Архитектурная типология гостиниц экономического класса "0" в условиях города Москвы тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.21, кандидат наук Клочко, Асмик Рубеновна

• Клочко, Асмик Рубеновна
• кандидат наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат наук Клочко, Асмик Рубеновна

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. Факторы и предпосылки для развития ГЭК°

1.1. Краткая история вопроса

1.2. Классификация гостиниц

1.3. Предпосылки развития ГЭК° и их современное состояние. 15 ,

1.3.1. Современное состояние международных отношений в сфере 16 экономичных видов туризма.

1.3.2. Предпосылки для совершенствования законодательной базы 17 РФ об экономичных видах туристской деятельности.

1.3.3. Анализ мировых тенденций в области практики развития ГЭК

1.4. Анализ факторов, влияющих на формирование архитектуры ГЭК. 2

1.4.1. Градостроительные факторы

1.4.2. Социально - экономические факторы

1.4.3. Природно-климатические факторы

1.4.4. Архитектурно-планировочные факторы

1.4.5. Инженерно - конструктивные факторы

1.4.6. Организационно-управленческие факторы

1.4.7. Архитектурно-художественные и психофизиологические факторы. 4 0 Выводы по главе 1

Глава 2. Требования к архитектурной организации ГЭК0

2.1. Социально-пространственные требования к архитектурной 43 организации ГЭК0.

2.1.1. Социально-экономические требования

2.1.2. Анализ правового статуса гостиниц как объекта недвижимости

2.1.3. Условия размещения ГЭК0 на территории жилой застройки 49 в зависимости от структуры и форм собственности жилища.

2.1.4. Архитектурные требования, формируемые факторами пси- 52 хоэргономического пространства.

2.1.5. Условия коммерческой реализации объекта

2.2. Градостроительные требования к формированию ГЭК00

2.2.1. Анализ структурных особенностей уличной сети и сущест- 61 вующей дорожно-транспортной ситуации Москвы.

2.2.2. Анализ существующей ситуации по размещению ГЭК0 по 65 федеральным трассам, ведущим к г. Москве.

2.2.3. Анализ транспортно - логистических процессов в пределах 68 Москвы и прилегающих к ней территорий.

2.2.4. Анализ речных туристических маршрутов по Бережковской 70 набережной до пристани (м. Пролетарская) и района Хамовники.

2.3 Природно-климатические требования для формирования ГЭК°

Выводы по главе 2

Глава 3. Рекомендации к архитектурно-планировочной органи- 80 зации новых типов ГЭК°.

3.1. Архитектурно-градостроительные принципы развития сети ГЭК°. 8

3.2. Рекомендации к решению генерального плана ГЭК°

3.3. Рекомендации к архитектурно-планировочной организации ГЭК°

3.3.1. Вместимость ГЭК°

3.3.2. Номенклатура функционально-планировочных зон и требо- 86 вания к ним.

3.3.3. Классификация ГЭК° по различным критериям

3.3.4. Рекомендуемые нормативные площади функционально- 92 планировочных зон.

3.4. Рекомендации к предметно-пространственной организации 100 номерного фонда ГЭК°.

3.5. Инженерно-конструктивные и санитарно-гигиенические ре- 103 комендации к проектированию ГЭК°.

3.6. Рекомендации по архитектурно-художественному решению ГЭК°

Выводы по главе 3

Общие выводы по диссертации

Список использованных источников

Иллюстрации

Глава 1

Глава 2

Глава 3

ПРИЛОЖЕНИЯ

Глава 1

Глава 2

Глава 3

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Архитектурная типология гостиниц экономического класса "0" в условиях города Москвы»

ВВЕДЕНИЕ.

Актуальность темы исследования.

Ежегодно Москву посещает несколько миллионов иностранных туристов и, по официальным данным, их число растет на 15-20% в год. При этом Москва пока не входит в десятку городов по числу международных прибытий, т.к. половина туристических потоков приходится на трудовых мигрантов, а не туристов [17]. Иностранные граждане посещают в Москву в основном со служебными целями - 57%, с целью туризма - около 32%. При этом 70% гостей столицы предпочитают останавливаться в квартирах частного сектора, и только 17% - в гостиницах и мотелях.

К числу основных причин, тормозящих развитие въездного туризма, являются устойчивый недостаток мест в гостиницах среднего и эконом класса, неудобное размещение, а также непомерно высокие цены взамен на низкий уровень обслуживания. Достаточно сказать, что с 2004г. средняя цена за проживание в гостиницах Москвы выросла на 93%, а средняя стоимость проживания в номере бизнес-класса составляет около 540долларов в сутки [8], тогда как в Париже - 230, Лондоне - 216, Берлине - 189, Праге - 141 долларов в сутки. Например, в гостинице Ararat Park Hyatt за сутки придется заплатить сумму, приближающуюся к 1300долларов, а в «Балчуг-Кемпински» минимальная цена составит около 1600. Для сравнения: в Нью-Йорке суточная цена проживания в отеле бизнес класса составляет 384 долларов.

Сложилась совершенно парадоксальная ситуация: с одной стороны,

гостиничных мест явно не хватает, и этот существующий дефицит создает

предпосылки и условия для непомерного завышения цен на проживание. А с

другой стороны текущий уровень среднегодовой загрузки гостиниц

категорий 4* и 5* в Москве составляет всего 58,5% - это один из самых

низких уровней для европейских столиц. Например, аналогичный показатель

в Варшаве - 65,8%, в Париже - 75,4%, в Лондоне - 84,7% [55]. Это означает,

что гостиницы 4* и 5* становятся нерентабельны и часто используются не по

назначению. Соотношение высоких цен и низкой загрузки гостиничных

4

номеров говорит о дефиците доступных в соотношении цена/качество отелей и невысоком уровне конкуренции. В то же время 70% объемов нового строительства гостиниц по-прежнему продолжается по пути высококлассных категорий, что связано с исключительно короткими сроками возврата капиталовложений [17].

Строительство высококлассных гостиниц по-прежнему устойчиво связывается с перспективой формирования структуры высотных зданий вдоль существующих и вновь строящихся скоростных магистралей, рядом с крупными транспортными узлами, что в свою очередь, еще более усложняет дорожно-транспортную ситуацию. Пиковые нагрузки на дорогах Москвы возрастают в т.ч. и за счет маятниковых миграций населения Подмосковья. По мнению специалистов, учитывающих маятниковые миграции и объемы потребления продовольствия, общая цифра населения Москвы составляет 18-20 млн. чел. [60], хотя по данным переписи 2010г. в столице проживают 11,64 млн. чел.

Комплекс мер по спасению столицы от транспортного коллапса — это сложная многоступенчатая программа, для осуществления которой могут и должны стать меры, направленные не только на выведение высотных гостиниц за пределы узловых градообразующих зон, но и введение в достаточном количестве так необходимых населению гостиниц экономического класса (ГЭК), в т.ч. и на условиях долговременного найма, обладающих достаточным уровнем комфорта, которые могут стать востребованными в новых экономических реалиях [18].

Строительство и ввод в эксплуатацию гостиниц эконом класса поможет

решить и социальные задачи по привлечению значительного числа

соотечественников, ведь Москва предоставляет огромный потенциал для

развития культурно-познавательного, событийного, делового, религиозного и

пр. видов туризма. Западный опыт показал, что стабильный доход приносят

экономичные виды гостиниц с минимальным оснащением — хостелы,

которых в Европе зарегистрировано около 6 тысяч, суточная цена в них

колеблется в пределах 10-20евро. Особенно это актуально для молодых

граждан, которые отличаются мобильностью, любят путешествовать и

5

достаточно непритязательны, однако цены в большинстве московских гостиниц им не по карману.

Несмотря на наличие трудов, посвященных исследованию гостиниц, отсутствуют изыскания в области предложений многовариантных ГЭК с выявлением тенденций их развития по пути минимизации предметно-пространственной среды. Это вызывает необходимость разработки новых типов гостиниц экономического класса0 (ГЭК0).

Сложилось следующее определение: ГЭК0 - это новый тип бюджетных гостиничных предприятий, состоящих в различных формах собственности и способных интегрироваться практически в любую градостроительную структуру, предназначены для временного проживания людей в номерах с минимально допустимыми параметрами и сокращенной номенклатурой оказываемых услуг.

Строительство и ввод в эксплуатацию ГЭК0, в том числе и высвобождение с этой целью первых этажей жилых зданий, освоение цокольных и строительство мансардных этажей и просто расширение площадей за счет различного вида пристроек, - может и должно оживить в районах исторического и нового жилищного строительства общественную жизнь и открыть новые возможности для расширения столичного гостиничного сектора. Разумная корпорация этих новых типов гостиничных мест в многоэтажных жилых домах социального и частно-арендного назначения сможет дать в недалеком будущем необходимый обществу сплав взаимоподцерживающих коммерческих и общественных устремлений, как в новой, так и в реконструируемой жилой застройке.

Исследованием вопросов проектирования и научного прогнозирования

развития гостиниц занимались проектные и научно-исследовательские

институты ЦНИИЭП жилища, ЦНИИП градостроительства,

ЦНИИЭПгражданстрой, ЦНИИЭП им. Б.С. Мезенцева,

КиевНИИПградостроительства, ЦНИПИ курортно-туристских зданий и др.

Архитектурным решениям гостиниц посвящены труды Балакиной А.Е.,

Буйновой Б.П., Былинкиной Р.П., Гладковой Н.Б., Глинского С.Л.,

б

Горгоровой Ю.В., Воскресенской Т.В., Лэзэреску Ч., Максаковой Т.Г., Ольховой А.П., Орлова М.А., Полянского А.Т., Тхор Э.А. и др. Исследованиями по организации интерьеров гостиниц занимались Айрапетов Д.П., Арндт Ю.В., Зайцев A.A., Колчанова Г.И., Манчурова Н.Д., Михеева Т.В., Револдт О., Яворская М.Э. и др. Изучением градостроительных вопросов разви-тия гостиничных объектов занимались Аршаб З.С., Воскресенский В.Ю., Глазырина В.Л., Ионов И.И., Куликова A.M., Кумпан П.В., Лесик A.B., Небытов А.Ф., Федорова Ю.С., Шкляева H.A. и др.

Несмотря на обилие трудов, до сих пор отсутствуют архитектурные предложения ГЭК°, дифференцирующие само понятие экономичности и выявляющие тенденции их развития по пути жесткой минимизации предметно-пространственной среды (предметного окружения) с достаточным уровнем комфорта.

Целью исследования является разработка научно - обоснованной архитектурной типологии ГЭК° для различных условий размещения, строительства и эксплуатации.

Основные задачи исследования.

1) сбор материалов и анализ российского и зарубежного опыта;

2) анализ факторов, влияющих на архитектурно-пространственную структуру ГЭК°;

3) определение основных требований к архитектуре ГЭКО, включая уровень комфорта проживания, в условиях г. Москвы на основе результатов проведенных исследований и изучения мирового опыта;

4) разработка типологии ГЭК° и определение перспектив развития данного сектора;

5) выработка научно-обоснованных рекомендаций по архитектурно-планировочным решениям ГЭК° в условиях г. Москвы и выработка предложений в нормативные документы.

Объектом исследования являются архитектура ГЭК° в комплексе с формообразующими и градостроительными условиями г. Москвы.

Предметом исследования являются функционально-планировочные и объемно-пространственные решения ГЭК°.

Границы исследования определяются изучением вопросов архитектурной типологии ГЭК° в условиях г. Москвы и московского региона.

Методика исследования предусматривает:

1) методы сравнительного анализа и синтеза по зарубежным и отечественным научным, литературным и проектным материалам, социологический опрос методом анкетирования, а также натурные исследования в условиях г. Москвы и московского региона;

2) междисциплинарный подход (рассмотрение вопроса с точки зрения смежных наук), учитывающий изучение специальных вопросов в области климатологии, транспортной логистики, правовых норм, влияющих на комплекс требований к архитектурной типологии ГЭК°;

3) социологические исследования и графоаналитические методы обработки полученной информации (статистическая обработка анкет, графическое моделирование, экспериментальное проектирование и т.д.).

Научная новизна заключается:

1) впервые в работе предложена методика разработки архитектурной типологии ГЭК° в зависимости от градостроительных, социально-правовых, транспортно-логистических и природно-климатических требований;

2) выявлена специфика процесса формирования архитектурно-планировочных решений ГЭК° и разработаны научно-обоснованные рекомендации по архитектурно-планировочным решениям ГЭК° в условиях г. Москвы;

3) разработаны рекомендации по размещению ГЭК° непосредственно в структуре города;

4) выдвинуты предложения по совершенствованию архитектурно-эстетических, санитарно-гигиенических и нормативно-технических параметров жилой среды ГЭК° с учетом выявленных факторов.

5) раскрыты особенности формирования архитектурной типологии ГЭК°

Практическое значение работы. Результаты исследования могут быть использованы в архитектурной практике проектирования и строительства гостиничных зданий и экономического класса «О» с последующим урегулированием норм и законодательных актов в отношении гостиниц, что в определенной мере сократит правовой диссонанс в рассматриваемой области и поможет значительно расширить сектор бюджетного туризма. Рекомендуемые адаптационные мероприятия в условиях изменяющихся климатических параметров г. Москвы позволят совершенствовать архитектурно-эстетические, санитарно-гигиенические и инженерно-конструктивные параметры жилой среды. Результаты работы могут использоваться в учебном процессе для студентов высших и средних учебных заведений в качестве методических рекомендаций.

Апробация и внедрение результатов работы. Основные теоретические положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на Международной научной конференции «Интеграция, партнерство и инновации в строительной науке и образовании» в МГСУ 19-21 октября 2011г., секция №1, г.Москва; на X Международной научной конференции «Качество внутреннего воздуха и окружающей среды» 13-20 мая 2012г., г. Будапешт.

Некоторые результаты исследования были внедрены в процесс учебного проектирования в МГСУ при проведении семинарских занятий;

Внедрение принципов проектирования ГЭК° осуществлялось автором в части предложений по функционально-планировочной организации однокомнатных и двухкомнатных квартир категории «студия» и «евро» в проектах домов коридорного типа экономического класса для застройки в городах Подмосковья:

- г. Домодедово, микрорайон Южный, р-н Центральный, кв. 7 (дог. №04/12);

- г. Домодедово, микрорайон Западный (договор №07/13);

- г. Лобня, северная часть микрорайона «Катюшки» (договор №01/13).

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав и заключения, включает в себя библиографию, приложения, таблицы и

9

иллюстративные материалы. Во введении раскрывается и обосновывается актуальность, цель и задачи исследования. В первой главе содержится анализ опыта проектирования и строительства ГЭК в России и за рубежом. Во второй главе выявляются принципиальные методы формирования типов ГЭК0 на примере Москвы. В третьей главе рассматривается типология ГЭК0 на примере г.Москвы.

Список работ, опубликованных по теме диссертации. Статьи в ведущих рецензируемых журналах, рекомендованных ВАК РФ.

1. Статья «К вопросу о необходимости распределения малых гостиниц экономического класса (мотелей) по транспортно - логистическим структурным элементам города Москвы и Московского региона». ВАК, журнал «Архитектура и современные информационные технологии», АМ1Т 3(20) 2012.

2. Статья «Актуальные вопросы развития сети малых гостиниц экономического класса в условиях Москвы и прилегающих к ней территорий». ВАК, журнал ПГС, 09.2012.

3. Статья «Влияние климатических изменений на архитектурно-градостроительное проектирование и нормирование». ВАК, журнал «Архитектура и современные информационные технологии», АМ1Т 1(22) 2013.

Статьи в научных сборниках и журналах.

1. Статья «Актуальные вопросы развития малых гостиниц экономического типа на примере г. Москва»; (сборник трудов международной научной конференции «Интеграция, партнерство и инновации в строительной науке и образовании») 19-21 окт. 2011 г, стр. 114.

2. Статья «Малые гостиницы экономического класса в жилой застройке на примере г.Москвы»; («Архитектура и строительство России») 04.2012, стр. 12.

3. Статья «Обоснование необходимости адаптации норм проектирования к климатическим изменениям г. Москвы»; (Сборник материалов X Международной научной конференции 13-20 мая 2012г., г. Будапешт «Качество внутреннего воздуха и окружающей среды» (Волгоградский Государственный архитектурно -строительный университет)), стр. 125

ГЛАВА I. ПРЕДПОСЫЛКИ И ФАКТОРЫ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ГЭК°.

1.1. Краткая история вопроса.

В каждой исторической эпохе есть элементы деятельности людей, которые подпадают под категорию туризма - торговля, скитания, паломничество и др., поэтому история развития ГЭК (здесь мы понимаем предоставление услуг размещения и питания) охватывает широкий период времени. Возникновение первых прототипов гостиничных предприятий относят еще к древнеримской и древнегреческой эпохе. Во времена Средневековья и Возрождения возникли отдаленные аналоги современных гостиниц - постоялые дворы, которые стали строиться вдоль основных дорог и представляли собой, как правило, двухэтажные здания с таверной на первом и спальнями на втором этаже, также отводилось специальное место для содержания лошадей. В средние века в этот комплекс стали пристраивать открытые и крытые галереи, отведенные для проведения театральных представлений (английские «инны»). Позже европейцы, переселившиеся в Америку, перенесли туда опыт управления постоялыми дворами, что положило начало современной гостиничной индустрии [38,186].

Постоялые дворы на Руси всегда несли в себе традиции радушного приема, в котором выявлялся элемент дохристианского языческого обычая, который связан с поминанием предков, с участием в общей радости или горе. Позднейшие культурные наслоения не разрушили эту традицию открытости.

Первые гостиничные предприятия получили развитие в России после Октябрьской Революции и были построены в Крыму, на Кавказе и Алтае, позже в городах и поселках черноморского побережья Краснодарского края[4]. Изначально для целей размещения использовались бывшие помещичьи усадьбы. В начале 30-х годов XX в. стали открываться специализированные оздоровительно-спортивные учреждения, размещенные в приспособленных для этих целей зданиях. Во второй половине 30-х гт. началось строительство туристических и альпинистских лагерей, высокогорных домиков, курортных гостиниц.

После I мировой войны туризм стал массовым явлением, чему способствовали растущий уровень урбанизации, развитие транспортной системы, поддержка развития туризма государственными органами многих стран, сокращение рабочего времени и рост средней продолжительности жизни.

Окончание II мировой войны внесло свои коррективы, и туризм стал основой глобального стиля жизни, поэтому, наряду со стремительным ростом числа туристов, на первый план выходит проблема систематизации и стандартизации туристского продукта. Самой жизнеспособной оказалась американская модель гостиничной интернационализации Конрада Хилтона - предоставление эффективных, быстрых, предсказуемых и контролируемых по качеству услуг наряду со стандартизацией архитектурно-планировочной организации гостиниц. Этот факт предопределил появление крупных гостиничных комплексов и сетей, лидерами которых стали «Hilton», «Holiday Inn», «Sheraton», «Intercontinental» и др. С 1970-х гг. началась массовая компьютеризация гостиничного хозяйства, т.к. "телефонная" технология бронирования мест и "бумажная" технология управления заполняемостью рейсов авиакомпаниями перестали справляться с обслуживанием растущего пассажиропотока. Глобальная система резервирования связала индустрию гостеприимства в единое целое, чем повысила возможности рынка. Эволюция гостиничного бизнеса привела к эмпирической пропорции: «60% рынка обеспечивают крупные отели, 40% - малые» [14,57,92]. Развитые страны в свою очередь переняли американский опыт [32], появилась устойчивая систематизация гостиниц и деление их на классы.

1.2. Классификация гостиниц.

Качественный уровень гостиниц отражает степень их классности. Если еще только в прошлом веке было три разновидности гостиниц, - транзитные, трактиры и люкс, - то сегодня в мире насчитывается более 30 систем классификаций, причем в каждой стране приняты свои национальные стандарты. Введению единой мировой классификационной системы препятствуют факторы, связанные с уровнем развития различных государств, культурными и национальными особенностями (Табл. 1.1).

Классификация гостиниц по уровню комфорта. Уровень комфорта -это комплексный критерий, учитывающий качественное состояние жилых номеров, степень их технической и информационной оснащенности, номенклатурный уровень группы обслуживающих помещений, предприятий питания, предоставление ряда дополнительных услуг, подготовка персонала, а также уровень благоустройства окружающей территории, состояние здания, подъездных путей и др. Приняты следующие классификационные системы по уровню комфорта:

система звезд - европейская система классификации, применяемая во Франции, Австрии, Венгрии, Египте, Китае, России, Бразилии и других странах, в основе которой лежит деление гостиниц на категории от 1 до 5 звезд в соответствии с требованиями Ассоциации британских туристических агентств: 1 * - бюджетные гостиницы, имеющие минимум удобств; 2* - гостиницы туристского класса, располагают баром и рестораном; 3* - гостиницы среднего класса с достаточным уровнем обслуживания; 4*- гостиницы первого класса, предлагают высокое качество проживания и отличный уровень обслуживания;

5* - гостиницы высшей категории, имеют уровень обслуживания и проживания экстра-класса;

система букв — греческая система, согласно которой уровень «люкс» («de luxe») соответствует уровню 5*, категории А -4*, В -3*, С -2*, D -1*. Наряду с буквами на фасадах гостиниц можно увидеть и звездную классификацию;

система корон (ключей) распространена в Великобритании. В сравнении со звездной системой «корона» на одну единицу выше;

балловая индийская система - в основе лежит оценка гостиниц специальной экспертной комиссией.

Нужно учитывать, что гостиницы одной категории, расположенные в разных странах, могут иметь существенные различия по комфортности.

Классификация гостиниц по уровню комфортности.

Таблица 1.1.

Типы отелей Уровень сервиса Расположение Номера Клиентура Цена(по региону)

1 2 3 4 5 6

«люкс» очень высокии сервис, многочисленный персонал в центре крупного города эксклюзивная очень дорогая отделка и мебель руководители и профессионалы высокого ранга очень высокая

высокого класса широкий набор услуг, обученный персонал в пределах крупного города дорогая мебель, просторное фойе, ресторан участники бизнес конгрессов, индивид. туристы выше средней

среднего класса типовые услуги на профессиональном уровне в пределах города Качественная мебель, возможно наличие ресторана бизнесмены туристы средняя

эконом-класса типовые услуги на хорошем уровне у городской черты, вдоль магистралей стандартный номер, ресторана нет бизнесмены туристы ниже средней

Классификация гостиниц по вместимости на сегодняшний день не опирается на строго определенные международные или национальные нормы, но позволяет сравнивать объем и качество дополнительных услуг [25]. На практике принято деление на 5 категорий:

- мини-отели - до 20 номеров (в России от 5 до 15 номеров);

- малые гостиницы - до 150 номеров (в России от 15 до 50);

- средние гостиницы - от 151 до 300 номеров (в России 50 - 150);

- крупные гостиницы - от 301 до 600 номеров (в России 150 - 600);

- гостиницы-гиганты - свыше 600 номеров (в России свыше 600).

По количественному балансу выделяют следующие группы гостиниц: сверхмалые - 65%; малые - 24%; средние - 8%; крупные - 3%.

По продолжительности пребывания гостиницы классифицируются (Прил. 1.5): для длительного и кратковременного пребывания клиентов;

Классификация гостиниц по уровню цен: бюджетные, экономичные,

>

средние; первоклассные и фешенебельные.

Классификация гостиниц по форме собственности:

- гостиницы в кондоминиуме — расположены в жилых домах или их комплексах, принадлежащие индивидуальным владельцам, обладающим правом сдавать в аренду частично или полностью отведенные для этих целей площади;

- таймшерные гостиницы, в которых индивидуальные владельцы выкупают долгосрочное право на пользование на определенный период.

На территории РФ существуют признанные и гарантированные Конституцией равноправные формы собственности (рис. 1.1), от которых во многом зависит вся организационная структура гостиничных предприятий:

- государственная собственность (собственность РФ и ее субъектов);

-муниципальная собственность (собственность муниципальных образований, например городских и сельских поселений);

- частная собственность (в собственности граждан и юридических лиц);

- иные формы собственности.

В крупных мегаполисах выявляется наибольшее разнообразие форм собственности на гостиницы [3,108,121] (Табл. 1.2).

Соотношение форм собственности на гостиничные предприятия в Москве. __Таблица 1.2

Предприятия % Классность гостиницы

1 2 3

Государственные унитарные предприятия 12,2 категории 3*-4*

Акционерные общества (в т. ч. при участии правительства Москвы) 24,4 в основном категория 3*-4*

Совместные предприятия с участием иностр. капитала 6,7 4*-5*, как правило

Ведомственные гостиницы (на балансе бюджетных) 56,7 1 *-2* или не аттестованы вовсе

Таким образом, больше половины номерного фонда Москвы относятся к советскому времени и находятся на балансе бюджетных учреждений (образовательных, учреждений культуры, здравоохранения и др.). Как правило, средств на содержание таких гостиниц на приемлемом уровне не выделяется, поэтому многие из них не подлежат аттестации [120]. Перевод доли ведомственных гостиниц и общежитий Москвы в разряд частных ГЭК могло бы стать эффективной мерой содействия развитию туристической отрасли.

Классификация гостиниц по месту размещения: городские (центральные, окраинные); пригородные; транзитные (при аэропортах), на автотрассах (мотели), на железнодорожных трассах (привокзальные), на водных трассах (у портов); сельские; расположенные в природных комплексах (у моря, океана, в горах и т.д.);

Классификация гостиниц по продолжительности работы определяет следующие классы: круглогодичные; работающие два сезона и один сезон.

Классификация гостиниц по функциональному назначению:

- целевые гостиницы - гостиницы делового назначения (бизнес-отели, конгресс-отели, конгресс-центры, профессиональные клуб-отели и др.).

- гостиницы для отдыха - гостиницы для туристов, основной целью и мотивом путешествия которых являются отдых (пассивный, активный, комбинированный) и лечение (профилактическое, восстановительное). К этой категории относятся: курортные гостиницы, пансионаты и дома отдыха (для стационарного пассивного отдыха), туристско-экскурсионные гостиницы, туристско-спортивные комплексы, казино-отели, и др.;

- транзитные гостиницы - гостиницы, осуществляющие обслуживание туристов в условиях кратковременной остановки (на авиатрассах, на автотрассах, на железнодорожных трассах, на водных трассах).

- гостиницы для постоянного проживания.

1.3. Предпосылки развития ГЭК° и их современное состояние.

Начало XXI века можно назвать периодом рождения гостиниц нового сегмента нулевого экономического класса, распространяющихся повсеместно в мире. Их появлению предшествуют следующие устоявшиеся факторы: частые и короткие путешествия стали глобальным стилем жизни людей, при

этом, согласно исследованиям компании Smith Travel Research, за период с 2002-2007гг. на 30% увеличилось количество туристов, не желающих оплачивать услуги, которыми они не пользуются. Расширяется рынок клиентов, которым гостиница нужна на ограниченное количество времени, например, транзитные пассажиры или работники, путешествующие за счет своих компаний, стремящихся уменьшить командировочные расходы. Предпосылками для появления ГЭК° можно считать и повсеместное возрастание стоимости земельных ресурсов и, как следствие, сокращение удобного доступа к размещению гостиниц. Развитие современных технологий позволяет интегрироваться в существующее пространство и приблизиться к объектам туристского интереса, используя возможности экономии жилых пространств путем уменьшения размеров оборудования номеров (плоские телевизоры, сенсорные панели и т.п.), а также позволяет минимизировать количество обслуживающего персонала.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Клочко, Асмик Рубеновна, 2013 год

Список использованных источников

1. Адамович В.В, Бархин Б.Г., Варежкин ВА. и др. Архитектурное проектирование общественных зданий и сооружений: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. —М.: Стройиздат, 1984. - 543с., ил.

2. Бабкин A.B. Специальные виды туризма. [Сетевой ресурс]. — URL: http://tourlib.net/books_tourism/babkin_pr5.htm (дата обращения 10.09.2011)

3. Байлик С.И. Гостиничное хозяйство. Проблемы, перспективы, сертификация.-Киев: ВИРА-Р, «Альтерпресс», 2004.-208с.

4. Балакина А.Е. Принципы организации новых форм рекреационного жилища (на примере Краснодарского края). Диссертация на соискание ученой степени кандидата архитектуры. - М.: 1991г.

5. Блинкин М.Я. Особенности национального пути. М.: журнал «Архве-стник» № 116, 2010г.

6. Бочаров Ю.П. От Ленина до Лужкова [Сетевой ресурс]. — URL: http://www.architektor.ru/ai/2003/bocharov^enplan_2.htm (дата обращения 11.06.2012).

7. Бугаенко B.C., Каминский И.М., Никулин В.В. Техника обслуживания и культура работы в гостиницах.-Иев: Вща школа, 2007.-382с.

8. Беловол Е.В. Имидж-психологическая карта Москвы/ Имиджелогия-2005: Феноменология, теория, практика: Материалы Третьего Международного симпозиума по имиджелогии/ Под ред. Е.А.Петровой. - М.: РИЦ АИМ, 2005. - С.246-252

9. В.Б. Бессонова. Туризм и культурное наследие. Межвузовский сборник научных трудов. Выпуск 1. Государственная политика в сфере туризма: правовой аспект. [Сетевой ресурс]. - URL: http://tourlib.net/statti_tourism/bessonova.htm (дата обращения 21.09.2012)

10. Великовский Л.Б. Архитектура гражданских и промышленных зданий.-Подольск.:Технология, 2005.-117с.

11. Волков Ю.Ф. Интерьер и оборудование гостиниц и ресторанов. -Ростов на Дону: Серия «Учебники и учебные пособия»,2003.-352с.

124

12. Воронин А.Г., Лапин В.А., Широков А.Н. Основы управления муниципальным хозяйством. -М.: Московский общественный научный фонд, 1977.-88с.

13. Воскресенский В.Ю. Международный туризм /Учебное пособие. М.: Издательство Юнити-дана, 2005.-158с.

14. Головатюк A.B.Международное развитие туризма: опыт зарубежных стран и его применение в России: Автореферат Дис.канд.эконом.наук:08.00.14.-М.:МГУ, 2000.-24с.

15. ГОСТ Р 50645-94 Туристско-экскурсионное обслуживание. Классификация гостиниц.-М.: Изд-во стандартов, 1994.-23с.

16. ГОСТ Р 51185-98 "Туристские услуги. Средства размещения. Общие требования"

17. Гостиницы Москвы. Рынок гостиничной недвижимости в III квартале 2010 г. [Сетевой ресурс]. - URL: http://prohotel.ru/articles-145871/0/ на 6.09.2011г.

18. Гостиничная недвижимость Москвы, Санкт-Петербурга и Киева. [Сетевой ресурс]. - URL: http://prohotel.ru/articles-148046/0/ (дата обращения 6.09.2011)

19. Государственная программа города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.»

20. Градостроительный кодекс Российской Федерации. Федеральный закон №190-ФЗ от 29.12.2004.

21. Гражданский Кодекс Российской Федерации.

22. Груза Г.В., Ранькова Э.Я. Климатическая изменчивость и изменения климата на территории России Институт Глобального Климата и Экологии Росгидромета и РАН.

23. Губернский Ю.Д., Лицкевич В.К. Жилище для человека.-М.: Стройиз-дат, 1991.-226с.

24. Денисенко М.Б., Мкртчян Н.В., Тюрюканова Е.В. Миграция в развитии России. (Институт демографии ГУ-ВШЭ) http://strategy2020.rian.ru/load/366066296 (дата обращения 15.09.2012)

25. Джабраилов X. Управление непрерывным развитием гостиницы как необходимый фактор ее экономического // Парад Отелей. -2003. -№1

125

26. Елин В.А. Транспортно - логистические проблемы Москвы. Москва автомобильная [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.vedco.ru/people/articles/detail.php?ID=l 535543 (дата обращения 11.06.2012).

27. Жилищный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 г. N 188-ФЗ

28. Захаров A.B., Маклакова Т.Г. и др. Гражданские здания. М., Стройиздат 1993.

29. Зденежных И.А. Стратегия развития малых и средних городов: Дис.магистра архитектуры/И.А.Зденежных.-Екатеринбург: УралГАХА, 2007.

30. Змеул С.Г., Маханько Б.А. Архитектурная типология зданий и сооружений/Под ред.С.Г.Змеула.-М.: Архитектура-С, 2007.-240с.

31. Значительные наблюдаемые изменения [Сетевой ресурс]. — URL: http://mosmeteo.hmn.ru/indexl .php?code=l 4&value=3&page=7 (дата обращения 14.04.2012).

32. Зорин И.В., Каверина Т.П., Квартальнов В.А. Туризм как вид деятельности / Учебник. М.:Финансы и статистика. 2005. - 288с.

33. Зорин И.В., Каверина Т.П., Квартальнов В. А. Менеджмент туризма. Туризм как вид деятельности / Учебник 2005 Г.-288 стр.;

34. Зубков A.A., Чибисов С.И. Справочник работника гостиничного хозяй-ства.-М.: Высшая школа, 1988.-272с.

35. Изменение климата, 2007 г. Последствия, адаптация и уязвимость. Резюме для политиков. Доклад Рабочей группы II Межправительственной группы экспертов по изменению климата.

36. Иностранцы, которые считают свои деньги, осваивают спальные районы. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.newsmsk.com/article/08Aug2008/ino_hotel.html на 6 сентября 2011г.

37. История Суздаля. [Сетевой ресурс]. - URL: http://suzdalcity.info/dlogs/17/vs-o-suzdale-istorija-suzdalja/

38. Квартальнов В.А. Туризм / Изд: Финансы и статистика, 2002,-320с

39. Климатическая доктрина РФ.

40. Козлов П.С., Садыков М.М. Гостиничные комплексы.- М.: МАР-ХИ,1987-46с.

41. Комплекс TuboHotel. [Сетевой ресурс]. - URL: http://arhinovosti.ru/2011/10/20/kompleks-tubohotel-ot-3arc-tepostlan-meksika/ (дата обращения 21.10.2011)

42. Кудрявцев А.П. Градостроительное планирование. Задачи и пробле-мы//Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века.-2005.-№6.-с.52-55.

43. Куничкина Н.С. Проблемы развития малых городов России,2005. -[Сетевой ресурс]. - URL: http://wwwgeovestnik.psu.ru

44. Лицкевич В.К. Жилище и климат. — М.: Стройиздат, 1984. -288с.

45. Лицкевич В.К., Конова Л.И. Учет природно-климатических условий местности в архитектурном проектировании: учебно-методические указания к курсовой расчетно-графической работе /В.К. Лицкевич, Л.И. Конова. — М.: МАРХИ, 2011. —44 с.

46. Ломакович В.А. Проблема устойчивого развития средних и малых городов России и Казахстана// Сборник научных трудов.-Челябинский институт экономики и права им.М.В.Ладошина.-Челябинск, 2009.-С.137-142.

47. Лу Кай Мин. Архитектурная типология малых гостиниц в Китае: Автореферат Дис. канд.Архитектуры: 05.23.21.-М.: МГСУ, 2010.-29с.

48. Ляпина И.Ю. и др.Материально-техническая база и оформление гостиниц и туркомплексов. Учебник для Сред.Проф.Образования/И.Ю.Ляпина, Т.Л.Игнатьева, С.В.Безрукова.-М.-.Издательский центр «Академия», 2004.-256с.

49. Маклакова Т.Г. Архитектура гражданских и промышленных зданий.-М.: Стройиздат, 1981.-368с.

50. Маклакова Т.Г. и др. Архитектура: Учебник/ Т.Г.Маклакова, С.М.На насова, В.Г.Шарапенко, А.Е.Балакина.-М.: Издательство АСВ, 2004.-464с.

51. Мансардные этажи, надстройки [Сетевой ресурс] http://www.bstroi.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid= 27 (дата обращения 27.09.2012)

52. МГСН 4.16-98 . Гостиницы.-М.: Правительство Москвы, 1989.-17с.

53. Медицинская психология. Центр Практической Психологии [Сетевой ресурс].-URL: http://www.isra.com/lit-29054.html (дата обращения 14.03.2012).

54. Микроотели Yotel. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.yotel.com (дата обращения 21.10.2011)

55. Московские гостиницы пустуют. Они в шестой раз признаны самыми дорогими в мире. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.newsmsk.com/article/17Aug2010/oteli_dorogo.html на 6 сентября 2011г.

56. Мотель. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.city-of-hotels.ru/168/types-of-hotes/motel.html (дата обращения 18.10.2012)

57. Мусакин А.А.Малый отель: с чего начать, как преуспеть. Советы владельцам и управляющим.-СПб. Литер, 2008.-320с.

58. Мягков М.С. Конспект лекций по архитектурной климатологии. -М.:МАРХИ, 2011. -240 с.

59. Мягков М.С., Губернский Ю.Д., Конова Л.И., Лицкевич В.К. Город, архитектура. Человек и климат/ Под ред. К.т.н. М.С. Мягкова. —М.: «Архитектура-С», 2007. -344 с.

60. Население Москвы выросло до 20 млн. человек. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.rosbalt.ru/moscow/2011/03/10/826989.html (дата обращения 25.09.2011)

61. Наш будущий климат (ВМО, Женева, Швейцария 2003)

62. Нежелательное вторжение, территории и личное пространство. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.yourpower.ru/body-language-9-l.html (дата обращения 14.03.2012).

63. Ольхова А.П. Гостиницы.-М.: Стройиздат.-1983.-173с.

64. Оптические иллюзии пространства. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.inshift.ru/detali_int_ilu.htm (дата обращения 11.05.2012).

65. Отель 0 звезд. [Сетевой ресурс]. - URL: http://coolidea.ru/2008/10/19/bunker-hotel/(flaTa обращения 17.08.2012).

66. Первый отель капсульного типа "Воздушный экспресс" открылся в "Шереметьево" [Сетевой ресурс]. — URL:

128

http://www.transday.ru/news/tour/!3050-sheremetyevo-hotel.html (дата обращения 21.10.2011)

67. Перспективны развития гостиничных сетей в городах России. GVA Sawyer, 2011. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.gvasawyer.ru/ImgResearch/3665_10-05-l 1 .pdf

68. Пшцова С.И. Роль архитектуры в формировании имиджа гостиниц. Туризм и культурное наследие. Межвузовский Сборник научных трудов. Выпуск 1.

69. Положение о государственной системе классификации гостиниц и других средств размещения.

70. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.rg.ni/2004/l l/10/voditeli-doc.html (дата обращения 16.11.2012)

71. Порядок классификации объектов туристской индустрии, включающих гостиницы и иные средства размещения, горнолыжные трассы и пляжи. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/98229/ (дата обращения 13.09.2012)

72. Пособие к СНиП 2.08.01-89. Проектирование жилых зданий. Объемно-планировочные решения.-М.: Стройиздат, 1991

73. Правила предоставления гостиничных услуг в Российской Федерации. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.zonaprav.ru/zakony/pravila/prav6.htm

74. Приказ Федерального агентства по туризму от 21 июля 2005 г. № 86 "Об утверждении Системы классификации гостиниц и других средств размещения". [Сетевой ресурс]. - URL: http://files.stroyinf.rU/Datal/50/50883/#i34278 (дата обращения 21.09.2012)

75. Проектное бюро Арх-груп. [Сетевой ресурс]. - URL: агх-group.ru>portfolio/diz/l/

76. Пятилетова JI. Офис к подъезду. [Сетевой ресурс]. — URL: http://www.rg.ru/2009/12/24/ofis.html (дата обращения 21.08.2012).

77. Ревич Б.А. Климат, качество атмосферного воздуха и здоровье москвичей.- М., 2006. -246с.

78. Рекомендации по учету местных климатических условий при выборе архитектурно-планировочных решений жилшца. -М: ЦНИИЭП жилища, 1978. - 51с.

79. РМД 31-03-2008. Рекомендации по проектированию зданий гостиничных предприятий, мотелей и кемпингов в Санкт-Петербурге.-СПб.:Петербургские строительные стандарты, 2008.-33с.

80. Романов A.A., Саакянц Р.Т. География туризма. М., 2003г. - 28с.

81. Российский статистический ежегодник - 2007 г. Федеральная служба государственной статистики. -27с.

82. Россия теряет свои позиции на мировом туристическом рынке. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.ratanews.ru/news/news_4042008_3.stm (дата обращения 21.09.2012)

83. Связь клаустрофобии с гипертрофированным личным пространством. [Сетевой ресурс]. - URL: http://science.compulenta.ru/604970 (дата обращения 19.03.2012).

84. Себестоимость строительства или сколько стоит квадратный метр? [Сетевой ресурс]. - URL: http://stroyjournal.com/?p=794 (дата обращения 03.11.2012)

85. Слипбокс в Шереметьево [Сетевой ресурс]. - URL: http://air-tours.ru/news/sleepbox_v_sheremetevo/2011-08-17-1607 (дата обращения 25.12.2011)

86. Самарин О.Д. Оптимизация комплекса энергосберегающих технических решений и теплотехнической безопасности при проектировании зданий/ автореферат дисс. докт. техн. наук. Москва - 2012.- 38с.

87. СНиП 2.01.02-85.Противопожарные нормы.-М.: Гос. комитет по делам строительства, 1985,- 14с.

88. СНиП 2.08.02-89*0бщественные здания и сооружения.-М.:Госстрой России, 1989-8с.

89. СНиП 23-01-99.Строительная климатология.-М.: Госстрой России, 1999.-67с.

90. СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение.-М.: Госстрой России, 1989.

91. СНиП 31-06-2009. Общественные здания и сооружения.-М.: Минреги-он России, 2009.-58с.

92. Создание мини-отелей. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.hobiz.ru/index.php/ideas/home/hotel?page=2 (дата обращения 21.08.2012).

93. Соколова H.A. Международное правовое регулирование туризма [Сетевой ресурс]. - URL: http://tourlib.net/statti_tourism/sokolova.htm (дата обращения 21.09.2012)

94. Состояние гостиничной отрасли города Москвы и перспективы ее развития на период до 2016 года. Комитет города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства [Сетевой ресурс]. - URL: http://invest.mos.ru/index.php/2012-02-19-04-59-23/prograammarazvitia (дата обращения 28.07.2012)

95. Строительство плавучих гостиниц. [Сетевой ресурс]. — URL: http://manor-info.ru/nedvizhimost-v-moskve/v-moskve-postroyat-200-plavuchich-gostinits.html(flaTa обращения 28.07.2012)

96. Справочник эколого-климатических характеристик г. Москвы. Том 2. Под ред. д.г.н. А.А.Исаева. М: Изд-во географ, ф-та МГУ, 2005.

97. Стерник Г.М., к.т.н., Черных Е.В.Эволюция качества жилья в переходной экономике России (на примере Москвы) (доклад на научной конференции Европейской сети исследователей жилища, Вена, 1-5.07.02) [Сетевой ресурс]. — URL: http://www.realtymarket.org/docs/anl29_3.htm (дата обращения 21.08.2012)

98. Стратегия развития туризма в РФ на период до 2015 года.

99. ТСН 31-316-99. Гостиницы.г.Москва.-М. :ЗАО ЦНИИЭП им.Б.С.Мезенцева и МНИИПОКОСиЗ, 1998.

100. Туризм в цифрах. 2010: Стат.сб./ИИЦ «Статистика России, Федеральное агентство по туризму. - М., ИИЦ «Статистика России», 2010. - 39с.

101. Утверждена стратегия развития туризма в России до 2015 года. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.ratanews.ru/news/news_12052008_2.stm (дата обращения 20.07.2012)

102. Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Росгидромет. Оценочный доклад об изменениях климата и их по-

131

следствиях на территории Российской Федерации. Техническое резюме Москва— 2008 ISBN 978-5-904206-03-1 © Росгидромет, 2008 г.

103. Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет)/ Доклад об особенностях климата на территории Российской Федерации за 2010 год. Москва, 2011.

104. Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет). Оценочный доклад об изменениях климата и их последствиях на территории российской федерации Общее резюме Москва — 2008 ISBN 978-5-904206-01-7 © РОСГИДРОМЕТ, 2008 г.

105. Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет)/ Изменение климата ежемесячный информационный бюллетень /Доклад Росгидромета об особенностях климата на территории Российской Федерации за 2010 год.

106. Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды/ Российская Академия Наук/ ФГБУ «Институт Глобального Климата и Экологии»/ Изменения климата 2011 лето: июнь — август. Обзор состояния и тенденций изменения климата России/ Москва 2011.

107. Чистякова С.Б. Изучение окружающей среды и градостроительной экологии. В кН.: Градостроительство и вопросы охраны окружающей среды.-KieB: Буд1вельник, 1975.-104с.

108. Чудновский А.Д. Гостиничный и туристический бизнес.-М.: Ассоциация авторов и издателей «Тандем», Издательство ЭКМОС, 1998.-352с.

109. Швидковский O.A. Гармония взаимодействия.-М.:Стройиздат, 1984.-45с.

110. Шелейховский Г.В. Композиция городского плана как проблема транспорта. М.: Гипрогор, 1946г. - 129 с.

111. Экологический атлас Москвы. [Сетевой ресурс]. — URL: https://sites.google.com/site/geomamnap/kart/ekologiceskij-atlas-moskvy (дата обращения 13.03.2012)

112. Экопсихологическая лаборатория [Сетевой ресурс]. - URL: http://envpsylab.ucoz.ru/ (дата обращения 05.03.2012).

132

113. Яндекс Пробки. Аналитический центр. Автомобильные пробки на улицах Москвы.

114. CitizenM hotel. [Сетевой ресурс]. - URL: http://www.citizenmamsterdamairport.com (дата обращения 21.10.2011)

115. Climate booklet for urban development: references for zoning and Planning. Baden-Württemberg Innen Ministerium. - Stuttgart, 2004.

116. IPCC, 2007: Summary for Policymakers. In: Climate Change 2007: Mitigation. Contribution of Working Group III to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [B. Metz, O.R. Davidson, P.R. Bosch, R. Dave, L.A. Meyer (eds)], Cambridge University Press, Cambridge, United Kingdom and New York, NY, USA.

117. S. Medlik, H. Ingram. The business of hotels.- Butterworth-Heinemann; 4 edition/ 2000.-240 pages.

118. Tourism 2020 Vision. A new forecast from the WTO, Madrid,2000

119. The pod hotel.[Сетевой ресурс]. - URL: http://www.thepodhotel.com

120. Tourisme social. Concours '1 architecture.- Cahiers Centre Scientifique et technique Batiment, 1981, №221, Recherche et Architecture, 1981, №7, 41 p.

121. Recreational condominium at lake Tahoe.-Architecture &Urbanism, 1983, №150(3), lllp.

122. Гагарин В.Г. Методы экономического анализа повышения уровня теплозащиты ограждающих конструкций зданий. // Журнал «АВОК», 2009, № 1.

123. Энергетическая стратегия России на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2009 г. № 1715-р. [Сетевой ресурс]. - URL: http://doc-load.ru/SNiP/Datal/57/57547/index.htm (дата обращения 15.04.2012)

124. Старая Москва. Инвентаризация 2011. Преддипломное исследование. МАРХИ, 2011

ТОМ II ИЛЛЮСТРАЦИИ

ГЛАВА I

1.1 Структура городского жилищного фонда России по формам собственности

на конец 2007 года, % общей площади жилых помещений

100 %

7 7 7

90 80 11 24 17

44 33

70 ---- ---- --

60 39 ---- ----- --

50 • - - - • - - - ■ — *

40 35 - - - - ■ — - - - - ■ 74

30 20 •• ---- 51 ----- 66

34

10 0 15 ----- ---- ---- ----

1990 1995 2000 2004 2006

■ другой

□ государственный

□ муниципальный

□ частный, друтх собственников

■ частный, в собственности граждан

1 _ Динамика роста номерного фонда гостиниц Москвы в 2007-2010 гг. (Источник NAI Весаг)

5* —- ЩШШШ1 1

С 2 4* о гч Ч»

5* =1

§ 4* о м я» -

с*

ё 4* о гм ч* \-1

1

5* и г- Ат 1-

о гч 3* . 1 р 1 1 1

О 200 400 600 800 1000 1200 1400 _гостиничные номера_

1.3

Капсульный отель, арх. Кисё Куракава, Япония (1979г.)

1.4 Интерьеры гостиниц экономического класса «Еа8уНо1е1».

Быстровозводимые гостиницы «<)Ыс» (Амстердам) с

Гостиница «Yotel», Нью-Йорк.

ВЕК?-:

Гостиница «Уо1е1» в аэропортах Лондона, Нью-Йорка и Амстердама.

Гостиница «СШгепМ». Глазгоу ,Шотландия.

Гостиница «СШгепМ». Амстердам, Нидерланды.

Гостиница «СШгепМ». Аэропорт Шипхол, Амстердам, Нидерланды.

Гостиница «Pod Hotel». Нью-Йорк, США.

Гостиница «Даспаркотель». Линц, Австрия

Гостиница «Воздушный экспресс», аэропорт Шереметьево, МО.

Гостиница «TuboHotel». Тепостлан, Мексика.

1.15 Гостиница Sleepbox (Слиибокс).

Гостиница 0 звезд, Зефелен, Швейцария

Capsulehotel, Гаага, Нидерланды

Плавучие отели

BOTEL

'«.M l 1411 ill 11

Punta Caracol Aqualodge King Pacific Lodge (Канада) Amstel Botel (Амстердам) _(Панама)_

_ 1Т „ ,, «Лариса», р. Волга, «Царь-рыба», р. Волга,

Берегиня», Нижнии Новгород . - —. г г > г

___Астраханская область_Астраханская область

Проекты модернизированных дебаркадеров, барж и пароходов

............

Главный туристический комплекс Суздаля (Источник vidania.ru)

Основные режимы эксплуатации зданий при различных типах погоды: а -

жаркая (изолированный режим); б - сухая жаркой или засушливая (закрытый 1.22 режим); в - теплая (полуоткрытый режим); г - комфортная (открытый режим); д - прохладная (полуоткрытый режим); е - холодная (закрытый режим); ж -суровая (изолированный режим). [45]

5Э1

в) отель «Вилла Белонг Дуа», Бали.

Оценка круга горизонта в Москве по условиям теплового облучения

с учетом ограничения ориентации жилых помещений по СНиП. наиболее неблагоприятный

неблагоприятный

мало-

благоприятный

3

неблагоприятный средней

Типы организации гостиниц по расположению жилой и общественной частей (фото автора)_ ___

наиболее благоприятный

а) гостиница «Националь», Москва.

б) «Best Sol Dor» Коста Даурада, Испания.

средней бл а гоп рият ноет и

благоприятный с учетом ветрозащиты

«Хилтон-отель» с атриумом-парковкой, Сан-Франциско, США _(архитектор У.Таблер)_

1.26

Форма плана жилых этажей гостиниц: прямоугольная (1-3), компактная (4-6), атриумная (7-9), усложнённая (10-15) [63].

ьщшзшшгшшц;

-Г г г I г г Г г г [ af

be^ie гяэв^ *

i sa . sä......j.?.....„¿'""¡HS'

1. «Иверия», Тбилиси, Грузия

4. «Вашингтон-Плаза отель», США

г-,?

В

Li iE

■8-J i

in

rui

1

г U

SP

II

«II

№

Li ■

4 Ii H

G3t l

5 .Ii

!' 1гч

ГТД |

№

2 Ii

№

г !!

П

У

вц

н

-Li

7. «Атриум-Отель», Брауншвейг, Германия

2. «Ялта», Крым, Украина

ИТЖЖ!)

гГ taptiBSHBSa ¡»'feg ~

LJü/

5. «Киев», Киев, Украина

8. «Ралука», Венус, Румыния

; ц | f j в? ц ; " j

3. "Виру", Таллин, Эстония

9. «Хайэтт-Редженси», Сан-Франциско, США

10. «Нью-Отани», Токио, Япония

11. «Космос», Москва

ш п

rin L J öejaaDt'taci

/г'«

;;7:ji j QtA

£¿3?

12. «Прибалтийская», Санкт-Петербург

13. «Бонавантюр», Лос-Анджелес, США

14. «Интурист», Волгоград

15. Туристическая гостиница, Ибусуки, Япония

1.27

Основные композиционные схемы гостиниц

_1 11М11_ ТТТТТТ"

Коридорная композиция

-- --

1 1 -1

анфиладная композиция

ШИ

зальная композиция

_Л11

\ш

центрическая композиция

Смешанная композиция

1.28

Функциональная структура гостиниц: А - общего типа, Б курортных и туристических.

А

I [> пешеходные коммуникации транспортные коммуникащ

Блок помещений)^ питанйЯ^И

1.29

Планировочная организация гостиничных номеров _(источник: авторские эскизы, [63])_

Одноместные

Z] ini -

yi

bh_ IxU-afe

□ Ш

0

01

СП

г

а

Двухместные

Ь л «El»

а

8

Ж

ч .-i

V/ ! _

—lililí к» Г ' I

i г-ч+

о

Л

"/пикник

.1

/ л\

vi 1 1-1

3-4 местные

«и и в= . л

хи» 1 4

М1- М1Н

т 1 'С

% ** п п П_Н

£ цшц ГЖгат1

¡1 5

5

И

а

154м'

Ш

Двухкомнатный люкс

■Л.;.-,-*.- НТ

1Д

и I

г\МГ? ¿7

УтцУ /ъ

I : . . ^ - \ .

1.30

Планировочные решения системы коммуникаций [1]

т а м б у р ы

при прямолинейном движении

при дифференцированной организации движения

при сезонном изменении организации движения

при двусторонней застройке

Коридоры

(Предельная протяженность коридоров) при устройстве световых при тупиковой

карманов застройке

при односторонней застройке >

-тах48м

-У—шах 30м -^^Цпах24м4-

ш

4--тах 24м

-не нормируется

----I

Компоновка

Многорядная Периметральна»

ГТТВ |

&

Острое*»*

I»

в

ШШ Щ 3

& сочетании с лестничмеж клеткой

Г

Ш

Основные кинематические схемы

Машинное отделение вверху Машинное отделение »ниву

обычная схе *а с противовесом (наиО!

юле* прсстрен«яи»я в Практике;

с уравновеииеа.«-цйм канатом (применяется в »даниях пояыи.ен

ио& 41 ат кости;

применяет!» при большой грузоподъемности

Ф

Один Вход

Организация входов в лисрты

Два противоположных иода > X i

Я и ото б ая шахта

Д»я и три входа

•Щ -Щ

Патерностеры

ш

-у

Счт»»

4-

0-320-1000 кг

¥ ь

з

еч

4—1900 — 0-1000-1МСкг