Повышение прочности сцепления газопламенных покрытий с основой накатыванием на резьбе замкового профиля тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.08, кандидат технических наук Коренев, Владислав Николаевич

• Коренев, Владислав Николаевич
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Коренев, Владислав Николаевич

ВВЕДЕНИЕ.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1 .Анализ способов восстановления и упрочнения деталей металлопокрытиями.

1.2.Способы подготовки поверхности деталей для газопламенного напыления.

1.3 Анализ технического состояния ведущей шестерни среднего моста автомобиля КамАЗ.

Выводы, цель и задачи исследований.

2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ГАЗОПЛАМЕННОГО НАПЫЛЕНИЯ С ПОДГОТОВКОЙ ПОВЕРХНОСТИ НАКАТЫВАНИЕМ НА РЕЗЬБЕ ЗАМКОВОГО ПРОФИЛЯ.

2.1. Обоснование выбора способа подготовки поверхности под газопламенное напыление.

2.2. Сущность способа подготовки поверхности под газопламенное напыление порошковых материалов.

2.3 Моделирование процесса накатывания на резьбе замкового профиля.

2.4 Теоретические исследования процесса по прочности сцепления.

Выводы.

3 МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

3.1 Оборудование и материалы для проведения исследований.

3.2 Методика подготовки поверхности.

3.3 Методика напыления.

3.4 Методика определения прочности сцепления с основным металлом.

3.5 Методика металлографических исследований восстановленной поверхности.

3.6 Методика испытаний на изнашивание.

3.7 Определение ошибки эксперимента и повторности опыта.

4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1. Структура и микротвердость подготовленной поверхности.

4.2 Определение прочности сцепления покрытия с основным металлом

4.3 Испытания на изнашивание.

4.4 Эксплуатационные испытания.

Выводы.

5 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА И ЕГО

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

5.1. Разработка технологического процесса восстановления и упрочнения деталей газопламенным напылением порошковых материалов с применением подготовки поверхности накатыванием на резьбе замкового профиля.

5.2 Экономическая эффективность применения технологии газопламенного напыления порошковых материалов с использованием подготовки поверхности накатывания на резьбе замкового профиля.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение прочности сцепления газопламенных покрытий с основой накатыванием на резьбе замкового профиля»

Актуальность темы: Современное производство оснащено разнообразной современной сложной техникой, безотказность работы которой зависит от срока службы наиболее нагруженных деталей.

Старение парка машин, резкое сокращение централизованной поставки запасных частей вынуждает предприятия заниматься восстановлением работоспособности машин. В связи с этим проблема разработки и внедрения технологий восстановления деталей, гарантирующих качество ремонта, является важной и актуальной.

Восстановление деталей - мероприятие технически обоснованное и экономически оправданное. Экономическая сторона работ по восстановлению деталей заключается в снижении себестоимости ремонта за счет сокращения затрат на новые запасные части, а также в сокращении производственных затрат при эксплуатации машин в хозяйствах. Себестоимость восстановления многих деталей составляет 60-70% от стоимости новых. Кроме того, при ремонте деталей можно улучшить геометрию посадочных мест, повысить твердость и износостойкость рабочих поверхностей, что позволяет превысить исходный ресурс деталей.

Важнейшее достоинство восстановления - низкая металлоемкость. Для восстановления деталей необходимо в 20-30 раз меньше металла, чем для изготовления новых. Так, например, шестерню ведущую среднего моста автомобиля КамАЗ делают из заготовки весом 6,5 кг. В результате, около 6,3 кг дефицитной легированной стали идет в отходы. В то же время, на восстановление данной детали методом газопламенного напыления требуется не более 1 кг порошкового материала. К тому же, изношенная шестерня ведущая требует замены и ведомой шестерни, т. е. всей главной пары среднего моста, поскольку шестерни прирабатываются на заводе-изготовителе исключительно друг к другу и в процессе эксплуатации не разукомплектовываются. Отсюда очевидна целесообразность восстановления и упрочнения шестерни ведущей среднего моста автомобиля КамАЗ.

Одним из путей повышения ресурса техники, снижения расхода запасных частей является внедрение в производство технологии восстановления и упрочнения деталей с использованием газопламенного напыления порошковых материалов. Однако, низкая прочность сцепления основного и дополнительного металла, необходимость тщательной подготовки поверхности перед напылением, сложности последующей механической обработки и подготовки специалистов по обслуживанию оборудования, сдерживает широкое внедрение газопламенного напыления в ремонтное производство.

Поэтому разработка и внедрение технологии восстановления и упрочнения деталей типа «вал» газопламенным напылением является актуальной задачей.

В данной работе решалась научно-техническая задача повышения прочности сцепления покрытий с основой при газопламенном напылении порошковых материалов совершенствованием технологии подготовки поверхности путем накатывания замкового профиля на предварительно нарезанной резьбе.

Научная новизна работы заключается в том, что:

1. - Разработан новый способ подготовки поверхности под газопламенное напыление и устройство для его осуществления, подтвержденные патентом РФ №2237525.

2. Определены рациональные режимы и параметры формирования замкового профиля на подготавливаемой поверхности: шаг нарезаемой резьбы Р= 1,0. 1,25 мм; степень обжатия профиля 5= 1,2. 1,3; шаг накатывания 1=1,25 мм;

3. Достигнуто повышение прочности сцепления газопламенных покрытий с основой на 25% в сравнении с существующим способом подготовки поверхности нарезанием резьбы, которая составила асц=274.278 МПа;

Заключение диссертации по теме «Технология машиностроения», Коренев, Владислав Николаевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1.Метод восстановления и упрочнения газопламенным напылением является наиболее дешевым, технологичным и универсальным. Основным недостатком, ограничивающим его практическое применение в производстве, является низкая прочность сцепления напыленного слоя с основой.

2.В работе решена актуальная задача повышения прочности сцепления покрытий с основой при газопламенном напылении порошковых материалов совершенствованием технологии подготовки поверхности путем накатывания замкового профиля на предварительно нарезанной резьбе.

3.Проанализированы способы подготовки поверхности под газопламенное напыление порошковых материалов. Установлено, что существующие способы не обеспечивают необходимой прочности сцепления напыленного материала с основным металлом детали.

4. Исследование износов шестерни ведущей среднего моста автомобиля КамАЗ показало, что до 100% ремонтопригодных деталей требует восстановления таких дефектов, как износ опорных шеек.

5. По результатам моделирования значение нормальной силы, при увеличении степени обжатия профиля в диапазоне 5=1,1. 1,5, возрастает в 1,5 раза Рх=1659,367.2516,389 кН. Существенного влияния степени обжатия на максимальную продольную силу не отмечено Ру=946,503 кН. Величина касательной силы с увеличением степени обжатия профиля возрастает в 1,8 раза Рг=737,325. 1336,767 кН. Характер и величина эквивалентных напряжений свидетельствует, что максимальные значения приходятся на вершину в месте образования замка и достигают у поверхности о=805,508 МПа. Относительные деформации распределяются в зависимости от степени обжатия профиля, достигая значения 8=1,552. Упрочненным при этом является весь резьбовой профиль. Упрочнение достаточно равномерно, глубина упрочнения составит более 2,63 мм.

6.Получена теоретическая зависимость прочности сцепления газопламенных покрытий с основой, учитывающая механическое сцепление порошка на поверхности, которая составила асц=250. .270 МПа.

7.Экспериментально определено повышение прочности сцепления газопламенных покрытий с основой на 25% в сравнении с существующим способом подготовки поверхности нарезанием резьбы, которая составила аш=274. .278 МПа, при рациональных режимах накатывания и параметрах замкового профиля: шаге нарезаемой резьбы Р=1,0. 1,25 мм, степени обжатия профиля 5= 1,2. 1,3, шаге накатывания 1=1,25 мм. Установлено, что на изменение прочности сцепления доминирующее влияние оказывает степень обжатия профиля и шаг накатывания, а шаг резьбы в влияет на прочность сцепления незначительно.

8.При накатывании замкового профиля происходит не только деформирование металла в опасном сечении впадины и на вершине, но и существенное упрочнение этих зон за счет увеличения микротвердости исходного металла до 3 раз;

9.Износостойкость упрочненных образцов газопламенным напылением в 1,8 раза выше износостойкости неупрочненных образцов.

10. Разработан технологический процесс восстановления и упрочнения шестерни ведущей среднего моста автомобиля КамАЗ газопламенным напылением порошковых материалов с применением подготовки накатыванием замкового профиля на предварительно нарезанной резьбе. Восстановленные шестерни, успешно выдержали эксплутационные испытания и признаны годными для выполнения своих технологических назначений. Технологический процесс восстановления валов принят к внедрению в МУ ПАТП-1 г. Орла и ЗАО «Орловский автоцентр КамАЗа». Ожидаемый годовой экономический эффект от внедрения предлагаемой технологии составит более 230 тыс. руб.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Коренев, Владислав Николаевич, 2006 год

1. Буше Н. А. Об исследовании в области совместимости трущихся пар. Проблемы трения и изнашивания, 1970, вып. 1. с. 17-21.

2. Демкин Н. Б., Рыжов Э. В. Качество поверхности и контакт деталей машин. М.: Машиностроение, 1981. 244 с.

3. Дорожкин Н. Н., Гимельфарт В. Н. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. Минск: Ураджай, 1987. 143с.

4. Виды дефектов изношенных поверхностей. Отраслевой классификатор. -М.: ГОСНИТИ, 1985. 17 с.

5. Попов Н. Ф. Исследование изнашивания основных деталей и сопряжений планетарного механизма поворота трактора ДТ-75 и способов повышения его ресурса. Автореф. канд. диссертации. Волгоград, 1977. 16 с.

6. Мамедов А. М. Маршрутная технология восстановления деталей. М.: Колос, 1974. 85с.

7. Дорожкин Н. Н. Упрочнение и восстановление деталей машин металлическими порошками. Минск: Наука и техника, 1988. 143с.

8. Порошковая металлургия и новые композиционные материалы. Саратов: Изд-во Саратовского ун-та, 1985. 50 с.

9. Казарцев В. И., Галибин Г. А., Крылов В. С. Восстановление коленчатых валов автотракторных двигателей металлизацией напылением. В сб.: Механизация и электрификация сельского хозяйства. JL: Колос, 1965, с. 9-23.

10. Ю.Какуевицкий В. А. Совершенствование восстановления деталей автомобильных двигателей. Обзорная информация. М.: 1982. 25с.

11. П.Молодык Н. В., Зенкин A.C. Восстановление деталей машин. М.: Машиностроение, 1989. 480 с.

12. Шадричев В. А. Основы выбора рационального способа восстановления автомобильных деталей металлопокрытиями. JL: Машгиз, 1962. 200с.

13. Двоеглазов А. Р. Влияние методов подготовки поверхности при металлизации деталей на усталостную прочность. М.: Труды МИМЭСХ, т. I, 1954. с. 59-69.

14. Шамко В.К., Гуревич В. JL, Захаренко Г. Д. Технология ремонта деталей сельскохозяйственной техники. Минск: Ураджай, 1988.

15. Левитский И.С. Технология ремонта машин. М.: Колос, 1966.

16. Дорожкин H.H., Гимельфарт В.Н. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. Минск: Ураджай, 1987. 143с.

17. Какуевицкий В. А. Восстановление деталей автомобилей на специализированных предприятиях. М.: Транспорт, 1988. 185с.

18. Бартнев С.С, Федько Ю.П., Григорьев А.И. Детонационные покрытия в машиностроении. М.: Машиностроение, 1982. 215 с.

19. Дорожкин H.H. Импульсные методы нанесения порошковых покрытий. Минск: Наука и техника, 1985. 215 с.

20. Борисов Ю.С., Харламов Ю.А. Газотермические покрытия из порошковых материалов. Киев: Наукова Думка, 1987. 210 с.

21. Аскинази Б.М. Упрочнение и восстановление деталей машин электромеханической обработкой. М.: Машиностроение, 1989. 200 с.

22. Марченко Г.В. и др. Оценка прочности сцепления металлизационных покрытий с основным металлом. Сб. трудов Белорусской СХА, 1984, вып. 123.с. 83-85.

23. Патент РФ №2004350, МПК B05D 3/12 Б. И. №45 46 15.12.1993 г. Способ подготовки поверхности изделия под напыление. МУП «Мосводоканал»/Храменков С. В., Фомушкин В. П., Кычин В. П., Бабинец В. И.

24. Авторское свидетельство СССР № 1758082 AI С23С 4/02 30.08.92. Бюл. №32 «Способ подготовки поверхности деталей»./В. О. Надольский, А. Н. Навознов.

25. Авторское свидетельство СССР №1638198 AI С23С 4/02 30.08.91 Бюл. №32. Способ подготовки поверхности перед газотермическим напылением. Всесоюзное научно-производственное объединение восстановления деталей «Ремдеталь»/Д. Ю. Терехов, Б. М. Соловьев.

26. Кудинов В. В., Иванов В. М. Нанесение плазмой тугоплавких покрытий. -М.: Машиностроение, 1981. 192 с.

27. Кудинов В. В., Дружинин JI. К. Получение покрытий высокотемпературным распылением. М.: МИР, 1973 . 85с.

28. Масино М.А. Организация восстановления автомобильных деталей. М.: Транспорт, 1981. 176с.

29. Навознов Н. А. Обоснование и разработка технологии восстановления деталей газопламенным напылением порошковых материалов с применением электромеханической обработки. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Ульяновск 1995.

30. Карагодин В. И., Карагодин Д. В. «Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей КамАЗ» М.: Транспорт, 1997 - 310 е.;

31. Андриевский P.A. Порошковое материаловедение. М.: Металлургия, 1991. 207с.

32. Бобылев A.B. Механические и технологические свойства металлов. Справочник. М.: Металлургия, 1980. 296 с.

33. Воловик E.JI. Справочник по восстановлению деталей. М.: Колос, 1981. -351 с.

34. Восстановление изношенных деталей автомобилей, тракторов и сельхозмашин. М,: ЦНИИТЭИМС, серия 5, выпуск 8, 1982. 10 с.

35. Восстановление деталей машин и. оборудования АПК. Научнотехнический информационный сборник. М.: Arpo НИИТЭИИТО, 1990, вып. 3. 24 с.

36. Восстановление деталей машин газопорошковой наплавкой с применением ацетилена. РТМ 70.0009.027-84. М.: ГОСНИГИ, 1984. 17 с.

37. Восстановление и упрочнение деталей оборудования перерабатывающих отраслей агропромышленного комплекса. Обзорная информ. АгроНИИТЭИИТО. М.: 1989. 46 с.

38. Герасимов А.Н. Плазменная технология: опыт, разработки и внедрения. -Л.: Лениздат, 1980. 1 10с.

39. ГОСТ 27.502-83. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений. М.: Изд-во стандартов, 1984. 23 с.

40. Дорожкин Н. Н. Упрочнение и восстановление деталей машин металлическими порошками. Минск: Наука и техника, 1988. 143с.

41. Дорожкин Н. Н., Гимельфарт В.Н. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. Минск: Ураджай, 1987. 143с.

42. Дорожкин Н. Н., Абрамович Г.М., Жарник В.И. Получение покрытий методом нанесения порошковых покрытий. Минск: Наука и техника, 1985. 175с.

43. Драгунович В. И. Влияние способов подготовки поверхности на прочность сцепления металлизационного слоя с основным металлом. Труды Ленинградского СХИ. с. 187-193.

44. Ершов Г. С, Поздняк Л. А. Микронеоднородность металлов и сплавов. -М,: Металлургия, 1985. 214 с.

45. Композиционные покрытия при восстановлении деталей. Обзорная информ./Госагропром СССР. АгроНИИТЭИИТО. Сост. М.И.Черновол, И.Г.Голубев М.: 1989. 40 с.

46. Коваленко B.C. Металлографические реактивы. Справочник. М.: Металлургия, 1981.200с.

47. Коломейцев А.Г. Оборудование для газопламенного напыления и наплавки. М.: ВНПО «Ремдеталь», 1986. 30 с.

48. Кудинов В. В., Иванов В. М. Нанесение плазмой тугоплавких покрытий. -М.: Машиностроение, 1981. 192 с.

49. Кудинов В. В., Дружинин Л.К. Получение покрытий высокотемпературным распылением. М.: МИР, 1973 . 85с.

50. Ландо С.Я. Восстановление автомобильных деталей. М.: Транспорт, 1987. 112с.

51. Левитский И.С. Технология ремонта машин. М.: Колос, 1966.

52. Левитский И.С. Организация ремонта и проектирования сельскохозяйственных ремонтных предприятий. М.: Колос, 1977. 240 с.

53. Лезин П.П. Формирование надежности сельскохозяйственной техники при ее ремонте. Саратов, изд-во Саратовского ун-та, 1987. 196 с.

54. Материалловедение. Б.Н. Арзамасов, И.И.Сидорин, Г.Ф.Косолапов и др. -М.: Машиностроение, 1986. 384 с.

55. Методические указания по оценке изнашивания деталей машин вусловиях ремонтных предприятий. М.: МИИСП, 1985, 42 с.

56. Молодык Н.В., Зенкин A.C. Восстановление деталей машин. М.: Машиностроение, 1989. 480 с.

57. Науменко A.A. Анализ технологичности восстанавливаемых деталей. В сб.: Новые способы восстановления и упрочнения деталей сельскохозяйственной техники. - М.: МИИСП, 1981, с 56-58.

58. Опыт восстановления деталей газотермическими методами. Обзорная информация. М.: 1985. 38 с.

59. Поляченко A.B. Контактная приварка перспективный метод восстановления и упрочнения деталей /Механизация и электрификация сельского хозяйства/ - 1988. - № 12.-е. 40-41.

60. Порошковая металлургия и напыленные покрытия./Под ред. Б. С. Митина. М.: Металлургия, 1987. 380с.

61. Порошковая металлургия и новые композиционные материалы. Саратов: Изд-во Саратовского ун-та, 1985. 50с.

62. Рекомендации по восстановлению деталей типа «вал» газопламенным напылением порошков. М.: ГОСНИТИ, 1977. 12 с.

63. Рекомендации по применению порошковых материалов при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники. М.: ГОСНИТИ, 1983. 51 с.

64. Ремонт сельскохозяйственной техники. М.: Сборник научных трудов, т. XVI, выл. 7, 1980. с. 83-85

65. Руге Ю.М. Техника сварки. Справочник. М.: Металлургия, 1984. 532 с.

66. Сидоров А. И. Восстановление деталей машин напылением и наплавкой. -М.: Машиностроение, 1987 . 190с.

67. Современное оборудование и технологические процессы для восстановления и упрочнения деталей машин. «Ремдеталь 88».Тезисы докладов на научно-технической конференции стран-членов СЭВ. - М.: 1988. с. 65-68.

68. Сонин В.И. Газотермическое напыление материалов в машиностроении. -М.: Машиностроение, 1973, 152 с.

69. Современные способы восстановления изношенных деталей машин. М.: ВНИИВВД НПО «Ремдеталь». 1987. 30с.

70. Тушинский Л.И., Плохов A.B. Исследование структуры и физико-механических свойств покрытий. Новосибирск: Изд-во наука, 1986, 201с.

71. Упрочнение и восстановление деталей машин металлическими порошками. М.: Россельхозиздат, 1985. 30 с.

72. Федорченко И.М., Францевич И.Н., Радомысельский И.Д. Порошковая металлургия. Материалы, технология, свойства, области применения. -Киев: Наукова Думка, 1985. 308 с.

73. Хасуй А. Техника напыления. М.: Машиностроение, 1975. 287 с.

74. Хасуй А., Моригакло. Наплавка, напыление, М.: Машиностроение, 1985. 201 с.

75. Черноиванов В.И. Методика и рекомендации по восстановлению деталей способами газотермического напыления. М.: ГОСНИТИ, 1983. 63 с.

76. Электродуговая металлизация при восстановлении деталей и антикоррозионной защите металлоконструкций. М.: ВНПО «Ремдеталь», 1985. 11 с.

77. Сварка и свариваемые материалы: В 3-х т. Т. 2. Технология и оборудование. Справ. Изд. /Под ред. В.М.Ямпольского. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э.Баумана, 1998. 574 е., с. 448-476.

78. Карагодин В. И., Митрохин Н. Н. Ремонт автомобилей и двигателей: учеб. для студ. сред. спец. проф. учеб. заведений. М.: Мастерство; Высшая школа, 2001 -496 с.

79. Кортес А. Р.Сварка, резка, пайка металлов ООО «Аделант», 2003. 192 с.

80. Воловик Е. А. Справочник по восстановлению деталей. М.: Колос, 1981. 351 с.

81. Молодык Н. В., Зенкин А. С. Востановление деталей машин. Справочник.-М.: Машиностроение, 1989.- 480с.: ил.

82. Зенкин А. С, Петко И. В. Допуски и посадки в машиностроении: Справочник. Киев: Техника, 1984. 311с.

83. Каталог сварочно-наплавочного оборудования. М.: ГОСНИТИ, 1984. 68 с.

84. Молодык Н. В., Лангрет Б. А., Бредун А. К. Восстановление деталей машин. Киев: Урожай, 1985. 160 с.

85. Полевой С. Н., Евдокимов В. Д. Упрочнение металлов: Справочник. М,: Машиностроение, 1986. 320 с.

86. Черноиванов В. И., Лялякин В. П. Организация и техническое востановление деталей машин. Изд. 2-е, доп. и перераб. М: ГОСНИТИ, 2003,- 488 с.

87. Катц Н. В. и др. Металлизация распылением. М.: Машиностроение, 1965, с. 99-101.

88. Рекомендации по организации восстановления распределительных валов автомобильных и тракторных двигателей индустриальными методами. М.: ГОСНИТИ, 1988 г.-36с.

89. Носенко В. А., Соютин Г. И., Никифоров В. А. Шлифование деталей с износостойкими покрытиями на никелевой основе. ЭИ «Абразивы», 1983, №3.

90. Рекомендации по нанесению покрытий из порошковых материалов. -Тула, 1982.

91. Металлические порошки для газотермического напыления покрытий и наплавки. Справочник/Составители: В. В. Родионов, Л. И. Корнеев, И. С. Гетьман. НПО «Тулачермет» АП Легированные порошки и сплавы, 1990.

92. Виноградов В. В., Комарова Г. П. Порошковые износостойкие материалы на основе железа: Препринт/Институт машиноведения и металлургии. Владивосток: ДВО АН СССР, 1991. 58 с.

93. Войнов Б. А. Износостойкие сплавы и покрытия. М.: Машиностороение 1980.1 18 с.

94. Применение порошковых легированных конструкционных сталей в сельхозмашиностроении/Н. Э. Корценштейн, Н. И. Бурнаев, А. М. Буров идр.//Порошковые конструкционные материалы: сб. научн. тр. Киев: ИПМ АН УССР, 1989,- 119 с.

95. Мурзаев В. П. Восстановление деталей газопламенным напылением и наплавкой порошковых материалов Проспект ВНПО «Ремдеталь». М.: ЦНИИТЭИ Госагропрома СССР. 1986 - 12 с.

96. Белоцерковский М. А. Активация процесса газопламенного напыления. Сварочное производство. 1992 №3.

97. Шамко В. К. Механическая прочность газотермических покрытий. Сварочное производство. 1991 №12.

98. High Velocity Oxy-Fuel Flame Spraying Process and Coating Characteristics H. Kreye, R. Schwetzke, S. Zimmermann: Proc. 9th Natl. Thermal Spray Conf. NTSC '96, ASM International USA, (1996) p. 451-456

99. Comparison of HVOF-Systems Materials Behaviour and Coating Characteristics H. Kreye: Proc. 4. Kolloquium zum Hochgeschwindigkeits-Flammspritzen, Erding, GTS 1997, S. 13-21

100. Microstructure and Properties of Tungsten Carbide Coatings Sprayed with Various HVOF-Spray Systems R. Schwetzke, H. Kreye: Journal Thermal Spray Technology JTST 8.3 (1999), p. 434-439

101. Oxidation of Stainless Steel in the High Velocity Oxy-Fuel Process. K. Dobler, H. Kreye, R. Schwetzke: Journal of Thermal Spray Technolog JTST 9.3 (2000) p. 407-413

102. Processing and Properties of intermetallic-Ceramic Composites with Interpenetrating Microstructure T. Klassen, R. Guenther, B. Dickau, F. Gaertner, A. Bartels, R. Bormann, H. Mecking: J. American Ceramic Society. 81 (1998) 2504-2506.

103. High Velocity Oxy-Fuel Flame Spraying State of the Art, Prospects and Alternatives. H. Kreye, F. Gaertner, A. Kirsten, R. Schwetzke: Proc. 5th HVOF Colloquium, Erding, Gemeinshaft Thermisches Spritzen Ed. 2000, p 5-18.

104. High Velocity Combustion Wire Spraying Systems and Coatings. A. Kirsten, F. Gaertner, H. Kreye, W. Kroemmer: Proc. Internationa. Thermal Spray Conference, Singapore, 2001.

105. ГОСТ 28076-89. Газотермическое напыление. Термины и определения.

106. ГОСТ 28302-89. Покрытия газотермические защитные из цинка и алюминия металлических конструкций. Общие требования к типовому технологическому процессу.

107. ГОСТ 9.301-86. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Общие требования.

108. ГОСТ 9.304-87. Покрытия газотермические. Общие требования и методы контроля

109. Рютман X. Я. Ремонт легковых автомобилей. М: Патриот 1993 г. 320 с. ил. с. 104.

110. Веденянин Г.В. Общая методика экспериментальных исследований и обработка опытных данных. М.: Колос, 1973. - 199 с.

111. Ермаков С.М., Бродский В.З., Жиглявский A.A. Козлов В.П., Малютов М.Б., Мелас В.Б., Седунов Е.В., Федоров В.В. Математическая теория планирования эксперимента. / Под ред. С.М. Ермакова. М.: Наука, 1983.- 392 с.

112. Колемаев В.А., Староверов О.В., Турундаевский В.Б. Теория вероятностей и математическая статистика. М.: Высшая школа, 1991. -400 с.

113. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1971. - 282 с.

114. Богомолова H.A., Гордиенко JI.K. Металлография и общая технология металлов. М.: Высшая школа, 1983. - 270 с.

115. Богомолова H.A. Практическая металлография. М.: Высшая школа, 1983.- 78 с.

116. Калоша В.К., Лобко С.И., Чикова Т.С. Математическая обработка результатов эксперимента. Минск: Высшая школа, 1982. - 103 с.

117. Ермаков С.М., Бродский В.З., Жиглявский A.A. Козлов В.П., Малютов М.Б., Мелас В.Б., Седунов Е.В., Федоров В.В. Математическая теория планирования эксперимента. / Под ред. С.М. Ермакова. М.: Наука, 1983.- 392 с.

118. Трение, изнашивание и смазка: Справочник в 2-х кн. /Под ред. И.В.Крагельского, В.В. Алисина. М.: Машиностроение; В.В. Алисина. -М.: Машиностроение, 1978. - 400 с. и 358 с.

119. Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. Киев: Техника, 1970.- 395 с.

120. Ткачев В.Н. Износ и повышение долговечности сельскохозяйственных машин. М.: Машиностроение, 1971. - 264 с.

121. Методика определения экономической эффективности восстановления деталей на этапах исследования, разработки и производства в системе Госкомсельхозтехники СССР,- М.:ЦНИИТЭИ, 1983. 23 с.

122. Методика определения эффективности поточно-механизированных линий для восстановления изношенных деталей на этапах разработки, внедрения и эксплуатации. М.: ГОСНИТИ, 1984. - 40 с.

123. Методика технико-экономического обоснования способов восстановления деталей машин. М.: ГОСНИТИ, 1988. - 24 с.

124. Конкин Ю.А., Пацкалева А.Ф. и др. Экономическое обоснование внедрения мероприятий научно-технического прогресса в АПК. -М.:МИИСП, 1991.-79 с.

125. Анализ производственной деятельности объекта проектирования и определение технико-экономической эффективности инженерных решений // Методические указания // Орел.:ОрелГАУ 2002 г.

126. Определение расходных характеристик при нанесении газотермических покрытий. Сварочное производство. 1990 №11 с. 19.

127. Газопламенная обработка металлов: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / Г. В. Полевой, Г. К. Сухинин. М.: Издательский центр «Академия», 2005. 336 с.

128. Накатывание резьб, червяков, шлицев и зубьев/В. В. Лапин, М. И. Писаревский, В. В. Самсонов, Ю. И. Сизов. Л.: Машиностроение, Ленингр. Отд-ние, 1986.-228 е., ил.

129. Султанов Т. А. Резьбонакатные головки. М.: Машиностроение, 1966. -136 с.

130. Суслов А.Г. Технологическое обеспечение параметров состояния поверхностного слоя деталей. М.: Машиностроение, 1987. - 208 с.

131. Суслов А.Г. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств контактирующих деталей машин д.т.н. 1982, М.

132. Качество машин: Справочник в 2-х т.Т.1/ А.Г.Суслов, Э.Д.Браун, Н.А.Виткевич и др. М.: Машиностроение, 1995.-256с.

133. Качество машин: Справочник в 2-х т.Т.2 / А.Г.Суслов, Ю.В.Гуляев, А.М.Дальский и др. М.: Машиностроение, 1995.-430с.

134. Суслов А.Г. Технологическое обеспечение параметров состояния поверхностного слоя деталей. М.: Машиностроение, 1987. 208с., ил.

135. Безъязычный В.Ф., Кожина Т.Д., Чарковский Ю.К. Технологические методы обеспечения эксплуатационных свойств и повышения долговечности деталей. Ярославль: 1987. - 86с.

136. Якухин В.Г., Ставров В.А. Изготовление резьб. Справочник. М.: Машиностроение, 1989. 192.

137. Якушев А.И., Мустаев P.X., Мавлютов P.P. Повышение прочности и надежности резьбовых соединений. М.: Машиностроение, 1979. - 215 с.

138. Киричек A.B. Инструмент и технология резьбоформообразования: Учеб. пособие. Владимир: ВлГУ, 1998. - 153 с.

139. Коренев В. Н. Восстановление посадочных мест шестерни ведущей среднего моста автомобиля КамАЗ газопламенным напылением. // Сборник докладов молодых ученых факультета «Агротехники и энергообеспечения» ОрелГАУ. Орел: - 2002 г.

140. Патент РФ № 2237525 B05D 03/12 Бюл. №28 10.10.04 г. Способ подготовки поверхности изделия под напыление и устройство для его осуществления. Патентообладатель ОрелГАУ. В. Н. Коренев, В. Н. Хромов, В. В. Барабаш, К. В. Кулаков, С. А. Зайцев.

141. Хромов В. Н., Коренев В. Н. Технология подготовки поверхности деталей перед газопламенным напылением. // Упрочняющие технологии и покрытия №9(21), 2006 с. 3-5.