Организация обеспечения автотранспортных предприятий запасными частями на основе логистического подхода тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Малевич, Юлия Валерьевна

• Малевич, Юлия Валерьевна
• кандидат экономических наук
• 2001

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Малевич, Юлия Валерьевна

Введение

Глава!. Анализ методов организации обеспечения АТП запасными частями на основе логистического подхода

1.1. Рынок запасных частей. Отечественный и зарубежный опыт организации системы МТС

1.2.Динамика развития организационной структуры и методов управления МТС

1.3. Обоснование необходимости совершенствования системы МТС на логистических принипах

Глава 2. Методические положения формирования логистических цепей поставок запасных частей в системе МТС

2.1. Общая модель выбора участника процесса товародвижения в логистических цепях поставок запасных частей

2.2. Методические рекомендации по формированию логистических цепей поставок запасных частей

2.3. Методический подход к оценке целесообразности использования посреднических структур при организации закупок и размещении заказов

Глава 3 Совершенствование методического подхода к расчету производственных запасов запасных частей в логистической цепи

3.1. Анализ моделей управления производственными запасами

3.2. Вероятностный подход к расчету уровня производсптвенных запасов запасных частей

3.3. Пример формирования логистической цепи ипоследовательность алгоритма оценки целесообразности использования посреднических структур при организации закупок и размещении заказов

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организация обеспечения автотранспортных предприятий запасными частями на основе логистического подхода»

Российские автотранспортные предприятия (АТП) работают в условиях экономическото кризиса, характеризующегося спадом производства, снижением жизненного уровня населения, жесткой конкуренцией как со стороны отечественных, так и со стороны иностранных транспортных компаний. В этих условиях АТП для выживания на рынке требуется оживление деловой активности, повышение конкурентоспособности, поиск новых форм и методов управления деятельностью компаний.

Очевидно, что качественная транспортная услуга может быть оказана только при условии использования надежного подвижного состава, поддержание которого в рабочем состоянии требует совершенствование работы не только технических служб, но и служб материально-технического снабжения (МТС).

Парадоксально, но факт, что ликвидация дефицита запасных частей (34) в товаропроводящей сети не устраняет их дефицита в АТП. Состояние российского рынка автотехники характеризуется, с одной стороны, сокращением продаж многих моделей машин отечественного производства, бессистемной торговлей 34, так и первыми попытками структурирования рынка по образцу рынков развитых стран. Российские производители медленно, но все же переходят на выпуск новых моделей автомобилей. Новый подвижной состав невозможно продавать без надежного обеспечения запасными частями. Поэтому товаропроводящие сети заводов должны развиваться быстрыми темпами. В настоящее время в России система МТС строится на договорной основе. Однако, она далеко несовершенна. Во многом это объясняется отсутствием эффективных каналов распределения. Совершенно очевидным фактом является обязательное наличие посреднических структур в цепи МТС. Российские производители еще не создали сбытовые инфраструктуры, и на местах нет в полном смысле уполномоченных дилеров, так как дилеры заводов не в состоянии обеспечить мелких дилеров запасными частями хотя бы потому, что сами заводы не поставляют им всю необходимую номенклатуру. Торговлей запасными частями для отечественных автомобилей занимается множество малых, средних и крупных предприятий. Все вышесказанное требует развития новых подходов к управлению снабжением и сбытом 34 и, в частности, использования нового научного направления - логистики, получившего бурное развитие в последние годы.

Следует отметить, что проблеме обеспечения 34 посвящено много работ как отечественных, так и зарубежных ученых, в частности, Н.Ф. Билибиной, В.В. Волгина, К.В. Инютиной, B.C. Лукинского, Л.Б. Миротина, В.И. Сергеева, С.А. Уварова, A.M. Шейнина, В.А. Щетины и др. Большинство этих исследований и разработок были выполнены в условиях планово-централизованной экономики. Однако, начавшиеся реформы привели к изменению экономической ситуации в стране, поэтому требуется дальнейшее проведение исследований в этой области

Цель и задачи исследования. Цель исследования состоит в разработке системы управления обеспечением АТП запасными частями в новых условиях хозяйствования с использованием логистических методов.

Реализация поставленной цели обусловила необходимость решения ряда взаимосвязанных задач:

• анализ методов организации обеспечения АТП запасными частями;

• исследование каналов распределения и вариантов построения логистических цепей в системах снабжения 34;

• формирование общей модели выбора участников товародвижения;

• разработка методического подхода к формированию логистических цепей и оценка их эффективности в системах распределения 34;

• разработка модели расчета запасов 34 на основе вероятностного подхода.

Объектом исследования приняты грузовые АТП и дистрибьюторские компании Санкт-Петербурга.

Предметом исследования являются методы и структура формирования системы управления обеспечением запасными частями.

Теоретической и методологической основой исследования послужили методы экономического анализа, элементы экономико-математического моделирования и теории вероятности, основы теории логистики, методы организации материально-технического снабжения.

В качестве инструмента исследования в диссертационной работе нашли применение социологические методы, методы статистической обработки информации.

Научная новизна диссертационной работы состоит в следующем:

1. Предложена общая модель выбора участников процесса товародвижения при рассмотрении каналов и построении логистических цепей.

2. Разработаны методические рекомендации по формированию логистических цепей при организации сбыта 34 для автомобилей.

3. Предложена блок-схема формирования общих логистических потоков материальных ресурсов (MP) для обеспечения запасными частями АТП.

4. Разработана методика оценки целесообразности использования посреднических структур при организации закупок и размещении заказов на 34.

5. Усовершенствована модель расчета производственных запасов 34 на основе вероятностного подхода.

Практическая значимость работы заключается в том, что использование результатов исследования, разработанных методик формирования логистических цепей и оценки их эффективности, модели управления материально-производстве иными запасами, основанной на вероятностном подходе, позволяет повысить устойчивость функционирования и развития системы обеспечения АТП запасными частями, приводит к снижению затрат на приобретение и содержание запасов материальных ресурсов.

Публикаг(ии. По теме диссертации опубликовано 4 работы общим объемом 1,1 п.л.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, приложения.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Малевич, Юлия Валерьевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Выполненные исследования позволили сделать следующие выводы:

1. Проведенные исследования показали, что у большинства АТП, несмотря на ликвидацию дефицита запасных частей в товаропроводящей сети, по-прежнему существует их дефицит. Основными причинами дефицита являются: трудности поиска оригинальных запасных частей в силу разномарочности ПС, изменение номенклатуры 34 в связи с эксплуатацией автомобилей с большим сроком службы, высокие цены на 34.

2. В условиях перехода к рыночной экономике система снабжения АТП запасными частями коренным образом изменилась. Отечественные производители еще не создали сбытовую инфрастуктуру, и на местах нет в полном смысле уполномоченных дилеров. Торговлей запасными частями к отечественным автомобилям занимается множество малых, средних и крупных предприятий. Дальнейшее совершенствование системы обеспечения 34 автотранспортных предприятий должно базироваться на логистическом подходе, обеспечивающем единство снабжения, производства и сбыта, управления материальными ресурсами.

3. Проведенные исследования показали, что в настоящее время большинство производителей предлагает свои товары рынку через посредников. При этом каждый из них стремится сформировать свои собственные каналы распределения, что приводит к росту издержек, следовательно, увеличению цены продукции, а это, в свою очередь, невыгодно производителям. Выходом из данной ситуации является поиск посреднических структур, которые взяли бы на себя выполнение всех функций по распределению и продаже 34. Для чего в работе предложена модель выбора участников процесса товародвижения.

4. В работе предложен методический подход к формированию логистических цепей при организации сбыта запасных частей для автомобилей, позволяющий унифицировать различные подходы и обеспечить Общий баланс, оптимизируя процесс продвижения запасных частей на рынке при условии соблюдения интересов всех участников процесса.

5. В условиях рынка и возрастающей конкуренции между посредниками возникает вопрос об определении целесообразности использования услуг той или иной посреднической фирмы. Предложенный в работе методический подход к определению целесообразности использования посреднических структур при организации закупок и размещении заказов позволяет не только определить наилучший вариант организации закупки, но и в дальнейшем по итогам расчетов по некоторому множеству различных ситуаций классифицировать варианты закупок с целью упрощения расчетов.

6. Анализ моделей управления материально-производственными запасами показал, что они имеют ряд недостатков. В частности, модель экономически целесообразного размера заказа можно определить лишь как некую среднюю величину в силу нескольких причин. Во-первых, - точка заказа, так же как и максимальный запас деталей на складе не являются фиксированными величинами. Во-вторых, - расходы, учитываемые в основной расчетной модели, являются величинами переменными. В диссертационной работе предложен вероятностный подход к определению экономически целесообразного размера заказа, основанный на определении EOQ с помощью среднего квадратического отклонения и с учетом интервала затрат заданной вероятности.

7. Апробация разработанных методик по формированию логистических цепей, оценки эффективности использования посреднических структур при организации закупок и размещении заказов, а также расчета запасов 34, позволяет констатировать удовлетворительную точность предложенных методических разработок. Методики переданы в ряд автотранспортных предприятий Санкт- Петербурга.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Малевич, Юлия Валерьевна, 2001 год

1. Автомобильный транспорт: организация и эффективность./ Под ред. Н.М. Васильева. М.: Транспорт, 1985. - 208 с.

2. Антонов А. Управление запасами в логистике. Сб. материалов 2-ой Междун. конференции-семинара "ЛОГИСТИКА и БИЗНЕС-98"/ Под общ. ред. Л.Б. Миротина, Н.Э. Ташбаева, К.А. Асаинова. М.: Брандес, 1998. -с. 165.

3. Баскин А.И. Кто снимет анафему с торговых структур? Перспективы оптовиков на рынке товаров производственного назначения.// РИСК. 1994. -№ 1-2.-с. 46-62.

4. Баскин А.И., Варданян Г.И. Экономика снабжения предприятий сегодня и завтра. М.: Экономика, 1990. - 207 с.

5. Билибина Н.Ф. Организация материально-технического снабжения на автотранспорте. М.: МАДИ, 1982. - 63 с.

6. Блюдов Е.П., Дельцов И.К. О некоторых путях обеспечения автомобилей запасными частями. Автомобильная промышленность, 1984. № 11.

7. Болт Г. Дж. Практическое руководство по управлению сбытом. Пер. с англ. М.: Экономика, 1991. - 271 с.

8. Будрина Е.В., Божук С.Г. Маркетинг транспортных услуг: Учебное пособие. СПб.: СПбГИЭА, 1995.

9. Вентцель Е.С. Теория вероятностей: Учебное пособие. 4-е изд. - М.: Изд-во "Наука", 1969. - 576 с.

10. Вентцель Е.С., Овчаров J1.A. Прикладные задачи теории вероятностей. -М.: "Радио и связь", 1983. 416 с.

11. Волгин В.В. Запасные части: особенности маркетинга и менеджмента. -М.: "Ось-89", 1997.- 128 с.

12. Волгин В.В. Автомобильный дилер: практическое пособие по маркетингу и менеджменту сервиса и запасных частей М.: ,,Ось-89", 1997.-224 с.

13. Гаджинский A.M. Основы логистики: Учебное пособие. 3-е изд. - М.: ИВЦ "Маркетинг", 1997. - 124 с.

14. Гизе Р. Современная концепция комплексного управления оборотом материальных ресурсов.// Материально-техническое снабжение. 1991. -№3. С. 105-108.

15. Гитман А.А., Сергеев В.И., Щетина В.А. Совершенствование материально-технического снабжения автомобильного транспорта на основе применения ЭВМ. JI.: ЛДНТП, 1986. - 28 с.

16. Голованенко C.J1. Экономика автомобильного транспорта. М.: Высшая школа, 1989.

17. Гордон М.П. Комплексное управление товародвижением// Материально-техническое снабжение. 1990. № 4, - с. 100-104.

18. Гордон М.П., Тишкин Е.М., Усков Н.С. Как осуществить экономичную доставку товара отечественному и зарубежному покупателю. М.: Транспорт, 1993. - 64 с.

19. Гордон М.П. Функции и развитие логистики в сфере товарообращения// РИСК. 1993. № 1.-с. 42-47.

20. Гордон М.П. Развитие посреднических операций по перевозкам и складированию продукции// Логистика в переходный период в рыночной экономике: Тезисы докладов на международной межвузовской конференции. СГТУ, 1995. с. 11-15.

21. Гордон М.П. Актуальные проблемы товародвижения в системе логистики. Сб. материалов 2-ой Междун. конференции—семинара "ЛОГИСТИКА и БИЗНЕС-987 Под общ. ред. Л.Б. Миротина, Н.Э. Ташбаева, К.А. Асаинова. М.: Брандес, 1998. - с. 117-118.

22. Горский Л.К. Автомобильный транспорт России в условиях реформ. -М.-С.П., Изд-во АОЗТ "НТО Севтрансинвест", 1995. 278 с.

23. Дейян А., Гроадек А. и Л. Стимулирование сбыта и реклама на месте продаж. Пер. с франц. М.: Прогресс, 1994. - 190 с.

24. Домнина С.В. Логистика залог вашей прибыли. "Международные автомобильные перевозки". 1993. - № 2. - с. 35-37.

25. Драккер П.Ф. Управление, нацеленное на результаты: Пер. с англ. М.: Технологическая школа бизнеса, 1994. - 200 с.

26. Евдокимов Д.К., Покарев Г.М. Нормирование материальных ресурсов: Словарь-справочник. М.: Экономика, 1988. - 160 с.

27. Елизаров А.П., Мовшович Ф.С. Транспортно-складская служба. Л.: Лениздат, 1987. - 142 с.

28. Зайцев Е.И., Заметалин И.И., Лукинский B.C. Надежность автотранспортных средств: Учебное пособие. СПб.: СПбГИЭА, 1994, -94 с.

29. Зайцев Е.И. Динамика и перспективы развития рынка транспортных услуг. Сборник научных трудов. СПб.: СПбГИЭА, 1999. - с. 68-73.

30. Залманова М.Е. Сбытовая логистика: Учебное пособие. Саратовский гос. техн. ун-т, 1993. 64 с.

31. Заметалин И.И., Лукинский B.C. Северо-Запад России: портрет региона с точки зрения развитая международных перевозок, "Международные автомобильные перевозки". М.: АСМАП, 1996. - № 2. С. 2-4.

32. Инютина К.В. Повышение надежности и качества снабжения. Л.: Изд-во Ленингр. ун-та, 1983. - 240 с.

33. Инютина К.В. Совершенствование планирования и организации материально-технического обеспечения производственных объединений. Л.: Машиностроение, 1986. - 247 с.

34. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке: Учебное пособие/ Под. общ. ред. А.В. Зерянова. Екатеринбург: Солярис, 1995. -416 с.

35. Королев Н.С. Эффективность работы автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1981. - 225 с.

36. Костоглодов Д.Д., Харисова Л.М. Распределительная логистика. -Ростов-на-Дону: Изд-во "Экспертное бюро", 1997. 127 с.

37. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. М.: Прогресс, 1990. - 736 с.

38. Кукушкин В.В. Методические основы совершенствования управления снабжением запасными частями автотранспортных предприятий: Автореферат диссертации на соиск. уч. степени к. э. н.: СПбГИЭА, 1998. 18 с.

39. Кукушкин В.В., Плетнева Н.Г. Логистические основы системы снабжения автотранспортных предприятий запасными частями. Сборник научных трудов. СПб.: СПбГИЭА, 1998. - с. 60-62.

40. Лагуткин В.М., Соколов Р.Г. Комплексное снабжение: проблемы, перспективы. М: Экономика, 1989. - 160 с.

41. Лосева А .С., Малевич Ю.В. Организация сбыта запасных частей для автомобилей и послепродажное обслуживание. Сборник научных трудов. СПб.: СПбГИЭА, 1997. - с. 124-127.

42. Львов Ю.А. Основы экономики и организации бизнеса. СПб.: ГМП "Формика", 1992.-384 с.

43. Лукинский B.C., Бережной В.И., Кукушкин В.В., Бережная Е.В. Методические основы управления снабжением запасными частями автотранспортных предприятий. Ставрополь.: "Интеллект-сервис", 1997. - 69 с.

44. Майданов А.Д., Шаройко А.В. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения железнодорожного транспорта. -М. Транспорт, 1988. - 287 с.

45. Макконелл К.Р., Брю С.Л. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. В 2-х т./ Пер. с англ. М.: Республика, 1992. -Т.1.-400 е., Т.2. - 400 с.

46. Малевич Ю.В. Особенности маркетинговой политики фирм-дистрибьюторов запасных частей для автомобилей в условиях роста цен и конкурентной борьбы. Сборник научных трудов. СПб.: СПбГИЭА,1999.-е. 148-154.

47. Малевич Ю.В. Посреднические структуры и их роль в организации сбыта запасных частей. Сборник научных трудов. Саратов: СГТУ,2000.-с. 39-42.

48. Малевич Ю.В. Логистический подход к организации сбыта запасных частей для автомобилей// Экономика и менеджмент на транспорте.-СПб.: СПбГИЭУ, 2000- 0,3 п.л.

49. Малышев П.И. Экономика автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1983.-336 с.

50. Маркова В.Д. Маркетинг услуг. М.: Финансы и статистика, 1996. -128 с.

51. Мате Э. Послепродажное обслуживание. Пер. с франц. М.: Прогресс, 1993.- 160 с.

52. Напольский Г.М., Толкачев В.К., Фролов Ю.Н. Организация складов и управления запасами в автосервисе. М.: МАДИ, 1976. - 90 с.

53. Новиков Д.Т. и др. Управление материальными ресурсами. М.: Знание, 1990.-64 с.

54. Новиков О.А. Материально-техническое снабжение в условиях перехода к рыночным отношениям. Л.: ДДНТП, 1990. - 46 с.

55. Новиков О.А., Уваров С.А. Коммерческая логистика: Учебное пособие. СПбУЭиФ, 1995.- 110 с.

56. Основы предпринимательской деятельности (Экономическая теория. Маркетинг. Финансовый менеджмент)/ Под ред. В.М. Власовой. М.: Финансы и статистика, 1994. - 496 с.

57. Основы логистики: Учебное пособие/ Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 2000. - 200 с.

58. Пурлик B.M, Логистика торгово-посреднической деятельности. М.: Высшая школа, 1995. - 202 с.

59. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995.-252 с.

60. Рынок и логистика/ Под ред. М.П, Гордона. М.: Экономика, 1993. - 143 с.

61. Санков В.Г. Проблемы разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков: Автореферат диссертации на соиск. уч. Степени д. э. н. СпбУЭ иФ, 1994.-32 с.

62. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. В 2 ч. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994. - ч. I. - 124 е., ч. 2. - 175 с.

63. Сергеев В.И. Организация и планирование материально-технического снабжения на предприятиях автомобильного транспорта: Учебное пособие по спец. 07.11. "Экономика и организация на транспорте"/ ЛИЭИ. Л., 1990.-64 с.

64. Сергеев В.И., Эльяшевич П.А. Организация снабжения предприятий экономического региона материальными ресурсами в условиях перехода к рынку. Сборник научных трудов. Л.: ЛИЭИ, 1990. -с. 139-143.

65. Сергеев В.И. Логистика: Учебное пособие по спец. 060813 "Экономика и управление на трансп."/СПбГИЭА. СПб., 1995. - 131 с.

66. Сергеев В.И. Логистика: аналитический обзор. СПб.: "Знание", 1996 г. -26 с.

67. Сергеев В.И., Богданов В.В. Товарные биржи и снабжение предприятий автомобильного транспорта. Л.: ЛИЭИ, 1990. - 64 с.

68. Сергеев В.И. Модели оптимизации поставок продукции через транспортный логистический центр. Сборник научных трудов. СПб.: СПбГИЭА, 1998.-е. 106-111.

69. Скотт Д.Г. Учитесь эффективно продавать и управлять сбытом. Пер. с англ. Киев: Внешторгиздат, 1992. - 64 с.

70. Смехов А.А. Логистика. М.: "Знание", 1990. - 64 с.

71. Смехов А.А. Зоны обслуживания и региональные распределительные центры // Материально-техническое снабжение, 1991. № 3. С. 99-104.

72. Смехов А.А. Математические модели процессов грузовой работы. М.: Транспорт, 1982. - 255 с.

73. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: Учеб. для вузов. М.: Транспорт, 1995. - 197 с.

74. Смехов А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993. 113 с.

75. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта. / Под ред. С.Л. Голованенко. М.: Транспорт, 1991. - 320 с.

76. Справочник предпринимателя: розничная торговля, оптовая торговля, грузовой транспорт, общественное питание и гостиничное хозяйство. -М.: Наука, 1994. 592 с.

77. Стаханов В.Н. Сбыт продукции на предприятиях и производственных объединениях. М.: Экономика, 1982. - 48 с.

78. Судаков Д.А. Организация работы регионального дилера. Сборник научных трудов. СПб.: СПбГИЭА, 1999. - с. 206-208.

79. Сханова С.Э. Проблемы развития логистики и рынок. Сборник научных трудов. СПб.: СПбГИЭА, 1997. - с. 143-145.

80. Тироль Ж. Рынки и рыночная власть. М.: Мысль, 1996.

81. Транспортная логистика. Учебное пособие/ Под ред. Л.Б. Миротина. -М.: МАДИ, 1996. 211 с.

82. Транспорт и связь России. Стат. сб.: М., 1997. 240 с.

83. Уваров С.А. Логистика: общая концепция, теория, практика. СПб.: "ИНВЕСТ-НП", 1996. - 232 с.

84. Фасоляк Н.Д. Управление производственными запасами (экономический аспект проблемы) М.: Экономика, 1972.

85. Фасоляк Н.Д., Бармина З.Н. Материально-техническое снабжение: Словарь-справочник. М.: Экономика, 1985. - 224 с.

86. Федоров JI. Максимальный эффект при минимуме затрат. Логистическая стратегия управления материальными ресурсами в странах с развитой рыночной экономикой // Риск, 1994, № 1-2, с. 76-78.

87. Хрупкий Е.А. Экономико-математические методы в планировании материально-технического снабжения, М.: Экономика, 1976.

88. Щетина В.А., Лукинский B.C., Сергеев В.И. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1998. - 112 с.

89. Экономические проблемы развития отраслей народного хозяйства. Сб. науч. тр. / Редкол. B.C. Лукинского (отв. ред.) и др. СПб.: СПбГИЭА, 1998.- 125 с.

90. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения и сбыта/ Под ред. Н.Д. Фасоляка. М.: Экономика, 1980. -368 с.

91. Эффективность стратегий логистического развития: Межвузовский научный сборник. Саратовский гос. техн. ун-т, 1995. 114 с.

92. Якушев А.Ж., Туманов В.В. Новые экономические методы управления на автомобильном транспорте: маркетинг, страхование, лизинг. Учебное пособие. М.: МАДИ, 1990. - 82 с.