Архитектурная типология и принципы развития существующих пешеходных коммуникаций крупнейшего города: на примере Санкт-Петербурга тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 18.00.04, кандидат архитектуры Шестернева, Наталья Николаевна

• Шестернева, Наталья Николаевна
• кандидат архитектуры
• 2007

Оглавление диссертации кандидат архитектуры Шестернева, Наталья Николаевна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 ЭВОЛЮЦИЯ ПЛАНИРОВОЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ И ИХ СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ

1.1 ПОНЯТИЕ «ПЕШЕХОДНАЯ СЕТЬ» КАК ОБЪЕКТ ИЗУЧЕНИЯ

1.1.1 ПЕШЕХОДНАЯ СЕТЬ ГОРОДА КАК ОБЪЕКТ ИЗУЧЕНИЯ

1.1.2 ВОПРОСЫ ТЕРМИНОЛОГИИ ПО ПРОБЛЕМЕ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

1.2 ЭВОЛЮЦИЯ ФОРМИРОВАНИЯ СТРУКТУРЫ ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ ГОРОДА

1.2.1 ПЕРВЫЕ ДОРОГИ И ИХ БЛАГОУСТРОЙСТВО

1.2.2 ПЛОЩАДИ И ИХ МЕСТО В СТРУКТУРЕ ГОРОДСКИХ КОММУНИКАЦИЙ

1.2.3 ГОРОДСКИЕ САДЫ И БУЛЬВАРЫ

1.2.4 ГОРОДСКИЕ НАБЕРЕЖНЫЕ^

1.2.5 ТЕРРИТОРИИ ЖИЛЫХ КВАРТАЛОВ И МИКРОРАЙОНОВ

1.2.6 ИЗМЕНЕНИЯ В СТРУКТУРЕ ГОРОДСКИХ ОТКРЫТЫХ ПРОСТРАНСТВ, ПРОИЗОШЕДШИЕ ПОСЛЕ ПОЯВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

1.2.7 ЭВОЛЮЦИЯ ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

1.3 КЛАССИФИКАЦИЯ ОСНОВНЫХ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРИЕМОВ СОЗДАНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ ГОРОДА

1.3.1 ПОТРЕБНОСТЬ В КОММУНИКАЦИЯХ И «ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ БАРЬЕРЫ» НА УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА

1.3.2 ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ФОРМИРОВАНИЯ ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ

1.3.3 ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ПРИЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ СТРУКТУРЫ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

1.4 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДАХ

1.4.1 ДТП И ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ

1.4.2 СОЦИАЛЬНЫЕ АСПЕКТЫ

1.4.3 ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ

1.5 ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ ГОРОДА

1.5.1 ПРИЕМЫ БЛАГОУСТРОЙСТВА ОТДЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПЕШЕХОДНЫХ СЕТЕЙ

1.5.2 ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

1.5.3 ОБЕСПЕЧЕНИЕ НОРМАЛЬНОЙ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОММУНИКАЦИОННЫХ ПРОСТРАНСТВ, МОНИТОРИНГ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПЕШЕХОДНЫХ СЕТЕЙ

ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ

ГЛАВА 2 СТРУКТУРА СЕТИ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ КРУПНЕЙШЕГО ГОРОДА И МЕТОДЫ ЕЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ

2.1 МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБСЛЕДОВАНИЯ И ИЗУЧЕНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

2.1.1 ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ОПЫТ ИЗУЧЕНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

2.1.2 ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ ИЗУЧЕНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

2.1.3 ОБОБЩЕНИЕ МЕТОДОВ ОБСЛЕДОВАНИЯ И ЭТАПЫ ИЗУЧЕНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

2.2 ПРОВЕДЕННЫЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ

2.2.1 НАТУРНЫЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ С ФОТОФИКСАЦИЕЙ

2.2.2 ОБСЛЕДОВАНИЯ ИНТЕНСИВНОСТИ ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ НА РАЗЛИЧНЫХ УЧАСТКАХ ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ

2.2.3 СОЦИОЛОГИЧЕСКИЙ ОПРОС

2.2.4 ИССЛЕДОВАНИЯ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ НОРМАТИВНОЙ И РЕКОМЕНДАТЕЛЬНОЙ БАЗЫ

2.3 ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ ГОРОДА

2.4 СТРУКТУРА ГОРОДСКОЙ ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

2.4.1 ОПИСАНИЕ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

2.4.2 ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ ГОРОДА

2.4.3 СЕТЕВАЯ СТРУКТУРА ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ ГОРОДА

2.5 СТРУКТУРА ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ ГОРОДА

2.5.1 ПАРАМЕТРЫ ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ

2.5.2 КЛАССИФИКАЦИЯ ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ

2.6 ОБОБЩЕНИЕ МЕТОДОВ И РЕЗУЛЬТАТОВ ОБСЛЕДОВАНИЯ

2.6.1 ВЫЯВЛЕННАЯ СТРУКТУРА ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ ГОРОДА

2.6.2 ПРЕДЛАГАЕМАЯ МЕТОДИКА НАТУРНОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ

2.6.3 ПОВТОРНЫЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ И ИХ РЕЗУЛЬТАТЫ

ВЫВОДЫ К ГЛАВЕ

ГЛАВА 3 АРХИТЕКТУРНАЯ ТИПОЛОГИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ КРУПНЕЙШЕГО ГОРОДА И ПРИНЦИПЫ РАЦИОНАЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ИХ СРЕДЫ

3.1 ПАРАМЕТРЫ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ

3.1.1 ВЫЯВЛЕННЫЕ ПАРАМЕТРЫ

3.1.2 КЛАССИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ

3.2 ОЦЕНОЧНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ^

3.3. МОДЕЛЬ БЛАГОУСТРОЙСТВА ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИИ ГОРОДА

3.4 АРХИТЕКТУРНАЯ ТИПОЛОГИЯ

3.4.1 ТИПОЛОГИЯ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫМ ПАРАМЕТРАМ

3.4.2 ТИПОЛОГИЯ ПО СЕТЕВЫМ ПАРАМЕТРАМ

3.4.3 ТИПОЛОГИЯ ПО СОЦИАЛЬНО-ПОВЕДЕНЧЕСКИМ ПАРАМЕТРАМ

3.5 ПРИНЦИПЫ РАЦИОНАЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СРЕДЫ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

3.5.1 ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ СЕТИ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

3.5.2 ПРИНЦИПЫ РАЦИОНАЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ СЕТИ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

3.5.3 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РАЗВИТИЮ ПЕШЕХОДНОЙ СЕТИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

3.5.4 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В ОБЛАСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СОДЕРЖАНИЯ ПЕШЕХОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ

ВЫВОДЫ К ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЕ

ВЫВОДЫ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Архитектурная типология и принципы развития существующих пешеходных коммуникаций крупнейшего города: на примере Санкт-Петербурга»

Движение - неотъемлемая часть жизни человека, оно лежит в основе сохранения жизни на земле и развития всех живых организмов.

Чтобы полноценно реализовывать свои способности и природные возможности человек должен развиваться, двигаться как духовно, так и физически. В современном городе движение часто осуществляется исключительно с помощью транспортных средств, но роль пешеходного движения остается неизменно важной. Проблема организации этого движения совместно с транспортными потоками, в сложных экологических условиях должна решаться в увязке с целым рядом важнейших градостроительных задач. Одной из них является взаимодействие сложившегося зачастую многие столетия назад каркаса и новых условий формирования объектов притяжения, которое не может происходить без частичного преобразования существующей среды. В некоторых случаях преобразование может носить принципиальный характер (расширение существующих улиц, пробивка в первых этажах зданий галерей и проходов). Но сложившийся каркас многих городов представляет собой исключительно ценную историческую и архитектурную среду, менять которую либо не возможно из соображений охраны памятников материальной культуры, либо экономически нецелесообразно.

Это делает необходимым поиск решений по преобразованию существующей среды без мероприятий по ее коренному изменению. Современные элементы благоустройства располагают достаточными средствами для до-формирования или частичной реконструкции городской среды без нарушения ее целостности. Их грамотное использование может решать широкий круг вопросов по организации коммуникационных пространств (формирование безбарьерной среды и т.д.).

Данная работа ставит своей целью установление принципов рационального преобразования сложившейся среды пешеходных коммуникаций в зависимости от функциональной, планировочной и градостроительной структуры составляющих ее элементов. Необходимо также определить методы комплексного анализа и дать прогноз путей оптимального развития пешеходных коммуникаций в сложившейся городской застройке.

Границы исследования - рассматривается совокупность градостроительных и архитектурных элементов, составляющих функционально-планировочную структуру и предметную среду города, предназначенных для организации пешеходных передвижений жителей внутри городской среды.

Объект исследования - сеть пешеходных коммуникаций в сложившейся городской среде крупнейшего города (на примере Санкт-Петербурга).

Предмет исследования - закономерности эволюции пешеходных коммуникаций в городской среде, их архитектурная типология и принципы преобразования средствами комплексного благоустройства.

Задачи исследования:

1. Обобщение отечественного и зарубежного опыта предпроектного анализа, прогнозирования, проектирования, изучения и оценки пешеходных коммуникаций, а также их благоустройства и реконструкции;

2. Анализ конкретных форм социальной активности человека в городской среде с учетом современных тенденций в данной области градостроительства;

3. Изучение современного состояния сети пешеходных коммуникаций, ее соответствия требованиям жителей, варианты ее развития и возможные механизмы оптимизации;

4. Разработка рекомендации по методике натурного обследования и реконструкции городских пешеходных коммуникаций с целью их рационального преобразования и доведения до современного уровня комфортности;

5. Определение принципов формирования качественной сети пешеходных коммуникаций и выявление критериев оценки состояния существующей сети.

Методологической основой работы является комплексный подход, предполагающий рассмотрение вопросов благоустройства среды во взаимосвязи с планировочными, социальными и градостроительными аспектами проблемы. Реализация комплексного подхода включает систематизацию теоретических работ, нормативно-рекомендательной базы и проектных разработок, анализ натурных и социологических обследований, изучение отечественных и зарубежных решений в области дизайна городской среды.

На защиту выносятся следующие понятия: о архитектурная типология пешеходных коммуникаций крупнейшего российского города; о метод комплексного натурного обследования и анализа коммуникационных пространств с целью повышения их архитектурного качества; о принципы преобразования пешеходных коммуникаций города; о классификация типов преимущественного использования пешеходных коммуникаций города с выявлением основных параметров пешеходного потока.

Теоретической базой диссертации стали научно-исследовательские работы, посвященные изучению эстетических и архитектурно-композиционных особенностей образования отдельных элементов пешеходной сети города -преимущественно улиц и площадей, решению вопросов организации движения транспорта и приемам благоустройства площадей и рекреационных территорий:

1. фундаментальные работы А.Э. Бринкмана, К. Зитге, Ю.И. Курбатова, Т.Ф. Саваренской, В.Н. Семенова, В.Т. Шимко, рассматривающие широкий круг вопросов по проблеме архитектурно-планировочной организации открытых городских пространств;

2. работы К.Э. Александера, П.Г.Буга, Г.З. Каганова, Ф.А. Касумова, Г.И. Клиориной, P.M. Пиир, анализирующие особенности организации пешеходного движения в городах и его параметры;

3. работы Д.В.Брунса, П.Велева, А.П. Вергунова, А. Гарвина, М.Т. Лина, С.Д. Митягина, В.А.Нефедова, Кл. Ухлига, А.И.Урбаха, Ю.Б. Хромова, освещающие вопросы организации пешеходных территорий и функционального преобразования исторических районов городов;

4. работы И.Н. Етеревской, А.В. Крашенинникова, К. Линча, Е.А. Соловьевой, А.Л. Титова, анализирующие особенности поведения человека в общественных городских пространствах;

5. работы А.В. Сигаева, А.Н. Теряговой, освещающие вопросы формирования безбарьерной среды и проектирования городских территорий для людей с ограниченными возможностями.

Однако существующие многочисленные теоретические и прикладные исследования городских открытых и пешеходных пространств освещают тему формирования пешеходной сети города на уровне наблюдения, теоретического описания и изучения отдельных компонентов. Поэтому предметом данного исследования выбрана планировочная структура коммуникационной пешеходной сети города, в перечисленных выше работах рассматриваемая лишь косвенно. Необходимо комплексное исследование градостроительных, социальных, функциональных и экологических особенностей пешеходных коммуникаций города с учетом анализа работ вышеперечисленных авторов и современных положений средового и системного подходов.

Актуальность исследования. Несмотря на появление многочисленных транспортных средств, пешеходное движение остается популярным и востребованным средством передвижения. Более того, его значение подчеркивается современной медициной, психологией и социологией. Это доказывает, что проблема организации пешеходного движения в городе и вопрос взаимодействия и взаимозависимости открытых городских пространств и пешеходов очень важна. Современные опыты по созданию отдельных участков благоустроенных территорий, предназначенных исключительно для движения пешеходов, не всегда оправдывают возлагавшиеся на них надежды. Необходимо пересмотреть не только подход к формированию пешеходных путей сообщения, но и отдельных их элементов, обращая особое внимание на создание протяженных непрерывных связей между отдельными объектами и всеми городскими пространствами.

Актуальность данной работы определяется изменением требований к уровню комфортности среды пешеходных коммуникаций, отсутствием конкретных методических документов, учитывающих формирование пешеходной сети внутри улично-дорожной сети и совместно с ней; неудовлетворительным состоянием открытых городских пространств современных городов, сложной экологической обстановкой; отсутствием комплексной методики оценки и анализа состояния существующих коммуникационных пространств. Эти проблемы требуют пересмотра принципов взаимодействия транспортных и пешеходных потоков для формирования компонентов среды, отличающейся высокой активностью жителей.

Научная новизна.

• Введено понятие «сеть пешеходных коммуникаций» (СГЖ) как единый градостроительный объект;

• В качестве методологической основы преобразования среды СПК предложен социально-поведенческий подход, учитывающий параметры пешеходных потоков, социальную роль конкретного участка СПК города;

• Разработана единая комплексная методика натурного обследования пешеходных коммуникаций и оценки их качества;

• Исследованы закономерности формирования СПК с точки зрения их функциональной и социальной роли в структуре города;

• Разработана архитектурная типология элементов СПК в зависимости от градостроительных параметров, значимости для разных районов города и характера преимущественного использования территории;

• Выявлена структура и основные параметры СПК Санкт-Петербурга;

• Определены принципы преобразования элементов пешеходных коммуникаций с помощью средств благоустройства.

Практическая значимость работы. Практическое значение полученных результатов работы определяется тем, что они позволяют решать конкретные задачи, возникающие при реконструкции или проектировании территорий крупнейшего города:

• Научно-обоснованный выбор решений по повышению качества пешеходных коммуникаций, в том числе с помощью комплексного благоустройства;

• Оценка социальной значимости среды конкретного участка и изучение характера ее функционального использования;

• Коррекция стратегии проектирования пешеходных коммуникаций, которая учитывала бы предпочтения населения, составляющие одну из важнейших характеристик городской среды.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, общим объемом 220 страниц, библиографии (130 наименований), 11 приложений.

Заключение диссертации по теме «Градостроительство, планировка сельскохозяйственных населенных пунктов», Шестернева, Наталья Николаевна

выводы

Выполненное автором исследование показало, что в современном городе значение сети пешеходных коммуникаций и качественных показателей ее среды значительно возросло и для крупнейшего российского города становится актуальным процесс преобразования или частичной реконструкции сети.

Данное исследование решает задачи по разработке методики реконструкции городских пешеходных коммуникаций с целью их рационального «до-формирования» до современного уровня комфортности, определяет классификацию преимущественных типов использования территории, предлагает принципы формирования среды пешеходных коммуникаций и позволяет сделать следующие выводы и рекомендации:

1. Количественные и качественные изменения в сфере пассажирского и грузового транспорта, начавшиеся еще во второй половине XIX века, в XX веке привели к коренному изменению в структуре коммуникационных пространств города; практически не уменьшив значения пешеходных передвижений, они значительно сократили площади для его осуществления и увеличили его опасность. Конец XX века привнес новые требования, а главное - новые критерии оценки качества городского пространства. Средовой подход и принципы устойчивого развития сформировали новый взгляд на проектирование пешеходных коммуникаций. Роль сети пешеходных коммуникаций связана с ее качеством -от значительного влияния на уровень социальной активности, инвестиционной привлекательности и создание архитектурного облика окружающих территорий, до - откровенно отрицательного влияния на качество жизни полное разрушение планировочных основ, с исключением отдельных участков из функционального зонирования территории. Сеть пешеходных коммуникаций (СПК) - это совокупность последовательно соединенных участков городской среды, предназначенных и благоустроенных для осуществления по ним пеших передвижений различной дальности, продолжительности и целевой направленности. Эта сеть связывает между собой разнообразные объекты притяжения города и является частью улично-дорожной сети города, однако также включает в себя планировочные элементы рекреационных, селитебных и др. городских пространств;

2. В ходе исследования были определены предпосылки архитектурных принципов формирования среды пешеходных коммуникаций в российском городе: о градостроительные - несовершенство среды пешеходных коммуникаций, их недоступность людям с ограниченными возможностями, ограниченность участия пешеходных коммуникаций в социальной жизни общества о функционально-планировочные - несоответствие параметров и комплекса благоустройства элементов пешеходных коммуникаций потребностям жителей и параметрам различных пешеходных потоков о архитектурные, выражающиеся в необходимости создания мобильной среды пешеходных коммуникаций, соответствующей динамично меняющимся условиям современного города.

3. Важным элементом диссертационного исследования явилась классификация форм социальной активности человека в среде пешеходных коммуникаций. Изучение опыта отечественной и зарубежной проектной практики, проведенные натурные обследования и социологические опросы выявили принципиальное отличие структуры пешеходного потока в зависимости от целевого назначения движения. Кроме того, на плотность и скорость потока так же сказывается социальный состав и степень взаимодействия пешеходов между собой. Типология основных типов использования территорий разработана на основании следующих параметров: степень взаимодействия пешеходов между собой (индивидуальное или массовое движение), степень «целеустремленности» движения (условно направленное или направленное движение), свобода выбора скорости передвижения (спокойное движение, активное движение, нет возможности выбора скорости движения движение). Согласно этой типологии всего выделено 8 принципиально разных схем организации пешеходного потока.

4. Выявлена планировочная структура пешеходных коммуникаций Санкт-Петербурга, определены особенности ее формирования на «градостроительном», объемно-планировочном («архитектурном») и поведенческом («средовом») уровне;

5. Определены принципиальные параметры, сумма которых позволяет полноценно описать каждый элемент пешеходных коммуникации города. В работе представлена типология принципов формирования пешеходных потоков и форм социальной активности в зависимости от целевого назначения движения, рассмотрены основные параметры пешеходных потоков и присущие им требования к качеству благоустройства коммуникационного пространства;

6. Разработана и апробирована многоуровневая методика обследования, изучения и оценки существующих пешеходных коммуникаций;

7. Автором предложены принципы частичной реконструкции среды пешеходных коммуникаций, универсальные для различных градостроительных ситуаций:

• принцип «уровней проектирования», предполагающий мониторинг, оптимизацию или реконструкцию элементов пешеходной сети города на разных уровнях, в том числе и на микро-уровне, т.е. адресно формируя конкретную планировочную и поведенческую среду;

• принцип «живой среды», регламентирующий необходимость не только проектирования, но и содержания, эксплуатации и оптимизации всех элементов пешеходной сети, без чего невозможно их высокое качество;

• принцип «комплексности» предполагающий суммарное рассмотрение непосредственно коммуникационного канала и всех дополнительных элементов (площадок для хранения велосипедного и автомобильного транспорта, площадок для отдыха, пассажей и др.);

• принцип «сети», подразумевающий рассмотрение отдельных элементов городской территории, используемых для пешеходного движения как единую взаимосвязанную систему;

• принцип «многофункциональности», подразумевающий возможность выбора вариантов досуга в рамках одного участка пешеходной коммуникации и определяющий уровень «доступности» каждого участка городской среды для всех жителей города;

• принцип «устойчивости» городской среды как по отношению к антропогенным воздействиям, так и в роли формирования «природной» составляющей на городских территориях.

8. Методика преобразования среды СПК циклична и состоит из трех последовательных этапов:

• Первый этап - комплексный анализ современного состояния элемента СПК. На этом этапе проводится группа обследований (в том числе и по предложенной методике) и определяются параметры и характеристики всех компонентов среды, среди выявленных параметров определяются «конфликтные точки на СПК» (несоответствие: системы благоустройства - происходящим социальным процессам; основных пешеходных потоков -назначению коммуникационного элемента; сетевых компонентов - назначению и масштабу элемента);

• На втором этапе определяются методы (реконструкция, оптимизация) и направление (ландшафтный каркас, сетевые компоненты) проектной деятельности. В соответствии с принципами проектирования СПК (принцип «комплексности», принцип «многофункциональности» и принцип «устойчивости») осуществляется комплексное преобразование конкретного элемента сети;

• Третий этап - в соответствии с выявленными принципами реконструкции (принцип «сети», принцип «живой среды») после осуществления основных мероприятий по преобразованию элемента СПК следует обязательный этап анализа эксплуатации элемента жителями, на основе которого определяются новые «конфликтные точки на СПК» и цикл проектирования повторяется.

9. Дан прогноз развития СПК Санкт-Петербурга, определены основные факторы, влияющие на развитие СПК в ближайшие 10-15 лет (рост требований к качеству коммуникационной среды, увеличение грузовых потокв и, как следствие, ухудшение экологической обстановки, общий рост подвижности населения и т.д.)

10.Сформулированы основные задачи по проектированию и реконструкции СПК Санкт-Петербурга, даны предложения по развитию СПК, определены основные направления этого развития (новые связи с периферийными районами, развитие СПК в зонах активных градостроительных преобразований, развитие набережных, развитие туристических маршрутов на Васильевском острове и Петроградской стороне и

ДР-)

11. Определены основные уровни формирования нормативно-рекомендательных документов по проектированию и реконструкции С ПК Санкт-Петербурга («макро-уровень» - генплана города, «мезо-уровень» проектов планировки и «микро-уровень» проектов благоустройства).

Список литературы диссертационного исследования кандидат архитектуры Шестернева, Наталья Николаевна, 2007 год

1. Адаптационные возможности человека в условиях больших городов сборник научных работ; Академия наук СССР, зоологический ин-т. - Лен.: 1988.

2. Александер, К.Э. Пешеходные эстакады и тоннели в городах/ К.Э. Александер, Б.И. Добер, О.К.Кудрявцев; Гос-ое изд. Литературы по строительству, архитектуре и строительным материалам. М.: 1963. - 115 е.: ил.

3. Архитектурно-историческая среда/ под ред. О.И.Пруцына; Стройиздат. М.:, 1990. -408 е.: ил.

4. Бофилль, Р. Пространство для жизни/ Пер. с фр. М.В.Предтеченского; Под ред.

5. A.Н.Шукуровой; Стройиздат. -М.: 1993. 136 е.: ил. -Перевод. Изд.: Espaces d'une vie / Ricardo Bofill/ - Editions Odile Jakob, 1989.

6. Бондаренко, И.А. Древнерусское градостроительство: традиции и идеалы/ И. А. Бондаренко; Едиториал УРСС. М.: 2002. - 108 с.

7. Бутягин, В. А. Планировка и благоустройство городов: учебник для вузов!

8. B.А.Бутягин; Стройиздат. -М: 1974. -381 с.

9. Бабков, В.Ф. Современные автомобильные магистрали. Изд. 2-е перераб. и доп./ В.Ф.Бабков; Изд-во "Транспорт": 1974.-208 с.

10. Буга, П.Г. Пешеходное движение в городах/ П.Г.Буга; Стройиздат. М.: 1979. 127 е., ил.

11. Боровик, Е.Н. Использование подземного пространства больших городов под зданиями различного функционального назначения -М.: 1935

12. Барбаш, И.Б. Методика изучения территориальной дифференциации городской среды/ И.Б. Барбаш; Ин-т географии АН СССР. М.: 1986. - 177-181 с.

13. Белов С.В. и др. Атлас лесов СССР., М: Главное управление геодезии и картографии при совете Министров СССР, 1973.

14. Воробьев Г.И. и др. Лесопарки СССР. Природные культурные ландшафты. Композиции садово-паркового искусства М: Планета, 1976.

15. Владимиров В.В., Микулина Е.М., Яргина З.Н. Город и ландшафт М: Мысль 1986.

16. Вергунов А.П., Горохов В.А. Русские сады и парки. М: « Наука », 1988

17. Вергунов А. П. Озеленение центров крупных городов; обзор / Центр научно-технической информации по гражданскому строительству и архитектуре. -М.:1976. -42 е.: ил.

18. Велев П. Пешеходные пространства городских центров / Перевод с болг. Д. П. Криво-шеева: под ред. В. В. Владимирова. -М.: Стройиздат, 1983. 192 е.: ил. - перевод из212дания: Пешеходни пространства в градските центрове / П. Велев. София: Техника, 1979.

19. Вергунов А. П., М. Ф. Денисов, С. С. Ожегов. Ландшафтное проектирование. -М.: 1991.

20. Виленский М.Ю. Градостроительные регламенты для территории с особо ценными культурными ландшафтами. Промышленное и гражданское строительство . № 1 2003.

21. Воронина В. JL Средневековый город арабских стран / В. JL Воронина. М.: ВИИТАГ Госкомархитектуры, 1991.

22. Гутнов А. Э., Глазычев В. Л. Мир архитектуры: лицо города / А. Э. Гутнов, В. Л. Гла-зычев. М.: Молодая гвардия, 1990. - 350 (2) е.ил.

23. Генеральные планы городов и конкурсные проекты планировки и застройки городских центров: обзор проектов, рассмотренных Госгражданстроем в 1971г. / Центр научно-технической информации по градостроительству и архитектуре. -М.1973.

24. Гидион 3. Пространство, время, архитектура / сокр. Перевод с нем.; изд. 2-е, испр. — М.: Стройиздат, 1975. 567 с.

25. Градостроительство Москвы: 90-е годы / Под ред. А. В. Кузьмина. М.: АО «Московские учебники и картолитография», 2000. - 280 е.: ил.

26. Градостроительные проблемы развития Ленинграда. Ленинград 1960 / Под ред. В. А. Витмана и Б. В. Муравьёва. - 158 е.: ил.

27. Грушка Э. Развитие градостроительства / Э. Грушка. Издательство Словацкой академии наук в Братиславе, 1963. - 660с.: ил.

28. Градостроительство России XXI века: сборник научных статей РААСН; Российская Академия архитектуры и строительных наук. -М.:2001.

29. Григорян А. Г. Ландшафт современного города / А. Г. Григорян. -М.: Стройиздат, 1986.- 136с.: ил.

30. Громов В. П. Основные принципы архитектурно-планировочного решения главных улиц города: автореферат диссертации на соискание степени кандидата архитектуры. -Л.:1953.

31. Горыщина Т. К. Зелёный мир старого Петербурга / Т. К. Горыщина. СПб.: Искусство - Санкт-Петербург, 2003. - 416 е.: ил.

32. Горохов В. А. Зеленая природа города: Учеб. Пособие для ВУЗов. Издание 2-е, доп. И перераб. М.: Архитектура-С, 2005. - 528 е., ил.

33. Глазычев В. Л. Эволюция творчества в архитектуре / В. Л. Глазычев. М.: Стройиздат, 1986. -496с.: ил.

34. Датчук Ю. Н. Формирование полихромии общественного центра крупного города: автореферат диссертации на соискание степени кандидата архитектуры. JI.:1983.

35. Диканский М.Г. «Проблемы современных городов» (движение в больших городах и кризис жилища). М, 1926

36. Заварихин С. П. История и теория архитектурной критики: учебное пособие / С. П. Заварихин. Л.: ЛИСИ, 1986. - 92 с.

37. Зитте К. Городское строительство с точки зрения его художественных принципов. Перевод с 5-го немецкого издания проф. И.И. Вульферт под ред. Московского губернского инженера П. А. Маматова. Издание Управления московского губернского инженера. М- 1925 г.

38. История градостроительного искусства в 2-х томах. 2-е изд. / А. В. Бунин, Т. Ф. Са-варенская. -М.: Стройиздат, 1979. -412с.: ил.

39. История советской архитектуры, 1917 1954 гг.: учебник для архитектурных ВУЗов. Специальность «Архитектура» / Н. П. Бименкин, В. Н. Калмыкова

40. Иконников А. В. Формирование городской среды / А. В. Иконников. -М: Знание, 1973.-64+16 с. вклад.

41. Каменский В. А., Наумов А. И. Ленинград (градостроительные проблемы развития). -Л.: Стройиздат (ленинградское отделение), 1973. 360с.

42. Коваленко П. П., Орлова Л. Н. Городская климатология: учебное пособие для ВУЗов. -М.:Стройиздат,1993. 144с.:ил.

43. Кудрявцев О. К. Городские транспортные коммуникации / Новое в жизни, науке, технике, серия «Строительство и архитектура»,№5. -М: Знание, 1981. 64с.

44. Келлер Е. Э. Праздничная культура Петербурга. Очерки истории. СПб.: Издательство Михайлова В. А., 2001. -320с.

45. Ковалевский Г. П. Большой город и города-сады. Киев: Типография товарищества И. Н. Кушеревъ и Ко., 1916.

46. Крижановская Н. Я. Основы ландшафтного дизайна /Н. Я. Крижановская. -Ростов-на-Дону: Феникс, 2005.-204 с.

47. Крашенинников А. В. Жилые кварталы: учебное пособие для архитектурных и строительных специальностей ВУЗов / Под общ. ред. Н. Н. Миловидова, Б. Я. Орловского, А. Н. Белкина. М.: Высшая школа, 1988. - 87с.: ил.

48. Лаппо Г. М. География городов: учебное пособие для географических факультетов ВУЗов / Г. М. Лаппо. -М: Гуманитарный издательский центр «ВЛАДОС», 1997. 480 е.: ил.

49. Лавров Л. П., Лихачёва Л. Н. Архитектурный путеводитель. Санкт-Петербург / Л. П. Лавров, Л. Н. Лихачёва. СПб.: Туристический и культурный центр «Эклектика»,2002. - 208 с.

50. Леви Л., Андерсон Л. Народонаселение, окружающая среда и качество жизни / перевод с англ. -М: Экономика, 1979. 144с.

51. Линч К. Образ города / Перевод с англ. В. Л. Глазычева; сост. А. В. Иконников; под ред. А. В. Иконникова. М.: Стройиздат, 1982. - 328 е.: ил. - перевод издания: The image of the city / Kevin Lynch. - The M.I.T. Press.

52. Лихачёв Д. С. Поэзия садов. К семантике садово-парковых стилей. Сад как текст / Д. С. Лихачёв. -М: «Согласие», ОАО «Типография «Новости», 1998. -356 е.: ил.

53. Методические рекомендации по проектированию пешеходных сетей. М.:1988.

54. Малоян Г. А. Система общественного обслуживания в планировочной структуре реконструируемого города: обзор / Г. А. Малоян; Центр научно-технической информации по градостроительству и архитектуре, серия «Градостроительство». М.:1974.

55. Реконструкция жилой застройки: учебное пособие для студентов ВУЗов / Н. Н. Миловидов, В. А. Осин, М. С. Шумилов. -М.: Высшая школа, 1980. 240 е.: ил.

56. Методика реконструкции городов / Государственный комитет по гражданскому строительству и архитектуре при Госстрое СССР, Центральный научно-исследовательский институт по градостроительству. -М.: Стройиздат, 1975. 151с.

57. Минервин Г. Б. Основные задачи и принципы художественного проектирования. Дизайн архитектурной среды: учебное пособие для студентов ВУЗов. М.: Архитектура- С, 2004. 96с.

58. Мерлен П. Новые города. М.:Прогресс, 1975. - 253 е.: ил.

59. Малоян Г. А., Шумилов М. С. Основы градостроительной политики / учебное пособие.- М.: МИКХиС, 2003. 101с.

60. Мейтленд Б. Пешеходные торгово-общественные пространства / перевод с англ. А. Р. Анисимова; под ред. И. Р. Федосеевой. -М.: Стройиздат, 1989. 159с.:ил.

61. Нефёдов В. А. Ландшафтный дизайн и устойчивость среды. СПб.:2002. - 295с.:ил.

62. Николаевская И. А. Благоустройство городов: учебник для строительных техникумов.- 2-е изд., перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1990. - 295.:ил.

63. Новые системы расселения за рубежом: обзор / И. М. Смоляр, Л. Ф. Бучев; Центр научно-технической информации по градостроительству и архитектуре. М.:1972.

64. Оболенский Н.В. Архитектура и солнце. -М.: Стройиздат, 1988. 207 с.

65. Общественно-торговые центры. Обзор, составитель А.И. Урбах, ЦНТИ по гр. Строит. и архит., М - 1972

66. Овечников Е.В., Фишельсон М.С. Городской транспорт. Учебник для вузов. М., «Высшая школа», 1976 352с., ил.

67. Оздоровление городской среды при планировке жилых районов М. 1977. авторы: К. Александер, К. Андрэ, А. Апарин и др.

68. Орлова Э.А. Современная городская культура и человек. -М. Изд-во «Наука» 1987 -(академия наук СССр, Институт философии)

69. Памятники архитектуры Москвы (Белый город). М., изд.«Искусство». 1989 - 380 с. Ред. коллегия: Г.В. Макаревич (главный редактор), Б.А. Альтшулер, В.И. Балдин,В.В. Багданов, Л. А. Давид и др.

70. Памятники архитектуры и современная городская застройка -М., 1973. Изд-во литературы по строительству 150с., ил.

71. Памятники культуры в планировке и застройке городов, автор В.А. Лавров, ЦНТИ по гр. Строит, и архитектуре.

72. Пешеходные торговые улицы и зоны за рубежом. Обзорная информация. Составители А.И. Урбах, М.Т Лин МГЦИТИ - 1982. Выпуск 30

73. Пилявский В.Н., Тиц А.А., Ушаков Ю.С. История русской архитектуры: Учебник для вузов. Л.: Стройиздат, Ленинградские отделение, 1984. - 512с., ил.

74. Планировка и застройка новых городов сборник научных трудов. М - 1974, выпуск №2. Центральный научно-исследовательский и проектный институт по градостроительству под. ред. канд. арх. А.В. Ленина

75. Правовое зонирование города. Введение в проблемы градорегулирования в рыночных условиях / под ред. Э.К. Трутнева 2-е изд., доп. М.: Фонд «Институт экономики города», 2002. - 106с.

76. Преобразование среды крупных городов. Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства. / госгражданстрой. К., 1977, с. 91.

77. Преобразование среды крупных городов и совершенствование их планировочной структуры / Центральный научно-исследовательский и проектный институт по градостроительству. -ред. сост. В. Лавров. М.: Стройиздат, 1979. 126с., ил.

78. Перцик Е.Н., Города мира: география мировой урбанизации: Учебное пособие для геогр. Специальностей вузов / Предисловие Г.М. Лаппо. М.: Международные отношения, 1999. - 384с., ил.

79. Посохин М.В. Город для человека. М.: «Прогресс» 1980. 220 е., ил.

80. Платонов Г.Д., Митягин С.Д. Прогнозирование развития городов и жилища: Учебное пособие. Л.: ЛИСИ, 1986. - 30г.

81. Постсоветское градостроительство. Проблемы и перспективы. Сборник докладов и тезисов международной научно-практической конференции 16-17апреля2001 года./Под ред. Митягина С.Д. Санкт-Петербург, 2001. - 212 с.

82. Планировка и затройка городов. Изд-во «Будивельник» К., 1973 (В помощь проектировщику - градостроителю) - 112с.

83. Посохин М.В. Архитектура окружающей среды. -М.: Стройиздат, 1989. 247 е., ил.

84. Развитие современных городов и реформа жилищно-коммунального хозяйства. Третья Международная научно-техническая конференция 6-7 апреля 2005г. м.: МЦКХиС, 2005. -704с.

85. Районная планировка и градостроительство (реферативная информация) серия Ш выпуск 18, М. 19778 «Зарубежный опыт» ЦИНИ по строительству и архитектуре Госстроя СССР, 1978.

86. Разумов Г. А., ХасинМ.Ф. Тонущие города. 2-е изд., перераб. И доп. -М.: Стройиздат, 1991,-256с. :ил

87. Рунге В.Ф., Манусевич Ю.П. Эргономика в дизайне среды: учебн. пособие/В.Ф. Рунге., Ю.П. Манусевич. -М.: «Архитектура С», 2005. -328с.:ил.

88. Рекомендации по комплексному развитию архитектурно-пространственной среды новых городов. М., 1987 (ЦНИИП градостроительства)

89. Саваренская Т.Ф. История градостроительного искусства. Рабовладельческий и феодальный периоды: учебник для вузов. -М.: Стройиздат, 1984. -376с., ил.

90. Саверенская Т.Ф., Швидковский Д.О. Градостроительство Англии ХУП-ХУШ веков: Город и природа. М.: Эдиториал УРСС, 2001. 140 с. (Теоретические основы градостроительства)

91. Саваренская Т.Ф., Швидковский Д.О., Кирюшина Л.Н. Градостроительная культура Франции XVII-XVIII веков. м.: Эдиториал УРСС, 2004. - 128 с. (Теоретические основы градостроительства)

92. Сардаров А.С. Архитектура автомобильных дорог. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Транспорт. 1993.-272 с.

93. Страментов А.Е., Сосянц В.Г., Фишельсон М.С. Городской транспорт и организация движения. Издательство Министерства коммунального хозяйства РСФСР, М, 1960. -351с.

94. Сигаев А.В. Обзор: пешеходные пути и транспорт для инвалидов и престарелых в городах. М.: 1984

95. Транспорт в планировочной структуре городов и агломераций сборник научных трудов-Киев 1974 - Редакционная коллегия: Г.П. Крутенко, О.И. Кульчицкая, И.И. Най-марк

96. Хасиева С.А., «Архитектура городской среды», Стройиздат, 2001 год

97. Хромов Ю. Б. Внешнее благоустройство и озеленение жилых комплексов / Ю. Б. Хромов.-Л.: 1969,- 159 с.: ил.

98. Фридман И. Научные методы в архитектуре / Перевод с англ. А. А. Воронова. М.: Стройиздат, 1983. - 160 е.: ил. - Перевод изд.: Toward a scientific architecture / Y. Friedman. -1975.

99. Урбах А. И., Лин М. Т. Архитектура городских пешеходных пространств / А. И. Урбах, М. Т. Лин. М.: Стройиздат, 1990. - 200 е.: ил.

100. Урбах А. И. Проблемы больших городов. Современные градостроительные структуры и организация общественно-торгового обслуживания / А. И. Урбах. М.:1973.

101. Харитонова 3. В. Новое на старом Арбате (первая пешеходная зона в историческом центре Москвы) / 3. В. Харитонова. М.: Знание, 1984. - 64 с.

102. Шимко В. Т. Архитектурное формирование городской среды: учебное пособие для архитектурных специальностей вузов / В. Т. Шимко. М.: Высшая школа, 1990. - 223 е.: ил.

103. Штиглиц М. Ц. Промышленная архитектура Петербурга в сфере «индустриальной археологии» / М. Ц. Штиглиц. СПб.: Белое и чрное, 2003.

104. Шкваринов В. А. Очерк истории планировки и застройки русских городов / В. А. Шкваринов. -М,: Государственное издание министерства по строительству и архитектуре, 1954.

105. Щепетков Н.И. Световой дизайн города: Учеб. пособие М.: Архитектура-С, 2006.-320 е.: ил.

106. Garvin. Alexander; Berens, Gayle; et al. Urban Parks and Open space, Washington, D.C.: ULI- the Urban Land Institute, 1997.

107. Uhlig, Klaus; Pedestrian Areas, published 1979 in the U.S.A. by Architectural Book Publishing Co., Inc., New York

108. Lockhart T. Housing adaptations for disabled people. London Architectural Press 1981

109. Jacobs, Allan В., Great streets, Massachusetts Institute of Technology, 1995.

110. Bernard Rudofsky. Strade per la gente. Editori Laterza 1981.* * *

111. Аскаров, Ш. Д. Региональное своеобразие городов Средней Азии: автореферат диссертации на соискание степени доктора архитектуры/ Аскаров Шукур Джураевич; Ленинградский инженерно-строительный институт. Ленинград, 1989.

112. Каганов К. 3. Влияние планировочных факторов на некоторые аспекты формирования городской среды (на примере центральных районов Ленинграда): автореферат диссертации на соискание степени кандидата архитектуры. Л.: 1980.

113. Козлов М. В. Архитектурно-планировочная организация городских пешеходных улиц и площадей в условиях континентального климата: автореферат диссертации на соискание степени кандидата архитектуры. М.: 1993.

114. Колесников С.А. Архитектурная типология высокоурбанизированных многофункциональных узлов городской структуры крупнейшего города (на примере города Самары): автореферат диссертации на соискание степени кандидата архитектуры. -Нижний Новгород : 2006.

115. Нефёдов В. А. Архитектурно-ландшафтная реконструкция как средство оптимизации городской среды: автореферат диссертации на соискание степени доктора архитектуры. СПб.:2005.

116. Пиир P.M. Исследование пешеходного движения на улицах центральных районов крупных городов. Автореферат на соиск. степени канд. техн. наук. Л. 1971

117. Суровенков А.В. Архитектура торговых центров крупнейшего города (на примере СПб). Автореферат дисс. на соискание уч. степени канд. архитект. СПб. 2005

118. Соколов С.И. Ориентация и движение человека в микрорайоне. Автореферат на со-иск. уч. ст. канд. архит. JI. 1970.* * * *

119. Градостроительный кодекс Российской Федерации от 7.05.М: 1998 № 73 ФЗ

120. Нормы планировки городов. М. Государственное издательство строительной литературы, 1940, 100 с.

121. СНиП П-В.1. Правила и нормы планировки и застройки городов (СН 41-58) (Госстрой СССР. М., Стройиздат, 1954).

122. СНиП П-К.2-62. Планировка и застройка населенных мест. Нормы проектирования (ЦНИИПградостроительства. М., Стройиздат, 1966. 64 с).

123. СНиП П-60-75**. Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных пунктов (Госстрой СССР. М., ЦИТП Госстроя СССР. 1985, 67 с).

124. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений (Госстрой России. М., ГУП ЦПП, 1998, 64с).

125. СНиП 111.10-75. Благоустройство территорий М: 1975

126. СП 35-105-2002. Реконструкция городской застройки с учетом доступности для инвалидов и других маломобильных групп населения 19 июня 2002 № 89 М:2002

127. ТСН 30-306-2002 Реконструкция и застройка исторически сложившихся районов Санкт-Петербурга, С-Пб:2002

128. ТСН 30-301-2002. Реконструкция и застройка внецентральных селитебных районов Санкт Петербурга. С-Пб:2002