Логистизация потоковых процессов в сфере капитального строительства: На примере ЗАО "Волгапромстрой" тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Казарновский, Алексей Соломонович

• Казарновский, Алексей Соломонович
• кандидат экономических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Казарновский, Алексей Соломонович

Введение.

Глава 1. Перспективы использования и особенности формирования логистических систем в строительном комплексе

1.1. Характеристика и состояние развития строительного комплекса России.

1.2. Современные тенденции управления в условиях формирования единого инвестиционно-строительного цикла

1.3. Объективная необходимость использования логистики в системах управления строительного комплекса.

Глава 2. Исследование деятельности строительных организаций с использованием логистического менеджмента

2.1. Оценка действующей системы организации управления потоковыми процессами капитального строительства и его материально-технического обеспечения 2.2. Формирование логистической системы строительного производства

Волгапромстроя»

2.3. Анализ выполнения СМР «Волгапромстроя» с использованием логистических методов

Глава 3. Формирование и развитие логистических систем в сфере капитального строительства

3.1. Методы проектирования, создания и развития логистических систем в строительстве.

3.2. Использование организационного механизма аутсорсинга в логистической системе строительной фирмы.

3.3. Формирование логистических систем управления в строительстве

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Логистизация потоковых процессов в сфере капитального строительства: На примере ЗАО "Волгапромстрой"»

В системе отраслей строительная отрасль является одной из самых приоритетных, поскольку решает фундаментальные экономические и социальные проблемы, связанные с воспроизводственным аспектом экономики и жилищным строительством. Благодаря строительству создаются новые и реконструируются действующие основные фонды для всех отраслей экономики. От состояния строительного комплекса зависят перспективы экономического роста и возможности модернизации экономики, технического перевооружения ее отраслей.

За годы реформ строительная отрасль стала одной из немногих динамично развивающихся отраслей экономики. Однако за этот период произошла дезинтеграция хозяйственных связей между всеми участниками строительного комплекса, сокращение числа крупных, обладающих необходимым организационным и ресурсным потенциалом строительно-монтажных трестов (далее - СМТ) и домостроительных комбинатов (далее -ДСК), ухудшились условия для производственно-технологической комплектации строящихся объектов вследствие определенной примитивизации экономических отношений между предприятиями стройиндустрии, посредниками, субподрядчиками, подрядными структурами; усилилась теневая составляющая строительного бизнеса. Широкомасштабное жилищное строительство по поточной технологии сократилось в 1,5-2 раза. Жилищное строительство в последние годы стало сталкиваться с падением платежеспособного спроса населения.

Внедрение логистических подходов в управлении капитальным строительством приобрело большую актуальность на современном этапе развития российской экономики. Это связано с интенсификацией строительного производства, применением новых материалов и технологий строительства, расширением числа горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями строительного комплекса, нарастанием интенсивности экономических потоков в строительстве и сопряженных отраслях. В этих условиях объективно возрастает значение логистической координации материальных, информационных и финансовых потоков, обеспечение согласованного во времени и пространстве процесса подготовки строительного производства, закупок, транспортировки, поставок и производственно-технологической комплектации на строящихся объектах. Конкурентоспособность строительного предприятия на рынке в значительной степени определяется наличием и эффективностью функционирования системы логистического управления капитального строительства, всего инвестиционно-строительного цикла (от получения заказа до сдачи объекта «под ключ»), уровнем качества и эффективностью строительно-монтажных работ.

Использование логистического менеджмента в строительстве позволяет сократить различные виды запасов, контролировать объем незавершенного производства, снизить риски в строительстве, интенсифицировать процессы движения продукции и ускорить оборачиваемость капитала, обеспечить синхрЬнизацию поставок материально-технических ресурсов; сопряженность производственно-технологической комплектации с процессом строительно-монтажных работ и, тем самым, обеспечить высокую эффективность всего инвестиционно-строительного цикла.

В экономической литературе различным аспектам логистизации капитального строительства и логистическому менеджменту в строительстве уделяется большое внимание. Эту проблематику исследуют в своих трудах ученые: Ананьев В.В., Бартеньев В.Н., Белоусов А.Г., Волков В.В., Гребнев Е.Г., Гуторова И.А., Долгов А.П., Жаворонков Е.П., Зеленцов Л.Б., Ивакин Е.К., Новиков Д.Т., Платонов B.C., Полонский С.Ю., Проценко О.Д., Рыбнов Е.И., Сергеев В.И., Смирнов В.Ф., Стаханов В.Н., Степанов И.С., Теренина И.В., Шилов Ю.В., Щербаков А.И. и др.

Однако проблемы комплексного совершенствования системы управления на микроуровне не получили должного освещения. При всей важности проблемы совершенствования управления строительными предприятиями анализ состояния и динамики тенденций, существующих подходов к ее решению в научной литературе является эпизодическим и недостаточно комплексным, отсутствуют научно обоснованные и апробированные методики принятия управленческих решений на основе логистики в условиях неопределенности хозяйственной конъюнктуры.

Недостаточная теоретическая исследованность проблемы научного обоснования и применения логистических систем управления строительными организациями предопределили выбор темы, цели, задач и предмета исследования.

Цель работы состоит в обосновании и разработке форм и методов логистизации потоковых процессов и формировании организационно-экономического механизма логистического менеджмента в сфере капитального строительства.

Достижение указанной цели предусматривает решение следующих задач:

- 'проанализировать основные тенденции и современное состояние строительного комплекса Российской Федерации;

- определить основные факторы конкурентоспособности российских строительных компаний с выявлением роли и значения логистического управления потоковыми процессами;

- установить особенности организации экономических потоков и формирования систем закупочной логистики в строительных организациях на основе производственно-технологической комплектации (ПТК) строящихся объектов;

- разработать концептуальные направления и методы совершенствования логистического менеджмента на примере строительного предприятия ЗАО «Волгапромстрой»;

- разработать методы и алгоритм логистизации основных бизнес-процессов строительного предприятия и проектирования на этой основе интегрированной логистической системы;

- определить состав структурно-функциональной и обеспечивающей частей логистической системы строительного предприятия, сформулировать принципы ее функционирования и развития;

- предложить формализованную оценку качества и эффективности управления экономическими потоковыми процессами строительной деятельности на примере строительной фирмы;

- определить особенности и основные направления использования организационного механизма аутсорсинга в логистической системе строительной фирмы;

- обосновать социально-экономические предпосылки функционирования логистических систем капитального строительства, в том числе, условия их работоспособности и эффективности на основе механизма контроллинга и качественного улучшения сметного ценообразования.

Объектом исследования являются строительные предприятия России, их корпоративные объединения в рамках логистических сетей взаимодействия, в том числе, ЗАО «Волгапромстрой».

Предметом исследования является совокупность материальных, финансовых и информационных потоков, связанных с эффективным управлением строительными предприятиями в современных условиях.

Теоретической, методологической и информационной базой исследования являются: труды отечественных и зарубежных ученых-экономистов по проблемам управления; методы теории управления, системного анализа, экономико-математического моделирования, теории вероятностей; материалы государственных статистических органов Российской Федерации, экспертных опросов, статистической отчетности предприятия ЗАО «Волгапромстрой» и других строительных предприятий; обзорные, справочные и нормативные материалы. Использовались методы экономико-математического анализа, графического изображения, собственные аналитические и практические наработки автора.

Научная новизна работы заключается в комплексной разработке логистических системных нововведений в сфере управления строительной деятельностью, методического обеспечения логистизации строительного процесса на стадии закупок и производственно-технологической комплектации (в РФ с учетом региональных особенностей).

Основными результатами исследования, составляющими научную новизну являются, следующие:

- сформулированы принципы и организационно-экономические основы логистизации строительных предприятий, а также их хозяйственных связей на российском строительном рынке;

- обоснован поэтапный алгоритм разработки и создания логистических систем в сфере капитального строительства, определены наиболее эффективные организационные формы и экономические предпосылки для их формирования, эффективного функционирования и развития;

- уточнены особенности и основные функции микрологистической системы капитального строительства на стадии закупок и производственно-технологической комплектации;

- разработан организационный механизм аутсорсинга в системе логистического обеспечения строительной компании на основе алгоритма расчета показателя экономической целесообразности аутсорсинга;

- разработана методика анализа выполнения строительно-монтажных работ (далее - СМР) строительной организации (на примере ЗАО «Волгапромстрой») в составе инвестиционно-строительного проекта по освоенному объему на основе пооперационного логистического анализа.

Практическая значимость работы состоит в том, что теоретические выводы и рекомендации будут способствовать увеличению эффективности инвестиционно-строительного процесса и логистического сервиса в строительстве, повышению качества управленческих решений органов государственного регулирования строительного комплекса.

Результаты работы использованы в деятельности ЗАО «Волгапромстрой» при формировании системы управления, адекватной логистическому целеполаганию, планировании закупок и комплектации, создании организационной структуры предприятия, поддерживающей логистические инновации.

Результаты диссертации могут быть использованы другими предприятиями-субъектами строительного рынка.

Апробация работы. Основные положения, теоретические и практические аспекты диссертационного исследования докладывались соискателем на городских, республиканских и международных научно-практических конференциях в 2002-2003 годах, были опубликованы и обсуждались в Институте российского предпринимательства, использованы в хозяйственной практике органами государственного управления Самарской области при формировании программы реконструкции жилого фонда региона в 2000 - 2003 годах.

По теме диссертации автором опубликовано 6 печатных работы общим авторским объемом 1,9 п.л.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографии и приложений. Работа включает 181 страницу основного текста, содержит 18 таблиц, 26 рисунков, 116 наименований использованной литературы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Казарновский, Алексей Соломонович

Заключение

1. Позитивные изменения в ходе реформ связаны, главным образом, с макроэкономическими преобразованиями. Более сложным и долговременным процессом является институциональное преобразование на микроуровне: изменение бизнес-среды предприятий, формирование конкурентоспособных субъектов рынка. По мнению автора диссертации, российские строительные организации в подавляющем большинстве лишь внешне приспособились к кардинально изменившейся системе хозяйствования. Глубинные внутрифирменные преобразования в России серьезно запаздывают.

С учетом уровня готовности отечественных строительных фирм к логистическим нововведениям использование современного инструментария логистики наиболее эффективно в сфере закупок и производственно-технологической комплектации, подготовки строительного производства. Именно в рамках закупочных логистических систем строительного производства существуют объективные предпосылки сопряжения экономических и технологических потоков строительства, в полном объеме раскрывается оптимизационный потенциал логистики. В процессе логистизации снабжения строительства, одним из вариантов может стать создание логистической цепи на стадии закупок, когда обеспечивается организационно-технологическое сопряжение деятельности поставщиков материально-технических ресурсов (в основном их производителей) и коммерческих посредников. Другой вариант предполагает логистизацию процесса обеспечения, когда в составе логистической цепи достигается сопряжение технологий обеспечения, т.е. поставок материально-технических ресурсов на строительные объекты с организацией их производственного потребления.

2. Последовательная логистизация капитального строительства применительно к деятельности фирмы должна привести к формированию целостной логистической системы, которая призвана обеспечить формирование ряда интеграционных эффектов:

- координацию всех процессов товарно-материального движения, * включая закупку строительных материалов, комплектацию, управление « запасами;

- интеграцию функций управления и контроля за материальными потоками (управленческую интеграцию);

- интеграцию технологических процессов строительной фирмы и ее партнеров (технологическую интеграцию);

- интеграцию материальных, финансовых и информационных потоков потоков;

- переход к фирме как к целостной логистической системе, в которой достижение бизнес-целей предполагает формирование рациональной организационной структуры (организационную интеграцию).

3. Программа логистизации в ЗАО «Волгапромстрой» ориентирована на внедрение логистической системы класса MRP- MRPII, которая позволит решать на предприятии следующие задачи:

- оперативный учет и оптимизация производственных запасов, оперативное управление закупками; управление базами данных поставщиков и субподрядчиков; управление заказами в процессе обеспечения и комплектации производства материальными ресурсами и оборудованием;

- оптимизация производственного расписания, исходя из потребностей календарного плана строительства;

- формирование единой информационной базы производственного * процесса для управления процессом поставок, автоматизации формирования производственных графиков, диспетчирования и др.

4. Важнейшим условиями управляемости любой логистической системы является ее устойчивость, способность поддержать заданный ритм процессов, требуемую динамику экономических потоков. Достаточные условия устойчивости будут определяться степенью симметричности структуры и функции по группе предложенных в работе показателей. Разработка модели логистической системы управления в строительном процессе (взаимосвязь управляющей и управляемой систем, характеристика экономических потоков на «входе» и «выходе»; принцип «обратной связи», выбор расчетных интервалов времени, контрольных точек (индикаторов) отслеживания значения параметров) позволяют сформировать систему контроля качества материалопотока «на входе» логистической системы, осуществить мониторинг пооперационного хода реализации строительно-монтажных работ по стоимости и времени, определить коэффициент ритмичности управляемого процесса, и, тем самым, установить допустимые стоимостные и временные показатели несимметрии в реализации проекта, осуществить пооперационный анализ выполнения СМР. В ходе реализации инвестиционно-строительного проекта на контрольных точках (по ключевым датам) определяются отклонения от календарного графика по стоимости и отклонения по времени и в случае их критических значений производится компенсационное управление.

Использование логистического подхода позволяет, таким образом, осуществить: мониторинг пооперационного хода реализации строительно-монтажных работ с учетом календарных сроков и сметной стоимости; организацию расчетов по строительным циклам (этапам); своевременное внесение корректировок в план строительства, монтажные и рейсовые графики; эффективное управление стоимостью инвестиционно-строительного проекта на стадии СМР и др.

5. Разработка механизма управления стоимостью инвестиционно-строительного проекта с учетом плана-графика СМР дополняется в диссертационной работе созданием набора критериев формализованной оценки качества и эффективности управления экономическими потоковыми процессами строительной деятельности, в частности, показателями системы контроля качества материалопотоков (в процессе формирования закупочной логистики) на основе определения эффективности экономических потоков путем расчета следующих коэффициентов: эффективности потока, качества потока, экономичности потока. Это позволит оценивать надежность поставщиков и качество поставок предприятий стройиндустрии, сравнивать суммарные потери в результате отклонений от параметров доставки (транспортировки), предусмотренных в договорах и контрактах, с общими издержками на организацию, движение и преобразование потока определенного вида строительной продукции.

6. Использование логистики в строительстве требует существенного преобразования внешней и внутренней среды строительного предприятия: развития новых организационных форм сотрудничества всех участников строительного комплекса (формирование функций "интегрированного застройщика" в рамках инвестиционно-строительного холдинга), задействования механизмов контроллинга и аутсорсинга, совершенствования методов сметного ценообразования.

В работе предложена методика модернизации системы управления строительной фирмой на основе контроллинга (как этап программы логистизации), определены организационно-экономические предпосылки продуктивного использования логистики в сфере капитального строительства, сформулированы предложения по внедрению логистических методов в хозяйственную практику субъектов строительного комплекса.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Казарновский, Алексей Соломонович, 2004 год

1. Альбеков А У., Митько О.А., Федько В.П. Логистика коммерции. -Ростов-на-Дону: Феникс, 2001.-512 с.2.

2. Ананьев В.В., Бартеньев В.Н. Микрологистика капитального строительства. Ростов: Рост.гос. строит. Ун-т,2002.с. 119

3. Андреев Л.С.,Фролов А.Е. Формирование производственной программы строительно-монтажных организаций с учетом уровня надежности// Экономика строительства,2003, №4,с.41 -49

4. Аникин Б.А. Эволюция логистической цепи. «Бизнес и логистика 2002»: Сборник материалов 4 Московского международного Логистического Форума (ММЛФ-2002). - Москва, 6-9 февраля 2002г. / Составители: Л.Б. Миротин, Ы.Э.Ташбаев.

5. Ансофф И. Стратегическое управление. М: Экономика, 1989.

6. Антипов В.П. Система непрерывной актуализации информации об уровне цен на потребляемые в строительстве ресурсы// Экономика строительства,2002, №9,с.44-49

7. Афанасьев В.А., Афанасьев А.В. Поточная организация работ в строительстве: Учебное пособие. СПб.: Санкт-Петербургский гос. архит,-строит. ун-т, 2000. - 152с.

8. Баканов М., Шеремет А. Теория экономического анализа: Учебник. 5-е изд., перераб. —М.: Финансы и статистика, 2002

9. Баранов В.В. Методы оценки эффективности инвестиционных реинжиниринговых проектов. // В кн.: Прогрессивные технологии и оборудование для производства конкурентоспособной продукции. М.\ Институт экономики и управления в промышленности, 1998 с. 108-121.

10. Беренс В.г Хавранек П. Руководство по оценке эффективности инвестиций. —М.: Инфра-М, 1995.

11. Бизнес-план инвестиционного проекта: Отечественный и зарубежный опыт. Современная практика и документация: Учебно-практическое пособие. / Под ред. В.М. Попова 4-е изд. доп. и перераб. - М.: Финансы и статистика, 1997 - 418 с.

12. Бирман Г., Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных проектов: Пер. с англ. / Под ред. П. Белых. М.: Банки и биржи, ЮПИТИ, 1997-631 с.

13. Борисова А.А. Оценка деловой активности в строительстве// Экономика строительства,2003, №8,с.53-64

14. Брянцева И.В. Рейтинговая оценка экономической устойчивости строительного предприятия // Экономика строительства,2002, №11,с.20-27.

15. Временное положение о финансировании и кредитовании капитального строительства на территории Российской Федерации. Постановление Правительства Российской Федерации от 21 марта 1994 г. № 220.

16. Гладышевский А.И. Инвестиции в адаптационном процессе российской экономики// Экономика строительства,2003, №2,с.2-21.

17. Гладышевский А.И Инвестиционная ситуация в России в 1990-2002 гг.: основные тенденции и выводыЮкономика строительства,2002,№5,с.2-20.

18. Гуторова И.А., Ивакин Е.К., Стаханов В.Н. Закупочная логистика в строительстве. Ростов-н/Д: РГАС, 1996. - 90с,

19. Дворецкий А.А. Экономическая оценка бизнеса строительных организаций//Экономика строительства,2002,№ 11,с.2-10.

20. Долгов А.П.,Рыбнов Е.И. Логистика снабжения и запасов в строительстве: стратегии, методы, модели -М.:Изд-во АСВ,СП6ГАСУ,2003, 232с.

21. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет / Пер. с англ. под ред. Н.Д. Эриашвили. М.: АУДИТ, ЮНИТИ, 1998.

22. Жуков Л.М. Инвестиционный менеджмент. Быть ли ему в Рооссии? // Экономика строительства,2002, №9,с.2-11.

23. Деловая активность строительных организаций в Самарской области в I квартале 2003 г. Самарский областной к-т гос. статистики. Департамент экономического развития и инвестиций. Экспресс-доклад. г. Самара,2004г. 128с.

24. Дидковский В.М. Результаты мониторинга цен в строительстве в РФ за 1991-2001 гг. //Экономика строительства,2003, №2,с.45-52.

25. Дулич В.А. Экономический рост продолжается, но замедленными темпами. // Экономика строительства,2003, №8,с.53-57.

26. Дулич В.А Реальный сектор экономики России в 2002 г. //Экономика строительства,2003, №2с.48-55.

27. Еремин А.К. Логистизация строительства и логистический менеджмент в строительстве/ Системный анализ в экономике и управлении СПб:Изд-во:СПбГУЭФ,2000.

28. Еремин А.К.Системообразующий контур логистического обеспечения строительно-коммерческой деятельности/Системный анализ в экономике и управлении-СПб:Изд-во:СПбГУЭФ,2000.

29. Жаворонков Е.П-, Щербаков А.И. Логистика в строительстве: Учебное пособие. Новосибирск: НГАС, 1996. - 88 с.

30. Зеленцов Л.Б., Шилов Ю.В., Шогенов М.С. Логистический менеджмент в строительстве: Учебное пособие. Ростов-на-Дону: РГСУ, 2000.- 144с.

31. Зеленцов Л.Б., Шилов Ю.В. Логистическое моделирование предпринимательской деятельности в сфере капитальногостроительства//Рынок и строительство /Ученые записки ин-та экон. и управл. /Под ред. Стаханова В.Н. Вып.1, Ростов н/Д: РГСУ,1997,с34.

32. Ивакин Е.К. Логистика капитального строительства. Ростов-на-Дону: РГСУ, 1997. -210 с.

33. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений (СНиП 11.01.95).

34. Либерман И.А. Составление смет в строительстве. Справочник Л., Стройиздат, 1990.

35. Либерман И.А. Современные проблемы ценообразования и определения себестоимости подрядных работ////Экономика строительства, №12, 2003 г, с.2-42

36. Лифшиц В.Н.,Лифшиц С.В. Оценка эффективности инвестиционных проектов в стационарных и нестационарных макроэкономических условиях//Экономика строительства, №3,2003 г, с.2-20

37. Ликеферт А.А. Расчеты в строительстве и стоимость строительных работ //Экономика строительства, №7,2003 г, с.27-31

38. Литвина Д.Б., Тамбовцев С.Г., Шумейко М.В. Логистические издержки. Уч. пособ.-Ростов н/Д, Ростов.гос. строит. Ун-т, 2000, 163 с.

39. Луговой В.А. Учет денежных средств и расчетов в строительстве: Метод, пособие. М.: Ось-89,1996.

40. Майер Э. Контроллинг как система мышления и управления: Пер. с нем. с. 46.

41. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. М., 1994.

42. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования, утвержденные Госстроем России, Министерством экономики РФ, Госкомпромом России № 7-12/41 от 31.03.1994, М.: НПКВЦ "Терин-вест", 1994.

43. Методические рекомендации по процедуре подрядных торгов: М.: АО «ЦНИИпроект», 1994.

44. Методические рекомендации по разработке технической части тендерной документации и оферт проекта. Экспертно-консультативный центр при Минстрое РФ. М., 1994.

45. Методы принятия управленческих решений в контроллинге Сб. науч. тр. -М.: Ин-т техн.-эконом. проблем МОП, 1997.

46. Новиков Д.Т. Эволюция концепций логистики как результат ее развития //РИСК,№2, 2003г. с17

47. Новиков Д.Т, Гребнев Е.Т. Стратегическое планирование логистической деятельности предприятия //Российское предпринимательство, 2003, № 4, с19

48. Новиков О. А., Уваров С. А. Логистика: Учебное пособие. -СПб.: Издательский Дом" «Бизнес-пресс», 1999.-208с.

49. Основы логистики: Учебное пособие/Под, ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М.: Инфра-М, 1999. - 200с.

50. Пагис Я.И. Строительный трест после приватизации//Экономика строительства, №7, 2001,с. 25-34

51. Пагис Я.И. Некоторые вопросы воспроизводства строительного комплекса в условиях рынка//Экономика строительства, №10,2003,с. 2-12

52. Печатникова С. Организация и механизм функционирования жилищного рынка //Экономика строительства, №4,2003,с. 2-13

53. Паночкин Д.В. Формирование холдингов в строительстве на системотехнической основе// Экономика строительства, № 6, 2003, с. 30-36

54. Пасяда Н.И. Логистика и управление проектами жилищного строительства. СПб:СПбГУЭФ, 1999, с. 195

55. Письмо Госстроя РФ от 29.12.93 г. № 12-349 "О порядке определения стоимостистроительства и свободных (договорных) цен на строительную продукцию в условиях развития рыночных отношений".

56. Письмо Госстроя РФ от 30.11.93 № 7-14-187 "Типовые методические рекомендации по планированию и учету себестоимости строительных работ и формированию финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли"

57. Письмо Минстроя России от 04.11.95 № БЕ-11-260/7 "Типовые методические рекомендации но планированию и учету себестоимости работ".

58. Письмо Минстроя России от 10.11.92 № БФ-926/12 "Методические рекомендации по составлению сметных расчетов (смет) на строительные и монтажные работы ресурсным методом.

59. Письмо Минстроя России от 30.10.92 № БФ-907/12 "Методические рекомендации по определению величины сметной прибыли при формировании свободных цен на строительную продукцию".

60. Письмо Минфина от 15.01.96 № 2 (ред. от 14.08.97) "О типовых методических рекомендациях по планированию и учету себестоимости строительных работ" (вместе с "типовыми методическими рекомендациямиутв. Минстроем РФ 04.12.95 № БЕ-11-260/7)

61. Питере Т., Уотермен Р. В поисках эффективного управления. —М.: Прогресс, 1986.

62. Порядок определения стоимости строительства и свободных (договорных) цен на строительную продукцию в условиях рыночных отношений. Государственный Комитет Российской Федерации по вопросам архитектуры и строительства. М., 1994.

63. Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений. СП И— 101—95 от 30.06.95.

64. Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований инвестиций в строительство предприятий зданий и сооружений (СП 11.01.95).

65. Постановление Госкомстата РФ от 03.10.96 № 123 (ред. от 21.10.98) "Об утверждении инструкции по заполнению форм федерального государственного статистического наблюдения по капитальному строительству".

66. Постановление Госкомстата РФ от 21.05.97 №30 "Об утверждении методологических положений но расчету индексов цен в капитальном строительстве".

67. Постановление Госкомстата РФ от 22.11.96 №137 "Об утверждении указаний о порядке отражения в формах федерального государственного статистического наблюдения данных о законченном строительством жилье"

68. Постановление Правительства РФ от 21.03.94 № 220 (ред. от 18.02.98) "Об утверждении временного положения о финансировании и кредитовании капитального строительства на территории Российской Федерации"

69. Постановление Правительства РФ от 25.03.96 № 351 "Об утверждении положения о лицензировании строительной деятельности".

70. Рахман И.А.,Терентьев А.Р. Интегрированный застройщик М. «Год планеты», 2002 г.

71. Робсон М., Уллах Ф. Практическое руководство по реижинирингу бизнес-процессов. ( —М.: Аудит, 1997.

72. Российская архитектурно-строительная энциклопедия. —М.: Альфа, 1996.

73. Российский статистический ежегодник. Госкомстат России. М., 2003 г.

74. Рынок и логистика / Под ред. М. П. Гордона. М.: Экономика, 1993.

75. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника, 1997.- 349с.

76. Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. СПб.: Изд. «Союз», 2001. - 544с.

77. Сергеев В.И. Логистика: Учебное пособие. СПб: СПб.СПбГУЭФ, 1995.-132с.

78. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике: М. «ФИЛИНЪ», 1997.-772с.

79. Системотехника / Под ред. Гусакова А.А.- Фонд «Новое тысячелетие», 2002 г., 312 с.

80. Смирнов В.Ф. Стройкам логистические технологии -М,:РИСК,2003,№ 1

81. Смирнов В.Ф. Логистические методы хозяйствования как фактор повышения экономической устойчивости строительных организаций М.: Бюллетень отечественного товаропроизводителя,2002, №10.с.8

82. Смирнов В.Ф. Стройкомплекс и логистизация строительных процессов. — М.: Конъюнктура товарных рынков,2003,№1

83. Скулимовский М.М. Сокращение сроков реализации инвестиционно-строительных проектов: новые подходыЮкономика строительства, № 7, 2003 г, с. 13-23

84. Словарь-справочник по экономике и управлению в строительстве. Ч. 1 и 11 Под ред. И. С. Степанова. — М.: МГСУ, 1997.

85. Смехов А. А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993.

86. Соколов С.Н. Информационное обеспечение системы управления строительством, Сб. «Социально-экономические проблемы управления в строительном комплексе» Волгоград, Ин-т экономики и права, ВолгГАС А,2001г.

87. Соколов С.Н. Социальные технологии управления в строительстве — Волгоград:ВолГУ,2002 -с.300

88. Софриков А.В. Методика подготовки организационной диагностики систем управления в строительных организациях //Экономика строительства,2003,№3,с.28

89. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Логистика в строительстве. -Ростов-на-Дону.: РГСУ, 1997. 304с.

90. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Маркетинг строительства. Учебное пособие. -Ростов- н/Д: Рост. гос. строит, ун-т, 2000. 217 с.

91. Стаханов В.Н. Платонов B.C., Ивакин Е.К. Маркетинг строительства. -Ростов-на-Дону: РГАС, 1997. -194 с.

92. Стаханов В.Н. Украинцев В.Б. Теоретические основы логистики.-Ростов-на-Дону «Феникс», 2001. 160с.

93. Строительство в России. Статистический сборник Госкомстата России.-М,2000.с.75

94. Степанов И.С., Волков В.В., Н.И. Менеджмент в строительстве: Учебн. пособие /Под ред. И.С.Степанова. -М.: Юрайт, 1999.

95. Степанов И.С., Волков В.В., Шайтанов В.Я., Лукманова И.Г., Романова С.С., Давиденко В.П. Экономика строительства / Под ред. И.С.Степанова. -М.: Юрайт, 1998.

96. Строительное производство. Энциклопедия. М.: Стройиздат, 1995.

97. Суворова А.П. Модели взаимодействия в интегрированных системах//Экономика строительства,2002,№5,с.28-43

98. Теория и практика логистики экономики переходного периода: Материалы региональной научно-практической конференции / Отв. ред. В.Н.Стаханов. Ростов-на-Дону: РГСУ, 2000. - 150с.

99. Теория и практика логистического менежмента: Материалы региональной научно-практической конференции / Отв. ред. Стаханов В.Н. -Ростов-на-Дону: РГСУ, 2000. 210 с.

100. Уваров С.А. Логистика: общая концепция, теория и практика. -СПб.: Инвест-НП, 1996. -232с.

101. Управление Проектами/Под ред. В.Д.Шапиро — СПб.: ДваТрИ, 1996.

102. Хан Дитгер Планирование и контроль: концепция контроллинга / Пер. с нем. под ред. и с предисловием Л.А.Турчака, Л.Г.Головача, М.Л.Лукашевича М.: Финансы и статистика, 1997.

103. Черняк В.З. Управление инвестиционным проектом в строительстве. -М.: Русская Деловая Литература, 1998. -800с.

104. Шилов Ю.В. Системы предпринимательской логистики в сфере капитального строительства //Рынок и строительство /Ученые записки ин-та экон. и управл. /Под реж. Стаханова В.Н. Вып.1, Ростов н/Д: РГСУ,1997,с34.

105. Шилов Ю.В. Логистическое поле строительной фирмы //Теория и практика логистики в экономике переходного периода: Мат. регион, научно-практ. конф./Под ред. Стаханова В.Н. -Ростов н/Д: РГСУ, 1998,с25-21.

106. Штиглер X., Хофмайстер Р. Контроллинг: ч. 1,2.— Вена: Ин-т содействия экономике Федеральной палаты экономики Австрии. — Группа техники и экономики производства. 1999г.

107. Экономика строительства. / Под ред. И. С. Степанова. М.: Юрайт, 1998. (

108. Экономический словарь терминов по инвестиционно-строительной деятельности /Под ред. д.э.н. А. АГорбунова. Спб.: ИСЭПРАН, 1996.