Условия и перспективы развития экономического сотрудничества между Россией и Республикой Корея на современном этапе тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.14, кандидат экономических наук Рю Мин

• Рю Мин
• кандидат экономических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Рю Мин

Введение 3

ГЛАВА 1 РОЛЬ РЕСПУБЛИКИ КОРЕЯ В ПРОЦЕССЕ РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНТЕГРАЦИИ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ И МИРЕ 10

1.1. Место Республики Корея в мировой экономике 10

1.2. Международный инвестиционный потенциал Республики Корея 24

1.3. Развитие сотрудничества между Республикой Корея и Россией в международной финансовой сфере 42

ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ КОРЕЙСКО-РОССИЙСКИХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ 57

2.1. Законодательная основа корейско-российских экономических отношений 57

2.2. Структура двусторонней торговли между Республикой Корея и Россией 69

2.3. Проблемы развития корейско-российских экономических отношений 77

ГЛАВА 3. НАПРАВЛЕНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ ДВУСТОРОННЕГО КОРЕЙСКО-РОССИЙСКОГО ИНВЕСТИЦИОНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА 92

3.1. Предпосылки инвестиционного сотрудничества Республики Корея и России в условиях развития региональной интеграции 92

3.2. Перспективы сотрудничества Республики Корея и России в энергетических проектах 104

3.3. Перспективы сотрудничества Республики Корея и России в области транспорта и логистики 124

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Условия и перспективы развития экономического сотрудничества между Россией и Республикой Корея на современном этапе»

Актуальность темы исследования. В ряду теоретических исследований мирохозяйственных проблем условия и перспективы экономического сотрудничества между быстро развивающимися странами приобретают особую актуальность, так как их роль и значение в мировом экономическом развитии резко повышается. Исследователи довольно часто обращаются к опыту Республики Корея, развитие которой сопровождалось быстрым увеличение основных количественных параметров — ВВП, экспорта и качественным изменением структуры промышленности и модернизацией экономики. Уникальность корейского опыта развития заключается в том, что в предельно сжатые сроки в стране были созданы практически все базовые отрасли обрабатывающей промышленности вплоть до таких сложных производств, как автомобилестроительное, судостроительное, нефтехимическое, сталелитейное. В этой связи изучение корейского опыта актуально и для России, перед которой остро стоит вопрос модернизации ее экономики, расширения промышленного экспортного потенциала страны.

Современное экономическое сотрудничество между Республикой Корея и Россией базируются на взаимодополняющем характере экономик двух стран. Россия обладает нефтяными и другими энергетическими запасами и различными минеральными ресурсами, в том числе разнообразными нерудными ископаемыми, которые являются основным сырьем для новейших отраслей промышленности, заслуженно гордится мировым уровнем развития фундаментальных наук и технологий создания новых материалов и оптики. В свою очередь, Республика Корея располагает передовыми технологиями и опытом коммерциализации, высоко профессиональными кадрами в таких областях, как производство полупроводников, информатика и связь.

Кроме того, Республика Корея обладает высокими техническими достижениями в текстильной промышленности, в производстве сложных бытовых электротоваров, полупроводников, электроники, легковых автомобилей и многих видов продукции химической промышленности. Россия может реально получить необходимые ей передовые экономические ноу-хау в ряде областей, а также, что особенно важно, масштабные прямые инвестиции южнокорейских компаний.

Таким образом, актуальность данного исследования связана с необходимостью изучения открывающихся в настоящее время новых возможностей для повышения уровня российско-южнокорейского торгово-экономического, инвестиционного и научно-технического сотрудничества. Эти возможности подразумевают, прежде всего, усиление экономической и политической роли России в азиатском регионе, поиск новых выгодных вариантов сотрудничества со странами Корейского полуострова, особенно в случае нормализации межкорейских отношений, что будет способствовать укреплению стабильности и экономическому развитию в регионе. К тому же у России сохраняется заинтересованность в получении от Республики Корея необходимых инвестиций, в том числе для развития Дальнего Востока, а у южнокорейских предпринимателей есть желание извлечь коммерческую выгоду из освоения российского рынка. Важно выяснить, каким путем пойдет реализация этих тенденций, на какие аспекты двустороннего сотрудничества необходимо обратить внимание в первую очередь, определить конструктивные способы преодоления возможных барьеров, препятствующих использованию потенциала взаимовыгодных двусторонних экономических связей.

Представляется, что сейчас наступило время для перехода к более активному и углубленному не только двухстороннему, но и многостороннему экономическому сотрудничеству. Кроме прочих факторов этому способствует то, что в последнее время в общеполитических отношениях между Республикой Корея и Северной Кореей постепенно формируется атмосфера взаимопонимания и примирения, что значительно расширяет возможности практической реализации крупномасштабных проектов экономического сотрудничества между Республикой Корея и Россией с участием Северной Кореи.

Взаимное стремление к расширению диапазона внешнеполитического и экономического взаимодействия между Республикой Корея и Россией проявилось и в 2009 г., несмотря на ухудшение условий функционирования экономик наших стран, вызванное мировым финансовым кризисом. Новый импульс развитию двусторонних отношений связан с договоренностями, достигнутыми в различных областях сотрудничества в ходе визита в Россию президента Республики Корея Ли Мён Бака в сентябре 2008 г.

На фоне указанных выше обстоятельств сегодня в большей степени, чем когда-либо, возрастает актуальность изучения вопросов экономического сотрудничества между нашими странами.

Цель исследования заключается в изучении и анализе становления и развития южнокорейско-российского экономического сотрудничества в целом, а также отдельных его форм, выявлении проблем и перспектив хозяйственного взаимодействия двух стран.

Для реализации цели исследования поставлены следующие основные задачи:

• проанализировать ведущие тенденции, характерные для современного развития экономики России и Республики Корея;

• описать и подвергнуть анализу основные направления внешнеторговых связей между Россией и Республикой Корея;

• критически рассмотреть состояние и динамику развития южнокорейско-российских экономических отношений, включая как сферы взаимной внешней торговли, так и инвестиционного и финансового сотрудничества, принимая во внимание объективно взаимодополняющий характер экономик двух стран;

• выявить роль, которую играют на современном этапе развития ПИИ и зарубежные инвестиции в целом;

• предложить принципы и рекомендации по более успешному и эффективному продвижению на рынок стран-партнеров продукции* южнокорейских и российских фирм и организаций.

• оценить эффективность наиболее крупных и вероятных совместных инвестиционных проектов, которые будут оказывать решающее воздействие на развитие экономических отношений между двумя странами в обозримой перспективе;

• разработать предложения по развитию экономического сотрудничества с учетом специфики двух стран.

Предметом исследования является роль внешнеэкономических связей в ориентированной на экспорт южнокорейской экономике, а также тенденции, перспективы и препятствия на пути развития взаимных внешнеэкономических отношений Республики Корея и России.

Объектом исследования являются экономические отношения по поводу реализации торговых, инвестиционных и финансовых форм сотрудничества между Республики Корея и Россией.

В качестве теоретической и методологической основы диссертации были использованы труды ведущих российских, корейских и некоторых западных специалистов по вопросам развития экономических отношений между Республикой Корея и Россией, а также по проблемам развития экономики, взаимодействия между экономическим ростом и внешними факторами (международная торговля, иностранные инвестиции): В. Д. Андрианова, И.И. Богдана, В.Н. Бурмистрова, С.С. Суслиной, А. Н. Федоровского, Ли Джон Муна, Ли Чже Ёна, Цой Хе Юль, Чон Е Чхона, Е. Домара, У. Клайна, Р. Солоу, П. Фишера, Р.Ф. Харрода, Й. Шумпетера.

Фактологическую и статистическую основу исследования составили материалы Статистического управления Республики Корея; Федеральной службы государственной статистики РФ; Министерства экономического развития РФ; Банка Кореи (Центрального Банка Республики Корея); Корейского экспортно-импортного банка; КИТА (Корейской Ассоциации международной торговли); КОТРА (Московское представительство Корейской ассоциации содействия торговле и инвестициям); международных организаций - ВТО, МБРР, ОЭСР, МВФ, Всемирного банка.

Научная новизна диссертационного исследования представлена следующими положениями и выводами:

- исследовано современное положение экономики Республики Корея в регионе АТЭС и в мировом хозяйстве; установлена синхронизация национальной экспортной динамики с общемировыми и региональными тенденциями. При этом структура экспорта повторяет структуру экспорта стран региона, но отличается от структуры мирового экспорта; доказано, что вследствие непродолжительности процесса внешнеэкономической либерализации Республика Корея отстает от мира в целом и региона по уровню участия в международном движении капитала в форме прямых иностранных инвестиций;

- обосновано, что корейско-российское экономическое сотрудничество содействует реализации их национальных стратегических задач обеспечению устойчивого экономического роста и конкурентоспособности в мировом хозяйстве Республики Корея и переводу экономики России на инновационный путь развития;

- выявлены преимущества и показана взаимовыгодность включения экономического взаимодействия между Республикой Корея и Россией в более общие рамки хозяйственного сотрудничества в регионе СевероВосточной Азии. Важной сферой такого сотрудничества способна стать энергетика (поставки из России природного газа, нефти и нефтепродуктов, в перспективе - электроэнергии). Для России это открывает новые рынки сбыта, для стран региона - будет способствовать снижению более высоких, по сравнению с другими регионами мира, внутренних цен на углеводородное сырье; предложено, что для более эффективного осуществления инвестиционных проектов формой взаимодействия могло бы стать специально созданное региональное «сообщество энергетического экономического сотрудничества», которое на первом этапе может развиваться на основе двусторонней декларации Республики Корея и России, а затем распространить свою деятельность на соседние страны - Китай, Японию, Монголию или даже на АТЭС;

- дано объяснение недостаточному уровню взаимных прямых инвестиций. В частности, с точки зрения многих южнокорейских компаний, инвестиционный климат в России все еще недостаточно благоприятен в сравнении с альтернативными вариантами вложения прямых иностранных инвестиций. В то же время показано, что не меньшую роль играют такие факторы, тормозящие инвестиционное сотрудничество, как недостаточная информированность корейских компаний об инвестиционных возможностях в России, а также общая стратегическая установка по освоению зарубежных рынков - сначала через экспорт продукции, а затем посредством прямых иностранных инвестиций.

Незначительные объемы прямых инвестиций российских компаний в экономику Республики Корея объясняются различием структур экономик двух стран. Наибольший потенциал для инвестирования за рубежом имеют российские сырьевые и металлургические компании, не находящие в настоящее время в соответствующих секторах экономики Республики Корея (относительно небольших, в сравнении с другими странами) привлекательных объектов для вложения капитала; выявлены перспективные направления научно-технического сотрудничества между странами: аэрокосмическая область, новые конструкционные материалы, электроника, исследования в сфере энергетики, оптики, лазерной техники, телекоммуникаций. Установлено, что препятствиями для активизации такого сотрудничества для многих российских исследовательских структур становится недостаточный опыт коммерциализации результатов научно-технических разработок.

Научно-практическая значимость исследования. В рамках исследования рассмотрен процесс поэтапного становления и диверсификации южнокорейско-российских экономических отношений в целом, выявлены их важнейшие еще не решенные проблемы, дается оценка среднесрочным перспективам и предложены основы для разработки общей стратегии развития сотрудничества. Результаты исследования могут быть использованы российскими компетентными органами в ходе выработки стратегии налаживания взаимовыгодного сотрудничества между Российской Федерацией и Республикой Корея, а также оказать методическую помощь южнокорейским и российским предпринимателям, уже осуществляющим или планирующим взаимное торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество и выход на рынки друг друга.

Материал, представленный в работе, может быть использован в корееведческих исследованиях, а также в учебном процессе высших учебных заведений, в частности, при преподавании учебных курсов «Мировая экономика», «Международные экономические отношения», а также в составлении специальных курсов «Экономика Республики Корея», «Экономика стран Восточной Азии».

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационного исследования опубликованы автором в пяти статьях общим объемом 3,0 пл., в том числе в одной статье в журнале, входящем в перечень рецензируемых научных журналов и изданий, определенный ВАК. ^

Структура и объем работы. Диссертационное исследование состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений, Общее количество использованных источников составляет 89 из них: 34 на русском, 21 на английском, 34 на корейском. Работа содержит 3 рисунка, 19 таблиц в основном тексте и 12 таблиц в приложениях.

Заключение диссертации по теме «Мировая экономика», Рю Мин

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В целом нет разногласий по поводу того, что потенциал экономического сотрудничества между Республикой Корея и Россией велик. И нет разных мнений относительно того, почему так невелики «успехи», которые можно было показать. Основная причина, по-видимому, заключается в том, что две страны до сих пор не очень высоко оценивают стратегическую ценность экономического сотрудничества друг с другом. Двусторонняя торговля и инвестиции не могут избежать трудностей, включая сокращение объемов почти на 50%, которое произошло в 2009 г. Даже если посмотреть на объем инвестиций, он составляет и в одной и в другой стране менее 0,1%~1% (уровень 2007 г.) И проекты, которые считаются центральными в двустороннем экономическом сотрудничестве, — это лишь идеи и планы. В реальности почти нет таких проектов, которые две страны продвигают согласно Совместному плану действий. Проекты создания международной железнодорожной линии, проходящей через КНДР, или строительства инфраструктуры для транспортировки энергоносителей соответствуют важным стратегическим направлениям государственного развития Республики Корея и России, но еще далеки до осуществления. Для фактической реализации таких проектов, прежде всего, между двумя странами должен утвердиться консенсус относительно «партнерских отношений стратегического сотрудничества». Многие надеются, что обозначенные выше проекты будут осуществляться, когда разрядится напряженность между Южной и Северной Кореями, но разрядка напряженности в межкорейских отношениях — это лишь один двигатель корейско-российского сотрудничества. Важное значение имеют сами отношения между Южной Кореей и Россией.

Для активизации корейско-российского экономического сотрудничества, прежде всего, необходимо, чтобы и Республика Корея и Россия провели каждая серьезный анализ стратегической ценности страны-партнера. Внутри Республики Корея до сих пор не проведено фундаментального обсуждения относительно значения и важности, которые имеет сотрудничество с Россией в политических, экономических и культурных внешних связях Южной Кореи. Для проведения такой дискуссии необходимо прежде широко исследовать и понять стратегию государственного развития России и оценить ее ценность. Россия не является страной, имеющей ценность лишь как рынок для южнокорейских промышленных товаров. Понимание Южной Кореей стратегической ценности России не изменилось коренным образом со времен начала 1990-х годов, когда начала разрушаться система «холодной войны» и между двумя странами были установлены дипломатических отношения, и в основном Россию стремятся рассматривать новый торговый рынок либо как страну для оказания косвенного влияния на Северную Корею. После распада бывшего СССР Россия, переживая период противостояния консерваторов и реформаторов для принятия новой Конституции и экономический кризис, включая объявление дефолта, пересматривала свою государственную стратегию. Соответственно менялись и основы российской политики в отношении сотрудничества с Корейским полуостровом и СВА. Республика Корея и Россия в разных аспектах имеют потенциал стать друг для друга подлинно стратегическими партнерами. Как показано выше, Россия в будущей государственной стратегии Южной Кореи может стать страной-поставщиком природных ресурсов, и может предложить транспортно-логистический выход на материк. Может стать не только посредником в межкорейских отношениях, но страной, которая будет выступать как балансирующая сила в южнокорейской дипломатии в регионе СВА. Также как должно измениться южнокорейское представление о России, есть необходимость и России немного больше подумать о Южной Корее. Республика Корея может стать более важной страной с точки зрения государственной стратегии России. Экономическое освоение дальневосточных российских районов в долгосрочной стратегии государственного развития занимает очень важное место, так как может сделать Россию новым передовым государством. Автор рассмотрел в данной работе то, что Республика Корея технологиями, инвестициями и другими экономическими возможностями, которые позволяют ей играть определенную роль в этом процессе. Кроме того, Южная Корея может выполнять роль опорной страны для поддержания и расширения российского влияния на регион СВА, на что Россия длительное время не обращала внимание. Так, с точки зрения предполагаемых коренных изменений ситуации на Корейском полуострове, который географически находится в центре СВА, России еще более необходимо уделять внимание отношениям стратегического сотрудничества с Республикой Корея. Можно сказать, что сейчас в 2010 г. доля Южной Кореи, как ее представляет Россия, не так велика. Так, например, в сфере культуры Россия традиционно придает большее значение Европе и Центральной и Южной Америке. В 2010 г. проводятся год России во Франции и год Франции в России, в рамках которых планируется провести более 400 мероприятий. В 2010 г. исполняется 20 лет со времени установления корейско-российских дипломатических отношений, и Россия планирует провести в Южной Корее всего лишь 10 культурных мероприятий. Очевидно, что если бы Россия считала Республику Корея стратегическим партнером, она отнеслась бы к организации таких мероприятий более внимательно.

Для реализации потенциала отношений стратегического сотрудничества, который имеют Россия и Республика Корея, на основе понимания меняющейся государственной стратегии России Южная Корея должна пересмотреть коренным образом свое отношение к стратегической ценности России и разработать соответствующие новые инструменты политики. И наоборот, качество двусторонних отношений углубится, когда Россия будет по-новому смотреть на Южную Корею, которая расположена по соседству с российскими районами Дальнего Востока, и это может способствовать подъему экономики России. Согласно данным Российской службы статистики на 2008 г. инвестиции южнокорейских компаний составили очень незначительные 0,6% от общей суммы прямых иностранных инвестиций, которые были привлечены в Россию до июня 2007 г. Этот показатель меньше объема прямых южнокорейских инвестиций в экономику таких стран, как Польша, Чехия, Казахстан, которые вместе с Россией также входили в блок социалистических стран, но при этом обладают по сравнению с Россией значительно меньшими экономическими масштабами и размерами рынка, и этот факт заставляет задуматься. В качестве причины, по которой южнокорейские инвестиции до последнего времени не смогли избежать застоя, нельзя не привести тот факт, что сам инвестиционный климат в России был непривлекательным. После распада СССР экономический хаос, который продолжался в России более 10 лет, действовал не только на южнокорейские, но и на все иностранные компании как фактор, усиливающий неопределенность работы в России и повышающий предпринимательские расходы. Хотя опыт двусторонних обменов короткий, но после установления дипотношений негативное отношение и недоверие к России, которые распространились в одно время из-за проблемы кредита на экономическое сотрудничество в южнокорейском обществе, стали фактором сдерживания прямых инвестиций корейских компаний в Россию. Но такие факторы в 2000-ные годы быстро рассеялись после того как в России стабилизировалась политическая и экономическая ситуация и страна достигла быстрого роста. Мировые рейтинговые агентства поднимают кредитный рейтинг России, и продолжает повышаться положение России как инвестиционной страны.

В минувший период Республика Корея и Россия накопили опыт обменов в разных областях, и в Южной Корее относительно расширился объем знаний и информации о России. На этом фоне улучшается ситуация, которая сдерживала прямые инвестиции в Россию, и теперь южнокорейские компании более активно осуществляют прямые капиталовложения в российскую экономику. Для поддержания доли рынка южнокорейских товаров на быстро растущем российском рынке необходимы несколько более активные капиталовложения в создание базы производства на месте потребительских товаров, включая автомобили, бытовую электронику,, которые являются одними из основных экспортных товаров Южной Кореи, создание торговых сетей и послепродажного обслуживания. Правительство должно создавать различные проекты для стимулирования выхода на российский рынок малого и среднего бизнеса, который находится в сравнительно неблагоприятных условиях в отношении информации и капитала. Необходимо сконцентрировать внимание на усилении изучения России, исследовании экономических и социальных особенностей различных регионов и распространении результатов таких исследований. Кроме того, есть необходимость формировать из представителей малого и среднего бизнеса группы по исследованию рынка и направлять их в каждый экономический регион огромной территории России. Необходимо активизировать совместные действия двух стран в отношении финансовой системы, чтобы упростить осуществление инвестиций и работу предприятий и компаний малого и среднего бизнеса на территории страны-партнера. Непосредственно по соседству с Корейским полуостровом расположены регионы российского Дальнего Востока. Эти регионы политически, экономически и исторически связывают с Корейским полуостровом особые отношения. И эти регионы должны стать центральной ареной стратегического экономического сотрудничества двух стран. Республика Корея посредством участия в освоении ресурсов дальневосточного региона с точки зрения долгосрочной стратегии экономического развития может обеспечить себе стабильного поставщика необходимых природных ресурсов. Россия имеет также хорошие геополитические условия, которые позволяют привлечь технологии и капитал Южной Кореи и подняться в регионе СВА. В работе уже отмечалось, что путем соединения портов на дальневосточных берегах Тихого океана с основной сетью железных дорог, таких как Транссибирская магистраль и Байкало-Амурская магистраль, а также с автомобильными дорогами, линиями электропередач, линиями оптоволоконной связи, нефтепроводами и газопроводами можно перестроить коренным образом систему логистики двух стран, в которой придавалось слишком большое значение транспортной сети морских перевозок на дальние расстояния. Кроме того, в южной части дальневосточного региона в Приморском крае живет относительно много российских граждан корейского происхождения. Этот регион не только непосредственно соприкасается с устьем реки Туманган, районом, который имеет важное значение среди каналов для открытия Северной Кореи внешнему миру, но также выходит на северо-восточный район Китая. Российское правительство в марте 2007 г. на прошедших в Москве совещаниях и заседаниях по вопросам стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона отмечало, что планируется строительство больших городов, создание промышленной зоны и транспортного коридора, которые повысят экономическую конкурентоспособность дальневосточного региона. Такая политика российского правительства по освоению Дальнего Востока совпадает с необходимостью экономического сотрудничества Южной Кореи в дальневосточном регионе. Для этого необходимо, чтобы руководители правительств двух стран революционным образом изменили свои представления о системе логистики.

Автор в работе выделил как наиболее реалистичные три проекта корейско-российского сотрудничества для более эффективного развития стратегического экономического взаимодействия между двумя странами. Один из них - это предложение двум странам возглавить создание в конкретной области регионального «сообщества энергетического экономического сотрудничества» для повышения практической отдачи. После создания рамок «энергетического экономического сообщества» различные проекты экономического сотрудничества между двумя странами будут осуществляться в комплексе и более эффективно. «Энергетическое экономическое сообщество» на первом этапе возглавят две страны в форме декларации, а затем это объединение может развиваться в рамках АТЭС или включить соседние страны Китай, Японию, Монголию. Автор уверен, что энергетическое экономическое сообщество» станет хорошим способом для систематизации экономических обменов между Республикой Корея и Россией.

Вторым реалистичным проектом является, по мнению автора, проект соединения Транссиба с Транскорейской магистралью. В работе уже рассмотрены вопросы выгодности данного проекта, теперь нужна лишь воля руководителей двух стран. Поскольку данный проект возможен лишь как исходная предпосылка для мира на Корейском полуострове, в конечном итоге он может внести большой вклад и в стабильность в регионе СВА. Среди стран СВА лишь Республика Корея и Россия имеют возможности для осуществления этого проекта. Потому что Россия поддерживает отношения, позволяющие убеждать КНДР, и имеет транспортно-логистическую сеть в виде Транссибирской магистрали, которая соединена с Европой.

Для реализации проекта и последующего управления огромной магистралью необходимо создать международный консорциум с участием РФ, КНДР, Республики Корея, а также Японии и КНР. Диссертант полагает, что целесообразно создать транспортно-логистическую компанию, которая занималась бы формированием и доставкой грузов в РФ, Республику Корея и КНДР и их транзитом через территорию страны. Это должна быть конкурентоспособная компания, способная состыковать железную дорогу с морским, автомобильным и воздушным транспортом, гарантировать безопасность грузов, иметь современную инфраструктуру, обеспечивать доставку и перегон пустых вагонов.

И, наконец, последний третий проект «Берингов проект», который заключается в соединении Азии и американского континента тоннелем, проходящем через Берингов пролив. Этот проект требует изучения его экономической целесообразности, но если станет возможным соединение Транссибирской железнодорожной магистрали с Транскорейской железной дорогой, то и проект «Берингова тоннеля» можно рассматривать как государственную задачу. Для того чтобы указанным выше трем проектам придать движущую силу, необходимо быстрее заключить двустороннее соглашение о свободной торговле. И в такое соглашение хорошо включить не только уменьшение или отмену норм налогообложения, но наполнить его всесторонним содержанием, связанным с продвижение стратегических проектов, в том числе соединения Транскорейской магистрали с Транссибом, соединения через Берингов пролив.

Главной особенностью инвестиционной политики государства в условиях глобализации должна стать выработка таких мер, которые бы с одной стороны сохраняли и развивали национальные конкурентные преимущества, не допуская потерю контроля над ними отечественного бизнеса, с другой стороны, трансформировали национальное законодательство в соответствии с универсальной международной практикой предпринимательства.

России необходимо быстрее отказаться от существующего мнения, что Южная Корея - это «страна» среди государств Азии или «страна на Корейском полуострове», которая находится в конфронтации с КНДР. Следует признать, что Южная Корея - это стратегический партнер в СВА, с которым Россия может разделять взаимные интересы. Необходимо учитывать динамичное развитие экономики Республики Корея, которая, не причиняя вреда государственным интересам России, обладает технологиями и капиталом, позволяющим помочь в строительстве будущей инфраструктуры России. Необходимо изменить свое представление, что будущее экономики России связано с Европой и смело приступить к осуществлению двусторонних стратегических проектов экономического сотрудничества на Дальнем Востоке и в СВА.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Рю Мин, 2010 год

1. Центральный банк Российской Федерации: «Положение о порядке выдачи Банком России разрешений на проведение отдельных видов валютных операций, связанных с движением капитала» от 20 июля 1999г. № 82-П

2. Об иностранных инвестициях в Российской Федерации: Федеральный закон № 160-ФЗ от 09.07.1999.

3. О порядке осуществления уполномоченными банками учета валютных операций и представления информации в целях выполнения требований, указания Банка России № 500-У: Инструкция Банка России от 28.06.1999 № 83-И.

4. О порядке открытия уполномоченными банками банковских счетов нерезидентов в валюте Российской Федерации и проведения операций по этим счетам: Инструкция Банка России от 12.10.2000 № 93-И.

5. О порядке подготовки заключений о целесообразности осуществления инвестиций за рубежом резидентами Российской Федерации: Приказ Министерства внешних экономических связей и торговли Российской Федерации от 18.12.1997 № 629.

6. Сеульская конвенция об учреждении многостороннего агентства по гарантиям инвестиций (11 октября 1985 г.)

7. Федеральный закон от 25 февраля 1999 г. №39-Ф3 «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» с последующими изменениями.

8. Федеральный закон от 30 декабря 1995 г. №225-ФЗ «О соглашениях о разделе продукции» с последующими изменениями.

9. Федеральный закон от 21 июля 2005 г. №115-ФЗ «О концессионных соглашениях».110 счетах физических лиц резидентов в банках за пределами Российской

10. Федерации: Инструкция Банка России от 29.08.2001 № 100-И.

11. Министерство строительства и транспорта. Штаб безопасности авиации. Инструкции по аэронавигации на Северном полюсе. 5 января 2006 г.

12. Торговое соглашение между Правительством СССР и Правительством Республики Корея. 14 декабря 1990 г.

13. Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Республики Корея о взаимном поощрении и защите капиталовложений.http ://www.businesspravo .ru/Docum/DocumSho wDocmnID38355.html

14. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Корея об упрощении процедуры выдачи виз для осуществления взаимных краткосрочных поездок граждан.http://www.govemment.ru/docs/7520/

15. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 г. Министерство транспорта Российской Федерации. Москва, 2005. С.52-53.

16. МОНОГРАФИИ, БРОШЮРЫ И СПРАВОЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

17. Малова В. Ю. Проблемные регионы ресурсного типа: Азиатская часть России. Новосибирск, Со РАН, 2005.

18. Дальний Восток и Забайкалье в России и АТР. Институт экономических исследований ДВО РАН. Хабаровск, 2005. С.59.

19. Идеи относительно экономического сотрудничества в Северной Азии по отраслям и роль России. 1989.

20. Кореневский К.Г. Российско-Корейское сотрудничество в области торговли и инвестиций: нынешние тенденции и перспективы. Дальневосточная государственная академия экономики и управления, Владивосток, 2006.

21. Луговец А. А. Морской флот в транспортной системе России, ДеКА, 2003.

22. Леонтьев Р.Г., Стрельник A.A. Транспортные коридоры как международное сотрудничество на Дальнем Востоке. Проблемы экономической политики на российском Дальнем Востоке. Материалы научно-практической конференции, Хабаровск, РИОТИП, 2001. С. 377.

23. Программы, проекты и транспортные коридоры. Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН, 2000.

24. Сергеев С.С., Угай Г.И. Перспективы развития грузопотоков через порты юга российского Дальнего Востока. 2009. С. 24.

25. Сравнительное экономическое исследование. Том 14. № 140 2

26. Усков Н. С. Формирование единого транспортного пространства СНГ. Транспорт России. Анализ проблемы. Перспективы, Центр стратегических программ, 2005. С. 50.

27. Федоровский А.Н. Феномен чэболь — государство и крупный бизнес в Республике Корея, Москва, 2008.

28. Ким Мён Нам. Состояние освоения газовых месторождений СВА и дальнейшие перспективы. Корейская газовая корпорация, 2000.

29. Кан Чжин Сок. Республика Корея: Стратегия безопасности и реформы в области обороны. Сеул, Пхёндан мунхваса, 2005.

30. Ким Дэ Хён. Южнокорейская политика освоения зарубежных природных ресурсов и проекты корейско-российского сотрудничества в области природных ресурсов. Корейский центр исследований в области геологии и ресурсов. 2000.

31. Ким Хё Сок. Проект корейско-российского научно-технического сотрудничества // Отчет об исследованиях в области науки и технологий. Сеул, 2001.

32. Ким Чхан Рок. Значение и направления развития корейско-российского сотрудничества. Министерство финансов и экономики, 1999.

33. Ким Чжон Сик и др. Новая транспортная система СВА. Сеул, Сохва, 2002.

34. Ким Сан Тхэ, Чо Чжон Гу, Хан Хон Ёль. Сравнение АТЭС, ЕС и НАФТА и исследование направлений развития АТЭС. Институт международных проблем Университета Ханян. 1997.

35. Сон Бён Хэ. Идея линейной зоны свободной торговли для формирования зоны экономического сотрудничества СВА и ожидаемые результаты. Сеул, Институт изучения внешней экономической политики, 1992.

36. Чхве Тхэ Кан. Россия и СВА. Сеул, Орым, 2004.

37. Научно-исследовательский экономический институт Самсунг. БРИК: возможности и угрозы. Сеул, 2005.

38. Юн Сон Хак. Бизнес в России. Сеул, Аракне, 2004.

39. Хон Сон Бом. Система и политика России в области науки и технологий. Центр исследований в области науки и технологий, 1999.

40. Bela Balassa, «The Theory of Economic Integration», London, Allien & Unwin Ltd., 1961, pp. 2-3.

41. НАУЧНЫЕ СТАТЬИ В ЖУРНАЛАХ И СРЕДСТВАХ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ

42. Суслина С.С. Российско-южнокорейское экономическое сотрудничество // Проблемы Дальнего Востока, 2/2009.

43. Стеклов М.М. Энергетические проекты в треугольнике РФ — РК — КНДР // Корейский полуостров и вызовы глобализации. Доклады, представленные на 10-ой научной конференции корееведов России и стран СНГ. Москва, 2006.

44. Тригубенко М.Е. Торгово-экономические отношения России с Республикой Корея // Корейский полуостров и вызовы глобализации. Москва, 2006.

45. Ролин А.Н. К вопросу об экономической целесообразности соединения Транссибирской магистрали с Транскорейской железной дорогой. // Корейский полуостров и вызовы глобализации. Москва, 2006.

46. Смирнов М.М. Энергетические проекты в треугольнике РФ — РК — КНДР.// Корейский полуостров и вызовы глобализации. Москва, 2006.

47. Верхотуров Д.Н. Энергетическая политика России на Корейском полуострове // Корейский полуостров и вызовы глобализации. Москва, 2006.

48. Ким Хи Чжон. Актуальное исследование проектов активизации прямых иностранных инвестиций в Россию: на основе прямых инвестиций в обрабатывающую промышленность // Университет Кёнхи. Дипломная работа магистра. 2005.

49. Ко Чжэ Нам. «Энергетическая дипломатия России: нынешнее состояние и перспективы». (06-2) , 2008. Сеул.

50. Ли Чжон Мин. Исследование политики привлечения прямых иностранных инвестиций в Южную Корею. // Университет Кёнхи. Дипломная работа магистра. 2004.

51. Ли Чхан Чжэ. Олимпийская модель экономического сотрудничества СВА. Сеул, Корейское научное общество экономики СВА // Исследования экономики северного региона, №7, 1996. С. 49-62.

52. Ли Чжун Бом. «Сотрудничество и противоречия энергетической безопасности СВА: состояние и спорные вопросы» // «Российская политика энергетической безопасности: об энергетической безопасности стран-потребителей и отношениях с Россией». С. 12.

53. Лим Ян Тхэк. Народ, не имеющий видения будущего, погибает. // Ежедневная экономическая газета, 1995.

54. Ли Чжэ У. Условия выхода на российский Дальний Восток и направления продвижения наших компаний // Вестник международной экономики. 2006. №9.

55. Мартынов Дмитрий. Исследование экономического сотрудничества1 между Республикой Корея и Россией // Университет Пэчжэ. Дипломная работа магистра, 2005.

56. О Ён Сок. Волновая модель экономического сотрудничества СВА. Сеул, Корейское научное общество экономики СВА // Исследования экономики северного региона, №7, 1996. С. 24-27.

57. О Ын Сан. Освоение энергетических ресурсов в российских регионах Дальнего Востока и проекты сотрудничества в области ресурсов с нашей страной. //Вестник международной экономики, 2003.

58. Сон Вон Ён. Соединение TKR-TSR и задачи корейско-российского сотрудничества в области транспорта // Транспорт. Январь 2005 г. №1.

59. Сон Вон Ён, Вон Дон Ук, Лим Дон Мин. Сравнительное исследование международных транспортных путей, использовавших континентальные железные дороги, на основе России и Китая. //Корейский центр исследования транспорта. 2005.

60. Сон Вон Ён, Лим Дон Мин. Исследование российской информации в области транспорта и логистики. 2005.

61. Чон Иль Су. Транспортно-логистическая система. / Сост. Ан Чхун Ён, Ли Чхан Чжэ. Экономическое сотрудничества СВА: первый шаг к интеграции. Сеул, Пагёнса, 2003. С.137-156.

62. Чхве Ён Квон. Прошлое и перспективы экономики России. Сеул, //Вестник международной экономики (Суын хэве кёнчже), 2004.

63. Ханкён бизнес. Тэ чонман 2005, Корейская экономическая газета, 2004.

64. Отдел международных исследований Корейского банка. Оценка последних экономических тенденций и инвестиционного климата России //Вестник международной экономической информации. 2006. №21.

65. Ежедневная газета «Чосон ильбо». 29.01.2007.

66. Ежедневная газета «Мунхва ильбо». 01.11.2007.

67. Херальд кёнчже. 10.7. 2007.

68. Hisako Tsuji, «Perspectives on Linking the Trans-Siberian and Trans-Korean Railway», ERINA Report, Vol. 56, 2004, February, pp.33-41;

69. Lee Jae-Young, «Iron Silkroad: Prospects for a Landbridge through Russia from Korea to Europe», Post-Soviet Affairs, Vol. 20, No. 1 (2004), pp.83-105.

70. ERINA, Vision for the Northeast Asia Transformation Corridors. ERINA booklet Vol.1, 2002. 6.

71. Mitsuhashi Ikuho, Presentation for UNESCAP/KOTI Joint Seminar on Integrated International Transport and Logistics System for North-East Asia, 9-10 June 2005, Busan.

72. Tennenbaum Jonathan, «The New Eurasian Land-Bridge Infrastructure Takes Shape». http://www.schillerinstitute.org/economy/physecon/landbridgeupdatel 101 .html.

73. Akaha, Tsuneo. «Asia-Pacific Regionalism and Northeast Asia Subregionalism». International Studies Association, 40th Annual Convention, Washington, D.C. 1999, February 16-20.

74. Fesharaki, F. S. Banazak, and Wu Kang (1998). East-West Center, USA. «The Outlook for Energy Supply and Demand in Northeast Asia». Policy Paper # 36 IGCC. University of California.

75. Gaddy, Dean E. «Russian Far East Has Complex Political Structure.» Oil and Gas Journal, 1999. Vol. 97, p. 52.

76. Koyama, Yoji (2000). "Roles of the Russian Far East and Japan in Promoting Economic Cooperation in the Northeast. Asia." ВЕСТНИК, Хабаровской государственной академии экономики и права, No. 1 (6) октябрь.

77. Lee, Hochul. «Balance of Power and Economic Interdependence in the Post-Cold War Northeast Asian International Relations: An Empirical Study». Paper presented at the annual meeting of ASPA, August 28 September 1 2000, Boston.

78. Machlup. F. A History of Thought on Economic Integration in Economic Integration: Worldwide, Regional. Sectoral Stockton Press, 1976.

79. Meyer, Peggy Falkenheim. «The Russian Far East's Economic Integration with Northeast Asia: Problems and Prospects.» Pacific Affairs, 1999. Vol. 72, No. 2. pp. 209-224.

80. Walker, Martin. "Leaving Russia Out in the Cold on Free Trade." The Moscow Times, 1994, December 18.

81. Wishnick, Elizabeth. "Russia in Asia and Asians in Russia." SAIS Review, 2000. Vol. 20,No. I.pp. 87-101.

82. World Investment Report 2008¡Transnational Corporations and the Infrastructure Challenge/ IJNCTAD, TIN.- New York, Geneva, 2008. P. 10.it £ JH И," ERINA REPORT, Vol. 62,2005.

83. Генеральное консульство Республики Корея во Владивостоке. Сети автомобильных дорог на российском Дальнем Востоке.http://ww.mofat.go.kr/ek/eka003/ekruvl/eka03/ekb09/12251429769.html.