Методы и средства контроля и диагностики экологической безопасности автотранспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.11, кандидат технических наук Николаев, Сергей Николаевич

• Николаев, Сергей Николаевич
• кандидат технических наук
• 1999

Оглавление диссертации кандидат технических наук Николаев, Сергей Николаевич

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПО КОНТРОЛЮ ЗА ВРЕДНЫМИ ВЫБРОСАМИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1.1. Анализ экологической опасности автотранспорта

1.2. Анализ современных методов контроля вредных выбросов отработавших газов автомобилей

1.3. Анализ современных средств контроля вредных выбросов отработавших газов автотранспорта

1.4. Анализ современного состояния нормативной документации по контролю экологического состояния автотранспорта

1.5. Постановка задач исследования

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАССЕИВАНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АВТОТРАНСПОРТА В АТМОСФЕРЕ

2.1. Методы диагностики и прогнозирования загрязнения воздуха отработавшими газами автотранспорта

2.2. Математическое моделирование процессов рассеяния вредных веществ в воздухе

ГЛАВА 3. ЛАЗЕРНЫЕ МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АВТОТРАНСПОРТА В АТМОСФЕРЕ

3.1. Теоретическое обоснование лазерных дистанционных методов контроля

загрязнения атмосферы

3.2. Обоснование лазерных методов дистанционного контроля атмосферы

3.3. Анализ и выбор средств дистанционного контроля атмосферы

3.4. Системы детектирования и спектральная аппаратура

ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ПРОГНОЗУ И КОНТРОЛЮ УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУХА И ОЦЕНКА ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОТРАНСПОРТА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

4.1. Методология контроля и прогноза уровня загрязнения воздуха автотранспортом

4.2. Обоснование разработок краткосрочного прогноза загрязнения воздуха автотранспортом

4.3. Управление природоохранной деятельностью в системе автомобильного транспорта Российской Федерации

4.4. Характеристика автотранспорта в Санкт-Петербурге

4.5. Оценка состояния загрязнения атмосферы и выбросов автотранспорта в Санкт-Петербурге

4.6. Характеристика загрязняющих веществ в выбросах автотранспорта

ГЛАВА 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОЦЕНКА УРОВНЯ ЗАГЯЗНЕНИЯ ОТРАБОТАВШИМИ ГАЗАМИ АВТОТРАНСПРОТА ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА И ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ПО ДАННЫМ НАТУРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

5.1. Методика расчета выбросов вредных веществ от автотранспорта

5.2. Районирование территории по уровню загрязнения различными компонентами

5.3. Выделение зон с высокими концентрациями загрязнения

5.4. Загрязнение воздуха выбросами автотранспорта в Василеостровском районе

Санкт-Петербурга

Рекомендации по обеспечению экологической безопасности

автотранспорта в Санкт-Петербурге

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методы и средства контроля и диагностики экологической безопасности автотранспорта»

ВВЕДЕНИЕ

Одной из наиболее острых проблем настоящего времени является проблема экологического состояния окружающей среды крупных городов. В больших городах к числу основных объектов загрязнения окружающей среды относится загрязнение атмосферного воздуха. При этом основным источником загрязнения является автотранспорт. Отработавшие газы двигателей автотранспорта содержат сложную смесь из более двухсот компонентов, среди которых немало канцерогенов. Вредные вещества поступают в воздух практически в зоне дыхания человека. Поэтому автомобильный транспорт следует отнести к наиболее опасным источникам загрязнения атмосферного воздуха.

Поэтому наиболее актуальной проблемой является создание эффективных методов и средств контроля выхлопных газов, диагностика экологического состояния автотранспорта и контроль уровня загрязнения основных автомагистралей города.

Данная работа посвящена проблемам создания методов и средств контроля загрязнения воздуха выбросами автотранспорта и анализу состояния загрязнения воздуха выбросами автотранспорта в Санкт-Петербурге.

В настоящее время мировой автомобильный парк превысил 600 млн. единиц, из которых 83 - 85% приходится на легковые автомобили. По прогнозам, к 2010 году он достигнет 1 млрд. единиц .

Мировой ежегодный выброс вредных веществ от автомобилей составляет 50 млн.т. углеводородов, 200 млн.т. оксида углерода и 20 млн.т. оксидов азота.

Во многих городах России выбросы автотранспорта преобладают над выбросами стационарных источников. Так, например, в Москве в 1995 году автотранспортом было выброшено 586 тыс.тонн вредных веществ, что составляет 66% от суммарных выбросов вредных веществ от всех источников. Второе место после Москвы по количеству выбросов вредных веществ автотранспортом занимает Санкт-Петербург, в котором также уровень загрязнения воздуха от автотранспорта

составил более 60% от суммарного загрязнения всех источников. Цель и задачи исследования

Целью работы является создание методов и средств контроля выхлопных газов автотранспорта и оценка уровня загрязнения воздуха выбросами автотранспорта; разработка методов диагностики и прогноза загрязнения воздуха по городу в целом и вблизи отдельных магистралей, а также оценка возможных изменений уровня загрязнения воздуха с учетом мероприятий по снижению выбросов автотранспорта. Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи: проанализировать современное состояние методов и средств контроля выхлопных газов автотранспорта;

разработать эффективные лазерные методы и средства многопараметрового дистанционного контроля выхлопных газов автотранспорта;

уточнить на основе теоретических и экспериментальных исследований условия, способствующие повышению загрязнения воздуха автотранспортом;

обосновать возможность и выполнить разработки схем статистического прогноза загрязнения воздуха автотранспортом;

провести анализ полей расчетных концентраций примесей на автомагистралях с различной интенсивностью движения транспорта;

провести анализ эффективности мероприятий и разработать рекомендации по снижению выбросов автотранспорта с целью достижения нормативов качества атмосферного воздуха. Научная новизна работы

В диссертации получены следующие научные результаты:

- разработан лазерный метод дифференциального поглощения и индуцированной флуоресценции и устройство многопараметрового контроля выхлопных газов автотранспорта;

- разработан метод диагностики и прогноза загрязнения воздуха автотранспортом для отдельных автомагистралей города;

разработаны статистические схемы прогноза загрязнения

воздуха диоксидом азота методом множественной линейной регрессии с предварительным исключением нелинейности связей и методом последовательной графической регрессии;

- разработана методика обследования состава, интенсивности и расчета выбросов автотранспортного потока (с более детальным разделением на 6 категорий автомобилей);

- впервые проведена оценка выбросов индивидуального транспорта, которые в настоящее время не учитываются в статистической отчетности, что позволило уточнить общую информацию о состоянии выбросов в Санкт-Петербурге и показать на увеличение реальных автомобильных выбросов оксида углерода, диоксида азота и углеводородов в 1,5 - 2 раза.

- с использованием данных о реальных выбросах автотранспорта проведены расчеты полей концентраций диоксида азота, оксида углерода, углеводородов, сажи и свинца для отдельных районов Санкт-Петербурга;

Практическая ценность и реализация результатов работы

Результаты работы использовались для оперативного проведения различных природоохранных мероприятий, направленных на снижение выбросов вредных веществ автотранспортом в Санкт-Петербурге.

Для Санкт-Петербурга были проведены расчеты выбросов и полей концентраций примесей, создаваемых автотранспортом, которые послужили обоснованием для разработки комплекса мер по борьбе с загрязнением воздуха автотранспортом и оценки их эффективности.

Разработанная совместно с НИИ Атмосферы методология прогноза загрязнения воздуха на период реализации мер по борьбе с загрязнением воздуха автотранспортом использовалась при разработке сводных томов «Охрана атмосферы и нормативы ПДВ» для Санкт-Петербурга.

Данные, полученные в диссертации, использовались Государственной автоинспекцией для регулирования транспортных потоков города.

Апробация работы

Основные результаты диссертации докладывались на международном Симпозиуме "Стратегия экологической безопасности Санкт-Петербурга с использованием опыта Нидерландов" в 1997 году, на международной научно-технической конференции "Неразрушающие методы и средства контроля природной среды, материалов и промышленных изделий" в 1997 г. в Череповце, на научном семинаре кафедры приборов контроля и систем экологической безопасности.

Публикации

По теме диссертации опубликовано 5 работ.

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, пяти глав, заключения, списка литературы, приложения.

Объем диссертации составляет: 185 страниц машинописного текста, 33 рисунка, 30 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Методы контроля и диагностика в машиностроении», Николаев, Сергей Николаевич

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

Основные научные выводы и результаты диссертации состоят в следующем:

1. Сформулирован подход к решению задачи краткосрочного прогнозирования загрязнения воздуха выбросами автотранспорта. Он основывается на учете физических закономерностей распространения в атмосфере выбросов от низких и холодных источников, которыми являются автомобили, и особенностей влияния метеорологических условий на содержание вредных веществ в воздухе городов. Принятый подход включает разработку и составление двух видов прогнозов - по городу в целом и вблизи отдельных магистралей.

2. Обоснована возможность использования статистических схем прогноза загрязнения воздуха диоксидом азота и оксидом углерода в городе для предотвращения опасных уровней, создаваемых выбросами автотранспорта.

Разработаны статистические схемы прогноза загрязнения воздуха диоксидом азота методом множественной линейной регрессии с предварительным исключением нелинейности связей и методом последовательной графической регрессии. Оправдываемость прогнозов высоких уровней загрязнения воздуха диоксидом азота в г. Санкт-Петербурге, составленных по методу множественной линейной регрессии с предварительным исключением нелинейности связей, составила 75%.

3. Разработан метод прогноза загрязнения воздуха для автотрасс различных типов. Метод основан на результатах математического моделирования загрязнения атмосферы и предполагает разделение магистралей на группы с одинаковыми комплексами НМУ с учетом интенсивности транспортного потока, ширины автомагистралей, расчетных концентраций примесей. Метод предусматривает установление указанных комплексов и составление предупреждений отдельно для каждой из выделенных групп. Для обеспечения чистоты воздуха в городе наибольшее значение имеет составление предупреждений 3-х степеней опасности для самых напряженных автотрасс (1-я группа).

4. Рассмотрены основные показатели оценки экологического состояния автотранспорта. Впервые проведена оценка выбросов индивидуального транспорта (на примере С.-Петербурга), которые в настоящее время не учитываются в статистической отчетности. Полученные результаты свидетельствуют о том, учет выбросов индивидуального транспорта значительно уточняет общую информацию о состоянии выбросов в городах и регионах РФ, При этом автомобильные выбросы оксида углерода, диоксида азота и углеводородов увеличиваются в 1,5 - 2 раза.

5. Разработаны методические подходы прогнозирования загрязнения воздуха автотранспортом на перспективу с учетом планируемых мероприятий по снижению транспортной нагрузки на атмосферный воздух.

6. Разработана методика обследования состава, интенсивности автотранспортного потока и расчета выбросов (с более детальным разделением на 6 категорий автомобилей ), Проведены расчеты выбросов автотранспорта по пяти веществам; диоксиду азота, оксиду углерода, углеводородами, саже и свинцу на основных магистралях Санкт-Петербурга.

7. С использованием полученных данных о выбросах автотранспорта на городских магистралях проведены расчеты территориального распределения концентрации вредных веществ в городах с различной интенсивностью движения.

8. На основе анализа результатов расчетов загрязнения воздуха, создаваемого автотранспортом, установлено:

- во всех исследуемых автомагистралях города загрязнение воздуха диоксидом азота и оксидом углерода весьма значительно;

- зона с превышением предельно допустимой концентрации по диоксиду азота охватывает почти весь Санкт-Петербург, в центральной части города имеется зона с превышением 5 ПДК, на самих магистралях концентрации диоксида азота достигают 19-24 ПДК.

9. Аналогичные данные приведены для оксида углерода и соединений свинца.

- выбросы углеводородов и сажи не создают общегородских зон с превышением предельно допустимых концентраций (ПДК), максимальные концентрации этих веществ наблюдаются в непосредственной близости к магистралям.

10. Разработанная с участием автора диссертации методология прогноза загрязнения воздуха на период реализации мер по борьбе с загрязнением воздуха автотранспортом использовалась при разработке разделов сводных томов «Охрана атмосферы и нормативы ПДВ» для города Санкт-Петербург.

Дальнейшее развитие работ в данном направлении связано с:

- усовершенствованием статистических схем прогноза загрязнения воздуха, в том числе с использованием метода разложения на естественные ортогональные функции;

- более детальным изучением рассеяния выбросов автотранспорта на перекрестках городских автомагистралей, где эти выбросы максимальны; разработкой методик оценки воздействия выбросов бенз(а)пирена автотранспортом на атмосферный воздух и трансформации оксидов азота, содержащихся в отработавших газах, с учетом метеорологических и климатологических факторов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Николаев, Сергей Николаевич, 1999 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Багров H.A. Аналитическое представление последовательности метеорологических полей посредством ортогональных составляющих. - Труды ЦИП. - 1959. - вып. 74. - с.З - 24

2. Берлянд М.Е. Современные проблемы атмосферной диффузии и загрязнения атмосферы. - Л.: Гидрометеоиздат. 1975. - 448 с.

3. Берлянд М.Е. Прогноз и регулирование загрязнения атмосферы. -Л. :Гирометеоиздат, 1985. - 272 с.

4. Берлянд М.Е., Генихович Е.Л., Оникул Р.И. Моделирование загрязнения атмосферы выбросами из низких и холодных источников. - Метеорология и гидрология. - 1990. - № 5 - с. 5 - 16.

5. Берлянд М.Е. и др. Моделирование атмосферной диффузии, как основа исследований загрязнения воздуха автотранспортом для его практического применения. - Труды советско-американского симпозиума «Загрязнение атмосферного воздуха выбросами автотранспорта (АВТОЭКС). 20 - 25 октября 1990 г. Новгород, том 1, - с. 87 - 104.

6. Берлянд М.Е. и др. Экспериментальные исследования закономерностей загрязнения атмосферного воздуха автомобильными выбросами. - Труды советско-американского симпозиума «Загрязнение атмосферного воздуха выбросами автотранспорта» (АВТОЭКС). 20 - 25 октября 1990 г. Новгород, том 1-С.105-121.

7. Безуглая Э.Ю. Мониторинг состояния загрязнения атмосферы в городах - Л.: Гидрометеоиздат, 1986. - 200 с.

8. Безуглая Э.Ю., Расторгуева Г.П., Смирнова И.В. Чем дышит промышленный город.- Л.: Гидрометеоиздат. 1991.-255 с.

9. Берже А., Демут К., Мелис Дж.А. Высокие уровни загрязнения атмосферы -Сб. докладов на международном совещании ВМО PA-VI, - 1981. - с.87 - 90.

10. Боева М.А., Квасинкова Е.В., Ставров O.A. Стукин Е.Д. Расчет и прогнозирование выбросов специфических вредных веществ автотранспортом. - Тр.ин-та геофиз. - 1989 - № 73 - с.67-72.

11. Бочкарева Т.В. Экологический "джин" урбанизации. М.: Мысль, - 1988, - 270 с.

12. Бубник И., Хесек Ф. Метод краткосрочного прогноза загрязнения атомсферы в ЧССР. - Сб. до кладов на международном совещании ВМО PA-VI. - 1984 - с. 96 -101.

13. Беккер A.A., Агаев Т.Б. Охрана и контроль загрязнения природной среды. - Л.: Гидрометеоиздат., 1989. - 286 с.

14. Буренин Н.С. Некоторые результаты наблюдений за загрязнением воздуха на автомагистралях. Тр.ГТО, 1974, вып. 14 с. 136-147.

15. Буренин Н.С. Загрязнение атмосферного воздуха выхлопными газами автомобилей. - Труды ГТО, 1975, вып.325 - с. 135-144.

16. Буренин Н.С. Влияние микроклимата на загрязнение атмосферы автотранспортом. - Труды ГТО, 1985 - вып.495. Л.,

17. Буренин Н.С. и др. Экспериментальные исследования загрязнения воздуха промышленными и транспортными выбросами. В сб. международной конференции ВМО по моделированию загрязнения атмосферы и его применениям. М., Гидрометеоиздат, 1986.

18. Буренин Н.С., Иванченко И.С., Максимов В.И., Салкина Т.И., Цыро С.Г., Яновский И.С. Некоторые результаты изучения распространения выбросов автотранспорта в натуральных условиях в модельной застройке. - Труды ГТО, -1989 - вып.521 -с.152- 158.

19. Буренин Н.С., Горяинов А.Н., Николаев В.Д. Экомобиль: мечта или реальность? - С.-Петербург. ДНТП, 1992.

20. Буренин Н.С., Волкодаева М.В. К оценке воздействия автотранспорта на атмосферу г.Санкт-Петербурга. - С.-Пб. Вопросы охраны атмосферы от

I

загрязнений. Информационный бюллетень. - № 1. 1994. - с.32 - 41.

21. Буренин Н.С., Потапов А.И., Хватов В.Ф. Экологическая безопасность автотранспорта в Санкт-Петребурге. С.-Петербург, Из-во Международного фонда истории науки. - 1994.

22. Буренин Н.С., Волкодаева М.В., Хватов В.Ф. Анализ состояния вопроса о выбросах и загрязнении воздуха автотранспортом в городах РФ. С.-Пб. -Вопросы охраны атмосферы от загрязнений. Информационный бюллетень. - № 1, 1995 - с.56 - 66.

23. Вавилова Н.Г., Генихович Е.Л., Сонькин Л.Р. Статистический анализ данных о загрязнении воздуха в городах с помощью естественных функций. - Труды ГТО. - 1969. -с.27-32.

24. Васильев И. Выбор интегрального показателя для оценки загрязнения воздуха в городе София в зависимости от метеорологических условий. - Пробл.геогр. -1993. -№4. -с.52-60.

25. Веретина М.Ф., Волкодаева М.В., Климанова Е.Л. Анализ полей концентраций двуокиси азота для Ленинграда с помощью метода разложения по естественным ортогональным функциям. - Сб.трудов конференции молодых ученых и специалистов Главной геофизической обсерватории им.А.И.Воейкова. - Л., ГТО, 1990 - с.56-61.

26. Волкодаева М.В., Ивлева Т.П., Сонькин Л.Р. Прогноз высоких уровней

179

загрязнения воздуха, создаваемого выбросами автотранспорта. - С.-Пб., Вопросы охраны атмосферы от загрязнений. Информационный бюллетень № 1, 1995 - с.80 - 88.

27. Волкодаева М.В., Сонькин JI.P. Метод прогноза загрязнения воздуха в районе отдельных автомагистралей. С.-Пб. Вопросы охраны атмосферы от

i

загрязнений. Информационный бюллетень. № 26 - 1996 - с.22 - 28.

28. Гаргер Е.К., Жуков Г.П., Лукоянов Н.Ф. Изучение рассеяния примеси от низких источников при наличии одиночного препятствия. - Тр.Ин-та экспер.метеор.Госкомгидромета - 1988. - № 46. - с. 106 - 114.

29. ГОСТ 17.2.2.03-87. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности.

30. Гронскей К.Е., Грам Ф. Модель диффузии для задач регионального загрязнения воздуха. - Сб.докладов на международном совещании ВМО PA-VI.

- 1984 г., -с.49-59.

31. Дитце Г. Прогноз потенциала диффузии с помощью оперативных прогнозов метеорологических параметров. - Сб.докладов на международном совещании ВМО PA-VI. - 1984 г., - с. 128 - 134.

32. Ежегодник состояния загрязнения воздуха и выбросов вредных веществ в атмосферу городов и промышленных центров Советского Союза. 1985-1991 гг.

- Ленинград. - ГТО им.А.И.Воейкова.

33. Ежегодник состояния загрязнения воздуха и выбросов вредных веществ в атмосферу городов и промышленных центров Российской Федерации (России). Том «Выбросы вредных веществ». 1992 - 1995. С.-Петербург, - 1996.

34. Ежегодник состояния загрязнения воздуха городов и промышленных центров Российской Федерации (России). 1992 - 1995. С.-Петербург, - 1996.

35. Звонов В. А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. - М.: Машиностроение. - 1973. - 200 с.

36. Исегалин О.Н., Лугачев П.Д. Снижение токсичности автомобильных двигателей. - М.: Транспорт, - 1985.

37. Исидоров В.А. Органическая химия атмосферы. Л.: "Химия", 1985.

38. Климатические характеристики условий распространения примесей в атмосфере. Справочное пособие., Л.: Гидрометеоиздат. - 1983. -328с.

39. Клюг В. Происхождение и типы эпизодов загрязнения воздуха и их прогноз. -Сб.докладов на международном совещании ВМО PA-VI. 1984., - с. 19 - 27.

40. Кудрин А.И., Экология Москвы. - Гор.хоз-во Москвы. - !990. - № 12. - с.2 - 3.

41. Малов Р.В., Ерехов В.И., Шетинина В.А. Беляев В.Б. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды. - М.: Транспорт. - 1982.

42. Матвеев Л.Т. Особенности метеорологического режима большого города. -Метеорология и гидрология. - 1979. - № 5. - с.22 - 27.

43. Маренко A.B., Мартыновский И.В. О факторах, влияющих на загрязнение воздуха окисью углерода на городских автомагистралях. - Труды Укр.НИИ Госкомгидромета СССР. - 1984. - вып.202. - с.118 - 127.

44. Маренко А.Н., Огановская Д.К. К вопросу о рассеивании выбросов автотранспорта в условиях города. - Труды Укр.НИИ Госкомгидромета СССР. - 1988.-вып.227.-с.67-71.

45. Маренко А.Н., Щетинина A.A. Некоторые результаты исследования автотранспортного загрязнения приземного слоя атмосферы г.Харь-кова. Труды Укр.регион.Н.И.Гидромет.ин-та. - 1991. - № 241, с.39 - 50.

46. Мажиг И., Сонькин Л.Р., Цэрэндэлэг Ж. Прогнозирование загрязнения воздуха в городах в условиях резко континентального климата. - Метеорологические аспекты загрязнения атмосферы. - 1988. - с.115 -122.

47. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий. М., НИАТ, 1991.

48. Метеорология и атомная энергия / Пер. с англ., 1971. Л.: Гидрометеоиздат. -648 с.

i

49. Методические указания по расчету выбросов вредных веществ автомобильным транспортом. - М., - Гидрометеоиздат, - 1985.

50. Мещерская A.B. и др. Естественные составляющие метеорологических полей. Л. Гидрометеоиздат. 1970.

51. Муравьева С.И., Казнина H.H., Прохорова Е.К. Справочник по контролю вредных веществ в воздухе. - М.: Химия, - 1988.

52. Общесоюзный нормативный документ Госкомгидромета СССР (ОНД-86). Методика расчета концентраций в атмосферном воздуха вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. - Л., Гидрометеоиздат, 1987. - 93 с.

53. Обзор выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области за 1992 год. - С.-Пб. - 1992.

54. Обзор выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области за 1993 г. - С.-Петербург, - 1994 г.

55. Осипов Ю.С., Тихомирова Л.В. Воздух Москвы. - Метеорология и гидрология. - 1993. -№ 11. -С.107- 115.

56. Отчет по договору № 333 «Оценка воздействия автотранспорта на атмосферу Санкт-Петербурга». С.-Пб, 1993, - с.73.

57. Пономаренко И.Н. Краткосрочные прогнозы загрязнения воздуха отдельными примесями в городах с рассредоточенными источниками. - Физ.геогр.процессы и охрана окружающей среды. - Геогр.о-во УССР. - Киев. 1991. - с.110 - 116.

58. Руководство по контролю загрязнения атмосферы. Л., Гидрометеоиздат. - 1979.

59. РД 5204.186-89. Руководство по контролю загрязнения атмосферы. - М. - 1991.

60. РД 52.04.306-92. Руководство по прогнозу загрязнения воздуха. - С.-Петербург. - Гидрометеоиздат. - 1993. - 104 с.

61. Регулирование выбросов при неблагоприятных метеорологических условиях. РД.52.04.52-85. - Л.: Гидрометеоиздат, 1987. - 52 с.

62. Сепеши Д. Прогностическая модель загрязнения воздуха от многих источников. - Сб.докладов на международном совещании ВМО РА-VI. 1984., -с.28 - 30.

63. Сидоренко Г.И., Пинигин М.А. Гигиенические критерии максимально допустимой нагрузки. - В кн.Всесторонний анализ окружающей природной среды. - Л.: Гидрометеоиздат. - 1975. - с. 119 - 128.

64. Сонькин Л.Р. Статистические и синоптические методы прогноза загрязнения воздуха в городах. - Сб.докладов на международном совещании ВМО РА-VI. -1984., - с.28 - 30.

65. Сонькин Л.Р. Синоптико-статистический анализ и краткосрочный прогноз загрязнения атмосферы. Л., Гидрометеоиздат. -1991. - с.224.

66. Сонькин Л.Р., Николаев В.Д. Опыт выполнения разработок по усовершенствованию прогноза высоких уровней загрязнения воздуха в городах с учетом воздействия источников выбросов вредных веществ в атмосферу. Вопросы охраны атмосферы от загрязнения. - Информационный бюллетень. -№ 1. - С.-Пб. - 1995. - с.35 - 40.

67. Сборник региональных нормативов на содержание токсичных веществ и дымность отработавших газов по группам автотранспорта, эксплуатаруемого в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (СРН-А/Т-96). - С.-Пб. - 1996. -с. 12.

68. Стратегия и политика в области уменьшения загрязнения воздуха. Записка секретариата ЕЭК OOH.20.II. 1985.

69. Сводный том "Охрана атмосферы и нормативы предельно допустимых выбросов (ПДВ)" для г. Пскова. - С.-Петербург, - 1993.

70. Токсичность двигателей внутреннего сгорания и пути ее снижения. Доклады участников симпозиума. - М., 1986, 408 с.

71. Фельдман Ю.Г. Гигиеническая оценка автотранспорта, как источника загрязнения атмосферного воздуха. - М., Медицина, - 1975. - 159 с.

72. Финзи Г., Тебальди Г. Математическая модель для прогноза и предупреждения о загрязнении воздуха в городской зоне. - Сб. докладов на международном совещании ВМО РА-VI. - 1984., с.31 - 39.

73. Хватов В.Ф. Методы и средства контроля и диагностики вредных веществ в

отработавших газах автотранспорта. Автореферат диссертации. - С.-Петербург,

- 1994.

74. Шапорева Н.А. Краткосрочный прогноз загрязнения водуха в Свердловске с учетом содержания различных примесей. - Сб.работ Гидрометеоцентра. - вып.2 (15). - Гидрометеорологические прогнозы и расчеты. - Л. - Гидрометеоиздат. -1989.-с.38-44.

75. Шевчук И. А. Прогноз уровня загрязнения атмосферы промышленными выбросами в Новосибирске. - Труды ЗапСибНИГМИ, - 1977. - Вып.ЗО. - с.88 -90.

76. Шевчук И.А. и др. Из опыта прогнозирования загрязнения атмосферы в Новосибирске. - Труды ЗапсибНИГМИ, - 1977. - Вып.27. - с.125 - 129.

77. Национальные стратегии и политика в области борьбы с загрязнением воздуха.

- ЕЭК ООН, - 1987. - Нью-Йорк (ECE/EB.AIP/4).

78. Уорк К., Уорнер С. Загрязнение воздуха, источники и контроль. - М: Мир, -1980.

79. Aim Alvin. Two promising steps. - Environ. Sci. and Technol. - 1989 - 23, N 8. -p.937.

80. Benson P., 1992. A review of the development and application of the CALINE3 and 4 models. Atmos.Environ.26B:3, p.379-390.

81. Bremer Pia. Assessment of two method to predict S02 concentrations in the Helsinki area. - Finnish meteorological institute. - Helsinki, - 1993. - p.43.

82. Bretschneider Boris, Kurfiirst Yiri. Air pollution control technology. - Amsterdam etc.: Elsevier, 1987 - 296 p. - Fundam.Aspects Pollut.contr. and Environ. Sci:, Vol. -8.

83. Bush spells out clear air proposals. Oil and gas J. - 1989. 87, N 31 - p.36-38.

84. Chang T.Y., Rudy S.J., Kuntasal G., Gorse R.A. (Jr). Impact of methanol vehicses on ozone air quality. - Atmos.Environ. - 1989 - 23. - N 8. - p.1629 - 1644.

85. Chock D.P, 1978. A simple Line-Source Model for Dispersion Near Roadways, Atmos.Environ. 12, p.823-829.

86. Dal progefFo di metanizzazi one degli autobus all inpiego del G.P.L. - Vie etrasp. -1988. - 57 - N 558. - p.39-44.

87. Davis S.C. Policing the European environment. - Chem and ind. -1989 - N 4 - p.96 -99.

88. EPA - 450/4-86-018, Jun., 1987.

89. Environmental perspective to year 2000 and beyond: a framework for world development. - Dabholkar Uttam. - Environ. Comserv. - 1989. - 16 N 1 - p.49-53, 64.

90. Eskridge R. and Rao S., Т., 1986. Turbulent Diffusion Behind Vehicles:

183

Experimentally Determined Turbulence Mixing Parameters. Atmos. Environ. 20, p.851-860.

91. Eskridge R. and Catalano, J., 1987. ROADWAY - A numerical model for predicting air pollutants near highways - user's guide. EPA-68-02-4106, U.S. Environmental Protection Agency, Research Triangle Park, North Carolina, 125 p.

92. Europe's polluters will pay their way. - New Sei. - 1989 - 122. - N 1678. - p.20.

93. Florian Gyula. Gondolatok Budapest Kozute, Kozutl Kezlek fejleszfeserol az 1995 evi vilagkia-elitas reflektor fenyeben. - Varosikozlaked. -1991. - 31. N 1 c.19 - 24.

94. Geschäft mit dem Umweltschutz. - Brennstoff Spiegel. - 1988, - N 2 p.24-26.

95. Gualdi Roberto, Tamponi Matteo, Maugeri Maurizio, Amadeo Giacomino. La valutazione del miglioramento della quatita dell aria in seguito ai prowedimenti sulla circolazione stradale ii caso di Saronno. - Acqua aria. -1991. - N 8 c.753 - 759.

96. Gram F., Gronskey K.E. Program «TFKJEMt» Modell-beregninger av fotokjemiske oksydanter I Grenland. Lielestrom. - 1980. - (NILU TN 15/79).

97. Kawashima Hironao, Fujii Haruki, Kitoh Kozo. Some structural aspects on the info-mobility related projects in Japan. - SAE Techn.Pap.Ser. - 1991. - N 911676. - c.43 -47.

98. Kamal Abdel - Aziz M., Eldamary Samia E., Faric Riflcy. Blood lead level of cairo traffic policemen. - Sei.Total Environ. - 1991. - N 105. - c. 165 - 170.

99. Harrop D.O., Mumby K.E., Ashawarth J., Prichard S., Pepper B. The impact of motor vehicle emissions on urban air quallity in North London. - Man and Ecosyst.: Proc. 8th World Clean Air Congr., The Hague, 11-15 Sept., 1989. Vol.3 - Amsterdam etd., 1989. - c.89 - 94.

100. Henensal P., Benoit O. Contribution des vehicules a moteur a la pollution atmospherique acide. Pollut.Atmos. - 1990 - N 145 - p.263 - 272.

101. Keller M. Zur Okobilanz von Klein - Elektrofahrzeugen - Bull. Schweiz.elektrotechn.Ver. - 1989. - 80, - N 16. - p.991 - 993.

102. Kono H. and Ito S., 1990. A micro-scale dispersion model for motor vehicle exhaust gas in urban areas - OMG VOLUME-SOURCE model. Atmos.Environ. 24B:2, p.243-251.

103. Kuhler M., Kraft J., Koch W., Windt H. Dispersion of car emissions in the vicinity of a highway. - Environ.Meteorol.: Proc.Int.Synp. Wurzburg, 29 Sept. - 10 ct., 1987 -Dordrecht etc., 1988 - p.39 - 47.

104. Lim Poh-Eng, Koh Hock-Lye. Diumal models of traffic-generated CO for Panang, Malaysia: [Pap] 4th Sept.Our Environ., Singapore, May 21-23, 1990. - 1991. - 19, N 1-3. -c.373-382.

105. Luhar A. and Pati, R., 1989. A Genetal Finite Line Source Model for Vehicular Pollution Dispersion. Atmos.Environ. 23, p.555-562.

106. Man's impact on earth's atmosphere Bruce James.P. Eff.changes stratosph. Ozone and global Clim.: Proc.Int.Conf.Health and Environ., June 16 - 20, - 1986, - Vol.1. -Washington, D C. 1986, 35 - 51.

107. Miles G.H., Jakeman A.J., Bai J. A metod for presicting the frequency distribution of air pollution from vehicle traffic, basic meteorology, and historical concentrations to assist urban planning. - Enciron.Int. -1991 - 17. - N 6 - c.575 - 580.

108. Parker Brian. Motorisation of third-world cities - any business of ours? - Town and country Plann. -1992. - 61, N 78, - c.204 - 207.

109. Petersen W., 1980. User's guide for HIWAY2, a highway air pollution model. EPA-600/8-80-018, U.S. Environmental Protection Agency, Research Triangle Park, North Carolina, 69 p.

110. Piwchera G. E. Possible migliorare la vita mille citta. - Notiz.ENEA: Energ. e Innov. -1988 -33.N5-p.6-7.

111. Risutova Zuzana. Analytical model of air pollution due to motor car traffic. -Contrib.Geophys.Inst.Slov.Acad.Sci. -1991. - N 11 - c.99 - 107.

112. Springer K.J. - Report EPA - 460/3 - 89 007, June, 1989, pp.96, 156.

113. Suzuki Shosuke. Helth effects of Lead pollution due to automobile exhaust: findings from field surveys in Japan and Indonesia: [Pap]. Int.Symp.: Health Impact Papid Ind.

I

and Urbanizat. Asia and Pacif. and Its Publec Health Activités, [Tokyo, 1990]. -J.Hum.Ergol. - 1990. - 19, N 2. - c.l 13 -122.

114. Quidort Michel. Transporte publics: tendances mondiales. - Transp. urbains. - 1991. -N71 с. 13 - 18.

115. Review of National Strategies and policies for the abatement of air pollution. Economic commission for Europe. Eighth session, Geneva (20 - 23 November 1990).

116. Vlek S., Michon J. Why we should and how we could decrease the use of motor vehicles in the near future. - IATSS Research. - 1992. - 15, N 2, c.82 - 93.

117. Walsh Michael P. Moore Curtis A. Motor vehicle contribution to global and transported air polluton. - Atmos.Ozone.Res. and Policy Implec.: - 1988. -

Amsterdam, - 1989. p. 387 - 404.

118. Walter F., Dabberd T., Walter G. Hoydysh. Street canyon dispersion: sensitivity to

block shape and entrainment. - Atmos., Envin. - vol 25A, N 7. - p. 1143 - 1153, 1

119. Охрана окружающей среды, природопользование и обеспечение экологической безопасности в Санкт-Петербурге в 1997 году. - С.-П6.-1998,- 306 с. Буренин Н.С., Волкодаева М.В., Николаев С.Н., Хватов В.Ф. Загрязнение воздуха выбросами автотранспорта в Санкт-Петербурге. Сборник трудов НИИ Атмосфера. С.-Пб, 1999.