Формирование и стимулирование инновационной деятельности предприятий авиастроительной отрасли тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат наук Абрамчикова Наталья Викторовна

• Абрамчикова Наталья Викторовна
• кандидат наук
• 2020

Оглавление диссертации кандидат наук Абрамчикова Наталья Викторовна

ВВЕДЕНИЕ

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ И СТИМУЛИРОВАНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ

1.1. Анализ сущности понятия инновационная деятельность в рамках цифровой экономики

1.2. Исследование современных аспектов формирования инновационной деятельности в России

1.3. Проблемы стимулирования инновационной деятельности на предприятиях

2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ И СТИМУЛИРОВАНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ

2.1. Стратегия развития авиастроительной отрасли в Российской Федерации: перспективы и риски

2.2. Разработка бизнес-модели формирования инновационной деятельности на предприятиях авиастроительной отрасли

2.3. Анализ деятельности предприятий авиастроительной отрасли в рамках цифровой экономики

3. НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ФОРМИРОВАНИЮ И СТИМУЛИРОВАНИЮ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ

3.1. Технологическая поддержка бизнес-модели инновационной деятельности для предприятий авиастроительной отрасли

3.2. Прогнозирование основных параметров влияния инновационной деятельности предприятий авиастроительной отрасли на их финансово-экономические показатели

3.3. Практические рекомендации по стимулированию инновационной деятельности предприятий авиастроительной отрасли

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение 1. Совокупность показателей жизненного цикла инновационной продукции,

характеризующих этапы её обращения на рынке

Приложения 2. Чек-листы

Чек-лист «Формирование стратегий»

Приложение 3. Сведения по достижению показателей по Программе

Приложение 4. Сведения по достижению показателей по Программе

Приложение 5. Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счёт средств

Федерального Бюджеты (тыс. руб.)

Приложение 6. Лидеры рынка авиастроения в России

Приложение 7. Прогноз параметра чистая прибыль (тыс. руб.) для ПАО «Кузнецов»

Приложение 8. Прогноз параметра чистая прибыль (тыс. руб.) для ОАО «ОДК-Климов»

Приложение 9. Прогноз показателя наличие и движения результатов НИОКР для ПАО

«Кузнецов»

Приложение 10. Прогноз показателя «Наличие и движение результатов НИОКР» для

предприятия авиастроительной отрасли ОАО «ОДК-Климов»

Приложение 11. Прогноз показателя доходы от научных исследований и разработок в области

естественных и технических наук для ПАО «Кузнецов»

Приложение 12. Прогноз показателя доходы от научных исследований и разработок в области

естественных и технических наук для ОАО «ОДК-Климов»

Приложение 13. Прогноз показателя доходы от производства двигателей и летательных

аппаратов для ОАО «ОДК-Климов»

Приложение 14. Прогноз показателя доходы от производства двигателей и летательных

аппаратов для ПАО «Кузнецов»

Приложение 15. Среднесписочная численность работников в авиастроительной отрасли по регионам Российской Федерации

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование и стимулирование инновационной деятельности предприятий авиастроительной отрасли»

ВВЕДЕНИЕ

Основной характеристикой современного мира является значительное ускорение научного и технологического развития. В настоящее время движущей силой развития и ускорения всей мировой экономики является - цифровая экономика. Она повышает производительность, создаёт новые рынки и точки роста в промышленности, способствует росту не только экономики, но и повышению качества мировой торговли. В основе всех изменений - инновации. Крупнейшие международные производственные предприятия все более ориентируются на цифровизацию и активное внедрение инноваций во все процессы на предприятиях. На эффективном предприятии инновационная деятельность охватывает большинство сфер деятельности: проектирование, разработка продуктов, производство, цепочка поставок и сервисное обслуживание, объединяя их в единое интеллектуальное цифровое соединение - цифровую платформу предприятия. Интеллектуальное проектирование на базе цифровой платформы, как одно из направлений инновационной стратегии, позволяет повысить эффективность производства продукции по индивидуальному заказу, а также оптимизировать анализ больших данных об обороте механизмов и продукции. Ускорение научного процесса требует перезагрузки управленческого мышления, а также переквалификация кадрового потенциала в соответствие с новой реальностью. Прорывные технологии, такие как 3D-печать, большие данные, нанотехнологии и социальные платформы станут неотъемлемой частью каждого крупного промышленного предприятия, а технология блокчейн станет стандартным способом осуществления рыночных транзакций.

Экономические и политические аспекты современности предъявляют высокие требования к наукоемкой и технологически сложной продукции, такой как авиа оборудование. Моральное старение выпускаемой продукции, изменение требований потребителей и поведения участников рынка приводят к необходимости инновационных разработок новых образцов техники и технологии производства, стимулированию новых подходов к осуществлению

инновационной деятельности. В связи с этим необходимо разработать новую модель - цифровую платформу - на которой будет осуществляться эффективное функционирование промышленных предприятий в рамках цифровой экономики. В диссертации на примере предприятия авиастроительной отрасли построена бизнес-модель - цифровая платформа, позволяющая выстраивать инновационные стратегии различной направленности, оказывающие постоянное влияние на достижение экономических результатов текущей деятельности и перспективного развития предприятий авиастроительной отрасли в условиях цифровой экономики, что характеризует актуальность темы исследования.

Степень разработанности темы исследования.

В основу работы легли исследования специалистов в области теории и практики инноваций: И.А. Бланк, Э. Кейн, A.B. Тебекин, Й. Шумпетер, В.В. Леонтьев, Н. И. Ведута, A.B Сельскова, П. Друкер.

Среди отечественных публикаций по проблемам управления инновациями можно выделить работы П.И. Ваганова, Д.С. Демиденко, П.Н. Завлина, Э.А. Козловской, Б.З. Мильнера, Л.Э. Миндели, Е.А. Яковлевой, С.В. Кузнецов, А.Д. Шматко и других.

Вопросы формирования систем управления предприятиями и управления развитием предприятий изложены в работах таких авторов, как Р.М. Грант, П. Друкер, А.Е. Карлик, А.В. Козлов, А. В. Бабкин, В. В. Макаров, Д.Г. Родионов, Л.В. Николова, А.С. Соколицын, А. Г. Будрин, О. В. Калинина, Э.Н. Кроливецкий, А.М. Колесников, И. В. Ильин.

Учёные В.В. Глухов, М. А. Макарченко, В. В. Кобзев, М. Д. Медников и другие внесли вклад в развитие понятия «инновационной деятельности».

Ряд проблем, касающихся инновационной активности предприятий с учётом специфики России, освещены в работах Е. Л. Богдановой, Т. П. Некрасовой, С. Б. Сулоевой, Г. Ю. Силкиной.

Современные исследователи в области цифровой экономики четвертой промышленной революции: К. Шваб, Т. Блуммарт, С. Брук, М. Хуатен.

Однако, не все аспекты формирования и стимулирования инновационной деятельности в условиях цифровизации на предприятиях авиастроительной отрасли нашли должное отражение в научной литературе. Это предопределило цель, задачи, объект, предмет и гипотезу научного исследования.

Цель и задачи диссертационного исследования. Целью диссертационной работы является разработка комплекса методических положений по формированию и стимулированию инновационной деятельности предприятий авиастроительной отрасли с учётом отраслевых особенностей в условиях четвертой промышленной революции.

В соответствии с поставленной целью были сформулированы следующие основные задачи:

- определить стратегические задачи инновационной деятельности предприятий авиационной отрасли в условиях развития цифровой экономики;

- разработать иерархическую организационно-управленческую модель развития инновационной деятельности предприятий, учитывающую стратегические задачи развития авиационной отрасли;

- разработать бизнес-модель формирования и стимулирования инновационной деятельности предприятий авиастроительной отрасли;

- обосновать ключевые элементы технологической поддержки бизнес-модели, позволяющие прогнозировать результаты инновационной деятельности предприятий авиационной отрасли с использованием цифровых «двойников»;

- разработать в рамках предлагаемой цифровой платформы стандартизированные инструменты формирования и стимулирования инновационной деятельности предприятий;

- предложить методику определения характера влияния параметров инновационной деятельности на основные финансово-экономические показатели предприятий авиастроительной отрасли.

Объектом исследования являются предприятия авиастроительной отрасли, осуществляющие инновационную деятельность.

Предметом исследования выступают управленческие отношения, возникающие в процессе формирования и стимулирования инновационной деятельности на предприятиях авиастроительной отрасли.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования являются теоретические концепции и методологические разработки отечественных и зарубежных учёных по вопросам инновационной деятельности и управления конкурентоспособностью в промышленности. Инструментально - методический аппарат настоящего исследования основывается на сочетании базовых методов общенаучного и естественнонаучного познания, эмпирического и теоретического: сравнительно-исторический анализ, нормативный анализ, компаративный анализ, экономико-статистический анализ, обобщение, абстрагирование, моделирование, системный анализ и синтез, наблюдение.

Методы диссертационного исследования.

В процессе исследования были использованы диалектический метод, предопределяющий изучение явлений в их постоянном развитии и взаимосвязи. В работе применялись также методы ситуационного, динамического анализа, корреляционно-регрессионный анализ, метод построения нормативной системы показателей, метод трендовой экстраполяции, табличная и графическая интерпретация.

Информационную базу исследования составили нормативные и законодательные акты Российской Федерации, данные Министерства финансов РФ, Министерства экономического развития РФ, результаты исследований институтов РАН и других неподведомственных отраслевых исследовательских организаций, международные регламентирующие документы, сведения из прочих общедоступных источников, материалы научных исследований, аналитических обзоров, посвящённых анализу состояния авиастроительной отрасли РФ и зарубежных государств, проблем организации инновационной деятельности.

Обоснованность и достоверность результатов диссертационного исследования подтверждаются:

- критическим анализом специальной литературы по вопросам формирования и стимулирования инновационной деятельности промышленных предприятий, использованием официальной статистической информации, применением широкого круга экономико-математических методов и моделей;

- достоверной информационной базой исследования, представленной статистическими, аналитическими, информационно-правовыми материалами федеральных и региональных органов управления; материалами специальных периодических изданий, в том числе публикациями в сети Интернет;

- апробацией результатов исследования на всероссийских конференциях;

- использованием современных методов сбора и обработки статистических данных, в том числе в режиме удаленного доступа, Интернет-сервисам, обслуживающим экономико-математическое моделирование.

Область диссертационного исследования.

Диссертационная работа выполнена в соответствии с паспортом научной специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: управление инновациями. Тема диссертации и содержание исследования соответствуют п. 2.12 «Исследование форм и способов организации и стимулирования инновационной деятельности, современных подходов к формированию инновационных стратегий», паспорта специальностей ВАК Минобрнауки России (экономические науки).

Научная новизна диссертационного исследования заключается в формировании структуры и стимулировании инновационной деятельности предприятий авиастроительной отрасли в рамках цифровой технологии.

Основные, полученные лично соискателем, научные результаты, выносимые на защиту:

1. Сформулированы стратегические задачи инновационной деятельности предприятий авиационной отрасли в условиях влияния факторов четвёртой

промышленной революции и неблагоприятных изменений внешней среды функционирования.

2. Разработана иерархическая организационно-управленческая модель развития инновационной деятельности предприятий авиационной отрасли, обладающая гибкой конфигурацией, ядром которой выступает комплекс стратегических задач, позволяющая выбирать организационные структуры и инновационные стратегии с учётом динамики изменений внешней среды и преобладания в отрасли инноваций закрытого типа.

3. Разработана бизнес-модель формирования инновационной деятельности, основанная на бимодальном подходе с опорой на стимулирование кадрового потенциала предприятий авиастроительной отрасли, в виде интерактивной цифровой платформы с набором характерных для предприятий авиастроительной отрасли параметров.

4. Обоснованы ключевые элементы технологической поддержки бизнес-модели, представляющие собой архитектуру, включающую блоки описания как традиционного промышленного предприятия, так и его цифрового двойника и позволяющую прогнозировать результаты инновационной деятельности.

5. Разработаны инструменты формирования и стимулирования инновационной деятельности в рамках цифровой платформы - чек-листы, позволяющие выполнять анализ жизненного цикла инновационного продукта на каждом его этапе (эффектов, рисков, динамики, готовности к сертификации), что упрощает и стандартизирует отчётность по этапам разработки инновационного продукта.

6. Предложена методика определения влияния параметров инновационной деятельности на основные финансово-экономические показатели предприятий авиастроительной отрасли, основанная на двустороннем анализе экстраполированных значений функции, полученных сценарным методом и методом Монте-Карло, позволяющая разрабатывать инновационную стратегию

предприятий в условиях разнонаправленных воздействий факторов внешней среды.

Теоретическая значимость диссертационного исследования:

Получили развитие теоретические положения по организации и стимулированию инновационной деятельностью в промышленности, с точки зрения учёта особенностей функционирования авиациационной отрасли в условиях четвертой промышленной революции и разработки на этой основе формализованных методов формирования и стимулирования инновационной деятельности предприятий. Выводы и положения работы могут быть использованы в дальнейших научных разработках в области управления инновациями в научно-производственных высокотехнологичных коммерческих структурах на основе предложенных методических знаний, а также при реализации государственной инновационной политики.

Апробация и практическая значимость результатов исследования заключается в возможности использования результатов исследования на предприятиях авиастроительной отрасли при прогнозировании финансовых показателей, на которые оказывает влияние инновационная деятельность. Основные положения, выводы и рекомендации исследования ориентированы на формировании и стимулировании инновационной деятельности предприятий авиастроительной отрасли. Теоретические и методологические выводы доведены до конкретных методических рекомендаций и используются на промышленных предприятиях различных отраслей экономики: АО «С.Е.Д. - СПб», Санкт-Петербург (Акт о внедрении результатов диссертационного исследования от 17.06.2019 № 475-П), ООО «Меркурий», Санкт-Петербург (Акт о внедрении от 10.06.2019 № 261). Полученные результаты могут быть использованы при преподавании таких дисциплин, как «Экономика предприятия», «Инвестиционный анализ», «Управление инвестициями».

Публикации. Основные результаты исследования изложены в 11 публикациях общим объемом 11,9 п.л. (участие автора - 9,7 п.л.), в том

числе 4 статьи объемом 4,2 п.л. - в журналах, рекомендованных ВАК Минобрнауки России.

Структура, содержание и объем диссертационного исследования.

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы из 125 наименований, списка иллюстративного материала, включающего перечень рисунков и таблиц. Общий объем работы составляет 178 страницы машинописного текста, включая 11 таблиц и 31 рисунка.

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ И СТИМУЛИРОВАНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

ПРЕДПРИЯТИЙ

1.1. Анализ сущности понятия инновационная деятельность в рамках

цифровой экономики

В настоящее время происходит значительное ускорение научного и технологического прогресса. Развитие всех основных областей наук происходит в ускоренном темпе. Интернет вещей и искусственный интеллект способствовали запуску четвёртой промышленной революции, которая подразумевает широкое распространение передачи цифровых данных на большие расстояния с использованием встроенного программного обеспечения, датчиков, технологий Bluetooth, Wi-Fi, а также самопрограммирующихся агрегатов, транспортных средств, роботов. Это оказывает огромное влияние на любое промышленное предприятие и требует обновления управленческого мышления. Основными категориями «нового» менеджмента становятся: «связность», «кооперация», «креативность», «гибкость» и «вовлеченность». В новой реальности промышленные предприятия переходят от понятия товаров массового производства к «специальным продуктам». Они ориентированы на индивидуальные потребности потребителя. Процессы производства переходят на цифровой уровень и полностью автоматизируются. Для успешности промышленных предприятий необходимо будет достичь момента сингулярности. «Сингулярность - это состояние, при котором людям больше не придётся обновлять компьютеры, телекоммуникационные системы и роботизированные механизмы. Эти машины и системы будут перепрограммировать себя самостоятельно» [17]. Ключевым фактором движения к сингулярности является совершенствование алгоритмов обработки больших данных, искусственного интеллекта и квантовых компьютеров.

Цифровизация производства на традиционных предприятиях подразумевает цифровое преобразование процессов производства и обслуживания [72].

промышленные предприятия внедряют цифровые технологии, по средствам которых осуществляют прототипирование и моделирование процессов в виртуальной среде, происходит интегрирование всех основных и вспомогательных компонент и производства в единую платформу данных. Вследствие чего процесс производства становится «умным», более эластичным и гибким. Также сингулярность подразумевает технологические возможности для анализа больших массивов данных, рост вычислительных мощностей и скорости обработки информации, совершенствование искусственного интеллекта и интеграции реального и виртуального миров, посредством Интернета вещей. Таким образом на промышленном предприятии с помощью датчиков и технологий можно организовать непрерывный процесс разработки, выпуска и обслуживания продукции, запрашиваемой конкретным заказчиком. Даже в штучном варианте. С помощью анализа большим данных строится модель, запрашиваемой заказчиком продукции. С помощью 3D- и 4D- печати, осуществляется выпуск продукции, даже в количество одной единицы продукции, а датчики следят за использованием продукта и в случае его поломки или окончания срока эксплуатации, автоматически направляют на предприятие сообщение, после которого изготовляется точно такой же продукт или его запасная часть. Все это происходит в автоматическом режиме без использования человеческого ресурса. В настоящее время ускорение научно-технического прогресса требует, чтобы все предприятия, которые хотят быть конкурентоспособными активно переходили на цифровизацию. Цифровизация предполагает процесс пошагового формирования цифрового мышления. И первым пунктом в нем выступает осмысление неизбежности наступления этапа цифровой трансформации для всех традиционных предприятий, в основе которого сфокусированы инновации. Инновации требуют правильного планирования деятельности, реалистичных целей, постоянного мониторинга и оценки результатов [9].

Итак, основополагающим понятием меняющегося мира является «инновация» [74]. Рассмотрим сущность этого понятия.

Термин «инновация» был впервые использован в XIX в. в исследованиях культурологов и означает проникновение некоторых элементов одной культуры в другую. Однако со временем его значение намного расширилось. Значение термина «инновация» в переводе с английского «innovation» означает -развивающийся комплексный процесс создания, распространения и использования новшества, которое способствует развитию и повышению эффективности работы предпринимательских фирм [19]. Латинское слово «novator» - обновитель, т. е. человек, вносящий и осуществляющий новые, прогрессивные принципы, идеи, приёмы в какой-либо области деятельности [25]. Также термином «инновация» - «^pital-saving innovation» - обозначаются капиталосберегающие нововведения; «design innovation» - изменение конструкции машины; «factor-saving innovation» - нововведение, сберегающее издержки на фактор производства (труд или капитал); «financial innovation» -финансовая инновация, разработка новых финансовых методов; «manufacturing innovation» - новый метод производства; «product innovation» - новое изделие [19]. В научной литературе дано множество определений данному понятию.

Например, Ф. Котлер [30] определяет инновацию как идею, товар или технологию, запущенные в массовое производство и представленные на рынке, которые потребитель воспринимает как совершенно новые или обладающие некоторыми уникальными свойствами.

Инновация (нововведение) - это конечный результат творческой деятельности, получивший воплощение в виде новой или усовершенствованной продукции либо технологии, практически применимых и способных удовлетворить определённые потребности, т.е. результат реализации новых идей и знаний с целью их практического использования для удовлетворения определённых запросов потребителей [5].

Инновация — нововведение в области техники, технологии, организации труда или управления, основанное на использовании достижений науки и передового опыта, обеспечивающее качественное повышение эффективности производственной системы или качества продукции [33].

Инновация — это не всякое новшество или нововведение, а только такое, которое серьёзно повышает эффективность действующей системы [67].

Инновация — это результат инвестирования в разработку и получение нового знания, ранее не применявшейся идеи по обновлению сфер жизни людей (технологии; изделия; организационные формы существования социума, такие как образование, управление, организация труда, обслуживание, наука, информатизация и т. д.) и последующий процесс внедрения (производства) этого, с фиксированным получением дополнительной ценности (прибыль, опережение, лидерство, приоритет, коренное улучшение, качественное превосходство, креативность, прогресс) [69].

В специализированной литературе встречается большое количество вариаций классификации инноваций. Собственное видение предложили Р. Фельдман, П. Друкер, М. Хучек, А.И. Пригожин и многие другие [61].

Законодательство Российской Федерации вводит однозначную трактовку основных понятий, касающихся инновационной деятельности. В соответствии с Федеральным законом «О науке и государственной научно-технической политике», инновация - введённый в употребление новый или значительно улучшенный продукт) или процесс [76].

Основоположником теории инноваций является Йозеф Шумпетер. В его интерпретации - «инновация» - новая научно - организационная комбинация производственных факторов, мотивированная предпринимательским духом [4]. Данное понятие пересекается с термином «нововведение» и подразумевает под собой объект, внедрённый в производство в результате проведённого научного исследования, сделанного научного открытия, качественно отличный по своим параметрам от предыдущих аналогов, либо не имеющий аналогов, приносящий

существенную экономическую выгоду, т.е. новое приложение научных и технических знаний, приводящее к успеху на рынке. Й. Шумпетер в основном занимался изучением экономических инноваций. Он считал главенствующей роль предпринимателя - новатора в экономическом прогрессе. Но также Й. Шумпетер считал предпринимателями не только «самостоятельных» хозяйствующих субъектов рыночной экономики, но и всех тех, кто реально выполняет основополагающую функцию - комбинирование факторов производства. Значительный вклад в развитие теории инновационного пути развития экономики также внёс Н.Д. Кондратьев [44]. Он излагал учение о больших циклах конъюнктуры полувековой длительности, обосновывал закономерную связь «повышательных» и «понижательных» волн этих циклов с волнами технических изобретений и их практического использования. Научно-технические новации по его мнению играют главную роль в изменениях экономической жизни общества.

В аспекте диссертационного исследования рассмотрим подробно классификацию финансово-экономические инновации (табл. 1.1).

Инновации обладают рядом свойств: научно-техническая новизна, производственная применимость, экономическая полезность, коммерческая реализуемость (эффективность) [19]. Данные инновации в той или иной мере реализует каждый сотрудник предприятия. Данные разновидности инноваций могут присутствовать на промышленном предприятии в той или иной комбинации. Если это крупное промышленной предприятия, то оно может включать в себя разработку всех представленных инноваций, образуя при этом некую систему. Например, продуктовые инновации - этот тип инноваций есть практически на всех предприятия. Но они имеют своих характеристики в зависимости от предприятия на котором реализуются. Продуктовые инновации могут быть представлены как полная смена ассортимента продукции на одном предприятии или существенное расширение номенклатуры на другом предприятии. А могут характеризоваться - повышением потребительских качеств продукции традиционного профиля с учётом запросов потребителя.

Таблица 1.1 - Классификация финансово-экономических инноваций

(составлено автором на основе [12, 71, 77]).

Наименование Сущность

Финансовые инновации процесс создания новых финансовых инструментов, видов операций, платёжных систем и технических приёмов в целях снижения рисков и издержек, получения прибыли и ускорения операций

Процессные инновации (базисные, технологические) освоение принципиально новой технологии и нового поколения машин и материалов

Организационно- управленческие инновации нововведения в системе управления организацией, связанные с оптимизацией организации - управленческой подсистемы, систем и методов управления производственно-технологической, финансово-экономической, социально-кадровой, логистической и информационно-коммуникационной подсистемами организации. Эти инновации на уровне компании реализуются в части: - введения значительно изменённых организационных структур; - применение передовых управленческих технологий; -применение новых или значительно изменённых стратегических ориентиров компании.

Ресурсные инновации формируются посредством стремления предприятия использовать материальные и интеллектуальные ресурсы более высокого качества, образуют конкурентоспособный капитал предприятия.

Маркетинговые инновации реализация новых или значительно улучшенных маркетинговых методов, охватывают существенные изменения в дизайне и упаковке продуктов, используют новые методы продаж и презентации продуктов (услуг), их представление и продвижение на рынке сбыта, расширяют состав потребителей продуктов и услуг с целью повышения объёмов и продаж

Продуктовые инновации результат инновационной деятельности, полученный как итог разработки, производства товара и применения (использование) новых или усовершенствованных продуктов

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Абрамчикова Наталья Викторовна, 2020 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Granstrand O. Corporate innovation systems // A Comparative Study of Multi-Technology Corporations in Japan, Sweden and the USA, Chalmers University of Technology. 2000.

2. Nikolova L.V. [и др.]. Problems of trade financing in the Russian Federation 2018.

3. Nikolova L.V., Velikova M.D., Abramchikova N.V. The investment program of industrial enterprises under conditions of limited resources 2019.

4. Schumpeter J.A. Theory of economic development / J.A. Schumpeter, Routledge, 2017.

5. Абрамешин А.Е. [и др.]. Инновационный менеджмент / А.Е. Абрамешин, Т.П. Воронина, О.П. Молчанова, О.П. Молчанова, Вита-Пресс М., 2001.

6. Абрамчикова Н.. Влияние четвёртой промышленной революции на трансформацию жизненного цикла инноваций // Финансовая экономика. 2019. (4).

7. Абрамчикова Н.В. СБАЛАНСИРОВАННОЕ РАЗВИТИЕ ИННОВАЦИОННОГО И ИНВЕСТИЦИОННОГО ЦИКЛОВ В ЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ // Финансовые решения XXI века: теория и практика: сб. науч. тр. между. 2016. C. 374.

8. Абрамчикова Н.В. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА МОДЕЛИ ОЦЕНКИ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ 2017. 280-282 с.

9. Абрамчикова Н.В. ЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ СБАЛАНСИРОВАННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ В ОБЕСПЕЧЕНИИ ИННОВАЦИОННОГО ПРОЦЕССА 2018. 3-5 с.

10. Абрамчикова Н.В. ПОКАЗАТЕЛИ СБАЛАНСИРОВАННОГО РАЗВИТИЯ ИННОВАЦИОННЫХ И ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ НА ПРЕДПРИЯТИИИ 2018. 307-311 с.

11. Абрамчикова Н.В Совершенствование жизненного цикла инновационного продукта в рамках четвертой промышленной революции // Современные проблемы науки и образования. 2019.

12. Азрилиян А.Н. Большой экономический словарь / А.Н. Азрилиян, Ин-т новой экономики, 2007.

13. Алексеев А.А. [и др.]. Инновационное развитие промышленного комплекса: методология управления // СПб.: СПб НИУ ИТМО. 2013.

14. Бабкин А.В., Мошков А.А. Управление инновационным потенциалом интегрированных промышленных структур // Известия Санкт-Петербургского государственного экономического университета. 2013. № 6 (84).

15. Баранов В.В., Иванов И.В. Инновационное развитие России: Возможности и перспективы / В.В. Баранов, И.В. Иванов, Альпина Паблишер, 2012.

16. Бланк И.А. Управление инвестициями предприятия / И.А. Бланк, Эльга Киев, 2003.

17. Блуммарт Т., ден Брук С.В., Колтоф Э. Четвертая промышленная революция и бизнес: Как конкурировать и развиваться в эпоху сингулярности / Т. Блуммарт, С.В. ден Брук, Э. Колтоф, Альпина Паблишер, 2018.

18. Богданова Е.Л. [и др.]. Экономические санкции как способ стимулирования инновационной активности организаций // Экономика и предпринимательство. 2015. № 8-1. C. 667-671.

19. Богомолова И.С. [и др.]. Инновационный и проектный менеджмент // Учебное пособие.-Ростовна-Дону: Изд-во ЮФУ.-2014.-181 с. 2014.

20. Бойцова И.В., Шматко А.Д. Особенности управления инновационными производствами в современных условиях (на примере японского опыта) // Экономика и предпринимательство. 2017. № 9-1. C. 960-963.

21. Будагов А.С., Кроливецкий Э.Н. Технологические элементы системы стратегического управления как инструментарий выполнения этапов инновационного развития региона // Вестник Чувашского университета. 2011. № 2.

22. Будрин А.Г., Рамзи Б.М., Ахмед Б. Маркетинг инноваций как направление повышения результативности инновационной деятельности компаний // Креативная экономика. 2015. № 11

(9).

23. Ваганов П.. Финансовый анализ (продвинутый уровень) / П.. Ваганов, ФГБОУ ВПО Тюменский государственный университет, Финансово-экономический институт. - Тюмень: Изд-во Тюменского гос. ун-та, 2015. 195 с.

24. Ведута Н.И. Социально эффективная экономика // М.: РЭА. 1999.

25. Гафиатуллин В.А. Проблемы развития инфраструктуры авиастроительного комплекса России // Вестник университета. 2016. № 7-8.

26. Глухов В.В., Балашова Е.С. Выявление резервов повышения эффективности деятельности промышленного предприятия на основе управления ключевыми компетенциями // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. 2015. № 3 (221).

27. Глухов В.В., Петреня Ю.К., Шилин П.С. Выбор критериев для оценки эффективности инновационной деятельности энергомашиностроительного предприятия 2017. 374-380 с.

28. Градов А.П. [и др.]. Как управлять конкурентными преимуществами в периоды спада и подъёма экономики: Монография / А.П. Градов, Е.А. Иванова, С.С. Гутман, Т.А. Богданова, А.В. Козлов [и др.]., Scientific magazine" Kontsep, 2013.

29. Грант Р. Современный стратегический анализ / Р. Грант, Питер, 2008.

30. Даль В.И. Толковый словарь русского языка / В.И. Даль, Эксмо, 2005.

31. Демиденко Д.С., Родионов Д.Г., Малевская-Малевич Е.Д. Малевич Определение

оптимального плана по качеству для предприятий и организаций // Экономика и предпринимательство. 2016. № 12-3. С 1015-1021.

32. Дендак Г.М., Проценко К.А. Стимулирование инновационной деятельности предприятия: формы, способы, методы, направления совершенствования // Экономика и социум. 2016. № 11-1. С 458-461.

33. Зайцев Н.Л. Краткий словарь экономиста / Н.Л. Зайцев, Инфра-М, 2007.

34. Ильин И.В. Интеллектуальная система оценки и управления эффективностью стратегии предприятия: в кн. Эффективность стратегии фирмы / И.В. Ильин, - М.:, 2006.

35. Калинина О.В., Марюхта А.П. Алгоритм использования матрицы Ансоффа как метод системного выбора необходимой стратегии развития компании // Инновационная наука. 2015. № 8-1.

36. Карлик А.Е., Комаров А.Г. Промышленная политика, кризис и посткризисное развитие промышленности Санкт-Петербурга // Управленческое консультирование. 2013. № 1 (49).

37. Карлик А.Е., Широков С.Н., Аль-Саббаг Н.Ф.С. Тенденции реализации промышленной политикив российской экономике // Вопросы экономики и права. 2015. № 85. С. 72-80.

38. Кейн Э. Экономическая статистика и эконометрия: Введение в количественный экономический анализ: Пер. с англ / Э. Кейн, Статистика, 1977.

39. Кобзев В.В., Дроздова А.Ю. Подходы к оценке экономического потенциала промышленного предприятия // Управление экономическими системами: электроннный научный журнал. 2015. № 12 (84).

40. Козин Е.Г., Ильин И.В., Лёвина А.И. Сервис-ориентированный подход к анализу архитектурных решений // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. 2016. № 4 (246).

41. Козлов А.В., Ся Ч. Инновационный потенциал промышленных предприятий: методика определения и сравнительный анализ на примере угольной промышленности Китая // Вестник Забайкальского государственного университета. 2015. № 5 (120).

42. Козловская Э.А. [и др.]. Экономика и управление инновациями 2012.

43. Кокодей Т.А., Колесников А.М., Фетисов А.В. Методология формирования и структурная модель системы стратегического менеджмента предприятия (на примере оператора сотовой связи) // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия «Экономика и экологический менеджмент». 2017. № 3.

44. Кондратьев Н.Д. Избранные сочинения/Кондратьев Н. Д 1993.

45. Коокуева В.В., Конева Д.А., Яковлева В.Н. Инновационная деятельность предприятия // Молодой ученый. 2015. № 21. С. 402-404.

46. Кроливецкий Э.Н., Сорокин О.А. Влияние технологических составляющих стратегического планирования на эффективность регионального производства // Журнал правовых и экономических исследований. 2016. № 4. С. 161-165.

47. Кузнецов С.В., Горин Е.А. Модернизация научно-производственного комплекса Северо-Западного макрорегиона: проблемы и решения // МИР (Модернизация. Инновации. Развитие). 2017. № 4 ф (8).

48. Латыпова Р.Р., Юшкова В.В., Колесников А.М. Проблемы развития инновационной активности предприятий // Экономическое возрождение России. 2017. № 4. С. 59-66.

49. Лекторский В.А. [и др.]. Философия науки: проблемы и перспективы (материалы" круглого стола") // Вопросы философии. 2006. № 10. С. 3-44.

50. Леонтьев В. Экономические эссе. Теории, исследования, факты и политика // М.: Политиздат. 1990. (415).

51. Макаров В.В. [и др.]. Новая экономика: интеграция рынков финансовых и инфокоммуникационных услуг 2009.

52. Макарченко М.А., Алексеев В.С. Обеспечение реализации инновационного процесса // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия «Экономика и экологический менеджмент». 2013. № 1.

53. Мерзлов Д.. Реструктуризация промышленных предприятий как новый этап развития российского авиапрома // Финансовая экономика. 2019. (4).

54. Мухамедьяров А.М. Инновационный менеджмент: учебное пособие // М.: ИНФРА-М. 2008. (137).

55. Непомнящий Е.Г. Экономика и управление предприятием 1997.

56. Николова Л.В. Формирование системы управления рисками инновационного процесса региона // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. 2008. № 2 (54).

57. Николова Л.В., Абрамчикова Н.В. ДИНАМИКА ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ ГРАЖДАНСКИХ БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ: ПРЕДЛОЖЕНИЕ И СБЫТ // Вестник Алтайской академии экономики и права. С. 193.

58. Николова Л.В., Абрамчикова Н.В. МеТодиКа дВУСТороннеГо анаЛиЗа ЭКСТраПоЛироВаннЫХ ЗнаЧениЙ ПоКаЗаТеЛеЙ инноВаЦионноЙ деЯТеЛЬноСТи на ПредПриЯТиЯХ.

59. Николова Л.В., Абрамчикова Н.В. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ИНВЕСТИРОВАНИЕ В ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ. КЛАСТЕРНОЕ РАЗВИТИЕ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 2017. 83-94 с.

60. Полицинская Е.В., Сергеева Д.А., Стрековцова Т.А. Анализ и перспективы развития

российской авиастроительной отрасли // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. 2014. № 10-2. C. 72-75.

61. Пригожин А.И. Нововведения: стимулы и препятствия: социальные проблемы инноватики / А.И. Пригожин, Политиздат, 1989.

62. Родионов Д.Г. К теоретической оценке государственного и негосударственного регулирования рыночной экономики // Проблемы современной экономики. 2003. № 3-4. C. 55-57.

63. Родионов Д.Г. А.Н.В. Стратегия повышения эффективности функционирования инновационного предприятия // Российский экономический интернет-журнал. 2018. (4). C. 94.

64. Родионов Д.Г., Рудская И.А., Горовой А.А. К вопросу о методологии управления региональными инновационными системами // Вестник Ленинградского государственного университета им. АС Пушкина. 2013. № 4 (6).

65. Родионов Д.Г., Седов А.И. Инновационная инфраструктура как элемент обеспечения конкурентоспособности региона (на примере Республики Мордовия) // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. 2013. № 1-2 (163).

66. Рождественская С.М., Клочков В.В. Глобальные и национальные вызовы для гражданской авиации, авиастроения и авиационной науки // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. 2017. № 2 (347) (13).

67. Романченко С.В. Новшества, нововведения, инновации: определения и сущность // Молодой ученый. 2012. № 4. C. 166-168.

68. Силкина Г.Ю. Пространственно-временная структура инновационных процессов и ее модельное представление // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. 2012. № 1 (139).

69. Смирнов П.. Инвестиции [Электронный ресурс]. URL: https://econ.wikireading.ru/33516 (дата обращения: 15.05.2019).

70. Сулоева С.Б. Стратегический контроллинг на промышленном предприятии (теория, методология, инструментарий) // СПб.: Нестор. 2005.

71. Суслов В.И. [и др.]. Толковый словарь" Инновационная деятельность" 2006.

72. Хуатэн М. Цифровая трансформация Китая. Опыт преобразования инфраструктуры национальной экономики // М: Интеллектуальная литература. 2019.

73. Шабельникова Е.А. Национальная инновационная система: сущность и структура // Вестник Института экономических исследований. 2017. № 4 (8).

74. Щербаков Ю.Ю., Шматко А.Д. Роль инноваций в технологической модернизации России //

Стратегии бизнеса. 2016. № 4 (24).

75. Яковлева Е.А., Гаджиев М.М. К вопросу управления эффективностью инновационной деятельности // Инновации. 2013. № 2 (172).

76. О науке и государственной научно-технической политике: Федеральный закон от 23.08.1996 N 127-ФЗ (ред. от 03.12.2012) [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru (дата обращения: 17.04.2019).

77. Приказ Росстата от 06.09.2012 №481 «Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере дошкольного образования, научной и инновационной деятельностью, занятостью населения» [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_136073/ (дата обращения:

13.03.2019).

78. Официальный сайт Минпромторга России [Электронный ресурс]. URL: http://www.minpromtorg.gov.ru (дата обращения: 13.03.2019).

79. Доклад представителя Rolls-Royce на ASME VVI Webinar (22 ноября 2016) [Электронный ресурс]. URL: https://businessdocbox.com/Green_Solutions/73444955-Smr-asme-codes-and-small-modular-reactors. html.

80. Институт управления и оценки бизнеса [Электронный ресурс]. URL: http://investobserver.info/innovacionnaya-deyatelnost-organizacii/.

81. Businessman.ru Публикации [Электронный ресурс]. URL: https://businessman.ru/new-indeks-xerfindalya-xirshmana-znachenie-i-metodika-rascheta.html (дата обращения: 18.01.2019).

82. Инновационный менеджмент [Электронный ресурс]. URL: http://www.grandars.ru/student/menedzhment/formy-i-processa.html.

83. Simple Analytics [Электронный ресурс]. URL: https://simple-analytics.com/blog/Index-Gerfindalya (дата обращения: 13.02.2019).

84. Приказ «Основы политики Российской Федерации в области развития науки и технологии на период до 2010 года и дальнейшую перспективу».

85. Указ «Об утверждении приоритетных направлений развития науки, технологий и техники в Российской Федерации и перечня критических технологий Российской Федерации».

86. Наука, технологии, инновации [Электронный ресурс]. URL: https://issek.hse.ru/data/2019/07/24/1481491446/NTI_N_137_24072019.pdf (дата обращения:

20.02.2020).

87. Институт статистических исследований ВШЭ [Электронный ресурс]. URL:

https://issek.hse.ru/ (дата обращения: 20.02.2020).

88. Федеральная служба государственной статистики: Центральная база статистических данных [Электронный ресурс]. URL: http://www.gks.ru/dbscripts/cbsd/dbinet.cgi.

89. Cnews [Электронный ресурс]. URL: https://cnews.ru/news/top/2019-04-08_rossiya_upala_v_rejtinge_stran_po_razvitiyu_tsifrovogo (дата обращения: 21.02.2020).

90. Указ «О Стратегии развития информационного общества в Российской Федерации на 2017-2030 годы».

91. Управление инновациями в российских компаниях (2016) [Электронный ресурс]. URL: https://www.rvc.ru/upload/iblock/0dd/Management_of_Innovations_in_Russian_Companies.pdf. (дата обращения: 14.03.2019).

92. Drucker Institute [Электронный ресурс]. URL: http://www.druckerinstitute.com/2012/06/think-big-getsmall/ (дата обращения: 18.02.2019).

93. О Стратегии Научно-технологического развития Российской Федерации: указ Президента РФ № 642 от 01.12.2016 г [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru (дата обращения: 17.04.2019).

94. Программа «Цифровая экономика Российской Федерации» утв. распоряжением Правит. РФ № 1632-р от 28.07.2017 г. [Электронный ресурс]. URL: http://static.govemment.ru/media/flles/9gFM4FHj4PsB79I5v7yLVuPgu4bvR7M0.pdf (дата обращения: 13.03.2019).

95. «Основные направления политики Российской Федерации в области развития инновационной системы на период до 2010 года» (утв. Правительством РФ 05.08.2005 № 2473п-П7) [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_91912/ (дата обращения: 13.03.2019).

96. О федеральной целевой программе «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы: постановление Правительства России № 426 от 21 мая 2013 г. [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru (дата обращения: 17.04.2019).

97. General Electrics [Электронный ресурс]. URL: www.ge.com (дата обращения: 11.02.2019).

98. История GE [Электронный ресурс]. URL: https://vc.ru/story/11831-general-electric-story.

99. General Electric Aviation в России [Электронный ресурс]. URL: https://www.ge.com/ru/content/о-ge-aviation (дата обращения: 12.03.2019).

100. РБК [Электронный ресурс]. URL: https://quote.rbc.ru/news/article/5ae098a72ae5961b67a1c83d (дата обращения: 16.02.2019).

101. Investing.com [Электронный ресурс]. URL: https://ru.investing.com/equities/general-electric-financial-summary (дата обращения: 12.02.2019).

102. Шесть малоизвестных фактов о компании Rolls-Royce [Электронный ресурс]. URL: https://svpressa.ru/post/article/96390/ (дата обращения: 18.03.2019).

103. Naked Scitnce [Электронный ресурс]. URL: https://naked-science.ru/article/concept/rolls-royce-nachnet-proizvodit (дата обращения: 13.03.2019).

104. Rolls-Royce и Boeing инвестируют в новый авиационный двигатель [Электронный ресурс]. URL: https://www.kommersant.ru/doc/3600583 (дата обращения: 13.03.2019).

105. Стратегия развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2030 года (проект от 28.11.2016 г.) [Электронный ресурс]. URL: https://www.aex.ru/docs/8/2017/10/13/2666/ (дата обращения: 15.05.2019).

106. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Государственная программа «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы»№ Title [Электронный ресурс]. URL: http://minpromtorg.gov.ru/common/upload/files/docs/Vizualizatsiya_GP_RAP_140507.pdf (дата обращения: 16.05.2019).

107. Доклад о целях и задачах Минпромторга России на 2016 год и основных результатах деятельности за 2015 год [Электронный ресурс]. URL: http://minpromtorg.gov.ru/common/upload/00-113_.pdf.

108. Profmeter [Электронный ресурс]. URL: https://profmeter.com.ua/Encyclopedia/detail.php?ID=1023 (дата обращения: 13.03.2019).

109. B2B Global [Электронный ресурс]. URL: https://bbgl.ru/company/7810209170_ao_spark (дата обращения: 18.02.2019).

110. Ecson [Электронный ресурс]. URL: http://ecson.ru/economics/time-series-analysis/zadacha-56.raschyot-analiticheskih-pokazateley-dinami ki.html. (дата обращения: 18.02.2019).

111. Агентство экономической информации. Прайм [Электронный ресурс]. URL: https://1prime.ru/business/20190404/829864499.html.

112. ЕМИСС. Государственная статистика [Электронный ресурс]. URL: https://www.fedstat.ru/ (дата обращения: 13.07.2019).

113. Основные отрасли авиационной промышленности [Электронный ресурс]. URL: https://promvesti.com/otrasli-aviacionnoj-promyshlennosti (дата обращения: 17.04.2019).

114. О Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года: указ Президента РФ №208 от 13.05.17г. [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru

(дата обращения: 17.04.2019).

115. О Стратегии инновационного развития РФ на период до 2020 г.: распоряжение Правительства РФ от 8 декабря 2011 г. № 2227-р [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru (дата обращения: 17.04.2019).

116. Реестр инновационных продуктов, технологий и услуг, рекомендованных к использованию в Российской Федерации [Электронный ресурс]. URL: http://innoprod.startbase.ru (дата обращения: 16.02.2019).

117. Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности»: утв. постановлением Правительства РФ N 328 от 15.04.2014 [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru (дата обращения: 17.04.2019).

118. Об утверждении критериев отнесения товаров, работ, услуг к инновационной продукции и (или) высокотехнологичной продукции для целей формирования плана закупки такой продукции: утв. приказом Минэнерго РФ 25 декабря 2015 г. № 1026 [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru (дата обращения: 17.04.2019).

119. Портал государственных программ Российской Федерации. Сведения по достижению показателей госпрограммы за 2018 год. [Электронный ресурс]. URL: https://programs.gov.ru/Portal/programs/reportIndicators?gpId=17&itemId=7B8C310B-2E8F-4582-A C1F-BBF 16B6AF633&year=2018 (дата обращения: 13.03.2019).

120. Перспективы развития авиационной промышленности в России [Электронный ресурс]. URL: https://promvesti.com/perspektivy-aviacionnoj-promyshlennosti-v-rossii/ (дата обращения: 13.03.2019).

121. Финансовое состояние АО «ОДК Климов» [Электронный ресурс]. URL: https://www.testfirm.ru/result/7802375335_ao-odk-klimov (дата обращения: 11.02.2019).

122. РБК «Вертолеты России» инвестируют 300 млн. рублей в «Венчурный Фонд Сколково — Индустриальный I» [Электронный ресурс]. URL: https://www.rvc.ru/press-service/news/company/130332/ (дата обращения: 16.02.2019).

123. Авиадвигатели мира: текущее состояние [Электронный ресурс]. URL: https://tehnowar.ru/84393-aviadvigateli-mira-tekuschee-sostojanie.html.

124. От нуля до сертификации [Электронный ресурс]. URL: http://klimov.ru/files/pdf/sertification.pdf. (дата обращения: 13.03.2019).

125. Авиация будущего: новейшие российские авиадвигатели.

Приложение 1. Совокупность показателей жизненного цикла инновационной

продукции, характеризующих этапы её обращения на рынке

Ситуация Стадии жизненного цикла

компании и рыночная ситуация Вывод продукции на рынок Рост Зрелость Насыщение Упадок

Объем продаж Низкий Растущий Высокий Постоянный Убывающий

Прибыли Незначительные Растущие Растущие Убывающие Убывающие

Денежный поток Отрицательные Средний Высокий Высокий Средний

Потребители Новаторы Массовый рынок Массовый рынок Массовый рынок Опоздавшие

Число конкурентов Незначительное Растущее Высокое Убывающее Продолжающее убывать

Стратегические цели, структуры сбыта Расширение рынка Понижение на рынке Защита доли рынка Защита доли рынка или её контролируем ое сокращение Повышение эффективности

Затраты на сбыт Высокие Высокие Убывающие Убывающие Низкие

Ключевые маркетинговые инструменты Продукт/реклама Распределение /реклама Продукт /цена Цена/реклама Распределение /цена

Продукт Первоначальный вариант/дальнейш ая доводка Модернизиров анный Дифференциа ция, поиск новых мест применения, расширение ассортимента Улучшение за счёт маргинальной дифференциа ции (упаковка, цвет и т.д.) Рационализация, сокращение ассортимента продукта

Цена Высокая для "снятия сливок" или низкая для проникновения Поддержание или снижение Тенденция к снижению зависимости от дифференциа ции и конкуренции Стабильная Снижающаяся с целью дифференциации с новыми продуктами

Распределение Ограниченное Интенсивное Интенсивное Интенсивной\ выборочный отказ от торговых точек Выборочное

Цели коммуникации Ознакомить потребителей с продуктом и сделать его принимаемым дистрибьюторами Предпочтение торговой марке Верность торговой марке Верность торговой марке Подчёркивание преимуществ продукта по надёжности\цене

Приложения 2. Чек-листы

Чек-лист «Формирование стратегий»

Этап №1 Чек-лист «Формирование стратегий»

Анализ требований: Требования, заявленные заказчиком

Экономичность Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень

Малые габариты Соответствуют / не соответствуют

Масса продукта Тонна/кг

Простота эксплуатации Просто / средний уровень / сложно

Удельная масса кг /кВт

Надёжность Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень

Ресурс К100дсд

КПД узлов Низкий / средний / высокий

Максимальная удельная тяга кгс

Чек-лист «Проектирование»

Этап № 2 Чек-лист «Проектирование»

Использование систем: Целесообразность использования систем

АСТПП Целесообразно / не целесообразно

САБ Целесообразно / не целесообразно

САЕ Целесообразно / не целесообразно

САМ Целесообразно / не целесообразно

Чек-лист «Опытный образец»

Этап №3 Чек-лист «Опытный образец»

Анализ требований: Требования, заявленные заказчиком Апробация опытного образца Выявление рисков

Экономичность Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень Комментарии по соответствию

Малые габариты Соответствуют / не соответствуют Соответствуют / не соответствуют Комментарии по соответствию

Масса продукта Тонна/ кг Тонна/кг Комментарии по соответствию

Простота эксплуатации Просто / средний уровень / сложно Просто / средний уровень / сложно Комментарии по соответствию

Удельная масса кг /кВт кг /кВт Комментарии по соответствию

Надёжность Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень Комментарии по соответствию

Ресурс К100дсд К100дсд Комментарии по соответствию

КПД узлов Низкий / средний / высокий Низкий / средний / высокий Комментарии по соответствию

Максимальная удельная тяга кгс кгс Комментарии по соответствию

Чек-лист «Испытания»

Этап № 4 Чек-лист «Испытания»

Результатов испытания изготовленного образца: Дата / комментарий

Специальные испытания отдельных деталей и узлов двигателя Дата / комментарий

Специальные стендовые испытания двигателей Дата / комментарий

Опытно-лётные испытания удельная масса Дата / комментарий

Сертификационные испытания двигателя Дата / комментарий

Чек-лист «Сертификация»

Этап №5 Чек-лист «Сертификация»

Анализ требований: Требования, заявленные заказчиком Апробация опытного образца Удовлетворение требований к готовому изделию Выявление рисков

Экономичность Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

Малые габариты Соответствуют / не соответствуют Соответствуют / не соответствуют Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

Масса продукта Тонна / кг Тонна / кг Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

Простота эксплуатации Просто / средний уровень / сложно Просто / средний уровень / сложно Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

Удельная масса кг /кВт кг /кВт Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

Надёжность Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень Низкий уровень / средний уровень /высокий уровень Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

Ресурс К100дсд К100дсд Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

КПД узлов Низкий / средний / высокий Низкий / средний / высокий Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

Максимальная удельная тяга кгс кгс Соответствие / не соответствие заявленным требованиям Комментарии

Приложение 3. Сведения по достижению показателей по Программе 3

Показатель План Факт

Доля поставок российских авиационных двигателей для вертолётов в мировом рынке авиационных двигателей для вертолётов, % 8,00 8,00

Доля поставок российских авиационных двигателей для гражданских самолетов в мировом рынке авиационных двигателей для гражданских самолетов, % 0,40 0,40

Рентабельность активов промышленных организаций отрасли авиационного двигателестроения (по чистой прибыли), % 4,90 4,90

Количество поставленных неавиационных двигателей, Единица 565,00 527,00

Рентабельность продаж промышленных организаций отрасли авиационного двигателестроения (по валовой прибыли), % 30,50 31,60

Производительность труда в промышленных организациях отрасли авиационного двигателестроения, Тысяча рублей 2 612,00 2 561,00

Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции (работ, услуг) отрасли авиационного двигателестроения, Тысяча рублей 243 260 760,00 243 043 249,00

Количество поставленных авиационных двигателей, Единица 937,00 846,00

Приложение 4. Сведения по достижению показателей по Программе 7

Показатель План Факт

Количество публикаций в научных журналах, 2,40 4,90

индексируемых в базе данных "Сеть науки" на 100

исследователей в научных организациях авиационной

промышленности, единица

Количество демонстраторов технологий и прототипов, 44,00 44,00

созданных в рамках реализации мероприятий Программы,

единица

Объём внутренних затрат на исследования и разработки, 6 181 788,00 7 654 546,00

выполняемых в рамках реализации мероприятий

Программы, тысяча рублей

Число отечественных и зарубежных патентов 1,80 5,10

(свидетельств) на объекты интеллектуальной

собственности, полученных научными организациями и их

работниками за период оценивания, на 100 исследователей

в научных организациях авиационной промышленности,

единица

Фондовооруженность, тысяча рублей 2 300,00 3 196,00

Приложение 5. Ресурсное обеспечение реализации государственной

программы за счёт средств Федерального Бюджеты (тыс. руб.)

План 2018 Факт 2018

Подпрограмма 3. Авиационное двигателестроение 12 604 310,80 -

ОМ 3.1. Государственная поддержка российских организаций отрасли авиационного двигателестроения 7 757 774,80 15 657 771,00

ОМ 3.2. Выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области авиационного двигателестроения 4 846 536,00 4 511 896,00

Подпрограмма 7. Авиационная наука и технологии 9 497 201,80 -

ОМ 7.1. Государственная поддержка российских научных организаций, осуществляющих исследования в области развития авиации и авиационной деятельности 2 205 146,30 500 000,00

ОМ 7.2. Выполнение научно-исследовательских работ в целях развития науки и технологий в авиастроении и технологической и инженерной инфраструктуры, в том числе на базе инновационных территориальных кластеров 7 292 055,50 7 292 050,00

Приложение 6. Лидеры рынка авиастроения в России

№ Наименование Рынок Доля % Общий объем

рынка млрд.руб./год

1 ПАО «Авиационная холдинговая компания Сухой» «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 14.2264 863.51

2 ПАО "РОСТВЕРТОЛ" «Ростовский вертолётный производственный комплекс имени Б.Н. Слюсаря» «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 11.4714 863.51

3 ПАО "Научно-производственная корпорация Иркут" г. Москва «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 9.8024 863.51

4 АО "Российская самолетостроительная компания "МИГ" г. Москва. «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 9.2684 863.51

5 «ОДК-Уфимское мотостроительное производственное объединение» Республика Башкортостан «Производство турбореактивных и турбовинтовых двигателей и их частей» 8.5433 863.51

6 «ОДК-Климов» «Производство двигателей летательных аппаратов с искровым зажиганием и их частей» 2.2089 863.51

7 «Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева» «Производство турбореактивных и турбовинтовых двигателей и их частей» 2.0014 863.51

8 «Завод экспериментального машиностроения ракетно-космической корпорации Энергия имени С.П. Королева» «Производство космических аппаратов (в том числе спутников), ракет-носителей» 1.7876 863.51

9 «Кузнецов» г. Самара «Производство двигателей летательных аппаратов с искровым зажиганием и их частей» 1.1238 863.51

10 «Санкт-петербургское ОАО Красный октябрь» «Производство частей и принадлежностей летательных и космических аппаратов» 1.1727 863.51

11 «Вятское машиностроительное предприятие Авитек» Кировская область «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 1.1660 863.51

12 «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева» «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 0.9927 863.51

13 «Кумертауское авиационное производственное предприятие» Республика Башкортостан «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 0.8867 863.51

14 «Авиационные редуктора и трансмиссии - Пермские моторы» «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 0.8227 863.51

15 «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 0.7725 863.51

16 «Авиационная корпорация Рубин» г.Электростали Московская область «Производство частей и принадлежностей летательных и космических аппаратов 0.7438 863.51

17 «Авиастар-СП» г.Ульяновск «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 0.7679 863.51

18 «Смоленский авиационный завод» г. Смоленск «Производство вертолётов, самолетов и прочих летательных аппаратов» 0.4984 863.51

19 «Уфимское агрегатное предприятие Гидравлика» «Производство силовых установок и двигателей для летательных аппаратов, включая космические; наземных тренажёров для лётного 0.5938 863.51

состава; их частей»

20 «ОДК Стар» Пермский край «Производство турбореактивных и турбовинтовых двигателей и их частей» 0.6296 863.51

Приложение 7. Прогноз параметра чистая прибыль (тыс. руб.) для ПАО

«Кузнецов».

1. Исходные данные (временные ряды):

Чистая прибыль (тыс.руб) % к 2011

2011 -1532012 100

2012 -860982 56,19942925

2013 -1170461 76,40025013

2014 -1190043 77,67843855

2015 -1036807 67,67616703

2016 -3959069 258,4228453

2017 -2797516 182,6040527

2018 -3183154 207,7760488

2. Построим модель для каждого временного ряда и осуществим экстраполяцию (продление в будущее тенденции, сформировавшейся в прошлом):

)n Function БАЗА

(Standard errors are white-noise estimates)

Autocorrelation Function (Spreadsheet3 in Статист_АБР) БАЗА

(Standard errors are white-noise estimates)

Auto- Std.Err. Box & p

Lag Corr. Ljung Q

1 0,364091 0,295804 1,514997 0,218387

-1,0 -0,5 0,0 0,5 1,0

гфакт = °,36 < гпшоР = °,7° при п=8 - автокорреляция в данном ряде

отсутствует - произведём анализ и отбор моделей тренда для рассматриваемого показателя.

1. Линейная форма тренда [65]:

Где у - уровень ряда, полученный в результате выравнивания по прямой; а° - начальный уровень тренда; а - средний абсолютный прирост, константа

тренда.

Q Р

Model is: v1=a0+a1*v2 (Spreadsheet3 in Статист_АБР) Dep. Var. : База Level of confidence: 95.0% ( alpha=0.050)

Estimate Standard error t-value df = 6 p-value Lo. Conf Limit Up. Conf Limit

аО 25,35246 43,99461 0,576263 0,585389 -82,2985 133,0034

а1 22,88715 8,71223 2,627014 0,039216 1,5691 44,2052

Model is: v1=a0+a1 *v2 (Spreadsheet3 in Статист_АБР) Dep. Var. : База

1 2 3 4 5

Effect Sum of Sguares DF Mean Sguares F-va lue p-value

Regression 153779,3 2,000000 76889,66 24,1 1903 0,001354

Residual 19127,6 6,000000 3187,93

Total 172906,9 8,000000

Corrected Total 41128,1 7,000000

Regression vs.Corrected Total 153779,3 2,000000 76889,66 13,08662 0,004316

Model is: v1=a0+a1*v2 (Spreadsheet3 in Статист_АБР) Dep. Var. : База

Observed Predicted Residuals

2011 100,0000 48,2396 51,7604

2012 56,1994 71,1268 -14,9273

2013 76,4003 94,0139 -17,6137

2014 77,6784 116,9011 -39,2226

2015 67,6762 139,7882 -72,1121

2016 258,4228 162,6754 95,7475

2017 182,6041 185,5625 -2,9585

2018 207,7760 208,4497 -0,6736

Plot of sele ted variables (series)

250 200 § 150 100

50

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 - БАЗА (L) -Т (R)

2. Параболическая (полином 2-ой степени) форма тренда [65]: 7t = а о + ait + a2t2

(И)

Model is: v1=aO+a1*v2A2+a3*v2 (Spreadsheet3 in Статист_АБР) Dep. Var. : База Level of confidence: 95.0% ( alpha=0.050)

Estimate Standard error t-value df = 5 p-value Lo. Conf Limit Up. Conf Limit

a0 84,4590 80,19111 1,053222 0,340452 -121,679 290,5968

a1 3,9404 4,43458 0,888571 0,414931 -7,459 15,3399

a3 -12,5768 40,88479 -0,307615 0,770776 -117,674 92,5209

Model is: v1 =a0+a1 *v2A2+a3*v2 (Spreadsheet in Статист_АБР) Dep. Var. : База

1 2 3 4 5

Effect Sum of Squares DF Mean Squares F-value p-value

Regression 156387,9 3,000000 52129,29 15,77858 0,005547

Residual 16519,0 5,000000 3303,80

Total 172906,9 8,000000

Corrected Total 41128,1 7,000000

Regression vs.Corrected Total 156387,9 3,000000 52129,29 8,87241 0,008779

Model is: v1=aO+a1*v2A2+a3*v2 (Spreadsheet3 in Статист_АБР) Dep. Var. : База

Observed Predicted Residuals

2011 100,0000 75,8227 24,1773

2012 56,1994 75,0672 -18,8678

2013 76,4003 82,1926 -5,7924

2014 77,6784 97,1989 -19,5205

2015 67,6762 120,0860 -52,4099

2016 258,4228 150,8541 107,5688

2017 182,6041 189,5030 -6,8989

2018 207,7760 236,0328 -28,2567

3. Полином 3-ей степени [65]: Уг = а о + ai t + а2^2 + a3t3

Model is: v1=a0+a1*v2+a2*v2A2+a3*v2A3 (Spreadsheet3 in Ct3tmct_AEP) Dep. Var. : Ea3a Level of confidence: 95.0% (alpha=0.050)

Estimate Standard error t-value df = 4 p-value Lo. Conf Limit Up. Conf Limit

aO 224,677 133,5624 1,68219 0,167824 -146,152 595,5056

a1 -158,460 120,8542 -1,31117 0,260003 -494,005 177,0850

a2 42,182 30,3146 1,39146 0,236475 -41,985 126,3485

a3 -2,833 2,2241 -1,27366 0,271762 -9,008 3,3423

Effect Model is: v1 =a0+a1 *v2+a2*v2A2+a3*v2A3 (Spreadsheet3 in Статист_АБР) Dep. Var. : База

1 Sum of Squares 2 DF 3 Mean Squares 4 F-value 5 p-value

Regression 161154,2 4,000000 40288,54 13,71210 0,013232

Residual 11752,7 4,000000 2938,17

Total 172906,9 8,000000

Corrected Total 41128,1 7,000000

Regression vs.Corrected Total 161154,2 4,000000 40288,54 6,85711 0,014358

Effect Model is: v1 =a0+a1*v2+a2*v2A2+a3*v2A3 (Spreadsheet in Статист_АБР) Dep. Var. : База

1 Sum of Squares 2 DF 3 Mean Squares 4 F-value 5 p-value

Regression 161154,2 4,000000 40288,54 13,71210 0,013232

Residual 11752,7 4,000000 2938,17

Total 172906,9 8,000000

Corrected Total 41128,1 7,000000

Regression vs.Corrected Total 161154,2 4,000000 40288,54 6,85711 0,014358

- -

/ *

\

/

/ /

N

4. Экспоненциальная форма тренда [65]:

yt = ехр (а0 + а±г) (13)

Model is: v1=Exp(aO+a1*v2) (Spreadsheet3 in Статист_АБР) Dep. Var. : База

Level of confidence: 95.0% ( alpha=0.050)

Estimate Standard t-va lue p-value Lo. Conf Up. Conf

error df = 6 Limit Limit

a0 3,906699 0,479378 8,149516 0,000184 2,733703 5,079694

a1 0,189810 0,073643 2,577447 0,041913 0,009613 0,370007

Model is: v1=Exp(aO+a1*v2) (Spreadsheet3 in Статист_АБР) Dep. Var. : База

Effect 1 Sum of Squares 2 DF 3 Mean Squares 4 F-value 5 p-value

Regression 155372,6 2,000000 77686,28 26,58316 0,001043

Residual 17534,3 6,000000 2922,39

Total 172906,9 8,000000

Corrected Total 41128,1 7,000000

Regression vs.Corrected Total 155372,6 2,000000 77686,28 13,22221 0,004195

Model is: v1=Exp(aO+a1*v2) (Spreadsheet3 in CTaTMCT_AEP) Dep. Var.: Ea3a__

Observed Predicted Residuals

2011 100,0000 60,1300 39,8700

2012 56,1994 72,6983 -16,4989

2013 76,4003 87,8937 -11,4934

2014 77,6784 106,2652 -28,5867

2015 67,6762 128,4767 -60,8005

2016 258,4228 155,3308 103,0921

2017 182,6041 187,7980 -5,1939

2018 207,7760 227,0514 -19,2754

300 250 200