкатки двигателей / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, Н.А. Тараканова // «Тракторы и сельскохозяйственные машины». - №1. - 2003. - С. 34.36.

226. Тимохин, С.В. Экономия топлива при раздельной обкатке дизелей Д-243 / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков // «Нива Поволжья». - №3. - 2007. - С. 54.57.

227. Тимохин, С.В. Снижение расхода топлива при обкатке двигателей / С.В. Тимохин // Тезисы докл. науч.-техн. семинара стран СНГ "Улучшение экс-

плуатационных показателей тракторов и автомобилей" СПГАУ. - С - Петербург, 1997. - с. 44.

228. Трушин, В. Г. Расчет кинематических параметров исполнительного механизма автоматизированной системы управления обкаткой дизелей / В. Г. Трушин, А. Н. Морунков // Материалы ХХХХУП научно-технической конференции молодых ученых и студентов инженерного факультета : Конференция посвящена 50-летию Инженерного факультета ПГСХА, Пенза, 23-24 мая 2002 года. -Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2002. - С. 46-48.

229. Трушин, В. Г. Модернизированный исполнительный механизм автоматизированной системы управления обкаткой автотракторных дизелей / В. Г. Трушин, А. Н. Морунков // Материалы ХХХХУП научно-технической конференции молодых ученых и студентов инженерного факультета : Конференция посвящена 50-летию Инженерного факультета ПГСХА, Пенза, 23-24 мая 2002 года. -Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2002. - С. 44-46.

230. Бутырин, С. И. Универсальная автоматизированная система управления динамическим нагружением при горячей обкатке дизелей / С. И. Бутырин, О. А. Царев, А. Н. Морунков // Студенческая наука - производству : Сборник материалов ХХХХХ научно-практической конференции студентов инженерного факультета Пензенской ГСХА, Пенза, 01 января - 31 2005 года / Министерство сельского хозяйства Российской Федерации. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2005. - С. 95-96.

231. Селиверстов, М. Г. Автоматизированная система управления горячей обкаткой карбюраторных двигателей / М. Г. Селиверстов, А. П. Горячев, А. Н. Морунков // Материалы ХХХХ1Х научно-технической конференции молодых ученых и студентов инженерного факультета, Пенза, 13-14 мая 2004 года / Пензенская государственная сельскохозяйственная академия. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2004. - С. 47-49.

232. Тимохин С.В. Технология раздельной обкатки автотракторных двигателей / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // Тезисы докладов научно -технического семинара стран СНГ: Улучшение эксплуатационных показателей двигателей, тракторов и автомобилей. - С.- Петербург, 1999. - С. 93...94.

233. Тимохин С.В. Энергоресурсосбережение при обкатке двигателей внутреннего сгорания / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков // Материалы науч.-практ. конф. инженерно-технических работников АПК: Проблемы энергосбережения в сельском хозяйстве. - Пенза, 1997. - С. 31...35.

234. Тимохин, С. В. Комплект оборудования для обкатки и испытания двигателей / С. В. Тимохин, А. Н. Морунков, Н. А. Мухатаев // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2007. - №2. - С. 42-44

235. Тимохин, С. В. Технологии и средства обкатки ДВС с динамическим нагружением / С. В. Тимохин, А. Н Тюков., А. Н. Морунков // Труды ГОСНИТИ. - 2008. - Т. 101. - С. 122-124.

236. Тимохин, С.В. Автоматизированные системы управления обкаткой дизелей с динамическим нагружением / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Мо-рунков // Тезисы докл. науч.-техн. семинара стран СНГ «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей». - Санкт-Петербург, 2000. - С. 254.256

237. Тимохин, С.В. Альтернативные технологии обкатки автотракторных дизелей / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков // Сб. науч. тр. Поволжской межвуз. Конф. «Совершенствование технологических процессов в АПК». - Самара, 2002. -С. 64.68.

238. Тимохин, С.В. Горячая обкатка под нагрузкой / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // «Сельский механизатор». - №12. - 2001. - С. 7.

239. Тимохин, С.В. Обкатка ДВС с динамическим нагружением и ее практическая реализация / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков // Проблемы развития машинных технологий и технических средств производства сельскохозяйственной про-

дукции: Сб. науч. трудов НПК, посвященной 50-летию инж. ф-та Пензенской ГСХА. - Пенза: РИО ПГСХА, 2002. - С. 134-136.

240. Тимохин, С. В. Обкатка дизелей автомобилей КАМАЗ с электронным управлением топливоподачей / С. В. Тимохин, А. Н. Морунков, И. А. Спицын // Вклад молодых ученых в инновационное развитие АПК России : Сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции, Пенза, 27-28 октября 2022 года. Том III. - Пенза: Пензенский государственный аграрный университет, 2022. - С. 102-105.

241. Морунков, А.Н. Холодная обкатка двигателей / А.Н. Морунков // «Сельский механизатор». - №12. - 2002. - С. 15.

242. Тимохин, С.В. Стенд для обкатки автотракторных дизелей / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, О.А. Царев // «Сельский механизатор». - №1. - 2006. - С. 36.37.

243. Тимохин, С.В. Экономическая эффективность внедрения технологии бестормозной обкатки тракторных дизелей на ремонтных предприятиях Пензенской области / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, Н.А. Тараканова, О.А. Царев // Сборник материалов II Международной науч.-практ. конф.- Пенза-Нейбранденбург, 2004. - С. 92.93.

244. Морунков, А.Н. Повышение эксплуатационной надежности дизельных двигателей на предприятиях технического сервиса / А.Н. Морунков // Межвузовский сб. науч.тр. XVI региональной НПК вузов Поволжья и Преду-ралья. - Пенза: РИО ПГСХА, 2005. - С. 53.56.

245. Царев, О.А. Стенд для холодной обкатки дизелей со статическим нагружением / О.А. Царев, А.Н. Морунков, С.В. Тимохин // Сб. матер. ХХХХК НТК молодых ученых и студентов инж. ф-та. - Пенза: РИО ПГСХА, 2004. - С. 4951.

246. Тимохин, С.В. Состояние вопроса об использовании технологий и оборудования для обкатки и испытания автотракторных двигателей на предприятиях АПК Пензенской области / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, О.А. Царев, Н.А.

Тараканова // Наука и образование - сельскому хозяйству: Материалы НПК, посвященной 55-летию Пензенской ГСХА. - Пенза: РИО ПГСХА, 2006. - С. 195196.

247. Тимохин, С.В. Экспериментальная установка для исследования режимов приработки дизелей со статико-динамическим нагружением / С.В. Тимохин, А.Н. Морунков, О.А. Царев // Сборник материалов межрегиональной НПК молодых ученых - Пенза: РИО ПГСХА, 2006. - С. 106.107.

248. Родионов, Ю.В. Способ повышения эффективности режимов динамического нагружения при обкатке дизелей / Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // Тез. докл. науч.-техн. семинара стран СНГ «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей». - С.-Петербург, 1998. - С. 69...70.

249. Тимохин, С.В. Стенд для бестормозной обкатки автотракторных дизелей / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков, Д.А. Уханов // Информ. листок Пенз. ЦНТИ №61-99, 1999.- 4 с.

250. Николаенко, А.В. Обкатка ДВС с динамическим нагружением / А.В. Николаенко, С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 1999. - №5. - С. 24...26.

251. Куликов, А. А. Проект стенда для обкатки дизелей Д-160 / А. А. Куликов, С. В. Тимохин, А. Н. Морунков // Материалы ХХХХУ1 научно-технической конференции молодых ученых и студентов инженерного факультета : Конференция посвящена 50-летию ПГСХА и 200-летию Пензенской губернии, Пенза, 01 января - 31 2001 года / Редколлегия: Парфенов В.С., Спицын И.А., Коновалов В.В.. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2001. - С. 30-32.

252. Чупонова, О. П. Совершенствование технологии обкатки дизелей с разработкой бизнес-плана изготовления бестормозного обкаточного стенда / О. П. Чупонова, А. Н. Морунков // Студенческая наука - производству : Сборник материалов ХХХХХ научно-практической конференции студентов инженерного факультета Пензенской ГСХА, Пенза, 01 января - 31 2005 года / Министерство

сельского хозяйства Российской Федерации. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2005. - С. 97-98.

253. Экспериментальная установка для бестормозной обкатки с динамическим нагружением тракторного дизеля / С. В. Тимохин, Ю. В. Родионов, А. Н. Морунков, Д. А. Уханов // Современные проблемы науки в АПК : Материалы научной конференции профессорско-преподавательского состава и специалистов сельского хозяйства, Пенза, 17-18 марта 1999 года. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 1999. - С. 36-37.

254. Фудин, К. П. Проект универсального стенда для обкатки автотракторных двигателей / К. П. Фудин, С. В. Тимохин, А. Н. Морунков // Материалы ХХХХУ1 научно-технической конференции молодых ученых и студентов инженерного факультета : Конференция посвящена 50-летию ПГСХА и 200-летию Пензенской губернии, Пенза, 01 января - 31 2001 года / Редколлегия: Парфенов В.С., Спицын И.А., Коновалов В.В.. - Пенза: Пензенская государственная сельскохозяйственная академия, 2001. - С. 29-30.

255. Родионов, Ю.В. Способ повышения эффективности режимов динамического нагружения при обкатке дизелей / Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // Тезисы докладов науч.-техн. семинара стран СНГ «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей».- Санкт-Петербург, 1998

256. Морунков, А.Н. Энерго-ресурсосбережение при ремонте тракторных дизелей путем разработки и реализации технологии раздельной обкатки: Автореф. дис.канд. техн. наук: 05.20.03 / А.Н. Морунков. - СПб, 2000. - 18 с.

257. Морунков, А.Н. Способ снижения приработочного износа при холодной обкатке двигателя / А.Н. Морунков, О.А. Царев // Сборник трудов НПК, посвященной 50-летию Чебоксарского института филиала МГОУ - М.: Изд-во МГОУ, 2006. - С. 137.138.

258. Морунков, А.Н. Устройство для холодной приработки двигателя внутреннего сгорания / А.Н. Морунков, О.А. Царёв // Вестник Саратовского государственного аграрного университета им. Н.И. Вавилова. - 2007. - №6. - С. 53-55.

259. Методические указания для определения показателей рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания по индикаторным диаграммам с применением ЭВМ. - Л.: ЛСХИ, 1992. - 32 с.

260. Мельников, С.В., Алешкин В.Р., Рощин П.М. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов / С.В. Мельников, В.Р. Алешкин, П.М. Рощин - Л.: Колос, Ленингр. отд-ние, 1980. - 168 с.

261. Налимов, В.В. Теория эксперимента / В.В. Найдыш. - М.: Физматгиз, 1971. - 211 с.

262. Морунков, А.Н. Способ холодной обкатки автотракторных двигателей и устройство для его реализации / А.Н. Морунков, С.В. Тимохин // Нива Поволжья. - №3. - 2024. - С. 45-55.

263. Тимохин, С.В. Результаты экспериментальных исследований раздельной обкатки дизеля Д-243 / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // Тезисы докл. Науч.-техн. семинара стран СНГ «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей тракторов и автомобилей». - Санкт-Петербург, 2000. - С. 25.26

264. Морунков, А.Н. Результаты исследования режимов статико-динамического нагружения двигателей / А.Н. Морунков, О.А. Царев // Агропромышленный комплекс: состояние, проблемы, перспективы: Сб. матер. междунар. НПК. - Пенза - Нейбранденбург: РИО ПГСХА, 2007. - С. 74-75.

265. Морунков, А. Н. Экспериментальные исследования рабочего процесса дизеля Д-240 на режимах горячей обкатки / А. Н. Морунков // Улучшение технико-эксплуатационных показателей мобильной техники : XIV региональная научно-практическая конференция вузов Поволжья и Предуралья, посвящённая 60-летию Ижевской ГСХА, Ижевск, 02-03 декабря 2003 года / Ижевская государственная сельскохозяйственная академия. - Ижевск: Сарапульская типография, 2003. - С. 27-31.

266. Морунков, А.Н. Контроль параметров автотракторных дизелей при диагностировании и обкатке методом динамического нагружения / А.Н. Морун-

ков, С.В. Тимохин, // Нива Поволжья. - №3. - 2024. - С. 55-66.

267. Morunkov, A. Results of experimental studies of cold running-in of a diesel engine D-240 with increased load-rate modes / A.Morunkov, S. Timokhin, L. Spitsyn, A. Orekhov, A. Ivanov // 1OP Conference Series: Earth and Environmental Science 953 (2022)012041. Volga Region Farmland 2021 (vrf 2021) P.1-5.

268. Timohin, S. Energy and resourse saving, labor and environmental protection during running-in automotive-tractor diesel engines by using new technologies and means for their implementation / S. Timohin, A. Morunkov, A.lnshakov, 1. Kurbakov // Scientific Papers. Series E. Land Reclamation, Earth Observation & Surveying, Environmental Engineering. Vol. X, 2021. P.116-122.

269. Морунков, А.Н. Снижение выбросов вредных веществ с отработавшими газами тракторных дизелей при технологической обкатке / А.Н. Морунков, С.В. Тимохин, Рыблов М.В. // Технический сервис машин. - 2024. Т. 63, №3 - С. 77-86.

270. Тимохин, С.В. Расход топлива при обкатке дизелей с динамическим нагружением / С.В. Тимохин, Ю.В. Родионов, А.Н. Морунков // Сб. науч. тр. Поволжской межвузовской конф. «Актуальные агроинженерные проблемы АПК». -Самара, 2001. - С. 69.71

ПРИЛОЖЕНИЯ

1. Статистическа обработка результатов эксперименталных исследований

2. Документация об апробации результатов исследований

Приложение 1

Таблица П1.1 - Расчет коэффициента перепуска сжатого воздуха

Угол поворота Давление конца Максимальное Значение коэф-

перепускной за- сжатия рс, МПа давление конца фициента пере-

слонки, град сжатия рс тах, пуска сжатого

МПа воздуха

30 3,71 4 0,928

35 3,74 4 0,935

40 3,78 4 0,945

45 3,83 4 0,958

50 3,88 4 0,970

55 3,91 4 0,978

60 3,97 4 0,993

65 4,00 4 1,000

Таблица П1.2 - Зависимость коэффициента перепуска от угла поворота перепускной заслонки

№ Угол пово- Коэффициент перепуска Отклонение

п/п рота пере- между

пускной за- опытным и

слонки (в), расчетным

град значениями

Опытное Расчетное значение

значение

1 30 0,928 0,926 -0,002

2 35 0,935 0,936 0,001

3 40 0,945 0,947 0,002

4 45 0,958 0,958 0,000

5 50 0,97 0,969 -0,001

6 55 0,978 0,980 0,002

7 60 0,993 0,990 -0,003

8 65 1 1,001 0,001

Модель: кп=а1+а2'Р

Коэффициенты: а1 = 0,861024, а2 = 0,002155

Таблица П1.3 - Расчет зависимости давления конца сжатия от частоты вращения

коленчатого вала

№ Частота вра- Давление конца сжатия, МПа Отклонения

п/п щения коленчатого вала, мин-1 между опытными и расчетными

Опытное значе- Расчетное значе- значениями

ние ние

1 600 3,6 3,68 0,08

2 700 3,7 3,76 0,06

3 800 3,8 3,83 0,03

4 900 3,9 3,90 0,00

5 1000 3,95 3,96 0,01

6 1100 3,98 4,01 0,03

7 1200 4,05 4,06 0,01

8 1300 4,08 4,11 0,03

9 1400 4,1 4,15 0,05

Модель: рс=3,9*(900/п)^ Коэффицент корреляции - 0,96479 Показатель степени: q = -0,14314

давление сжатия)

№ Частота вращения п, мин-1 Давление в ресивере рр, МПа Угол поворота перепускной заслонки Р, град Давление конца сжатия рс, МПа

1 опыт 2 опыт 3 опыт Среднее значение

1 2 3 4 5 6 7 8

1 2150 0,18 70 7,4 7,48 7,42 7,43

2 1350 0,18 30 6,75 6,72 6,77 6,75

3 2150 0,10 70 4,94 4,88 4,85 4,89

4 1350 0,10 70 4,09 4,18 4,14 4,14

5 2150 0,18 30 7,01 6,97 6,99 6,99

6 1350 0,14 70 5,57 5,63 5,58 5,59

7 2150 0,10 30 4,53 4,58 4,56 4,56

8 1350 0,10 30 4,21 4,16 4,18 4,19

9 2150 0,14 50 6,1 6,07 6,12 6,10

10 1800 0,14 50 5,79 5,87 5,98 5,88

11 1800 0,18 50 7,01 7,03 7,07 7,04

12 1800 0,10 50 4,8 4,6 4,1 4,50

13 1800 0,14 70 5,95 5,99 6,01 5,98

14 1800 0,14 30 5,79 5,74 5,75 5,76

момент механических потерь)

№ Частота вращения п, мин-1 Давление в ресивере Рр, МПа Угол поворота перепускной заслонки Р, град ММп, Нм

1 опыт 2 опыт 3 опыт Среднее значение

1 2 3 4 5 6 7 8

1 2150 0,18 70 72,5 72,6 72,2 72,4

2 1350 0,18 30 60 60,3 60,6 60,3

3 2150 0,10 70 57,1 57,9 57,6 57,5

4 1350 0,10 70 47,4 48,2 47,7 47,8

5 2150 0,18 30 70,7 71,1 70,9 70,9

6 1350 0,14 70 55,2 55,3 55,7 55,4

7 2150 0,10 30 58,4 59,5 58,9 58,9

8 1350 0,10 30 47,6 47,7 47,9 47,7

9 2150 0,14 50 64,8 64,2 64,9 64,6

10 1800 0,14 50 55,1 55,8 55,6 55,5

11 1800 0,18 50 62,6 62,8 62,4 62,6

12 1800 0,10 50 52,1 52,9 52,8 52,6

13 1800 0,14 70 60,2 60,6 60,4 60,4

14 1800 0,14 30 59,9 60,9 60,5 60,4

Таблица П 1.7 - Расчет коэффициентов уравнения регрессии (функция отклика -давление конца сжатия)

Показатели Значения

Кодированные значения факторов

Ьс 5,519977

Ь1 0,361997

Ь2 1,206970

Ьэ 0,182998

Ьц -0,08

Ь22 -0,215

Ь33 -0,065

Ь1,2 0,137501

Ь1,3 -0,1375

Ь2,3 0,240004

1 2

Раскодированные значения факторов

Ь0 -0,775

Ь1 0,000433

Ь2 54,01307

Ь3 -0,01799

Ьц -0,000000038

Ь22 -72,1922

Ь33 -0,000026

Ь1,2 -0,00202