Мобилизационная работа железнодорожного транспорта в годы Великой Отечественной войны (на примере Красноярской железной дороги) тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Бесчастных Елена Владимировна

• Бесчастных Елена Владимировна
• кандидат наук
• 2025

Оглавление диссертации кандидат наук Бесчастных Елена Владимировна

Введение

Глава 1. Мобилизационная работа Красноярской железной дороги в начальный период войны (1941-1942 гг.)

1.1 Организационно-технические мероприятия по подготовке железнодорожного транспорта к осуществлению массовых воинских перевозок

1.2 Выполнение государственного плана перевозок оперативных и народнохозяйственных грузов: проблемы и пути решения

1.3 Начальный период строительства железнодорожной ветки Сталинск

(Новокузнецк) - Абакан

Глава 2. Красноярская железная дорога на этапе коренного перелома и завершающего периода Великой Отечественной войны (1943-1945 гг.)

2.1 Выполнение государственного плана перевозок оперативных и народнохозяйственных грузов: проблемы и пути решения

2.2 Содержание паровозов и вагонов запаса Народного комиссариата путей сообщения, организация восстановительных работ по оздоровлению подвижного состава, прибывающего с прифронтовых дорог

2.3 Основные направления работы Абаканского железнодорожного узла... 130 Глава 3. Трудовая деятельность работников Красноярской железной дороги в военные годы

3.1 Кадровое обеспечение работы Красноярской железной дороги

3.2 Лунинское движение на Красноярской железной дороге

3.3 Организация подсобного хозяйства как способ мобилизации

продовольственных ресурсов

Заключение

Список сокращений и условных обозначений

Словарь терминов

Список использованных источников и литературы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Мобилизационная работа железнодорожного транспорта в годы Великой Отечественной войны (на примере Красноярской железной дороги)»

Введение

Актуальность темы исследования. История Великой Отечественной войны является одним из самых актуальных и активно изучаемых объектов в отечественной исторической науке. Значимость и важность обращения к событиям 1941-1945 гг. становятся еще более весомыми в канун восьмидесятилетнего юбилея Великой Победы советского народа над фашистской Германией. 8 мая 2024 г. Указом Президента Российской Федерации В.В. Путина были утверждены Основы государственной политики в области исторического просвещения. В документе говорится о том, что «формирование общероссийской гражданской идентичности и укрепление общности Русского мира на основе традиционных российских духовно-нравственных и культурно-исторических ценностей»1 будет достигнуто путем «патриотического воспитания, сохранения памяти о защитниках Отечества и недопущения умаления значения подвига народа при защите Отечества»2. Советский союз является единственным государством в мире, остановившим, а затем наголову разгромившим основные силы гитлеровской Германии.

В сложившейся геополитической ситуации важнейшей задачей российской науки является отстаивание исторической правды о решающем вкладе советского народа в победу над немецко-фашистскими захватчиками. Борьба с фальсификациями истории Великой Отечественной войны, воспитание гражданственности и патриотизма выступает одним из главных условий укрепления духовных основ российского общества.

Ключевой задачей военной политики Российской Федерации в настоящее время является обеспечение обороны и безопасности государства. 21 сентября

3

2022 г. Указом Президента Российской Федерации В.В. Путина в рамках

1 Указ Президента России от 8 мая 2024 г. № 314 «Об утверждении Основ государственной политики Российской Федерации в области исторического просвещения» [Электронный ресурс]. URL: Официальный интернет-портал правовой информации http://pravo.gov.ru/ 08.05.2024 № 0001202405080001 (дата обращения: 13.05.2024).

2 Там же.

3 Указ Президента РФ от 21 сентября 2022 г. № 647 «Об объявлении частичной мобилизации в Российской Федерации» [Электронный ресурс]. URL: http://www.kremlin.ru/acts/bank/48308 (дата обращения: 25.07.2024).

проведения специальной военной операции было объявлено о проведении в стране частичной мобилизации, правовой основой которой стал Федеральный закон от 26 февраля 1997 г. № 31-ФЗ «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации»4. Вышеуказанный закон содержит современные базовые основы регулирования в области мобилизации, однако его разработчики, безусловно, учли исторический опыт нашего государства в данной сфере, включая опыт мобилизации советской экономики периода Великой Отечественной войны.

Мобилизация предполагает «комплекс мероприятий государства по приведению в активное состояние, сосредоточению и напряжению имеющихся ресурсов, сил и средств для достижения целей войны»5. В 1941 г. все отрасли советской экономики были переведены на военные рельсы. В кратчайшие сроки потребовалось мобилизовать все ресурсы предприятий: трудовые, материальные, финансовые и иные. Оккупация немецкими войсками значительной территории европейской части СССР вызвала необходимость эвакуации предприятий, создания, а затем развития производственной базы и транспортной сети (включая строительство новых железнодорожных путей) за Уралом, в Сибири и на Дальнем Востоке.

Железнодорожный транспорт Советского государства сыграл огромную роль в достижении Победы над врагом. В экстремальных условиях войны он обеспечивал решение многих стратегически важных задач и стал одним из важнейших факторов обеспечения победы СССР над фашистской Германией. Несмотря на богатую научную литературу о роли и значении железнодорожного транспорта во время Великой Отечественной войны, до сих пор еще остаются «белые пятна» в историографии этой темы, а значит, обращение к ней имеет теоретическую и практическую значимость.

На протяжении всего периода военных действий железнодорожники

4 Федеральный закон от 26 февраля 1997 г. № 31-ФЗ «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации» [Электронный ресурс]. URL: http://www.kremlin.ru/acts/bank/10602 (дата обращения: 25.07.2024).

5 Военная энциклопедия: в 8 т. / пред. гл. ред. комиссии И.Д. Сергеев. Т. 5: Маркировка боеприпасов - «Огайо». М.: Воениздат, 2001. С. 181.

осуществляли переброску на фронт воинских соединений и боевой техники, доставляли продовольствие, боеприпасы и горючее, а также при этом выполняли одновременную эвакуацию из прифронтовых территорий населения и промышленных предприятий. Исход развернувшихся сражений с немецкими войсками во многом зависел от эффективности работы железных дорог, от быстроты и слаженности действий железнодорожников, от правильной организации потоков поездов, от максимального использования пропускной и провозной способности всех линий и участков железных дорог.

Помимо решения военных задач железнодорожники продолжали непрерывное снабжение промышленных предприятий сырьем, топливом, металлом и другими важными грузами, а также осуществляли пассажирские перевозки. Благодаря самоотверженной работе железнодорожников в годы войны удалось связать важнейшие экономические районы тыла Советского Союза в гигантский народнохозяйственный комплекс.

Красноярская железная дорога является составной частью Транссибирской магистрали. Она пролегает через южную часть Красноярского края и является основной транзитной линией, связывающей западные районы Сибири и Кузбасса с Восточной Сибирью и Дальним Востоком. В соответствии с Постановлением Совета народных комиссаров СССР от 27 февраля 1936 г. № 378 и приказом НКПС от 28 февраля 1936 г. № 19ц6 Красноярская железная дорога была выделена из состава Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД). Через четверть столетия на основании Постановления Совета Министров СССР от 6 мая 1961 г. № 406 «Об укрупнении железных дорог на

7 Я

территории РСФСР» и приказа МПС от 9 мая 1961 г. № 95Ц Красноярская железная дорога вновь влилась в состав ВСЖД.

В годы Великой Отечественной войны основной административной

6 Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г. / сост. Г.М. Афонина. М.: Центральная научно-техническая библиотека железнодорожного транспорта России, 1996. С. 116.

7 Постановление Совета Министров СССР от 6 мая 1961 г. № 406 «Об укрупнении железных дорог на территории РСФСР» [Электронный ресурс] URL: https://milreview.ru/docs/sovmin 61 400.html (дата обращения: 05.06.2024).

8 Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г. / сост. Г.М. Афонина. М.: Центральная научно-техническая библиотека железнодорожного транспорта России, 1996. С. 116.

единицей, которую обслуживала Красноярская железная дорога, являлась территория Красноярского края с входящими в ее состав Хакасской автономной областью на юге, Таймырским и Эвенкийским национальными округами на севере, а также территория двух районов Кемеровской и одного района Иркутской областей. Общая площадь территории обслуживания Красноярской железной дороги превышала 2 550 тысяч кВ. км9.

Магистральная часть дороги пересекала Красноярский край с запада на восток «на протяжении 642 км, на территории двух восточных районов Кемеровской области находился участок дороги длиною в 112 км, и еще один пятидесятикилометровый отрезок проходил по Тайшетскому району Иркутской области. Общая магистральная протяженность Красноярской железной дороги составляла 804 км. Кроме того, от Ачинска до Абакана проходила ветка длиною в 475 км»10.

В военные годы Красноярская железная дорога превратилась в стратегически важную магистраль. Нагрузка на железную дорогу усилилась многократно, поскольку к пассажирским перевозкам и перевозкам «мирных» грузов добавилась работа по выполнению государственного плана перевозок оперативных грузов, отправке воинских эшелонов с личным составом и техникой, приему эвакуационных грузов с оборудованием, вывозимых из западных областей страны. Железнодорожники организовали работы по оздоровлению подвижного состава, прибывающего с прифронтовых дорог, по содержанию паровозов и вагонов запаса НКПС, по изготовлению боеприпасов и запасных частей. Развитие подсобных хозяйств стало важным способом мобилизации продовольственных ресурсов, что позволило направить продукты питания на нужды фронта. Одновременно руководством Красноярской железной дороги решались вопросы строительства новых железнодорожных путей, подготовки кадров, развития лунинского движения. Вместе с тем, в исторической науке отсутствуют специальные исследования, всесторонне

9 КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 539. Л. 51.

10 Там же.

характеризующие работу красноярских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.

Как показывает исторический опыт, мобилизационная подготовка и мобилизационная работа в период ведения войны, находятся в постоянном развитии и совершенствовании. Это подтверждается процессами, происходившими и в настоящее время. Российская Федерация рассматривает мобилизацию как основу политики согласования всех ресурсов для обеспечения военной безопасности страны на длительную перспективу развития государства. А потому изучение опыта мобилизационной работы всех отраслей экономики, в т.ч. железнодорожного транспорта, имеет не только научное, но и практическое значение.

Степень изученности темы. Научную литературу по исследуемой теме можно разделить на два, качественно отличающихся друг от друга, периода: советский и постсоветский.

Первые публикации (брошюры) о работе железных дорог страны в период Великой Отечественной войны появились еще в военные годы и носили, скорее, агитационно-пропагандистский, нежели научный, характер11. Во второй половине 1940-1950-х гг. были опубликованы работы И.В.

12 13

Ковалева , А.Г. Напорко и др., в которых отмечался высокий патриотический подъем железнодорожников, их самоотверженный труд в период Великой Отечественной войны.

Значительный интерес вызывает ряд трудов доктора исторических наук Г.А. Куманева по истории железнодорожного транспорта СССР в предвоенные и военные годы14. Автор раскрывает задачи по обеспечению тыла и фронта,

11 Хачатуров Т.С. Железнодорожный транспорт в Великой Отечественной войне. М.: Огиз: Госполитиздат, 1943. 47 с. [Электронный ресурс] URL: https://www.booksite.ru/fulltext/hachaturov/text.pdf (дата обращения: 04.07.2023); Новиков С. Советские железнодорожники в Великой Отечественной войне. М. Огиз: Госполитиздат, 1945. 35 с. [Электронный ресурс] URL: https://www.booksite.ru/fuUtext/182557/text.pdf (дата обращения: 4.07.2023); Образцов В.Н. Советский железнодорожный транспорт в Отечественной войне. М.: Воен. изд-во Народного комиссариата обороны, 1945. 48 с.

12 Ковалев И.В. Советский железнодорожный транспорт. 1917-1947. М.: Трансжелдориздат, 1947. 111 с.

13 Напорко А.Г. Очерки развития железнодорожного транспорта СССР. М.:. Трансжелдориздат, 1954. 287 с.

14 Куманев Г.А. Советские железнодорожники в годы Великой Отечественной войны (1941-1945) / Акад. наук СССР. Ин-т истории. М.: Изд-во Акад. наук СССР, 1963. 324 с.; Куманев Г.А. Война и железнодорожный

проблемы и трудности в мобилизационной работе железнодорожного транспорта на каждом этапе войны. В соответствии с советской методологической традицией центральное место в книгах занимает руководящая и организующая роль Коммунистической партии Советского Союза. Отмечая достоинства трудов Г.А. Куманева, следует подчеркнуть, что вне зоны внимания автора остались некоторые аспекты, касавшиеся недостатков в мобилизационной работе железных дорог, таких как, например, несогласованность в работе управленческого аппарата, несоблюдение графика движения поездов и нарушение в организации перевозок на тыловых и прифронтовых железных дорогах и т.д. Тем не менее, работы Г.А. Куманева по сей день вызывают значительный интерес историков и активно используются в научных исследованиях.

Важной вехой в изучении истории железных дорог стала коллективная монография «Железнодорожники в Великой Отечественной войне (19411945)», опубликованная под редакцией министра путей сообщения СССР Н.С. Конарева15. В рамках этого исследования раскрыт героизм железнодорожников на полях сражений и их трудовой подвиг в тылу. В книге анализируется участие в военных операциях санитарных поездов, бронепоездов, колонн паровозов особого резерва НКПС. Отдельные главы авторы посвятили вопросам перестройки управления железнодорожным транспортом в военное время, совершенствованию методов обеспечения перевозок, внедрению передового опыта, организации социалистического соревнования на различных железнодорожных магистралях страны и в масштабе государства в целом.

В 1965 г. вышел шеститомный академический труд, посвященный истории Великой Отечественной войны, где авторы обратили внимание и на некоторые аспекты деятельности железных дорог16.

Первая попытка определить роль Красноярской железной дороги в

транспорт СССР, 1941-1945 / Отв. ред. Ю.А. Поляков; АН СССР, Отд-ние истории. 2-е изд., доп. и перераб.; М.: Наука, 1988. 367 с.

15 Конарев Н.С. Железнодорожники в Великой Отечественной войне (1941-1945) / Подгот. Г.К. Головачев, Г.А. Литвин; Под ред. Н.С. Конарева. 2-е изд., доп. М.: Транспорт, 1987. 589 с.

16 История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941-1945.: В 6 т. М.: Воениздат. 1960-1965.

мобилизационной работе в военный период относится к концу 1950-х гг. В 1957 г. был опубликован внушительный по объему труд «Славное сорокалетие. Из истории Красноярской партийной организации»17, в котором на основе документов и материалов красноярских архивов, краеведческого музея и периодической печати представлены важнейшие события истории региона за период с 1917 по 1957 гг. Событиям Великой Отечественной войны отведена отдельная глава, в которой раскрыта также и деятельность работников Красноярской железной дороги в осуществлении эвакуации промышленных предприятий из прифронтовых регионов на территорию края и отправке на фронт сибирских дивизий.

Мобилизационная работа сибирских железных дорог в военное время

получила отражение лишь в небольшом количестве диссертационных

18

исследований, подготовленных в советский период . Основное внимание уделялось партийному руководству работой железнодорожного транспорта отдельных сибирских дорог, либо железнодорожного транспорта Восточной Сибири. Работа Красноярской железнодорожной магистрали в годы Великой Отечественной войны не являлась предметом специального научного исследования.

Таким образом, в отечественной историографии советского периода комплексных исследований по истории железнодорожного транспорта Сибири в годы Великой Отечественной войны в целом и Красноярской железной дороги в отдельности не встречалось. Авторы в своих исследованиях акцентировали внимание преимущественно на положительных результатах работы железных дорог в военное время, выделяя при этом руководящую и организующую роль Коммунистической партии. Тем не менее, этот период отечественной историографии характеризовался накоплением знаний и началом изучения истории региональных железных дорог.

17 Славное сорокалетие : из истории Красноярской партийной организации (1917-1957 гг.) / глав. ред. В.П. Сафронов. Красноярск: Красноярское кн. изд-во, 1957. 647 с.

18 Елизаров И.В. Деятельность партийных организаций по обеспечению бесперебойной работы Томской железной дороги в годы Великой Отечественной войны. 1941-1945 гг: дис. ...канд. ист. наук. Томск, 1962. 275 с.; Лаптев Н.М. Руководство партийных организаций Восточной Сибири работой железнодорожного транспорта в период Великой Отечественной войны: автореф. дис. ... канд. ист. наук. Иркутск, 1971. 22 с.

С начала 1990-х гг. начался второй период изучения истории железных дорог страны. Это время кардинальных изменений в жизни общества, связанных с развитием гласности, демократизацией и формированием плюрализма мнений по широкому спектру проблем общественно-политической жизни нашего государства. Перечисленные политические процессы создали возможности изучения региональных проблем периода Великой Отечественной войны, рассмотрения их с новых позиций. В это время были открыты многие архивные документы военного времени с грифом «секретно», что значительно обогатило научные возможности исследователей. Использование новых архивных источников позволило историкам расширить и разнообразить тематику, сформировать иные теоретические построения исследований. В 1990-е гг. в связи с расширением методологических возможностей исторической науки, формированием более насыщенной новыми документами источниковедческой базы, глубиной охвата и иным прочтением источников началась разработка новых проблем истории железнодорожного транспорта в период Великой Отечественной войны.

В первом двадцатилетии XXI в. проблемам функционирования,

мобилизационной работе железных дорог разных регионов страны в годы

войны был посвящен ряд диссертаций19. Тогда же появляются публикации, в

основном краеведческого характера, где раскрывается вклад Красноярской

железной дороги в достижение Победы над врагом. Так, в историко-

публицистическом краеведческом исследовании «Красноярск - Берлин, 194120

1945» , подготовленном к 65-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне, представлено описание боевых и трудовых подвигов красноярцев. Отдельная глава этого издания посвящена работе Красноярской железной дороги в военные годы. Это и обеспечение грузоперевозок, формирование

19 Мишустин С.П. Советские железнодорожники в годы Великой Отечественной войны. 1941-1945 гг.: По материалам железных дорог Южного направления: автореф. дис. ...канд. ист. наук, Курск, 2006. 27 с.; Колесникова Г.Ю. Железнодорожный транспорт Южного Урала в годы Великой Отечественной войны 1941 -1945 гг.: автореф. дис. ... канд. ист. наук. Оренбург, 2006. 26 с.; Тесельская И.П. Железнодорожный транспорт советского Дальнего Востока в годы Великой Отечественной войны: 1941-1945: автореф. дис ... канд. ист. наук. Владивосток, 2012. 23 с.

20 Красноярск - Берлин, 1941-1945 / автор концепции и редактор-составитель Т.Н. Елинская. Красноярск: Поликор, 2010. 445 с.

военно-санитарных поездов и паровозных колонн, сбор средств железнодорожников в поддержку Красной Армии и т.д.

К.В. Карпухин, директор Подразделения по сохранению исторического наследия Красноярской железной дороги, в своей статье, подготовленной к 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне, раскрыл вклад Красноярской железной дороги и ее работников в Победу, представил ранее не опубликованные материалы о трудовом подвиге сибиряков-железнодорожников21.

В 2017 г. в Красноярске было опубликовано исследование историка, краеведа, ведущего инженера технического отделения Красноярского

управления военных сообщений В.В. Овчарова «Очерки по истории военных

22

сообщений Приенисейской Сибири»22, посвященные 150-летию образования Службы военных сообщений России. В книге освещаются вопросы возникновения, становления и развития организаций военных сообщений на железнодорожном, внутреннем водном и воздушном транспортах в границах Приенисейской Сибири с 1899 г. по сегодняшний день. Третья часть этого издания содержит сведения из истории Красноярской железной дороги периода 1941-1945 гг.: в т.ч. представлены архивные данные, характеризующие объемы перевозок, что особенно ценно в рамках последующих научных изысканий.

В последнее время можно наблюдать увеличение работ по истории железнодорожного транспорта в годы Великой Отечественной войны, как с обновленными историческими источниками, так и подготовленными на новой теоретико-методологической основе. Особенно активны в этом историки регионов. Благодаря научным журналам, которые в современный период издаются при университетах, ученые находятся в курсе новых теоретико-методологических изысканий, дискуссионных вопросов отечественной и зарубежной историографии. Результаты изучения мобилизационной работы Красноярской железной дороги в годы Великой Отечественной войны

21 Карпухин К.В. Так побеждали врага // Железнодорожный транспорт. 2015. № 2. С. 66-69.

22 Овчаров В.В. Очерки по истории военных сообщений Приенисейской Сибири. Красноярск: [б. и.], 2017. 338 с.

представлены в статье ученых Сибирского федерального университета Е.Н.

23

Гарина, В.П. Леопы и А.В. Леопы .

Значимым событием сибирской исторической науки стал выход первой

24

(«Великая Отечественная война в истории Красноярского края», 2021) , второй («Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири», 2022)25, третьей («Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири», 2023)26 и четвертой («Великая Отечественная война в истории Енисейской

27

Сибири», 2024)27 книг пятитомной коллективной монографии. В отдельных параграфах первого тома на основе ранее не опубликованных архивных документов показана работа Красноярской железной дороги по обеспечению нужд фронта и тыла в начальный период Великой Отечественной войны, а также описаны трудности и повседневные проблемы красноярских железнодорожников в 1941 г. Второй том содержит развернутый анализ особенностей работы Красноярской железной дороги в 1942 г. по выполнению плана грузоперевозок, решению кадровой проблемы, развитию лунинского движения и других аспектов мобилизационной работы сибиряков-железнодорожников. В третьем томе представлена характеристика основных направлений деятельности Красноярской железной дороги в 1943 г., а также вклад сибирских магистралей в целом в обеспечение коренного перелома в войне. В четвертый том включен параграф, в рамках которого подробно и содержательно рассматриваются пути решения кадровой проблемы на Красноярской железной дороге в 1944 г., показана значимость мер, принятых руководством дороги, для обеспечения эффективности работы транспорта и

23 Гарин Е.Н. Перестройка на военный лад Красноярской железной дороги в начальный период Великой Отечественной войны (июнь - декабрь 1941 г.) / Е.Н. Гарин, В.П. Леопа, А.В. Леопа // Проблемы социально -экономического развития Сибири. 2021. № 4 (46). С. 88-94.

24 Великая Отечественная война в истории Красноярского края: монография: в 5 т. Т. 1. 1941 год / Б.Е. Андюсев, Н.В. Барсукова, Л.Ю. Буданова [и др.]; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. Красноярск: Сиб. федер. ун -т, 2021. 266 с.

25 Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: в 5 т. Т. 2. 1942 год / Б.Е. Андюсев, Н.Я. Артамонова, Н.В. Барсукова и др.; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. Красноярск: Сиб. федер. ун -т, 2022. 272 с.

26 Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: в 5 т. Т. 3. 1943 год / Б.Е. Андюсев, Н.Я. Артамонова, Н.В. Барсукова [и др.] ; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2023. 280 с.

27 Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: монография : в 5 т. Т. 4. 1944 год / Н.Я. Артамонова, Н.В. Барсукова, Л.В. Белгородская [и др.] ; науч. рук. творч. кол. Е. Н. Гарин ; зам. науч. рук. творч. кол. М. Д. Северьянов. Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2024. 210 с.

удовлетворения нужд экономики и вооруженных сил.

В совместной публикации коллектива авторов Б.Е. Андюсева, А.В. Леопы, Е.Е. Гарина28, представленной во втором томе указанной выше монографии, раскрываются особенности работы Красноярской железной дороги в 1942 г., изучается вопрос о состоянии кадров, причинах обострения кадровой проблемы на железной дороге29.

В следующей публикации, вошедшей в третий том монографии «Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири», авторы отмечают, что «в условиях динамичного развития событий коммуникации приобрели важное стратегическое значение, а железные дороги среди них занимают центральное

30

место» . Объективно и взвешенно авторы анализируют различные аспекты работы красноярцев-железнодорожников в военное время: перевозка важнейших оперативных грузов и воинских частей, работа по ремонту вагонов

31

и паровозов, роль Службы пути и т.д. .

Значительный интерес для исследователей представляет раздел

32

монографии (т. 3), подготовленный Е.Ф. Мороз . Автор пишет не только о достижениях в работе железных дорог в годы войны, но и недостатках, за совершение которых следовала уголовная ответственность, таких, например,

33

как нарушения «правил эксплуатации техники и трудовой дисциплины»33. Ценным является рассмотрение автором таких вопросов, как внедрение лунинского движения, развитие наставничества, создание специализированных

28 Андюсев Б.Е. Особенности работы Красноярской железной дороги в 1942 году / Б.Е. Андюсев, А.В. Леопа, Е.Е. Гарин // Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: монография: в 5 т. Т. 2. 1942 год / Б.Е. Андюсев, Н.В. Барсукова, Л.Ю. Буданова [и др.]; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2022. С. 187-197.

29 Там же. С. 190.

30 Леопа В.П. Основные направления деятельности Красноярской железной дороги в 1943 г./ В.П. Леопа, А.В. Леопа, Е.Е. Гарин // Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: монография: в 5 т. Т. 3. 1943 год / Б.Е. Андюсев, Н.В. Барсукова, Л.Ю. Буданова [и др.]; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2023. С. 184.

31 Там же. С. 184-195.

32 Мороз Е.Ф. Деятельность железных дорог Сибири в годы Великой Отечественной войны // Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: монография: в 5 т. Т. 3. 1943 год / Б.Е. Андюсев, Н.В. Барсукова, Л.Ю. Буданова [и др.]; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. Красноярск: Сиб. федер. ун -т, 2023. С. 196208.

33 Там же. С. 201.

комсомольско-молодежных бригад34.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Бесчастных Елена Владимировна, 2025 год

Источники

Неопубл икованные: КГКУ «Государственный архив Красноярского края» (КГКУ «ГАКК») КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Красноярский КК КП РСФСР.

1. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 103. Л. 35. Докладная записка зав. сектором информации Хакасского обкома ВКП(Б) А. Краюшкина от 24 ноября 1941 г.

2. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 113. Л. 144-145. Протокол заседания бюро Хакасского обкома ВКП(б) от 25 февраля 1941 г.

3. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 176. Л. 41. Распоряжение зам. начальника Красноярской железной дороги № НЧ/21 от 18 марта 1942 года «О введении на дороге учета лунинцев по профессиям и службам».

4. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 176. Л. 71-74. Постановление Политотдела Красноярской железной дороги № 79 от 27 октября 1941 г. «О внедрении лунинских методов работы среди вагонников».

5. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 179. Л. 11-19. Докладная записка от 24 сентября 1941 г. «О подготовке паровозной службы к зиме 1941-42 года по состоянию на 5/1Х-1941 года».

6. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 179. Л. 27. Докладная записка начальника Красноярского отделения ЦОЗ от 15 октября 1941 г. «О подготовке к работе в зимних условиях 1941/42 гг. отделения ЦОЗ Красноярской железной дороги».

7. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 179. Л. 41-49. Доклад начальника Службы движения от 21 октября 1941 г. «О готовности службы Движения к работе в зимних условиях 1941-1942 гг.».

8. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 179. Л. 59-63. Доклад начальника паровозной службы от 15 октября 1941 г. «О выполнении приказа № 298/н от 3

сентября 1941 года».

9. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 179. Л. 78-104. Доклад начальника Службы пути от 21 октября 1941 г. «О готовности службы Пути к работе в зимних условиях 1941-1942 гг.».

10. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 179. Л. 108-109. Справка о готовности Красноярской железной дороги к работе в зимних условиях 1941-42 г.

11. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 179. Л. 121-122. Доклад начальника Вагонного хозяйства от 22 октября 1941 г. «О подготовке к зиме 1941-42 года Вагонного хозяйства Красноярской железной дороги».

12. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 392. Л. 36. Постановление Исполкома Хакасского облсовета и бюро обкома ВКП(б) от 13 января 1942 г. «О состоянии работ по строительству железной дороги Сталинск - Абакан».

13. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 394. Л. 83-86. Протокол № 139 заседания Бюро Хакасского областного комитета ВКП(б) от 26 мая 1942 г.

14. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 414. Л. 1. Краткий анализ работы дороги за декабрь 1943 года.

15. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 414. Л. 14. Докладная записка секретаря узлового парткома ВКП(б) Ужурского отделения «О выполнении приказа Л.М. Кагановича № 545/ц от 25 июня 1943 г. «Об улучшении использования паровозов и обеспечения их работы по графику оборота» на Ужурском отделении».

16. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 414. Л. 27. Краткий анализ работы дороги за сентябрь 1943 года.

17. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 414. Л. 34. Краткий анализ работы дороги за август.

18. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 414. Л. 28-46. Краткий анализ работы дороги за первое полугодие 1943 года.

19. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 417. Л. 11. Докладная записка секретаря узлового парткома ВКП(б) станции Красноярск «О выполнении

приказа НКПС № 545/ц «Об улучшении использования паровозов и обеспечения их работы по графику оборота» на Красноярском отделении Красноярской ж.д.».

20. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 417. Л. 16. Политинформация секретаря узлового парткома ВКП(б) станции Абакан «О состоянии выполнения приказа наркома Л.М. Кагановича № 545/ц по Депо Абакан».

21. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 417. Л. 37. Письмо начальника Отдела приема и увольнения работников Красноярской железной дороги Старикова секретарю крайкома ВКП(б) по транспорту Лавриненко и начальнику Красноярской железной дороги Соболеву.

22. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 4. Д. 422. Л. 25. Отчетный доклад Дорпрофсожа Красноярской железной дороги за 1939-1943 гг.

23. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 476. Л. 37. Письмо начальника Отдела приема и увольнения работников Красноярской железной дороги Старикова секретарю крайкома ВКП(б) по транспорту Лавриненко и начальнику Красноярской железной дороги Соболеву.

24. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 476. Л. 38. Справка начальника Отдела приема и увольнения работников Красноярской железной дороги Старикова о поступившей рабсиле на Красноярскую жел.дорогу в соответствии Указа Правительства от 13 февраля 1942 года.

25. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 476. Л. 67. Письмо начальника Красноярской железной дороги Л. Соболева секретарю крайкома ВКП(б) по транспорту Лавриненко и заместителю председателя крайисполкома Петрову от 16 июня 1942 года.

26. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 476. Л. 71. Письмо начальника Красноярской железной дороги Л. Соболева секретарю крайкома ВКП(б) по транспорту Лавриненко и заместителю председателя крайисполкома Петрову от 6 июля 1942 года.

27. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 477. Л. 2-3. Докладная записка «О результатах проверки выполнения государственного плана перевозок в IV

квартале 1941 г. и I квартале 1942 года.

28. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 477. Л. 11-13. Краткий анализ работы дороги за январь 1942 г.

29. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 477. Л. 28-29. Краткий анализ работы дороги за февраль месяц 1942 г.

30. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 477. Л. 47-50. Краткий анализ о работе Красноярской дороги за март месяц 1942 г.

31. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 477. Л. 79-80. Краткий анализ работы дороги за апрель 1942 г.

32. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 477. Л. 96-97. Краткий анализ работы за сентябрь 1942 года.

33. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 488. Л. 2-3. Письмо секретаря крайкома ВКП(б) И. Голубева народному комиссару путей сообщения А.В. Хрулеву. 1942 г.

34. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 488. Л. 4. Докладная записка начальника двенадцатого участка Сибстройпути НКПС по политчасти Н.Ф. Литвинчука секретарю крайкома ВКП(б).

35. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 488. Л. 5. Докладная записка секретаря крайкома ВКП(б) И. Голубева народному комиссару путей сообщения Л.М. Кагановичу 1942 г.

36. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 488. Л. 6. Справка о состоянии работ на титуле № 1 Метростроя // КГКУ «Государственный архив Красноярского края».

37. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 488. Л. 13-44. Докладные записки о ходе строительных работ железной дороги Сталинск - Абакан.

38. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 488. Л. 45. Правительственная телеграмма секретаря крайкома ВКП(б) И. Голубева народному комиссару путей сообщения А.В. Хрулеву. 1942 г.

39. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 488. Л. 80. Телеграмма 3 ноября 1942 г.

40. КГКУ «ГАКК». Ф. П-26. Оп. 3. Д. 488. Л. 109. Письмо Зав. стройотделом крайкома ВКП(б) Величкина от 24 августа 1942 г.

КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Филиал ОАО «РЖД» «Красноярская железная

дорога».

41. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 37. Приказ зам. начальника Красноярской железной дороги от 23 июня 1941 г. № 215 «О порядке перехода при объявлении мобилизации от действующего 10.06.1941 г. коммерческого графика движения поездов к графику 1941 г. литер А».

42. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 56. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 28 июня 1941 г. № 223 «Об учете и персональной ответственности начальников станций и начальников вагонных участков за качество и техническое состояние вагонов под воинские перевозки на дороге».

43. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 65. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 1 июля 1941 г. № 226 «О сокращении среднесуточных лимитов отпуска горючего».

44. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 93. Приказ по Красноярской железной дороге от 19 июля 1941 г. № 243.

45. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 129. Приказ начальника Красноярской железной дороги Л. Соболева от 12 августа 1941 года № 272 «О подготовке паровозных кочегаров, путевых обходчиков, составителей поездов, стрелочников и кондукторов в школе фабрично-заводского обучения, находящейся около станции Злобино».

46. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 240. Приказ зам. начальника Красноярской железной дороги от 7 октября 1941 года № 327 «О подготовке движения поездов по методу живой блокировки».

47. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 245. Технические инструктивные указания НКПС «О порядке движения поездов по способу живой блокировки».

48. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 303. Приказ начальника

Красноярской железной дороги от 13 ноября 1941 г. № 368 «О повышении квалификации и подготовке работников массовых профессий из женщин».

49. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 19. Л. 397-400. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 27 декабря 1941 г. № 423 «О работе подсобных хозяйств треста «Трансторгпит» и хозяйственной службы дороги в 1941 г. и плане их развития на 42 г.».

50. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 20. Л. 226. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 346 от 3 июля 1943 г. «О награждении старейших железнодорожников за успешную подготовку молодых кадров».

51. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 20. Л. 379. Приказ начальника Красноярской железной дороги Л. Соболева от 25 апреля 1942 года № 140 «О подготовке и повышении квалификации кадров массовых профессий на 1942 год».

52. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 21. Л. 64-65. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 244 от 15 июня 1942 года «О порядке постановки вагонов в запас НКПС и их охране».

53. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 21. Л. 349. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 622 от 2 декабря 1942 года «Об упорядочении состояния и содержания паровозов запаса НКПС».

54. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 16-17. Приказ начальника дороги и начальника политотдела Красноярской железной дороги от 8 января 1943 г. № 14 «О плане дальнейшего развития подсобных хозяйств на дороге».

55. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 34. Приказ начальника Красноярской железной дороги Л. Соболева от 13 января 1943 года № 18 «О подготовке и техническом обучении кадров массовых профессий в 1943 году».

56. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 40. Приказ начальника Красноярской железной дороги Л. Соболева от 20 августа 1942 года № 428 «О подготовке кадров ведущих профессий для вагонного хозяйства».

57. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 116-117. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 66 от 5 февраля 1943 г. «О

подготовке кадров массовых профессий для жд транспорта из учащихся старших классов железнодорожных школ».

58. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 139. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 308 от 8 июня 1943 года «О награждении работников паровозной службы Красноярской железной дороги за выполнение заданий Государственного комитета обороны по оздоровлению паровозов поступивших с эвакодорог».

59. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 222. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 8 марта 1943 г. № 127 «Об организации подсобного хозяйства управления дороги».

60. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 235. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 351 от 6 июля 1943 г. «О подготовке кадров массовых профессий для восстановительных работ».

61. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 256. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 17 марта 1943 г. № 149 «Об обеспечении картофелем на семенные цели совхозов и подсобных хозяйств дорог, освобожденных от немецких оккупантов».

62. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 358-362. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 406 от 10 августа 1943 года «Об укомплектовании паровозами запаса НКПС».

63. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 423. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 455 от 2 сентября 1943 года «Об организации работ по восстановлению кузовов вагонов в мастерских при вагонном участке ст. Боготол».

64. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 23. Л. 300. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 390 от 28 июля 1943 года «Об организации передвижных вагоноремонтных колонн № 65 и № 66».

65. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 24. Л. 46. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 482 от 20 сентября 1943 года «Об отправке сплоток паровозов на прифронтовые дороги».

66. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 26. Л. 26. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 26 от 13 января 1944 года «О назначении комиссии по приемке служебного здания полевой станции, построенной коллективом 2-го отделения сл. Движения для дорог Запада».

67. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 26. Л. 38-39. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 18 января 1944 г. № 38 «О плане посева и развития животноводства в совхозах подсобных хозяйствах Красноярской железной дороги на 1944 год».

68. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 26. Л. 42. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 42 от 21 января 1944 года «О командировании паровозов на Омскую ж.д.».

69. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 26. Л. 118. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 5 февраля 1944 г. № 70 «Об организации подсобных хозяйств при больницах и врачебно-санитарных отделениях».

70. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 26. Л. 200. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 114 от 13 февраля 1944 года «О постановке в резерв НКПС автодрезин УА».

71. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 27. Л. 260. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 297 от 9 июня 1944 года «О привлечении к ответственности руководителей паровозных отделений и депо за неудовлетворительное содержание паровозов запаса НКПС и засылку их в таком состоянии на фронтовую дорогу».

72. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 28. Л. 19. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 8 июля 1944 г. № 361 «О подготовке кадров складского сельского хозяйства».

73. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 28. Л. 34. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 21 июля 1944 г. № 384 «Об изготовлении инвентаря для уборки урожая».

74. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 28. Л. 45. Приказ начальника Красноярской железной дороги № 377 от 16 июля 1944 года «Об отправке

паровозной колонны № 33».

75. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 28. Л. 155. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 15 августа 1944 г. № 439 «Об уборке урожая и закладке овощей, картофеля на зиму 1944-1945 гг.».

76. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 29. Л. 134-149. Приказ начальника Красноярской железной дороги от 20 ноября 1944 г. № 614 «О плане посева и развития животноводства в совхозах и подсобных хозяйствах Красноярской железной дороги на 1945 год».

77. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 500. Л. 1-81. Годовой отчет по основной деятельности управления дороги за 1941 год.

78. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 503. Л. 58. Годовой отчет по основной деятельности управления дороги за 1942 год.

79. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 507. Л. 62-63. Годовой отчет по основной деятельности управления дороги. 1943 год.

80. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 529. Л. 36-37. Годовой отчет по основной деятельности управления дороги. 1944 год.

81. КГКУ «ГАКК». Ф. Р-2381. Оп. 8. Д. 539. Л. 52-83. Годовой отчет по основной деятельности управления дороги за 1945 год.

ГКУ РХ «Национальный архив» ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Хакасский областной комитет

КПСС.

82. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 825. Л. 11. Докладная записка об организации и работе школ ФЗО в области. 1941 год.

83. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 853. Л. 8. Справка начальника депо Абаканского паровозного участка «По изготовлению элементов боеприпасов и вооружения по паровозному депо ст. Абакан по состоянию на 10.01.1942 г.».

84. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 853. Л. 9-10. Докладная записка начальника депо ст. Абакан в Особый сектор Хакасского обкома ВКП(б) от 16 февраля 1942 г.

85. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 900. Л. 1. Докладная записка зам. главного инженера Метростроя Панчева от 28 декабря 1941 г.

86. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 900. Л. 5. Телеграмма Зам. начальника строительства Метростроя Чеснокова от 20 ноября

1941 года.

87. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 900. Л. 15. К проекту предложений для решения Обкома по вопросу строительства Титула № 1 Метростроя.

88. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 900. Л. 57. Докладная записка Зам. начальника Управления тоннельно-скальных работ Метростроя от 21 апреля 1942 г.

89. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 900. Л. 75. Справка о состоянии работ на 10 мая 1942 года по титулу № 1 Метростроя.

90. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 900. Л. 96-97. Справка об организации и ходе работ по 13 строительному участку Сибстройпуть.

91. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 900. Л. 151. Докладная записка и.о. начальника и главного инженера Управления тоннельно-скальных работ ж.д. линии Абакан - Сталинск Панчева от 5 июня

1942 г.

92. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 1. Отчет инструктора пром. отдела ОК ВКП(б) от 7 января 1944 г. «Отчет о работе Абаканского железнодорожного узла за 9 месяцев 1943 г.».

93. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 3-4. Информация секретаря узлового парткома станции Абакан в Хакасский обком ВКП (б) от 20 декабря 1943 г. «О выполнении письма-клятвы от железнодорожников Советского Союза тов. Сталину».

94. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 7. Сведения инженера по труду станции Абакан в Абаканский обком ВКП (б) «О

работе паровозного депо ст. Абакан за май месяц 1944 г.».

95. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 8. Сведения начальника вагоноремонтной мастерской «Выполнение производственной программы за май месяц 1944 г. по вагоноремонтным мастерским ст. Абакан».

96. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 11. Докладная записка начальника конторы охраны законсервированного строительства № 64 Ашибаева секретарю обкома ВКП (б) от 5 июня 1944 года.

97. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 13-15. Доклады начальников 11 и 12 дистанций пути.

98. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 16. Докладная записка инструктора промотдела окружного комитета ВКП(б) «По проверке 11 дистанции пути».

99. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 17. Докладная записка инженера по труду станции Абакан в Хакасский обком ВКП (б) «Сведения за 2 декады июля 1944 г. по депо ст. Абакан».

100. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 20-21. Докладная записка зам. начальника станции Абакан от 4 августа 1944 г. «Работа ст. Абакан за первое полугодие 1944 года».

101. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 22. Сведения секретаря партбюро станции Абакан «Итоги социалистического соревнования и показатели работ по паровозному депо ст. Абакан».

102. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 23-25. Доклады начальников 11 и 12 дистанций пути.

103. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 26-27. Докладная записка начальника 11 дистанции пути «Информация о работе 11 дистанции службы пути и подготовке путевого хозяйства к зиме 1944-45 гг.».

104. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 30. Сведения инженера по труду станции Абакан в Абаканский обком ВКП (б) «Итоги социалистического соревнования и показатели работ по паровозному

депо ст. Абакан за 9 месяцев 1944 года».

105. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 31-32. Докладная записка начальника отдела электросилового хозяйства паровозной службы Красноярской железной дороги от 19 ноября 1944 г.

106. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. П-2. Оп. 1-2. Д. 1096. Л. 33. Доклад начальников 11 и 12 дистанций пути.

ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. Р-39. Исполком Хакасского областного Совета народных депутатов.

107. ГКУ РХ «Национальный архив». Ф. Р-39. Оп. 1. Д. 462. Л. 121-122. Протокол № 13 заседания Исполкома Хакасского областного совета депутатов трудящихся от 4 июня 1942 года.

Подразделение по сохранению исторического наследия Красноярской железной дороги на ст. Абакан (РП Абакан) РП Абакан. ОФ. Документы по личному составу.

108. РП Абакан. ОФ. 3060. Оп. 2. Д. 1. Личное дело Анисимова Т.В.

109. РП Абакан. ОФ. 3069. Оп. 2. Д. 31. Личное дело Алисовой Е.Е.

110. РП Абакан. ОФ. 3069. Оп. 2. Д. 41. Личное дело Азановой Н.Т.

111. РП Абакан. ОФ. 3069. Оп. 2. Д. 128. Личное дело Алферьева А.Д.

112. РП Абакан. ОФ. 3069. Оп. 2. Д. 145. Личное дело Бочкаревой А.И.

113. РП Абакан. ОФ. 3069. Оп. 3. Д. 613. Личное дело Никоновой Н.И.

114. РП Абакан. ОФ. 3077. Оп. 2. Д. 109. Личное дело Агапова Т.М.

115. РП Абакан. ОФ. 3122. Оп. 2. Д. 15. Личное дело Аверсон Э.Э.

116. РП Абакан. ОФ. 3148. Оп. 2. Д. 140. Личное дело Бызова В.И.

117. РП Абакан. ОФ. 3162. Оп. 2. Д. 95. Личное дело Буда Е.П.

Опубл икованные: Законодательные акты

118. Директива СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 29 июня 1941 г. № П509 «О мобилизации всех сил и средств на разгром фашистских захватчиков» // КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК. Изд. девятое,

доп. и испр. - Москва : Политиздат, 1985. - Т. 7. 1938-1945. - 574 с.

119. Постановление СНК СССР И ЦК ВКП(б) «О развитии черной металлургии на Урале и Сибири в 1942 году» // КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК КПСС. 1935-1945. Т. 7. - М.: Изд-во политической литературы, 1985. - С. 256-258.

120. Постановление СНК СССР № 1718-786сс «О мобилизационном народно-хозяйственном плане на III квартал 1941 г.» // История создания и развития оборонно-промышленного комплекса России и СССР. 1900-1963: Док. и материалы. Т. 5. Ч. 1. Оборонно-промышленный комплекс СССР в годы Великой Отечественной войны (июнь 1941-1945). - Москва : Книжный Клуб Книговек, 2020. - С. 85-93.

121. Постановление СНК СССР от 16 июня 1943 г. № 661 «Об использовании в период летних каникул учащихся железнодорожных школ на предприятиях НКПС» // ГАРФ. Ф. Р-5446. Оп. 1. Д. 215. [Электронный ресурс] URL: https://www.libussr.ru/doc ussr/ussr 4434.htm (дата обращения: 13.05.2024).

122. Постановление СНК СССР от 3 июня 1944 г. № 655 «О продлении на 1944 год действия постановления Совнаркома СССР от 16 июня 1943 г. № 661» // ГАРФ. Ф. Р-5446. Оп. 1. Д. 228. [Электронный ресурс] URL: https://www.libussr.ru/doc ussr/ussr 4491.htm (дата обращения: 13.05.2024).

123. Постановление Совета Министров СССР от 6 мая 1961 г. № 406 «Об укрупнении железных дорог на территории РСФСР» [Электронный ресурс] URL: https://milreview.ru/docs/sovmin_61_400.html (дата обращения: 05.06.2024).

124. Постановление ГКО СССР № 1123 от 10 января 1942 г. «О порядке использования немцев-переселенцев призывного возраста от 17 до 50 лет» // Neues Leben. - 1992. - 26 августа. [Электронный ресурс] URL: https://docs.historyrussia.org/ru/nodes/213360-gosudarstvennvv-komitet-oborony-postanovlenie-gko-1123ss-moskva-kreml-10-yanvarya-1942-g-o-poryadke-ispolzovaniva-nemtsev-pereselentsev-prizyvnogo-vozrasta-ot-17-do-50-let (дата обращения: 13.05.2024).

125. Постановление бюро Новосибирского обкома ВКП (б) от 26 декабря 1940 г. «О методе работы машиниста Новосибирского паровозного депо Томской железной дороги тов. Лунина Н.А.» // Советская Сибирь. - 1940. - 29 декабря. - № 299.

126. Приказ № 1 Главного Управления трудовых резервов, утвержденный Постановлением СНК СССР от 4 октября 1940 г. [Электронный ресурс] URL: https://istmat.org/node/18823 (дата обращения: 09.06.2024).

127. Приказ народного комиссариата путей сообщения от 23 июня 1941 г. № 254 «О введении в действие воинского графика 1941 года лит. «А» и обеспечении воинских перевозок // Отчет об отмобилизовании железных дорог Советского Союза (по мобплану 1941 г.) в 4-х т. - ЦВМО МПС СССР. - Т. 1. 1947-1948. - 244 с. [Электронный ресурс] URL: https://rzd-museum.ru/expositions/archive (дата обращения: 13.05.2024).

128. Проект Постановления СНК СССР «О мобилизационном плане на 1941 г.» // Сборник законов СССР и указов Президиума Верховного совета СССР. 1938-1944 гг. - Москва : Ведомости Верховного совета СССР, 1945. - С. 129-131.

129. Указ Президента России от 8 мая 2024 г. № 314 «Об утверждении Основ государственной политики Российской Федерации в области исторического просвещения» [Электронный ресурс] URL: Официальный интернет-портал правовой информации http: //pravo .gov.ru/ 08.05.2024 № 0001202405080001 (дата обращения: 13.05.2024).

130. Указ Президента РФ от 21 сентября 2022 г. № 647 «Об объявлении частичной мобилизации в Российской Федерации» [Электронный ресурс]. URL: http://www.kremlin.ru/acts/bank/48308 (дата обращения: 25.07.2024).

131. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1940 г. «О государственных трудовых резервах СССР» // Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам. 1917-1967 гг. Сборник документов за 50 лет. - М.: Политиздат, 1967. Т. 2. 1929-1940 гг. - C. 774-775.

132. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 15 апреля 1943 года

«О введении военного положения на всех железных дорогах» // Известия. -1948. - 16 апреля. - № 89.

133. Федеральный закон от 26 февраля 1997 г. № 31-ФЗ «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации» [Электронный ресурс]. URL: http: //www.kremlin.ru/acts/bank/10602 (дата обращения: 25.07.2024).

Делопроизводственная документация

134. Доклад начальника Октябрьской железной дороги Б.С. Саламбекова от 6 апреля 1944 г. [Электронный ресурс]. URL: https://1520today.ru/istoriya/ rassekrechen-doklad-o-rabote-zheleznoj-dorogi-v-blokadnom-leningrade (дата обращения: 01.08.2024).

135. Информация НКВД СССР И.В. Сталину, В.М. Молотову, Л.М. Кагановичу о мобилизационной подготовке железнодорожного транспорта [Электронный ресурс]. URL: https://docs.historyrussia.org/ru/nodes/102338#mode/ inspect/page/1/zoom/4 (дата обращения: 14.08.2024).

136. Методология планирования воинских перевозок // Отчет об отмобилизовании железных дорог Советского Союза (по мобплану 1941 г.) в 4-х т. - ЦВМО МПС СССР. - Т. 1. 1947-1948. - 244 с. [Электронный ресурс] https://rzd-museum.ru/expositions/archive (дата обращения: 13.05.2024).

137. Справка Заместителя начальника V-го Отдела ЦВО МПС // Отчет об отмобилизовании железных дорог Советского Союза (по мобплану 1941 г.) в 4-х т. - ЦВМО МПС СССР. - Т. 1. 1947-1948. - 244 с. [Электронный ресурс] https://rzd-museum.ru/expositions/archive (дата обращения: 13.05.2024).

Периодическая печать

138. Бояринов, И. Зима - суровый ревизор / И. Бояринов // Советская Хакассия. - 1941. - 3 октября.

139. Все на оборону и для обороны // Советская Хакассия. - 1941. - 4

июля.

140. Движение лунинцев будет расти // Советская Хакассия. - 1941. - 12

июля.

141. Из резолюции коллектива рабочих и служащих Абаканского депо // Советская Хакассия. - 1941. - 4 июля.

142. Истюшкин, Н. И. Работают четко, организованно / Н. И. Истюшкин // Советская Хакассия. - 1941. - 3 августа.

143. Зникин, М. На оборону родины / М. Зникин // Советская Хакассия.

- 1941. - 10 июля.

144. Курносов, А. Женщины ремонтируют пути / А. Курсносов // Советская Хакассия. - 1941. - 19 июля.

145. Машинисты-лунинцы водят тяжеловесы // Советская Хакассия. -1944. - 27 июля.

146. Праздник советских железнодорожников // Советская Хакассия. -1941. - 3 августа.

147. Сталинский день железнодорожника // Советская Хакассия. - 1943.

- 1 августа.

148. Сунгуров, И. Женщины 12-й дистанции / И. Сунгуров // Советская Хакассия. - 1941. - 27 июня.

149. Сунгуров, И. Резолюция железнодорожников / И. Сунгуров // Советская Хакассия. - 1941. - 25 июня.

150. Трудовой подъем // Советская Хакассия. - 1944. - 27 июля.

151. Фаткулин, Ш. К сталинскому дню железнодорожника / Ш. Фаткулин // Советская Хакассия. - 1943. - 28 июля.

152. Южно-Сибирская магистраль // Магнитогорский металл (Магнитогорск). - 1946. - 6 июля.

Воспоминания

153. Блинов, И. П. Мой опыт работы на паровозе «ФД» / И. П. Блинов. -Москва : Гудок, 1944. - 66 с.

154. Рудиковский, В. Мой опыт эксплуатации паровоза / В.

Рудиковский. - Иркутск: Иркутское книжное издательство, 1953. - 48 с. [Электронный ресурс] http://scbist.eom/scb/uploaded/1 1686019080.pdf (дата обращения: 13.05.2024).

Техническая литература

155. Захаров, В. А. Краткий толковый словарь железнодорожных терминов: учеб.-справ. пособие / В. А. Захаров, А. А. Михальченко, Д. В. Захаров. - Гомель : БелГУТ, 2014. - 54 с.

156. Инструкция о порядке пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава [Электронный ресурс]. URL: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов https://docs.cntd.ru/document/1200057877 (дата обращения: 26.10.2024).

157. Национальный стандарт Российской Федерации. Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения [Электронный ресурс]. URL: Электронный фонд правовых и нормативно-технических документов https: //docs.cntd.ru/document/1200101551 (дата обращения: 26.10.2024).

158. Соколов, Г. С. Руководство паровозному машинисту / Г. С. Соколов. - Москва : Трансжелдориздат, 1944. - 547 с. [Электронный ресурс] http://parmashina.narod.ru/rpm/index.html (дата обращения: 13.05.2024).

159. Технический справочник железнодорожника / ред. Е. Ф. Рудой, В. Н. Сологубов. - Москва : Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1952. - Том 6. Подвижной состав. - 952 с.

Исследования

1. Агафонов, В. В. Люди дела. Вклад железнодорожников в социально-экономическое развитие России / В. В. Агафонов ; под ред. В. В. Фортунова. -Москва : УМЦ по образованию на железнодорожном транспорте, 2007. - 291 с.

2. Аксененко, Н. Е. Железные дороги России: от реформы к реформе / Н. Е. Аксененко, Б. М. Лапидиус, А. С. Мишарин. - Москва : Транспорт, 2001.

- 335 с.

3. Акулов, М. Р. Промышленное развитие Сибири в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) / М. Р. Акулов. - Ставрополь : Ставропольская правда, 1967. - 332 с.

4. Александрович, Т. М. Роль железных дорог в эвакуации населения и производительных сил / Т. М. Александрович // Железнодорожный транспорт. -2020. - № 8. - С. 63-68.

5. Антипенко, Н. А. На главном направлении / Н. А. Антипенко. -Москва : Воениздат, 1967. - 348 с.

6. Артамонова, Н. Я. Мобилизационная работа Красноярской железной дороги в годы Великой Отечественной войны: историографический обзор / Н. Я. Артамонова, Е. В. Бесчастных // Вестник АлтГПУ. - 2023. - № 4 (57). - С. 82-87.

7. Белоусов, М. Я. Боевые задачи железнодорожного транспорта / М. Я. Белоусов // Железнодорожный транспорт. - 1941. - № 5-6. - С. 12-20.

8. Бесчастных, Е. В. Вклад тружеников железнодорожного транспорта Хакасии в победу в Великой Отечественной войне / Е. В. Бесчастных // Феномен войны в историческом процессе: междисциплинарный дискурс: материалы Международной заочной научно-практической конференции (Абакан, 13-23 октября 2020 г.) / науч. ред. В. Н. Асочакова, отв. ред. М. Г. Степанов. - Абакан: Издательство ФГБОУ ВО «Хакасский государственный университет им. Н. Ф. Катанова», 2020. - С. 37-41.

9. Бесчастных, Е. В. Выполнение государственного плана перевозок оперативных и народнохозяйственных грузов Красноярской железной дорогой в 1941-1942 гг. / Е. В. Бесчастных // Проблемы социально-экономического развития Сибири. - 2022. - № 1. - С. 77-83.

10. Бесчастных, Е. В. Гражданско-патриотическое воспитание молодежи в деятельности железнодорожного музея на ст. Абакан / Е. В. Бесчастных // Материалы студенческой научно-практической конференции, посвященной Великой Отечественной войне, восстановлению исторической справедливости,

борьбе против фальсификации истории на основе материалов проекта «Без срока давности». 10 декабря 2021 г. - Москва : ФГБОУ ВО «РЭУ им. Г.В. Плеханова», 2021. - С. 261-265.

11. Бесчастных, Е. В. Железнодорожные перевозки в годы Великой Отечественной войны (по материалам Красноярской железной дороги) / Е. В. Бесчастных // Вестник Хакасского государственного университета им. Н.Ф. Катанова. - 2020. - № 3. - С. 48-53.

12. Бесчастных, Е. В. Информационно-просветительская деятельность железнодорожного музея на ст. Абакан / Е. В. Бесчастных // VI Ядринцевские чтения. Материалы Всероссийской научно-практической конференции. Отв. редактор П.П. Вибе. - Омск, 2021. - С. 274-279.

13. Бесчастных, Е. В. Источники изучения железнодорожного строительства в Хакасии / Е. В. Бесчастных // IV Центральноазиатские исторические чтения. Пространство культур: через призму единства и многообразия: сборник материалов Международной научно-практической конференции (г. Кызыл, 20-23 сентября 2018 г.). - Кызыл: Изд-во ТувГУ, 2018. - С. 281-285.

14. Бесчастных, Е. В. Кадровое обеспечение работы железной дороги в период Великой Отечественной войны (на примере Красноярской железной дороги) / Е. В. Бесчастных // Проблемы социально-экономического развития Сибири. - 2024. - № 1(55). - С. 141-147.

15. Бесчастных, Е. В. К вопросу о строительстве железнодорожной ветки Сталинск (Новокузнецк) - Абакан / Е. В. Бесчастных // Исследования молодых ученых: материалы II Международной научной конференции (г. Казань, июль 2019 г.). - Казань: Молодой ученый, 2019. - С. 37-40.

16. Бесчастных, Е. В. Лунинское движение на Красноярской железной дороге (1941-1942 гг.) / Е. В. Бесчастных // Гуманитарные исследования в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. - 2022. - № 2(60). - С. 72-78.

17. Бесчастных, Е. В. Мобилизационная работа железнодорожников станции Абакан в первые месяцы войны (по материалам газеты «Советская

Хакассия») / Е. В. Бесчастных // Россия в войнах: слава российского оружия в памяти поколений: Сб. материалов Всерос. науч.-практ. конференции, Республика Башкортостан, г. Стерлитамак, 24 сентября 2021 года / Отв. ред. Д.П. Самородов, зам. отв. ред. А.А. Богданова. - Стерлитамак: Стерлитамакский филиал БашГУ, 2021. - С. 12-20.

18. Бесчастных, Е. В. Расширение сети железных дорог Хакасии в период формирования Саянского ТПК / Е. В. Бесчастных // Наука и общество: взгляд молодых исследователей: материалы пятнадцатой Всероссийской научной конференции школьников и студентов с международным участием (Абакан, 25-26 ноября 2021 г.) / науч. ред. Е.Н. Власова. - Абакан: Издательство ФГБОУ ВО «Хакасский государственный университет им. Н.Ф. Катанова», 2021. - С. 150-151.

19. Бесчастных, Е. В. Социальный портрет железнодорожника: сер. 30-х - нач. 60-х гг. ХХ века (по материалам Абаканского отделения Красноярской железной дороги) / Е. В. Бесчастных // Современная научная мысль. - 2019. -№ 3. - С. 132-138.

20. Бесчастных, Е. В. Трудовой подвиг женщин железнодорожниц в годы Великой Отечественной войны (на примере Красноярской железной дороги) / Е. В. Бесчастных // Народы Сибири и Дальнего Востока с древних времён до наших дней: материалы IX Сибирского исторического форума. Красноярск, 14-16 сентября 2022 г. / гл. ред. Н. И. Дроздов. - Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2022. - С. 1146-1150.

21. Бесчастных, Е. В. Участие Метростроя в строительстве железнодорожной ветки Сталинск - Абакан (1941-1942 гг.) / Е. В. Бесчастных // Сибирь и Россия: история и культура: материалы X Сибирского исторического форума (Красноярск, 18-20 октября 2023 г.). - М.: Издательство «Перо», 2023. -С. 1567-1571.

22. Большая энциклопедия транспорта : В 8 т. Т. 4. Железнодорожный транспорт / Главный редактор Н. С. Конарев. - Москва : Большая Российская энциклопедия, 2003. - 1039 с.

23. Бурджалов, Э. Н. Тыл помогает фронту / Э. Н. Бурджалов. - Москва : Воениздат, 1942. - 31 с.

24. Васильев, Ю. А. Сибирский арсенал. Деятельность партийных организаций Сибири по развитию промышленности в период Великой отечественной войны 1941-1945 гг. / Ю. А. Васильев. - Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1965. - 384 с.

25. Великая Отечественная война в истории Красноярского края: монография: в 5 т. Т. 1. 1941 год / Б.Е. Андюсев, Н.В. Барсукова, Л.Ю. Буданова [и др.]; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. - Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2021. - 266 с.

26. Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: в 5 т. Т. 2. 1942 год / Б.Е. Андюсев, Н.Я. Артамонова, Н.В. Барсукова и др.; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. - Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2022. - 272 с.

27. Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: в 5 т. Т. 3. 1943 год / Б.Е. Андюсев, Н.Я. Артамонова, Н.В. Барсукова [и др.] ; науч. рук. творч. кол. Е.Н. Гарин. - Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2023. - 280 с.

28. Великая Отечественная война в истории Енисейской Сибири: монография: в 5 т. Т. 4. 1944 год / Н. Я. Артамонова, Н. В. Барсукова, Л. В. Белгородская [и др.] ; науч. рук. творч. кол. Е. Н. Гарин; зам. науч. рук. творч. кол. М. Д. Северьянов. - Красноярск : Сиб. федер. ун-т, 2024. - 210 с.

29. Вклад сибиряков в Великую Победу : тезисы докладов научно-практической конференции г. Красноярск, 28 апреля 1995 г. / Адм. Красноярского края; КГУ. - Красноярск: [б. и.], 1995. - 192 с.

30. Военная энциклопедия: в 8 т. / пред. гл. ред. комиссии И.Д. Сергеев. Т. 5: Маркировка боеприпасов - «Огайо». - М.: Воениздат, 2001. - 575 с.

31. Военные сообщения за 50 лет / Под ред. C. B. Хвощева, A. B. Добрякова. - Москва : Воениздат, 1967. - 381 с.

32. Вознесенский, Н. А. Военная экономика в период Отечественной войны / Н. А. Вознесенский. - Москва : Госполитиздат, 1948. - 192 с.

33. Вульфов, А. Б. Героические страницы истории железных дорог / А.

Б. Вульфов // Железнодорожный транспорт. - 2020. - № 5. - С. 59-62.

34. Выступление Верховного главнокомандующего, Президента России Владимира Путина на военном параде в Москве в ознаменование 68-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне дороги [Электронный ресурс] URL: https://vrns.ru/news/vladimir-putin-s-dnem-pobedy-s-dnem-slavy-nashego-naroda-sokrushivshego-natsizm/ (дата обращения: 13.05.2024).

35. Выступление И. В. Сталина по случаю 24-й годовщины Великой Октябрьской Социалистической Революции на торжественном заседании Моссовета. 6 ноября 1941 г. [Электронный ресурс] URL: https://docs.historyrussia.org/ru/nodes/177057-vystuplenie-i-v-stalina-po-sluchayu-24-y-godovschiny-velikoy-oktyabrskoy-sotsialisticheskoy-revolyutsii-na-torzhestvennom-zasedanii-mossoveta-6-noyabrya-1941-g#mode/inspect/page/1/zoom/4 (дата обращения: 11.08.2024).

36. Выступление по радио И.В. Сталина. 3 июля 1941 г. // Сталин И. О Великой Отечественной войне Советского Союза. - М.: Воениздат, 1948. - С. 67.

37. Гарин, Е. Н. Перестройка на военный лад Красноярской железной дороги в начальный период Великой Отечественной войны (июнь - декабрь 1941 г.) / Е. Н. Гарин, В. П. Леопа, А. В. Леопа // Проблемы социально-экономического развития Сибири. - 2021. - № 4 (46). - С. 88-94.

38. Гарунова, Н. Стройка Народного комиссариата путей сообщения № 8 (о строительстве в годы Великой Отечественной войны железной дороги «Кизляр - Астрахань») / Н. Гарунова // Гасырлар Авазы - Эхо веков. - 2012. -№ 3-4. - С. 71-73.

39. Гришай, А. А. Будни, полные опасностей / А. А. Гришай // Колонны паровозов особого резерва НКПС: Страницы памяти. - Москва : Транспорт, 1990. - С. 71-76.

40. Грунин, Г. В. Трудящиеся Читинской области в годы Великой Отечественной войны / Г. В. Грунин, Е. А. Сюткина. - Иркутск - Чита : Восточно-Сибирское книжное издательство, 1969. - 328 с.

41. Докучаев, Г. А. Сибирский тыл в Великой Отечественной войне / Г. А. Докучаев. - Новосибирск : Наука, 1968. - 322 с.

42. Дьяков, Ю. Л. Подвиг строителей индустрии тыла 1941-1945 гг. / Ю. Л. Дьяков. - Москва : Наука, 1981. - 175 с.

43. Ефимьев, А. В. Бронепоезда в Великой Отечественной войне 19411945. / А. В. Ефимьев, А. Н. Манжосов, П. Ф. Сидоров. - Москва : Транспорт, 1992. - 246 с.

44. Еремеев, Л. М. Глазами друзей и врагов: О роли Советского Союза в разгроме фашистской Германии / Л. М. Еремеев. - М.: Наука, 1966. - 272 с.

45. Ешпанов, В. С. Проблема эвакуации человеческих и промышленных ресурсов по линии Оренбургской железной дороги в годы Великой Отечественной войны / В. С. Ешпанов // Среднерусский вестник общественных наук. - 2013. - № 1. - С. 174-179.

46. Железнодорожные войска в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. / Под ред. Когатько Г. И. - Москва : Альпари, 1995. - 360 с.

47. Железнодорожный транспорт в годы Великой Отечественной войны [Электронный ресурс] URL: https://xn--80achcepozii4ac6i.xn--p1ai/articles/92 (дата обращения: 05.08.2024).

48. Железнодорожный транспорт : Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. - Москва : Большая российская энциклопедия, 1994. - 559 с.

49. Железные дороги в годы Великой Отечественной войны [Электронный ресурс] URL: https://company.rzd.ru/ru/9453/page/1417801?accessible=true&id=3&article id=66 (дата обращения: 13.05.2024).

50. Захарченко, А. В. Волжская рокада и железнодорожное строительство в Поволжье в годы Великой Отечественной войны / А. В. Захарченко. - Самара : ООО «Издательство Ас Гард», 2014. - 264 с.

51. Золотоев, А. К. Бурятия в годы Великой Отечественной войны (1941 -1945 гг.) / А. К. Золотоев. - Улан-Удэ : Бурятское книжное издательство, 1963. - 166 с.

52. Зотов, Д. К. Проблемы развития транспорта СССР / Д. К. Зотов, С. С. Ушаков. - Москва : Транспорт, 1990. - 304 с.

53. Зыкова, Т.А. Наше дело правое. Враг будет разбит / Т. А. Зыкова [Электронный ресурс] URL: https://abakan-news.ru/2016/01/10 (дата обращения: 13.05.2024).

54. Иващенко, Т. Война: Хакасия 1941-1945 гг. / Т. Иващенко [Электронный ресурс] URL: https://regnum.ru/article/3260539 (дата обращения: 24.08.2024).

55. Из века XIX в век XXI. Куйбышевская железная дорога 125 лет : 1874-1999 / МПС РФ ; под ред. : А. С. Левченко. - Самара, 1999. - 192 с.

56. Историческая справка Совета ветеранов профобразования Красноярского края [Электронный ресурс] URL: http://www.xn--b 1 aycg.xn--p 1 ai/index/nasha-istorija/0-4 (дата обращения: 13.05.2024).

57. История Великой Отечественной войны Советского Союза 19411945 гг.: в 6 т. - Москва : Воениздат, 1960-1965.

58. История железнодорожного транспорта России / А.В. Гайдамакин, В.В. Лукин, В.А. Четвергов и др.; под ред. А.В. Гайдамакина, В.А. Четвергова.

- М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. - 312 с.

59. История железнодорожного транспорта России XIX-XXI вв. / Под ред. Е. И. Пивовара. - Москва : Издательский Дом Мещерякова, 2012. - 736 с.

60. История железнодорожного транспорта России и Советского Союза / Н. Е. Аксененко, Ф. К. Бернгард, Г. И. Богданов и др. В 3 т. Т. 2 : 1917-1945 гг.

- Санкт-Петербург : ПГУПС, 1997. - 416 с.

61. История железнодорожного транспорта Советского Союза. В 3 т. Т. 3 : 1945- 1991 гг. / Гл. ред. Г. М. Фадеев. - Москва : [б. и.], 2004. - 631 с.

62. История организации и управления железнодорожным транспортом России. Факты, события, люди. К 200-летию транспортного ведомства и образования на транспорте России / Под ред. А. А. Тимошина. - Москва : Учебно-методический центр по образованию на жел.-дор. транспорте, 2009. -

466 с.

63. История промышленности Новосибирска. Том 1. «Начало». 18931917 гг. Исторические очерки. - Новосибирск: Издательский дом «Историческое наследие Сибири», 2004. - 656 с.

64. История Сибири с древнейших времен до настоящих дней. В 5 т. Т. 5 : Сибирь в период завершения строительства социализма и перехода к коммунизму. - Ленинград : Наука, 1969. - 472 с.

65. Карачаков, Д. М. О современном состоянии и задачах изучения истории Хакасии периода Великой Отечественной войны / Д. М. Карачаков // Хакасия в годы Великой Отечественной: боевой и трудовой подвиг : материалы научно-практической конференции, 27 апреля 2000 г. / отв. ред. В. Н. Тугужекова. - Абакан : Изд-во ХРИПК и ПРО Роса, 2000. - С. 67-70.

66. Карпухин, К. В. Так побеждали врага / К. В. Карпухин // Железнодорожный транспорт. - 2015. - № 2. - С. 66-69.

67. Кирюшин, И. Советские железнодорожники в условиях Отечественной войны / И. Кирюшин // Большевик. - 1942. - № 17. - С 32-42.

68. Клемин, А. С. Военные сообщения в годы Великой Отечественной войны / А. С. Клемин //Военно-исторический журнал. - 1985. - № 3. - С. 66-74.

69. Ковалев, И. В. Органы военных сообщений и железнодорожные войска в Великой Отечественной войне / И. В. Ковалев // Военно-исторический журнал. - 1978. - № 12. - С. 80-84.

70. Ковалев, И. В. Советский железнодорожный транспорт 1917-1947 гг. / И. В. Ковалев. - Москва : Трансжелдориздат, 1947. - 112 с.

71. Ковалев, И. В. Транспорт в Великой Отечественной войне (19411945 гг.) / И. В. Ковалев. - Москва : Наука, 1981. - 480 с.

72. Ковальчук, В. М. Дорога Победы осажденного Ленинграда : Железнодорожная магистраль Шлиссельбург - Поляны в 1943 г. / Под ред. Г. Д. Комкова; АН СССР. Ин-т истории СССР. Ленингр. отд-ние. - Ленинград : Наука, 1984. - 213 с.

73. Конарев, Н. С. Железнодорожники в Великой Отечественной войне

(1941-1945) / Подгот. Г. К. Головачев, Г. А. Литвин; Под ред. Н. С. Конарева. 2-е изд., доп. - Москва : Транспорт, 1987. - 589 с.

74. Когатько, Г. И. Героические свершения воинов-железнодорожников / Г. И. Когатько // Железнодорожный транспорт. - 2005. - № 4. - С. 23-29.

75. Косых, А. П. Иркутская область в годы Великой Отечественной войны / А. П. Косых, И. И. Кузнецов // Из истории Иркутской области / под ред.

B. И. Дулова, Ф. А. Кудрявцева. - Иркутск : Вост.-Сиб. книжное изд-во, 1966. -

C. 152-185.

76. Кох, А. История одной деревни / А. Кох, О. Лапина. - Москва : Альпина Паблишер, 2014. - 318 с.

77. Кравченко, Г. С. Военная экономика СССР 1941-1945 гг. / Г. С. Кравченко. - Москва : Воениздат, 1963. - 400 с.

78. Кравченко, Г. С. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 тт.) / Г. С. Кравченко. - Москва : Экономика, 1970. - 391 с.

79. Красноярск - Берлин, 1941-1945 / автор концепции и редактор-составитель Т. Н. Елинская. - Красноярск : Поликор, 2010. - 445 с.

80. Красноярский машиностроительный завод. История [Электронный ресурс]. URL: https://krskmz.ru/about/kmz.aspx?ItemId=9 (дата обращения: 14.08.2024).

81. Краткие сведения о развитии отечественных железных дорог с 1838 по 1990 г. / сост. Г.М. Афонина. - М.: Центральная научно-техническая библиотека железнодорожного транспорта России, 1996. - 232 с.

82. Крейнис, З. Л. Очерки истории железных дорог. Два столетия / З. Л. Крейнис. - Москва : Учебно-методический центр по образованию на жел.-дор. транспорте, 2007. - 335 с.

83. Кривуля, С. Д. Медико-санитарная служба на железнодорожном транспорте в 1941-1945 гг. / С. Д. Кривуля // Железнодорожный транспорт. -2020. - № 8. - С. 69-73.

84. Крускина, Т. Губернские истории. Глава пятая. Героическая // Канские ведомости. 2022. 21 октября / Т. Крускина [Электронный ресурс].

URL: https://kvgazeta.ru/articles/gubernskie-istorii-glava-pyataya-geroicheskaya/ amp/ (дата обращения: 14.08.2024).

85. Куманев, Г. А. Советские железнодорожники в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) / Г. А. Куманев. - Москва : Издательство Академии наук СССР, 1963. - 324 с.

86. Куманев, Г. А. Война и железнодорожный Транспорт СССР. 19411945. / Г. А. Куманев. - Москва : Наука, 1988. - 368 с.

87. Куроткин, С. Перевод экономики страны с мирного на военное положение в годы Великой Отечественной войны / С. Куроткин // Военно-исторический журнал. - 1984. - № 9. - С. 3-11.

88. Куприенко, О. Г. Большой вклад паровозников в Победу / О. Г. Куприенко // Железнодорожный транспорт. - 2018. - № 6. - С. 74-77.

89. Куприенко, О. Г. Паровозники спецформирований в Великой Отечественной войне Советского Союза, 1941-1945 : [сборник] / О. Г. Куприенко. - Москва : Гудок, 2017. - 384 с.

90. Кяргина, С. В. История. Абакан 1941-1945 / С. В. Кяргина [Электронный ресурс] URL: https://abakan-news.ru/2017/08/28 (дата обращения: 13.05.2024).

91. Лаптев, Н. М. Магистрали Победы: Ж.-д. трансп. Сибири в годы Великой Отеч. войны (1941-1945) / Н. М. Лаптев. - Иркутск : Изд-во Иркут. унта, 1992. - 224 с.

92. Лаптев, Н. М. Роль партийных организаций в борьбе за ускорение оборота подвижного состава на железных дорогах Восточной Сибири в 1941 -1945 годах / Н. М. Лаптев // Партийные организации Сибири в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). - Томск : Изд-во Томского университета, 1985. - С. 9-20.

93. Лапушкин, Д. С. Организация работы железной дороги в условиях военных действий на примере великой Отечественной войны 1941-1945 гг. / Д. С. Лапушкин, А. Н. Комарова // Обеспечение безопасности движения как перспективное направление совершенствования транспортной

инфраструктуры: Материалы Международной студенческой научно-практической конференции. - Нижний Новгород, 2022. - С. 250-254.

94. Логвинов, В. К. В бой идут сибиряки. Красноярцы на фронтах и в тылу Великой Отечественной войны / В. К. Логвинов. - Красноярск : Красноярское книжное издательство, 1972. - 20 с.

95. Лукьянин, В. П. Больше века на службе России: 120 лет Свердловской железной дороге / В. П. Лукьянин. - Екатеринбург : «СВ-96», 1998. - 350 с.

96. Лунин, Н. А. Как сократить объем промывочного ремонта. Наш опыт ухода за паровозом / Н. А. Лунин. - Иркутск, 1942. - 46 с.

97. Манжосов, А. Н. «Будем помнить эти перегоны»: Деятельность специальных формирований Наркомата путей сообщения СССР и железнодорожных войск по обеспечению боевых операций Красной Армии в период Великой Отечественной войны, 1941-1945 гг. / А. Н. Манжосов. - Курск : ГУИПП «Курск», 1999. - 352 с.

98. Манжосов, А. Н. Железнодорожники Центрального Черноземья России в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) / А. Н. Манжосов. - Курск : Изд-во КГПУ, 2002. - 215 с.

99. Манжосов, А. Н. Роль железнодорожников в транспортном обеспечении боевых действий в 1942-1943 гг. / А. Н. Манжосов // Военно-исторический журнал. - 2008. - № 1. - С. 33-35.

100. Маркова, А. Н. Транспортная система в военный период / А. Н. Маркова // Железнодорожный транспорт. - 1985. - № 4. - С. 67-71.

101. Мартыненко, И. В. Служба военных сообщений в годы Великой Отечественной войны / И. В. Мартыненко // Железнодорожный транспорт. -2005. - № 4. - С. 17-22.

102. Митрофанова, А. В. Рабочий класс Советского Союза в годы Великой Отечественной войны / А. В. Митрофанова. - Москва : Издательство Академии Наук СССР, 1971. - 488 с.

103. Мобилизационная подготовка исполнительных органов

государственной власти: специальный учебник / Ю. Л. Колесников [и др.] ; под общ. ред. А. В. Иванова. - СПб.: ФГАОУ ВО «СПбПУ», 2017. - 242 с.

104. Москатов, П. Г. Трудовой героизм рабочего класса СССР / П. Г. Москатов. - Москва : ОГИЗ, Госполитиздат, 1944. - 48 с.

105. Мухин, М. Ю. Мобилизационная подготовка железных дорог СССР в 1927-1935 гг. / М. Ю. Мухин // Экономическая история: ежегодник. - 2021. -Т. 2020. - С. 319-362.

106. Напорко, А. Г. Очерки развития железнодорожного транспорта СССР / А. Г. Напорко. - Москва : Транжелдориздат, 1954. - 288 с.

107. Новиков, С. Н. Советские железнодорожники в Великой Отечественной войне / С. Н. Новиков. - Москва : Госполитиздат, 1945. - 36 с.

108. О боевых традициях железнодорожных войск / О. И. Кузнецов, С. И. Поздышев, И. Ф. Хомяков, И. И. Яроцкий; Под ред. Я. М. Майорова. -Москва : Воениздат, 1971. - 78 с.

109. Образцов, В. Н. Советский железнодорожный транспорт в Отечественной войне / В. Н. Образцов. - Москва : Воениздат, 1945. - 48 с.

110. Овчаров, В. В. Очерки по истории военных сообщений Приенисейской Сибири / В. В. Овчаров. - Красноярск : [б. и.], 2017. - 338 с.

111. Официальный сайт Красноярской железной дороги [Электронный ресурс] URL: https://kras.rzd.ru/ru/3056/page/103290?id=3248#main-header (дата обращения: 13.05.2024).

112. Павлов, В. Состав милосердия / В. Павлов // Гудок. - 2020. - 8 мая.

- С. 6.

113. Панарин, А. А. Историческая память и борьба с фальсификациями истории Великой Отечественной войны / А. А. Панарин, Е. В. Панарина // Мозырщина: люди, события, время материалы Международной научно-практической конференции. - Мозырь, 2022. - С. 88-93.

114. Пахомова, Н. В. Оборонная промышленность Восточной Сибири в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.: монография / Н. В. Пахомова. - Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2012. - 160 с.

115. Петров, Д. Д. Якутская АССР в годы Великой Отечественной войны / Д. Д. Петров // Очерки по истории Якутии советского периода / Акад. наук СССР, Якут. фил., Ин-т яз., лит. и ист. ; [ред.: Ю. А. Поляков, З. В. Гоголев]. - Якутск : Книжное изд-во, 1957. - С. 229-252.

116. Подвиг земли богатырской (Сибирь в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.) / М. Р. Акулов, В. Т. Анисков, Ю. А. Васильев, И. И. Кузнецов. - Москва : Мысль, 1970. - 364 с.

117. Полев, В. В. Роль железнодорожного транспорта в Великой Отечественной войне (1941 - 1945 гг.) / В. В. Полев // Хакасия в годы Великой Отечественной войны: боевой и трудовой подвиг. Материалы науч.-практ. конф.; 27 апр. 2000 г. - Абакан, 2000. - С. 60-66.

118. Путь к Победе: Северная магистраль в годы Великой Отечественной войны / Ред. В. М. Предыбайлов. - Ярославль: Верхняя Волга, 2000. - 264 с.

119. Развитие советского железнодорожного транспорта / под ред. А. Г. Мушруба. - Москва : Транспорт, 1984. - 254 с.

120. Раткин, М. И. Героический труд московских железнодорожников в период 1941-1942 годов / М. И. Раткин. - Москва : [б. и.], 2001. - 25 с.

121. Рахалина, Г. В. Через годы и расстояния: История профессионального училища № 7 в лицах и фактах / Г. В. Рахалина. - Боготол, 2007. - 96 с.

122. Рязанцев, Н. П. «Надо работать, и мы будем работать... (новые материалы о функционировании Ярославской и Северной железных дорог в годы Великой Отечественной войны)» / Н. П. Рязанцев, Ю. Г. Салова // История и перспективы развития транспорта на Севере России. - 2012. - № 1. - С. 19-27.

123. Сибиряки-красноярцы в Великой Отечественной войне. 1941-1945 гг. : Материалы региональной научно-практической конференции, посвященной 55-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. / [глав. ред. Н. И. Дроздов] Красноярск, 01 января - 31 декабря 2000 г. - Красноярск: Издательство КГПУ, 2000. - 138 с.

124. Славное сорокалетие : из истории Красноярской партийной организации (1917-1957 гг.) / глав. ред. В. П. Сафронов. - Красноярск : Красноярское кн. изд-во, 1957. - 446 с.

125. Снегирева, Л. И. Эвакуация населения и железнодорожный транспорт в годы Великой Отечественной войны (на материалах Западной Сибири) / Л. И. Снегирева // Вестник Томского государственного педагогического университета. - 2015. - Вып. 2 (155). - С. 21-30.

126. Советская экономика в период Великой Отечественной войны 19411945 гг. / Под ред. д-ра экон. наук И. А. Гладкова. - Москва : Наука, 1970. - 502 с.

127. Сотников, Е. А. Исторические этапы и перспективы развития мирового и российского железнодорожного транспорта (1800 - 2100 годы) / Е. А. Сотников. - Москва : РГОТУПС, 1997. - 59 с.

128. Старостенков, Н. В. Железнодорожные войска Российской Федерации: сегодня и вчера / Н. В. Старостенков. - Москва : Амотэк, 1999. -136 с.

129. Старостенков, Н. В. Железнодорожные войска России: 150 лет на службе Отечеству / Н. В. Старостенков. - Москва : Алемекс, 2001. - 60 с.

130. Стрельский, В. И. Сибирь в Великой Отечественной войне / В. И. Стрельский. - Омск : ОГИЗ-ОМГИЗ, 1943. - 60 с.

131. Тельпуховский, Б. С. Великая Отечественная война Советского Союза. 1941-1945. Краткий очерк / Б. С. Тельпуховский. - М.: Гос. изд-во полит. литературы, 1959. - 578 с.

132. Тимошин, А. А. Приближая Великую Победу / А. А. Тимошин // Железнодорожный транспорт. - 2020. - № 7. - С. 66-74.

133. Трудовые подвиги железнодорожников связистов. - Москва : Трансжелдориздат, 1944. - 75 с.

134. Трудовые подвиги знатных машинистов. - Москва : Трансжелдориздат, 1944. - 246 с.

135. Трунова, И. А. Дороги блокадного Ленинграда / И. А. Трунова //

Железнодорожный транспорт. - 2018. - № 2. - С. 68-71.

136. Ултургашев, С. П. Хакасия в годы Великой Отечественной войны Советского Союза (1941-1945 гг.) / С. П. Ултургашев // Очерки истории Хакасии советского периода (1917-1961 гг.). - Абакан : Хак. кн. изд-во, 1963. -С. 198-237.

137. Ултургашев, С. П. Хакасская областная партийная организация в период Великой Отечественной войны (1941-1945) / С. П. Ултургашев // Очерки истории Хакасской областной организации КПСС. - Красноярск : Красноярское кн. изд-во, 1987. - С. 140-186.

138. Уходили на фронт эшелоны / Под ред. С. В. Хвощева, А. В. Добрякова. - Москва : Воениздат, 1974. - 288 с.

139. Феллер, Г. М. Паровозные колонны бесстрашных / Г. М. Феллер // Железнодорожный транспорт. - 1985. - № 3. - С. 68-69.

140. Харланович, И. В. Дорогами Победы / И. В. Харланович // Железнодорожный транспорт. - 2005. - № 4. - С. 4-11.

141. Хачатуров, Т. С. Железнодорожный транспорт в войне / Т. С. Хачатуров. - Москва : Госполитиздат, 1943. - 46 с.

142. Хвощев, С. В. Железнодорожный транспорт в Великой Отечественной войне / С. В. Хвощев // Железнодорожный транспорт. - 1970. -№ 5. - С. 3-10.

143. Хобта, А. В. Восточно-Сибирская железная дорога в годы Великой Отечественной войны / А. В. Хобта // Культура. Наука. Образование. - 2017. -№ 2. - С. 68-86.

144. Хобта, А. В. Женщины на Восточно-Сибирской железной дороге во время Великой Отечественной войны / А. В. Хобта // Культура. Наука. Образование. - 2015. - № 2. - С. 101-109.

145. Хобта, А. В. Машинисты Восточно-Сибирской железной дороги в период Великой Отечественной войны / А. В. Хобта // Культура. Наука. Образование. - 2016. - № 1. - С. 97-113.

146. Хобта, А. В. Путейцы Восточно-Сибирской железной дороги в

период Великой Отечественной войны / А. В. Хобта // Культура. Наука. Образование. - 2016. - № 3. - С. 50-70.

147. Чадаев, А. Я. Экономика СССР в период Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) / А. Я. Чадаев. - Москва : Мысль, 1985. - 494 с.

148. Через годы, через расстояния / Московская ж.д. ; Под общ. ред. И. Л. Паристого. - Москва : [б. и.], 1997. - 397 с.

149. Шевченко, В. Н. Создание оборонной промышленности Красноярского края в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) / В. Н. Шевченко. - Красноярск : Красноярское кн. изд-во, 2005. - 196 с.

Диссертации и авторефераты диссертаций

1. Барсукова, Н. В. Женщины в Вооруженных силах СССР в годы Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг. (по материалам Красноярского края) : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Барсукова Наталья Владимировна; Красноярский государственный педагогический университет имени В. П. Астафьева. - Красноярск, 2005. - 24 с.

2. Бровцына, М. А. Роль Восточно-Сибирского региона в осуществлении авиационного ленд-лиза в годы Великой Отечественной войны 1942 - 1945 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Бровцына Марина Александровна; Красноярский государственный педагогический университет имени В. П. Астафьева. - Красноярск, 2006. - 22 с.

3. Ганиев, А. М. Железнодорожники Урала в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Ганиев Ахат Минигареевич. - Москва, 1989. - 228 с.

4. Демина, Е. В. Торговля и снабжение населения Восточной Сибири в годы Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : диссертация на соискание ученой степени кандидата

исторических наук / Демина Евгения Викторовна; Красноярский государственный торгово-экономический институт. - Красноярск, 2006. - 208 с.

5. Елизаров, И. В. Деятельность партийных организаций по обеспечению бесперебойной работы Томской железной дороги в годы Великой Отечественной войны. 1941-1945 гг. ; специальность 07.00.02 «Отечественная история» : диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Елизаров Иван Васильевич; Томский государственный университет им. В. В. Куйбышева. - Томск, 1962. - 275 с.

6. Зеленская, Ю. Н. Кировская железная дорога как стратегический объект европейского севера в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Юлия Николаевна Зеленская; Институт истории политических и социальных наук ФГБОУ ВО «Петрозаводский государственный университет». - Петрозаводск, 2016. - 231 с.

7. Колесникова, Г. Ю. Железнодорожный транспорт Южного Урала в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Колесникова Галина Юрьевна; Оренбургский государственный аграрный университет. - Оренбург, 2006. - 26 с.

8. Кузнецов, И. И. Восточная Сибирь в годы Великой Отечественной войны (вопросы социально-экономического развития и помощь фронту) : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора исторических наук / Кузнецов Илья Иннокентьевич; Том. гос. ун-т им. В. В. Куйбышева. - Томск, 1973. - 42 с.

9. Куманев, Г. А. Советские железнодорожники в борьбе за обеспечение нужд фронта и тыла в первые годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Куманев Георгий Александрович; Акад. наук СССР. Ин-т истории. - Москва,

1959. - 18 с.

10. Лаптев, Н. М. Руководство партийных организаций Восточной Сибири работой железнодорожного транспорта в период Великой Отечественной войны : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Лаптев Николай Михайлович; Иркут. гос. ун-т им. А. А. Жданова. -Иркутск, 1971. - 22 с.

11. Мазыло, И. В. Железнодорожники Украинской ССР в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Мазыло Игорь Васильевич; Ин-т истории АН УССР. -Киев, 1987. - 17 с.

12. Мишустин, С. П. Советские железнодорожники в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.: По материалам железных дорог Южного направления : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Мишустин Сергей Павлович; Кур. гос. ун-т. - Курск, 2006. - 27 с.

13. Пахомова, Н. В. Оборонная промышленность Восточной Сибири в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. (на материалах Красноярского края и Иркутской области) : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Пахомова Наталья Вениаминовна; Сибирский федеральный университет. - Красноярск, 2007. - 23 с.

14. Печерский, В. А. Сельское хозяйство Хакасии в годы Великой Отечественной войны : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Печерский Владимир Арнольдович; Бурят. гос. ун-т. - Улан-Удэ, 2001. -18 с.

15. Пузевич, Н. И. Военная перестройка промышленности Восточной Сибири: 1939-1943 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» :

автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Пузевич Николай Игнатьевич; Иркут. гос. ун-т. - Иркутск, 2004. - 29 с.

16. Раткевич, В. Н. Служба военных сообщений на железнодорожном транспорте в годы Великой Отечественной войны (историческое исследование) : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Раткевич Вадим Николаевич; Военный университет. - Москва, 2005. - 24 с.

17. Русанова, Т. В. Работа железнодорожников Юга России в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. (по материалам Курской области) : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Русанова Татьяна Валентиновна; Кур. гос. пед. ун-т. - Курск, 2002. - 28 с.

18. Тесельская, И. П. Железнодорожный транспорт советского Дальнего Востока в годы Великой Отечественной войны: 1941-1945 : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Тесельская Ирина Павловна; Дальневост. федер. ун-т. - Владивосток, 2012. - 23 с.

19. Харламова, Ю. А. Железнодорожники Дона и Северного Кавказа в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Харламова Юлия Александровна; Ставроп. гос. ун-т. - Ставрополь, 2003. - 26 с.

20. Чебодаев, П. И. Военный вклад Хакасии в победу в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. : специальность 07.00.02 «Отечественная история» : диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических наук / Чебодаев Петр Иванович; Хакас. гос. ун-т им. Н.Ф. Катанова. - Абакан, 2004. - 208 с.