Формирование муниципального заказа на городском пассажирском транспорте тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Лерман, Евгения Борисовна

• Лерман, Евгения Борисовна
• кандидат экономических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Лерман, Евгения Борисовна

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И ВОЗМЕЩЕНИЯ ЗАТРАТ ПРЕДПРИЯТИЯМ

ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

1.1. Концептуальные подходы к формированию затрат и финансового обеспечения на городском пассажирском транспорте

1.2. Исследование отечественного и зарубежного опыта механизма регулирования системы городского пассажирского транспорта

1.3. Моделирование совокупности факторов оценки сложности выполнения муниципального заказа^

Глава 2. ОСОБЕННОСТИ РАЗВИТИЯ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА И ФОРМИРОВАНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ЗАКАЗА ПАССАЖИРСКИМ ПРЕДПРИЯТИЯМ

2.1. Состояние и тенденции развития городского пассажирского транспорта в рыночных условиях

2.2. Муниципальный заказ на оказание транспортных услуг населению: оценка влияния факторов сложности в условиях интенсивного движения городского транспорта

Глава 3. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ФОРМИРОВАНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ЗАКАЗА НА ОКАЗАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ НАСЕЛЕНИЮ ГОРОДА

3.1. Методика определения затрат муниципального заказа с использованием разработанной корректировочной шкалы оценки маршрутной сложности

3.2. Процедура формирования муниципального заказа на оказание пассажирских транспортных услуг

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЯ у

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование муниципального заказа на городском пассажирском транспорте»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Модернизация экономики страны, её регионов и городов неразрывно связана с состоянием и развитием городского пассажирского транспорта. Вместе с тем в настоящее время предприятия городского транспорта находятся в сложном экономическом положении, наблюдаются низкие темпы обновления подвижного состава и воспроизводства их имущественного комплекса в целом. Динамика параметров транспортной системы города Омска свидетельствует, что в течение последнего десятилетия объемы перевозок всеми видами городского пассажирского транспорта имели тенденцию к снижению, ухудшились финансовые показатели деятельности муниципальных предприятий. В результате убытки городского пассажирского транспорта в 2010 году составили 1444,8 миллионов рублей. Во многом это обусловлено тем, что применяемые методы проведения государственной и муниципальной политики в значительной степени не отвечают меняющимся условиям работы муниципальных предприятий пассажирского транспорта, которая складывается в результате противоречивого развития рынка пассажирских транспортных услуг, появления перевозчиков разных организационно-правовых форм собственности, что приводит к росту конкуренции.

Особенность развития рынка услуг городского пассажирского транспорта в регионе в настоящий момент времени характеризуется тем, что с одной стороны, возрастает социальная значимость городского общественного транспорта. С другой стороны, дефицит бюджетных средств на функционирование и развитие системы городского пассажирского транспорта приводит к снижению объемов перевозок муниципальным транспортом. Это противоречие объясняет необходимость дальнейшего исследования проблемы формирования

муниципального заказа на основе изучения показателей объема и сложности выполнения транспортной работы.

Сложившиеся принципы формирования муниципального заказа на оказание транспортных услуг населению не создают условий для снижения эксплуатационных расходов муниципальных предприятий и эффективного использования средств бюджетного финансирования. Применяемые на практике показатели муниципального заказа, не позволяют адекватно учитывать реальный объем транспортной работы предприятий в рамках муниципального заказа, а распределение заказа без учета сложности его выполнения приводит к несоответствию темпов роста затрат, объемов и качества транспортного обслуживания.

В связи с этим актуальной задачей научного исследования является разработка теоретических и методических основ формирования муниципального заказа, позволяющей повысить обоснованность и точность формирования затрат предприятий, связанных с выполнением перевозочного процесса и тем самым установить объективность дотационных средств на текущее субсидирование муниципального заказа. Особая социальная значимость городского общественного транспорта и задача повышения эффективности его функционирования обусловили выбор темы диссертационного исследования, постановку его цели и формулирование задач.

Степень разработанности проблемы. Основы теории рыночного хозяйства, формирования издержек производства и ценности благ заложены в трудах таких ученых как А. Смит, Д. Рикардо, Дж. С. Милль, К. Маркс, А. Маршал, А. Пигу и других. Исследованию отраслевой транспортной экономики посвятили свои работы современные ученые: Е.В. Будрина, Г.А. Кононова, В.И. Ляско, О.Ю. Матанцева, Л.Б. Миротин, С.А. Панов, В.А. Персианов, М.П. Улицкий, А.Д. Хмельницкий и другие. Различные стороны управления национальными и региональными

транспортными системами нашли отражение в работах таких ученых как: H.H. Громов, В.А. Гудков, В.Д. Герами, B.C. Селин, И.В. Спирин, Н.М. Улицкая.

Однако, отдельные теоретические и методические положения, связанные с особенностями развития городского пассажирского транспорта в регионах России и формированием муниципального заказа, в научном плане недостаточно разработаны. Актуальность проблемы формирования муниципального заказа на транспортные услуги, оказываемые населению, её недостаточная изученность обусловили выбор темы диссертационного исследования, определили цель и задачи, а также основные направления исследования.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка теоретических и методических вопросов формирования муниципального заказа в системе городского пассажирского транспорта.

В ходе исследования в соответствии с поставленной целью были решены следующие задачи:

- проанализированы современные тенденции развития городского пассажирского транспорта;

- исследованы проблемы и особенности формирования рынка транспортных услуг, уточнена модель взаимодействия операторов рынка городских пассажирских перевозок;

- выявлена совокупность факторов, определяющих сложность выполнения муниципального заказа на оказание транспортных услуг населению;

- составлен алгоритм определения сложности выполнения муниципального заказа для операторов рынка городских транспортных услуг, основанный на дифференциации сложности автобусных маршрутов;

- проанализированы основные измерители транспортной работы и разработаны предложения по использованию показателей муниципального заказа, объективно оценивающих фактический объем предоставленных транспортных услуг;

- разработана методика определения затрат муниципального заказа с использованием специальной шкалы, позволяющей рассчитать коэффициенты маршрутной сложности;

- сформулирована процедура формирования муниципального заказа на оказание пассажирских транспортных услуг.

Объектом исследования является деятельность предприятий пассажирского наземного транспорта.

Предметом исследования являются теоретические и методические аспекты формирования муниципального заказа на городские пассажирские автобусные перевозки.

Теоретической и методологической основой исследования послужили теория издержек и ценности, теория организации, теория систем, работы отечественных и зарубежных ученых по вопросам управления, организации и экономики пассажирского транспорта. Поставленные в диссертации задачи реализованы с использованием методов сравнительного и ситуационного анализа, детализации и классификации, системного подхода, моделирования, статистического анализа, экспертных оценок и их компьютерной реализации.

Информационную базу исследования составили законодательные и нормативно-правовые документы федеральных и местных органов власти, а также отчетно-статистические данные производственной деятельности транспортного комплекса Российской Федерации и Омской области.

Эмпирической базой является первичная информация, собранная в ходе проведенного исследования 111 городских автобусных маршрутов и деятельности всех пассажирских предприятий города Омска, выполняющих муниципальный заказ. Основные теоретические

положения и выводы базируются также на результатах обобщения зарубежного и отечественного опыта деятельности структур городского пассажирского транспорта.

Научная новизна полученных и представленных к защите результатов диссертационного исследования состоит в следующем:

- уточнена модель взаимодействия операторов рынка услуг городского пассажирского транспорта, включающая регулируемый и рыночный сектора, с управляющей и обслуживающей инфраструктурой, на этой основе сформулировано понятие сложности муниципального заказа на городских автобусных перевозках; разработана классификация совокупности факторов, влияющих на сложность выполнения муниципального заказа и определяющих специфику транспортного процесса;

- предложен алгоритм определения сложности выполнения муниципального заказа для операторов рынка пассажирских транспортных услуг, который предусматривает расчет абсолютной и относительной сложности для каждого городского автобусного маршрута и средневзвешенный показатель группы маршрутной сложности для каждого пассажирского предприятия;

- разработана методика расчёта выполнения объема муниципального заказа, базирующаяся на результатах оценки маршрутной сложности; включающая в себя сформированную корректировочную шкалу связывающую группу сложности маршрута с величиной корректировочного коэффициента;

- предложена процедура формирования муниципального заказа на выполнение транспортных услуг, включающая в себя алгоритм расчёта фактического объёма транспортной работы и затрат, который учитывает сложность выполнения муниципального по каждому маршруту и по предприятию в целом.

Практическая значимость диссертации заключается в возможности использования ее основных положений и рекомендаций при разработке процедуры формирования и размещения муниципального заказа органами власти субъектов РФ, а также местными органами власти. Основные положения диссертационной работы могут быть использованы в учебном процессе при подготовке специалистов в области экономики и управления на предприятиях транспорта.

Апробация работы. Материалы диссертационного исследования докладывались и обсуждались на Всероссийской 65-й научно -технической конференции ФГБОУ ВПО «СибАДИ» (с международным участием) «Ориентированные фундаментальные и прикладные исследования - основа модернизации и инновационного развития архитектурно - строительного и дорожно-транспортного комплексов России» (Омск, 2011 г.), международной научно-практической конференции «Сфера сервиса: состояние и перспективы развития» (Омск, 2011 г.), а также в форме докладов и обсуждений на научных семинарах ФГБОУ ВПО «СибАДИ», ФГБОУ ВПО ОГИС, в Департаменте транспорта Администрации города Омска и ОАО «ПАТП-2».

Публикации. По теме диссертации автором опубликовано 8 научных статей общим объемом 2 п. л., в том числе 3, включенные в Перечень ведущих рецензируемых научных изданий ВАК Минобрнауки России.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, общим объёмом 143 страницы машинописного текста, включая 26 таблиц и 15 рисунков, и 4 приложений. Список использованной литературы включает 149 наименований отечественных и зарубежных печатных источников и Интернет-ресурсов.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Лерман, Евгения Борисовна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Социально - производственная значимость пассажирского транспорта, его роль в развитии регионов РФ определяет необходимость структурно-функциональной модернизации системы городского общественного транспорта на современном этапе. Выполненные в работе исследования теоретических, методических и практических аспектов планирования муниципального заказа позволили установить, что существующий организационно-экономический механизм формирования муниципального заказа не полностью адаптирован к преобразованиям рыночных отношений. Проведенные исследования в области формирования муниципального заказа на городские перевозки и изучение особенностей определения затрат с учетом сложности выполнения транспортного процесса позволили сделать следующие выводы по результатам диссертационного исследования.

1. Проведенные исследования функционирования городского пассажирского транспорта, как важной социально-производственной системы, оказывающей непосредственное влияние на динамику экономики региона, показали противоречивые тенденции в развитии пассажирских перевозок, которые нередко сопровождаются сокращением количества маршрутов и провозных возможностей парка транспортных средств, старением подвижного состава, что обусловливает снижение уровня качества и безопасности транспортного обслуживания населения.

2. На основании анализа отечественного и зарубежного опыта в работе показано, что существенным недостатком обладает не только административная модель функционирования системы пассажирского транспорта, но и модель свободного рынка. В связи с этим за рубежом транспортное обслуживание населения осуществляется на основе использования различных моделей регулируемого рынка. Учитывая это, для современного этапа развития городского общественного транспорта РФ, необходимо уделять дальнейшее внимание развитию и сочетанию государственного и муниципального регулирования транспортных издержек, объёмов и качества предоставляемых услуг.

3. Определены особенности и факторы развития рынка городских транспортных услуг в регионе, существенно изменившегося по составу субъектов, уточнен механизм взаимодействия операторов на рынке транспортных услуг. Выявлены новые функции организации, управления и регулирования взаимоотношений между заказчиком и исполнителями муниципального заказа. Развитие рыночных отношений и рост конкуренции привели к снижению эффективности функционирования муниципальных пассажирских предприятий, обострили проблемы, решение которых необходимо учитывать при формировании муниципального заказа города.

4. Использован системный подход при изучении организации транспортного процесса, изучены и сформированы группы, определяющие влияние факторов на сложность выполнения муниципального заказа. Полный учет факторов, позволил получить обобщенную оценку сложности выполнения муниципального заказа пассажирскими предприятиями.

5. Определена специфическая особенность выполнения транспортного процесса городских автобусных перевозок. Проведен расчет маршрутной сложности, который выявил существенные различия сложности городских автобусных маршрутов в условиях работы подвижного состава. В связи этим возникла необходимость дифференциации городских автобусных маршрутов по группам сложности и определён средневзвешенный показатель группы маршрутной сложности для пассажирских предприятий. Разработан алгоритм, позволяющий проводить расчеты абсолютной и относительной оценки сложности для каждого маршрута. Показатель маршрутной сложности может использоваться при проведении конкурсных процедур для отбора перевозчиков по выполнению городских пассажирских транспортных услуг в условиях конкурентной среды.

6. Анализ показателей муниципального заказа города, позволил сделать вывод о том, что действующие объемные показатели не всегда отвечают требованиям, предъявляемым к измерителям транспортных услуг. Использование в настоящее время в Омске отдельных измерителей на стадии планирования стимулирует рост транспортных издержек и не характеризует улучшение качества предоставляемых услуг. Применение измерителя местокилометры в качестве основного объемного показателя муниципального заказа позволит более точно рассчитывать объем предоставленных услуг, оценивать уровень транспортного обслуживания пассажиров.

7. Сформулированы основные принципы формирования муниципального заказа с учетом сложности его выполнения. Разработана методика определения объёма муниципального заказа, исходными данными которой явились результаты дифференциации городских маршрутов по сложности. В предлагаемой методике используется сформированная специальная шкала, связывающая относительную оценку сложности маршрута с величиной корректировочного коэффициента. Использование полученных результатов позволит проводить распределение маршрутов между пассажирскими предприятиями с учетом их провозных возможностей и сложности городских автобусных маршрутов.

8. В диссертации разработан методический подход к расчету объёма и затрат муниципального заказа, в рамках которого переменные издержки предлагается рассчитывать с учётом удельных затрат показателя «местокилометр» с учётом марки подвижного состава, объема и сложности обслуживаемого маршрута. При расчете расходов на оплату труда водителей рекомендуется учитывать сложность обслуживаемого маршрута, что позволяет обеспечить более точное возмещение затрат труда, связанных с условиями выполнения транспортного процесса. Предлагаемая в диссертации методика расчета эксплуатационных затрат даёт возможность пассажирским предприятиям производить гибкое маневрирование подвижным составом, выпускаемым на маршруты, с учётом его вместимости, что обеспечивает снижение затрат и производственных ресурсов.

9. Предложена процедура формирования муниципального заказа на транспортное обслуживание населения города и алгоритм расчёта муниципального заказа. Разработаны рекомендации по формированию затрат, с учетом фактических объёмов и сложности предоставленных транспортных услуг, которые позволяют определить размер экономически обоснованных субсидии, направляемых предприятиям. Для использования разработанной процедуры в практической деятельности составлена программа расчета объема выполненных транспортных услуг AVTO на базе Microsoft Excel, позволяющая решать поставленную задачу в оперативном режиме.

Основное содержание диссертационного исследования опубликовано в следующих печатных трудах.

Статьи в изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки России:

1. Лерман Е.Б. Развитие городского пассажирского транспорта в условиях модернизации российской экономики [Текст] / В.В. Бирюков, Е.Б. Лерман // Вестник СибАДИ. - Омск: СибАДИ, 2011. № 3 (21). - С. 55 - 59.

2. Лерман Е.Б. Оценка сложности выполнения муниципального заказа в сфере городского пассажирского транспорта [Текст] / Е.Б. Лерман // Вестник СибАДИ. - Омск: СибАДИ, 2012. № 1 (23). - С. 106 - 109 .

3. Лерман Е.Б. Организационно - экономические принципы формирования и распределения муниципального заказа на рынке транспортных услуг города Омска [Текст] / Е.Б. Лерман // Омский научный вестник. Серия

Общество. История. Современность. - Омск: ОмГТУ, 2012. № 2. - С. 81 -88.

Статьи в других изданиях:

4. Лерман Е.Б. Влияние рыночных факторов на организацию работы системы городского пассажирского транспорта [Текст] /Е.Б. Лерман // Технология, организация и управление автомобильными перевозками: сборник научных трудов. - Омск: СибАДИ, 2010. - С. 126 - 128.

5. Лерман Е.Б. Совершенствование определения издержек на выполнение муниципального заказа в сфере городских пассажирских перевозок [Текст] / Е.Б. Лерман // Сфера сервиса: состояние и перспективы развития: материалы международной научно - практической конференции. - Омск: ОГИС, 2011. - С. 226 - 228.

6. Лерман Е.Б., Актуальные вопросы деятельности предприятий в сфере оказания пассажирских автотранспортных услуг [Текст] / А. П. Гилева, Е.Б. Лерман // Сфера сервиса: состояние и перспективы развития: материалы международной научно - практической конференции. - Омск: ОГИС, 2011.-С. 225-226.

7. Лерман Е.Б. Функционирование системы городского пассажирского транспорта в рыночных условиях [Текст] / Е.Б. Лерман // Сибирский научный журнал. Серия: Гуманитарные и социально - экономические проблемы развития современного общества - Омск: СибАДИ, 2011. №2 -С. 175-177.

8. Лерман Е.Б. Методический подход к формированию муниципального заказа на городские пассажирские автобусные перевозки [Текст] / Е.Б. Лерман // Ориентированные фундаментальные и прикладные исследования - основа модернизации и инновационного развития архитектурно - строительного и дорожно - транспортного комплексов России: материалы Всероссийской 65-й научно - технической конференции ФГБОУ ВПО «СибАДИ» (с международным участием) -Омск: СибАДИ, 2011. Кн. 3 С. 87 - 90.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Лерман, Евгения Борисовна, 2012 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Конституция Российской Федерации [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.constitution.ru (дата обращения 02.04.2010)

2. Бюджетный кодекс Российской Федерации от 31.07 1998 № 145-ФЗ [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.consultant.ru/popular/budget (дата обращения 28.06.2011)

3. О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации: Федеральный закон Российской Федерации от 6 апреля 2011 г. N 68-ФЗ [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.rg.ru/2011/04/08/byudget-kodeks-izmeneniya-dok.html (дата обращения 28.06.2011)

4. Гражданский Кодекс Российской Федерации (РФ), 2011 - 2012 ГК РФ [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www. gzkodeks. г и (дата обращения 21.02.2012)

5. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.rg.rU/2007/l l/17/ustav-doc.html (дата обращения 08.11.2010)

6. Об организации лицензирования отдельных видов деятельности: Постановление Правительства РФ от 21 ноября 2011 г, N 957 [электронный ресурс]. - Режим доступа: http ://base. consultant.ru/ cons/cgi/online. cgi?req=doc&base= 122062 (дата обращения 12.01.2012)

7.0 размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд: Федеральный закон Российской Федерации от 21 июля 2005 г. № 94-ФЗ с изм., внесенными Федеральным законом от 21.11.2011 N 327-Ф3, от 07.12.2011 N 417 - ФЗ [электронный ресурс]. - Режим доступа:

http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n= 118692;fl d=134;dst=4294967295;from-67847-0 (дата обращения 28.01.2012) 8.0 мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов): Постановление правительства РФ от 7.03.1995 № 239 (с изменениями на 29 октября 2010 года) [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://docs.kodeks.ru/document/9027275 (дата обращения 21.04.2011)

9. Об общих принципах организации местного самоуправления в российской федерации (закон о МСУ): Федеральный закон РФ от 06.10.2003 N 131-Ф3 (принят ГД ФС РФ 16.09.2003) [электронный ресурс]. - Режим дocтyпa:http://www.consultant.ru/popular/selfgovernment/ (дата обращения 11.02,2012)

10. Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года: Приказ Минтранса РФ от 12.05.2,005 N 45 [электронный ресурс]. - Режим доступа: http ://www.bestpravo.ru/ federalnoj e/hj -pravo/m4g/index.htm (дата обращения 02.04.2010)

11.0 федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» (с изменениями и дополнениями): Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2001 г, N 848 (ред. от 03.11.2011) [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://base.garant.ru/1587083/ (дата обращения 15.01.2.012)

12. Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом: Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112 (с изменениями от 7 сентября 2011 г.) [электронный ресурс]. -Режим доступа: http://www.6pl.ru/transp/pprf 112ppp.htm (дата обращения 15.01.2012)

13. О департаменте транспорта Администрации города Омска: решение Омского городского Совета от 28 сентября 2011 г. N М2 [электронный

ресурс]. - Режим доступа: http://docs.pravo.ru/documeiit/view/20168988/ (дата обращения 12.11.2011)

14.0 порядке допуска перевозчиков к осуществлению перевозок пассажиров транспортом общего пользования по маршрутам регулярных перевозок маршрутной сети городского сообщения на территории города Омска: решение Омского городского Совета от 24.11.2010 № 369 [электронный ресурс], - Режим доступа:

http://www.referent.rU/206/17495#h2 (дата обращения 12.11.2011)

15. Об утверждении маршрутов пассажирского транспорта: постановление Администрации города Омска от 20 октября 2009 года № 808-п[электронный ресурс]. - Режим доступа:

admomsk.ru/web/guest/government/divisi ons/3 6/transport (дата обращения 24.01.2010)

16.0 ведомственной целевой программе функционирования департамента транспорта Администрации города Омска «Организация предоставления транспортных услуг населению города Омска» на 2010 -2012 годы: приказ департамента транспорта Администрации города Омска от «26» января 2010 года №13-п [электронный ресурс]. - Режим flocTyna:http://www.admomsk.ru/c/document_library/gst file?p_l id=30815 (дата обращения 28.04.2010)

17.0 порядке предоставления в 2012 году субсидий перевозчикам, осуществляющим регулярные перевозки в городском и (или) пригородном сообщении в пределах территории Омской области: постановление Правительства Омской области от 14 декабря 2011 года № 241-п [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://admomsk.rU/web/guest/laws/adm/2012/01 (дата обращения 15.01.2012)

18.0 некоторых вопросах оплаты проезда в муниципальном пассажирском транспорте города Омска и о внесении изменений в отдельные Решения Омского городского Совета в сфере организации

транспортного обслуживания населения: Решение Омского городского Совета от 27 октября 2010 года № 362 [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://admomsk.ru/web/guest/laws/adm/2012/01 (дата обращения 15.01.2012)

19. О предоставлении субсидий из бюджета города Омска перевозчикам, осуществляющим услуги по перевозке пассажиров и провозу ручной клади городским пассажирским транспортом по маршрутам регулярных перевозок, в 2012 году: постановление Администрации города Омска от 27.01.2012 года № 168-п [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://admomsk.ru/web/guest/laws/adm/2012/01 (дата обращения 05.02.2012)

20. Антология экономической классики. В 2-х т. ./ Предисловие И.А. Столярова. — М.: МП "ЭКОНОВ", 1993. - 475 с,

21. Аринин, И.Н. Управление ресурсом городских автобусов в региональных условиях / И.Н. Аринин, А.Г. Кирилов, А.Н. Иголкин // Автотранспортное предприятие - 2011. - №2 - С. 32 - 34,

22. Архипова, В.П. Экономическая эффективность внедрения автоматизированной системы контроля и зачета пассажиров городского общественного транспорта: автореф. дисс, на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 / В. П. Архипова; [Место защиты: Моск. гос. автомобил.-дорож. ин-т (техн. ун-т)] М., 2008. - 25 с. [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://diss.rsl.ru

23. Балабаева, И. Актуальные вопросы развития автотранспортной отрасли / И. Балабаева // Автомобильный транспорт. - 2011. - № 5. С. 12 -20.

24. Басовский, ЛЕ. Прогнозирование и планирование в условиях рынка Текст. Учеб. пособие. М.: ИНФРА - М, 2007. - 260 с.

25. Бачурин, A.A. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учебное пособие / Под ред. З.И. Аксеновой. М.: Издательский центр «Академия», 2004. - 320 с.

26. Безверхов, А. Гортранс по испански // Эксперт. - 2003. - № 21. - С. 92 -97.

27. Бирюков, В.В. Экономика Омского региона: приоритеты стратегии развития. Монография / В.В. Бирюков, С.Е. Метелёв, В.П. Плосконосова // М.: ЗАО «Издательство «Экономика». 2006, - 341 е.

28. Бирюков, В.В. Омская область и ее транспортный комплекс: проблемы и перспективы развития [Текст]. // Вестник Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии (СибАДИ) Выпуск 2. Омск, Издательский дом «ЛЕО», 2005 - С. 237 - 245.

29. Бирюков, В.В. Организационно-экономические аспекты развития транспортных систем и предприятий автотранспорта в современных условиях: Монография /В.В. Бирюков, Л.В. Эйхлер // Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. - 330 с.

30. Блауг, М. Экономическая мысль в ретроспективе. Пер. с англ., 4-е изд.

- М.; «Дело Лтд», 1994. - 720 с,

31. Блудян, Н. Анализ реформирования пассажирского автомобильного транспорта за рубежом / Н. Блудян // Автомобильный транспорт. - 2005. № 1 - С. 53 - 57.

32. Блудян Н. Реформирование пассажирского транспорта / Н. Блудян // Автомобильный транспорт. - 2.005.- № 2. - С. 29 - 34

33. Будрина, Е.В. Проблемы формирования и управления развитием регионального рынка транспортных услуг. СПб.: СПбГИЭУ, - 2002. - 276 с.

34. Буланова, H.A. Зарубежная практика регулирования региональных транспортных систем / Н.А Буланова. // Азтотранспортное предприятие.

- 2008. - № 10-С. 14-16.

35. Буланова, H.A. Пассажирский автомобильный транспорт России в системе государственного и муниципального регулирования: автореф. дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 / H.A. Буланова; [Место защиты: Моск. гос. автомобил.-дорож. ин-т (техн. ун-т)] М., 2008. - 2,6 с. [электронный ресурс]. - Режим доступа: http:.//diss.rr>l.ra

36. Булатов, Р.Б. Реформа местного самоуправления и проблемы транспортных перевозок населения муниципальных образований /Р.Б. Булатов // Транспортное право. - 2006. № 1. - С. 42 - 43.

37. Буянов, В.А. Опыт регионального управления пассажирскими перевозками / В.А. Буянов // Автомобильный транспорт. - 2005. - № 8. -С. 17-18.

38. Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия // М.: ИНФРА, 2006. - 384 с.

39. Васильев, В. Автомобильный транспорт Австрийской Республики /В. Васильев // Автомобильный транспорт. - 2007. - № 2. - С. 62 - 67.

40. Васильев, В, Автомобильный транспорт Австрийской Республики / В. Васильев // Автомобильный транспорт. - 2007. - № 3. - С. 54 - 57.

41. Васильев, Н.М Совершенствование хозяйственного механизма городского автобусного транспорта. Серия «Экономика, управление и организация производства». Вып.5. Реферативный сборник. - М., Минатотранс РСФСР, ЦБНТИ; 1982. - с. 26 - 35.

42. Варнавский, В. Реформирование и субсидирование общественного транспорта в Великобритании // Мировая экономика н международные отношения. - 2005. - № 9 - С. 88 - 93.

43. Вельможин., A.B. Теория транспортных процессов и систем. / A.B. Вельможин, В.А. Гудков // М,: Транспорт, 1998. - 167 с.

44. Вельможин, А,В. Эффективность городского пассажирского общественного транспорта. / A.B. Вельможин, В.А. Гудков, A.B. Куликов, A.A. Сериков Волгоград: Старая башня, 2002. - 246 с.

45. Взятышев, А.Ю. Тенденции развития российского рынка пассажирских автотранспортных услуг / А.Ю. Взятышев // Автотранспортное предприятие. - 2009. - №5, - С. 10 - 12.

46. Володин, Е.П. Организация и планирование перевозок автомобильным транспортом. / Е.П. Володин, П.И. Громов // Учебное пособие. М.: Транспорт, 1982. - 87 с.

47. Володькин, П.П. Проблемы управления и реформирования деятельности городского пассажирского транспорта в условиях ограниченного финансирования. Хабаровск: Хабар, гос. техн. ун-т, 2002. - 255 с.

48. Воробьева, М.В. Формирование пассажирских тарифов: тэегиональный аспект / М.В. Воробьева // Вестник транспорта. 2009 - № 2. - С. 10 - 13.

49. Гилева, АЛ. Совершенствование системы материального стимулирования водителей городских автобусов: дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 / АЛ Гилева; М., 1983 - 156 с.

50. Глухоз, В.В. Организация городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга / В.В. Глухов, К) К. Михайлов //Учебное пособие. СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2002. - 154 с.

51. Гудков, В.А. Качество транспортного обслуживания населения / В.А. Гудков // Грузовое и пассажирское автохозяйство. - 2007. № 8. С. 39-41.

52. Деменков. A.C. Применение метода экспертных опенок при организации дорожного движения маршрутного пассажирского транспорта / A.C. Деменков // Автотранспортное предприятие. 2008. -№6. - С. 47 - 49.

53. Закиуллина, Е.А. Особенности формирования и развития регионального рынка услуг городского пассажирского автомобильного транспорта: автореф. дисс. на соискание ученой степени кэ.н.: 08.00.05 / Е.А. Закиуллина; [Место защиты: Акад. упр. "ТИСБИ"] Казань, 2009. -23 с. [электронный ресурс] - Режим доступа: http://diss.rsl.ru

54. Занков, О.О. Математические методы в экономике: Учебник. / О.О. Занков, A.B. Толстогоггенко // М.: Изд-во МГУ- Издательство <чДис», 1998. -412 с.

55. Зарубежный и отечественный опыт управления городским пассажирским транспортом в рыночных условиях: Учеб. пособие / Под обшей ред. проф. В А. Персианова. / ГУУ. М., 2006. - 53 с,

56. Ильина, Е.А. Методические основы повышения эффективности функционирования субъектов автотранспортного бизнеса в условиях нестабильной экономической среды: автореф. дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 / Е.А. Ильина; [Место защиты: Моск. гос. автомобил. - дорож, ин-т (техн. ун-т)] М., 2010. - 26 с. [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://dissTsl.ru

57. Касаткин, Ф.П. Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса: Учеб. пособие для высшей школы. / Ф.П. Касаткин, С.И. Коновалов, Э.Ф , Касаткина // М.: Академический Проект, 2004. - 352 с.

58. Каран, Е.Д. Алгоритмы труда операторов дорожных машин / Е.Д. Каран. Ю.О. Бобылев, ЯМ. Терентьева; МАДИ -М. 1981.

59. Киселев, C.B. Концептуальные основы конкуренции в сфере услуг / C.B. Киселев // Экономический вестник РТ. — 2006. № 2. - С. 30 - 33.

60. Классика экономической мысли: сочинения / В. Петти. А. Смит, Д. Риккардо и др. М.: ЭКСМО-ПРЕСС, 2000.

61. Коваленко, Н,В Разработка методики учёта сложности труда водителей на городских автобусных маршрутах: дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 / Н.В. Коваленко; M., 1990. - 167 с.

62. Колганов, C.B. Полномочия органов местного самоуправления по организации перевозок пассажиров в городах /C.B. Колганов // Автотранспортное предприятие. 2,008. - № 2. - С. 22 - 24.

63. Кононова, Г.А. Экономика транспортного предприятия: Учеб. пособие. СПб. : СПбГИЭУ 2002. - 88 с.

64. Коробко, В.И. Экономика городского хозяйства: учеб. пособие для студ, высш. учеб. заведений-М.: Издательский центр «Академия», 2006. -160 с.

65. Колов, Д.А. Разработка информационной ресурсосберегающей технологии управления расходом топлива для автобусов городских маршрутов: дисс. на соискание ученой степени к.т.н,: 05.22.10 / Д.А.

Колов; Владимир, 2005. - 200 с. ил. [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://diss.rsl.ru

66. Конин, И.В. Разработка метода оценки сложности автобусных маршрутов: автореферат дисс. на соискание ученой степени к.т.н.: 05.22.10 / И.В. Конин; М., 1994. - 24 с. ил. [электронный ресурс]. -Режим доступа: http://diss.rsl.ru

67. Корягин, М.Е. Изучив пассажиропотоки, управлять перевозками / М.Е. Корягин // Грузовое и пассажирское автохозяйство. 2006. - № 8. - С. 51-61.

68. Корягин., М.Е. Работа городского транспорта — в интересах горожан / М.Е. Корягин // Грузовое и пассажирское автохозяйство. — 2008. № 3. -С. 36-44.

69. Кравченко, А.Е. Основные направления устойчивого развития и функционирования пассажирского автомобильного транспорта / А.Е. Кравченко // Грузовое и пассажирское автохозяйство, - 2010, №10. -С.85 - 90.

70. Криницкий, Е. Пассажирские перевозки в законе /Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. 2007 - № 11.-С., 30-33.

71. Кузьмина, А. Об основных итогах развития транспортного комплекса в 2010 году и задачах на перспективу / А. Кузьмина // Автомобильный транспорт. - 2011. - № 5. - С. 6-10.

72. Кузьмина, В . О совершенствовании организации перевозок пассажиров и грузов на автомобильном и городском пассажирском транспорте / В. Кузьмина // Автомобильный транспорт. 2011, - № 12. - С. 2-8.

73. Кузьмина, В. Транспортные приоритеты России / В. Кузьмина // Автомобильный транспорт. 2012, - № 2. - С. 2-6.

74. Е, Куприн, Е. О состоянии транспортной деятельности и предложения по её улучшению / Е. Куприн // Автомобильный транспорт. - 2010. - №2, С. 2 - 8.

75. Логистика: общественный пассажирский транспорт: Учебник / Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Герами В.Д. и др.; Моск. автомоб. - дор. ин-т (Гос. техн. ун-т). М.: Экзамен, 2003. - 222 с.

76. Ляско, В.И. Стратегическое планирование развития автотранспортных предприятий Серия: Библиотека хозяйственного руководителя. М.: Благовест-В, 2003 - 200 с,

77. Максимов, В.А. Научные основы повышения эффективности использования городских автобусов средствами инженерно-технической службы: дисс. на соискание ученой степени д.т.н.: 05.22.10 / В.А. Максимов, М., 2000. - 442 с. ил. [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://diss.rsl.ru

78. Маринина, И. Министерство транспорта США и его роль в принятии транспортных решений / И. Маринина // Автомобильный транспорт-2001. - №9.- С. 6-10.

79. Маркс К., Энгельс Ф.; Избранные произведения. В 3-х т. Т. 3. - М.: Политиздат, 1986? - 639 с.

80. Маршал. А. Принципы политической экономии: В 3-х т - М.: Прогресс, 1993.

81. Матанцева, О.Ю, Эффективно управлять финансами [Текст]. / О.Ю. Матанцева, В.А. Папета //Грузовое и пассажирское автохозяйство. -2003. №2. - С 25 - 29.

82. Менеджмент на транспорте: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Под общ. ред. Н.Н. Громова. В,А. Персиаяова. М.: Издательский центр «Академия», 2003. - 528 с.

83. Милль, Дж. С. Основы политической экономии: В 3-х т./ Пер. с англ. М.: Прогресс, 1980 - 1981.

84. Миленький, В.С. Перспективная схеме. формирования и финансирования заказа на социально значимые перевозки пассажиров / В.С. Миленький, А..Н. Кулеш, Л.С. Стукалов /У Автотранспортное предприятие.- 2010 - №6 - С. 6 - 10.

85. Метелёв, И.С. Ценообразование на монополизированных рынках и формирование тарифов в нефтепроводном транспорте /И.С. Метелёв, Омск, 2006. - 80 с.

86. Михнеева, A.JI. Формы и методы финансирования предприятий пассажирского автомобильного транспорта общего пользования: автореф. дисс. на соискание ученой степени к.э.н.; 08.00.05 / A.JT. Михнеева; [Место защиты: С.-Петерб. гос. инженер.-эконом. ун-т] С.-Петерб,, 2007. - 18 с, [электронный ресурс], - Режим доступа: http://diss.rsl.ru

87. Могилевич, М. В. Вопросы управления рынком транспортных услуг на примере транспортных услуг Западной Сибири / М. В. Могилевич // Проблемы повышения эффективности инфраструктуры: сб науч.. тр. -Киев, 1996.-С. 80- 85.

88. Могилевич, М. В. Классификация факторов, влияющих на уровень организации и управления городскими пассажирскими перевозками / М. В. Могилевич, А. Ю. Шонин // Финансово-экономические проблемы автомобильного транспорта: сб. науч. работ / под ред. М. П. Улицкого ; МАДИ. - М., 2001.- Вып. 4. - С. 21 - 32.

89. Москвичев, Е.С, Пассажирские перевозки в США / Е С. Москвичев // Автомобильный транспорт. 2002. - №» 11. - С. 18-20,

90. Москвичев, Е.С. Пассажирские перевозки в США / Е.С. Москвичев // Автомобильный транспорт. 2002. - № 12. - С. 26 - 28.

91. Мохова, Г В. Формирование и регулирование тарифов на пассажирские перевозки автомобильным транспортом в городских агломерациях: автореф. дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 ! Г.В. Мохова: [Место защиты: Гос. ун-т упр.] М., 2008. - 24 с. [электронный ресурс1. - Режим доступа: http://diss rsl ,ru

92. Нагаева, И.Д. Организация и оплата труда на. автомобильном транспорте [Текст] / И. Д. Нагаева, И. М. Улицкая, - М,: Транспорт, 1989. - 208 с,: ил.

93. Нгуен Тхи Бик Ханг Эффективность автобусных перевозок в г. Хошимине // Грузовое и пассажирское автохозяйство. ■■ 2005. № 2.- С.48 -52.

94. Новикова, Т. Национальные проекты к социальные преобразования / Т. Новикова!! Экономист. 2008. - № 8. - С. 82, - 86.

95. Новичкова, А, Транспорт: проблемы ж решения / А. Новичкова // Автоперевозчик. - 2007. - № 1. - С. 16-21.

96. О состоянии и развитии автомобильного транспорта Омской области в 2007 году [Текст]: Аналитическая записка. /Омскстат. Омск, 2008. - 39 с.

97. Омск в пифрах 2007 Текст. /Омский облкомс-тат. Под рел, A.A. Агиенко. Омск. - 2008. - 290 с.

98. Омский областной статистический ежегодник. В Ч. II ! Федер служба гос. статистики, Территор. орган Федер. службы гос. статистики по Омской обл, - Омск, 2011.-218 с.

99. Основные показатели транспортной деятельности в России, 2010г. [электронный ресурс]. - Режим доступа: http ://w¥w. gks .ra/wps/wcm/com^

g/statisticCollections/doc_l 136985163781 (дата обращения 27.01.2012)

100. Панов. С,А, Транспорт России и государственное регулирование. Избранные труды университета «Дубна» / С.А. Панов, В Н. Лившиц // М.: Изд-во «Дубна». 2004.

101. Пассажирские автомобильные перевозки: Учебник для вузов / Под ред. В.А. Гудкова. М.: Горячая линия - Телеком,. 2006. - 448 с.

102. Пассажирские автомобильные перевозки: Учебник для студентов вузоь / Под ред. Н.Б. Островского. М.: Транспорт, 1986. - 220 с,

103. Перевалов, Д.В. Переход к стратегическому управлению пассажирским автотранспортом общего пользования региона / Д.В. Перевалов // Автотранспортное предприятие. 2008. - № 2. - С. 25 - 28.

104. Персианов, В.А. О реформах, транспортной политике и миссии транспорта в Российской Федерации / В.А. Персианов // Вестник транспорта 2009.- № 1. - С.2- 6.

105. Петров, А.И. Оптимизация государственно-муниципальной стратегии в вопросах бюджетного финансирования / А.И. Петров, В.И. Колесов // Автотранспортное предприятие 2012. - № 1.-С.8-11.

106. Петрова, А.П. В поисках путей решения проблем развития пассажирского транспорта общего пользования / А.П. Петрова, Л.А. Арбатская // Автотранспортное предприятия. 2008. - № 9. - С. 2 - 6.

107. Петрова, Е.В. Статистика транспорта: Учебник / Е.В. Петрова, О.И. Ганченко, А.Л. Кевеш / Под^ред.. М.Р.Ефимовой. // М.: Финансы и статистика, 2003. - 352 с.

108. Пигу, А. Экономическая теория благосостояния. М.: Прогресс, 1985

109. Пирогов, В.И. Правовое регулирование реформы общественного пассажирского транспорта (автобусного, троллейбусного и трамвайного) / В.И. Пирогов. // М .: из - во Центроргтрудавтотранс, 2006. - 72 с.

110. Покровский, А.К. Социальные аспекты логистики пассажирских перевозок / А.К. Покровский, Данг Хай Ле// Грузовое и пассажирское автохозяйство 2010. - № 10. - С. 79 - 81.

111. Поначугин, В.А. Основы построения системы I оперативного управления движением городского пассажирского транспорт и ее закономерности / В.А. Поначугин // Менеджмент в России и за рубежом. - 2006. № 6 - С.47- 57.

112. Попов, Е.Ю. Оптимизация форм государственного регулирования на транспорте // Автотранспортное'предприятие. № 5. - 2004. - С. 14 - 15.

113. Региональная экономика: Учебник для вузов / Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2004. - 519 с.

114. Родионов, В.Г. Стратегия прорыва / В.Г. Родионов // Автотранспортное предприятие. - 2009. - № 2. - С. 7 - 10.

115. Российский статистический ежегодник 2011: Федеральная служба государственной статистики [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat/rosstatsite/main/publishing/catalo g/statisticCollections/doc_l 135087342078 (дата обращения 17.01.2012)

116. Российский статистический ежегодник 2010: Федеральная служба государственной статистики [электронный ресурс]. - Режим доступа:

http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat/rosstatsite/main/publishing/catalo g/statisticCollections/doc_l 135087342078 (дата обращения 17.01.2012)

117. Сафронов, Э.А. Транспортные системы городов и регионов: Учебное пособие. / Э.А. Сафронов // Издательство АСВ, М., 2005. - 272 с.

118. Седов, И.А. Предпосылки конкуренции на городских автобусных перевозках / И.А. Седов, А.Г. Чурилов // Автотранспортное предприятие. №7. -2004. - С. 11-14.

119. Седов, И.А. Совершенствование системы организации труда водителей городского пассажирского транспорта / И.А. Седов, А.Г. Чурилов // Финансово - экономические проблемы автомобильного транспорта. Сборник научных трудов. Выпуск шестой. - М.: Изд-во МАДИ (ГТУ), 2003. ;

120. Селин, B.C. Методы планирования и формирования производственной структуры ПАТП: Материалы международной научно - практической конференции «Строительство - 2002». Ч. 1. - Ростов: Редакц. издательский центр РГСУ, 2002.

121. Селин, B.C. Проблемы организации, транспортного обслуживания населения города в рыночных условиях хозяйствования: монография / B.C. Селин // Кубанский гос. технологический ун-т. - Краснодар, 2002. -232 е., ил., табл. - Библиогр.: 25 назв.

122. Семенова, Е.С. Эффективность модернизации автобусных парков городов и регионов Сибири: автореф. дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 / Е.С. Семенова; [Место защиты: Сиб. автомобил. -

дорож. акад. (СибАДИ)] Омск, 2006. - 21 с. [электронный ресурс]. -Режим доступа: http://diss.rsl.ru

123. Спирин, И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: Учебник для студ. учреждений сред, проф. образования. — М.: Издательский центр «Академия», 2003.- 400 с.

124. Спирин, И.В. Перевозки пассажиров городским транспортом: Справочное пособие. М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. - 413 с.

125. Статистика: Учебник / Под. ред. И.И. Елисеевой. M.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. - 448 с.

126. Супрунова, Е.А.- Организационно-экономические факторы и механизмы развития транспорта в регионе: монография / Е. А. Супрунова, В. В. Бирюков .//. Еас.*гос, торгово-экон. ун-т, Омский ин-т (фил.). - Омск, 2009. - 336 е., ил., табл. - Библиогр.: 387 назв. - ISBN 978-5-904171-16-2.

127. Терехов, И.В. Борьба на рынках транспортных услуг европейских городов / И.В. Терехов // Грузовое и пассажирское автохозяйство. - 2007. - № 2. - С. 36 - 39.

128. Транспорт и связь Омской области Текст: Статистический сборник. / Омскстат. Омск, 2008. - 86 с.

129. Улицкая, Н.М. Зарубежный опыт формирования и функционирования хозяйственного п, механизма городского пассажирского транспорта: Сб. науч. Тр. / МАДИ (ТУ) Финансово -экономические проблемы автомобильного транспорта - Вып. 3. - М.: 2001.-С. 108-113.

130. Улицкая, Н.М. Методика определения пообъектного состава и паспортизации имущественного комплекса маршрутов регулярного сообщения пассажирского автомобильного транспорта [Текст] / Н.М. Улицкая // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). - 2009. № 1. - С. 53 - 59.

131.Улицкая, Н.М. Методические основы выбора механизмов хозяйственного использования объектов имущественного комплекса маршрутов городского общественного транспорта [Текст] / Н.М. Улицкая // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). - 2009. - № 3. - С. 71-79.

132. Улицкая, Н.М. Методические разработки комплексной программы оздоровления финансового состояния предприятий городского наземного пассажирского транспорта: автореф. дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 /Н.М. Улицкая; М., 2000. - 21 е., ил [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://diss.rsl.ru.

133. Улицкая, Н.М. Управление имущественным комплексом городского общественного транспорта в условиях рыночного хозяйства: автореф. дисс. на соискание ученой степени д.э.н.: 08.00.05 /Н.М. Улицкая; М., 2012. - 48 е., ил.

134. Улицкий, М.П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: учебное пособие/ Под. ред. М.П. Улицкого. М.: Транспорт, 1994. - 348 с.

135. Улицкий, М.П. Производительность труда на городском пассажирском транспорте / М.П Улицкий, А.Е. Тимошенков // МАДИ. -М, 1988.-36 е., ил., табл.

136. Улицкий, М.П. Совершенствование хозяйственного механизма в автотранспортных предприятиях и объединениях / М.П Улицкий/ МАДИ. - М, 1985.-96 с.

137. Улицкий, М.П. Стратегия развития автотранспорта в крупных городах / М.П. Улицкий, А.Д. Хмельницкий // Автотранспортное предприятие - 2005 - № 8 - С. 4 - 11.

138. Федоров, Л.С. Государственное регулирование на транспорте Росси и за рубежом, дисс. на соискание ученой степени д.э.н.: 08.00.05; М.: ГУУ, 1999. - 224 с.

139. Федоров, М.П. Системное обоснование критерия оптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта / М.П. Федоров, М. М. Ерихов, Д. Н. Знаменский // Автотранспортное предприятие. -2010. - №4-С. 32-37.

140. Фрыгин, A.B. Особенности функционирования пассажирского транспорта в условиях современного состояния местных бюджетов: дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05; М. 1998. - 142 с. [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://diss.rsl.ru

141. Фрыгин, A.B. Проблемы бюджетного регулирования транспортных перевозок населения в зарубежных странах и возможности его применения в России // в сб-ке научных трудов МАДИ «Экономическое регулирование транспортной деятельности в условиях рыночнго хозяйства»; М., 1998 - с. 36 - 44.

142. Харченко, Н.П. Модели управления и подходы к реструктуризации предприятий муниципальной собственности: монография / Н.П. Харченко; М-во образования Рос. Федерации, Сев. - Кавк. гос. техн. ун-т. Ставрополь: СевКавГТУ, 2004. -.ХЗО.с... ... h

143. Хмельницкий, А. Д. Задачи и индикаторы повышения эффективности управления имущественными комплексами автотранспортной инфраструктуры / А. Д. Хмельницкий // Автотранспортное предприятие -2010-№12-С. 22-26.

144. Чистяков, А.Н. Влияние неравномерности движения автомобилей на расход топлива: дисс. на соискание ученой степени к.т.н.: 05.22.10 / А.Н. Чистяков; Тюмень, 2006. - 155с. ил [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://diss.rsl.ru

145. Чурилов, А.Г. Организационно-экономические основы формирования конкурентной среды при реализации муниципального заказа на городские пассажирские автобусные перевозки: автореф. дисс. на соискание ученой степени к.э.н.: 08.00.05 / А.Г. Чурилов; [Место

защиты: Моск. гос. автомобил. -дорож. ин-т (техн. ун-т)] М., 2004. - 22 с. [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://diss.rsl.ru

146. Шонин, А. Ю. Структурно-логический анализ системы городских пассажирских перевозок / А. Ю. Шонин //Апрельские экономические чтения: сб. тр. Междунар. науч.-практ. конф., Вып. 13; Омск: Изд-во ОмГУ, 2008. - С. 422 - 425.

147. Шураков, Я.П. Зарубежный опыт организации обслуживания пассажиров городским пассажирским транспортом / Я.П. Шураков // Автотранспортное предприятие. 2008. - № 9.- С. 18-21.

148. Шураков, Я.П. Конкуренция и борьба за пассажира на рынке автотранспортных услуг / Я.П. Шураков // Автотранспортное предприятие. - 2009. № 9. С. 7 - 9.

149. Экономика автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. /Под ред. Г.А. Кононовой. М.: Издательский центр «Академия», 2006. - 320 с.