Повышение качества изготовления корпусных конструкций судов путем совершенствования управления технологическими процессами тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.04, кандидат технических наук Пашеева, Татьяна Юрьевна

• Пашеева, Татьяна Юрьевна
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Пашеева, Татьяна Юрьевна

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

1. Аналитический анализ

1.1. Аналитический анализ литературных источников. Цель и задачи исследования

2. Исследование проблемы качества корпусных конструкций судна

2.1 Обоснование выбора объектов исследования

2.2 Влияние точности деталей и точности сборки соединений на сварку и пригоночные работы

2.3 Повышение качества изготовления заготовок методом резания - реальная возможность повышения качества сварных корпусных конструкций

2.4 Регулирование технологических процессов резки

2.4.1 Оценка долговечности машины плазменной резки Кристалл

2.4.2 Выбор средств измерений

2.4.3 Исследование стойкости сопла

2.4.4 Оценка статистических показателей простой большой выборки

2.4.5 Определение параметров распределения Вейбулла по эмпирическому распределению

2.4.6 Определение параметров нормального распределения по эмпирическому распределению

2.4.7 Определение логнормального распределения по эмпирическому распределению

2.4.8 Определение параметров равномерного распределения по эмпирическому распределению

2.4.9 Исследование стойкости электродов

2.4.10 Оценка статистических показателей простой большой выборки

2.4.11 Определение параметров распределения Вейбулла по эмпирическому распределению

2.4.12 Определение параметров нормального распределения по эмпирическому распределению

2.4.13 Определение параметров логнормального распределения по эмпирическому распределению

2.4.14 Определение параметров равномерного распределения по эмпирическому распределению

3. Статистический анализ по совершенствованию производственных процессов сварки

3.1 Исследование проблемы качества сварных соединений

3.2 Статистическое регулирование технологического процесса сварки

3.2.1 Разработка статистических методов для условий сварочного производства

3.2.2 Эмпирические распределения показателей дефектности

3.2.3 Факторный анализ связей причина-дефект

3.2.4 Учет и анализ факторов влияния

4. Рекомендации по повышению качества корпусных конструкций путем управления технологическими процессами

4.1 Управление процессами плазменной резки

4.2 Построение модели управления качеством сварочных работ

4.3 Внедрение предупредительно-статистического регулирования на объектах

4.4 Внедрение ТРМ (Total Productive Maintenance, «обслуживание

оборудования, позволяющее обеспечить его наивысшую эффективность на протяжении всего жизненного цикла с участием всего персонала») -

возможность улучшения производственных процессов

Заключение

Список использованных источников

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение качества изготовления корпусных конструкций судов путем совершенствования управления технологическими процессами»

ВВЕДЕНИЕ

Высокая значимость корпусов в обеспечении безопасности эксплуатации судна в целом предъявляет особые требования к качеству изготовления корпусных конструкций. Обеспечить соответствующие технические и эксплуатационные характеристики корпусных конструкций можно только при условии строгого выполнения технологических процессов и их стабильности. Особую роль здесь играют различные способы объективного контроля, как производственных процессов, так и самих изделий.

Одним из существенных резервов сокращения сроков постройки судов является соблюдение обязательной технологии судостроительного производства в отношении точности изготовления корпусных конструкций судна. В этих условиях эффективность постройки судна зависит от обеспечения точности комплектующих деталей корпусных конструкций судна. Сборка корпусных конструкций без дополнительной подгонки и исправлений должна обеспечиваться изготовлением комплектующих деталей с заданной точностью. Увеличивающиеся темпы судостроительного производства придают вопросам геометрических параметров особое значение, так как от соблюдения их точности зависят прочность, надежность и эксплуатационные свойства корпуса судна. При постройке судна большое значение имеет, какие технологии были применены при изготовлении полотнищ корпуса судна, каким образом были выполнены раскрой, подготовка и разделка кромок листовых заготовок под сварку. Резка и сварка являются одними из основных технологических процессов при постройке судна. Качество процесса резки определяет точность изготовления деталей, качество их сборки и сварки. Качество выполнения технологического процесса сварки во многом определяет надежность корпусных конструкций судов. В свою очередь на снижение надежности корпусных конструкций существенное влияние оказывает коррозионный износ, особенно если он происходит в зоне сварного шва, что может привести к нарушению герметичности соединения. Наглядным примером тому может

служить образование коррозионного свища в сварном патрубке трубопровода забортной воды на теплоходе «Аскания Нова», находившемся в полном грузу в Индийском океане. Последствиями аварии послужило затопление машинного отделения судна, отсутствие хода и какой-либо управляемости. В результате, в район дрейфа судна необходимо было доставить порожние транспортные суда и буксиры, осуществить разгрузку «Аскания Нова» в трюмы этих судов, отбуксировать аварийное судно в зарубежное судоремонтное предприятие для проведения ремонта. Нетрудно представить, во что это обошлось судовладельцу «Аскании Нова». Самыми драматичными последствиями разрушений из-за износов корпусных конструкций и коррозии сварных швов являются разламывания, которые, как правило, происходят в наиболее напряженных конструкциях корпуса или в дефектных районах сварных швов. Примером тому могут служить нашумевший разлом греческого танкера «Престиж» в ноябре 2002 года и российского танкера «Волгонефть-139» в ноябре 2007 года. Недостаточная прочность корпуса особенно наглядно проявляется при попадании судна на так называемые волны-убийцы, что обычно приводит к разламыванию корпуса.

Безопасность мореплавания - наиболее актуальная проблема в области водного транспорта, которая во многом зависит от технического состояния корпуса судна и его корпусных конструкций, методов и способов их изготовления. Корпус судна в процессе эксплуатации испытывает воздействие различного рода нагрузок: от перевозимого груза, волновых при плавании в штормовых условиях, из-за колебаний температуры окружающей среды, от вибрации. Следует иметь в виду такой неблагоприятный фактор, как наличие агрессивной среды, вызывающей усиленную коррозию. Основным опасным последствием возникновения эксплуатационных дефектов в корпусной конструкции судна является снижение прочности. На прочность корпуса судна влияют остаточные сварочные деформации. Швы сварных соединений корпусных конструкций судов являются наиболее уязвимым звеном, поскольку именно здесь начинаются разнообразные процессы, приводящие в конечном

итоге к повреждениям или разрушению. Коррозионные канавки, располагаясь в зоне максимальных остаточных напряжений, представляют собой дополнительный концентратор и усиливают отрицательное влияние циклического нагружения на усталостную прочность сварных соединений. Очевидно, что канавочная коррозия инициирует образование трещин в оставшемся живом сечении околошовной зоны, снижая уровень надежности сварных соединений и корпусных конструкции судна в целом.

При изготовлении корпусных конструкций судов не всегда удается избежать технологических дефектов. В связи с возрастающими требованиями к качеству изготовления корпусных конструкций судов необходимы разработка и внедрение программы улучшения технологических процессов резки, сборки и сварки, совершенствования анализа дефектности и планирования качества. Таким образом, повышение качества изготовления корпусных конструкций судов путем совершенствования управления технологическими процессами является весьма актуальным.

Диссертационная работа направлена на повышение качества корпусных конструкций судов путем совершенствования управления технологическими процессами. При решении поставленных задач в работе использованы эмпирические и теоретические методы исследований. При определении и анализе экспериментальных результатов замеров технологических дефектов использовались методы системного и статистического анализа. Вероятностные методы для большой выборки применялись при обосновании методики контроля качества в процессе плазменной резки. Экспериментальные методы использовались при исследовании параметров надежности элементов машины плазменной резки «Кристалл».

Достоверность и обоснованность результатов исследований подтверждается результатами промышленной эксплуатации на производствах. Предлагаемая методика контроля принята в ОАО «Мончегорский механический завод», ООО «Севзапстальконструкция УК», ЗАО «МПСП Северо-Запад», ООО «Северный ГАРАНТ». Материалы диссертации

используются в учебном процессе при изучении дисциплин «Ремонт корпусных конструкций», «Технология судоремонта», «Технология производства сварных конструкций».

К практическим задачам относится разработка системы повышения качества корпусных конструкций путем решения комплекса теоретических и практических задач: организационных, технических, производственных. Практическая значимость работы состоит в применении полученных результатов в условиях судостроения, судоремонта с целью повышения качества корпусных конструкций судна, получения реальной возможности управления качеством корпусных конструкций. Методика прогнозирования износа расходных элементов плазмотрона позволяет установить временные рамки их работы с гарантией вырезки деталей с заданной геометрической точностью. В результате повышается коэффициент использования машины плазменной резки «Кристалл», снижается трудоемкость изготовления корпусных конструкций. Результаты факторного анализа позволили наметить и внедрить в производственные предприятия ряд мероприятий, направленных на развитие сборочно-сварочного производства и систем его обеспечения.

К научным задачам относится разработка методики контроля качества на основе вероятностного моделирования в процессе плазменной резки деталей с целью повышения точности размеров этих деталей для последующего изготовления корпусных конструкций судна высокого качества.

Научную новизну работы определяют следующие положения:

1. Впервые получены многочисленные экспериментальные результаты по замерам технологических дефектов при резке, сборке и сварке комплектующих деталей корпусных конструкций в производственных условиях.

2. Выполнен анализ причин и установлены закономерности дефектообразования в процессе резки, сборки и сварки комплектующих деталей.

3. Впервые выполнена оценка срока износа сопл и электродов машины плазменной резки «Кристалл» до предельного состояния, которое обеспечивает бездефектную резку комплектующих деталей.

4. Разработана методика контроля качества сварного шва, основанная на категории причинно-следственной связи: фактор - причина - технологический дефект, позволяющая повысить эффективность технического контроля и обеспечить переход к управлению технологическими процессами сварки.

5. Создана система управления технологическими процессами резки, сборки и сварки комплектующих деталей для изготовления корпусных конструкций повышенного качества.

В диссертационной работе дается анализ научно-технической литературы и производственной документации, посвященной современным подходам к технологии изготовления корпусных конструкций судна, поставлены задачи исследования технологических процессов резки, сборки и сварки корпусных конструкций.

Предварительно исследованы технологические процессы плазменной резки и сварки (ручной дуговой плавящимся электродом, полуавтоматической в среде защитного газа С02, автоматической под слоем флюса). Проведено опытное статистическое регулирование технологического процесса плазменной резки. Исследована надежность машины плазменной резки «Кристалл». Путем применения статистического анализа установлена закономерность дефектообразования сварных соединений. Изучена динамика дефектов в условиях реального сборочно-сварочного производства. Определена связь дефектности корпусных конструкций судна с вызвавшими их причинами. На основе вероятностного моделирования разработана методика контроля качества деталей. Обоснованы нормы расхода сменных запасных частей машины плазменной резки «Кристалл». В заключении работы приведена общая характеристика работы и основные выводы по результатам диссертации. Приведены сведения об апробации исследования и перспективах производства с использованием результатов работы.

На защиту выносятся:

1. Количественные результаты экспериментальных замеров технологических дефектов, образующихся в процессе резки, сборки и сварки деталей корпусных конструкций полученные в условиях судокорпусного производства.

2. Причины и закономерности дефектообразования в процессе резки, сборки и сварки комплектующих деталей корпусных конструкций.

3. Результаты прогнозирования износа расходных элементов машины плазменной резки «Кристалл», влияющих на качество реза.

4. Результаты анализа факторов, влияющих на коррозионные процессы в сварных швах.

5. Методики управления технологическими процессами резки и сварки, обеспечивающие повышение качества изготовления корпусных конструкций.

1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ

1.1 Аналитический анализ литературных источников. Цель и задачи исследования

В настоящее время проблема качества и надежности корпусных конструкций является одной из наиболее важных проблем экономического и технического развития судостроительной промышленности.

Конструкция должна работать при соблюдении проектных условий и преждевременное ее повреждение или выход из строя свидетельствует, что была нарушена технология изготовления (приложения 1,2).

Появление повреждений корпусных конструкций судна обусловливается не только воздействием сил (например, ледовых нагрузок, вибрации), но и дефектами, допущенными при постройке судна. К числу этих дефектов можно отнести технологические недостатки - нарушение режима сварки, неправильная последовательность сборки, чрезмерные зазоры или смещения при сборке,

недостаточная точность деталей и др., ухудшающие свойства материала и создающие дополнительную концентрацию напряжений.

Точность деталей оказывает непосредственное влияние на качество и трудоемкость изготовления и монтажа судовых корпусных конструкций, на конструктивные технологические и эксплуатационные характеристики, как отдельных элементов корпуса судна, так и всего судна в целом. Изучением точности деталей занимались многие исследователи: Н. О. Окерблом, Г. Л. Петров, И. П. Байкова, С. А. Кузьминов, В. С. Головченко, К. М Гатовский, И. Н.Стогов и др. Ими установлены основные закономерности изменения точности вырезанных тепловыми способами деталей в зависимости от многих факторов и разработаны соответствующие рекомендации по повышению точности деталей. Л. Ц. Адлерштейном, С. В. Васюниным, О. С. Куклиным, И. Г. Ширшовым, И. Н.Стоговым и др. исследованы зависимости между величинами не прямолинейности кромок и зазором при сборке конструкций. Но, несмотря на значительные достижения в области точности, вопрос по изысканию путей повышения точности деталей при их тепловой вырезке остается актуальным.

Выделим следующие деградационные процессы корпуса судна: изменение геометрии элементов конструкции; поверхностное коррозионное повреждение элементов конструкции; образование и развитие макродефектов; деградация (старение) механических свойств материалов. В процессах зарождения и развития макродефектности в элементах корпусных конструкций наряду с уровнем эксплуатационных нагрузок и остаточными сварочными напряжениями весомыми оказываются вклад химического состава и структуры материалов. Это особенно характерно для таких опасных явлений, как коррозионное растрескивание под напряжением, стресс-коррозия, водородное растрескивание. Диагностирование технического состояния корпусных конструкций и прогноз его изменения при дальнейшей эксплуатации устанавливается на основе анализа деградационных процессов и выявления параметров технического состояния, обусловливающих переход элемента или

всей конструкции в критическое или предельное техническое состояние. Критическое состояние характеризуется как опасное для дальнейшей эксплуатации, способное причинять вред здоровью и жизни людей или приводящее к нежелательным экологическим последствиям, а также к возможному значительному материальному ущербу из-за перехода конструкции в предельное состояние. Предельным считают состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно. В зависимости от действующего механизма деградационного процесса выделим основные виды предельных состояний:

- кратковременное вязкое разрушение или пластическая деформация по всему сечению элемента конструкции;

- хрупкое разрушение элемента по всей конструкции; потеря устойчивости элемента или всей конструкции;

- усталостное разрушение элемента конструкции;

- разгерметизация или течь конструкции; предельная деформация и перемещение, определяющие необходимость прекращения эксплуатации конструкции;

- потеря герметичности соединений.

В реальных условиях эксплуатации в корпусных конструкциях судна могут достигаться одно или несколько предельных состояний. Достижение одного предельного состояния может привести к появлению другого. Так, разгерметизация или течь конструкции может быть следствием достижения таких предельных состояний элемента конструкции, как вязкое, хрупкое, усталостное разрушение. Следует различать причину и следствие достижения того или иного предельного состояния. Этому помогает анализ деградационных процессов, протекающих за время эксплуатации конструкции. В зависимости от направления изменения механической характеристики различают разупрочнение, упрочнение и охрупчивание металла. Как правило, еще на стадии изготовления, транспортировки и монтажа корпусной конструкции

материал подвергается механическому и термическому воздействиям, обусловливая охрупчивание металла, по крайней мере, в некоторых зонах и элементах конструкции. Особенно существенное охрупчивание металла возникает в результате нарушения технологии сварки - попадания влаги в сварочную ванну, использования непросушенных сварочных материалов, обусловливающих появление в структуре сварного соединения закалочных структур и наводороживание. К эксплуатационным факторам охрупчивания относятся все виды тепловых, механических, коррозионно-механических и коррозионных воздействий в период эксплуатации конструкции. Следует иметь в виду, что охрупчивание, возникающее в процессе эксплуатации, не устраняет охрупчивание, появившееся при изготовлении, транспортировке и монтаже металлической конструкции, а, как правило, увеличивает его. Основные виды разрушения конструкционных материалов: вязкое или пластическое, хрупкое, усталостное, ползучесть, коррозионное, эрозионное. Первые четыре вида разрушения реализуются под воздействием механических нагрузок. С позиций физического подхода разрушение реализуется через разрыв отдельных атомных связей. С современных позиций определение степени повреждаемости материала и возможности его разрушения обязательно предполагает учет стадийности, вид, условия и среду нагружения. Поскольку на всех стадиях разрушения исключительно велика роль пластической деформации, правомерно при диагностировании материала всегда учитывать связь характеристик его структуры с особенностями пластической деформации при зарождении и распространении трещин. При однократном нагружении в зависимости от величины пластической деформации у вершины трещины различают хрупкое и вязкое разрушение. Хрупкое разрушение - один из самых опасных видов разрушения, приводящий к огромным экономическим потерям. По причине хрупкого разрушения возникают обрушения корпусных конструкций судна (палуб, переборок и т. п.). Нередко хрупкое разрушение отдельных элементов корпуса судна приводит к полному разрушению.

Типичные степени охрупчивания свариваемых конструкционных сталей при разных его видах представлены на рисунке 1.1 [34].

Технологи ческий

Эксплуатационный

I 23456789 10 Охрупшшакмций фактор —>

Рис. 1.1. Влияние технологических и эксплуатационных факторов охрупчивания на величину охрупчивания конструкционных сталей [34]:

1 - холодная вальцовка;

2 - деформационное старение;

3 - термический цикл сварки;

4- обратимая допускная хрупкость;

5 - попадание влаги в сварочную ванну;

6 - малоцикловая усталость;

7 - тепловая хрупкость сталей со структурой феррит-перлит;

8 - наводороживание;

9 - сероводородное растрескивание;

10 - тепловая хрупкость сталей со структурой сорбита отпуска.

Элементы корпусных конструкции работают в сложных температурно-силовых условиях. К числу наиболее часто встречающихся режимов нагружения следует отнести повторное (переменное) приложение нагрузок.

Смена вязкого разрушения хрупким - суть хладноломкости материалов. Переход твердого тела в хрупкое состояние в 1924г. был впервые описан А.Ф.Иоффе [34]. Согласно предложенной им схеме (рис. 1.2), существует

параметр, характеризующий сопротивление твердого тела хрупкому разрушению - сопротивление отрыву 8отр , или хрупкая прочность. Величина

80тр в пределах точности ее определения не зависит ни от температуры, ни от скорости нагружения, а предел текучести О02 довольно круто возрастает при понижении температуры, приближаясь к значениям хрупкой прочности, а при температуре пересечения кривых 8отр= ДТ) и а0 2 = /(Т) происходит смена механизмов разрушения. Точка пересечения линии $отр и а 02, соответствующая критической температуре хрупкости Тк, делит схему на две температурные области: левее точки пересечения располагается область хрупких разрушений, так как под нагрузкой до момента разрушения материал претерпевает лишь упругие деформации (сг0ш2 > Зотр): правее - область вязких разрушений, так как под нагрузкой материал пластически деформируется до разрушения (ао,2< Зотр)[34].

Рис. 1.2. Схема механического состояния твердого тела по Иоффе: Тк - критическая температура хрупкости [34]

Существует несколько стадий процесса разрушения конструкционных материалов:

- зарождение микропоры на границе раздела матрица - частица второй фазы в результате пластической деформации матрицы или в результате растрескивания самой частицы;

£ отр, а

СТ 02 Хрупкое разрушение

отр

область упругого нагружения

Тк Температура, С

- стабильный рост микропоры с образованием полости вокруг частицы второй фазы;

- нестабильный (ускоренный) рост микропоры до встречи с соседними парами или поверхностью тела с образованием поры (полости или ямки) (рис. 1.3) [34].

При обнаружении в конструкции трещиноподобных дефектов и трещин необходимо установить причину их появления. Без установления развития повреждаемости и трещинообразования в конструкции невозможны ее качественный ремонт, установление параметров и критериев предельного состояния и на их основе - срока возможной эксплуатации.

Направление распространения

Рис. 1.3. Схематическое представление действия механизма зарождения, роста и коалесценции пор в металлах [34]

Влияние на прочность корпусных конструкций оказывают нагрузки, которым они подвергаются, конструктивные особенности соединений и, конечно, определенные условия изготовления и эксплуатации. Подготовительные, сборочные и сварочные операции на объектах выполняют при неустойчивых параметрах качества исходных материалов, технологических режимов, различных условий, поэтому для контроля и учета изменчивости

производственных факторов и условий среды в судоремонте необходимо применение предупредительного контроля, основанного на анализе качества, методов математической статистики и теории вероятности.

Методы статистического контроля применительно к массовой сварочной продукции (сварным соединениям) были разработаны в МВТУ им. Н. Э. Баумана под руководством В. Н. Волченко. Различные частные задачи в этой области решались в НИИмостов, НИИХИМмаше, в других организациях. Внедрение статистических методов в судостроении и судоремонте, где уровень брака еще довольно высок, имеет большое практическое значение. Однако условия судоремонта резко отличаются от условий промышленного предприятия, что не позволяет широко перенести накопленный опыт. Судоремонтное предприятие отличается крайней неоднородностью применяемых материалов, конструкций, характера и объемов работ. Эти обстоятельства не позволяют обеспечивать на каждом объекте представительности выборок, следовательно, и применение статистических методов контроля качества. В этом случае предупредительный контроль позволяет следить не только за качеством соединения, но и за ходом производственного процесса, обеспечивая стабилизацию качества и переход к управлению качеством сварочных работ.

Все факторы влияния и методы контроля должны быть согласованы друг с другом. Технический контроль производственных процессов является прямым информативным инструментом получения достоверной информации о реальном качестве выпускаемой продукции еще в процессе изготовления. Испытание продукции также дает достоверную информацию о качестве изделия, но уже завершающим этапом ее производства, т. е. фактически информирует о полученном качестве изделия или группы изделий. Исходя из этих соображений, в качестве связующего элемента системы метрологического обеспечения предприятия следует использовать именно процесс технического контроля. Традиционную организацию технического контроля необходимо заменить системной организацией технического контроля в соответствии с

направлениями совершенствования метрологического менеджмента предприятия. До настоящего времени все виды дефектов рассматривались отдельно, и рекомендации по их предотвращению имели частный характер. В тоже время представляется возможным выявить общие закономерности и разработать единый подход к оценке условий образования, развития и предотвращения дефектов сварки.

Анализ рассмотренной научно-технической литературы позволяет утверждать, что в настоящее время важная роль в повышении качества сварных швов принадлежит организации контроля и регулированию технологических процессов, применению статистических методов управления и анализа качества продукции. Но при этом не отработана организация системы технического контроля, отсутствует обратная связь контроль - технология.

Для повышения качества сварки недостаточно только применять прогрессивную технологию, необходимо также постоянно совершенствовать систему контроля качества сварочных работ. Вместо приемочной операции по отбраковке негодных сварных соединений должен применяться главным образом контроль по предупреждению брака на всех производственных стадиях формирования качества сварки. Необходимо создать научно обоснованную систему повышения качества сварки, реализовать ее в условиях сборочно-сварочного производства и выполнить ряд задач, решение которых послужит основой для создания комплексной системы управления качеством сварки.

Традиционные формы влияния на качество сварки путем проведения ряда отдельных мероприятий малоэффективны. Это объясняется тем, что принимаемые меры не носят постоянный, системный характер и не охватывают весь комплекс производственных задач. Следовательно, важнейшим мероприятием в области сварочного производства следует считать разработку, создание и внедрение комплексной системы управления, обеспечивающей систематическое повышение качества сварки на всех технологических стадиях и уровнях производства. Управление качеством - одна из функций управления

предприятием, позволяющая реально обеспечивать высокий уровень качества продукции и услуг.

В процессе изготовления корпусных конструкций существуют следующие проблемы:

- необходимое качество сварных корпусных конструкций судна достигается в основном за счет выполнения дополнительных пригоночных работ при сборке конструкций и ремонте сварных швов;

- технология изготовления деталей включает в себя выполнение нескольких технологических операций, оказывающих негативное влияние на точность изготовленных деталей и соответственно на точность сборки конструкций под сварку и качество сварных швов.

Качество сварных швов оказывает влияние на надежность и работоспособность корпуса судна и соответственно судна в целом. Поэтому устанавливаются и контролируются допустимые отклонения, соблюдение которых в сочетании с качеством технологии сборки и сварки должны обеспечить необходимое качество сварных соединений. Суммарные погрешности исходных данных для вырезки корпусных деталей свидетельствуют о том, что уже на стадии подготовки исходных данных закладываются возможные отклонения от номинальных значений габаритных размеров и прямолинейности кромок, превышающие значения допустимых отклонений у готовых деталей (приложения 3, 4, 5, 6).

Анализ приведенных в приложении 7 значений допускаемых отклонений на всех стадиях изготовления деталей корпуса судна свидетельствует о неизбежности пригоночных работ при сборке конструкций под сварку (приложение 7).

Применяемые на заводах технологии и оборудование для изготовления судокорпусных деталей и сборки конструкций не могут обеспечить указанную точность, следовательно, не могут быть получены сварные швы необходимых размеров, а значит и необходимого качества. Исходя из вышесказанного, для обеспечения высокой надежности сварных корпусных конструкций судна

необходимо располагать информацией о свойствах основного материала и сварного шва, распределении дефектов в сварных швах сварных соединений на стадии производства. Необходимо провести исследования по выявлению закономерностей распределения дефектов сварных соединений в корпусных конструкциях на стадии изготовления, в зависимости от материала, типа сварных соединений и способа сварки. Эти исследования позволят разработать и внедрить эффективные организационно-технические решения и мероприятия, направленные на предупреждение причин повреждения корпусных конструкций судна, повышение качества корпусных конструкций и надежности судна.

Важной научно-технической проблемой остается создание экономичных, надежных и долговечных сварных корпусных конструкций судна, поэтому весьма актуально развитие научно-технических подходов к контролю, оценке и продлению ресурса безопасной, длительной эксплуатации сварных корпусных конструкций. Такие подходы должны базироваться на комплексном анализе всех стадий жизненного цикла конструкций, охватывать вопросы проектирования, технологии изготовления, эксплуатации и ремонта.

Качество сварных корпусных конструкций судна не может быть гарантировано только проведением контроля после изготовления. Для гарантированного обеспечения необходимого уровня безопасности сварных корпусных конструкций судна необходима также оценка соответствия элементов сварочного производства определенным требованиям, установленным техническим регламентом. В настоящее время настала необходимость оценки реального состояния судов и продления их ресурса, а также создание соответствующих ремонтных технологий, ориентированных на продление ресурса сварных корпусных конструкций судна.

Целью диссертационной работы является повышение качества изготовления корпусных конструкций в условиях судокорпусного производства для снижения стоимости и конкурентоспособности постройки судов.

Объектом исследования являются корпусные конструкции.

Предметом исследования является совершенствование управления технологическими процессами изготовления корпусных конструкций.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

- исследовать основные параметры надежности машины плазменной резки «Кристалл», существующее состояние технологических процессов плазменной резки;

- получить статистическую информацию о фактическом состоянии зоны реза, наличии или отсутствии технологических дефектов;

- установить причины отклонений от заданных параметров;

выполнить регулирование технологических процессов резки, определяющих качество реза;

- получить статистические данные о параметрах сварных швов и технологических дефектах, возникающих при их выполнении;

- выполнить анализ соответствия качества сварного шва современным требованиям и нормам;

- провести количественную оценку качества сварных швов;

- выполнить регулирование технологических процессов сварки для улучшения качества сварных швов;

- разработать методику контроля качества корпусных конструкций судов;

- разработать методику управления технологическими процессами изготовления корпусных конструкций судна повышенного качества.

Заключение диссертации по теме «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства», Пашеева, Татьяна Юрьевна

Заключение

Основная идея данной работы - повышение безопасности мореплавания, которая во многом зависит от технического состояния корпуса судна, его сварных корпусных конструкций. В данной работе рассматривался особый подход к решению данной проблемы. Основная идея базировалась на необходимости создания научно обоснованной системы повышения качества корпусных конструкций судна, изготовленных с применением резательных, сборочных, сварочных технологий и ее реализации в условиях сборочно-сварочного производства судостроения, судоремонта. Главная особенность работы - учет вероятностной природы процессов деградации элементов машины плазменной резки «Кристалл», ее расходных частей (сопла, электрода).

Результаты, полученные в диссертационной работе, позволили выявить особенности технологических процессов плазменной резки, сборки и сварки, оценить вероятные виды технологических дефектов и качество изготовления корпусных конструкций. Исследовано состояние технологических процессов резки, сборки и сварки. Исследованы показатели надежности расходных элементов машины плазменной резки «Кристалл». Выполнено регулирование технологического процесса плазменной резки. Разработана методика контроля качества плазменной резки листовых конструкций с целью повышения точности изготовления комплектующих деталей. Разработана методика управления технологическими процессами резки, сборки и сварки для повышения качества корпусных конструкций судна в процессе их изготовления. Предлагаемая методика управления процессами изготовления корпусных конструкций позволяет выявить и своевременно устранить технологические дефекты, обусловленные нарушениями технологического процесса. Научно-обоснованная система повышения качества корпусных конструкций внедрена в ООО «Севзапстальконструкция УК», ЗАО МПСП «Северо-Запад», ОАО «Мончегорский механический завод», ООО «Северный Гарант» и рекомендована в качестве руководства в работе производственным отделам и отделам технического контроля данных предприятий (приложения 20,21,22, 23).

Затраты на качество компенсируются эффектом, достигаемым благодаря экономии материалов, уменьшения сечения элементов, сокращения расхода основного и наплавленного материалов, снижения трудоемкости и сокращения сроков изготовления сварных корпусных конструкций. Сочетание технических и организационных подходов позволяет существенно повысить качество, а вследствие этого - эксплуатационную надежность корпусных конструкций и корпуса судна в целом.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Пашеева, Татьяна Юрьевна, 2012 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Аврутин, А. Формирование концепции развития машиностроительного комплекса / А. Аврутин // Главный инженер. Управление промышленным производством. - 2006. - № 12. - С. 15-17.

2. Алешин, Н. П. Новые цифровые технологии сварки ответственных изделий МГТУ им. Н. Э.Баумана / Н. П. Алешин, Э. А Гладков // Сварка и диагностика. - 2008. - № 4. - С. 8-10.

3. Алферов, В. И. Оценка сварочных деформаций корпуса ТАВКР «Адмирал Горшков» и технологические мероприятия по их снижению /

B.И.Алферов, В. П. Куликов, В. С. Михайлов // Судостроение. - 2008. - № 1. -

C. 47-51.

4. Алферов, В. И. Расчетная оценка сварочных деформаций блоков носового обтекателя и трамплина корпуса ТАВКР «Адмирал Горшков» /

B.И.Алферов, В. П. Куликов, В. С. Михайлов. - Судостроение. - 2008. - № 3. -

C. 49-53.

5. Антология русского качества / сост. Б. В. Бойцов, Ю. В. Крянев [др.] ; под ред. Б. В. Бойцова, Ю. В. Крянева ; Госстандарт России ; Акад.проблем качества. - 3-е изд., доп. - М. : Стандарты и качество, 2000. - 432 с. : ил. -(Библиотека журнала "Стандарты и качество" вып. 7) (Серия "Дом качества").

6. Архангельский, В. С. Организация и технология судоремонта : [учебник по спец. 1620 "Эксплуатация судовых силовых установок"] / В.С.Архангельский, М. К. Юрескул. - JL : Судостроение, 1984. - 184 с. : ил.

7. Арью, А. Р. Комплексная подготовка производства в судостроении / А. Р. Арью. - JL: Судостроение, 1988. - 336с.

8. Баева, JI. С. Технология судоремонта. В 2 ч. Ч. 1 : учеб. пособие для студентов (курсантов) вузов по напр. подготовки 658000 «Эксплуатация водного транспорта и транспортного оборудования» по спец. 240500 «Эксплуатация судовых энергетических установок» / Л. С. Баева ; Федер.

агентство по рыболовству, Мурман. гос. техн. ун-т. - Мурманск : Изд-во МГТУ, 2009. - 46 с. : ил.

9. Баева, Л. С. Технология судоремонта. В 2 ч. Ч. 2 : учеб. пособие для студентов (курсантов) вузов по напр. подготовки 658000 «Эксплуатация водного транспорта и транспортного оборудования» по спец. 240500 «Эксплуатация судовых энергетических установок» / Л. С. Баева ; Федер. агентство по рыболовству, Мурман. гос. техн. ун-т. - Мурманск: Изд-во МГТУ, 2009. - 82 е.: ил.

10. Баранчиков, В. И. Обработка специальных материалов в машиностроении : справочник / В. И. Баранчиков, А. С. Тарапанов, Г.А.Харламов. - М.: Машиностроение, 2002. - 264 е.: ил. - (Библиотека технолога).

11. Безъязычный, В. Ф. Использование современных программных продуктов при подготовке специалистов-технологов / В. Ф. Безъязычный // Инженерный журнал. Справочник. - 2008. - № 2 (131). - С. 50-53.

12. Белов, В. И. Патентные исследования и качество продукции / В.И. Белов, В. Г. Пурижинский. - Л.: Лениздат, 1988. - 126с. - (Библиотечка изобретателя и рационализатора).

13. Бирюков, Г. С. Измерения геометрических величин и их метрологическое обеспечение : [учеб. пособие] / Г. С.Бирюков, А. Л. Серко. -М.: Изд-во стандартов, 1987. - 368 е.: ил.

14. Блинов, Э. К. Техническая эксплуатация флота и современные методы судоремонта : [учеб. пособие для инженеров - слушателей фак. повышения квалификации судомех. спец. при высш. инж. мор. уч-щах] / Э. К. Блинов. - Л.: Судостроение, 1988. - 86 с. : ил.

15. Богородский, Ю. А. Опыт организации участка воздушно-плазменной резки на ленинградском заводе "Электрик" им. Н. М. Шверника / Ю. А. Богородский, Р. С. Мациевский, Г. К. Хамитов. - Л.: ЛДНТП, 1988. - 23, [1] е.: ил. - (Серия «Прогрессивная технология обработки конструкционных материалов и изделий (механические, электрофизические и другие методы

обработки, сварка, защитные покрытия)» / Ленингр. Дом науч.-техн. пропаганды).

16. Бородин, Д. И. Коррозионностойкие стали и основные виды коррозии / Д. И.Бородин, А. А.Тимофеев, И. А.Петушков // Главный механик. - 2010. -№ 7. - С. 49-56.

17. Бородин, Д. И. Служебные свойства коррозионностойких сталей различных классов / Д. И.Бородин, А. А.Тимофеев, И. А.Петушков // Главный механик. - 2010. - № 8. - С. 40-46.

18. Будкин, Ю. В. Инновационные методы управления в сварочном производстве / Ю. В. Будкин // Организатор производства. - 2007. - № 4. -С. 59-61.

19. Вакуленко, В. М. Производство и внедрение технологических лазеров и оборудования на их основе / В. М. Вакуленко // Главный механик. - 2007. -№6.-С. 8-11.

20. Вакуленко, Р. Я. Современный подход в управлении конкурентоспособностью организации / Р. Я. Вакуленко, М. В. Быковский, Е.Ю. Ипатова // Инженерный журнал. Справочник. - 2008. - № 1 (130). -С. 45-47.

21. Верховенко, Л. В. Справочник сварщика / Л. В. Верховенко,

A.К. Тукин. - 2-е изд., перераб. и доп. - Минск: Высшая шк., 1990. - 480 е.: ил.

22. Винокуров, В. А. Отпуск сварных конструкций для снижения напряжений / В. А. Винокуров. - М.: Машиностроение, 1973. - 214 с.

23. Винокуров, В. А. Сварные конструкции : Механика разрушения и критерии работоспособности / В. А. Винокуров, С. А. Куркин, Г. А. Николаев; под ред. Б. Е. Патона. - М. : Машиностроение, 1996. - 576 с. : ил.

24. Влияние остаточных напряжений от сборки и сварки монтажных стыков на циклическую прочность корпусных конструкций / А. В. Ильин,

B.П.Леонов, В. Н. Хвалынский // Судостроение. - № 5. - 1999. - С. 50-53.

25. Володарский, В. Что делает метролога хорошим главным метрологом? / В. Володарский // Главный инженер. Управление промышленным производством. - 2007. - № 5. - С. 42-45.

26. Волченко, В. Н. Вероятностная оценка достоверности ультразвукового контроля сварных соединений / В.Н.Волченко, Н.Н.Коновалов // Сварочное производство, - 1991. - № 11 (685). - С. 30-32.

27. Гаврилов, М. Н. Повреждения и надежность корпусов судов / М. Н. Гаврилов, А. С. Брикер, М. Н. Эпштейн. - Л.: Судостроение, 1978. - 216 с. -(Качество и надежность судов).

28. Гальянов, А. П. Технология и организация судоремонта в рыбной промышленности : учебник для вузов / А. П. Гальянов. - М.: Агропромиздат, 1988. - 303 е.: ил. - (Учебники и учебные пособия для студентов вузов).

29. Гмурман, В. Е. Теория вероятностей и математическая статистика : учеб. пособие для вузов / В. Е. Гмурман. - 10-е изд., стер. - М.: Высш. шк., 2004,. -479 е.: ил.

30. Голден, А. О нюансах внедрения новых технологий, или Скупой платит трижды / А. Голден // Методы менеджмента качества. - 2006. - № 10. -С. 42-43.

31. Гончаров, А. А. Метрология, стандартизация и сертификация : учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по направлению подгот. бакалавров и магистров "Строительство" / А. А. Гончаров, В. Д. Копылов. - 2-е изд., стер. -М.: Академия, 2005. - 240 е.: ил., табл. - (Высшее профессиональное образование. Строительство).

32. Горбач, В. Д. Автоматическая дуговая сварка с ЧПУ судовых конструкций / В. Д. Горбач, В. С. Головченко ; [под общ. ред. В. Д.Горбача]. -СПб : Судостроение, 2004. - 343 с. : ил., табл.

33. Горбач, В. Д. Особенности научно-технического развития процессов сварки в судостроении / В. Д. Горбач, В. С. Головченко // Вестник технологии судостроения. - 1997. - № 3. - С. 51-59.

34. Горицкий, В. М., Диагностика металлов / В.М. Горицкий. - Науч. изд.

- М. : Металлургиздат, 2004. - 402 с. : ил., табл.

35. Горленко, О. А. Технический контроль на машиностроительном предприятии в современных условиях / О. А. Горленко, Д. К. Левин // Справочник. Инженерный журнал. - 2008. - № 7 (136). - С. 48-51.

36. Горогома, О. Измерительные приборы на выставке «Эталон 2006» / О. Горогома // Главный механик. - 2006. - № 12. - С. 54-57.

37. Горынин, И. В. Перспективы применения конструкционных свариваемых высокопрочных сталей / И. В. Горынин // Судостроение. - 2007.

- № 3. - С. 62-63.

38. Гривняк, И. Свариваемость сталей/И. Гривняк; пер. со словац. Л.С.Гончаренко; под ред. Э.Л.Макарова. - М.: Машиностроение, 1984. - 215 е.: ил.

39. Гусельников, Ю. М. Основные направления совершенствования технологии и оборудования для плазменной резки деталей корпусов судов / Ю.М. Гусельников, А. Н. Чебуранов // Морской вестник. - 2007. - № 3. - С. 121124, 236, 1 ил., 1 табл. - Спец. вып.: Съезд Российского научно-технического общества судостроителей им. Акад. А. Н. Крылова и 1 Российская научно-практическая конференция судостроителей, Санкт-Петербург, 5-8 сент. 2007 г.

40. Данилевич, С. Б. Нужен ли выходной контроль серийно выпускаемой продукции? / С. Б. Данилевич, В. В. Княжевский, С. С. Колесников // Методы менеджмента качества. - 2006. - № 6. - С. 40-43.

41. Денисов, Л. С. Повышение качества сварки в строительстве / Л.С.Денисов. - М. : Стройиздат, 1982. - 160 с. : ил.

42. Денисов, Ю. А. Расчет сварных соединений / Ю. А. Денисов. - М.: МАШГИЗ, 1958. - 51 с. - (Научно-популярная библиотека рабочего-сварщика; вып. 21).

43. Донченко, Е. А. Расчет максимальных температур в зоне сварки от точечного быстродвижущегося непрерывного источника тепла / Е.А.Донченко, Д.Л. Сторожик // Транспортное дело России. - 2003. - Спец. вып. - С. 5-6.

44. Дряхлов, Е. Рынок поддержанного и восстановленного оборудования / Е. Дряхлов, Д. Герасимов // Главный механик. - 2007. - № 7. - С. 30-33.

45. Дубинка, В. В. Бум Техно: аккуратные технологии в судовом корпусостроении / В. В. Дубинка, В. А. Рогозин // Судоходство. - 2007 - № 5. -С. 57.

46. Ерошков, В. Ю. Анализ факторов совершенствования процесса технического контроля - элемента системы метрологического обеспечения производства / В. Ю. Ерошков, И. Г. Лебедева // Справочник. Инженерный журнал. - 2008. - № 8 (137). - С. 38-41.

47. Ефимова, М. Р. Практикум по общей теории статистики: учеб. пособие / М. Р. Ефимова, О. И. Ганченко, Е. В. Петрова. - Изд. 2-е, перераб. и доп. - М. : Финансы и статистика, 2006. - 334, [1] с. : табл.

48. Ефремов, Л. В. Практика вероятностного анализа надежности техники с применением компьютерных технологий : монография / Л. В. Ефремов; Рос. акад. наук, Ин-т проблем машиноведения. - СПб. : Наука, 2008. - 215, [1] е.: ил.

49. Ефремов, Л. В. Практикум по расчетам надежности судовой техники. Ч. 1 : учеб. пособие / Л. В. Ефремов ; Гос. ком. Рос. Федерации по рыболовству, Мурман. гос. техн. ун-т. - Мурманск : МГТУ, 2000. - 93 с.

50. Жабин, А. Н. О проекте технического регламента на продукцию сварочного производства / А. Н. Жабин // Сварка и диагностика. - 2007. - .№ 3. -С. 28-34.

51. Заикин, С. Резка металла водой, лазерная резка металла, плазменная резка и др. Краткое руководство по выбору технологии резки / С. Заикин // Главный инженер. Управление промышленным производством. - 2007. - № 5. -С. 49-50.

52. Зуйков, К. Г. Принятие квалифицированных решений в процессе создания качественных изделий / К. Г. Зуйков, А. В. Гребенщиков // Инженерный журнал. Справочник. - 2008. - № 2 (131). - С. 39-44.

53. Иванников, В. В. Графовая модель для анализа системы сварных швов судового корпуса / В. В. Иванников // Сварочное производство. - 1992. - № 7 (693).-С. 30-32.

54. Изучение изменчивости процессов изготовления деталей в машиностроительном производстве / Ю.Н. Полянчиков, А.Н. Воронцова, А.А.Кожевникова, В. В. Воронцов // Методы менеджмента качества. - 2006. - № 9. - С. 42-44.

55. Ильин, А. В. Влияние остаточных напряжений от сборки и сварки монтажных стыков на циклическую прочность корпусных конструкций / А.В. Ильин, В. П. Леонов, В. Н. Хвалынский // Судостроение. - 1999. - № 5. -С. 50-53.

56. Исаев, С. В. Внедрение методик статистического управления процессами и анализа измерительных систем / С. В. Исаев // Методы менеджмента качества. - 2006. - № 9. - С. 39-41.

57. Казаков, А. Эффективное использование оборудования / А. Казаков // Главный инженер. Управление промышленным производством. -2007. - № 5. -С. 31.

58. Карзов, Г. П. Новый подход к оценке качества сварных соединений / Г. П. Карзов, В. П. Леонов, Б. Т. Тимофеев ; [ред. М. П. Розанов]. - Л.: ЛДНТП, 1978. - 26 с. : ил. - (Серия "Прогрессивная технология обработки конструкционных материалов и изделий (механические, электрофизические и другие методы обработки, сварка, защитные покрытия)" / Ленигр. Дом науч.-

техн. пропаганды).

59. Карпов, Э. А. Организация производства и менеджмент: учеб. пособие для вузов / Э.А. Карпов. - 3-е изд., стер. - Старый Оскол: ТНТ, 2009. - 767 е.: ил.

60. Каршилов, Е. Машиностроение на пути модернизации оборудования / Е. Каршилов // Главный инженер. Управление промышленным производством.

-2007. -№ 5.-С. 52-56.

61. Каршилов, Е. Новое оборудование для металлообработки / Е. Каршилов // Главный механик. - 2006. - № 8. - С. 84-89.

62. Каршилов, Е. Термический раскрой металлов. Оборудование и материалы / Е. Каршилов // Главный механик. - 2006. - № 10. - С. 14-15.

63. Качество в XXI веке. Роль качества в обеспечении конкурентоспособности и устойчивого развития / ред.-сост. Т. Конти, Ё. Кондо, Г. Ватсон ; пер. с англ. А. Раскина. - М.: Стандарты и качество, 2005. - 278, [1] с. - (Практический менеджмент).

64. Качество продукции, испытания, сертификация. Терминология Вып.4 : справ, пособие. - М. : Изд-во стандартов, 1989. - 144 с.

65. Коваленко, А. В. Контроль деталей, обработанных на металлорежущих станках / А. В. Коваленко. - М.: Машиностроение, 1980. -166 е.: ил.

66. Коваль, Г. М. Модернизация и капитальный ремонт станочного парка предприятия / Г. М. Коваль // Главный механик. - 2007. - № 6. - С. 33-35.

67. Колмаков, А. Г. Методы измерения твердости : [справочное изд.] /

A.Г. Колмаков, В.Ф. Терентьев, М.Б. Бакиров. - 2- изд., перер. и доп. - М.: Интермет Инжиниринг, 2005. -150 с. : ил.

68. Конти, Т. Качество: упущенная возможность? / Т. Конти; [пер. с итал.

B. Н. Загребельного]. - М. : Стандарты и качество, 2007. - 213 с. : ил. - (Серия "Деловое совершенство").

69. Контроль качества с помощью персональных компьютеров / [Т. Макино, М. Охаси, X. Докэ, К. Макино]; пер. с яп. А. Б. Орфенова ; под ред. Ю. П. Адлера. - М.: Машиностроение, 1991. - 221,[1] с. : ил.

70. Контроль качества с помощью персональных компьютеров / Т. Макино, М. Охаси, X. Докэ, К. Макино ; под ред. Ю. П. Адлера ; пер. с яп. А.Б. Орфенова. - М.: Машиностроение, 1991. - 224 е.: ил.

71. Костылев, Ю. С. Испытания продукции / Ю.С. Костылев, О.Г. Лосиц-кий. - М. : Изд-во стандартов, 1989. - 168 с.

72. Кочетков, Е. П. О статистических методах при производстве продукции: диалог консультанта с руководителем подразделения /

Е.П. Кочетков. - [Изд. 2-е, испр.]. - Нижний Новгород : Приоритет, 2006. -103с.: ил. - (Диалоги консультанта; кн. 2).

73. Кружки качества на японских предприятиях / [ред. Т. В. Пантелеева]. - [Производствен, изд.]. - М.: Изд-во стандартов, 1990. - 70 с. - (Качество. Экономика. Общество: современные проблемы).

74. Кудрявцев, И. В. Усталость сварных конструкций / И. В. Кудрявцев, Н. Е. Наумченков. - М.: Машиностроение, 1976. - 255 с.

75. Куркин, А. С. Программный комплекс «Сварка» - инструмент для решения практических задач сварочного производства / A.C. Куркин, Э.Л. Макаров // Сварка и диагностика. - 20010. - № 1. - С. 16-24.

76. Куркин, С. А. Сварные конструкции. Технология изготовления, механизация, автоматизация и контроль качества в сварочном производстве: учеб. для вузов / С.А.Куркин, Г.А.Николаев. - М.: Высш. шк., 1991. - 398 е.: ил.

77. Кучеров, В. Абразивно-струйная резка / В. Кучеров // Главный механик. - 2006. - № 9. - С. 23-25.

78. Кучерявский, С. В. Технология анализа процессов / С. В. Кучерявский // Методы менеджмента качества. - 2006. - № 5. - С. 12-17.

79. Лившиц, Л. С. Металловедение для сварщиков (сварка сталей) / Л.С.Лившиц. -М.: Машиностроение, 1979. -253 е., ил.

80. Лившиц Л.С. Металловедение сварки и термическая обработка сварных соединений / Л. С. Лившиц, А. Н. Хакимов. - 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Машиностроение, 1989. - 333, [1] е.: ил. - Загл. 1-го изд.: Металловедение для сварщиков.

81. Лосев, В.В. Микропроцессорные устройства обработки информации. Алгоритмы цифровой обработки : учеб. пособие для вузов / В. В. Лосев. -Минск: Высш. шк., 1990. - 132 е.: ил.

82. Майзель, B.C. Сварные конструкции : учебник для техникумов / B.C. Майзель, Д.И. Навроцкий ; под ред Д.И. Навроцкого. - 2-е изд., перераб. и доп. - Л. : Машиностроение, 1973. - 304 с.

83. Максимаджи, А.И. Капитану о прочности корпуса судна: справочник / А. И. Максимаджи. - Л.: Судостроение, 1988. - 222, [1] с.

84. Маркин, Н. С. Основы теории обработки результатов измерений: учеб. пособие для сред. спец. учеб. завед. / Н. С. Маркин. - М.: Изд-во стандартов, 1991.- 176 е.: ил.

85. Маслов, В. И. Сварочные работы : учебник для учреждений нач. проф. образования, подгот. и переподгот. рабочих на пр-ве и в центрах занятости, проф. обучения учащихся сред, общеобразоват. шк. / В. И. Маслов ; М-во общ. и проф. образования Рос. образования, Ин-т развития проф. образования. - М.: ИРПО : АсаёегшА, 1999. - 234 е.: ил. - (Федеральный комплект учебников) (Профессиональное образование).

86. Материаловедение и технология конструкционных материалов: учебник для вузов / [В. Б. Арзамасов и др.] ; под ред. В. Б. Арзамасова, А.А.Черепахина. - 2-е изд., стер. - М. : Академия, 2009. - 446, [1] с. : ил. -(Высшее профессиональное образование. Машиностроение). -

87. Материаловедение и технология металлов : учебник для вузов / Г.П.Фетисов [и др.] ; под ред. Г. П. Фетисова. - 2-е изд., испр. - М. : Высш. шк., 2002. - 638 с.

88. Материалы для автоматической сварки : междунар. транслятор-справочник / под науч. ред. В. Я. Кершенбаума, О. И. Стеклова. - М.: Технонефтегаз, 2001. - 385 с. - (Международная инженерная энциклопедия).

89. Метрологическое обеспечение народного хозяйства и качество продукции : Словарь стандартизованных терминов / ВНИИКИ, АБиД СОВТЕРМ. - М. : [б. и.], 1991. - 189 с.

90. Мороз, А. И. Организационная адаптация предприятия в условиях перемен / А. И. Мороз // Организатор производства. - 2007. - № 4. - С. 26-29.

91. Мусаев, А. А. Оценивание качества управления процессами на основе многомерного статистического контроля / А. А. Мусаев, В. А. Никитин // Методы менеджмента качества. - 2006. - № 12. - С. 38-46.

92. Назаров, С. Т. Методы контроля качества сварных соединений: [учебник для втузов] / С. Т. Назаров. - М. : Машиностроение, 1964. - 227 с. : ил.

93. Никифоров, А. Д. Инженерные методы обеспечения качества в машиностроении : учеб. пособие для вузов / А. Д. Никифоров, В. В. Бойцов. -М. : Изд-во стандартов, 1987. - 382 с. : ил.

94. Никифоров, В. Г. Организация и технология судостроения и судоремонта : учебник для вузов / В. Г. Никифоров, Ю. В. Сумеркин. - М.:

Транспорт, 1989.-239 с.

95. Новиков, В. А. Оборудование и средства механизации сборочных цехов : [учеб. пособие для техникумов по спец. 0529 "Хим., компрессор, и холодил, машиностроение"] / В. А. Новиков. - М. : Машиностроение, 1982. -145 с. : ил.

96. О Федеральной целевой программе «Развитие гражданской морской техники» на 2009-2016 годы [Электронный ресурс] : постановление Правительства Рос. Федерации от 21 февраля 2008 г. № 103. - Доступ из справ, правовой системы «КонсультантПлюс».

97. Об основных направлениях государственной промышленной политики и ее реализации в судостроительной промышленности [Электронный ресурс] : тезисы выступления министра промышленности и энергетики РФ Виктора Христенко в Государственной Думе РФ 14 февр. 2007 г. // Морская биржа : информационно-аналитический журнал. - Электрон, дан. - 2007. - № 1 (19). - Режим доступа: http://www.maritimemarket.ru. - Загл. с экрана. -

Электрон, версия журнала.

98. Определение затрат на обеспечение качества продукции (Р 50-601-3192. ОКСТУ) : рекомендации. - М. : ВНИИС, 1992. - 24 с.

99. Организация на предприятии работы по обеспечению стабильности качества изготовления продукции (в соответствии с положениями стандартов ИСО серии 9000). Р 50-601-30-92 : рекомендации. - М. : ВНИИС, 1992. - 32 с.

100. Орлов, JI. Н. Влияние микролегирования бором на свойства металла шва при сварке судостроительных сталей рутиловыми порошковыми

проволоками / Jl. Н. Орлов, М. Г. Шарапов, В. Л. Волынец // Судостроение. -

2010.-№5.- С. 54-57.

101. Основы обеспечения герметичности в судостроении / В .Л. Александров, В. Д. Горбач, В. М. Кузавков, А. Я. Розинов, А. И. Воронин, В. Е. Уткин, В. В. Штайц. - СПб. : Судостроение, 2007. - 310 е., ил.

102. Основы обеспечения герметичности в судостроении : [монография] /

B. Л. Александров [и др.]. - СПб. : Судостроение, 2007. - 309 с. : ил.

103. Панов, А. Н. Как победить в конкурентной борьбе : гармоничная система качества - основа эффективного менеджмента / А. Н. Панов. - М.: Стандарты и качество, 2003. - 272 с. - (Библиотека Всероссийской организации качества) (Серия "Дом качества"; вып. 14(23)).

104. Патешман, В. Внедряем процессный подход / В. Патешман, А. Маховский // Директор. Настольный журнал руководителя. - 2007. - № 10. -

C. 73-75.

105. Перковский, Р. Применение интерфейса RS-485 в системах управления автоматами для аргонодуговой сварки / Р. Перковский // Электроника : наука, технология, бизнес. - 2008. - № 6. - С. 80-85.

106. Петрова, Н. Е. Вероятностная оценка технического состояния корпуса судна : монография / Н. Е. Петрова, Л. С. Баева ; Федер. агентство по рыболовству, ФГОУ ВПО "Мурман. гос. техн. ун-т". - Мурманск : Изд-во МГТУ, 2009. - 98 с. : ил., [6] л. цв. ил.

107. Подготовлена программа развития транспортного машиностроения до 2015 года / Минпромэнерго России // Главный инженер. - 2007. - № 7. -С. 11.

108. Подсевалов, Б. В. Словарь стандартизованной терминологии в судостроении / Б. В. Подсевалов, А. П. Фомин. - Л. : Судостроение, 1990. -240с. : ил.

109. Пономарев, С. Формирование и оценка показателей результативности и эффективности процессов СМК / С. Пономарев, С.Миронов // Стандарты и качество. - 2007. - № 8. - С. 70-72.

110. Постникова, Е. С. Стратегическое планирование развития парка технологического оборудования машиностроительного предприятия на основе оценки его технического состояния / Е. С. Постникова // Организатор производства. - 2008. - № 3. - С. 38-45.

111. Постникова, Е. С. Стратегическое планирование развития парка технологического оборудования машиностроительного предприятия на основе оценки его фактического состояния / Е. С. Постникова // Организатор производства. - 2008. - № з (38). - С. 38-45.

112. Правила классификации и постройки морских судов. [В 2 т.]. Т. 1 / Рос. морской регистр судоходства. - СПб. : Рос. морской регистр судоходства, 2005. - 481 с. - (Российский морской регистр судоходства).

113. Правила классификации и постройки морских судов. [В 2 т.]. Т.2 / Рос. морской регистр судоходства. - СПб. : Рос. морской регистр судоходства, 2005. - 638 с. - (Российский морской регистр судоходства).

114. Правила классификации и постройки морских судов. [В 4 т.]. Т. 1 / Рос. морской регистр судоходства. - [11-е изд., изм. и доп.]. - СПб. : Рос. морской регистр судоходства, 2007. - 501 с. - (Российский морской регистр судоходства).

115. Правила классификации и постройки морских судов. [В 4 т.]. Т. 2 / Рос. морской регистр судоходства. - [11-е изд., изм. и доп.]. - СПб. : Рос. морской регистр судоходства, 2007. - 679 с. - (Российский морской регистр судоходства).

Правила классификации и постройки морских судов. Правила по оборудованию морских судов. Правила по грузоподъемным устройствам морских судов.

116. Правила о грузовой марке морских судов. 1999 г. : бюллетень изм. и доп. № 1 / Рос. морской регистр судоходства. - СПб., 2000. - 82 с. - (Российский морской регистр судоходства).

117. Правила классификации и постройки морских судов. Правила по оборудованию морских судов. Правила по грузоподъемным устройствам

морских судов. Правила о грузовой марке морских судов. 1999 г. : бюллетень изм. и доп. № 2 / Рос. морской регистр судоходства. - СПб., 2001. - 128 с. -(Российский морской регистр судоходства).

118. Правила классификации, постройки и оборудования морских плавучих нефтегазодобывающих комплексов. - СПб. : Рос. мор. регистр судоходства, 2009. - 178, [1] с. : ил. - (Российский морской регистр судоходства).

119. Правила классификационных освидетельствований судов / Российский морской регистр судоходства. - СПб. : Рос. морской регистр, судоходства, 2004. - 285 с. - (Российский морской регистр судоходства).

120. Прилуцкая, Г. В. Информационное обеспечение работ по стандартизации и качеству продукции / Г. В. Прилуцкая. - М. : Изд-во стандартов, 1989. - 128 с. : ил. - (Качество. Экономика. Общество. Современные проблемы).

121. Применение прикладных статистических методов при производстве продукции (для рабочих) : практ. пособие. - Нижний Новгород: СМЦ "Приоритет", 2000. - 30 с. : ил.

122. Производственный менеджмент : учебник для вузов / В. А. Козловский [и др.] ; под ред. В. А. Козловского ; СПбГУ, СПбГПУ, СПб. ин-т информатики РАН. - М. : Инфра-М, 2006. - 573 с.

123. Процессный подход в стандартах ИСО серии 9000 и на практике / [под общ. ред. Г. Е. Герасимовой]. -М. : Трек, 2005. - 167 с.: ил., табл.

124. Рассел, Ч. Контроль качества / Ч. Рассел // Главный механик. - 2006. -№ 9. - С. 6-9.

125. Реконструкция и перевооружение производства: «ГИ» по материалам СМИ и веб-сайтов // Главный инженер. Управление промышленным производством. - 2007. - № 10. - С. 12-14.

126. Ремонтные работы на борту судна : Справочник судового специалиста / [Фока А. А. и др.]. - Одесса : Феникс, 2003. - 237 с. : ил.

127. Реус, А.Г. Техническая политика. Ключевые вопросы развития станкоинструментальной отрасли требуют решения / А. Г. Реус // Главный инженер. Управление промышленным производством. - 2007. - № 10. - С. 2024.

128. Российские машиностроители берут на себя ответственность за будущее России : доклад пресс-службы / Пресс служба ООО «Группа АвтоВАЗ» // Главный инженер. - 2007. - № 7. - С. 3-7.

129. Руководство (справочник) по качеству : пер. с англ. / сост. Г.Е.Герасимова. - М. : НТК "Трек", 2001. - 60 с. : ил. - (Все о качестве: Зарубежный опыт ; вып. 16).

130. Рынок спецсталей. В ожидании передела? / обозреватель Е. Гришина // Сварка и диагностика. - 2008. - № 2. - С. 24-26.

131. Сапрыкин, Л. Лазерное оборудование для обработки металлов / Л. Сапрыкин // Главный механик. - 2006. - № 9. - С. 44-46.

132. Сафонов, А. Введение в технологические процессы лазерной резки / Сафонов // Главный инженер. Управление промышленным производством. -

2007. - № 5. - С. 56-60.

133. Сачко, Н. С. Современные достижения экономии времени и пространства в организации производства / Н. С. Сачко // Организатор производства. - 2007. - № 4. - С. 10-12.

134. Сборник задач и упражнений по технологии машиностроения : [учеб. пособие для машиностроительных вузов по спец. «Технология машиностроения», «Металлорежущие станки и инструменты» / В.И. Аверченков и др.]. -М. : Машиностроение, 1988. - 189, [2] с. : ил.

135. Сварка в машиностроении. В 4 т. Т. 3 : справочник / под ред. В.А. Винокурова ; редкол. Г. А. Николаев [и др.] ; [Винокуров и др.]. - М.: Машиностроение, 1979. - 567 с. : ил.

136. Сварка и резка в промышленном строительстве. В 2 т. Т, 1 / Б.Д.Малышев [и др.] ; под ред. Б. Д. Малышева. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Стройиздат, 1989. - 590 с. : ил. - (Справочник строителя).

137. Сварка и резка металлов : учеб. пособие для учреждений нач. проф. образования / [Банов М. Д. и др.] ; под ред. Ю. В. Казакова. - [4-е изд., испр.]. -М. : Academia, 2004. - 398, [1] с. : ил., табл. - (Профессиональное образование. Металлообработка) (Федеральный комплект учебников).

138. Сварка и свариваемые материалы : Справочник. В 3 т. Т. 1. Свариваемость материалов / под ред. Э. JI. Макарова. - М. : Металлургия, 1991.

- 526 с.

139. Сварка. Резка. Контроль : в 2 т. : справочник / Н. П. Алешин [и др.]; под ред. Н. П. Алешина, Г.Г.Чернышева. - М: Машиностроение, 2004. - 2 т.: ил.

140. Сварные конструкции: достижения и перспективы нового тысячелетия : Междунар. конф. МИС, Флоренция, Италия, 13 июля 2000 г. / Междунар. ин-т сварки. - М. : [б. и.], 2000. - 204 с. - (Библиотека

"СпецЭлектрод"; вып. 2).

141. Свешников, А. Г. Контроль и испытания в системах качества на базе международных стандартов ИСО серии 9000 : метод, пособие / А.Г.Свешников; Госстандарт России ; АСМС. - М., 1997. - 57 с.

142. Сергеев, А. Г. Метрология : учеб. пособие для студентов вузов / А.Г.Сергеев, В. В. Крохин. - М. : Логос, 2000. - 406, [1] с. : ил. - (Учебник для XXI века).

143. Скрипченко, А. Типы лазеров для резки / А. Скрипченко // Главный инженер. Управление промышленным производством. - 2006. - № 3. - С. 20-25.

144. Соколов, А. В. Особенности и основные направления реструктуризации судостроительной промышленности России / А. В. Соколов.

- М. : Экономика, 2009. - 191 с.

145. Справочник конструктора и технолога / сост. В.М. Михин, Б.Е.Кобызев, В. В. Михайленко. - Королев : ЦНИИМаш, 2000. - 582 с. : ил.

146. Справочник по ремонту судов. В 2 т. Т.1 / под общ. ред. М.И. Чернова. - М. : Речной транспорт, 1963. - 551 с. : ил.

147. Справочник сварщика / под ред. В. В. Степанова. - 4-е изд., перераб. и доп. - М. : Машиностроение, 1982. - 560 с. : ил. - (Справочники для рабочих).

148. Справочник судоремонтника-корпусника / А. Д. Юнитер [и др.] ; под ред. А. Д. Юнитера. - 3-е изд., перераб. и доп.. - М. : Транспорт, 1991. - 327.

149. Справочник технолога-машиностроителя. В 2 т. Т. 1 / А. М. Дальский [и др.]; под ред. A.M. Дальского, А.Г. Косиловой, Р.К. Мещерякова, А.Г.Суслова. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 2001. - 912 е.: ил.

150. Справочник технолога-машиностроителя. В 2 т. Т.1 / под. ред. А.Г. Косиловой и Р.К.Мещерякова. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1985. - 656 с. : ил.

151. Средства контроля поверхностей сложной формы: [ред. ст.] // Главный механик. - 2006. - № 8. - С. 29-32.

152. Статистические методы контроля качества продукции : пер. с англ. / JI. Ноулер, Дж. Хауэлл, Б. Голд и др. - 2-е изд. - М. : Изд-во стандартов, 1989. -96 с.

153. Суслов, А. Г. Прогнозная оценка развития машиностроения / А.Г. Суслов // Инженерный журнал. Справочник. - 2008. - № 3 (132). - С. 2-6.

154. Телянер, Б. . Технология ремонта корпуса судна : учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по спец. "Судостроение и судоремонт" / Б.Е. Телянер, Г. П. Турмов, Г. Н. Финкель. - Л.: Судостроение, 1984. - 288 е.: ил.

155. Технология и оборудование сварки плавлением и термической резки: учебник для вузов / А. И. Акулов [и др.] ; под ред. А. И. Акулова. - 2-е изд., испр. и доп. - М. : Машиностроение, 2003. - 560 с.

156. Технология конструкционных материалов : учебник для вузов / A.M. Дальский [и др.]; под ред. А. М. Дальского. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 2002. - 512 с. : ил.

157. Технология обработки конструкционных материалов: учебник для вузов / П.Г. Петруха [др.]; под ред. П. Г. Петрухи. - М.: Высш. шк., 1991. -512 е.: ил.

158. Технология судостроения : [учебник для вузов по спец. «Судостроение и судоремонт»] / под общ. ред. В. Д. Мацкевича. - Л.: Судостроение, 1971. - 613 с. : ил.

159. Технология судостроения : учебник для вузов / В. Л. Александров [и др.] ; под общ. ред. А. Д. Гармашева. - СПб. : Профессия, 2003. - 342 с. : ил.

160. Тимофеев, Б. Т.Статистический подход к оценке качества и свойств сварных соединений / Б. Т. Тимофеев, А. С. Жеребенков, Т. А. Чернаенко. - Л.: ЛДНТП, 1982. - 23 с. - (Серия "Прогрессивная технология обработки конструкционных материалов и изделий (механические, электрофизические и другие методы обработки, сварка, защитные покрытия)" / Ленигр. Дом науч.-

техн. пропаганды).

161. Титов, В. Закономерности выбора присадочных материалов при дуговой сварке коррозионностойких сталей / В. Титов // Главный механик. -2009. - С. 23-28.

162. Трофимов, А. А. Машинная кислородная резка / А.А.Трофимов, Г.К.Сухинин. - М : Машиностроение, 1974. - 86 с.

163. Трофимов, А. А. Ручная кислородная резка / А.А.Трофимов, Г.К.Сухинин. - М : Машиностроение, 1974. - 87 с.

164. Туровец, О.Г. Организация инновационной деятельности на предприятии / О.Г. Туровец // Организатор производства. - 2007. - № 4. -С. 50-52.

165. Тятинькин, В. Организационные факторы совершенствования цеховой системы оперативного управления / В. Тятинькин // Главный инженер.

- 2007. - № 7. - С. 19-23.

166. Управление качеством : учеб. для студентов вузов, обучающихся по эконом, спец. / С. Д. Ильенкова [и др.] ; под ред. С. Д. Ильенковой. - М. : Банки и биржи : ЮНИТИ, 1998. - 199 с. : ил.

167. Управление качеством : учебник для студентов вузов, обучающихся по эконом, спец. / [С.Д. Ильенкова и др.] ; под ред. С. Д. Ильенковой. - 2 -е изд., перераб. и доп. - М. : ЮНИТИ, 2003. - 333, [1] с. : ил., табл.

168. Управление качеством и сертификация : учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по направлению подгот. дипломир. специалистов 657000 "Упр. качеством" / В. А. Васильев, Ш. Н. Каландаришвили, В. А. Новиков,

С.А. Одиноков ; под ред. В.А. Васильева ; [Федер. программа книгоизд. России]. - М. : Иитермет инжиниринг, 2002. - 413 с. : ил. - Загл. обл.: Управление качеством. Сертификация.

169. Управление качеством. Ч. 1. Семь простых методов / Ю. П. Адлер , Т. М. Полховская, В. JI. Шпер, П. А. Нестеренко ; М-во образования Рос. Федерации, Моск. гос. ин-т стали и сплавов (Технолог, ун-т). - 2-е изд., перераб. и доп. -М. : МИСИС, 2001. - 138 с.

170. Учет затрат на качество и экологию: [сб. ст.]. - М.: Трек, 2003. - 111с.: ил. - (Все о качестве. Отечественные разработки : науч.-техн. сб. ; N 4 (25)).

171. Учрежден союз машиностроителей России / Пресс-служба ООО «Группа АвтоВАЗ» // Главный инженер. - 2007. - № 7. - С. 3-7.

172. Февейский, А. М. Точность и качества реза - гарантия прочности металлоконструкции / А. М. Февейский // Сварщик профессионал. - 2006. -№ 4. - С. 23-25.

173. Федина, С. Ю. Внедрение системы ТРМ: продолжение следует / С.Ю. Федина, А.Ю. Бурашников // Методы менеджмента качества. - 2006. -№ 6. - С. 4-7.

174. Федиско, С. Производственная структура машиностроительного предприятия и факторы ее развития / С. Федиско // Главный механик. - 2007. -№6.-С. 21-22.

175. Фостий, Г. П. Судокорпусник-ремонтник : [учеб. пособие для сред. ПТУ] / Г. П. Фостий. - JI. : Судостроение, 1986. - 304 с. : ил.

176. Фридлендер, И. Г. Управляющий контроль качества на рабочих местах / И. Г. Фридлендер, Э. И. Жученко. - J1. : Машиностроение, Ленингр. отд-ние. - 1988. - 117, [1] с. : ил.

177. Фундаментальные проблемы теории точности / [В. П. Булатов и др.]; под ред. В. П. Булатова, И. Г.Фридлендера ; Рос. акад. наук, Ин-т проблем машиноведения. - СПб. : Наука, 2001. - 501 с. : ил.

178. Халилов, В. А. Метрологическое обеспечение судоремонтных предприятий. Становление и развитие / В. А. Халилов // Технология судоремонта. - 2007. - № 1. - С. 71-74.

179. Хренов, К. К. Сварка, резка и пайка металлов / К. К. Хренов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М. : Машиностроение, 1970. - 408 с.

180. Хромченко, Ф. А. Надежность сварных соединений труб котлов и паропроводов / 180. Ф. А. Хромченко. - М. : Энергоиздат, 1982. - 119 е.: ил. -(Библиотека тепломонтажника).

181. Хромченко, Ф. А. Справочное пособие электросварщика / Ф.А.Хром-ченко. - М.: Энергоатомиздат, 1989. - 144 е.: ил. - (Библиотека тепломонтажника).

182. Чижик, A.A. Новый инженерный метод оценки склонности к образованию и развитию технологических трещин при сварке и термической обработке / А. А. Чижик, А. А. Ланин. - Л. : ЛДНТП, 1987. - 20,[3] с. : ил. -(Серия "Прогрессивная технология обработки конструкционных, материалов и изделий (механические, электрофизические и другие методы обработки, сварка, защитные покрытия)" / Ленигр. Дом науч.-техн. пропаганды).

183. Шатон, Л.В. Современные методы программирования научно-технических задач : справ, пособие / Л. В. Шатон, А. Н. Кайданов, Л.С.Олейников. - Минск : Высш. шк., 1989. - 206 с. : ил.

184. Шенкман, С. А. Документационное обеспечение системы менеджмента качества / С. А. Шенкман // Методы менеджмента качества. -

2006,-№5.-С. 18-24.

185. Ширшов, И. Г. Плазменная резка / И. Г. Ширшов, В. Н. Котиков. -Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1987. - 192 с. : ил.

186. Шнырев, А. П. Технологические основы сварочных процессов : учеб. пособие / А. П. Шнырев, Ю. С. Козлов. - М. : Агар, 2001. - 152 с. : ил.

187. Шолохов, М. А. Точность заготовки - залог качества сварной металлоконструкции / М. А. Шолохов // Сварщик-профессионал. - 2006. - № 6. -С.14-15.

188. Шпер, В. JI. Статистическое мышление как инструмент системного анализа / В. JI. Шпер // Методы менеджмента качества. - 2006. - № 6. - С. 42-48.

189. Шурпицкий, А. В. Коррозионная надежность сварных соединений корпусных конструкций / А. В. Шурпицкий. - JI. : ЛДНТП, 1986. - 21,[2] с. : ил.

- (Серия "Прогрессивная технология обработки конструкционных материалов и изделии (механические, электрофизические и другие методы обработки, сварка, защитные покрытия)" / Ленингр. Дом науч.-техн. пропаганды).

190. Экономические аспекты качества и надежности : [сб. ст.]. - М. : Трек, 2001. - 42 с. : ил. - (Все о качестве. Зарубежный опыт : науч.-техн. сб. ; вып. 27).

191. ГОСТ 16504-81. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения. - Взамен ГОСТ 16504-74 ; введ. 01.01.82 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009.-С. 27-50.

192. ГОСТ 15467-79. Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения. - Взамен ГОСТ 15467-70, ГОСТ 16431-70, ГОСТ 17341-71, ГОСТ 17102-71 ; введ. 01.07.79 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ».- М., 2009. - С. 5-25. -Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 3519-81.

193. ГОСТ 23518-79. Дуговая сварка в защитных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры. - Введ. 1980-01-01. - Изд. официальное. - М.: Госкомстандарт, 1979. - 28 с.

194. ГОСТ 24297-87. Входной контроль продукции. Основные положения. - Взамен ГОСТ 24297-80 ; введ. в действие 01.01.88 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. -С. 51-58.

195. ГОСТ 25997-83. Сварка металлов плавлением. Статистическая оценка качества по результатам неразрушающего контроля. - Введ. 1985-01-01.

- Изд. официальное. - М. : Госкомстандарт, 1984. - 16 с.

196. ГОСТ 25997-83. Соединения сварные. Методы контроля качества. -Взамен ГОСТ 3242-69 ; введ. 1981-01-01. - Изд. официальное. - М. : Гос. ком. СССР по упр. качеством продукции и стандартам, 1991. - 12 с.

197. ГОСТ 26656-85. Техническая диагностика. Контролепригодность. Общие требования. - Взамен ГОСТ 23563-79, ГОСТ 24029-80, РД 50-498-84; введ. 1987-01-01 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. - С. 60-68.

198. ГОСТ 27518-87. Диагностирование изделий. Общие требования. -Взамен ГОСТ 23564-79 ; введ. 01.01.89 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. - С. 69-73.

199. ГОСТ 30242-97. Дефекты соединений при сварке металлов плавлением. Классификация, обозначение и определения. - Введ. 2003-01-01. -Изд. официальное. - Минск : Межгос. совет по стандартизации, метрологии и сертификации, 2001. - 8 с. - Полностью соответствует ИСО 6520-82 Классификация дефектов швов при сварке металлов плавлением (с пояснениями).

200. ГОСТ Р 40.003-2008. Система сертификации ГОСТ Р. Регистр систем качества. Порядок сертификации систем менеджмента качества на соответствие ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ИСО 9001:2008). - Взамен ГОСТ Р 40.003-2005 ; введ. 2009-12-01 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. - С. 215-274.

201. ГОСТ Р 50779.11-2000 (ИСО 3534.2—93). Статистические методы. Статистическое управление качеством. Термины и определения. - Введ. 200107-01. - Изд. официальное.- М. : Госстандарт России, 2001. - 38 с.

202. ГОСТ Р ИСО 10005-2007 Менеджмент организации. Руководящие указания по планированию качества.- Введ. 2008-06-01 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. - С. 297-348. -Идентичен международному стандарту ИСО 10005:2005 Системы менеджмента качества. Руководящие указания по планированию качества.

203. ГОСТ Р ИСО 10006-2005. Системы менеджмента качества. Руководство по менеджменту качества при проектировании. - Введ. 2006-06-01

// Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». -М., 2009. - С. 321-348. - Идентичен международному стандарту ИСО 10006:2003. Системы менеджмента качества. Руководство по менеджменту качества при проектировании.

204. ГОСТ Р ИСО 10014-2008. Менеджмент организации. Руководящие указания по достижению экономического эффекта в системе менеджмента качества. - Взамен ГОСТ Р ИСО/ТО 10014-2005 ; введ. 2009-12-01 // Управление качеством продукции : [сборник] /.ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. - С. 349-380.- Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 10014:2006 Менеджмент качества. Руководящие указания по достижению финансового и экономического эффекта.

205. ГОСТ Р ИСО 9000-2008. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь. - Взамен ГОСТ Р ИСО 9000-2001 ; введ. 2009-09-10 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. - С. 75-108. - Идентичен международному стандарту ИСО 9000:2005 Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь.

206. ГОСТ Р ИСО 9001-2008. Системы менеджмента качества. Требования. - Взамен ГОСТ Р ИСО 9001-2001 ; введ. 2009-11-13 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ»,- М., 2009. - С. 109-112. - Идентичен международному стандарту ИСО 9001:2008 Системы менеджмента качества. Требования.

207. ГОСТ Р ИСО 9004-2001. Системы менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности. - Введ. 2001-08-31 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. - С. 139-190. - Аутентичный текст стандарта ИСО 9004-2000 Системы менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности.

208. ОСТ 15-352-86. Корпуса металлических судов. Основные положения технологии ремонта. - Введ. 05.05.86 - Таллин : ЦКТИСудоремонта, 1986. -272с.

209. Р 50.1.021-99. Обеспечение стабильности технологических процессов в системах качества по моделям стандартов ИСО серии 9000. Приемочные контрольные карты. - Введ. 2000-01-01 // Управление качеством продукции : [сборник] / ФГУП «Стандартинформ». - М., 2009. - С. 203-214. - Учтены требования международного стандарта ИСО 7966-93 Приемочные контрольные карты.

Повреждения конструкций сухогрузных судов [27]

Группы конструктивных элементов Характерные виды повреждений

Верхняя палуба Трещины: в углах грузовых люков; в районах соединения стенок надстроек и рубок с настилом палубы; в местах соединения пиллерсов и продольных полупереборок с палубой; в палубном стрингере и ширстреке

Нижняя палуба Просадка усиленного консольного бимса; трещины и деформации основного и рамного набора палуб; трещины настила и набора палубы в рефрижераторных трюмах

Борт Остаточные деформации обшивки и набора: в районе ледового пояса; в районе переменных ватерлиний трещины; в рамных связях в местах прохода балок основного набора; в шпангоутах у опорных сечений

Днище Остаточные деформации обшивки и набора в носовой оконечности, гофрировка обшивки в средней части длины Трещины: в скуловом киле и отрыв стенки скулового киля от обшивки; в углах вырезов у кингстонных выгородок; во флорах

Настил второго дна Остаточные деформации настила и набора Трещины в районах интенсивной вибрации

Поперечные и продольные переборки (двойной борт) Остаточные деформаций и трещины в панелях поперечных переборок, примыкающих к борту в районе ледового пояса Остаточные деформации стоек переборок Трещины в обшивке переборок в районах интенсивной вибрации

Конструкции форпика и носовой оконечности Трещины в районах соединения бортовых стрингеров с переборкой форпика Остаточные деформации и трещины настила и набора палубы бака, а также носового района открытой палубы Трещины в районах соединения шпангоутов форпика с бортовыми стрингерами Остаточные деформации обшивки и набора бортов в носу

Конструкции ахтерпика и кормовой оконечности Трещины: в ахтерштевне и примыкающей к нему обшивке; во флорах; в переборках; в гельмпортовой трубе; в соединениях шпангоутов с бортовыми стрингерами

Конструкции фальшбортов и надстроек Трещины: в планшире фальшборта; в стойках и отрыв стоек от верхней палубы; в декоративной обшивка рубок; в углах вырезов в стенках надстроек и рубок Деформации и трещины в стенках надстроек и рубок