Обоснование инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.22, кандидат технических наук Поддубный, Владимир Владимирович

  • Поддубный, Владимир Владимирович
  • кандидат технических науккандидат технических наук
  • 2006, Екатеринбург
  • Специальность ВАК РФ25.00.22
  • Количество страниц 185
Поддубный, Владимир Владимирович. Обоснование инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов: дис. кандидат технических наук: 25.00.22 - Геотехнология(подземная, открытая и строительная). Екатеринбург. 2006. 185 с.

Оглавление диссертации кандидат технических наук Поддубный, Владимир Владимирович

Общая характеристика работы.

1. Состояние изученности вопроса и постановка задач исследований.

1.1. Состояние изученности вопроса.

1.1.1. Нормативная база освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов.

1.1.2. Направления использования городского подземного пространства.

1.1.3. Номенклатура и классификация подземных сооружений.

1.1.4. Размещение подземных объектов.

1.1.5. Объемно-планировочные решения.

1.1.6. Конструктивно-технологические решения.

1.1.7. Оценка изменчивости физико-технических свойств вмещающего массива.

1.18. Выбор решений в условиях изменчивости физико-технических свойств вмещающего массива.

1.2. Постановка задач исследований.

2. Приоритетные направления, объекты и схемы освоения подземного пространства.

2.1. Анализ приоритетности направлений освоения подземного пространства в подземном пространст-f ве.

2.2. Требования к размещению подземных сооружений в подземном пространстве.

2.3. Объекты и схемы освоения подземного пространства

2.3.1. Комплексное освоение подземного пространства при проектировании и строительстве метрополитена

2.3.2. Общегородские магистральные тоннели для инженерных сетей и коммуникаций.

2.3.3. Транспортные подземные сооружения

2.3.3.1. Автотранспортные тоннели и развязки.

2.3.3.2. Подземные гаражи и автостоянки

2.3.3.3. Подуличные переходы и пешеходные тоннели.

2.3.4. Комплексная застройка жилых и про-мышленно-коммунальных зон с использованием подземных объектов.

2.4. Проект программы комплексного освоения подземного пространства г. Екатеринбурга до 2015 г.

2.5. Выводы по главе.

3. Выбор эффективных объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений городских под- 102 земных сооружений.

3.1. Оценка вмещающего грунтового массива, его изменчивости и изменчивости физико-технических свойств грунтов.

3.1.1. Оценка вмещающего грунтового массива.

3.1.2. Оценка изменчивости физико-технических свойств грунтов.

3.2 Методика расчета уровней рисков.

3.3. Принципы оценки эффективности инвестиционных проектов при строительстве и эксплуатации подземных объектов.

3.4. Формирование и реализация моделей выбора решений по эффективному освоению подземного пространства с учетом риска.

3.4.1. Оценка уровней риска и потенциального ущерба.

3.4.2. Модели выбора решений в условиях риска.

3.4.3. Анализ эффективности страхования строительных и эксплуатационных рисков.

3.5. Выводы по главе.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Геотехнология(подземная, открытая и строительная)», 25.00.22 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов»

Актуальность работы. В настоящее время в крупнейших и крупных городах России отсутствует комплексный подход к подземному пространству как к обязательному элементу общегородской архитектурно-планировочной организации, в силу чего недооценивается значимость подземного строительства. Генеральные планы развития городов, включая сверхкрупные города, не содержат специальных разделов, посвященных освоению подземного пространства. Подавляющее большинство крупнейших городов и практически все крупные города не имеют научно-обоснованных программ комплексного подземного строительства, без чего невозможно упорядоченное и эффективное освоение подземного пространства. Между тем выполнение в традиционной постановке полного объема исследований, необходимых для формирования комплексных программ освоения подземного пространства, требует значительных затрат времени и денежных средств. Существующая устойчивая тенденция к развитию городского подземного строительства связана с использованием современных инженерных решений и «высоких» горно-строительных технологий, внедрение которых без детального технико-экономического анализа, учитывающего геомеханические и технологические риски, может привести к весьма тяжелым последствиям вплоть до финансового краха и инвестора, и заказчика, и подрядчика. Поэтому формирование системных процедур и методик, позволяющих оперативно установить приоритетные направления и объекты освоения подземного пространства в крупнейших и крупных городах, разработка критериев и моделей обоснования эффективных объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений с учетом риска является весьма актуальной проблемой.

Объектом исследований являются инженерные решения по освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов.

Предмет исследований - методы обоснования инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства.

Цель диссертации - разработка моделей, методик и процедур обоснования инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов на основе методов системного анализа и теории риска.

Основная идея работы заключается в определении приоритетных направлений и проектов освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов на основе методов системного анализа с разработкой моделей обоснования эффективных объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений, учитывающих геомеханические и технологические риски в стадии строительства и эксплуатации.

В соответствии с поставленной целью основные задачи исследований заключаются в разработке и реализации:

1) процедур выявления приоритетных направлений, объектов и схем освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов с получением количественных оценок приоритетности;

2) моделей обоснования эффективных объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений городских подземных со оружении на основе теории риска.

Методы исследований. При выполнении работы применялся комплекс методов, включающий обобщение результатов ранее выполненных работ, системный анализ, вероятностно-статистические исследования, математическое и имитационное моделирование на ЭВМ.

Защищаемые научные положения.

1. Приоритетные направления освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов следует устанавливать методами системного анализа, включающими структуризацию задач, экспертизу, анализ по ресурсным критериям и критериям условий реализации, системное обобщение оценок. Для г. Екатеринбурга с учетом основного планировочного каркаса - метрополитена - определены четыре приоритетных направления, в которых следует разрабатывать схемы размещения, объемно-планировочные и конструктивно-технологические решения подземных сооружений: комплексное освоение подземного пространства при строительстве метрополитена; инженерные коммуникации; транспортные сооружения; комплексная застройка жилых и административных районов с использованием подземных объектов. Количественные оценки, характеризующие приоритетность этих направлений, соответственно составляют 0,959, 0,915, 0,750, 0,625, превышая среднюю оценку приоритетности, равную 0,562.

2. Инвестиции в строительство подземных объектов следует оценивать с учетом нестабильности характеристик природной среды, качества мониторинга вмещающего грунтового массива и окру$ жающих строений, особенностей реализации строящихся объектов, предусматривая сопоставление чистого дисконтированного дохода или суммарных дисконтированных затрат с результатами, полученными при анализе страхования строительных и эксплуатационных рисков, устанавливаемых методом Монте-Карло с генерацией входных случайных параметров по универсальному закону распределения Грамма-Шарлье.

Достоверность защищаемых, выводов и рекомендаций подтверждается системным характером исследований, материалами технико-экономического анализа с использованием методов математической статистики, реализацией в градостроительных планах и проектах строительства подземных сооружений г. Екатеринбурга.

Научная новизна результатов исследований заключается в следующем:

- выполнен системный анализ приоритетности направлений и объектов освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов, получены количественные оценки приоритетности в увязке природных особенностей с совокупностью социальных, экономических, архитектурно-планировочных, технических условий городской застройки;

- установлена целесообразность определения уровней рисков методом Монте-Карло с генерацией входных случайных аргументов имитационных моделей по универсальному закону распределения Грамма-Шарлье;

- разработаны принципы моделирования, критерии и модели для оптимизации технических решений по освоению подземного пространства, учитывающие уровни геомеханического и технологического рисков, продуктивность геомеханического контроля состояния грунтового массива горных пород, особенности реализации строящихся объектов, рациональные объемы страхования строительных и эксплуатационных рисков.

Практическая значимость работы состоит:

- в разработке процедур экспресс-методики составления программ освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов и выбора схем размещения подземных объектов;

- создании и реализации машинно-ориентированных методик оценки уровней риска, вызванного нестабильностью физико-технических свойств массива;

- разработке методики формирования моделей для оценки эффективности инвестиций и выбора объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений, оперирующих в условиях риска.

Внедрение результатов исследований.

Рекомендации диссертации использованы: в разделе «Схема комплексного освоения подземного пространства» генерального плана «МО Город Екатеринбург до 2025 года»; при формировании «Программы комплексного освоения подземного пространства г. Екатеринбурга до 2015 г.»; в эскизных проектах подземных комплексов Екатеринбурга: «Площадь 1905 г.», «Площадь Малышева», «Центр», разработанных по заданию ОАО «Уралстройпроект».

Методики оценки геомеханических рисков и обоснования инвестиций в строительство городских подземных сооружений переданы ЕМУП «УЗПС МЕТРО» (Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Управление заказчика по строительству подземных сооружений и метрополитена»).

Личный вклад автора диссертации заключается в сборе и обобщении материалов, постановке задач и формировании программы исследований, научном обосновании приоритетности направлений освоения подземного пространства и схем размещения подземных объектов, организации и проведении экспертиз, выполнении технико-экономических исследований, разработке моделей выбора рациональных инженерных решений, формулировании научных положений, выводов и рекомендаций.

Апробация работы. Содержание и основные результаты исследований обсуждались: на семинарах Уральского отделения Тоннельной ассоциации России (2004, 2005 гг., г. Екатеринбург); семинаре «Гидроизоляция подземных сооружений» (январь 2005 г., Москва);

Уральской горно-промышленной декаде» (апрель 2005 г., Екатеринбург);

Международной конференции «Геомеханика, механика подземных сооружений» (сентябрь 2005 г., г. Тула); семинаре кафедры шахтного строительства Уральского государственного горного университета (январь, 2006 г.); совещаниях при зам. главы администрации Екатеринбурга, в ГлавАПУ Екатеринбурга, ОАО «Уралгипротранс» (2004, 2005 гг).

Публикации. Содержание диссертации опубликовано в пяти печатных работах.

Структура и объем работы. Диссертация включает общую характеристику работы, три главы, заключение, библиографический указатель из 219 наименований. Объем диссертации - 185 страниц компьютерного текста (14 кегль, шрифт «Arial»), 54 таблицы, 18 рисунков.

Похожие диссертационные работы по специальности «Геотехнология(подземная, открытая и строительная)», 25.00.22 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Геотехнология(подземная, открытая и строительная)», Поддубный, Владимир Владимирович

Основные результаты диссертации состоят в следующем:

1. Разработаны системные процедуры выявления приоритетных направлений и проектов освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов.

2. Выполнен системный анализ приоритетности направлений и объектов освоения подземного пространства г. Екатеринбурга, получены количественные оценки приоритетности в увязке природных особенностей с совокупностью социальных, экономических, архитектурно-планировочных и технических условий городской застройки.

3. Установлена целесообразность определения уровней рисков, вызванных изменчивостью природной среды, методом Монте-Карло с генерацией входных случайных аргументов имитационных моделей по универсальному закону распределения Грамма-Шарлье.

4. Разработаны и реализованы принципы моделирования и модели оптимизации технических решений по освоению подземного пространства, учитывающие уровни геомеханического и технологического рисков, продуктивность мониторинга состояния грунтового массива и окружающих строений, рациональные объемы страхования строительных и эксплуатационных рисков.

5. Разработаны экспресс-методики составления программ освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов и выбора схем размещения подземных объектов, алгоритмы и программы имитационной оценки уровней риска, методика формирования моделей для оценки эффективности инвестиций и выбора инженерных решений в условиях риска.

6. Результаты выполненных исследований предназначены для реализации в организациях, ведущих работы по освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов.

7. Положения и рекомендации диссертации использованы в разделе «Схема комплексного освоения подземного пространства» Генерального плана "МО «Город Екатеринбург до 2025 года»", при формировании проекта «Программа комплексного освоения подземного пространства г. Екатеринбурга до 2015 г.», в эскизных проектах подземных комплексов Екатеринбурга: «Площадь 1905 г.», «Площадь Малышева», «Центр», разработанных по заданию ОАО «Уралстройпроект». Методики оценки геомеханических рисков и обоснования инвестиций в строительство городских подземных сооружений переданы ЕМУП «УЗПС МЕТРО».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Диссертация является законченной научно-квалификационной работой, в которой решена задача обоснования инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов на основе системного анализа и теории риска, имеющая существенное значение для строительной геотехнологии.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Поддубный, Владимир Владимирович, 2006 год

1. Абрамсон X. О применении скипового подъема в стволах в метростроении // Метро. 1994. - № 3. - С. 14 - 15.

2. Абрамсон X. Сооружение шахтных стволов погружением монолитной железобетонной крепи в тиксотропной рубашке // Метрострой.- 1987. -№ 8. С. 10-11.

3. Абрамчук В. П., Педчик А. Н., Додонов Г. В. и др. Строительство автодорожного тоннеля в Уфе // Транспортное строительство. -1997.-№ 4.-С. 15-17.

4. Агошков М. И., Борисов С. С., Боярский В. А. Разработка рудных и нерудных месторождений. М.: Недра, 1984. - С. 60 - 68.

5. Айайдин Н. К вопросу о конкуренции между норвежским и новоавстрийским методами сооружения тоннелей // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира».- 1995.-№ З.-С. 9 + 10.

6. Алексеев А. В. Перспективные направления в проектировании и строительстве подземных сооружений // Подземное пространство мира. 1996. -№6. -С. 5-8.

7. Арригони Д. А. Проектирование и строительство подземных сооружений // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1994. - Вып. 3. - С. 18 - 43.

8. Арсеньева А. С., Мещанский А. Б., Смирнов С. Н. Защита сооружений ТРК от подземных вод // Подземное пространство мира. -1997. -№ 2.-С. 47-49.

9. Атомные станции под землю // Альманах научно-технической информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». - М.: ТИМР, 1994. - Вып. 1. - С. 14.

10. Бакутис В. Э., Овечников Е. В. Городские улицы, дороги и транспорт. М.: Высшая школа, 1971. - 262 с.

11. Баландюк Г. Г. Подземная комбинированная стоянка//Подземное пространство мира. 1996. - № 5. - С. 39 + 41.

12. Барон Л. И., Логунцов Б. М., Позин Е. 3. Определение свойств горных пород. М.: Высшая школа, 1978. - 447 с.

13. Белов С. В., Девисилов В. А., Ильницкая А. В. и др. Безопасность жизнедеятельности. М.: Высшая школа, 2005. - 606 с.

14. Березанцев В. Г. Расчет оснований сооружений. Л.: Строй-издат, Лениградское отделение, 1970. - 207 с.

15. Бессолов П. П. Герметичные уплотнители тоннельных обделок // Подземное пространство мира. 1995. - № 2. - С. 56.

16. Бессолов П. П. Развитие закрытой прокладки трубопроводов в России // Подземное пространство мира. 1995. - № 3 + 4. - С. 22 + 26.

17. Бешелев С. Д., Гурвич Ф. Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. М.: Статистика, 1980. - 263 с.

18. Бикенеев М. Г., Бубман И. С., Потапов Ю. Ф. и др. К выбору варианта конструкции и технологии строительства автодорожного тоннеля в Лефортово // Подземное пространство мира. 1997. - № 6. -С. 27 + 31.

19. Бородин В. И. Индустриализация подземного пространства -глобальная перспектива XXI века // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1994. - Вып. 4.

20. Бородин В. И. Перспективы подземного строительства в России и странах СНГ // Подземное пространство мира. 1995. - № 2. -С. 16-18.

21. Бугров А. К., Шилин В. Г. Определение вероятностных характеристик активного давления грунта методом Монте-Карло // Реконструкция городов и геотехническое строительство. 2002. - № 5 (Интернет-журнал http://www.georec.spb.ш/mag/2002n5/index.htm).

22. Бугров А. К., Шилин В. Г. Расчет надежности по осадке упруго-пластического основания методом статистических испытаний // Реконструкция городов и геотехническое строительство. 2000.- № 3 (Интернет-журнал http://www.georec.spb.ru/mag/2000n3/index.htm).

23. Букринский В. А. Геометрия недр. М.: Недра, 1985. - 526 с.

24. Булычев Н. С. Механика подземных сооружений. 2-е изд. -М.: Недра, 1994.-382 с.

25. Булычев Н. С., Фотиева Н. С., Стрельцов Е. В. Проектирование и расчет крепи капитальных выработок. М.: Недра, 1986. - 288 с.

26. Буровое оборудование зарубежных фирм // Подземное пространство мира. 1994. - № 1 - 2. - С. 38 - 40.

27. Варшавский В. В. Несущие конструкции торгово-рекреационного комплекса на манежной площади // Подземное пространство мира. 1997. - № 2. - С. 37 + 38.

28. Васильев В. В., Левченко В. И. Технология физико-химического упрочнения горных пород. М.: Недра, 1991. - 267 с.

29. Введение в механику скальных пород / Классификация скальных массивов. М.: Мир, 1985. - С. 159 * 183.

30. Вентцель Е. С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. М.: Наука, 1988. - 208 с.

31. Вентцель Е. С. Теория вероятностей. М.: Высшая школа, 1998.-576 с.

32. Вести из национальных ассоциаций тоннельщиков // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу "Подземное пространство мира". 1991. Вып. 3. - С. 11.

33. Власов С. Н., Гарбер В. А., Плотников Г. И. Метро- и тоннелестроение в Англии // Подземное пространство мира. 1997. - № 1. -С. 32 + 35.

34. Волков В. П., Наумов С. Н., Пирожкова А. Н., Храпов В. Г. Тоннели и метрополитены. М.: Транспорт, 1975. - 552 с.

35. Вопросы строительства, размещения и эксплуатации подземных промышленных предприятий. М.: Госстрой СССР, Академия строительства и архитектуры, ЦНИИподземшахтострой, 1959. - 84 с.

36. ВСН 190-78. Инструкция по инженерно-геологическим изысканиям для проектирования и строительства метрополитенов, горных железнодорожных и автомобильных тоннелей. М.: Министерство транспортного строительства, 1978. - 40 с.

37. Высокопрочный водонепроницаемый коррозионностойкий бетон // Подземное пространство мира. 1995. - № 2. - С. 56.

38. Ганджумян Р. А. Математическая статистика в разведочном бурении. М.: Недра, 1990. 218 с.

39. Гарбер В. А. Научные основы проектирования тоннельных конструкций с учетом технологии их сооружения. М.: Научно-исследовательский центр «Тоннели и метропрлитены», АО ЦНИИС, 1996. - 4.1. - 169 е., Ч. 2. - 220 с.

40. Голицинский Д. М., Кулагин Н. И. Станции метрополитена в аспекте комплексного использования подземного пространства // Подземное пространство мира. 1995. - № 5. - С. 48 - 52.

41. Голицинский Д. Набрызг-бетонные конструкции на Ленметро-строе//Метрострой. 1983. - № 1,-С. 18, 19.

42. Голубев Г. Е. Автомобиль, стоянка, подземный гараж // Приложение к журналу "Подземное пространство мира". 1993. - № 3. -91 с.

43. Голубев Г. Е. Метрополитены и город // Подземное пространство мира. 1995. - № 2. - С. 21 - 22.

44. Голубев Г. Е. Подземная урбанистика. М.: Стройиздат, 1971. -231 с.

45. Голубков Е. П. Использование системного анализа в отраслевом планировании. М.: Экономика, 1977. - 135 с.

46. Гоник В. Способ «стена в грунте» в подземном строительстве (Обзор отечественной патентной информации) // Подземное пространство мира. 1995. - № 2. - С. 48 * 50; № 3 - 4. - С. 86 + 89.

47. ГОСТ 20522-96. Грунты. Методы статистической обработки результатов измерений. М.: МНТКС, 1996. - 23 с.

48. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. М.: Издательство стандартов, 1990.

49. ГПР-1 // Подземное пространство мира. 1995. - № 3 - 4. - С.77.

50. Григорьянц Э. А., Инфатьев А. Н., Чугай М. И. Проведение горных выработок с применением самоходного оборудования. М.: Недра. - 1990.-270 с.

51. Дитц В., Беккер К. Критерии выбора тоннелепроходческих машин и технико-экономической оценки их эффективности в новых технических рекомендациях (по материалам Всемирного конгресса МТА,

52. Штутгарт-96) // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995 С. 20,21.

53. Добровольский П. В. Оборудование для устройства подземных коммуникаций и перспективы его развития // Подземное пространство мира. 1997. - № 1. С. 43 * 45.

54. Докукин О. С., Косков И. Г., Друцко В. П. Бетоны и растворы для подземного и шахтного строительства. М.: Недра, 1989. -211 с.

55. Долгов В. Н., Калугин Н. И., Сален А. И., Щукин С. П. Атомные электростанции XXI века // Подземное пространство мира. 1997. - № 3. - С. 14 + 15.

56. Дополнения к правилам безопасности при строительстве метрополитенов и подземных сооружений. М.: Госгортехнадзор России, 1996. - 12 с.

57. Дрозд Г. Я. Надежность канализационных коммуникаций актуальная технико-экономическая проблема // Подземное пространство мира. - 1994. - № 5 + 6. - С. 18-23.

58. Дядькин Ю. Д. Проблемы комплексного освоения ресурсов недр и использования подземного пространства // Горный журнал. -1990. -№ 7.-С. 54 + 57.

59. Единые правила безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом. ПБ 03-553-03. М.: НПО ОБТ, 2005. - 135 с.

60. Заславский Ю. 3., Дружко Е. Б. Новые виды крепи горных выработок. М.: Недра, 1989. - 256 с.

61. Зерцалов М. Г., Миллерман А. С. Экспертная оценка технических рисков в подземном строительстве // Метро и тоннели. 2003. -№ 2. - С. 44 + 45.

62. Зильберман Р. Р. Искусственное русло р. Неглинки // Подземное пространство мира. 1997. - № 2. - С. 50 51.

63. Иванов В. А., Морозков Е. В., Шестаков И. В., Корнилков М. В., Половов Б. Д., Зотеев О.В. Выбор решений по доработке полезных ископаемых на основе теории риска // Известия вузов. Горный журнал. -2004. № 2. - С. 70 ч- 88.

64. Ильин А. М. Проблемы безопасности при строительстве тоннелей и подземных сооружений // Подземное пространство мира. -1996.-№6.-С. 13-17.

65. Ильичев В. А. В. П. Петрухин, Михеев В. В. Трофименков Ю. Г., Мариупольский Л. Г. О «Геотехнической категории объекта строительства» // Основания, фундаменты и механика грунтов. 2003. -№1.-С. 20 ч-24.

66. Инженерно-геологические критерии разрабатываемости скальных пород. США. Италия // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1991.

67. Кабакова С. И. Экономические проблемы использования земель в строительстве. М.: Стройиздат, 1981. - 156 с.

68. Каверин В. В., Шилин А. А., Слободской В. А. Гидроизоляционные работы при ремонте монолитной прессбетонной обделки Нижнегородского метрополитена // Подземное пространство мира. 1997. -№3.-С. 16, 17.

69. Каждан А. Б., Гуськов О. И. Математические методы в геологии. М.: Недра, 1990. - 251 с.

70. Камбефорт А. Инъекция грунтов. М.: Энергия, 1971. -333 с.

71. Каневский С. М., Иванов В. Д. В центре внимания Манеж // Подземное пространство мира. - 1995. - № 5. - С. 32, 33.

72. Карамышев М. Тоннелепроходческие комплексы зарубежных фирм // Подземное пространство мира. 1995. - № 2. - С. 61 62.

73. Картозия Б. А. Научно-техническая проблема «Освоение подземного пространства» и некоторые пути ее решения. М.: МГГУ, 2004. - 22 с.

74. Картозия Б. А. Строительная геотехнология как составная часть комплекса горных наук // Подземное пространство мира. 1994. -№ 1 - 2.-С. 10-14.

75. Картозия Б. А., Насонов И. Д., Щуплик М. Н. Состояние и задачи научных исследований при освоении подземного пространства городов // Горный журнал. 1995, - № 8. - С. 43 + 47.

76. Катков Н. Н. Затраты предприятия на один несчастный случай с летальным исходом на рудниках Норильска (по методике ВостНИИ) // Горный информационно-аналитический бюллетень. 2002. - № 7. -С. 28, 29.

77. Квинг Д., Пирс Д. Альпийские перекрестки Европы // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1993. - Вып. 1. - С. 23.

78. Кинд-Баркаускас Ф. Творческий подход к использованию подземного пространства. Опыт Германии // Подземное пространство мира. 1994. - № 1 * 2. - С. 16 - 18.

79. Комплексная целевая программа на 1988 + 1990 и до 2000 года по достижению высшего мирового уровня в транспортном строительстве // Подземное пространство мира. 1994. - № 5 * 6. - С. 8 -10.

80. Конюхов Д. С. Использование подземного пространства. М.: Архитектура-С, 2004. - 296 с.

81. Корчак А. В. Методология проектирования строительства подземных сооружений. М.: МГГУ, 2001. -416 с.

82. Крамер Г. Математические методы статистики. М.: Издательство «Мир», 1976. - С. 246 - 253.

83. Крупные анкерные болты 31е1р1ре для подземных работ // Горная промышленность. 1994. - № 1. - С. 37.

84. Кудрявцев А. О. Рациональное использование территории городов. М.: Стройиздат, 1972.

85. Куликова Е. Ю. Методология выбора экологически безопасных технологий подземного строительства. М.: МГГУ, 2005. - 342 с.

86. Курисько А., Меркин В. Об эффективности строительства станций мелкого заложения с боковыми платформами // Метрострой. 1987.-№5.-С. 15 + 17.

87. Ларичев О. И. Теория и методы принятия решений. М.: Логос, 2002. - 392 с.

88. Лемли Дж. К. К новым мирам в тоннелестроении: развивая "Искусство возможного" // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1994. - Вып. 1. - С. 14 + 20.

89. Лернер В. Г., Петренко Е. В. Систематизация и совершенствование технологий строительства подземных объектов. М/. ТИМР, 1999.- 188 с.

90. Лещуков Н. Н., Петрушин А. Г. Совершенствование технологии углубки вертикальных стволов шахт методом глубоких взрывных скважин на компенсационную полость // Известия вузов. Горный журнал. -1997. -№1 -2.-С. 27-32.

91. Лизунов Е. В., Седов В. А., Кузнецов С. М. Организационно-техническая надежность многоступенчатых гидротранспортных систем // Транспортное строительство. 2005. - № 2. - С. 20 -н 23.

92. Ломтадзе В. Д. Физико-механические свойства горных пород. Методы лабораторных исследований. Л.: Недра, 1990. - 328 с.

93. Макаров О. Н., Бессолов В. А., Меркин В. Е. и др. Рациональное использование подземного пространства при строительстве объектов транспортного назначения (проблемы и пути решения) // Подземное и шахтное строительство. 1992. - № 2. - С. 18 - 23.

94. Маковский Л. В. Автодорожные тоннели уменьшенного габарита // Подземное пространство мира. 1997. - № 3. - С. 27 - 29.

95. Маковский Л. В. Городские подземные транспортные сооружения. М.: Стройиздат, 1985. -439 с.

96. Маковский Л. В. Проектирование автодорожных и городских тоннелей. М.: Транспорт, 1993. - 352 с.

97. Маковский Л. В., Меркин В. Е. Струйная цементация при строительстве транспортных тоннелей и метрополитенов // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1994. - № 1. - 44 с.

98. Маковский Л. В., Меркин В. Е., Мостков В. М. Опыт строительства крупнейших подводных тоннелей мира // Подземное пространство мира. 1995. - № 5. - С. 13 - 17.

99. Маковский Л. Подземные автостоянки и гаражи // Метро. -1993. № 1. - С. 58-60.

100. Матвеев П. Ф. Использование технологии систем управления базами данных для оценки и регистрации удароопасности // Международная конференция "Геомеханика в горном деле 96". - Екатеринбург: РАН, ИГД УРО РАН, 1996. - С. 188 - 190.

101. Меркин В. Е. Комплексное использование подземного пространства при строительстве метрополитенов // Подземное пространство мира. 1995. - № 2. - С. 19 - 20.

102. Меркин В. Е. Опыт применения ново-австрийского метода сооружения тоннелей в практике фирмы «Beton und Monierbau» // Подземное пространство мира. 1995. - № 2. - С. 33 + 38.

103. Меркин В. Е., Маковский Л. В. Прогрессивный опыт и тенденции развития современного тоннелестроения. М.: ТИМР, 1992. -192 с.

104. Методические материалы по страхованию строительных рисков. М.: Минстрой РФ. - Методика № ВБ-13-185/7 от 30.08.96. - 42 с.

105. Методические рекомендации по определению эффективности подземного городского строительства. М.: Госстрой СССР. НИИЭС, 1976.-65 с.

106. Методические рекомендации по оценке и повышению технологической надежности при строительстве транспортных тоннелей. -М.: Минтранострой, 1985. -41 с.

107. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. М.: НПКВЦ

108. Теринвест", 1994. 80 с. (утверждены Госстроем России, Минэкономики РФ, Минфином РФ, Госкомпромом России 31.03.94 № 7 -12/47).

109. Методические указания по проведению анализа риска опасных производственных объектов. РД 03-418-01 // Безопасность труда в промышленности. 2001. - № 10. - С. 40 ч- 50.

110. Миллерман А. Управление рисками в строительной отрасли -теория или необходимость. http://www.gefest.ru/publ030204.shtml.

111. Моисеев Н. Н. Математические задачи системного анализа. -М.: Наука, 1981.-488 с.

112. Мойсон Д. Опыт применения обделки из сталефибробетон-ных тюбингов в Лондоне (по материалам Всемирного конгресса МТА, Штутгарт-96) // Приложение к журналу «Подземное пространство мира»". 1995 .-С. 46.

113. Мостков В. М. Подземные сооружения большого сечения. -М.: Недра, 1974. -320 с.

114. Мостков В. М., Кубецкой В. Л., Толмачев В. Н. и др. Компоновочные решения насосной станции глубокого заложения // Подземное пространство мира. 1997. - № 1.

115. Мэйр Р., Хайт Д: Технология компенсирующего инъекцирова-ния растворов в грунт // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. - № 2. -С. 43 - 52.

116. Новые масштабы новые подходы // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». - 1995.-№ 2.-С. 6.

117. Панкина С. Ф. Проектирование торгово-рекреационного комплекса на Манежной площади в Москве // Подземное пространство мира. 1997. - № 1. - С. 5 -9.

118. Первов К. М. Состояние и перспективы развития отечественных и зарубежных стреловых комбайнов // Международный семинар «Проблемы и перспективы горной техники». Москва, 11.10.95 / Секция «Горные машины и оборудование». - М.: МГГТУ, 1995. - С. 25.

119. Перегудова А. А. Отдельные инженерные решения при строительстве ТРК // Подземное пространство мира. 1997. - № 2. -С. 39-42.

120. Петренко Е. В. Освоение подземного пространства. М.: Недра, 1988. - 150 с.

121. Петренко Е. В., Беляев А. Г. , Николаева В. Н. Объемно-планировочные решения подземных объектов // Промышленное и гражданское строительство. 1992. - № 2. - С. 4 - 6.

122. Петренко Е. В., Петренко И. Е. Высокие технологии в освоении подземного пространства //Альманах НТИ. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1993. - № 1. - С. 3 - 12.

123. Петренко Е. В., Петренко И. Е. Закономерности освоения подземного пространства // Подземное пространство мира. 1995. -№3 +4. - С. 69-74.

124. Петренко Е. В., Петренко И. Е. Мировой опыт освоения подземного пространства городов // Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций. 1997. - № 2. - С. 7 - 11.

125. Петренко И. Е. Геоника и ее роль в освоении подземного пространства // Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций. 1997. - № 2. - С. 3 + 6.

126. Подземный комплекс «Площадь 1905 г.» // Эскизный проект. Екатеринбург: УГГГА, 2001. - 40 с.

127. Покровский Н. М. Проектирование комплексов выработок подземных сооружений. М.: Недра, 1970. - 320 с.

128. Половов Б. Д. Имитационная геомеханика // Геомеханика в горном деле. 2000: Доклады Международной конференции 29 мая + 2 июня 2000 г. - Екатеринбург: ИГД УрО РАН, 2000. - С. 78 + 85.

129. Половов Б. Д. Проблема освоения подземного пространства крупных промышленных центров Урала // Горный журнал Известия вузов. - 1994. - № 9 + 10. - С. 89 + 92.

130. Половов Б. Д., Волков М. Н. Имитационная геомеханика // Известия Уральской государственной горно-геологической академии. -2002. Вып. 14. - С. 107 + 123.

131. Половов Б. Д., Сурин В. М. Анализ изменчивости физико-технических свойств массива горных пород и оценка уровней геомеханического риска при строительстве городских подземных сооружений // Уральское горное обозрение. 1998. - № 3-4. - С. 158 + 170.

132. Попов А., Мельников Б. Смелее осваивать подземное пространство // Строительная газета. 1995. - № 22.

133. Попов В. Л. Проектирование строительства подземных сооружений. М.: Недра, 1989. - 318 с.

134. Потапов В. Д., Яризов А. Д. Имитационное моделирование производственных процессов в горной промышленности. М.: Высшая школа, 1981.-191 с.

135. Правила безопасности при строительстве метрополитенов и подземных сооружений. М.: ТИМР, 1994. - 203 с.

136. Правила безопасности при строительстве подземных гидротехнических сооружений. М.: Недра, 1989. - 144 с.

137. Правила охраны сооружений и природных объектов от вредного влияния подземных горных разработок на угольных месторождениях. СПб., 1998. - 291 с. (Минтопэнерго РФ, РАН, Гос. НИИ горн, геомех. и маркш. дела. - Межотраслевой научн. Центр. ВНИМИ).

138. Протосеня А. Г., Тимофеев О. В., Огородников Ю. Н. Методика определения устойчивости забоя тоннеля в глинах // Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций. 1997. - № 2. -С. 18-23.

139. Речицкий В. И., Корябин И. А. Оценка надежности скальных массивов по методу Монте-Карло // XI Российская конференция по механике горных пород. Санкт-Петербург, 9 н- 11 сентября 1997 г. -С. 389 + 395.

140. Ржаницын А. Р. Определение характеристики безопасности и коэффициента запаса из экономических соображений // Вопросы теории пластичности и прочности строительных конструкций. М.: Гос-стройиздат, 1961. - С. 5 - 21.

141. Ржаницын А. Р. Теория расчета строительных конструкций на надежность. М.: Стройиздат, 1978. - 239 с.

142. Рибицки Р. Повреждения и дефекты строительных конструкций. М.: Стройиздат, 1982. -432 с.

143. Роббинс Р. Д. Опыт механизированного сооружения вертикального ствола (по материалам Всемирного конгресса МТА, Штут-гарт-96) // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». -1995.-С. 22.

144. Родионов Д. А. Статистические решения в геологии. М.: Недра, 1981.-231 с.

145. Розенталь Н. К. Перспективный бетон для строительства подводных тоннелей // Подземное пространство мира. 1996. - № 5. -С. 20-21.

146. Рудяк М. С. Использование городского подземного пространства для гражданских объектов. М.: МГГУ, 2003. - 235 с.

147. Руководство по комплексному использованию подземного пространства при строительстве и реконструкции метрополитенов (проект). М.: Корпорация «Трансстрой», АССОДСтройметро, ТАР, АО «ЦНИИС» (НИЦ ТМ), 1995. - 151 с.

148. Руководство по проектированию оснований зданий и сооружений. М.: Стройиздат, 1977. - 376 с.

149. Руководство по проектированию подземных сооружений в сейсмических районах. М.: ТИМР, 1996 - 106 с.

150. Руководство по составлению схем комплексного использования подземного пространства крупных и крупнейших городов. М.: Стройиздат, 1978. - 75 с.

151. Самойлов В П. Программа развития техники коммунального тоннелестроения на период до 2000 г. // Подземное пространство мира. 1995. - № 3 + 4. - С. 32 + 34.

152. Самойлов В. П. Совершенствование щитовой техники, применяемой в коммунальном тоннелестроении России // Подземное пространство мира. 1997. - № 2. - С. 35 + 37.

153. Самойлов В. П., Крайнюк Б. П. Семенов А. Н. Щитовой способ строительства автостоянок // Подземное пространство мира. 1995. -№3 + 4.-С. 65 + 68.

154. Самойлов В. П., Семенов А. Н., Крайнюк Б. П. Прессбетон умер. Да здравствует прессбетон // Подземное пространство мира.-1995.-№ 2.-С. 39+43.

155. Сандомирский В. Я., Сундуков А. А. Опыт производства работ по опусканию железобетонной оболочки колодца в котлован буровзрывным способом // ЭИ ЦБНТИ Минмонтажстроя, сер. "Специальные строительные работы". 1991. - Вып. 2. - С. 1 + 5.

156. Сафронов Э., Бирюков В. Социально-экономическая эффективность метрополитенов // Метрострой. 1985. - № 4. - С. 18, 19.

157. Сегетдинов А. А. Многоярусный город. М.: Московский рабочий, 1981. - 165 с.

158. Слукин В. М. Архитектурно-исторические подземные сооружения. Свердловск: Издательство Уральского университета, 1991. -235 с.

159. Смирнов Б. В. Вероятностные методы прогнозирования в инженерной геологии. М.: Недра, 1983. - 134 с.

160. Смородинов М. И. Строительство заглубленных сооружений. М.: Стройиздат, 1993. - 208 с.

161. СНиП 11-02-97. Инженерные изыскания для строительства. Основные положения М.: Госстрой России, ФГУП ЦПП, 1997. - С. 14 -22.

162. СНиП 2.01.54-82. Защитные сооружения гражданской обороны в подземных горных выработках / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1985.-20 с.

163. СНиП 2.02.01-83*. Основания зданий и сооружений / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1995. - 48 с.

164. СНиП 2.03.11-85. Защита строительных конструкций от коррозии / Минстрой России,— М.: ГП ЦПП, 1995. 56 с.

165. СНиП 2.04.02-84*. Водоснабжение. Наружные сети и сооружения / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1996. - 128 с.

166. СНиП 2.04.03-85. Канализация. Наружные сети и сооружения / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1985. - 72 с.

167. СНиП 2.04.07-86*. Тепловые сети / Минстрой России. М.: ГПЦПП, 1994.-48 с.

168. СНиП 2.04.08.87*. Газоснабжение / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1996.-68 с.

169. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений / Госстрой России. М.: ГП ЦПП, 1994.-64 с.

170. СНиП 2.09.03-85. Сооружения промышленных предприятий / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1996. - 56 с.

171. СНиП 21-02-99. Стоянки автомобилей / Госстрой России. -М.'.ГУП ЦПП, 2000.-11 с.

172. СНиП 32-02-2003. Метрополитены. М.: ООО «Техно-Сервис», 2002.-24 с.

173. СНиП 32-04-97. Тоннели железнодорожные и автомобильные / Госстрой России. М.: ГП ЦПП, 1997. - 31 с.

174. СНиП II-44-78. Тоннели железнодорожные и автодорожные / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1978. - 21 с.

175. СНиП II-89-80*. Генеральные планы промышленных предприятий / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1994. - 36 с.

176. СНиП II-94-80. Подземные горные выработки / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1982. - 31 с.

177. СНиП IV-5-82. Приложение. Сборник единичных расценок на строительные конструкции и работы. Сб. 3. Буровзрывные работы / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1982. - 15 с.

178. СНиП IV-5-82. Приложение. Сборник единичных расценок на строительные конструкции и работы. Сб. 1. Земляные работы / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1982. - 308 с.

179. Соколовский В. В. Статика сыпучей среды, М.: Физматгиз, 1960.-243 с.

180. СП 11-105-97. Инженерно-геологические изыскания для строительства. Ч. 1. Общие правила производства работ. М.: Госстрой России. ПНИИС, 1997. - 83 с.

181. СП 32-105-2004. Метрополитены. М.: Госстрой России. ФГУП ЦПП, 2004.-253 с.

182. Справочник инженера-тоннельщика / Г. М. Богомолов, Д. М. Голицинский, С. И. Сеславинский и др. ; Под ред. В. Е. Меркина, С. И. Власова, О. Н. Макарова. М.: Транспорт, 1993. - 389 с.

183. Стальная фибра «волан» для сталефибробетонных конструкций подземных сооружений // Подземное пространство мира. -1995.-№ 1,-С. 42-44.

184. Сурин В. М. Оценка эффективности подземных сооружений крупнейших и крупных городов // Уральское горное обозрение, 1998. -№1.-0.133 + 146.

185. Татьянина Л. Метрополицентр // Метрострой. 1985. - № 3. - С. 28 + 30.

186. Турчанинов И. А., Иофис М. А., Каспарьян Э. В. Основы механики горных пород. Л.: Недра, 1989. - 488 с.

187. Умнов В. А., Харченко А. В. Проблемы развития городской подземной инфраструктуры. М.: МГГУ, 2004. - 126 с.

188. Уоллис Ш. Комплекс для подземных ядерных испытаний в Неваде сооружения и работы // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». - 1994. -Вып. 2. -С. 26 + 29.

189. Уоллис Ш. Подземные работы на новых линиях Парижского метрополитена // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. - Вып. 2. - С. 17 + 24.

190. Уоллис Ш. Строительство тоннелей пассажирской железной дороги в Портленде (США) // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. - Вып. 2. -С. 25 + 33.

191. Установка для бурения восстающих и стволов шахт // Tunnels and Tunnelling. 1996. + 28. - № 8. - С. 25.

192. Федоров Д., Бондарович В. Надежность рабочего оборудования землеройных машин. М.: Машиностроение, 1981. -279 с.

193. Фиберглассовые анкеры // Tunnels and Tunnelling. 1995. -№ 8. - С. 40.

194. Фишельсон М. С. Городские пути сообщения. М.: Высшая школа, 1967. - 365 с.

195. Фрайант Д. Е. Тенденции совершенствования роторных тон-нелепроходческих комплексов // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. -№ 2. - С. 34 + 42.

196. Хан Г., Шапиро С. Статистические модели в инженерных задачах. М.: Мир, 1969. - 395 с.

197. Херренкнехт М. Технические новшества и перспективы развития в области комплексной механизации сооружения тоннелей (по материалам Всемирного конгресса МТА, Штутгарт-96) // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995 . - С. 46.

198. Хохлов Н. В. Управление риском. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. -239 с.

199. Хышиктуев С. В. Охрана труда и техника безопасности на строительстве Северо-Муйского тоннеля // Подземное пространство мира. 1996. - № 6.

200. Цэнэкадзу Ф. Современный этап внедрения бестраншейных технологий в строительстве канализационных тоннелей в Японии // Подземное пространство мира. 1995. - № 3 + 4. - С. 29 + 31.

201. Швецов П. Ф., Зильберборд А. Ф., Папернов М. М. Подземное пространство и его освоение. М.: Недра, 1992. - 164 с.

202. Шейнин В. И., Руппенейт К. В. Некоторые статистические задачи расчета подземных сооружений. М.: Недра, 1969. - 152 с.

203. Шемякин Е. И. Проблемы освоения подземного пространства // Подземное и шахтное строительство. 1991. - № 1. - С. 3 + 4.

204. Шилин А.А., Зайцев М. В., Золатарев И. А., Ляпидевская О. Б. Гидроизоляция подземных и заглубленных сооружений при строительстве и ремонте. Тверь: Издательство «Русская торговая марка», 2003. - 336 с.

205. Штоль Т. М., Теличенко В. И., Феклин, В. И. Технология возведения подземной части зданий и сооружений. М.: Стройиздат, 1990.-288 с.

206. Щуплик М. Н., Месхидзе Я. М., Королев И. О. и др. Строительство подземных сооружений. М.: Недра, 1990. - 384 с.

207. Юдин А. И. Расчет надежности строительного производства в ДСК// Строительство и архитектура. 1983. - № 2. - С. 19, 20.

208. Юркевич П. Подземная автостоянка в Москве // Подземное пространство мира. 1997. - № 3. - С. 7, 8.

209. Юркевич П. Подземная автостоянка на площади Революции в Москве // Подземное пространство мира. 1997. - № 1. - С. 14 - 20.

210. Юфин С. А., Семенюк-Ситников В. В. Применение нечетких экспертных систем в геотехническом строительстве / Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века. 2005. - № 2 (73). -С. 76 + 77.

211. Carmody Y., Sterling R. L. Underground Space Design. A Guide to Subsurface Utilization and Design for People in Underground Spaces. -New York: VNR, 1993. 328 p.

212. Heyward P. Герметизация обделки смотровых колодцев // РОБТ. 1997. - № 3. - С. 37, 38.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.