Основы реализации потенциальных способностей спортсменов в циклических локомоциях с механическими преобразователями движений: На модели велосипед. педалирования тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 13.00.04, доктор педагогических наук Тимошенков, Владимир Викторович

• Тимошенков, Владимир Викторович
• доктор педагогических наук
• 1996

Оглавление диссертации доктор педагогических наук Тимошенков, Владимир Викторович

ВВЕДЕНИЕ , .■, . . , ,. б

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТШШ-МЕТОДОЛОГИЧЕС1ЙН АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ

I,1, История возникновения мускульный транспортных средств передвижения

1. а. Эволюция техники велосипедного педалирования .£

1.3. Основы подбора посадки спортсменам-велосипедистам с учетом сопротивления воздушной среды

1.4. Основы контроля технического мастерства в велосипедном спорте

1. 5 Основы контроля Физической работоспособности ,.,,65 1. 6. Методические, подходы к обучению технике спортивного педалирования и совершенствованию в ней . то 1.7. Теоретические предпосылки к разработке тренажеров *,.

1. 8. Велотренажеры для спортивно-технической подготовки.

1.9. Некоторые пути рациональной передачи сил при велосипедном педалировании

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Основы реализации потенциальных способностей спортсменов в циклических локомоциях с механическими преобразователями движений: На модели велосипед. педалирования»

Бурный рост результатов на международной спортивной арене обусловлен применением современных методик тренировки, базирующихся на последних достижениях науки и техники. При разработке передовой методики возникает ряд педагогических проблем, разрешение которых будет способствовать дальнейшему росту спортивных результатов и особенно^ циклических видах Физических упражнений.

В циклических видах спорта традиционные методы повышения эффективности тренировочного процесса спортсменов высокого класса дочти исчерпаны:объем Физических нагрузок приближается к пределу; на отдельных этапах подготовки количество проводимых в течение дня тренировочных занятий составляет ' 3-4 при значительном увеличении суммарного объема работы, и времени (до т-9 часов), необходимых для проведения этих занятий и восстановительных мероприятий; количество тренировочных занятий с большими нагрузками достигло 4-5 и более в недельном цикле; в 1,5-г раза возросло количество соревнований в годичном цикле подготовки. В связи с этим усилия специалистов должны быть направлены на поиск новых методик подготовки, призванных качественно улучшить учебно-тренировочный процесс спортсменов[120,130, 162, 214, 243, 255, 256, 257, 259, 276, 286, £97, 303, 330, 334, 342, 402, 5463.

Возросшие объемы Физических нагрузок и высокая интенсификация тренировочного процесса требуют безотлагательного внедрения в практику спорта высших достижений результатов научных исследований, направленных на оптимизацию планирования учебного процесса таким образом, чтобы решить две основных задачи: во-первых, без угрозы переутомления, перенапряжения и перетренированное-ти выполнять запланированную Физическую Работу, обеспечивающую высокий спортивный результат; во-вторых, в результате оптималь

- т h.oro планирования и выполнения тренировочных нагрузов в микроциклах создать наилучшие условия для расширения Функциональных возможностей организма спортсменов[256]. Поэтому по мнению ряда отечественных и зарубежных исследователей, дальнейший рост спортивных результатов у высококвалифицированных спортсменов не будет связан со значительным повышением Функциональных возможностей организма»а обусловлен улучшением специальной Физической подготовки и особенно ростом технического мастерства[25, 79, 99, 121, 131, 178*229,234,235, зоз, 334* 501]. этому способствует изучение двигательных действий направлены на реализацию потенциальных способностей спортсменов, что является одной из важнейший проблем современной спортивной педагогики и биомеханики, приоритет в этом направлении принадлежит отечественным ученым п, Ф. ЛесгаФту, A. A. vx-томскому, Н. А, Бернштейну. в процессе развития спортивной науки в ней нашла отражение проблема высших достижений и как одна из актуальных - оптимизация двигательного потенциала атлета,

В рассматриваемом классе локомоций с механическими преобразователями мускульной энергии специальная подготовка спортсменов реализуется через велосипедные педали, руль, седло, и поэтому в значительной степени зависит от посадки и техники выполнения движений. В связи с этим у высококвалифицированных спортсменов на базе обшей тренированности ведшее место занимает техническая подготовка, через которую реализуются их потенциальные способности и, как следствие, показывается наивысший спортивный результат, сделанные авторами ряда работ выводы и практические рекомендации для велосипедного спорта не всегда были однозначны, это обусловлено тем, что установку посадки спортсменам-велосипедистам различных специализаций Формировали на основании эмпирического опыта, без достаточного научного обоснования, исходя из субъективных взглядов тренеров и спортсменов или руководствовались табличндаи значениями, установленный также эмпирически. По этой же причине встречаются противоречивые мнения по выполнению спортивного велосипедного педалирования, все это в конечном итоге снижает ценность выводов и рекомендаций специалистов. Необходимо отметить» что результаты изучения технической подготовки в велосипедном спорте могут быть перенесены и использованы с соответствующей коррекцией и в. других видах локомодий» где применяются педальные приводы.

Необходимо также подчеркнуть, что такая характерная черта развития общества, как возрос тающие объемы ежедневных перемещений населения с использованием разнообразных транспортных средств приводят к еще большему ограничению доли естественной Физической активности и тем самым усугубляют последствия отрицательного влия ния и без того ухудшающейся экологической обстановки вследствии усиливающегося отравления среды обитания. В подобных условиях насущная значимость разработки и повсеместного использования биотранс портных средств с механическими преобразователями мышечных усилий перерастает в проблему высокой общечеловеческой значимости» поскольку ее решение должно объективно способствовать не только улучшению экологической обстановки, но и оздоровлению широких масс населения.

В связи с вышеизложенным одной из центральных проблем спорта и массовой Физической культуры является совершенствование технического мастерства атлетов»в связи с этим она и привлекла наше внимание к циклическим видам физических упражнений с механическими преобразователями мускульной энергии,к которым относятся виды спортивной деятельности использующие велосипедные приводы.

АКТУАЛЬНОСТЬ исследований вытекает из проблемы реализации по тенциальных способностей человека в классе двигательных действий, связанных с использованием механических преобразователей мускульной энергии,которая состоит в том, что необходимо найти способы эффективного построения моторных структур в максимальной степени согласованных-с особенностями конструкций механических преобразователей мускульной энергии, а также с морфологическими и Функциональными характеристиками аппарата движений обеспечивающих оптимальное Функционирование систем организма человека, особое значение имеет решение этой проблемы для повышения спортивные: результатов в таких видак велосипедных гонок как: шоссейные, трековые, велокроссовые, горные, где Разыгрывается большое количество наград, как по программе Олимпийских игр, так на мировых и европейских чемпионатах, Перспективна в этом смысле и реализация найденных в ходе ее разрешения методологических, методических и инженерных решений для спортивного совершенствования в видах локомоций, прежде всего связанных с использованием различных педальных приводов.

Различного рода транспортные средства с механическими преобразователями мускульной энергии в виде велосипедов, веломобилей» водных велокатамаранов, а также мускулолетов получают в последнее время все большее распространение, отражением чего стало образование в 1975 году международной ассоциации мускульных транспортных средств,занимающейся пропагандой и разработкой экологически чистого биотранспорта* Само по себе создание расширяющейся генерации технических "человеко-машинных биотранспортных устройств" не только отражает наличие объективной потребности обжеетва, но и выдвигает в число принципиально важных проблем - проблему оптимальной реализации потенциальных способностей в этом несдедиФичном для человека классе двигательных действий, конечная эффективность которых определяется на основе используемых способов согласования конструкций механических преобразователей энергии с морфологическими и Функциональными свойствами естественных моторных структур аппарата движений.

Среди средств биотранспорта наибольшее распространение получил велосипед, выпускаемый промышленностью и частными Фирмами в сотнях миллионов экземпляров практически во веек странах мира, используемый для переездов» перевозки грузов, в спортивных и оздоровительных целях, В этой связи»именно модель велосипедного педалирования наилучшим образом служит целям раскрытия основных принципов действия созданных интеллектом человека преобразователей его мышечных усилий в осуществление искусственно усиленной по своей результативности локомоторной Функции и именно поэтому изучению педалирования посвящено наибольшее число исследовательских работ [3, 5* 94, 10Е» 10S, 1£2» 187-190, 196, £&0, 301,'303, 318, 33&, 343, 349, 393, 415-425,446,466,4743. Прямым следствием многих экспериментальных исследований стало совершенствование самих конструкций веяотранс портных средств» с использованием которых максимальная естествен ная скорость передвижения человека в беге превышена к настоящему времени более чем в шесть раз, с использованием, правда, приспособлений для снижения встречного сопротивления воздушного потока.

Поскольку подавляющее большинство биотранспортных средств основано на использовании педальных приводов, и прежде всего вело сипедных, то сама направленность изучения условий оптимальности приложения усилий человеком к педалям, причем в течении длительного периода времени, заставляет одновременно рассматривать не только особенности реализации потенциальных способностей при последовательной воспроизводимости циклов данного двигательного за дания, но и те сопутствующие Факторы, которые обусловливают особен кости era-выполнения» через детерминацию характеристик рабочих поз, величин и направлений усилий, прикладываемых к педалям и другим опорным частям биотранспортного устройства.

В связи с тем,что наиболее распространенным видом биотранспортного средства является велосипед, а само педалирование на веяосипеде,явилось, в свою очередь, наиболее изученным объектом исследования, то именно эти обстоятельства дают нам основания уверенно использовать сам процесс воспроизводимости циклов педалирования в качестве индикатора влияния разнообразных Факторов, опираясь при этом на данные экспериментального опыта, накопленного предшественниками, опора на этот опыт как в прямой, так и косвенной Форме позволяет более четко осознать основные принципы оптимизации взаимодействий человека не только с таким типичным преобразователем естественных движений как велосипед, но и явственнее видеть пути дальнейшего развития и использования биотранспортных средств и их имитаторов.

Именно данные обстоятельства определили избрание педалирование в качестве двигательной модели для демонстрации основных положений оптимальных условий реализации потенциальных способностей человека в циклических локомошгах с механическими преобразователями энергии,

ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ - заключается в выдвижении двух взаимосвязанных проблем первая из которых состоит в выявлении критериев оптимальности в реализации потенциальных способностей человека при такой Форме его взаимодействий с биотранс портным средством, каким являются велосипедные локомоции, тогда как вторая, вытекает из первой проблемы, обосновывает целесообразность существенного расширения применимости таких, специально создаваемых технических устройств преобразования энергии естественных циклических двигательных действий в. определенные показатели результативности, йакие при всем широком использовании должны не только способствовать уменьшению дефицита двигательной активности, но и, выполнять роль разнообразных биотранспортных средств, уменьшать вероятность загрязнения окружающей среды»

ГИПОТЕЗА ИССЛЕДОВАНИЯ, Предполагалось,что через нахождение оптимальных условий взаимодействия человека с такими механическими преобразователями энергии двигательных действий, какими являются велосипеды и их имитаторы в виде велозргометров будет не только обеспечено решение задач освоения рекордных режимов педалирования в спорте высших достижений, но и через познание принципиальных положений воспроизводимости выполняемых двигательных режимов будут раскрыты не только главные факторы, обеспечивающие реализацию потенциальных способностей в различных модификациях велосипедного педалирования, но и созданы предпосылки для четкого рассмотрения путей дальнейшего расширения сферы использования как биотранспортных средств, так и других устройств подобного рода, роль которых должна неуклонно возростать.

ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ - особенности и условия реализации потенциальных способностей спортсменов разных уровней их Функциональной подготовленности при взаимодействии с биотранспортным устройством - велосипедом или имитирующим его велотренажером. предмет исследования - методы и средства повышения эффективности педалирования, определяющие рациональность использования дан ной двигательной модели в спорте высших достижений, в тестирующих процедурах и обусловливающие основные положения технических требований к разработке биотрансяортных средств на принципе педальных приводов.

ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. Реализация гипотезы и цели исследования происходила посредством решения задач, сгруппированных по следующим направлениям;

1, выявление основных особенностей и условий эффективного ~ взаимодействия со средствами биотранспорта и имитирующими их тренажерами. г, Изучение особенностей реализации .двигательных способностей спортсменов-велосипедистов в основных режимах мышечной работы

3, разработка подхода к выявлению условий оптимизации силового взаимодействия человека с биотранспортным средством и на модели педалирования показать пути Формирования рациональной посадки в системе "спортсмен-велосипед". обоснование и реализация подхода к разработке и использованию эффективных приемов контроля технического мастерства и Физической работоспособности при выполнении велосипедных локомоций.

5. Обоснование и проверка эффективности комплексного педагогического подхода» обеспечивающего реализацию потенциальных способностей спортсменов.

6, обоснование перспективности создания и массового использования устройств, на базе велоприводов, преобразовывающих мускульную энергию человека в движение. методы и организация исследования. Для решения поставленных задач были применены следующие методы исследования: анализ специальной литературы, антропометрия, педагогические наблюдения»педагогический эксперимент, математическое моделирование, динамограФия, гониограФия, аэродинамометрия, радиотелеметрия, тестирование, методы математической статистики. исследования и педагогические эксперименты проводились с 1971 по 1994 г. г, в сборных командах республики Беларусь, дкхж СДШОР по велосипедному спорту областных советов и БАТУ. в исследованиях к педагогических экспериментах приняло участие более 700 спортсменов-велосипедистов (различной квалификации - от новичков до олимпийских чемпионов) и студенты вузов.

НАУЧНАЯ НОВИЗНА И ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ РАБОТЫ - 'состоит в том, что помимо выдвижения и осуществления перспектив развития технических биотранспортных средств с механическими преобразователями энергии естественных движений и имитирующих их устройств, а также на модели циклических действий педалирования показаны условия к более полной реализации потенциальных способностей спортсмена при использовании всего класса устройств подобного рода, / - Определена системно-структурная организация процесса велосипедного педалирования на разных квалификационных уровнях занимающихся и выявлены закономерности ее упорядочения при основных режимах мышечной работа

- Обоснован и разработан подход к Формированию рациональной посадки в системе "спортсмен-велосипед", базирующийся на оптимизаций сопоставления индивидуальных антропометрических характеристик спортсмена и основных параметров велосипеда,

- Обоснованы и Разработаны критерии технического мастерства для педальных приводов, ив частности, модельные характеристики велосипедистов в квалификационном диапазоне.

- Разработана программа для персональных компьютеров, обеспечивающая решение задач оптимизации велосипедного педалирования,

- Разработан алгоритм создания специальных велотренажеров для технической подготовки спортсменов,

- обоснована модифицированная методика расчета Физической работоспособности испытуемых на велоэргометре по тесту РУС 170 и предложен новый алгорит тестирования,

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

- Разработаны новые конструкции велотренажеров и устройства их оснащения средствами аутоконтроля и аутокоррекции режимов педалирования,

- В практику спортивной тренировки велосипедистов внедрены: методика Формирования рациональной и оптимальной посадки, модельные характеристики технической подготовленности и методика их реализации в процессе спортивной подготовки с применением велотренажеров и персональных компьютеров,

- внедрена усовершенствованная методика расчета показателей

- 15 обшей Физической работоспособности.

- Внедренные разработки позволили более эффективно и с меньшими временными и энергетическими затратами реализовать потенциальные способности спортсменов в циклических локомоциях с механическими преобразователями энергии на базе велосипедных приводов.

В работе представлены результаты собственных исследований и педагогических экспериментов.

Реализации результатов исследования способствовала многолетняя работа автора в качестве руководителя комплексной научной группы по велосипедному спорту(шоссе и трек) Республики Беларусь.

Практическую значимость работы подтверждают £5 актов внедрения научных разработок в практику (НИИММ, рвфд из рф, вату, МИФИ, РШРиСИ мз РБ и др. ) два авторских свидетельства на изобретения, учебное пособие "Совершенствование техники педалирования велосипедиста" Ш.,1989г. ), монография "Тренажеры в велосипедном спорте" (Минск, 1994).

Материалы работы нашли отражение в учебном пособии "Велосипедный спорт" (Киев, 1986, составитель Д. А. Полишую , монографиях; "Подготовка квалифицированных спортсменов" (М., 1986, автор В.Н.Платонов) , "Веломобили" (Л., 1986, автор В. И. Довиденае), "Гоночные велосипеды" (Л. ,1989, автор в, П. любовицкий), "Тренировка велосипедистов-шоссе йников" (К., 1990, авт, с. В. Ердаков, В. А. Капитонов, В. В, Михайлов).

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Основные положения диссертационной работы доложены на международных, всесоюзных, республиканских научно-методических конференциях и семинарах тренеров по велосипедному спорту, материалы исследований отражены более чем в 60-тя публикациях автора.

Результаты исследований апробированы в процессе подготовки велосипедистов, специализирующихся в гонках по шоссе и треку к Ш-й и iv-й всесоюзным молодежным играм, к vn-й и Ш-й Спартакиадам на

- 16 родов ссср и к xx-м Олимпийским играм.

СТРУКТУРА И ОБЪЕМ ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЫ, диссертация Общим объёмом в 413 страниц машинописного текста состоит из введения, шести глав, выводов, списка литера-туры и приложения. Работа проиллюстрирована 58 рисунками и 40 таблицами. Список литературы включает 444 источников отечественных и НО зарубежных авторов.

Заключение диссертации по теме «Теория и методика физического воспитания, спортивной тренировки, оздоровительной и адаптивной физической культуры», Тимошенков, Владимир Викторович

ВЫВОДИ i, Теоретико-методологический анализ литературных источников,. ко рассматриваемой проблеме, связанной с реализацией потенциальных способностей спортсменов в циклических локомоцшх с механическими преобразователями энергии, на базе велосипедных приводов, выявил ряд противоречивые; точек зрения по технике спортивного педалирования и методическому подходу ее совершенствования, подбору посадки на велосипеде, контролю технического мастерства и Физической работоспособности, и основам создания велотренажеров.

При выполнении спортивного велосипедного педалирования у квалифицированных гонщиков сушествует две п критиче ских" точки - верхняя и нижняя, где силы, нрикладываешзе к педалям* равны нулю, это связано с жзженениямж направлений сил,в одном'случае' - с переходом, от давления к иодтагиваншо педали, в другом - наоборот^ рациональное соотнояеше -давдешш' к подтягиванию, составляет a:i, У начщшшшх велосипедистов "кржтичесше" точки не были выявлены из-за отсутствия Фаз подтягивания педали.

Результаты анализа велосипедного педалирования потомизм разработать новую оригинальную конструкцию тензодшалометричес-кой педали, с использованием которой появляется возможность регистрации сия в трех взаимно перпендикулярных плоскостях(приоритет защищен авторским свидетельством 1.783834) .

3. Анализ динамограмм велосипедного педалирования позволил установить, что при расчете сил, прикладываемых к педалям,рулю и седлу велосипеда, необходимо вычитать статические сила из .обшиж статико-динамических. Настояний подкод позволяет точнее Рассчитывать динамические силы» прикладываемые к опорным частям велосипеда во время педалирования и в связи с этим по-новому подойти к оценке технического мастерства спортсменов. Веявлешук» за

- 284 кономерность следует охарактеризовать как "Феномен статических сил при велосипедном педалировании", который необходимо учитывать при исследовании движений выполняемых на базе различных педальных приводов,

Установлено наличие проявлений Функциональной асимметрии, отмеченной в кинематических и динамических характеристиках спортивного педалирования велосипедистов. С ростом технического мастерства велосипедистов наблюдается тенденция к уменьшению асимметрии, что в свою очередь свидетельствует о постоянной и целенаправленной работе спортсменов над совершенствованием техники педалирования.

На основании исследований особенностей педалирования вело сипедистами-шос сейниками различной спортивной квалификации разработаны модельные характеристики динамических сил» прикладываемых к шатунам» рулю и седлу» адекватно отражающие процесс повышения технического мастерства в основных режимах мышечной Работы и позволяющие осуществлять поэтапный контроль технического мастерства* Установлено» что с ростом технического мастерства уменьшается рассеивание сил на второстепенных направлениях, причем кривые усилий отражают плавное их изменение.

Показано, что динамограмш полезных сил, прикладываемых суммарно к шатунам велосипеда» подобны синусоидальным волновым колебаниям.

Установлено также» что динамические силы, прикладываемые к рулю и седлу велосипеда» имеют также вид синусоидальных волновых колебаний, которые по отношению к суммарным тангенциальным сдвинутн назад по ходу вращения педалей. При увеличении теша педалирования возрастают силы» направленные на руль снизу вверх и разгружающие седло.

Предложенный и реализованный методологический подход к изу

- геэ - ; чению технического мастерства велосипедистов целесообразно применять и в других локомоциях с механическими преобразователями мускульной энергии.

5. Изучение стартового разгона у велосипедистов в условиях смоделированной соревновательной деятельности, выявило отрицательную корреляционную зависимость между темпом педалирования и суммарной полезной силой! прикладываемой к шатунам(от r=f0, 940 до -о, 960 при р<0, 01).

Установлено сходство динамики рассматриваемых характеристик в смоделированных и естественных условиях, в свою очередь» это указывает на общность закономерностей стартового разгона в ■велосипедных и-других-спортивных циклических локомоциях.

О, выявлено, что под влиянием Физического утомления у спорт емевов-велосипедистов наблюдается переход с рационального "кругового" способа педалирования на менее эффективный -"импульсный"

Полученные экспериментальным путем результаты неследовав ний велосипедистов различной спортивной квалификации, подтверждают рабочую гипотезу об особенностях Формирования сложной биомеханической системы "спортсмен-велосипед". Выявленные количественные и качественные характеристики технического мастерства отражают инволюцию биомеханической системы велосипедного педалирования, проявляющуюся у квалифицированных спортсменов в процессе соревновательной деятельности. 7. Изучение посадки квалифицированных велогонщиков- и использование результатов математического анализа позвойиш выявить взаимосвязь между антропометрическими характеристиками спортсменов и основными параметрами их рабочей позы на .велосипеде (от г=о, 631 до of 795 приР<0»01).

Показано, что основные зависимости,определяющие Формирование рациональной посадки на велосипеде базируются на выявленных закономерностях оптимальной установки руля и седла по его высоте и длине, и по подбору выноса»что осуществляется на основе расчета по математическим Формулам с учетом индивидуальных антропометрических характеристик спортсменов.

8, Изучение аэродинамических характеристик при различных посадках велосипедистов позволило получить общую формулу вида: г п

F = G, 5P*S*V*A*Ke

-4 -i и рассчитать значения коэффициента А (от о. ззо«ю до 0,457*10 ) и степени п{от 0, 213 до о, 750), и подтвердить проведенные раннее исследования о том, что сила лобового сопротивления с увеличением скорости набегающего потока возрастает по параболической зависимости.

Разработанный подход к Формированию рациональной посадки целесообразно применять не только при подборе рабочей посадки в ЛОКОМОШ1ЯХ с велосипедными приводами» но и при использовании в других системах "чедовек-машияа".

9. Установлено, что обобщающим интегральным показателем технического мастерства спортсменов является биомеханический коэффициент полезного действия, т. е. отношение полезных сил, идущих на продвижение спортсмена» к общим затраченным, который имеет статистически значимую отрицательную корреляционную зависимость со скоростью передвижения на велосипедеСг=-О,448 при Р<0, 01) и рассчитывается по Формуле4.

ШХДбиом. = [ft/(fp + fp )3«100X,

12

Доказано, что чем ближе "биомеханический 1ШД"к 100/. (1,0), тем эффективнее реализованы потенциальные способности спортсмена, причем предложенная математическая модель обеспечивает его оперативный расчет. выявлено, что квалифицированные велосипедисты рациональнее используют свой силовой потенциал при выполнении педалирования,

- Е87 т. к. биомеханический КПД у них выше в среднем на 30^ по сравнению со спортсменами массовых разрядов.

Введен показатель экономичности техники велосипедного не-, датирования(ЭТВП5 для определения которого, целесообразно рассчитывать отношение частоты сердечных сокращений к биомеханическому КПД: этвп * чсс/КШШиом. Установлено, что чем меньше значение показателя ЭТВП» тем экономичнее техника движения велосипедиста.

По результатам исследований разработана классификационная система оценки техники спортивного педалирования, в которой особенности приложения сил к педалям велосипеда подразделяются по виду работы: "пяточный", "комбинированный" и "носковой"; по способу: "импульсный", "переходный" и "двойной"; по типу: "толчковый", "смешанный"- и "круговой".

10. Определены преимущества использования индикаторного лидера» по сравнению с общепринятым темполидером при постановке и решении задач программирования темпа, это обусловлено -тем, что рассогласование темпа при выполнении велосипедного педалирования в диапазоне от 60 до 150 об/мин под индикаторный лидер(спидометр) в среднем достигает 4,4'/., а под темпояидер - is, 6И, т.е. примерно втрое больше,

Анализ суммарных тангенциальных сил,прикладываемых к шатунам велоэргометра, выявил также асимметрию, составляющую, соответственно 6,6 и 16, ЗУ., которая, в свою очередь, значительно изменяет биомеханическую структуру движения.

Выявленные закономерности необходимо учитывать при тестировании на велоэргометре, при изучении техники спортивного педалирования и совершенствовании темпа на велосипеде.

И, Разработана экспресс-методика расчета Физической рабо

- 28-5 тоспособности испытуемык на велоэргометре с применением персонального компьютера. Установлено, что ее применение обеспечивает повышение точности показателей Функциональной диагностики по отношению к общепринятому тесту pwcitq в i, з-г, 5 раза, это достигается в результате того, что при расчете учтены биомеханические закономерности и Фактические значения, входящие в модифицированную общепринятую Формулу вида:

PWC = (Н / X ) + [(н / Ж )-{Е / К ПМ170 - f }/(f - f ).

170 ii г г ii' i г i Разработанная модифицированная методика расчета Физической работоспособности испытуемых нацеливает на критическое переосмысливание результатов, накопленных в области Функциональной диагностики, в частности, детской, спортивной, космической, авиационной, морской медицине, а также в сфере трудовой экспертизы.

Закономерности, выявленные при определении Физической работоспособности по тесту РУС170, ставят перед изготовителями вело-эргометров задачу создания технических устройств, позволяющих с большей точностью подбирать рациональную посадку и Фиксировать программируемую Физическую нагрузку.

1в качестве интегрального параметра технического мастерства велосипедистов целесообразно использовать показатели тангенциальных сил, прикладываемых суммарно к шатунам и направленных на поступательное продвижение вперед системы "спортсмен-велосипед".

Характеристики тангенциальных сил, прикладываемых суммарно к шатунам веяомашины, полученные в естественных условиях учебно-тренировочных занятий и соревнований при помоши радиотелеметрической системы, позволяют оперативно управлять технической подготовкой спортсменов. использование данного параметра при применении приемов ма тематического моделирования с помощью персонального компьютера позволяет в режиме экспресс-коррекции техники оптимизировать кинематические и динамические характеристики локомоций. Оптимизированные характеристики спортивных локомоций, введение затем в виде эталонов при использовании специальных тренажеров,обеспечивают возможности для наиболее качественной технической подготовки спортсменов с выведением их на личный рекордный результат.

13, Разработан алгоритм методического подхода к созданию специальных тренажеров для обеспечения технической подготовки спортсменов различной квалификации, Этот алгоритм реализован и апробированпри создании двух типов велотренажеров; "принудительного" воздействияШВТ)>защищенного авторским свидетельством Н92.91Е7 и велотренажера срочной информации (ВТСИ).

Доказана целесообразность применения велотренажеров с принудительными ограничителями движений, действующими на основе использования различного рода шаблонов,чем было осуществлено ограничение вероятности "двигательной избыточности", и обеспечены возможности Формирования локомоций, характерных более плавными изменениями направлений действий сил и уменьшением их рассеивания по второстепенным направлениям,

Показано, что применение приемов аутоконтродя за эталонными годограФами на веяотренажерах с устройствами экспресс-информации, на базе индикаторного экрана осциллоскопа, позволило занимающимся добиваться наиболее рациональных режимов приложения сил к педалям, прежде всего, по последовательности изменения направления действия сил, что способствовало экономичности рассматриваемых локомоций.

Экспериментально установлено, что 'двигательный навык педалирования, приобретенный с использованием велотренажеров, положительно влияет на рост спортивных результатов» сохраняясь при этом на протяжении минимум 3-х месяцев.

- г 90

На основании результатов педагогических экспериментов доказана целесообразность ориентации на предложенные нами подходы к созданию веяотренажёров, С их использованием открываются широкие перспективы конструирования и применения специальных тренажеров(в том числе и биоуправяяемых) для тренировки и реабилитации людей. При этом показано, что применение тренажеров не только способствует повышению специальной Физической работоспособности спортсменов, но и позволяет обеспечить выполнение поставленных задач за более короткий промежуток времени и с меньшими материальными и биоэнергетическими затратами,

15. Показано, что реализация потенциальных способностей спортсменов в циклических локомоциях с механическими преобразователями энергии на базе велосипедных приводов может быть осуществлена на основе применения комплекса педагогических и медико-биологических методик. В первую очередь, необходимо по выявленным в работе критериям оптимизировать посадку спортсмену*затем технику движений с последуюшим закреплением ее на специальных велотренажерак. настоящий подход позволяет педагогическими методами повысить специальную Физическую работоспособность спортсмена за более короткий промежуток времени и как следствие - улучшить спортивный результат,

16. Результаты исследований могут быть использованы также в различных локомоциях с педальными приводами, связанных с созданием экологически чистого и Физиологически полезного для человека наземного, водного и воздушного биотранспорта, предложенные в работе основы могут быть применены при разработке соответствующего биотранспорта и методики подготовки на нем в социальной и производственной сФерах.

Применение в работе достижений научно-технического прогресса, для решения педагогических задач, касающихся технической и Функциональной подготовки спортсменов» подтвердила перспективность настоящего направлений для теории и методики Физического воспитания, спортивной тренировки и оздоровительной Физической культуры.

Список литературы диссертационного исследования доктор педагогических наук Тимошенков, Владимир Викторович, 1996 год

1. Абрамов Не. » Кравцов А. И. Механический велотренажер и возможности его применения //Теория и практика Физической культуры, -1968. -Hi. -С, 46-4Т,

2. Анохин П. к. Узловые вопросы в изучении высшей нервной деятельности //Проблемы высшей нервной деятельности. -И, :: АНН СССР, 1949. -С. 9-128.

3. АРон Д. И. Материалы для установления пропорций тела детей и подростков в возрасте от б до IS лет //Ученые записки МГУ, 1940. -вып. 34, -с. 103-125.

4. Артоболевский ж. И. Русский изобретатель и конструктор Жулибин.-Н, : Молодая Гвардия, 1946,-15 с.

5. Архипов Е. , Седов А, Велосипедные гонки по шоссе. -Н. : Физкультура- и спорт, 1958, -158 с,

6. Архипов Е, . Седов А. Однодневные шоссейные гонки. -Н. : Физкультура и спорт, i960. 2-е доп. изд, -173 с,

7. Архипов е. , Седов А. Велосипедные гонки по шоссе, -и. : Физкультура и спорт, 1968. -168 с.

8. Аскназий А. А. о Физиологических механизмахурегулирования амплитуды произвольных движений человека //Физиологический ЖУРНал СССР. -И. , 1970. -Н2. -С. 211-216.

9. Асратян э. А. Системность работы больших полушарий головного мозга //Труды Физиологической лаборатории академика Ж. Л. Павлова, -М, : АН СССР, 1936. -Т. в, -С, 1-15,

10. Аулик и. В. Как определить тренированность спортсмена. -Н. : Физкультура и спорт, 1977.-102 с.

11. Аулик И. В. Определение Физической работоспособности в клинике и спорте. -М. : Медицина, 1979. -185 с, .

12. Барановский в. а. исследование эффективности силовой подготовки в соревновательном периоде тренировки(на примере спринта в велосипедном спорте): Дис.,. канд. пед, наук. -М,, 1967, -223 с.

13. Батаен в. Велосипедные гонки (Б-ка сельского Физкультурника) , -М, : Физкультура и спорт, 1972. -79 с.

14. Бахвалов В. Особенности подготовки гонщиков к индивидуальной гонке преследования на 4 ки //В кн, : вопросы дальнейшего совершенствования спортивной тренировки в велосипедном спорте (матер. Всес. методич. конФ, тренеров). -н,*1959. -С. 30-39.

15. Бахвалов В., Красников А. Гонки преследования и групповые, -И.: Физкультура и спорт, I960. -144 с.

16. Бахвалов В, Повышение мастерства гонщиков преследователей //Велосипедный спорт: Ежегодник. -И, Физкультура и спорт, 1973. -с. 63-71.

17. Бахвалов В, А. По итогам чемпиона Мира 1979 //Велосипедный спорт: Ежегодник, -Н. : Физкультура ж спорт, 1979, -С. ю-ао,

18. Башкиров П, н. Опыт применения антропологии в стандартизации размеров предметов личного пользования //В сб. : Теория и методика антронометрическиж стандартов-применительно -к массовому яроизводетву изделий личного пользования, -иг?, 1951, -С, 60-93,

19. Банкиров П. Н. Пропорции тела'как. расово-таксономичес1 .rf 1 ' кий признак//Советская антропология, -Изд. ИГУ, 195?. -Hi. -G, 51-72,

20. Бернштейн Н. А. Очерки по Физиологии движений и Физиологии активности. Н. ; Медицина, 1955. -349 с.

21. Блажевич Ю,. В, Материалы к вопросу о влиянии велосипедной езды на организм и особенно на органы кровообращения и дыхания: Дис. . докт. мед. наук.-С,-Петербург, 1894.-54 с.

22. Блок Ю. Велосипед, его значение для здоровья, практическое применение, уход за машиною. -М. , 1892. -249 с,

23. Блок кх Велосипед. Его значение для здоровья. 2-е изд. -И. , 1894. -254 с.

24. Блохин It, П, , Татаркин В, $, Посадка велосипедиста и дыхательная активность //В кн. : Научные основы физкультуры и спорта(Иатеиалы П Поволжской конФ, , 1970). -Саратовский гос. мед. ин-т, 1970.-а 239-241.

25. Бобе Л. , Ле Вер Р. На седле велосипеда. (Литер, запись Жана Бобе, пер. с Франц. ), -Н, : Физкультура и спорт, 1959. -94 с.

26. Боголепов л. П. Велосипедная езда и ее влияние на организм. -М,, 1895. -&3 с.

27. Вайцеховский с. И. Книга тренера. -н. ; Физкультура и спорт, 197!. -311 с,

28. Вайцеховский С, И. Повышение эффективности научных исследований в новой пятилетке //Теория и практика Физической КУЛЬТУРЫ.-1984. -НИ. -С. 5-7.

29. Варгашкин Р. Е. Рудченко А. В., Яковлев Б; А. Факторы, влияшие на силу воздушного сопротивления в велосипедном спорте //Велосипедный спорт: Ежегодник, -м. : Физкультура и спорт, 1981. -С. 60-61.

30. Вардишвшш К.А,, Крихеяи С,А. Портативные звуколидеры для тренировочных занятий спортсменов //В кн. : Программирован ное обучение и технические средства в спортивной тренировке. -Минск: Полымя, 1969. -с. 63-68.

31. Вардишвшш и. А. , Зандукелй д. Н, Управление на расстоя нии параметрами движений в условиях тренировки велосипедистов //Натер, науч. конФ. "Кибернетика и спорт" (ноябрь, 1965 г. }. -к , 1965. -С. 76-77.

32. Васильева В. В. , Жуков е. К. Физиология человека. -И. , 1959. -С, 44S-444.61. вейзер Нарк. Компьютер XXI века //В мире науки (Scientific American). -Изд. на русском языке, 1991. -ни. -С. 40-49.

33. Велосипедист //Велосипед, 1592. -Hi 9. -С. 67.

34. Велосилед//Велосипед и речной яхтклуб, 1892. -Н24. -с. 25.

35. Велосипед //В кн. : Большая советская энциклопедия (гл. ред. А. И. Прохоров) , 3-е изд. -Н. Советская энциклопедия, 1971. -т, 4.-с. 456.

36. Велосипедный спорт. Программа для ДЮШ. -II , 1959, -36 с.

37. Велосипедный спорт. (Методическое письмо об итогах участия в XIX Олимпийских играх), /составители: Бахвалов в. А. , Капитонов В, А,, Шимук в. в. -й. , 1970. -53 с.

38. Велоспорт, Программа для спортивных секций КФК и ск (Гонки на треке), /составитель Гаммериггедт Ю, А, -И,, 1971. -63 с,77. велосипедный спорт. Программа для спортивных школ молодежи и ШВСН. /Составитель Красиков Ю. А. -М., 1972. -42 с.

39. Велосипедный спорт. Программа для ДЮСЖ (комплексных испециализированных). /Составитель Меликов Ю. И. -И. , 1973, -43 с,

40. Велосипедный спорт; Учебное пособие, /составитель По-лшук д, а. -Киев: виша школа, 1986. -295 с.

41. Велосипедный спорт: люди, годы, Факты./Авт. сост. Тыл-кин М. Н, -Н, : Физкультура и спорт, 1987, -256 с.

42. Вершинин В. г. Начальное обучение велосипедному спорту. -Н. : Физкультура и спорт, 1966. -192 с.

43. Власова н. Н. Обучение на велосипедном станке //Физкультура в ШКОЛе, -1962, -к9. -с. 47-49,

44. Власова Н. Н. История велосипеда и велосипедного спорта в России(1800 -1917): АвтореФ. дис. канд. пед. наук. -М,, ГИ0ЛИФК, 1969. -19 с.

45. Волков А. , Плешаков Ю. , Жугалей^ Ф, Эволюция велосипеда //Наука и жизнь. -1973. -К7, -С. 130-135.- зоо

46. Волочугин Н, И. . кружков б, А, Результаты исследований соревнований по велосипеду на первенстве РСФСР 1927 г.//теория и практика Физической культуры, -19Е6, -14. -с. 53-66.

47. Вострокнутова И. С. Комплексная оценка двигательных возможностей велосипедистов на разных этапах многолетней спортивной подготовки: Дис,, . канд. не д. наук. -Киев, i960, -167 с.

48. Гагарин Е. И, Жамшуренко л. Л. 1667-1755, -И,, 1963. -36 с.

49. ГагинЮ. А. , Татаркин в. Ф. Теоретическое обоснование модернизации основного механизма велосипеда с целью совершенствования техники педалирования //Велосипедный спорт; Ежегодник. -М. : Физкультура и спорт, 1976, -С. 34-37.

50. Геселевич В.А. Медицинский справочник тренера, -и.: Физкультура и спорт, 1976, -270 с. "98. гяазер Р. Очерк основ биомеханики: Пер. с нем, -Н, : НИР, 1986. -126 с.

51. Девишвили В. И. Исследование динамики структуры движений б циклических действиях: Дис,. . канд. биол, наук. -М., 1969.

52. Дементьева М. П. Основные направления научных исследований в области биомеханики спорта за рубежом (1980-1966 г. г,) //Тез. докл. Все союз, науч-практич. конФ. "Проблемы биомеханики в спорте" (Москва, 14-16 декабря 1987 г.). -Н. , 1967. -С. Зб-|а.

53. Динзе В, Современный велосипед. (Устройство, езда, уход) . -Л. : Вокруг света, 1928. -144 с,

54. П4, Донской Д. Д. Биомеханика Физических упражнений. 2-е изд. перераб. и дополн. -и. : Физкультура и спорт, i960. -240 с.

55. Донской Д. Д. Законы движения в спорте. -II : Физкультура и спорт, 1968. -175 с.

56. Донской Д. Д. Биомеханика с основами спортивной техники: Учебник. -И.: Физкультура и спорт, 1971, -288 с,

57. Думанский В, П. . Белов В. Н. , Сотников в. П,, Рек Р. И. Be-лотренажер с принудительным приводом //Тез, докл. Всес. науч. -техн. кон®, "Электроника и спорт ix"(Таллин, 1-3 ноября 1988). -Н.', 1968. -с. 96.

58. Ердаков С. В. , Левенко Н. А, о возможности использования велоэргоиетричес кой установки для опенки техники движений велосипедиста //Тез, докл, X''науч. конФ. молодых ученых ГИОЛИФК

59. С19-20 Февраля 1973 г,). -Ж ,1973, -С. 53-54,

60. ЕроФеев п, велосипед и • велосипедный спорт. -Сйб; ,1914.-64 с.

61. Зайцев м. гонки за лидером //В кн. : Велосипедный спорт, /составитель' Кириллова ю. -И. : Физкультура и спорт, 1959, -С, 33-65,

62. Задиорский В. И. Физические качества спортсмена. 2-е изд, -И. : Физкультура и спорт, 1970. -200 с,

63. Задиорский В. И. , Крылатых Ю. Г. , Неверкович С. Д. , Че-ремисинов В. Н, Работоспособность велосипедистов в годичном тренировочном цикле //Сб. ХП Всес. науч. конФ. по Физиол. и биохимии нышеч. деятельности (тез. докл. ), -львов, 1972. -с, 15-16.

64. Задиорский В. И. Биомеханика двигательных качеств //в кн. ; Биомеханика: Учебник для ИФК, /д. Д. донской. В. Н, Задиорский. -н. : Физкультура и спорт, 1979. -С. 91-118,

65. Задиорский В. М, , Якунин Н. А. Сопротивление среды при спортивных локомоциях(обзор) //теория и практика Физической культуры. -1981. -К1. -а 43-51.

66. Зациорский в, М. , Алешинский С. Ю. » Якунин н. а. Биомеханические основы выносливости. -Н. : Физкультура и спорт, 1982, -207 с.

67. Зверев В, П. занимайтесь велосипедным спортом, -и, : Физкультиздат. 1953. -39 с.137. зимкин Н. В. Физиология человека, -и. : Физкультура и спорт, 1955, -С. 47-46.

68. Зинковский А. В. Тренажеры в спорте //В сб. "Электро- 305

69. Ипполитов П, Велосипедный спорт. -М. -Л. : Молодая гвардия, 1927. -54 с. ,

70. Ипполитов П. Тренировка новичка-велосипедиста //Спартак, 1929. -N22. -С, 2,

71. Москва, 14-16 декабря 1987 г.). -М. , 1987. -С. 71-72.

72. Нее урин В, Б. Формирование спортивно-технического мастерства в водных циклических видах спорта: АвтореФ. дис. докт, лед. наук. -Й. , ГЦОЛИФК> 1987. -45 с.

73. Калинкин л. А, . Галичаев Н. П. , Волошин в. Г., Берегов-кин А. В, , Кириллов Г. п. г Рыбаченко о. Н. Спортивный тренажер: а. с. СССР n971372 //приор. Об. 11. 80.

74. Калинкин Л, а. > СилУянова Л. а, .старинны К>, Л. , Миронов В. С. , Головко Ю. П., Утевский Б. Л. , Бокарев А. с. > Андрюженко Е, С, Устройство для психологических исследований: а. с.ccgp N981070. //Приор. 22. 04. 80.

75. Карпман в. л., Белодерковский з. Б. . Любина Б. Г. Р V С 170 проба для определения Физической работоспособности //Теория и практика Физической культуры. -1959. -ню. -с. 37-40,

76. Карпман В, Л., Белодерковский 3, Б. Гудков И, А. исследование Физической работоспособности у спортсменов. -И. : Физкультура и спорт, 1974. -96 с,

77. Карпман В, Л. , Хрущев С. в. * Борисова К>, А. Сердце и работоспособность спортсмена. -И, ; Физкультура и спорт, 1978. -120 С,

78. Карпман В, л.» Белодерковский 3. Б, , Гудков й, а. Тестирование в спортивной медицине. -К. : Физкультура и спорт, 1988. -208 С. ' ^

79. Кесарева е. П. Тонические рефлексы человека при различных положениях тела //В кн. : Проблемы Физиологии спорта, -М. : Физкультура и спорт, 1958, -вып. I. -С, 107-115.

80. Коста Г. Гонки на треке (пер. с итал. н. Барамия). ~М. : Физкультура и спорт» 1966. -135 с.

81. Котельникова Е. г, Биомеханика велосипедной езды: Дне, . каши пед, наук. -Л. , 1939. -72 с.

82. Котельникова Е,Т,, . Захарьян-ц Ю+ з. исследование педалирования на велосипеде //В кн, : Велосипедный спорт /Составитель Е. М. Архипов. -Ш, :- Физкультура и спорт, 1962. -вып. 3, -С, 32-46,

83. Крашевский с. г. Работа при езде на самокате. Ее условия. Сравнение с работой пешехода, -СПб. , 189s. -198 с.177. крестовников А. Н. очерки по Физиологии Физических упражнений. -И. : Физкультура и спорт, 1951. -531 с.

84. Крылатых Ю. Г. , Минаков С, И. Подготовка юных велосипедистов. -М, : Физкультура и спорт, 1982. -192 с.179.- Крылатых Ю. Г. Отбор и подготовка велосипедистов в СДЮСШ,//Велосипедный спорт: Ежегодник. -м. : Физкультура и спорт» 1974, -С, 18-29,

85. Матер, науч. конФ. "Кибернетика и спорт" (ноябрь 1965 г. ). -М. . 1965» -С. 30-31,

86. Лапутин Н. А,-, Современные проблемы развития и совершенствования спортивной техники //Натер, респ. науч. -метод. конФ. VGCP, -Киев, 1972. -С, 78-85.

87. Лебедев В. И. Динамическая латерадия Функций в процессе результативной деятельности человека и животных: Автореф. дис,,, докт. биол. наук, -Минск, 1992, И-т Физиологии АН РБ. -42 с.

88. Левенко Н. А. , Ердаков С. В, Проявление Функциональной асимметрии в велосипедном спорте //В сб.Актуальные проблемы Физического воспитания и спорта, -и,, 1974, -Вып. 2. -С. 31-33.

89. Левенко Н. А., Михайлов В, В. Оценка техники педалирования //Велосипедный спорт: Ежегодник, -М. : Физкультура и спорт, 1975, -С, 9-11,

90. Левенко н. а. Соотношение силовых и скоростных компонентов педалирования в процессе Формирования специальной выносливости велосипедистов-шоссейников: АвгореФ. дис. канд. пед. наук, -М. , ГНОЛИФХ» 1977, -16 с.

91. Лейкин М. Г. Тренажеры для управления напряжениями в "слабых звеньях" опорно-двигательного аппарата спортсмена // Проблемы биомеханики спорта: тез. докл. Всесоюз. науч. -лракт, конФ. (Москва,14-16 декабря 1967 г. ), -И,,1987.-С, 106-107,

92. Летающий Леонардо //Комсомольская правда от 5 января 1990 Г. -Н4, -С, 1.- 311

93. Лешенко В. С, , пюльккянен А. Н. Велосипед. Спутник начинающего велосипедиста, -М. :машгиз, 1951, -55 с.

94. Леженко В, С. , Дюльккянен А. Н. Велосипед, -л, : Детгиз, 1954, -62 с,

95. Лутовинова Н.Ю. сравнительная характеристика отдельных групп спортсменов //Вопросы антропологии, -МГУ,1965. -Вып. 20, -С, 25-54.

96. Любовидкий в, IL Гоночные велосипеды. -Л, Машиностроение. ленингр. отд-ние» 1989. -519 С,

97. Иазниченко В, Д. К механизму образования динамических стереотипов двигательных навыков в спортивной гимнастике: Дис,., канд. биол, наук. -М, >1953. -309 с,

98. Мазниченко В. Д. о стадиях Формирования навыка в процессе обучения двигательным действиям //Теория и практика Физической культуры, -1964. -НИ. -с. 64-66,

99. Мазниченко В, Д. Обучение движениям (двигательным действиям): Учебник для ЯФК. теория и методика Физического воспитания, /Под общ. ред. Л, п, Матвеева и А, Д, Новикова. -М, : Физкультура и спорт, 1976.-С, 141-168.

100. Манукян н. с. , Ишханов Л. л. Колебание жердей как показатель усилий при упражнениях на параллельных брусьях //тео рия и практика Физической культуры, -1970. -нз. -С. 65-67.

101. Марахотин А. в. Педальный привод учебного велосипеда, А, С. СССР Н276756. //Б. И. -1970. -N23.

102. Мартынов г. и. Коэффициент использования импульса силы при круговом и импульсном способах педалирования //Сб. тез. докл. ix конф. молодых ученых ГЦОЛЙФК. ~М, , 1971. -с. 140-142.

103. Кархольд Г, о спортивно-техническом образце в гребле на каноэ, //Сборник трудов Всесоюзного симпозиума по биомеханическим проблемам управления спортивными движениями человека. -Тбилиси, 1978, -С. 108-113,

104. МатвееЕ Л. П. Проблемы изучения структуры тренировки //Теория и практика Физической культуры, -1970. -Н4. -С. 5-9.

105. Матвеев Л. п. Теория и методика Физической культуры (обшие основы теории и методики Физического воспитания): Учёб, для ин-тов Физ. культуры. -И, : Физкультура и спорт, 1991.-543 с.

106. Мельник А. А. тренажеры для обучения водителей, -киев техника, 1973. -140 С, •

107. МейФрет ж. Советы молодому велосипедисту //Сб. вело сипедный спорт. -И. : Физкультура и спорт, 1961. -вып. 2. -с. 186-211,

108. Минаков С. м. Методика тренировки велосипедиста в под готовительном периоде (юноши и женшиш) //Теория и практика Фи зической культуры, -1958.-hi.-С. 47-52.

109. Минаков С. М. Специальные упражнения велосипедиста //В кн, ; Велосипедный спорт, /Составитель Е, Архипов, -м. ,'Физкудь тура и'спорт, 1961. -вып. 2, -С. 120-134,

110. Немытов Е. Техника езды в шоссейных гонках //Велоси педный спорт. -И, : Физкультура и спорт, 1959. -Вып. 1. -с. 80-93.240, нечогин В. Тренировка для дальних поездок на велоси неде, -Симферополь, 1895.-с, 24-27.

111. Никифоров ю. б. Методика технической подготовки вело сипедистов: Дис. . . канд. лед. наук, -Л. , 1982. -149 с.

112. Охлябинин С. Д. Легенды и были об экомобиле. -И, : СОВ, РОССИЯ, 1987. -192 С,247, Педалирование //В кн. : Эндиклапедичеекий словарь по Физической культуре и спорту, -м. : Физкультура и спорт, 1962. -Т. П. -С, 253,

113. Петров Н. И. вопросы техники спортивного педалирования //Велосипедный спорт ■ /Сост. Е. М. Архипов, -и. : Физкультура И спорт, 1966. -с. 78-85,

114. Петров н. и. Анализ движения ног и работы мышц //вело сипедный спорт. /Сост. Е. И. Архипов. -И,: Физкультура и спорт, 1966. -С. 85-92,

115. Петров н. И. Распределение усилий(велосипедистов) в цикле педалирования //Теория и практика Физической культуры. -1967.-15.-С, 33-36,

116. Петров Н. и. определение посадки велосипедиста//В сб. Приборы и методы в спортивной тренировке и эксперименте, -Л, , 1969, -С, 50-51.

117. Петров Н. И. способ установки некрурлых ведудан зуб чаток велосипеда //в сб. Приборы и методы в спортивной трени ровке и эксперименте, -л. , 1969, -С. 157-158.

118. Платонов В. Н. Исследование спортивной тренировки в плавании как целостного сложноорганизадионного объекта:АвтореФ. дис. докт. пед. наук. -И. , ГЦОЛИФК. 1977. -58 с,

119. Платонов В. Н. Современная спортивная тренировка, -Киев: Здоров'я, 1980. -336 с.

120. Платонов в. н. Теория и методика спортивной тренировки. -Киев: Виша школа, 1984. -350 с.

121. Платонов В. Н. , Вайцеховский с. Н. Тренировка пловцов высокого класса. -м. : Физкультура и спорт, 1985., -256 с.

122. Половцев в, г,, тимошенков в. в. о путях Формирования рациональной техники спортивного педалирования //в сб. Вопросы теории и практики Физической куль туры(тезисы докладов iv рее публиканской конференции). -Минск, 1976. -С,. 111-112.

123. Половцев В. Г. , Юранов В. Я. , Плашинский А. в. органи задия велопутешествий в школе. -Минск: Народная асвета, 1977. -93 с,

124. Половцев В. Г. , Тимошенков в. В. Некоторые пути Формиро вания рациональной техники педалирования //Велосипедный спорт: Ежегодник, -И, : Физкультура и спорт, 1977, -С. И-14.

125. Половцев В. Г. , Тимошенков В. В. Специальные велотре-нажеры для совершенствования техники педалирования //Велосипедный спорт: Ежегодник. -М, : Физкультура и спорт, 1980. -С. 31-35.

126. Поляков Д. П. значение вдыхания кислорода во время езды на велосипеде //Теория и практика Физической культуры. -1956, -НЗ; -С. 203-207.

127. Поляков Д. П. Методика записи связи дыхания с движением у велосипедиста-гоншика в естественных условиях //Теория и практика Физической культуры. -1956. ~Т, 19, -Вып. 6. -С. 431.

128. Поляков Д. П, о совершенствовании дыхания при заня- 318 тиях велосипедным спортом //Велосипедный спорт, /сост. Е. И. Архипов. -М, : Физкультура и спорт. 1961. -С. 22-37.

129. Попков В, Н., Барановский В. А. , Еремеев И. Н. , Буровых A.JL О комплектовании группы шошей велосипедистов в ДЮСШ //Теория и практика Физической культуры. -1970. -НЮ. -с. 43.

130. Рагимов Р. И. Работоспособность велосипедистов приразличных сочетаниях частоты педалирования и усилий на педали //Велосипедный спорт, /Сост. к, И, Архипов. -И. : Физкультура и спорт, 1956,-с, 93-101,

131. Ралль В. Ю. Тренажеры и имитаторы в ВМФ, -M. : Воен-издат, 1969. -215 с,

132. Ратов И, П. , Мирский И. А. Векторная динамограФия -новый метод, изучения движений //Теория и практика Физической культуры. -1961, -Т, 24-, -Н2. -С. 147-150. ■

133. Ратов И, П. К особенностям акткшности системы мышц при Фазовых переходах в двигательных действиях //Тез. докл. конФ. по биол. обоснов. вопросов спортивной тренировки. -КГйФК, Киев, 1966. -С.185-1&Т. ■■ =

134. Ратов й. п., сергиенко В. Б. о возможности выявления двигательных реакций на сбивающие Факторы при применении приема "Искусственная ошибка" //Теория и практика Физической культуры. -197£. -n5, -с. 23-26.

135. Ратов И. П. К методологии использования искусственно созданных условий при изучении движений/./B кн. : Принципиальные вопросы биомеханического анализа спортивных двигательных действий: Сб. науч, трудов. НОГИФК. Малаховка, 1987. -с. 31-36.

136. Ратов И. П. , Попов Г, И. , Ерлин К. Ф. > Иванов В. В.;; Устройство для тренировки велосипедистов: А, с. СССР HI600815,//В, И,. -1990. -Н39.

137. Ратов и. П. Концепция перспектив развития Физкультур-но-спортивных тренажеров //Теория и практика Физической культуры. -1990.-к8,-с. 10-13.

138. Ратов И, Ш , насреддинов Ф. Н. Совершенствование движений в спорте. -Ташкент.: Изд. им.Ибн Сины, 1991. -152 с.

139. РаФФ Г. Е. исправление асимметрии у гребцов //Гребной спорт: Ежегодник. -н,: Физкультура и спорт, 1972. -с. 12-15.

140. РаФФ Г. Е, Биомеханические характеристики гребли на байдарках: АвтореФ, дис. . . канд. биол. наук, -Казань, ЖГУ, 1974, -19 с.

141. Рогозкин В. А., Ведерников В. В, недико-биологические критерии оценки Функционального состояния велосипедистов во время многодневной велогонки //Велосипедный спорт; Ежегодник. -И, Физкультура и спорт, 1974. -С. 91-99.

142. Розенблат в. В. , МайФат С, П, Спорные вопросы трактовки специфической беговой пробы FWC170 //Теория и практика физической культуры. -1989. -Н8. -С. 31-33. к

143. РюФье Ж. Обучение велосипедному спорту //Велосипедный спорт, -М, ; Физкультура и спорт, 1962. -Вып. 3. -С, 264-282,

144. Сакс Г. Г. , Рожанович Н. Ж. Велосипед (теория и практика), -СПб. , 1891, -94 С, 1 "

145. Сарычев с. П. о применении радиотелеметрии при жеелеiдованиях в гребном спорте//В кн. :На веслах. -М., 1963, -С, i;93-2il.

146. Селезнев А. в, определение оптимальной индивидуальной посадки велосипедистам в зависимости от строения тела //В сб. Научные основы Физич, воен. студентов. Науч. -методич. конФ. авиационных ВУЗОВ РСФСР (4-5 ИЮНЯ 1972). -Казань, 1972. -с. 55-56.

147. Сергиенко В. Б,, Абросимов В, В, о перераспределении уровней мышечной активности при различных способах педалирования (круговым и шпуль с ным) //Научные труды ВШШФК за 1969' г. -Е, > 1970. -Т. 2. -С, 72-74.

148. ЗЕ5, Синяков А, Ф.»Большаков В, В, Использование : пробы PWC170 для тестирования велосипедистов //Велосипедная спорт: Ежегодник, -н, ; Физкультура ж спорт, 1982, -С, 49-50.т

149. Скоросов К. к. Методические "приемы ограничения "двигательной избыточности" при совершенствовании техники бега на коньках: Дисс,,. канд. пед. наук, -М. , 1966. -153 с.

150. Сучилин н. Г. Становление и совершенствование технического мастерства в упражнениях прогрессирующей сложности: АвтореФ, дис. , докт, пед, наук. -М, , М0ПИ, 1989, -49 с.

151. Тамбиева А. П. Дифференцирование темпа движений детьми школьного возраста //Труды П науч. конФ. по вопросам возрастной морфологии, Физиологии, биохимии, -И., 1955. -С. 274.

152. Велосипедная секция в колгосии. -Киев, 1951. -87 с.

153. Тесленко А. А. устройство срочной информации о параметрах усилий при велосипедном педалировании //В сб. "Проблемы ; биомеханики спорта". -Киев, 1976. -С. 83.

154. Тимошенков В, В. К вопросу о программированном обучении техники педалирования велосипедистов //Сборник трудов Всесоюзного симпозиума по биомеханическим проблемам управления спортивными движениями человека. -Тбилиси, 1978, -с. 133-135.

155. Тимошенков в. В. . Половцев В. г. Некоторые модельные характеристики педалирования велосипедистов-гонщиков различных спортивных квалификаций //велосипедный спорт: Ежегодник. М. : Физкультура и спорт, 1979.-С. 37-42.

156. Тимошенков в, В, , Половцев В, Г, Применение велотрена жеров для совершенствования техники спортивного педалирования //Теория и практика Физической культуры, -1980, -кз. -С. 45-47.

157. Тимошенков В. В. Применение тренажеров для совершен ствования техники спортивного педалирования велосипедистов: Не тодические рекомендации. -Минск:спорткомитет БССР, 1980. -16 с.

158. Тимошенков В. В. Устройство для измерения усилий вело сипедиета: А, с. СССР Н783834, //Б. И, -1980, -Н4.

159. Тимошенков в. в. К вопросу о стандартизации измерений усилий, прилагаемых спортсменами-велосипедистами //Стандартиза ция измерений в спорте:Тезисы докладов П Всесоюзной научно-тех нической конференции. Минск, 22-24 октября 1980. -м., 1980. -С. 22.

160. Тимошенков В. В., Сдивак А. Н., Горанский В. Ю. велоди-намометрический стенд //тезисы докладов республиканской научно-методической конференции: "Актуальные проблемы Физического воспитания студентов" (Брест, 7-10 июня 1988). -Брест, 1988. -С. 221-222.

161. Тимошенков В. В. ► Богданов С. н. Совершенствование техники педалирования велосипедиста:Учебное пособие. -И., 1969. -134с

162. Тимошенков в. В, Иедагогические проблемы реализации потенциальных способностей спортсменов//Тезисы докладов УП всесоюзной научной конференции "Проблемы биомежаншш спорта"<ценза» З-б октября 1991 г. ). -И. , 1991. -С, 146-147.

163. Тимошенков В. В. Проблемы контроля технического мастерства в спортивных локомодиях//ТезйШ докладов VU всесоюзной научной конференции "Проблемы биомеханики спорта"Шенза» з-б октября 1991. Г. )'. -Н. , 1991. -С. 147-146,

164. Тимошенков в. В. основы совершенствования темпа педалирования на велосипеде //beяс»сипедный и веломобшхъяш спорт: Ежеквартальна. -И. > 1992. -С. 6-8.

165. Тимошенков в. В. Планирование ж учет тренировочных ж соревновательных нагрузок в велосипедном спорте //Велосипедный и веломобильный спорт: Ежеквартальник. -И. , 1992. -С, 13-15.

166. Зво. Тимошенков в. В. , Богданов С. Н. >'Подашевский и. Я. > Тмно-шенкова Е. В. основные направления применения вычисйитежьнои техники в Физической культуре и спорте //теория и практика Фш-зической культуры. -1993.-HI.-С. 40-41.

167. Тимошенков В. в. Перспективы компьютеризации учебно-тренировочного процесса в спорте//Материалы Респубяжанской научно- практиче с кой. конференции "Проблемы спорта шешжж достижений и подготовки спортивного резерва". -Шнек, 1993. -с. 136-137.

168. Тимошенков в. в. Комплекс модельных характеристик для подготовки велосипедистов //Материалы Республиканской научно-практической конференции "Пробдеыы спорта высших достижений ж подготовки спортивного резерва". -Минск, 1993. -с. 137-138.

169. Тимошенков в. в. Реализация методачеекжх принципов при разработке велотренажеров//Научно-практический журнал"Beст-нше спортивной Беларуси. -1993.-НЕ.-С. 17-21.

170. Тренажеры и их использование в процессе производственного обучения, -м. : высшая школа, 1972. -268 с.

171. Тренажеры и специальные упражнения в легкой атлетике. /Под общ. ред. В. г. Алабина и Н. П. Кривоносова. -н. : Физкультура и СПОРТ, 1976. -272 с.

172. Тренажер //В кн.: Большая советская энциклопедия (Гл. ред. А. Н. Прохоров) . -3-е изд. -т. 26. ~и.: Советская энциклопедия, 1977, -С. 182.

173. Тренажерные системы. /Под обш. ред. д. т. н., проФ. В. Е, Жук-шужова. -Н. : Машиностроение, 1981, -256 с.

174. Туманян г. С. Телосложение ж спорт основы индивидуализации Физической подготовки спортсменов раздошнк соматических групп: дис. докт. пед. нале. -И , 1971. -650 с.

175. Успенский и. А. Теория велосипеда. -М.Физкультура и спорт, 1959. -58 с.

176. Фабрикант Н. я. Аэродинамика, -ж.: Наука, 1964. -814 с.

177. Фалалеев А. Г. эяектроэнцеФолограФическая характеристика становления и совершенствования двигательного навыка у спортсменов-веяосипедистов:АвтореФ. дис., канд. биол. наук. -Минск,1. БГУ, 1964. -23 С.

178. Фалалеев А. Г. Моделирование и программирование естественных нагрузок в лабораторных усдовиях//В кн. : Программированное обучение и применение технических средств в спортивной тренировке. -Иинск: Пояымя, 1965. -С. 141-148.

179. ФарФель в. с. Курс физиологии человека. -Изд. 2-е, перераб. -Н. : Физкультура и спорт, 1948. -312 с.

180. ФарФель в. С. > васютина А, ж. , Тамбиева А. Е. , Король в. М. Скоростной бег мальчиков 8-15 лет //Труды 1 конФ. по вопросам возрастной морфологии и Физиологии. -л, 1954. -с. hit.

181. ФарФель В. С. пути совершенствования спортивной техники (методический принцип срочной информации) //Теория и практика Физической культуры. -1962. -Н5. -С. 23-26.

182. ФарФель В, с. о двух путях применения методического принципа срочной информации //натер, уж науч. конФ. по вопросам морфолог. , Физиологии и биохимии мымеч. деятельности (Волгоград» 1964). -Н. : Физкультура и спорт, 1964. -с. 262-263.

183. ФарФель в. С. Управление движениями в спорте, -и. : Физкультура и спорт» 1975. -206 с.

184. Фиделюе Ж. Функции некоторых двусустаешах мша бедра в спортивных упражнениях* Авторе®, дис. канд. биол. наук, -н, * ГДО/ШФК, 1959. -13 с.

185. Филин В. П. Воспитание Физических качеств у юных спортсменов. ~Н.: Физкультура и спорт, 1974. -232 с.

186. Филин В. П. Становление научных и методических основдетско-юношеского спорта //Теория ж практика Физической до-дьтуры. -1977. -ни. -с. 46-51.

187. Филин В. И., Фомин Н. а. Основы юношеского спорта, -И. : Физкультура и спорт, i960.-Н55 с.

188. Филлипович В, и.»Петросяк Э. А. Об оптимальных режимах применения корректирующей количественной информации при формировании двигательных навыков //Натер, 5-й науч. конФ. по Физич. воспитан, детей и подростков. -Н. , 1972. -с. 71 -72.

189. Фоли Д. человеко-машинные интерфейсы //в мире науки (Scientific American). -жзд. на русском язнке, 1967, -ий. -с. 59-65,

190. Фрейдберг и. Н. Развитие быстрота в циклических движениях у школьников //Натер. ¥ науч. конф. по вопрос, возрастной морфологии, Физиологии, биохимии, -Н. , 1961. -С. 306.

191. Казанов Б. Ж. Интерфейсы измерительных систем, -н, : энергия, 1979.-120 с.

192. Холдинг Д. к, Щщшшшз обучения //В кн. : программированное обучение за рубежом, -И. , 1968. -с. 54-59.410. диглар Я. О посадке и технике педалирования //Велосипедный спорт. /Сост. Е. Н. Архипов. -Н. : Физкультура и спорт, 1966. -с. 237-239.

193. Домая А. А. Специальный тренажер для обучения сложныйjгимнастическим упражнениям на перекладине СТД-2) //В сб,; Приборы и методы в спортивной тренировке ж эксперименте, -л,, 1969. -С. 168-169.

194. Черкесов ю. Т, Проблемы и методические возможноета детерминадии режимов силового взаимодействия спортсменов с объектами управляющей предметной среды; Дис. . на соиск. учен. степ, докт* пед. наук в виде научного доклада. -Н. Л?ГАЖ» 1993.-ба с.

195. Черняев Г, 1* Исследование некоторых сторон Физической подготовки конькобежцев //теория и практика Физической культуры. -1963. -но. -с. зо-зз.

196. Чхаидзе л. В. Определение и выбор посадки велосипедисту //Теория и практика Физической культуры. -1958.-М7.-С. 510517.

197. Ч.-23. Чхаидзе л. в. принципы нрограннированш обучения; сложным двигательным навыкам у человека //В сб. : Программированное обучение ж технические средства в спортивной тренировке, -нинск: полымя» 1969, -с. 21-29.

198. Чхаидзе, л. В. Об управлении движениями человека. -Ж : Физкультурами спорт, 1970. -136 с.

199. Чхаидзе Л. В., хабурзания А. С,, Аджиашвили о, г, „ Карпенко Л. Д. Программированное обучение технике велосипедного педалирования и дальнейшее ее совершенствование //Теория и практика Физической культуры. -1970. -НЮ. -G. SO-14,

200. Чхаидзе Л. в. Теоретические основы применения спортивных тренажеров //В кн. : Техническое мастерство квалифицированных спортсменов. -Н. , 1973. -С. 114-11 б.

201. Чхаидзе Л. в., Сачков А. Е, Применение тензометршеской методики для ускоренного обучения круговому педалировамшо велосипедистов-гонщиков» не владеющих техникой //Теория и практика Физической культуры. -1969. -НЗ. -С. 35-36.

202. Шелешнев л. н. ,сасин г. ж. веяосшедный спорт. -И,Iкультура и спорт, 1951. -168 с.

203. Желешнев Л. Н. Велосипедные гонки с лидером. ~Н.: Физкультура и спорт, 1953. -64 с,

204. Желешнев Л, Н, Велоспорт, -н.: Советская Россия, 1957. -48 с.

205. Шелешнев Л. Н. Шогошеттт велосипедные гонт -Н. -Физкультура и спорт, 1963. -ill с.

206. Иимкевич н, В. Велосипед. -н. : Физкультура и туризм, 1937. -139 с.

207. ИйФФердеккер. Велосипед,-снб. * 1902.-47 с.

208. Юмашева С. К. Некоторые особенности строения; тела» развития силы отдельных групп мши и. подвижности в суставах конечностей у гандболистов, велосипедистов и лыжников: АвтореФ. use.,. канд. биоя. наук, -Н. , ПГО/ШФК» 1971. -22 с.

209. Юшкевич т. П., Васюк в. Е. > ВУланов в. А. Применение тех нических средств в обучении и тренировке спортсменов. -Нн. : По лымя, 1987. -240 с.

210. Юшкевич Т. Я, Научно-методические основы системе мно голетней тренировки в скоростно-сияовых видах спорта шкжшес кого характера: АвтореФ, дис. докт. пед. наук, -Н,, ГДО/ШФЖ*. 1991. -41 с.

211. Явинт Г. Ю. польза и вред велосипедной езды. -Спб.» 1885. -23 С.

212. Яковлев Б. А. Оценка аэродинамического качества посад ки велосипедистов //Велосипедный спорт: Ежегодник. -и. : Фйзкуль ТУРа и спорт» 1985.-с. 45-47,

213. Яковлев Б. А, Биомеханика передвижения на велосипеде- 337

214. АвтореФ, дис,., канд. пед, наук. -И. , ГПШИФК, 1992. -22 с,

215. Яшкмшер С. Б. Польза и вред велосипедной езде. -Одес-са>1в9Т. -16 с.

216. Allen р. , Goldberg L. A Physiological comparison of three aerobic exercise devices//PSl "Mordic TracK" Co. QxasKa* ЯХШ1. -1984.

217. Aifibrosini J. Prendi la bicieietta e vai? Haniale del-listruttore e del corridore delist a. -Hilano, i960. -244 s,

218. Asms sen E., Christensen E., Hi el sen H. //Arch. Physiol., 1939. -Vol. 61. -pp. 225-229. (Пит. no: Bobbert, i960).

219. Asimissen E. Positive and Hegative Muscular WorK //Acta Physiologica Scandinavica, 1953. -Vol. 28. -So. 4, -pp. 364-382,о

220. Astrand P. o. //Arbeit sphysiо1og i e, 1953. -Bd. 15. -H. 1.-s. 23-32. (Пит. по: В. H. Зашгорскому, 1982).о

221. A strand P. о. and Rodahl K. Te^tbooK of Work Physio logy. lie. Graw-Hili, -flew TorK, 1970. -217 p.

222. AtKins A. K. and HiKolson J. D. An accurate constant worK-rate ergometer//J. AppI. Physiol., 1963. -vol. 38. -pp. 205.

223. AtKins A. fi. and Himlist A. A precision worK-rate er gometer//J.ApPl. Physiol., 1966.-Vol. 21. ~pp, 1427\

224. Benedict,Ruth and Raymond. Bicycling. A. s. Barnes and сошрапт, 1944,-114 p.

225. Brawniic L.U, Gartshore I., Chapman A. and Banister E. V. The Aerodynamics of cycling Apparel //J. Cycling science. September and December, 1991. -pp. 44-50,

226. Cycling (instrumentation and application) //Medicine and science in Sports, 1976. -Vol. a. -Ho. I. -pp. 61-62. ,v>

227. Cihlar J. Zavodni cyclistiKa. -Praha: SoKolsKa HeKladatelstvi, 1952. -185 s.v ,v

228. Ciblar J. VysKa sedia a vyKon cyclisty //CyclistiKa* 1969. -H4. -S. 7.

229. Corbin Boucher P. Le cyclisme sur Piste. Traiteindispensable anx debutats et amateurs. Vitesse fond entrains-»ment шесап1<ше. R. Leveillard, Amiens, 1922. -72 p.

230. CoYle E. F. Cycling Тесмп<me of Elite 40 Km Time Trailists //J. Cycling science. September and December, 1991, -pp. 8-12.

231. Despires H. An e 1 ec tromyographiс study of coupetiti^e road cycling conditions simulated on a tread® 111//Biomechanics IV, -Baltimore; University ParK Press, 1974.-pp. 349-355.

232. Desipres H. //Acta morPhol Heerl-Scand, 1966. -Yol. 1. -Ho. 4.-pp. 349-355.

233. DicKinson S. The Dynamics of Bicycle Pedalling

234. Proceedings of Royal Society, 1928, -Vol. 103. -So, 721. -pp. 2251 . /233. :

235. DicKinson S, The efficiency of Mcs-ele-pedalllng,. as affected by speed and load //The Journal of Physiology,1929. -Vol. LXVTI. -ho. 3, -pp. 242-255.

236. Burand H. //Coroptes Rendues Soc. Biol., 1959. -Vol. 153. -So, 1, -P. 153. (Шт. до: В. H. Задиорскому, 1962).

237. Fabian в. TechiKa slapani biomechanic&e V2tahY //Cy&liSilKa, 1973. -H4-. -S. 12-13.

238. Fressel C, Der Radfahrsport, von techxsch-praKtlschen und arzt 1 ich-gesxuidheit 1 ichen Standpun&ten. -Leipzig: Hensers Verlag, 1895, -310 s.

239. Gaesser G. , BrooKs G. //J.AppI. Physiology, 1975. -Vol, 36. -pp. 1132-1139. спит, uo: В. M. Зашорскому, 1982). .

240. Goto 5., Toroshima S. and HoshiKawa T. study of the integrated EHG of leg nnrscles-.daring pedal line of various loads, frequency, and e<iuivalent power //Biomechanics-V, -Vol, la, 1976. -pp. 246-262. University ParK Press, Baltimore, HD,

241. GottschalK E. .Wolf J, , Jopfert P. ArmzugKraftentwlcK-lung vahrend Fahrradergometer-be 1 as tung //Hedizlna und sport, 1970, -Eli. -S, 347-350.

242. Girandola s. H., Henry F. M. Individual differences in heavy WorK endurance at 60, 70 and 84 грив ergometer pedal Speed '//Research Quarterly, 1976. -Vol. 47, -Ho. 4. -pp. 647-656.

243. Gregor R. I., Gavanagh P. E. Biocitechanical analysis of lower liffifo action during cycling at four different loads //Hedicine and Science in sports, 1976. -Vol, 8. -lo. 1. -P. 57.

244. Gregor E. I., Green B. and Garbaraier 1.1. An ©IG analysis of selected muscle activity in elite competitive cyclist s//Biomechani сs-VII» 1982. -pp. 537-541. University ParE Press, Baltimore, HB.

245. Gregor R. I,, Gavanagh P. R. and Lafortune 2iA. Knee Flexor moments During Propulsion in cycling A Creative solution to Lombards Paradox //J. Biomechanics, 1985. -Vol. 18, -Ho, 5. -PP. 307-316,7

246. Gregor R. I., Komi P. V. and Jarvinen I-L Achilles Tendon Forces During Cycling //International Journal of Sports

247. Medicine l, -vol. 8. -1987. -pp. 9-14.

248. Griffie fi. A. t Попой H. Etude el ec trofflyographi<Jue duipedal age sur bicycle ergometri<me //Trav. Humain, 1956. -19. 3-4. -S. 287-298.

249. Gross-LordemambHuller E. A. //ArbtUtsphysiologie, 1937. Bd. -Vol. 9, -S. 619-623. (Пит. по: в. и. Ззциорскому, 1962),

250. Hamley E. J, and Thomas V. Physiological and postural factors in the calibration of the bicycle ergometer//J. Physiol. Proceedings of the Physiological Society, 1967, -191. -pp. 55-57.

251. Haxthausen,BrucKe Toward the zero hour what нем for flight simulators //Airline Management, 1972. -Vol. 4. -Ho. 4. -pp. 18-22.

252. Hay J. G.,Wilson B. D,, Dapena J. Identification of the limiting factors in the performance of the basic himan movement //In: Biomechanics V-B. university ParK Press, -Baltimore,1976. -pp. 13-19.

253. Hay J. G. Technigue and performance: identifying the limiting fastors//In:VH the International Congress of Biiaecha-nics. Sept. , 1979. -Abstracts, -pp. 23-34.

254. Henderson S. C., BrooKs C. A. Effects of Round and Elliptical Chainwheels on cycle Ereomoter Steady-Rate Efficiency //Medicine and Science in Sport, 1976. -Vol. 8. -Ho. 1. -pp. 52.

255. Henderson S. C., Ellis fi. W., Elimovitch Q, BrooKs C. A. The effects of circular and elliptical chainwheels on steady-rate cycle ergometer WorK efficienoy //Medicine and science in

256. Huttier P. Le Cyciisme. -Paris, 1947,-55 p.495. lensen R. к. Dynamometer for Static l Dynamic measurements of Rotational Hovements//E e se ar ch Quarterly. -Vol. 47. -Ho. 1. -1976. -PP. 56-61.

257. Jorge H. and Hull H.L. Preliminary results of EHG measurements during bicycle pedalling //Biomechanics Symposeum,

258. AHD, 1983. -Vol. 56. -pp. 27-30. American society of Mechanical Engineers, Sew YorK.

259. Israel 5,» Weber l. РгоЫеше der Langzeitansdaiier ±ш Sport. -Leipzig: lohami Ambrosins Barth, 1972. -171 s,

260. JunKer D. , MicKein D., Velsbrod H. Sadsport. -Berlin: SPort¥erlag, 1978. -159 s.499. latch V. , Weftman A. , Traeger L. All-out versus a Steady-Paced Cycling Strategy for maximal WorK output of Short

261. Duration//Research Quarterly, 1976, -Vol. 47, -Ho. 2. -pp. 164-168.

262. Klein J. La preparation du pour suiveur"coureur resis-tantV/Hiroir du cylisme, 1976. -lo. 211. -P. 37,

263. Sleinman H, The Effects of Practice Distibution on the Acquisition of Three Discrete Motor SKills //Research Quarterly, 1976. -Vol. 47. -Ho. 4. -pp. 672-677.

264. Kiimt F., Voigt I. B. Untersuchungen zur Sfandardisie-rung der Brehzahl xmd der Kurfoellange bei Arbeit ars Fahrrader-gometer von Kindern im Alter von 6 bis 10 Jahren/ZEurop. J.Appi. Physiol. , 1974. -Vol. 33. -so. 4. -s. 315-326.

265. KonopKa P. Sadsport vom Anfanger bis zuni Konnen:

266. TechniK, Training, Ausrustung-3. durchges. Auf 1, -Hunchen: Wien;

267. Zurich; BLV verlassgesellschaft, 1985. -184 s.v ,

268. Kosina v. ZaKlady biomechaniKy slapani //cyKlistiKa, 1969. -S12. -s. 4-5,

269. Kube's Jan. Taiemne "SOUPLESSE" CYKIisticKy mesicniK cislo //J. Peleton» 4/1992. -S. 42-43.

270. Kyle c. R. Alternative Bicycle Transmissions //J. Cycling Science. September and December, 1991. -pp. 33-38.

271. Kyle C, R. The Effect of Crosswings Upon Time Trials //J, Cycling Science, September and December, 1991. -pp. 51-61.

272. Kyle a R, Wind Tunnel Tests of Aero Bicycles //j.Cycling Science, September and December, 1991. -pp. 57-61.

273. Hagel G, Force metabolic and circulatory Techhi<me //Swimming Technique ttSA, 1971, -Vol. 8. -Ho. 2, -pp. 46-49.

274. Наньгров й., Бичев А. жолоездене. -София, 1954. -92 с.

275. Нанъгров И., Бичев А. Тактика в колоездеяете,-£оФия, 1957. -87 с.

276. Наньгров й.»Найденов В. Терминология на кояоездене-то.-софия, 1957.-95 с.

277. HcLellan Hilary. Virtual Environment and Situated Learning //Multimedia Reviw. -1991. -Vol. 2. -ЯоЗ. -pp. 30-37.

278. Hiller D. I. Hodelling in Biomechanics; an overview// Hedicine and Science in sports, 1979, -Vol, 11. -Ho. £. -pp. 115-122.

279. Hoffart R, I.,Stamford B. A. Effects of pedalling rate changes on maximal oxygen uptaKe and perceived effort during bicycle ergoioeter worK //Hedicine and Science in Sports, 1978. -vol. 10. -So. 1. -pp. 27-31.

280. Huller E. A. Der Einf luss der sattelstellung auf das Arbeitsfflaxlmum und der WirKungsgrad in Radfahreri //Arbeitsphy-siologie, 1939, -Bd. 10. -H. 1. -s. 1-7.

281. Hordeen-Shyder K. S. The Effect of bicycle seat height variation upon oxygen consumption and lower Ишь Kineraatics // Hedicine and Science in Sports, 1977. -Vol. 9. -Mo. 2. -pp. 113-117.518. oteiiani E., Istrate I. Ciclisme. -Bucuresti, 1957, -95s.

282. Pedalez Plus Efficacement //J. Science et vie Hensuel. -S801. -Iuin, 1984. -s. 165.

283. Fex J. II Developments in flight simulators Parts, -ind, and Sci. Sinop.Feat. Serv. s. a., 1977. -Ho. 260. -pp. i-ib4

284. Placheta Z.,BraJel V. , Kaiis F. ,HovaK A, Fitness tests based upon submaximal worK Loads in Cyclists //Cycling and Health, 1973. -s. 30-40,- 344

285. Pugh L. G. С. E. The Relation of oxygen uptaKe ana speed in competition Cycling and Comparative observations on the bicycle ergometer //J. Physiol. London, 1974, -241. -Mo. 3, -p*>. 795

286. Ratow I. HieKtore zaleznosci Koordinacyjne w zespol-lowm dziallaniu miesra//ruitura Fizyczna. -1956. -15. -ss. 230-234.

287. Ratow I. Regularities of interdependence of levels of activity in the muscular system and their reflection in athletic motion//!n:Paavo 7. Eomi Шй) * Biomechanics Y-B, university ParK Press. -Baltimore, 1976, -pp. 357-360.

288. Ratow I. P. SKomputeryzowane trenazery //Sport Hyczy-now, 1993. -H4-5, -S, 23-28.

289. RoKstroh W,, Dietrich L. Ein Dynajriograph fur isomet-rische zraftmessungen verchiedener HusKelgrtippen //Kedi^ia and Sport, 1969, -Ho. 2. -S. 4-9-53.

290. Roland D. R, Computer Simulation of bicycle dynamics.

291. I. L. Bleustein(Ed. ) Mechanics and Sport. American society of

292. ScoresbF I. ».1в4б(Иит. по: Е» H. Беркович, "Энергетический обмен в норме ж патологии" -11 : йедшшна» 1961).

293. Seabury I. Т.,Adams V. S. ,Ramor н. к. influence of Pedalling Rate and Power Output on Energy Expenditure during Bicycle Ergometry //Medicine and Science in sports, 1976. -vol. S. -Ho. 1. -P. 5S.

294. ShambrooK. J. fi, and JaszcraK R. D. Aerodynamics of the human body, in R. С. He 1 son and c. A. Morehouse (Eds. 7). Biomecha-nics-iv. university ParK Press:Baltimore, Bd., 1974. -pp. 571-587.

295. ShambrooK J. R. and JaszcraK R. D. Aerodynamic drag analysis of runners //Medicine and science in Sports,1976, -Vol. 8. -pp. 43-45.

296. Shermum P. L., Vries H. A. The effect of saddle height on oxygen consumption during bicycle ergometer WorK //Medicine and Science in Sports, 1976. -Vol. 8. -Ho. 2, -pp. 119-121.

297. SJostrand t. //Acta ined. scand. suppI. , 1964. -196. -pp. 687-699. (Пит. по: в. Л. Карпману с соавт., 1974).540. sloans E. A. The new complete booK of bicycling. Simon and Schuster. -Hew YorK,1974. -531 p.

298. Stamford B, A., Weltman A., Fulco C. Anaerobic Thresbold and Cardivascular Responses during one-versus TwoLegeed

299. Сус!lng//Research Quarterly, 1978. -Vol. 49. -Ho. 3. -pp. 351-362.*542. steJsKal F. , otanal S. DynamometricKa analysa tecbnlKyvslapani cs-Klistice //Teorie a praxe Telesni vychvr. -1979. -15, -S. 290-297.

300. Thomas v. Scientific sitting of saddle position //Bicycling, June, 1967. -Ho. 8, -pp. 12-13.

301. TomaneK F. CyKlistiKa. Hapsal a upravil Frant TomaneK. Praha: Federace prolet telovych, 1928. -52 p.

302. Tomvail G. //Acta Physiol. Scand., 58, sup-pi. sol. -.1963, (Пит. по: В. Л. Карпману с соавт. , 1974).

303. Trainings 1 ehre. Einfiihrung in die allgemeine Training sine thodiK. (Erarbeitet von einem Ant orenKo11eKt iv Ge saint-redaKtion: Dr. D. Harre). -Berlin: Sportverlas, 1971.-295 s.

304. Van Dora W. g. Equations for Predicting Record Human Performance in Cycling, Running and swimming //J. cycling science, Septemfoor and December, 1991. -pp. 13-16,

305. Wahlund H. //Acta med. scand. :132, suppI. 215. -1948. (Пит. по: В. Л. Карпмаву с coaET. , 1974).

306. Wheeler I. В. , Gregor R. I, Вгокег I. P. Piezoelectric Bicycle Pedal With Multiple Shoe. /Pedal Interface Compatibility //International J. of Sport Biomechanics. -1992. -vol. s. -Ho. 3. -pp. 251-258.

307. Whitt F. R.,Wilson D. G. Bicycling Science. Ergonomics and Mechanics. -Cambridge, Hassachusetts, and London, England. H. I. T. Press, 1977. -247 P.

308. Wilraore A. Energy cost of circuit weight training //Hedicine and Science in Sports, 1978. -Vol. 10. -Ho. 2. -pp. 75-78,

309. Young s. Prefence НЕТ:Getting to the Heart of the Hatter. Hational Fitness //Trade Journal. Winter, 1993. -pp. 10-11.1. РИ-Л01ЕНЙЯ