Разработка и исследование антифрикционных полимерных покрытий на основе фторэластомера СКФ-32, полученных с использованием излучения лазера тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.01, кандидат технических наук Тескер, Сергей Ефимович

• Тескер, Сергей Ефимович
• кандидат технических наук
• 2001

Оглавление диссертации кандидат технических наук Тескер, Сергей Ефимович

Введение.

Глава 1. Особенности формирования свойств поверхностных слоев деталей узлов трения

1.1. Проблема износостойкости и роль поверхностного слоя в процессах трения.

1.2. Современные полимерные материалы для узлов трения.

1.3. Модификация металлических поверхностей полимерными материалами.

Выводы

Глава 2. Оборудование и методы для лазерной обработки и экспериментальных исследований свойств полимерных покрытий

2.1. Оборудование для лазерной обработки.

2.2. Методы исследований адгезионных и физико-механических свойств.;.:.

2.3. Методика исследований антифрикционных свойств полимерных покрытий и их смазочного действия.

2.4. Методы исследований динамических процессов при трении поверхностей с полимерными покрытиями.

2.5. Методики исследований структуры полимерных покрытий.

Выводы

Глава 3. Исследование механизма и особенностей формирования фторполимерного покрытия на металлических поверхностях при воздействии лазерного излучения

3.1. Состав полимерной композиции для антифрикционных покрытий и условия ее структурирования при термическом нагреве.

3.2. Энергетические особенности воздействия лазерного излучения и физическая модель процессов структурных превращений в полимерном материале.

3.3. Метод определения характеристик лазерной обработки полимерного покрытия.

3.4. Анализ условий температурного воздействия лазерного излучения на полимерное покрытие.

3.5. Модифицирующее влияние ИК-излучения непрерывного С02-лазера на структуру покрытия.

3.6. Анализ процессов на границе раздела полимерного покрытия и металлической подложки.

Глава 4. Исследование структуры и свойств фторполимерных покрытий на металлических поверхностях

4.1. Особенности микроструктуры покрытий на металлических поверхностях

4.2. Исследование физико-механических свойств покрытий.

4.3. Исследование свойств покрытий при испытаниях на сдвиг.

4.4. Исследование триботехнических свойств пар трения с полимерным покрытием.

4.5. Влияние лазерной модификации поверхностей на вибрационные характеристики фрикционного контакта.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка и исследование антифрикционных полимерных покрытий на основе фторэластомера СКФ-32, полученных с использованием излучения лазера»

Развитие машиностроения и других отраслей, а также создание конкурентоспособных машин и оборудования во многом обусловливается решением проблемы надежности и долговечности узлов трения на основе рационального конструирования, выбора высокоэффективных материалов, упрочняющих технологий и износостойких покрытий, обеспечивающих оптимальные условия трения и высокую сопротивляемость изнашиванию.

При создании современной техники основная тенденция заключается в повышении рабочих скоростей, давлений, рабочих температур при одновременном улучшении эксплуатационных свойств, а также снижении массы на единицу мощности.

Решение указанных проблем невозможно без использования в механических системах деталей, имеющих высокие физико-механические и триботехни-ческие характеристики поверхностных слоев, т.к. в большинстве случаев именно они ответственны за износостойкость, коррозионную стойкость, адгезионную совместимость и другие важнейшие эксплуатационные характеристики.

Постоянное повышение требований к структуре и свойствам поверхностных слоев способствует появлению новых методов их модификации и упрочнения. При этом эффективность применения различных технологических обработок зависит от того, на сколько полно учитываются особенности эксплуатации и процессы, связанные с адаптацией материалов поверхностных слоев и покрытий к условиям трения.

Целью работы является разработка нового высокоэффективного твердо-смазочного антифрикционного полимерного покрытия на основе фторэластоме-ра СКФ-32, способа его формирования на металлической поверхности излучением непрерывного СОг-лазера и комплексное исследование свойств покрытий. 5

Для достижения указанных целей были поставлены следующие задачи:

- исследовать закономерности структурных превращений фторэластомера СКФ-32 в виде пленочного покрытия на металлической поверхности при воздействии излучения лазера (ИЛ);

- исследовать влияние различных факторов на условия формирования покрытия и его физико-механические, адгезионные и триботехнические свойства;

- разработать расчетно-экспериментальный метод определения режимов лазерного воздействия;

- разработать методы оценки эксплуатационных свойств покрытий и исследовать влияние обработки их излучением лазера на процессы контактного взаимодействия при трении и изнашивании;

- разработать научно обоснованные рекомендации по выбору толщины покрытий с учетом состояния поверхностей трения и условий контактного нагру-жения;

- разработать метод формирования твердосмазочного антифрикционного покрытия и практические рекомендации по его применению в узлах трения.

Автор выражает глубокую признательность профессору Литинскому Аркадию Овсеевичу за весомый вклад и консультации по Гл. 3 настоящей работы, профессору Тескеру Ефиму Иосифовичу и профессору Чапуркину Виктору Васильевичу. 6

Заключение диссертации по теме «Материаловедение (по отраслям)», Тескер, Сергей Ефимович

Выводы.

1. На основании анализа и обобщения литературных данных показана роль поверхностного слоя в обеспечении требуемых эксплуатационных характеристик деталей узлов трения.

2. Рассмотрены процессы, обуславливающие разрушение и износ граничных поверхностных слоев трущихся деталей.

3. Показано, что несущая способность поверхностных слоев увеличивается при наличии устойчивого смазочного слоя, разделяющего поверхности трения. Однако в реальных условиях эксплуатации это трение чаще всего не выполняется и имеет место режим граничного трения, что неблагоприятно сказывается на сопротивляемости изнашиванию.

4. Выполнен анализ триботехнических свойств современных полимерных материалов, применяемых в узлах трения. Показано, что наиболее высокими свойствами обладают фторполимеры. Однако их недостатками является невысокая конструкционная прочность и высокая стоимость деталей.

5. Выполнен анализ исследований, связанных с формированием полимр-ных антифрикционных покрытий. Отмечено, что известные методы модификации металлических поверхностей полимерными материалами на позволяют получать покрытия с требуемыми адгезионными и трибо-техническими свойствами.

35

6. Показано, что новым и перспективным направлением является разработка лазерных методов получения износостойких антифрикционных смазочных покрытий на основе полимерных материалов. Однако в литературе практически отсутствуют сведения о применении лазерной обработки для формирования таких покрытий.

7. На основании проведенного анализа сформулированы требования к антифрикционным твердосмазочным покрытиям для высоконагруженных деталей узлов трения.

36

Глава 2. Оборудование и методы для лазерной обработки и экспериментальных исследований свойств полимерных покрытий

2.1. Оборудование для лазерной обработки.

Для формирования покрытий использовали специально разработанную полимерную композицию [48], которая представляла собой раствор фторированного каучука марки СКФ-32 в смеси органических растворителей. Теоретическое обоснование выбора состава полимерной композиции приводится в гл.З. В качестве источника высококонцентрированного потока энергии (лазерного излучения) использовали промышленный лазерный комплекс «Комета-2». Длина волны непрерывного СОг-лазера равна 10,610'бм. Внешний вид лазерной установки представлен на рис.2.1.

Рис.2.1. Лазерный комплекс «Комета-2». Принципиальная схема комплекса показана на рис.2.2

38

2.2. Методы исследований адгезионных и физико-механических свойств.

На основе анализа закономерностей разрушения поверхностных слоев конструкционных материалов при трении и изнашивании были определены основные характеристики свойств разрабатываемых покрытий, которые определяли при экспериментальных исследованиях и испытаниях.

Известно, что наиболее важной характеристикой триботехнических свойств покрытий является прочность их адгезионного взаимодействия с металлической поверхностью. Исследование адгезионных свойств, разработанных в диссертации покрытий производили двумя методами.

Для оценки прочности сцепления покрытий с носителем (подложкой) использовали метод, основанный на одновременной деформации покрытия и подложки. Нарушение целостности покрытия являлось косвенной оценкой адгезионной прочности или его контакта с металлом. Деформацию осуществляли вдавливанием сферического пуансона в поверхность металлической пластины, толщиной 1 мм на противоположной стороне которой было нанесено покрытие.

Схема испытаний показана на рис.2.3.

Рис.2.3. Схема испытаний при оценке адгезионных свойств покрытий: 1- пуансон; 2- опоры; 3- металлическая пластина; 4- покрытие толщиной 8.

39

В процессе испытаний фиксировали момент появления единичной трещины, сетки трещин или отслоение покрытия. Разрушения покрытий возникали вследствие напряжений растяжения. В качестве показателя адгезионной прочности использовали глубину сферического отпечатка Ь, которой соответсвовало нарушение целостности покрытия.

Описанный метод может применяться в качестве технологической пробы при отработке технологии или оценке качества покрытия.

Адгезионные свойства покрытий изучали также при сдвиге продольной силой Б, образца с покрытием. Испытания осуществляли на установке, предложенной в работе [49]. Схема испытаний приведена на рис.2.4. Б

Рис.2.4. Схема испытаний адгезионных свойств покрытия методом сдвига: 1- нагружающие захваты; 2- образец; 3- покрытие; - сдвигающая сила; - силы трения, Б- нагрузка на образец.

Перед испытаниями на торцевых поверхностях металлических образцов с одинаковой исходной шероховатостью формировали покрытия по различным технологическим вариантам (лазерная обработка и термический нагрев). Образец устанавливали между двумя захватами и нагружали силой Б. Затем к образцу прикладывали продольную силу Рн, которую плавно увеличивали до того момента, когда образец начинал перемещаться. При испытаниях фиксировали зна

40 чения усилий сдвига, которые использовали для определения коэффициента трения покоя. Кроме того, после испытаний изучали состояние покрытий на торцевых поверхностях образцов и оценивали площадь повреждений, вызванных тангенциальной силой.

Для оценки физико-механических свойств покрытий использовали метод индентирования. Суть метода заключается в том, что в металлическую поверхность образца с покрытием вдавливали алмазную пирамиду или шарик диаметром 5 мм. Испытания проводили на микротвердомере ПМТ-З и на приборе Вик-керс. Вдавливание осуществляли при нагрузках 5,10,15 и 20 гс.

В процессе испытаний для каждого значения усилия вдавливания производили измерения отпечатков и фиксировали повреждения покрытия в зоне отпечатков сразу после снятия нагрузки, а также после различных интервалов времени выдержки под нагрузкой, длительность которых варьировали от 3 до 30 секунд. При испытаниях покрытий сформированных, различными технологическими способами (лазерная обработка термический нагрев) в зависимости от времени выдержки и нагрузки происходило частичное или полное восстановление отпечатков. Разработанная методика позволяла производить оценку упруго-пластических свойств и прочности покрытий.

41

2.3. Методика исследований антифрикционных свойств полимерных покрытий и их смазочного действия

Испытания на изнашивание осуществляли на машине трения СМТ-1 по специально разработанной методике. Изучение условий трения производили по схеме «вал - частичный вкладыш» (рис.2.5).

В качестве объекта испытаний были взяты цилиндрические шлифованные образцы - ролики из объемно-закаленной стали 45 с твердостью ИКС 42 -ь 45, на поверхности которых наносили пленочные покрытия, формирование которых производили с помощью лазерного излучения или при объемном изотермическом нагреве. Для сравнительной оценки износостойкости и выявления оптимальных режимов лазерной обработки образцы - ролики изготавливали по различным технологическим вариантам (см.табл.2.1). Во всех опытах контртело (колодка) была изготовлена без покрытия из стали 45 с объемной закалкой до твердости НЕ.С 45. Образцы изготовленные по различным технологическим вариантам испытывали при одинаковых условиях нагружения и смазывания.

Заключение

1. Предложена физическая модель, описывающая процесс структурирования фторполимерного материала пленочного покрытия под действием излучения лазера (ИЛ). Показано, что при формировании покрытия под воздействием ИЛ, вследствие полидисперсности обрабатываемого материала (СКФ-32), фотохимические процессы приводят к образованию различных по длине сшивок между макромолекулами. При этом короткие сшивки придают материалу необходимую прочность, а длинные сшивки обеспечивают требуемую эластичность.

2. Предложена физическая модель, объясняющая устойчивое адгезионное взаимодействие покрытия с подложкой, и основанная на том, что молекулы СКФ-32 образуют физические и химические связи с оксидно- гид-роксидной пленкой, имеющейся на металлической поверхности.

3. Экспериментально доказано, что излучение лазера само инициирует процессы структурирования покрытия, что исключает необходимость добавления в композиционный раствор специальных химических агентов (пероксидов), обеспечивающих структурирование покрытия при других способах энергетического воздействия, например, изотермическим нагревом.

4. Разработан расчетно-экспериментальный метод определения энергетических характеристик лазерного воздействия при формировании покрытия, получены зависимости, устанавливающие закономерную связь между энергией и количеством связей СКФ-32, участвующих в фотохимических процессах, и технологическими параметрами, характеризуемыми толщиной покрытия, площадью обрабатываемой поверхности, плотностью мощности излучения, временем воздействия и скоростью вращения детали.

5. При испытаниях методом индентирования установлено, что при вдавливании конического индентора в поверхностный слой и выдержки под определенной нагрузкой материал полимерного покрытия, полученного

120 изотермическим нагревом, разрушается по граням отпечатка. При тех же условиях испытаний покрытий, полученных под действием ИЛ, происходило полное упругое восстановление отпечатка («залечивание» материала). Некоторые частичные разрушения покрытия по граням отпечатка наблюдались только при нагрузках, приводящих к проникновению ин-дентора в металлическую подложку, что соответствовало увеличению нагрузки более чем в два раза.

6. Разработана методика комплексных исследований триботехнических и адгезионных свойств пленочных фторполимерных покрытий на металлических поверхностях, позволяющая изучать особенности контактирования трущихся деталей через полимерный слой, определять основные характеристики процесса трения (момент трения, коэффициент трения, температуру в зоне трения, динамические характеристики трения, сопротивляемость изнашиванию).

7. Триботехническими испытаниями установлено, что разработанные покрытия обладают высоким комплексом антифрикционных свойств, необходимой стойкостью к маслам и выполняют в процессе трения роль эффективной твердой смазки, разделяющей поверхности трения. Показано, что применение разработанных покрытий позволяет в несколько раз снизить коэффициент трения, исключить его осцилляции, снизить температуру в зоне трения, уменьшить динамическую и тепловую на-груженность контакта, в несколько раз повысить сопротивляемость изнашиванию и предотвратить схватывание, особенно на стадии приработки, а также при экстремальных режимах трения.

8. Исследованиями влияния режимов обработки установлено, что недостаточное энерговложение при формировании покрытия ИЛ приводит к уменьшению количества сшивок более чем в два раза и образованию редкосшитой структуры, в результате чего снижаются эксплуатационные свойства. Увеличение энерговложения приводит к развитию деструктивных процессов, что также резко снижает свойства покрытий.

121

9. Даны практические рекомендации по определению режимов лазерной обработки и требуемой толщины покрытия с учетом характеристик шероховатости и требований к смазочному слою реальных опор скольжения. Изготовление деталей (насосно-компрессорного и другого оборудования) и их испытания на предприятиях ООО "Лукойл-Волгогаднефтепереработка", ООО "Пласткард", ОАО "Импульс", ОАО "Химпром", ОАО "Каустик", ОАО "Волгомясомолторг", ОАО "Завод органического синтеза", ПО "Волгоградэлектротранс" и др., подтверждают увеличение не менее чем в 2 раза износостойкости деталей за счет применения разработанных методов получения полимерных покрытий.

122

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Тескер, Сергей Ефимович, 2001 год

1. Сухие смазки и самосмазывающиеся материалы/ Вайнштейн В.Э., Трояновская Г .И., М.: Машиностроение. 1967. -178с.

2. Матвеевский P.M. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов. М.:Наука. 1971.-228с.

3. Розенберг Ю.А. Влияние смазочных масел на долговечность и надежность машин. М. Машиностроение, 1970. -312с.

4. Ахматов A.C. Молекулярная физика граничного трения. М.: Физматгиз. -1963. -257с.

5. Виноградова И.Э. Исследование процесса заедания трущихся поверхностей. -Сб. «Исследование контакта деталей машин» (труды ЦНИИТМАШ), кн. 30. М.:Машгиз, -1949, -185с.

6. Крагельский И.Э. Трение и износ. М.: Машиностроение, -1968, -192с.

7. Виноградов Г.В., Подольский Ю.Я. Механизм противоизносного и антифрикционного действия смазочных сред при тяжелых режимах трения. -Всесоюзный симпозиум по природе трения твердых тел. Минск. «Наука и техника», -1969.

8. Ф. Роде, Г. Льюис. Факторы, влияющие на смазочную способность нефтяных масел. -Сб. «Смазочная способность масел». Изд. ОНТИ НКТП СССР, -1936, -72с.

9. Ч. Дженкман, Гай-Барр. Исследование действия смазочных масел на баббитах. -Сб. «Малооловянистые баббиты», Изд. ОНТИ НКТП СССР, -1936, -№2, -72с.

10. Е. Rabinowicz. Physics of lubrication. -Brit. J. Appl. Phys., -1951, -№1, -P.82.

11. D. Tabor. Desorbtion of «surface melting» of lubricant films. -Nature, -1941, -№3733, -P.609.123

12. H. Blok. Theoretical study of temperature at surfaces of actual contact under oil-ness lubricating conditions. -Proc. Gen. Disc, on Lubrication & Lubricants, Inst. Mech. Engrs. London, -1937, -№2, -P.22.

13. Баранов Н.Г. Классификация, свойства, области применения порошковых антифрикционных материалов // Трение и износ.-1991 .-т. 12.-№5.-С.305-320

14. Семенов А.П., Ноженков М.В. // Трение и износ.-1984.-т.5.-№3.-С.408- 423

15. Jacobi H.R. // Kunststoffe. -1961, -Vol. 47, 5, -Р.235

16. Peterka М. //Zprava SVUMT, Praha, -1962, -Vol. Z, -№61, -P.973

17. Vandelik M. // Zprava SVUMT, Praha, -1963, -Vol. Z, -№ 63 -P.1290

18. Nuhlicek F. // Kluzna loziska z plastickych latok. Bratislava.:SVTL. 1956.

19. Антифрикционные композиционные материалов на основе фторполимеров/ Истомин Н.П., Семенов А.П. М.: Наука. 1981. -243с.

20. Матвеевский P.M. Сравнительные испытания пластмасс при трении по стали без смазки и со смазкой. Изв. АН СССР, ОТН, 1959, №4, 150.

21. Matveevsky R.M. The effect of polarity of oil in friction of some plastics / Wear, 1961, №4, 300.

22. Flom A. // Journ. Appl. Phys., -1957, -№ 10, -P. 1088

23. Lawrentjew W. // Plaste u. Kautschuk. -1963, -Vol. 10, -№ 2, -P.72

24. Михайлов и др. // Пластические массы. -1960, -№ 2, -С.112

25. Зайцев A.JL, Сысоев П.В. О фрикционном взаимодействии некоторых полимерных материалов с твердым сплавом // Трение и износ. 1987. - т.8. - №2. -С. 348-353.

26. Ратнер С.Б., Фарберова И.И. // Пластические массы. -1960, № 9. -С. 61.

27. Фокин А.В., Семенов А.П. Органические соединения фтора материалы для машиностроения // Вестник машиностроения. -1997, -№ 5, -С.ЗЗ

28. Кестельман Н.Я., Фердман Н.А. // Пластические массы. -1960, № 4. -С. 69.

29. Machine Design, -1957, -Vol. 29, -№ 20, -P. 124

30. Фторопласты в машиностроении / Горяинова А.В., Божков Г.К., Тихонова М.С. М.: Машиностроение. 1971. 232 с.124

31. Шленский О.Ф., Афанасьев H.B. Термо- и теплостойкость полимерных материалов при кратковременном нагреве. // Химия и технология высокомолекулярных соединений. 1982. - Т. 17. - С.84-143.

32. Белый A.B., Карпенко Г.Д., Мышкин Н.К. / Структура и методы формирования износостойких поверхностных слоев. М: Машиностроение. -1991

33. Потеха B.JL, Налреев B.C. Исследование триботехнических характеристик эпиламированных подшипников качения // Вестник машиностроения. -1998. -№5. С.16 - 18.

34. Рогачев A.B., Казаченко В.П., Палий О.И. Триботехнические свойства покрытий политетрафторэтилена, сформированных из активной газовой фазы. //Трение и износ. -1995. -т.16, №3. - С.511-517.

35. Ю. Падгуркас, Р.Рукуиза, В.А. Губанов, П.Е. Троичанская Влияние фторо-лигомерных материалов на условия работы прецизионных и уплотняющих пар трения // Трение и износ. -2000. т.21, - №1. - С.59-66.

36. Летохов B.C. Селективное действие лазерного излучения на вещество // Успехи физических наук. 1978.- Т.125, вып.1. - С.57-96.

37. Булкин Ф.В., Кириченко H.A., Лукьянчук Б.С. Термохимическое действие лазерного излучения. // Успехи физических наук.-1982.-Т.138, №1. -С.45-94.125

38. Летохов B.C. Нелинейные селективные фотопроцессы в атомах и молекулах. М.:Наука, 1983. - 323 с.

39. У 43.Инициируемые лазером химические процессы. /Под ред. Дж. Стейфилд. -М.:Мир, 1984. -251 с.

40. Зеванл А. Селективная лазерная химия возможно ли это? // Физика за рубежом. - 1982. - №2. - С.25-31.

41. Карлов Н.В., Конев Ю.Б. Мощные молекулярные лазеры. -М.:Химия 1976. -64 с.

42. Никитин Е.Е. Теория элементарных атомно-молекулярных процессов в газах. М.: Химия, 1970. - 271 с.

43. Применение лазеров в спектроскопии и фотохимии. /Под ред. К. Мура. -М.: Химия, 1983. 272 с.

44. У50. Применение спектроскопии в органической химии/ Бранд Дж., Эглинтон Г. М.: Мир, 1967.-279 с.

45. Фторкаучуки и резины на их основе/ Галил-Оглы Ф.А., Новиков A.C., Ну-дельман З.Н. М.: Химия, 1966. 236 с.

46. Нудельман З.Н. и др.//Свободнорадикальные вулканизующие агенты для насыщенных каучуков. М.: ЦНИИТЭНефтехим. 1981. 47 с.

47. Методы поверхностной лазерной обработки/Григорьянц А.Г., Сафонов А.Н. М.: Высш. шк., 1987. 191 с.

48. Делоне Н.Б. Взаимодействие лазерного излучения с веществом. Курс лекций. М.: Наука., 1989. 280 с.s55. Исследование действия ионизирующих излучений на химическое строение каучукоподобных фторсополимеров / Новиков A.C., Карпов B.JL, Гапил

49. Оглы Ф.А. и др. // Высокомолекулярные соединения. 1960. - Т.2, - №4. -С.485 -491.

50. Макушкин А.П., Крагельский И.В. Контактирование шероховатых поверхностей через полимерный слой // Трение и износ. -1986. T.IV,-№1.-C.5 - 15.

51. ДемкинН.Б. Контактирование шероховатых поверхностей М. 1970, 160с.

52. Крагельский И.В., Михин Н.М. Узлы трения машин. Справочник. М.1984, 300с.

53. Михин Н.М. Внешнее трение твердых тел. М.1971

54. Демкин Н.Б. Фактическая площадь касания твердых поверхностей. М.1962, 220с.

55. Долговечность трущихся деталей машин: Сб.статей. Вып.1/ Под общ.ред. Д.Н. Гаркунова. -М.Машиностроение, 1986. 264 с.

56. Любарский И.М., Палатник Л.С./ Металлофизика трения. М.: Металлургия. 1976.-216с.

57. Дерягин Б.В., Кротова H.A./ Адгезия. М. Изд-во АН СССР, 1949

58. Белый В.А., Егоренков Н.И., Плескачевский Ю.М./ Адгезия полимеров к металлам. Минск, «Наука и техника», 1971

59. De Bruyne N. A. Aircraft Eng. 1944

60. Мс Laren A.D. Adhesion and Adhesives. N.Y., 1954

61. Буря А.И., Приходько О.Г., Холодилов О.В., Третьяков O.A. Влияние структуры на триботехнические свойства фенилона// Трение и износ. -1995. -т.16, №3. - С.523-525.

62. Рогачев A.B., Казаченко В.П., Палий О.И. Триботехнические свойства покрытий политетрафторэтилена, сформированных из активной газовой фазы. // Трение и износ. -1995. т.16, - №3. - С.511-517.

63. Догадкин Б.А., Полякова А.Д.// Каучук и резина. 1963.-т.32,-№2,-с

64. Воюцкий С.С., Маркин Ю.И.// Высокомолекулярные соединения, 4, №6, 1962

65. Трепнел Б. Хемосорбция. ИЛ, 1958

66. Бонд Дж. К., Уэллс П.Б. Сборник «Катализ. Физико-химия гетерогенного катализа». М., «Мир», 1967, стр. 351.

67. Прочность и разрушение высокоэластичных материалов/ Бартенев Г.М. Зуев B.C. М. «Химия», 1964

68. Bikermann J.J. The science of adhesives. Joints, Academic press, 1968

69. Chem. and Eng. News, 41, №15, 67, 1963

70. Rubber and Plast., 144, №17, 5461,1963

71. Раевский В.Г., Притыкин JI.M.// Пластические массы, №2,7,1970

72. Wake W.C. Trans, and Proceed. JRJ., 35,5,1957

73. Фторэластомеры/ Новицкая С.П., Нудельман 3.H., A.A. Донцов. M.: Химия. 1988.

74. Органическая химия фтора/ Шеппард У., Шартс К. /Пер. с англ./Под. ред. П.Л. Кнунянца. М.: Мир, 1972. 480 с.

75. Синтетический каучук. /Под.ред. И.В. Гармонова. Л.: Химия, 1983. 560 с.

76. Фторполимеры/Пер. с англ. Под. ред. И.Л. Кнунянца и В.А. Пономаренко. М.: Мир, 1975. 448 с.

77. Хавкинс Э.Дж.Э. Органические перекиси. М.: Химия, 1964. - 536с.

78. Dickey F.H., Rust F.F., Vaughan W.E. Organic peroxide compositions. // J.Am.Chem.Soc. -1961. Vol.71, №14. - P.1243.

79. Применение метиленхлорида как растворителя в синтезах пероксидов. / Козлов Е.М., Шрейберт А.И., Хардин А.П., Ермарченко В.И. // ЖОрХ. -1969. Т.20,вып.5. - С.427.

80. Тагер A.A. Физикохимия полимеров. М.:Химия, 1978, 544с.

81. Синтез дипероксиацеталей из алифатических альдегидов. / Назарова З.Ф., Батог А.Е., Енальев В.Д., Романцевич М.К. // ЖОрХ. 1964. - Т.34,№7. -С.430.

82. Метод синтеза дипероксиацеталей из высших альдегидов. / Назарова З.Ф., Батог А.Е., Бочарова Ю.Е., Романцевич М.К. //ЖОрХ. 1966. - Т.23,№2. - С. 357.

83. Ольдекон Ю.А., Мойсейчук К.Л., Исаханян А.Л. // Изв. АН БССР. Сер.хим. 1975.-№12.-С.Ю7.

84. Рахимов А.И. Химия и технология органических перекисных соединений. -М.: Химия, 1979. 392 с.128

85. Конструкционные пластмассы / И. Хуго и др., Пер. с чешского, М.: «Машиностроение», 1969, 336с.

86. Годовский Ю.К. Теплофизика полимеров. М.: Химия, 1982. - 280 с.

87. Структура и механические свойства полимеров / Гуль В.Е., Кулезнев В.Н. -М.: Высшая школа, 1966, 312с.

88. Трение и износ полимеров / Бартенев Г.М., Лаврентьев В.В. -Л.:Химия, 1972, 240с.1. УТВЕРЖДАЮ:

89. Главйкй механик ОАО «Химпром»1. Дегтяренко В.Ф.1. М. 04<){г,

90. В настоящее время детали проходят эксплуатационные испытания. Замечаний по работоспособности нет.

91. Применение данной технологии повышает качество ремонта узла ведущей шестерни, что способствует увеличению ресурса узла при его эксплуатации. .