Методологические основы аэродинамического проектирования интегрированной системы межтурбинного переходного канала, обеспечивающей повышение эффективности перспективных газотурбинных двигателей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.07.05, доктор технических наук Ремизов, Александр Евгеньевич

• Ремизов, Александр Евгеньевич
• доктор технических наук
• 2013

Оглавление диссертации доктор технических наук Ремизов, Александр Евгеньевич

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ. ЦЕЛЬ РАБОТЫ И

РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ

1.1 Специфические особенности проектирования современных турбин

1.1.1 Двигатели первого и второго поколений

1.1.2 Двигатели третьего поколения

1.1.3 Двигатели четвёртого поколения

1.1.4 Двигатели пятого поколения

1.1.5 Двигатели шестого поколения

1.2 Аналитический ретроспективный обзор работ, формирующих современное представление о моделировании вторичных течений в межлопаточных каналах турбомашин

1.2.1 Формирование представлений о физической природе и способах моделирования вторичных течений

1.2.2 Способы расчёта вторичных потерь

1.3 Аналитический обзор работ о газодинамической эффективности диффузорных каналов

1.3.1 Анализ параметров течения в плоских и осесимметричных диффузорах

1.3.2 Аэродинамические характеристики диффузоров

1.3.3 Геометрические характеристики диффузоров

1.3.4 Анализ параметров течения в кольцевых диффузорах

1.3.5 Определяющие условия работы диффузорных каналов

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1

ГЛАВА 2. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ И

РАСЧЁТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ МОДЕЛЕЙ ЭЛЕМЕНТОВ

ПРОТОЧНОЙ ЧАСТИ ТУРБИНЫ

2.1 Стенд для исследования моделей каналов в широком диапазоне режимов их работы

2.2 Стенд для детального исследования течения в моделях проточной

части турбины при низких скоростях

2.2.1 Модельная установка для исследования характеристик межтурбинного переходного канала

2.2.2 Модельные установки для исследования вторичных

течений в турбинных решётках

2.2.2.1 Модельная турбинная решётка реактивного типа для параметрических исследований

2.2.2.2 Модельная турбинная решётка реактивного типа

для визуальных исследований

2.2.2.3 Модельная турбинная решётка активного типа

для параметрических исследований

2.3 Обеспечение адекватности физического моделирования

2.3.1 Масштаб моделирования

2.3.2 Подобие по числам Маха и Рейнольдса

2.3 3 Осреднение параметров

2.4 Численные методы расчёта параметров течения в элементах проточной части турбины

2.4.1 Общие принципы реализации численных методов расчёта

2.4.2 Расчётные сетки

2.4.3 Сравнительная оценка коммерческих программных CFD-комплексов

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2

ГЛАВА 3. ФИЗИЧЕСКАЯ И МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛИ ВТОРИЧНЫХ ТЕЧЕНИЙ В КРИВОЛИНЕЙНЫХ ЭЛЕМЕНТАХ ПРОТОЧНОЙ ЧАСТИ ТУРБИНЫ

3.1 Механизмы возникновения и развития вторичных течений

в турбинных лопаточных венцах

3.1.1. Возникновение парного вихря

3.1.2. Возникновение входного вихря

3.1.3. Возникновение канального вихря

3.2 Динамика вторичных вихрей в турбинных решетках

3.2.1 Канальный вихрь в прямых решетках активного и

реактивного типа

3.2.2 Канальный вихрь в кольцевой решетке

3.2.3 Канальный вихрь в диагональной решётке

3.3 Математическая модель вторичных течений в кольцевом криволинейно канале

3.4 Математическая модель вторичного вихря

3.4.1 Математическая модель входного вихря

3.4.2 Математическое моделирование распространения вихря

в межлопаточном канале

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3

ГЛАВА 4. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБИННЫХ ЛОПАТОЧНЫХ ВЕНЦОВ В УСЛОВИЯХ ДОМИНИРУЮЩЕГО

ВЛИЯНИ ВТОРИЧНЫХ ТЕЧЕНИЙ

4.1 Характеристики турбинных лопаточных венцов

реактивного типа

4.1.1 Влияние высоты проточной части решётки реактивного

типа на потери энергии и углы выхода потока

4.1.2 Соответствие полученных результатов известным продувкам

решёток реактивного типа

4.1.3 Аэродинамический угол атаки в решетке реактивного

типа с лопатками малой высоты

4.1.4 Положение вторичных вихрей в межлопаточном канале решётки реактивного типа при изменении высоты

проточной части

4.2 Характеристики турбинных лопаточных венцов активного типа

4.2.1 Углы выхода потока из коротких лопаточных венцов

активного типа

4.2.2 Потери кинетической энергии потока в коротких решетках активного типа

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 4

ГЛАВА 5. ПОГРАНИЧНЫЕ СЛОИ НА ПОВЕРХНОСТЯХ,

ОБРАЗУЮЩИХ ПРОТОЧНУЮ ЧАСТЬ ТУРБИНЫ

5.1 Пограничный слой на спинке лопатки турбинной решётки реактивного типа в условиях смыкания вторичных вихрей

5.2 Зависимость угла выхода потока из лопаточного венца от состояния пограничного слоя на профиле и вторичных вихрей

в межлопаточном канале

5.3 Пограничный слой на поверхностях межтурбинного

переходного канала

5.3.1 Распределение статического давления по меридиональной поверхности канала

5.3.2 Определение параметров пограничного слоя на меридиональной поверхности канала в

условиях скоса потока

5.3.3 Оценка состояния пограничного слоя на меридиональной поверхности межтурбинного канала

5.3.4 Пограничный слой на поверхности силовой стойки

межтурбинного переходного канала

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 5

ГЛАВА 6. ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕЖТУРБИННЫХ ПЕРЕХОДНЫХ

КАНАЛОВ СОВРЕМЕННЫХ ТУРБИН

6.1 Конструктивно - компоновочные параметры межтурбинных переходников современных турбин

6.1.1 Конструктивные решения и геометрические параметры межтурбинных переходных каналов авиационных ГТД и энергетических ГТУ

6.1.2 Сопоставление статистических данных о геометрических параметрах переходников со срывными характеристиками диффузоров

6.1.3 Оценка влияния потерь энергии в межтурбинном переходнике

на эффективность ГТД

6.2 Газодинамические характеристики аэродинамически чистых межтурбинных переходных каналов

6.2.1 Структура потока на входе в канал

6.2.2 Потери энергии в переходном канале при наличии

входной закрутки потока

6.2.3 Изменение закрутки потока в кольцевом диффузоре, моделирующем межтурбинный переходный канал

6.3 Расчёт потерь энергии и углов выхода потока в кольцевом диффузоре, моделирующем межтурбинный переходный канал

6.4 Течение в межтурбинном канале с профилированными

элементами в проточной части

6.4.1 Особенности течения в канале с силовыми стойками внутри проточной части

6.4.2 Особенности течения в канале с сопловым аппаратом

на выходе из проточной части

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ

376

ГЛАВА 7. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ МЕРИДИОНАЛЬНЫХ

ОБРАЗУЮЩИХ МЕЖТУРБИННЫХ ПЕРЕХОДНЫХ КАНАЛОВ НА ИХ ГАЗОДИНАМИЧЕСКУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

7.1 Радиусное сопряжение участков, образующих меридиональную поверхность канала

7.1.1 Экспериментальное исследование газодинамической эффективности переходного канала при

радиусном профилировании его образующих

7.1.2 Численные исследования течения в переходном канале при

радиусном сопряжении меридиональных образующих

7.1.3 Влияние угловых характеристик проточной части

на течение в переходном канале

7.1.4 Построение меридиональной поверхности

сопряжением дуг окружностей

7.2 Лемнискатное профилирование меридиональных поверхностей межтурбинного переходного канала

7.2.1 Некоторые доводы в пользу лемнискатного Профилирования меридиональной поверхности переходного канала

7.2.2 Построение лемнискатной меридиональной поверхности

7.2.3 Потери энергии в переходном канале с профилированными меридиональными поверхностями

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 7

ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методологические основы аэродинамического проектирования интегрированной системы межтурбинного переходного канала, обеспечивающей повышение эффективности перспективных газотурбинных двигателей»

ВВЕДЕНИЕ

Повышающаяся сложность и ответственность задач, решаемых современной военной и гражданской авиацией, требует создания все более совершенных двигателей, причем они становятся все сложнее и дороже, что приводит к значительному увеличению сроков создания и к колоссальным финансовым затратам, соизмеримым с бюджетными возможностями отдельных государств. Причем доля научно-исследовательских и экспериментальных работ (НИЭР) как в стоимости, так и в продолжительности создания нового двигателя возросла с 20 % для двигателей третьего поколения до 60 % для двигателей пятого поколения.

В условиях значительных финансовых ограничений и жесткой конкурентной борьбы на рынке авиадвигателей процесс создания высокосовершенных двигателей потребовал новых организационно-экономических мероприятий, обеспечивающих успешную разработку и доводку двигателей в заданные сроки. Эти мероприятия совершенствовались на протяжении последних тридцати лет и трансформировались в современную методологию разработки двигателей, обеспечивающую гарантированное получение требуемых технико-экономических показателей в заданные сроки, высокие показатели надежности и ресурса с самого начала эксплуатации, сокращение затрат на разработку, производство и эксплуатацию. Современный регламент создания авиационных двигателей состоит из двух этапов:

- создание научно-технического задела (НТЗ);

- проведение опытно-конструкторских работ (ОКР).

Суть современной методологии, реализуемой ведущими авиадвигателестроительными компаниями, состоит в том, что решение о начале опытно-конструкторских работ принимается только тогда, когда компанией накоплен необходимый уровень знаний и проверенных конструкторских решений, обеспечивающих безусловное выполнение поставленной задачи в заданные сроки.

Цель этапа научно-технического задела (НТЗ) состоит в опережающей отработке новых технических решений для достижения максимально возможного уровня технического совершенства двигателей при минимально возможных затратах. При этом на основе поискового прогноза развития двигателей, их узлов и систем по основным технико-экономическим показателям, конструктивной схеме, параметрам рабочего процесса, конструкционным материалам и на основе анализа эффективности их применения на летательных аппаратах различного назначения формируются технический облик базовых двигателей нового поколения, критические (узловые) технологии и требования к новым материалам.

8 К и О

5 о

X

X и н <и 3 а о

РЭ

Новые техническ. решения

Материалы

Топливо, смазка

Системы управлени

——

Конструк. схемные решения

Математич

модели

К 5 и О

е: о ас х а> н

<и

03

о

4

Р) >

Вентилято Р

Компрессо Р

Камера сгорания

Турбина

Сопло, смеситель, реверс

Экспериментальная отработка

Рисунок 1. Фазы работ по созданию НТЗ

Сформировавшийся регламент работ по созданию НТЗ состоит из трех стадий (рис. В.1). На стадии разработки базовых технологий обеспечивается накопление и осмысливание исходной фундаментальной информации. На второй стадии, названной «узловые технологии», изучаются основные узлы двигателя, построенные на основе новых идей, перспективных технических решений с применением новых материалов и технологических процессов. На завершающей стадии проводится экспериментальная отработка всех

основных технических решений сначала на демонстрационном

»

газогенераторе, а потом на демонстрационном двигателе, построенном на основе доработанного газогенератора.

Этап создания НТЗ проводится непрерывно на основе программ, финансируемых как из средств государственного бюджета, так и из собственных средств компаний. Соотношение объемов финансирования может быть самым разным, но общая тенденция такова, что общенациональные программы практически полностью финансируются из госбюджета, а региональные и отраслевые программы имеют значительную долю финансирования из собственных средств компаний-исполнителей. При этом выделенные бюджетные средства распределяются примерно следующим образом: 3 % - на базовые технологии, 33 % - на узловые технологии, 64 % - на экспериментальную отработку. Причём эффективность использования большей части средств на третьей стадии создания НТЗ в значительной степени зависит от результатов, полученных на первых двух стадиях. Как правило, этап создания НТЗ не связан напрямую с разработкой двигателя для конкретного летательного аппарата, поэтому результаты его выполнения должны обладать наиболее высокой степенью унификации.

В этих условиях предпочтение отдаётся изучению не отдельных элементов двигателя, а интегрированных систем. Впервые такая интегрированная система в составе диффузор КВД - камера сгорания -сопловой аппарат ТВД исследовалась специалистами компании ОЕ при

создании перспективного унифицированного газогенератора в рамках работ по выполнению программы IHPTET.

В настоящее время ведущие двигателестроительные компании ведут активные исследования интегрированной системы в составе последнее рабочее колесо ТВД - межтурбинный переходный канал (со стойками или без таковых) - первый сопловой аппарат ТНД или ТСД Такие исследования проводятся компаниями SNECMA Moteurs и MTU Aero Engines в рамках программы CLEAN по созданию экологически чистого двигателя. Компания Rolls-Royce в рамках программы Vision исследует межтурбинный переходный канал в условиях противоположного вращения роторов турбин высокого и среднего давления для двигателей семейства Trent. Компания General Electric проводит концептуальные исследования малоразмерных межтурбинных переходных каналов для двигателей дозвуковых пассажирских самолётов с началом эксплуатации в 2030...2035 годах в рамках проекта SFW NASA, а также, исследования «агрессивных» переходных каналов и каналов с интегрированными в них лопатками соплового аппарата турбины низкого давления в рамках собственных программ GEnx и GEny.

Примерно до середины двадцатого века практически все технические науки оперировали с хорошо организованными математическими системами, в которых явления и процессы были одной физической природы и зависели от малого числа переменных. В этих условиях была возможна чёткая математическая постановка задачи для решения которой и были разработаны классические методы математического анализа. Однако, в последнее время всё чаще приходится иметь дело со сложно организованными физическими системами в которых не удаётся чётко выделить отдельные физические явления и связи между ними. Таким образом, в настоящее время чрезвычайно остро встала проблема адекватных методов анализа сложных систем при неполном знании механизма явлений.

Типичным примером такой системы является межтурбинный переходный канал газотурбинного двигателя. Состав этой интегрированной системы на ранних стадиях проектирования полностью может быть не определён, а в общем случае состоять из следующих элементов:

- поток газа при существенном градиенте давления в осевом, радиальном и в меньшей степени в окружном направлении и при переменных параметрах потока на входе в канал;

- силовые стойки в проточной части канала, причём геометрия профилей и количество этих стоек определяются не только аэродинамикой и прочностью, но и условием размещения внутри стоек и опоры ротора турбины элементов масляной и пневматической систем двигателя;

- сопловой аппарат турбины низкого давления или свободной турбины, геометрия которого определяется условиями работы турбины.

Связи между всеми составляющими системы имеют не только прямой, но и обратный характер (влияние элементов системы распространяется не только вниз, но и вверх по потоку). Изменение геометрии одной из меридиональных образующих канала приводит к изменению параметров течения не только у изменённой поверхности, но и у противоположной меридиональной поверхности с неизменной геометрией. Наблюдаются эффекты аэродинамической интерференции в каналах со стойками и с сопловыми аппаратами. Состояние пограничного слоя на образующих канал поверхностях изменяется от ламинарного до турбулентного с возможным локальным или полным отрывом. Изменение направления течения в канале при наличии пограничных слоев приводит к появлению вторичных вихревых течений, взаимодействующих с пограничными слоями на образующих канала и друг с другом. Наконец, за всеми стоечными и лопаточными венцами образуются закромочные следы с заведомо нестационарными характеристиками.

На создание единого метода анализа всех перечисленных выше газодинамических явлений надеяться нельзя в силу различия их природы и

свойств. Поэтому общую проблему приходится делить на части. Ситуация усугубляется тем, что появление и развитие трёхмерных методов расчёта вязких течений, на которые возлагались большие надежды как на источник новых знаний о потоке, не привело к углублённому пониманию того, что было известно до их появления. Решение уравнений Навье - Стокса в трёхмерной постановке задачи для вязкого течения, дискретизация этих уравнений по схемам конечных разностей, объёмов, элементов позволяет получить достаточно общую картину распределения параметров в каналах турбомашин, но пригодно скорее для проверки идей и гипотез, реализованных в конструкции канала, чем для определения и, тем более, оптимизации его геометрии. Эти трудности в большой степени можно преодолеть используя эмпирический подход. Но при этом возникают другие специфические проблемы, которые носят системный характер. Это определяется самой структурой современной методологии создания газотурбинных двигателей, обеспечивающей гарантированное получение требуемых технико-экономических показателей, высокие показатели надёжности и ресурса с самого начала эксплуатации и уменьшение затрат на разработку и поддержание в эксплуатации двигателя. Основной объём экспериментальных данных о течении в каналах получают на стадии создания научно-технического задела, когда геометрия проточной части двигателя ещё не сформирована. Поэтому обобщение экспериментальных данных по течению газа в межтурбинных переходных каналах возможно только по интегральным геометрическим параметрам, таким как диффузорность, эквивалентный угол раскрытия, относительный диаметр или относительная длина канала, от которых невозможно перейти к профилированию (определению координат) проточной части канала. В этих условиях большой объём экспериментальных исследований не всегда приводит к успешному результату при проектировании проточной части переходного канала. Абсолютно надёжный результат оценки качества канала может быть получен на стадии ОКР при испытаниях опытного двигателя. Но

возможности получения экспериментальной информации на этом этапе ограничены малым числом испытываемых двигателей (4...6 штук) и сокращением сроков этапа до 2...3 лет. В сложившихся условиях точность традиционных статистических обобщений далеко не всегда удовлетворяет требованиям проектировщиков.

Интегрированная аэродинамическая система межтурбинного переходного канала является центральным звеном в процессе обеспечения условий совместной работы турбин низкого и высокого давления. Именно она связывает параметры на входе в турбину низкого давления, определяющую работоспособность наиболее сильно изменяемого при модификации двигателя каскада низкого давления с практически неизменными для всего семейства двигателей параметрами на выходе из газогенератора. Методология аэродинамического проектирования турбин низкого давления на основе характеристик интегрированной системы межтурбинного переходного канала может быть представлена в виде схемы, представленной на рисунке 2.

Выбор типа турбины

Определение конфигурации турбины

Ю расчет характеристик. Оптимизация

20 расчет течения в проектной точке

Профилирование

Предварительные расчеты на прочность

Навье-Стокс расчет течения на 81 ( 2.50 )

Коррекция формы проточной части

Зй Навье-Стокс расчет обтекания венцов и переходных каналов

20 расчет характеристик

* —

Оптимизация

САО/С АЕ

Прочностные расчеты

/

^ « Коррекция формы лопаток, стоек и переходных каналов Учет нестационарности, неравномерности и отрыва потока

*

Оценка газодинамической эффективности

Конструкторская проработка

Разработка тех.

процесса. Производство

— Выпуск РКД

ЗЭ расчет на прочность

Рисунок 2. Современная методология проектирования ТНД.

Объектом исследования в данной диссертационной работе является интегрированная система в составе межтурбинного переходного канала, силовых стоек, установленных посередине канала и лопаточного венца на выходе из канала, работающего в условиях смыкания в межлопаточном канале зон вторичных течений.

Цель диссертационной работы заключается в разработке методологии аэродинамического проектирования проточной части турбины низкого давления современных и перспективных ТРДД на основе математической модели интегрированной системы межтурбинного переходного канала, позволяющей рассчитывать параметры потока на входе в первое рабочее колесо турбины низкого давления при любых кинематических параметрах потока на входе в переходник, определяемых условиями работы турбины высокого давления.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• Выбрать методы и средства получения аэродинамических характеристик элементов, входящих в интегрированную систему межтурбинного переходного какнала.

• Разработать математическую модель вторичного вихря, позволяющую рассчитывать траекторию перемещения вторичного вихря в межлопаточном канале турбинной решётки активного и реактивного типа и оценивать изменение аэродинамических параметров течения на выходе из лопаточного венца под воздействием вторичного вихря.

• Установить зависимость аэродинамических характеристик турбинных лопаточных венцов от характера взаимодействия друг с другом вторичных вихрей в межлопаточном канале и выявить критериальный параметр, позволяющий делать количественную оценку характера взаимодействия вторичных вихрей.

• Выявить основные закономерности развития пограничного слоя на поверхностях, образующих проточную часть интегрированной системы

межтурбинного переходного канала и связь параметров пограничных слоев с аэродинамическими характеристиками этой интегрированной системы.

• Получить обобщённые аэродинамические характеристики моделей межтурбинных переходных каналов в условиях переменной по высоте проточной части входной закрутки потока, моделирующей остаточную закрутку потока турбиной высокого давления.

• Выявить особенности генерации потерь энергии потока в интегрированной системе переходного канала, состоящей из кольцевого диффузора, прямой стоечной решётки и изогнутой решётки соплового аппарата.

• Разработать принципы рационального профилирования меридиональных поверхностей «агрессивных» межтурбинных переходных каналов.

Апробация работы осуществлялась путём выполнения докладов и обсуждения результатов на Всероссийских и Международных конференциях и форумах. Результаты исследования характеристик турбинных лопаточных венцов в условиях доминирующего влияния взаимодействующих в межлопаточном канале вторичных вихрей были представлены на Всероссийской конференции «Научно-технические проблемы энергомашиностроения и пути их решения». - Санкт-Петербург, 1992 г., на « X научно-технической сессии по проблемам газовых турбин Комиссии РАН по газовым турбинам». - Рыбинск, 1993, на Всероссийских научных конференциях «Процессы горения и охрана окружающей среды». - Рыбинск, 1994 г. и «Рабочие процессы и технологические особенности создания ГТД». - Рыбинск, 1998 г., IX Российской научно-технической конференции «Теплофизика технологических процессов». - Рыбинск, 1996г., «Теплофизика процессов горения и охрана окружающей среды». - Москва, 1999г. и 2001г., на V Международном симпозиуме «Авиационные технологии XXI века». - Жуковский, 1999г. Результаты исследований

характеристик межтурбинных переходных каналов в условиях входной закрутки потока, наличия силовых стоек и лопаточных венцов соплового аппарата в проточной части канала докладывались на V,VI Всероссийской научно-технической конференции «Теплофизика процессов горения и охрана окружающей среды». - Рыбинск, 2004г., на Всероссийской научно-технической конференции «Теплофизика технологических процессов». -Рыбинск, 2005г., на Международной научной конференции «Проблемы и перспективы развития двигателестроения». - Самара, 2006г., на Международном научно-производственном форуме «Будущее высоких технологий и инноваций за молодой Россией». - Санкт-Петербург, 2009г., на Международной научно-технической конференции «Энергетические установки: тепломассообмен и процессы горения.» - Рыбинск, 2009г., на Международной научно-технической конференции «Авиационные двигатели и энергетические установки». - Рыбинск, 2009г., на Международном молодежном научно-производственном форуме «Будущее авиации за молодой Россией». - Москва, 2010г., на XXXI Всероссийской конференции «Наука и технологии». - Миасс: МСНТ, 2011.

Публикации. По материалам диссертации опубликована 71 печатная работа из которых 19 статей опубликованы в центральных рецензируемых изданиях, входящих в список ВАК РФ, 4 статьи опубликованы в иностранных изданиях. Основные результаты обобщены в 2 научных монографиях: Ремизов А.Е., Кривошеев И.А., Карелин О.О., Осипов Е.В. Геометрические и аэродинамические характеристики межкаскадных переходных каналов авиационных ТРДД и энергетических ГТУ. - Москва: Машиностроение, 2012. - 216 е.: ил. и Богомолов E.H., Вятков В.В., Ремизов А.Е. Газодинамика лопаточных венцов и переходных каналов современных турбин ГТД. - Москва: РАН, 2012. - 164 е.: ил.

Объём диссертации: текст диссертации изложен на 455 страницах и состоит из введения, семи глав, выводов по работе и списка использованной литературы из 277 наименований.

Заключение диссертации по теме «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов», Ремизов, Александр Евгеньевич

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ

1. Разработана научная концепция построения и исследования интегрированной аэродинамической системы межтурбинного переходного канала, выполняющей роль связующего элемента при согласовании параметров неизменной газогенераторной части двигателя с изменяемыми в рамках семейства двигателей параметрами каскада низкого давления. Обобщённая интегрированная система межтурбинного переходного канала состоит из поля параметров потока на входе в канал, кольцевого диффузорного канала, решётки стоечных профилей внутри канала и сопловой решётки на выходе из канала.

2. Для успешного проведения опережающих исследований по созданию научно-технического задела в условиях финансовых и временных ограничений особую важность приобретает рациональный выбор методов и средств исследования и анализа, позволяющий на единой методологической основе проводить работы на фазах создания базовых и узловых технологий НТЗ. Совокупность и взаимосвязь этих методов составляют основу разработанной методологии аэродинамического проектирования интегрированной системы межтурбинного переходного канала.

3. Доказано доминирующее влияние вторичных течений на аэродинамические характеристики интегрированной системы межтурбинного переходного канала ТРДД двигателей пятого и шестого поколений.

4. Разработаны физическая и математическая модели вторичного вихря, позволившие получить количественные значения относительной высоты смыкания зон вторичных течений, имеющей критериальный характер для определения аэродинамических параметров и их связи с физическими процессами вихревого вторичного течения.

5. Введены новые понятия «сильного» и «слабого» взаимодействия вторичных вихрей в проточной части турбины, соответствующие разработанной модели вторичного вихря. На их основе построен метод расчёта вторичных потерь в турбинных лопаточных венцах активного и реактивного типов.

6. Установлена связь между состоянием пограничного слоя на профиле лопатки и дрейфом взаимодействующих вторичных вихрей в турбинном межлопаточном канале. Предложен модифицированный для условия радиального градиента скорости, имеющего место при закрутке потока, параметр отрыва пограничного слоя от образующей кольцевого диффузорного канала.

7. Для течения в кольцевом диффузорном канале доказано существование оптимальной по потерям энергии и зависящей от характера распределения по радиусу входной закрутки потока.

8. Применяемому в настоящее время понятию «агрессивного» переходного канала дана новая трактовка на основании выявленной закономерности изменения величины входной закрутки потока по длине канала.

9. Предложены методы расчёта потерь энергии и изменения закрутки потока в кольцевом диффузорном канале, построенные на единых геометрических параметрах канала и кинематических параметрах, характеризующих входную закрутку потока.

10. Предложены принципы рационального профилирования меридиональных образующих кольцевых диффузорных межтурбинных каналов.

11. Выявлена количественная зависимость аэродинамической интерференции в интегрированной системе межтурбинного переходного канала от интенсивности вторичных течений в составляющих её элементах и от величины входной закрутки потока.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Ремизов, Александр Евгеньевич, 2013 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.

1. Работы ведущих авиадвигателестроительных компаний в обеспечение создания перспективных авиационных двигателей (аналитический обзор) / Под общ. редакцией В.А. Скибина и В.И. Солонина. - М.: ЦИАМ, 2010.-676 е.: ил.

2. Kevin Michaels. Outlook For Aeroengine Manufacturing. 15 Annual International Aero-Engine Cost Management Conférence, Ft. Lauderdale, FL, February 7, 2007.

3. Научный вклад в создание авиационных двигателей. ЦИАМ 1980 -2000. В 2 кн. Кн. 1 / Под общ. ред. В.А. Скибина, В.И. Солонина. - М.: Машиностроение, 2000. - 725 е.: ил.

4. Ремизов, А.Е. Формирование облика проточной части базового ТРДД семейства на ранней стадии проектирования: Учебное пособие / А.Е. Ремизов, В.А. Пономарёв. - Рыбинск: РГАТА, 2008. - 172 е.: ил.

5. Энтони, Л. Кей. История разработки и создания реактивных двигателей и газовых турбин в Германии (1930 - 1945). - Рыбинск: НПО САТУРН, 2006. - 329 е.: ил.

6. Работы ведущих авиадвигателестроительных компаний по созданию перспективных авиационных двигателей (аналитический обзор) / Под общей редакцией В.А. Скибина и В.И. Солонина. - М.: ЦИАМ, 2004. -424 е.: ил.

7. Авиационные двигатели и силовые установки / Под ред. А.И. Ланшина. - М.: ТОРУС ПРЕСС, 2010. - 520 е.: ил.

8. ЦИАМ 2001 - 2005. Основные результаты научно - технической деятельности. В двух томах. Том 1 / Под общей научной редакцией

В.А. Скибина, В.И. Солонина, М.Я. Иванова. - М.: ЦИАМ, 2005. - 472 е.: ил.

9. Иноземцев, A.A. Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок: Учебник / A.A. Иноземцев, М.А. Нихамкин, B.JI. Сандрацкий. - М.: Машиностроение, 2008. - Том 1.-201 е.: ил. -(Серия : Газотурбинные двигатели).

10. Авиадвигателестроение: Энциклопедия / Под общей редакцией В.М. Чуйко. - М.: Изд. дом «Авиамир», 1999. - 300 е.: ил.

11. Иностранные авиационные двигатели / Под ред. Л.И. Соркина. -М.: Изд. дом «Авиамир», 2005. - 534 стр.

12. Шульгин, В.А. Двухконтурные турбореактивные двигатели малошумных самолётов. / В.А. Шульгин, С.Я. Гайсинский. - М.: Машиностроение, 1984. - 168 с.

13.Шляхтенко, С.М. Теория и расчет воздушно - реактивных двигателей: Учебник для вузов. - М.: Машиностроение, 1987. - 568 с.

14.Шляхтенко, С.М. Теория двухконтурных турбореактивных двигателей: Учебник для вузов / С.М. Шляхтенко, В.А. Сосунов. - М.: Машиностроение, 1979. - 432 с.

15. Быков, H.H. Выбор параметров и расчет маломощных турбин для привода агрегатов: Учеб. пособие для вузов / Н.Н.Быков, О.Н. Емин. -М.: Машиностроение, 1972. - 228 с.

16. Холщевников, К.В. Теория и расчет авиационных лопаточных машин: Учебник для вузов / К.В. Холщевников, О.Н. Емин, В.Т. Митрохин. - М.: Машиностроение, 1986. - 432 с.

17. Степанов, Г.Ю. Гидродинамика решеток турбомашин - М.: Государственное издательство физико-математической литературы, 1962.-512 с.

18. Гостелоу, Дж. Аэродинамика решеток турбомашин. - М.: Мир, 1987. - 392 с.

19.Пономарев, Б.А. Настоящее и будущее авиационных двигателей. -М.: Воениздат, 1982. - 240 с.

20. Ван-Дайк, М. Альбом течений жидкости и газа. - М.: Мир, 1986. -182 с.

21. Шлихтинг, Г. Теория пограничного слоя. - М.: Наука, 1974. - 711 с.

22. Лойцянский, Л.Г. Механика жидкости и газа. - М.: Наука, 1987. -840 с.

23. Гупта, А. Закрученные потоки. / А. Гупта, Д. Лили, Н. Сайрод. - М: Мир, 1987,- 588 с.

24. Абианц, В. X. Теория авиационных газовых турбин. - М.: Машиностроение, 1979. - 246 с.

25. Копелев, С.З. Основы проектирования турбин авиадвигателей. - М.: Машиностроение, 1988. - 328 с.

26. Венедиктов, В.Д. Газодинамика охлаждаемых турбин. - М.: Машиностроение, 1990. - 240 с.

27. Нечаев, Ю.Н. Авиационные турбореактивные двигатели с изменяемым рабочим процессом для многорежимных самолетов. / Ю.Н. Нечаев, В.Н. Кобельков, A.C. Полев. - М.: Машиностроение, 1988.- 176 с.

28. Гречаниченко, Ю.В. Вторичные течения в решетках турбомашин. / Ю.В. Гречаниченко, В.А. Нестеренко. - Харьков: Издательство при харьковском государственном университете издательского объединения «Вища школа», 1983. - 120 с.

29. Богомолов, E.H. Рабочие процессы в охлаждаемых турбинах газотурбинных двигателей с перфорированными лопатками. - М.: Машиностроение, 1987. - 160 с.

30. Новиков, A.C. Основные направления развития авиационных газотурбинных двигателей. / A.C. Новиков, H.A. Буров. - Ярославль: Ярославский политехнический институт, 1987. - 80 с.

31. Степанов, Г.Ю. Основы теории лопаточных машин, комбинированных и газотурбинных двигателей. - М.: Машгиз, 1958. -430 с.

32. Дейч, М.Е. Исследования и расчеты ступеней осевых турбин. / М.Е. Дейч, Б.М. Трояновский. - М.: Машиностроение, 1964. - 682 с.

33. Дейч , М.Е. Основы аэродинамики осевых турбомашин. / М.Е. Дейч, Г.С. Самойлович. - М.: Машгиз, 1959. - 428 с.

34. Лэнгстон . Трехмерное течение в канале турбинной решетки. / Лэнгстон, Найс, Хупер // Труды американского общества инженеров -механиков. Энергетические машины и установки. - 1977. - т. 99. - № 1. -С. 22-31.

35. Сивердинг. Современные достижения в исследовании основных особенностей вторичных течений в каналах турбинных решеток. / Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1985. - т.107. - № 2. - С. 1 -13.

36. Сивердинг. Влияние числа Маха и охлаждения торцевой стенки на вторичные течения в прямой сопловой решетке. / Сивердинг, Вилпут // Труды американского общества инженеров механиков. Энергетические машины и установки. - 1981. - т. 103. - № 2. - С. 1-9.

37. Лэнгстон. Поперечные течения в канале турбинной решетки. / Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1980. - № 4. - С. 111-117.

38. Мур. Течение в турбинной решетке. Часть 1. Потери и явления у передней кромки. / Мур, Рансмайр // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1984. - т.106. - №2.-С. 58-66.

39. Мур. Течение в турбинной решетке. Часть 2. Определение траекторий с помощью детектора этилена. / Мур, Смит // Труды американского

общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1984.-т. 106. - №2.-С. 67-71.

40. Грегори - Смит. Вторичные течения и потери в осевых турбинах. / Грегори - Смит // Труды американского общества инженеров -механиков. Энергетические машины и установки. - 1982. - т. 104. - № 4.-С. 103 - 107.

41. Грегори - Смит. Рост вторичных потерь и завихренности в плоской решетке осевой турбины. / Грегори - Смит, Грейве, Уолт // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1989. - № 1. - С. 2 - 11.

42. Ходсон. Пространственное течение в решетке профилей турбины низкого давления на расчетном режиме. / Ходсон, Домини // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1988. - № 2. - С. 116 - 126.

43. Ходсон. Характеристики турбинной решетки при низких давлениях на нерасчетном режиме. / Ходсон, Домини // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1988. - № 2. - С. 127 - 137.

44. Шарма. Влияние вторичных течений на торцевых стенках межлопаточного канала турбинной решетки на развитие пограничного слоя на поверхности разрежения лопатки в среднем по высоте сечении канала. / Шарма, Грациани // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1983. - т. 105 - № 1.-С. 108-118.

45. Шарма. Расчет потерь у торцевой стенки вторичных течений в решетках осевых турбин. / Шарма, Батлер // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки, - 1988,-№2.-С. 159- 167.

46. Грациани. Экспериментальное исследование теплообмена на торцевых поверхностях и лопатках в крупномасштабной турбинной

решетке. / Грациани, Блэр, Тэйлор, Мейн // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки, - 1980,-т.102.-№ 2. -С. 29-40.

47. Блэр. Экспериментальное исследование теплоотдачи и пленочного охлаждения торцевых стенок крупногабаритных турбин. / Труды американского общества инженеров - механиков. Теплопередача. -1974.-№4.-С. 92-99.

48. Зысина - Моложен, Л.М. Факторы, влияющие на температурное состояние лопаточных аппаратов высокотемпературных турбин. / Промышленная теплотехника. - 1988. - т. 10. - № 2. - С. 12 - 24.

49. Гауглер. Сравнение результатов визуализации вторичных течений и измеренных распределений коэффициента теплоотдачи на торцевой поверхности турбины. / Гауглер, Рассел // Труды американского общества инженеров - механиков. - 1984. - т. 106. - № 1. - С. 96 - 102.

50. Кириллов, А.И. Концевые потери в турбинных решетках реактивного типа в широком диапазоне углов атаки. / А.И.Кириллов, А.Д. Павлов, А.С. Максудян // Энергомашиностроение. - 1968 - № 1. - С. 22 - 23.

51.Ходсон. Измерения пограничного слоя и потерь в рабочем колесе осевой турбины. / Труды американского общества инженеров -механиков. Энергетические машины и установки. - 1984. - т. 106. - № 2.-С. 49-57.

52. Лакшминарояна. Потери на ограничивающих поверхностях и профильные потери в низкооборотном осевом компрессоре. / Лакшминарояна, Ситарам, Чжан // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1986. - № 1.-С. 22-32.

53.Дринг. Экспериментальное исследование течения в рабочем колесе осевого компрессора / Дринг, Джослин, Хардин // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1982. -т.104. - № 1. -С. 57 - 71.

54. Адкинс мл. Перемешивание по высоте проточной части в осевых турбомашинах. / Адкинс мл., Смит мл. // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1982. - т. 104. - № 1. - С. 71 - 86.

55. Кэкер. Оценка кпд осевой турбины по потерям в решетке профилей на среднем радиусе. / Кэкер, Окапу // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1982. - т. 104. - № 1.-С. 86-96.

56. Фэрохи, С. Анализ потерь в радиальном зазоре осевой турбины. / Аэрокосмическая техника. - 1989. - № 8. - С. 71 - 79.

57. Ишии. Трехмерное турбулентное отрывное течение с подковообразным вихрем. / Ишии, Хонами // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1986. - № 1.-С. 76-81.

58. Иноуэ. Трехмерная структура и затухание вихрей за осевой вращающейся решеткой лопаток. / Иноуэ, Куроумару // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1984. - № 3. - С. 21 - 29.

59. Китаев, С.Ю. Некоторые результаты экспериментальных исследований плоских решеток регулируемых сопловых аппаратов осевых турбин. / С.Ю. Китаев и др. // Совершенствование газодинамических элементов судовых агрегатов и устройств. -Горький. - 1986. - С. 44 - 50.

60. Бекнев , B.C. Влияние турбулентности на потери в концевых областях диффузорных решеток конечного удлинения. / B.C. Бекнев и др. // Труды ЦИАМ. : М. - 1984. - № 1093. - С. 170 - 178.

61. Речкоблит А.Я. Исследование концевых течений и потерь в безбандажной турбинной решетке при различных формах уплотнения радиального зазора. / А.Я. Речкоблит, Ш.А. Измайлов // Труды ЦИАМ.: М. - 1989. - № 1242. - С. 87 - 102.

62. Богомолов, E.H. Об особенностях вторичных течений в сопловой решетке турбины с криволинейным входным патрубком. / E.H. Богомолов, В.В. Лебедев // Известия вузов. Машиностроение. - 1990. -№ 5. - С. 61-65.

63. Грэхэм. Исследование течения в концевых зазорах решетки турбинных лопаток на гидравлической модели. / Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1986.-№ 1.-С. 40-50.

64. Богомолов E.H. Определение концевых потерь в турбинных решетках с учетом влияния входного пограничного слоя. / Известия вузов. Авиационная техника. - 1991. - № 2. - С. 54 - 60.

65. Богомолов, E.H. О смыкании зон вторичных течений в турбинных решетках и его влиянии на концевые потери. / Известия вузов. Авиационная техника. -1991.- №3.-С.25-31.

66. Богомолов, E.H. Об особенностях течения в области подковообразных вихрей перед турбинной решеткой. / E.H. Богомолов, В.В. Лебедев // Охлаждаемые газовые турбины и энергетические установки. - Казань: изд - во Казанского авиационного института, 1991.-С. 67-71.

67. Богомолов, E.H. Визуальные исследования пространственного пристеночного течения на входе в турбинную решетку. / E.H. Богомолов, В.В. Лебедев // Известия вузов. Энергетика. - 1988. - № 4. -С. 68-72.

68. Бэйли. Исследование полей осредненной и турбулентной скорости в крупномасштабном канале турбинных лопаток. / Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1980. - № 1. - С. 87 - 96.

69. Иванов H.A. Влияние удлинения тангенциально наклоненных лопаток двухрядного соплового аппарата на экономичность турбинной ступени со сниженным градиентом реактивности. / Н.А.Иванов и др. //

Рабочие процессы в охлаждаемых турбомашинах газотурбинных двигателей. - Казань: изд - во Казанского авиационного института,

1989.-С. 60-67.

70. Бурлако, В. В. Исследование концевых потерь с учетом условий на входе. / В.В. Бурлако, И.В. Греков // Энергетическое машиностроение. - 1984. - Вып. 37. - С. 3 - 5.

71. Тихонов, Н.Т. Влияние высоты лопаток соплового аппарата осевых микротурбин на коэффициент скорости и угол выхода потока. / Н.Т. Тихонов, Э.Э. Пфайфле // Известия вузов. Авиационная техника. -

1990.- №4.-С. 107- 109.

72. Эвен. Исследование аэродинамических характеристик небольших осевых турбин. / Эвен, Хубер, Митчелл' // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1973. - № 4. - С. 50 - 58.

73. Гольцев, В.В. Определение потерь в прямых турбинных решетках. /

B.В. Гольцев, А.П. Кадетов // Труды ЦИАМ : М. - 1981. - № 975. - С. 16.

74. Мухтаров, М.Х. Исследование коэффициента расхода в турбинных решетках. / Труды ЦИАМ.: М. - 1981. - № 935. - С. 54.

75. Дейч, М.Е. Повышение эффективности турбинных активных решеток малой высоты. / М.Е. Дейч, А.Е. Зарянкин и др. // Теплоэнергетика.: М. - i960. - №8. -С. 51-56.

76. Коппер, Ф.К. Экспериментальное исследование влияния профилирования торцевых стенок на характеристики течения в решетке входного направляющего аппарата турбины. / Ф.К. Коппер, Р. Милано, М. Ванко // Ракетная техника и космонавтика. - 1981. - т. 19. -

C. 223 -233.

77. Халатов, A.A. Теплообмен и гидродинамика на выпуклой и вогнутой поверхностях сопловых аппаратов газовых турбин с интенсивными вторичными и вихревыми течениями. / A.A. Халатов, A.A. Авраменко,

J1.B. Сысков, М.А. Литвиненко, С.А. Халатов.// Промышленная теплотехника - Киев: Издание института технической теплофизики АН Украины, 1992. - том. 14. - № 4 - 6. - С. 3 - 14.

78. Епифанов, В.М. Расчет температурного состояния проницаемых торцевых поверхностей криволинейного канала. / В.М. Епифанов, А.П. Кареев, A.A. Куракин // Теплоэнергетика. Энергоатомиздат. - 1992. -№ 1.-С. 71-73.

79. Рей, У.Дж. Тепловые потоки на лопатках турбины: сравнение результатов расчетов с данными импульсных измерений. / У.Дж. Рей, Д.Б. Талби, К.К. Сивинская, М.Г. Данн // Аэрокосмическая техника. -1989,- №5.-С.31 -41.

80. Рай, М.М. Моделирование взаимодействия ротора и статора турбины на основе решения трехмерных уравнений Навье - Стокса. Часть 1. Метод расчета. Часть 2. Результаты расчетов. / Аэрокосмическая техника. - 1990. - № 3. - С.37 - 56.

81. Локай, В.И. К вопросу обобщения опытных данных по исследованию влияния выпуска охлаждающего воздуха в проточную часть на КПД турбинной решетки. / В.И. Локай, Б.А, Кумиров // Известия вузов. Авиационная техника. - 1971. - № 4. - С. 129 - 135.

82. Степанов, Г.Ю. Гидродинамические исследования турбинных решеток. / Обзорный бюллетень авиамоторостроения. - М.: издание ЦИАМ, 1949. - № 5. - С.ЗЗ.

83. Поли, В.Р. Экспериментальное исследование продольных парных вихрей индуцированных в турбулентном пограничном слое. / В.Р. Поли, Д.ж. К. Итон // Аэрокосмическая техника. - 1989. - № 4. - С.29 -40.

84. Гад - Эль - Хак. Методы визуализации нестационарных течений: обзор. / Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1989. - № 5. -С.164 - 169.

85. Грегори - Смит. Измерения характеристик турбулентности и вторичных течений в решетке рабочих лопаток турбины. / Грегори -Смит, Уолш, Грейвз, Фултон // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. -1989. -№5.-С.124.

86. Джеймс. Заметка о радиальном перемешивании. / Джеймс // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1989. - № 1. - С. 198.

87. Джослин. Метод газового трассера для исследования перемешивания в турбинной ступени. / Джослин, Дринг // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1989. - № 1. - С.47.

88. Мобарак. Экспериментальное исследование вторичных течений и смешения за прямолинейной турбинной решеткой. / Мобарак, Халафаллах, Осман, Хейкал // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. -1989,- № 5. - С.146.

89. Ямамото. Влияние угла атаки на трехмерные течения в прямолинейной турбинной решетке лопаток. / Ямамото, Haye // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. -№ 5. - С. 133.

90. Басси. Вторичные течения в трансзвуковой решетке. Сравнение результатов экспериментов и расчетов. / Басси, Оснаги, Пердичицци, Савини // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1990. - № 6. - С.1.

91. Байл. Асимметричный отрыв пограничного слоя у основания двух параллельных цилиндров. / Байл, Лангстон // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1990. - № 6. - С.44.

92. Лай. Структура трехмерного течения перед установленным на поверхности прямоугольным препятствием. / Лай, Макомаски // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1990. - № 6. - С.51.

93. Лиграни. Влияние погруженного вихря на вдув из одиночного отверстия завесного охлаждения в турбулентном пограничном слое. / Лиграни, Уильяме // Труды американского общества инженеров -механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1990. - № 6. -СЛ.

94. Пирс. Структура осредненного турбулентного течения в плоскости симметрии подковообразной системы вихрей. / Пирс, Три // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. - 1990. - № 7. - С.1.

95. Фишер. Влияние подковообразного вихря на местный конвективный тепловой поток. / Фишер, Эйбек // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. -1990.- № Ю.-С.ЗО.

96. Роберте. Математическое моделирование влияния трехмерных эффектов на углы отставания потока в средних ступенях осевого компрессора. / Роберте, Серови, Сандеркок // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1986. - № 1. - С.82 - 89.

97. Ха. Метод расчета трехмерных турбулентных течений в каналах турбинных решеток на расчетных и нерасчетных режимах с применением уравнений Навье - Стокса / Ха // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1984.-т. 106. - №2.-С. 72-80.

98. Ха. Численное моделирование вторичных течений и перетеканий через радиальный зазор в изолированном рабочем колесе осевого компрессора. / Ха // Труды американского общества инженеров -

механиков. Энергетические машины и установки. - 1986. - № 1. - С. 14 -21.

99. Лэм. Модифицированная форма (к-е) - модели для расчета пристеночной турбулентности. / Лэм, Бремхорст // Теоретические основы инженерных расчетов. - 1981. - № 3. - С. 156 - 163.

100. Сарпакайя. Вычислительные методы вихрей. Фримановская лекция (1988). / Сарпакайя // Труды американского общества инженеров - механиков. Современное машиностроение. Серия А. -1989.- № 10.-С. 10-15.

101. Флюгель, Г. Паровые турбины. / Г. Флюгель . - М.: ГОНТИ, 1939.

102. Гукасова, Е.А. Исследование концевых потерь в турбинных решетках. / Е.А. Гукасова // Аэродинамика: сб. ЦКТИ, 1954. - № 27.

103. Дангэм. Усовершенствование методики Эйнли - Мэтисона для оценки экономичности турбин / Дангэм, Кейм // Труды американского общества инженеров - механиков. Энергетические машины и установки. - 1970,- №3,-С. 50- 58.

104. Ymamoto, A. Interaction Mechanisms Between Tip Leakage Flow and the Passage Vortex in a Linear Turbine Rotor Cascade. / A. Ymamoto, F. Mimura // Technical Report of National Aerospace Laboratory. - 1988. -№ 983T. - p. 1-20.

105. Pouagare, M. Tip Leakage Reduction Through Tip Injection in Turbomashines. / M. Pouagare, K. Lazarus, W. P. Weinhold // AIAA Journal. - Vol.4. - 1986. - p. 1 - 8.

106. Goldstein, R.I. Turbulent Transport on the End - Wall in Region Between Adjasent Turbine Blades. / R.I. Goldstein, R.A. Spores // Transaction of the ASME. Journal of Heat Transfer. - 1988. - Uol.l 10 - p. 862 - 869.

107. Eibeck, P. A. Heat Transfer Effects of a Longitudional Vortex Embedded in a Turbulent Boundary Layer. / P. A. Eibeck, J. K. Eaton //

Transactions of the ASME. Journal of Heat Transfer. - 1987. - Uol.109. - p. 16-24.

108. Wu, C.H. A General Theory of Tree - Dimensional Flow with Subsonic and Supersonic Velocity in Turbomashines Having Arbitrary Flub and Casing Shapes. Parts 1 and 2. / C.H. Wu // ASME Paper 50 - A - 79.

109. Ewen, J.S. Investigation of the Aerodynamic Performance of Small Axial Turbines. / J.S. Ewen, F.W. Huber, J.P. Mitchell // ASME Paper 73 -GT-3.

110. Morris, A.W.H. Secondary Loss Measurements in a Cascade of Turbine Blades with Meridional Wall Profiling. / A.W.H.Morris, R.G. Hoare // ASME Paper 75 - WA/GT - 13.

111. Kakouros G. A Method for the Calculation of Secondary Flows in Turbomashines. / G. Kakouros, F. Leboeuf // JSABE 87 - 7020. - p. 227 -234.

100. Wanjin, H. Effect of Blade Curving on Uortices Streamwise in Cascade Exit Flow Field. / H. Wanjin, Z. Guilin, X. Wenyuan, W. Zhonggi // Exp. and Comput. Aerothermodyn. Intern. Flows : Proc. 1 - st Int. Symp., Beijing. July 8 - 12.1990 : ISAIF. - Beyjing, 1990. - p. 321 - 325.

101. Tatsuo Kawa. Effects of Endwall Boundary Layer Fences on the Aerodynamic Performance at a Turbine Cascade. / Kawa Tatsuo // Exp. and Comput. Aerothermodyn. Intern. Flows : Proc. 1 - st. Int. Symp., Beijing, July 8- 12, 1990 : ISAIF. - Beijing, 1990.-p. 171 - 179.

102. Chung, J. T. Three - Dimensional Flow Near the Blade. Endwall Junetion of a Gas Turbine : Application of a Boundary Layer Fence. / J.T. Chung, F. W. Simon, J. Buddhavarapu // ASME Paper. - 1991. - Gt, № 45. -p. 1 - 12.

103. Stodola, A. Dampf - Und Gasturbinen. / A.Stodola. - J. Springer. -Berlin. - 6 Auflage. - 1924.

104. New, W.R. An Investigation of Energy Losses in Stream - Turbine Elements by Impact - Traverse Static Test with Air at Subacoustic Uelocities. / W.R. New // Trans. ASME. - 1940 - Uol. 62. - № 6.

105. Squire, H.B. The Secondary Flow in a Cascade of Aerofoils in a Non-Uniforms Stream. / H.B.Squire, K.G. Winter // Journal Aero. Sci. - 1951 -№ 18.-p.271.

106. Herzig, H.Z. Visualisation Studies of Secondary Flows with Applications to Turbomashines. / H.Z. Herzig, A.G. Hansen // Trans. ASME 77. - 1955. - №3.

107. Harvey, N.W. Measurement and Calculation of End - Wall Heat Transfer and Aerodynamics on a Nozzle Guide Vane in Annular Cascade. / N.W. Harvey, T.U. Jones // ASME Paper. - 90 - GT - 301.

108. McDonald, P.W. The Computation of Transonic Flow Through Two -Dimensional Gas Cascades / P.W. McDonald // ASME Paper. - 71 - GT -89.

109. Dodge, P.R. A Non - Orthogonal Method for Solving Transonic Cascade Flows. / P.R. Dodge // ASME Paper. - 71 - GT - 89.

110. Pratap, U.S. Numerical Computation of Flow in Rotating Ducts. / U.S. Pratap, A.K. Majumdar, D.B. Spalding // ASME Paper. - 76 - FE - 25.

111. Dodge,P.R. Numerical Method for 2d and 3d Viscous Flows. / P.R.Dodge // AIAA Journal. - 1977. - № 7. - p.961 - 965.

112. Liu, H.C. An Application of 3 - d Viscous Flow Analysis to the Design of a Low - Aspect - Ratio - Turbine. / H.C. Liu, T.C. Booth, W.A. Tall // ASME Paper. - 79 - GT - 53.

113. Torii, K. Flow Visualisation by Smoke - Wire Technique. / K.Torii // The International Symposium of Flow Visualisation . Tokyo, 1977, oct., p. 175 - 180.

114. Eckerle, W.F. Horgechoe Vortex Formation Around Cylinder. / W.F.Eckerle, L.S. Langston // ASME Paper. - 1986. - № 86. - GT - 246. -24p.

115. Абрамович, Г. Н. Прикладная газовая динамика. / Г. Н. Абрамович. -М: Наука, 1991.-600 с.

116. Агачев, Р. С. Влияние переходных патрубков на КПД турбины и удельные параметры ГТД. / Р. С. Агачев, А. И. Архипов, М. У. Закиров, А. Г. Вавилов // Рабочие процессы в охлаждаемых турбомашинах газотурбинных двигателей. - Казань: КАИ, 1989. - С. 80-84.

117. Агачев, Р. С. Исследование совместной работы турбины с диффузором. / Р. С. Агачев, А. И. Архипов, В. Т. Маханев [и др.] // Охлаждаемые газовые турбины летательных аппартов. - Казань: КАИ, 1990.-С. 69-72.

118.Амелюшкин, В. Н. Влияние закрутки потока на эффективность криволинейного диффузора. / В. Н. Амелюшкин, М. П. Уманский // Энергомашиностроение. - 1963. -№ 12. - С. 18-21.

119.Басов, В. А. Влияние входной закрутки на аэродинамические характеристики патрубков малого удлинения. / В. А. Басов, В. И. Гудков, В. А. Конев // Известия вузов. Энергетика. - 1992. - № 1. - С. 108-113.

120.Бедржицкий, Е. JI. Теория и практика аэродинамического эксперимента. / Е. JI. Бедржицкий, Б. С. Дубов, А. Н. Радциг. - М.: МАИ, 1990.-216 с.

121. Богомолов, Е. Н. Исследование аэродинамики диффузорных течений применительно к задачам проектирования межтурбинных переходников. / Е. Н. Богомолов // Вестник РГАТА им. П. А. Соловьева. - 2007. - № 2 (12). - С. 3-30.

122.Богомолов, Е. Н. Исследование особенностей течения газа в межтурбинном переходнике газотурбинного двигателя. / Е. Н. Богомолов, М. Н. Буров, А. Е. Ремизов // Изв. Вузов. Авиационная техника. - 1995. - № 4. - С. 84-87.

123.Богомолов, Е. Н. Исследование особенностей течения потока воздуха в кольцевых диффузорных каналах газотурбинных двигателей. / Е. Н. Богомолов, А. В. Кащеев // Авиационно-космическая техника и технология. - 2006. - № 7 (33). - С. 42-44.

124. Богомолов, Е. Н. К расчету параметров степенного профиля скорости турбулентного пограничного слоя. / Е. Н. Богомолов // Изв. Вузов. Авиационная техника. - 2003. - № 3. - С. 74-76.

125.Богомолов, Е. Н. Об особенностях профилирования межтурбинных переходников. / Е. Н. Богомолов // Изв. Вузов. Авиационная техника. - 1996.-№ З.-С. 72-77.

126. Богомолов, Е. Н. Об особенностях турбулентного течения на начальном участке диффузора. / Е. И. Богомолов // Изв. Вузов. Авиационная техника. - 2006. - № 2. - С. 57-58.

127.Богомолов, Е. Н. Особенности течения газа в межтурбинных переходниках с силовыми стойками. / Е. Н. Богомолов, М. И. Буров, А. Е. Ремизов // Вестник РГАТА им. П.А. Соловьева. - 2002. - № 1. -С. 79-83.

128.Богомолов, Е. Н. Экспериментальные исследования аэродинамической эффективности лемнискатных межтурбинных переходников. / Е. Н. Богомолов, М. И. Буров, А. Е. Ремизов // Изв. Вузов. Авиационная техника. - 2000. - № 3. - С. 57-60.

129.Болтенко, Э. А. Потери давления в парогенерирующих каналах с закруткой потока. / Э. А. Болтенко // Теплоэнергетика. - 2007. - № 3. -С. 18-21.

130.Буров, М. Н. Экспериментальное исследование межтурбинных переходных каналов с целью совершенствования формы их меридиональных обводов. / М. И. Буров // Автореферат на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05. - Рыбинск: РГАТА. - 1998. - 24 с.

131.Вайгандт, Т. В. Расчет и верификация результатов моделирования газодинамических процессов в авиационных ГТД. / Т. В. Вайгандт, М. Я. Иванов // Научно-технический отчет ЦИАМ № 018-2335. - 1997.

132.Виноградов, В. А. Расчетное и экспериментальное исследование течения в межкаскадных разделительных и переходных каналах ТРДД. / В. А. Виноградов, Г. П. Каурова, В. Ю. Николенко // Труды ЦИАМ № 870.- 1980.

133.Гоголев, И. Г. Аэродинамическое совершенствование переходного патрубка газовой турбины. / И. В. Гоголев, Р. В. Кузьмичев, А. М. Дроконов, И. Д. Заикин, А. А. Кочегаров // Изв. Вузов. Энергетика. -1984.-№ 9.-С. 81-87.

134.Гоголев, И. Г. Аэродинамические характеристики ступеней и патрубков тепловых турбин. / И. Г. Гоголев, А. М. Дроконов. -Брянск: Брянское областное издательство «Грани», 1995. - 258 с.

135.Гоголев, И. Г. Экспериментальное исследование двухступенчатого турбинного отсека с переходным патрубком между ступенями. / И. Г. Гоголев, Р. В. Кузьмичев, А. М. Дроконов, А. А. Кочегаров // Теплоэнергетика. - 1984. - № 7. - С. 62-64.

136.Гортышов, Ю. Ф. Теплофизический эксперимент и исследования в потоках газа и плазмы. / Ю. Ф. Гортышов, Ф. М. Гайсин, В. Г. Тонконог. - Казань: Казан, гос. техн. ун-т, 2005. - 294 с.

137.Григорьев, В. А. Вертолетные газотурбинные двигатели. / В. А. Григорьев, В. А. Зрелов, Ю. М. Игнаткин. - М.: Машиностроение, 2007.-491 с.

138.Гудков, Э. И. К вопросу об альтернативном характере воздействия входной закрутки потока на эффективность выходных диффузоров и патрубков турбомашин. / Э. И. Гудков, В. А. Басов, В. А. Конев // Тр. НПО ЦКТИ. - 2003. - № 292. - С. 14-19.

139.Двигатели 1944—2000: авиационные, ракетные, морские, наземные. -М.: ООО «АКС-Конверсалт», 2000. - 434 с.

140.Дейч, М. Е. Газодинамика диффузоров и выхлопных патрубков турбомашин. / М. Е. Дейч, А. Е. Зарянкин. - М.: Энергия, 1970. - 384 с.

141.Дейч, М. Е. Техническая газодинамика. / М. Е. Дейч. - М.-Л.: Госэнергоиздат, 1961.

142.Диденко, О. И. Влияние угла раскрытия на эффективность кольцевых криволинейных диффузоров. / О. И. Диденко, А. Ш. Дорфман, М. И. Сайковский [и др.] // Изв. Вузов. Энергетика. - 1967. - № 8. - С. 105108.

143.Довжик, С. А. Исследование кольцевых диффузоров осевых турбомашин. / С. А. Довжик, А. И. Морозов // Промышленная аэродинамика. - Вып. 20. - 1961. - С. 168-202.

144.Довжик, С. А. Экспериментальное исследование влияния закрутки потока на эффективность кольцевых каналов и выходных патрубков осевых турбомашин. / С. А. Довжик, В. М. Картавенко // Промышленная аэродинамика. - Вып. 31. - 1974. - С. 94-109.

145.Дорфман, А. Ш. Расчет кольцевых диффузоров турбомашин и определение потерь в них. / А. Ш. Дорфман, М. И. Сайковский, О. И. Диденко [и др.] // Энергомашиностроение. - 1968. - № 5. - С. 9-11.

146.Дорфман, Л. А. Численные методы в газодинамике турбомашин. / Л. А. Дорфман. - Л.: Энергия, 1974. - 270 с.

147.Дыскин, Л. М. Течение закрученного потока в кольцевом диффузоре. / Л. М. Дыскин // Изв. Вузов. Энергетика. - 1971. - № 8. - С. 118-122.

148.Зарянкин, А. Е. О механизме возникновения отрыва потока от стенок гладких каналов. / А. Е. Зарянкин, В. Г. Грибин, С. С. Дмитриев // Теплофизика высоких температур. - Вып. 27. - 1989. - № 5. - С. 913919.

149.3релов, В. А. Отечественные газотурбинные двигатели. Основные параметры и конструктивные схемы. / В. А. Зрелов. - М.: ОАО «Издательство «Машиностроение», 2005. - 336 с.

150.Ивах, А. Ф. Результаты экспериментальной доводки и опыт эксплуатации ГТЭ-10/95. / А. Ф. Ивах, В. С. Дьяконов, Г. П. Гребенюк, И. П. Афанасьев // Газотурбинные технологии. - Вып. № 8 (35).-2004.-С. 49.

151.Идельчик, И. Е. Аэрогидродинамика технологических аппаратов. Подвод, отвод и распределение потока по сечению аппаратов. / И. Е. Идельчик. - М.: Машиностроение, 1983. - 351 с.

152.Идельчик, И. Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. / И. Е. Идельчик. - М.: Машиностроение, 1975. - 559 с.

153.Касилов, В. Ф. К выбору оптимальных законов изменения проходных сечений диффузорных каналов. / В. Ф. Касилов // Труды МЭИ. - 1980. - № 504.-С. 38^12.

154.Касилов, В. Ф. Справочное пособие по гидрогазодинамике для теплоэнергетиков. / В. Ф. Касилов. - М.: Издательство МЭИ, 2000. -272 с.

155.Кашкин, Ю. Ф. Исследование течения в криволинейных переходных каналах ГТД. / Ю. Ф. Кашкин, А. Е. Коновалов, Д. Е. Пудовиков // Авиадвигатели XXI века: в 3 т. - Т.З: тез. докл. II Международной науч.-техн. конф. - М.: ЦИАМ, 2005. - С. 120.

156.Кащеев, А. В. Совершенствование методов проектирования диффузоров газотурбинных двигателей на основании результатов исследования особенностей течения воздуха в таких каналах. / А. В. Кащеев // Автореферат на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05. - РГАТА. - 2007. - 16 с.

157.Коновалов, А. Е. Расчет течения в переходном канале ГТД. / А. Е. Коновалов // Труды ЦИАМ. - 1980. - № 872.

158.Коновалов, А. Е. Течение в переходных каналах компрессоров. / А. Е. Коновалов // Новости зарубежной науки и техники. Авиационное двигателестроение. Сборник обзоров и рефератов по метериалам иностранной печати. - ЦИАМ. - 1990. -№ 8. - С. 17-21.

159.Левин, Е. М. Влияние закрутки потока на работу кольцевых конических диффузоров осевых турбомашин. / Е. М. Левин, Г. И. Захарчук // Энергомашиностроение. - 1972. - № 2. - С. 27-28.

160.Левин, Е. М. Эффективность кольцевых диффузоров с предотрывным состоянием пограничного слоя. / Е. М. Левин // Энергомашиностроение. - 1975. - № 5. - С. 44-45.

161.Ледовская, Н. Н. Некоторые способы повышения эффективности кольцевого диффузора с большим углом раскрытия. / Н. Н. Ледовская // Труды ЦИАМ № 1112. - 1984. - С. 1-13.

162.Лефевр, А. Процессы в камерах сгорания ГТД. / А. Лефевр. - М.: Мир, 1986.-566 с.

163.Лохманн, Р. П. Закрученное течение в кольцевых диффузорах с коническими стенками. / Р. П. Лохманн, С. И. Марковски, Е. Т. Брукман // Теоретич. основы инженерных расчетов. - 1979. - № 2. - С. 143-149.

164.Лущик, А. Е. Турбулентные течения. Модели и численные исследования. / А. Е. Лущик, А. А. Павельев, А. Е. Якубенко // Известия Академии наук. Механика жидкости и газа. - 1994. — № 4. — С. 4-27.

165.Макдональд, А. А. Влияние закрутки потока на входе на восстановление давления в конических диффузорах. / А. А. Макдональд, Р. Б. Фокс, Р. С. Дьюестайн // Ракетная техника и космонавтика. - 1971. - №10. - С. 152-157.

166.Маханев, В. Т. Некоторые результаты экспериментального исследования переходных патрубков осевых турбомашин. / В. Т. Маханев, Ю. В. Стрункин, В. Н. Тарасов // Высокотемпературные охлаждаемые газовые турбины двигателей летательных аппаратов. -Казань: КАИ. - 1984. - С. 64-69.

167.Мигай, В. К. Проектирование и расчет выходных диффузоров турбомашин. / В. К. Мигай, Э. И. Гудков. - Л.: Машиностроение, 1981.-272 с.

168.Панкратова, А. Г. Исследование отсека ступень - переходный диффузор - направляющий аппарат. / А. Г. Панкратова // Энергетическое машиностроение. - Харьков. - 1984. -№ 38. - С. 4650.

169. Пиралишвили, Ш. А. Исследование аэродинамики отрывного диффузора камеры сгорания ГТД. / Ш. А. Пиралишвили, С. В. Веретенников, Фасил Али Гугса // Вестник РГАТА им. П. А. Соловьева. - 2007. - № 2. - С. 77-84.

170.Пиралишвили, Ш. А. Оптимизация характеристик диффузора камеры сгорания ГТД воздействием на пограничный слой. / Ш. А. Пиралишвили, С. В. Веретенников // Вестник РГАТА им. П. А. Соловьева. - 2007. - № 2. - С. 84-92.

171.Герасименко, В. П. Параметрический анализ характеристик кольцевого диффузора. / В. П. Герасименко, Е. В. Осипов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2008. - №6 (53). -С. 84-89.

172.Поляков, И. В. Анализ параметров течения в межтурбинном переходном канале с использованием численного моделирования. / И. В. Поляков, А. Е. Ремизов // Авиационно-космическая техника и технология. - 2006. - № 7 (33). - С. 25-29.

173.Поляков, И. В. Влияние входной закрутки потока на параметры течения в модельном межтурбинном переходном канале. / И. В. Поляков, А. Е. Ремизов // Справочник. Инженерный журнал. - М.: Машиностроение. - 2007. - № 8 (125). - С. 35-38.

174.Поляков, И. В. Исследование остаточной закрутки потока на аэродинамику межтурбинных переходных каналов ГТД с целью повышения их газодинамической эффективности. / И. В. Поляков //

Автореферат на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05. - РГАТА. - 2007. - 16 с.

175.Пономарев, Н. Улучшение газодинамических характеристик входных и выходных устройств промышленных газотурбинных установок. / Н. Пономарев // Газотурбинные технологии. - 2000. - №3. - С. 16-19.

176.Пфайль, X. Измерение параметров турбулентного пограничного слоя в диффузоре за осевым компрессором. / X. Пфайль, М. Геинг // Труды американского общества инженеров-механиков. Энергетические машины и установки. Перевод с английского. - М.: Изд-во «Мир». -1988.-№3.-С. 72-81.

177.Ремизов, А. Е. Влияние входной закрутки потока на аэродинамическую эффективность диффузорных каналов. / А. Е. Ремизов, И. В. Поляков, О. О. Карелин // Авиационная и ракетно-космическая техника с использованием новых технических решений: материалы международной школы-конференции молодых ученых, аспирантов и студентов им. П. А. Соловьева и В. Н. Кондратьева. -Рыбинск: РГАТА, 2006. - С. 30-33.

178.Ремизов, А. Е. Оценка потерь полного давления в элементах установки для исследования аэродинамической эффективности переходных каналов со стойками при наличии входной закрутки потока. / А. Е. Ремизов, И. В. Поляков // Теплофизика технологических процессов: мат. всероссийской научно-технической конференции. - Рыбинск: РГАТА, 2005. - С. 202-204.

179.Ремизов, А. Е. Формирование облика проточной части базового ТРДД на ранней стадии проектирования. / А. Е. Ремизов, В. А. Пономарев. - Рыбинск: РГАТА, 2007. - 150 с.

180.Савченко, В. П. Безотрывность потока при больших углах расширения в кольцевых профилированных диффузорах. / В. П. Савченко, А. М. Постников, В. Н. Лавров, Ю. И. Цыбизов // Процессы

горения, теплообмена и экология тепловых двигателей: тез. докл. IV Всероссийской науч.-техн. конф. - Самара: СГАУ, 2002. - С. 134-136.

181.Скибин, В. А. Иностранные авиационные двигатели, 2005. / В. А. Скибин, В. И. Солонин. - М.: Изд. Дом «Авиамир», 2005. - 592 с.

182.Скибин, В. А. Научный вклад в создание авиационных двигателей. -В 2-х кн. Книга 2. / В. А. Скибин, В. И. Солонин. - М.: Машиностроение, 2000. - 616 с.

183.Скибин, В. А. ЦИАМ 2001-2005. Основные результаты научно-технической деятельности. - В 2-х т. - Т.1. / В. А. Скибин, В. И. Солонин, М. Я. Иванов,- М.: ЦИАМ, 2005. - 472 с.

184.Соркин, Л. И. Иностранные авиационные двигатели, 2000: справочник. / Л. И. Соркин. - М.: Изд. дом «Авиамир», 2000. - 534 с.

185.Строи, Р. К. Метод расчета плоских и осесимметричных диффузоров, основанный на определении запаса по отрыву. / Р. К. Строн, С. Дж. Клайн // Труды американского общества инженеров-механиков. Теоретические основы инженерных расчетов. Перевод с английского. -Том 105.-М.: Изд-во «Мир», - 1983,-№ 1.-С. 115-121.

186.Сэноо. Оптимальная конфигурация опоры в кольцевых диффузорах с изменяемой закруткой потока на входе. / Сэноо, Кавагути, Кодзима, Ниси // Труды американского общества инженеров-механиков. Теоретические основы инженерных расчетов. Перевод с английского. -Том 103.-М.: Изд-во «Мир», - 1981.-№2.-С. 236-240.

187.Халатов, А. А. Теория и практика закрученных потоков. / А. А. Халатов. - Киев: Наук, думка. - 1989. - 192 с.

188.Холщевников, К. В. Теория и расчет авиационных лопаточных машин. / К. В. Холщевников, О. Н. Емин, В. Т. Митрохин. - М.: Машиностроение, 1986. -432 с.

189.Чжен, П. К. Отрывные течения. - В 3-х т. - Т.1. / П. К. Чжен. - М.: Мир, 1972.-300 с.

190.Чуй ко, В. М. Авиадвигателестроение: энциклопедия / В. М. Чуйко. -М.: Изд. дом «Авиамир», 1999. - 300 с.

191.Crane, С. М. Numerical studies for viscous swirling flow through annular diffusers / С. M. Crane, D. M. Burley // Journal of engineering mathematics. Vol. 8. - 1974. - № 3. - pp. 193-207.

192.Hah, C. Calculation of various diffuser flows with inlet swirl and inlet distortion effects / C. Hah // AIAA Journal. - vol. 21. - 1983. - № 8. - pp. 1127-1133.

193.Howard, J. H. Performance and flow regimes for annular diffusers / J. H. Howard, A. B. Thornton-Trump, H. J. Henseler // ASME. Paper 67-WA/FE-21.

194.Japikse, D. Annular Diffuser Performance for an Automotive Gas Turbine / D. Japikse, R. Pompreen // Trans of the ASME. - 1979. - № 3. - pp. 5872.

195.Japikse, D. Correlation of annular diffuser performance with geometry, swirl and blockage / D. Japikse // Proceedings of the 11th thermal and fluids analysis workshop. - 2002. - pp. 107-118.

196.Johnston, I. H. The effect of inlet conditions on the flow in annular diffusers I. H. Johnston // Aer. Res. Council. - 1959. - № 178. - pp. 21-30.

197.Солодов, В. Г. Особенности обтекания опорного венца кольцевого диффузора ГТД при входной закрутке потока. / В. Г. Солодов, Ю. В. Стародубцев, Б. В. Исаков // Вестник национального технического университета «ХПИ». - 2005. - № 6. - С. 31-38.

198.Kline, S. J. On the nature of Stall / S.J. Kline // Trans. ASME. - Vol. 81. -1959.-№3.-pp. 305-320.

199.Kline, S. J. Optimum of Straight-Walled Diffusers / S. J. Kline, D. E. Abbot, R. M. Fox // J. of Basic Engng. Trans. Of the ASME. Ser. D. - Vol. 81. - 1959.-№3.-pp. 321-331.

200.Klomp, E. D. Performance of straight-walled annular diffusers with swirling flow / E. D. Klomp // Aeronautical Journal. - Vol.101. - 1997. -№ 1010.-pp. 467-480.

201.Буглаев, В. Т. Совершенствование одноступенчатой газовой турбины. / В. Т. Буглаев, И. Г. Гоголев, А. М. Дроконов // Вестник Брянского государственного технического университета. - 2006. - №1 (9).-С. 41-48.

202.Kumar, D. S. Effect of swirl on pressure recovery in annular diffusers / D. S. Kumar, K. L. Kumar // The Journal of Mechanical engineering science. - Vol. 22. - 1980. - № 6. - pp. 305-313.

203.Li, Changlin. A method for configuration of annular diffuser / Li Changlin // Journal of Aerospace Power. - Vol. 4. - 1989. - pp. 61-62.

204.Monah, R. Optimum inlet swirl for annular diffuser performance using CFD / R. Monah, S. N. Singh, D. P. Agrawal // Indian journal of engineering and materials sciences. - Vol. 5. - Issue 1. - 1998. - pp. 1521.

205.Singh, S.N. Effect of inlet swirl on the performance of annular diffuser having the same equivalent cone angle / S.N. Singh, V. Seshadri, K. Saha, К. K. Vempati, S. Bharani // Journal of Aerospace Engineering. - Vol. 220. -2006. -№ 2. -pp. 129-143.

206.Sovran, G. Experimentally determined optimum geometries for rectilinear diffuser with rectangular, conical or annular cross-section / G. Sovran, E. D. Klomp // Fluid Mechanics of Internal Flow. - Elsevier, New York. -1967.-pp. 270-319.

207.Ubertini, S. Experimental performance analysis of an annular diffuser with and without struts / S. Ubertini, U. Desideri // Experimental thermal and fluid science. - Vol. 22. - 2000. - № 3. - pp. 183-195.

208.Yu Ji-jun. On the throughflow with swirling inflow in annular diffuser / Yu Ji-jun, Yang Zhao-gang, Wang Ming-de // Applied Mathematics and Mechanics - Vol. 13. - 1992. - № 3. - pp. 241-254.

209.Петунии, А. Н. Измерение параметров газового потока (приборы для измерения давления, температуры и скорости). / А. Н. Петунин. - М.: Машиностроение, 1974. - 260 с.

210.Пешехонов, Н. Ф. Приборы для измерения давления, температуры и направления потока в компрессорах. / Н. Ф. Пешехонов. - М.: Оборонгиз, 1962. - 184 с.

211.Поляков, И. В. Влияние входной закрутки потока на параметры течения в кольцевом канале. / И. В. Поляков, А. Е. Ремизов // Авиационная и ракетно-космическая техника с использованием новых технических решений: мат. международной школы-конференции молодых ученых, аспирантов и студентов им. П. А. Соловьева и В. Н. Кондратьева. - Рыбинск: РГАТА, 2006. - С. 28-30.

212.Болтенко, Э. А. Потери давления в парогенерирующих каналах с закруткой потока. / Э. А. Болтенко // Теплоэнергетика. - 2007. - № 3. -С. 18-21.

21 З.Иноземцев, А. А. Газотурбинные двигатели. / А. А. Иноземцев, В. Л. Сандрацкий. - Пермь: «Авиадвигатель», 2006. - 1204 с.

214.Антипов, Ю. А. Влияние закрутки потока на выходе из турбины на эффективность диффузора. / Ю. А. Антипов, И. А. Барский, М. В. Лобан // Изв. Вузов. Машиностроение. - 2007. - № 1. - С. 21-23.

215.Пиралишвили, Ш. А. Вихревой эффект. Эксперимент, теория, технические решения. / Ш. А. Пиралишвили, В. М. Поляев, М. И. Сергеев. - М.: Энергомаш, 2000. - 412 с.

216.Гладков, Ю. И. Совершенствование аэродинамического проектирования межтурбинных переходных каналов ГТД с переменной по радиусу входной закруткой потока эффективности. / Ю. И. Гладков // Автореферат на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05. - РГАТА. - 2009. - 16 с.

217.Кашкин, Ю. Ф. Исследование пространственных отрывных течений в диффузорных каналах. / Ю. Ф. Кашкин, А. Е. Коновалов, С. Ю.

Крашенинников // Техника воздушного флота. - 2009. - №1. - С. 6570.

218.Испытания авиационных двигателей: Учебник для вузов. / под общ. ред. В.А. Григорьева и A.C. Гишварова. - М.: Машиностроение, 2009. - 504 е.: ил.

219.Испытания газотурбинных двигателей с использованием Автоматизированных информационно-измерительных систем. (Основы теории и практическое руководство). / под общ. ред. A.A. Саркисова и В.П. Егорова. - ФГУП «Завод имени В.Я. Климова», СПбГПУ, 2002.-314 е.: ил.

220.Испытания и обеспечение надёжности авиационных двигателей и энергетических установок. / под ред. И.И. Онищика. - М.: Изд-во МАИ, 2004.-336 с.

221.Кузнецов, С.П. Основные принципы поузловой доводки ГТД: Учебное пособие. / С.П. Кузнецов. - Рыбинск: Изд-во РГАТА, 1998. -67 с.

222.Григорьев, В.А. Стенды, стендовое оборудование, датчики и средства измерений при испытаниях ВРД. / В.А. Григорьев, И.И. Морозов, В.Т. Анискин. - Самара: Изд-во СГАУ, 2006. - 64с.

223.Григорьев, В.А. Экспериментальные методы определения основных технических данных авиационных ГТД. / В.А. Григорьев, С.К. Бочкарёв, В.Г. Маслов. - Самара: Изд-во СГАУ, 2006. - 104с.

224.ГОСТ 16504 - 81 Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения. - М.: Изд-во стандартов, 1985. - 28 с.

225.ОСТ 1 01021 - 93 Стенды испытательные авиационных газотурбинных двигателей. Общие требования. - М.: Изд-во стандартов, 1994. - 18 с. 226.Кривошеее, И.А. Использование экспериментальных методов для совершенствования характеристик газового тракта турбин ГТД. / И.А.

Кривошеев, Е.В. Осипов // Вестник УГАТУ. Изд. УГАТУ, Уфа - 2010. №3. - с. 3-15.

227. Андерсон, Д. Вычислительная гидромеханика и теплообмен:

в 2 т. / Д. Андерсон, Дж. Таннехилл, Р. Плетчер; пер. с англ. - М.: Мир, 1990.-728 с.

228. Лойцянский, Л. Г. Механика жидкости и газа: учебник для вузов. / Л. Г. Лойцянский. - 7-е изд., испр. - М.: Дрофа, 2003. - 736 с.

229. Прандтль, Л. Гидроаэромеханика / Л. Прандтль. - Ижевск: НИЦ Регулярная и хаотическая динамика, 2000. - 576 с.

230. Weinerfelt, Per. Prediction of lift losses due to surface roughness by means of a 2D Navier-Stokes solver. / Per Weinerfelt // ICAS -2000 CONGRESS. - W. C, 2000. - P 2113.1 - 2113.10.

231. CFX-TASCflow computation fluid dynamics software. Theory documentation Version 2.11. Turbulence Closure Models. // AEA Technology. - W. C, 2001. - P. 25-73.

232. Yang, R. J. Turbine Blade Heat Transfer Prediction in Flow Transition Using k-w Two-Equation Model. / R. J. Yang, W. J.

Luo // AIAA Paper. - 1996. - N 2793. - 1 1 p.

233. Wilcox, D. C. Reassessment of the Scale - Determining Equation for Advanced Turbulence Models. / D. С Wilcox // AIAA Journal.

- 1988. -V. 26, N11. - P. 1299-1310.

234. Зайков, Л. А. Сравнение возможностей дифференциальных моделей турбулентности с одним и двумя уравнениями при расчете течений с отрывом и присоединением течение в каналах с обратным уступом. / Л. А. Зайков, M. X. Стрелец, М. Л. Шур // Теплофизика высоких температур. - 1996. - Т. 34, №5. - С. 724736.

23 5. Yershov, S. V. Numerical simulation of 3D viscous turbomachinery Flow with high-resolution ENO scheme and modern turbulence model / S. V. Yershov, A. V. Rusanov // Task quarterly. - 2001. - V. 5, N

4.-P. 459-476.

236. Гуляев, A. H. К созданию универсальной однопараметрической модели для турбулентной вязкости. / А. Н. Гуляев, В. Е. Козлов, А. Н. Секундов // Механика жидкости и газа. - 1993. - № 4-С. 61-81.

237. Barakos, G. Investigation of nonlinear eddy-viscosity turbulence models In shock/bondary-layer interaction. / G. Barakos, D. Drikakis // AIAA Journal. - 2000. - V. 38, N 3. - P. 461-469.

238. Tsan-Hsing Shih. Turbulence model developments at ICOMP / Tsan-Hsing Shih // AIAA 98-3243. - Cleveland, 1998. - 15 p.

239. Hussaini, M. Y. On Large-Eddy Simulation of Compressible Flows. / M. Y. Hussaini // AIAA Paper. - 1998. -N 2802. - 12 p.

240. Rizzetta, D. P. Direct Numerical and Large-Eddy Simulation of Supersonic Flows by a High-Order Method. / D. P. Rizzetta, M. R. Visbal, D. V. Gaitonde // AIAA Paper. - 2000. -N 33834. - 12 p.

241. Стрелец, M. X. Применение метода моделирования отсоединенных вихрей для расчета гидродинамики и теплообмена в отрывных турбулентных потоках : в 8 т. / М. X. Стрелец, А. К. Травин, М. Л. Шур. - Санкт-Петербург, 2002. - Т. 3. - С. 273-276.

242. Смирнов, П. Численное моделирование течения в центробежном компрессоре / П. Смирнов, Т. Hansen, R.M. Florian // ANSYS Solutions. Русская редакция: инженерно-технический журнал. -Москва, 2007. - №5. - С. 22 - 27.

243. Батурин, О.В. Построение расчётных моделей в препроцессоре Gambit универсального программного комплекса Fluent: Учебное пособие / О.В. Батурин, В.Н. Матвеев // изд-во Самар. гос. аэрокосм, ун-та. - Самара, 2009. - 172 с.

244. Shin, H.R. Моделирование кавитации гребного винта в ANSYS Fluent / H.R. Shin, Н. Li, Т. Kawamura // ANSYS Advantage. Русская редакция: инженерно-технический журнал. - Москва, 2008. -

С. 32-33.

245. http: // www.parallel.ru / tech / engineering / pacet2.html Информационно-аналитический центр «Parallel.ru»

246. www.cad.ru / ru / software / detail.php?ID=3749

247. http: // www.cfd.ru / r_index.htm?2

248. http: // www.numeca.su/

249. Аэродинамика турбин и компрессоров / Под ред. У. Р. Хауторна М.: Машиностроение, 1968. - 742 с.

250. Аэродинамическое совершенствование лопаточных аппаратов турбин / Под ред. В. С. Жуковского и С. С. Кутателадзе. - М.- Д.: Госэнергоиздат, 1960. - 340 с.

251. Saunders, N. Т. Advanced component technologies for energy efficient turbofan engines. - AIAA Paper, 1980. -№1086. - Юр.

252. Богомолов, E.H. Гидродинамика вторичных течений в турбомашинах: - В 2-х ч. - 4.1: Возникновение и свойства вторичных течений. / Е.Н. Богомолов. - Рыбинск: РГАТА, 1998. -78 с.

253. Краснов, Н. Ф. Прикладная аэродинамика: учебное пособие для втузов / Н. Ф. Краснов. - М.: Высш. школа, 1974. - 732 с.

254. Прандтль, JI. Гидроаэромеханика / Л. Прандтль. - Ижевск: НИЦ Регулярная и хаотическая динамика, 2000. - 576 с.

255. Vassiliev, V. Experimental and numerical investigation of the impact of swirl on the performance of industrial gas turbines exhaust diffusers. /

V. Vassiliev, S. Irmisch, M. Claridge, D. P. Richardson // ASME GT-2003-38424.

256. Буров, M. H. Экспериментальное исследование межтурбинных переходных каналов с целью совершенствования формы их меридиональных обводов [Текст] / М. Н. Буров // Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05. - Рыбинск: РГАТА. - 1998. - 164 с.

257. Коломыц, A.M. Особенности рабочего процесса ступени турбины совместно с переходным устройством. / A.M. Коломыц // Автореферат на соискание ученой степени кандидата технических наук: 05.07.05./Казанский авиационный институт. - 1991. - 14с.

258. Солодов, В.Г. Особенности обтекания опорного венца кольцевого диффузора ГТД при входной закрутке потока. / В.Г. Солодов, Ю.В. Стародубцев, Б.В. Исаков, В.Т. Федан // Вестник Национального техн. университета "ХПИ", - Харьков. - 2005. - №6. - С. 31-38.

259. Ремизов, А.Е. Геометрические и аэродинамические характеристики межкаскадных переходных каналов авиационных ТРДД и энергетических ГТУ. / А.Е. Ремизов, И.А. Кривошеев, О.О. Карелин, Е.В. Осипов // Москва: Машиностроение, 2012. - 216 е.: ил.

260. Ремизов, А.Е. Экспериментальное исследование турбинных решеток при доминирующем влиянии вторичных течений с целью усовершенствования методов аэродинамического проектирования энергонапряженных газотурбинных двигателей: дис. ... канд. тех. наук: 05.07.05. / А.Е. Ремизов - Рыбинск: РАТИ. - 1994. - 254 с.

261. Богомолов, E.H. Гидродинамика вторичных течений в турбомашинах: Учебное пособие. - В 2-х ч. - 4.2: Воздействие вторичных течений на поток. / E.H. Богомолов. - Рыбинск: РГАТА, 1998.-75 с.

262. Локай, В.И. Газовые турбины двигателей летательных аппаратов. / В.И. Локай, М.К. Максутова, В.А. Стрункин. - М.: Машиностроение, 1991. - 511 с.

263. Кашкин, Ю.Ф. Экспериментальное исследование течения в углах плоских диффузоров. / Ю.Ф. Кашкин, А.Ю. Макаров, В.А. Степанов // Теоретическая и прикладная газовая динамика: в 2-х т., Т. 1 под ред. С.Ю. Крашенинникова. - М.: ТОРУС ПРЕСС, 2010. - С.227 - 234.

264. Bradshaw, P. Effects of streamline curvature on turbulent flows. / AGARE) Monograph, 1973.- 169 p.

265. Johnston, J.P. Effects of spanwise rotation on the structure of two dimensional fully developed turbulent channel flow. / J.P. Johnston, R.M. Hallean, D.K. Lezius // Journal of Fluid Mechanics, Vol. 56, 1972.

266. Теоретическая и прикладная газовая динамика: в 2-х т. Т.1 / Под. ред. С.Ю. Крашенинникова. -М.: ТОРУС ПРЕСС, 2010. - 488с.: ил.

267. Повх, И.Л. Аэродинамический эксперимент в машиностроении. / И.Л. Повх. - Л.: МАШГИЗ, 1959. - 396с.

268. Фокс, А. Вычислительная геометрия. Применение в проектировании и на производстве. / А. Фокс, М. Пратт. - М.: Мир, 1982. - 304с.

269. Аронов, Б.М. Профилирование лопаток газовых турбин. / Б.М. Аронов, М.И. Жуковский, В.А. Журавлёв. - М.: Машиностроение. -1975 - 192с.

270. Снигирев В.Ф. Применение сплайнов для задания обводов летательных аппаратов. /В.Ф.Снегирёв. - Казанский авиац. ин-т. Казань, 1986. - 74с.

271. Ротки и, А.Н. Аппроксимация контурного интеграла двумерного Сплайна при моделировании поверхностей и обводов. / А.Н. Роткин, В.Ф. Снегирёв // Известия вузов. Авиационная техника. - 1990. - №2 -С.6-10.

272. Снигирев, В.Ф. Построение вырождающего сплайна для Геометрического моделирования обводов. / В.Ф. Снегирёв // Известия вузов. Авиационная техника. - 1991. - №2. - С.66-70.

273. Снигирев, В.Ф. Построение функциональных сплайнов для проектирования и задания обводов летательных аппаратов. / В.Ф. Снегирёв // Исследование операций и аналитическое проектирование в технике / Казан.авиац. ин-т. Казань, 1988. - С. 15-21.

274. Мурашко, В.Л. Об одном способе генерации интерполяционной кривой, обладающей непрерывной кусочно-знакопостоянной кривизной. / В.Л. Мурашко, И.Л. Осипов // Журнал вычислительной математики и математической физики, 1990. - Т.З. - №6. - С.941-944.

275. Афанасьев, И.В. Новый подход к геометрическому профилированию элементов конструкции проточной части турбомашин. / И.В. Афанасьев, И.В. Осипов // Известия вузов. Авиационная техника. - 1994. -№1. - С.87-91.

276. Савелов, A.A. Плоские кривые. / A.A. Савелов. - М.: Физматгиз, i960. - 256 с.

277. Шикин, Е.В. Кривые на плоскости и в пространстве. Справочник. / Е.В. Шикин, М.М. Франк-Каменецкий. - М.:Фазисс, 1997. - 189 с.

УТВЕРЖДАЮ

внедрения результатов диссертационной работы А Е. Ремизова

«Методоло] ичсские основы аэродинамическою проецирования ишегрировапной системы межтурбинного переходного канала, обеспечивающей повышение эффективности перспективных газотурбинных двигателей»

Комиссия в составе ведущих специалистов ОАО «Сатурн - I аювые турбины»:

1. Начальник управления продаж ГТА с приводами иностранного производства, к.т.н. - 10. И Гладков

2. Главный специалист кл н. - В А. Долинскии

3. Заместитель начальника ОКБ - А.В Ремизов

Настоящим аюом подтверждает, чю"при проектировании изделий ГТА-15. ГПА-16 « АРЛ АН», ГНА-25 выпускаемых предприятием, приняты к практической реализации меюды расчёта потерь энергии потока в кольцевых криволинейных каналах с входной закруткой потока, разрабо га иные в диссертационной работе А.Е. Ремизова и переданные им в распоряжение „конструкторских отделов ОАО «Сатурн — Газовые турбины» в 2012 году Данные методы используются при оценке аэродинамического сопротивления выхлопных тракюв газотурбинных энергетических и газоперекачивающих установок, размещённых в пэкиджах. Внедрение этих методов"в практику проектирования позволило-повысить достоверность предварительной оценки потерь энергии в каналах сложной формы, сократить продолжительность и стоимость проектных работ.

Начальник управления продаж^КЦА

Главный специалист, к т.н.

с приводами иностранного производства, к.т.н.

Заместитель начальника ОКБ

А В Ремизов

В А Долинскии

-s A jlirOClPOMfSff i л*

f / {' <•;

: - -X

- Ь ~г 2 4 С Р « ь с и 5» Я > о s Г г з0f г эв Яч 1 р' д На г«1 {485^4; 2 М ,2 43 г>4 ni„ <jm/|fjat m^o'iiM I а<>чг@3";'

)вг! а я ' f> 6 И1"ть _иноет".1 о ■>•>"<<чей 1 фл>- ¿48534) ?0ЭМ '¿ai m "lafKbtegnirpgat ru

№

от

t,

i/

УТВЕРЖДАЮ Генеральный директор — 0АО ГМЗ «"Агат» ":'.. В.Н. Корытов

у L

« *18ч >> \i октября 2012 г.

ft ' , » ^ 4,4

X

V. У ^ X

АКТ

Внедрения результатов диссертационной работы А.Е. Ремизова

«Методологические основы аэродинамического проектирования интегрированной системы межтурбинного переходного канала, обеспечивающей повышение эффективности перспективных газотурбинных двигателей»

Комиссия в составе ведущих специалистов ОАО ГМЗ «Агат»:

1. Главного инженера Покладова С.М.

2. Главного конструктора Перцова В.П.

3. Зам. Главного конструктора Тихонова М.В.

Настоящим актом свидетельствует о том, что при выполнении опытно-конструкторской работы по созданию газового дозатора для газотурбинных установок АДГ-1 (при проектировании и расчете проточной части и дозирующего элемента дозатора), приняты к реализации методы проектирования кольцевых каналов с минимальным гидравлическим сопротивлением и математический аппарат определения координат поверхностей таких каналов, разработанные в диссертационной работе А.Е. Ремизова и переданные им в распоряжение службы Главного конструктора ОАО ГМЗ «Агат» в 2011 году.

у/ ^ - ""

(должность, ФИО) Главный инженер /ч~ "" Покладов С.М.

(должность, ФИО) Главный конструктор ¿^s ^-г _„у<^Лерцов В.П. (должность, ФИО)//Зам. Главного конструктора 'Тихонов М.В.

о

S I Bf РЖДЛЮ

I IpopcKiop по \чебнои paoote

ФЬШУ BíIOVFAiy л Г н . прёфеиюр^Н К.криони

^ L» w 2 У и 12

« ^ s *t -г я* /

* , !

\ '

Y * ' у

АКТ

об использовании ро*\ тылов дпссерицпошгои paoüibi \ Í Ремизова «Меюдо ¡oí ичесние основы аэродинамическою нроектрования итерированной системы межг>рбигпкч о передо июю канала, обеспечивающей повышение )ффею инпос ni перспективных i a ?oi \ рбиппыч шш о i очей« предо]авленноп тта соискание утенои еюнени юкюра технических на>к, в угсбиом процессе ФЫ C)V В! Ю У! \ J У

Мы, нижеподписавшиеся. декан факчдыла * Хштционные [виине ги> VÍA! У ,пн, профессор И А Кривошее» и завеччющип каф^рои «Авиационные двшателн» j,H. профессор \ С I интваров сосавши насЮЯЩИИ акт о ¡ом, чю реплылы тиссер* лцпошгоп рабош А С Ремизова внедрены в учебный процесс кафедры «Авиационные mmaieiH» Ы \1\ и нс!юлы>ю1ся при обч чении С7\лон1ов но с ценна плюй и ¡60Í0I «Авиационные двигав ш и mepi сличение ч с i ачовк и» по епсииалшашь« «I1роек(ирование авиадноышч шша(елен и жсркчичоских чиановок» и по направлениям 160100 62 «\виа- и ракетостроение» и 1ЫГШ)бЬ <Лтил\гы ле тагельных a ni ¡apa i о в»

В дисциплинах «1еория и расчет .ютючных \ш шь авиационных двигатечей», «I аюднпамическоо проекшрованпе лроючном

Ч1Р

л л ** ^

авиационных ВРД». « 1еория. рас/тет и проекшрование \Д я )ч >>5 «Проектирование АД и ')У» и «А пал и и от имитация котдр\кцни авиационных ВРД» материачы диссериции исполняются в качесгве "лекционного материала и при вьшошснии клрсовсмо проецирования а " также ВкР

Методическое обеспечение основано на моног рафиях и >чсбны\ пособиях

Рем и юв А Г , Кривошссв И А Карелии О О Осипов I В Геометрические и а>родинамические характеристики меж каска шы\ переходных каналов авиационныч ТРДД и жергешческич ПУ(монография) - М Машиностроение, 201 1 - 2\() с

- Ремизов Л Р , Кривошеее И А , Осипов I. В , 1 срасимснко В II Методы формирования проючлои част таадвых прбин при различных способах поюода г а монография) М Маш иное ¡роение, 2012 182 с.

- Ремизов А Ь , 11 о но марс в В А Формирование об шка проючноп части блзово] о 1РДД семена ва на ранней стадии проектирования ' >чебное пособие — Рыбинск Р1 АI А, 2008 - 172с

Ат выдан для представчения в чиссср! анионный совет Д 212 210 1)! по специальное ¡и 05 07 - 1епловые, ^ тектроракет ные шиглели и шерт о\с 1 а)ювки лс!агельных аппаратов

Декан факудьте [ а «Авиационные твигате ш>> Д г н , профессор

И \ Кривошеее

Заве ч> то щи й кафе чроп «Авиационпые-двшатс ш» дти, профессор ^ С I и шва ров

УТВЕРЖДАЮ

Ректор ФБГОУ ВПО

РГАТУ имени П.А. Соловьева

2012

ук, профессор

АКТ

об использовании результатов диссертационной работы Ремизова А.Е. «Методологические основы аэродинамического проектирования интегрированной системы межтурбинного переходного канала, обеспечивающей повышение эффективности перспективных газотурбинных двигателей», представленной на соискание ученой степени доктора технических наук, в учебном процессе ФБГОУ ВПО РГАТУ имени П.А. Соловьёва

Мы, нижеподписавшиеся, заместитель заведующего кафедрой «Авиационные двигатели» к.т.н., доцент Ремизов А.Е., заведующий кафедрой «Технология авиационных двигателей и общего машиностроения» д.т.н., профессор Безъязычный В.Ф., составили настоящий акт о том, что

N.

результаты диссертационной работы Ремизова А.Е. внедрены в учебный процессе кафедры «Авиационные двигатели» и кафедры «Технология авиационных двигателей и общего машиностроения» РГАТУ имени П.А Соловьева при обучении студентов по специальности 160301 Авиационные двигатели и энергетические установки по специализациям «Конструирование и проектирование АД и ЭУ» и «Технология производства АД и ЭУ».

В дисциплине «Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок» материалы диссертации использованы в руководстве к лабораторной работе «Конструкция газовых турбин». В дисциплине «Механика жидкости и газа» материалы диссертации использованы в руководстве к лабораторной работе «Исследование характеристик диффузоров при малых числах Маха». В дисциплине «Теория,

расчет и проектирование авиационных двигателей и энергетических установок» материалы диссертации использованы в методическом обеспечении курсовой работы на тему «Проектирование проточной части ГТД» в виде учебного пособия А.Е. Ремизов, В.А. Пономарёв Формирование облика проточной части базового ТРДД семейства на ранней стадии

проектирования / Учебное пособие. - Рыбинск: РГАТА, 2008 - 172 с

Акт выдан для представления в диссертационный совет Д 212.210.01 по специальности 05.07.05 - Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов.

Зам. заведующего кафедрой «Авиационные двигатели» к.т.н., доцент

Ремизов А Е

Заведующий кафедрой «Технология авиационных двигателей

и общего машиностроения» д.т.н., профессор