Исследование и разработка новых конструкций и технологии изготовления торцевых асинхронных электродвигателей малой мощности применительно к массовому производству тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.09.01, доктор технических наук Пашков, Николай Иванович

• Пашков, Николай Иванович
• доктор технических наук
• 2007

Оглавление диссертации доктор технических наук Пашков, Николай Иванович

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ

БЫТОВЫХ ЭЛЕКТРОПРИБОРОВ.

1.1. Общие замечания.

1.2. О форме двигателя для привода бытовых электроприборов.

1.3. О концепции развития дисковых асинхронных двигателей для стиральных машин.

1.4. Анализ нетрадиционных конструкций магнитопроводов электрических машин и технологии их изготовления.

1.4.1. Основные показатели, характеризующие технологичность конструкций магнитопроводов статоров электродвигателей.

1.4.2. Различные конструктивные решения и способы изготовления магнитопроводов статоров электродвигателей.

1.4.3. Технология изготовления сборных конструкций магнитопроводов статоров.

1.4.4. Технология изготовления витых магнитопроводов статоров.

1.4.5. Технология изготовления сборных конструкций витых магнитопроводов статоров.

1.4.6. Выбор лучшей нетрадиционной конструкции магнитопроводов статоров.

Глава 2. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТОРЦЕВЫХ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МАЛОЙ МОЩНОСТИ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К МАССОВОМУ ПРОИЗВОДСТВУ.

2.1. Общие замечания.

2.2. Разработка конструкций торцевых однофазных асинхронных машин с активным распределенным слоем статора.

2.3. Торцевые асинхронные двигатели малой мощности меньшей материалоемкости и трудоемкости изготовления.

2.4. Электромагнитные расчеты торцевых асинхронных двигателей с распределенными обмоткам статора мощностью

90- 1500 Вт, (2р = 4).

2.5. Торцевые асинхронные двигатели с обмотками статора из алюминиевого провода.

2.6. Управляемый торцевой электродвигатель с постоянными магнитами.

2.6.1. Общие замечания.

2.6.2. Проектирование торцевого электродвигателя с постоянными магнитами.

Глава 3. ОЦЕНОЧНАЯ МОДЕЛЬ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ МАЛОЙ МОЩНОСТИ ТРАДИЦИОННОЙ КОНСТРУКЦИИ.

3.1. Требования и структура оценочной модели.

3.2. Информационная модель единичной технологической операции.

3.3. Характеристические ветви и матрицы смежности оценочной модели.

3.4 Оценочная модель технологии производства асинхронного двигателя малой мощности классической конструкции.

3.5. Основные интегральные характеристики технологии производства электродвигателя КД 120 - 4 /56 РМ6.

Глава 4. СИНТЕЗ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ТОРЦЕВОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ С АКТИВНЫМ РАСПРЕДЕЛЕННЫМ СЛОЕМ СТАТОРА.

4.1. О концепции создания новой технологии массового производства торцевого асинхронного двигателя с активным распределенным слоем статора.

4-2- Прогноз f — схемы потенциальной технологии изготовления торцевого асинхронного двигателя.

4.3. Выбор конструктивно-технологического варианта малоотходного производства магнитопровода торцевого двигателя.

4.4. Технические условия для реализации потенциальных операций f5l(x)nf2m(x).

Глава 5. РЕАЛИЗАЦИЯ НОВОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТОРЦЕВЫХ АСИНХРОННЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ.

5.1. Оборудование для намотки магнитопровода ротора с одновременной пробивкой пазов с переменным шагом.

5.2. Оборудование для изготовления ферронаполненных катушечных групп статора торцевого асинхронного двигателя.

5.3. Оборудование для динамической балансировки ротора.

5.4. Оборудование для проведения приемо-сдаточных испытаний торцевого асинхронного двигателя малой мощности.

Глава 6. ОЦЕНОЧНАЯ МОДЕЛЬ ТЕХНОЛОГИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТОРЦЕВОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ С АКТИВНЫМ РАСПРЕДЕЛЕННЫМ СЛОЕМ СТАТОРА

6.1. Экспериментальные исследования конструкции и элементов технологии торцевого двигателя

6.2. Оценочная информационная модель технологии изготовления торцевого асинхронного двигателя.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование и разработка новых конструкций и технологии изготовления торцевых асинхронных электродвигателей малой мощности применительно к массовому производству»

Одним из важнейших направлений научно-технического прогресса является широкое освоение передовых ресурсосберегающих технологий. Освоение малоотходных и безотходных технологий изготовления электродвигателей малой мощности приобретает народнохозяйственное значение в связи со значительными объемами их выпуска.

Конструкция применяемых в бытовых электроприборах однофазных асинхронных двигателей с зубцово-пазовым шихтованным магнитопроводом, всыпной обмоткой статора и литой короткозамкнутой обмоткой ротора практически не менялась с начала их промышленного освоения, что обусловлено ее достоинствами: конструктивной простотой обмотки ротора и отсутствием скользящего контакта, механической жесткостью магнитопровода, надежным креплением токонесущих проводников обмоток машины в пазах ферромагнитного магнитопровода и др. Например, применяемые в отечественных электроприборах асинхронные двигатели серии КД достаточно просты по конструкции и надежны. Применение в них металлокерамических подшипников скольжения позволило заметно снизить уровень шума. Достигнута высокая степень механизации и автоматизации, типичных для электромашиностроения сборочно-испытательных, об-моточно-изолировочных и штамповочных работ, составляющих до 50 - 60% трудоемкости изготовления двигателя.

Традиционным технологическим недостатком конструкции двигателя является, низкий коэффициент использования электротехнической стали (0,5 - 0,6 для асинхронных двигателей малой мощности), вследствие чего ежегодно сотни тысяч тонн дефицитного материала выбрасываются в отходы.

В связи с изложенным выше практический интерес представляют торцевые конструкции электродвигателей. В том числе практически безотходная торцевая конструкция асинхронных двигателей с активным распределенным слоем статора, впервые предложенная в 1965г. профессором Новосибирского электротехнического института В.М. Казанским.

Цель работы.

Разработка и внедрение в крупносерийное и массовое производство высокоэффективных технологических процессов изготовления торцевых асинхронных двигателей, в том числе кольцеобразных магнитопроводов статоров и роторов с пробивкой пазов с переменным шагом. Работа направлена на решение большой научной проблемы, имеющей важное народнохозяйственное значение: получение крупного экономического эффекта за счет снижения материалоемкости и трудоемкости изготовления электрических машин малой мощности, а так же повышение их надежности при эксплуатации. Необходимость выполнения данной работы обусловлена потребностью народного хозяйства страны в значительном сокращении материалоемкости микромашин, трудозатрат на их изготовление и улучшения экологической обстановки в стране. Для достижения этой цели выполняются следующие исследования и разработки:

1. Исследование и оптимизация основных конструкторско-технологиче-ских показателей качества асинхронных двигателей малой мощности и разработка новых конструкций и технологии изготовления асинхронных двигателей применительно к массовому производству.

2. Исследование асинхронных электродвигателей с обмотками из медных проводов.

3. Исследование асинхронных электродвигателей с обмотками из алюминиевых проводов.

4. Разработка торцевых асинхронных электродвигателей с плавным регулированием скорости вращения ротора.

5. Разработка оценочных информационных моделей технологических процессов.

6. Разработка новых технологических процессов и оборудования для массового производства торцевых электродвигателей, обеспечивающих: а) снижение материалоемкости изготовления двигателя, в том числе повышение коэффициента использования электротехнической стали; б) снижение трудоемкости изготовления; 8 в) снижение уровня влияния технологического процесса на показатели качества нового электродвигателя; г) снижение уровня выброса экологически вредных отходов в окружающую среду.

В ходе выполнения работы получены результаты, представляющие научную и практическую ценность, которые выносятся автором на защиту.

Научная новизна:

1. Разработаны конструкции торцевого асинхронного электродвигателя с активным распределенным слоем и с распределенными обмотками статора, позволяющие снизить расход электротехнической стали на 44 - 50 % (коэффициент использования электротехнической стали 0,8 - 0,9), снизить расход обмоточной меди на 37% и трудоемкость изготовления примерно в 2 раза, уменьшить вредные выбросы в атмосферу.

2. Показана целесообразность применения в торцевых конструкциях обмоток статора из алюминиевых проводов.

3. Разработан торцевой асинхронный электродвигатель с активным распределенным слоем статора и плавным регулированием скорости вращения ротора.

4. Впервые решены основные вопросы малоотходной технологии изготовления асинхронных торцевых электродвигателей с распределенными обмотками, позволяющие осуществлять массовый выпуск двигателей с улучшенными показателями качества, а именно: а) разработано и внедрено в производство автоматизированное оборудование для изготовления кольцеобразных магнитопроводов статора и ротора с пробивкой отверстий под обмотку с переменным шагом; б) разработано и внедрено в производство автоматизированное оборудование для изготовления ферронаполненных катушечных групп статора с активным распределенным слоем;

5. Предложен метод оценки эффективности разрабатываемой технологии, на стадии проектирования, с помощью оценочной информационной модели.

Практическая ценность:

- показано, что торцевые асинхронные электродвигатели с активным распределенным слоем и с распределенными обмотками статора, имеют значительно меньшую (примерно в 2,3 раза) трудоемкость изготовления. Лучшие весовые и габаритные показатели, существенно меньше (примерно в 3 раза) технологических операций отрицательно влияющих на выходные показатели, по сравнению с двигателями цилиндрической конструкции;

- показана возможность реализации в массовом производстве практически безотходной конструкции активного объема торцевого электродвигателя с распределенными обмотками статора;

- определены основные направления малоотходной технологии изготовления торцевых электродвигателей;

- показано, что при изготовлении торцевых электродвигателей существенно меньше вредные выбросы в окружающую атмосферу, чем при производстве двигателей традиционной конструкции

- показана возможность, на начальной стадии проектирования, определять эффективность разрабатываемой технологии с помощью оценочной модели.

Реализация работы.

Опытные образцы торцевых асинхронных двигателей с активным распределенным слоем статора мощностью 120 Вт и скоростью вращения ротора 1500 об/мин., работа над которыми велась автором, прошли испытания во ВНИПТИЭМ (г. Владимир). Автором разработаны и внедрены технология и оборудование для серийного производства торцевых асинхронных электродвигателей с активным распределенным слоем статора (годовой объем 500 тыс.шт.) на Че-пецком механическом заводе (г. Глазов, Удмуртия). Работа по созданию торцевого электродвигателя с распределенными обмотками статора и технология его массового производства отмечена двумя серебряными медалями ВДНХ СССР (1989г.), получено автором 7 патентов на изобретения, одно из которых относится к технологии изготовления ферронаполненных катушечных групп активного распределенного слоя статора. Разработанный метод оценки эффективности

10 потенциальной технологии с помощью оценочных информационных моделей широко применялся в Дивногорском научно-исследовательском институте электротехнической промышленности и ОАО «Краснодарский ЗИП» при разработке технологии изготовления торцевых электродвигателей.

Апробация работы.

Основные положения работы докладывались на краевой научно-технической конференции «Автоматизация электроприводов и оптимизация режимов электропотребления» (г. Красноярск, 1988г.), Оренбургской областной научно-практической конференции «Молодые ученые и специалисты народному хозяйству» (г. Оренбург, 1989г.), на заседании секции электрических машин малой мощности НТС Минэлектротехприбора (НПО «Энергия», г. Воронеж, 1989г.), республиканской научно-технической конференции «Электромеханические преобразователи и машиновентильные системы» (г. Томск, 1991г.), на семинаре «Нетрадиционные электромеханические преобразователи с компьютерным управлением (г. Севастополь, 1992г.), Украинско-российско-польском семинаре «Нетрадиционные злектромеханические преобразователи с компьютерным управлением» (г. Севастополь, 1993 г.), научной конференции с международным участием «Проблемы электротехники» (г. Новосибирск, 1993г.), на Ученом совете Академии электротехнических наук РАН (г. Москва, 1995г.) сделан доклад на тему «Технологические основы массового производства торцевых асинхронных электродвигателей с активным распределенным слоем статора», по результатам которого, решением Президиума Академии электротехнических наук от 16 мая 1995г. протокол № 11, автору было присвоено почетное ученое звание ДОКТОРА ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ (Диплом доктора наук АЭН № 73 г. Москва).

Настоящая работа, содержит результаты хоздоговорных работ с Дивно-горским научно-исследовательским институтом электротехнической промышленности, Дивногорским заводом низковольтной аппаратуры, ОАО «Чепецкий механический завод», ОАО «Краснодарский ЗИП», ОАО «Армавирский электротехнический завод» и др., по разработке конструкции и малоотходной технологии

Заключение диссертации по теме «Электромеханика и электрические аппараты», Пашков, Николай Иванович

ВЫВОДЫ:

1. Проведены экспериментальные исследования более 1000 образцов ТАД с различными конструкциями активного объема и подшипникового узла, разными обмоточными данными, геометрией зубцовой зоны ротора и др.

2. На основе экспериментальных исследований конструкций электродвигателей и элементов технологии изготовления ТАД выбраны варианты конструкции электродвигателя и технологии его изготовления, удовлетворяющие требованиям серийного производства.

3. Показана эффективность малоотходной технологии изготовления ТАД с АРС статора в сравнении с технологией изготовления двигателя традиционной конструкции КД 120-4/56 РМ6, заключающаяся в следующем:

4. Показано, что в технологии изготовления ТАД существенно меньше (примерно в 3 раза) технологических операций, способных отрицательно влиять на выходные показатели качества и окружающую среду.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Масса электротехнической стали, в рационально спроектированных торцевых асинхронных двигателях, для мощностей 40 - 180 Вт уменьшается в среднем на 44 %, а масса обмоточной меди - на 37 %.

2. Коэффициент использования электротехнической стали для торцевых двигателей составляет 0,8 - 0,9; для двигателей традиционной конструкции он равен 0,5 - 0,6.

3. Меньшие масса и габаритные размеры двигателя (масса торцового двигателя меньше, более чем на 20 %).

4. Меньшая трудоемкость изготовления (более чем в 2 раза).

5. Возможна рядовая укладка проводников как круглых, так и ленточных, что адекватно увеличению достигнутого в традиционной конструкции коэффициента заполнения паза медью на 20 - 25 % и более.

6. Меньший перегрев обмоток статора (порядка 10 %), что равносильно повышению надежности.

7. Обеспечивается технологическая автономность изготовления витых магнитопроводов статора и ротора, катушечных групп.

8. С целью снижения габаритов и нормы расхода активных материалов, торцевые четырехполюсные двигатели с двухфазными обмотками целесообразно выполнять восьмикатушечными.

9. Возможна балансировка ротора только с одной стороны в работающем, на холостом ходу, двигателе, что обеспечивает лучшее качество балансировки и снижение трудоемкости балансировки.

10. Снижается число специфических технологических операций и, как следствие, численность и капиталоёмкость парка специального оборудования, выполняющего эти операции. В частности, при производстве витых магнитопроводов торцевых машин не требуются сложные штампы для вырубки пазов, так как при намотке магнитопровода вырубается только один паз. При изготовлении катушечных групп, достаточно одного наименования станка, вместо нескольких, функционально независимых, единиц станочного оборудования, необходимого для изготовления обмотки статора в классической технологии: намотка катушек, вытягивание их в пазы, расклинивания, разжима и формовки лобовых частей, их ушивки и т.д.

11. Возможность повышения уровня механизации и автоматизации изготовления двигателей, в связи с отсутствием в конструкции двигателя крепежных винтов, гаек, шайб, сальников, гибких прокладок, меньшего общего количества деталей и узлов (в торцовом двигателе их порядка одиннадцати, в классической конструкции их несколько десятков) и т.д.

12. Возможность механизации и автоматизации межоперационных транспортных операций, так как детали и узлы относительно крупные и их легко ориентировать в пространстве.

13. Меньшая номенклатура и масса применяемых материалов.

14. Снижается (в 3 - 5 раз) число технологических операций, способных вызвать остаточную деформацию и локальные повреждения витковой изоляции.

15. При незначительном увеличении объема двигателя и емкости рабочего конденсатора можно получить торцевой асинхронный двигатель с алюминиевой обмоткой статора, практически не уступающий по характеристикам двигателю с медной обмоткой статора. Масса активных материалов при этом снижается примерно на 10 %.

16. Показана возможность создания на базе торцевого асинхронного электродвигателя регулируемого электропривода, имеющего при тех же массо-габаритных показателях двигателей, повышенный на 20 - 30 % к.п.д. и увеличенную на 40 - 60 % развиваемую полезную мощность. При этом обеспечивается устойчивый плавнорегулируемый режим работы двигателя от 60 мин"1 до 1200 мин"1 и рост электромагнитного момента при низких скоростях до

Мэм = (2,5 - 3,0) Нм, а также высокий к.п.д. энергопреобразования, в том числе при низких скоростях.

17. Теоретически разработан метод оценки эффективности разрабатываемых технологий, на примере технологии изготовления асинхронного двигателя малой мощности с АРС, на стадии проектирования с помощью оценочной ин

270 формационной модели. В качестве информационной единицы при моделировании технологических процессов в машиностроении предлагается использовать объединение множеств, характеризующих общность факторов единичной технологической операции (объект отработки; содержание технологической операции; обрабатывающее, контролирующее и транспортное оборудование; влияние операции на качество изделия и окружающую среду и т.д.), называемое информационной моделью технологической операции (ИМТО).

18. Структурная совокупность ИМТО всех операций, необходимых для изготовления конкретного изделия, в частности, электродвигателя малой мощности, образует информационную модель технологии производства этого изделия с регулируемой информационной емкостью (в том числе на уровне ИМТО) в зависимости от целей моделирования и принятых критериев оценки моделируемого процесса.

19. Предложена и реализована для существующей технологии массового производства однофазного электродвигателя традиционной конструкции информационная оценочная модель первого приближения, минимальная информационная емкость которой определяется приоритетными критериями экономии материалов, трудовых ресурсов, а также уровнем влияния моделируемой технологии на основные показатели качества электродвигателя (прежде всего надежность).

20. Разработана и реализована в условиях опытного производства информационная модель потенциальной технологии (нулевого приближения) в виде технологического графа, состоящего из характеристических ветвей, отражающих интегральную трудоемкость и другие параметры процессов изготовления всех конструктивных узлов торцевого электродвигателя.

21. Впервые разработаны малоотходная технология изготовления и конструкция торцевого асинхронного двигателя с АРС статора применительно к массовому производству. При этом обеспечивается уровень выходных параметров в соответствии с требованиями ГОСТ 16264.0 - 85.

22. Разработаны технология и оборудование, не имеющие отечественных арубежных аналогов, для изготовления ферронаполненных катушечных групп iTopa торцевого асинхронного двигателя.

23. Разработаны технология и оборудование для изготовления витых маг-топроводов ротора с одновременной штамповкой пазов с переменным шагом, (зфективность технологии и оборудования подтверждена эксплуатацией в опыт->м производстве.

24. Эффективность малоотходной технологии изготовления торцевого сектродвигателя с АРС статора по отношению к технологии изготовления двига-шя традиционной конструкции КД 120-4/56 РМ6 заключается в следующем:

24.1. Трудоемкость изготовления ТАД снижена примерно в 2,3 раза.

24.2. Снижена масса двигателя примерно на 22% (3,0 кг и 3,85 кг).

24.3. Уменьшена аксиальная длина двигателя в 1,7 раза (75 мм и 127 мм).

24.4. Повышена электробезопасность двигателя за счет применения в его юнструкции пластмассы (двигатель имеет двойную изоляцию токоведущих час-гей по отношению к корпусу). Ток утечки снижен в 17,5 раза по отношению к максимально допустимому значению по ГОСТ 16264.0-85 (0,2 мА и 3,5 мА).

25. Технология изготовления ТАД имеет существенно меньше (примерно в 3 раза) технологических операций, способных отрицательно влиять на выходные показатели качества и окружающую среду.

26. Результаты моделирования потенциальной технологии нового электродвигателя уже на стадии нулевого приближения позволили количественно установить основные требования к новому технологическому оборудованию для промышленного производства этих двигателей.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Пашков, Николай Иванович, 2007 год

1. Афонин A.A., Шымчак Л.Ф., Пашков Н.И. Дисковые электродвигатели с постоянными магнитами // Сб. науч. тр.: Регулируемые асинхронные двигатели. -Киев, 1994.-С. 113-117.

2. Афонин A.A., Пашков Н.И., Кисленко В.И. Управляемый торцевой электродвигатель с постоянными магнитами // Электротехника 1995. - № 3.1. С. 25-27.

3. Афонин A.A., Пашков Н.И. и др. Электропривод на основе торцевого электродвигателя с постоянными магнитами // Техническая электродинамика. -Киев. 1995. - №3. - С. 25 - 29.

4. Балакшин Б.С. Основы технологии машиностроения. М: Высшая школа.1969.-449 с.

5. Безручко В.В., Пашков В.Н. Выбор оптимальной обмотки статора асинхронных двигателей малой мощности // Аэродинамика и теплопередача в электрических машинах. Харьков. - 1983. - № 10. - С. 93 - 96.

6. Бекерис И.П., Герсамия Э.Г. и др. Серия асинхронных машин малой мощности // Техническая электродинамика. Киев. - 1982. - № 5. - С. 3 - 4.

7. Виноградов Н.В. Производство электрических машин. М: Энергия. - 1974. -365 с.

8. Вольдек А.И. Электрические машины. М: Энергия - 1974. - 578 с.

9. Встовский А.Л. Однофазный асинхронный двигатель с экранированными не-явновыраженными полюсами // Электрические машины с малоотходным маг-нитопроводом и нетрадиционными обмоточными структурами // Сб. науч. тр. НЭТИ. Новосибирск. - 1985. - С. 124 - 128.

10. Встовский А.Л., Пашков Н.И. Особенности конструкции и технологии однофазного асинхронного двигателя с активным распределенным слоем статора // В сб. науч. тр.: Оптимизация режимов работы систем электроприводов. -Красноярск, 1988. - С. 169 - 172.

11. Встовский А.Л., Казанский В.М., Пашков Н.И. Конструкция и элементы технологии торцевого асинхронного двигателя для стиральной машины // Сб.273науч. тр.: Электрические машины с составными активными объектами. Новосибирск. - 1989. - С. 35 - 40.

12. Гаинцев Ю.В. Добавочные потери в современных асинхронных двигателях // Электротехника. 2001. - № 8. - С. 44 - 46.

13. Герсамия Э.Г. Создание технологичных электрических машин малой мощности: Дис. докт. техн. наук. М.,- 1988. - 324 с.

14. Данилевич Я,Б. Современные проблемы электромашиностроения // Электротехника. 2003. - № 7. - С. 32 - 35.

15. Джаноян A.C. Новое в технологии производства асинхронных электродвигателей мощностью до 100 кВт. М: Информэлектро. - 1972. - 49 с.

16. Запларенский И.В. и др. Пособие по ремонту электробытовой техники / -Ростов-на-Дону.: Феникс, 1989.-С. 10-11.

17. Зунделевич Н.И., Прутковский С.А. Сборка сердечников крупных электрических машин. Л: Эенргия. - 1970. - 351 с.

18. Иванов-Смоленский A.B. Электрические машины. М.:Энергия, 1980 - 927 с.

19. Игнатов В.А., Вильданов К .Я. Торцевые асинхронные электродвигатели интегрального изготовления. М.: Энергоатомиздат, 1988. - 303 с.

20. Иванов A.B., Меренков Д.А., Семенчуков Г.А., Сентюрихин Н.И.,

21. Щербаков A.B. Асинхронные конденсаторные двигатели повышенной мощности // Электротехника. 2002. - № 8. - С. 14 - 22.

22. Казанский В.М. Беспазовые электродвигатели малой мощности: Автореф. дис. . д-ра техн. наук. М., 1970. - 47 с.

23. Казанский В.М. Беспазовые электродвигатели малой мощности: Дис. . док. техн. наук.-М.: МЭИ. 1971. - 334 с.

24. Казанский В.М., Шейнин A.M., Гусельников Э.М. Принципы построения обмоточных зон асинхронных двигателей // Электротехника-1981. № 41. С. 14-16.

25. Казанский В.М., Гусельников Э.М., Шейнин A.M. Принципы построения обмоточных зон асинхронных двигателей // Электротехника. 1981. - № 4.1. С. 42-48.

26. Казанский В.М., Гусельников Э.М. и др. Принципы построения обмоточных зон асинхронных двигателей // Электротехника. 1981. - № 4. — С. 17-21.

27. Казанский В.М. Конструктивное развитие асинхронных машин с малоотходным магнитопроводом // Электрические машины с малоотходным магнитопро-водом и нетрадиционными обмоточными структурами // Сб. науч. тр. Новосибирск. - 1985. - С. 7 - 25.

28. Казанский В.М., Пашков Н.И. Особенности конструкции асинхронных двигателей для бытовых приборов // Электротехническое производство. Передовой опыт и научно технические достижения. - 1990. - Вып. 11(25). - С. 5 - 7.

29. Казанский В.М., Пашков Н.И. Основы технологии торцевых электрических машин с распределенной обмоткой // Научная конференция с международным участием: Проблемы электротехники. Новосибирск, 1993. - С. 63 - 68.

30. Казанский В.М., Пашков Н.И. Потенциал развития малых электрических машин с ферронаполненными обмоточными структурами // Техническая электродинамика. Киев. - 1994. - № 3. - С. 49 - 53.

31. Казанский В.М., Пашков Н.И. Перспективы развития малых электрических машин с ферронаполненными обмоточными структурами // Электротехника. -1995.- №4.-С. 6-8.

32. Казанский В.М. Кризис и перспектива развития асинхронных машин // Электричество. 1996. - № 8. - С. 33 - 40.

33. Казанский В.М. Развитие производства асинхронных двигателей // Электричество. 1999. - № 10. - С. 21 - 27.

34. Казанский В.М., Елшин А.И. Концепция новой технологии производства электрических машин // Электротехника. 2002. - № 11. - С. 2 - 4.

35. Катилюс П.И. Асинхронные электродвигатели малой мощности для бытовых электроприборов. М.: Информэлектро, 1979. - 97 с.

36. Кисленко В.И., Ракицкий Л.Б., Оноприч В.П. Проектирование однофазных асинхронных двигателей малой мощности с трехфазными и двух фазными распределенными обмотками статора // Электротехника-1980. №21. С. 8-10.

37. Кисленко В.И., Якнюнас Т.М. Влияние разбросов параметров конденсаторов на характеристики однофазных двигателей // Проблемы техн. электродинамики. Киев.: Наук, думка. - 1971. - Вып. 27. - С. 8 - 13.

38. Копылов И.П. Электрические машины М.: Энергоатомиздат, 1986. - 360 с.

39. Коршунов Ю.М. Математические основы кибернетики. М.: Высшая школа. - 1980. - 423 с.

40. Кравчик А.Э., Кругликов О.В., Лазарев М.В., Русаковский A.M. Перспективы разработки и производства стандартных асинхронных электродвигателей на предприятиях группы компаний "ВЭМЗ" // Электротехника-2005. № 51. С. 3-8.

41. Кравчик А.Э., Новиков В.К., Суворов H.H., Мавлянбеков Ю.У. Состояние и перспективы разработки и производства низковольтных асинхронных электродвигателей // Электротехника. 1996. -№2. — С.3-6.

42. Кузнецов Б.И. Развитие технического уровня асинхронных двигателей // Электротехника. 1967. - № 7. - С. 1-7.

43. Кузьмин A.A. Бытовые электротехнические приборы за рубежом. / Итоги науки и техники, электрификация быта / М.: Энергоатомиздат, 1987 - С. 24 - 30.

44. Курбасов A.C. Целесообразность и возможность использования электрических машин дисковой конструкции // Электричество. 1985. - № 2. - С. 28-33.

45. Лященко A.M. Технология изготовления статоров торцевых электрических машин // Технология электротехнического производства. М.: - 1975. - Вып. 9(76).-С. 3-4.

46. Михеев В.И. и др. Расчет осевых усилий в торцевых одноименнополюсных индукторных генераторах // Электротехника. 1988. - №8. - С. 18-20.

47. Муравлев О.П. Разработка теории и практических методов управления качеством электрических машин // Электричество. 1986. - № 4. - С. 29 - 32.

48. Паластин Л.М. Электрические машины источников питания- М.: Высшая школа. 1972 - 456 с.

49. Пашков Н.И. Технология производства обмоток статора с активным распределенным слоем // Сб. науч. тр.: Электрические машины с малоотходным магни-топроводом и нетрадиционными обмоточными структурами. Новосибирск. -1989.-С. 101 - 105.

50. Пашков Н.И. Технология изготовления обмоток статора торцевого асинхронного двигателя // Сб. науч. тр.: Молодые ученые и специалисты народному хозяйству. - Оренбург - 1989. - С.48 -51.

51. Пашков Н.И. Технология производства витых магнитопроводов электрических машин // Сб. науч. тр. Щецинского технического университета. Щецин, Польша. - 1994. - С. 27 - 32.

52. Пашков Н.И. Метод оценки технологии производства изделий на ранней стадии проектирования // Сб. науч. тр.: Автоматизация электроприводов и оптимизация режимов электропотребления. Красноярск. - 1988. - С. 169 - 172.

53. Пашков Н.И. Вопросы технологии производства конденсаторных асинхронных двигателей // Сб. науч. тр.: Автоматизация электроприводов и оптимизация режимов электропотребления. Красноярск. - 1988. - С. 10-14.

54. Пашков Н.И. Проектирование перспективных типов торцевых асинхронных двигателей малой мощности // Межвузов, сб. науч. тр.: Электрические машины с составными активными объемами. Новосибирск. - 1991. - С. 48 - 52.

55. Пашков Н.И. Исследование магнитного поля торцевого электродвигателя // Техническая электродинамика. Киев. - 1995. - № 4. - С. 37 - 41.

56. Пашков Н.И. Проектирование торцевого однофазного асинхронного двигателяпривода активатора стиральной машины // Сб. науч. тр.: Проблемы электротехники. Оренбург. - 1991. - С. 23 - 26.

57. Пашков Н.И., Кисленко В.И., Оноприч В.П., Салан A.B. Однофазные торцевые асинхронные двигатели малой мощности с обмотками статора из алюминиевых проводов // Сб. науч. тр.: Регулируемые асинхронные двигатели. -Киев,- 1994.-С. 108-112.

58. Пашков Н.И. Перспективы развития торцевых микромашин // Вестник МГОУ. 2005. - № 1(18).-С. 61-64.

59. Пашков Н.И. Проектирование торцевых асинхронных микромашин // Вестник

60. МГОУ. 2005. - № 2(19). - С. 94 - 100.

61. Пашков Н.И. Однофазные асинхронные электродвигатели с улучшенными технико экономическими показателями // Сб. науч. тр. конференции с международным участием: Проблемы электротехники. - Новосибирск, 1993. - С. 36-39.

62. Пашков Н.И. Оптимизационные электромагнитные расчеты однофазных асинхронных двигателей на базе КД 120-4/56Р // Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф.: Проблемы нелинейной электротехники. Киев, 1988. - С. 123 - 125.

63. Пашков Н.И. Торцевые однофазные асинхронные электродвигатели с обмотками статора из алюминиевых проводов // Тр. Всесоюз. науч.-исслед. и проект." констр. ин-та технол. электр. машин малой мощности. — Тбилиси. 1990. С. 41-44.

64. Пашков Н.И., Кисленко В.И., Оноприч В.П., Салан A.B. Проектирование четырехполюсных асинхронных двигателей малой мощности торцевого исполнения // Техническая электродинамика. Киев. - 1993. — № 5.1. С. 32-37.

65. Пашков Н.И. Создание двухскоростного торцевого электродвигателя мощностью 250 Вт // Сб. науч. тр.: Проблемы технической электродинамики. -Киев: Наука думка, 1992. С. 21 - 25.

66. Пашков Н.И. Способ изготовления кольцеобразных магнитопроводов, с одновременной пробивкой пазов с переменным шагом, торцевых асинхронных машин малой мощности // Сб. науч. тр.: Регулируемые асинхронные двигатели. Киев. - 1992. - С. 41 - 45.

67. Пашков Н.И. Технология изготовления ферронаполненных обмоток статора торцевых асинхронных машин малой мощности // Сб. науч. тр.: Регулируемые асинхронные двигатели. Щецин., Польша. - 1995. - С. 48 - 52.

68. Пашков Н.И. Технология производства торцевого асинхронного двигателя сактивным распределенным слоем статора // Сб. науч. тр.: Проблемы электротехники. Новосибирск. - 1993. - С. 83 - 85.

69. Пашков Н.И. Методы оценки технологии изготовления электродвигателей на ранних стадиях проектирования // Сб. науч. тр.: Нетрадиционные электромеханические преобразователи с компьютерным управлением. Киев. - 1993. -С. 86-90.

70. Пашков Н.И. Методика оценки качества технологического процесса // Все-союз. науч.-техн. конф.: Современные проблемы электромеханики. Тез. докл. Томск. - 1991. - С. 21 - 22.

71. Пашков Н.И. Торцевые асинхронные двигатели с компенсацией сил магнитного тяжения // Сб. науч. тр. международной конференции: Проблемы электротехники. Новосибирск. - 1991. - С. 33 - 36.

72. Пашков Н.И. Однофазный торцевой асинхронный двигатель с позисторным пуском // Сб. науч. тр.: Нетрадиционные электромеханические преобразователи с компьютерным управлением. Севастополь. - 1992. - С. 27 - 29.

73. Пашков Н.И., Кисленко В.И., Оноприч В.П., Ракицкий Л.Б., Салан A.B., Торцевые асинхронные двигатели малой мощности на основе ресурсосберегающей технологии // Электротехника. 1995. - № 4. - С. 17-18.

74. Пашков Н.И. Торцевые асинхронные электродвигатели с АРС статора и регулируемой скоростью вращения ротора // Сб. науч. тр.: Нетрадиционные электромеханические преобразователи с компьютерным управлением. Киев. -1994.-С. 77-80.

75. Пашков Н.И. Метод оценки технологичности изготовления изделий // Вестник

76. МГОУ. 2005. - № 3(20). - С. 98 - 103.

77. Пашков Н.И. Метод оценки технологии изготовления электрических машин наранней стадии проектирования // Техническая электродинамика. Киев. -1992. -№ 6. -С. 22-27.

78. Пашков Н.И., Кисленко В.И., Оноприч В.П., Салан A.B. Однофазные торцевые асинхронные двигатели с активным распределенным слоем статора // Сб. науч. тр. ИЭН HAH Украины. Киев., 1992. - С. 48 - 56.

79. Пашков Н.И. Технология изготовления обмоток статора торцевых асинхронных двигателей с активным распределенным слоем // Международная конференция: Проблемы электротехники: Тез. докл. Новосибирск. - 1991. -С.21 -22.

80. Пиотровский Л.М. Электрические машины. Л: Энергия. - 1974. - 342 с.

81. Прангулаишвили Г. Д. Исследование торцевых асинхронных двигателей малоймощности с учетом геометрии области воздушного зазора и конструктивно -технологических факторов: Дис. . канд. техн. наук. Тбилиси, 1982.-222 с.

82. Приступ А.Г., Казанский В.М. Торцевой регулируемый асинхронный электродвигатель // Электричество. 1991. - № 4. - С. 25 - 28.

83. Радин В.И. Проблемы развития электродвигателей // Электротехника. 1987. - № 6. - С. 52-54.

84. Рапопорт O.JL, Муравлев О.П., Драчан Б.Е. Прогнозирование конструкций асинхронных двигателей на основе патентной информации // Электротехническая промышленность. 1974. - Вып. 3. - С. 45 - 51.

85. Сергеев П.С. и др. Проектирование электрических машин. М: Энергия. -1976.-365 с.

86. Сибикин Ю.Д. Эффективный путь интенсификации электроремонтного производства // Электротехническое производство. Передовой опыт и научно-технические достижения для внедрения. М.: - 1990. - Вып.2 (26). - С. 31.

87. Сромин А.Ф., Джамчаров В.М. Кинематические схемы привода для штамповки пазов в витых сердечниках торцевого вентильного двигателя // Сб. науч. тр.: Электрические машины с полупроводниковыми устройствами в их цепях. Л.: - 1989. - С. 115-120.

88. Степанян Э.А. Асинхронные двигатели малой мощности с магнитопроводом статора, выполненным по безотходной технологии: Дис. . канд. техн. наук. -Владимир, 1981.-240 с.

89. Харлан Т.Д., Перельман П.З. Магнитные свойства электротехнической стали при штамповке и сборке сердечников статоров асинхронных двигателей // Электротехника. 1990. - № 5. - С. 33 - 36.

90. Чувашев В.А., Броди В.Я. и др. Совершенствование асинхронных двигателеймалой мощности // Электротехника. 2002. - № 10. - С. 21 - 26.

91. Электрические беспазовые машины переменного тока / Под. ред.

92. В.М. Казанского и А.И. Инкина. // Сб. науч. тр. Новосибирск, НЭТИ. - 1972. -Вып.2. - 134 с.

93. Электрические машины с малоотходным магнитопроводом и нетрадиционными обмоточными структурами / Под. ред. В.М. Казанского // Сб. трудов. -Новосибирск. 1985. - 223 с.

94. Электрические машины с составными активными объемами / Под. ред.

95. В.М. Казанского, А.И. Инкина // Сб. науч. трудов Новосибирск. - 1989.-78 с.

96. Электрические беспазовые машины переменного тока / Под. ред.

97. В.М. Казанского и А.И. Инкина. // Сб. науч. тр. Новосибирск, НЭТИ. - 1975. -Вып.4.- 128 с.

98. Юферов Ф.М. Электрические машины автоматических устройств. М.: Высшая школа, 1988. 479 с.

99. Яковлев А.И. Электрические машины с уменьшенной материалоемкостью.

100. М.: Энергоатомиздат, 1989. С. 63 - 64.

101. А. с. № 750661, СССР, МПК Н 02 К 2/06. Способ изготовления многослойной обмотки гладкого якоря электрической машины / J1.A. Горев-Будаков,

102. В.М. Казанский, П.П. Маслов, В.В. Чуфаровский (СССР), 4 е.: ил.

103. А. с. 788224 СССР,МКл.2 Н 02 К 1/02. Магнитопровод торцевой электрической машины / A.A. Ставинский, В.А. Гришин и др. (СССР). 3 е.: ил.

104. А. с. 2206168 СССР, AI Н 02 К 1/16. Беспазовый статор электрической машины / Казанский В.М. (СССР). 4 е.: ил.

105. А. с. 1379870 СССР, AI Н 02 К 1/25. Беспазовый статор электрической машины. / Л.В. Ванкевич (СССР) 3 е.: ил.

106. А. с. 1677786 СССР, AI Н 02 К 3/04. Беспазовый статор электрической машины. / В.М. Казанский (СССР)- 3 е.: ил.

107. А. с. 1394337 СССР, AI Н 02 К 3/05. Способ изготовления ротора электрической машины с короткозамкнутой обмоткой / Ю.Н.Заруднев, Я.М. Хант.,

108. Л.В. Яковлева (СССР). 2 е.: ил.

109. А. с. 1571725 СССР, AI Н 02 К 1/04. Устройство для изготовления обмотки дискового якоря электродвигателя / А.Н. Листопад, О.В. Горачек,

110. Г.П. Филиппов (СССР) 3 е.: ил.

111. А. с. 256040 СССР, МПК Н 02 К 15/02. Способ изготовления кольцевого сердечника торцевой электрической машины / А.Г. Алексанян (СССР) 3 е.: ил.

112. Патент Япония (JP), В МКИ4 Н 02 К 15/04. Способ изготовления сердечника плоского электродвигателя / Мацусита (Япония) 1 е.: ил.

113. А. с. 278836 СССР, МПК Н 02 К 15/10. Беспазовый статор электрической машины / В.М. Казанский (СССР). 4 е.: ил.

114. А. с. 1561147 СССР, AI Н 02 К 1/16. Магнитопровод статора электрическоймашины / И.П. Копылов, О.Н. Костиков, А.И. Яковлев (СССР). 2 е.: ил.

115. А. с. 219677 СССР, МГЖ Н 02 К 23/54. Торцовая электрическая машина / В.М. Казанский (СССР).- 2 е.: ил.

116. А. с. 1418850 СССР, AI Н 02 К 5/26, 9/04. Торцовая электрическая машина / В.А. Игнатов, Д.И. Трутко и др. (СССР).- 3 е.: ил.

117. А. с. 729754 СССР, М. Кл.2 Н 02 К 1/02 Магнитопровод статора торцовой электрической машины / В.П. Росненко (СССР).- 3 е.: ил.

118. А. с. 853744 СССР, М. Кл3. Н 02 К 5/16. Торцовый асинхронный электродвигатель / В.А. Игнатов, Г.Д. Прангулаишвили и др. СССР).- 2 е.: ил.

119. А. с. 478836 СССР, AI Н 02 К 1/03. Беспазовый статор электрической машины / В.М. Казанский (СССР).- 3 е.: ил.

120. А. с. 1339753 СССР, AI Н 02 К 1/16. Магнитопровод статора электрической машины / Э.А. Степанянц (СССР).- 3 е.: ил.

121. А. с. 266913 СССР, МГЖ Н 02 К 1/06. Электрические машины торцевого исполнения / В.М. Казанский, А.И. Инкин и др. (СССР). 2 е.: ил.

122. А. с. 237243 СССР, AI И 02 К 1/06. Способ изготовления торцевых сердечников электрических машин / A.B. Скуба, И.И. Болотов, В.В. Штейнман (СССР).-3 е.: ил.

123. А. с. 936226 СССР, М. Кл.3 Н 02 К 1/06. Статор торцовой электрической машины / В.А. Игнатов и др. (СССР). 3 е.: ил.

124. А. с. 549866 СССР, AI Н 02 К 1/04. Тормозное устройство электродвигателя / В.Т. Сысенко, Ю.Г. Бухгольц, Э.М. Гусельников и др. (СССР).- 2 е.: ил.

125. А. с. 278836 СССР, AI И 02 К 1/05. Беспазовый статор электрической машины / В.М. Казанский (СССР). 3 е.: ил.

126. А. с. 266919 СССР, AI Н 02 К 2/04. Электрическая машина торцевого исполнения / В.М. Казанский, А.И. Инкин, A.M. Шейнин и др. (СССР) 3 е.: ил.

127. А. с. 394893 СССР, AI Н 02 К 2/05. Беспазовый статор электрической машины / В.М. Казанский и др. (СССР). 3 е.: ил.

128. А. с. 672707 СССР, AI И 02 К 1/02. Способ изготовления обмотки беспазовых электрических машин / Г.Д. Прангулаишвили, JT.B. Джулухидзе,

129. Д.А. Хашридзе и Г.П. Месхия (СССР). 3 е.: ил.

130. А. с. 503336 СССР, М. Кл.2 Н 02 К 15/02. Способ изготовления витых торцевых магнитопроводов с пазами / С.С. Горлин и др. (СССР). 3 е.: ил.

131. А. с. 237243 СССР, МПК Н 02 К 1/06. Способ изготовления торцевых сердечников электрических машин / A.B. Скуба, И.И. Болотов и

132. В.В. Штейнман (СССР). 3 е.: ил.

133. А. с. 808340 СССР, AI Н 02 К 1/08. Мотор колесо транспортного средства /

134. A.A. Михайлов и др. (СССР). 3 е.: ил.

135. А. с. 48285 СССР, AI Н 02 К 3/04. Способ изготовления катушечных групп электрических машин / В.М. Казанский и др. (СССР).- 3 е.: ил.

136. А. с. 1651343 СССР, AI Н 02 К 15/04. Устройство для изготовления катушечных групп беспазового статора электрических машин / Н.И. Пашков,

137. B.C. Гологузов, В.М. Казанский (СССР).- 4 е.: ил.

138. А. с. 1644302 СССР, AI Н 02 К 1/26. Ротор короткозамкнутого торцевого двигателя / Н.И. Пашков, A.JI. Встовский, М.А. Гольдман, М.П. Саликов (СССР).-3 е.: ил.

139. А. с. 1661917 СССР, AI Н 02 К 9/04. Ротор торцевого асинхронного двигателя / Н.И. Пашков, A.JI. Встовский и др. (СССР).- 3 е.: ил.

140. А. с. 1769299 СССР, AI Н 02 К 1/16. Статор торцевой электрической машины / Н.И. Пашков, М.А. Гольдман, М.П. Саликов (СССР).- 2 е.: ил.

141. А. с. 1802902 СССР, AI Н 02 К 1/06. Торцевая электрическая машина / Н.И. Пашков, М.А. Гольдман, М.П. Саликов (СССР).- 2 е.: ил.

142. А. с. 1802908 СССР, A3 Н 02 К 9/04. Ротор торцевого короткозамкнутого двигателя / Н.И. Пашков, М.А. Гольдман, М.П. Саликов (СССР).- 3 е.: ил.

143. А. с. 1833940 СССР, AI Н 02 К 1/20. Торцовая электрическая машина/ Н.И. Пашков, А.Л. Встовский и др. (СССР)- 3 е.: ил.

144. А. с. 475710 СССР, AI Н 02 К 2/04. Способ изготовления катушечных групп беспазового статора электрических машин / М.А. Аракелов, Э.Г. Герсамия и др. (СССР). 3 е.: ил.

145. А. с. 48285 СССР, AI Н 02 К 9/04. Способ изготовления катушечных группбеспазового статора электрических машин / В.М. Казанский, А.Г. Епифанцев и Ю.В. Бакумов (СССР). 3 е.: ил.

146. А. с. 672707 СССР, А1 Н 02 К 1/06. Способ изготовления обмотки беспазовых электрических машин / Г.Д. Прангулаишвили, и др. (СССР). 3 е.: ил.

147. А. с. 499633 СССР, А1 Н 02 К 2/04. Полуавтомат для изготовления беспазовых статоров электрических машин / М.А. Аракелов, Э.Г. Герсамия и др. (СССР).-3 е.: ил.

148. Патент США (3.581.389). Производство магнитных стержней для электрических ротационных машин, расположенных по оси воздушных зазоров. 1971.

149. Патент Швейцарии (336491), НКИ 21-1. Статор электрической машины.

150. Патент США (2792511) НКИ 210-316. Ориентированные штампованные сердечники для динамоэлектрических машин.

151. Патент Голландии НКИ 310-258, США (3792299). Статор для электродвигателей.

152. Патент Великобритании (1114055) МКИ Н02к 1/18. Статоры к динамоэлек-трическим машинам.

153. Патент США (1919994) НКИ 242-10. Навивочная машина.

154. Патент США (1919995) НКИ 29-15553. Способ изготовления ярма динамо-электрической машины.

155. Патент США (2845555) НКИ 310-216. Двигатели.

156. Патент США (1920354) НКИ 171-252. Сердечник из ленты, навиваемой на ребро.

157. Патент США (1957380) НКИ 310-259. Асинхронный двигатель.

158. Патент США (1784649) НКИ 29-155.5. Статор динамоэлектрической машины.

159. Патент Великобритании (1037922) НКИ Н2А. Способ производства статора электрической машины.

160. Патент Швейцарии (428913) МКИ Н2к 1/06. Способ изготовления пластинчатого пакета статора электрических машин и пакет, изготовленный по этому способу.

161. Патент (Австралия) 4.320.645 от 23.03.82. Аппарат для производства электрооборудования.

162. Патент (Япония) 60-34348 МКИ Н02К 15/02. Метод производства сердечника плоского электродвигателя.

163. Исследование возможности создания процесса изготовления магнитопрово-дов электродвигателей методом навивки на ребро ленты электротехнической стали. Отчет о НИР / ВНИПТИЭМ. Владимир. - ОФВ. 126.259.

164. Исследование методов оптимизации асинхронных двигателей с учетом технологии затрат на изготовление и эксплуатацию. Отчет о НИР / Ин-т электродинамики АН Украины. № ГР 72036690; Инв. № Б 6574801,- Киев. -1976.-289 с.

165. Расчеты торцевого однофазного асинхронного двигателя привода активатора стиральной машины. Отчет о НИР / Дивногорский науч. исслед. ин-т элек-тротехн. пром-ти. № ГР 04.92.000486; Инв. № Б 112444. - Дивногорск, 1992.- 165 с.

166. Разработка ежегодного комплекса научно технического прогноза в области создания и производства низковольтных асинхронных двигателей. Отчет о НИР / ВНИПТИЭМ: А ЛО 286015-ЗД71, ВАКИ 520075.605.

167. ГР 01.86.0050372. Владимир. - 1986. - 253 с.

168. Разработать и исследовать обобщенные математические модели современных многофазных и однофазных асинхронных машин в режимах работы. Отчет о НИР / Ин-т электродинамики АН Украины. № ГР 01.82.9013372; Инв. № Б 02.87.0072002.- Киев. - 1987. - 395 с.

169. Электромагнитные расчеты торцевых асинхронных электродвигателей малой мощности с позисторным пуском. Отчет о НИР / Дивногорский науч.- исслед. ин-т электротехн. пром-ти. № ГР 02.92.000483; Инв. № Б 112432. -Дивногорск, 1992. - 147 с.

170. Разработка ежегодного комплексного научно технического прогноза в области создания и производства низковольтных асинхронных двигателей. Отчет о НИР / ВНИПТИЭМ. - № ГР 01.84. 0049862; Инв. № Б 633457.2861. Владимир, 1984. 247 с.

171. Chan С. С. Axial fiela eleohi cal mashinesdsign and appli cabions // IEEE Transactions on Energe Conver. Vob.EO - 2 - № 2 - Tone 1985.

172. Maynetodibec trios in induction motors with disk rotor. Kubzdela S. Weglinski B. // JEEE Trans Magn. 1988. - № 24 - С. 17 - 21.

173. Dise armature motor boasts lov inertia and high efficienoy // Design engineering Materials and Components. 1977. - № 7. - C. 23 - 26.

174. Kuchta Jozef. Navrh jednosmernych motorovs diskovou kotrou pke pobotiku // Kon. Electron. 1989. - № 23. - C. 38 - 42.

175. Wismann Don. Disk armature boots servo motor performace // Electrical Construction and Mainterance. 1988. - № 13.-C.31-35.

176. Capald B. cetting arouns the bering problems of dise motors // Electrical Review. -1975. -№ 21. C. 18-22.

177. Пашков Н.И. Торцовые асинхронные двигатели малой мощностименьшей материалоемкости и трудоемкости изготовления // Электротехника. Москва. - 2007. - № 7. - С. 8 - 16.

178. Пашков Н.И. Метод оценки технологии производства электрических машинна стадии проектирования. // Электротехника. Москва - 2007. - № 8.-С. 56-64.288