Разработка, обоснование и внедрение способа усиления железобетонных строительных конструкций гидротехнических сооружений брусковыми преднапряженными элементами тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.07, кандидат технических наук Ильин, Юрий Алексеевич

  • Ильин, Юрий Алексеевич
  • кандидат технических науккандидат технических наук
  • 1999, Москва
  • Специальность ВАК РФ05.23.07
  • Количество страниц 184
Ильин, Юрий Алексеевич. Разработка, обоснование и внедрение способа усиления железобетонных строительных конструкций гидротехнических сооружений брусковыми преднапряженными элементами: дис. кандидат технических наук: 05.23.07 - Гидротехническое строительство. Москва. 1999. 184 с.

Оглавление диссертации кандидат технических наук Ильин, Юрий Алексеевич

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

Введение

ГЛАВА1 СБОРНО-МОНОЛИТНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ

КОНСТРУКЦИИ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ, АРМИРОВАННЫЕ СБОРНЫМИ ПРЕДНАПРЯЖЕННЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

1.1. Особенности применения предварительно напряженных конструкций для гидротехнического строительства

1.2. Обзор и анализ литературных материалов по сборно-монолитным конструкциям гидротехнических сооружений, армированным предварительно напряженными элементами

1.3. Способы усиления железобетонных конструкций гидротехнических сооружений преднапряженной арматурой

1.4. Стыковые соединения преднапряженных элементов в сборно-монолитных железобетонных конструкциях

1.5. Выводы по главе 1

ГЛАВА 2 РАЗРАБОТКА СПОСОБА УСИЛЕНИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ, УСИЛЕННЫХ ПРЕДНАПРЯЖЕННЫМИ БРУСКОВЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

2.1. Разработка способа усиления железобетонных конструкций гидросооружений сборными предналряжёнными элементами. Цель и задачи исследований

2.2. Конструкция предварительно напряженных брусковых элементов и технология их изготовления

2.3. Обоснование способа усиления конструкций гидросооружений предналряжёнными брусковыми элементами

2.3.1. Конструкция железобетонных моделей, имитирующих работу усиленного натурного сооружения с трещиной

2.3.2. Схема расположения приборов и методика проведения экспериментальных исследований

2.3.3. Результаты экспериментальных исследований моделей на действие кратковременной нагрузки

2.3.4. Особенности восприятия внешней нагрузки материалами железобетонной конструкции, усиленной арматурой и преднапряженными элементами

-J-

2.4. Выводы по главе 2

ГЛАВА 3 НАТУРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ СТЕН КАМЕРЫ ШЛЮЗА, УСИЛЕННЫХ ПРЕДНАПРЯЖЕННЫМИ БРУСКОВЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ

3.1. Конструкция камеры шлюза № 1 «Канала им. Москвы». Состояние стенок секций камеры и проводимые на шлюзе мероприятия по их усилению

3.2. Разработка конструкции составных арматурных элементов с пред-напряженными брусками, их изготовление и технология установки

в стенки шлюза

3.3. Расчетное обоснование конструкции стенки шлюза, усиленной состав ыми армоэлементами, с учетом характера трещинообразования конструкции

3.4. Экспериментальное обоснование конструкций стен шлюза, уси-

■ ленных составными армоэлементами

3.4.1. Схема расположения контрольно-измерительных приборов в секциях, усиленных составными армоэлементами

3.4.2. Результаты натурных исследований стен камеры шлюза, усиленных составными армоэлементами

3.4.3. Сопоставление данных о состоянии стен камеры шлюза, усиленных различными способами

3.5. Технико-экономические показатели результатов внедрения способа усиления на сооружениях "Канала имени Москвы"

3.6. Выводы по главе 3

ГЛАВА 4 ИССЛЕДОВАНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ, АРМИРОВАННЫХ ПРЕДНАПРЯЖЕННЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ НА СБОРНО-МОНОЛИТНЫХ ФРАГМЕНТАХ СО СТЫКОВЫМИ СОЕДИНЕНИЯМИ ПРИ ДЕЙСТВИИ КРАТКОВРЕМЕННЫХ И МНОГОКРАТНО-ПОВТОРЯЮЩИХСЯ НАГРУЗОК

4.1. Цель и задачи проводимых исследований

4.2. Разработка конструкции сборно-монолитных фрагментов стыковых соединений преднапряженных элементов

4.3. Экспериментальное обоснование стыкового соединения сборных преднапряженных элементов

4.3.1. Схема расположения приборов и методика экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния фрагментов

4.3.2. Результаты экспериментальных исследований фрагментов стыкового соединения на кратковременное и многократно -повторяющееся воздействие нагрузок

4.3.3. Жесткость и трещиностойкость стыкового соединения преднапряжённых элементов в сборно-монолитной конструкции

4.4. Технико-экономические показатели результатов внедрения пред-напряженных армопанелей в проекте сооружений Средне-Енисейской ГЭС

4.5. Выводы по главе 4

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

-о-

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Гидротехническое строительство», 05.23.07 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка, обоснование и внедрение способа усиления железобетонных строительных конструкций гидротехнических сооружений брусковыми преднапряженными элементами»

ВВЕДЕНИЕ

Решение вопросов, связанных со строительством, эксплуатацией, ремонтом и реконструкцией энергетических ( в том числе гидротехнических) сооружений в нашей стране и за рубежом, имеет огромное народнохозяйственное значение.

В настоящее время при некотором снижении масштабов строительства энергетических объектов на первое место выдвигаются задачи по повышению надежности и безопасности действующих сооружений, в том числе, связанные с усилением, ремонтом и реконструкцией основных сооружений, утративших частично или полностью по различным причинам свои эксплуатационные свойства.

В то же время не теряют своей актуальности вопросы индустриализации строительных работ, снижения материалоемкости, экономии средств и сокращения сроков этих работ.

Одним из путей решения поставленных задач является применение более эффективных высокопрочных материалов, совершенствование и разработка новых оригинальных способов производства строительных работ, совершенствование и разработка новых видов конструкций, отличающихся высокой надежностью и безопасностью.

В строительстве промышленных, гражданских, сельскохозяйственных и других объектов уже давно нашли широкое применение предварительно-напряженные, в том числе сборно-монолитные железобетонные конструкции, которые имеют целый ряд существенных преимуществ перед конструкциями, изготовленными- с применением обычной ненапрягаемой арматуры.

В гидротехническом (энергетическом) строительстве применение преднапря-женных конструкций было ограничено, в основном, по причинам, связанным с особенностями проектирования и возведения массивных гидросооружений.

В настоящее время сложились более благоприятные условия для применения предварительно-напряженного железобетона при строительстве, ремонте и усилении гидросооружений.

Как отмечалось выше, значительный объем действующих сооружений нуждается в усилении, ремонте и реконструкции, в том числе в установке дополнительной арматуры для повышения прочности и трещиностойкости. Целесообразно применение в таких случаях предварительно-напряженных элементов заводского изготовления.

Для решения вопросов соединения сборно-монолитных конструкций ( в том числе армоопалубочных ребристых панелей), а также и объединения для совместной работы преднапряженных элементов, установленных в монолитном бетоне, необходима надежная конструкция стыкового соединения, удовлетворяющая требованиям по равнопрочности и трещиностойкости.

Исходя из вышеизложенного, целями диссертационной работы являются разработка, расчетно-теоретическое и экспериментальное обоснование и внедрение способа усиления конструкций гидросооружений преднапряженными брусковыми элементами, а также разработка и обоснование стыкового соединения преднапряженных элементов.

Для достижения целей диссертационной работы были выполнены экспериментальные (лабораторные и натурные) и расчетно-теоретические исследования, направленные на решение следующих задач:

- экспериментальное и расчетно-теоретическое обоснование разработанного способа усиления гидросооружений преднапряженными элементами;

- исследование характера распределения усилий между составляющими усиленную конструкцию элементами при их совместной работе по восприятию внешних нагрузок и воздействий;

- расчетные исследования напряженно-деформированного состояния стен камер шлюзов, усиленных преднапряженными элементами;

- натурные исследования состояния стен камер шлюзов канала им.Москвы после их усиления преднапряженными элементами;

- экспериментальное и расчетное обоснование разработанной конструкции стыкового соединения преднапряженных элементов;

- уточнение расчетных зависимостей для определения длины участка заанкери-вания преднапряженных элементов в монолитном бетоне;

- совершенствование методики расчета стыковых соединений преднапряженных элементов;

- разработка и обоснование способа усиления стен камер шлюзов брусковыми преднапряженными элементами;

- экспериментальные исследования работы стыковых соединений преднапряженных элементов в сборно-монолитных конструкциях при действии многократно повторяющихся нагрузок.

Научную новизну работы составляют:

- разработанный способ усиления гидросооружений преднапряженными брусковыми элементами;

- результаты экспериментальных исследований железобетонных конструкций, усиленных преднапряженными брусковыми элементами;

- результаты натурных наблюдений за напряженно-деформированным состоянием стен камер шлюзов канала им.Москвы;

- разработанная конструкция стыковых соединений преднапряженных элементов;

- полученные уточненные зависимости для расчета длины участка заделки преднапряженных элементов в зоне их стыкового соединения;

- результаты экспериментальных исследований стыкового соединения преднапряженных элементов при действии многократно повторяющейся нагрузки;

- методика расчета стыковых соединений преднапряженных элементов.

Практическая ценность работы заключается в применении разработанного способа усиления основных несущих конструкций гидросооружений для восстановления утраченных эксплуатационных свойств в целях повышения безопасности и надежности, а также в практическом применении разработанной конструкции стыкового соединения преднапряженных элементов при возведении или реконструкции энергетических сооружений.

Результаты выполненных исследований были использованы при усилении и ремонте стен камер шлюза № 1 канала им.Москвы, при проектировании преднапряженных конструкций наплавных блок-модулей здания ГЭС, применительно к сооружениям Зейского каскада электростанций.

Внедрение результатов работы позволило получить фактический экономический эффект в размере 404733 рубля (в ценах 1989 г.) за счет экономии строительных материалов (арматуры и бетона) и применении более эффективных высокопрочных материалов при ремонте и усилении стен камер шлюза № 1 канала им.Москвы.

Личный вклад автора. Автор принимал непосредственное участие в расчетно-теоретических и экспериментальных исследованиях предложенного способа усиления гидротехнических сооружений, в изготовлении и оснащении приборами преднапряженных элементов и установке их в секции шлюза № 1 канала им.Москвы, в оснащении приборами стенок экспериментальных секций камеры шлюза и многолетних наблюдениях за их напряженно-деформированным состоянием.

а-

Автором разработана конструкция армопанели и стыкового соединения предна-пряженных элементов для сборно-монолитных конструкций гидротехнических сооружений, проведены его испытания на действие кратковременной и многократно-повторяющейся нагрузки и уточнена зависимость между длиной заанкерирования элементов в омоноличивающей бетоне и влияющими на нее факторами.

Апробация работы. Способ усиления гидротехнических сооружений защищен авторским свидетельством № 1535916.

Результаты работы докладывались на ХУШ Всесоюзной молодежной научно-технической конференции института "Гидропроект" в 1991 году, на научно-технических советах отдела исследований железобетонных конструкций и на технических совещаниях в Управлении канала им.Москвы, на секции научно-технического совета АО "НИИЭС" в 1999 году. Основные выводы работы изложены в 5 публикациях.

На защиту выносятся:

- обоснование необходимости совершенствования способов усиления конструкций гидросооружений и конструкций стыковых соединений преднапряженных элементов;

- разработанный способ усиления конструкций гидросооружений преднапря-женными брусковыми элементами;

- результаты экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния железобетонных конструкций, усиленных преднапряженными брусковыми элементами;

- результаты натурных исследований напряженно-деформированного состояния конструкций стен камер шлюза № 1 канала им.Москвы, усиленных преднапряженными брусковыми элементами;

- разработанная конструкция стыкового соединения сборных преднапряженных элементов;

- уточненные зависимости для определения длины участка заделки преднапряженных брусковых элементов в зоне стыкового соединения;

- методика расчета стыковых соединений преднапряженных элементов;

- результаты исследований работы стыкового соединения преднапряженных элементов в сборно-монолитных конструкциях при действии многократно повторяющейся нагрузки;

- результаты внедрения работы и технико-экономическая эффективность. Работа выполнена в отделе исследований сооружений и конструкций ОАО "Научно-исследовательский институт энергетических сооружений" РАО "ЕЭС России" под руководством к.т.н.,с.н.с. Михайлова Олега Викторовича.

Похожие диссертационные работы по специальности «Гидротехническое строительство», 05.23.07 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Гидротехническое строительство», Ильин, Юрий Алексеевич

4.5. Выводы по главе 4.

1 .Разработана конструкция преднапряженной ребристой армопалубочной панели для сборно-монолитного варианта строительства, а также для усиления лицевых поверхностей массивный гидросооружений. Разработанная конструкция реализована в проектах зданий Средне-Енисейского и Зейского каскадов электростанций.

2. На основе данных проведенных ранее исследований был предложен и обоснован способ стыкового соединения армопанелей путем перепуска выступающих предна-пряженных ребер двух соседних армопанелей.

3. Разработанная конструкция стыкового соединения была обоснована комплексом расчетно-теоретических и экспериментальных исследований на серии крупномасштабных фрагментов стыков, состоящей из пяти моделей МС-1,.МС-5. При этом лабораторные исследования на крупномасштабных моделях проводились не только на действие кратковременных, но и многократно повторяющихся нагрузок.

4. Экспериментально была уточнена величина перепусков брусковых элементов в зоне стыковых соединений, необходимая для обеспечения прочности, трещиностой-кости и жесткости, соответствующих сплошной монолитной конструкции.

5. Экспериментальные исследования крупномасштабных фрагментов стыковых соединений при центральном растяжении и при изгибе, позволили установить характер трещинообразования и разрушения стыковых соединений преднапряженных элементов. Было установлено, что бетон средней зоны стыков, расположенных между брусковыми элементами, полностью подчиняется их влиянию. Это подтверждается различием в усилиях образования трещин: в крайних зонах бетона фрагмента нагрузка образования трещин составляла 300 - 350 кН, а во внутренних зонах фрагмента - 800 кН.

6. Взаимное сопоставление результатов исследований фрагментов стыковых соединений при действии кратковременных и многократно повторяющихся нагрузок подтвердило надежность разработанной конструкции. Так, разрушений фрагмента МС-4 от действия многократно повторяющейся нагрузки произошло при тех же значениях усилий, что и фрагментов МС-2, МС-3, испытанных при действии кратковременной нагрузки. Прочность фрагмента МС-5 при повторяющемся нагружении после образования трещин в монолитном бетоне и в бетоне брусковых элементов снизилась на 5,6 % по сравнению с фрагментом МС-3 и на 7,6 % по сравнению с фрагментом МС-4.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Вьшолненная работа имела своей целью обосновать возможность применения преднапряжённых элементов полной заводской готовности не только для армирования строящихся сооружений, но и, впервые, в качестве элементов усиления массивных сооружений, в том числе гидротехнических, при их ремонте или реконструкции. Для этого был выполнен целый комплекс расчётно-теоретических и экспериментальных исследований на фрагментах с использованием натурных брусковых преднапряжённых элементов и на натурном сооружении- шлюзе № 1 Канала им.Москвы.

Проведённые исследования позволяют сделать следующие общие выводы по диссертации:

1 .Проблемы индустриализации строительства гидросооружений, повышения надежности при ремонте и усилении потребовали разработки новых эффективных способов возведения сооружений, ремонта и усиления на основе применения более эффективных высокопрочных материалов и технологий.

2. Разработан способ усиления гидросооружений на основе использования предварительно напряжённых брусковых элементов заводского изготовления. Разработанный способ заключается в установке в тело монолитного бетона гидросооружений преднапряженных сборных брусковых элементов и омоноличивания их раствором. При этом обеспечивается совместная работа пяти материалов, составляющих усиленную конструкцию: монолитного бетона сооружения, ненапрягаемой арматуры, бетона преднапряженных элементов, преднапряженной арматуры, раствора омоноличивания.

3. Разработанный способ усиления гидросооружений был обоснован комплексными расчетно-теоретическими и экспериментальными исследованиями на серии крупномасштабных моделей фрагментов усиливаемых сооружений. При этом был установлен характер образования трещин и разрушения усиленных сооружений, выявлены особенности восприятий усилий и напряжений материалами и элементами усиленной конструкции.

4. Экспериментальное сопоставление способов усиления на основе преднапряженных брусковых элементов и на основе обычной ненапрягаемой арматуры показало преимущества разработанного способа, в том числе лучшее сцепление брусковых элементов с монолитным бетоном.

5. Экспериментально уточнена необходимая величина длины анкеровки брусковых элементов в теле сооружения. Уточнены зависимости для расчета длины анкеровки брусковых элементов усиления.

6. Отклонения в работе, зафиксированные на стенах камер шлюза № 1 канала им. Москвы и их негативное состояние, потребовали разработки и проведения мероприятий по усилению конструкций стен.

7. Разработан, обоснован и внедрен способ усиления стен камеры шлюза на основе установки составных армоэлементов, состоящих из преднадряжённых брусковых элементов длиной 10 м и арматурных элементов длиной 7 м из обычной ненапря-гаемой арматуры.

8. Многолетние натурные наблюдения и инструментальные измерения, проводимые на опытных натурных сооружениях стен секций №№ 8,9 в течении 10 лет после их усиления, показали полное восстановление их эксплуатационных свойств, повышение их прочности, жесткости и трещиностойкости.

9. Выполнен анализ напряжённо-деформированного состояния стен камеры шлюза с разными способами усиления - секций №№ 8,9, усиленных преднапряжённы-ми армоэлементами, и секции № 11, усиленной обычной ненапрягаемой арматурой.

10. Результаты расчетов ( численных и аналитических) стен камер шлюзов хорошо согласовывались с данными натурных экспериментов.

11. Разработана и обоснована расчетным и экспериментальным путем конструкция стыкового соединения преднадряжённых брусковых элементов в теле гидросооружения при стротельстве и усилении.

12. На основе лабораторных исследований крупномасштабных моделей фрагментов стыковых соединений установлен характер образования трещин и механизм разрушения при действии кратковременных и многократно повторяющихся нагрузок.

13. Экспериментально уточнена предельная величина перепуска брусковых элементов при которой обеспечивается равное по прочности, трещиностойкости и жесткостии стыковое соединение. Уточнены зависимости для расчета стыкового соединения брусковых элементов.

-18114. Результаты диссертационной работы внедрены в проекты сооружений Средне-Енисейского и Зейского каскадов ГЭС, реализованы при усилении и ремонте натурных сооружений стен камеры шлюза № 1 канала им. Москвы.

15. Применение результатов работы позволило получить значительный экономический эффект.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ильин, Юрий Алексеевич, 1999 год

ЛИТЕРАТУРА

1. О.В.Михайлов. Исследование и разработка вопроса производства работ с применением сборно-монолитных напряженно-армированных конструкций гидротехнических сооружений. Технический отчет, 1957 г., № 512-122, НИС Московского филиала "Оргэнергострой".

2. О.В.Михайлов, В.И.Вуцель. Исследование и разработка вопросов применения сборных напряженно-армированных конструкций в гидротехнических сооружени-ях."Оргэнергострой", Информационный бюллетень, 1957 г., № 4.

3. О.В.Михайлов. Особенности работы сборно-монолитных железобетонных конструкций, армированных предварительно напряженными элементами. "Бетон и железобетон", 1959 г., № 5, с.212-219.

4. Б.ВЛкубовский. Напряженно-армированные конструкции на Куйбышевгид-рострое."Бетон и железобетон", 1956 г., № 6, с. 193-196.

5. Б.В. Якубовский . Сборно-монолитные перекрытия спиральных камер Куйбышевской ГЭС.'Ъетон и железобетон", 1957 г., № 12, с.7-10.

6. О.В.Михайлов. Сборно-монолитные конструкции, армированные предварительно-напряжёнными элементами. М. Информэнерго, 1990г., 60с.

7. Результаты исследования конструкций, армированных струнобетонными элементами. Гидроэнергопроект, Технический отчет 1-Ш, 1958 г.

8. С.А.Левшин. Сборный железобетон на строительстве Каунасской ГЭС ."Энергетическое строительство", 1961 г., № 20, с. 30-36.

9. В.Х. Гольцман. Конструкция машинного здания ГЭС с напряжённой армирующей сборной железобетонной оболочкой. "Гидротехническое строительство" , 1956 г., №4., с.6-12.

10. Предварительно-напряжённые гидротехнические сооружения: конструкции, методы натяжения, материал. ВНИИГ им.Веденеева, Л., 1976г., 66 с.

И. О.В.Михайлов, Ю.А.Ильин. Обоснование конструкции бычка Средне-Енисейской ГЭС с использованием армирующих преднапряженных ребристых панелей. Сборник научных трудов Гидропроекта, 1991 г., вып. 145, с.73-83.

12. В.Н.Губарь. Предварительно напряженные конструкции в энергетическом строительстве. Информэнерго, М.1980 г., вьш.2,46 с.

-18313. Б.Ф.Горюнов "Предварительно напряженный железобетон в гидротехническом строительстве", М., Госстройиздат, 1953 г., с. 37-85.

14. М.М.Гришин "Гидротехнические сооружения" часть П,М..,1955г., с.421-423.

15. Альбом напряженно армированных железобетонных конструкций гидротехнических сооружений. Вьш.1 Гидроэнергопроекг. Инв.№ 8349-14-Т2пк., М., 1958 г.

16. J.W. Burton, I.L. Hinks, A.R. Peacock, Е.М. Gosschalk. Post-tensioning Mullardoch dam in Scotland. "Water Power L Dam Coustruction" November 1990 , vol.42, №11, pp 12-15.

17. M.Lino, M.Salembier, F.Antoine, G.Rouas, D.Clerdouet, A.Saint-Marcel(France).

Vieillissement de quelques barrages français tres anciens. Pratique de leur rehabilitation.....

Rage 1.....22 ( Seventeenth international cougrees jn large daws 17-21 June 1991, Vienna-

Austria).

18. В.Е.Ни Определение напряжений в подпорных стенках гидротехнических сооружений. М., Транспорт, 1995г., 335 с.

19. О.В.Михайлов, О.Б.Ляпин, М.А.Анютина, Л.С.Быков, В.Е.Ни. Способ повышения прочности гидротехнических сооружений. А.С.№ 1535916.

20. О.В.Михайлов, Ю.А.Ильин. Технология изготовления предварительно напряжённых брусковых армоэлементов для усиления камер шлюзов канала им.Москвы. М., Информэнерго, 1989г., вып.9., с.1-5.

21. Ф.Е.Гитман. Сборно-монолитные предварительно напряженные железобетонные конструкции. "Диссертация", ЦНИИПС, 1953 г.

22. А.Е. Кузьмичев. Особенности несущих конструкций из сборно-монолитного железобетона в многоэтажных промышленных зданиях."Бетон и железоботон", 1963 г.До 1, с.9-13.

23. А.Н.Стульчиков, В.Ф.Табаков, Б.И.Айзик, С.И.Кирхштейн "Массивные сборно-монолитные конструкции, армированные преднапряженными элементами", "Бетон и железобетон", 1978 г., № 4, с.35-36.

24. Ю.Д.Видинеев. Напряженный стык струнобетонных элементов. "Гидротехническое строительство", 1962 г., № 8, с.28-30.

25. В,В »Михайлов. Предварительно-напряжённые железобетонные конструкции. М.,Стройиздат, 1978г., 383 с.

26. А.И.Вексман, Е.В.Яковлев, Л.И.Будагянц, М.Е.Гузь. Плавательный бассейн со сборно-монолитным днищем в Новосибирске "Бетон и железобетон", 1971г.,№ 12, с.34.

27. Г.В.Свешников, Ю.МЛузин, В.Ш.Козлов, С.И.Совускус, В.В.Михайлов, Г.М.Мартиросов. Замоноличивание висячей оболочки покрытия закрытой стоянки автобусного парка."Бетон и железобетон",1974 г., № 4, с.31-32.

28. СН-511-78 "Инструкция по проектированию самонапряженных железобетонных конструкций", М., Стройиздат, 1979г., 59 с.

29. А.М. Вексман, С.Л.Литвер, В.В.Ризоватов, Л.И.Будагянц. Замоноличивание стыков сборных железобетонных резервуаров с применением напрягающего цемен-та."Бетон и железобетон", 1967 г., № 12, с.18-20.

30. О.С.Дех, Л.И.Будагянц, А.П.Чушкин. Самонапряженное стыкование растянутых элементов емкостных конструкций."Бетон и железобетон", 1988 г., № 4, с.10-11.

31. Е.ВЛавринович, М.С.Невелева, В.В.Савицкая. Применение клеев для устройства стыков сборных железобетонных конструкций гидротехнических сооруже-ний.'Тидротехническое строительство", 1962 г., № 8, с.22-26.

32. Я.И.Дрозд, Г.П.Пастушков. Предварительно напряженные железобетонные конструкции. Минск, 1984 г., 208 с.

33. В.И.Сахаров. Клеёный плоский глубинный затвор из предварительно-напряженных железобетонных балок."Гидротехническое строительство", 1964г., №12, с-9-13.

34. В.Х.Гольцман. Сборно-монолитный железобетон здания Каунасской ГЭС., М.,-Л., Госэнергоиздат, 1962 г., с. 86-122.

35. О.В. Михайлов. Экспериментальные исследования сборно-монолитных конструкций гидротехнических сооружений, армированных предварительно-напряжёнными элементами. В сб. "Сборные железобетонные водосбросные сооружения", М.-Л. Госэнергоиздат, 1962г., c.l 11-122.

36. The Bison Plank Floor System "Constructors Record and Municipal Engineering " , 1955 г., № 28,29.

37. О.В.Михайлов. Особенности работы сборно-монолитных конструкций гидротехнических сооружений, армированных предварительно напряженными элементами. Диссертация 1963 г., НИИЖБ, 224 с.

38. О.В.Михайлов. Экспериментальные исследования стыковых соединений в сборно-монолитных конструкциях. "Гидротехническое строительство", 1966г.,№ 8, с. 19-25.

39. Производство сборных самонапряжённых железобетонных конструкций и изделий (к СНиП 3.09.01-85) М.,Стройиздат, 1990г., 18 с.

40. А.И.Звездов, Л.И.Будагянц, Л.А.Титова. Регулируемое расширение бетона-реальный путь повьппения эффективности железобетонных конструкций. "Бетон и железобетон", 1997г., №5, с.23-26.

41. В.Е.Ни. Надзор за надёжностью и безопасностью гидротехнических сооружений канала им.Москвы.. "Гидротехническое строительство", 1987 г.,№ 6, с.11-17.

42. СНиП 2.03.01-84. Бетонные и железобетонные конструкции. М., ЦИТП Госстроя СССР, 1985 г.,79 с.

43. СНиП 2.06.07-87. Подпорные стены, судоходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения. М. ЦИТП Госстрои СССР, 1987 г., 32 с.

44. СНиП 2.06.08-87. Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1987 г., 32 с.

45. Пособие по проектированию предварительно-напряжённых железобетонных конструкций из тяжёлых и лёгких бетонов (к СНиП 2.03.01-84), М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986 г., 64 с.

46. Ю.А.Ильин. Расчётное обоснование способа усиления стен камер шлюзов канала им.Москвы предварительно напряжёнными элементами. "Гидротехническое строительство", 1999 г., № 4, с. 17-21.

47. О.В.Михайлов. Величина зоны заанкеривания предварительно напряженных вкладышей в стыковых соединениях сборно-монолитных конструкций."Бетон и железобетон", 1966 г., № 9, с. 27-30.

48. Ю.А.Ильин. Исследование стыкового соединения преднапряжённых армо-элементов в сборно-монолитных конструкциях. ВНИИНТПИ, Экспресс-нформация.М., 1999 г., вып.1., с.6-11.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.