Методы экономического обоснования ставок портовых сборов и оценки конкурентоспособности морских портов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Бодровцева, Наина Юрьевна

• Бодровцева, Наина Юрьевна
• кандидат наук
• 2018

Оглавление диссертации кандидат наук Бодровцева, Наина Юрьевна

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ОСНОВ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И МЕТОДОВ УСТАНОВЛЕНИЯ ПОРТОВЫХ СБОРОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ

1.1 Теоретические основы ценообразования и методы тарифного регулирования услуг морских портов как сферы естественных монополий

1.2 Анализ международного опыта формирования системы портовых сборов в морских портах

1.3 Анализ системы портовых сборов в морских портах Российской Федерации

1.4 Анализ применения метода экономически обоснованных затрат при установлении портовых сборов в морских портах Российской Федерации

1.5 Экономическая сущность портовых сборов как объекта государственного регулирования, разработка научно-обоснованных предложений по трансформации

действующей системы портовых сборов в морских портах Российской Федерации

ГЛАВА 2 РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ ПОЛОЖЕНИЙ ПО ОЦЕНКЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ МОРСКИХ ПОРТОВ

2.1 Понятие и виды конкурентоспособности морских портов в контексте теории конкуренции

2.2 Классификация факторов, влияющих на уровень конкурентоспособности морских портов, и обоснование системы показателей для его оценки

2.3 Разработка методических положений по оценке конкурентоспособности морских

портов с использованием метода анализа среды функционирования (DEA)

ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ И АЛГОРИТМА УСТАНОВЛЕНИЯ СТАВОК ПОРТОВЫХ СБОРОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ВО ВЗАИМОСВЯЗИ С ОЦЕНКОЙ ИХ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ

3.1 Обоснование концептуального подхода к установлению ставок портовых сборов во взаимосвязи с оценкой конкурентоспособности морских портов

3.2 Разработка методики и алгоритма расчета ставок портовых сборов в морских портах

3.3 Разработка алгоритма корректировки ставок портовых сборов под влиянием изменений микро- и макроэкономических показателей

3.4 Оценка конкурентной среды функционирования морских портов Балтийского бассейна Российской Федерации при текущем уровне ставок портовых сборов

3.5 Апробация разработанных методических положений по установлению ставок портовых

сборов на примере морских портов Балтийского бассейна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А Данные о портовых сборах и платах с судов в морских портах стран

Балтийского бассейна

ПРИЛОЖЕНИЕ Б Карта портовых сборов, установленных в морских портах Российской

Федерации

ПРИЛОЖЕНИЕ В Судооборот, доходы, расходы и финансовый результат по портовым

сборам, взимаемым ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации

ПРИЛОЖЕНИЕ Г Значения коэффициента корреляции Пирсона и статистической значимости для показателей, характеризующих работу морских портов Российской Федерации

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методы экономического обоснования ставок портовых сборов и оценки конкурентоспособности морских портов»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Морской транспорт является основным видом транспорта для осуществления международной торговли, а порты - важнейшей частью мировой транспортной инфраструктуры, обеспечивающей его функционирование.

Российская Федерация обладает самой протяженной в мире береговой линией. Реестр морских портов, формируемый Федеральным агентством морского и речного транспорта, насчитывает 67 портов. Суммарный грузооборот морских портов России за последние 10 лет возрос более чем в 2 раза, превысив в 2017 году 780 млн. тонн при общем количестве судозаходов - более 430 тыс. ед.

Современные тенденции в развитии международных перевозок, способов транспортировки грузов, судостроения оказывают непосредственное влияние на деятельность морских портов. Данные процессы приводят к усилению конкуренции между портами и соответствующими странами за грузопотоки.

Реагируя на меняющиеся экономические условия, в Российской Федерации принят ряд стратегических документов, в которых на уровне Президента В.В. Путина и Правительства Российской Федерации повышение конкурентоспособности морского транспорта, развитие морских портов и их интегрирование в мировую транспортную систему признается одной из первоочередных государственных задач. Одним из способов ее достижения является совершенствование государственного регулирования тарифов и тарифной политики, частью которой является установление и регулирование портовых сборов.

В Российской Федерации система портовых сборов получила свое нормативное закрепление в 1995 году. При переходе к рыночной экономике деятельность морских портов была отнесена к сфере деятельности субъектов естественных монополий, а портовые сборы приобрели черты регулируемых транспортных тарифов.

Портовые сборы являются основным источником денежных средств на реализацию государственных административно-властных полномочий, связанных с обеспечением безопасности мореплавания и порядка в порту, на содержание и эксплуатацию, строительство и реконструкцию портовой инфраструктуры. При этом портовые сборы являются расходами судовладельцев и учитываются ими при выборе порта захода, влияя тем самым на конкурентоспособность морских портов. Поэтому государственное регулирование портовых сборов должно быть экономически обоснованным и способствовать усилению конкурентных позиций отечественных морских портов.

Однако за более чем 20-ти летнюю историю установления и взимания портовых сборов в условиях рыночной экономики органам регулирования не удалось разработать и утвердить

методику расчета ставок портовых сборов, принятие которой является требованием законодательства Российской Федерации. По сравнению с международной практикой в морских портах России установлено самое большое количество портовых сборов. С 1 ноября 2017 года введен еще один вид портового сбора - инвестиционный сбор. Однако до настоящего времени порядок его взимания и методика расчета не утверждены.

Установление экономически обоснованных ставок портовых сборов необходимо для соблюдения баланса публичного и частного интересов в целях укрепления конкурентных позиций отечественных портов, обеспечения прозрачности деятельности субъектов естественных монополий в морских портах, открытости их регулирования.

Актуальность и научно-практическая значимость указанных проблем в современных условиях функционирования морских портов и морского транспорта в целом предопределила выбор темы диссертационного исследования.

Степень научной разработанности проблемы. Диссертационное исследование выполнено с учетом вклада отечественных и зарубежных ученых в области теории и практики ценообразования услуг морских портов, в том числе в области установления и взимания портовых сборов.

Основные теоретические исследования вопросов функционирования морских портов в конкурентной среде, установления и взимания портовых сборов в морских портах, нашли свое отражение в работах отечественных ученых: В. Попова, А. Соколова, М. Зубаровой, В. Краева, Л. Буяновой, А.Коровченко, М. Иванова, Э. Лимонова, А. Курбатовой, Е. Ефимовой, О.Казьминой, С. Никулиной, М. Горячко, А. Тодосиевой, А. Давыденко и др., при этом вопросы взаимосвязи уровня ставок портовых сборов и конкурентоспособности морских портов не рассматривались или были только обозначены авторами.

Среди многочисленных работ зарубежных авторов в данной предметной области следует выделить научные труды Т. Торберна, Б. Штейна, Ф. Хильхена, В. Каспоровича, А. Боуна, Е. Брикнелла, В. Флера, К. Баттона, Ж. Верхоффа, Б. Томаса, Э. Беннафана, А. Уолтерса, Дж. Дженсона, Д. Шнеерсона, Дж. Арнольда, С. Мейрика, С. Аббиса, Р. Госса, Ю. Бандары, Х. Нгуена, Дж. Блауэнса, Д. Флеминга, М. Брукса, Х. Хараламбидеса, Х. Меерсмана, Б. Де Боргера, С. Пруста, А. Паллиса и В. Талли, отметив тенденцию активизации в настоящее время зарубежных исследований в области установления портовых тарифов под влиянием конкуренции.

Изложенное свидетельствует о том, что тема диссертации актуальна, а исследуемые в ней проблемы требуют всестороннего научного изучения.

Целью диссертационного исследования является разработка методических положений и научно-обоснованных предложений по установлению ставок портовых сборов во взаимосвязи

с оценкой уровня конкурентоспособности морских портов Российской Федерации.

Цель исследования предопределила постановку и решение следующих задач:

- выполнить анализ методологии и практики ценообразования и тарифного регулирования услуг морских портов, российской и международной практик формирования системы портовых сборов, методов установления ставок портовых сборов;

- исследовать экономическую сущность портовых сборов как объекта государственного регулирования и разработать научно-обоснованные предложения по совершенствованию действующей системы портовых сборов в морских портах Российской Федерации;

- определить понятие и виды конкурентоспособности морских портов в контексте теории конкуренции;

- систематизировать факторы и обосновать систему показателей, определяющих уровень конкурентоспособности морских портов;

- разработать методические положения по оценке конкурентоспособности морских портов;

- обосновать концептуальный подход и разработать методические положения по установлению ставок портовых сборов во взаимосвязи с оценкой конкурентоспособности морских портов; разработать алгоритм расчета ставок портовых сборов;

- выполнить апробацию разработанных методических положений на примере морских портов Балтийского бассейна Российской Федерации.

Объектом диссертационного исследования являются морские порты Российской Федерации.

Предмет исследования - управленческие отношения в сфере установления портовых сборов в морских портах Российской Федерации как элемента системы государственного регулирования деятельности морского транспорта.

Область диссертационного исследования соответствует паспорту научной специальности 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством» ВАК (пункты 1.4.83. Экономическое обоснование систем управления на транспорте, 1.4.90. Совершенствование грузовых и пассажирских тарифов).

Теоретической и методологической базой исследования послужили научные труды отечественных и зарубежных ученых в области ценообразования, теории конкуренции, анализа хозяйственной деятельности организаций, экономики и управления на транспорте, а также исследования международных организаций: ЕАЭК, ЮНКТАД, ОЭСР, ИМО, Европейской комиссии и Всемирного банка по теме исследования.

В качестве методов исследования использовались общенаучные методы анализа и

синтеза, дедукции, аналогии, методы сравнительного и причинно-следственного анализа, сравнительно-исторический метод, методы математического моделирования и экономико-статистического анализа.

Эмпирическую базу исследования составили статистические данные и отраслевые показатели, публикуемые Минтрансом России, Росморречфлотом, Росстатом; данные, формируемые российскими и международными отраслевыми организациями и объединениями: МОРЦЕНТР-ТЭК, Ассоциацией морских торговых портов, Baltic Port Organization и др.; данные о показателях деятельности морских портов, раскрываемые субъектами естественных монополий, включая ФГУП «Росморпорт» и Администрации морских портов; информация о ставках портовых сборов и прочих портовых тарифах, предоставляемая агентирующей компанией Inflot Worldwide Ltd., Британским консалтинговым агентством Lloyd's List Intelligence и др.

Научная новизна исследования состоит в разработке методических положений по установлению ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации во взаимосвязи с оценкой их конкурентоспособности.

К наиболее значимым научным результатам, полученным лично автором и выносимым на защиту, относятся следующие:

1. Раскрыта двойственная природа портовых сборов как фискальных сборов и платежей гражданско-правового характера; разработаны научно-обоснованные предложения по трансформации действующей системы портовых сборов в морских портах Российской Федерации в целях повышения эффективности и обоснованности государственного регулирования в данной сфере.

2. Уточнено понятие «конкурентоспособность морского порта»; разработана иерархическая классификация видов конкурентоспособности морских портов во взаимосвязи объекта, субъекта конкуренции и масштаба оцениваемого конкурентного рынка.

3. Предложена классификация факторов, влияющих на конкурентоспособность морских портов; обоснована система показателей для оценки уровня конкурентоспособности морских портов, включающая три блока показателей: инфраструктурные, производственные и финансово-экономические.

4. Разработаны методические положения по оценке конкурентоспособности морских портов Российской Федерации с использованием метода анализа среды функционирования (DEA), что позволило провести многопараметрический анализ эффективности использования портовой инфраструктуры с применением алгоритма визуализации многомерных множеств и получить количественные оценки уровня межпортовой конкурентоспособности.

5. Предложен концептуальный подход и разработаны методические положения по

обоснованию ставок портовых сборов во взаимосвязи с оценкой конкурентоспособности морских портов; разработан алгоритм расчета ставок портовых сборов.

Теоретическая значимость результатов диссертационного исследования состоит в разработке нового авторского подхода и методологических положений по экономическому обоснованию ставок портовых сборов во взаимосвязи с оценкой конкурентоспособности морских портов Российской Федерации.

Практическая значимость исследования определяется возможностью использовать полученные в диссертации результаты Минтрансом России, Минэкономразвития России, Росморречфлотом, ФАС России при разработке и принятии нормативных документов, регулирующих деятельность морских портов Российской Федерации и определяющих государственную инвестиционную и тарифную политику в портовой сфере, включая принятие тарифных решений по установлению ставок портовых сборов.

Результаты диссертационного исследования могут быть использованы в учебном процессе при преподавании таких дисциплин как «Экономика водного транспорта», «Государственное управление», «Государственное регулирование транспортной деятельности» и др. по направлениям подготовки «Экономика» и «Менеджмент».

Достоверность и обоснованность результатов исследования подтверждаются применением в ходе его выполнения общенаучной методологии, использованием методов системного, структурного анализа, методов математического моделирования и др.; учете общепринятых принципов и действующих норм международного права в сфере деятельности морских портов, норм действующего законодательства Российской Федерации; использованием обширных массивов отчетных данных для получения количественных оценок конкурентоспособности морских портов и расчета ставок портовых сборов; апробацией результатов исследования в публикациях автора и выступлениях на научно-практических конференциях.

Апробация результатов исследования. Основные положения и результаты диссертационного исследования были доложены, обсуждены и одобрены на: V и VI Международной научно-практической конференции «Проблемы и перспективы экономики и управления», Санкт-Петербург, 2016 г., 2017 г.; XXVII Международной научно-практической конференции «Государственное и муниципальное управление в XXI веке: теория, методология, практика», г. Новосибирск, 2017 г.; XI и XIII Международной научно-практической конференции «Фундаментальные и прикладные науки сегодня», Северный Чарльстон, США, 2017 г.; IX Международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы социально-экономического развития предприятий, отраслей, комплексов», Лондон, Великобритания, 2017 г.; Всероссийской научно-практической конференции «Экономика

России в современных условиях: пути инновационного развития и повышения конкурентоспособности», СПб, 2016 г.; I и III Ежегодной научной конференции «Государственно-частное партнерство в сфере транспорта: модели и опыт», Санкт-Петербург, 2015 г., 2017 г.; Ежегодной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург, 2017 г.; VIII Межвузовской научно-практической конференции аспирантов, студентов и курсантов ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург, 2017 г., XVII Международной научно-практической конференции «Логистика: современные тенденции развития», Санкт-Петербург, 2018 г.

Алгоритм и методика расчета ставок портовых сборов апробированы на примере морских портов Балтийского бассейна. Результаты апробации подтвердили обоснованность предлагаемого концептуального подхода и практическую реализуемость разработанных методических положений.

Результаты диссертационного исследования опубликованы в 17 научных трудах общим объемом 10,5 п.л., 5 из которых - в изданиях, которые входят в перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий ВАК.

ГЛАВА 1 ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ОСНОВ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ И МЕТОДОВ УСТАНОВЛЕНИЯ ПОРТОВЫХ СБОРОВ В МОРСКИХ ПОРТАХ

1.1 Теоретические основы ценообразования и методы тарифного регулирования услуг морских портов как сферы естественных монополий

Теоретические исследования подходов к ценообразованию широко представлены в отечественных и зарубежных изданиях. Анализ научных работ показывает, что под ценообразованием в общем случае принято понимать установление цены на товар или услугу.

В зависимости от уровня конкуренции на товарном рынке различают две основные системы ценообразования [111; 114; 117]:

- рыночное ценообразование - установление цен на товар (услугу) в условиях конкурентного рынка, основанное на соотношении спроса и предложения;

- ценообразование в сфере естественных монополий, осуществляемое в отсутствии конкурентного рынка путем государственного регулирования цен (тарифов) на товар (услугу).

В каждой системе ценообразования используется различные методы, которые принято объединять в группы.

Так, при ценообразовании в условиях конкурентного рынка применяют:

1) Затратные методы - методы, ориентированные на издержки производства продукции, работ (услуг);

2) Маркетинговые методы - методы, ориентированные на конъюнктуру рынка;

3) Параметрические методы - методы, основанные на нормативах затрат по технико-экономическим параметрам продукции;

4) Комбинированные методы - методы, использующие сочетание отдельных приемов и способов, применяемых в указанных выше методах ценообразования, относящихся к разным группам.

Затратные методы ценообразования предполагают расчет цены продукции на основе расчета издержек производства и прибавления к ним некой определенной величины. К затратным методам относят, например: метод «издержки плюс», метод наименьших затрат, метод переменных издержек, метод пропорциональной надбавки к себестоимости, метод целевого установления цены (метод обеспечения целевой прибыли) и т.д.

Самым распространенным из затратных методов является метод «издержки плюс» или метод полных издержек, суть которого состоит в том, что при расчете цены продаж суммируются совокупные издержки производства (переменные плюс постоянные издержки) и прибыль, которую планируется получить.

Маркетинговые методы ценообразования ориентированы на сложившийся уровень спроса на товар, на эластичность спроса, а также на ценностное восприятие потребителем их продукции.

Выделяют три подгруппы маркетинговых методов: методы, основанные на воспринимаемой потребителем ценности товара (метод расчета экономической ценности товара, метод оценки максимально приемлемой цены); методы с ориентацией на спрос (метод анализа ценовых пределов, метод анализа пика прибылей и убытков); методы расчета цены с ориентацией на конкуренцию, сложившейся на товарном рынке, (метод соответствия рыночным ценам; метод «следования за лидером»; метод определения престижной цены; состязательный метод).

Параметрические методы ценообразования - методы ценообразования, которые используются при формировании цен на аналогичную продукцию, формирующую так называемый параметрический ряд.

Под параметрическим рядом понимается совокупность конструктивно и технологически однородных изделий, предназначенных для выполнения одних и тех же функций и отличающихся друг от друга значениями технико-экономических параметров в соответствии с выполняемыми производственными операциями. Иными словами, параметрические методы, -это методы установления цен на продукцию в зависимости от уровня ее потребительских свойств с учетом нормативов затрат на единицу параметра. К данной группе методов ценообразования можно отнести: метод удельных показателей; метод регрессионного анализа; агрегатный метод; балловый метод.

Каждый из указанных выше методов достаточно подробно описан в научной литературе [82; 114; 117].

Возможно использование сочетания отдельных приемов и способов, применяемых в указанных выше методах, что позволяет говорить о комбинированных методах ценообразования.

Ценообразование в сфере естественных монополий в отсутствии конкурентного рынка сводится, в основном, к установлению цен (тарифов) государством в лице уполномоченных органов государственного регулирования [22; 80; 111].

Анализ методов государственного регулирования цен (тарифов) позволяет выделить традиционный подход, основанный на базовых методах тарифного регулирования, и подход, основанный на современных методах регулирования, получивший название «стимулирующего регулирования» [22; 80; 111].

К базовым методам тарифного регулирования относят:

1) метод экономически обоснованных расходов (затрат);

2) метод доходности инвестированного капитала;

3) методы индексации, в том числе:

- метод долгосрочной индексации необходимой валовой выручки;

- метод индексации конечного тарифа;

4) метод сравнительного анализа (метод аналогов).

Органом регулирования может также использоваться сочетание указанных выше методов, что позволяет говорить о комбинированном методе.

Вне зависимости от выбранного метода основным принципом традиционного тарифного регулирования услуг субъектов естественных монополий при установлении тарифа является соблюдение следующих условий:

- возмещение субъектам естественных монополий экономически обоснованных расходов (затрат), связанных с осуществлением регулируемой деятельности;

- получение субъектами естественных монополий экономически обоснованной прибыли.

В рамках стимулирующего регулирования выделяют три основных метода, а именно:

- регулирование на основе установления предельной суммы выручки или предельно максимальных цен (англ. - revenue/price cap regulation);

- регулирование по эталонным показателям (англ. - yardstick regulation или yardstick competition);

- регулирование методом разделения прибыли и убытков (англ. - sliding scale).

Выбор метода тарифного регулирования в отношении субъектов естественных

монополий и переход к стимулирующим методам тарифного регулирования осуществляются с учетом:

• стимулирования субъектов естественных монополий к снижению расходов;

• формирования тарифов на услуги субъектов естественных монополий с учетом уровня надежности и качества реализуемой продукции (услуг);

• стремления к снижению объемов государственных дотаций и отказу от других мер государственной поддержки;

• повышения энергетической эффективности деятельности субъектов естественных монополий [1; 35; 80].

Классификация методов ценообразования представлена на рисунке 1.

Методы ценообразования

Рыночное ценообразование

Ценообразование в сфере естественных монополий

Затратные методы

Традиционное регулирование

Стимулирующее регулирование

Маркетинговые методы

Параметрические методы

Комбинированные методы

Метод экономически обоснованных затрат

Метод доходности инвестированного капитала

Метод установления предельной суммы выручки

Метод эталонных показателей

Методы индексации

Метод разделения прибылей и убытков

Метод сравнительного анализа

Рисунок 1 - Классификация методов ценообразования

Выбор и специфика применения того или иного метода ценообразования на конкретный товар (услугу) обусловлен не только уровнем конкуренции на товарном рынке, но и непосредственно свойствами товара (услуги) и условиями его производства [56; 114; 119].

Данный постулат позволяет выделять в теории ценообразования отраслевые направления исследований, включающие ценообразование на транспорте, дифференцированное по отдельным видам транспорта [119; 120].

Анализ научных работ в области ценообразования на транспорте [113; 119; 120] показал, что из всех видов транспорта наиболее схожи применяемые методы ценообразования и тарифного регулирования в сфере морского, речного и авиационного видов транспорта.

Анализируя работы отечественных авторов непосредственно в области портового ценообразования, следует отметить, что большинство из них посвящено ценообразованию услуг морских портов в условиях плановой экономики. Период изучения отечественными учеными подходов к ценообразованию в рыночных условиях насчитывает немногим более двух десятилетий [23; 42; 44; 47; 51].

В зарубежной литературе одним из первых научно обоснованных методов ценообразования услуг морских портов в рыночных условиях стала так называемая «формула Фриза», описанная в материалах работы Морской комиссии США за 1948 год [146]. Данный метод сопоставлял портовые тарифы с расходами и был применен при установлении тарифов в портах США в конце 40-х годов XX в [127].

Впоследствии наиболее полно взаимосвязь между портовыми тарифами и портовыми расходами была раскрыта в работах Б. Каспоровича [176] и Т. Торберна [206].

Основные исследования, посвященные углубленному изучению методов установления портовых тарифов, относятся к 70-м годам XIX века. В этот период государственные органы стран с рыночной экономикой и портовые власти осознали, что система портовых сборов и прочих портовых тарифов определяет эффективность использования портовой инфраструктуры, и начали обращаться за помощью к экспертам и ученым в данной сфере [127].

В данном контексте следует отметить работы, опубликованные И. Хигги [169], А. Уолтерсом [213]; Дж. Девани III и Л. Таном [147]; И. Беннатаном и др. [140]; К. Баттоном [140] и Дж. Монном [187], Б. Томасом [205], А. Боуном и др. [138], C. Джонсоном [175], Дж. Дженссоном и Д. Шнеерсоном [174], в которых исследованы методы установления портовых сборов, как платы за пользование объектами портовой инфраструктуры; влияние портовых тарифов на экономику морской перевозки и судового менеджмента; роль государства в вопросах ценообразования услуг морских портов; роль портовых сборов для портовых властей; стратегии ценообразования, применяемые в морских портах и др.

Изучение подходов к ценообразованию услуг морских портов стало предметом исследования не только ученых, но и международных организаций: Международной морской организации [173], ЮНКТАД [207-209], Европейской Комиссии [151-153], ОЭСР [190; 191] и Всемирного банка [215; 216].

Научный интерес к изучению вопросов ценообразования в морских портах со стороны ведущих международных организаций был вызван реакцией на формирование политики Европейского Союза конца 90-х годов, которая завершилась публикацией «Зеленой книги по морским портам и морской инфраструктуре» [151], давшей толчок многочисленным исследованиям в области установления портовых тарифов под влиянием конкуренции, среди которых следует отметить работы С. Аббиса [122-123], Р. Госса и др. [160-161], исследовавших практику применения метода предельных издержек при ценообразовании услуг морских портов; исследования Ю. Бандары, Х. Нгуена и др. [129-131; 189], Л. Флора и И. Де Филиппе [157], посвященные методам установления портовых сборов, как платы за пользование объектами инфраструктуры морских портов; масштабное исследование Дж. Блоуэнса, П. Де Байера и И. Ван де Вурде [136] в области экономики транспорта, значительная часть которого посвящена вопросам ценообразования услуг морских портов в конкурентной среде; исследования методов установления портовых тарифов Т. Дауда и Д. Флеминга [148], многочисленные работы Х. Хараламбидеса и др. [165-168] Х. Меерсмана и др. [182-184], посвященные вопросам ценообразования услуг морских портов Европейского союза в конкурентной среде с позиций межпортовой конкуренции и под влиянием конкуренции со стороны цепи поставок в целом; масштабные исследования А. Паллиса [192] и В. Талли [201; 202].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Бодровцева, Наина Юрьевна, 2018 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абрамов, А.Е. Современные подходы к измерению государственного сектора: методология и эмпирика / А.Е. Абрамов, И.В. Аксенов, А.Д. Радыгин, М.И. Чернова // Экономическая политика. - 2018. - № 13. - С. 36-69.

2. Алексеев, В.В. Метаморфозы в пространственной организации мировой экономики в начале XXI века : монография / В.В. Алексеев [и др.]; Общ. ред. И. А. Родионовой. - М. : Университетская книга, 2016. - 295 с.

3. Блауг, М. 100 великих экономистов до Кейнса / М. Блауг. - СПб.: Экономикс, 2008. -352 с.

4. Блинов, М.Ю. Формирование конкурентной стратегии судоходной компании: дис. ... кан. экон. наук: 08.00.05 / Блинов М.Ю. - СПб., 2006. - 169 с.

5. Бодровцева, Н.Ю. Алгоритм и методика расчета ставок портовых сборов с учетом уровня конкурентоспособности морских портов / Н.Ю. Бодровцева, Т. А. Пантина // Вестник АГТУ. Сер.: Экономика. - 2017. - № 4. - С. 18-23.

6. Бодровцева, Н.Ю. Анализ международного опыта формирования системы портовых сборов в морских портах. / Н.Ю. Бодровцева // Наука Красноярья. - 2017. - Т. 6. -№ 3-3. - С. 80-96.

7. Бодровцева, Н.Ю. Анализ системы и направления совершенствования государственного регулирования тарифов в морских портах Российской Федерации / Н.Ю. Бодровцева // Государственное и муниципальное управление в XXI веке: теория, методология, практика. - Новосибирск: Центр развития научного сотрудничества, 2017. - № 27. - С. 6-19.

8. Бодровцева, Н.Ю. Анализ современной системы портовых сборов в морских портах Российской Федерации / Н.Ю. Бодровцева // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы V Междунар. науч. конф. - СПб.: Свое издательство, 2016. -С.153-157.

9. Бодровцева, Н.Ю. Анализ рынка портовых услуг в морских бассейнах Российской Федерации / Н.Ю. Бодровцева // Современные тенденции и перспективы развития водного транспорта России. Материалы VIII межвузовской научно-практической конференции аспирантов, студентов и курсантов. - СПб.: Издательство ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова, 2017. - С. 376-382.

10. Бодровцева, Н.Ю. Анализ практики формирования и функционирования системы портовых сборов в СССР / Н.Ю. Бодровцева // Сборник научных трудов профессорско-преподавательского состава Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова: сборник научных статей. - СПб.: Изд-во ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, 2017. - С. 47-57.

11. Бодровцева, Н.Ю. Государственно-частное партнерство как инструмент повышения конкурентоспособности морских портов Российской Федерации / Н.Ю. Бодровцева // ГЧП в сфере транспорта: модели и опыт - 2017. Сборник тезисов докладов конференции. Санкт-Петербургский государственный университет. Институт "Высшая школа менеджмента». - СПб.: Издательство Санкт-Петербургского государственного университета, 2017.- С. 15-17.

12. Бодровцева, Н.Ю. К вопросу о раскрытии информации субъектами естественных монополий в морских портах / Н.Ю. Бодровцева // Государственное и муниципальное управление в XXI веке: теория, методология, практика. - Новосибирск: Центр развития научного сотрудничества, 2017. - № 27. - С. 19-30.

13. Бодровцева, Н.Ю. Конкурентоспособность морских портов в контексте теории конкуренции / Н.Ю. Бодровцева // Фундаментальные и прикладные науки сегодня. - 2017. - Т. 2. - С. 121-131.

14. Бодровцева, Н.Ю. Конкуренция между отдельными видами транспорта: экономические и правовые аспекты / Н.Ю. Бодровцева, Т.А. Пантина // Логистика: современные тенденции развития: материалы XVII Междунар. науч.-практ. конф. 12, 13 апреля 2018 г.: - СПб.: Изд-во ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова, 2018. - С. 85-90.

15. Бодровцева, Н.Ю. Механизм государственно-частного партнерства при строительстве морских портов: опыт, проблемы, возможности / Н.Ю. Бодровцева // ГЧП в сфере транспорта: модели и опыт - 2015. Сборник тезисов докладов конференции. СПбГУ. Институт «Высшая школа менеджмента». - СПБ.: Издательство СПбГУ. 2015. -С. 19-21.

16. Бодровцева, Н.Ю. Оценка конкурентоспособности морских портов с использованием метода «Анализ среды функционирования» / Н.Ю. Бодровцева // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы VI Междунар. науч. конф. - СПб.: Свое издательство, 2017. - С. 208-213.

17. Бодровцева, Н.Ю. Понятие и виды конкурентоспособности морских портов / Н.Ю. Бодровцева // Транспортное дело России. Экономика. Управление. Транспорт. - 2016. -№ 5 (126). - С. 31-32.

18. Бодровцева, Н.Ю. Происхождение портовых сборов / Н.Ю. Бодровцева // Морские вести России. - 2017. - № 7 - С. 15-17.

19. Бодровцева, Н.Ю. Систематизация факторов и показателей оценки конкурентоспособности морских портов / Н.Ю. Бодровцева // Транспортное дело России. Экономика. Управление. Транспорт. - 2017. - № 2 (129). - С. 105-109.

20. Бодровцева, Н.Ю. Экономическая сущность портовых сборов как объекта государственного регулирования / Н.Ю. Бодровцева // Транспортное дело России. Экономика. Управление. Транспорт. - 2017. - № 4 (131). - С. 18-22.

21. Ботнарюк, М.В. Организационно-экономический механизм повышения конкурентоспособности морских транспортных узлов на принципах маркетинга взаимодействия: дис. ... д-ра экон. наук: 08.00.05 / Ботнарюк М.В. - Пенза, 2015. -299 с.

22. Братановский, С.Н., Зайкова, С.Н. Административное ценообразование России: история и перспективы развития : монография / С.Н. Братановский, С.Н. Зайкова. М. ; Берлин : Директ-Медиа, 2017. - 267 с.

23. Булько, Е.А. Методы и модели организации развития морского порта: дис. ... кан. экон. наук: 08.00.05 / Булько Е.А. - СПб., 2009. - 134 с.

24. Буянова, Л.Н. Основные направления повышения конкурентоспособности морского транспорта России / Л.Н. Буянова // Журнал университета водных коммуникаций. - 2009. - № 1. - С. 109-113.

25. Вачнадзе, Г.Н. Транспорт за рубежом. / Г.Н. Вачнадзе. - М.: ПОЛПРЕД Справочники, 2009. - 443 с.

26. Великобритания. Законы и постановления. Свод английских морских торговых постановлений издания 1871 года / Пер. с англ. - СПб.: тип. Морского м-ва, 1872. - 414 с.

27. Веселова, Ю.В. Экономическая оценка качества экспортных перевозок в железнодорожно-водном сообщении: дис. ... кан. экон. наук: 08.00.05 / Веселова Ю.В. - Самара, 2006. -200 с.

28. Внешнеэкономическая деятельность и развитие территорий : коллективная монография / Алехина А.А. [и др.] ; Общ. ред. Шатохина М. В. - Курск : Деловая полиграфия, 2016. -103 с.

29. Володин, А.В. Построение трехмерных сечений в анализе эффективности сложных многомерных систем на основе параметрических оптимизационных алгоритмов / А.В. Володин, В.Е. Кривоножко, Д.А. Рыжих, О.Б. Уткин // Журнал вычислительной математике и математической физики. - 2004. - Т. 44. - № 4. - С. 623-639.

30. Воронов, А.А. Конкуренция в XXI веке / А.А. Воронов // Маркетинг. - 2001. - № 5. -С. 16-24.

31. Галушкин, А. А. Повышение конкурентоспособности предпринимательских организаций на основе совершенствования логистического процесса : монография. - М. : Юстиция, 2016. - 294 с.

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

Горячко, М.Д. Анализ конкурентной среды в морских портах Российской Федерации / М.Д. Горячко, А.А. Тодосиева // Отраслевые исследования. Вестник АРГО. - 2015. - № 4. - С. 125-136.

Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая): федеральный закон РФ от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 03.07.2016) // Российская газета. 1994. № 238-239; 2016. № 69. Гранберг, А.Г. Основы региональной экономики / А.Г. Гранберг. - М.: ГУ ВШЭ, 2000. -495 с.

Глушко, А.М. Модели оценки результатов тарифного регулирования естественных монополий: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.13 / Глушко А.М. - СПб., 2009. - 176 с. Давыденко, А.А. Государственное управление конкурентоспособностью региональных морских портовых комплексов: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Давыденко А.А. - СПб., 2008. - 211 с.

Давыденко, А.А. Региональное развитие морских торговых портов России: монография / А.А. Давыденко. - СПб.: ГМА, 2007. - 140 с.

Двас, Г.В. Цели, ключевые факторы и механизмы социально-экономического развития региона: монография / Г.В. Двас. - СПб.: Наука, 2013. - 133 с.

Долгова, А.Ю. Парафискальные сборы в России: монография / А.Ю. Долгова. - Воронеж: Изд-во Воронежского государственного университета, 2012. - 196 с.

Дубровский, С.А. Прикладной многомерный статистический анализ / С.А. Дубровский. -М.: Финансы и статистика, 1982. - 216 с.

Ефимова, Е.Г. Транспорт в мировом хозяйстве / Е.Г. Ефимова. - М.: Анкил, 2007. - 302 с. Зубарова, М.А. Судовые сборы и платы за услуги в отечественных и зарубежных портах / М.А. Зубарова. - Л.: ЛИВТ, 1982. - 70 с.

Иванов, Г.В. Особенности правового регулирования лоцманской проводки судов как договора оказания возмездных услуг: дис. ... канд. юр. наук: 12.00.03 / Иванов Г.В. -Москва, 2006. - 165 с.

Иванов, М.Ю. Методические основы развития и повышения конкурентоспособности российских морских портов: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Иванов М.Ю. -Новороссийск, 2000. - 183 с.

Ильинский, А.А. Нефтегазовый комплекс Северо-Запада : стратегический анализ и концепции развития: монография / А.А. Ильинский, О.С. Мнацаканян, А.Е. Череповицын; Федеральное гос. унитарное предприятие Арктикморнефтегазразведка, Санкт-Петербургский гос. горный ин-т (технический ун-т). - СПб.: Наука, 2006. - 475 с. Инновационные отраслевые подходы к кластеризации экономики на основе государственно-частного партнерства : монография / К. В. Екимова, В. В. Колмаков, К. В.

Ордов [и др.]; Общ. ред. К. В. Ордова; Российский экономический университет им. Г. В. Плеханова. - М. : Ист Консалтинг, 2016. - 171 с.

47. Казьмина, О.А. Формирование системы портовых сборов в конкурентной среде: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Казьмина О.А. - СПб., 2006. - 156 с.

48. Кацман, Ф.М. Функционирование международных и национальных транспортных коридоров / Ф.М. Кацман. - СПб.: Рос. акад. трансп., 2002. - 292 с.

49. Климанов, Д.Е., Третьяк, О.А. Бизнес-модели: основные направления исследований и поиски содержательного фундамента концепции / Д.Е. Климанов, О.А. Третьяк // Российский журнал менеджмента. - 2014. - № 3. - С. 107-130.

50. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации: федеральный закон РФ от 30.04.1999 № 81-ФЗ (ред. от 03.07.2016) // Российская газета. 1999. № 85-86; 2016. № 146.

51. Коровченко, А.Е. Методологические основы формирования плат и сборов с судов в речных портах: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Коровченко А.Е. - СПб., 1997. -188 с.

52. Королева, Е.А. Транспортные коридоры как фактор глобализации экономики / Е.А. Королева; Рос. акад. транспорта. - СПб.: Рос. акад. транспорта, 2000. - 206 с.

53. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент. - СПб. : Питер, 2006. - 496 с.

54. Кривоножко, В.Е. Анализ деятельности сложных социально-экономических систем / В.Е. Кривоножко, А.В. Лычев. - М.: Издательский отдел факультета ВМиК МГУ имени В.И. Ломоносова; МАКС Пресс, 2010. - 208 с.

55. Кругман, Пол Р. Международная экономика / Пол Р. Кругман, О. Морис. - 5-е изд. - СПб.: Питер, 2003. - 832 с.

56. Купринов, Э.П. Стоимостные категории и регуляторы экономики (вопросы истории, теории, моделирования) : монография / Э.П. Купринов ; Российская таможенная академия.

- М. : Изд-во Российской таможенной академии, 2014. - 220 с.

57. Курбатова, А.В. Транспортный комплекс России: перспективы развития: монография / А.В. Курбатова, Е.Ю. Кузнецова. - Екатеринбург, 2000. - 215 с.

58. Лапидус, Б.М., Лапидус Л.В. Гладкая бесшовная транспортная система - инновационная модель будущего: природа, сущность, детерминанты качества / Б.М. Лапидус, Л.В. Лапидус // Вестник московского университета. Серия 6: экономика. - 2017. - № 2. - С. 4564.

59. Леш, А. Пространственная организация хозяйства: пер. с нем. / А. Леш. - М.: Наука, 2007.

- 663 с.

60. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки / Э.Л. Лимонов. - СПб.: Выбор, 2000. - 416 с.

61. Лимонов Э.Л. Развитие внешнеторговых перевозок России через Балтийские порты за годы рыночной экономики / Э.Л. Лимонов. // Сб.науч.тр./ Госуд.мор.акад. им. С.О. Макарова. - СПб., 2000. - С. 85-89.

62. Липец, Ю.Г. Экономическая география мирового развития. XX век: монография / Ю.Г. Липец, В.А. Пуляркин, Л.М. Синцеров, [и др.]; Общ. ред. Ю. Г. Липец [и др.]; Рос. акад. наук. Ин-т географии. - СПб.: Алетейя, 2003 (Акад. тип. Наука РАН). -368 с.

63. Локтев, А.А. Совершенствование механизма государственного регулирования развития транспортного комплекса: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Локтев А.А. - Нижний Новгород, 2006. - 158 с.

64. Макконнел, К.Р., Брю, С.Л. Экономикс: принципы, проблемы и политика. М.: ИНФРА-М, 2009. - XXVII. - 887 с.

65. Марголин, А.М. Критерии эффективности при реализации государственных программ / А.М. Марголин // Государственная служба. - 2013. - № 2 (82). - С. 22-27.

66. Международная торговля: вчера, сегодня, завтра : монография / Министерство образования и науки Российской Федерации, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский экономический университет имени Г. В. Плеханова" (ФГБОУ ВО "РЭУ им. Г. В. Плеханова") ; В. И. Гришин [и др.] ; Общ. ред. А. В. Шишкин. - М. : РУСАЙНС, 2017. - 232 с.

67. Мирзаев, Р.С. Геополитика нового Шелкового пути / Рустам Мирзаев; Дипломат. акад. МИД России, Ин-т актуал. междунар. проблем. - М.: Известия, 2004. - 302 с.

68. Морская доктрина Российской Федерации на период до 2020 года. Утверждена Президентом РФ 27 июля 2001 г. Пр-1387. // Официальный сайт Совета Безопасности Российской Федерации. Документы. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.scrf.gov.ru/documents/34.html (дата обращения 06.04.2017).

69. Морские перевозки России // МОРЦЕНТР-ТЭК. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.transrussia.net (дата обращения 11.04.2017).

70. Морской энциклопедический словарь: [в 3 т.] / под ред. В.В. Дмитриева. - Л: Судостроение, 1994. - Т. 3: Р - Я. - 487 с.

71. Никулина, С.В. Морские порты как субъекты международной конкуренции: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Никулина С.В. - СПб, 2011. - 204 с.

72. Нуреев, Р.М. Экономическая компаративистика (сравнительный анализ экономических систем) : учебник / Р. М. Нуреев. - М. : КноРус, 2017. - 709 с.

73. Об утверждении перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ: Указ Президента РФ от 04.08.2004 № 1009 (ред. от 01.02.2017) // Собрание законодательства РФ. 2004, № 32, ст. 3313; 2017, № 6, ст. 914.

74. Об утверждении порядка ведения раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанной с оказанием услуг субъектами естественных монополий в морских портах: проект приказа Минтранса России от 03.12.2015. // Федеральный портал проектов нормативных правовых актов. [Электронный ресурс]. - URL: http://regulation.gov.ru/projects#npa=11760 (дата обращения 30.01.2017).

75. Об утверждении ставок портовых сборов за услуги, оказываемые ФГУП «Росморпорт» в морских портах Российской Федерации: приказ ФАС России от 06.06.2016 № 711/16 // Официальный интернет-портал правовой информации [Электронный ресурс]. - URL: http://www.pravo.gov.ru (дата обращения 16.06.2016).

76. О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в целях повышения эффективности управления федеральными государственными унитарными предприятиями: постановление Правительства РФ от 20.06.2011 № 499 (ред. от 05.05.2017) // Собрание законодательства РФ. 2011, № 28, ст. 4203; 2017, № 20, ст. 2915.

77. О внесении изменений в Федеральный закон «О морских портах Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»: федеральный закон от 18.07.2017 № 177-ФЗ // Российская газета, 2017, № 160.

78. О государственном регулировании цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей: постановление Правительства РФ от 23.04.2008 № 293 (ред. от 12.11.2016) // Собрание законодательства РФ. 2008. № 17, ст. 1887; 2016. № 47, ст. 6637.

79. О государственных и муниципальных унитарных предприятиях : федеральный закон от 14.11.2002 № 161-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 2002, № 48, ст. 4746; 2016, № 22, ст. 3097.

80. О единой методологии тарифообразования в сферах естественных монополий : рекомендация Коллегии Евразийской экономической комиссии от 07.10.2014 № 10 // Официальный сайт Евразийской экономической комиссии. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.eurasiancommission.org/ (дата обращения 07.10.2014).

81. О естественных монополиях: федеральный закон от 17.08.1995 № 147-ФЗ (ред. от 05.10.2015) // Российская газета. 1995. № 164; 2015. № 225.

82. Окладников, Д.Е., Цвиркун, А.Д. Методы ценообразования и практические примеры / Д.Е. Окладников, А.Д. Цвиркун; Федеральное гос. бюджетное учреждение науки Ин-т

проблем управления им. В. А. Трапезникова Российской акад. наук. - М. : ИПУ РАН, 2013. - 142 с.

83. О Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года: распоряжение Правительства РФ от 17.11.2008 № 1662-р (ред. от 08.08.2009) // Собрание законодательства РФ. 2008. № 47, ст. 5489; 2009. № 33, ст. 4127.

84. О мерах по повышению эффективности использования федерального имущества, закрепленного в хозяйственном ведении федеральных государственных унитарных предприятий (вместе с «Правилами разработки и утверждения программ деятельности и определения подлежащей перечислению в федеральный бюджет части прибыли федеральных государственных унитарных предприятий»): постановление Правительства РФ от 10.04.2002 № 228 // Собрание законодательства РФ. 2002, № 15, ст. 1440; 2006, № 13, ст. 1408.

85. О морских портах Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: федеральный закон РФ от 08.11.2007 № 261-ФЗ (ред. от 13.07.2015, с изм. от 03.07.2016) // Российская газета. 2007. № 254; 2015. № 297.

86. О совершенствовании системы государственного управления морскими портами: утв. постановлением Правительства РФ от 25.09.2002 № 705 (ред. от 21.06.2014) // Собрание законодательства РФ. 2002, № 39, ст. 3802; 2014, № 26 (часть II), ст. 3573.

87. О Стратегии развития морской деятельности в РФ до 2030 года: распоряжение Правительства РФ от 08.12.2010 № 2205-р // Собрание законодательства РФ. 2010. № 51 (3 ч.), ст. 6954.

88. О Транспортной стратегии Российской Федерации: распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 № 1734-р (ред. от 11.06.2014) // Собрание законодательства РФ. 2008. № 50. ст. 5977; № 52 (ч. 2) (поправка); 2014. № 25. ст. 3349.

89. О Федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)»: постановление Правительства РФ от 05.12.2001 № 848 (ред. от 29.07.2016) // Собрание законодательства РФ. 2001. № 51, ст. 4895; 2016, № 32, ст. 5107.

90. Панамарева, О.Н. Повышение эффективности управления морским портом с использованием информационных технологий: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Панамарева О.Н. - Новороссийск, 2005. - 152 с.

91. Панкратов, А.А. Государственно-частное партнерство в современной практике: основные теоретические и практические проблемы: монография / А.А. Панкратов. - М.: Анкил, 2010. - 246 с.

92. Перечень портовых сборов, взимаемых в морских портах Российской Федерации: утв. приказом Минтранса России от 31.10.2012 № 387 (ред. от 06.11.2014) «Об утверждении перечня портовых сборов, взимаемых в морских портах Российской Федерации» // Российская газета. 2012. № 295; 2014. № 278.

93. Пилипенко, И.В. Конкурентоспособность стран и регионов в мировом хозяйстве: теория, опыт малых стран Западной и Северной Европы / И.В. Пилипенко. - Смоленск: Ойкумена, 2005. - 496 с.

94. Попов, В.А. Математические методы в ценообразовании: Учеб. пособие / В.А. Попов. -М.: МИНХ, 1980. - 80 с.

95. Портер, М. Конкуренция / М. Портер; пер. с англ. - М.: Вильямс, 2005. - 608 с.

96. Портовые законы и правила в Гамбурге / Пер. с нем. под ред. инсп. торг. мореплавания и портов Р.М. Ловягина. - СПб., 1905. - 23 с.

97. Порядок рассмотрения вопросов по установлению (изменению) цен (тарифов, сборов) или их предельного уровня на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей, а также перечней документов, предоставляемых для их установления (изменения): утв. приказом ФСТ России от 24.06.2009 № 135-т/1 (ред. от 23.10.2012) // Российская газета, 2009. № 158; 2012. № 277.

98. Правила применения ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации: утв. приказом ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 «Об утверждении правил применения ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации» // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. 2016. № 26.

99. Ромащенко, Л.В. Правовая природа парафискальных платежей: дис. ... канд. юр. наук: 12.00.04 / Ромащенко Л.В. - М., 2013. - 202 с.

100. Российская Балтика и Балтийский регион : монография / Бездудная А. Г., Виноградова О. Л., Гаврилова К. С. [и др.] ; Общ. ред. В. М. Разумовского; Русское географическое общество [и др.]. - СПб.: Изд-во Санкт-Петербургского гос. экономического ун-та, 2017. -280 с.

101. Рыбаков, Ф.Ф. Северо-Запад России: тернистый путь к рынку: Монография / Ф.Ф. Рыбаков, А.И. Чистобаев, К.В. Шконда; Экон. фак., Науч.-исслед. ин-т географии С-Петерб. гос. ун-та. - СПб.: ОЦЭиМ, 2002. - 354 с.

102. Сильвестров, С.Н., Зинченко Ю.В. Устойчивое развитие и «зеленая» модернизация как условия перехода к новой промышленной революции / С.Н. Сильвестров, Ю.В. Зинченко // Мир новой экономики. - 2017. - № 3. - С. 6-13.

103. Сильвестров, С.Н. Проектное финансирование инфраструктурных монополий в новой модели экономики России: монография / С.Н. Сильверстов, Н.В. Кузнецов, В.П. Шестак; Финансовый университет при Правительстве РФ. - М. : Когито-Центр, 2017. - 174 с.

104. Соколов, А.И. Сборы и платы в портах мира. / А.И. Соколов, В.В. Попов. - 2-е изд. - М.: Транспорт, 1981. - 80 с.

105. Соколов, М.Ю. Применение механизмов государственно-частного партнерства в инфраструктурных отраслях российской экономики / М.Ю. Соколов // Наука и техника транспорта. - 2015. - № 3.- С. 20-23.

106. Стратегия развития морской портовой инфраструктуры до 2030 года // Официальный сайт ФГУП «Росморпорт». Инвесторам. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.rosmorport.ru/seastrategy.html (дата обращения 30.01.2017).

107. Терешина, Н.П., Жаков, В.В., Филимонова, З.В. Повышение конкурентоспособности и качества грузовых перевозок / Терешина Н.П., Жаков В.В., Филимонова З.В. // Экономика железных дорог. - 2017. - № 7. - C. 41-49.

108. Ултургашева, О.Г. Приоритетные стратегии конкурентоспособности предприятий: монография / О.Г. Ултургашева. - Красноярск: Изд-во Красноярского гос. аграрного унта, 2008. - 199 с.

109. Управление конкурентоспособностью организации: монография / Л.А. Сафонова, Г.Н. Смоловик [и др.]. - Новосибирск: СибГУТИ, 2016. - 190 с.

110. Федеральное агентство морского и речного транспорта // Федеральное агентство морского и речного транспорта. Подведомственные организации. Администрации морских портов. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.morflot.ru/ob_agentstve/podvedomstvennyie_ organizatsii/administratsii_morskih_portov.html (дата обращения 06.11.2017).

111. Формы и методы государственного управления в современных условиях развития : монография / Россинский Б. В. [и др.]; Институт государства и права РАН. - М. : Прометей, 2017. - 392 с.

112. Цветков, В.А. Формирование эволюционной модели транспортно-транзитной системы России в условиях интеграции и глобализации / В.А. Цветков, К.Х. Зоидов, А.А. Медков; Федеральное гос. бюджетное учреждение науки Ин-т проблем рынка Российской акад. наук (ИПР РАН). - М.; СПб.: ИПР РАН, 2014. - 799 с.

113. Чекулдова, С.В. Управление затратами при перевозках экспортных грузов в условиях взаимодействия железнодорожного и водного транспорта: дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Чекулдова С.В. - Самара, 2007. - 191 с.

114. Черкесова, Э.Ю. Концепции и методы ценообразования / Э.Ю. Черкесова; М-во образования и науки Российской Федерации, Федеральное агентство по образованию,

Южно-Российский гос. технический ун-т (Новочеркасский политехнический ин-т). -Новочеркасск: ЮРГТУ, 2006. - 71 с.

115. Швандар, К.В. Международная конкурентоспособность: современный взгляд на концепцию / К.В. Швандар. - М.: МАКС Пресс, 2006. - 192 с.

116. Шелест, К.Д. Классификация морских портов Балтийского региона / К.Д. Шелест // Вестник СПбГУ. - 2005. - Вып. 3. - C. 119-125.

117. Шляхтина, Е.В. Анализ методов ценообразования / Е.В. Шляхтина. - М. : Лаборатория книги, 2010. - 73 с.

118. Штейн, Б. Е. Русский экспорт и внешние рынки: торгово-политические условия русского экспорта / Б. Е. Штейн. - М.: Экономическая жизнь, 1923. - 168 с.

119. Экономика транспорта: управление в рыночных условиях: монография / В.Л. Белозеров, А.Н. Ефанов, А.А. Зайцев, Т.А. Пантина; под ред. О.В. Белого. - СПб.: Изд-во «Наука», 2014. - 204 с.

120. Экономика транспорта : монография / Ю. А. Антохина, А. М. Колесников, Е. С. Никифоров [и др.] - СПб.: Изд-во «Наука», 2016. - 199 с.

121. Юдина, Н.И. Портовые сборы как сборы фискальной природы / Н.И. Юдина // Налоги и налогообложение. - 2011. - № 12. - С. 15-21.

122. Abbes, S. Marginal social cost pricing in European seaports / S. Abbes // European Transport. -2007. - Vol. 36. (12). - Pp. 4-26.

123. Abbes, S. Seaport competitiveness: A comparative empirical analysis between North and West African Countries using principal component analysis / S. Abbes // International Journal of Transport Economics. - 2015. - Vol. 42 (3). - Pp. 289-314.

124. Aigner, D. Formulation and estimation of stochastic frontier production function models / D. Aigner, C.A. Knox Lovell, P. Schmidt // Journal of Econometrics. - 1977. - Vol. 6. - Pp. 21-37.

125. Araujo, S. Public-Private Partnerships and Investment in Infrastructure / S. Araujo, D. Sutherland; OECD Economics Department Working Papers. - Paris: OECD Publishing, 2010. -No. 803. - EC0/WKP(2010)59. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.chaire-eppp.org/files_chaire/oecd_ppp.pdf (дата обращения 15.06.2017).

126. Arnold, J. Ports tariffs: current practices and trends / J. Arnold; Infrastructure and Urban Development Department discussion paper; No. INU 27. - Washington, DC: The World Bank, 1988. - 315 p.

127. Assiaro, M. A Critical Review of Port Pricing Literature: What Role for Academic Research? / M. Assiaro // The Asian Journal of Supine and Logistics. - 2013. -Vol. 29 (2). - Pp. 168-228.

128. Baltic Ports Organization // BPO. Baltic Ports Organization. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.bpoports.com/about-bpo.html (дата обращения 05.05.2017).

129. Bandara, Y.M. Determinants of Port Infrastructure Pricing / Y.M. Bandara, H.O. Nguyen, S.L. Chen // The Asian Journal of Shipping and Logistics. - 2013. - Vol. 29 (2). - Pp. 187-206.

130. Bandara, Y.M. Influential factors in the design of port infrastructure tariffs / Y.M. Bandara, H.O. Nguyen, S.L. Chen // Maritime Policy & Management. - 2016. - Vol. 43 (7). - Pp. 830-842.

131. Bandara, Y.M. Influential factors in port infrastructure tariff formulation, implementation and revision / Y.M. Bandara, H.O. Nguyen // Transportation Research, Part A. - 2016. - Vol. 85. -Pp. 220-232.

132. Banker, R.D. Estimation to returns to scale using Data Envelopment analysis / R.D. Banker, A. Charnes, W.W. Cooper // European Journal of Operational Research. - 1992. - Vol. 62. -Pp. 74-84.

133. Becattini, G. The Marshallian industrial district as a socio-economic notion / G. Becattini // Industrial districts and inter-firm cooperation in Italy; Edited by Pyke F., Becattini G., Sengenberger W. - Geneva: ILO, 1991. - Pp. 37-51.

134. Becattini, G. Industrial Districts: A New Approach to Industrial Change / G. Becattini. - Edward Elgar Publishing: Cheltenham, 2004. - 224 p.

135. Bennathan, E. Port Pricing and Investment Policy for Developing Countries / E. Bennathan, A.A. Walters. - New York: Oxford University Press, 1979. - 230 p.

136. Blauwens, G. Transport Economics / G. Blauwens, P. De Baere, E. Van de Voorde. -Antwerpen, De Boeck, 2002. - 475 p.

137. Bodrovtseva, N. Analysis of the international practice for establishment and levy of port dues in the seaports / N. Bodrovtseva // Fundamental and applied sciences today. spc Academic. - 2017. - Vol. 2. - Pp. 136-140.

138. Bown, A.H.J. Port Economics. Part 7. Port charges / A.H.J. Bown, E.A. Bricknell, W.A. Flere // Dock and Harbor Authority. - 1963. - Vol. 43. - No. 508. - Pp. 323-326.

139. Brooks, M.R. Measuring port effectiveness: what really determines cargo interests' evaluations of port service delivery? / M.R. Brooks, T. Schellinck // Maritime Policy & Management. -2015. - Vol. 42 (7). - Pp. 699-711.

140. Button, K.J. The Economics of Port Pricing / K.J. Button // Journal of Maritime Policy and Management. - 1979. - Vol. 3 (6). - Pp. 201-207.

141. Charnes, A. Data Envelopment Analysis : theory, methodology, and application / A. Charnes, W.W. Cooper, A Y. Lewin, L.M. Seiford. - Kluwer Academic Publishers, 1994. - 469 p.

142. Coto-Millán, P. Regulation, competition, crisis and technical efficiency of companies operating in Spanish ports (2002-2011) / P. Coto-Millán, P. Casares-Hontañón, R.S. González, I.M. Mantecón, M. Agüeros, A. Badiola, J. Castanedo, M.Á. Pesquera // Maritime Economics & Logistics. - 2015. -Vol. 18 (3). - Pp. 282-294.

143. Deborger, B. Private port pricing and public investment in port and hinterland capacity / B. Deborger, S. Proost, K. Vandender // Journal of Transport Economics and Policy. - 2008. - Vol. 42 (3). - Pp. 527-561.

144. Denktas-Sakar, G. Port sustainability and stakeholder management in supply chains : A framework on resource dependence theory / G. Denktas-Sakar, C. Karatas-Cetin // The Asian Journal of Shipping and Logistics. - 2012. - Vol. 28 (3). - Pp. 301-319.

145. De Oliveira, G.F. The impact of competition on container port (in) efficiency / G.F. De Oliveira, P. Cariou // Transportation Research, Part A. - 2015. - Vol. 78. - Pp. 124-133.

146. Decisions of the U.S. Maritime Commission, Federal Maritime Board, and Maritime Administration Department of Commerce. Volume 3. January 1947 to February 1953. -Washington: Published by direction of the Federal Maritime Commission and the Maritime Administration.: U.S. G.P.O., 1963. - 1145 p.

147. Devanney III, J.W. The relationship between short-run pricing and investment timing: The port pricing and expansion example / J.W. Devanney III, L.H. Tan // Transportation Research. -1975. - Vol. 9 (6). - Pp. 329-337.

148. Dowd, T.J. Port Pricing / T.J. Dowd, D.K. Fleming // Journal of Maritime Policy and Management. - 1994. - Vol. 21 (1). - Pp. 29-35.

149. Dunning, J.H. International Production and the Multinational Enterprise / J.H. Dunning. - L.: Geogre Allen & Unwin, 1981. - 440 p.

150. Esmer, S. Non-Price Competition in the Port Sector: A Case Study of Ports in Turkey / S. Esmer, H.O. Nguyen, Y.M. Bandara, K. Yeni // The Asian Journal of Shipping and Logistics. - 2016. -Vol. 32 (1). - Pp. 3-11.

151. European Commission. Green Paper on Sea Ports and Maritime Infrastructure. COM (97) 678 final, 10 December 1997.

152. European Commission. Reinforcing Quality Services in Sea Ports: A Key for European Transport: The Port Package. COM (2001) 35, 2001.

153. European Commission. Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 1999/32/EC as Regards the Sulphur Content of Marine Fuels. COM(2002) 595 final, 2002.

154. European Commission. MEMO. Europe's Seaports 2030: Challenges Ahead. (2013) // European Union. Brussels. [Электронный ресурс]. - URL: https://europa.eu/rapid/press-release_MEMO-13-448_en.doc (дата обращения 19.04.2017).

155. Fakhrutdinova, E.V. The development of the business environment in conditions of economic instability / E.V. Fakhrutdinova, A.V.Kharlamov, T.L. Kharlamova, J.S. Kolesnikova //

Globalization and its socio-economic consequences, 17th International Scientific Conference, Proceedings. - 2017. - Pp. 413-420.

156. Ferrari, C. Port concession fees based on the price-cap regulation: ADEA approach / C. Ferrari, M. Basta // Maritime Econ Logistics. - 2009. - Vol. 11. - Pp. 121-135.

157. Flor, L. Port infrastructure: An access model for the essential facility / L. Flor, E. Defilippi // Maritime Economics and Logistics. - 2003. - Vol. 5 (2). - Pp. 116-32.

158. Galvao, C.B. Public-Private Interests and Conflicts in Ports: A Content Analysis Approach / C.B. Galvao, G.W. Wang, J. Mileski // The Asian Journal of Shipping and Logistics. - 2016. -Vol. 32 (1). - Pp. 13-22.

159. Gereffi, G. Beyond the Producer-driven Buyer-driven Dichotomy: The Evolution of Global Value Chains in the Internet Era / G. Gereffi // IDS Bulletin. - 2001. - Vol. 32. - No. 3. - Pp. 30-40.

160. Goss, R. Marginal cost pricing in seaports / R. Goss, H. Stevens // International Journal of Maritime Economics. - 2001. - Vol. 3 (2). - Pp. 128-138.

161. Goss, R. Economic Policies and Seaports Part 4: Strategies for Port Authorities / R. Goss // Maritime Policy and Management. - 1990. - Vol. 17 (4). - Pp. 273-287.

162. Grigorev, M.N. Logistics: the fundamentals of science : монография / М.Н. Григорев, С.А. Уваров, Санкт-Петербургский гос. экономический ун-т. - Спб: Санкт-Петербургский государственный экономический университет, 2017. - 123 с.

163. Hägerstrand, T. Geographic Measurements of Migration: Swedish Data / T. Hägerstrand; Edited by J. Sutter. - Monaco: Hachette, 1963. - Pp. 61-83.

164. Halim, R.A. A strategic model of port-hinterland freight distribution networks / R.A. Halim, J.H. Kwakkel, L.A. Tavasszy // Transportation Research, Part E. - 2016. - Vol. 95. - Pp. 368-384.

165. Haralambides, H.E. Competition, Excess Capacity, and the Pricing of Port Infrastructure / H.E. Haralambides // International Journal of Maritime Economics. - 2002. - Vol. 4 (4). -Pp. 323-347.

166. Haralambides, H.E. Globalization, public sector reform, and the role of ports in international supply chains / H.E. Haralambides // Maritime Economics and Logistics. - 2017. - Vol. 19 (1). -Pp. 1-51.

167. Haralambides, H.E. Port Financing and Pricing in the EU: Theory, Politics and Reality / H.E. Haralambides, A. Verbeke, E. Musso, M. Bennachio // The International Association of Maritime Economists, Annual Conference: The Proceedings. - 2001.

168. Haralambides, H.H. Port Pricing / H.H. Haralambides, A.W. Veenstra // The Handbook of Maritime Economics and Business / C.T. Grammenos (ed.). - London and Hong Kong: LLP, 2003. - Pp. 782-802.

169. Heggie, I.G. Charging for port facilities / I.G. Heggie // Journal of Transport Economics and Policy. - 1974. - Vol. 8 (1). - Pp. 3-25.

170. Hennart, J.-F. Theories of Multinational Enterprise / J.-F. Hennart. - The Oxford University Press, 2001.

171. Hilchen, F. Porty morski / F. Hilchen. - Warzaw, 1936. - 215 p.

172. Huybrecht, M. Port competitiveness: an economic and legal analysis of the factors determining the competitiveness of seaports / M. Huybrecht. - Antwerpen: De Boeck, 2002. - 153 p.

173. International Maritime Organization. Port Charges and Port Dues // International Maritime Organization. Knowledge Centre. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.imo.org/en/KnowledgeCentre/Pages/IMOLinksDirectory.aspx (дата обращения 19.04.2017).

174. Jansson, J.O. Port Economics / J.O. Jansson, D. Shneerson. - MIT Press, 1982. - 183 p.

175. Johnson, S. Financial policies for ports / S. Johnson // Proceedings of the Seventh Conference of the International Association of Ports and Harbours. - Tokyo: IAPH, 1971. - Pp. 137-154.

176. Kasprowicz, B. Ceny za uslugi portu morckiego / B. Kasprowicz // Zeszutu Naukowe. - W.S.E. w Sopocie. Nr. 3. Gospodarka morka. Poznan, 1958. - 317 p.

177. Knatz, G. How competition is driving change in port governance, strategic decision-making and government policy in the United States / G. Knatz // Research in Transportation Business & Management. - 2017. - No. 22. - Pp. 67-77.

178. Krugman, P. Competitiveness a dangerous obsession / P. Krugman // Foreign Affairs. - 1994. -Vol. 73. - No. 2. - Pp. 28-44.

179. Lloyd's List Intelligence. Maritime Intelligence // Lloyd's List Intelligence: seasearcher. Ports and places. [Электронный ресурс]. - URL: https://maritimeintelligence.informa.com/products-and-services/lloyds-list-intelligence/seasearcher (дата обращения 05.05.2017).

180. Maillat, D. From the industrial district to innovative milieu: contribution to an analysis of territorialized productive organizations / D. Maillat // Working Paper 9606b. - Universite de Neuchatel, 1996. - 28 p.

181. Markusen, A. Sticky Places in-Slippery Space: A Typology of Industrial Districts / A. Markusen // Economic Geography. - 1996. - Vol. 72. - Is. 3. - Pp. 293-313.

182. Meersman, H. Road pricing and port hinterland competitiveness: An application to the Hamburg-Le Havre range / H. Meersman, C. Sys, E. Van de Voorde, T. Vanelslander // International Journal of Sustainable Transportation. - 2016. - Vol. 10 (3). - Pp. 170-179.

183. Meersman, H. Port competitiveness now and in the future: What are the issues and challenges? / H. Meersman, E. Van de Voorde, T. Vanelslander // Research in Transportation Business & Management. - 2016. - Vol. 19. - Pp. 1-3.

184. Meersman, H. Port pricing, considerations on economic principles and marginal costs // H. Meersman, E. Van de Voorde, T. Vanelslander // European Journal of Transport and Infrastructure Research. - 2003. - Vol. 3 (4). - Pp. 371-386.

185. Merkel, A. Spatial competition and complementarity in European port regions / A. Merkel // Journal of Transport Geography. - 2017. - Vol. 61. - Pp. 40-47.

186. Meyrick, S. Port Pricing: Some Observations on Principles and Practice / S. Meyrick // ASRRF, Working Paper 5. - Centre for Transport Policy Analysis, University of Wollongong, 1989.

187. Monn, J.R. Port cost and pricing / J.R. Monn. - Liverpool: Department of Maritime Studies, 1982.

188. Narula, R. Technology, International Business and Porter's «Diamond»: Synthesizing a Dynamic Competitive Development Model / R. Narula // Management International Review. Special Issue. - 1993. - Vol. 33.

189. Nguyen, H.O. Analysis of strategic pricing in the port sector: The network approach / H.O. Nguyen, A. Chin, J. Tongzon, M. Bandara // Maritime Economics & Logistics. - 2016. -Vol. 18 (3). - Pp. 264-281.

190. OECD. Competition in Ports and Port Services, 2011 // OECD. Topics. Liberalisation and competition intervention in regulated sectors. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.oecd.org/regreform/sectors/48837794.pdf (дата обращения 19.04.2017).

191. OECD. The Competitiveness of Global Port-cities, 2014 // OECD. Topics. OECD Port-Cities Programme. Publication. [Электронный ресурс]. - URL: http://www.dx.doi.org/10.1787/9789264205277-en. (дата обращения 19.04.2017).

192. Pallis, A.A. Port Economics, Policy and Management: Content Classification and Survey. / A.A. Pallis, T.K. Vitsounis, P.W. De Langen, T.E. Notteboom // Transport Reviews. - 2011. - Vol. 31 (4). - Pp. 445-471.

193. Parola, F. The drivers of port competitiveness: a critical review / F. Parola, M. Risitano, M. Ferretti, E. Panetti // Transport Reviews. - 2017. - Vol. 37 (1). - Pp. 116-138.

194. Rodrigue, J.P. Maritime Transportation: Drivers for Shipping and Port Industries / J.P. Rodrigue // Background for the International Transport Forum. - Leipzig, Germany, 2010.

195. Perez-Labajos, C.A. Efficient port pricing: A new methodology applied to Spanish commercial ports / C.A. Perez-Labajos, Garcia J. Esteban // International Journal of Maritime Economics. -2000. - Vol. 2 (2). - Pp. 141-60.

196. Pettersen-Strandenes, S. Port pricing structures and ship efficiency / S. Pettersen-Strandenes // Review of Network Economics. - 2004. - Vol. 3 (2). - Pp. 135-144.

197. Santos, A.M.P. A dynamic model for marginal cost pricing of port infrastructures. / A.M.P. Santos, J.P. Mendes, C. Guedes Soares // Maritime Policy & Management. - 2016. - Vol. 43 (7).

Pp. 812-829.

198. Shepherd William, G. Causes of Increased Competition in the U.S. Economy, 1939-1980 / G. Shepherd William // Rev. of Economics & Statistics. - Nov. 1982. - 136 p.

199. Shoup, D. Ports and economic development / D. Shoup. - Washington, DC: Brooking Institution, 1967.

200. Song, L. Port infrastructure and regional economic growth in China: a Granger causality analysis / L. Song, J. Mi // Maritime Policy & Management. - 2016. - Vol. 43 (4). - Pp. 456-468.

201. Talley, W.K. Port Economics / W.K. Talley. - Routledge, Abingdon, Oxon, UK, 2009. - 229 p.

202. Talley, W.K. Port economic cost functions: A service perspective / W.K. Talley, M. Ng // Transportation Research, Part E. - 2016. - Vol. 88. - Pp. 1-10.

203. Teece, D.J. Dynamic Capabilities and Strategic Management / D.J. Teece, G. Pisano, A. Shuen // Strategic Management Journal. - 1997. - Vol. 18 (7). - Pg. 509533.

204. Teece, D.J. Towards an Economic Theory of Multiproduct Firm / D.J. Teece // Journal of Economic Behavior and Organization. - 1982. - Vol. 3. - Pp. 39-63.

205. Thomas, B.J. Port Charging Practices / B.J. Thomas // Journal of Maritime Policy and Management. - 1978. - Vol. 5 (2). - Pp. 117-132.

206. Thorburn, T. Supply and Demand of Water Transport / T. Thorburn. - Stockholm: Business Research Institute at the Stockholm School of Economics, 1960. - 232 p.

207. UNCTAD. Port pricing. Report by the UNCTAD secretariat. New York: United Nations, 1975. TD/B/C.4/110/Rev.1 // UNCTAD. [Электронный ресурс]. - URL: http://unctad.org/en/PublicationsLibrary/tdbc4d110rev1_en.pdf (дата обращения 19.04.2017).

208. UNCTAD. Strategic Port Pricing. Report by the UNCTAD secretariat. Geneva /SDD/PORT/2, UNCTAD/SDD/PORT/2, 21 February 1995. GE.95-50533. // UNCTAD. [Электронный ресурс]. - URL: http://unctad.org/en/Docs/sddport2_en.pdf (дата обращения 19.04.2017).

209. UNCTAD. Review of Maritime Transport, 2016 // UNCTAD. [Электронный ресурс]. - URL: http://unctad.org/en/PublicationsLibrary/rmt2016_en.pdf (дата обращения 19.04.2017).

210. Van den Bosch, F. The Competitive: Advantage of European Nations: The Impact of National Culture a Missing Element in Porter's Analysis / F. Van den Bosch, A. Van Prooijen // European Management Journal. - 1992. - Vol. 10. - Pp. 173-177.

211. Verhoeff, J.M. Seaport competition: Some Fundamental and Political Aspects / J.M. Verhoeff // Maritime Policy and Management. - 1998. - Vol. 8 (1). - Pp. 49-60.

212. Vernon, R. International Investment and International Trade in the Product Cycle. / R. Vernon // Quarterly Journal of Economics. - 1966. - Vol. 80. - Is. 2. - Pp. 190-207.

213. Walters, A.A. Marginal cost pricing in ports / A.A. Walters // The Logistics and Transportation Review. - 1975. - Vol. 11 (4). - Pp. 299-308.

214. Wanke, P. New evidence on the determinants of efficiency at Brazilian ports: a bootstrapped DEA analysis / P. Wanke, C.P. Barros // International Journal of Shipping and Transport Logistics. - 2016. - Vol. 8 (3). - Pp. 250-272.

215. World Bank. Port Pricing: Principles and Practical Guidelines. - Transportation. Water and Telecommunication Dept. Memo, May 1980. - 87 p.

216. World Bank. Port Reform Toolkit. PPIAF // The World Bank Group. Public-private-partnership in Infrastructure Resource Center. 2016. [Электронный ресурс]. - URL: https://ppiaf.org/sites/ppiaf.org/files/documents/toolkits/Portoolkit/Toolkit/pdf/modules/03_TOO LKIT_Module3.pdf (дата обращения 05.05.2017).

217. Zhang, J. Quasi-landlord port financing in China: Features, practice and a contract theory analysis / J. Zhang // Transportation Research, Part A. - 2016. - Vol. 89. - Pp. 73-88.