Разработка методики оценки моющих свойств автомобильных бензинов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Извеков, Денис Викторович

• Извеков, Денис Викторович
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Извеков, Денис Викторович

Введение.

Глава 1. Краткий обзор и анализ зарубежных и отечественных методов оценки моющих свойств автомобильных бензинов.

1.1. Образование отложений на деталях двигателей и их влияние на эксплуатационные показатели работы двигателя.

1.1.1. Состояние вопроса.

1.1.2. Механизм образования отложений.

1.1.3. Влияние эксплуатационных свойств бензинов на процесс образования отложений на деталях двигателей.

1.1.4. Влияние отложений на эксплуатационные показатели работы двигателя.

1.2. Краткий обзор и анализ зарубежных и отечественных методов оценки моющих свойств автомобильных бензинов.

1.2.1. Зарубежные методы оценки моющих свойств автомобильных бензинов.

1.2.2. Отечественные методы оценки моющих свойств автомобильных бензинов.

1.2.3. Краткий анализ методов оценки склонности бензинов к образованию отложений.

1.3 Цель и задачи исследования.

Глава 2. Теоретическое обоснование разрабатываемой методики оценки.

2.1. Основания для разработки методики.

2.2. Требования к методике.

2.3. Концепция методики.

2.4. Выбор и обоснование режимов работы двигателя.

2.4.1. Выбор режимов работы двигателя и оценка их влияния на образование отложений в камере сгорания.

2.4.2. Отработка методики.

2.5. Метрологическая аттестация методики оценки склонности автомобильных бензинов к образованию отложений на деталях двигателей.

2.6. Выводы ко второй главе.

Глава 3. Экспериментальная установка и оборудование. Методика проведения испытаний.

3.1. Экспериментальная установка и оборудование для оценки склонности бензинов к образованию отложений на деталях двигателей

3.1.1. Экспериментальная установка.

3.1.2. Двигатель для проведения испытаний.

3.1.3. Система автоматического регулирования температурного режима двигателя.

3.1.4. Система автоматического регулирования режимами работы двигателя (частота вращения коленчатого вала двигателя и его нагрузка).

3.1.5. Система частичной рециркуляции отработавших газов.

3.1.6. Регулирование состава топливовоздушной смеси.

3.1.7. Вспомогательное оборудование.

3.2. Методика проведения испытаний.

3.2.1. Подготовка двигателя к проведению испытаний.

3.2.2. Проведение испытаний.

3.2.3. Оценка результатов испытаний.

3.3. Выводы к третьей главе.

Глава 4. Экспериментальная оценка моющих свойств товарных и опытных образцов бензинов.

4.1. Программа испытаний.

4.2. Результаты испытаний товарных образцов бензинов.

4.2.1. Объекты испытаний.

4.2.2. Результаты испытаний.

4.3. Результаты испытаний опытных образцов бензинов.

4.3.1. Объекты испытаний.

4.3.2. Результаты испытаний.

4.4. Сопоставление результатов оценки бензинов по разработанной методике и по методам, принятым Европейским Координационным Советом (СЕС).

4.5. Разработка рекомендаций по составу современных бензинов.

4.6. Выводы к четвертой главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка методики оценки моющих свойств автомобильных бензинов»

Актуальность исследований

В связи со значительным ростом автомобильного парка во всех странах к автомобильной технике предъявляются все более жесткие требования по выбросам вредных веществ с отработавшими газами.

По токсичности выбросов автомобили должны соответствовать установленным нормам в течение длительного периода эксплуатации [110].

Выполнение этих требований осуществляется при комплексном решении вопроса: совершенствование конструкции двигателей и улучшение качества топлива.

Одним из важных эксплуатационных показателей качества автомобильных бензинов является их способность предотвращать загрязнение деталей двигателей в процессе эксплуатации (моющие свойства).

Для нормирования этих показателей Европейским Координационным Советом по разработке методов испытаний топлив и смазочных материалов для двигателей (СЕС) одобрены методики испытаний бензинов на серийных двигателях и установлены нормы на показатели качества.

В России решение о допуске к применению новых или модернизированных бензинов для автомобильной техники принимается на основании лабораторных методов оценки (физико-химические показатели качества) и комплекса методов квалификационной оценки (эксплуатационные показатели качества), в котором отсутствуют методики испытаний бензинов на двигателях [66].

В связи с вышеизложенным, актуальными являются исследования, связанные с разработкой методик испытаний на двигателях для оценки технического уровня бензинов, в частности, методик по определению моющих свойств бензинов.

Методика должна предусматривать испытания бензинов на двигателе и количественную оценку загрязнения деталей двигателя по окончании испытаний.

Цель работы

Оценка моющих свойств автомобильных бензинов различного компонентного состава, с различными добавками и присадками и оценка их влияния на эксплуатационные свойства автомобилей.

Для достижения этой цели были сформулированы следующие основные задачи: провести анализ данных по процессу образования отложений на деталях двигателей и их влиянию на эксплуатационные показатели работы двигателя; провести обзор и анализ зарубежных и отечественных методов оценки склонности бензинов к образованию отложений на деталях двигателя; " теоретически обосновать и разработать методику оценки моющих свойств автомобильных бензинов на двигателе; ~ на основе разработанной методики исследовать моющие свойства автомобильных бензинов различного компонентного состава, с различными добавками и присадками; " дать рекомендации по составу современных автомобильных бензинов для их соответствия требованиям по показателю «моющие свойства».

Предмет исследования

Предметом исследования является процесс образования отложений на деталях двигателей и методики его оценки.

Объект исследования

Объектом исследования является состояние качества автомобильных бензинов по показателю «моющие свойства» и способы улучшения данного эксплуатационного показателя.

Основой исследований является методика оценки моющих свойств автомобильных' бензинов на двигателе.

Научная новизна

Научная новизна работы заключается в том, что: " определено влияние различных факторов (частичная рециркуляция, обогащение смеси, температура воздуха на входе и др.) на процесс накопления отложений и выбросы вредных веществ (СО и СН) с отработавшими газами; , ;: построена математическая модель накопления отложений в камере сгорания; ■ разработана методика оценки моющих свойств автомобильных бензинов на двигателе; на основе разработанной методики проведено исследование влияния различного,компонентного состава автомобильных бензинов с различными добавками и присадками на их «моющие свойства», на основе которых разработаны рекомендации по составу современных автомобильных бензинов для их соответствия требованиям по показателю «моющие свойства».

Практическая ценность

Практическая ценность работы заключается в оформлении требований к техническому уровню современных и перспективных автомобильных бензинов нашедших отражение в Постановлении Правительства Москвы №952-1111 от 28 декабря 2004 г. «О стандартах на моторное топливо с улучшенными экологическими характеристиками» и Постановлении Правительства

Российской Федерации № 609 от 12 октября 2005 г. «Специальный технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», направленных на повышение эксплуатационных свойств автомобильной техники.

Реализация результатов работы

Разработанная методика оценки моющих свойств автомобильных бензинов взята за основу при разработке стандарта Ассоциации автомобильных инженеров (СТО ААИ 006-2004) и одобрена специалистами ФГУП «НАМИ» и ОАО «АвтоВАЗ» (письмо № 23/44-/34 от 18.05.2005 г.).

На основе разработанных рекомендаций по составу современных автомобильных бензинов были проведены работы по оценке моющих свойств автомобильных бензинов производства ОАО «Московский НПЗ», ОАО «ЛУКОЙЛ» (бензины «ЭКТО»), ТНК-BP (бензины «ULTIMATE», «ЕВРОТОП» и «PULSE») с моющими присадками по методу СТО ААИ 006-2004 и, на основе результатов испытаний, даны рекомендации по производству и применению данных бензинов на автомобильной технике.

На защиту выносятся: " математическая модель накопления отложений в камере сгорания; " методика оценки моющих свойств автомобильных бензинов на двигателе; ~ результаты исследования моющих свойств товарных автомобильных бензинов; результаты исследования влияния различного компонентного состава, различных добавок и присадок на моющие свойства автомобильных бензинов; рекомендации по составу современных автомобильных бензинов для их соответствия требованиям по показателю «моющие свойства».

Апробация работы

Основные результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на III Международной научно-практической конференции «Новые топлива с присадками», г. Санкт-Петербург, Научный Центр РАН (1-3 июня 2004 г.); на 6-ой Международной автомобильной конференции «Двигатели для российских автомобилей», г. Москва, ЗАО «Экспоцентр» (26 августа 2004 г.); на 63-ей научно-методической и научно-исследовательской конференции, г. Москва, МАДИ (ТУ) (январь 2005 г.); на 50-ой Международной научно-технической конференции «Автомобиль и окружающая среда», г. Дмитров-7, автополигон (15-16 июня 2005 г.); на 4-ом международном автомобильном научном форуме приуроченному к 130-ти летнему юбилею Н.Р. Бриллинга, г. Москва, ФГУП «НАМИ» (25-26 октября 2006 г.). '

Публикации

По материалам диссертационной работы опубликовано 5 печатных работ и 22 отчетов о научно-исследовательской работе.

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов и содержит 160 страниц машинописного текста, 31 таблицу, 32 рисунка, список литературы из 110 наименований и 4 приложения.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Извеков, Денис Викторович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. На ' основании теоретических и экспериментальных исследований процесса образования и накопления отложений на деталях двигателя и влияния на него различных факторов (частичная рециркуляция, обогащение смеси, температура воздуха на входе и др.) выбраны и обоснованы режимы испытаний для оценки моющих свойств бензинов.

2. Для реализации выбранных режимов испытаний сконструирована экспериментальная установка для проведения испытаний, разработана последовательность действий при проведении испытаний по методике и оценке результатов испытаний.

3. Для оценки дифференцирующей способности методики и установления диапазона контролируемых показателей проведены испытания автомобильных бензинов различного компонентного состава, с различными добавками и присадками. Воспроизводимость методики и возможность дифференцирования бензинов по их моющей способности находится на высоком уровне.

4. Разработанная методика оценки моющих свойств автомобильных бензинов на двигателе BA3-11113 обеспечивает качественную и количественную оценку автомобильных бензинов.

5. Разработаны требования к моющим свойствам автомобильных бензинов и даны рекомендации по составу современных автомобильных бензинов, способствующему повышению эксплуатационной надежности двигателей.

6. Дальнейшее развитие исследований целесообразно проводить в направлении разработки методики оценки склонности автомобильных бензинов к закоксовыванию распылителей форсунок на двигателе с распределенным впрыском бензина.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Методику оценки моющих свойств автомобильных бензинов следует использовать для оценки технического уровня опытных и товарных образцов бензинов с целью определения целесообразности их применения на современных и перспективных автомобильных двигателях.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Извеков, Денис Викторович, 2008 год

1. Адлер Ю.П. «Введение в планирование эксперимента». Москва «Металлургия» 1964г, 159с.

2. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. «Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий». Издание второе, переработанное и дополненное. Москва «Наука» 1976г, 280с.

3. Азев В. С., Серегин Е. П. «Автомобильные бензины. Свойства и применение. Москва «Химия» 1995г, 168с.

4. Айвазян С.А. «Прикладная статистика: основы моделирования и первичная обработка данных». Москва «Финансы и статистика» 1983г, 471с.

5. Архангельский В.М., Вихерт М.М., Воинов А.Н., Степанов Ю.А., Трусов В.И., Ховах М.С. «Автомобильные двигатели». Москва «Машиностроение» 1977г, 341с.

6. Баловнев В.И., Завадский Ю.В., Мануйлов В.Ю. «Применение математической теории планирования эксперимента при исследовании дорожных машин». Учебное пособие. Москва 1996г, 104с.

7. Богданов С.Н., Буренков М.М., Иванов И.Е. «Автомобильные двигатели». Москва «Машиностроение» 1987г, 367с.

8. Болдин А.П., В.А. Максимов. «Основы научных исследований и УНИРС». Учебное пособие. Издание второе, переработанное и дополненное. Москва 2002г, 276с.

9. Ю.Болдин А.П., В.А. Максимов. «Основы научных исследований и УНИРС. Часть II. Специальные методы и методологические подходы». Учебное пособие. Москва 2004г, 181с.

10. П.Большаков Г.Ф. «Физико-химические основы применения топлив и масел. Теоретические аспекты химмотологии». Новосибирск «Наука» 1987г, 208с.

11. Воинов А.Н. «Процессы сгорания в быстроходных поршневых двигателях». Москва «Машиностроение» 1965г, 212с.

12. Временная типовая методика определения экономической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. Москва 1983г., 124с.

13. Гвишиани Д-М. «Системные исследования. Методологические проблемы». Москва «Эдитонал УРСС» 1996г, 397с.

14. Горупай П.И., Усин В.В., Середа В.В., Чечкенев И.В. «Теоретические основы экологической безопасности применения горючего на автомобильной технике». Доклад на конференции «Безопасность больших городов». Москва 1997г, 11с.

15. ГОСТ 4.24-83. «Система показателей качества продукции. Нефтепродукты. Топлива жидкие. Номенклатура показателей». Москва 1983г, 23с.

16. ГОСТ Р 51105-99. «Бензины автомобильные. Общие технические требования». НПК «Издательство стандартов» 2000г, 20с.

17. Г0СТ Р 51176-98. «Нефтепродукты. Оформление технического заключения (допуска) к производству и применению». Москва «Госстандарт» 1998, 30с.

18. ГОСТ Р 51313-99. «Бензины автомобильные. Общие технические требования». НПК «Издательство стандартов» 2000г, 30с.

19. Григорьев М.А., Долецкий В. А., Желтяков В.Т., Субботин Ю.Г. «Обеспечение качества транспортных двигателей». Москва ИПК «Издательство стандартов» 1998г, 67с.

20. Гришин Н.Н., Гутенев Б.С., Лашки B.JI., Прокопьев Н.А. «Порядок допуска к производству и применению в РФ топлив, масел, смазок и специальных жидкостей». Москва «Госстандарт» 1997, 35с.

21. Гуреев А. А., Азев B.C. «Автомобильные бензины, свойства и применение». Москва «Нефть и газ» 1996г, 442с.

22. Гуреев А.А., Жоров Ю.М., Смиридович Е.В. «Производство высокооктановых бензинов». Москва «Химия» 1981г, 219с.

23. Гуреев А.А., Коротков Н.В., Левинсон Г.И., Баранова Г.Н. Применение эфиров в качестве высокооктановых компонентов бензинов. Москва «Химия и технология топлив и масел» 1983г, с.6-8.

24. Гуреев А.А., Митусова Т.Н., Соколов В.В., Емельянов В.Е., Спиркина Н.П. Перспективы разработки автомобильных топлив с улучшенными экологическими свойствами. Москва «Химия и технология топлив и масел» 1993, с.4-7.

25. Гуреев А.А., Серегин Е.П., Азев B.C. «Квалификационные методы испытаний моторных топлив». Москва «Химия» 1984г, 200с.

26. Данилов A.M. «Введение в химмотологию». Москва «Техника» 2003г, 463с.

27. Данилов A.M. «Применение присадок в топливах для автомобилей». Справочник. Москва «Химия» 2000г, 232с.

28. Данилов A.M. «Присадки и добавки. Улучшение экологических характеристик нефтяных топлив». Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Москва 1996г, 256с.

29. Данилов A.M. «Присадки и добавки. Улучшение экологических характеристик нефтяных топлив». Москва «Химия» 2002г, 230с.

30. Донченко В.В., Кунин Ю.И., Кузьмин Д.М., Рузский А.В. «Новое в применении топлив на автомобильном транспорте». Сборник статей. Москва 2003г, 144с.

31. Дьяченко Н.Х., Костин А.К., Пугачев Б.П., Русинов Р.В., Мельников Г.В. «Теория двигателей внутреннего сгорания». Москва «Машиностроение» 1974г, 551с.

32. Европейский стандарт EN 228:1999. Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Требования и методы испытаний. 1999г.

33. Емельянов В.Е., Крылов И.Ф. «Альтернативные экологически чистые виды топлива для автомобилей. Свойства, разновидности, применение». Москва ACT «Астрель» 2004г., 128с.

34. Ермаков С.М., Жиглявский А.А. «математическая теория оптимального эксперимента». Учебное пособие. Москва «Наука» 1987г, 430с.37.3абрянский Е.И., Зарубин А.П. «Детонационная стойкость и воспламеняемость моторных топлив». Москва «Химия» 1973, 215с.

35. Кассандрова О.Н., Лебедев В.В. «Обработка результатов наблюдений». Москва «Наука» 1976г, 104с.

36. Квалификационный метод оценки склонности бензинов к образованию отложений во впускном трубопроводе. Москва «НИИ НП», 1987г.

37. Краткий справочник по свойствам смазочных материалов и топлив. Корпорация «Lubrizol». 1993г, 168с.43 .Краткий справочник по свойствам смазочных материалов и топлив. Корпорация «Lubrizol». 2002г, 210с.

38. Материалы семинара компании «Lubrizol». Москва 2003г., 102с.

39. Метод оценки моющих свойств бензина и присадок. Москва «ВНИИ НП» 1985г.

40. Метод оценки склонности автомобильных бензинов к образованию отложений в карбюраторе, на впускных клапанах и камере сгорания двигателя. Москва «НАМИ» 1992г.

41. Метод оценки склонности бензинов к образованию отложений на впускных клапанах (ВАЗ-06Т). Тольятти 1997г.

42. Миттаг X., Ринне X. «Статистические методы обеспечения качества». Москва «Машиностроение» 1995г, 616с.

43. Папок К.К. «Химмотология топлив и смазочных материалов». Москва «Воениздат» 1980г, 192с.

44. Папок К.К., Виппер А.Б. «Нагары, лаковые отложения и осадки в автомобильных двигателях». Москва «Машгиз» 1956г, 124с.

45. Папок К.К., В.А. Пискунов, П.Г. Юреня. «Нагары в реактивных двигателях». Москва «Транспорт» 1971 г, 112с.

46. Папок К.К., Рагозин Н.А. «Словарь по топливам, маслам, смазкам, присадкам и специальным жидкостям». Москва «Химия» 1975г, 392с.

47. Папок К.К., Семенидо Е.Г. «Моторные топлива, масла и жидкости». Москва «Гостоптехиздат» 1957г, 512с.

48. Пименов Ю.М. «Основы системного анализа и моделирования в Химмотологии». Санкт-Петербург 1998г, 267с.

49. Поляков С.Ю., Чечкенев И.В. «Методика оптимизации перечня показателей качества горючесмазочным материалов. Автоматизация и современная технология». Москва 2000г, 84с.

50. Порядок метрологической экспертизы и аттестации методов квалификационной оценки топлив, масел, смазок и спецжидкостей. РД 50262—81. Методические указания. Москва «Издательство стандартов» 1982г, 25с.

51. Пояснительная записка «К методике оценки влияния бензинов с опытными компонентами и присадками на склонность к образованию отложений на впускных клапанах и нагара в камере сгорания». Москва «ВНИИ НП» 2004г, 18с.

52. Правила организации и проведения приемочных испытаний топлив, масел, смазок и специальных жидкостей для различных видов техники. Госстандарт России. Москва 2001г.

53. Правила проведения сертификации нефтепродуктов. Госстандарт России. Москва 1998,19с.

54. Саблина З.А., Куреев А.А. «Присадки к моторным топливам». Москва «Химия» 1977г, 258с.

55. Сафонов А.С., Ушаков А.И., Чечкенев И.В. «Автомобильные топлива. Химмотология, эксплуатационные свойства, ассортимент». Санкт-Петербург 2002г, 263 с.

56. Сергеев А.Г., Крохин В.В. «Метрология». Учебное пособие. Москва «Логос» 2000г, 408с.

57. Соколов В.В., Туровский Ф.В. «Технические требования к качеству моторных топлив для современной и перспективной автомобильной техники». Доклад 2002г, 6с.

58. Таблицы планов экспериментов для факторных полиномных моделей. Москва, «Металлургия», 1982г.

59. Таблицы эквивалентов топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей советского и иностранного производства. ВНИИ НП 1980г, 113с.

60. Талисман E.JL, Данилов A.M. «Оценка влияния ПАВ на процесс сгорания топлива». Тезисы. Волгодонск, 1984г, 8с.

61. Труды 25 ГосНИИ МО РФ. Выпуск 51. Москва 1998, 334с.

62. Усин В.В., Улитько А.В. «Защита окружающей среды при применении топлив и эксплуатации транспорта». Ульяновск 1993г., 195с.

63. П1ифрин Г.Г. «Нагарообразование в бензиновом двигателе и пути его снижения». Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Москва 1982г, 182с.

64. Черных В.И. «Повышение эффективности использования метанола в качестве топлива для двигателей с электрическим зажиганием». Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Волгоград 1998г, 183 с.

65. Чертков Я.Б. «Моторные топлива». Новосибирск «Наука» 1987г, 208с.

66. Чечкенев И.В. «Разработка новых методов химмотологических исследований». Москва «Труды 25 ГосНИИ МО РФ» 1998г, 324с.

67. Чулков П.В. «Моторные топлива: ресурсы, качество, заменители». Справочник. Москва «Политехника» 1998г, 415с.

68. Associated Octel Company Limited «Effects of Gasoline Detergent Additives on Formation of Intake Valve and Combustion Chamber Deposits», Book 7902 OF:A4B, 1994.

69. Associated Octel Company «Deposit Control Additive Effect on CCD Formation Engine Performance and Emissions», SAE 952444, 1995.

70. BASF. Special chemical products, 1998.

71. CEC97-EF15 «Effects of Vehicle Design, Gasoline Composition, Driving Cycle, and Deposit Control Additives on Vehicle Performance», Oronite, 1997.

72. Chevron Oronite. «А proven gasoline additive for superior deposit control». September 1993.

73. Exxon Research and Engineering Company, University of Utah «Combustion Chamber Deposits from Base Fuel and Commercial IVD Detergent Packages», SAE 982716,1998.

74. K. Owen. «Gasoline and diesel fuel additives». 1989r, 173c.

75. Lubrizol fuel products. Summary report «Evaluation of the IVD performance and CCD forming tendency of selected gasoline additives in a 'State-of-the-Art' engine». November 1995.

76. Martin Openshaw. «ММТ overview. Relevance to the vehicle and its systems». March 2000.

77. Moshe Tal. «The impact of changes in gasoline's specifications on the environment, the petroleum and automotive industries, and the end users». January 1997.

78. OROGIL. Performance review of deposit control additives, 1997.

79. SAE Technical Paper Series «Combustion Chamber Deposits and their Evaluation by a European Performance Test» (2000-01-2023).

80. Shell additives. Presentation data. Gasoline additive SAP 9500, may 1994.

81. Shell ASD «А second generation gasoline additive. Performance test reports».

82. Shell Research «Influence of Combustion Chamber Deposits on Vehicle Performance and Tailpipe Emissions», SAE 962027, 1996.

83. South west research institute, San Antonio, «Investigation of additive cleanup performance in six vehicles», Kevin Brunner, April 1998.

84. Standard Test Method for «Evaluating Unleaded Automotive Spark-Ignition Engine Fuel for Electronic Port Fuel Injector Fouling» (ASTM D 5598-95a).

85. Standard Test Method for «Vehicle Evaluation of Unleaded Automotive Spark-Ignition Engine Fuel for Intake Valve Deposit Formation» (ASTM D 5500-97).

86. Standard Test Method for «Dynamometer Evaluation of Unleaded Spark-Ignition Engine Fuel for Intake Valve Deposit Formation» (ASTM D 6201-99).

87. Technische Akademie Esslingen «Effect of Gasoline Components on Formation of Engine Deposits», MISR Petroleum, 1997.

88. Test method «CRC 219 Permiter Centre Parkinay Atlanta, Georgia 30346, HAS».

89. Test method «Evaluation of Gasoline with respect to Maintenance of Carburetor Cleanliness» (CEC F-03-T-81).

90. Test method «Intake Valve Cleanliness in the MB 102E Engine» (CEC F-05-A-93).

91. Test method «Intake Valve Cleanliness in the MB 111 Engine» (CEC F-20-A-98).

92. Test method «The Evaluation of Gasoline Engine Intake System Deposition» (CEC F-04-A-87).

93. Texaco Inc. «Fleet Test Evaluation of Gasoline Additives for Intake Valve and Combustion Chamber Deposit Clean up», SAE 950742, 1995.

94. The Lubrizol Corp. «Effect of Fuel and Additives on Combustion Chamber Deposits», SAE 941890, 1994.

95. Timothy T. Maxwell and Jesse C. Jones. «Alternative fuels: emissions, economics, and performance». USA 1994.

96. Toyota Motor «Effect of Gasoline and Gasoline Detergents on Combustion Chamber Deposit Formation», SAE 941893, 1994.

97. University of Illinois at Urbana «Effect of Elevated Piston Temperature on Combustion Chamber Deposit Growth», SAE 940948, 1994.

98. World-Wide Fuel Charter, December 2002.