Методика расчета максимального стока для проектирования дорог в Шри Ланке тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Шахи Тусита Чандани

  • Шахи Тусита Чандани
  • кандидат технических науккандидат технических наук
  • 1999, Москва
  • Специальность ВАК РФ05.23.11
  • Количество страниц 348
Шахи Тусита Чандани. Методика расчета максимального стока для проектирования дорог в Шри Ланке: дис. кандидат технических наук: 05.23.11 - Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей. Москва. 1999. 348 с.

Оглавление диссертации кандидат технических наук Шахи Тусита Чандани

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

ВВЕДЕНИЕ

Глава1. Анализ особенностей формирования и гидрометеорологической изученности максимального стока в Шри Ланке. Цели, задачи и методика исследования

1.1. Природно-климатические условия района исследований и формирования речного стока

1.2. Особенности гидрографических и гидрометеорологических условий формирования максимального стока

1.3. Особенности размещения и функционирования дорожной сети и других видов хозяйственной деятельности, обусловливающих техногенные факторы регулирования максимального стока в Шри Ланке

1.4. Инженерная оценка степени гидрометеорологической изученности, опасности проявления и воздействий паводочных процессов в районе исследования

1.5 Цели, задачи и методика исследований

ГЛАВА II Теоретические основы расчета максимального дождевого стока

2.1. Особенности формирования максимальных дождевых расходов воды и требования дорожного строительства к методам их определения

2.2. Оценка состояния и применимости научно-методической базы расчетов России и других

стран для условий Шри Ланки

2.3. Обоснование выбора и теоретические основы расчетного метода определения максимальных дожде-

вых расходов

2.4. Основные принципы обоснования структуры и параметров расчетного метода определения максимально г о дождевого стока в условиях Шри Ланки. 160 ГЛАВА.III Исследования по установлению расчетных ливневых характеристик максимально по дождевого стока

3.1. Синоптические условия формирования и одновременно по выпадения дождевых осадков по территории района исследования

3.2. Методические основы и результаты численного эксперимента по определению пространственно-временной изменчивости годовых сумм дождевых осадков

3.3 Внутригодовое изменение дождевых осадков

По территории Шри Ланки

3 . 4 Расчетные ливневые характеристики максимального дождевого стока

ГЛАВА.IV Методика расчета максимальных расходов воды

дождевых паводков в условиях Шри Ланки

4.1. Расчетные критерии вероятности превышения максимальных расходов воды

4.2. Расчетная формула и методы обоснования ее параметров

4.3 Инженерная оценка учета аккумуляции части па-водочного стока при проектировании малых водопропускных сооружений в условиях Шри Ланки

4.4 Инженерно- гидрометеорологические изыскания по изучению условий формирования максимального стока и уточнению его расчетных характеристик. 2

Заключение

Список литературы

Приложения:

1. Сведения о реках и их бассейнах Шри Ланки

2. Сведения о последствиях наводнений 1974, 1978, 1982, 1985, 1990, 1991 и 1992 родов произошедших на территории Шри Ланки

3. Сведения о последствиях декабрьского наводнения 1993 пода

4. Сведения о последствиях январского наводнения

1994 пода

5. Сведения о последствиях майского наводнения

1994 пода

6. Основные сведения о пидрометеорологических станциях Шри Ланки

7. Карта-схема распределения среднеподового количества осадков

8. Карта-схема слоя полного речного стока

9. Основные характеристики расположения метеостанций Шри Ланки с репрезентативными данными

10 Площадь одновременного охвата территории Шри Ланки ливневым дождем

11 Карта-схема распределения суточных максимумов дождевых осадков 1989г. по месяцам

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», 05.23.11 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методика расчета максимального стока для проектирования дорог в Шри Ланке»

ВВЕДЕНИЕ

Современное состояние дорожной сети Шри Ланки характеризуется ее особой подверженностью воздействием опасных паводочных процессов и недостаточной защищенностью от них почти 90% территории этой страны.

Поэтому центральной проблемой дорожнопо хозяйства Шри Ланки является обеспечение надежно по функционирования дорожно-мостовых сооружений и их защиты от наводнений как при совершенствовании(реконструкции), так и при дальнейшем развитии дорожной сети.

В разрешении этой проблемы особое место занимают исследования, направленные на разработку национальной нормативно-методологической базы расчетов максимальных расходов воды для разработки проектно- строительных решений и защитно- восстановительных мероприятий.

Эти исследования нормы расчета максимального стока имеют особую актуальность, ранее в этой стране они не имели место, все это предопределило необходимость постановки настоящего исследования. Тема работы находится в соответствии с международным десятилетием (1990-1999 гг) по снижению последствий стихийных бедствий, объявленный 11.12.1990 г Генеральной ассамблей ООН.

Цель работы: целью исследования является разработка региональных норм методики расчета максимального дождевого стока и его регулирования для проектирования нового строительства и реконструкции автомобильных дорог в Шри Ланке и разработка защитно-восстановительных противопаводочных мероприятий на существующей дорожной сети этой страны.

Задачи исследования: изучение и анализ особенности природных условий формирования и проявления паво-дочных процессов, гидрометеорологической изученности данного региона и результатов предшествующих научных и проектных работ предопределили следующие основные задачи диссертационного исследования:

• теоретическое обоснование выбора наиболее целесообразной модели расчета максимальных расходов воды, исходя из особенностей, степени изученности факторов и условий формирования паводочных процессов, а также с учетом требований и задач дорожного строительства в Шри Ланке;

• установление расчетных критериев вероятности превышения максимальных расходов и уровней воды для проектирования дорожно-мостовых водопропускных сооружений с учетом степени ответственности этих сооружений в Шри Ланке;

• изучение метеорологических условий формирования максимального стока, определение на его основе расчетных ливневых характеристик и выявление закономерностей их пространственно-временной изученности на территории Шри Ланки;

• обоснование расчетных характеристик и параметров влияния подстилающей поверхности водосборов на величины максимальных расходов воды;

• обоснование и разработка методов учета наиболее специфических природно-техногенных факторов регулирования максимальных расходов воды;

• разработка практических рекомендации по расчету максимальных дождевых расходов воды в условиях Шри Ланки -

Методы исследования: методика исследования по решению поставленных задач предусматривала следующую последовательность их выполнения:

• сбор, систематизацию и анализ качества исходных данных наблюдений за атмосферными осадками и расходами воды по гидрометеорологической сети Шри Ланка;

• анализ, обобщение результатов предшествующих исследований максимального стока с целю выработки принципов и направленности исследования, а также установления расчетного метода определения максимальных расходов воды и его параметров;

• проведение численного эксперимента по многолетним рядам метеорологических наблюдений с определением расчетных ливневых характеристик и их пространственно-временной изменчивости по годовым, месячным, суточным и другим временным интервалом измерений атмосферных осадков;

• разработка методики расчета максимального стока с количественным обоснованием параметров расчетной формулы;

• влияние региональных факторов природно- техногенного регулирования максимального стока и обоснования методов их расчета;

• сопоставительный анализ результатов расчета с исходными данными наблюдений и оценкой достоверности результатов исследований.

Результаты выполненных работ по решению поставленных выше задач и методика исследования каждой из них более подробно рассмотрены в четырех главах диссертации .

Научная новизна работы состоит в следующем: рекомендованы расчетные величины вероятности превышения (ВП) максимальных расходов воды для дорог1 Шри Ланки; разработана методика расчета максимальных расходов воды для расчета водопропускных и других -искусственных сооружений при проектировании и строительстве автомобильных дорог; произведено пространственно-временное распределение расчетных подовых, месячных, суточных сумм и часовых интенсивностей дождевых осадков различных ВП установлены коэффициенты редукции дождевых осадков по площади их одновременного орошения; получена зависимость длины водотока от площади бассейна.

На защиту выносится: результаты численного эксперимента по определению основных параметров кривых распределений вероятностей превышения годовых сумм осадков и их расчетных величин; карты-схемы распределения подовых сумм осадков 1%, 2% и 3% ВП по территории Шри Ланки; распределение среднегодовых сумм осадков по Шри Ланке; методика определения часовых сумм осадков; расчетные величины часовой интенсивности осадков и карта-схема их распределения 0,33%, 1%, 2%, 3% и 10% ВП по территории Шри Ланки; расчетная формула максимального дождевого стока и методы обоснования ее параметров с учетом региональных факторов естественного и искусственного регулирования в условиях Шри

Ланки; рекомендация по расчету максимальных расходов воды.

Апробация работы: основные положения и результаты исследований были доложены и получили одобрение на научно-исследовательских конференциях МАДИ-ТУ (1997 1999 гг.), на заседании кафедры «Изыскания и проектирование дорог» МАДИ-ТУ и на научно технического совета Союздорпроекта(199г).

Публикация: по результатам исследований опубликованы 2 работы.

Структура и обгьем работы: диссертация состоит из введения, четырех глав, общих выводов, библиографии, включающей 130 наименований, в том числе 7 на иностранных языках; содержит 34 7 страницы машинописного текста, в том числе 37 таблиц, 74 рисунков и 11 приложений.

Похожие диссертационные работы по специальности «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», 05.23.11 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Шахи Тусита Чандани

ВЫВОДЫ

В результате выполненных исследований произведено :

1.Обоснование расчетных критериев вероятности превышения для расчетов максимальных расходов и уровней воды и их нормирования применительно к категориям и капитальности автомобильных дорог и дорожным водопропускным сооружениям Шри Ланки.

2.Обоснование расчетной структуры формулы и входящих в нее параметров для определения максимальных расходов воды в условиях Шри Ланки, разработаны рекомендации по практическим расчетам этих параметров.

3.Сопоставление расчетов по рекомендуемой формуле (4.1) с результатами расчетов Гидропроекта и М.Ф.Срибного по бассейнам рек Келани Ганга и Валаве Ганга.

4.Изучение возможностей учета аккумуляции части паводочного стока перед малыми дорожными водопропускными сооружениями и сформулированы рекомендации по условиям ограничения этой аккумуляции в условиях Шри Ланки.

5.Изучение возможностей инженерно- гидрометеорологических изысканий для расширения информации об условиях формирования максимального стока на конкретных водосборах пересекаемых дорогами и уточнения расчетных параметров и характеристик этого стока. Сформулированы рекомендации по проведению этих изысканий.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На основе выполняемого диссертационного исследования была разработана методика расчета максимальных расходов воды дождевых паводков и практические рекомендации по расчету максимального дождевого стока для проектирования дорожных сооружения в Шри Ланке.

По предназначению, составу и степени проработки параметров расчетной формулы и их пространственно-временному распределению по территории Шри Ланки предлагаемая методика, а также практические рекомендации отвечают требованиям, предъявляемым к региональным нормам максимального стока в дорожном строительстве.

Эти нормы, наряду с возможностью непосредственного их практического применения на конкретных объектах Шри Ланки, могут быть в дальнейшим регламентированы в этой стране и в качестве национальных строительных норм(или другого уровня технических нормативов) при определении гидрологических характеристик максимального стока. Они применимы как для проектирования автомобильных дорог и мостов, так и для разработки мероприятий по борьбе с паводками и защите от них различных объектов народного хозяйства и окружающей природной среды.

По результатам исследования были обоснованы и предложены расчетные величины критериев вероятностей превышения максимального стока по определению отверстий водопропускных сооружений для различных категорий автомобильных дорог Шри Ланки.

По возможности оценки расчетных параметров различной вероятности превышения от 0,1 до 10% эти региональные нормы могут быть использованы для проектирования временных и вспомогательных сооружений в мостостроении, а также в других отраслях капитального строительства, включая гидротехническое и железнодорожное .

Разработка региональных норм максимального дождевого стока и практических рекомендаций для их применения в Шри Ланке составляет главный научный результат диссертационного исследования. К частным результатам настоящей работы, имеющим самостоятельное значение для гидрологического обоснования и научного сопровождения строительства объектов различного народнохозяйственного предназначения могут быть отнесены следующие:

1.Экспериментально подтверждена возможность применения параболических кривых распределения ежегодных вероятности превышения полного и составного с касательными концевыми частями для интерполяции и экстраполяции эмпирических распределений и расчета суточных, месячных и годовых сумм дождевых осадков применительно к метеорологическим условиям Шри Ланки;

2.Произведены пространственно- временные распределения расчетных годовых, месячных, суточных и часовых сумм дождевых осадков по территории Шри Ланки, предназначенные для расчетов максимального стока, а также для оценки составляющих водного баланса и определения соответствующих гидрометеорологических характеристик в районе исследования;

3.Разработана методика расчета часовой интенсивности дождевых осадков по родовым, месячным и суточным их максимумам;

4.Установлена региональная зависимость для определения расчетных критериев одновременного выпадения дождевых осадков по площади исследуемого района;

5.Обоснована структура расчетной формулы для определения максимального расхода дождевого стока в условиях Шри Ланки и дана количественная оценка всех ее параметров.

Отмеченные выше результаты, полученные лично автором, выносится на публичную защиту для соискания ученой степени кандидата технических наук.

Направленность и результаты диссертационной работы отвечают решению Генеральной ассамблей ООН от 11.12.1987 о начале с 1990г. международного десятилетия по снижению последствий стихийных бедствий, XX всемирному дорожному конгрессу(г.Монреаль, 3-9 сентября 1995г.) , а также требованиям строительного нормирования в России и сопредельных с ней стран. Результаты работы могут содействовать дальнейшему сотрудничеству различных государств в расширении сведений о колебаниях различных гидрологических процессов и методах их инженерной оценки в неизученных или сла-боизученных географических регионах.

Задачи дальнейших исследований по данной проблемы является совершенствования отдельных методик расчета, постановке более широких натурных исследований за работой построенных дорожно-мостовых сооружений, изучение и учет влияния хозяйственной деятельности человека на формирование максимального стока, .сбор и обобщение сведений о последующих паводках и других опасных гидрометеорологических процессов а также детальное изучение и разработка мер по охране водных ресурсов и окружающей среды при устройстве автомобильных дорог и сооружений на них в Шри Ланке.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Шахи Тусита Чандани, 1999 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. АЛЕКСЕЕВ Г.А. Схема расчета максимальных дождевых расходов воды по формуле предельной интенсивности стока.// Труды ГГИ, вып. 134, 1966.- С. 55-77.

2. АНАНДА ГУРУГЕ. Водное богатство древнего государства Шри Ланка. Курьер ЮНЕСКО.М.:1985.-С29-30.

3. АНДРЕЕВ О.В. Вопросы мостовой гидравлики и гидрологии. М.: Транспорт,1967.-200с.

4. АРТЕМЬЕВ С.С.,БОЛДАКОВ Е.В.,ЖУРАВЛЕВ М.М. Расчет ливневого стока с малых водосборов. М. : Транспорт, 1965.-50с.

5. АРХАНГЕЛЬСКИЙ В.Л. Влияние Сухоте-Алина и синоптические процессы и распределение осадков. Л.: 1959.

6. Атлас мирового водного баланса.//приложение к монографии «мировой водный баланс и водные ресурсы земли» /-М.:,Л.: Гидрометеоиздат, 1974.-12с.

7. БАТТАЛОВ Ф.З. Многолетние наблюдения атмосферных осадков и вычисление норм осадков. Л.: Гидрометеоиздат, 1968.-184с.

8. БЕЙЛИ Н.Е. Статистические методы в биологии. М. : 1963.-273с.

9. БЕфАНИ А.Н. Основы теории ливневого стока. //Труды ОГМИ, вып.14, Л.: Гидрометеоиздат, 1958.-310с.

10. БУРЛУЦКИЙ Р.Ф. О причинах взрывного начала и границах распространения летнего муссона в Индийском океане. Ж-Л.: Метеорология и гидрология. N9, 1974.-С.41-49.

11. БЛОХИНОВ Е.Г. Исследование повторяемости дождевых паводков. Сборник 1У-ТРУДЫ Гидропроект. М.: 1980.

12. БЛОХИНОВ Е.Г., НИКОЛЬСКАЯ Н.В. Расширенные таблицы трехпараметрического гамма распределения. Труды гидропроекта. Сборник XII, М.:-Л.: Энергия,

1964.- с. 151-163.

13. Б ЛЮТ ГЕН И. География климатов. Том 1. М. : Прогресс, 1972.-428с.

14. БОЛДАКОВ Е.В. Переходы через водотоки. М.: 1965.-423с.

15. БОЛДАКОВ Е.В. Несоответствие данных наблюдений существующим кривым распределения максимальных расходов воды на реках. Союздорнии, машинопись,

1965.

16. БРУКС К., КАРУЗЕРС Н. Применение статистических методов в метеорологии. Л.: Гидрометеоиздат, 1963.- 413с.

17. ВОЕЙКОВ А.И. Климат Индийского океана и Индии. «Записки по гидрографии», вып. XXIX, 1963.

18. ВЕРШИНИНА Л. К. Осадки на территории Приморского края, их характер и методика расчета. Труды ГГИ, вып 79, 1960.- с 149 - 163.

19. ВЕРШИНИНА Л.К. Анализ и методика расчета дождевых паводков рек приморского края. Труды ГГИ, вып.79,с. 190 - 197.

20. ВОСКРЕСЕНСКИЙ К.П. Гидрологические расчеты при проектировании сооружений на малых реках, ручьях и временных водотоках. Л.: Гидрометеоиздат, 1965.- 468с.

21. ГЕОГИЕВСКИЙ Ю., ОРЛОВ В.Г. Максимальный дождевых сток рек Сахалина. Труды ЛГМИ, вып 13, 1962.

22. ГОПАЛ СИНГХ. География Индии. Прогресс,М.:1980-540С.

23. Гидроузел Саманалавева. Технический проект. Т.1, ПРИЛОЖЕНИЕ 1,гидрология, водное хозяйство, энергетика, и экономика. Гидропроект, технопромэкс-порт,М.: 1978.-133с.

24. ГОРШКОВ И.Ф. Приближенная схема расчета максимального дождевого стока на реках Дальнего востока. Труды ЛГМИ ВЫП.13, 1962.

25. ГУРЬЕН Д. Определение максимальных паводковых расходов по методу элементарного гидрографа и гистограмме интенсивности осадков. Международный симпозиум по паводкам и их расчетам. Л.: 1967.

26. ГУШЛЯ A.B. Расчет максимальных дождевых паводков равнинных рек и временных паводков Украинской ССР. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Одесса, ОГИМ,1971.

27. Гидромелиоративные системы и сооружения: инженерно-гидрометеорологические изыскания. ВСН 332.1.10-90. Водстрой.М.:1991.-91с.

28. РАО К.Н. Метод определения вероятных максимальных часовых осадков по суточным осадком. И.-Л.: перевод No. 257/659, ГГИ, Л.:1963.- С.10.

29. ДЖА ПРЕМ ЧАНДРА. Максимальный дождевой сток для расчета дорожных сооружений Непала. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. М.:1996.-229 с.

30. ДОЛГОВ Н.Е. Основные положения теории стока ливневых вод. Гидрологических вестник, 1916.- с. 45.

31. ЖЕДДА Э.Б.А. Методика расчета максимального дождевого стока в Тунисе. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. М. : 1992.- с.253.

32. ЖЕЛЕЗНЯКОВ Г.В. Теоретические основы гидрометрии. -Л.: Гидрометеоиздат, 1968.- 2 90 с.

33. ЛЬВОВИЧ М.И. Мировые водные ресурсы и их будущее. М.: мысль. 1974.-448с.

34. ЗАЛЕСКИЙ Ф. В. О разработке норм расчета максимальных расходов воды дождевых паводков- «Метеорология и гидрологи» 1969, No. 5 60- 62с.

35. Защита автомобильных дорог от опасных гидрометеорологических процессов и явлений. Информавто-дор,вып.1. Автомобильные дороги, м.:1993.-79с.

36. Инструкция по расчету ливневого стока с малых бассейнов: ВСН 63-76 -М. : Минтрансстрой СССР,1977. - 103 с.

37. Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства: СП 11-103-97. Госстрой России, М.:1997.-98с.

38. Изменение N1 ГОСТ 27751-88:Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения по расчету. БСТ.- N 3, 1994.-С.37.

39. Климатический справочник зарубежной Азии. Гидрометеоиздат. Л.: 1974.- 540,С.

40. Климаты зарубежной Азии. Гидрометеоиздат. Л.: 1975.- 448с

41. КОЧЕРИН Д. И. Вопросы инженерной гидрологии. Энер-гоиздат, 1932.-208с.

42. КОЧИНА П.А., КОСИЕНКО H.A. Отчет о командировке в Индию. АН СССР, ВИНИТИ, -М. : 1962/Стеклографное издание/.

43. КОНСТАНТИНОВ Н.М. ПЕТРОВ H.A. ВЫСОЦСКИИ Л.И. Гидравлика, гидрология и гидрометрия. Часть 1. М. : Высшая школа. 1987.-304с.

44. КОНСТАТИНОВ Н.М., ПЕТРОВ H.A., АЛЕКСАНДРОВ В.А. и др. Примеры гидравлических расчетов. Транспорт, М.: 1987.-440с.

45. КОСТИН С.И., ПОКРОВСКАЯ Т. В. Климатология. Л.: Гидрометеоиздат. 1961.-48бс.

46. Краткая гидрологическая характеристика верхнего участка реки Роси. Гидроэнергопроект, Москва, i960.-74с.

47. КРАМЕР Г. Случайные величины и распределение вероятностей. ГИИЛ, 1947.

48. КРИЦКИЙ С.М., МЕНКЕЛЬ М.Ф. Гидрологические основы речной гидротехники. -М.: АН СССР, 1950. -391С.

49. ЛИНСЛЕЙ Р.К., КОЛЕР М.А. Прикладная гидрология. Л.:1962.

50. Методические рекомендации по улучшению мер защиты автомобильных дорог Приморского края от наводнений. Союздорпроект, М. : 1995.,-433с.

51. Методическое руководство по гидрологическому обследованию водотоков и разработке региональных норм максимального стока при проектировании автомобильных дорог. Союздорпроект , М.:1983,- 153с.

52. Методические рекомендации по расчету максимального дождевого стока и его регулированию. М.: Союз-дорпроект, 1981,- 142с.

53. Методические рекомендации по совершенствованию расчетов максимального стока рек. М. : Госкомарк-строй РСФСР, Росстройизыскания, 1991.- 58с.

54. Методические рекомендации по вероятностному прогнозированию катастрофических наводнений на территории Российской федерации. Минстрой России, ГО Росстройизыскания. М.:1991.-46 с.

55. Методические рекомендации по направленности разработок системы автоматизированного комплекса инженерно- гидрометеорологических обоснований проектов автомобильных дорог с технологометодологиче-ских основами отдельных элементов. М. : Союздор-проект, 1985.-62с.

56. Методические указания. Определение рабочих уровней и расходов воды для обоснования проектов организации строительства мостов. М. : Союздорпро-ект, 1976.-78с.

57. Мировой водный баланс и водные ресурсы Земли. Гидрометеоиздат. Л.: 1974.- 639с.

58. МАЙЕРС В. Определение экстремальных величин осад-ков-основа для расчета паводков/обобщение опыта США/, международный симпозиум по паводкам и их расчетам. Т.1, -Л.: Гидрометеоиздат, 1969.-с81-102 .

59. НАЗЕР М.К. Создание региональных норм ливневого стока для проектирования дорожных водопропускных сооружений на территории ДРА, диссертация на со-

искание ученой степени кандидата технических наук. М.:1981,-217с.

60. Наибольшие осадки за сутки в Индии. Метеорологический вестник No.7,8. -68с.

61. Наставление по изысканиям и проектированию железнодорожных и автомобильных мостовых переходов через водотоки. М.: Транспорт, 1972.- 297с.

62. НАРОДЕЦКАЯ Р.Я. К расчету максимального стока рек приморского края. «Гидротехника и мелиорация», № 6, 1960.

63. НАРОДЕЦКАЯ Р.Я. О нормах стока для проектирования водохозяйственных мероприятий в условиях приморского края. Росгидроводхоз. Сборник научно-технической информации. № 11, 1960.

64. ОГИЕВСКИЙ A.B. Гидрология суши. Изд-во Госэнерго-издат, Л.-М.: 1941.-368с.

65. Опыт обоснования расчетных максимумов дождевого стока для строительства внегородских автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1979.-62с.

66. ОСКОЛКОВА О.Б. Северная Индия. АН СССР, М.: 1958.

67. ПЕДЕЛАБОРД П. Муссоны. -Л.: -М.: 1963.-196с.

68. ПЛЕНДА АППУХАМИЛАГЕ ПИЯСИРИ КАРУНАТИЛАКЕ..Генезис ресурсов пресных вод Шри-Ланки, их пространственные и временные закономерности. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. М.: 1990,-198с.

69. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. Исследование и разработка региональных норм максимального стока при проектировании автомобильных дорог в неизученных районах муссонного климата. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. -М.: СоюздорНИИ, 1966.-230 с.

70. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. Оценка повторяемости муссонных осадков при расчете отверстий искусственных сооружений. Труды СоюздорНИИ, ВЫП. 16, М.: Союздор-НИИ 1967, С 186-194.

71. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. Периодически затопляемые и переливные дорожно-мостовые сооружения. Автомобильные дороги, обзорн. Информация/ Информавтодор. Вып. 2.М: 1998.- 84с.

72. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. Формула максимального стока на реках Непала. Автомобильные дороги, № 3, -М. : 1967.

73. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. Региональные нормы стока. «Автомобильные дороги»,№3 М.: 1970.-15с.

74. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. О разработке региональных норм ливневого стока при проектировании автомобильных дорог в неизученных районах. Сборник указаний по изысканиям и проектированию автомобильных дорог. Главтранспроект, Союздорпроект, № 1, -М.: 1966.

75. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. Установление ливневых характеристик при проектировании автомобильных дорог. М.: Главтранспроект, Союздорпроект, № 2, 1966.

76. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. Расчеты максимального стока при проектировании дорожных сооружений. Транспорт, М. :1975.- 304с.

77. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф. Дорожно-мостовая гидрология. М.: Транспорт, 1983.- 200с.

78. ПЕРЕВОЗНИКОВ Б.Ф. Опыт разработки гидрометеорологических обоснований проектов автомобильных дорог. М. : Транспорт, 1983,- 48с.

79. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф., АТУКОРАЛА ТУСИТА ЧАНДАНИ. Особенности дорожной сети Шри-Ланки и гидрологических условий ее функционирования./Автомобильные дороги/Информавтодор, вып. 5-96/-М.: 1996,- с. 2334.

80. ПЕРЕВ03НИК0В Б.Ф., СЕЛИВЕРСТОВ В.А.,КИРШИНА Н.М. Концептуально-методические основы инженерной оценки гидрометеорологической изученности условий, формирования и проявления паводочных процессов в районах расположения дорожно-мостовых объектов. Союздорпроект. Сборник-вып.2, м.:1998.- С 83-119.

81. Пособие по гидравлическим расчетам малых водопропускных сооружений. Главное управление проектирования и капитального строительства/ ГУПиКС/. Минтрансстроя СССР. -М.: Транспорт, 1992. -408 с.

82. ПР0В03ИНА Л.В., КИРШИНА Н.М., АТУКОРАЛА ТУСИТА ЧАНДАНИ. Обзор направления развития и результатов исследований максимально го стока при проектировании дорожных объектов./сборник научно-методических работ по повышению уровня обоснованности проектов автомобильных дорог и сооружений на них./ Союздорпроект, вып.1,М.:1997.- С44-51.

83. Пособие к СНиП 2.05.03.84 «Мосты и трубы» по изысканием и проектированию железнодорожных и автомобильных мостовых переходов через водотоки. /ПМП-91/ Гос. Корпорация, «Трансстрой», ПКТИ трансстрой. -М.:1992.-411С.

84. Расчеты поводочного стока. Методы расчета на основе мирового опыта. Л.: Гидрометеоиздат, 1978. -304 с.

85. РАХИМ С.С. Исследование и разработка норм максимального стока для расчета водопропускных сооружений на территории Ирака, диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. М.:1975.-193с.

86. Рекомендации по методике определения экстремальных гидрометеорологических характеристик. Строй-издат, М.: 1981.- 43 с.

87. РОЖДЕНСТВЕНСКИЙ A.B. ЧЕБОТАРЕВ А. И. Статистические методы в гидрологии. -Л.: Гидрометеоиздат, 1970. -273 с.

88. СРИБНЫЙ М.Ф. Исследование поверхностного и подземного стока./АН СССР, Наука/ -М.:1967.- с. 177186.

89. СМИРНОВ Г.И., КУРЛОВИЧ Б.В. Гидрология и гидрометрические сооружения. -М. : высшая школа, 1988. -472 с.

90. СОКОЛОВСКИЙ Д.Л. Речной сток. -Л.: Гидрометеоиздат, 1968.- 540с.

91. СОКОЛОВСКИЙ Д.Л., ОРЛОВ В.Г. Расчетные нормы максимального дождевого стока на реках Сахалина. -Л.: 1965, Труды ГГИ, ВЫП.23/ вопросы методики расчетов и прогнозов стоков/, 3-40 с.

92. СОКОЛОВСКИЙ Д.Л. О применении математической статистики к расчетам максимальных расходов воды. «Гидротехническое строительство»,№3 1963.

93. СОКОЛОВСКИЙ Д.Л. Предельные модули максимального стока на реках земного шара и методика их определения. В книге «Исследование речного стока и водного баланса», -Л.: Гидрометеоиздат, 1963. -с. 38.

94. СОКОЛОВСКИЙ Д.Л. О вероятностях выдающихся паводков и расчетных нормативах максимальных расходов -«Гидротехническое строительство»,№9 1969.-е 4547.

95. СОКОЛОВСКИЙ Д.Л. Методика оценки физически возможных наибольших расходов воды на основе географических параметров формулы максимального стока. Труды ГГИ, вып.79, I960.- с 3-16.

96. СОКОЛОВСКИЙ Д.Л. О потенциальных максимумах стока и метода их определения. Труды ГГИ, ВЫП.2, 1961.

97. СОКОЛОВСКИЙ Д.Л. Применение кривых распределения к установлению вероятных колебаний годового стока рек Европейской части СССР. 1930.

98. СОКОЛОВ A.A. Проблемы паводков и их расчетов. Доклад конференции, посвященной 5-летию МГД. Межведомственный комитет СССР по МГД. М.-Л, 1969.18 с.

99. СОЛОВЬЕВА H.H. Формула расчета максимального дождевого стока. Труды ЛГМИ, вып.23,1965.

100.Специфические аспекты гидрологических расчетов для водохозяйственного проектирования. Материалы международного симпозиума. Ленинград, 3-7 сентября 1979 г. Гидрометеоиздат, ЮНЕСКО пресс, -Л.: 1981.- 712 с.

101.Строительные нормы и правила: СНиП 2.01.15-90. Инженерная защита территории, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения проектирования./Госстрой СССР/ -М. : Арендное производственное предприятие ЦИТП, 1991 -32 с.

102.Строительные нормы и правила: СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. /Госстрой СССР/-М.: ЦИТП , 1985.200 с.

103.Строительные нормы и правила: СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги./Госстрой СССР/-М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985.-56 с.

104.Строительные нормы и правила: СНиП 2.06.01-8 6. Гидротехнические сооружения. Основные положения проектирования. /Госстрой СССР/-М.: ЦИТП,1989.-34 с.

105.Строительные нормы и правила: СНиП 22.01.-95. Геофизика опасных природных воздействий. Минстрой России, ГГ. ЦПП, М.: 1996. -10с.

106.Строительные нормы и правила: СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для строительства. Основные положения, /минстрой России/ М. : ПНИИИС, 1997.-45с.

107.Строительные нормы и правила: СНиП 2.01.14-83. Определение основных гидрологических характеристик. /Госстрой СССР/-М.: Стройиздат, 1985.-36 с.

108.СРИБНЫЙ М.Ф. Аналитический метод расчета муссон-ных паводков (на примере бассейна р.Келани Ганга) . В книге исследование поверхностного и под-

земного стока. АН СССР, Наука, М.: 1967.- с 177186.

109.СРИБНЫЙ М.Ф. Аналитические основы расчета скоростей и максимальных расходов паводков, - сб. «проблемы паводков». М.: АН СССР, 1959.

110.СУБХ М. БАДР. Методика расчета максимального дождевого стока применительно к дорожным сооружениям республики Ливан. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. -М.:1994.- 206 с.

111.Технические указания по расчету максимального стока рек в условиях Закавказья. Тбилиси, изд. ЗакНИГМИ, 1969.- 57 с.

112.ФЛЕЙШМАН С.М. Определение расчетных величин осадков по коротким рядом. Метеорология и гидрология, № 2, 1959.

113.ФРАНКУ Ж., РОДЬЕ Ж. Опыт классификации максимальных паводков, наблюдаемых на земном шаре. В сб.: Международный симпозиум по паводкам и их расчетам. -Л.: Гидрометеоиздат, 1969.- с 562-573.

114.Указание по расчету дождевых паводков -Союздор-проект, -М.: 1973.- 40 с.

115.ХАЛБД А. Математическая статистика с техническими приложениями. -Л.: 1956.- 413 с.

116.ХАЗАН Р. Формирование дождевых паводков и расчет максимальных паводочных расчетов воды. В сб.: Международный симпозиум по паводкам и их расчетам. Том 1, -Л.: 1969.- с 377-382.

117.ХАЗАН Р. ЛАЗАРЕВИЧ Д. Определение максимальных расходов и построение гидрографов паводков. В сб.

Международный симпозиум по паводкам и их расчетам. Том 1, -Л. : 1969 . - с 382-389.

118.ХЕРХЕУЛИДЗЕ И. И. Обобщение объемный метод расчета максимальных расходов дождевых паводков. Вып.42/48, -Л.: Гидрометеоиздат, с. 3-25/ Труды ЗакНИГМИ.

119.Х0АН НЪЕМ. Анализ и методы расчета дождевых паводков рек северного Вьетнама. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. -М.: 1969.- 154 с.

12 0.ШАЗА А.И. Разработка региональных норм стока в Сирии для использования при проектировании автомобильных дорог. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. -М. : 1993.278 с.

121.ЧАТТЕРДЖИ С.Б. Климат Индии. М.: 1959- 320с.

122.ШЕРЕМЕТЬЕВ И.И. Ливневые дожди и нормы максимального поверхностного стока по территории Приморья и Приамурья. Дальгипротранс, Хабаровск, 1961.-80с.

123.ЩУБАЕВ Л.П. Общее земледелие. М. : высшая школа, 1977.-455с.

12 4.Agrawal M.N. Study of maximum flood discharge of the Gaurai river at the railway bridge. Indian Railway Technical Bulletin, Lucknow, may 1962, vol. XIX Nol45.

12 5.ALAGIA I.S. Elements of bridge engineering. An-and, India, 1955.

126.Annual rainfall and surface run-off. Irrigation department, Sri- Lanka, Colombo, 1972, p.80.

127.P.K. Bhattacharya. Elements of applied hydrology. Khanna Publishers. Dehli, 1982, p. 226.

128.Report on flood control for Kelani River by International engineering co., Inc., San Francisco, USA, October , 1948.

12 9.Report of the department of meteorology for 1989., Dr. A.W.Mohottala, Colombo, 1990, p82.

130.Sina P.R. Flood control works in North Bihar. Indian Irrigation, power and river valley development, 1959, N 7 , p.13.

Сведение о реках и их бассейнах Шри Ланки.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.