Владивостокский морской торговый порт в транспортной системе советского Дальнего Востока (1922-1945 гг.) тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Гудков Илья Артурович

• Гудков Илья Артурович
• кандидат наук
• 2024

Оглавление диссертации кандидат наук Гудков Илья Артурович

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 Роль Владивостокского морского торгового порта в дальневосточной транспортной системе второй половины 1920-х - начала 1930-х годов

1.1 Состояние и перспективы развития морского транспорта на Дальнем Востоке после окончания Гражданской войны

1.2 Владивостокский морской торговый порт в экспортно- импортных перевозках

ГЛАВА 2 Владивостокский морской торговый порт в годы предвоенных пятилеток

2.1 Эволюция моделей управления морским транспортом

2.2 Развитие Владивостокского морского торгового порта в предвоенный период

ГЛАВА 3 Владивостокский морской торговый порт в период Великой Отечественной войны

3.1 Владивостокский морской торговый порт и тихоокеанский ленд-лиз на начальном этапе войны

3.2 Производственная деятельность Владивостокского морского торгового порта в условиях военного времени

3.3 Организационно-управленческие аспекты функционирования Владивостокского морского торгового порта в 1941-1945 гг

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ

СЛОВАРЬ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕРМИНОВ

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Владивостокский морской торговый порт в транспортной системе советского Дальнего Востока (1922-1945 гг.)»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. На протяжении всего периода хозяйственного освоения и заселения российских дальневосточных территорий важнейшая роль в этом процессе отводилась транспорту. Фактор транспортной доступности и развитости путей сообщения определял степень проникновения управленческих решений и уровень включенности региона в общероссийское экономическое и культурное пространство. Учитывая чрезвычайную отделенность дальневосточных рубежей от основных торгово-промышленных центров страны, транспорт становился не только связующей нитью, но и инструментом «выживания» местного населения и развития экономического потенциала.

В настоящее время мировая политическая и экономическая конъюнктура создает благоприятную обстановку для оживления тихоокеанских портов России. Активно развивающиеся интермодальные морские и железнодорожные перевозки, расширение географии сотрудничества, рост транзитных операций1 -все это является результатом планомерного смещения экономических интересов страны из Европы в Азию2.

В 2022 г. «Дальневосточное морское пароходство» - ныне являющееся головным предприятием Транспортной группы «FESCO» (Far Eastern Shipping company), отчиталось об увеличении объемов перевозок по сравнению с 2021 г. на 38%, а грузооборот Владивостокского морского торгового порта достиг 13,4 млн т, позволив ему третий год подряд занять первую строку в рейтинге российских портов по контейнерным перевозкам3.

В этой связи особую актуальность приобретает изучение опыта функционирования морского транспорта и его неотъемлемой части - морских торговых портов, в условиях укрепления экономических связей и встраивания

1 С 1 июня 2023 г. Владивостокский порт стал транзитным пунктом по перевалке грузов с северо-востока на юг Китайской Народной Республики. Ист.: URL: https://www.dvnovosti.ru/khab/2023/05/22/155863/

2 Товарооборот Российской Федерации и Китайской Народной Республики в 2022 г. вырос на 29% и достиг 190,3 млрд долл. вследствие переориентации поставок российского сырья, а также значительного увеличения экспорта. Ист.: URL: https://www.rbc.ru/economics/13/01/2023/63c0ffb79a79474aaf45862d

3 URL: https://www.interfax.ru/business/880982

Дальнего Востока в «азиатско-тихоокеанское» экономическое пространство. Обращение к истории транспорта СССР второй четверти XX в. позволяет показать роль государственно-частного партнерства в сфере транспорта, а также проследить эволюцию форм и методов управления морскими торговыми портами на Дальнем Востоке. На основании анализа представляется возможным определить перспективы дальнейшего развития морского транспорта в современных условиях.

Степень изученности проблемы. Историография истории транспорта СССР во второй четверти XX в. довольно обширна и является предметом изучения нескольких гуманитарных наук. Существует значительный пласт исследований, посвященных данной тематике в том числе и крупные обобщающие труды по истории транспорта страны и отдельных регионов. Однако, по-прежнему, многие аспекты функционирования транспортной системы остаются малоизученными. Среди них - проблемы развития Владивостокского морского торгового порта, его места в системе транспорта в межвоенный период и в годы Великой Отечественной войны - до сих пор не выделялись историками как отдельный объект исследования, оставаясь эпизодом в общей истории транспорта региона.

Анализ историографии показал, что значительная часть трудов, посвященных вопросам развития отечественного транспорта исследуемого периода, имеет экономическую или научно-техническую направленность. Первые исторические работы, рассматривающие транспорт или отдельные его предприятия в качестве объекта исследования стали появляться лишь во второй половине XX в. Вместе с тем, важно отметить, что характер изложения материала и методологические подходы к его изучению постоянно трансформировались, напрямую зависев от времени появления исследований, социально-политической и культурно-идеологической конъюнктуры.

В развитии историографии поставленной проблемы, следуя установившейся историографической традиции4, можно выделить два основных периода: советский (1920-е - конец 1980-х гг.) и постсоветский (начало 1990-х гг. -по настоящее время). Выделение этих периодов связано как с политико-идеологическими изменениями внутри страны, так и с формированием в конце

XX столетия неоклассической модели исторического исследования в результате третьей историографической революции. Критериями разделения периодов служат: расширение проблемного поля исследований, преодоление методологического монизма, а также появление возможности изучения новых, ранее недоступных исторических источников.

С некоторыми оговорками можно говорить о выделении двух этапов в рамках постсоветского периода развития исторической науки (первый - начало 1990-х - первая половина 2000-х гг.; второй - вторая половина 2000-х гг. -по настоящее время) или даже о формировании нового - «современного» периода отечественной историографии на рубеже первого и второго десятилетий

XXI в. В пользу этого подхода свидетельствуют постоянные поиски и качественные изменения в методологических и дисциплинарных аспектах современных исследований, а также «отрезвление» отечественной исторической науки после резкого отказа от марксистко-ленинской парадигмы в начале 1990-х гг. Вместе с тем, в рамках поставленной проблемы, представляется более уместным классическое разделение на советский и постсоветский периоды, поскольку кардинальных изменений в предмете исторического исследования, а также в методологических подходах и междисциплинарных ориентирах в рамках изучения истории транспорта не наблюдается. Так же, в настоящее время, ввиду недостаточной исторической дистанции, необходимой для определения границы между существованием старого и формированием нового периодов отечественной историографии, невозможно объективно оценить качественные изменения в

4 Барсенков А. С. Основные этапы изучения советского общества в исторической науке // Вестник МГУ. Серия 8. История. 1990. № 2. С. 17-22; Прядеин В. С. Периодизация отечественной исторической науки XX в.: новая постановка вопроса // Урал в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Екатеринбург, 1995. С. 266-270; Степанов М. Г. Основные проявления развития постсоветской исторической науки (1990-е - начало 2000-х гг.) // Вестник Тамбовского университета. Серия: Гуманитарные науки. 2009. № 3. С. 243-249.

развитии исторической науки, необходимые для однозначного выделения отдельного (современного) ее этапа.

В рамках советского периода историографии историки традиционно говорят о целесообразности выделения отдельных этапов ее развития, ввиду его неоднородности5. Применительно к проблематике настоящего диссертационного исследования в советской историографии можно выделить три этапа: первый -1920-е гг.; второй - 1930-е - первая половина 1960-х гг.; третий - вторая половина 1960-х - конец 1980-х гг. Маркерами смены этапов исследователи выделяют качественные изменения, происходившие в советской исторической науке, связанные с расширением географии исследований; формированием научных и образовательных центров; а также с изменением политико-идеологической конъюнктуры и различными подходами к методологическому поиску в рамках марксистко-ленинской парадигмы6.

Первые попытки оценить состояние транспортной системы после завершения Гражданский войны были предприняты еще в первой половине 1920-х гг. В годы восстановления советской экономики происходил отказ от чрезвычайных методов в управлении в целом при сохранении мощного государственного сектора в промышленности. Начавшееся восстановление сопровождалось налаживанием хозяйственных связей между регионами, что потребовало перестройки работы транспорта как отрасли, непосредственно осуществляющей связи промышленности и сельского хозяйства, районов производства с районами потребления.

В жизни Дальнего Востока России транспорт (особенно железнодорожный и морской) исторически играл важную роль. Необходимость восстановления экономических связей и промышленного производства в условиях географической отдаленности региона вынуждала разрабатывать инновационные методы управления народным хозяйством. На страницах дальневосточных

5 Бордюгов Г. А., Козлов В. А. История и конъюнктура: субъективные заметки об истории советского общества. М., 1992; Блинов Н. В. Советская историография // Вопросы истории. 1998. № 2. С. 156-159; Степанов М. Г. Феномен советской историографии в современных исторических исследованиях // Известия Алтайского государственного университета. 2008. № 4-5. С. 196-202.

6 Кузищин В. И. Кризис исторической науки: что это такое? // Актуальные проблемы теории истории: Материалы «круглого стола» (12 января 1994 г.) // Вопросы истории. 1994. № 6. С. 81-84.

периодических изданий велись активные дискуссии с участием экономистов, инженеров, управленцев и специалистов-практиков по вопросам перспективных планов развития Дальневосточного края в новых социально-экономических условиях7. Общим лейтмотивом было признание необходимости активного развития внешнеэкономических связей региона посредством налаживания приграничной и морской торговли, как единственно возможного пути сохранения экономической дееспособности края и улучшения качества жизни местного населения8.

Посвященные экономическим проблемам региона публикации этого периода носили в основном практический характер. В исследованиях А. А. Гвоздарева, В. Е. Глуздовского, П. Я. Дербера, посвященных ретроспективному анализу развития транспортной отрасли региона, были затронуты вопросы восстановления и последующих перспектив развития народного хозяйства Дальневосточного края в условиях новой экономической политики9.

Проблемы развития транспортной отрасли рассматривались преимущественно экономистами, инженерами, специалистами в сфере управления транспортом исключительно в экономической и технической плоскостях10. Они не ставили задачу обобщения опыта, а сосредоточили свое внимание на конкретных проблемах и перспективах дальнейшей модернизации различных отраслей экономики региона11. Естественно, что производственная деятельность и механизмы функционирования Владивостокского морского торгового порта затрагивались ими, как правило, в контексте оценки его

7 См. например: Целищев М. И. Экономические перспективы ДВО // Экономическая жизнь Дальнего Востока. 1924. № 2. С. 17-33; Дикман И. Перспективы развертывания промышленности в ДВК на 1928-29 год // Экономическая жизнь Дальнего Востока. 1928. № 3. С. 17-40.

8 Бонч-Осмоловский А. Текущие вопросы экспорта и импорта Приморья // Экономическая жизнь Дальнего Востока. 1923. № 1. С. 27-29; Дикий Г. Экономические интересы и борьба за транспорт в Маньчжурии // Экономическая жизнь Дальнего Востока. 1923. № 2. С. 27-40.

9 Гвоздарев А. А. Морской транспорт на русском Дальнем Востоке // Экономическая жизнь Дальнего Востока. 1924. № 10. С. 10-17; Глуздовский В. Е. Дальневосточный край. Владивосток, 1925; Дербер П. Я., Шер М. Л. Очерки хозяйственной жизни Дальнего Востока. М.-Л., 1927.

10 Куртеев К. К. Экономическая роль Владивостока. Ч. I. Владивосток как торговый порт. Владивосток, 1921.

11 Чебоксаров Н. Н. К вопросу экономической политики Дальнего Востока. Идеология, теория, схема организации, элементы и программа плановой работы в Приморской губернии // Экономическая жизнь Приморья. 1923. № 1-2. С. 52-71; Целищев М. И. Кривая движения основных элементов народного хозяйства Дальневосточного края // Экономическая жизнь Дальнего Востока. 1926. № 6-7. С. 7-35.

технического состояния12, анализа динамики грузооборота и перспективных планов по расширению экспортно-импортных операций в регионе13. Вместе с тем обращение к историческим аспектам развития Владивостокского порта в работах Г. П. Орленко и П. А. Шаблинского14, введение ими в научный оборот данных о его грузообороте, техническом состоянии и организации управления, заложили основу для дальнейшего изучения и обобщения наколенного исследователями материала.

Однако, свертывание НЭПа и изменение методов управления народным хозяйством привели к тому, что опыт функционирования экономики, а равно с этим и транспортной системы оказался невостребованным. Установление жесткого контроля со стороны партийного аппарата, а также завершение процесса «подгонки» истории СССР под стандарт «Краткого курса истории ВКП(б)»15, привели к тому, что со страниц печатных изданий исчезают дискуссии, а объективность и критический анализ в изучении транспорта заменяется идеологическими клише и субъективной схематизацией. Работы этого этапа по вопросам функционирования транспорта в условиях социалистической модернизации были выстроены согласно партийно-государственным установкам16.

Во второй половине 1940-х гг. необходимость осмысления полученного за военные годы опыта функционирования транспортной системы, в контексте всей советской экономики, вызвала значительный интерес исследователей. Одной из первых стала опубликованная в 1947 г. работа председателя Государственного

12 Каразин Б. В., Шейнин М. В. Владивостокский порт и основы его ближайшего развития // Приморье, его природа и хозяйство. Владивосток, 1923. С. 241-262.

13 Знаменский С. А. Маньчжурский экспорт через Владивосток // Экономическая жизнь Приморья. 1923. № 1-2. С. 32-42; Добровольский И. Д. Экспорт - импорт - транзит через Владивостокский порт // Внешняя торговля и экспортные возможности Дальневосточного края: сб. ст. М., 1926. С. 97-106.

14 Орленко Г. П. Грузооборот Владивостокского торгового порта в прошлом и его перспективы в будущем // Экономическая жизнь Дальнего Востока. 1924. № 6-7. С. 25-29; Шаблинский П. А. Порт Владивосток // Вестник Маньчжурии. 1926. № 11-12. С. 55-66; Он же. Порт Владивосток // Вестник Маньчжурии. 1927. № 1. С. 52-59.

15 Волобуев О., Кулешов С. История по-сталински // Суровая драма народа: Ученые и публицисты о природе сталинизма. М., 1989. С. 321.

16 Якоби А. Железные дороги за период 1917-1932 гг. // Народное хозяйство СССР. Экономико-статистический журнал. М., 1932. С. 131-145; Волков В. Транспорт в четвертом году второй пятилетки // План: Орган Госплана и ЦУНХУ СССР. 1936. № 2. С. 26-29; Полевой А. Советский торговый флот // Водн. трансп. 1937. № 11. С. 10-11; Мишустин Д. Д. Внешняя торговля и индустриализация СССР. М., 1938; Дукельский С. Очередные задачи морского флота. М., 1940.

плановой комиссии при Совете народных комиссаров СССР (Госплан) Н. А. Вознесенского «Военная экономика СССР в годы Великой Отечественной войны». Ключевой идеей автора стал тезис о превосходстве социалистического способа производства, основанного на государственной собственности, планировании, решающей роли ВКП(б) и лично И. В. Сталина в руководстве экономикой. Говоря о советском транспорте, Вознесенский рассматривал преимущественно железнодорожный, как основной в годы войны. Проводя сравнение с дореволюционными показателями, он отмечал, что в 1943 г. по железным дорогам Советского Союза было перевезено почти в 2,8 раза больше грузов, чем в 1915 г. (при почти одинаковой протяженности), объясняя это технико-экономическими преимуществами и организованностью социалистического способа производства17.

В целом в исследованиях данного периода преобладают количественные характеристики советской экономики в сопоставлении с капиталистическими странами. Аспектам функционирования транспортной инфраструктуры, в частности морских портов в военные годы, было уделено крайне мало внимания. Порты выступали как безликие объекты экономической деятельности, растворяясь в статистике грузооборота18.

В условиях преодоления «культа личности» И. В. Сталина, выразившихся в постепенном пересмотре концепции «Краткого курса» и начале дискуссий о периодизации советского общества19, к концу 1950-х гг. советскими исследователями предпринимались попытки сравнения экономики периода войны с предыдущими историческими периодами, в частности, Гражданской войны. Так, известный экономист Я. Е. Чадаев, высказал весьма аргументированное мнение о том, что советская экономика использовала опыт Гражданской войны, когда схожие по своей сути мероприятия (введение на транспорте военного положения; перевод движения поездов на воинский график; усиление

17 Вознесенский Н. А. Военная экономика СССР в период Отечественной войны. М., 1948. С. 104-105.

18 Славин С. В. Промышленное и транспортное освоение Севера СССР. М., 1961; Орлов Б. П. Развитие транспорта СССР (1917-1962). Историко-экономический очерк. М., 1963; Кац Л. З. Транспорт и рационализация экономических связей в новой пятилетке. М., 1967.

19 Степанов М. Г. Феномен советской историографии ... С. 197.

централизации управления транспортом; изменение структуры перевозок в сторону повышения удельного веса военно-оперативных грузов; сокращение

пассажирского движения) позволили наладить бесперебойную работу

20

транспорта20.

Похожие мысли высказал и Г. С. Кравченко. По его мнению, ключевую роль в преодолении всех трудностей, возникающих на транспорте в годы войны, сыграла организаторская работа, более рациональное использование

производственных мощностей, усиление координации деятельности всех

21

отраслей транспорта, комплексное планирование перевозок21.

В 1965 г. авторский коллектив Отдела истории Великой Отечественной войны Института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС издал многотомный труд по истории войны22. Пять из шести томов работы были посвящены непосредственно военным действиям, а в последнем, 6-м томе, приводилась подробная характеристика советской военной экономики, в том числе рассматривалась и работа транспорта. Следуя советской историографической традиции, авторы обосновывали закономерность военных и экономических аспектов победы полным превосходством социалистического способа производства над капиталистическим, неизменно подчеркивая ключевую роль руководства ВКП(б) в умелом управлении трудовыми, воинскими и общественными организациями на пути к достижению победы.

Естественно, в столь масштабных работах результаты изучения отдельных узлов транспортной системы регионов освещались лишь фрагментарно, в контексте общей работы транспорта СССР. В основном авторы обращались к статистическим показателями работы морских портов, в частности, Владивостокского, для подтверждения выводов о четко налаженной работе и больших достижениях в управлении инфраструктурой в годы Великой Отечественной войны.

20 Чадаев Я. Е. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). М., 1965.

21 Кравченко Г. С. Военная экономика СССР 1941-1945. М., 1963.

22 История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941-1945. В 6 т. Т.6: Итоги Великой Отечественной войны. М., 1965.

В то же время в советской историографии истории народного хозяйства и его транспортной отрасли к первой половине 60-х гг. XX в. постепенно спадало инерционное движение, заданное на предыдущем этапе ее развития. Появилось стремление к научному осмыслению изучаемых проблем и пересмотру ранее установленных догм. Важную роль в этом процессе сыграло развитие вузовских и академических исторических исследований, создание региональных научных центров, а также расширение источниковой базы и тематики.

В 1956 г. во Владивостоке был восстановлен Дальневосточный государственный университет, а в 1971 г. создан Институт истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВНЦ АН СССР. Возрождение академической науки и высшего исторического образования на Дальнем Востоке способствовало развитию региональной историографии. Изучение индустриализации региона и оценка вклада местной промышленности и транспорта в достижение победы в Великой Отечественной войне стали одними

23

из ведущих тем в исследованиях23.

Одной из первых в регионе к изучению деятельности транспортников Дальнего Востока подошла А. А. Вострикова, показав вклад железнодорожников и портовиков в бесперебойную работу дальневосточного транспорта в условиях военного времени24. Однако многие факты о работе Владивостокского морского торгового порта в течение пяти лет войны остались вне поля зрения автора.

Несмотря на накопление колоссального фактического материала и масштабную работу дальневосточных историков по обобщению и анализу опыта модернизации промышленности Дальнего Востока в контексте индустриализации региона в целом, а также роли дальневосточной промышленности и транспорта в достижении победы в Великой Отечественной войне - Владивостокский морской

23 Крушанов А. И. О развитии торгового мореплавания на русском Дальнем Востоке в последней четверти XIX -начале XX в. // Материалы по истории Владивостока. Кн. 1. 1860-1917 / АН СССР. Сиб. отд-ние. Дальневост. Филиал.: редкол.: В. Г. Щебеньков (отв. ред.) и др. Владивосток: Примор. кн. изд-во, 1960. С. 46-57

24 Вострикова А. А. Владивостокские железнодорожники и портовики в годы Великой Отечественной войны Советского Союза // Ученые записки ДВГУ. Вып. 1. Владивосток, 1957. С. 19-32; Она же. Трудовой подвиг транспортников Дальнего Востока в годы Великой Отечественной войны // Дальний Восток за 40 лет советской власти: Сб. ст. Комсомольск-на-Амуре, 1958. С. 512-532.

торговый порт, как часть транспортной системы региона, в вышеназванных исследованиях по-прежнему рассматривался фрагментарно.

На рубеже 1970-х - 1980-х гг., в историографии появляются исследования, изучающие отдельные отрасли экономики страны, в частности транспортные системы и отдельные виды транспорта. Первоначально, наиболее популярным среди историков оставался период Великой Отечественной войны25. Работы содержали важную информацию об организации управления транспортом в целом, динамике грузоперевозок, а также тенденциях и перспективах развития транспортного комплекса страны26. Важно отметить, что история транспортных систем регионов в вышеуказанных работах представлена лишь в общегосударственном контексте.

Учитывая историческую роль транспорта для экономики и социальной сферы Дальнего Востока, среди дальневосточных историков тема развития транспортной инфраструктуры обрела большую популярность27. Несмотря на сохраняющиеся методологические рамки, в этих работах обобщены данные по истории дальневосточного транспорта в условиях как военного28, так и мирного времени29.

Значительный вклад в изучение развития транспортной инфраструктуры Дальнего Востока в первой половине XX в. внес В. А. Ламин, показавший на фоне

25 Куманев Г. А. На службе фронта и тыла Железнодорожный транспорт СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны (1938-1945). М., 1976; Ковалев И. В. Транспорт в Великой Отечественной войне. 1941— 1945 гг. М., 1981; Вайнер Б. А. Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне. М., 1989. URL: http://militera.lib.ru/h/vavner ba/index.html

26 Маркова А. Н. Транспорт СССР и основные этапы его развития. М., 1977; Аксенов И. Я. Транспорт: история, современность, перспективы. М., 1985; Транспорт Страны Советов. Итоги за 70 лет и перспективы развития. М., 1987; Жуков Е. А. Транспортный комплекс в структуре народного хозяйства. М., 1990.

27 Приходько В. А. Социалистическое соревнование на Дальнем Востоке СССР в годы Великой Отечественной войны (на примере промышленных предприятий и транспорта): автореф. дисс. ... канд. ист. наук. Владивосток, 1977; Залужная Д. В. Транссибирская магистраль (ее прошлое и настоящее). М., 1980; Проскурякова А. Г. Особенности и тенденции формирования и развития регионального транспорта Дальнего Востока // Региональные экономические проблемы развития транспортной системы Дальнего Востока. Владивосток, 1982. С. 9—19.

28 Колотов Н. А. Океан в огне: Моряки транспортного флота Дальнего Востока в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. Владивосток, 1972; Добрюк К. И. Трудовой подвиг портовиков // Блокнот агитатора. Владивосток. 1975. № 6. С. 18—23; Он же. Морской транспорт на Дальнем Востоке СССР в период Великой Отечественной войны, 1941—1945: дисс. ... канд. ист. наук. Владивосток, 1985.

29 Деревянко А. П. Строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (1974—1982 гг.): исторический опыт. Владивосток, 1983; Галлямова Л. И., Ковальчук М. А. Транспортное освоение Дальнего Востока во второй половине XIX — начале XX в. // Хозяйственное освоение русского Дальнего Востока в эпоху капитализма. Владивосток, 1989. С. 110—122; Василенко Н. А. КВЖД и ее значение для экономического развития дальневосточного региона // Хозяйственное освоение русского Дальнего Востока в эпоху капитализма. Владивосток, 1989. С. 123—128.

широкой исторической ретроспективы развития транспорта в России трансформацию идей транспортного строительства в Сибири и на Дальнем Востоке30. В. П. Бянкин впервые в отечественной историографии рассмотрел торговое мореплавание на Дальнем Востоке как исторический феномен,

" 31

оказавший колоссальное влияние на экономическое развитие региона31.

Подводя итог анализу советского периода историографии, стоит отметить, что несмотря на колоссальный объем публикаций по вопросам развития промышленности и инфраструктуры региона второй четверти XX в., роль Владивостокского порта в транспортной системе Дальнего Востока, а также особенности его функционирования и управления так и не получили должного внимания. Порт по-прежнему рассматривался лишь как составная часть системы морского транспорта региона. Основное внимание уделялось статистическим показателям его работы, демонстрирующим вклад в грузоперевозки на тихоокеанском бассейне.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Гудков Илья Артурович, 2024 год

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

Источники Архивные материалы

Государственный архив Российской Федерации (ГА РФ, г. Москва)

Фонд Р-5446. Совет Министров СССР (СНК-СМ СССР), г. Москва (19231991 гг.). Опись 1, дело 201; опись 2, дела 32, 41, 42, 52, 54, 57, 86, 89; опись 25а, дело 6194; опись 43а, дело 477; опись 44а, дело 876.

Российский государственный архив социально-политической истории

(РГАСПИ, г. Москва)

Фонд 17. Центральный комитет КПСС, г. Москва (1898, 1903-1991). Опись 3, дела 931, 935; опись 162, дела 1, 3, 7, 13, 15, 16, 26.

Фонд 644. Государственный комитет обороны СССР (ГКО), г. Москва (1941-1945). Опись 1, дела 3, 21, 108, 111, 114, 125, 132, 146, 162, 174, 199, 211, 242, 244, 256, 288, 296, 324, 325, 348, 365, 434; опись 2, дела 5, 160, 162, 167, 178, 189, 205, 228, 243, 274, 287, 321, 324, 338, 369, 376, 404, 406, 429, 446, 510.

Российский государственный архив экономики (РГАЭ, г. Москва)

Фонд 413. Министерство внешней торговли СССР (Минвнешторг СССР), г. Москва. Опись 12, дела 5785, 8605, 9539; опись 14, дело 232.

Фонд 4372. Государственный плановый комитет Совета Министров СССР (Госплан СССР), г. Москва. Опись 44, дело 1092.

Российский государственный исторический архив Дальнего Востока

(РГИА ДВ, г. Владивосток)

Фонд 487. Владивостокский торговый порт Министерства торговли и промышленности, г. Владивосток (1905-1921 гг.). Опись 1, дело 9.

Фонд Р-6. Приморская губернская погрузочно-разгрузочная контора Дальневосточного погрузочно-разгрузочного бюро, г. Владивосток (19221926 гг.). Опись 1, дела 1, 13, 17, 37, 59, 60.

Фонд Р-114. Управление Владивостокского торгового порта, г. Владивосток (1922-1931 гг.). Опись 1, дела 4, 5, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 33, 34, 36, 40, 48, 50, 51, 54, 59, 63.

Фонд Р-254. Рабоче-крестьянская инспекция торгового морского транспорта Дальнего Востока, г. Владивосток (1916-1926 гг.). Опись 1, дела 6, 11.

Фонд Р-2422. Дальневосточный революционный комитет, г. Хабаровск (1920-1926 гг.). Опись 1, дела 423, 676, 767, 797.

Фонд Р-2470. Управление Дальневосточного таможенного округа Народного комиссариата внешней торговли, г. Хабаровск (1921-1928 гг.). Опись 2, дело 3.

Фонд Р-4505. Дальневосточное окружное управление местного транспорта, г. Хабаровск (1922-1932 гг.). Опись 2, дела 134, 140.

Государственный архив Приморского края (ГАПК, г. Владивосток)

Фонд П-3. Владивостокский городской комитет КПСС, г. Владивосток (1920-1991 гг.). Опись 1, дела 593, 942, 962, 999, 1029.

Фонд Р-46. Дальневосточное морское пароходство (ДВМП) департамента морского транспорта Министерства транспорта России, г. Владивосток (18791992 гг.). Опись 81, дело 2.

Фонд П-58. Первый Владивостокский райком ВКП(б), г. Владивосток (1920-1928 гг.). Опись 1, дело 276.

Фонд П-61. Приморский губернский комитет ВКП(б), г. Владивосток (19221926 гг.). Опись 1, дела 179а, 193, 447, 567, 571, 580, 638.

Фонд П-67. Владивостокский окружной комитет ВКП(б), г. Владивосток (1926-1930 гг.). Опись 1, дела 131а, 192а, 266.

Фонд П-68. Приморский краевой комитет КПСС, г. Владивосток (19391991 гг.). Опись 4, дела 115, 119, 122; опись 6, дело 32; опись 28, дело 288; опись 34 дело, 30.

Фонд П-70. Политотдел Владивостокского торгового порта, г. Владивосток (1942 г. - не уст.). Опись 1, дела 1, 8, 9, 10.

Фонд П-84. Уполномоченный комиссии партийного контроля при ЦК ВКП(б) по Приморскому краю, г. Владивосток (1939-1947 гг.). Опись 1, дела 3, 15, 35, 49.

Фонд Р-110. Государственный Дальневосточный строительный трест на водном пространстве «Дальстройвод», г. Владивосток (1936 - не уст.). Опись 1, дело 9.

Фонд П-253. П/о [Первичная организация] КПСС Владивостокской таможни, г. Владивосток (1923-1929 гг., 1932-1939 гг., 1941-1945 гг.). Опись 1, дело 16.

Фонд П-419. Партийный комитет Владивостокского морского торгового порта, г. Владивосток (1933-1991 гг.). Опись 1, дела 4, 5, 11, 12, 27, 33, 34, 138, 139, 140, 141; опись 2, дела 1, 2, 6, 7, 10.

Фонд П-2447. Владивостокский портовый комитет ВКП(б), г. Владивосток (1928-1934 гг.). Опись 1, дело 15.

Фонд Р-131. Приморское краевое управление статистики Государственного комитета по статистике при Совете министров РСФСР, г. Владивосток (1938 г. -н. в.). Опись 2, дело 52.

Фонд Р-261. Коллекция документов, выявленных к сборнику «Партийная организация Приморья в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.», г. Владивосток (1941-1945 гг.). Опись 1, дела 9, 17.

Фонд Р-356. Владивостокский ордена Ленина морской торговый порт Дальневосточного ордена Ленина и Октябрьской революции Дальневосточного морского пароходства, г. Владивосток (1899-1992 гг.). Опись 1, дела 3, 5, 10, 23, 26, 36, 55, 90, 100, 103, 131, 134, 138, 146; опись 4, дело 82; опись 7, дела 101, 102б, 103; опись 9, дела 4, 6, 20, 25, 29, 27, 32, 34, 35а, 38, 39, 41, 43, 44, 46а, 46б,

58, 61, 62а, 63, 75, 102б; опись 24, дела 1а, 10, 70, 71, 82, 171а, 171б, 171в, 171г, 172, 174; опись 26, дело 1а.

Фонд Р-1165. Дальневосточная краевая рабоче-крестьянская инспекция (ДВК РКИ), г. Хабаровск (1922-1934 гг.). Опись 1, дела 13, 35, 96, 114, 124, 127, 145.

Фонд Р-1166. Владивостокская окружная рабоче-крестьянская инспекция, г. Владивосток (1926-1930 гг.). Опись 1, дела 47, 48.

Фонд Р-1167. Приморская губернская рабоче-крестьянская инспекция (ПримгубРКИ), г. Владивосток (1922-1926 гг.). Опись 1, дела 20, 44.

Государственный архив Хабаровского края (ГАХК, г. Хабаровск)

Фонд П-2. Дальневосточный краевой комитет ВКП(б), г. Хабаровск (19231945 гг.). Опись 1, дела 477, 478; опись 4, дело 212; опись 8, дело 8.

Фонд Р-58. Дальневосточный революционный комитет (Дальревком), г. Хабаровск (1917-1949 гг.). Опись 2, дело 2.

Фонд Р-353. Министерство экономического развития и внешних связей Хабаровского края, г. Хабаровск (1914-2013 гг.). Опись 1, дела 8, 10, 15, 28, 42, 162, 169, 717; опись 3, дела 7, 52, 62, 79, 84, 128, 154, 169, 295.

Фонд Р-730. Управление Дальневосточной железной дороги министерства путей сообщения Российской Федерации, г. Хабаровск (1901-2012 гг.). Опись 6, дело 488; опись 31, дело 19.

Фонд Р-1036. Хабаровское отделение информационного телеграфного агентства ИТАР-ТАСС, г. Хабаровск (1939-2002 гг.). Опись 1, дело 178.

Фонд Р-1151. Дальневосточное краевое экономическое совещание (ДАЛЬЭКОСО), г. Хабаровск (1923-1926 гг.). Опись 1, дела 3, 4.

Законодательные и нормативные правовые акты

1. Постановление Совета труда и обороны СССР от 05 декабря 1922 г. / «Положение о центральном комитете, областных комитетах и совещаниях по

портовым делам». - [Собр. Узак. РСФСР, 1923, № 44, ст. 476]. // РГИА ДВ. Ф. Р-254. Оп. 1. Д. 11. Л. 21-25.

2. Постановление Совета Народных Комиссаров СССР от 08 января 1925 г. / «О транзите иностранных товаров через территорию Союза ССР». - [с изм. и доп., внесенными Постановлением СНК СССР от 30.09.1940 № 1833 - СП СССР, 1940, № 23, ст. 584]. - URL: https://www.libussr.ru/doc ussr/ussr 2303.htm (дата обращения 11.10.2020).

3. Постановление Совета труда и обороны СССР от 14 сентября 1925 г. / «Положение о центральном комитете, областных комитетах и совещаниях по портовым делам». - [с изм. и доп., внесенными Постановлением СТО СССР от 22.09.1926 - СЗ СССР, 1926, № 67, ст. 517]. -URL: http://www.libussr.ru/doc ussr/ussr 2648.htm (дата обращения: 21.08.2021).

4. Постановление Совета труда и обороны СССР от 09 февраля 1927 г. / «Положение об управлении морскими торговыми портам». - [СЗ и распоряжений Рабоче-Крестьянского Правительства СССР, № 10, 28 февраля 1927 г.]. -URL: https://docs.cntd.ru/document/901855439 (дата обращения: 10.03.2023).

5. Постановление Совета труда и обороны СССР от 10 апреля 1931 г. / «Положение о правах начальников морских торговых портов Союза ССР». -[СЗ СССР, 1931, № 22, ст. 186]. - URL: https://istmat.org/node/54723 (дата обращения: 10.03.2023).

6. Постановление Совета труда и обороны СССР от 22 мая 1930 г. / «О мероприятиях по развитию Владивостокского порта» / Постановление б/н от 22 мая 1930 г. Москва, Кремль // ГАПК. Ф. Р-1165. Оп. 1. Д. 35. Л. 4

7. Постановление Совета труда и обороны СССР от 14 апреля 1931 г. / «О морском транспорте». - [СЗ СССР 1931 г. № 22, ст. 185]. -URL: https://istmat.org/node/54722 (дата обращения: 10.03.2023).

8. Постановление Центрального исполнительного комитета СССР, Совета Народных Комиссаров СССР от 13 февраля 1930 г. / «О реорганизации управления морским и речным транспортом» - [СЗ СССР 1930 г. № 12, ст. 136]. -URL: https://istmat.org/node/49441 (дата обращения: 10.03.2023).

9. Постановление Центрального исполнительного комитета СССР, Совета Народных Комиссаров СССР от 30 января 1931 г. / «Об образовании народного комиссариата водного транспорта Союза ССР». - [СЗ СССР 1931 г. № 8, ст. 85]. -URL: https://istmat.org/node/54528 (дата обращения: 07.03.2023).

10. Постановление Центрального исполнительного комитета СССР, Совета Народных Комиссаров СССР от 15 марта 1934 г. / «О реорганизации органов управления водного транспорта». - [С3. СССР 1934 г. № 15, ст. 104]. -URL: http://docs.historyrussia.org/ru/indexes/values/1284496 (дата обращения: 07.03.2023)

11. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 09 апреля 1939 г. / «О разделении Народного Комиссариата водного транспорта СССР» // Ведомости Верховного Совета СССР, 1939 г., № 16. - URL: https://istmat.org/node/23815 (дата обращения: 22.05.2023).

12. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 14 февраля 1942 г. № 1279 с / «Об образовании Транспортного комитета при Государственном Комитете Обороны» / Постановление ГКО № 1279 с. Москва, Кремль. От 14 февраля 1942 г. // РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 21. Л. 49.

13. Постановление Совета Народных Комиссаров СССР от 01 июня 1942 г. № 828 / «О введении премирования и прогрессивной оплаты труда на погрузо-разгрузочных работах в морских портах Наркомморфлота» / Постановление № 828 от 1 июня 1942 г. Москва, Кремль // ГА РФ. Ф. Р-5446. Оп. 1. Д. 201. Л. 241-245.

14. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 21 апреля 1943 г. № 3224 с / «Об увеличении пропускной способности Владивостокского порта и о строительстве порта в бухте Находка» / Постановление ГКО № 3224 с. Москва, Кремль. От 21 апреля 1943 г. // РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 108. Л. 159176.

15. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 26 апреля 1943 г. № 3253 с / «О разгрузке импортных причалов Владивостокского порта (от

импортных грузов)» / Постановление ГКО № 3253 с. Москва, Кремль. От 26 апреля 1943 г. // РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 111. Л. 42.

16. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 21 февраля 1944 г. № 5231 с / «О назначении Афанасьева А. А. уполномоченным ГКО по импортным перевозкам на Дальнем Востоке» / Постановление ГКО № 5231 с. Москва, Кремль. От 21 февраля 1944 г. // РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 211. Л. 79.

17. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 23 апреля 1944 г. № 5711 с / «Об обеспечении перевалки импортных наличных грузов через Владивостокский порт и о реконструкции нефтебазы в бухте Находка» / Постановление ГКО № 5711 с. Москва, Кремль. От 23 апреля 1944 г. // РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 242. Л. 167-192.

18. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 25 апреля 1944 г. № 5726 с / «О мероприятиях по увеличению пропускной способности Владивостокского порта по переправке сухогрузов» / Постановление ГКО № 5726с. Москва, Кремль. От 25 апреля 1944 г. // РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 244. Л. 51-67.

19. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 06 августа 1944 г. № 6321 с / «О ежесуточной погрузке по Приморской железной дороге в августе 1944 г. 500 вагонов импортных грузов» / Постановление ГКО № 6321 с. Москва, Кремль. От 06 августа 1944 г. // РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 288. Л. 1-240.

20. Постановление Государственного комитета обороны СССР от 22 августа 1944 г. № 6422 с / «О мерах по обеспечению отгрузки импортных грузов по Приморской ж.д. в августе и сентябре 1944 г.» / Постановление ГКО № 6422 с. Москва, Кремль. От 22 августа 1944 г. // РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1. Д. 296. Л. 101102.

Сборники документов и материалов

21. Для пользы и процветания: из истории внешнеэкономических связей российского Дальнего Востока со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. 1856-1925: Документы и материалы / РГИА ДВ; сост. Н. А. Троицкая. -Владивосток: Дальнаука, 2012. - 592 с.

22. Коммунистическая партия Советского Союза в резолюциях и решениях съездов, конференций и Пленумов ЦК (1898-1986). Т. 7: 1938-1945 / КПСС; Ин-т Марксизма-Ленинизма при ЦК КПСС; под общ. ред. А. Г. Егорова, К. М. Боголюбова. - 9-е изд., доп. и испр. - Москва: Политиздат, 1986. - 574 с.

23. Советско-американские отношения во время Великой Отечественной войны 1941-1945: Документы и материалы в 2-х т. Т. 1. 1941-1943. / М-во иностр. дел СССР. - Москва: Политиздат, 1984. - 510 с.

24. Экономика Дальнего Востока: сборник / [Н. Н. Колосовский и др.]; под ред. Н. Н. Колосовского, А. Н. Лагутина, М. И. Целищева. - Москва: Плановое хозяйство, 1926. - 360 с.

Отчетные документы, конъюнктурные обзоры и доклады

25. Владивостокский морской торговый порт: описание порта, экономический обзор и отчетные данные за 1923/24 год / НКПС. - Владивосток: Изд. Владивостокского торгового порта, 1925. - 199 с.

26. Доклады Приморской окружной торгово-промышленной палаты по вопросам экономики русского Дальнего Востока, представленные на Вашингтонскую конференцию 1921 года / Разраб. Особ. комис. Торг.-пром. палаты, с участием специалистов, под председательством В. Я. Исаковича. -Владивосток: Изд. Примор. окр. торг. - пром. палаты, 1922. - 486 с.

27. Отчет Дальревкома и Дальэкосо за 1923-1924 год / под ред. секретаря Дальревкома М. П. Копытина; уполномоченного ЦСУ П. Е. Терлецкого. -Хабаровск: Б.-и., 1925. - 571 с.

28. Отчет Дальэкосо Экономическому совещанию РСФСР / под ред. М. И. Целищева. - Б. м.: Дальэкосо, 1924. - 416 с.

29. Перспективы развития народного хозяйства и культурно-социального строительства ДВК на пятилетие 1928-9-1932-3 гг. / Дальневосточная краевая плановая комиссия. - Хабаровск, 1929. - 211 с.

Материалы статистики

30. Дальневосточный край в цифрах: справочник / под ред.: Р. Шишлянникова, А. Рясенцева, Г. Мевзоса. - Хабаровск: Кн. дело, 1928. - 281 с.

31. Морской транспорт в 1924 и 1925 гг. Работа морских торговых флотов и Госторгфлота. Труд. Морской торговый флот иностранных государств: материалы по статистике путей сообщения / НКПС. - Москва: Транспечать, 1926. - 96 с.

32. Народное хозяйство СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945: Стат. сб. - Москва: Информационно-издательский центр, 1990. - 235 с.

33. Порт Владивосток: [статистический сборник] / Управление Владивостокского торгового порта; Коммерческое агентство Уссурийской железной дороги; ред. В. Ищенко. - Владивосток: Тип. «Книжное дело», 1927. -106 с.

34. Справочник по ДВ краю на 1927 год: со многими рисунками в тексте и одной картой / под ред.: И. П. Ворончанина, А. Л. Шпаера. - Хабаровск: Изд. газ. «Тихоокеанская звезда», 1927. - 109 с.

35. Транспорт и связь СССР. Статистический сборник / ЦСУ СССР. -Москва: Статистика, 1972. - 162 с.

Нарративные источники

36. Паперно, А. Х. Ленд-лиз. Тихий океан. Тайны истории в романах, повестях и документах / А. Х. Паперно. - Москва: Терра-Кн. клуб, 1998. - 367 с.

37. Пегов, Н. М. Далекое-близкое. Воспоминания / Н. М. Пегов. - Москва: Политиздат, 1982. - 223 c.

38. Руднев, Г. А. Огненные рейсы [Электронный ресурс] / Г. А. Руднев. -Владивосток: Дальневосточное книжное издательство, 1990. - Режим доступа: http://militera.lib.ru/h/rudnev_ga/index.html (дата обращения: 01.09.2020).

Периодическая печать Газета «Красное Знамя» (г. Владивосток)

39. Красное знамя, г. Владивосток. 1922, 29 декабря № 80 (80).

40. Красное знамя, г. Владивосток. 1924, 23 декабря № 294 (1310); 25 декабря № 296 (1312).

41. Красное знамя, г. Владивосток. 1925, 20 февраля № 42 (1357); 21 февраля № 44 (1359).

42. Красное знамя, г. Владивосток. 1941, 29 июня (№ 153); 4 июля (№ 157).

43. Красное знамя, г. Владивосток. 1942, 18 января (№ 15); 20 февраля (№ 43); 19 марта (№ 67); 10 мая (№ 110); 21 мая (№ 119); 11 июня (№ 137); 23 июня (№ 148); 19 июля (№ 170); 5 августа (№ 184); 18 сентября (№ 222).

Журнал «Советское Приморье» (г. Владивосток)

44. Советское Приморье: ежемесячный журнал / Орган Примор. губернского экон. совещания. - Владивосток: Примор. Губэкосо, 1925. -№ 5: май. - 328 с.

Исследования Коллективные труды

1. Великая Отечественная война 1941-1945 годов. В 12 т. Т. 7. Экономика и оружие войны / Изд. доп. и испр. - Москва: Кучково поле, 2013. - 864 с.

2. История Великой Отечественной войны Советского Союза. 1941-1945. В 6 т. Т.6.: Итоги Великой Отечественной войны / [В. Н. Андрианов [и др.]; [ред. В. С. Лукач]. - Москва: Воениздат, 1965. - 652 с.

3. История Дальнего Востока России. Т. 3. Кн. 2: Дальний Восток России в эпоху советской модернизации: 1922 - начало 1941 года / под общ. ред. чл.- корр. РАН В. Л. Ларина; отв. ред. Л. И. Галлямова. (История Дальнего Востока России. Т. 3. Кн. 2). - Владивосток: Дальнаука, 2018. - 656 с.

4. История Дальнего Востока России. Т. 3. Кн. 3: Дальний Восток СССР в 1941-1945 гг. / под общ. ред. чл.- корр. РАН Н. Н. Крадина; отв. ред.

Г. А. Ткачева. (История Дальнего Востока России. Т. 3. Кн. 3). - Владивосток: Дальнаука, 2020. - 944 с.

5. Морской транспорт СССР (к 60-летию отрасли) / [С. М. Баев, Б. А. Вайнер, В. П. Грузинов и др.]; под общ. ред. Т. Б. Гуженко. - Москва: Транспорт, 1984. - 272 с.

6. Под флагом России: История зарождения и развития морского флота / В. П. Пузырев, В. Д. Скугарев, А. В. Басов, Н. Ю. Березовский, В. Г. Реданский. -Москва: Согласие, 1995. - 568 с.

7. Порох, золото и сталь. Военно-техническое сотрудничество в годы Первой мировой войны / А. А. Малыгина [и др.]; под ред. Ю. А. Павлова. -Санкт-Петербург: Изд-во РХГА, 2017. - 523 с.

8. Транспорт Страны Советов. Итоги за 70 лет и перспективы развития / И. В. Белов, В. А. Персианов, Б. А. Волков и др. - Москва: Транспорт, 1987. -311 с.

Монографии, книги, брошюры

9. Аксенов, И. Я. Транспорт: история, современность, перспективы / И. Я. Аксенов; отв. ред. Т. С. Хачатуров. - Москва: Наука, 1985. - 177 с.

10. Беляева, Н. А. От порто-франко к таможне: очерк региональной истории российского протекционизма / Н. А. Беляева. - Владивосток: Дальнаука, 2003. -214 c.

11. Бянкин, В. П. Русское торговое мореплавание на Дальнем Востоке (1860-1925 гг.) / В. П. Бянкин. - Владивосток: Дальневост. кн. изд., 1979. - 255 с.

12. Вайнер, Б. А. Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне [Электронный ресурс] / Б. А. Вайнер. - Москва: Воениздат, 1989. - Режим доступа: http://militera.lib.ru/h/vayner_ba/index.html (дата обращения: 12.03.2021).

13. Вознесенский, Н. А. Военная экономика СССР в период Отечественной войны / Н. А. Вознесенский. - Москва: Госполитиздат, 1948. - 192 с.

14. Гарусова, Л. Н. Российско-американские отношения на Дальнем Востоке (конец ХУШ-ХХ вв.). Исторический опыт / Л. Н. Гарусова. - Владивосток: Изд-во Дальневосточного университета, 2001. - 180 с.

15. Гладков, И. А. Экономическая победа СССР в Великой Отечественной Войне / И. А. Гладков. - Москва: Знание, 1970. - 48 с.

16. Гладков, И. А. Экономика СССР в годы Великой отечественной войны / И. А. Гладков. - Ленинград: Военная краснознаменная академия связи, 1960. -52 с.

17. Глуздовский, В. Е. Дальневосточный край / В. Е. Глуздовский, преп. Владивосток. пром.-экон. техникума и Д.-В. гос. ун-та. - Владивосток: Кн. дело, 1925. - 240 с.

18. Деревянко, А. П. Строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (1974-1982 гг.): исторический опыт / А. П. Деревянко. - Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1983. - 253 с.

19. Дербер, П. Я. Очерки хозяйственной жизни Дальнего Востока / П. Я. Дербер, М. Л. Шер. - Москва-Ленинград: б-и, 1927. - 300 с.

20. Дукельский, С. Очередные задачи морского флота / С. Дукельский. -Москва: Госмориздат, 1940. - 68 с.

21. Еланцева, О. П. Строительство № 500 НКВД СССР: железная дорога Комсомольск - Советская Гавань (1930-40-е годы) / О. П. Еланцева. -Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 1995. - 98 с.

22. Жуков, Е. А. Транспортный комплекс в структуре народного хозяйства / Е. А. Жуков. - Москва: Наука, 1990. - 160 с.

23. Зайцев, Ю. М. Транспортные коммуникации военного назначения Дальнего Востока СССР и их роль в обеспечении обороноспособности страны (1932-1945) / Ю. М. Зайцев. - Владивосток: ВУНЦ ВМФ «ВМА» им. Н. Г. Кузнецова (филиал, г. Владивосток), 2012. - 240 с.

24. Залужная, Д. В. Транссибирская магистраль (ее прошлое и настоящее) / Д. В. Залужная. - Москва: Мысль, 1980. - 287 с.

25. Кац, Л. З. Транспорт и рационализация экономических связей в новой пятилетке / Л. З. Кац. - Москва: Экономика, 1967. - 167 с.

26. Ковалев, И. В. Транспорт в Великой Отечественной войне. 1941-1945 гг. / И. В. Ковалев. - Москва: Наука, 1981. - 480 с.

27. Ковальчук, М. А. История транспорта Дальнего Востока (вторая половина XIX в. - июнь 1941 г.). Кн. 1. Технические и социально - правовые аспекты развития транспорта региона / Ковальчук М. А. - Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 1997. - 166 с.

28. Ковальчук, М. А. История транспорта Дальнего Востока (вторая половина XIX в. - июнь 1941 г.). Кн. 2. Исторические аспекты транспортного освоения региона / Ковальчук М. А. - Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 1997. - 153 с.

29. Колотов, Н. А. Океан в огне: Моряки транспортного флота Дальнего Востока в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. / Н. А. Колотов. -Владивосток: Дальневост. кн. изд-во, 1972. - 207 с.

30. Кравченко, Г. С. Военная экономика СССР 1941-1945 / Г. С. Кравченко. - Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1963. - 400 с.

31. Куманев, Г. А. На службе фронта и тыла Железнодорожный транспорт СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны (1938-1945) / Г. А. Куманев. - Москва: Наука, 1976. - 455 с.

32. Куманев, Г. А. Война и железнодорожный транспорт СССР 1941-1945. / Г. А. Куманев. - Москва: Наука, 1988. - 367 с.

33. Куртеев, К. К. Экономическая роль Владивостока. Ч. I. Владивосток как торговый порт / К. К. Куртеев. - Владивосток: Тип. тов. изд. «Свободная Россия», 1921. - 76 с.

34. Ламин, В. А. Ключи к двум океанам / В. А. Ламин; [вступ. ст. А. П. Окладникова, В. С. Шевченко]. - Хабаровск: Книжное изд-во, 1981. - 255 с.

35. Любимов, Н. Н. Экономические проблемы Дальнего Востока: Восточная Китайская железная дорога / Н. Н. Любимов; Центральное управление печати ВСНХ СССР. - Москва: Тип. ЦУП ВСНХ, 1925. - 49 с.

36. Маркова, А. Н. Транспорт СССР и основные этапы его развития /

A. Н. Маркова. - Москва: АН СССР, Ин-т экономики, 1977. - 232 с.

37. Медведева, Л. М. Развитие транспорта и его роль в освоении Дальнего Востока СССР (20-30-е годы ХХ века) / Л. М. Медведева. - Владивосток: Изд-во Дальнаука, 2002. - 244 с.

38. Медведева, Л. М. Транспорт Дальнего Востока СССР в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) / Л. М. Медведева. - Владивосток: Изд-во ВГУЭС, 2005. - 152 с.

39. Мишустин, Д. Д. Внешняя торговля и индустриализация СССР / Д. Д. Мишустин; Науч.-исслед. ин-т монополии внешней торговли. - Москва: Издательство В/О «Международная книга», 1938. - 222 с.

40. Орлов, Б. П. Развитие транспорта СССР (1917-1962). Историко-экономический очерк / Б. П. Орлов. - Москва: Издательство Академии Наук СССР, 1963. - 403 с.

41. Пальчинский, П. А. Экономические проблемы портового хозяйства // Тр. I административно-технического съезда начальников морских торговых портов / НКПС. Москва: Транспечать, 1923. - 98 с.

42. Седов, В. В. Мобилизационная экономика: советская модель /

B. В. Седов. - Челябинск: изд. Челябинского гос. университета, 2003. - 177 с.

43. Сигалов, М. Р. Железнодорожное строительство в практике хозяйственного освоения Сибири / М. Р. Сигалов, В. А. Ламин. - Новосибирск: Наука. Сиб. отд-е, 1988. - 133 с.

44. Славин, С. В. Промышленное и транспортное освоение Севера СССР /

C. В. Славин. - Москва: Экономиздат, 1961. - 301 с.

45. Стеттинус, Э. Ленд-лиз - оружие победы (Stettinius E. R. Jr. Lend-Lease: Weapon for victory) / Э. Стеттинус; пер. с англ. С. Луговского. - Москва: Вече, 2000. - 400 с.

46. Тесельская, И. П. Железные дороги советского Дальнего Востока в годы Великой Отечественной войны (1941-1945): монография / И. П. Тесельская,

Ю. Н. Ципкин, У. В. Ежеля. - 2-е изд., перераб. и доп. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. - 196 с.

47. Ткачева, Г. А. Оборонно-экономический потенциал Дальнего Востока СССР в 1941-1945 гг. / Г. А. Ткачева. - Владивосток: ТОВМИ, 2005. - 331 с.

48. Ткачева, Г. А. Оборонный потенциал Дальнего Востока СССР в годы Великой Отечественной войны (1941-1945) / Г. А. Ткачева. - Хабаровск: ХКМ им. Н. И. Гродекова, 2013. - 340 с.

49. Филиппова, А. В. Судостроительный комплекс Дальнего Востока СССР накануне и в период Великой Отечественной войны: монография / А. В. Филиппова, О. В. Хотинский. - Владивосток: Морской гос. ун-т, 2017. -194 с.

50. Хачатуров, Т. С. Железнодорожный транспорт в Великой Отечественной войне / Т. С. Хачатуров. - Москва: Воениздат, 1943. - 48 с.

51. Целищев, М. И. Экономические очерки Дальнего Востока / М. И. Целищев. - Владивосток: Книжное дело, 1925. - 132 с.

52. Чадаев, Я. Е. Экономика СССР в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) / Я. Е. Чадаев. - Москва: Мысль, 1965. - 388 с

53. Шигалин, Г. И. Народное хозяйство СССР в период Великой Отечественной войны / Г. И. Шигалин. - Москва: Соцэкгиз, 1960. - 276 с.

54. Alan, W. Russia's Frozen Frontier a History of Siberia and the Russian Far East 1581-1991 / W. Alan. - N. Y.: Bloomsbury Academic, 2011. - 320 p.

55. Armstrong, Т. E. The Northern Sea Route Soviet Exploitation of Northeast Passage / T. E. Armstrong. - Cambridge: Cambridge University Press, 1952. - 186 p.

Статьи

56. А. Г., Совторгфлот на Дальнем Востоке / А. Г. // Советское Приморье. 1926. - № 5. - С. 108-114.

57. Баранникова, А. О. Интеграция Дальнего Востока в экономическое пространство СССР в 1922-1925 гг. / А. О. Баранникова // Вестник Майкопского государственного технологического университета. - 2016. - № 4. - С. 11-16.

58. Барсенков, А. С. Основные этапы изучения советского общества в исторической науке / А. С. Барсенков // Вестник МГУ. Серия 8. История. - 1990. -№ 2. - С. 17-22.

59. Белькова, А. А. Исторический институционализм - новое направление в исторических исследованиях / А. А. Белькова // Вестник БГУ. - 2014. - № 7-1. -С. 117-121.

60. Беляева, Н. А. Владивостокский порт в условиях Первой мировой войны (по документам таможенного делопроизводства) / Н. А. Беляева // Таможенная политика России на Дальнем Востоке. - 2016. - № 2 (75). - С. 91-98.

61. Беляева, Н. А. Дальневосточные таможенники накануне и в годы Великой Отечественной войны / Н. А. Беляева, А. В. Бенько, Л. А. Лаврик, В. Ф. Печерица // Таможенная политика России на Дальнем Востоке. - 2008. -№ 2 (43). - С. 116-126.

62. Беляева, Н. А. Меры к ограждению интересов Владивостока: обсуждение в межведомственной комиссии. 1903 г. / Н. А. Беляева // КЛИО. -2019. - № 1 (145). - С. 54-59.

63. Беляева, Н. А. Опыт взаимодействия таможенного ведомства и железной дороги в организации «маньчжурского транзита / Н. А. Беляева // Социально-гуманитарные науки на Дальнем Востоке. - 2004. - № 4. - С. 119-125.

64. Беляева, Н. А. От порто-франко к вольной гавани: проекты и реальность свободного порта / Н. А. Беляева // Проблемы транспорта Дальнего Востока. Пленарные доклады XI межд. науч.-практич. конф. 2-4. Октября 2015 г. -Владивосток: б.и., 2015. - С. 44-47.

65. Беляева, Н. А. Таможня в условиях войны: история, историография, источники / Н. А. Беляева // Уроки Второй мировой войны и современность: материалы II международной научной конференции, посвященной 70-летию окончания Второй мировой войны (Южно-Сахалинск, 02-04 сентября 2015 г.) -Южно-Сахалинск: Дальпресс, 2015. - С. 404-411.

66. Беляева, Н. А. Таможенная служба в условиях Второй мировой войны: общие проблемы и региональные особенности / Н. А. Беляева // Таможенная политика России на Дальнем Востоке. - 2015. - № 3 (72). - С. 96-103.

67. Беляева, Н. А. Таможенное дело на Дальнем Востоке в условиях перехода к монополии внешней торговли (1922-1925 гг.) / Н. А. Беляева // Вестник ДВО РАН. - 2012. - № 4. - С. 62-70.

68. Беляева, Н. А. Транзитная часть Владивостокского торгового порта: роль и значение в экономике региона, 1920-е гг. / Н. А. Беляева, И. А. Гудков // Историко-экономические исследования. - 2022. - Т. 23. - № 4. - С. 717-740.

69. Беляева, Н. А. Управление Владивостоком портом в начале XX века / Н. А. Беляева, В. А. Курбенков // Морские интеллектуальные технологии. - 2017. - № 4 (38). - С. 17-22.

70. Блинов, Н. В. Советская историография / Н. В. Блинов // Вопросы истории. - 1998. - № 2. - С. 156-159.

71. Богданова, Н. М. Фотография как язык: к вопросу о специфике прочтения / Н. М. Богданова // Вестник Самарской гуманитарной академии. Серия: Философия. Филология. - 2016. - № 1 (19). - С. 63-72.

72. Бонч-Осмоловский, А. Текущие вопросы экспорта и импорта Приморья / А. Бонч-Осмоловский // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1923. - № 1. -С. 27-29.

73. Василенко, Н. А. КВЖД и ее значение для экономического развития дальневосточного региона / Н. А. Василенко // Хозяйственное освоение русского Дальнего Востока в эпоху капитализма: Сб. науч. тр. / Под общ. ред. А. И. Крушанова. - Владивосток: ДВО АН СССР, 1989. - С. 123-128.

74. Виноградов, П. В. Значение Владивостокского порта в стратегических грузоперевозках в годы Первой мировой войны (на примере обработки железнодорожных грузов) / П. В. Виноградов // История Гражданской войны на Дальнем Востоке и история Русской эмиграции. Материалы Всероссийской научно-практической конференции, посвященной 100-летию окончания Гражданской войны и интервенции на Дальнем Востоке. (Благовещенск,

13 мая 2021 г.) / отв. ред. Д. В. Буяров, Д. В. Кузнецов. - Благовещенск: Изд-во БГПУ, 2021. - С. 42-47.

75. Виноградов, П. В. «...Пришлось совершенно неожиданно сделаться единственным открытым для внешней мировой торговли портом Российской Империи»: Владивосток в годы Первой мировой войны / П. В. Виноградов // Современная научная мысль. - 2017. - № 4. - С. 29-37.

76. Виноградов, П. В. Работа Владивостокского порта по приемке военных грузов в годы Первой мировой войны / П. В. Виноградов // Первая мировая война, Версальская система и современность: сборник статей / отв. ред. А. Ю. Павлов, А. В. Бодров., А. А. Малыгина. - Санкт-Петербург.: ООО «Издательство РХГА», 2015. - С. 219-227.

77. Волков, В. Транспорт в четвертом году второй пятилетки / В. Волков // План: Орган Госплана и ЦУНХУ СССР. - 1936. - № 2. - С. 26-29.

78. Волобуев, О. История по-сталински / О. Волобуев, С. Кулешов // Суровая драма народа: Ученые и публицисты о природе сталинизма. - Москва: Изд-во полит. лит-ры, 1989. - С. 312-333.

79. Вострикова, А. А. Владивостокские железнодорожники и портовики в годы Великой Отечественной войны Советского Союза / А. А. Вострикова // Ученые записки ДВГУ. Вып. 1. - Владивосток: Типография № 1, ДВГУ, 1957. -С. 19-32.

80. Вострикова, А. А. Трудовой подвиг транспортников Дальнего Востока в годы Великой Отечественной войны / А. А. Вострикова // Дальний Восток за 40 лет советской власти: Сб. ст. / отв. Ред. В. А. Шварев. -Комсомольск-на-Амуре: [б. и.], 1958. - С. 512-532.

81. Галлямова, Л. И. Дальний Восток в общероссийском пространстве: исторический опыт освоения и особенности развития региона / Л. И. Галлямова // Вестник ДВО РАН. - 2013. - № 4. - С. 9-17.

82. Галлямова, Л. И. Транспортное освоение Дальнего Востока во второй половине XIX — начале XX в. / Л. И. Галлямова, М. А. Ковальчук // Хозяйственное освоение русского Дальнего Востока в эпоху капитализма:

Сб. науч. тр. / Под общ. ред. А. И. Крушанова. - Владивосток: ДВО АН СССР, 1989. - С. 110-122.

83. Гарусова, Л. Н. Советско-американское сотрудничество на Дальнем Востоке в годы Второй мировой войны: ленд-лиз / Л. Н. Гарусова // Неоконченная война - незаживающие раны: сб. науч. ст. - Владивосток: Рея. - 2016. - С. 20-32.

84. Гвоздарев, А. А. Морской транспорт на русском Дальнем Востоке / А. А. Гвоздарев // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1924. - № 10. -С. 10-17.

85. Гончаров, Г. А. Трудовая мобилизация советских граждан в годы Великой Отечественной войны (1945-1945 гг.) / Г. А. Гончаров // Вестник ОГУ. -2006. - № 6. - С. 183-186.

86. Горшенин, А. И. Хлебные перевозки КВЖД за 1932/33 с.-х. год / А. И. Горшенин // Вестник Маньчжурии. - 1933. - №. 22. - С. 49-56.

87. Гудков, И. А. Владивостокский морской торговый порт в начальный период Великой Отечественной войны (1941-1942 гг.) / И. А. Гудков // Гуманитарные исследования в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. - 2020. -№ 2. - С. 64-73.

88. Гудков, И. А. Владивостокский торговый порт в первой половине 1920-х годов: экспортная конкуренция и межведомственные противоречия / И. А. Гудков // Вестник Балтийского федерального университета им. И. Канта. Сер.: Гуманитарные и общественные науки. - 2023. - № 1. - С. 63-76.

89. Дикий, Г. Экономические интересы и борьба за транспорт в Маньчжурии / Г. Дикий // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1923. - № 2. - С. 27-40.

90. Дикман, И. Перспективы развертывания промышленности в ДВК на 1928-29 год / И. Дикман // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1928. -№ 3. - С. 17-40.

91. Добровольский, И. Д. Экспорт - импорт - транзит через Владивостокский порт / И. Д. Добровольский // Внешняя торговля и экспортные возможности Дальневосточного края: сб. ст. / под ред. М. Я. Кауфмана,

Ф. И. Андриянова, А. Д. Гачеладзе. - Москва: Изд-ва Наркомторга и ЭКО Дальвнешторга, 1926. - С. 97-106.

92. Добрюк, К. И. Героизм моряков-дальневосточников / К. И. Добрюк // Блокнот агитатора. - Владивосток. - 1977. - № 16. - С. 19-21.

93. Добрюк, К. И. Трудовой подвиг портовиков / К. И. Добрюк // Блокнот агитатора. - Владивосток. - 1975. - № 6. - С. 18-23.

94. Долгов, Л. Н. Идея тихоокеанской экономики в планах развития Дальнего Востока России в 20-е годы / Л. Н. Долгов // Исторический опыт освоения восточных районов России. Тезисы докладов и сообщений международной научной конференции. Владивосток, 20-22 сентября 1993 г. Кн. III. Владивосток: [б. и.], 1993. - С. 70-74.

95. Змерзлый, Б. В. Реорганизация управления торговыми портами в СССР в 1934-1939 гг. / Б. В. Змерзлый, А. В. Коваль // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. -2019. - № 1. - С. 294-306.

96. Знаменский, С. А. Грузовые работы в Советском Приморье / С. А. Знаменский // Советское Приморье. - 1925. - № 11. - С. 138-146.

97. Знаменский, С. А. Маньчжурский экспорт через Владивосток / С. А. Знаменский // Экономическая жизнь Приморья. - 1923. - № 1-2. - С. 32-42.

98. Знаменский, С. А. Порты Приморья и экспорт / С. А. Знаменский // Советское Приморье. - 1925. - № 8. - С. 28-40.

99. Иванов, Н. Необходимый советский торговый флот на морях Дальнего Востока на ближайшее пятилетие / Н. Иванов // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1925. - № 3-4. - С. 87-101.

100. Ильин, Д. В. Восприятие Советского Союза американскими парламентариями и пролонгация акта о ленд-лизе (1943-1945 гг.) / Д. В. Ильин // Вестник Вятского государственного гуманитарного университета. - 2012. -№ 4 (1). - С. 72-79.

101. Илларионов, А. А. История морского транспорта. Трибуна диссертанта. Проблема развития Дальневосточных портов в начале ХХ веков в планах и

решениях правительства / А. А. Илларионов // Вестник Морского государственного университета имени адмирала Г. И. Невельского. Общественные науки. - Владивосток: МГУ им. адм. Г. И. Невельского, 2005. -№ 8. - С. 7-14.

102. Исаев, А. А. Особенности политико-идеологической работы среди населения Дальнего Востока СССР в 1930-е гг. / А. А. Исаев // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: История России. - 2022. -Т. 21. - № 1. - С. 72-82.

103. Каразин, Б. В. Владивостокский порт и основы его ближайшего развития / Б. В. Каразин, М. В. Шейнин // Приморье, его природа и хозяйство. -Владивосток: Б.-и., 1923. - С. 241-262.

104. Кларк, И. С. К вопросу об организации вольной гавани во Владивостоке / И. С. Кларк // Экономическая жизнь Приморья. - 1923. - № 1-2. -С. 48-51.

105. Клименко, Е. П. Правовое регулирование диспетчерской службы в системе управлении транспортом в советских морских портах (конец 1930-х гг.) / Е. П. Клименко // Вестник Московского университета МВД России. - 2019. -№ 2. - С. 31-36.

106. Коваль, А. В. Организация и деятельность комитетов по портовым делам в Черноморского-Азовском регионе / А. В. Коваль // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2015. - Т. 1 (67). № 2. - С. 44-57.

107. Коваль, А. В. Положение об управлении торговыми портами РСФСР в 1922 г. / А. В. Коваль // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2018. - № 4. - С. 85-92.

108. Коваль, А. В. Реформы управления портами в СССР в 1931-1933 гг. /

A. В. Коваль // Ученые записки Крымского федерального университета имени

B. И. Вернадского. Юридические науки. - 2016. - № 1. - С. 52-59.

109. Ковальчук, М. А. Соревнование российских и японских железных дорог в Маньчжурии в начале XX в. / М. А. Ковальчук // Дальний Восток России

- северо-восток Китая: исторический опыт взаимодействия и перспективы сотрудничества: материалы междунар. науч.-практич. конф., посвящ. 60-летию Хабаровского края, 100-летию со дня начала строительства Китайской-Восточной железной дороги и города Харбина. - Хабаровск: Издат. Дом «Частная коллекция», 1998. - С. 48-51.

110. Кожухов Ю. В. Вклад таможенных органов СССР в победу в Великой Отечественной войне / Ю. В. Кожухов, В. Н. Лукин, Т. В. Мусиенко // Ученые записки Санкт-Петербургского имени В. Б. Бобкова филиала Российской таможенной академии. - 2015. - № 1 (53). - С. 200-217.

111. Колесниченко, К. Ю. Межведомственное взаимодействие как фактор производственной деятельности Владивостокского торгового порта в предвоенное десятилетие / К. Ю. Колесниченко, Г. А. Ткачева // Новый исторический вестник.

- 2017. - № 1 (51). - С. 67-81.

112. Колесниченко, К. Ю. Налаживание межведомственного взаимодействия в Приморском крае в условиях Великой Отечественной войны / К. Ю. Колесниченко // Новый исторический вестник. - 2016. - № 1 (47). - С. 5470.

113. Комарков, А. Ю. Проблемы становления союзнических отношений СССР с Англией и США (22 июня - октябрь 1941 г.) / А. Ю. Комарков // Новейшая история России. - 2012. - № 1 (3). - С. 145-152.

114. Красавцев, Л. Б. Проблемы разгрузки судов с грузами военной помощи в Архангельском морском торговом порту в 1941-1945 годах / Л. Б. Красавцев // Вестник Северного (Арктического) федерального университета. Серия «Гуманитарные и Социальные науки». - 2018. - № 1. - С. 5-17.

115. Крушанов, А. И. О развитии торгового мореплавания на русском Дальнем Востоке в последней четверти XIX - начале XX в. / А. И. Крушанов // Материалы по истории Владивостока. Кн. 1. 1860-1917 / АН СССР. Сиб. отд-ние. Дальневост. Филиал.: редкол.: В. Г. Щебеньков (отв. ред.) и др. Владивосток: Примор. кн. изд-во, 1960. - С. 46-57.

116. Кузищин, В. И. Кризис исторической науки: что это такое? / В. И. Кузищин // Актуальные проблемы теории истории: Материалы «круглого стола» (12 января 1994 г.) // Вопросы истории. - 1994. - № 6. - С. 81-84.

117. Курбенков, В. А. Владивостокский морской порт и положение русского морского судоходства на Дальнем Востоке в период с 1905 по 1914 год / В. А. Курбенков // Вестник Тамбовского университета. Серия: Гуманитарные науки. - 2018. - Т. 23. - № 173. - С. 203-208.

118. Курбенков, В. А. Порт как фактор освоения и развития экономической жизни Владивостока и областей России в период с 1862 по 1920 г. / В. А. Курбенков // Вестник Вятского государственного университета. - 2017. -№ 11. - С. 37-42.

119. Курбенков, В. А. Этапы развития системы государственного управления деятельностью морских портов на Дальнем Востоке / В. А. Курбенков // Вестник Тамбовского университета. Серия: Гуманитарные науки. - 2019. -Т. 24. - № 179. - С. 151-158.

120. Любинецкий, А. Н. Регулирование вопросов аренды и эксплуатации территорий морских портов в 1930-х гг. В СССР / А. Н. Любинецкий // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. 2018. - №2. - С. 63-72.

121. Любинецкий, А. Н. Регулирование статуса и вопросов эксплуатации территорий морских торговых портов во второй половине 1920-х - начале 1930-х гг. / А. Н. Любинецкий // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. - 2018. - Т. 4 (70). -№ 1. - С. 34-46.

122. Македонская, В. А. Государственное внеэкономическое принуждение как способ развития промышленного производства в годы Великой Отечественной войны / В. А. Македонская, Т. Д. Швец. // Вестник ТГУ. - 2012. -№ 3 (107). - С. 293-297.

123. Маклюков, А. В. Особенности модернизации российского Дальнего Востока: имперская и советская модели индустриального освоения / А. В. Маклюков // Новейшая история России. - 2022. - Т. 12. - № 1. - С. 92-108.

124. Мартынюк, Э. А. История морского транспорта Дальнего Востока России: современные подходы к изучению / Э. А. Мартынюк // Россия и Китай: история и перспективы сотрудничества: Материалы X международной научно-практической конференции, Благовещенск-Хэйхэ, 02-04 июня 2020 года. Выпуск 10. - Благовещенск-Хэйхэ: Благовещенский государственный педагогический университет, 2020. - С. 171-177.

125. Медведева, Л. М. Владивостокский порт в 20-е годы XX века / Л. М. Медведева // Россия и АТР. - 2000. - № 3. - С. 83-88.

126. Медведева, Л. М. Восстановление и развитие транспорта на Дальнем Востоке России в 20-е-30-е годы ХХ века / Л. М. Медведева // Россия и АТР. -1997. - № 1. - С. 15-29.

127. Медведева, Л. М. Отечественная историография транспортного развития российского Дальнего Востока (1970-е - 2017 г) / Л. М. Медведева, А. В. Лаврентьев // Клио. - 2018. - № 1 (133). - С. 25-33.

128. Медведева, Л. М. По требованиям военного времени Дальневосточный транспорт в годы Второй мировой войны / Л. М. Медведева // Россия и АТР. -2002. - № 3. - С. 49-56.

129. Никольский, Л. Порты и гавани Дальнего Востока / Л. Никольский // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1924. - № 5. - С. 42-51.

130. Никольский, Л. Работа Владивостокского торгового Порта / Л. Никольский // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1925. - № 3-4. -С. 102-105.

131. Никонов, С. Владивосток и Дайрен / С. Никонов // Советское Приморье. - 1926. - № 3-4. - С. 3-14.

132. Орленко, Г. П. Грузооборот Владивостокского торгового порта в прошлом и его перспективы в будущем / Г. П. Орленко // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1924. - № 6-7. - С. 25-29.

133. Орленко, Г. П. Три года работы транспорта в Приморье / Г. П. Орленко // Советское Приморье. - 1925. - № 11. - С. 116-137.

134. Орленко, Г. П. Экономическое описание Приморской губернии. Владивостокский округ. Пути сообщения и торговый порт / Г. П. Орленко // Советское Приморье. - 1925. - № 5. - С. 67-95.

135. Паперно, А. Х. О ленд-лизе и тихоокеанской транспортной эпопее / А. Х. Паперно // Отечественная история. - 1997. - № 2. - С. 107-127.

136. Пасс, А. А. К вопросу о пределах советской мобилизационной экономики 1941-1945 годов: региональный аспект / А. А. Пасс // Magistra Уйае: Электронный журнал по историческим наукам и археологии. -2008. - № 34 (135). - С. 71-83.

137. Поздняков, А. Ф. Портовое строительство на Севере Дальнего Востока СССР (1920-1940-е гг.) / А. Ф. Поздняков // Вестник СВНЦ ДВО РАН. - 2009. -№ 2. - С. 100-107.

138. Полевой А. Советский торговый флот / А. Полевой // Водн. трансп. -1937. - № 11. - С. 10-11.

139. Потемкина, М. Н. Дорога в эвакуации: опыт реконструкции железнодорожных перевозок населения в условиях Великой Отечественной войны / М. Н. Потемкина // Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 4: История. Регионоведение. Международные отношения. -2015. - № 4. - С. 107-118.

140. Потемкина, М. Н. Современная отечественная историография и перспективы изучения промышленной эвакуации периода Великой Отечественной войны / М. Н. Потемкина, А. Ю. Климанов // Новейшая история России. - 2020. - № 3. - С. 757-772.

141. Проскурякова, А. Г. Особенности и тенденции формирования и развития регионального транспорта Дальнего Востока / А. Г. Проскурякова // Региональные экономические проблемы развития транспортной системы Дальнего Востока. - Владивосток: ДВНЦ АН СССР, 1982. - С. 9-19.

142. Прохоров, А. П. Эвакуация промышленности на Восток (из опыта советской модели управления) / А. П. Прохоров // Россия и современный мир. -2002. - № 4. - С. 115-121.

143. Прохоров, В. М. Морская и наземная логистика грузового фронта /

B. М. Прохоров, В. М. Чирухин // Мир транспорта. - 2017. - Т. 15. - № 5. -

C. 246-257.

144. Прядеин, В. С. Периодизация отечественной исторической науки XX в.: новая постановка вопроса / В. С. Прядеин // Урал в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. - Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 1995. - С. 266-270.

145. Ржешевский, О. А. Ленд-лиз. 1945 (документальный обзор) / О. А. Ржешевский / О. А. Ржешевский // Ялта. 1945 год: Проблемы войны и мира.

- Москва: Наука, 1992. - С. 91-94.

146. Романов, Р. Е. Советское государство и рабочие в годы Великой Отечественной войны: социально-трудовые отношения в сфере занятости / Р. Е. Романов // Власть и общество в Сибири в XX веке. Сборник научных статей.

- Вып. 6. - Новосибирск, 2015. - С. 209-226.

147. Сабайдаш, М. В. Ретроспективный анализ деятельности морских торговых портов в годы первых пятилеток и их роль в индустриализации экономики СССР (1928-1940 гг.) / М. В. Сабайдаш // Вестник АГТУ. Сер.: Экономика. - 2020. - № 4. - С. 83-96.

148. Сабайдаш, М. В. Ретроспективный анализ деятельности морских торговых портов СССР в условиях Новой экономической политики (19211928 гг.) / М. В. Сабайдаш // Вестник АГТУ. Сер.: Экономика. - 2020. - № 1. -С. 78-90.

149. Сабайдаш, М. В. Ретроспективный анализ экономического развития морских портов России (конец XIX - начало XX века) / М. В. Сабайдаш // Вестник АГТУ. Серия: Экономика. - 2019. - № 2. - С. 58-71.

150. Селюнина, Н. В. Оборонно-массовая деятельность на водном транспорте России в период Великой отечественной войны / Н. В. Селюнина //

Вестник Таганрогского института имени А. П. Чехова. - 2011. - № 2. - С. 280284.

151. Селюнина, Н. В. Политическая организация морского и речного флота России в 1941-1945 гг. / Н. В. Селюнина // Вестник Таганрогского института имени А. П. Чехова. - 2011. - № 2. - С. 118-123.

152. Соколов, В. В. Ленд-лиз в годы Второй мировой войны / В. В. Соколов // Новая и новейшая история. - 2010. - № 6. - С. 3-17.

153. Сомов, В. А. Материально-бытовые факторы мотивации труда в годы Великой Отечественной войны (1941-1945) / В. А. Сомов // Вестник Нижегородского университета им. Н. И. Лобачевского. - 2011. - № 1. - С. 230236.

154. Стасюкевич, С. М. Японские фирмы на хлебном рынке Северной Маньчжурии в 1920-х годах / С. М. Стасюкевич // Известия Саратовского университета. Новая серия. Серия История. Международные отношения. - 2017. -Т. 17, вып. 3. - С. 358-363.

155. Степанов, М. Г. Основные проявления развития постсоветской исторической науки (1990-е - начало 2000-х гг.) / М. Г. Степанов // Вестник Тамбовского университета. Серия: Гуманитарные науки. - 2009. - № 3. - С. 243249.

156. Степанов, М. Г. Феномен советской историографии в современных исторических исследованиях / М. Г. Степанов // Известия Алтайского государственного университета. - 2008. - № 4-5. - С. 196-202.

157. Тесельская, И. П. Дальневосточный участок Транссиба в годы Великой Отечественной войны / И. П. Тесельская // Власть и управление на Востоке России: научно-публицистический журнал. - 2009. - № 1 (46). - С. 88-94.

158. Тимофеев, А. А. Роль Транссиба в мобилизации ресурсов России для ведения мировых войн / А. А. Тимофеев // Вестник ЮУрГУ. Серия «Социально-гуманитарные науки». - 2016. - Т. 16. - № 1. - С. 41-47.

159. Ткачева, Г. А. Движение за высокопроизводительный труд на Дальнем Востоке СССР в 1941-1945 гг. / Г. А. Ткачева // Материалы международной

научно-практической конференции, посвященной 100-летию высшего исторического образования на Дальнем Востоке России (Культурно-историческое наследие России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона: исследование и сохранение, 16-17 октября 2018 г.). - Хабаровск: ДВЮИ МВД, 2018. - С. 431437.

160. Ткачева, Г. А. Местные органы государственной власти Дальнего Востока СССР в 1941-1945 гг. / Г. А. Ткачева // Гуманитарные и социально-экономические аспекты обучения и воспитания кадров военно-морского флота: сборник научных трудов ТОВМИ им. С. О. Макарова. - Владивосток: ТОВМИ им. С. О. Макарова, 2007. - С. 105-113.

161. Ткачева, Г. А. Мобилизационная модель модернизации Дальнего Востока СССР в 1920-1930-е гг. / Г. А. Ткачева // Труды ИИАЭ ДВО РАН. - 2022. - Том 37. - С. 63-82.

162. Ткачева, Г. А. Транспорт Дальнего Востока СССР в обеспечении экономического сотрудничества со странами антигитлеровской коалиции в годы Великой Отечественной войны (1941-1945) / Г. А. Ткачева // Военно-техническое сотрудничество России: история и современность: материалы работы научной конференции, 25 октября 2012 г. - Санкт-Петербург: Политехника-сервис, 2013. -С. 184-194.

163. Ткачева, Г. А. Транспортное обеспечение военно-промышленного комплекса Дальнего Востока в 1941-1945 гг. / Г. А. Ткачева // Россия и Китай на дальневосточных рубежах. - Благовещенск: Амур. гос. ун-т., 2003. - С. 97-102.

164. Троицкая, Н. А. Биржа во Владивостоке в первой трети XX века / Н. А. Троицкая // Гуманитарные исследования в восточной Сибири и на Дальнем востоке. 2010. - № 2. - С. 22-29.

165. Троицкая, Н. А. Тоска о порто-франко: из истории таможенной политики на русском Дальнем Востока / Н. А. Троицкая // Россия и АТР. - 1995. -№ 4. - С. 48-53.

166. Тюрина, Е. А. «Наркомвнешторг считает целесообразным организовать закупочную комиссию»: история ленд-лиза в документах РГАЭ. Февраль 1942 -март 1945 г. / Е. А. Тюрина // Исторический архив. - 2013. - № 5. - С. 31-55.

167. Тяжельникова, В. С. Отношение к труду в советский и постсоветский период / В. С. Тяжельникова // Социально-экономическая трансформация в России / Под ред. Е. А. Киселевой. - Москва: МОНФ, 2001. - С. 99-124.

168. Филиппова, А. В. Модернизация Дальнего Востока СССР накануне Великой Отечественной войны (1938-1941) / А. В. Филиппова // Вестник Брянского государственного университета. - 2016. - № 4 (30). - С. 105-108.

169. Цветков, В. Порт Владивосток - пристань Эгершельд / В. Цветков // Советское Приморье. - 1925. - № 7. - С. 281-284.

170. Целищев, М. И. Кривая движения основных элементов народного хозяйства Дальневосточного края / М. И. Целищев // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1926. - № 6-7. - С. 7-35.

171. Целищев, М. И. Экономические перспективы ДВО / М. И. Целищев // Экономическая жизнь Дальнего Востока. - 1924. - № 2. - С. 17-33.

172. Ципкин, Ю. Н. Железные дороги Дальнего Востока. Геополитический аспект конец XIX - начало XX в. / Ю. Н. Ципкин // Россия и АТР. - 2002. - № 3. -С. 34-48.

173. Чебоксаров, Н. Н. К вопросу экономической политики Дальнего Востока. Идеология, теория, схема организации, элементы и программа плановой работы в Приморской губернии / Н. Н. Чебоксаров // Экономическая жизнь Приморья. - 1923. - № 1-2. - С. 52-71.

174. Чемоданов, П. А. Советский стахановец второй половины 1930-х годов как культурно-психологический тип / П. А. Чемоданов // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. - 2016. - № 3-1 (65). - С. 190194.

175. Шаблинский, П. А. Порт Владивосток / П. А. Шаблинский // Вестник Маньчжурии. - 1926. - № 11-12. - С. 55-66.

176. Шаблинский, П. А. Порт Владивосток / П. А. Шаблинский // Вестник Маньчжурии. - 1927. - № 1. - С. 52-59.

177. Шалак, А. В. Мобилизационная экономика как фундамент победы: оценка экономистов / А. В. Шалак // Историко-экономические исследования. -2016. - Т. 17. - № 1. - С. 143-159.

178. Якоби, А. Железные дороги за период 1917-1932 гг. / А. Якоби // Народное хозяйство СССР. Экономико-статистический журнал. - Москва: Партиздат, 1932. - № 7-8. - С. 131-145.

179. Hill, A. British Lend-Lease Aid and the Soviet War Effort, June 1941 -June 1942 / А. Hill // The Journal of Military History. - 2007. - № 3 (71). - pp. 773808.

180. McNeill, W. H. America Britain and Russia Their Cooperation and Conflict, 1941-1946 / W. H. McNeill // Australian Outlook, 9:3. - London, N. Y., Toronto, 1955. - pp. 172-181.

Диссертации и авторефераты диссертаций

181. Агапов, В. Л. Морская торговля и торговое судоходство России и Японии накануне и во время русско-японской войны: автореф. дисс. ... канд. ист. наук: 07.00.02 / В. Л. Агапов. - Владивосток, 2006. - 24 с.

182. Алексеева, Л. И. Транспортники Дальнего Востока России в 70 -первой половине 80-х гг. (на материалах морского транспорта): автореф. дисс. ... канд. ист. наук: 07.00.02 / Л. И. Алексеева. - Владивосток, 1994. - 25 с.

183. Виноградов, П. В. Военно-техническое сотрудничество России с союзниками в годы Первой мировой войны: Дальневосточное направление: дисс. ... докт. ист. наук.: 07.00.02 / П. В. Виноградов. - Владивосток, 2023. - 458 с.

184. Добрюк, К. И. Морской транспорт на Дальнем Востоке СССР в период Великой Отечественной войны, 1941-1945: дисс. ... канд. ист. наук: 07.00.02 / К. И. Добрюк. - Владивосток, 1985. - 215 с.

185. Зеленцов, В. В. Морской транспорт Дальнего Востока России во 2-й половине XX в.: исторический опыт: автореф. дисс. ... докт. ист. наук: 07.00.02 / В. В. Зеленцов. - Владивосток, 2006. - 44 с.

186. Илларионов, А. А. Государственная политика и частная инициатива как факторы развития транспортной системы Дальнего Востока России: дисс. . канд. ист. наук: 07.00.02 / А. А. Илларионов. - Владивосток, 2005. - 275 с.

187. Киреев, С. В. Создание оборонно-экономического потенциала на Дальнем Востоке СССР (конец 1920-х - 1941 гг.): автореф. дисс. ... канд. ист. наук: 07.00.02 / С. В. Киреев. - Комсомольск-на-Амуре, 2006. - 28 с.

188. Ковальчук, М. А. Исторический опыт формирования транспортной отрасли Дальнего Востока России: 70-е годы XIX в. - июнь 1941 г.: дисс. ... докт. ист. наук: 07.00.02 / М. А. Ковальчук. - Иркутск, 1998. - 421 с.

189. Конталев, В. А. Морской торговый флот СССР (в период 1946-1985 гг.: историко-технический аспект развития): автореф. дисс. ... докт. тех. наук: 07.00.10 / В. А. Конталев. - Владивосток., 2000. - 36 с.

190. Лаврентьев, А. В. Развитие транспорта на Дальнем Востоке России в условиях общественного реформирования (середина 1980-х годов - начало XXI века): автореф. дисс. ... докт. ист. наук: 07.00.02 / А. В. Лаврентьев. -Владивосток, 2017. - 41 с.

191. Медведева, Л. М. Роль транспорта в освоении Дальнего Востока СССР: Октябрь 1922 г. - 1945 г.: дисс. ... докт. ист. наук: 07.00.02 / Л. М. Медведева. -Новосибирск, 2004. - 489 с.

192. Поздняков, А. Ф. Морское судоходство на Севере Дальнего Востока СССР в 20-50-е годы XX столетия: автореф. дисс. ... канд. ист. наук: 07.00.02 /

A. В. Поздняков. - Магадан, 2010. - 27 с.

193. Приходько, В. А. Социалистическое соревнование на Дальнем Востоке СССР в годы Великой Отечественной войны (на примере промышленных предприятий и транспорта): автореф. дисс. ... канд. ист. наук: 07.00.02 /

B. А. Приходько. - Владивосток, 1977. - 28 с.

Энциклопедические и справочные издания

194. Большая советская энциклопедия. В 30 т. Т. 1: А-Ангоб / Глав. Ред.

A. М. Прохоров. - 3-е изд. - Москва: Сов. энциклопедия, 1970. - 608 с.

195. Большая советская энциклопедия. В 30 т. Т. 8: Дебитор-Евкалипт / Глав. ред. А. М. Прохоров. - 3-е изд. - Москва: Сов. энциклопедия, 1972. - 592 с.

196. Большая советская энциклопедия. В 30 т. Т. 9: Евклид-Ибсен / Глав. ред. А. М. Прохоров. - 3-е изд. - Москва: Сов. энциклопедия, 1972. - 623 с.

197. Большой юридический словарь / под ред.: А. Я. Сухарева,

B. Е. Крутских. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва: ИНФРА-М, 2001. - 704 с.

198. Весь деловой и торговый Владивосток на 1924 г. / под ред. И. С. Кларка. - Владивосток: Тип. Красное знамя, 1924. - 584 с.

199. Государственный комитет обороны СССР. Постановления и деятельность. 1941-1945 гг. Аннотированный каталог в 2 т. Т. 1. 1941-1943 гг. / Федеральное архивное агентство, Российский гос. арх. социально-политической истории, Российское историческое о-во; редкол.: А. К. Сорокин (отв. ред.) [и др.].

- Москва: Политическая энциклопедия, 2015. - 1222 с.

200. Государственный комитет обороны СССР. Постановления и деятельность. 1941-1945 гг. Аннотированный каталог в 2 т. Т. 2. 1944-1945 гг. / Федеральное архивное агентство, Российский гос. арх. социально-политической истории, Российское историческое о-во; редкол.: А. К. Сорокин (отв. ред.) [и др.].

- Москва: Политическая энциклопедия, 2015. - 1344 с.

201. Дипломатический словарь в 3-х т. Т. 1. А-И / под ред. А. А. Громыко, А. Г. Ковалева, С. Л. Тихвинского. - 4-е изд., перераб. и доп. - Москва: Наука, 1984. - 424 с.

202. Морской энциклопедический справочник / под ред. Академика Н. Н. Исанина: [в 2 т.]. Т. 2. О-Я. - Ленинград: Судостроение, 1986. - 518 с.

203. Самойлов, К. И. Морской словарь. В 2-х томах: Том 2. О-Я / К. И. Самойлов. - Москва-Ленинград: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1941. - 644 с.

204. Сибирская советская энциклопедия. В 4-х т. / Под общ. ред. М. К. Азадовского, А. А. Ансона, М. М. Басова [и др.]. Т. 1. «А-Ж». Москва; Новосибирск: Сибирское краевое издательство, 1929. - 988 с.

205. Теория и методология исторической науки. Терминологический словарь / Отв. ред. А. О. Чубарьян - Москва: Аквилон, 2014. - 576 с.

206. Упрощение процедур торговли: англо-русский глоссарий терминов (пересмотренное второе издание) [Электронный ресурс]. - Нью-Йорк, Женева, Москва, 2011. - Режим доступа: МрБ://unece.org/DAM/trade/Publications/ECE-TRADE-377EngRus.pdf (дата обращения: 17.01.2023).

Электронные ресурсы

Библиотека нормативно-правовых актов Союза Советских Социалистических Республик. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://libussr.ru (дата обращения: 27.02.2023).

Государственная информационная система государственного учета музейных предметов, включенных в состав Музейного фонда Российской Федерации (Госкаталог) [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://goskatalog.ru/portal/#/ (дата обращения 26.01.2023).

Каталог путеводителей по архивам России [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://guides.rusarchives.ru/guides-list (дата обращения: 15.07.2021).

Проект «Исторические материалы» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://istmat.info (дата обращения: 22.12.2022).

Проект «PastVu - ретроспектива среды обитания человечества» [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://pastvu.com (дата обращения: 12.06.2020).

Сайт «Милитера» («Военная литература») [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://militera.lib.ru (дата обращения: 01.09.2020).

Электронный каталог фондов Государственного исторического музея [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://catalog.shm.ru/about (дата обращения: 22.01.2022).

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Таблица 1

Грузооборот Владивостокского морского торгового порта, 1913-1945 гг.

Показатели Общий В т. ч. В т. ч. В т. ч. В т. ч. малый

(тыс. т) грузооборот заграничный импорт заграничный экспорт большой каботаж каботаж

1913 1 364,2 340,2 405,9 182,2 435,9

1914 1 323,7 435,4 269,7 111,9 407,5

1915 1 929,7 996,8 549,4 0 383,6

1916 2 628,4 1 867,1 477,7 0 283,6

1917 1 626,6 864,9 506,2 0 255,6

1918 474,4 235,4 96,2 0,6 142,2

1919 786,8 382,8 230,3 10,2 163,7

1920 384,8 117,9 137,7 0 129,2

1921 558,1 51,9 371,3 0 134,3

1922 656,1 63,5 503,2 0 89,4

1923 927,1 27,4 796,9 13,8 88,9

1924 1 090,8 30,1 910,4 64,8 85,5

1925/26 1 564,2 71,1 1 312,1 71,9 109,1

1926/27 2 078,3 н/д н/д н/д н/д

1927/28 2 482,2 н/д н/д н/д н/д

1930 2 877,1 н/д н/д н/д н/д

1931 2602,5 н/д н/д н/д н/д

1932 1822,1 н/д н/д н/д н/д

1933 1 516,8 47,2 482,2 486,4 604,6

1934 2 297,1 134,4 309,1 1 097,2 765,4

1935 2 020,6 287,6 72,5 796,8 863,7

1936 1 850,3 242,4 17,7 272,9 1 317,3

1937 1 626,6 358,3 12,5 0 1 256,3

1938 1 469,3 291,7 9,2 38,3 1 130,2

1939 1 414,8 271,1 0 58,3 1 085,4

1940 1 650,1 480,6 0,3 0 1 169,1

1941 1 343,6 426,5 18,7 0 898,4

1942 966,3 537,4 1,2 0 427,7

1943 2 121,8 1 590,1 50,4 0 481,3

1944 2 959,1 2 564,4 17,8 0 376,9

1945 2 581,1 2 083,5 81,4 0 416,2

Составлено по: ГАПК. Ф. Р-254. Оп. 1. Д. 6. Л. 39; Ф. Р-356. Оп. 1. Д. 10. Л. 88; Оп. 4. Д. 82. Л. 53об.; Оп. 9. Д. 4. Л. 10; Д. 29. Л. 3-3об.; Д. 38. Л. 2-3; Д. 46б. Л. 3-3об.; Д. 61. Л. 117;

Д. 63. Л. 1; Оп. 24. Д. 70. Л. 1-17; Д. 171а. Л. 24; Д. 171в. Л. 3; Д. 171г. Л. 4; Д. 172. Л. 20; Ф. Р-1169. Оп. 1. Д. 51 Л. 3-3об.; РГИА ДВ. Ф. Р-114. Оп. 1. Д. 4. Л. 2-4об.; Д. 12. Л. 72, 75; Д. 18. Л. 1; Дальневосточный край в цифрах: справочник. Хабаровск, 1928. С. 250; Порт Владивосток: [статистический сборник]. Владивосток, 1927. С. 20-23; Советское Приморье: ежемесячный журнал. Владивосток, 1925. № 5. С. 68-74; Справочник по ДВ краю на 1927 год: со многими рисунками в тексте и одной картой. Хабаровск, 1927. С. 62.

Таблица 2

Грузооборот транзита Владивостокского морского торгового порта, 1913-1932 гг.

Показатели Транзитный Транзитный ИТОГО (тыс. т) Транзит от общего

импорт (тыс. т) экспорт (тыс. т) грузооборота (%)

1913 51,6 370,1 421,7 28,6

1915 10,7 495,7 506,4 26,2

1918 2,8 36 38,8 80,3

1920 13,1 99,2 112,3 29,2

1922 2,3 530,5 532,8 71,7

1923 5,7 666,3 672 72,4

1924 6,9 745 751,9 68,9

1925 25,1 792,2 817,3 н/д

1925/26 10,4 1 172,6 1 213,1 74,9

1926/27 63,4 1 399,7 1 463,1 70,4

1927/28 80,5 1 547,9 1 628,3 65,6

1929 н/д н/д 1 022,5 н/д

1930 н/д н/д 1 255,1 43,6