Аналитико-имитационное моделирование технологических процессов движения запасных частей и комплектующих в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности с использованием сетей массового обслуживания тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.13.06, кандидат технических наук Ивахненко, Андрей Андреевич

• Ивахненко, Андрей Андреевич
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Ивахненко, Андрей Андреевич

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ПОСТАВКАМИ КОМПЛЕКТУЮЩИХ В ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

1.1. Исследование процессов движения комплектующих в дилерских сетях предприятий автомобильной промышленности

1.2. Анализ проблем управления поставками комплектующих в дилерских сетях

1.3. Имитационное моделирование оценки эффективности системы управления движением комплектующих

1.4. Анализ методов статистической обработки результатов имитационного эксперимента

1.5. Разработка бизнес-процессов управления движением запчастей и комплектующих

1.5.1. БП «Учет движения запчастей на центральном складе»

1.5.2. БП «Учет движения запчастей на участках»

1.5.3. БП «Планирование, учет и контроль перемещения запчастей между центральным складом и участками, а также между участками»

1.5.4. БП «Резервирование запчастей под заказ»

1.5.5. БП «Комплектация заказа»

1.6. Анализ проблем автоматизации поставок комплектующих

1.7. Программные технологий формирования приложений управления движением комплектующих в дилерских сетях предприятий автомобильной промышленности

Выводы по главе 1

2. ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ ДВИЖЕНИЯ КОМПЛЕКТУЮЩИХ В ДИЛЕРСКИХ СЕТЯХ

2.1. Ресурсы сложной дискретной системы управления потоками и события

2.2. Планирование эксперимента на модели сложной динамической системы

2.3. Статистический анализ потребностей в комплектующих и параметризация имитационной модели

2.4. Структура декомпозиционного метода вложенных процессов

2.5. Оценка вероятности принадлежности интервалу погрешности в имитационной модели поставок комплектующих

2.6. Включение имитационной модели во вложенный уровень сети массового обслужтвания

2.6.1. Построение процедуры стохастической аппроксимации

2.6.2. Анализ сходимости процедуры Роббинса-Монро

Выводы по главе 2

3. РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКИМИ

ПОТОКАМИ ДВИЖЕНИЯ КОМПЛЕКТУЮЩИХ В ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ

3.1. Моделирование управляемой сети потоков движения комплектующих

3.2. Задача оптимального управления потоком в сети

3.3. Модель управления направленными потоками

3.4. Разработка рекуррентных моделей хранения и запасов

3.5. Разработка алгоритм формирования динамического управляемого потока

Выводы по главе 3

4. РАЗРАБОТКА И АПРОБАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ДВИЖЕНИЕМ ЗАПЧАСТЕЙ И КОМПЛЕКТУЮЩИХ В ДИЛЕРСКИХ СЕТЯХ

4.1. Структура АСУТП управления движением комплектующих

4.2. Формализованное представление диаграмм управления поставками в виде SADT-моделей

4.2.1. Контекстная диаграмма управления поставками

4.2.2. Формирование плана поставок

4.2.3. Анализ формирования плана поставок

4.2.4. Подготовка данных для формирования плана поставок

4.2.5. Расчет плана поставок на уровне поставщиков

4.2.6. Расчет поставок на уровне центров распределения

4.3. Разработка программной компоненты интерфейсного взаимодействия с системой управления поставками

4.4. Влияние вида функции распределения времени пребывания во вложенной модели

Выводы по главе 4

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ. Акты о внедрении результатов работы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Аналитико-имитационное моделирование технологических процессов движения запасных частей и комплектующих в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности с использованием сетей массового обслуживания»

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время первоочередной задачей для всех иностранных автопроизводителей, работающих в РФ, будет ускорение процесса локализации производства. В связи с нестабильностью валютного курса импорт автокомпонентов в Россию становится в высшей степени убыточным для производителей. Однако качество российских автокомпонентов далеко от совершенства и не устраивает иностранные компании. Таким образом, первоочередная задача иностранных производителей в России - обеспечить сравнительно дешевые цены на автокомпоненты для увеличения локализации производства. Автопроизводители создают собственные дилерские фирмы с целью прямых контактов с потребителями и присвоения маржи, которая становится все меньше из-за конкуренции и делить ее с дилерами все труднее.

При этом организация снабжения комплектующими является важнейшей частью сбытовой цепи предприятий автомобильной промышленности. Для бесперебойного функционирования производства необходимо хорошо налаженное материально-техническое обеспечение, которое на предприятиях осуществляется через органы материально-технического снабжения. Высокоэффективное снабжение возможно в настоящее время только при условии автоматизации статистики, анализа, прогноза, обработки документации, позволяющей не только оптимизировать запасы, снизить расходы по хранению запасных частей, но и значительно ускорить обслуживание потребителей. При отсутствии налаженной информационной системы, обеспечивающей сбор и обработку информации, организовать конкурентоспособную в сегодняшних условиях сеть обеспечения запасными частями, особенно для предприятий автомобильной промышленности, где номенклатура готовых изделий и комплектующих особенно широка, практически невозможно. Именно на решение этих проблем направлена данная работа, что и определяет ее актуальность.

Заключение диссертации по теме «Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям)», Ивахненко, Андрей Андреевич

Выводы по главе 4 : . . а оп пВ £ сР. □ а □ . о сР воо □ Экспо:

В □0° т . . О О ° о о о о ° о о г, о о о° о.°. V а> о о о о о э °о О О

О О Ст о Г и с т о О °о ° г

1. Проведен анализ функций системы управления ремонтом и техническим обслуживанием технологического оборудования предприятия.

Анализ методов и методологий проектирования программного обеспечения показал, что в качестве методов моделирования при проектировании системы управления ремонтом и обслуживанием технологического оборудования предприятия предлагается использовать следующие: структурно-функциональные модели 8АЕ)Т, диаграммы потоков данных и диаграммы «сущность-связь».

2. Разработана структурно-функциональная модель системы управления ремонтом и модель потоков данных. На основании проведенного анализа, выделенных на ней хранилищ данных, атрибутной структуры и их логических взаимосвязей, построена модель «сущность-связь» системы управления поставками комплектующих сети ремонтных предприятий.

3. Разработанные методики, методы и алгоритмы прошли апробацию и внедрены для практического применения в ряде промышленных предприятий, а также используются в учебном процессе МАДИ.

Заключение

1. Проведен системный анализ методов аналитического и имитационного моделирования дилерских сетей, позволяющий классифицировать модели организации поставок комплектующих и правил пополнения запасов.

2. Проведен статистический анализ интенсивности запросов по отдельным группам и категориям комплектующих, направленный на параметризацию аналитико-имитационной модели управления перемещением комплектующих, в результате которого показана возможность аппроксимации распределений равномерным и экспоненциальным распределением.

3. Разработан порядок выполнения и схемы бизнес-процесса «Планирование, учет и контроль перемещения запчастей между центральным складом и участками, а также между участками», направленный на повышение эффективности транспортировки запчастей и комплектующих.

4. Разработана имитационная модель реализации бизнес-процесса «Планирование, учет и контроль перемещения запчастей между центральным складом и участками, а также между участками», позволяющая оценить временные характеристики передвижения запчастей и комплектующих между отдельными предприятиями дилерской сети.

5. На основе управляемых сетей разработана формальная модель управления транспортной схемой поставок комплектующих, позволяющая динамически перераспределять материальные потоки от различных поставщиков к предприятиям дилерской сети.

6. Разработан программно-моделирующий комплекс оценки временных характеристик реализации бизнес-процессов движения комплектующих и оценки скорости сходимости алгоритмов оптимизации на имитационных моделях сетей массового обслуживания.

7. Разработанные методы, алгоритмы и программы прошли апробацию и внедрены для практического применения в ряде промышленных предприятий, а также используются в учебном процессе на кафедре АСУ МАДИ.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ивахненко, Андрей Андреевич, 2013 год

Список использованных источников

1. Автоматизированные системы управления на транспорте. Сб. науч. трудов, СПГУВК, 2003. 178 с.

2. Аглицкий И.С., Аглицкий Д.С. Российский рынок информационных технологий: проблемы и решения. М.: ЛАМИНФО, 2000. 258 с.

3. Алексахин C.B. Автоматизированные системы управления на автомобильном транспорте. Уч. пособие для вузов. M.:Academia, 2011. 288 с.

4. Ананькина Е. А. Контроллинг - как инструмент управления предприятием / Е. А. Ананькина, СВ. Данилочкин, Н.Г. Данилочкина / Под ред. Н.Г. Данилочкиной. - М.: Аудит, ЮНИТИ, 1998. 279 с.

5. Андронов И.В. Разработка методов оценки качества функционирования автотранспортного предприятия, как логистической системы. Авт./М.:2002. 25 с.

6. Асаул А.Н. Теория и практика принятия решений по выходу организаций из кризиса / И. П. Князь, Ю. В. Коротаева. Под ред. д-ра экон. наук, проф. А.Н. Асаула. - СПб: AHO «ИПЭВ», 2007. 224 с.

7. Ассоциация международных автомобильных перевозчиков. www.asmap.ru

8. Барабанова М.И. Моделирование выбора средств компьютерных сетей для бизнес-системы./ Дис. канд. экон. наук: 05.13.10. Спб., 2000. 136 с.

9. Бачурин A.A. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб. пособие для студ. высш. учебн. заведений / Александр Афанасьевич Бачурин; Под ред. З.И. Аксеновой. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. 320 с.

10. Башина О.Э., Спирин A.A. Общая теория статистики. Статистическая М.: Финансы и методология в изучении коммерческой деятельности. Статистика, 1999. 458 с.

11. Белая книга «Европейская транспортная политика до 2010 года: время решать». 173 с.

12. Бурков В.Н. Введение в теорию управления организационными системами/ Коргин H.A., Новиков Д.А. - М.: Либроком, 2009. 264 с.

13. Вагнер Г. Основы исследования операций. М.: Мир, 1972. 371 с.

14. Ващекин Н.П. Глобализация и устойчивое развитие. М.: Изд-во Московского государственного университета коммерции, 2002. 586 с.

15. Вентцель Е.С. Исследование операций. М.: Советское радио, 1972. 297 с.

16. Власов В.М., Николаев А.Б., Постолит A.B., Приходько В.М. Информационные технологии на автомобильном транспорте. М.:Наука, 2006. 283 с.

17. Врублевская С.С. Интеллектуальная система управления транспортными потоками на основе светофорных объектов. Авт./Спб.: 2007. 26 с.

18. Вуд А. Официальное руководство / А. Вуд, С. Каплан, Т. Ризер. Спб.: Питер, 2005. 688 с.

19. Гасанов Э.Э. Теория сложности информационного поиска. М.:Изд-во МГУ, 2005.

20. Гаспарян В.Р., Пятисов Е.А. Информационное обеспечение перевозок экспортно-импортных грузов, как элемент логистического управления./ТИнфраструктурное обеспечение коммерческой деятельности предприятий. Ростов-на-Дону, РТЭУ РИНХ, 2003. 131с.

21.Геймейер Ю.Б. Введение в теорию исследования опрераций. М: Наука, 1971.268 с.

22. Гиссин В.И. Логистическая система управления качеством. Теория, методология, практика. Дисс/Спб.: 2001. 195 с.

23. Глушков В.М. Моделирование развивающихся систем. 1983. 350 с.

24. Голыптейн Е.Г., Юдин Д.Б. Новые направления в линейном программировании. М.: Советское радио,1966. 372 с.

25. Гринер М.З. Совершенствование систем управления автотранспортными предприятиями на основе информационной интеграции. Дисс./М.: 2003. 178 с.

26. Громова Н.Б., Минько Э.В., Прохоров В.И. Методы исследования операций в моделировании организационно-экономических задач. М.: МАИ, 1992.

27. Гудков В.А., Миротин Л.Б., Ширяев А., Гудков Д.В. Основы логистики: Учебник для вузов/ Под ред. В.А. Гудкова. М.: Горячая линия -Телеком, 2004. 351с.

28. К. Дж. Дейт. Введение в системы баз данных. - Изд-во: Вильяме, 2001.759 с.

29. Дергачева Ю.Ю. Повышение эффективности функционирования транспортно-экспедиционных предприятий на основе использования информационно-аналитических систем: на примере автомобильного транспорта. Дисс./М.: 2007. 207 с.

30. Джеймс Джонсон, Дональд Ф. Вуд, Дэниел Л. Вордлоу, Поль Р. Мэрфи-мл. Современная логистика, седьмое издание. М.; Вильяме, 2004.615с.

31.Ефименко Д.Б. Современное представление о маршрутном ориентировании участников дорожного движения. / Безопасность дорожного движения. Сборник научных трудов. Вып. 8 Изд-во: НИЦ БДД МВД России. 2007, с. 109-116.

32. Зиндер Е. 3. Проектирование баз данных: новые требования, новые подходы // Системы управления базами данных, 1996. №3.

33. Ивахненко A.M. Моделирование контроля качества технологических процессов и промышленной продукции. Монография / A.M. Ивахненко, А.Ч.Ахохов // М.: «Техполиграфцентр». 2008. 146 с.

34. Ивахненко A.A. Формирование принципов построения транспортных систем доставки бетона в Москве / Брагинский С.А., Ивахненко A.A.,

Ивахненко A.M. // В мире научных открытий № 12 (36). - Красноярск: НИЦ, 2012.-С. 136-144.

35. Ивахненко A.A. Деловая игра «Надежность транспортного процесса в нестабильной ВТО-среде» / Ивахненко A.A., Землянский A.A., Ивахненко A.M. // В мире научных открытий № 12 (36). - Красноярск: НИЦ, 2012. - С. 157-163.

36. Ивахненко A.A. Принятия рациональных решений при проектировании сборочных схем (Режим доступа: DOI: 10.7463/1012.0475116 http://technomag.edu.ru/doc/475116.html) / БожкоА.Н., Ивахненко A.A., Чернянский А.И., Солнцев A.A., ТовкачП.А. // Наука и образование: Электронное научно-техническое издание. № 10. - М.: МГТУ им. Баумана,

2012.-С. 0-0.

37. Ивахненко A.A. Автоматизация планирования поставок в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности / Ивахненко A.A., Саная А.Г, Солнцев A.A. // Методы и модели автоматизации поддержки управленческих решений: сб. науч. тр. МАДИ. -М.: МАДИ, 2011. - С. 79-84.

38. Ивахненко A.A. Задачи оптимизации и оценки экономической эффективности системы управления поставками комплектующих / Ивахненко A.A., Лазаренко A.B., Саная А.Г, Солнцев A.A. // Методы и модели автоматизации поддержки управленческих решений: сб. науч. тр. МАДИ. -М.: МАДИ, 2011. - С. 85-90.

39. Ивахненко A.A. Имитационное моделирование вложенных процессов сетей массового обслуживания для организации поставок комплектующих / Солнцев A.A., Ивахненко A.A. // Информационное обеспечение систем поддержки принятия решений: сб. науч. тр. МАДИ. -М.: МАДИ, 2012. - С. 16-23.

40. Ивахненко A.A. Формальное описание процессов движения комплектующих на основе управляемых сетей / Солнцев A.A., Ивахненко A.A. // Автоматизация и управление в технических системах. —

2013. -№ 1(3); URL: auts.esrae.ru/3-69 (дата обращения: 16.01.2013).

41. Инновационные и Логистические аспекты в автомобильных перевозках: сборник научных статей.- Саратов: СГТУ, 2006. 159с.

42. Итоги работы транспортного комплекса в 2010 году и производительные задачи на 2011 год. М.: 2010. 28 с.

43. Каплан Роберт С., Нортон Дейвид П. Сбалансированная система показателей. От стратегии к действию. - М.: ЗАО «Олимп—Бизнес», 2003. 304 с.

44. Касенов А.Г. Система транспортно-логистического обслуживания предприятия. Авт./Спб.: 2002. 22 с.

45. Катаев В.А. Диагностирование производственного потенциала автотранспортного предприятия в конкурентной среде рынка транспортных услуг : На примере крупного АТП. Авт./М.: 2004. 25 с.

46. Кирина И.В. Применение методов транспортной логистики в управлении цепями поставок. Авт./М. :2006. 25 с.

47. Клишевич Н.Б. Методическое обеспечение повышения эффективности управления автотранспортным предприятием. Дисс./Спб.: 2002. 186 с.

48. Информационное обеспечение управления: Учебное пособие/ М.Н. Костомаров, А.В.Соколов, Е.А, Степанов.- М.: МГИАИД990. 91 с.

49. Котиков Ю.Г. Основы теории транспортных систем: Учебное пособие. - СПб.: СПбГАСУ, 2001. 264 с.

50. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. - М.: Прогресс, 1990. 378 с.

51.Котляров O.A. Автоматизированное проектирование информационных систем управления предприятием на основе CASE-технологий. Авт./Воронеж.: 2003. 27 с.

52. Котляров O.A., Макаров О.Ю. Средства оптимального моделирования автоматизированной интеллектуальной системы управления предприятием на основе CASE-методики IDEF // Прикладные задачи моделирования и оптимизации: Межвуз. сб. науч. тр. Воронеж. 2002.

53. Кофман А. Методы и модели исследования операций. М.: Мир, 1966. 351 с.

54. Красильников A.B. Совершенствование контроллинга в условиях процессного управления на предприятии. Авт./М.:2011. 27 с.

55. Кудрявцев В.Б., Гасанов Э.Э., Подколзин A.C. Введение в теорию интеллектуальных систем. -М.: Макс-пресс, 2006. 207 с.

56. Кузнецов А.П. Методологические основы управления грузовыми потоками в транспортных системах. М.: 2002. 328 с.

57. Кузнецов И.А. Автоматизированные системы управления на автомобильном транспорте. М.: Академия, 2011. 330 с.

58. Курганов В.М. Транспорт и склад в цепи поставок товаров. М.: Книжный мир, 2008. 278 с.

59. Лапыгин Д.Р. Разработка моделей и алгоритмов автоматизированного проектирования информационных процессов предприятия. Дисс./М.:2006. 181 с.

60. Лебедев Ю.Г. Логистика. Теория гармонизированных цепей поставок.2-е изд., испр. и доп. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. 488 с.

61.Левиков Г.А. Тарабанько В.В. Смешанные перевозки (состояние, проблемы, тенденции). - M . : «РКонсульт», 2006. 224 с.

62. Логистика и бизнес/ Сб. материалов конференции под редакцией Л.Б. Миротина и Ы.Э. Ташбаева. - М.: Брандес, 1997. 430 с.

63. Лукинский B.C. и др. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели. - М.: Финансы и статистика, 2000. 280 с.

64. Майэр Э. Контроллинг как система мышления и управления: пер. с нем. / Под ред. А Николаевой. - М.: Финансы и статистика, 1993. 76 с.

65. Маклаков C.B. Моделирование бизнес-процессов с BPWin 4.0. - M.: Диалог-мифи, 2002. 224 с.

66. Максаков А.А. Обеспечение качества внедрения автоматизированных систем оперативной обработки информации на среднемасштабных предприятиях. Дисс./М.: 2006. 165 с.

67. Манн Р., Майэр Э. Контроллинг для начинающих: Пер. с нем. - М.: Финансы и статистика, 1992. 702 с.

68. Миротин Л.Б., Безель Б.П, Сулейменов Т.О. и др. / Транспортная логистика. - М.: МГАДИ (ТУ), 1996. 211 с.

69. Миротин Л.Б., Колик А.В., Гольдин А.Г., Ташбаев Ы.Э. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте / — М.: Брандес, 1997. 311 с.

70. Миротин Л.Б., Корчагин В.А., Ляпин А., Некрасов А.Г. Логистические цепи сложно-технологических производств: Учебное пособие. М.: Издательство «Экзамен», 2005. 288 с.

71. Модели и методы теории логистики. Учеб.пособие/Под ред.В.С.Лукинского. - СПб.: Питер, 2003. 176 с.

72. Экономика для менеджеров: Учебное пособие / Молибог Т.А., Молибог Ю.И. Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2006. 264 с.

73. Мур Джеффри, Уэдерфорд Ларри Р. и др. Экономическое моделирование в Microsoft Excel, 6-е изд.: Пер. с англ. - М.: Издательский дом «Вильяме», 2004. 1024 с.

74. Муратов А.К. Анализ и синтез иерархических моделей бизнес-процессов в корпоративной информационной системе для поддержки управления. Дисс./Спб.: 2009. 189 с.

75. Мхитарян Ю., Лагутин В. Совершенствование бизнеса на основе оценки управления качеством услуг, - М.: Интерэкомс, 2004. 192 с.

76. Немцова Е.С. Методические основы управления информационными потоками при формировании стратегии развития автотранспортного предприятия. Авт/Спб.: 2005. 24 с.

77. Некрасов А.Г. Взаимодействие информационных ресурсов в логистических цепочках поставок (на примере транспортной отрасли): монография. Москва: МАДИ-ТУ, 2002. 204 с.

78. Некрасов А.Г. Транспортная логистика и международная стандартизация. // Логинфо. 2004. - №2. с. 36-41.

79. Неруш Ю.М. Автотранспортное обслуживание потребителей и фирм по системе "точно в срок" // Бизнес и логистика - 2002: Сб. материалов IV Московского Международного Логистического Форума, Москва, 6-9 февраля 2002 г.-М., 2002. с. 75-78 .

80. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. - М.: «Банки и биржи» изд. Объединение ЮНИТИ, 1997. 272 с.

81. Нестеренко В.И. Повышение эффективности управленческой деятельности на основе совершенствования информационной системы предприятия. Авт./М.: 2004. 28 с.

82. Николаев А.Б., Строганов В.Ю. Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте; учебник для сред. проф. образования/ Под ред. А.Б. Николаева. М.; Издательский центр «Академия», 2003. 224 с.

83. Нургалиева О.П. Развитие методов анализа и контроля хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий. Авт./Спб.: 2004. 24 с.

84. Павельев С.В. Методы обеспечения доступности информационных ресурсов в территориально-распределенных автоматизированных системах обработки данных. Дисс./М. :2009. 251 с.

85. Персианов В.А., Белоусов М.Н., Федина Т.В. Диагностический анализ транспортных комплексов методом имитационного моделирования. Учебное пособие. М.: МИУ, 1990. 48с.

86. Петренко Н. Контроллинг: Учебное пособие.-К.: Ника-Центр, Эльга, 2004. 328 с.

87. Петров М.В. Системный анализ и алгоритмы контроля надежности функционирования автоматизированной системы планирования грузовых перевозок. Дисс./М.: 2007. 201 с.

88. Пластуняк И.А. Применение принципов логистики при организации грузовых автомобильных перевозок./ Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук/М.: 2003. 180 с.

89. Прокофьев М.В. Международный автомобильный транспорт России 30 лет АСМАП. М. 2006. 151с.

90. Ребрин Ю.И. Управление качеством. Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2004. 332 с.

91. Резер С.М. Управление транспортом за рубежом. - М.: Наука, 1994. 315 с.

92. Резник Л.Г., Ромалис Г.М, Чарков С. Т. Эффективность использования автомобилей в различных условиях эксплуатации. - М.: Транспорт, 1989. 128 с.

93. Решения SAP для эффективного управления парком транспортных средств. Интернет, http://www.sap.com/cis/pdf/transport management.pdf

94. Родкина Т.А. Информационная логистика. - М.«Экзамен», 2001г. 288 с.

95. Савина Н.А. Организационно-методические основы повышения качества обслуживания в транспортно-логистических компаниях. Авт./Спб.:2009. 25 с.

96. Симохин О.Н., Семененко А. Новые функциональные возможности системы SAP R/3 в условиях реформирования. - М. с.34-35.

97. Симохин О.Н. Экономическая оценка деятельности транспортного предприятия на основе корпоративной информационной системы. Дисс./М.: 2005. 177 с.

98. Снеткова О.Л. Автоматизированная система управления цепочками поставок в распределенной структуре промышленных предприятий. Авт./М.: 2007, 28 с.

99. Спирли Э. Корпоративные хранилища данных. Планирование, разработка, реализаци. - Том. 1: Пер. с англ. М.: «Вильяме», 2001. 906 с.

100. Стандарт ИСО/МЭК 20000-1:2005* "Информационная технология. Менеджмент услуг. Часть 1. Спецификация" (ISO/IEC 20000-1:2005 "Information technology - Service management - Part 1 : Specification").

101. Стандарт ИСО/МЭК 20000-2:2005* "Информационная технология. Менеджмент услуг. Часть 2. 1 июля 2011г.

102. Супрун В.Н. Числовые последовательности. Пределы. Непрерывность функции. Изд-во СумДУ, 2003. 136 с.

103. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года. Утверждена Министерством транспорта России от 12.05.2005, №45.

104. Троицкая Н.А. Единая транспортная система. М. Академия. 2012. 240 с.

105. Уилкс С. Математическая статистика. М.: Наука, 1967. 298 с.

106. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. 503 с.

107. Федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» №128, от 08.08.2001.

108. Федеральный закон «О развитии малого и среднего предпринимательства в РФ» N 209, от 27.07.2007.

109. Хегай Ю.А. Исследование логистических аспектов управления автомобильным транспортом в международных транспортных коридорах. Авт./Спб.: 2003. 23 с.

110. Хейвуд Д.Б. Аутсорсинг. В поисках конкурентных преимуществ: -М.: «Вильяме», 2002. 176 с.

111. Хейт Ф. Математическая теория транспортных потоков. - М.: Мир, 1966. 287 с.

112. Хмельницкий А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте. Учебное пособие для студ. высших учебных заведений. М.: Издательский центр «Академия», 2006. 256 с.

ИЗ. Цвиринько И.А. Методология, методы и модели управления логистическими бизнес-процессами. - СПб .: СПбГИЭУ, 2003. 262 с.

114. Цвиринько И.А. Методологические проблемы управления логистическими бизнес-процессами в автотранспортных системах/ Дисс./СПб .: 2004. 191 с.

115. Цыганов И.Г. Многоагентная автоматизированная система адаптивной фильтрации потоков текстовой информации. Авт./М.: 2005. 24 с.

116. Чеботаев А.А., Чеботаев Д.А. Внедрение логистических технологий важный фактор эффективности товародвижения транспортной информации в РФ. Бюллетень журнал. Национальная ассоциация транспортников, 1997.

117. Чеботаев А.А. Генезис «маятника экономики» в регулируемых рыночных отношениях. М.: Колос, 2003. 304с.

118. Чеботаев А.А. Логистика и маркетинг (Маркетингологистика). Учеб. пособие. М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2005. 247 с.

119. Шеннон Р. Имитационное моделирование систем - искусство и наука. - М.: Мир, 1978. 655 с.

120. Внутрифирменное управление (модели и методы) / А.В. Щепкин. М.: ИПУ РАН, 2001. 80 с.

121. Юдина И.Н. Мировая экономика в эпоху глобализации: 1990-е годы и перспективы. - Барнаул: Изд-во Алтайского университета, 1998. 125 с.

122. Bowersox D.J., Closs D.J. Logistical Management. The Integrated Supply Chain Process. The Mc-GRAW-HILL Co, Inc.- N-Y, 1996.

123. Evans J. Creative Thinking in the Decision and Management Sciences, South-Western Publishing, Cincinnati, Ohio, 1991.

124. Gass S. Model World: Danger, Beware the User as a Modeler, Interfaces, Vol. 20, No. 3, pp. 60-64, 1990.

125. Marka D.A., McGovan K. L. SADT: Structured Analysis and Design Technigue. - N.Y.: McCraw, 1988.

126. Morris W. On the Art jf Modeling, Management science, Vol. 13, pp. B707-B717, 1967.

127. 12th World Congress of Logistics: Summaries of the Lectures.Helsinki, May 14-16th, 1997.

ПРИЛОЖЕНИЕ. Акты о внедрении результатов работы

^^^^ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

■^е^ МАДИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)»

Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64. Тел. [phone] - ректор, факс [phone]. Интернет: httpY/www.inadi ru E-mail: [e-mail]

УТВЕРЖДАЮ

** гр^Ядаектор МАДИ

работе'

A.M.

АКТ ВНЕДРЕНИЯ

результатов диссертационной';

Ивахненко Андрея Андреевича на тему: «АналитЖШ'-*й#йтационное моделирование технологических процессов движения запасных частей и комплектующих в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности с использованием сетей массового обслуживания», представленную на соискание учёной степени кандидата технических наук по специальности 05.13.06 — Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами

(промышленность)

Мы, нижеподписавшиеся, зав. каф. «АСУ» д.т.н., проф. Николаев А.Б., д.т.н., проф. каф. «АСУ» Юрчик П.Ф., д.т.н., проф. каф. АСУ Остроух А.В составили настоящий акт в том, что результаты диссертационной работы Ивахненко Андрея Андреевича на тему: «Аналитико-имитационное моделирование технологических процессов движения запасных частей и комплектующих в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности с использованием сетей массового обслуживания» внедрены в учебный процесс для студентов по направлению подготовки 230100 - «Информатика и вычислительная техника» в лабораторном практикуме по дисциплине «Моделирование систем».

Зав. каф. АСУ МАДИ, д.т.н., проф.

Д.т.н., проф. каф. АСУ МАДИ

Д.т.н., проф. каф. АСУ МАДИ

- v Николаев А.Б.

Юрчик П.Ф.

Остроух А.В.

АКТ ВНЕДРЕНИЯ

результатов диссертационной работы Ивахненко Андрея Андреевича на тему: «Аналитико-имитационное моделирование технологических процессов движения запасных частей и комплектующих в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности с использованием сетей массового обслуживания», представленную на соискание учёной степени кандидата технических наук по специальности 05.13.06 - Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (промышленность)

Настоящий акт составлен в том, что результаты диссертационной работы Ивахненко Андрея Андреевича на тему: «Аналитико-имитационное моделирование технологических процессов движения запасных частей и комплектующих в дилерской сети предприятий автомобильной промышленности с использованием сетей массового обслуживания» внедрены на нашем предприятии.

Практическую ценность работы составляет имитационная модель в виде сети массового обслуживания, позволяющая рациональным способом реализовать бизнес-процесс «Планирование, учет и контроль перемещения запчастей между центральным складом и участками, а также между участками», а также схема управления транспортными потоками комплектующих.

Применение результатов, полученных в диссертации Ивахненко A.A., позволяет повысить эффективность системы управления поставками в нашей организации.

Генеральный директор ООО «Спецстройбетон», кандидат технических на

П.И. Лукащук