Функциональная диагностика асинхронных электродвигателей в переходных режимах работы тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.11.01, кандидат технических наук Чернов, Дмитрий Владимирович

• Чернов, Дмитрий Владимирович
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Чернов, Дмитрий Владимирович

Введение.

Глава 1. Методы и средства функциональной диагностики электрических машин.

1.1. Классификация методов диагностики электрических машин.

1.2. Дефекты электрических машин и их связь с диагностическими параметрами.

1.3. Вибродиагностика электрических двигателей.

1.4. Диагностика электродвигателей на основе временных и спектральных характеристик фазных токов и напряжений.

1.5. Диагностика электрических машин на основе измерения полей рассеяния.

1.6. Диагностика электрических двигателей в переходных режимах работы.

1.7. Выводы.

Глава 2. Автоматизированный комплекс для функциональной диагностики электрических машин.

2.1. Плата сбора данных для персонального компьютера.

2.2. Датчики для измерения фазных токов и полей рассеяния.

2.2.1. Датчик магнитного поля.

2.2.2. Датчик электрического тока.

2.3. Программное обеспечение автоматизированного комплекса.

2.3.1. Драйвер сенсорной платы сбора данных.

2.3.2. Сервисные программы комплекса.

2.3.3. Специализированные прикладные программы.

2.4. Выводы.

Глава 3. Исследование характеристик переходных процессов электродвигателей при возникновении механических дефектов.

3.1. Особенности диагностирования электродвигателей в переходных режимах работы.

3.2. Исследование влияния дисбаланса ротора электродвигателя на переходные характеристики при его включении.

3.3. Вычисление огибающих осциллограмм фазного тока и поля рассеяния.

3.4. Методика определения длительности переходных процессов при разбеге электродвигателя и оценка погрешности.

3.5. Исследование влияния дисбаланса ротора электродвигателя на переходные характеристики при его выключении.

3.6. Выводы.

Глава 4. Исследование влияния дисбаланса ротора на характеристики переходных процессов асинхронного электродвигателя на основе его математической модели.

4.1 Математическая модель асинхронного электродвигателя с симметричным воздушным зазором.

4.2. Оценка величины момента сопротивления.

4.3. Математическая модель асинхронного электродвигателя с дефектом типа дисбаланса ротора.

4.4. Расчет основных характеристик электродвигателя в режиме разбега.

4.5. Расчет временной зависимости поля рассеяния электродвигателя в режиме разбега.

4.6. Расчет токов и поля рассеяния электродвигателя в режиме выбега.

4.7. Оценка влияния величины дисбаланса ротора на длительность переходных процессов.

4.8. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Функциональная диагностика асинхронных электродвигателей в переходных режимах работы»

Актуальность темы. Функциональная диагностика электрических двигателей обычно основана на спектральном анализе вибраций, фазных токов и напряжений, измеряемых в стационарных режимах работы двигателя. Вместе с тем, имеется широкий круг задач, для решения которых требуется использовать электродвигатели в переходных режимах работы. Примерами такого использования могут служить лифты, подъемные краны, холодильные установки, транспортные средства и так далее. Особенностью работы электродвигателей в этих случаях является частые включения и выключения напряжения питания, при которых токи, протекающие по статорным обмоткам, а также другие величины, связанные с этими токами, могут в несколько раз превышать токи в стационарных режимах работы.

Это может привести к тому, что те или иные дефекты, которые могут возникнуть в электродвигателе в процессе его эксплуатации, при его диагностике в стационарном режиме могут быть, и не обнаружены. Поэтому представляется необходимым такие асинхронные электродвигатели, для которых характерны частые включения и выключения, диагностировать на основе измерения их переходных характеристик.

Для такой функциональной диагностики электродвигателей требуется решить две задачи. Во-первых, необходимо установить причинно-следственную связь между диагностируемыми дефектами объекта и диагностическими признаками. Во-вторых, необходимо измерить диагностические параметры, выделить в них диагностические признаки и произвести сравнительный анализ диагностических признаков у испытуемого двигателя и двигателя, условно принятого за эталон.

Решение первой задачи возможно двумя способами. В первом способе в объекте искусственно создается тот или иной дефект, и экспериментально определяются диагностические признаки, контроль которых позволяет обнаруживать данный дефект у испытуемого двигателя. Во втором способе для установления связи между дефектами и измеряемыми диагностическими параметрами используют математическую модель объекта, которая позволяет теоретически рассчитать изменения его характеристик при моделировании дефекта.

Одним из самых распространенных механических дефектов асинхронных электродвигателей является дисбаланс ротора. Данный дефект может возникнуть по ряду причин, как во время эксплуатации, так и в ¥ результате некачественного ремонта. Смещение ротора относительно оси вращения и, как следствие, неравномерность воздушного зазора оказывает существенное влияние на работу электрических двигателей, снижая их технико-экономические показатели. Искажается магнитное поле в зазоре, в нем появляются пространственные и временные гармоники высших порядков, увеличиваются вибрации, что создает дополнительную нагрузку на ^ подшипники. Все это способствует выходу электродвигателя из строя.

Поэтому важно обнаруживать данный дефект на как можно более ранней стадии его развития.

Несмотря на практическую важность и необходимость проведения функциональной диагностики электродвигателей в переходных режимах работы, исследований, посвященных влиянию дефектов на основные характеристики двигателя при его включении и выключении, практически не * ведется, а количество публикаций на эту тему исчисляется единицами.

Цель и задачи работы. Целью данной работы является установление причинно-следственных связей между механическим дефектом асинхронных электродвигателей типа дисбаланса ротора и измеряемыми диагностическими параметрами, в качестве которых используются фазные токи и поля рассеяния. Поставленная цель достигается решением следующих задач:

• Экспериментальные исследования временных характеристик фазных токов и полей рассеяния в режиме пуска двигателя со смещенным относительно оси вращения ротором.

• Экспериментальные исследования спектральных характеристик полей рассеяния при выключении электродвигателя с дефектом типа дисбаланса ротора.

• Разработка математической модели асинхронного электродвигателя с дефектом типа дисбаланса ротора и расчет на ее основе основных переходных характеристик двигателя с различной степенью проявления дефекта.

Научная новизна

1. На основе теоретических расчетов модели асинхронного электродвигателя, а также на основе экспериментальных исследований установлено влияние радиальных смещений ротора на временные щ характеристики фазных токов и полей рассеяния при пуске двигателя.

2. Теоретически рассчитана зависимость времени разбега электродвигателя от величины относительного эксцентриситета ротора при его радиальном смещении.

3. Экспериментально установлено и теоретически подтверждено, что осциллограммы фазных токов и полей рассеяния при пуске двигателя имеют принципиально различный характер, что объяснятся компенсирующим влиянием поля рассеяния, создаваемого токами в стержнях короткозамкнутого ротора.

4. Экспериментально установлено, что диагностирование асинхронных электродвигателей в переходных режимах работы можно осуществлять на основе измерений его характеристик при выбеге, при этом информативным и надежным с точки зрения диагностики является спектр поля рассеяния.

Практическая значимость работы

• Разработан и апробирован на различных объектах автоматизированный измерительный комплекс, предназначенный для диагностики электрических машин в стационарных и переходных режимах работы.

• Разработаны датчики тока и магнитного поля, с помощью которых можно измерять фазные токи и поля рассеяния электрических машин малой мощности.

• Разработана методика обработки осциллограмм тока и поля рассеяния, измеренных при пуске двигателя, позволяющая определять время разбега.

• Результаты исследований временных и спектральных характеристик фазных токов и полей рассеяния позволяют выработать методику диагностирования электродвигателей, для которых характерны частые t включения и выключения питания.

Основные положения, выносимые на защиту

1. Математическая модель асинхронного электродвигателя с дефектом типа дисбаланса ротора, позволяющая теоретически установить причинно -следственные связи между дефектом двигателя и диагностическими параметрами.

2. Длительность переходных процессов при пуске электродвигателя зависит от величины радиальных смещений ротора и, таким образом, время разбега может выступать в качестве диагностического признака при обнаружении дефекта типа дисбаланса ротора.

3. Форма спектральной полосы поля рассеяния электродвигателя при его выключении зависит от радиальных смещений ротора, что позволяет использовать положение центра тяжести полосы на спектральной оси в качестве диагностического признака при диагностике двигателя.

Методы проведения исследований. В ходе выполнения работы использовались методы, основанные на теории электромагнитного поля, теории электрических цепей, интегральных преобразований Фурье и Гильберта, а также численные методы решения дифференциальных уравнений и методы цифровой обработки сигнала. Для анализа математической модели электродвигателя использовался программный пакет MathCAD 2001 Professional.

Апробация работы. Результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на Международной НТК «Современные информационные технологии» (г.Пенза, 2003 г.); Всероссийской НТК «Методы и средства измерений» (г. Н. Новгород, 2003 г.); на международной НТК «Континуальные алгебраические логики, исчисления и нейроинформатика в науке, технике и экономике» (г. Ульяновск, 2003 г.); на 37-ой НТК «Вузовская наука в современных условиях» (г. Ульяновск,2003г.); на Международной НТК «Оптические, радиоволновые и тепловые методы и средства контроля качества» (г. Ульяновск, 2004 г.); на Всероссийской НТК «Современные проблемы создания и эксплуатации радиотехнических систем» (г. Ульяновск, 2004 г); на -38-ой НТК профессорско-преподавательского состава УлГТУ (г. Ульяновск, 2004 г.); на школе-семинаре «Актуальные проблемы физической и функциональной электроники» (г. Ульяновск, 2004 г.).

Внедрение результатов работы. Разработанный автоматизированный измерительный комплекс используется в ОАО завода «Искра» (г. Ульяновск) для контроля и оценки технического состояния асинхронного электродвигателя, предназначенного для регулировки давления в водяной магистрали котельной завода «Искра».

Публикации. По теме диссертации опубликовано 17 работ, в том числе 14 научных статей, 1 патент РФ и 2 тезиса доклада на научно-технических конференциях.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы, включающего 135 наименования. Общий объем диссертации составляет 128 страниц, включая 4 таблицы и 45 рисунков.

Заключение диссертации по теме «Приборы и методы измерения по видам измерений», Чернов, Дмитрий Владимирович

Основные результаты и выводы, полученные в ходе выполнения работы:

1. Разработан автоматизированный измерительный комплекс на базе персонального компьютера, предназначенный для измерения диагностических параметров электрических машин, обработки результатов измерений и представления диагностической информации на экране монитора в виде, удобном для ее анализа.

2. Разработаны датчики тока и магнитного поля индуктивного типа, позволяющие осуществлять бесконтактные измерения фазных токов и полей рассеяния с необходимой для диагностики чувствительностью и быстродействием.

3. Проведены исследования временных характеристик электродвигателя в переходных режимах работы. Установлен принципиально различный характер осциллограмм фазных токов и полей рассеяния при пуске электродвигателя, что обусловлено компенсирующим влиянием поля рассеяния, созданного токами в стержнях короткозамкнутого ротора.

4. Разработана методика определения времени разбега электродвигателей, включающая в себя выделение огибающих осциллограмм фазных токов и полей рассеяния, вычисление производных с последующим нахождением их центров тяжести на временной оси.

5. Экспериментально установлено, что радиальные смещения ротора приводят к увеличению времени разбега двигателя. Таким образом, время разбега двигателя может служить диагностическим признаком, контроль которого позволяет обнаруживать дефект типа дисбаланса ротора.

6. Проведены исследования спектральных характеристик двигателя при его выключении. Установлено, что радиальные смещения ротора вызывают изменение формы спектральной полосы поля рассеяния. Это позволяет использовать положение центра тяжести полосы на спектральной оси в качестве диагностического признака при диагностике двигателя.

7. Разработана математическая модель асинхронного электродвигателя с дефектом типа дисбаланса ротора, позволяющая теоретически установить причинно-следственную связь между дефектами объекта и диагностическими признаками.

8. На основе математической модели произведен расчет основных характеристик электродвигателя при его разбеге, а именно, токов, протекающих по обмоткам статора и стержням короткозамкнутого ротора, угловой скорости вращения ротора, электромагнитного вращающего момента и поля рассеяния. Установлено, что радиальное смещение ротора приводит к изменениям указанных характеристик, что согласуется с результатами экспериментальных исследований.

9. На основе математической модели произведены оценки степени влияния дисбаланса ротора на длительность переходных процессов при разбеге двигателя. Рассчитана зависимость времени разбега двигателя от величины относительного эксцентриситета ротора.

10. На основе математической модели произведен расчет спектральных характеристик поля рассеяния в режиме выбега двигателя и установлена зависимость положения спектральной полосы поля рассеяния от величины относительного эксцентриситета ротора.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Чернов, Дмитрий Владимирович, 2005 год

1. Алимходжаев К.Т. Взаимное влияние электромагнитных и механических переходных процессов в асинхронных двигателях // Электротехника. 2003, № 8, - с. 20 - 24.

2. Асинхронные двигатели серии 4А: Справочник / А.Э. Кравчик, М.М. Шлаф, В.И. Афонин, Е.А. Соболевская. М.: Энергоатомиздат, 1982 - 210 с.

3. Аш Ж. и др. Датчики измерительных систем: В 2-х книгах. М.: Мир, 1992.-652 с.

4. Бабаев С.С. Программно-технический комплекс для диагностического контроля и диагностики состояния оборудования промышленных объектов в реальном времени // Приборы и системы управления. 2001, №9, - с. 6 -11.

5. Барков А.В. Интеллектуальные системы мониторинга и диагностики машин по вибрации. http://www.vibrotek.com/russian/artikles/intelect-rus/ind.

6. Барков А.В., Баркова Н.А, Азовцев А.Ю. Мониторинг и диагностика роторных машин по вибрации. изд. СПб Государственного морского технического университета, г. СПб, 2000. - 169 с.

7. Баркова Н.А. Современное состояние виброакустической диагностики машин, htt: // www. vibrotek. com / Russian / articles / ref. htm.

8. Баскаков С.И. Радиотехнические цепи и сигналы. М.: Высш. шк., 2003.-462 с.

9. Берков Ю.П., Дубровский В.М., Комлык М.Ю. Система диагностирования технического состояния газоперекачивающего оборудования//Химическое и нефтяное машиностроение. 1993,-№11,- с. 17-19.

10. Беркович Я.Д. О диагностике энергетического оборудования // Электрические станции. 1989, № 6, - с. 16 - 20.

11. Беспалов В. Я. Мощинский Ю. А., Петров А. П. Динамические показатели трехфазных аснинхронных двигателей, включаемых в однофазную сеть // Электротехника. 2000, № 1, - с. 13 - 19.

12. Браун Д.Н., Иэргэнсен И.Ц. Мониторизация состояния машинного оборудования путем анализа механических колебаний // Химическое и нефтяное машиностроение. 1989, №1, — с. 38-41.

13. Булычев А.В., Ванин В.К. Метод контроля состояния механической части асинхронного электродвигателя//Электротехника. 1997, № 10,- с.5-10.

14. Бычков М. Г., Кисельникова А. В., Семенчук В. А. Экспериментальные исследования шума и вибраций в вентильно-индукторном электроприводе // Электричество. 1997, № 12, - с. 41 - 46.

15. Вдовина Г.В., Кожин Н.Н. Опыт оснащения газоперекачивающих агрегатов контрольно-измерительной аппаратурой // Химическое и нефтегазовое машиностроение. 2002, №6, - с. 36 - 37.

16. Вербило А.С., Дунаевский В.П., Субботин М.И., Клименко А.Н. Аппаратура СВКА 1 для контроля механического состояния компрессорных агрегатов // Химическое и нефтегазовое машиностроение. 2000,-№9,-с.27-28.

17. Вибрации в технике: Справочник.- т. 31/ Под ред. Ф.М.Дименейберга и К.С.Колесникова.- М.: Машиностроение, 1980. 544 с.

18. Волохов С.А., Добродеев П.Н. Проявление статического эксцентриситета ротора во внешнем магнитном поле электрических машин // Электротехника. 2002, №11, - с. 28 - 32.

19. Волохов С.А., Добродеев П.Н., Ивлев Л.Ф. Пространственный гармонический анализ внешнего магнитного поля технического объекта // Техническая электродинамика. 1996, №2, - с. 3 - 9.

20. Волохов С.А. Диагностирование обрыва стержня ротора асинхронного двигателя // Электротехника. 1998, №2, - с. 9 - 11.

21. Гаджиев Г.А., Халилов Д.Д., Абдуллаев Н.Д., Гашимов М.А. Исследование магнитных полей рассеяния в электрических машинах для их диагностики в условиях работы // Электротехника. 2000, №6, - с. 22 - 27.

22. Гармаш B.C. Метод контроля исправности стержней ротора короткозамкнутого АД // Энергетика. 1990, №10, - с. 21 - 24.

23. Гашимов М.А. Логические методы диагностики технического состояния электрических машин // Электричество. 1999, №7, - с. 20 - 26.

24. Гашимов М. А., Гаджиев Г. А., Мирзоева С. М. Диагностирование неисправностей обмотки статора электрических машин // Электрические станции. 1998,-№10,-с. 30-35.

25. Гашимов М.А., Гаджиев Г.А., Мирзоева С.М. Диагностирование эксцентриситета и обрыва стержней ротора в асинхронных электродвигателях без их отключения // Электротехника. 1998,-№10,- с.46-51.

26. Гашимов М.А. Диагностическое исследование межвиткового замыкания в асинхронных электродвигателях // Электрические станции. 1986,-№11,-с. 23-26.

27. Гейлер Л.Б. Основы электропривода. Минск.: Высшая школа, 1972. -348 с.

28. Геллер Б., Гамета В. Дополнительные поля, моменты и потери мощности в асинхронных машинах. М.: Энергия, 1976. - 272 с.

29. Геллер Б., Гамета В. Высшие гармоники в асинхронных машинах. -М.: Энергия, 1981.-322 с.

30. Гемке Р.Г. Неисправности электрических машин. Л.: Энергоиздат, 1989.-340 с.

31. Генкин М.Д., Соколова А.Г. Виброакустическая диагностика машин и механизмов. М.: Машиностроение, 1987. - 288 с.

32. Гольдберг О.Д. Испытания электрических машин. Учеб. для вузов. -2-е изд., испр. М.: Высш. шк., 2000. - 255 с.

33. Гольдберг О.Д. Научные основы диагностики и управления качеством асинхронных двигателей // Электричество. 1986, №1, - с. 20-22.

34. Гольдберг О.Д. Автоматизация контроля параметров и диагностика асинхронных двигателей. М.: Энергоатомиздат, 1991. - 297 с.

35. Гольдберг О.Д. Переходные процессы в электрических машинах и вопросы их проектирования. Учеб. для вузов. 2-е изд., перераб. - М.: Высш. шк., 2001.-430 с.

36. Гольдин А.С. Вибрация роторных машин. М.: Машиностроение, 1999.-359 с.

37. Гольдштейн Е.И., Кравченко Д.А., Сарычев В.Т. Диагностика работы электромеханических устройств на основе спектрального оценивания // Дефектоскопия. 1996, №7, - с. 14-17.

38. ГОСТ 11828-86. Машины электрические вращающиеся. Общие методы испытаний. М.: Издательство стандартов, 1982.

39. ГОСТ 183-74. Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования. М.: Издательство стандартов, 1982.

40. ГОСТ 16921-83. Машины электрические вращающиеся. Допуски вибрации. М.: Издательство стандартов, 1983.

41. Гриб В.В. Решение вибротехнических задач численными методами. -М.: Наука, 1982.- 112 с.

42. Гриб В.В., Сафонов Б.П., Жуков Р.В. Динамика механизма движения поршневого компрессора с учетом зазоров в подвижных соединениях // Вестник машиностроения. 2002, №4, - с. 3 - 7.

43. Гриб В.В., Жуков Р.В. Особенности спектральной вибродиагностики поршневых компрессорных машин // Компрессорная техника и пневматика. 2001,-№8,-с. 30-32.

44. Гриб В.В., Соколова А.Г., Еранов А.П. Анализ современных методов диагностирования компрессорного оборудования нефтегазохимических производств // Нефтепереработка и нефтехимия. Научно-технические достижения и передовой опыт. 2002, №10, - с. 57 - 65.

45. Гусев В.К., Стрельченко А.Н. Разработка требований к модели представления данных в системах вибродиагностики / НТС Газоваяпромышленность. Серия: Диагностика оборудования и трубопроводов. 1997, №2, - с. 6 - 13.

46. Дьяконов В.П. MathCad 2001. Специальный справочник. СПб.: Питер, 2002. - 832 с.

47. Жарков В.В., Смирнов В.И., Чернов Д.В. Диагностика дефектов электрических машин на основе измерения их полей рассеяния // Электронная техника. Сборник научных трудов. Ульяновск: Изд-во УлГТУ 2003,-с. 47.

48. Зарицкий С.П. Диагностическое обслуживание оборудования КС. -М.: ИРЦ "Газпром". Обз. инф. Серия "Газовая промышленность на рубеже XXI века", 2000.- 156 с.

49. Зверлов Б.В., Лисов А.А., Соколов Б.П., Субботин А.А. Определение механических потерь электрических машин роторного типа и установление уровня деградации // Измерительная техника. 1999, №4, - с. 55 - 57.

50. Изерман Р. Перспективные методы контроля, обнаружения и диагностики неисправностей и их применение // Приборы и системы управления. 1998, №4, - с. 21 - 23.

51. Ильин М.Г., Смирнов В.И., Чернов Д.В. Микропроцессорное устройство для диагностики электрических машин и автомобильных двигателей // Труды международной НТК «Современные информационные технологии».- Пенза, 2003. с. 91.

52. Иондем М.Е., Никиян Н.Г., Акопян Г.С. Магнитная проводимость воздушного зазора асинхронной машины при эксцентриситете ротора // Изв. вузов. Электротехника. 1985, №5, - с. 32 - 35.

53. Казовский Е.А. Переходные процессы в электрических машинах переменного тока. M.-JL: Изд.-во АН СССР, 1962. - 296 с.

54. Калявин В.П., Мозгалевский А.В. Технические средства диагностирования. Д.: Судостроение, 1984. - 173 с.

55. Карманов С.В. Техническая диагностика основа рационального обслуживания // Энергетик. 1998, - №10, - с. 36.

56. Кацман М.М. Электрические машины. 3-е изд., испр. - М.: Высш. шк., 2000. - 463 с.

57. Копылов И.П. Электрические машины: Учеб. для вузов. 2-е изд., перераб. - М.: Высш. шк.; Логос, 2000. - 607 с.

58. Копылов И. П. Математическое моделирование электрических машин. М.: Высшая школа, 1994. - 316 с.

59. Котеленц Н.Ф., Акимов Н.А., Антонов М.В. Испытания, эксплуатация и ремонт электрических машин. М.: Изд. центр «Академия», 2003.-260 с.

60. Краковский Ю.М., Лукьянов А.В., Эльхутов С.Н. Программный комплекс вибродиагностики роторных машин // Контроль. Диагностика. 2001,-№6,-с. 32-36.

61. Кулаичев А.П. Компьютерный контроль процессов и анализ сигналов. М.: Информатика и кмпьютеры, 1999. - 263 с.

62. Куликовский К.Л., Купер В.Я. Методы и средства измерений: Учеб. пособие для вузов М.: Энергоатомиздат, 1986 - 448 с.

63. Левшина Е. С., Новицкий П. В. Электрические измерения физических величин. Л.: Энергоатомиздат, 1983. - 320 с.

64. Марпл С. П. Цифровой спектральный анализ и его приложения. М.: Мир, 1990. - 584 с.

65. Мартяшин А. И., Шахов Э. К., Шляндин В. М. Преобразователи электрических параметров для систем контроля и измерения. М.: Энергия, 1976.-392 с.

66. Мартынов В. А. Моделирование электромагнитных процессов асинхронных двигателей с несимметричной короткозамкнутой обмоткой // Электротехника, электромеханика и электротехнологии. М.: Изд - во МЭИ, 2000.-с. 266-267.

67. Медведев С.Ю. Преобразование Фурье и классический цифровой спектральный анализ, http://www.vibration.ru/preobrazfur.shtml.

68. Минеев А.Р. Разработка методов и структур технического оборудования // Электротехника. 1995, №12, - с. 21.

69. Мирзоева С. М. Гашимов М. А. Исследование неравномерности воздушного зазора в электрических машинах для получения диагностирующей информации // Электротехника. 2001, № 8, - с. 33 - 38.

70. Миронов И.А. Автоматизированная система мониторинга электрооборудования на ПС 110-750 кВ//Электрические станции. 2003, №4, -с. 31 -32.

71. Мощинский Ю.А., Петров А.П. Анализ схем трехфазного асинхронного двигателя при включении в однофазную сеть // Электротехника. 1999, №9, - с. 39 - 41.

72. Мощинский Ю.А., Петров А.П. Математическая модель несимметричного асинхронного двигателя на основе схем замещения для переходных процессов //Электротехника. 2003, № 2, - с. 24.

73. Мощинский Ю.А., Бессмертных Н.А. Математическая модель однофазного асинхронного двигателя с пусковым сопротивлением // Электричество. 1997, №1, - с. 8 - 10.

74. Мурашев B.C. Диагностика состояния обмотки статора турбоэлектодвигателя без разборки машины, http://diagnostica-em.narod.ru.

75. Мынцов А.А., Мынцова О.В., Шкумат А.Г. Опыт эксплуатации переносных систем диагностирования агрегатов роторного типа // Контроль. Диагностика. 2001, -№1, с. 7-11.

76. Немцов М.В. Справочник по расчету параметров катушек индуктивности. М.: Энергоатомиздат, 1989. - 192 с.

77. Новожилов А.Н. Токи асинхронного двигателя при статическом эксцентриситете // Электротехника. 1994, №11, - с. 45 - 47.

78. Орнатский П. П. Автоматические измерения и приборы. Киев.: Высш. школа, 1986. - 504 с.

79. Осадчий Е.П., Строганов М.П., Ляпощенко В.А., Шкодырев В.П. Методы ВАД неисправностей компрессорных установок // Диагностированиеоборудования комплексно-автоматизированного производства. М.: Наука, 1984.-с. 122-126.

80. Основы измерения вибрации. По материалам фирмы DLI (под редакцией Смирнова В.А.). http://www.vibration.ru/osnvibracii.shtml.

81. Основы технической диагностики / Под ред. П.П. Пархоменко. М.: Энергия, 1976.-205 с.

82. Примеры из вибродиагностики. Электродвигатели и вентиляторы. http://www.vibration.ru/balansdca20001 .shtml.

83. Руднев П.И., Шиляев С.Н. Один компьютер вся измерительная лаборатория. Спектроанализаторы // Приборы и системы управления. 1999, -№3, - с. 24 - 26.

84. Русов В.А. Спектральная вибродиагностика, http: // www. vibrocenter. ru / book. htm.

85. Сахновский H.JI. Испытание и проверка электрического оборудования. М.: Энергия, 1975. - 312 с.

86. Сивокобыленко В.Ф., Нури Абделбассет. Диагностика состояния короткозамкнутых роторов асинхронных машин // Электричество. 1997, -№3, с. 25 - 26.

87. Сиохита К., Фудзисава Т., Саго К. Метод определения местоположения дисбалансов в роторных машинах: Пер. с англ.-Конструирование и технология машиностроения. М.: Мир, 1982. - т. 104, -№21. -с. 26-31.

88. Смирнов В.А. Примеры из вибродиагностики оборудования. http://www.vibration.ru/primervibrodiagn.shtml.

89. Смирнов В.И. Функциональная диагностика электрических машин // Датчики и системы. 2003, №6, - с. 30 - 32.

90. Смирнов В.И., Жарков В.В., Ильин М.Г. Автоматизированный комплекс для диагностики функционального состояния электрическихмашин // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. 2000, -№7,-с. 81-83.

91. Смирнов. В.И., Жарков В.В. Новый способ преобразования параметров индуктивных датчиков и измерительные устройства на его основе // Датчики и системы. 2001, -№4, с. 19-22.

92. Смирнов. В.И., Жарков В.В., Чернов Д.В. Функциональная диагностика электрических машин на основе измерения их полей рассеяния // «Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика». 2004, № 8 -с. 49 - 52.

93. Смирнов В.И., Чернов Д.В. Диагностирование подшипникового узла электродвигателя на основе измерения его поля рассеяния // Тезисы докладов 38-ой НТК профессорско-преподавательского состава часть 1. Ульяновск: Изд-во УлГТУ. 2004, с. 75.

94. Смирнов В.И., Чернов Д.В. Математическая модель электрического двигателя в переходных режимах работы // Электронная техника. Межвузовский сборник научных трудов. Ульяновск: Изд-во УлГТУ. 2004,-с. 45 50.

95. Смирнов В.И., Чернов Д.В. Диагностирование асинхронных электродвигателей на основе измерений характеристик переходных процессов // Электронная техника. Межвузовский сборник научных трудов. Ульяновск: Изд-во УлГТУ. 2004, с. 51 - 56.

96. Смит Дж. Сопряжение компьютеров с внешними устройствами. -М.: Мир, 2000.-266 с.

97. Соколов М.М. Электромагнитные переходные процессы в асинхронном электроприводе. М.: Энергия, 1967. - 381 с.

98. Соколов М.М. Приближенные расчеты переходных процессов в автоматизированном электроприводе. Изд. 2-е, испр. и доп. М.: Энергия, 1967.-259 с.

99. Соколинский Л.И., Якубович В.А. Вибрационное диагностирование центробежных компрессоров. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1987. - 63 с.

100. Справочник по электрическим машинам. Том 1/ Под ред. И.П. Копылова и Б.К. Кпокова. М.: Энергоатомиздат, 1988. - 483 с.

101. Столяров О.А., Червяков В.Б., Щипанов А.А., Любимов С.П., Игнатов В.В., Бреднев С.П. Компьютеризированные стенды испытаний электрических асинхронных двигателей // Новые промышленные технологии. 1998, Вып. 5, с. 285 - 286.

102. Таран В.П. Диагностирование электрооборудования. Киев: Техника, 1983.-429 с.

103. Технические средства диагностирования: Справочник; Под общ. ред. В.В. Клюева. М.: Машиностроение, 1989. - 671 с.

104. Толстов А.Г. К вопросу о пространственном нормировании уровней вибрации / НТС Газовая промышленность. Серия: Диагностика оборудования и трубопроводов. 2001, №2, - с. 3 - 10.

105. Туровский Я. Электромагнитные расчеты элементов электрических машин. М.: Энергоатомиздат, 1986. - 196 с.

106. Устройство сбора измерительных данных. Datenlogger fur 60000 Messwerte. Maschinenmarkt. 2001, №38, - с. 117.

107. Цветков В.А., Уланов Г.А. О диагностическом обслуживании энергетических агрегатов. // Электрические станции. 1996, №1, - с. 53 -55.

108. Чернов Д.В., Смирнов В.И. Проблемы создания средств функциональной диагностики электрических машин // Сборник научных трудов филиала. Ульяновск: Изд-во УФВУС. 2003, - с. 22 - 25.

109. Чернов Д.В. Разработка средств функциональной диагностики электросиловых установок // Тезисы докладов 37-ой НТК «Вузовская наука в современных условиях». Ульяновск: Изд-во УлГТУ. 2003, - с. 67.

110. Шаповалов Г. А. Физические и инструментальные основы спектрального анализа // Контрольно-измерительные приборы и системы. 1998,-№6,-с. 15-18.

111. Шляндин В. М., Рыжевский А. Г., Кирин Ю. П. Об использовании переходных процессов для измерения комплексных составляющих // Приборы и системы управления. 1971, №3, - с. 25 - 28.

112. Шляндин В.М. Цифровые измерительные устройства. М.: Высш. школа, 1981.-335 с.

113. Шубов И.Г. Шум и вибрация электрических машин. JL: Энергоатомиздат, 1986. - 208 с.

114. Экспертная система «Диагностика*» // www.bjd.ispu.ru.

115. Glenn D. White. Основы анализа данных и поиска неисправностей. http://www.vibration.ru/osnanalizai.shtrnl.

116. John D.Kueck, James С. Criscoe, Nissen M. Burstein. Оценка степени деградации ротора серводвигателя с помощью Фурье-анализа сигнала тока, http ://www.vibration.ru/oservodvig. shtml.

117. Stavrou Andreas, Sedding Howard, Penman James. Мониторинг тока для определения межвитковых замыканий в двигателях переменного тока // IEEE Trans. Energy Convers. 2001, №8, - с. 32 - 37.

118. Crane Nuclear, Dowling Martin Joseph. Анализатор состояния статора двигателя. Пат. 6128583 США.

119. Yang Xiangyu, Li Qingfu. Статические характеристики двигателя двойного питания для регулируемых электроприводов. China. Xi' an Jiaotong University. 2000, №4, - с. 14 - 17.

120. Vieten M. Анализ параметров вибраций для прогнозирования бездефектной работы машин. Vibrationsmessungen i n М aschine i ntegrieren // "Maschinenmarkt". 1997, №13, - c. 50 - 52.

121. Burth M., Ropkec K., Filbert D. Диагностика универсальных электродвигателей с помощью токовых и вибрационных сигналов. Diagnose von Universalmotoren mit Hilfe des Strom-und Vibrationsignal // Technische Messen. 1997, №1, - с. 3 - 11.V