Виброизолирующие подвески судовых ДВС с электромагнитным компенсатором жесткости тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.05, кандидат технических наук Лесных, Алексей Станиславович

• Лесных, Алексей Станиславович
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Лесных, Алексей Станиславович

ВВЕДЕНИЕ.

1. ВИБРОИЗОЛЯЦИЯ СУДОВЫХ две - ОДИН ИЗ СПОСОБОВ СНИЖЕНИЯ ОБЩЕСУДОВОЙ ВИБРАЦИИ.

1.1 Влияние вибрации на судно. Основные источники общесудовой вибрации.

1.2 Способы снижения уровней вибраций, передаваемых от судовых ДВС.

1.3 Типы известных компенсаторов жесткости.

1.4 Выбор типа корректора жесткости.

1.5 Выводы по главе. Постановка задачи и цели исследования.

2. СИНТЕЗ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КОМПЕНСАТОРА ЖЕСТКОСТИ.

2.1 Выбор типа электромагнитов для компенсатора жесткости.

2.2 Выбор схемы электромагнитного компенсатора жесткости.

2.3 Расчет статических характеристик электромагнитного компенсатора жесткости.

2.4 Влияние конструктивных параметров на статические характеристики электромагнитного компенсатора жесткости.

2.5 Результаты исследований. Выводы.

3. СИНТЕЗ РЕГУЛИРУЕМОЙ ВИБРОЗАЩИТНОЙ ПОДВЕСКИ СУДОВОГО ДВС.

3.1 Функциональная схема виброизолятора с электромагнитным корректором жесткости.

3.2 Выбор системы перестройка виброизолирующей подвески.

3.3 Определение коэффициента регулятора системы fo перестройки.

3.4 Вывод дифференциального уравнения регулятора.

3.5 Синтез корректирующего звена.

3.6 Моделирование виброизолирующей подвески с перестраивающимся компенсатором жесткости.

3.7 Некоторые вопросы проектирования регулятора перестраивающегося компенсатора жесткости.

3.8 Результаты исследований. Выводы.

4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВИБРОИЗОЛИРУЮЩИХ ПОДВЕСОК С

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМИ КОМПЕНСАТОРАМИ ЖЕСТКОСТИ

4.1 Определение основных параметров модели подвески с электромагнитным компенсатором жесткости.

4.2 Лабораторные испытания виброизолирующей подвески с электромагнитным компенсатором жесткости.

4.3 Натурные испытания виброзащитной подвески с электромагнитным компенсатором жесткости.

4.4 Судовые испытания виброзащитной подвески с электромагнитным компенсатором жесткости.

4.5 Результаты исследований. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Виброизолирующие подвески судовых ДВС с электромагнитным компенсатором жесткости»

Вибрации и шум машин неизбежно приводят к снижению производительности труда. Вредное действие вибраций на машины и механизмы выражается в понижении их коэффициента полезного действия, преждевременном износе деталей, частом ремонте и наладках, а также в опасности возникновения аварий. Вредное воздействие производственных вибраций заключается еще и в том, что они, распространяясь, разрушают другие машины и сооружения, нарушают технологический процесс и искажают показания контрольно-измерительной аппаратуры. Статистика показывает, что значительная часть поломок и аварий является результатом недопустимых колебаний.

Под влиянием производственных шумов и вибраций появляются различные заболевания: нарушается артериальное давление и ритм сердечной деятельности, притупляется чувствительность слуха, а при продолжительном систематическом их действии возникают стойкие поражения слуховых органов. Это так же является причиной падения работоспособности, ослабления памяти и внимания. Шум и вибрация на судах ухудшают условия несения службы, затрудняют восприятие команд и наносят ущерб здоровью личного состава. Шум и вибрация машин и механизмов - важнейшие показатели совершенства устройств, механизмов и конструкций, а также качество их изготовления.

Совершенствование «Санитарных норм вибрации на морских, речных и озерных судах» диктует все более жесткие требования по улучшению санитарно-гигиенических условий труда экипажей и внедрению современных средств техники безопасности, так как на большинстве эксплуатирующихся судов речного флота уровни вибрации превышают допустимые значения.

Проводимые исследования уровней вибрации на речных теплоходах показывают, что на большинстве из них уровни вибрации не а удовлетворяли требованиям санитарных норм. Это во многом объясняется увеличением мощности судовых установок (с целью увеличения производительности теплоходов) при одновременном уменьшении массы конструкций.

Таким образом, снижение вибраций и шума до допустимых величин оказывается одним из непременных условий конструирования и работы <§ судовых машин и механизмов, работоспособности и состояния здоровья членов экипажа.

Следовательно, разработка виброизолирующих подвесок судовых энергетических установок, строящихся и находящихся в эксплуатации теплоходов, в настоящее время является одной из актуальных проблем.

Используемые в настоящее время средства защиты от вибрации на речных судах нельзя признать высокоэффективными, о чем свидетельствуют многочисленные исследования в этой области. Значительного снижения уровней колебаний судовых конструкций можно ^ добиться при использовании принципиально новых средств. К последним следует отнести виброизолирующие механизмы с «плавающим» участком нулевой жесткости. В таких механизмах параллельно упругим элементам включаются так называемые компенсаторы, имеющие падающие силовые характеристики (то есть отрицательный коэффициент жесткости) и позволяющие снизить суммарную жесткость подвески вплоть до нуля. Немало подобных устройств было создано согласно теории идеальной виброизоляции, разработанной в научно-исследовательской лаборатории НГАВТ при кафедре СДВС. Предлагаемый в данной диссертационной работе электромагнитный компенсатор жесткости, обладая всеми достоинствами названных устройств, позволяет избавится от основных недостатков, например резонанса на частоте собственных колебаний, трения и т.д.

Целью данной работы является разработка электромагнитных компенсаторов жесткости, предназначенных для установки в подвесках судовых двигателей внутреннего сгорания, являющихся одним из основных источников общесудовой вибрации, а также проведение необходимых для этого теоретических и экспериментальных исследований.

В соответствии с поставленной целью и на основании проведенного анализа существующих виброзащитных средств была определена кинематическая схема компенсатора, защищенная авторским свидетельством на изобретение. Наличие механизма перестройки компенсатора позволяет осуществить эффективную виброзащиту при изменяющихся значениях статических и динамических составляющих сил и моментов.

Аналитические исследования показали, что применение электромагнитного компенсатора жесткости позволяет избежать резонансных режимов. Амплитуда колебаний фундамента судового ДВС при этом меньше, чем при использовании только упругого элемента. Показано, что отсутствие сил трения приводит к уменьшению динамических усилий, передаваемых на защищаемое основание.

Экспериментальные исследования виброизолирующего механизма с электромагнитным компенсатором жесткости показали возможность получения силовых характеристик подвески с участком нулевой жесткости. В результате испытания этого механизма была получена достаточно хорошая сходимость теоретических расчетов с экспериментально полученными значениями виброскоростей и виброускорений в диапазоне частот 10 - 100 Гц. Этот диапазон наиболее характерен для основных гармоник возмущающих сил низко- и среднеоборотных судовых дизелей.

Во время проведения испытаний подвески судового ДВС 44 10,5/13, в котором параллельно основным упругим элементам были установлены электромагнитные компенсаторы жесткости, также были получены положительные результаты. Уровни виброускорений на фундаменте ДВС теплохода РТ665 проекта 1741А удалось снизить на 10-20 Дб. Испытания показали эффективность применения электромагнитного компенсатора жесткости в подвесках судовых ДВС для снижения уровней вибрационных воздействий, передаваемых на судовые конструкции.

На защиту выносятся следующие положения:

- новый тип виброизолирующих подвесок судовых ДВС с компенсаторами жесткости, обеспечивающих «плавание» участка нулевой жесткости на силовой характеристике;

- конструкция виброизолирующих подвесок судовых ДВС с электромагнитным компенсаторами жесткости, обеспечивающих «плавание» участка нулевой жесткости на силовой характеристики;

- методика расчета характеристик и параметров электромагнитного компенсатора жесткости;

- результаты лабораторных и натурных испытаний виброизоляторов • с электромагнитным компенсатором жесткости.

Заключение диссертации по теме «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)», Лесных, Алексей Станиславович

Выводы тензодатчиков соединялись по схеме измерительного моста, в каждом плече которого один из тензодатчиков является рабочим, другой - компенсационным, поставленным в одинаковые с рабочим датчиком тепловые условия и воспринимающий деформацию противоположного знака. Схема компенсационного моста показана на рис. 4.7.

Рис. 4.7 Мостовая компенсационная схема включения тензодатчиков;

Ri - рабочие датчики; R2 - компенсационные датчики.

Конструкция датчика перемещения была испытана и протарирована в «Строительно-Экспертном Бюро» при научно исследовательском институте СибЗНИИЭП.

Один конец пластины с наклеенными на нее датчиками зажимался на неподвижном основании, а второй, имеющий свободный ход, крепился к специальному измерительному прибору МТ-360, с помощью которого задавалось относительное перемещение свободного конца пластины. При этом на вход мостовой схемы подовалось постоянное напряжение, а с выхода снималось напряжение разбалансировки. Результаты измерений сведены в таблицу 4.2:

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Анализ многочисленных исследований на судне показал, что шум и вибрация является одним из основных критериев, влияющих на надежность и безопасность работы машин и механизмов, а так же негативно сказывающихся на состоянии здоровья человека.

2. Установлено, что из существующих средств виброгашения наиболее эффективными является установка тепловых машин на упругую подвеску, имеющие виброизолирующие механизмы с компенсаторами жесткостями. К тому же, из этого вида устройств, стоит выделить управляемые виброзащитные системы, позволяющие подстраивать подвеску под изменяющуюся нагрузку.

3. Показано, что новый тип подвесок с перестраивающимся электромагнитным компенсатором жесткости, имеющим «плавающий» участок нулевой жесткости, наиболее эффективен в подвесках судовых ДВС.

4. Предложены варианты выбора типа и расчет конструкции электромагнитного компенсатора жесткости.

5. На основании полученных формул движения системы разработана структурная схема подвески, упрощающая расчет и моделирование предлагаемого механизма.

6. Получены аналитические зависимости силовых характеристик подвески с компенсатором жесткости и конструктивных параметров электромагнитов. Это позволяет получить любую желаемую характеристику компенсатора.

7. Установлено, что, изменяя напряжения на катушках электромагнитов, можно гибко менять характеристики компенсатора во время работы подвески.

8. Из аналитических исследований видно, что целесообразно применение электрического регулятора для подстройки подвески под изменяющуюся нагрузку.

9. Показано, что предложенная система перестройки эффективна для применения в подвесках судовых ДВС.

10. Установлено, что перестраивающаяся система может быть устойчива при использовании специального корректирующего звена.

11. Проведенные лабораторные исследования макета подвески подтвердили теоретические выводы об отсутствии резонансных режимов при использовании электромагнитных компенсаторов, а также о повышении эффективности виброзащиты при отсутствии сил трения.

12. Проведенные лабораторные исследования управляемой виброзащитной подвески подтверждают теоретические расчеты. В интервале основных рабочих частот судовых ДВС наблюдается значительное уменьшение уровней виброускорений при установке электромагнитных компенсаторов жесткости.

13. Натурные исследования подвески с электромагнитными компенсаторами жесткости предложенной конструкции, показали значительное снижение вибраций, передаваемых от рамы дизель-генератора на фундамент.

14. Судовые испытания показали, что установка электромагнитных компенсаторов жесткости параллельно основным упругим элементам позволяет в три-четыре раза снизить уровни виброускорений и виброскоростей на фундаменте ДВС.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Лесных, Алексей Станиславович, 2005 год

1. А.с. 1008535 (СССР). Виброзащитная подвеска объекта Текст. / А. К. Зуев (СССР). 2890268/27-11; заявл. 06.03.80; опубл. 30.03.83, Бюл. №12.-2 с.

2. А.с. 1059321 (СССР). Корректор жесткости Текст. / А. К. Зуев (СССР). Опубл. [1983], Бюл. № 45.

3. А.с. 1097844 (СССР). Шагающий компенсатор жесткости Текст. /

4. A. К. Зуев, В. Ю. Гросс (СССР). 3555342/25-28; заявл. 25,02,83; опубл.1506.84, Бюл. №22.-2 с.

5. А.с. 1113604 (СССР). Компенсатор жесткости Текст. / А. К. Зуев,

6. B.П. Ковырзин (СССР). Опубл. 1984., Бюл. №34.

7. А.с. 1115965 (СССР). Компенсатор жесткости Текст. / А. К. Зуев, В. Ю. Гросс, Л. А. Ильин, С. П. Глушков (СССР). 3607482/27-11; заявл. 15.06.83; опубл. 30.09.84, Бюл. №36. - 4 с.

8. А.с. 1165829 (СССР). Виброзащитная подвеска объекта Текст. / А. К. Зуев, В. Ю. Гросс (СССР). 3690954/25-28; заявл. 16.01.84; опубл.0707.85, Бюл. №25.-3 с.

9. А.с. 1290021 (СССР). Виброзащитное устройство Текст. / А. К. Зуев, В. Ю. Гросс, А. Ю. Крылов (СССР). 3899069/27-11; заявл. 22.05.85; опубл. 15.02.87, Бюл. №6. - 3 с.

10. А.с. 1386042 (СССР). Нелинейный корректор жесткости Текст. / А. К. Зуев, С. П. Глушков, В. Ю. Гросс, А. М. Барановский (СССР). -Опубл. [1989], Бюл. №18. 4 с.

11. А.с. 297771 (СССР). Ручная машина ударного действия с виброзащитой Текст. / А. К. Зуев (СССР). 1188561/22-3; заявл. 02710.67; опубл. 23.04.71, Бюл. №10. -2 с.

12. А.с. 368019 (СССР). Ручной инструмент ударного действия Текст. / А. К. Зуев [и др.] (СССР). Опубл. [1973], Бюл. №11. - 3 с.

13. А.с. 903231 (СССР). Подвеска сиденья Текст. / А. К. Зуев (СССР). 2869705/28-11; заявл. 15.01.80; опубл. 09.02.82, Бюл. №5. - 3 с.

14. А.с. 1216486 (СССР). Корректор жесткости Текст. / А. К. Зуев, В. Ю. Гросс (СССР). 3775501/25-28; заявл. 16.07.8; опубл. 07.03.86, Бюл. №9. - 3 с.

15. Агейкин, Д.И. Датчики контроля и регулирования Текст. : Справочник / Д. И. Агейкин, Е. Н. Костина, Н.Н. Кузнецова. М.: Машиностроение, 1965. - 928 с.

16. Виброзащитное устройство с ручной и автоматической перестройкой Текст. / П. М. Алабужев [и др.] // Вопросы динамики механических систем виброударного действия : сб. науч. тр. / Новосиб. электротехн. ин-т. Новосибирск, 1970. - С. 30-33.

17. Алдонов, JI. Г. Разработка и исследование антивибрационных рукояток для механизированного инструмента Текст . : автореферат дис. канд. техн. наук / Алдонов Л. Г. Новосибирск, 1971.-20 с.

18. Алдонов, Л.Г. Уточненный расчет профиля клина антивибрационной рукоятки Текст. / Л.Г. Алдонов // Вопросы динамики механических систем виброударного действия: сб. науч. тр. / Новосиб. электротехн. ин-т. Новосибирск, 1970. - С. 30-33.

19. Алексеев, A.M. Судовые виброгасители Текст. / A.M. Алексеев, А.К. Сборовский. Л.: Судпромгиз, 1962. - 196 с.

20. Бабаев, Н.Н. Некоторые вопросы общей вибрации судов Текст. / Н.Н. Бабаев, В.Г. Лентяков. Л.: Судостроение, 1961. - 308 с.

21. Барабанов, Н.В. Анализ причин конструктивных повреждений контенеровозов типа «Варнемюнде» Текст. / Н.В. Барабанов // Межвуз. сб. науч. тр. Серия: Судостроение и судоремонт / Дальневост. гос. ун-т. 1977. - С. 140-159

22. Барабанов, Н.В. Вибрация днищевых перекрытий машинных отделений судов типа «Беломорсклес» Текст. / Н.В. Барабанов, С.А. Худяков // Эксплуатация судов в Тихоокеанском бассейне. 1975. - С. 2735. - (Труды / Дальневост. политехи, ин-т).

23. Барановский, A.M. Виброизоляция дизелей речных судов Текст. / A.M. Барановский. Новосибирск: НГАВТ, 2000. - 176 с.

24. Барановский, A.M. Виброзащитное кресло оператора Текст. / A.M. Барановский // Снижение вибраций машин: сб. науч. тр. / Новосиб. гос. акад. водн. трансп. Новосибирск, 1994. - С. 57-61.

25. Барановский, A.M. Работоспособность корректоров жесткости Текст. / A.M. Барановский // Динамика судовых машин, механизмов и приборов: сб.науч.тр. / Новосиб. ин-т инж. вод. трансп. Новосибирск, 1988.-С. 4-11.

26. Барановский, A.M. Судовой двигатель как объект виброизоляции Текст. // Дизельные энергетические установки речных судов: сб. науч. тр. / Новосиб. гос. акад. вод. трансп. Новосибирск, 1999. - С. 14-16.

27. Устройство для виброизоляции машин Текст.: патент № 2082907 С1 Рос. Федерация / A.M. Барановский, С.П. Глушков. опубл. [1997], Бюл. №18.-2 с.

28. Барановский, A.M. Теоретические основы эффективной виброизоляции на судах Текст.: автореферат дис. док. техн. наук / Барановский Александр Михайлович. Новосибирск, 2000. - 35 с.

29. Белов, И.М. Способ снижения вибрации в жилых помещениях надстроек Текст. / И.М. Белов, Ю.А. Емельянов // Судостроение. 1984. -№12.-С. 9-19.

30. Брюханов, В.Н. Теория автоматического управления Текст. : учеб. для машиностроит. спец. вузов. / В.Н. Брюханов, М.Г. Косов. 3-е изд. - М.: Высш. шк., 2000. - 268 с.

31. Вибрации энергетических машин Текст. : справ, пособие / под ред. Н.В. Григорьева. JI.: Машиностроение, 1974. -464 с.

32. Вибрация в технике Текст. : справочник : в 6 т. / под ред. В.Н. Челомея. -М.: Машиностроение, 1984. 6 т.

33. Виброизолирующие системы в машинах и механизмах Текст. : сборник / под ред. М.Д. Генкина. М.: Наука, 1977. - 115с.

34. Гаврилов, М.Н. Защита от шума и вибрации на судах Текст. / М.Н Гаврилов, В.К. Захаров. М.: Транспорт, 1969. - 120 с.

35. Принципы современной виброударозащиты / М.Д. Генкин и др. // Виброизоляция механизмов и машин : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1984. - С. 3-14.

36. Гладких, П.А. Борьба с шумом и вибрацией в судостроении Текст. / П.А. Гладких. J1.: Судостроение, 1971.

37. Глушков, С.П. Виброизоляция тепловых двигателей Текст. / С.П. Глушков. Новосибирск: НГАВТ, 1999. - 215 с.

38. Глушков, С.П. Переходные процессы виброзащитного механизма дизель-генератора Текст. / С.П. Глушков // Виброизоляция судовых силовых установок : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. -Новосибирск, 1985. С. 49-54.

39. Глушков, С.П. Гидравлический корректор жесткости Текст. / С.П. Глушков, A.M. Барановский // Снижение вибрации на судах : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1991. - С. 17-23.

40. Размещение компенсаторов жесткости в подвеске судового двигателя Текст. / С.П. Глушков [и др.] // Вопросы прочности и эксплуатации судовых автосцепов: сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1983. - С. 44-48.

41. Горбунов, Е.Я. Вибрация судовых дизель-генераторов с двигателями 8ЧН26/26 и эффективность их амортизации Текст. / Е.Я. Горбунов // Сб. науч. тр. / ЦНИИМФ. Л., 1984. - Вып. 287. - С. 34-38.

42. Гордон, А.В. Электромагниты постоянного тока Текст. / А.В. Гордон, А.Г. Сливинская. М.: Госэнергоиздат, 1960. - 446 с.

43. Гритчин, А.А. К исследованию упругих систем с регулируемой жесткостью Текст. / А.А. Гритчин // Труды / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1983. - Вып. 163 - С. 37-41.

44. Гритчин, А.А. Подвески с корректорами жесткости Текст. / А.А. Гритчин // Виброизоляция судовых силовых установок : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1985. - С. 71-80.

45. Гросс, В.Ю. Виброизоляция судового двигателя Текст. / В.Ю.

46. Щ' Гросс // Виброизоляция судовых силовых установок : сб. науч. тр. /

47. Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1985. - С. 29-33.

48. Гросс, В.Ю. Создание и исследование виброизолирующих опор судовых энергетических установок Текст. / В.Ю. Гросс // Виброизоляция судовых силовых установок : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1985. - С. 10-19.

49. Гросс, В.Ю. Электромагнитный компенсатор жесткости Текст. / В.Ю, Гросс, В.А. Чирков, А.Ю. Крылов // Виброизоляция судовых силовых установок : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инж. вод. транс п.-Новосибирск, 1985. С. 31-34.

50. Гуров, А.П. Проектирование регулируемых динамических гасителей для судовых систем и механизмов Текст. / А.П. Гуров, Г.П.

51. Нерубенко, А.Н. Ткаченко // Тезисы докладов на III Всесоюзном симпозиуме «Влияние вибраций на организм человека и проблемы виброзащиты»: методы и средства виброзащиты человека. М., 1977. - С. 211-214.

52. Елисеев, С.В. Динамические гасители колебаний Текст. / С.В. Елисеев, Г.П. Нерубенко. Новосибирск: Наука, 1982. - 144 с.

53. Ельник, А.Г. Совершенствование виброакустических характеристик морских буксиров-спасателей типа «Напористый» Текст. /

54. A.Г. Ельник, С.В. Лихачев // Сб. науч. тр. / ЦНИИМФ. Л., 1984. - Вып. 297.-С. 107-116.

55. Ельник, А.Г. Виброакустические характеристики рефрижераторного теплохода «Василий Фесенков» Текст. / А.Г. Ельник,

56. B.И. Лошаков, В.П. Сухарев // Сб. науч. тр. / ЦНИИМФ. Л., 1984. - Вып. 287.-С. 14-22

57. Зинченко, В.И. Шум судовых двигателей Текст. / В.И. Зинченко. Л.: Судостроение, 1957. - 217 с.

58. Зинченко, В.И. О нормировании звука на судах Текст. / В.И. Зинченко, В.И. Марков // Сб.науч. тр. / ЦНИИМФ. Л., 1984. - Вып. 297.1. C. 88-96.

59. Зинченко, В.И. Снижение шума дизелей 6 и 84 23/30 I Текст. / В.И. Зинченко, В.П. Марченко // Сб. науч. тр. / ЦНИИМФ. - Л., 1973. -Вып. 171.-С. 119-127.

60. Зуев, А.А. Исследование распределенных компенсаторов жесткости для виброизолирующих опор судовых дизель-генераторов Текст. / Зуев А.А. : автореф. дис. . канд. техн. наук. Новосибирск, 2ООО. - 18 с.

61. Зуев, А.А. Проблемы виброизоляции Текст. / А.А. Зуев, А.К. Зуев, В.А. Четверкин // Проблемы виброизоляции на судах: сб. науч. тр. / НГАВТ. Новосибирск, 2003. - С. 43-55.

62. Зуев, А.А. Компенсатор жесткости Текст. / А.А. Зуев, О.Н. Лебедев, В.А. Четверкин // Дизельные энергетические установки речных судов: сб. науч. тр. / Новосиб. гос. акад. вод. трансп. Новосибирск, 1999. - С. 77-79.

63. Зуев, А.К. Проблемы виброизоляции судовых силовых установок Текст. / А.К. Зуев // Расчеты прочности судовых конструкций и механизмов : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. -Новосибирск, 1982. Вып. 162. - С. 77-88.

64. Зуев, А.К. Безрезонансные виброизолирующие механизмы для судовых машин, механизмов и приборов Текст. / А.К. Зуев // Снижение вибрации на речных судах: сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1986. - С. 5-11.

65. Зуев, А.К. Вибрации машин и пути их виброизоляции Текст. / А.К. Зуев // Труды / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1983.-Вып 163.-С. 6-18.

66. Зуев, А.К. Вибрация машин и основы теории виброизоляции Текст. / А.К. Зуев // Вопросы виброизоляции судовых механизмов и машин: труды / НИИВТ Новосибирск, 1983. - Вып. 163. - С. 55-60.

67. Зуев, А.К. Основные положения теории виброизоляции произвольных пространственных колебаний Текст. / А.К. Зуев // Сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1991. - С. 4-17.

68. Зуев, А.К. Основы теории виброизоляции Текст. / А.К. Зуев // Тез. докл. на III Всесоюз. симпоз. «Влияние вибраций на организм человека и проблемы виброзащиты»: методы и средства виброзащиты человека. -М., 1977.-С. 189-192.

69. Зуев, А.К. Пути совершенствования конструкций перестраивающихся виброизолирующих механизмов Текст. / А.К. Зуев // Снижение вибрации на речных судах: сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1988. - С. 3-18.

70. Зуев, А.К. Теория виброизоляции Текст. / А.К. Зуев // Виброизоляция механизмов и машин: сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. -Новосибирск, 1984.-С. 15-18.

71. Зуев, А.К. Теория перестраивающихся виброизолирующих механизмов Текст. / А.К. Зуев // Виброизоляция судовых силовых установок : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. -Новосибирск, 1985.-С. 3-9.

72. Зуев, А.К. Виброзащита низкочастотных колебаний машин Текст. / А.К. Зуев, A.M. Барановский // Третья всесоюз. науч.-техн. конф. «Вибрация и вибродиагностика. Проблемы стандартизации». -Н.Новгород, 1991.-С. 135-136.

73. Зуев, А.К. Вибрация на рабочих местах операторов машин Текст. / А.К. Зуев, А.А. Гритчин // Снижение вибрации машин: сб. науч. тр. / НГАВТ. Новосибирск, 1994. - С. 68-73.

74. Зуев, А.К. Высокоэффективная виброизоляция судового энергетического оборудования Текст. / А.К. Зуев, О.Н Лебедев -Новосибирск : НГАВТ, 1997. 119 с.

75. Зуев, А.К. Виброзащитный механизм для клепальных молотков Текст. / А.К. Зуев, А.А. Никитин // Вопросы динамики механических систем виброударного действия : сб. науч. тр. / Новосиб. электротехн. ин-т Новосибирск, 1973. - С. 50-52.

76. Зуев, А.К. Исследование математических моделей перестраивающихся виброизолирующих механизмов (ПВИМ) второго поколения с помощью ЭВМ Текст. / А.К. Зуев, В.А. Четверкин //

77. Снижение вибрации машин : сб. науч. тр. / НГАВТ. Новосибирск, 1994. -С. 73-86.

78. Ивович, В.А. Виброизолированные системы с нелинейными характеристиками Текст. / В.А. Ивович // Справ, по динамике сооружений. М, 1972. - С. 417-442.

79. Ивович, В.А. Виброизоляция горно-обогатительных машин и оборудования Текст. / В.А. Ивович .- М.: Недра, 1977. 250 с.

80. Ивович, В.А. Собственные колебания виброизолированной системы квазинулевой жесткости с предварительным поджатием Текст. / В.А. Ивович, Г.В. Иванов // Сейсмостойкое стр-во : реф. сб. 1975,- вып. 7. -С. 10-14.

81. Истомин, П.А. Динамика судовых двигателей внутреннего сгорания Текст. / П.А. Истомин. Л.: Судостроение, 1964. - 312 с.

82. Истомин, П.А. Крутильные колебания в судовых ДВС Текст. / П.А. Истомин. Л.: Судостроение, 1968. - 304 с.

83. Карась, В.З. Влияние жесткости амортизаторов дизель-генераторов на их виброхарактеристики Текст. / В.З. Карась, Э.Р. Черняховский // Рыбное хоз-во. 1975. - № 7. - С. 22-24.

84. Карпова, Н.И. Вибрация и нервная система Текст. / Н.И. Карпова. -Л.: Медицина, 1976. 167 с.

85. Карпова, Н.И. Низкочастотные акустические колебания на производстве Текст. / Н.И. Карпова, Э.Н. Малышев. М.: Медицина, 1981.- 168 с.

86. Клюкин, И.И. Борьба с шумом и звуковой вибрацией на судах Текст. / И.И. Клюкин. Л.: Судостроение, 1971. - 416 с.

87. Колесников, А.Е. Шум и вибрация Текст. / А.И. Колесников. Л.: Судостроение, 1988. - 248 с.

88. Корезин, B.C. К определению динамических характеристик надстроек речных судов Текст. / B.C. Корезин // Тез. докл. IX Дальневост.науч.-техн. конф. по повреждениям и эксплутационной надежности судовых конструкций. Владивосток, 1984. - С. 113-115.

89. Кроха, Т.А. Исследование электромеханических гасителей колебаний мобильных объектов Текст. : автореф. дис. . канд. техн. наук / Кроха Т.А. Новосибирск, 2000. - 16 с.

90. Куликов, Н.И. Возмущающее действие опрокидывающих моментов двигателей при крутильных колебаниях судна Текст. / Н.И. Куликов // Труды / Горьков. ин-т инженеров вод. трансп. 1979. - Вып. 171.-С. 147-159.

91. Лебедев, О.Н. Судовые энергетические установки и их эксплуатация Текст. : учеб. для вузов водн. трансп. / О.Н. Лебедев, С.А. Калашников М.: Транспорт, 1987. - 336 с.

92. Лебедев, О.Н. Двигатели внутреннего сгорания речных судов Текст. : учеб. для вузов / О.Н. Лебедев, В.А. Сомов, С.А. Калашников. -М.: Транспорт, 1990. 328 с.

93. Лесных, А.С. Регулирование напряжения электромагнитного компенсатора жесткости Текст. / В.Ю. Гросс, А.С. Лесных // Дизельные энергетические установки речных судов: сб. науч. тр. / Новосиб. гос. акад. вод. трансп. -Новосибирск, 2002. С. 94-96.

94. Лесных, А.С. Электромагнитные компенсаторы жесткости в подвесках судовых ДВС Текст. / В.Ю. Гросс, А.С. Лесных // Дизельные энергетические установки речных судов: сб. науч. тр. / Новосиб. гос. акад. вод. трансп. Новосибирск, 2001. -Ч. 1. - С. 60-64.

95. Лесных, А.С. К синтезу регулятора напряжения электромагнитного компенсатора жесткости. Текст. / В. Ю. Гросс, А. С. Лесных // Сибирский научный вестник Новосибирск, 2005. - Вып. VIII. - с.65-69.

96. Лесных, А.С. Исследование регулятора напряжения электромагнитного компенсатора жесткости Текст. / В. Ю. Гросс, А. С. Лесных // Сибирский научный вестник Новосибирск, 2005. - Вып. VIII. - с.62-65.

97. Лесных, А.С. К определению основных параметров электромагнитного компенсатора жесткости Текст. / А.С. Лесных // Сиб. науч. вестн. Новосибирск., 2003. - Вып. VI. - С. 52-54.

98. Лещинский, А.Л. Исследование усталостной прочности фундаментов главных двигателей средних траулеров Текст. / А.Л. Лещинский // Труды / Николаев, кораблестроит. ин-т. Николаев, 1979. -Вып. 151,- С. 67-74.

99. Лошаков, В.И. Малооборотные дизели как источники повышенной вибрации на судах и критерии их допустимой неуравновешенности Текст. / В.И. Лошаков // Сб.науч.тр. / ЦНИИМФ. -Л., 1984. Вып. 297. - С. 99-100.

100. Любчик, М.А. Расчет и проектирование электромагнитов постоянного и переменного тока Текст. / М.А. Любчик. М.: Госэнергоиздат, 1959. - 224 с.

101. Мириевский, В.К. Исследование виброзащитного механизма с плавной перестройкой компенсатора жесткости Текст. / В.К. Мириевский,

102. А.Н. Кочкин // Виброизоляция судовых силовых установок : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1985. - С. 40-48.

103. Найденко, O.K. Амортизация судовых двигателей внутреннего сгорания Текст. / O.K. Найденко, П.П. Петров. JL: Судпромгиз, 1962. -288 с.

104. Расчет параметров короткоходового компенсатора жесткости Текст. / А.А. Никитин [и др.] // Труды / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп, 1983.-Вып 163.-С. 31-36.

105. Никитин, Н.Н. Курс теоретической механики Текст. : учеб. для машиностроит. и приборостроит. специальностей вузов / Н.Н. Никитин -6-е изд., перераб. и доп. -М.: Высш. шк., 2003. 719 с.

106. Носов, В.П. Некоторые результаты испытаний теплоходов проекта № 758 («ОТ-800») на вибрацию Текст. / В.П. Носов, A.M. Плесовских // Труды / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. 1968. - Вып. 41. - С. 158-167.

107. Общая вибрация и ее влияние на организм человека Текст. / И.Ю. Борщевский [и др.]. -М. : Медгиз, 1964. 156 с.

108. Поляков, В.И. Вибрационные расчеты судовых надстроек в процессе их проектирования Текст. / В.И. Поляков, Л.Г. Бельчук, Р.Я. Иванов // Судостроение. 1984. - №10. - С. 16-17.

109. Попков, В.И. Виброакустическая диагностика и снижение виброактивности судовых механизмов Текст. / В.И. Попков. J1.: Судостроение, 1974. - 221 с.

110. Разумов, И.К. Основы теории энергетического воздействия вибрации на человека Текст. / И.К. Разумов. М.: Медицина, 1975. - 206 с.

111. Методика расчета упругого элемента почти нулевой жесткости, выполненного в виде балки Текст. / Г.К. Резанов [и др.] // Труды / Новосиб. электротех. ин-т. 1969. - Вып. 1. - С. 102-107

112. Ришко, Ю.И. Методы снижения инерционного взаимодействия в упругих подвесках Текст. / Ю.И. Ришко, А.А. Зуев // Ресурсосберегающие технологии на транспорте : сб. науч. тр. / Новосиб. гос. акад. вод. трансп. Новосибирск, 2000. - С. 102 - 104.

113. Сахаров, А. Эффективность виброизоляторов дизелей Текст. /А. Сахаров//Реч. трансп. 1981. - №8. - С. 35-37.

114. Сливинская, А.Г. Электромагниты и постоянные магниты Текст. : учеб. пособие для студентов вузов. / А.Г. Сливинская. М. : Энергия, 1972. - 248 с.

115. Смердов, В.Н. Мероприятия по борьбе с шумом и вибрацией на судах Текст. / В.Н. Смердов // Передовой опыт и новая техника: сборник / Минречфлот РСФСР, ЦБНТИ. М.,1981. - Вып. 12 (96). - С. 46-47

116. Соколовский A.JI. Защитные устройства вибрирующих механизмов Текст. / A.JI. Соколовский, M.JI. Соколовский // Виброизоляция судовых силовых установок : сб. науч. тр. / Новосиб. ин-т инженеров вод. трансп. Новосибирск, 1985. - С. 26-30.

117. Тимошенко, С.П. Колебания в инженерном деле Текст. / С.П. Тимошенко. М.: Наука, 1964. -444 с.

118. Трусов, А.П. Мероприятия по снижению уровней вибрации на судах Текст. / А.П. Трусов // Передовой опыт и новая техника: сборник / Минречфлот РСФСР, ЦБНТИ. М.,1981. - Вып. 8 (92).-С. 36-39.

119. Трусов, А.П. Причины повышенной вибрации на судах и пути ее уменьшения Текст. / А.П. Трусов, Е.В. Елчанинов // Тез. докл. IX Дальневост. науч.-техн. конф. по повреждениям и эксплутационной надежности судовых конструкций. Владивосток, 1984 - С. 96-97.

120. Уменьшение шума на судах Текст. : пер. с англ. / Норвеж. совет по науке и техн.- М.: Транспорт, 1980. 224 с.

121. Фролов, К. В. Прикладная теория виброзащитных систем Текст. / К.В. Фролов, Ф.Н. Фурман. М.: Машиностроение, 1980. - 276 с.

122. Худяков С.А., Сурженко А.П. Оценка жесткости фундаментов судовых дизелей небольшой мощности Текст. // Сб. матер, по обмену опытом. Эксплуатация судов в тихоокеанском бассейне. / Примор. краевое правление НТО им А.Н. Крылова. 1984. - С. 64-72

123. Четвертаков, В.А. Об уравновешивании переменного опрокидывающего момента поршневых агрегатов Текст. / В.А. Четвертаков // Судостроение. 1984. - №12. - С. 18-19.

124. Четвертаков, В.А. Уравновешивание переменного опрокидывающего момента поршневых машин Текст. / В.А. Четвертаков, С.А. Бершадский // Судостроение. 1980. - №8. - С. 27-28.

125. Янчеленко, В.А. Снижение вибрации дизелей, вызываемой неравномерностью крутящего момента Текст. / В.А. Янчеленко, А.А. Скуридин//Двигателестроение. 1981. -№7. - С. 19-22.

126. Kantimathi, A. The Effects of Periodic High Loads on Freting Fatique / A.Kantimathi, J.A. Alic // Trans. ASME. J. Eng. Mater, and Technol. 1981. -V.103.,№3. - P. 223-228.

127. Molineu, W.G. Support for vibration isolation / W.G Molineu // A.R.C. Current paper. 1957. - February, 322. - P. 19-20.

128. Ungar, Eric E. New constant force spring systems / Eric E. Ungar, Karl S. Pirsons. // Prodact ingeniering. 1961. - March, 27. - P. 32-34.