Повышение эффективности лесозаготовительных тракторов путём улучшения температурных режимов их систем и агрегатов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.21.01, кандидат технических наук Куликов, Максим Викторович

• Куликов, Максим Викторович
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Куликов, Максим Викторович

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Тракторные агрегаты и задачи их исследования

1.2 Показатели температурно-динамических свойств трактора и их формирование

1.3 Особенности функционирования лесозаготовительных тракторов

1.4 Основные направления улучшения температурных режимов

тракторов

1.5 Выводы по первой главе цельисследований

2ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИУЛУЧШЕНИЯТЕМПЕРАТУРНО-ДИНАМИЧЕСКИХ СВОЙСТВ СИСТЕМ И АГРЕГАТОВ

ТРАКТОРА

2.1 Разработка конструкции устройства регулирования температуры рабочих

жидкостей, систем и агрегатов трактора

2.20пределение параметров прогрева блока радиаторов

2.2.1Теоретическиеисследования интенсивности прогрева системы жидкостного

охлаждения двигателя

2.2.2Теоретические исследования интенсивности прогрева системы наддувочного

воздуха двигателя

2.2.3Теоретическиеисследования интенсивности прогрева системы смазки

двигателя

2.2.4Теоретическое определение интенсивности прогрева системы смазки

агрегата трансмиссии

2.3 Прогнозирование температурно-динамических параметров трактора

2.4Разработка теоретической модели прогрева функциональных систем

2.4.1 Математическая модель агрегата трансмиссии трактора

2.4.2 Математическая модель системы питания воздухом двигателя

2.5 Выводы по второй главе

3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ

ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1 Программа исследований

3.2Макетный образец системы подключения обводного канала систем и агрегатов при прогреве МТУ трактора

3.3 Экспериментальная установка для исследования автоматической системы прогрева систем и агрегатов

3.4 Методика проведения опытов

3.5 Матрица планирования эксперимента

3.6 Выводыпотретей главе

4РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХИСЛЕДОВАНИЙ

4.1 Проведение экспериментальных исследований и статистическая обработка полученных результатов

4.2 Исследования экспериментальной и штатной систем охлаждения агрегатов трактора при низких температурах

4.3 Оценочные показатели работы функциональных систем и агрегатов трактора

4.4 Влияние температурного режима на показатели работы

4.5 Использование тракторных агрегатов при пониженных

температурах

4.6 Объём работ, выполняемый лесозаготовительным трактором при оптимизации температурных режимов

4.7 Выводы по четвертой главе

5 ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.1 Общие положения работы

5.2 Определение затрат на изготовление и монтаж устройства регулирования теплового режима систем и агрегатов трактора

5.3 Определение заработной платы рабочих, занятых при изготовлении внедряемой разработки

5.4 Определение расходов на содержание системы регулирования теплового режима трактора Т-150К

5.5 Определение амортизационных и ремонтных отчислений

5.6 Определение затрат на эксплуатацию агрегата

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ РАБОТЫ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение А- Теплопроводности и теплоёмкости материалов слоёв

математической модели

Приложение Б- Результаты расчёта температуры выхлопных газов при холодном

запуске двигателя трактора

Приложение В- Средства измерений, применяемые при работе по теме

диссертации

Приложение Г - Таблица - Физических и теплофизических свойств воздуха

ПриложениеД-Акт внедрения результатов диссертационной работы

Приложение Е- Акт внедрения результатов диссертационной работы

Приложение Ж-Акт внедрения результатов диссертационной работы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности лесозаготовительных тракторов путём улучшения температурных режимов их систем и агрегатов»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность работы. Технический прогресс в лесозаготовительной промышленности зависит от применяемых технологических процессов, технического уровня лесосечных и лесотранспортных машин, а также эффективности их эксплуатации. В лесозаготовительной промышленности на долю оборудования и инструмента приходится более половины вложений. Исследование российских ученых и зарубежный опыт свидетельствует об актуальности внедрения технологических процессов заготовки древесины, основанных на применении колесных лесопромышленных тракторов. Выпускаемые в настоящие время в России лесопромышленные трактора на базе промышленных и сельскохозяйственных тракторов имеют ограниченное применение на лесозаготовках. Они не могут полностью заменить выпуск специальных лесопромышленных тракторов.

Районы Сибири, в том числе и Красноярский край, с отраслями заготовки леса и интенсивным использованием машинно-тракторного парка (МТП) относятся к северной климатической зоне эксплуатации лесозаготовительных тракторов По условиям эксплуатации автомобилей и тракторов для заготовки и транспортировки леса эти географические районы относят к холодной и суровой климатическим зонам, поскольку зимние температуры воздуха достигают -30...-40 °С, а снежный покров толщиной до 0,5 - 1,0 метров лежит более шести месяцев. Применение лесозаготовительных тракторов круглый год обусловлено непрерывностью производственного процесса.

В настоящие время на ОАО «Онежский тракторный завод» создается семейство перспективных колесных лесопромышленных тракторов с колесной формулой 4К4 используемые для трелёвки и вывозки древесины. Специфические условия работы лесопромышленных тракторов накладывают особое требование на их конструкцию и оптимизацию температурного режима. Применение на отечественных тракторах простых механических ступенчатых коробок передач даже с переключением на ходу, как на тракторе Т - 150К, Т - 157, ХТЗ не

отвечает современным требованиям в условиях работы при пониженных температурах.

Для безотказной работы двигателя и агрегатов трактора, очень важна поддержка температурного режима эксплуатации. При выдерживании температурного режима, двигатель и все его агрегаты, работают долго и без отказов. Нарушение же температурного режима влечёт за собой значительное количество поломок, вплоть до полного выхода деталей и узлов из строя. Для тракторов нормальная работа механизмов двигателя обеспечивается при температуре охлаждающей жидкости 85 - 95°С. Эксплуатация двигателя как при более низких, так и при более высоких температурах крайне негативно сказывается на его состоянии. В основном происходит значительная потеря мощности и, соответственно, перерасход топлива. Также двигатель может выйти из строя, что приведет к разрушению ряда деталей, для восстановления которых потребуются затраты времени и средств.

Одним из путей решения проблемы обеспечения работоспособности и повышения эффективности эксплуатации лесозаготовительной техники в условиях низких температур является совершенствование систем охлаждения и питания двигателя воздухом за счёт их прогрева отработавшими газами двигателя. Конструкция такого устройства принципиально новая, поэтому определение влияния параметров, факторов на процесс прогрева рабочих жидкостей трактора является актуальным направлением исследования.

Целью диссертационной работы является - Обеспечение сокращения времени прогрева рабочих жидкостей систем и агрегатов лесозаготовительных тракторов, эксплуатируемых в суровых климатических условиях, увеличение выходных показателей.

Задачи исследования:

1. Разработать структурную схему формирования и оптимизации показателей МТУ;

2. Представить техническое решение по прогреву систем и агрегатов трактора, сформировать математическую модель прогнозирования показателей температурно - динамических свойств МТУ;

3. Разработать методику и провести экспериментальные исследования закономерностей формирования температурных режимов МТУ;

4. Исследовать влияние параметров системы прогрева на интенсивность разогрева рабочей жидкости в системах и агрегатах, характеристики выходных параметров трактора;

5. Определить рациональные конструктивные и геометрические параметры устройства для улучшения температурных режимов систем и агрегатов трактора.

Объект исследования - процессы теплообмена в системах и агрегатах лесозаготовительного трактора при разогреве отработавшими газами рабочих жидкостей.

Предмет исследования - влияние параметров рабочего процесса температурного обогрева двигателя на показатели эффективности.

Методы исследования - при выполнении работы использовались стандартные сертифицированные приборы, теория планирования и обработки результатов экспериментальных исследований, стандартные методы оценки погрешности результатов экспериментальных исследований.

Научную новизну работы составляют:

- разработана расчетная модель системы прогрева с использованием в качестве теплонапряженного контура отработавшие газы двигателя, которая позволила определить рациональные параметры устройства при которых обеспечивается прогрев за минимальный промежуток времени;

- получены выходные характеристики, которые позволили оценить прогрев рабочих жидкостей систем и дать заключения о влиянии факторов конструкции бока радиаторов такие как площадь наполнения (Р) и скорость движения газов (V);

- обоснованы характеристики времени прогрева в зависимости от температуры окружающего воздействия, при которых обеспечивается повышение выходной мощности до 5% и снижения удельного расхода топлива до 7% соответственно, сокращение времени прогрева до оптимальных температур.

- разработано устройство регулирования температуры рабочих жидкостей, функциональных систем и агрегатов лесозаготовительного трактора, подана заявка на патент № 2011149241/20(073923) «Регулирование температуры рабочих жидкостей, систем и агрегатов трактора».

На защиту выносятся: научные положения и результаты исследований научно обоснованных технических решений, позволяющие создать принципиально новые конструктивные схемы, в том числе:

1. Способ прогрева отработавшими газами систем и агрегатов моторно-трансмиссионной установки трактора, целесообразность ее внедрения;

2. Математическая модель процесса формирования прогрева рабочей жидкости в системах и агрегатах лесозаготовительного трактора при работе в суровых климатических условиях;

3. Результаты экспериментальных исследований прогрева при изменении факторов воздействия скорости движения отработавших газов и площади обогрева;

4. Результаты производственного исследования при прогреве и их обоснования, повышение выходных показателей силовой установки и их обоснование, сокращение выхода на оптимальный температурный режим функциональных систем.

Практическая ценность работы: Устройство для прогрева рабочих жидкостей функциональных систем и агрегатов лесозаготовительного трактора, которое позволяет обеспечить надлежащий температурный режим МТУ. Представлена программа расчета и модели теплообменника в зависимости от окружающей сред, которые дают заключения об эффективности использования данной разработки. Разработана конструкция регулирования температурных режимов систем (подана

заявка на Патент РФ № 2011149241/20(073923). «Регулирование температуры рабочих жидкостей, систем и агрегатов трактора»). Получены поверхности отклика, уравнения регрессии, которые дали возможность обоснованно определить параметры работы теплообменника (блока радиаторов).

Публикации - основное содержание работы опубликовано в 10 статьях, из них в 6 изданиях, рекомендованном в перечне ВАК.

Апробация работы - Диссертационная работа выполнена в ФБГОУ ВПО Крас ГАУ 2009 - 2012 годах. Основные положения работы докладывались: на Всероссийской научно - практической студенческой конференции «Студенческая наука - взгляд в будущее» - ФГОУ ВПО «Красноярский государственный аграрный университет» - 2008 год. ФГОУ ВПО «Красноярский государственный аграрный университет» на V Всероссийской научно - практической студенческой конференции «Студенческая наука взгляд в будущее» - 2009 год. ФГО ВПО МГАУ - Участие во Всероссийском конкурсе на лучшую научную работу Мин-сельхоза России по номинации «Агроинженерия» в 2008 году. ФГОУ ВПО «Красноярский государственный аграрный университет» научно - практическая конференция 12 апреля 2011 года. VIII Всероссийская научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых, посвященная 155-летию со дня рождения К.Э.Циолковского «Молодежь и наука» СФУ Красноярск 24 апреля 2012 года.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 1.1 Тракторные агрегаты и задачи их исследования

По своим размерам и природному многообразию Красноярский край - это

большая географическая страна, составляющая десятую часть СНГ. Площадь

2 2 Красноярского края 2428,6 тыс. км , из неё 1100 тыс. км покрыто лесами. Научные данные не подтверждают, что сама по себе древесина зимней заготовки имеет какие-то особые преимущества перед летней. Однако, внешние факторы заготовительного процесса зимой оказываются несколько предпочтительнее. В большинстве мест Сибирской тайги летом производить заготовку леса просто невозможно. Тем более, на переувлажнённых глинистых и суглинистых почвах в лесу не пройдет необходимая техника. Именно в тайге произрастают наиболее ценные для промышленного строительства виды деревьев в необходимом количестве. Именно из-за проблематичности летней заготовки в Сибири некоторые недобросовестные производители нанесли трудно поправимый ущерб лесным массивам средней полосы России. Зимой природе наносится меньший вред, так как облегчается транспортировка древесины к местам переработки. В морозы на свежих спилах пней не размножаются и не проникают внутрь патогенные для дерева микроорганизмы [5,16,87].

Важнейшим условием эффективного использования лесозаготовительной техники, особенно в холодное время, является обеспечение её нормального функционирования. Однако, реализация потенциальных возможностей без частичной или полной потери работоспособности часто не достигается в связи с понижением или повышением тепловым режимом функциональных систем трактора. При этом снижается эффективная мощность и повышается интенсивность износа двигателя, возрастают потери холостого хода трансмиссии, что значительно ухудшает показатели производительности и топливной экономичности МТА, увеличивает эксплуатационные затраты на подготовку трактора к работе.

Производство лесозаготовительной продукции также включает множество технологических операций с различной энергоёмкостью, которые выполняются

энегронасыщенными тракторами при изменяющихся воздействиях окружающей среды. Снижение их производительности в зимний период обусловлено суровыми климатическими условиями [14,21,26].

Большой вклад в изучение зимней эксплуатации тракторов внесён Н. И. Селивановым, В. Г. Мельниковым, К. В. Филимоновым, С. В. Каверзиным, Д. А. Антонцом, А. М. Бородичем, Г. И. Гладковым, И. Г. Верхозиным, Г. Д. Гриффен, В. С. Козловым, Н. С. Холопоым, В. Н. Невзоровым, В. Н. Пасечниковым и многими другими [21,28,177,179]. В работах этих авторов рассматривается работоспособность систем и агрегатов трактора при воздействии на них низких температур окружающей среды.

Обеспечение надлежащего теплового режима силового агрегата при эксплуатации в холодное время года может быть успешно решено только при раскрытии влияния температурного режима функциональных систем на показатели двигателя, характеристики агрегатов и их совместную работу. Наиболее высокие выходные показатели силового агрегата можно получить, если обеспечиваются минимальные потери мощности в ДВС, системах и агрегатах трактора в целом, оптимальное совмещение их характеристик [25,33,149].

Особенность эксплуатации лесозаготовительных машин заключается в использовании их в течение всего года с двумя сезонными перерывами в жёстких климатических условиях. При этом максимальная нагрузка 75 - 95% работы лесозаготовительных машин приходится на зимний период с отрицательными температурами до - 40°С и ниже. В зимнее время, от трех до четырех месяцев, машины работают в снегу, глубина которого достигает 1 м. В предзимний период движение лесозаготовительных машин происходит по замерзшему твердому грунту, что увеличивает коэффициент динамичности в 1,5-2 раза [176,181,186,191].

Значительное внимание уделено исследованиям влияния температуры поступающего в цилиндры воздуха на показатели двигателя. Как показали результаты исследований, снижение температуры воздуха, подаваемого в цилиндры, приводит к нарушению процессов сгорания, повышению жесткости работы дизеля и повышению общей механической нагрузки на детали КШМ.

Из практики дизелестроения известно, что оптимальное протекание процесса сгорания и, как следствие этого, минимальный расход топлива дизелем достигается при температуре поступающего в цилиндры воздуха, укладывающегося в довольно узком диапазоне (составляющей 45-65°С) [81,157].

В холодное время требуется подогревать надувочный воздух. На холостом ходу и режимах частичных нагрузок необходимо ограничивать интенсивность ОНВ, чтобы избежать увеличение выброса токсичных веществ с отработавшими газами [21,28,33,34,37].

По результатам исследований, темп прироста производительности лесозаготовительных тракторов в 1,2-1,6 раза отстает от темпа роста энергонасыщенности. Основной причиной низкой эффективности агрегатирования энергонасыщенных тракторов на повышенных скоростях стала квадратичная зависимость тягового сопротивления от скорости транспортирующего состава. На основных операциях прирост тягового сопротивления при повышении скорости движения на 1 км/ч в диапазоне 9-15 км/ч вдвое выше, чем в диапазоне 5-9 км/ч.

На малых участках непроизводительные затраты (на перегон, повороты и перегрузку лесного материала) составляют 30-70% времени. В то же время для гусеничного трактора тяговой концепции массой 7500-8500 кг оптимальным, по тягово-энергетическим показателям, является энергонасыщенность 11-12 кВт/т при запасе крутящего момента не менее 35%. Увеличение энергонасыщенности до 14,5-15,5 кВт/т, не приводит к повышению тягового КПД [56,57,176].

Соответственно, с повышением занятости лесозаготовительных тракторов, наиболее эффективный путь снижения топливно-энергетических затрат - ступенчатое изменение энергонасыщенности в зависимости от условий и характера выполняемой операции.

Указанное реализовано в МТУ базовой энергонасыщенной модели трактора ОАО «ВГТЗ» ВТ-175 на базе дизеля СМД - 66. Нижний основной уровень мощности двигателя 88 кВт с характеристикой постоянной мощности обеспечивает Э = 11-12 кВт/т и используется для работы в тяговом режиме с сохранением сложившегося в РФ шлейфа машин и орудий, а также агротехнологий на рабочих

скоростях до 2,0 м/с. Второй (повышенный) уровень мощности 110 кВт обеспечивает Э =14,0-14,5 кВт/т и применяется на повышенных передачах при рабочих скоростях выше 2,0 м/с, а также для привода машин и орудий через ВОМ. Такая концепция МТУ позволяет создать гамму тракторов с мощностным рядом от 88 до 130 кВт на единой элементной базе [58,75,76,80]. На рисунке 1.1 представлена зависимость энергонасыщенности тракторов от их рабочих скоростей.

20

н

Н 15

Заключение диссертации по теме «Технология и машины лесозаготовок и лесного хозяйства», Куликов, Максим Викторович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ РАБОТЫ

1. Разработаноустройство регулирования температурного режима функциональных систем и агрегатов лесозаготовительного трактора, которое обеспечивает разогрев рабочих жидкостей отработавшими газами двигателя при работе моторно трансмиссионной установки в условиях низких температур окружающего воздействия.

2. Получены математические модели прогрева рабочих жидкостей в блоке радиаторов, которые позволили установить эффективность использования для разогрева отработавшими газамирабочих жидкостей функциональных систем трактора при температуре окружающего воздействия от - 15°С до - 38°С, дали возможность определить независимые факторы, воздействующие на процесс прогрева, которые изменялись в параметрах: скорости отработавших газов V = (7 -9-11 м/с) и площади наполнения (Р =0.46 - 0.58 -0.70 м2). В результате теоретического исследования получены зависимости температур рабочих жидкостей от продолжительности разогрева систем, которые говорят о эффективности применения отработавших газов для прогрева рабочих жидкостей систем при минус 30°С, системы прогревается за 480 секунд (8 минут) до оптимальной температуры.

3. Представлены математические модели систем питания коробки переключения передач и системы питания воздухом с охлаждением наддувочного воздуха, по которым определены показатели работы систем в зависимости от температурыокружающей среды, количество тепла в системах при работе, отводимое радиатором в атмосферу. Выделения теплоты от сгорания дизельного топлива составляет 97.51 кВт, а для прогрева рабочих жидкостей систем и агрегатов моторно трансмиссионной установки необходимо затратить 61.02 кВт.

4. По результатам теоретических исследований был разработан план проведения опытов при планировании и проведении эксперимента, согласно которому выполнялись испытания. Поверхности отклика дали определить рациональные значения факторов при работе трактора. Уравнения регрессии позволили дать адекватную модель выходных показателей (времени прогрева рабочих жидкостей систем) с погрешностью, составляющей 4%, по результатам эксперимента и модельных значений, полученных при расчёте. Установлено, что прогрев радиатора охлаждения наддувочного воздуха дизеля при температуре окружающего воздуха ниже минус 10°С позволило повысить выходную мощность силового агрегата до 5,2 % и снизить удельный расход топлива до 7%.

5. Эксперимент показал, что при значении скорости отработавших газов через блок радиаторов 11 м/с и площади системы охлаждения, смазки и системы л коробки переключения передач 0,70 м осуществляется прогрев до оптимально температуры за 6.61 минуты до 85°С.При штатной системе это время составляет 20 минут и при этом температуры рабочих жидкостей не выходят на температурный рабочий режим температуре окружающей среды минус 30°С, а для системы охлаждения наддувочного воздуха рациональным параметром Л является площадь 0,58 м , при этом достигается5.2% повышение выходной мощности моторно трансмиссионной установки и 7% снижение удельного расхода топлива соответственно. Погрешность теоретических значений полученных при моделировании и экспериментальных исследований, составляет 9%, что говорит о достоверности полученных значений.

6. Годовой экономический эффект от внедрения системы прогрева за счет снижения расхода топлива,увлечении времени смены работы трактора и объёма перевозимого груза на 936м3 за сезон холодов, составляет 45667,2 рублей в годпри сроке окупаемости 1,33 года.

14. В результате проведенных исследований и расчета системы прогрева отработавшими газами, основываясь на вышеизложенные выводы, можно сделать заключение о целесообразности внедрения данной разработки.

3 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ

ИССЛЕДОВАНИЙ

В соответствие с задачами, поставленными в работе, была определена программа исследований.

3.1 Программа исследований

Программа обоснования температурных параметров и режимов работы функциональных систем и агрегатов трактора включает следующие вопросы:

- учетом аналитического обзора и по результатам теоретических исследований разработать и изготовить макетсистемы автоматического регулирования температурных режимов систем и агрегатов трактора.

1. Разработатьи изготовить установку для проведения лабораторных исследований, оснастить её необходимым оборудованием и приборами.

2. Выбрать оценочные показатели работы систем и агрегатов трактора и методики их определения.

3. Исследовать влияние основных факторов, определяющих режим работы экспериментального образца, на оценочные показатели его рабочего процесса с целью обоснования их эффективных значений.

4. Провести сравнительные исследования в полевых условиях его температурных характеристиксистем и агрегатов экспериментального и серийного тракторов.

5. Определить экономическую эффективность применения затрат на изготовление и монтаж устройства регулирования теплового режима систем и агрегатов трактора.

3.2Макетный образец системыутилизации тепла отработанных газов двигателя для прогрева МТУ трактора

Необходимостью организационно-технических мероприятий по повышению эффективности работы моторно - трансмиссионной установки (МТУ)может только быть принято после экспериментальной проверки основных положений теоретического анализа и сделанных допущений, получения достоверных показателей в типичных условиях функционирования и проведения по результатам на их основе экономической эффективности внедрения предлагаемой разработки.

Экспериментальное исследование предусматривает проведения эксперимента в реальных условиях с целью решения вопросов, возникших из поставленных задач и полученных материалов для:

- анализа характеристики влияния параметров температуры МТУ от времени работы трактора при низких температурах.

- оценка влияния интенсивности прогрева систем и агрегатов трактора в зависимости от независимых друг от друга факторов.

Целью экспериментальных исследований,являлось изучение влияния низких температур на работу систем и агрегатов трактора, оценка эффективности применения прогрева отработавшими газамидля разогрева рабочих жидкостей.

Рисунок 3.1 - Экспериментальный образец серийного трактора Т - 150К

В таблице 3.1 представлены значения основных параметров установки для наглядного представления испытуемого образца и его характеристики.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Куликов, Максим Викторович, 2013 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Агеев, Л. Е. Основы расчета оптимальных и допустимых режимов работы машинно-тракторных агрегатов [Текст] / Е. Л. Агеев. - Л.: Колос, 1978. -296 с.

2. Адлер, Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий [Текст] / Ю. П. Адлер, Е. В. Марков, Ю. В. Грановский. - М.: Наука, 1976. -354 с.

3. Алексапольский, Д. Я. Гидромеханические передачи [Текст] / Д. Я. Алексапольский. -М. 1963. -271 с.

4. Алифанов, А. Л. Гидромеханические трансмиссии тракторов. [Текст] / А. Л. Алифанов. - Норильск, 2003. - 97 с.

5. Арцыбашев, Е. С. Лесные пожары и борьба с ними [Текст] / Е. С. Арцыбашев. -М.: «Лесная промышленность», 1974. - 152 с.

6. Андреев, Б. В. Гидромеханические коробки передач [Текст] / Б. В. Андреев. - Красноярск, 2004. - 71 с.

7. Андреев, В. А. Теплообменные аппараты для вязких жидкостей [Текст] / В. А. Андреев. - Лененград, 1971. - 152 с.

8. Анилович, В. Я. Конструирование и расчет с/х тракторов [Текст] / В. Я. Анилович, Ю. Т. Водолажченк. - Справочное пособие. Изд. 2-е, переработано и доп. Москва, «Машиностроение», 1975. -455 с.

9. Анилович, В. Я. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракшров [Текст] / В. Я. Анилович, Ю. Т. Водолажченко. - М.: Машиностроение, 1976.-455 с.

Ю.Антонец, Д. А. Исследование работы дизельного двигателя с непосредственным впрыском при эксплуатации в условиях низких температур окружающего воздуха [Текст] / Дмитрий Анатольевич Антонец. Автореф. дис. на соиск. учен степени канд. техн. наук. - Иркутск, 1973. - 28 с.

11. Антонец, Д. А. Причины повышенного износа автотракторных дизелей и повышение их надежности при эксплуатации в условиях Восточной Сибири.

Совершенствование технологического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники в условиях Восточной Сибири: Сб. науч. тр. ИСХИ. [Текст] / Д. А. Антонец. - Иркутск, 1984. - С. 68 - 71.

12.А. с. 361971 СССР. Устройство для регулирования температуры рабочей жидкости в объемном гидроприводе лесопогрузчика [Текст] / В. Г. Мельников, С. В. Каверзин. (СССР). - Опубл. 1973, Бюл. № 2. - С. 1 - 3.

13. А. с. 939852 СССР. Система регулирования температуры рабочей жидкости в гидроприводе [Текст] / С. В. Каверзин, С. И. Васильев. (СССР), -опубликован. 1982, Бюл. №24. - С. 1 - 3.

14.Багаев, Э. X. Повышение эффективности функционирования МТА за счет оптимизации скоростных и нагрузочных режимов (на примере тракторов класса 14 кН). Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук [Текст] / Эдуард Харитонович Багаев. - Санкт-Петербург - Пушкин, 1998. - 16 с.

15.Банник, А. П. Тягово - динамические качества трактора ДТ - 175 с двигателем постоянной мощности [Текст] / А. П. Банник. - 1972. - 68 с.

16.Бутылкин, В. И. Обоснование путей совершенствования конвейеров для лесных грузов Автореф. дис. на соиск. ученой степени канд. технических наук [Текст] / Владимир Иванович Бутылкин., - Красноярск, 2009. - 25 с.

17. Бантиков, А. Г. Охрана природы [Текст] / А. Г. Бантиков. - М.: Агропром издание, 1985. - 114 с.

18.Бычковский, Р. В. Приборы для измерения температуры контактным способом: справочник [Текст] / Р. В. Бычковский, В. Н. Вигдорович, и др. Львов 1978.-208 с.

19. Батян, В. И. К расчету температуры рабочей жидкости в гидромеханической передаче [Текст] / В. И. Батян. - М: 1973. - 57 с.

20. Башта, Т. М. Машиностроительная гидравлика [Текст] / Т. М. Башта. -М.: Машиностроение, 1971. - 640 с.

21. Бережнов, Н. Г. Основы эксплуатации машинотракторного парка в зимних условиях Западной Сибири [Текст] / Н. Г. Бережнов. Барнаул, 1975. -С. 284-316.

22.Беренгард, Ю. Г. Алгоритм формирования математической модели гидропривода произвольной структуры [Текст] / Ю. Г. Беренгард, М. М. Гайцгори. -М: Машиноведение, 1977. -№ 1. - С. 58 -65.

23.Болтинский, В. Н. Теория, конструкция и расчет тракторных и автомобильных двигателей [Текст] / В. Н. Болтинский.- М: Сельхозиздат, 1962. -391 с.

24.Болтинский, В. Н. Работа тракторного дизеля при неустановившейся нагрузке [Текст] / В. Н. Болтинский. - М: Сельхоз издат, 1949. - 216 с.

25.Бородин, А. М. Исследование работы тракторного дизеля при эксплуатации в условиях низких температур. Автореф. дис. на соиск. ученой степени канд. технических, наук [Текст] / Алексей Михайлович Бородич. -Иркутск, 1969. -31 с.

26.Бородич, А. М. Влияние температуры окружающего воздуха на тепловой баланс дизеля с непосредственным впрыском топлива [Текст] / А. М. Бородич, Р. А. Масловец. Вопросы эксплуатации машинно-тракторного парка в условиях Восточной Сибири: Сб. науч. тр. ИСХИ. - Иркутск, 1980. - С. 154 - 158.

27.Брацлавский, X. Л. Гидромеханические передачи строительных и дорожных машин [Текст] / X. А. Бранцлавский. - Машиностроение 1976. - 205 с.

28.Бурков, В. В. Температурно-динамические качества тракторов и автомобилей учебное пособие для вузов [Текст] / В. В. Бурков. М. 1975. - 93 с.

29.Блохин, А. В. Теория эксперимента [Текст] / А. В. Блохин. БГУ. - 2002

-69 с.

30. Бурков, В. В. Автотракторные радиаторы. Машиностроение [Текст] / В. В. Бурков, А. И. Индейкин. - М - 1978. - 216 с.

31-Бычковский, Р. В. Приборы для измерения температуры контактным способом: справочник [Текст] / Р. В. Бычковский, В. Н. Вигдорович, Е. А. Колесник, Р. С Моспанченко, Г. А. Ухлинов, Б. А. Шварц. - Львов: «Высшая школа», 1978.-208 с.

32.Васильев, Л. Л. Теплообменники на тепловых трубах [Текст] / Л. Л. Васильев. -М.: Наука и техника, 1981. - 143 с.

33.Васильченко, В. А. О влиянии низких температур на работоспособность гидравлического привода строительных и дорожных машин [Текст] / В. А. Васильченко, Г. И. Познянский. - Механизация строительства. - 1973. - № 3. - С. 5-6.

34.Верхозин, И. Г. Оптимальный тепловой режим однокамерных дизелей при эксплуатации в условиях низких температур окружающего воздуха [Текст] / И. Г. Верхозин. Вопросы эксплуатации машинно-тракторного парка в условиях Восточной Сибири: Сб. науч. тр. ИСХИ. - Иркутск, 1980. - С. 151 - 154.

35.Винокуров, В. Н. Машины и механизмы лесного хозяйства и садово-паркового строительства: Учеб. для вузов [Текст] / В. Н. Винокуров, Г. В. Силаев, А. А. Золотарский. под ред. В. Н. Винокурова. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 400 с.

36.Взоров, Б. А. Снижение расхода топлива с.-х. тракторами путем оптимизации режимов работы двигателей [Текст] / Б. А. Взоров, К. К. Молчанов, И. И. Трепененков. // Тракторы и сельхозмашины. 1985. № 6. - С. 10-14.

37. Вильяме, Д. Е. Система охлаждения наддувочного воздуха [Текст] / Д. Е. Вильяме. - // Автомобильная промышленность США, 1984, №9. - С. 9 - 10.

38.Волков, А. Е. Особенности эксплуатации тракторов зимой [Текст] / А. Е. Волков. -М.: Колос, 1975. - 128 с.

39.Веденяпин, Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработка опытных данных [Текст] / Г. В. Веденяпин. - М.: Колос, 1973. - 199 с.

40. Гладков, Г. И. Особенности эксплуатации тракторов в зонах низких температур, окружающей среды [Текст] / Г. И. Гладков. - М - 1987. - 107 с.

41.Гатаулин, А. М. Система прикладных статистико-математических методов обработки экспериментальных данных в сельском хозяйстве [Текст] / А. М. Гатуалин. - М.: Издательство МСЭА, 1992. 4.2. - 192 с.

42.Герман, А. А. Область применения лесопогрузчика грузоподъемностью 5 т. [Текст] / А. А. Герман. // Журнал Строительные и дорожные машины № 7. 2005.-С.4- И.

43. Говорущенко, H. Я. Экономия топлива и снижение токсичности на автотракторном транспорте [Текст] / Н. Я. Говорущенко. - M Транспорт. 1990. -133 с.

44. Городецкий, К. И. Математическая модель объемных гидромашин [Текст] / К. И. Городецкий, А. А. Михайлин. - Вестник машиностроения, 1981. - № 9. - С 14-17.

45.ГОСТ 18509 - 1980. Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний. -М.: Издательство стандартов, 1985. - 58 с.

46.Гриффен, Г. Д. Влияние температуры на работу трансмиссий [Текст] / Г. Д. Гриффен. Корп. «Дженерал моторе», перевод. M - 1967. - С. 18-22.

47.Гуцелюк, Н. А. Выбор трактора для лесохозяйственных работ. Учеб. пособие [Текст] / Н. А. Спиридонов, С. В. Гуцелюк. - СПб.: «Профикс», 2006. -136 с.

48.Груздев, Ю. И. Улучшение топливно-экономических показателей сельскохозяйственных тракторов [Текст] / Ю. И. Груздев - Ижевск: Удмуртия, 1988.- 141 с.

49. Давыденко, Д. А. Применение магистральных фильтров в гидроприводах машин, эксплуатируемых при низких температурах [Текст] / Д. А. Давыденко. В. А. Васильченко. - M - Строительные и дорожные машины, 1973. - № 9. - С. 39 - 40.

50. Демина, Н. Ф. Методические указания по выполнению раздела «Технико-экономическое обоснование дипломных проектов» [Текст] / Н. Ф. Демина. - КСХИ, 1987. 152 с.

51. Демина, Н. Ф. Методическое указание по выполнению раздела «Технико-экономическое обоснование дипломных проектов» [Текст] / Н. Ф. Демина. Для студентов факультета механизации КСХИ, 1989. - 76 с.

52. Дизель СМД. Каталог справочник [Текст] / - Москва. 1998. - 348 с.

53.Додж, Марк. Эффективная работа в Microsoft Excel 2000 [Текст] / Марк Додж. Стинсон. Крейг. - Спб.: Питербург, 2000. - 1056 с.

54. Долгов, И. А. Новая промышленная модификация трактора ДТ-75Р, тракторы и сельскохозяйственные машины [Текст] / И. А. Долгов. - М - 1996. -№3. - С. 15 - 17.

55.Долгов, И. А. Тягово-экономические показатели трактора, влияние эксплуатационного снижения мощности дизеля [Текст] / И. А. Долгов. - М 2002. -154 с.

56.Долгов, И. А. Исследование системы охлаждения силовой установки трактора ДТ-175. Волгарь [Текст] / И. А. Долгов, В. П. Шевчук. Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1990. -№11. - С. 13-15.

57. Долгов, И. А. Мощностные параметры силовой установки трактора ДТ-175 С в условиях эксплуатации [Текст] / И. А. Долгов., В. П. Шевчук. Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1993. - №6. - С. 7 - 9.

58. Дорменев, С. Н. Согласование параметров постоянной мощности и трансмиссии, с/х. тракторов [Текст] / С. Н. Дорметов, В. А. Доброхлебов. Тракторы и сельхозмашины. Журнал, №5, - 1993. - С. 7 - 9.

59. Дубровский, О. Н. Гидроэнергетические расчеты судовых силовых гидравлических приводов и систем [Текст] / О. Н. Дубровский. Судостроение, 1974.-280 с.

60. Дьячков, Е. А. Методика расчета внешних характеристик энергетической системы ДПМ - ГТ с/х. трактора с гидромеханической трансмиссией ЦНИИТЭН [Текст] / Е. А. Дьячков. Тракторосельхозмаш., №5. -Москва, 1987.-47 с.

61. Дьячков, Е. А. Работа трактора с гидромеханической трансмиссией на частичных скоростных режимах [Текст] / Е. А. Дьячков, В. П. Шевчук. - М 1984. -№1.-С. 7-9.

62.Евтеев, В. К. Выбор вязкости трансмиссионных масел для тракторов, работающих в зоне холодного климата [Текст] / В. К. Евтеев. Вопросы эксплуатации машинно-тракторного парка в условиях Восточной Сибири: Сб. науч. тр. ИСХИ. - Иркутск, 1980. - С. 131-133.

63.Ерохин, А. В. Технология и система удаления из помещений отработавших газов двигателей внутреннего сгорания трактора с эжекторным устройством для снижения их температуры автореф. диссертации канд. техн. наук. [Текст] / Алексей Владимирович Ерохин, - Рязань, 2004. - 21 с.

64.Евтеев, В. К. Об износе зубчатых передач тракторных трансмиссий при низких температурах масел [Текст] / В. К. Евтеев. Вопросы эксплуатации машинно-тракторного парка в условиях Восточной Сибири: Сб. науч. тр. ИСХИ. -Иркутск, 1980.-С. 62 - 65.

65. Евтюшенков, Н. Е. Техника и оборудования села [Текст] / Н. Е. Евтюшенков. - Москва. // Журнал «Строительные и дорожные машины». №8. 2005.-С. 9- 16.

66.Ждановский, Н. С. Неустановившиеся режимы работы поршневых и газотурбинных двигателей автотракторного типа [Текст] / Н. С. Ждановский. -Л.: Машиностроение, 1974 - 224 с.

67.Жегалин, О. И. Вероятностная оценка режимов работы тракторного двигателя [Текст] / О. И. Жегалин. // Тракторы и сельхозмашины. 1985. № 9. - С. 6-9.

68.Жмудяк, Л. М. Причины повышения КПД ДВС при уменьшении температуры воздуха на впуске [Текст] / Л. М. Жмудяк. - // Двигателестроение. 1989. №1.-С. 7- 10.

69.3айнишев, А. В. Повышение эффективности функционирования мобильного сельскохозяйственного агрегата за счет коррекции статических характеристик системы автоматического регулирования дизельного двигателя [Текст] / Александр Владимирович Зайнишев. Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук. - Челябинск. 1999. - 22 с.

70.Зеленин, А. Н. Машины для земляных работ [Текст] / А. Н. Зеленин, В. И. Баловнев, И. П. Керров. - М.: Машиностроение, 1975. - 424 с.

71. Злотник, М. И. Расчет теплообразования в гидротрансформаторе в гидромеханической трансмиссии промышленного трактора [Текст] / М. И. Злотник. - Челябинск, 1975. -№161. - С. 46-50.

72.3инин, В. Ф. Технология и механизация лесохозяйственных работ: Учеб. для нач. проф. образования [Текст] / В. Ф. Зинин, В. И. Казаков, О. Г. Климов; Под ред. В. Г. Шаталова. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. -320 с.

73.Золотник, М. И. Анализ влияния случайных нагрузок на КПД гидротрансформатора [Текст]. / М. И. Золотник. Сб. науч. тр. № 161. ЧПИ. -Челябинск, 1975. - С. 46 - 50.

74.Золотухин, В. А. Влияние взаимодействия движителя трактора с почво-грунтом на динамические явления в мобильных сельскохозяйственных агрегатах [Текст] / В. А. Золотухин. Повышение эффективности использования сельскохозяйственных машин и агрегатов: Сб. науч. тр. КГАУ. - Красноярск, 1992.-С. 4-13.

75. Зыков, С. А. Лаборатория для исследования силовых агрегатов сельскохозяйственных тракторов [Текст] / С. А. Зыков. Теплообмен и гидродинамика: Межвузовский сборник, КрПИ. Красноярск, 1992. - 385 с.

76. Зыков, С. А. Повышение эффективности использования силового агрегата сельскохозяйственного трактора с гидромеханической трансмиссией в зимних условиях [Текст] / С. А. Зыков. Красноярск 1997. - 171 с.

77. Иванченко, Б. Н. Автоматизация расчетов тягово-динамических характеристик тракторов с гидромеханической трансмиссией [Текст] / Б. Н Иванченко. - Ленинград. 1988. - 277 с.

78.Ильин, А. В. Совершенствование конструктивных параметров гидростатической трансмиссии для колесных лесных машин: дис. на соиск. учен, степени кандидата технических наук [Текст] / Ильин Александр Васильевич. -Екатеринбург, 2005. - 123 с.

79.Итинская, Н. И. Автотракторные эксплуатационные материалы [Текст] / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов. - М. : Агропромиздат, 1987. - 271 с.

80.Каверзин, С. В. Влияние климатических условий эксплуатации на производительность гидрофицированных самоходных машин [Текст] / С. В.

Каверзин, Е. А. Сорокин, С. С. Саранцева. - Деп. В ЦНИИТ Эстроймаш 29.10.90, № 81.-8 с.

81.Кашубы, Б. П. Трактор Т - 150К. Техническое описание по эксплуатации [Текст] / Под ред. Кашубы Б. П, Коваля И. А. - Волгоград. 1989. -360 с.

82. Каверзин, С. В. Разогрев рабочей жидкости в гидросистеме самоходных машин [Текст] / С. В. Каверзин, С. С. Каверзина. - Строительные и дорожные машины, 1983. - № 8. Петербург. - С. 13 - 14.

83.Каверзин, С. В. Обеспечение работоспособности систем и агрегатов при низких температурах [Текст] / С. В. Каверзин, Е. А. Сорокин, В. П. Лебедев. -Красноярск, 1998.-240 с.

84. Кантюмин, Г. К. Конструкция основы теории, расчет и испытание тракторов [Текст] / Г. К. Кантюмин. - Москва. Агропром. 1990. - 510 с.

85.Каталоги и проспекты фирм Caterpillar, Case, Deutz-Fahr, Fendt, Fiatagri, John Deer, Komatsu. 1999. - C. 8 - 14.

86.Киртбая, Ю. К. Резервы в использовании машинно-тракторного парка [Текст] / Ю. К. Киртбая. - Москва: Колос, 1976. - 256 с.

87.Котиков, В. М. Лесозаготовительные и трелёвочные машины: Учеб. для нач. проф. образования [Текст] / В. М. Котиков, С. Н. Еремеев, А. В. Ерхов; под ред. В. М. Котикова. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 336 с.

88.Ковалевский, В. Ф. Теплообменные устройства и тепловые расчеты гидропривода горных машин [Текст] / В. Ф. Ковалевский. - Москва.: Недра, 1972. - 224 с.

89.Козлов, В. С. Особенности эксплуатации автотракторных двигателей зимой [Текст] / В. С. Козлов. - Ленинград.: Колос, 1977. - 159 с.

90.Конев, В. Ю. Трактор с ГМТ, ТС-10. [Текст] / В. Ю. Конев. // Журнал №4. 2004.-С. 12-16.

91.Корн, Г Н. Справочник по математике для научных работников и инженеров [Текст] / Г. Н. Корн, Т. Н. Корн. - Москва: Наука, 1984. - 832 с.

92. Косов, В. П. Исследование потерь мощности гидромеханической трансмиссии с целью их снижения [Текст] / В. П. Косов. - Челябинск, 1974. - 24 с.

93.Котельников, Р. Б. Анализ результатов наблюдений [Текст] / Р. Б. Котельников. - Москва: Энергоатомиздат, 1986. - 143 с.

94.Котовсков, А. В. Гидравлические гидромеханические передачи [Текст] / А. В. Котовсков. - Волгоград, 1984. - 97 с.

95.Кох, П. И. Надежность горных машин при низких температурах [Текст] / П. И. Кох.- Москва. Недра. 1972. - 192 с.

96. Крохта, Г. М. Повышение эффективности эксплуатации энергонасыщенных тракторов в условиях Автореф. дис. на соиск. учен, степени доктор технических наук [Текст] / Григорий Михайлович Крохта. Западной Сибири. - Новосибирск, 1995. - 33 с.

97. Кругов, В. И. Автоматическое регулирование двигателей внутреннего сгорания [Текст] / В. И. Кругов. Учебное пособие для ВТУЗов. - М.: Машиностроение, 1979. -615 с.

98. Ксеневич, И. П. О разработке методологии обоснования оптимальных уровней единичной мощности перспективных с.-х. тракторов и самоходных машин. [Текст] / И. П. Ксеневич, В. И. Мининзов. - Тракторы и сельхозмашины. 1985. №6. -С. 6-9.

99. Ксеневич, И. П. Системы автоматического управления [Текст] / И. П. Ксеневич. В. П. Тарасик. - Красноярск, 1994. - 220 с.

100. Кузнецов, А. В. Повышения эффективности функционирования гидромеханической трансмиссии при низких температурах. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук [Текст] / Александр Вадимович Кузнецов. - Красноярск 2003. - 168 с.

101. Кузнецов, А. В. Улучшение адаптации силового агрегата трактора к изменяющимся воздействиям. Красноярский край: освоение, развитие, перспективы [Текст] / А. В. Кузнецов, Н. В. Кузьмин. - Красноярск 2002. - 60 с.

102. Кузьмин, Н. В. Тенденции и перспективы развития с/х тракторов. Материалы региональной студенческой научной конференции [Текст] / Н. В. Кузьмин. - Красноярск - 2004. - 36 с.

103. Куликов, М. В. Температурный режим и показатели работы моторно - трансмиссионной установки трактора [Текст] / М. В. Куликов, Н. И. Селиванов. -Красноярск, 2010.-С. 16-18.

104. Курбатов, М. П. Исследование нагрузочных режимов работы транспортных агрегатов с энергонасыщенными тракторами Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. технических наук [Текст] / Максим Петрович Курбатов. - Ленинград - Пушкин, - 1982. - 19 с.

105. Карпов, А. С. Повышение эксплуатационных характеристик двигателей лесовозных автомобилей Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. технических наук [Текст] / Александр Семенович Карпов. — Воронеж, - 2000. -22 с.

106. Курмаз, Л. В. Детали машин. Проектирование: Учебное пособие [Текст] / Л. В. Курмаз, А. Т. Скойбеда. -Мн.:УП «Технопринт», 2001. - 290 с.

107. Курмашев, Г. А. Исследование температурно-динамических качеств сельскохозяйственных тракторов [Текст] / Г. А. Курмашев - Л. Колос, 1970. - С. 310-376.

108. Карпов, А. С. Повышение эксплуатационных характеристик двигателей лесовозных автомобилей Автореф. диссертации на соиск. учен, степени канд. технических наук [Текст] / Александр Семенович Карпов. -Воронеж, - 2000. - 18 с.

109. Кузнецов, А. В. Показатели энергетических свойств, тракторного ДПМ при моделировании нагрузочно - скоростных режимов [Текст] / А. В. Кузнецов. // «Вестник» КрасГАУ. №5, 2000. - 307 с.

110. Кошкин, В. В. Надежность и эффективность электро-стартерного пуска двигателей внутреннего сгорания при использовании супер-конденсатора Автореф. дис. на соиск. учен, степени доктор технических наук [Текст] / Валерий Валерьевич Кошкин. - Москва, 2004. - 18 с.

111. Кутьков, Г. М. Теория трактора и автомобиля [Текст] / Г. М. Кутьков. -М.: Колос, 1996.-287 с.

112. Куликов, И. И. Оценка влияния модуля упругости и дросселирования рабочей жидкости на параметры состояния импульсной нагрузки [Текст] / И. И. Куликов, В. К. Маслов. // Журнал Строительные и дорожные машины. 2009. - 37 с.

ПЗ.Кухлинг, X. Н. Справочник по физике: пер. с нем [Текст] / X. Н. Кухлинг. -М.: Мир, 1983. - 520 с.

114. Кычев, В. Н. Тяговая характеристика трактора с гидромеханической трансмиссией и с двигателем постоянной мощности [Текст] / В. Н. Кычев. Лекции для слушателей ФПК. - Челябинск, 1983. - 45 с.

115. Куликов, М. В. «Температурный режим и показатели работы моторно-трансмиссионной установки трактора» [Текст] / Н. И. Селиванов, М. В. Куликов // Вестник КрасГАУ. - Красноярск, 2010. Выпуск. № 6. С. 16-18.

116. Куликов, М. В. «Регулятор температуры рабочих жидкостей систем и агрегатов трактора» [Текст] / М. В. Куликов, С. Н. Орловский, А. В. Сентябов // Журнал «Строительные и дорожные машины». Москва. 2012г. - № 8.

117. Куликов, М. В. «Прогрев систем и агрегатов трактора отработавшими газами при работе в условиях пониженных температур» [Текст] / М. В. Куликов, С. Н. Орловский // Журнал. «Тракторы и сельхозмашины» 2012 -№ 12.

118. Куликов, М. В. «Результаты исследований динамики прогрева систем и агрегатов трактора при низких температурах» [Текст] / М. В. Куликов, С. Н. Орловский /V Журнал «Строительные и дорожные машины». Москва. 2012г. - № 9.

119. Куликов, М. В. «Прогрев рабочих жидкостей систем и агрегатов трактора выхлопными газами при низкой температурах работы трактора Т -150К» [Текст] / М. В. Куликов, С. Н. Орловский // Вестник АГАУ., № 8., 2012г. С. -116-121.

120. Куликов, М. В. «Оптимизация температурно-динамических качеств гидромеханической трансмиссии трактора ВТ-175 при изменении условий

эксплуатации» [Текст] / М. В. Куликов, А. В. Кузнецов // Студенческая наука взгляд в будущее материалы Всерос. науч. конф. студ. асп. и мол. уч. Часть 4. Красноярск 2008. - С. - 133 - 134.

121. Куликов, М. В, «Оптимизация температурно-динамических свойств гидромеханической трансмиссии трактора ВТ-175 при изменении условий эксплуатации» [Текст] / М. В. Куликов, А. В. Кузнецов // Студенческая наука взгляд в будущее материалы Всерос. науч. конф. студ. асп. и мол. уч. Часть 4. Красноярск 2010. - С. - 115 - 117.

122. Куликов, М. В. «Регулирование температуры рабочих жидкостей, систем и агрегатов трактора» [Текст] / М. В. Куликов, Н. И. Селиванов // Инновации в науке и образовании материалы Всерос. науч. конф. студ. асп. и мол. уч. Часть 2. Красноярск 2011. - С. - 104- 105.

123. Куликов, М. В. «Прогрев систем и агрегатов трактора отработавшими газами при низких температурах окружающей среды» [Текст] / М. В. Куликов, С. Н. Орловский // Материалы VIII Всероссийская научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых, посвященная 155-летию со дня рождения К. Э. Циолковского., электронное пособия научных трудов Красноярск 2012.

124. Лаптев, Ю. Н. Автотракторные гидротрансформаторы. М. Машиностроение. 1973.-280 с.

125. Левицкий, В. С. Машиностроительное черчение и автоматизация выполнения чертежей [Текст] / В. С. Левицкий. Учебник для вузов. -3-е изд., испр. и доп. -М.: Высш. школа, 1998. -432 с.

126. Лихачев, В. С. Испытания тракторов учеб. пособие для вузов [Текст] / В. С. Лихачев. -М.: Машиностроение, 1974. -288 с.

127. Луков, Н. М. Автоматическое регулирование температуру двигателя [Текст] / Н. М. Луков. - Машиностроение, 1977. - 224 с.

128. Львовский, К. Я. Трансмиссии тракторов [Текст] / К. Я. Львовский-М.: Машиностроение, 1976. - 280 с.

129. Мазалов, Н. Д. Гидромеханические коробки передач [Текст] / Н. Д. Мазалов, С. М. Трусов. - М.: Машиностроение, 1971. - 294 с.

130. Мельников, С. В. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов [Текст] / С. В. Мельников, В. Ф. Алешин, П. М. Рощин. - Л.: Колос, 1980. - 200 с.

131. Малиновский, Е. Ю. Математическое моделирование в исследовании строительных машин [Текст] / Е. Ю. Малиновский, Л. Б. Зарецкий. - М.: НИИ по строительному, дорожному и коммунальному машиностроению. 1966. - 113 с.

132. Матвеевский, Р. М. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых покрытий при трении металлов и сплавов [Текст] / Р. М. Матвеевский. -М.: Наука, 1971. -243 с.

133. Мелентьев, Ю. К. О внутренних потерях дизелей воздушного и жидкостного охлаждения при низких температурах охлаждающего воздуха [Текст] / Ю. К. Меленьтьев, Д. А. Антонец. Дизельные двигатели в условиях низких температур ИСХИ. - Иркутск, 1979. - С. 55 - 58.

134. Мельников, А. А. Теория и автоматизация управления техническими объектами тракторов и автомобилей [Текст] / А. А. Мельников. -М 1981. - 96 с.

135. Метеорологический ежегодник [Текст] / - Красноярск, 2002 - 2012. -

18 с.

136. Методика (основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений [Текст] / Вопросы изобретательства, 1977. №

'П ГЛ Л Г С

/. - ^ чо - оэ.

137. Методика (основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений [Текст] / Вопросы изобретательства, 1977. №7.-51 с.

138. Моисеев, В. А. Методическое указание по выполнению раздела «Безопасность и экономичность проекта» для студентов факультета механизации КрасГАУ [Текст] / В. А. Моисеев. - Красноярск, 1998.- 128 с.

139. Моргулис, Ю. Б. Улучшение показателей тракторных двигателей применением охлаждения наддувочного воздуха [Текст] / Ю. Б. Моргулис. -Тракторы и сельхозмашины, М - 1986, №7. - 18 с.

140. Моргулис, Ю. Б. Улучшение показателей тракторных двигателей применением охлаждения наддувочного воздуха [Текст] / Ю. Б. Моргулис. -Тракторы и сельхозмашины. И - 1986. № 7. - С 17-19.

141. Нефедов, А. Ф. Планирование эксперимента и моделирование при исследовании эксплуатационных свойств в автомобилей [Текст] / А. Ф. Нефедов, А. Н. Высотин. - Львов.: Висш Школа, 1976. - 160 с.

142. Новопашин. Л. А. Исследование пусковых свойств дизелей лесотранспортных машин при отрицательных температурах Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. Наук [Текст] / Леонид Алексеевич Новопашин. -Екатеринбург, 2006. - 21 с.

143. Николаенко, А. В. Повышение эффективности использования тракторных дизелей [Текст] / А. В. Николаенко, В. Н. Хватов. - Ленинград.: Агропромиздат, 1986. - 191 с.

144. Новопашин, Л. А. Исследование пусковых свойств дизелей лесотранспортных машин при отрицательных температурах Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. Техн. [Текст] / Леонид Алексеевич Новопашин. -Екатеринбург, 2006. - 23 с.

145. Николаенко, А. В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей [Текст] / А. В. Николаенко. - Москва.: «Машиностроение», 1975.

- С. 300-455.

146. Нормы и нормативы для планирования механизации и электрификации в отраслях АПК [Текст] / - М.: Агропромиздат, 1988. - 80 с.

147. Олейник, Д. О. Способ и устройство снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн [Текст] / Дмитрий Олегович Олейник. - Рязань, 2009. - 21 с.

148. Олимов, X. М. Повышение эффективности функционирования машинно-тракторных агрегатов путем оптимизации эксплуатационных

параметров и режимов моторно-трансмиссионной установки при вероятностной нагрузке [Текст] / Харитон Михайлович Олимов. Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук. - Санкт-Петербург - Пушкин, 1993. - 16 с.

149. Пасечников, Н. С. Эксплуатация тракторов в зимнее время [Текст] / Н. С. Пасечников. - Москва.: Россельхоз издат, 1972. - 94 с.

150. Пасечников, Н. С. Эксплуатация тракторов в зимнее время [Текст] / Н. С. Пасечников. И. В. Болтов. - Москва: Россельхоз издат, 1972. - 141 с.

151. Пат. 2190136 РФ, 7 F 16 H 41/30. Система регулирования давления и охлаждения рабочей жидкости гидротрансформатора [Текст] / Селиванов, Н.И. Кузнецов, A.B. Зыков С.А. Опубликована, 27.09.2002. - 8 с.

152. Патент РФ № 2216655. Устройство для термостатирования рабочей жидкости гидросистемы [Текст] / С. В. Каверзие, Е. А. Сорокин, М. П. Хомутов, 2003.-3 с.

153. Петрашкевич, В. Н. Исследование теплового режима гидропривода автогрейдера ДЗ-31-2 [Текст] / Н. И. Селиванов, В. Н. Петрашкевич. Сборник «Вопросы создания и эксплуатации северной строительной и дорожной техники». НПО Машпром. Красноярск, 1977. - С. 151 - 153.

154. Постановление СМ СССР от 22' октября 1990 г. №1072 «О единых амортизационных отчислениях на полное восстановление основных фондов народного хозяйства [Текст] / СССР». 1990. 75 с.

155. Полезная модель Р Ф № 67719. Система регулирования температуры рабочей жидкости в гидроприводе [Текст] / Р. Д. Алимбаев. 2006. - 2 с.

156. Полетайкин, В. Ф. Проектирование лесопромышленного оборудования [Текст] / В. Ф. Полетайкин. - Красноярск, 1984. - 120 с.

157. Плехотин, А. П. Методы организации эксперимента и обработка его результатов [Текст] / А. П. Плехотин. - Ленинград, 1982. - 60 с.

158. Полетайкин, В. Ф. Проектирование специальных лесных машин [Текст] / В. Ф. Полетайкин ; Сиб. гос. технол. ун-т. - Красноярск, 2007. - 280 с.

159. Павлов, А. И. Повышение надежности гидроприводов лесных машин [Текст] / Александр Иванович Павлов. - Йошкар-Ола, 2004. - 23 с.

160. Попов, В. В. Влияние температуры окружающего воздуха на рабочий процесс и износ двигателя при его работе с номинальной нагрузкой. Вопросы эксплуатации машинно-тракторного парка в условиях Восточной Сибири: Сб. науч. Тр. [Текст] / В. В. Попов. ИСХИ. - Иркутск, 1980. 137 - 142 с.

161. Преображенский, В. П. Теплотехнические измерения и приборы [Текст] / В. П. Преображенский. - М. Энергия, 1978. - 717 с.

162. Попов, В. В. Исследование прогрева тракторного дизельного двигателя после пуска при эксплуатации в условиях низких температур. Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук [Текст] / В. В. Попов. - Иркутск, 1977.-28 с.

163. Пат. 2369788 Российская Федерация, МПК51 F16H41/30.(2006). «Система охлаждения гидромеханической трансмиссии» [Текст] / М. В. Куликов, Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов // Заявитель и патента обладатель ФГОУ ВПО Крас ГАУ. -№2008105090/11; заявлен 11.02.2008; опубликован 10.10.2009, - 2 с.

164. Распопин, Н. И. О мероприятиях по улучшению эксплуатации тракторных двигателей производства АМЗ в зимних условиях. Совершенствование эксплуатации тракторов в зимних условиях [Текст] / Н. И. Распопин. НСХИ. - Новосибирск, 1978. - С. 48 - 50.

165. Ракин, Я. Ф. Трактор ВТ - 175С [Текст] / В.П. Шевчук, Я. Ф. Ракин, В. В. Косенко.; Под общей ред. Якова. Федоровича. Ракина. - Москва: Агропромиздат, 1988. -225 с.

166. Рекламные листы трактора, выпускаемого волгоградским тракторным заводом ВТ - 175 [Текст] / Москва. - 4 с.

167. Рекомендации по пуску и прогреву тракторных двигателей в холодное время года [Текст] / Отдел научно-технических информационных изданий ГОСНИТИ, 1972. - С. 85 - 93.

168. Решетилов, Д. Н. Детали машин. 4-е изд., перераб. и доп [Текст] / Д. Н. Решетилов. - Москва: Машиностроение, 1989. - 135 с.

169. Рыбакова, Т. Н. Исследование охлаждения коробки передач с переключением на ходу за счет лучистого теплообмена. Тракторы и сельскохозяйственные машины [Текст] / Т. Н. Рыбакова. М - 1976. - №1. - 60 с.

170. Селиванов Н.И. Моделирование температурного режима коробки передач трактора «Кировец» Селиванов Н.И., Филимонов К.В // «Ресурсосберегающие технологии механизации сельского хозяйства». Прил. К Вестнику Крас ГАУ, сборник статей. Красноярск 2003. - С. 49 - 55.

171. Селиванов, Н. И. Расчет температурно - динамических характеристик тракторного гидротрансформатора [Текст] / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов. Прил. к. вестнику. Крас. ГАУ. Красноярск. - 2003. - С. 55 - 60.

172. Селиванов, Н. И. Основы теории, расчет и испытание автотракторных двигателей [Текст] / Н. И. Селиванов, С. А. Зыков. Учебное пособие Красноярск, 2002,- 157 с.

173. Селиванов, Н. И. Улучшение адаптации силового агрегата трактора с ГМТ в зимних условиях [Текст] / Н. И. Селиванов, С. А. Зыков, А. В. Кузнецов. Межвузовский сборник научных трудов. Красноярск, - 2005. - 318 с.

174. Селиванов, Н. И. Топливная аппаратура автотракторных дизелей [Текст] / Н. И. Селиванов, В. С. Кирин. Обслуживание и ремонт: Учебное пособие. - Красноярск, 2002. - 112 с.

175. Селиванов, Н. И. Показатели энергетических свойств, тракторного ДПМ при моделировании нагрузочно-скоростных режимов работы [Текст] / Н. И. Селиванов, А. В. Кузнецов. // Вестник КрасГАУ. - 2000. №5. - С. 138 - 145.

176. Селиванов, Н. И. Рациональное использование тракторов в зимних условиях [Текст] / Н. И. Селиванов. - Красноярск, гос. аграрн. ун-т-Красноярск, 2006.-339 с.

177. Селиванов, Н. И. Эффективное использование энергонасыщенных тракторов [Текст] / Н. И. Селиванов. - Красноярск, гос. аграрн. ун-т-Красноярск, 2008.-228 с.

178. Семенов, Н. В. Эксплуатация автомобилей в условиях низких температур [Текст] / Н. В. Семенов. - М.: Транспорт, 1993. - 63 с.

179. Семенов, H. В. Эксплуатация автомобилей в условиях низких температур [Текст] / Н. В. Семенов. М.: Транспорт, 1993. - 71 с.

180. Сидоров, В. Н. Снижение энергозатрат МТА на основе эффективного использования установленной мощности двигателей энергонасыщенных тракторов Автореф. дис. на соиск. учен, степени докт. техн. наук. [Текст] / Владимир Николаевич Сидоров. - Санкт-Петербург-Пушкин, 2000. -41 с.

181. Сухоруков, И. Н. Повышение эффективности эксплуатации лесотранспортных машин путем совершенствования предпускового подогрева двигателей Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук. [Текст] / Игорь Николаевич Сухоруков,— Сыктывкар, 2006. - 22 с.

182. Соболева, В. В. Решение задач и математическое программирование в табличном процессоре Excel [Текст] / Учебное пособие. В. В. Соболева, С. В. Ушанов. - Красноярск: СибГТУ 2003. - 152 с.

183. Среднегодовые нормы расхода запасных частей на эксплуатацию и капитальный ремонт к трактору ВТ-175С [Текст] / Красноярск, 1987. - 31 с.

184. Стесин, С. П. Гидродинамические передачи [Текст] / С. П. Стесин. Е. А. Яковенко. -М.: Машиностроение, 1973. - 108 с.

185. Тасьман, Д. М. Применение тензометрии в лесной промышленности [Текст] / Д. М. Тасьман, Н. И. Гедз. - М.: Лесная промышленность, 1965. - 108 с.

186. Ташкинов, Г. А. Сравнение показателей рабочего процесса дизелей воздушного и жидкостного охлаждения при низких температурах окружающего воздуха [Текст] / Г. А. Ташкинов, Ю. К. Мелентьев. Дизельные двигатели в условиях низких температур: Сб. науч. труды. / ИСХИ. - Иркутск, 1979. - 74 с.

187. Тарасов, Е. В. Совершенствование параметров ходовой части, навесного механизма и предохранителя, обеспечивающих топливную экономичность лесохозяйственных агрегатов Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук [Текст] / Евгений Александрович Тарасов. - Воронеж, 2007.-23 с.

188. Трепененков, И. И. С. О топливной экономичности машинно-тракторных агрегатов [Текст] / И. И. Трепененков, В. С. Сафронов. Тракторы и сельхозмашины. 1984. № 1. - С. 1-3.

189. Трусов, С. М. Автомобильные гидротрансформаторы [Текст] / С. М. Трусов. - M 1977.-81 с.

190. Труханов, В. М. Трансмиссии гусеничных машин [Текст] / В. М. Труханов. - Машиностроение. 2001. - 734 с.

191. Усольцев, Ф. Т. Исследование процесса пуска тракторного дизеля при эксплуатации его в условиях низких температур Автореф. дис. на соиск. учен, степени докт. техн. наук [Текст] / Федор Тихонович Усольцев. - Иркутск, 1967.-23 с.

192. Утюшев, P. H. Excel. Инструменты анализа и прогноза [Текст] / Учебное пособие Р. Н. Утюшев. - Красноярск, 2006. - 92 с.

193. Ушанов, С. В. Математическое моделирование процессов распространения лесных пожаров и борьбы с ними [Текст] / С. В. Ушанов, Г. А. Доррер, Н. Г. Бархатов. // Лесной журнал. - 2000. - № 2. 31 - 36 с.

194. Файн, В. Б. Выбор оптимального числа повторносте при организации эксперимента [Текст] / В. Б. Файн. Механизация и электрификация с.-х., 1980. №10.-С. 48-50.

195. Фирсов, M. М. Планирование эксперимента при создании сельскохозяйственной техники [Текст] / M. М. Фирсов. Москва 1999. - 114 с.

196. Хлебников, А. М. Стендовые и дорожные испытания гидромеханических трансмиссий [Текст] / А. М. Хлебников. - M 1969. - 64 с.

197. Холопов, В. П. Бесступенчатые передачи [Текст] / В. П. Холопов. Красноярск. 1994. - 108 с.

198. Хомутов, М. П. Совершенствование систем приводов гидрофицированных машин для эксплуатации в условиях низких температур Диссертация на соискание ученой степени кандидата наук [Текст] / Максим Павлович Хомутов. - Красноярск 2008. - 130 с.

199. Холопов, В. Н. Повышение эксплуатационных свойств лесных машин для горных условий Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук, [Текст] / Владимир Николаевич Холопов. - Красноярск, 2003. -315 с.

200. Хорьков, Г. А. Техника, эксплуатируемая в районах холодного климата, особенности конструкции [Текст] / Г. А. Хорьков. - Якутск. 1988. - 44 с.

201. Цуцоев, В. И. Эксплуатация сельскохозяйственной техники зимой [Текст] / В. И. Цуцоев. - М.: Агропромиздат, 1989. - 127 с.

202. Цыганов, Д. А. Повышение эффективности лесопромышленных тракторов путем совершенствования параметров трансмиссии Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук [Текст] / Дмитрий Андреевич Цыганов. — Петрозаводск, - 2010.-23 с.

203. Цуцоев, В. И. Эксплуатация сельскохозяйственной техники зимой [Текст] / В. И. Цуцоев - М.: Агроном издат, 1989. - 36 с.

204. Черпак, Ф. А. Совершенствование тракторных гидротрансформаторов [Текст] / Ф. А. Черпак. Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1996. - №1. -С. 21-27.

205. Шарипов, В. М. Конструкция и расчет тракторов с ГМТ [Текст] / В. М. Шарипов. - М. 2001. - 407 с.

206. Шевчук, В. Н. Трактор ВТ - 175С [Текст] / В. Н. Шевчук, Я. Ф. Ракина. - М.: Агропром издат. 1998. - 334 с.

207. Шевчук, В. П. Комплексный блокируемы гидротрансформатор [Текст] / В. П. Шевчук, И. А. Долгов, Н. А. Ершов. Описание изобретения к авторскому свидетельству. Бюллетень №42, 1990. - 88 с.

208. Штыка, А. Г. Улучшение тяговой характеристики трактора совершенствованием скоростной характеристики двигателя Снижение динамичности работы тракторов, их систем и механизмов в эксплуатационных условиях [Текст] / А. Г. Штыка, М. Г. Штыка, Ф. Ф. Хохлов. Сб. науч. ЧИМЭСХ. - Челябинск, 1988. - С. 5 - 8.

209. Щербин, А. В. Обоснование параметров и режимов работы объемного гидропривода трансмиссий гусеничных лесопромышленных тракторов Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук [Текст] / Антон Владимирович Щербин. — Красноярск, 2010. - 24 с.

210. Эфрос, В. В. Влияние параметров охлаждающей жидкости на тепловое состояние деталей и показатели дизеля [Текст] / В. В. Эфрос. Тракторы и сельхозмашины. 1989. № 7. - С. 18 - 20.

211. Юсупов, P. X. Взаимодействие элементов системы «двигатель-трансмиссия» трактора [Текст] / P. X. Юсупов. КГАУ. Красноярск, 1991. - 100 с.

212. Юсупов, P. X. Обобщенная методика определения динамической податливости в элементах моторно-трансмиссионной установки трактора [Текст] / P. X. Юсупов, Н. Е. Епишков, В. JI. Довжик. Электрификация мобильных сельскохозяйственных агрегатов: Сб. науч. тр. ЧИМЭСХ. - Челябинск, - 1985. -С. 54-59.

213. Якубов, Ф. Я. Ресурсосберегающие технологии в тракторостроении [Текст] / Ф. Я. Якубов. - М. 1988. - 87 с.

214. Beer, R. Zum Kaltstart von Axialkolbenpumpen [Text] / R. Beer, -Olhydraulik und Pneumatik. - 1974. - 8. - № 6, s. - C. 486 - 489.

215. Constant power an agricultural application Sheraton. (Доклад фирмы Cummins Американскому обществу инженеров по сельскохозяйственной технике) - Twin Towers, Orlando, Florida [Text] / США. - 1981. - С. 21 - 24.

216. Feldman, К. Т. Munje, S. Experiments with, gravity-assisted heat pipes with and without circumferential grooves [Text] / - Journ. of Energy, 1979. - V 3, № 4, p. -C. 211 -216.

217. ELCUT. Моделирование двумерных полей методом конечных элементов [Текст] / Версия 5.1. Руководство пользователя. С - П. 2003. - 249 с.