Исследование и методическое обеспечение надежности общесудовых и общекорабельных систем при проектировании тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.03, кандидат наук Виноградов, Владимир Сергеевич

• Виноградов, Владимир Сергеевич
• кандидат наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат наук Виноградов, Владимир Сергеевич

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава I. Разработка методики оценки надёжности общесудовых и общекорабельных систем на этапе проектирования

1.1 Методы оценки надёжности применительно к общесудовым и общекорабельным системам

1.2 Методика оценки надёжности общесудовых и общекорабельных систем при проектировании

1.3 Оценка надёжности общесудовых и общекорабельных систем различных видов с применением разработанной методики оценки

Глава II. Разработка методики определения запаса сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем на заданный период времени эксплуатации

2.1 Задача обеспечения готовности к использованию общесудовых и общекорабельных систем

2.2 Разработка модели процесса поддержания готовности к использованию общесудовых и общекорабельных систем с помощью запаса их сменно-запасных частей и оборудования

2.3 Методика определения запаса сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем

2.4 Определение количества сменно-запасных частей и оборудования общекорабельных систем в запасе с применением разработанной методики определения запаса

Глава III. Создание программного комплекса для расчёта показателей надёжности общесудовых и общекорабельных систем и определения потребного количества сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем

3.1 Программное средство для расчёта показателей надёжности общесудовых и общекорабельных систем при проектировании на основе алгоритмов общего логико-вероятностного метода

3.2 Программное средство для определения потребного количества сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем на заданный период эксплуатации

Глава IV. Практическая реализация разработанных методик и программного комплекса в составе системы менеджмента качества проектной организации

4.1 Интеграция разработанных методик и программных средств в состав системы менеджмента качества предприятия

4.2 Методические основы создания системы сбора и обработки данных по надёжности общесудовых и общекорабельных систем

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение А

Приложение Б

Приложение В

Приложение Г

Приложение Д

Приложение Е

Приложение Ж

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование и методическое обеспечение надежности общесудовых и общекорабельных систем при проектировании»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Согласно «Морской доктрине Российской Федерации на период до 2020 года», утверждённой президентом Российской Федерации приказом 1387 от 27 июля 2001 года, одними из принципов национальной морской политики являются:

- обладание необходимым военно-морским потенциалом и его эффективное использование в случае необходимости для силовой поддержки морской деятельности государства;

- поддержание российского флота в готовности к решению стоящих перед ним задач, а также мобилизационной готовности торгового, рыбопромыслового, научно-исследовательского и других специализированных флотов. [2]

Из «Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу», утверждённой приказом Минпромэнерго России от 6 сентября 2007 года №354 следует, что «... состояние основных фондов, особенно их активной части, не соответствует современным требованиям по ... , надежности, ...» [4]. В документе также говорится о том, что годовой объем выпуска продукции российского судостроения к 2015 году должен быть увеличен более чем в 2,2 раза, к 2020 году - в 3-4 раза.

В постановлении Правительства РФ от 5 декабря 2001 г. №848 о ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» говорится: «Приоритетной целью настоящей Программы является также повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы. Достижение этой цели возможно при решении следующих задач: ... обеспечение надежности и безопасности функционирования морского транспорта ...» [1]. Согласно этому документу на морском транспорте пополнение морского транспортного флота к 2015 году должно составить 7930,7 тыс. дедвейт-тонн.

В вышеуказанных документах, а так же в Государственной программе Российской Федерации "Развитие судостроения на 2013 - 2030 годы" [3], раскрываются планы правительства РФ, направленные на увеличение объёмов строительства судов и кораблей, повышение их надёжности и эффективности. Эти обстоятельства делают обеспечение надёжности общесудовых и общекорабельных систем крайне актуальной задачей, так как возникающие в них отказы в некоторых случаях ставят под угрозу выполнение боевой задачи, жизнь и здоровье пассажиров и членов экипажа, сохранность перевозимых грузов и самого судна и т.д.

В связи с актуальностью обозначенной проблемы объектами настоящего исследования являются:

- общесудовые и общекорабельные системы (ВВД, гидравлики, осушения, дифферентные и др.);

- режимы работы и процессы функционирования компонентов указанных систем;

- процессы потребления и пополнения запасов сменно-запасных частей и оборудования указанных систем.

Надёжность общесудовых и общекорабельных систем закладывается на этапе проектирования. Известные методы обеспечения надёжности при проектировании разрабатывались в тот период времени, когда электронно-вычислительная техника и информационные технологии были на существенно более низком уровне развития. Их использование затруднительно для обеспечения надёжности сложных систем с большим количеством элементов. Сегодня, когда объекты обеспечения надёжности ещё более усложнились, а при проектировании широко используется производительная вычислительная техника, назрела необходимость разработки способов обеспечения надёжности, использующих возможности современной вычислительной техники и новые информационные технологии.

Цель и задачи работы. Целью диссертационной работы является обеспечение надёжности общесудовых и общекорабельных систем при проектировании.

Для достижения поставленных целей необходимо решить следующие задачи:

разработать методику оценки надёжности общесудовых и общекорабельных систем на этапе проектирования, способной дать обоснование выбору схемно-технических решений и технических средств общесудовых и общекорабельных систем при проектировании и способы её реализации;

- разработать методику определения запаса сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем при проектировании, обеспечивающую готовность к использованию общесудовых и общекорабельных систем и их оборудования в заданный период времени эксплуатации.

Методы исследования. Для решения задач, поставленных в работе, использовались методы теории вероятностей и математической статистики, аппарат Марковских случайных процессов, методы алгебры логики, математическое моделирование.

Информационная база исследования. В числе информационных источников использовались:

- отечественная и иностранная литература;

- нормативно-техническая документация области проектирования и эксплуатации кораблей и судов;

- конструкторская документация проектов судов и кораблей серийной постройки.

Теоретическое значение исследования. Теоретическое значение исследования состоит в следующем:

- последовательное применение общего логико-вероятностного метода и аппарата теории марковских случайных процессов типа гибели и размножения

для оценки надёжности систем, для которых характерно возникновение отказов вследствие нарушения внутреннего функционирования и изменения требований к системе извне;

- создана математическая модель процесса поддержания готовности к использованию изделий и оборудования общесудовых и общекорабельных систем на заданный период времени эксплуатации.

Научная новизна работы.

предложено последовательное применение общего логико-вероятностного метода и аппарата теории марковских случайных процессов типа гибели и размножения для оценки на этапе проектирования надёжности общесудовых и общекорабельных систем, для которых характерен отказ не только по причине нарушения внутреннего функционирования, но и вследствие изменения требований к системе извне;

- разработан метод определения потребного количества сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем для формирования их оптимальных запасов в целях обеспечения готовности к использованию общесудовых и общекорабельных систем и снижения издержек;

- разработана архитектура программного комплекса для расчёта показателей надёжности общесудовых и общекорабельных систем и расчёта потребного количества сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем в рассматриваемый период времени при проектировании.

Практическая значимость полученных результатов.

- применение разработанной методики оценки надёжности общесудовых и общекорабельных систем при проектировании повышает уровень обоснованности показателей надёжности общесудовых и общекорабельных систем и реализуемых в них схемно-технических решений;

- применение методики определения запаса сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем позволяет определять при проектировании оптимальные запасы сменно-запасных частей и

оборудования, что обеспечивает готовность к использованию общесудовых и общекорабельных систем, снижение неликвидов и затрат на хранение их сменно-запасных частей и запасного оборудования;

- использование комплекса программных средств для расчёта показателей надёжности общесудовых и общекорабельных систем и расчёта потребного количества сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем в заданный период времени позволяет автоматизировать расчёт показателей надёжности и расчёт потребного количества сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем.

На защиту выносятся следующие основные результаты работы:

предложенное последовательное применение общего логико-вероятностного метода и аппарата теории марковских случайных процессов типа гибели и размножения для оценки на этапе проектирования надёжности общесудовых и общекорабельных систем, для которых характерен отказ не только по причине нарушения внутреннего функционирования, но и вследствие изменения требований к системе извне;

- метод определения потребного количества сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем для формирования их оптимальных запасов в целях обеспечения готовности к использованию общесудовых и общекорабельных систем и минимизации неликвидов и затрат на хранение их сменно-запасных частей и запасного оборудования;

- архитектура программного комплекса для расчёта показателей надёжности общесудовых и общекорабельных систем и расчёта потребного количества сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем в рассматриваемый период времени при проектировании;

- методика оценки надёжности общесудовых и общекорабельных систем при проектировании;

- методика определения запаса сменно-запасных частей и оборудования общесудовых и общекорабельных систем на заданный период времени эксплуатации.

Степень достоверности результатов исследования. Достоверность полученных результатов подтверждена статистическими данными по эксплуатации кораблей проектов 670, 940.

Апробация работы. Основные результаты диссертации докладывались и обсуждались на следующих научных форумах:

- IX, XI, XII международные молодёжные научно-технические конференции «Будущее технической науки - 2010 (2012, 2013)», Россия, Нижний Новгород, 2010, 2012, 2013гг;

Международная научно-практическая конференция «Стратегия антикризисного управления экономическим развитием Российской Федерации» (МК-37-9), Россия, г. Пенза, 2009г.;

- IX молодёжная научно-техническая конференция «Взгляд в будущее -2011», Россия, Санкт-Петербург, 2011г.

Публикации. По теме диссертации опубликованы 10 работ [46, 106, 107, 110, 111, 113, 114, 115, 116, 117], в том числе две статьи [111, 113] в журналах, представленных в Перечне рецензируемых научных журналов Высшей аттестационной комиссии, и 2 свидетельства об официальной регистрации программы для ЭВМ в Реестре программ для ЭВМ [106, 107], выданные Федеральной службы по интеллектуальной собственности.

Структура и обьём работы. Работа состоит из введения, четырёх глав, основных результатов и выводов; содержит 136 страниц основного текста, включая список принятых сокращений; имеет 6 Приложений на 12 листах; список использованной литературы включает в себя 152 наименования источников.

Глава I. Разработка методики оценки надёжности общесудовых и общекорабельных систем на этапе проектирования

1.1 Методы оценки надёжности применительно к общесудовым и общекорабельным системам

1.1.1 Условия для создания моделей надёжности ОСС и ОКС при проектировании

Часто в среде проектировщиков, конструкторов имеет место мнение, что в проведении исследований надёжности и эффективности общесудовых систем на этапе проектирования нет необходимости, что связано со сложностью построения адекватных моделей. Действительно, неполнота сведений о характеристиках надёжности элементов, условиях эксплуатации, сложность проверки адекватности построенной модели снижает точность определения значений показателей надёжности [29, 30, 100, 104].

Однако для проектировщика и не требуется знание рассчитанных с высочайшей точностью показателей надёжности [80]. Как правило, перед ним стоят задачи сравнения различных проектных и конструкторских решений и выбора из них наиболее предпочтительного, что возможно сделать, опираясь на результаты моделирования [38, 40, 94, 101, 135]. Кроме того, если для объектов атомной энергетики возможно проведение натурных экспериментов вследствие выделения на эти цели необходимых средств по причине необходимости достижения высочайших значений показателей надёжности, что связано со снижением рисков катастроф, то для общекорабельных и общесудовых систем это неприемлемо. Причины этому - сжатые сроки и ограниченность бюджета на проектирование (в соответствии со статистикой, срок проектирования самых сложных технических объектов - атомных подводных лодок — не более 7 лет с момента выдачи ТЗ до закладки головного корабля). Также существуют серьёзные трудности адекватной имитации внешних условий [125, 142].

Поэтому альтернатив созданию моделей надёжности для такой оценки на сегодняшний момент нет.

Теорией надёжности занималось большое количество выдающихся учёных. Решающую роль в развитии методов анализа восстанавливаемых систем положило развитие теории массового обслуживания А.Я. Хинчиным, Б.В. Гнеденко, И.Н. Коваленко, А.Д. Соловьёвым [50, 51, 52, 53]. Р. Барлоу, Ф. Прошан ввели концепцию монотонных структур и их вероятностного анализа. Ю.К. Беляев, предложил использование метода Монте-Карло для общего случая [35, 48, 52]. Д.К. Ллойд и М. Липов занимались задачей оценки доверительных границ для показателей надёжности систем, основанной на результатах испытаний входящих в неё элементов [81]. Крайне важной для морской практики проблемой - обеспечением надёжности подводных кораблей занимался И.А. Рябинин, создавший на основе математического аппарата логико-вероятностного исчисления теорию надежности и безопасности структурно-сложных систем [118, 119, 122, 152]. Проблемами надёжности сложных судовых систем занимались В.А. Усачёв, И.П. Падерно, а также такие специалисты в области подводного кораблестроения, как ЛЛО. Худяков, В.М. Букалов. Известность получили работы Н.П. Бусленко по моделированию сложных систем, машинным методам их количественного и качественного исследования [42]. Усилиями этих людей теория надёжности, развиваясь, к настоящему моменту превратилась в мощную прикладную математическую дисциплину [148].

Оценка надёжности общесудовых (ОСС) и общекорабельных (ОКС) систем на этапе проектирования включает в себя большое количество связанных между собой, а иногда и определяющих одна другую задач [90]. В первом приближении задачи оценки надёжности ОСС и ОКС на этапе проектирования можно представить в следующем виде: а). Анализ данных о системах и их элементах:

- анализ данных об элементах систем;

- анализ функциональных зависимостей элементов;

- анализ влияния внешних факторов;

- анализ закономерностей, возникающих в системах.

б). Создание моделей надёжности:

- декомпозиция схем;

- определение состояний, событий;

- установление связей между состояниями, событиями;

- задание количественных характеристик состояний, событий.

в). Анализ моделей надёжности:

- поиск необходимых для оценки надёжности систем показателей надёжности;

- оценка количественных показателей надёжности систем;

- анализ значимости элементов.

По результатам оценки может выполняться синтез решений, направленных на повышение и поддержание на заданном уровне надёжности:

- выдача рекомендаций для изменения схемных решений, использования элементов с иными характеристиками, резервирования элементов;

- определение потребного количества сменно-запасных частей (СЗЧ) и оборудования систем;

создание и корректировка регламентирующей процесс функционирования системы документации. Для обоснования значений показателей надёжности (ПН) ОСС и ОКС возможно использовать только расчетные методы. Экспериментальные или расчетно-экспериментальные методы неприменимы вследствие, что уже упоминалось выше, отсутствия возмохности проведения эксперимента [26, 84, 91].

1.1.2 Элементы систем и их показатели надёжности

Состав ОСС и ОКС можно представить тремя основными группами:

- основное оборудование, придающее энергию перемещаемому телу;

- трубопроводы и шланги, служащие для перемещения тел в нужном направлении, а также фильтры;

- арматура (запорная и регулирующая), распределительные устройства. 1.1.2.1 Основное оборудование и его показатели надёжности Основное оборудование, рассматривая его с точки зрения надёжности,

можно условно подразделить на две категории (см. таблицу 1).

Таблица 1

Категория Наименование Расшифровка

I категория Перемещающее среды и Насосы, эжекторы для

сообщающее средам перекачки жидкостей,

механическую энергию компрессоры,

оборудование, изменяющее вентиляторы,

состояние среды оборудование воздуходувки, эжекторы

для перекачки газов,

подогреватели,

охладители, испарители,

сепараторы и др.

II категория Оборудование, накапливающее Баки, баллоны,

и хранящее среды пневмогидроаккумуляторы

(ПГА) и др.

Основными факторами, характеризующими надёжность основного оборудования I категории, имеют место быть явления трения и износа [128, 139]. Кривые распределения времени безотказной работы зависят от типа оборудования и могут иметь различный вид. Для оборудования II категории надёжность определяется в основном явлениями старения и закон распределения времени безотказной работы, как правило, нормальный. [56]

Большое разнообразие показателей надёжности основного оборудования определяется разнообразием его исполнений, заложенных в основу его функционирования принципов и вариантов их реализации. Однако, как показал

анализ технической документации на элементы этой группы, основными приводимыми в технической документации показателями являются: Для I категории основного оборудования:

- установленный ресурс до капитального ремонта или списания, ч;

- назначенный ресурс до капитального ремонта или до списания, ч;

- установленная безотказная наработка, ч [12]. Для II категории основного оборудования:

- срок службы до очередного переосвидетельствования, ч. Прогнозируемые показатели надёжности основного оборудования

проектируемых систем менее точны, чем показатели надёжности трубопроводов ОСС и ОКС [41, 141]. Это связано с тем, что процесс обновления материалов и конструкций для трубопроводов значительно более длительный, чем аналогичные процессы для оборудования, и накопленных данных по их поведению в различных условиях существенно больше [32, 33, 34,63,78, 132].

1.1.2.2 Трубопроводы, шланги и их показатели надёжности С позиций надёжности трубопроводы состоят из элементов трубопроводов и их соединений между собой, с основным оборудованием, механизмами, арматурой. Определяющими свойствами надёжности для трубопроводов являются их безотказность и долговечность [57]. Определяющий фактор их безотказности и долговечности - коррозионная стойкость элементов. В [8, 61] приведено разделение элементов трубопроводов на категории в зависимости от их конструктивно-технологического исполнения. От конструктивно-технологического исполнения, в силу физических причин, напрямую зависит и надёжность трубопроводов, поэтому приведённое разделение элементов можно применить и для классификации элементов этой группы с позиции надёжности, добавив категорию шлангов: Элементы I категории:

- труба прямая;

- труба прямая с переходом по диаметру.

Элементы II категории;

- стакан переборочный;

- труба с погибом радиусом не менее 2,5 наружных диаметров;

- колено литое, кованое или штампованное;

- тройник литой, кованый или штампованный;

- труба с погибом радиусом, равным или более 2 наружных диаметров, сваренная из секторов;

- труба прямая длиной менее 2,5 наружных диаметров за запорной арматурой, насосом, теплообменным аппаратом или за дроссельной шайбой;

- труба прямая с переходом по диаметру.

Элементы III категории:

- труба с отростком;

- труба с погибом радиусом менее 2 наружных диаметров, сваренная из секторов.

Элементы IV категории:

- шланги.

Элементы трубопроводов и шланги можно считать невосстанавливаемыми изделиями, поскольку при ремонте, как правило, вышедший из строя участок трубопровода или шланг заменяется [24, 143, 147].

Показателем безотказности элементов трубопроводов и шлангов является средняя наработка отказа (до нарушения работоспособного состояния [5]) Тх, лет (для трубопроводов) или циклов (для шлангов). [83]

Условия эксплуатации элементов трубопроводов и шлангов характеризуют коэффициент интенсивности эксплуатации Кх и коэффициент технического использования К2.

Показателем долговечности трубопроводов и шлангов является средний срок службы до списания Т2, лет [8]:

Расчетными нагрузками соединений трубопроводов являются вызываемые вибрацией трубопроводов переменные изгибающие нагрузки. Оценка долговечности трубопроводов производится с заданной вероятностью неразрушения [7,49].

1.1.2.3 Арматура, распределительные устройства и их показатели надёжности

Арматура и распределительные устройства ОСС и ОКС относится к категории ремонтируемых, восстанавливаемых изделий с регламентируемой дисциплиной восстановления [77, 78]. Поэтому в сопроводительной документации указываются следующие показатели:

а) показатели безотказности:

- средняя наработка на отказ и до отказа, цикл или ч;

- вероятность безотказной работы в течение ресурса до капитального ремонта и в течение полного ресурса;

б) показатели долговечности:

- назначенный, полный назначенный, полный срок службы, лет;

- назначенный, полный назначенный, полный ресурс, цикл или ч;

- средний полный срок службы до списания, лет;

- средний полный ресурс до списания, цикл или ч;

- средний срок службы до капитального ремонта, лет;

- средний ресурс до капитального ремонта, цикл или ч;

в) показатели ремонтопригодности:

- среднее время восстановления работоспособного состояния, ч;

- средняя трудоемкость работ по восстановлению работоспособного состояния, человекочас;

г) показатель сохраняемости:

- средний срок хранения, лет;

д) комплексный показатель - коэффициент оперативной готовности (для предохранительной и отсечной арматуры).

Ресурс (назначенный и средний) измеряется в циклах для арматуры и распределительных устройств с четко выраженным циклическим характером работы (запорная, предохранительная и защитная арматура: клапаны, клапаны предохранительные, клапаны обратные). Для регулирующей арматуры ресурс измеряется в часах. [68, 92]

Для арматуры и распределительных устройств с назначенной продолжительностью эксплуатации и регламентом восстановления, с вынужденной продолжительностью эксплуатации и регламентированной дисциплиной восстановления, эксплуатирующихся в непрерывном режиме, устанавливаются показатели продолжительности технического обслуживания и ремонта, а для арматуры и распределительных устройств, эксплуатирующихся в периодическом режиме, устанавливаются показатели продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта [15, 18, 19].

1.1.3 Анализ существующих методов оценки надёжности

Важнейшей составляющей любых методов оценки является анализ её объектов. Собственно, анализ можно подразделить на вероятностный и детерминистский [52, 53, 67, 93]. Детерминистский анализ подразумевает изучение функциональных зависимостей внутри системы, а также зависимостей между системой и внешней по отношению к ней средой [47]. Таковым, к примеру, является морфологический анализ надёжности. Процессы детерминистского анализа очень трудно поддаются формализации и не позволяют получать количественных показателей надёжности. Вероятностный (или стохастический) анализ надёжности имеет дело с усреднёнными значениями величин [45]. При этом физическая суть происходящих в системе процессов имеет второстепенное значение.

Основные преимущества применения статистических методов:

- возможность расчёта количественных показателей надёжности;

- возможность произведения осознанного выбора из различных видов конструкций и способов повышения надёжности;

- возможность определения оптимального регламента ТО и замены [73];

- возможность обоснования изменения проекта в целях обеспечения необходимого уровня надёжности с наибольшей эффективностью [44, 72].

Основные недостатки применения статистических методов:

- точность оценок показателей надежности зависит от справедливости принятых предположений о распределении событий;

- усложнение проведения анализа надёжности при наличии различных распределений событий;

- количество полученных результатов испытаний влияет на достоверность количественных показателей надёжности [9, 36, 37,137, 144, 150,151].

Расчёты надёжности можно подразделить на две категории: приближенный (ориентировочный) и полный (окончательный). Полный расчёт подразумевает использование данных об условиях работы элементов системы и зависимостей интенсивностей отказов элементов от изменения режимов работы [87]. Поэтому на практике при выполнении расчётов надёжности, как правило, ограничиваются определением лишь нескольких количественных характеристик [75]. В [21] не предъявляются требования к количественным показателям надёжности общесудовых систем, за исключением сроков службы отдельных элементов, но приведены требования к конструктивным мерам, направленным на обеспечение их надёжности.

Для того чтобы полностью определить процесс функционирования системы необходимо знать:

- множество состояний системы;

- начальное состояние системы;

- характеристики потоков случайных событий, переводящих систему из состояния в состояние.

Целевая функция системы может быть составлена на базе совокупности критериев оценки системы и выражена в виде:

F = f(kvk2,...,kl,...,kn), (1.2)

где kt - критерий оценки; i - индекс критерия оценки.

Главной трудностью при оценке надёжности системы является переход от показателей надёжности элементов системы к показателям надёжности всей системы посредством структурной схемы [58, 74].

До настоящего времени в работах [60, 66, 67, 100] расчёт и моделирование надёжности ОСС и ОКС для обоснования схемно-технических решений, выбора основного оборудования велось с учётом небольшого количества элементов систем и больших массивов статистических данных, полученных в результате эксплуатации систем-прототипов. При этом создавались модели отказов наиболее напряжённых узлов, работоспособность которых в значительной степени определяет ресурс основного оборудования. Основное количество этих работ и методик оценки надёжности разрабатывались в 60-е - 70-е годы прошлого века. Необходимо констатировать тот факт, что по прошествии полувека с того времени, при нынешнем техническом и программном оснащении, методология и практика оценки надёжности в проектных организациях судостроительной отрасли не получила большого развития. Проблеме оценки надёжности изделий не уделяется должного внимания не только на некрупных предприятиях, но и в судопроектных организациях отраслевого масштаба, что подтверждается собственным опытом автора. Количественная оценка надёжности разработанных систем зачастую просто не проводится, проводится в минимальном объёме по старым методикам, или решение этой задачи, также в минимальном объёме, передаётся в институты отрасли. Это не может не сказываться на надёжности проектируемых объектов. На сегодняшний день, имея в наличии мощную вычислительную технику и программные средства, существуют большие предпосылки для создания новых методик оценки надёжности, которые могут вывести на новый уровень надёжность проектируемых ОСС и ОКС.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Виноградов, Владимир Сергеевич, 2013 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Законодательные и нормативные акты

1. О Федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» : постановление Правительства РФ от 5 дек. 2001 г. № 848 // Собр. законодательства РФ. - 2001. - 17 дек. - № 51 (17 дек.). - ст. 4895.

2. Морская доктрина Российской Федерации на период до 2020 года: утв. приказом Президента РФ от 27 июля 2001г. № Пр-1387 [Электронный ресурс] // Режим доступа: www. URL: http://docs.cntd.ru/document/902010411/. -(дата обращения 17.06.2012).

3. Государственная программа Российской Федерации "Развитие судостроения на 2013 - 2030 годы" : утв. распоряжением Председателя Правительства РФ от 24 дек. 2012 г. №2514-р [Электронный ресурс] // Режим доступа: www. URL :http://www.minpromtorg.gov.ru/ministry/fcp/6/suda.doc. -дата обращения 06.06.2013).

4. Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу: утв. приказом Минпромэнерго России от 6 сент. 2007 г. № 354 [Электронный ресурс] // Режим доступа: www. URL :http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_99375/. - (дата обращения 28.05.2012).

5. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. 1. Общие понятия. - Введ. 1990-07-01. - М. : Изд-во стандартов, 1990. - 37 с.

6. ГОСТ 27.003-90. Надежность в технике. Состав и общие правила задания требований по надежности [Электронный ресурс]. - Введ. 1992-01-01. -Режим доступа: www. URL: http:// www.docload.ru/Basesdoc/8/8861/index.htm. -( дата обращения 11.03.2011).

7. ГОСТ 20467-85. Соединения трубопроводов. Оценка долговечности соединений с врезающимся кольцом и шаровым ниппелем [Электронный

ресурс]. - Взамен ГОСТ 20467-75; введ. 1985-11-25. - Режим доступа: www. URL: http://www.docload.ru/Basesdoc/10/10024/index.htm. - (дата обращения 07.04.2011).

8. ГОСТ 24723-81. Трубопроводы морской воды стальные оцинкованные. Расчет долговечности элементов. - Введ. 1987-07-01. - М. : ИПК Изд-во стандартов, 2003. - 20 с.

9. ГОСТ Р ИСО/ТО 10017-2005. Статистические методы. Руководство по применению в соответствии и ГОСТ Р ИСО 9001 [Электронный ресурс]. -Введ. 2005-05-31. - Режим доступа: www. URL: http://doc-load.ru/SNiP/Datal/45/45863/index.htm. - (дата обращения 16.03.2011).

10. ГОСТ Р ИСО 10303-21-2002. Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Ч. 21. Методы реализации. Кодирование открытым текстом структуры обмена [Электронный ресурс]. - Введ. 2004-07-01. - Режим доступа: www. URL: http://doc-load.ru/SNiP/Datal/45/45863/index.htm. - (дата обращения 16.04.2011).

11. ГОСТ Р ИСО 10303-21-2002. Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Ч. 21. Методы реализации. Стандартный интерфейс доступа к данным [Электронный ресурс]. - Введ. 2003-07-01. - Режим доступа: www. URL: http://tehnorma.ru/gostskancopy/6180.htm. - (дата обращения 08.08.2011).

12. ГОСТ 4.118-84 СПКП. Оборудование насосное. Номенклатура основных показателей [Электронный ресурс]. - Введ. 1985-07-01. - Режим доступа: www. URL: http://gost.ruscable.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=39181&l. - (дата обращения 15.09.2011).

13. ГОСТ ISO 9000-2011. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь [Электронный ресурс]. - Введ. 2013-01-01. - Режим доступа: www. URL: http://protect.gost.ru/document.aspx?control=7&id=l79807. -(дата обращения 17.06.2011).

14. ГОСТ Р 51901.14-2005 (МЭК 61078:1991). Менеджмент риска. Метод структурной схемы надежности [Электронный ресурс]. - Введ. 2005-05-

31. - Режим доступа: www. URL: http://www.standartov.ru/normadoc/45/45870/ index.htm. - (дата обращения 29.09.2011).

15. ОСТ 26-07-2061-83. Арматура трубопроводная. Показатели ремонтопригодности [Электронный ресурс]. - Введ. 1983-08-16. - Режим доступа: www. URL: http://www.normacs.ru/8889/KaTanor документовЛЗос/У20М. html. - (дата обращения 22.04.2011).

16. ОСТ 5.0393-85. Надежность судов. Ремонтопригодность. Общие требования [Электронный ресурс]. - Взамен ОСТ 5.9113-75; введ. 1986-01-01. - Режим доступа: www. URL: http://www.twirpx.com/file/1089030. - (дата обращения 11.09.2011).

17. Р 50-109-89. Рекомендации. Надежность в технике. Обеспечение надежности изделий. Общие требования [Электронный ресурс]. -Режим доступа: www. URL: http://www.norm-load.ru/ - (дата обращения 04.11.2011).

18. CT ЦКБА 024-2006. Арматура трубопроводная. Определение остаточного ресурса и показателей надежности арматуры [Электронный ресурс] - Введ. 2006-06-06. - Режим доступа: www. URL: http://www.opengost.ru/iso/23_gost_iso/23040_gost_iso/2304099_gost_iso/8232-st-ckba-024-2006-armatura-truboprovodnaya.-opredelenie-ostatochnogo-resursa-i-pokazateley-nadezhnosti-armatury.html. - (дата обращения 22.06.2011).

19. CT ЦКБА 043-2008. Арматура трубопроводная. Порядок нормирования и контроля надежности и безопасности арматуры [Электронный ресурс]. - Взамен РД 302-07-278-89; введ. 2008-12-23. - Режим доступа: www. URL:http://www.opengost.ru/iso/23_gosty_iso/23040_gost_iso/2304099_gost_iso/81 77-st-ckba-043-2008-armatura-truboprovodnaya.-poryadok-normirovaniya-i-kontrolya-nadezhnosti-i-bezopasnosti.html. - (дата обращения 14.02.2011).

20. РД 24-207-06-90. Арматура трубопроводная. Расчёт показателей надёжности на этапе проектирования арматуры [Электронный ресурс]. - Введ. 1991-07-01. - Режим доступа: www. URL:

http://www.infosait.ru/norma_doc/46/46008/index.htm. (дата обращения 13.07.2011).

21. Правила классификации и постройки морских судов. Т. 1. - 16-е изд. -Российский морской регистр судоходства, 2013. - Режим доступа: www. URL: htpp://www.rs-class.org/ru/register/publications/detail.php?ELEMENT_ID=3880. -(дата обращения 06.02.2013).

22. Правила классификации и постройки морских судов. Т. 2. - 16-е изд. -Российский морской регистр судоходства, 2013. - Режим доступа: www. URL: htpp://www.rs-class.org/ru/register/publications/detail.php?ELEMENT_ID=3 881. -(дата обращения 06.02.2013).

Научно-техническая литература

23. Александров, А. В. Судовые системы: учебник для судостроит. и судомехан. техникумов / А. В. Александров. - JI.: Судостроение, 1966. - 220 с.

24. Алмазов, Г. К. Элементы общесудовых систем: справ. / Г. К. Алмазов, В. В. Степанов, М. Г. Гуськов. - JT.: Судостроение, 1982. - 328 с.

25. Антонов, А. В. Статистические модели в теории надежности: учеб. пособие / А. В. Антонов, М. С. Никулин. - М.: Абрис, 2012. - 390 с.: ил.

26. Балякин, О. К. Технология судоремонта: учебник для вузов ММФ / О. К. Балякин. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1983. - 264 с.

27. Баранов, И. JI. Устройство и технический облик атомного подводного крейсера «Курск» [Электронный ресурс] / И. JI. Баранов // Российский Подводный Флот. - СПб., 2004. - Режим доступа: www. URL: http:// www.rpf.ru/txt/04/04/20-010001a.html. - (дата обращения 04.05.2013).

28. Барзилович, Е. Ю. Модели технического обслуживания сложных систем: учеб. пособие / Е. Ю. Барзилович. - М.: Высш. школа, 1982. - 231 с.

29. Барлоу, Р. Математическая теория надежности: пер. с англ. / Р. Барлоу, Ф. Прошан. - М.: Сов. радио, 1969. - 488 с.

30. Барлоу, Р. Статистическая теория надежности и испытание на безотказность / Р. Барлоу, Ф. Прошан. - М.: Наука, 1984. - 328 с.

31. Башуров, Б. П. О стратегии технического обслуживания и ремонта вспомогательного оборудования энергетических установок судовых транспортных средств / Б. П. Башуров, Е. С. Носенко, В. В. Шарик // Изв. ВУЗов. Машиностроение. - 2004. - № 10. - С. 29-35.

32. Башуров, Б. П. Судовые насосы и вентиляторы: тексты лекций / Б. П. Башуров. -М.: Мортехинформреклама, 1983. - 32 с.

33. Башуров, Б. П. Функциональная надежность и контроль технического состояния судовых вспомогательных механизмов: учеб. пособие / Б. П. Башуров, А. Н. Скиба, В. С. Чебанов. - Новороссийск : МГА им. адм. Ф. Ф. Ушакова, 2009. - 192 с.

34. Башуров, Б. П. Функциональная надежность судового вспомогательного оборудования / Б. П. Башуров, Е. С. Носенко // Сб. материалов 6-го Междунар. науч. форума "Перспективные задачи инженерной науки". - Гонконг (КНР), 2005. - С. 69-71.

35. Беляев, Ю. К. Статистические методы в теории надежности / Ю. К. Беляев. -М.: Знание, 1978. - 353 с.

36. Бойко, О. Г. Математические модели и методы расчета надежности сложных систем / О. Г. Бойко, Л. Г. Шаймарданов // Вопр. современной науки и практики / Ун-т им. В. И. Вернадского. - Тамбов, 2009. - Вып. № 8 (22). - С. 64-72.

37. Бойко, О. Г. Анализ традиционного и разработка альтернативного методологического подхода к расчету надежности сложных систем / О. Г. Бойко // Наука и технологии. Итоги диссертационных исследований. - М. : РАН, 2009. - Т. 1. - С. 326-336.

38. Боровиков, С. М. Теоретические основы конструирования, технологии и надежности: учебник для студентов инженерно-техн. специальностей вузов / С. М. Боровиков. - Мн.: Дизайн ПРО, 1998. - 335 с.

39. Борьба с пожарами на судах: справ, пособие: в 2 т. / В. И. Востряков и др.; под ред. М. Г. Ставицкого. - Л. : Судостроение, 1976. - Т. 2. Средства борьбы с пожарами на судах. - 320 с. - Библиогр.: с. 313.

40. Бронников, А. В. Морские транспортные суда: основы проектирования: учеб. пособие для студентов вузов / А. В. Бронников. - 2-е изд., перераб. и доп. - JL : Судостроение, 1984. -351 с.: ил. - Библиогр.: с. 311-346(151 назв.)

41. Будов, В. М. Судовые насосы: справ. / В. М. Будов. - JL : Судостроение, 1988.-430 с.

42. Бусленко, Н. П. Моделирование сложных систем / Н. П. Бусленко. -Изд. 2-е, перераб. - М. : Гл. ред. физ.-мат. лит. изд-ва «Наука», 1978. - 400 с. : ил.

43. Былов, И. А. Разработка моделей и программных комплексов для исследования надежности и безопасности ядерных установок вероятностными методами : дис.... канд. техн. наук : 15.13.01 : защищена 22.12.11 / Былов Игорь Александрович. - Н. Новгород, 2011. - 190 с.

44. Варжапетян, А. Г. Техническая эффективность и надежность судовых систем управления / А. Г. Варжапетян. - М. : Судостроение, 1969. -268 с.

45. Вентцель, Е. С. Теория вероятностей / Е. С. Вентцель. - 4-е изд., стер. -М.: Наука, Физматгиз, 1969. - 576 с.

46. Виноградов, В. С. Методическое и программное обеспечение надёжности общесудовых и общекорабельных систем на этапах проектирования и эксплуатации / В. С. Виноградов, А. В. Рудницкий, В. И. Рудницкий; НГТУ им. Р. Е. Алексеева // Сб. матер. XII междунар. молодеж. науч.-техн. конф. «Будущее технической науки». - Н. Новгород, 2013. - С. 225-226.

47. Войнов, К. Н. Прогнозирование надежности механических систем / К. Н. Войнов. - JI.: Машиностроение, 1978. - 208 с.

48. Вопросы математической теории надежности / Е. Ю. Барзилович, Ю. К. Беляев, В. А. Каштанов и др.; под ред. Б. В. Гнеденко. - М. : Радио и связь, 1983. - 376 с.: ил.

49. Гвоздев, В. Е. Статистические свойства доверительных оценок граничных значений характеристик надежности / В. Е. Гвоздев, М. А. Абдрафиков // Вестн. УГАТУ. - Т. 16. - № 8 (53). - С. 67-72.

50. Гнеденко, Б. В. Курс теории вероятностей / Б. В. Гнеденко. - 5-е изд. - М.: Наука, 1969. - 400 с.

51. Гнеденко, Б. В. Математические методы в теории надежности: Основные характеристики надежности и их статистический анализ / Б. В. Гнеденко, Ю. Л. Соловьев, А. Д. Соловьев. - Изд. 2-е, испр. и доп. - М. : Либроком, 2013.-584 с.

52. Гнеденко, Б. В. Математические методы в теории надежности / Б. В. Гнеденко, Ю. К. Беляев, А. Д. Соловьев. - М. : Наука, 1965. - 524 с.

53. Гнеденко, Б. В. Оценка надежности сложных восстанавливаемых систем / Б. В. Гнеденко // Изв. АН СССР. Техн. кибернетика. - 1975. - № 3. -С. 121-128.

54. Голенищев, Э. П. Информационное обеспечение систем управления: учеб. пособие / Э. П. Голенищев. - Ростов н/Д : Феникс, 2010. -315 с.

55. Голинкевич, Т. А. Прикладная теория надежности: учебник для вузов / Т. А. Голинкевич. - М. : Высш. школа, 1977. - 160 с.

56. Гольденберг, И. 3. Проблемы повышения надежности агрегатов судовых систем на новых промысловых судах / И. 3. Гольденберг, В. А. Зюбан. - Рыбное хоз-во. - 1976. - № 2. - С. 27-29.

57. Гольденберг, И. 3. Пути повышения надежности и сроков службы трубопроводов: обзор, информ. / И. 3. Гольденберг, Б. Д. Рохи. - ЦНИИТЭИР, 1981.-Вып. 2.- С. 1-37.

58. Гришин, В. М. Методы оценки надёжности больших авиационно-космических систем: учеб. пособие / В. М. Гришин, О. П. Нестеренко, М. С. Сергеев. - М.: Изд-во МАИ, 1993. - 40 с.

59. Губинский, А. И. Надёжность и качество функционирования эргатических систем / А. И. Губинский. - Л.: Наука, 1982. - 270 с.

60. Гуськов, М. Г. Противопожарная защита морских судов / М. Г. Гуськов, М. К. Глозман. - JI. : Судостроение, 1974. - 86 с.

61. Дризен, К. В. Пути увеличения эксплуатационной надежности трубопроводов забортной воды / К. В. Дризен // Технология судостроения. -1966.-№ 1.-С. 42-47.

62. Дружинин, Г. В. Надежность автоматизированных систем / Г. В. Дружинин. - М.: Энергия, 1977. - 36 с.

63. Елизаветин, М. А. Повышение надежности машин / М. А. Елизаветин. - М.: Высш. школа, 1988.-238 с.

64. Епифанов, Б. С. Судовые системы: учебник для судостроит. техникумов / Б. С. Епифанов. - JI. : Судостроение, 1980. - 176 с.

65. Еременко, Т. В. Влияние диаметра труб на коррозионную стойкость и надежность медных трубопроводов / Т. В. Еременко // Технология судостроения. - 1977. - № 2. - С. 42^15.

66. Ефремов, JI. В. Практика вероятностного анализа надежности техники с применением компьютерных технологий / J1. В. Ефремов; РАН, Ин-т проблем машиноведения. - СПб. : Наука, 2008. - 216 с.: ил.

67. Ефремов, JI. В. Практикум по расчетам надежности судовой техники: учеб. пособие / JI. В. Ефремов; Гос. ком. РФ по рыболовству, Мурманск, гос. техн. ун-т. - М., 1999. - Ч.1.- 101 с.

68. Захаров, Ю. В. Судовые установки кондиционирования воздуха и холодильные машины / Ю. В. Захаров. - JI.: Судостроение, 1979. - 584 с.

69. Зильбербург, Л. И. Информационные технологии в проектировании и производстве / Л. И. Зильбербург, В. И. Молочник, Е. И. Яблочников. - СПб., 2008. - Гл. 2.4. Информационная поддержка надежности изделий. - С. 129-136.

70. Зильбербург, К. Л. Программные средства для анализа последствий отказов и обеспечения надежности изделий / К. Л. Зильбербург, Е. В. Мекрюкова // Rational Enterprise Management. - 2007. - № 5. - С. 54-58.

71. Золотов, С. С. Гидравлика судовых систем / С. С. Золотов. - Л. : Судостроение, 1970. -240 с.: ил.

72. Капур, К. Надежность и проектирование систем: пер. с англ. / К. Капур, Л. Ламберсон; под ред. И. А. Ушакова. - М. : Мир, 1980. - 604 с.

73. Кеттель, Дж. Увеличение надежности при минимальных затратах: пер. с англ. / Дж. Кеттель // Оптимальные задачи надежности / под ред. И. А. Ушакова. - М., 1968. - С. 29-43.

74. Клячко, Л. М. Проектирование высоконадежных систем автоматического управления движением корабля / Л. М. Клячко. - М. : ФИЗМАТЛИТ, 2010. - 136 с.

75. Козлов, Б. А. Справочник по расчету надежности аппаратуры радиоэлектроники и автоматики / Б. А. Козлов, И. А. Ушаков. - М. : Сов. радио, 1975.-472 с.

76. Комаров, А. А. Надежность гидравлических систем / А. А. Комаров. -М.: Машиностроение, 1969. -236 с.

77. Коркош, С. В. Надежность судовых трубопроводов / С. В. Коркош, Б. М. Образцов, К. Н. Яндушкин. - Л.: Судостроение, 1972. - 192 с.: ил.

78. Кормилицин, Ю. Н. Корабельные системы подводных лодок: учеб. пособие / Ю. Н. Кормилицин, О. А. Хализев. - СПб. : Изд-во ФГУП «ЦКБ МТ «Рубин», 2004.-51 с.

79. Кошко, В. А. Расчёт надёжности системы мониторинга повышенной стойкости "Буревестник" с применением технологии общего логико-вероятностного метода / В. А. Кошко // Науч.-техн. сб. ОАО '"Концерн "НПО "Аврора". - 2010. - № 20. - С. 140-150.

80. Кузьмин, Ф. И. Задачи обеспечения надежности технических систем / Ф. И. Кузьмин. - М. : Сов. радио, 1982. - 224 с. - (Б-ка инженера по надежности).

81. Ллойд, Д. Надежность. Организация исследований, математический аппарат: пер. с англ. / Д. Ллойд, М. Липов. - М.: Сов. радио, 1964. - 668 с.

82. Лоскутов, А. Ю. Основы теории сложных систем / А. Ю. Лоскутов, А. С. Михайлов. - М. ; Ижевск: НИЦ "Регулярная и стохастическая динамика", 2007. - 620 с.

83. Макаров, В. Г. Надежность трубопроводов судовых систем : учеб. пособие / В. Г. Макаров, Л. С. Ситченко. - Л.: ЖИ, 1985. - 118 с.

84. Можаев, А. С. Общий логико-вероятностный метод анализа надежности сложных систем: учеб. пособие / А. С. Можаев. - Л. : ВМА, 1988. -68 с.

85. Мундингер, А. А. Судовые системы технического кондиционирования: справочник / А. А. Мундингер, В. П. Мокрецов, А. Д. Тарасов. - Л. : Судостроение, 1977. - 207 с.

86. Надежность и эффективность в технике: справ.: в Ют. / ред. совет: В. С. Авдуевский и др. - М. : Машиностроение, 1986. - Т. 1. Методология. Организация. Терминология / под ред. А. Н. Рембезы. - 224 с. : ил.

87. Надежность и эффективность в технике: справ. : в Ют. / ред. совет: В. С. Авдуевский и др. - М. : Машиностроение, 1987. - Т. 2. Математические методы в теории надежности и эффективности / под ред. Б. В. Гнеденко. - 280 с.: ил.

88. Надежность и эффективность в технике: справ. : в Ют. / ред. совет: В. С. Авдуевский и др. - М. : Машиностроение, 1988. - Т. 3. Эффективность технических систем / под общ. ред. В. Ф. Уткина и Ю. В. Крючкова. - 328 с. : ил.

89. Надежность и эффективность в технике: справ. : в 10 т. / ред. совет: В. С. Авдуевский и др. - М. : Машиностроение, 1987. - Т. 4. Методы подобия в надежности / под общ. ред. В. А. Мельникова и Н. А. Севернева. - 280 с. : ил.

90. Надежность и эффективность в технике: справ.: в Ют. / ред. совет: В. С. Авдуевский и др. - М. : Машиностроение, 1988. - Т. 5. Проектный анализ надежности / под общ. ред. В. И. Патрушева и А. И. Рембезы. -316с.: ил.

91. Надежность и эффективность в технике: справ. : в 10 т. / ред. совет: В. С. Авдуевский и др. - М. : Машиностроение, 1989. - Т. 6. Экспериментальная обработка и испытания / под общ. ред. Р. С. Судакова и О. И. Тескина. - 376 с.: ил.

92. Надежность и эффективность в технике: справ. : в Ют. / ред. совет: В. С. Авдуевский и др. - М. : Машиностроение, 1990. - Т. 10. Справочные данные по условиям эксплуатации и характеристикам надежности / под ред. В. А. Кузнецова.— 336 с.: ил.

93. Надежность технических систем / Е. В. Сугак, Н. В. Василенко, Г. Г. Назаров и др.; под общ. ред. Е. В. Сугака и Н. В. Василенко. - Красноярск : НИИ СУВПТ, МПГ «Раско», 2001. - 608 с.

94. Надежность технических систем: справ. / Ю. К. Беляев, В. А. Богатырев, В. В. Болотин и др.; под ред. И. А. Ушакова. - М. : Радио и связь, 1985.-608 е.: ил.

95. Науменко, И. И. Повышение надежности оросительных систем / И. И. Науменко, А. В. Подпасов, А. М. Сидоренко. - Киев : Урожай, 1989. - 93 с.

96. Норенков, И. П. Информационная поддержка наукоемких изделий. CALS-технологии / И. П. Норенков, П. К. Кузьмик. - М. : Изд-во МВТУ им. Н. Э. Баумана, 2002. - 320 с.

97. Общественное объединение «Союз инженеров флота» [Электронный ресурс]. - СПб., 2012-2013. - Режим доступа: www. URL: http://oosif.ru/. - (дата обращения 04.05.2013).

98. Определение частоты и вероятности событий методом построения дерева отказов [Электронный ресурс] // Портал для экспертов и экспертных комиссий по техническому регулированию. - 2,010-2013. - Режим доступа: www. URL: http://expert.gost.ru/lVLAP.php?ID=RA/HTML/FT_Part_3.html. - (дата обращения 03.05.2012).

99. Основные положения общего логико-вероятностного метода анализа систем [Электронный ресурс] // СПИК СЗМА. - 1998-2013. - Режим доступа: www. URL: http://www.szma.com/olwm.pdf. - (дата обращения 02.04.2012).

100. Падерно, И. П. Надежность сложных судовых систем / П. И. Падерно, В. А. Усачев, JI. Ю. Худяков. - JI.: Судостроение, 1977. - 192 с.

101. Певзнер, Б. М. Судовые центробежные и осевые насосы / Б. М. Певзнер. - JI.: Гос. союз, изд-во судостроительн. пром-сти, 1958. - 385 с.

102. Проект 670 «Скат» [Электронный ресурс] // Штурм глубины. -СПб., 2002-2013. - Режим доступа: www. URL: http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nsrs/670/list.htm. - (дата обращения 06.05.2013).

103. Применение ИПИ-технологий в задачах обеспечения качества и конкурентоспособности продукции [Электронный ресурс] // НИЦ CALS-технологий Прикладная логистика. - 2003-2013. - Режим доступа: www. URL: http:// www.cals.ru/material/mater/elizarov.pdf- (дата обращения 23.05.2012).

104. Райншке, К. Модели надежности и чувствительности систем / К. Райншке. - М.: Мир, 1979. - 454 с.

105. Райншке, К. Оценка надежности систем с использованием графов / К. Райншке, И. А. Ушаков. - М. : Радио и связь, 1988. - 208 с.

106. Расчет показателей надежности общесудовых и общекорабельных систем (РПН ОСС и ОКС) : свидетельство о гос. регистрации программы для ЭВМ 2013612395 Рос. Федерация / Виноградов В. С., Рудницкий В. И., Рудницкий А. В. ; заявитель и правообладатель Виноградов В. С. - № 2012660366 ; заявл. 26.11.2012 ; зарег. 26.02.2013, Реестр программ для ЭВМ. -1 с.

107. Расчёт потребного количества сменно-запасных частей и обменного фонда оборудования общесудовых и общекорабельных систем (РПК СЗЧ и ОФ ОСС и ОКС) : свидетельство о гос. регистрации программы для ЭВМ 2013612392 Рос. Федерация / Виноградов В. С., Рудницкий В. И., Рудницкий А. В. ; заявитель и правообладатель Виноградов В. С. - № 2012660367 ; заявл. 26.11.2012 ; зарег. 26.02.2013, Реестр программ для ЭВМ. - 1 с.

108. Ротштейн, А. П. Алгебра алгоритмов и нечеткая логика в анализе надежности систем / А. П. Ротштейн // Изв. РАН. ТиСУ. - 2010. - № 2. - С. 91103.

109. Ротштейн, А. П. Нечеткая логика и теория хаоса в анализе надежности систем / А. П. Ротштейн, Д. И. Кательников, О. П. Мельник // Человеческий фактор: проблемы психологии и эргономики. - 2011. - № 3. - С. 35-41.

110. Рудницкий, А. В. Математическая модель процесса восстановления эксплуатационной готовности систем и оборудования / А. В. Рудницкий, В. С. Виноградов; НГТУ им. Р. Е. Алексеева // Сб. матер. XI междунар. молодеж. науч.-техн. конф. «Будущее технической науки». - Н. Новгород, 2012. - С. 186-187.

111. Рудницкий, А. В. Обеспечение надёжности судовых систем и оборудования на этапах проектирования и эксплуатации с применением информационных технологий / А. В. Рудницкий, В. С. Виноградов // Морской вестн. - 2012. - № 3. - С. 45-49.

112. Рудницкий, А. В. Принципы использования информационных технологий для управления надёжностью энергетического оборудования автономных объектов / А. В. Рудницкий, В. И. Рудниикий, В. Г. Титов. - Н. Новгород: НГТУ, 2008. - С. 66-69.

113. Рудницкий, А. В. Управление надежностью судового оборудования с применением информационных технологий / А. В. Р}'дницкий, В. И. Рудницкий, В. С. Виноградов // Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. Сер. Морская техника и технология. - 2011. - № 1. - С. 67-72.

114. Рудницкий, В. И. Информационное обеспечение для управления надежностью судового оборудования / В. И. Рудницкий, А. В. Рудницкий, В. С. Виноградов // Тр. НГТУ. - Н. Новгород, 2011. - Вып. 2 (87). - С. 147-154.

115. Рудниикий, В. И. Использование информационных технологий при управлении надежностью изделий для повышения их конкурентноспособности / В. И. Рудницкий, В. С. Виноградов // Стратегия антикризисного управления экономическим развитием Российской Федерации: сб. ст. междунар. науч.-практ. конф. - Пенза, 2009. - С. 64-67.

116. Рудницкий, В. И. Применение информационных технологий для управления надежностью электротехнического оборудования автономных объектов / В. И. Рудницкий, В. С. Виноградов // Актуальные проблемы электроэнергетики: Тр. НГТУ. - Н. Новгород, 2009. - Т. 77. - С. 137-142.

117. Рудницкий, В. И. Применение информационных технологий для управления надежностью энергетического оборудования автономных объектов / В. И. Рудницкий, В. С. Виноградов; НГТУ им. Р. Е. Алексеева // Сб. матер. IX междунар. молодеж. науч.-техн. конф. «Будущее технической науки». - Н. Новгород, 2010. -С. 29-30.

118. Рябинин, И. А. Надежность и безопасность структурно-сложных систем / И. А. Рябинин. - СПб. : Изд-во СПб. ун-та. 2007. - 278 с.

119. Рябинин, И. А. Основы теории и расчета надежности судовых электроэнергетических систем / И. А. Рябинин. - Л. : Судостроение, 1967. - 362 с.

120. Рябинин, И. А. Логико-вероятностные методы исследования надежности структурно-сложных систем / И. А. Рябинин, Г. Н. Черкесов. - М.: Радио и связь, 1981. -264 с.

121. Рябинин, И. А. Кратко аннотированный список публикаций зарубежных периодических изданий по вопросам оценивания надежности структурно-сложных систем [Электронный оесурс] / И. А. Рябинин, А. В. Струков // Моделирование и анализ безопасности и риска в сложных системах: тр. междунар. науч. шк. "МАБР - 2011", 28 июня-2 июля 2011 г., Санкт-Петербург. - Режим доступа: www. URL: http://www.dex.ru/riskjournal/unpublislied/Ryabinin^Str iikov.pdf. - (дата обращения 16.10.2011).

122. Рябинин, И. А. Надежность судовых электроэнергетических систем и судового электрооборудования / И. А. Рябинин, Ю. Н. Киреев. - Л. : Судостроение, 1974. - 264 с.

123. Северцев. Н. А. Надёжность сложных систем в эксплуатации и отработке / Н. А. Северцев. - М. : Высш. школа, 1989. - 432 с.

124. Ситченко, JI. С. Гидравлические расчеты трюмных и балластных систем: учеб. пособие / Л. С. Ситченко, В. Г. Макаров. - Л.: ЛКИ, 1981.

125. Справочник по надежности. Т. 1 / пер. с англ. Ю. Г. Епишина и Б. А. Смиренина; под ред. Б. Р. Левина. - М.: Мир, 1969. - 340 с.

126. Справочник по надежности. Т. 2 / пер. с англ. П. К. Горохова; под ред. Б. Е. Бердичевского. - М.: Мир, 1970. - 304 с.

127. Справочник по надежности. Т. 3 / пер. с англ. Ф. С. Соловейчика; под ред. Б. Е. Бердичевского. - М. : Мир, 1970. - 376 с.

128. Сырицын, Т. А. Надежность гидро- и пневмопривода / Т. А. Сырицын. - М. : Машиностроение, 1981. - 216 с. : ил. - (Межизд. сер. «Надежность и качество»).

129. Техническое обслуживание машин, оборудования и приборов зарубежными фирмами : сб. ст. / под ред. Н. Н. Смелякова. - 2-е изд., испр. и доп. - М.: Внешторгреклама, 1978. - 408 с.

130. Титов, В. Г. Методические указания к изучению дисциплины «Надёжность энергетических систем автономных объектов» для студентов специальностей 18.05.00 и 18.09.00 безотрывных форм обучения / В. Г. Титов, А. В. Рудницкий; НГТУ им. Р. Е. Алексеева. - Н. Новгород, 2009. - 14 с.

131. Трунин, С. Ф. Надежность судовых машин и механизмов: [учеб. пособие для вузов по специальности "Судовые машины и механизмы" и "Судовые силовые установки"] / С. Ф. Трунин, Л. А. Промыслов, О. Р. Смирнов. - Л.: Судостроение, 1980. - 192 с.

132. Труханов, В. М. Методы обеспечения надежности изделий машиностроения: моногр. / В. М. Труханов. - М. : Машиностроение, 1995. -304 с.: ил. - Библиогр.: с. 299-300. - Прил.: с. 274-298.

133. Труханов, В. М. Надежность в технике / В. М. Труханов. - М. : Машиностроение, 1999. - 598 с.

134. Труханов, В. М. Надёжность сложных систем на всех этапах жизненного цикла : моногр. / В. М. Труханов, А. М. Матвеенко; под ред. В. М. Труханова. - М.: Издательский дом "Спектр", 2012. - 663 с.

135. Труханов, В. М. Надежность сложных технических систем типа подвижных установок на этапах производства и эксплуатации / В. М. Труханов. - М.: Машиностроение, 2005. - 444 с.

136. Труханов В. М. Надежность технических систем / В. М. Труханов. - М.: Машиностроение, 2008. - 592 с.

137. Труханов, В. М. Надежность технических систем типа подвижных установок на этапе проектирования и испытания опытных образцов / В. М. Труханов. — М.: Машиностроение, 2003. - 320 с. : ил.

138. Труханов, В. М. Новый подход к обеспечению надежности сложных систем / В. М. Труханов. - М.: Спектр, 2010. - 246 с.

139. Труханов, В. М. Справочник по надежности специальных подвижных установок / В. М. Труханов. - М. : Машиностроение, 1997. - 200 с.: ил.

140. Фрид, Е. Г. Устройство судна: учебник / Е. Г. Фрид. - 5-е изд., стер. -Л. : Судостроение, 1989. - 344 с.

141. Хазов, Б. Ф. Справочник по расчету надежности машин на стадии проектирования / Б. Ф. Хазов, Б. А. Дидусев. - М. : Машиностроение, 1986. -224 с. - (Основы проектирования машин).

142. Хордас, Г. С. Расчеты общесудовых систем: справ. / Г. С. Хордас. -JL : Судостроение, 1983.-440 с.

143. Червоный, А. А. Надежность сложных систем / А. А. Червонный, В. И. Лукьященко, Л. В. Котин. - 2-е изд. - М. : Машиностроение, 1976. - 288 с.

144. Черкесов, Г. Н. Надежность технических систем с временной избыточностью / Г. Н. Черкесов; под ред. А. М. Половко. - М. : Сов. радио, 1974.-296 с.

145. Чернов, Е. Е. Тайны подводных катастроф / Е. Е. Чернов. - СПб. : НИКА, 2008.-619 с.

146. Чиняев. И. А. Судовые системы: учеб. для вузов / И. А. Чиняев. - 3-е изд, перераб. и доп. - М. : Транспорт, 1984. - 216 с.

147. Шишмарев, В. Ю. Надежность технических систем: учебник / В. Ю. Шишмарев. - М.: Академия, 2010. - 304 с.

148. Avizienis, A. Fundamental Concepts of Dependability / A. Avizienis, J.-C. Laprie, B. Randell // Research Report. - No 1145. - LAAS-CNRS. - April 2001.

149. Bagdonavicius, V. B. Accelerated Life Models: Modeling and Statistical Analysis / V. B. Bagdonavicius, M. S. Nikulin // Boca Raton : Chapman & Hall / CRC. - 2002.

150. Meeker, W. Q. Statistical Methods for Reliability Data / W. Q. Meeker, L. A. Escobar. - New York : J.Wiley and Sons, 1998.

151. Nelson, W. Accelerated Testing: Statistical Models, Test Plans, and Data Analysis / W. Nelson. - New York : J. Wiley and Sons, 1990.

152. Ryabinin, I. A. Reliability of Engineering Systems. Principles and Analysis /1. A. Ryabinin. - M. : Mir, 1976.