Логистическая поддержка транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Тарасова, Елена Георгиевна

  • Тарасова, Елена Георгиевна
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2003, Саратов
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 196
Тарасова, Елена Георгиевна. Логистическая поддержка транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Саратов. 2003. 196 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Тарасова, Елена Георгиевна

Введение

1. Теоретические и методологические основы использования логистического подхода к транспортному обеспечению предприятий дорожного комплекса.

1.1. Развитие транспортной логистики как основа видоизменения ее компонент в интегрированную цепь поставок.

1.2. Состояние и тенденции развития предприятий дорожного комплекса как предпосылка их логистизации.

1.3. Особенности логистизации предприятий дорожного комплекса в условиях рыночной экономики.

2. Анализ взаимодействия подразделений предприятий дорожного комплекса в логистической системе.

2.1. Механизм координации потоковых процессов предприятий

I дорожного комплекса в условиях рынка.

2.2. Анализ потоковых процессов при транспортном обеспечении предприятий дорожного комплекса.

2.3. Регулирование и контроль транспортного обеспечения как основа формирования интегрированной логистики на предприятиях дорожного комплекса.

3. Методические рекомендации по формированию и реализации логистической поддержки транспортного обеспечения дорожного комплекса на примере дорожного эксплуатационного предприятия города Саратова.

3.1. Логистическая координация совместной деятельности транспортных и дорожных предприятий в условиях рынка.

3.2. Организационная структура логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса.

3.3. Эффективность логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Логистическая поддержка транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса»

Современная экономическая деятельность предприятий различных организационно-правовых форм предъявляет растущие требования к транспортному обеспечению доставки грузов от поставщиков к потребителям. Необходимость повышения динамики товародвижения, формирования транспортных коридоров, удовлетворения повседневных транспортных потребностей населения предполагает развитие дорожной сети.

Дорожное хозяйство является главной сферой государственных инвестиций в транспортном комплексе. Однако развитие дорожной инфраструктуры отстает от темпов автомобилизации, и складывающаяся сейчас ситуация может принять критический характер, так как возрастание автомобилизации приходит в противоречие с реальным выделением средств на дорожное строительство. Особенно обостряется эта проблема в связи с изменением системы финансирования дорожного строительства, в частности, с отменой налога на пользователей автомобильных дорог, что привело к сокращению финансового потока почти вдвое. В связи с этим необходимо сделать акцент на эффективности и целевом характере использования имеющихся ресурсов.

Ресурсное обеспечение процесса дорожного комплекса сопряжено со значительными транспортными затратами, особенно на строительстве дорог. В то же время даже незначительные сбои в транспортном звене могут привести к значительным потерям в объемах выполнения заказа и удорожанию работ. Поэтому научная разработка и применение на практике новых, современных подходов к транспортному обеспечению предприятий дорожного комплекса, основанных на инструментарии логистики, приобретают особую актуальность.

Проблема, исследуемая в данной отрасли экономики, характеризуется сложностью и многогранностью. Логистический подход к функционированию предприятий различных отраслей и организационно-правовых форм основан на фундаментальных трудах по логистике отечественных и зарубежных исследователей: А.У. Альбекова, Г.Л. Багиева, A.M. Гаджинского, М.П. Гордона, М.Ш. Доветова, М.Е. Залмановой, A.B. Зырянова, К.В. Инютиной, Д.Д. Костоглодова,

B.C. Лукинского, B.H. Менжереса, Л.Б. Миротина, Ю.М. Неруша, Д.Т. Новикова, O.A. Новикова, О.Д. Проценко, В.М. Пурлика, А.Н. Родникова, В.Г. Санко-ва, А.И. Семененко, В.И. Сергеева, A.A. Смехова, Л.А. Сосуновой, С.А. Уварова, В.В. Щербакова, Д.Дж. Бауэрсокса и других.

Вместе с тем вопросы логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса не нашли должного отражения в исследованиях проблем логистики. Практика требует также рекомендаций по организационным решениям обеспечения взаимодействия предприятий дорожного комплекса и транспортных, являющихся обязательным звеном логистической цепочки «снабжение - производство - сбыт».

Теоретическое и практическое значение проблемы, ее актуальность и недостаточная научная разработанность применительно к современным условиям функционирования предприятий дорожного комплекса определили выбор темы, цели и задачи диссертационного исследования.

Целью диссертационной работы является разработка основных теоретических и методических положений по логистической поддержке транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса.

Согласно поставленной цели в диссертации решаются следующие конкретные задачи:

- выявить особенности развития транспортной логистики как основы видоизменения ее компонент применительно к дорожному комплексу;

- провести анализ состояния и выявить тенденции развития предприятий транспорта и дорожного комплекса как предпосылку их логистизации;

- раскрыть особенности логистизации предприятий дорожного комплекса в условиях рыночной экономики;

- исследовать механизм логистической координации потоковых процессов по требованиям дорожных предприятий и обосновать возможность использования его для интегрированного управления материальными и сопутствующими им потоками дорожного комплекса;

- разработать методические рекомендации по формированию и реализации логистической поддержки транспортного обеспечения дорожного комплекса на примере дорожного эксплуатационного предприятия города Саратова;

- предложить организационно-экономические решения логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса.

Предметом исследования является процесс рационализации продвижения материальных и сопутствующих им потоков на основе логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса.

Объектом исследования являются материальные, финансовые, информационные потоки, формируемые на предприятиях дорожного комплекса при обеспечении строительства, содержания, ремонта автодорог. Конкретным базовым объектом исследования послужило Федеральное государственное унитарное дорожное эксплуатационное предприятие №299 (ФГУ ДЭП № 299) г. Саратова.

Методологической и информационной базой исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых, материалы научных конференций по проблемам логистики, менеджменту и эффективности функционирования транспорта и дорожного комплекса, материалы периодической печати, статистические данные о производственно-хозяйственной деятельности предприятий дорожного комплекса Саратовской области.

Методологическую основу исследования составили системный, комплексный подходы к транспортному обеспечению предприятий дорожного комплекса на основе инструментария логистики, методы экономико-математические, статистического анализа, кластерный анализ.

Научная новизна диссертационного исследования состоит в постановке проблемы логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса и получении следующих результатов ее решения, обладающих научной новизной:

- выявлены особенности развития транспортной логистики как основы видоизменения ее компонент в интегрированную цепь поставок, что дало возможность провести классификацию потоков государственных предприятий дорожного комплекса для исследования процесса логистизации их транспортного обеспечения;

- проведен анализ состояния и выявлены тенденции развития предприятий транспорта и дорожного комплекса, в результате чего уточнены теоретические основы концепции обеспечения координации материалопотоков на строительстве, ремонте и содержании автодорог;

- определены особенности логистизации предприятий дорожного комплекса и разработаны мероприятия по рационализации управления взаимодействием дорожных подразделений;

- проведено исследование механизма логистической координации потоковых процессов дорожных предприятий и предложена модель интегрированного управления потоками при выполнении дорожных работ, основанная на системе логистических показателей;

- разработаны методические рекомендации по формированию и реализации логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса и проведено их внедрение на федеральном государственном унитарном предприятии;

- предложена организационная структура для логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса, реализация которой способствует снижению логистических затрат на строительство и ремонт автодорог.

Положения работы, выносимые на защиту:

- уточненная классификация потоков, циркулирующих на государственных предприятиях дорожного комплекса как в логистической системе;

- концепция обеспечения координации материалопотоков на основе интегрированного управления цепью поставок на дорожные объекты с использованием системы логистических показателей;

- модель организационной структуры логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса, способствующая снижению затрат на дорожные работы.

Научные результаты, полученные в целом, можно оценить как разработку основ концепции логистической поддержки транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса.

Практическая значимость работы вытекает из полученных результатов. Применение основных положений логистической поддержки транспортного обеспечения государственных дорожных предприятий способствует повышению эффективности процесса прохождения заказа на строительство, содержание и ремонт автомобильных дорог федерального и территориального значения.

Апробация работы. Основные теоретические положения и результаты диссертационного исследования отражены в 18 публикациях общим объемом 4,29 печатных листа, в том числе авторских 3,03 печатных листа.

Положения и выводы, содержащиеся в диссертации, излагались на Всесоюзном семинаре «Проблемы транспортного обслуживания предприятий, организаций и населения в условиях рыночных отношений» (г. Саратов, декабрь 1990 г.), областной научно - практической конференции «Повышение эффективности работы транспортного комплекса в условиях рынка» (г. Омск, январь 1992 г.), межрегиональной научной конференции «Проблемы рыночной экономики России» (г. Саратов, декабрь 1996 г.), региональной научно-практической конференции «Проблемы логистизации современной экономики» (г. Саратов, декабрь 2001г.), Всероссийской научно - практической конференции «Факторы устойчивости развития экономики России на современном этапе (федеральный и региональные аспекты)» (г. Пенза, февраль 2003 г.), Международной научно-практической конференции «Математические методы и модели в экономике, социологии и образовании» (г. Пенза, май 2003 г.). Материалы диссертационного исследования могут быть использованы при чтении курсов: «Логистика», «Транспортная логистика», «Менеджмент транспортных услуг».

Некоторые положения и рекомендации, касающиеся логистизации процессов транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса, учтены при разработке предложений для Комитета по дорожно-транспортному строительству и эксплуатации автомобильных дорог Саратовской области по совершенствованию функционирования предприятий дорожного комплекса и ускорению выполнения госзаказа.

Структура работы обусловлена целью и задачами, поставленными в диссертационном исследовании. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений. Общий объем работы 165 страниц текста, в котором 25 таблиц, 19 рисунков. Список использованной литературы включает 173 наименования.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Тарасова, Елена Георгиевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы и рекомендации:

1. Выявлены особенности развития транспортной логистики и определено, что результатом ее применения на государственных предприятиях дорожного комплекса является рационализация транспортного обеспечения материалопо-тока, причем транспорт следует рассматривать как обязательное звено логистической системы, а компонентами транспортной логистики - грузы, виды транспорта и виды сервиса. В последние годы развитие транспортной логистики видоизменило ее компоненты, что проявилось в трансформации отдельно взятых звеньев, участвующих в процессе перевозки грузов, в форму интегрированной целевой доставки их конечному потребителю - участкам дорог.

2. Проведен анализ состояния и тенденций развития предприятий дорожного комплекса, на основании которого установлено, что на рубеже XX - XXI веков кризис транспорта, сказавшийся в снижении его эффективности при одновременном уменьшении осваиваемых материальных потоков в дорожном комплексе, обусловил необходимость поиска путей разрешения кризиса. Одним из путей является логистизация транспортного обеспечения предприятий дорожного комплекса по требованиям участков дорог: соблюдение графиков доставки груза по системе «точно вовремя»; ответственность за удовлетворение текущих потребностей; возможность контроля за движением грузопотока.

3. Выявлены особенности логистической системы предприятий дорожного комплекса и определено, что транспорт является встроенным звеном логистической цепи предприятия «снабжение - производство - сбыт». Применение методологической базы логистической концепции управления государственными предприятиями дорожного комплекса позволило определить, что такого рода предприятия реализуют цели, закрепленные количественными параметрами государственного заказа на строительство, содержание и ремонт автодорог.

4. Проведено исследование механизма логистической координации потоков грузов по требованиям технологии работ предприятий дорожного комплекса и обоснованы приоритетные факторы, влияющие на принятие решения относительно транспортного обеспечения для пользователя: величина тарифов на перевозку, наличие специализированного подвижного состава, долгосрочные транспортно-хозяйственные связи, что подтверждено проведенным опросом менеджеров транспортных организаций с использованием предложенной автором анкеты.

5. Разработаны методические рекомендации по формированию и развитию логистической поддержки транспортного обеспечения потоковых процессов дорожного комплекса, которые апробированы на примере Федерального государственного унитарного дорожного эксплуатационного предприятия №299 (ФГУ ДЭП №299) г. Саратова. Определена основная функция транспортной логистики на ФГУ ДЭП №299 как интегрированное управление материальными потоками от производителя до получателя по технологическому регламенту, их преобразования в процессе движения и использования потоков в звеньях логистической цепи предприятия «снабжение - производство - сбыт».

6. Предложены организационно-экономические решения логистической поддержки транспортного обеспечения дорожного комплекса, основанные на принципе неделимости единого производственного и хозяйственного цикла предприятия. Логистический подход к транспортному обеспечению предприятий дорожного комплекса, основанный на предложенной автором системе показателей логистики, позволяет рационализировать управление потоковыми процессами в данной сфере деятельности по дорожному строительству и ремонту и охватывать функции по снижению совокупных затрат по всей логистической цепи.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Тарасова, Елена Георгиевна, 2003 год

1. Аникин Б.А. Логистика: Учебник. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Инф-ра-М, 2001.-352 с.

2. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб.: Питер Ком., 1999.416 с.

3. Альбеков А.У. Проблема логистики торговли средствами производства. Ростов н/Д: РГЭА, 1998. - 231 с.

4. Багиев Г.Л. Маркетинг взаимодействия. СПб.: СПбГУЭФ, 1998.113 с.

5. Баскин А.И. Управление материалопотоками и нормирование запасов // Логистика. 2000. - № 1. - С. 29-30.

6. Бауэрсокс Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / Д. Дж. Бауэрсокс, Д. Дж. Клосс. Пер. с англ. М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001. - 640 с.

7. Белов Л.Б. Учет и разнесение логистических затрат в контроле эффективности подсистемы закупок // ЛОГИНФО. 2001. - № 2. - С. 14-17.

8. Бережная Е.В. Совершенствование управления АТП в условиях рыночной конкуренции // Бизнес и логистика 99: Моск. междунар. форум. - М.: Брандере, 1999. - 250 с.

9. Бережной В.И. Формализация логистических потоков / В.И. Бережной, Т.А. Порохня // Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. тр.; /СПбГИЭУ. СПб, 2002. - Вып. 2. - С. 13-16.

10. Бережной В.И. Использование кластерного анализа при классификации автотранспортных предприятий / В.И. Бережной, Т.Г. Шульженко // Организация и управление международными автомобильными перевозками: Сб. науч. тр. / СПбГИЭА. СПб, 1997. - С. 45-54.

11. Беркович Л.Ф. Контроллинг логистики // Усиление рыночной ориентации региональной экономики: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1999.-С. 101-104.

12. Бобкова В.М. К вопросу о формировании логистических издержек / В.М. Бобкова, A.A. Шамара // Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. тр.; / СПбГИЭУ. СПб, 2002. - Вып. 2. - С. 16-20.

13. Бор М.З. Основы экономических исследований. Логика, методология, организация, методика. М.: ДИС, 1988. - 144 с.

14. Боумэн К. Основы стратегического менеджмента / Пер. с англ. Л.Г. Зайцева, М.И. Соколовой. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 175 с.

15. Бурков В.Н. Модели и методы управления организационными системами / В.Н. Бурков, В.А. Ириков. М.: Наука, 1994. - 268 с.

16. Выселкова A.M. Из опыта компании «Транскон» / A.M. Выселкова, В.Г. Семенов, В.А. Землянухин // Логистика. 1999. - № 1. - С. 34-37.

17. Гаврилин A.B. Финансовый аспект логистики // Теория и практика маркетинговых исследований в России: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 2001. - С. 162-165.

18. Гаджинский A.M. Основы логистики. М.: Маркетинг, 1998. - 326 с.

19. Гаджинский A.M. Практикум по логистике. М.: Маркетинг, 1999.128 с.

20. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник. 2-е изд. - М.: Маркетинг, 1999. - 228 с.

21. Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте / Б.Л. Геронимус, Л.В. Царфин. М.: Транспорт, 1988.- 191 с.

22. Глаголев П. Снабжение и транспорт / П. Глаголев, С. Севастьянов // РИСК. 1998. - №1. - С. 46-51.

23. Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: Учеб. пособие. 3-е изд. - М.: Дашков и К, 2001.-412 с.

24. Гольдштейн Д. В. Формы производственной кооперации в реформируемой России // Логистика, менеджмент, маркетинг, коммерция: теория и практика: Междунар. науч.-практ. конф. / Самарская гос. экон. академия. Самара, 2001.-С. 35-41.

25. Гончаров П.П. Основы логистики / П.П. Гончаров, Г.С. Местешов, А.И. Спицин. Оренбург: ОГАУ, 1995. - 116 с.

26. Гордон М.П. Настал час логистических посредников? // РИСК. 1995. -№5-6.-С. 6-10.

27. Гордон М.П. Развитие посреднических операций по перевозкам и складированию продукции // Логистика в переходный период к рыночной экономике: Тез. докл. междунар. межвуз. конф. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1995. - С.11-15.

28. Гордон М. П. Логистика товародвижения / П.П. Гончаров, Г.С. Местешов, А.И. Спицин. 2-е изд. перераб. и доп. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2001.-200 с.

29. Гордон М.П. Товародвижение // РИСК. 2001. - № 1. - С. 31-34

30. Гражданский Кодекс РФ (Глава 30, параграфы 3, 4, 5). Ч. 2. М: 2001, - 357 с.

31. Гусаров Ю.В. Использование маркетингового подхода в управлении // Логистические и маркетинговые стратегии в региональной экономике: Межвуз. науч. сб.; Под ред. В.Н. Менжереса. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1999. -С. 48-51.

32. Долан Э.Дж. Рынок: микроэкономическая модель / Э. Дж. Долан, Д. Линдсей: Пер. с англ. СПб: Литера плюс, 1992. - 387 с.

33. Доветов М.Ш. Информационные системы управления предпринимательской деятельностью важное звено логистики // Логистика в переходныйпериод к рыночной экономике: Тез. докл. междунар. межвуз. конф. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1995. - С. 51-52.

34. Долгий В.И. Экономика промышленного предприятия: инвариантные и экстремальные состояния / В.И. Долгий, Р.Ю. Лоскутов. Саратов: СГЭА, 1998.-312 с.

35. Дьяков Н.П. Формирование региональных программ по снабжению и сбыту в системе «Росконтракт» // Проблемы рыночной экономики России: Тез. докл. Межрег. науч. конф. / Сарат. гос. техн. ун-т, 1997. С. 58 - 67.

36. Дюран Б. Кластерный анализ / Б. Дюран, П. Оделл. М.: Статистика, 1977. -128 с.

37. Дорожное строительство. Организация, планирование, управление: Учебник для автомобильно-дорожных институтов/ A.M. Антонов, Э.В. Дингес, Ю.Н. Петров и др.; Под ред. E.H. Гарманова. М.: Транспорт, 1981. - 223 с.

38. Жиц Г.И. К проблеме оценки инновационной деятельности производственно-хозяйственных систем // Актуальные проблемы экономики и транспорта: Сб. науч. тр. / Сарат. гос. техн. ун-т, 2001. С. 13-17.

39. Залманова М.Е. Логистика бизнес систем. - Саратов: СГТУ, 1997.88 с.

40. Залманова М.Е. Производственно-коммерческая логистика / М.Е. Залманова, O.A. Новиков, А.И. Семененко. Саратов: СГТУ, 1995. - 75 с.

41. Залманова М.Е. Логистика материальных потоков в рыночной экономике. Саратов: СГТУ, 1994. - 166 с.

42. Зубков Д.Б. Логистические подходы к информационному обеспечению движения товарных потоков в условиях транзитивной экономики // Усиление рыночной ориентации региональной экономики: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1999. - С. 78-81.

43. Зырянов A.B. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке. Екатеринбург: Солярис, 1995. - 185 с.

44. Иванов A.M. Для налаживания кооперационных связей // Логистика. -1999. -№1.- С. 38-41.

45. Имущественное и финансовое положение организаций Саратовской области: Статистический сборник / Саратовский областной комитет гос. статистики. Саратов, 2000. - 564 с.

46. Инютина К.В. Основа логистики. СПб.: СПбГУЭФ, 1999. - 40 с.

47. Инютина К.В. Совершенствование планирования и организации материально-технического обеспечения производственных объединений. Л.: Машиностроение, 1986. - 246 с.

48. Инютина К.В. Повышение качества и надежности снабжения. Л.: ЛГУ, 1983. - 238 с.

49. Капустин В. Об управлении поставками комплектующих изделий для автомобилей // Логистика. 2001. - № 2. - С. 11-12.

50. Караулов Д.И. Проблемы формирования рынка потребительских товаров и услуг // Логистические и маркетинговые стратегии в региональной экономике: Межвуз. науч. сб.; Под ред. В.Н. Менжереса. / Сарат. гос. техн. ун-т. -Саратов, 1999. С.61-63.

51. Кириллов A.B. Разработка логистической системы организации поставок на основе стохастических методов // Логистика, менеджмент, маркетинг, коммерция: теория и практика: Материалы науч.-практ. конф. / Самар. гос. экон. академия. Самара, 2001. - С. 64-71.

52. Клочков В.Н Оценка адаптационных свойств системы перевозок автотранспортным комплексом // Экономика и логистика менеджмента: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1998. - С. 49-52.

53. Кобринский Г.В. Стимулирование кооперационных связей в промышленности // Экономист. 1998. - №1. - С. 47-51.

54. Ковалев А.И. Анализ финансового состояния / А.И. Ковалев, В.П. Привалов. М.: Центр-пресс, 2000. - 336 с.

55. Ковтанюк H.H. Делать или покупать // ЛОГИНФО. 2001. - № 7-8. - С.58.61.

56. Ковтанюк H.H. Точно вовремя // ЛОГИНФО. - 2001. - № 5 - 6. -С. 52-55.

57. Козлов В.К. Логистика фирмы / В.К. Козлов, С.А. Уваров. СПб.: СПбГУЭФ, 1997.- 160 с.

58. Козловский В.А. Логистика / В.А. Козловский, В.В. Кобзев, Н.Г. Сав-руков. СПб.: Политехника, 1998. - 176 с.

59. Колесников С.Н. Управление цепочками поставок // Логистика. -1999.-№4.- С. 22-23.

60. Коммерческая деятельность производственных предприятий (фирм) / Под ред. O.A. Новикова и В.В. Щербакова. СПб.: СПбГУЭФ, 1999. - 416 с.

61. Коробочкина Н. В. Логистика организации процесса закупок материальных ресурсов на предприятии: Дис. канд. экон. наук: 08.00.05. Защищена 01.07.02; Утв. 24.01.03. - Саратов, 2002. - 177 с.

62. Костоглодов Д Д. Маркетинг и логистика фирмы / Д.Д. Костоглодов, И.И. Саввиди, В.Н. Стаханов. М.: ПРИОР, 2000. - 128 с.

63. Костоглодов Д.Д. Распределительная логистика / Д.Д. Костоглодов, Л.М. Харисова. Ростов н/Д: РГСУ, 1996. - 54 с.

64. Котлер Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер, Г. Армстронг, Д. Сондерс, В. Вонг. 2-е изд. - М.; СПб; К.: Вильяме, 2000. - 944 с.

65. Коуз Р. Фирма, рынок и право. М.: Дело ЛТД при участии изд-ва «Catallaxy», 1993.-456 с.

66. Кролли O.A. Материально-техническое снабжение: ресурсосберегающая деятельность. М.: Экономика, 1988. - 207 с.

67. Крутик А.Б. Введение в предпринимательство / А.Б. Крутик, A.J1. Пи-менова. СПб.: Политехника, 1995. - 583 с.

68. Куликов Г.В. Японский менеджмент и теория международной конкурентоспособности. М.: Экономика, 2000. - 247 с.

69. Лаврова О.В. Материальные потоки в логистике. Саратов: СГТУ, 1995.-40 с.

70. Левашин П.Ю. Логистика отношений концепция взаимодействия участников логистического процесса // Логистика, менеджмент, маркетинг, коммерция: теория и практика: Материалы науч.-практ. конф. / Самар. гос. экон. академия. - Самара, 2001. - С. 259-261.

71. Линдере М.Р. Управление снабжением и запасами. Логистика / М.Р. Линдере, Х.Е. Фирон.: Пер. с англ. 11-е изд. - СПб: Полигон, 1999. - 768 с.

72. Логистизация материальных и финансовых потоков экономики / Под ред. В.Н. Стаханова. Ростов н/Д: РГСУ, 1997. - 96 с.

73. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели / B.C. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. М.: Финансы и статистика, 2000. - 280 с.

74. Логистика / Под ред. Б.А. Аникина. М.: ИНФРА-М, 1998. - 327 с.

75. Лофберг С. Концепция общей логистики // Логистика. 1998.- № 4. - С.18.19.

76. Лукинский B.C. Актуальные вопросы развития основ теории Логистики / B.C. Лукинский, И.А. Цвиринько // Актуальные проблемы экономики и транспорта: Сб. науч. тр. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 2001. - С. 3 - 5.

77. Лыфарь В. Новый взгляд на старые проблемы // Логистика. 2001. -№ 1. - С. 12-13.

78. Малевич Ю. В. Организация обеспечения автотранспортных предприятий запасными частями на основе логистического подхода. Автореф. дис. .кан. экон. наук. СПб.: СПбГИЭУ, 2001. - 19 с.

79. Мамед-Заде Н. Оптимизация потоковых процессов в строительстве // Логистика. 2001. - № 2. - С. 6-7.

80. Мартынов В. Эффективные поставки через решения логистической задачи / В. Мартынов, В. Демина // ЛОГИНФО. 2001. - № 2. - С. 18-22.

81. Мате Э. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия. Пер с франц./ Э. Мате, Д. Тиксье; Общ. Ред. В.С.Загашвили.- М.: Прогресс, 1993. 160 с.

82. Махнова ВЙ. Теория хозяйственных связей. М.: Экономика, 1985.200 с.

83. Менар К. Экономика организаций: Пер. с франц. / Под ред. А.Г. Ху-докормова. М.: ИНФРА-М, 1996. - 160 с.

84. Менжерес В.Н. Методы повышения эффективности функционирования региональных логистических систем // Логистические и маркетинговые стратегии в региональной экономике: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. -Саратов, 1999.-С. 32-36.

85. Менжерес В.Н. Парадигмы логистики в электроэнергетике // Логистические системы: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1999. - С. 50-52.

86. Менжерес В.Н. Критерии эффективности организационных структур в рыночной среде / В.Н. Менжерес, В.И. Рябуха. Саратов: СГТУ, 1998. - 108 с.

87. Минькина Е.С. Логистика многопроектной деятельности дорожно-строительной фирмы. Автореф. дис. . канд. экон. наук. Саратов: СГТУ, 2000. - 19 с.

88. Миротин Л.Б. Структура системы управления транспортной логистикой / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев, А.Г. Касенов // Актуальные проблемы экономики и транспорта: Сб. науч. тр. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 2001. - С. 20-28.

89. Миротин Л.Б. Концепция логистики в бизнесе // Логистика. 1997. -№ 12. - С. 6-8.

90. Миротин Л.Б. Основы логистики: Учеб. пособие / Л.Б. Миротин, В.И. Сергеев. М.: Инфра, 2000. - 200 с.

91. Национальная программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог России до 2010 года «Дороги России XXI века». М., 2001 г.

92. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. 2-е изд., перераб. и доп.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. 389 с.

93. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 272 с.

94. Неруш Ю.М. Снабжение и транспорт: Эффективное взаимодействие.- М.: Экономика, 1990. 75 с.

95. Николайчук В.Е. Заготовительная и производственная логистика. -СПб: Питер, 2001.- 160 с.

96. Новиков O.A. Материальные потоки в логистике / O.A. Новиков, М.Е. Залманова // Логистика материальных потоков в рыночной экономике: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1994. - С. 3-7.

97. Новиков O.A. Производственно-коммерческая логистика / O.A. Новиков O.A., А.И. Семененко. СПб: СПбГУЭФ, 1993. 4.1. - 164 е., 4.2. - 44 с.

98. Новиков O.A. Коммерческая логистика / O.A. Новиков, С.А. Уваров.- СПб.: СПбГУЭФ, 1995. 110 с.

99. Овсянников М.В. Современные тенденции развития информационно-логистической сети // Бизнес и логистика 99: Моск. междунар. форум.- М.: Брандере, 1999. 250 с.

100. Основы логистики. / Под ред. Л.Б. Миротина, В.И. Сергеева.- М.: ИНФРА-М, 2000. 200 с.

101. Пахомова A.B. Экономические нормативы в системе управления хозрасчетными АТП / A.B. Пахомова, Е.Г. Тарасова // Проблемы интенсификации работы автомобильного транспорта: Межвуз. науч. сб. / Сарат. политехи, ин-т. Саратов, 1991.-С. 93-98.

102. Пинкертон Р. От функции пассивной закупки до управления цепочкой поставки / Р. Пинкертон, С. Крейс // ЛОГИНФО. 2001. -№5-6.-С. 38-45.

103. Плоткин Б.К. Информационное обслуживание коммерческой деятельности. СПб.: СПбГУЭФ, 1998. - 135 с.

104. Портер М. Конкуренция. М.: Вильяме, 2001. - 495 с.

105. Производственно-коммерческая логистика / М.Е. Залманова, O.A. Новиков, А.И. Семененко. Саратов: СГТУ, 1995. - 76 с.

106. Производственные мощности автотранспорта в условиях хозрасчета: Учеб. пособ. / Сарат. политехи, ин-т; Сост.: A.B. Пахомова, С.М. Мухитдинов. -Саратов, 1991. 72 с.

107. Промышленная логистика / Адапт. пер., сокращение и обр. вып. A.B. Проскуряков и др. СПб: Политехника, 1994. - 166 с.

108. Промыслов Б.Д. Логистические основы управления материальными и денежными потоками (Проблемы, поиски, решения) / Б.Д. Промыслов, И.А. Жученко. М.: Нефть и газ, 1994. - 103 с.

109. Пурлик В.М. Логистика торгово-посреднической деятельности. М.: Высшая школа, 1995. - 202 с.

110. Резник А. Логистический подход к конкурсным торгам в строительстве / А. Резник, С. Пак, Р. Дронов, С. Машкин // Логистика. 2000. - № 3. -С. 42-43.

111. Родкина Т. Моделирование процесса закупок / Т. Родкина, А. Козлов // Логистика. 2001. - № 1. - С. 10 - 11.

112. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. 2-е изд., испр. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2000. - 252 с.

113. Российский статистический ежегодник. Издание Госкомстата. М., 1999.-630 с.

114. Санков В.Г. Проблема разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков. Авто-реф. дис. . д-ра экон. наук СПб: СПбУЭФ, 1994. - 31 с.

115. Санков В.Г. Проблема эффективности транспорта, прошлое, настоящее и будущее // Функционирование автотранспортного комплекса в условиях рыночных отношений: Межвуз.науч.сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1994. С. 8-15

116. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника, 1997. - 352 с.

117. Семененко А.И. Введение в теорию обоснования логистических решений. СПб.: СПбГУЭФ, 1999. - 247 с.

118. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. М.: ИНФРА-М, 2001. - 608 с.

119. Сергеев В.И. Логистика: аналитический обзор. СПб: Знание, 1996.27с.

120. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес логистике. - М.: ФИЛИНЪ, 1997. - 772с.

121. Сергеев В.И. Оптимизационные модели в оценке качества логистических систем // Экономические проблемы развития автомобильного транспорта: Сб. науч. тр. / СПбГИЭА. СПб, 1996. - С. 134-140.

122. Сергеев В.И. Проблемы многокритериальности и оценки качества сервиса в логистике / В.И. Сергеев, Г.А. Кононова // транспортная логистика и логистика транспорта: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1996. - С. 62-69.

123. Сергеев В.И. Проблемы формирования региональных логистических систем / В.И. Сергеев, П.А. Эльяшевич // Функционирование автотранспорта всовременных условиях: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 1997. - С. 54-58.

124. Смехов A.A. Основы транспортной логистики. М.: Транспорт, 1995.197 с.

125. Сосунова JI.A. Макроэкономическая концепция коммерциализации услуг. СПб.: СПбГУЭФ, 1997. - 156 с.

126. Стародубцев В.Б. «Частное» мнение // Автомобильные дороги. -2003.-№ 1,-С 32-33.

127. Статистический ежегодник Саратовской области: Статистический сборник / Саратовский областной комитет гос. статистики. Саратов, 2000. - 288с.

128. Сулимова А.К. Разработка логистической стратегии // Экономика, экология и общество России в 21-м столетии. Труды 4-ой Междунар. Науч.-практ. конф. - СПб.: Нестор, 2002. - Т. 4. - С. 66-71.

129. Тарасова Е.Г. Логистика совместной деятельности как формы хозяйственных связей // Проблемы логистизации современной экономики: Сб. ст. по материалам регион, науч.-практ. конф. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 2001. - С. 106108.

130. Тарасова Е.Г. Логистическая интеграция форма хозяйственных связей // Логистика и маркетинг транспортного процесса: Межвуз. науч. сб. /Сарат. гос. техн. ун-т. - Саратов, 2000. - С. 75 - 81.

131. Тарасова Е.Г. Логистические системы и мероприятия по реабилитации // Организационно-экономический механизм развития человеческих ресурсов: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 2003. - С. 140-143.

132. Тарасова Е.Г. Менеджмент региональных хозяйственных связей в логистической цепи «АТП клиент» // Логистические системы: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. - Саратов, 1999. - С. 64 - 67.

133. Тарасова Е.Г. Методологические основы формирования хозяйственных связей «АТП Клиент» // Проблемы рыночной экономики России: Межвуз. науч. сб. / СГТУ. - Саратов, 1997. - 151 с.

134. Тарасова Е.Г. Планово прогнозные расчеты в АТП при переходе к рынку // Функционирование автотранспортного комплекса в условиях рыночных отношений: Межвуз. науч. сб. / Сарат. политехи, ин-т. - Саратов, 1992. - С. 18-20.

135. Тарасова Е.Г. Страхование на автотранспорте в рыночных условиях // Функционирование автотранспортного комплекса в условиях рыночных отношений: Межвуз. науч. сб. / Сарат. политехи, ин-т. Саратов, 1992. - С. 35 - 37.

136. Тарасова Е.Г. Управление договорными отношениями на логистической основе // Досуг: социокультурные и экономические перспективы: Межвуз. науч. сб. / Сарат. гос. техн. ун-т. Саратов, 2003. - С. 174-176.

137. Транспортный комплекс России: итоги 2000 г. и задачи 2001 г. // Логистика. 2001. - № 1. - С. 6 - 7.

138. Транспортная логистика / Под ред. Л.Б. Миротина.- М.: Транспорт, 1996.-211 с.

139. Троянов А.Э. Анализ эффективности внедрения логистических принципов в управление потоковыми процессами / А.Э. Троянов, A.A. Шамара

140. Экономика и менеджмент на транспорте: Сб. науч. тр. / Под ред. Г.А. Кононовой и др. / СПбГИЭУ. СПб., 2002. - Вып. 2. - С. 153-157.

141. Тэйслина О.Г. Особенности функционирования межрегиональных ассоциаций экономического взаимодействия // Логистика материальных потоков в рыночной экономике: Межвуз. науч. сб. / СГТУ. Саратов, 1994. - С. 1417.

142. Уваров С.А. Логистика. СПб.: Инвест-НТ, 1996. - 235 с.

143. Федоров Л.С. Логистика как форма оптимизации рыночных связей // Логистика и бизнес: Сб. материалов межотр. науч.-метод, и науч.-практ. конф. (г. Москва, 1997 г.). М.: Брандес. - С. 26-31,

144. Чудаков А.Д. Логистика: Учебник. -М.: Изд-во РДЛ, 2001. 480 с.

145. Швецов В.А. Развитие дорожной инфраструктуры отстает от темпов автомобилизации // Автомобильные дороги. 2003. - № 4. - С. 10-11.

146. Шишкова С. Как управлять партнерами // ЛОГИНФО. 2001. - № 78. - С. 22 - 24.

147. Щербаков В.В. Современные системы хозяйственных связей и логистика / В.В. Щербаков, С.А. Уваров. СПб: СПбГУЭФ, 1997. - 86 с.

148. Экономика: Учебник / С.Г. Землянухина, О.В. Мраморнова и др.; Под общ. ред. С.Г.Землянухиной. Саратов: СГТУ, 2000 - 672 с.

149. Copacino W.C. (1997) Supply Chain Management; The Basis And Beyond, Bora Raton, Florida, St. Lucie Press/ APICS Series on Resource Management pp. 8, Quoting from his December 1986 article in Transportation Management.

150. Harmon R.L. (1993) Reinventing The Warehouse: World Class Distribution Logistics, foreword by William C. Copacino, New York, The free Press, pp. 18.

151. Another good reference is John W. Schorr (1992). Purchasing in the 21th century, Essex Junction. V.T. Oliver Wight Publications, Inc.

152. Leenders M.R., Fearon H.E., England W.B. Purchasing and Materials Management, 9th ed. Homewood IL: Richard D.Irwin, 1989.

153. Martin A.J. (1990 and Ed. 1993) Distribution Resource Planning: The Gateway to True Quick Response and Continuous Replenishment, Essex Junction. V.T. Oliver Wight Publications, Inc.

154. Neal Templin and Jeff Cole, "Working Together: Manufacturers Use Suppliers to Help Them Develop New Products"; The Wall Street Journal, December 19, 1994, pp. 1.

155. Pfohl H., Pfohl P. Новые формы кооперации между торговлей и промышленностью // ЛОГИНФО. 2001. - № 5 - 6. - С. 48 - 51.

156. Tersine R.J. Materials Management and Inventory System. Elsevior North. Holland Publishing, 3rd ed., 1995.

157. Stangl M. Beschaffungsmarktforschung eine heuristisches Entscheidungsmodelle, Köln, 1998.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.