Автоматизация управления запасами на предприятиях по техническому обслуживанию дорожно-строительных машин тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.13.06, кандидат технических наук Приходько, Михаил Вячеславович

• Приходько, Михаил Вячеславович
• кандидат технических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат технических наук Приходько, Михаил Вячеславович

ВВЕДЕНИЕ.

1. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ЗАДАЧ АВТОМАТИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

1.1. Современное состояние вопроса поддержки складов запасных частей.

1.2. Анализ функций и задач построения распределенной системы управления предприятием технического обслуживания.

1.2.1. Общие принципы эксплуатации ДСМ, влияющие на особенности организационной структуры предприятия технического обслуживания.

1.2.2. Описание основных типов предприятий технического обслуживания

1.2.3. Особенности организации ремонтных работ.

1.3. Информационная поддержка системы управления запасами.

1.4. Анализ методов прогнозирования потребности в запасных частях.

1.4.1. Модели регрессионного анализа.

1.4.2. Методы прогнозирования временных рядов.

1.4.3. Анализ трендов и сглаживание.

Выводы по главе 1.

2. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

2.1. Экономические факторы формирования запасов.

2.1.1. Минимизация издержек при формировании склада.

2.1.2. Определение оптимального размера запаса.

2.2. Разработка рекуррентных моделей хранения и запасов.

2.3. Сравнительный анализ и разработка методики прогнозирования запасов.

2.3.1. Экспериментальное исследование экстраполяционного метода прогнозирования потребности.

2.3.2. Этапы реализации прогноза в факторной модели.

2.3.3. Факторная модель построения взаимосвязанной системы показателей запасов.

2.3.4. Сравнительный анализ и оценка эффективности прогноза.

2.3.5. Апробация факторной модели.

2.4. Дискретно-событийная модель функционирования предприятия технического обслуживания.

2.4.1. Описание основных характеристик модели.

2.4.2. РДО-формализация модели.

2.4.3. Разработка правил вывода в РДО.

2.5. Модели регенерирующих процессов в системе управления запасами.

Выводы по главе 2.

3. РАЗРАБОТКА И АНАЛИЗ АЛГОРИТМОВ ПОИСКА С ВЫБОРОМ НАПРАВЛЕНИЯ НА ПЕРЕХОДНОМ РЕЖИМЕ.

3.1. Формальное построение управляемой имитационной модели управления запасамми.

3.2. Предпосылки проведения исследований управляемой имитационной модели.

3.3. Взаимосвязь характеристик условных нестационарных процессов.

3.3.1. Экспериментальное исследование переходных режимов.

3.3.2. Анализ гауссовских условных процессов.

3.4. Дискретная модель управляемого процесса.

3.5. Диффузионное приближение управляемого процесса.

3.6.Сходимость управляемого имитационного процесса.

3.6.1. Скорость сходимости алгоритма стохастической аппроксимации.

3.6.2. Оценка эффективности управляемого процесса.

3.6.3.Понижение дисперсии за счет использования общих случайных чисел.

3.7.Сравнительный анализ стратегий управления запасами.

Выводы по главе 3.

4. ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ИМИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПТО И АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАСАМИ.

4.1. Анализ чувствительности критерия эффективности к аннуитетам и расчет вероятностных характеристик.

4.2. Оценка вычислительной эффективности алгоритма управления.

Выводы по главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Автоматизация управления запасами на предприятиях по техническому обслуживанию дорожно-строительных машин»

Возрастание роли сферы обслуживания, в том числе и технического обслуживания дорожно-строительных машин характерная черта современной Российской экономики, которая появилась после приватизации 90-х годов. До этого времени, в условиях тотального дефицита необходимость организации послепродажного обслуживания по сути дела отсутствовала. Увеличение количества предприятий по техническому обслуживанию (ПТО), ремонту и диагностике дорожно-строительных машин (ДСМ), усложнение самих процессов диагностики и ремонта агрегатов современных машин требует новых подходов к организации информации, позволяющей описывать подобные процессы и на их основе осуществлять сложную обработку структурированной информации для принятия тех или иных управленческих решений.

В связи с этим работа, посвященная вопросам разработки моделей и методов автоматизации управления ПТО по ремонту и техническому обслуживанию ДСМ, представляется весьма актуальной.

Сложность деятельности ПТО заключается в том, что оно всегда работает в условиях неопределенности. Для обеспечения бесперебойной работы такого предприятия и повышения его конкурентоспособности на рынке, необходимо решение следующих задач: прогнозирование и управление запасами деталей, агрегатов и узлов (комплектующих); прогнозирование необходимого количества инженерно-технического состава; прогнозирование расположения опорных пунктов по техническому обслуживанию ДСМ в зависимости от текущих потребностей.

Для решения этих задач требуются разветвленные информационные системы и современные методы организации и управления производственными процессами, основанные на современных математических методах и моделях.

Требование к оперативности реализации запросов на комплектующие, а также необходимость их транспортировки заставляет все более серьезно относиться к вопросам повышения производительности труда, что ставит задачи непрерывного совершенствования и развития автоматизации и управления всем циклом технического обслуживания. Сложность реализации деятельности ПТО в области автоматизации и управления процессами диагностики, ремонта и технического обслуживания ДСМ приводит к необходимости разработки новых аналитических и имитационных моделей, которые охватывают весь жизненный цикл функционирования ПТО.

Предметом исследования являются система управления запасами и организации технического обслуживания ДСМ на крупных ПТО.

Целью работы является повышение эффективности функционирования ПТО за счет создания методики комплексного анализа, моделирования и оптимизации стратегий управления запасами на ПТО в условиях неопределенности.

Для достижения данной цели в работе решаются следующие задачи:

1. исследование методов и моделей анализа деятельности и управления ПТО;

2. формализованное описание процессов управления запасами комплектующих для реализации технического обслуживания ДСМ;

3. разработка параметризуемых управляемых имитационных моделей управления запасами;

4. разработка и анализ методов и методик оптимизации стратегий управления запасами на ПТО;

5. разработка методов и моделей оценки критериев экономической эффективности деятельности ПТО;

6. разработка программно-моделирующего комплекса поддержки принятия решений в процессе управления ПСО.

Научная новизна работы состоит в разработке методов, моделей, алгоритмов и методики комплексного анализа, моделирования и оптимизации стратегий управления запасами на ПТО в условиях н еопределенности.

На защиту выносятся:

• формализованное описание параметризуемых имитационных моделей с включенными алгоритмами управления запасами;

• модели прогноза запасов на комплектующие для проведения технического обслуживания;

• модель управляемого регенерирующего процесса управления запасами на ПТО;

• методика сравнительного анализа и понижения дисперсии оценки эффективности стратегий управления на основе общих случайных чисел.

Диссертация состоит из четырех глав, в которых приводится решение поставленных задач»

В первой главе проведен анализ математических методов, моделей и процедур автоматизации управления ПТО. Основу экономической эффективности деятельности предприятия составляют поиск и закупка необходимых объемов комплектующих (материалов, деталей, запасных частей и дорогостоящих агрегатов и комплектующих). В изучении рынка, которое проводится соответствующими отделами фирмы, вопрос цен -главный, но существенную роль также играет анализ других факторов, в том числе качество, срок поставки, гарантии поставщика и др.

Рассмотрены проблемы современного развития работ в области создания информационного обеспечения поддержки управленческих решений на ПТО.

Во второй главе реализованы модели управления заказами комплектующих для проведения работ по техническому обслуживанию в условиях стохастической неопределенности и неопределенности поступления комплектующих. В моделях запасов хранение всегда связано с издержками, а нехватка необходимых ресурсов с потерями заказов. Поэтому в диссертации ставится задача определения политики управления запасами с целью максимизации экономической эффективности по критерию чистой текущей стоимости.

В третье главе диссертации разработаны методы и алгоритмы синтеза стратегии управления запасами, основанные на формировании алгоритмов прогноза потока заказов на различные виды комплектующих.

Анализ работ по моделированию функционирования ПТО показал, что в большинстве случаев проводится раздельный анализ процессов имитации и оптимизации. В диссертации предлагается совмещение указанных процессов. Это порождает управляемый имитационный процесс, анализ которого значительно усложняется в силу появления нестационарного режима при изменении управляемых параметров в ходе эксперимента. Для решения этой задачи предлагается формализованное представление процесса поисковой оптимизации, учитывающего особенности получения оценок посредством программных имитационных моделей. Кроме того, одной из задач, решаемых в диссертации, является разработка универсальной имитационной модели с открытой структурой для включения различных параметризуемых стратегий управления запасами и проведения технического обслуживания.

В четвертой главе решается вопрос построения программного комплекса, реализующего предложенные методы и алгоритмы. Разработанные алгоритмы синтеза стратегии управления запасами являются параметрическими, поэтому в зависимости от прогнозируемого количества потенциальных заказов дает различные варианты.

Программный комплекс включает имитационную модель стратегии управления запасами. С одной стороны, эта модель дает основу сравнительному анализу и проверке робастности предлагаемых в диссертации методов и алгоритмов. С другой стороны, в нее включен алгоритм управления заказами на комплектующие, что дает возможность имитировать процесс управления в целом.

Обоснованность научных положений, рекомендаций и выводов определяется предварительным статистическим анализом потоков заказов в ряде ПТО, согласованностью результатов аналитических и имитационных моделей. Достоверность положений и выводов диссертации подтверждена положительными результатами внедрения результатов работы в ряде крупных предприятий, занимающихся техническим обслуживанием ДСМ.

Научные результаты, полученные в диссертации, доведены до практического использования. Они представляют непосредственный интерес в области моделирования и управления крупными ПТО. Методы и алгоритмы, а также программные средства могут быть использованы при решении задач анализа и синтеза управления ПТО. Разработанные методы и алгоритмы прошли апробацию и внедрены для практического применения на предприятиях ЗАО «Автотехцентр СИМ», ЗАО «КВИНТМАДИ», ООО «ТАРИНА», а также используются в учебном процессе на кафедре АСУ МАДИ(ГТУ).

Содержание отдельных разделов и диссертации в целом было доложено и получило одобрение:

• на Российских и межрегиональных научно-технических конференциях, симпозиумах и семинарах (2003-2007гг.);

• на заседании кафедры АСУ МАДИ (ГТУ).

Совокупность научных положений, идей и практических результатов исследований в области автоматизации процессов управления представляет, интерес для теоретических и практических методов поддержки принятия решений по организации управления на ПТО.

Материалы диссертации отражены в 8 печатных работах.

Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав и заключения, изложенных на 173 страницах машинописного текста, содержит 38 рисунков, графиков и таблиц, список литературы из 125 наименований и приложения.

Заключение диссертации по теме «Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям)», Приходько, Михаил Вячеславович

Выводы по главе 4

1. Разработан программно-моделирующий комплекс, реализующий предложенные методы и алгоритмы управления ПТО. Сформирована методика сбора, передачи и аналитической обработки данных в системе мониторинга ПТО, основанная на интеграции имитационной модели и программных модулей многомерного статистического анализа.

2. Разработанные методы, алгоритмы и программы прошли апробацию и внедрены для практического применения на предприятиях ЗАО «Автотехцентр СИМ», ЗАО «КВИНТМАДИ», ООО «ТАРИНА», а также используются в учебном процессе на кафедре АСУ МАДИ(ГТУ).

Заключение

1. Проведен анализ и исследование методов и моделей управления ПТО.

2. Разработано формализованное описание процессов управления запасами комплектующих для реализации технического обслуживания ДСМ.

3. Разработаны компоненты параметризуемых имитационных моделей управления запасами.

4. Разработана универсальная имитационная модель с открытой структурой для включения различных параметризуемых стратегий управления запасами и проведения технического обслуживания на ПТО.

5. Разработаны методы оптимизации стратегий управления запасами на ПТО и проведен анализ их эффективности.

6. Предложено формализованное представление процесса поисковой оптимизации, учитывающего особенности получения оценок посредством программных имитационных моделей, интегрирующих процессы имитации и оптимизации.

7. Разработаны методы и модели оценки критериев экономической эффективности деятельности ПТО.

8. Разработан программно-моделирующий комплекс поддержки принятия решений по управлению ПТО.

9. Разработанные методы, алгоритмы и программы прошли апробацию и внедрены для практического применения на предприятиях ЗАО «Автотехцентр СИМ», ЗАО «КВИНТМАДИ», ООО «ТАРИНА», а также используются в учебном процессе на кафедре АСУ МАДИ(ГТУ).

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Приходько, Михаил Вячеславович, 2007 год

1. Андронов A.M., Надиев Д.С. О некоторых усовершенствованиях алгоритма Бузена для расчета замкнутых сетей массового обслуживания // Автоматика и вычислительная техника. - 1984. - № 4. - С. 18-21.

2. Афанасьв Л.Л., Островский Н.Б. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. -М., Транспорт, 1984. -333с.

3. Батищев Д.И. Методы оптимального проектирования. М.: Радио и связь, 1984.-248 с.

4. Башарин Г.П., Бочаров П.П., Коган Я.А. Анализ очередей в вычислительных сетях. Теория и методы расчета. М.: Наука, 1989. - 336 с.

5. Башарин Г.П., Толмачев А. Л. Теория сетей массового обслуживания и ее приложения к анализу информационно-вычислительных систем // Итоги науки и техники. Теор. вероятн. Мат. стат. Теор. кибернетика. М.:ВИНИТИ, 1983. - Т.21. - С.3-119.

6. Белов Е.Г. Об одной многокритериальной задаче распределения заданий. Маршрутно-распределительные задачи. :Урал. гос. техн. ун-т. -Екатеринбург, 1995. - С.4-9.

7. Беляков В.Г., Митрофанов Ю.И., Ярославцев А.Ф. Пакет прикладных программ для математического моделирования сетевых систем // XI Всесоюз. школа-семинар по вычислительным сетям: Тез. докл. М.: ВИНИТИ, 1986. - 4.III. - С. 145-150.

8. Березкин О.И., Панова Н.А. Моделирование региональных производственно-транспортных систем. Проблемы соц.-экон. развития региона в условиях экон. реформ.: Матер, регион, науч.-прак. конф. -Чебоксары, 1996. - С. 188-196.

9. Бертсекас Д., Галлагер Р. Сети передачи данных: Пер. с англ. М.: Мир, 1989. - 544 с.

10. Блэк Ю. Сети ЭВМ: протоколы, стандарты, интерфейсы: Пер. с англ. М.: Мир, 1990. - 506 с.

11. Богуславский Л.Б. Управление потоками данных в сетях ЭВМ. -М.: Энергоатомиздат, 1984. 168 с.

12. Боровков А.А. Предельные теоремы для сетей обслуживания // Теория вероятностей и ее применения. 1986. - Т. 31, вып. 3. - С. 474-490; 1987. - Т. 32, вып. 2. - С. 282-298.

13. Гиг Дж. Ван Прикладная общая теория систем М.: Мир, 1981.- Т. 1.-336 с.

14. Глушков В.М. О системной оптимизацию Кибернетика.- 1980.-№5.- С.1-6.

15. Голошубова Н., Голошубов О. Развитие складской сети как компонента инфраструктуры рынка. Экон.Украины. - 1998. - №3. - С.62-65.

16. Голынтейн Е.Г., Солколов Н.А. Декомпозиционный метод решения производственно-транспортных задач. Эконом, и мат. методы. - 1997. -33, №1.-С.112-128.

17. Грешилов А.А., Стакун В .А., Стакун Л.А. Математические методы построения прогнозов. М., Радио и связь, 1997. - 112с.

18. Гридина Е.Г. Прогнозирование стационарных процессов с помощью оптимальных линейных систем. С.-Петерб. гос. электротех. ун-т. -СПб, 1995.-37с.

19. Дэвис Д., Барбер Д., Прайс У. и др. Вычислительные сети и сетевые протоколы. М.: Мир, 1982. - 562 с.

20. Емельянов В.В. Метод построения математических моделей сложных дискретных систем и процессов. Вестник МГТУ. Сер. Машиностроение. - 1993. - №1. - С.14-19.

21. Жожикашвили В.А., Вишневский В.М. Сети массового обслуживания. Теория и применение к сетям ЭВМ. М.: Радио и связь, 1988. - 192 с.

22. Заверкин В.В. Прогнозирование транспортных потоков предприятий промышленности строительных материалов Украины. Вост. Укр. гос. ун-т. - Дуганск, 1996. - 9с.

23. Зайченко Ю.П., Гонта Ю.В. Структурная оптимизация сетей ЭВМ. Киев: Техника, 1986. - 169 с.

24. Захаров Г.П. Методы исследования сетей передачи данных. М.: Радио и связь, 1982.

25. Захаров Г.П., Ревельс В.П., Симонов М.В. Оптимизация распределения ресурсов между центрами коммутации пакетов // Средства связи, 1990, вып. 4, С. 51-54.

26. Зимин Ю.Н., Умрихин Ю.Д., Черкасов Ю.Н. Методология системного подхода к разработке организационных структур управления большими системами. М., Минрадиопром, 1981.- 82 с.

27. Зобнин Б.Е., Коротаева JI.H., Ченцов А.Г. об одной задаче маршрутной оптимизации и ее приложения. Пробл. перед, инф. - 1997. - 33, №4. - С.70-87.

28. Ивченко Г.И., Каштанов В.А., Коваленко И.Н. Теория массового обслуживания. М.:Высшая школа, 1982.

29. Ищенко Д.Л. Основные направления логистического анализа транспортного потенциала. Логистика в рыночных отношениях.: Сарат.гос.техн.ун-т. - Саратов, 1996. - С.70-71.

30. Казанцева С.Б. Перевозка грузов. Новое в жизни, науке, технике. Серия "Транспорт".- М.,Знание. 1990.- №3. 63с.

31. Кац И.Я., Тимофеева Г.А. Бикритериальная задача стохастической оптимизации. Автом. и телемех. - 1997. - №3. - С.116-123.

32. Кельберт М.Я., Сухов Ю.М. Математические вопросы теории сетей с очередями // Итоги науки и техники. Теор. вероятн. Мат. стат. Теор. кибернетика. М.: ВИНИТИ, 1988. - Т.26. - С. 3-96.

33. Кельманс А.К., Мамиконов А.Г. О построении структур передачи информации, оптимальных по надежности // Автоматика и телемеханика. 1964. - № 2. - С. 207-212.

34. Клейнрок Л. Вычислительные системы с очередями: Пер. с англ. -М.: Мир, 1979.-600 с.

35. Клейнрок Л. Коммуникационные сети (стохастические потоки и задержки сообщений). М.: Наука, 1970. - 256 с.

36. Коваленко Н.С., Мешельский В.М. Режимы взаимодействия неоднордных распределенных конкурирующих процессов. Кибернетика и сист. анал.- 1997. -№3.-С.31-43.

37. Коган Я.А., Липцер Р.Ш., Смородинский А.В. Гауссовская диффузионная аппроксимация в замкнутых моделях вычислительных сетей // X Всесоюз. школа-семинар по вычислительным сетям: Тез. докл. М.: ВИНИТИ, 1985. - Ч.П. - С. 255-260.

38. Крохов С.И., Лапко А.В., Ченцов С.В. непараметрические модели принятия решений в условиях малых выборок. Акт. проб. совр. мат.Т.2. -Новосибирск, 1996.-С.81-86.

39. Куклин Г.В., Яковлев С.А. Информационные сети АСУ и вопросы автоматизации их проектирования // Автоматизация проектирования АСУП: Сб. статей. Киев: Знание, 1976. - С. 13-15.

40. Куклин Г.В., Яковлев С.А. Нахождение кратчайших путей в сети с многократной вариацией структуры // Теория и практика программирования на ЭВМ: Тез. докл. VI Всес. шк.-сем. Владивосток, 1977. - С. 85-87.

41. Лапко А.В., Ченцов С.В. Непараметрические модели принятия решений в условиях больших выборок. Актуал. пробл. совр. мат. - 1995 - 1. - С.95-103.

42. Лебедев В.М., Добровольский С.М. Вероятностные модели и статистические методы анализа и обработки информационных потоков. -Фунд. пробл. мат. и мех. Мат.Ч.1.:МГУ. -М., 1994. С. 152-153.

43. Литвинчук В.Г. Опыт работы цеха технологического автотранспорта. Горн.ж. - 1997. - №9. - С.51-52.

44. Лобурева Л.В. Опыт использования достижений логистики в повышении эффективности транспортного комплекса. -Матер.регион.научн.техн.конф.'Проблемы и перспективы соц.-экон.развития Самарской обл.', Самара, 22-23 мая, 1997, Т.2. Самара, 1997. - С.250-252.

45. Лоусон С. "Коммутаторы ATM" // Журнал Компьютерворлд Россия, Москва, май 1998.

46. Лукашук Л.И. Диффузионная аппроксимация для замкнутой сети Джексона // Кибернетика. 1989. - Т. 25, № 1, - С. 30-33.

47. Лэсдон Л.С. Оптимизация больших систем. М.: Наука, 1975,- 431с.

48. Ляхов А.И. Асимптотический анализ замкнутых систем очередей, включающий устройства с переменной интенсивностью обслуживания. -Автом. ителемех. 1997. -№3.-С. 131-143.

49. Макеев В.И. Совершенствование транспортно-грузовых процессов лесопромышленного производства на основе создания оптимальных автоматизированных систем управления ПТУ. Воронеж, гос. лесотех. акад. -Воронеж, 1998.-9с.

50. Макеев В.Н., Суслев С.И., Круцких Л.Ч. Математическая модель оптимизации транспортно-грузового процесса лесопромышленного производства. Воронеж, гос. лесотех. акад. - Воронеж, 1998. - Юс.

51. Маркелова Е.Ю. Некоторые алгоритмы последовательной оптимизации в маршрутно-распределительных задачах. Маршрутно-распределительные задачи. :Урал. гос. техн. ун-т. - Екатеринбург, 1995. -С.63-82.

52. Меликов А.З. Марковская модель процесса накопления в системах транспортно-складского типа. Электрон, моделир. - 1996. - 18, №3. - С.79-83.

53. Месарович М., Такахара И. Общая теория систем: математические основы. М.: Мир, 1978.- 344 с.

54. Мизин И.А., Богатырев В.А., Кулешов А.П. Сети коммутации пакетов. М.: Радио и связь, 1986. - 408 с.

55. Митрофанов Ю.И., Беляков В.Г., Кондратова Н.А., Ярославцев А.Ф. Об одной реализации метода конволюции для сетевых моделей обслуживания // XVI Всесоюз. школа-семинар по вычислительным сетям: Тез. докл. М: ВИНИТИ, 1991, Ч.Ш. - С. 154-158.

56. Михайлов В.Н. об эргодичности однородных цепей Маркова. Сарат.гос.ун-т. Саратов, 1997. - 8с.

57. Орлов А.Н., Смирнов В.Н. Развитие научных исследований в области подъемно-транспортного машиностроения. Научн. техн. ведомости. СНб ГТУ. - 1996. - №3. - С.46-56.

58. Пахомова В.Н., Отставнова JI.A., Изибаев К.Б. Рационализация работы внутризаводсткого транспорта на основе метода концентрации подзадач. Эксплуатация транспорта, Сарат.гос.техн.ун-т. - Саратов, 1996. -С.87-91.

59. Пачурова В.И., Чижикова И.Л. Критерии обнаружения выбросов, использующие робастные оценки мешающих параметров. Теория вероятностей и ее применения. -1995. -40. №2. - С.445-456.

60. Первозванский А.А., Гайцгори В.Г. Декомпозиция, агрегирование и приближенная оптимизация. М.: Наука, 1979.- 342с.

61. Пиуновский А.Б. Оптимальное управление случайными последовательностями в задачах с ограничениями. М., РФФИ, 1996. - 304с.

62. Плужников К.И. Договор складского хранения. Бюл. транс, инф. -1996.-№10. С.10-13.

63. Поспелов Д.А. Ситуационное управление, теория и практика. М.: Наука, 1986.- 288 с.

64. Прим Р. Кратчайшие связывающие сети и некоторые обобщения

65. Кибернетический сборник; Вып. 2. М.: Изд-во иностр. лит., 1961. - С. 95107.

66. Принципы построения единой информационной системы управления на транспорте. "Повышение качества управления и эффективности строительства". Сб.науч.тр. - Рязань, РТИ, 1994. - С.98-101.

67. Прошин И.А., Прошин Д.И., Прошин А.И. Методика выбора математической модели при обработке экспериментальной статистической информации. Пенз. гос. техн. ун-т. - Пенза, 1997. - 20с.

68. Прошин И.А., Прошин Д.И., Прошин А.И. Методика обработки экспериментально-статистической информации. Пенз. гос. техн. ун-т. -Пенза, 1997.-29с.

69. Разработка программно-математических методов и средств проектирования банков данных и создания на их основе банка данных АСУС Главмособлстроя. Отчет/МАДИ(ТУ)/Алексахин С.В., Будихин А.В., Николаев А.Б. и др. М., 1986. Номер гос.регистрации 01840172386.

70. Саати Т. Элементы теории массового обслуживания и ее приложения. М.: Сов. радио, 1971. - 520 с.

71. Сабинин О.Н. Планирование и организация ускоренного статистического моделирования сложных производственно-экономических комплексов. Изв. РАН Теор. и сист. упр. - 1997. - №2. - С. 117-123.

72. Санкова JI.B. Условия взаимодействия фирм в логистических отношениях. Автом.трансп. в условиях рыночных отношений.: С.Петер.,гос.инж.-экон.акад. - СПб, 1995. - С.42-45.

73. Синхронные сети передачи данных / В.О. Шварцман, Н.Н. Етрухин, М.А. Карпинский и др.; под. ред. В.О. Шварцмана. М.: Радио и связь, 1988. - 256 с.

74. Советов Б.Я., Рухман E.JL, Яковлев С.А. Системы передачи информации от терминалов к ЦВМ. Л.: изд. Ленингр. ун-та, 1978. - 240 с.

75. Советов Б.Я., Яковлев С.А. Построение сетей интегрального обслуживания. Л.: Машиностроение, 1990. - 332 с.

76. Сормакова J1.0. Операции транспортно-складских работ в цеховой логистике. Логистика в рыночных отношениях.:Сарат.гос.техн.ун-т. -Саратов, 1996.-С.57-60.

77. Стабин И.П., Моисеева B.C. Автоматизированный системный анализ. М.: Машиностроение, 1984.- 312с.

78. Строкин И.И. Перевозка и складирование строительных материалов. -М.:Стройиздат, 1991. 463с.

79. Сханова С.Э. Проблемы развития логистики и рынок. Орг. и упр. международными автомоб. перевозками.: С.Петерб. гос. инж.-экон. акад. -СН6Д997. - С.143-145.

80. Татевосян Г.М. Обоснование экономической эффективности капитальных вложений с использованием методов оптимизации. Экон. и мат. моделир. - 1997. - 33, №1. - С.26-37.

81. Федоткин М.А. Разработка вероятностно-статистических методов построения, анализа и синтеза моделей конфликтных управляющих систем обслуживания. Фунд. пробл. мат. и мех. Мат.Ч.1 .:МГУ. - М., 1994. - С.149-151.

82. Фрэнк Г., Чжоу В. Топологическая оптимизация сетей ЭВМ // ТИИЭР. 1972. - Т. 60. - № 11. - С. 147-162.

83. Ху Т. Целочисленное программирование и потоки в сетях. М.: Мир, 1974.-519 с.

84. Цуриков В.И. Декомпозиция в задачах большой размерности. М.: Наука, 1984.- 352 с.

85. Шахов В.В. Некоторые задачи планирования имитационного эксперимента. Тр.конф.мол.уч.ВЦ СО РАН. Новосиб.март. - Новосибирск, 1995. - С.200-212.

86. Шварц М. Сети связи: протоколы, моделирование и анализ: Пер. с англ. М.: Наука, 1992. - 4.1. - 336 с. - 4.II. - 272 с.

87. Яковлев Д.Л. "Инфотел": основа для построения корпоративных подсетей" // Журнал Сети № 1 (44), Москва, 1996.

88. Яковлев Д.Л. "Обеспечение безопасности информационного обмена государственных и коммерческих структур" // Тезисы докладов Международной научно-технической конференции "Современные научно-технические проблемы гражданской авиации" Москва, 1996.

89. Яковлев Д.Л. "Построение корпоративных сетей на базе сетей передачи данных общего пользования" // Тезисы докладов конференции АДЭ "Корпоративные сети: технологии, проблемы, примеры построения", Москва, 1996.

90. Яковлев Д.Л. "Применение современных телекоммуникационныхIтехнологий в дистанционном образовании" // Журнал Дистанционное образование № 7, Москва, 1997.

91. Яковлев Д.Л. "Сеть передачи данных "Инфотел" — основа построения корпоративных подсетей" // Город N ростовское обозрение, Ростов-на-Дону, 03.12.1996.

92. Яковлев Д.Л., Резников Б.Л. "Использование технологии ATM в современных бизнес процессах" // Тезисы докладов Международной научно-технической конференции "Современные научно-технические проблемы гражданской авиации" Москва, 1999.

93. Яковлев Д.Л., Резников Б.Л. "Корпоративные сети предприятий: место ATM в новой модели бизнеса" // Межвузовский сборник научных трудов, МИРЭА, Москва, 1997.

94. Янбых Г.Ф., Этингер Б.Я. Методы анализа и синтеза сетей ЭВМ. -Л.: Энергия, 1980.-96 с.

95. Akyildiz I.F., Liebeherr J. Application of Norton's theorem on queueing networks with finite capacities // Proc. of the Eighth Annual Joint Conf. of the IEEE Сотр. and Comm. Soc., Ottawa, Canada, Apr. 1989. Washington: USA, 1989.-Vol.3.-P. 914-923.

96. Bernardo M., Donatiello L., Gorrieri R. A formal approach to the integration of performanceaspects in the modeling and analysis of concurrent systems. Information and Computation. - 1996. - v. 144, №2. - P.83-154.

97. Blackshire J. Digital PIV (DPIV) Software Analysis System. -NASA/CR-97-206285, December 1997. P. 27.

98. Bostel A.J., Sagar V.K. Dynamic control system for AGVs. Comput. and Contr. Eng. - 1996. - 7,№4. - P. 165-176.

99. Buzen J.P. Compulational algorithms for closed queueing networks with exponential servers//Comm. ACM. 1973. - Vol. 16, № 9. - P. 527-531.

100. Carah B. Talking load and clear. Certain. Manag. - 1997. - №142. -P.61-62.

101. Carlos A., Patrick A. A Functional Simulator of Spacecraft Resources. -Society of Computer Simulation Multiconference, Atlanta, Georgia, April 6-10, 1997.-P.6

102. Christopher A. Kennedy and Mark H. Carpenter, Comparison of Several Numerical Methods for Simulation of Compressible Shear Layers. NASA TP-3484, December 1997.-P.62

103. Classification and related methods of data analysis/ ed.Bock H. -Amsterdam: NORTH-HOLLAND, 1988.- 749 p.

104. Courtoils P.J. Decomposability queueing and computer system applications. New York: Academic Press, 1977. - 284 p.

105. Daduna H. Busy periods for subnetwork in stochastic networks: mean-value analysis//J.ACM. 1988. - Vol. 35, №. 3. - P. 668-674.

106. Dallery Y. An improved balanced job bound analysis of closed queueing networks // Oper. Res. Lett. 1987. - № 6. P. 77-82.

107. Faramak Vakil, Hiroshi Saito. "On congestion control in ATM networks", IEEE LTS v.2, Aug. 1991, P. 55-65.

108. Gardarin G., Valduriez P. Relational database and knowledge bases.-N.Y.: Addison-Wesley, 1989.- 450 p.

109. Gelenbe E., Pujolle G. "The behaviour of a single queue in a general queueing network." Acta Imformatica, 1976, v.7, №2, P.123-136.

110. Gerd G. Hillebrand, Paris C. Kanellakis, and Harry G. Mairson. Database query languages embedded in thetyped lambda calculus. Information and Computation, 15 June 1996. - v. 127, №2. - P.l 17-144,.

111. Haekhe C., Natter M., Som Т., Otrula H. Adaptive methods macroeconomic forecasting. Int.J.Intell.Syst. - 1997. - 8, №1. - P. 1-10.

112. Harrison J.M. The QNET method for two-moment analysis of open queuing networks // Queueing Syst. Theory Appl. 1990. - Vol. 6, № 1, P. 1-32

113. Hsiao M.-T. Т., Lazar A.A. An extension to Norton's equivalent // Queueing Syst. Theory Appl. 1989. Vol. 5, № 4, P. 401-412.

114. Jer-Nan Juang and Minh Q. Phan, Recursive Deadbeat Controller Design/ NASA TM-112863, May 1997. - P.27

115. Joslin R. Direct Numerical Simulation of Evolution and Control of Linear and Nonlinear Disturbances in Three-Dimensional Attachment-Line Boundary Layers. NASA TP-3623, 1997. - P.39.

116. Jun K.P. Approximate analysis of arbitrary configurations of queuing networks with blocking and deadlock // Proc. of the First Intern. Workshop, Raleign, NC, USA, May 1988. Amsterdam: North-Holland, 1989. - P. 259-279.

117. Kramer W., Langenbach-Belz M. Approximation for the delay in the queueing systems GI | GI | 1. Congressbook, 8th ITC, Melbourne, 1976.

118. Ming-Yang K., Reif J., Tate S. Searching in an unknown environment: An optimalrandomized algorithm for the cow-path problem. Information and Computation. - 1996. - v. 131, №1. - P.63-79.

119. Nishizawa K. A method to find element of cycles in a incomplete directed graph an its applications binary ANP and Petri nets. - Comput. and Math. Appl. - 1997. - 33, №9. - P.33-46.

120. Punch W. The Problem-Dependent Nature of Parallel Processing in General Programming. Proc. First Int. Conf. On Evolutionary Computation and Its Applications. June 24 - 27, Moscow. - 1996. - P. 154-164.

121. Ralescu A. A Note on Rule Representation in Expert Systems//Information Sciences.- 1986.- v.38, №2. P. 193-203.

122. Schining G. A system approach to docks and cross docking. Mater. Handl. Eng. - 1996. - 51, №2. - P.77-82.

123. Steward W.J. Recursive procedures for the numerical solution of Marcov chains// Proc. of the First Intern. Workshop, Raleigh, NC, USA, May 1983.-Amsterdam: North-Holland, 1989. P. 229-247.

124. Wallace V.L. Toward on algebraic theory of Marcovian networks// Proc.Symp.Computer Communications Network and Teletraffic. 1972. - P. 397408.

125. Welty G. NAFTA: Big questions about big tricks. Railway Age, 1995. - v.196, №12. -P.18.

126. Youichi Sato, Ken-Ichi Sato. "Virtual paths and link capacity design for ATM network", IEEE JSAC, v.9, №1, Jan. 1991, P. 104-111.