Совершенствование управления качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.28, кандидат экономических наук Рыжков, Анатолий Иванович

• Рыжков, Анатолий Иванович
• кандидат экономических наук
• 1998

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Рыжков, Анатолий Иванович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВ А1 СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ В УПРАВЛЕНИИ

КАЧЕСТВОМ АВТОМОБИЛЕЙ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИ.

1.1. Современное состояние уровня качества автомобилей.

1.2. Эксплуатационная надежность и ремонтопригодность автомобиля.

1.3. Объект исследования и характеристика условий эксплуатации.

1.4. Организация управления качеством услуг, ТО и Р автомобилей.

1.5. Выводы.

ГЛАВА 2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ АВТОМОБИЛЕЙ НА СТАДИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

2.1.Методические основы управления качеством.

2.2 Системный подход в управлении качеством услуг, ТО и Р автомобилей.

2.3. Статистические методы управления качеством.

2.4. Выводы.

ГЛАВА 3 ТЕХНОЛОГИЯ ТО И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ.

3.1.Техническое диагностирование и анализ причин дефектов.

3.2 .Планово-предупредительная система.

3.3.Разработка рациональных режимов профилактики и ремонта автомобилей.

3.4. Определение оптимальной периодичности операций ТО.

3.5. Принципы разработки рациональной технологии ТО и Р.

3.6. Выводы.

ГЛАВА 4 МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕТВОМ УСЛУГ,

ТО И Р АВТОМОБИЛЕЙ.

4.1. Модель управления качеством.

4.2. Управление качеством автомобилей путем профилактических замен элементов.

4.3. Стандартизация и сертификация услуг, ТО и Р автомобилей.

4.4. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование управления качеством технического обслуживания и ремонта автомобилей»

Автомобилестроение России - крупнейшая отрасль массового производства, вносящая значительный вклад в национальную экономику, обеспечивающая огромное число рабочих мест и стимулирующее развитие крупных отраслей -металлургии, шинной, электротехнической и др. Сейчас эта жизненно важная -в глубоком кризисе. И перед её работниками стоит главная задача - найти пути выхода из него. А он, как показывает мировой опыт, - это резкое повышение качества выпускаемой продукции [113].

Возрастание требований к современным автомобилям в отношении повышения эксплуатационной надёжности, безопасности, экологичности и снижения эксплуатационных затрат вызывает необходимость постоянного повышения качества работы всех их систем при конструировании, качественного обеспечения её при изготовлении и поддержания на достигнутом уровне в процессе эксплуатации. Важную роль в поддержании требубмого качества работы автомобилей играют периодический эксплуатационный контроль их состояния и последующее восстановление.

Необходимость повышения качества автомобилей определяется также следующими важнейшими обстоятельствами: внедряются рыночные отношения, основу которых составляют использование экономических стимулов; значительно усиливаются взаимосвязи между экономической и технической сторонами международных стандартов ИСО серии 9000 по системам обеспечения качества.

Анализ отечественной и зарубежной литературы в этой области показывает, что целый ряд вопросов по оптимальной эксплуатации автомобилей ещё не получил должного развития: вопросы управления качеством услуг, ТО и ремонта автомобилей; оптимизации объектов и номенклатуры запасных частей, используемых при ТО и ремонте; стандартизации технического диагностирования автомобилей.

Создавшееся положение объясняется тем, что до сих пор вопросы повышения качества автомобилей решается без должного учёта связей появления отказов с технологическими процессами, использования статистических методов, отсутствует системный подход к проблеме управления качеством на стадии эксплуатации.

Всё это заставляет выделить разработку научно-технических основ управления качеством услуг, ТО и ремонта автомобилей в самостоятельную проблему исследований, решение которых должно основываться на применении системного подхода, использовании статистических методов и следует считать, одной из актуальнейших задач повышения эксплуатационной надёжности, безопасности, экологичности и снижения эксплуатационных затрат.

Содержание диссертации является результатом обобщения ряда работ, выполненных автором в период 1980-1997 годов, использования фактического материала предприятий, где автор на протяжении ряда лет занимается вопросами обеспечения и контроля качества автомобилей ВАЗ на стадии эксплуатации. Теоретическим фундаментом работы являются труды учёных и специалистов в области качества. В первую очередь - это труды Е.Ю. Барзиловича [7], А.В. Гличёва [21, 22], Г.М. Доброва [32], К. Исикава [41], Е.С. Кузнецова [49-50], П.П. Месяцева [58], Е.Н. Пустыльника [79], Кумэ [95], А.И. Субетто [100], Р.С. Судакова [101], Фй Фишбейна [108], Э. Шивдовского [114], Я£. Шора [115] и др.

В первой главе рассматривается современное состояние уровня качеств автомобилей; эксплуатационная надёжность; объект исследования и характеристика условий эксплуатации: организация управления качеством услуг, ТО и ремонта автомобилей в соответствии с требованиями стандартов ИСО серии 9000.

Вторая глава посвящена теоретическим основам управления качеством автомобилей. При этом рассмотрены основные положения системного подхода в управлении качеством услуг, ТО и ремонта автомобилей методические основы и статистические методы управления качеством автомобилей.

В третьей главе рассматривается управление качеством ТО и ремонта автомобилей, которые могут быт решены только комплексно по единой программе, включающей: алгоритм анализа причин дефектов автомобилей, выявленных в эксплуатации; технологию планово-предупредительных, контрольно-диагностических и ремонтных работ; оптимизацию объёмов и номенклатуры запасных частей.

Четвёртая глава посвящена методам управления качеством услуг, ТО и ремонта автомобилей. При этом рассмотрены следующие вопросы: модель управления качеством; управление качеством автомобилей путём профилактических замен; стандартизация и сертификация услуг, ТО и ремонта автомобилей в соответствии с требованием МС ИСО серии 9000. Научные положения, выносимые на защиту:

1. Модель управления качеством услуг, ТО и ремонта автомобилей.

2. Алгоритм внедрения статистических методов в эксплуатации автомобилей, позволяющий предупреждать появление отказов.

3. Технологические процессы на ТО и ремонт автомобилей ВАЗ.

4. Основные принципы разработки рациональных режимов профилактики и ремонта автомобилей.

Заключение диссертации по теме «Организация производства», Рыжков, Анатолий Иванович

14. Результаты работы и разработанные модели управления могут быть использованы для практических целей в сфере технического обслуживания ремонта различных отраслей машиностроения массового производства.

Основное содержание диссертации отражено в следующих публикациях:

1. Кислюк Р.Д., Вшивцев Р.С., Прохоров Б.В., Чернявский Ж.В., Рыжков А.И. и др. Технология технического обслуживания автомобилей ВАЗ/ Том1 -Тольятти: АО АВТОВАЗ, 1980- 655 с.

2. Кислюк Р.Д., Вшивцев Р.С., Прохоров Б.В., Чернявский Ж.В., Рыжков А.И. . и др. Технологические процессы на техническое обслуживание и ремонт автомобилей ВАЗ Том 2 - Тольятти OA АВТОВАЗ, 1980 - 346с.

3. Фаршатов М.Н., Флигин Ю.Ю., Прохоров Б.В., Рыжков А.И. Технология ремонта кузовов и кузовных деталей. Тольятти: OA АВТОВАЗ, 1983 - 309 с.

4. Рыжков А.И. Как достичь результатов. /Фирменный автосервис в СССР, 1991, №1 с. 19-21

5. Барвинок В.А., Чекмарев А.Н., Рыжков А.И. Основы обеспечения качества сложных изделий в процессе производства. /Проблемы машиностроения и автоматизации - М., 1997, №№ 3-4, с.70-74.

6. Чекмарев А.Н., Зибарев А.Г., Рыжков А.И. Управление надежностью автомобильной техники в эксплуатации путем профилактических замен. Проблемы машиностроения и автоматизации. - М., 1997, №№ 3 - 4, с. 43-46

7. Чекмарев А.Н., Рыжков А.И., Крейчман Ф.С., Обеспечение качества изделий. /Сб. Научных трудов НИИ приборостроения. Самара: Изд-во СГАУ, 1997, с. 35-36.

8. Чекмарев А.Н., Рыжков А.И., Кирилин А.Н., Родин Н.П. Оценка качества сложных изделий. /Сб. научных трудов НИИ приборостроения. Самара: Изд-во СГАУ, 1997, с. 36-38.

9. Чекмарев А.Н., Рыжков А.И., Эксплуатационная надежность автомобилей /Сб. научных трудов НИИ приборостроения. Самара: Изд-во СГАУ, 1998, с.6-9.

Ю.Рыжков А.И., Анисимов В.М. Анализ механизмов внутрифирменного ценообразования. /Сб. научных трудов «Рыночная экономика (Состояние, проблемы, перспективы, методические разработки)» под ред. Член корреспондента РАН Зибарева А.Г., Самара: Изд-во МИР, 1998, с. 119-121.

П.Рыжков А.И., Противозатратный по прибыли механизм ценообразования. /Сб. научных трудов «Рыночная экономика (Состояние, проблемы, перспективы, методические разработки)» под ред. Член корреспондента РАН Зибарева А.Г., Самара: Изд-во МИР, 1998, с. 122-127.

12.3ибарев А.Г., Чекмарев А.Н., Рыжков А.И. Модель управления качеством услуг технического обслуживания и ремонта автомобилей. /Сб. научных трудов «Рыночная экономика (Состояние, проблемы, перспективы, методические разработки)» под ред. Член корреспондента РАН Зибарева А.Г., Самара: Изд-во МИР, 1998, с. 128-130.

13.Чекмарев А.Н., Зибарев А.Г., Рыжков А.И. Методические основы поддержания эксплуатационной надежности автомобиля. /Проблемы машиностроения и автоматизации. - М. 1998, №№ 1-2, с. 20-25.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Рыжков, Анатолий Иванович, 1998 год

1. Автоматическая проверка оборудования сомолётов и ракет: Пер. с англ /Пер. А.Д.Алимова; Под ред. В.П. Боднера. М.: ИЛ, 1962.-216с.

2. Автомобильные дороги общей сети СССР. Нормы проектирования СниП П-Д5-62. -М: Изд. литературы по строительству, 1964.

3. Адлер Ю.П. Новое направление в статистическом контроле качества метод Тагути. -М.: Знание, 1988.-56 с.

4. Азгальдов Г.Г. Теория и практика оценки качества товаров (основы квалиметрии). -М.:Экономика, 1982. -256с.

5. Базовский И. Надёжность. Теория и практика. М.:Мир, 1965, Рига, «Зинатце». 1969. -373 с.

6. Барвинок В. А., Чекмарёв А.Н., Ермолов О. А. Управление качеством путём построения оптимального уровня производства изделий. «Проблемы машиностроения и автоматизации». - М., 1995, №№ 5-6, с.3-5.

7. Барзилович Е.Ю. , Каштанов В.А. Некоторые математические вопросы теории обслуживания сложных систем. М.: Сов. Радио, 1971.-270 с.

8. Барлоу Р., Прошан Ф., Статистическая теория надежности и испытания на безотказность: Пер. с англ. М.:Наука, 1985. - 325 с.

9. Бедняк М.Н. Определение норм гарантийного пробега автомобилей. Киев: Изд-во Киевского университета, 1972,- 105 с.

10. Беляев Ю.К. Вероятностные методы выборочного контроля. М. .'Наука, 1975. - 406 с.

11. Берг А.И. Кибернетика и надёжность. М.: Знание, 1964,- 96 с.

12. Богатырёв А.А., Филиппов Д.Д., Стандартизация статистических методов управления качеством. М.:Издательство стандартов, 1989. -120 с.

13. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М.: Советское радио, 1972. - 366 с.

14. Версан В.Г., Сиськов В.А., Дубицкий Л.Г. и др. Интеграция производства и управление качеством продукции. М.:Изд-во стандартов, 1995. - 320 с.

15. Вопросы математической теории надежности / Е.Ю. Барзилович, Ю.К. Беляев, ВА. Каштанов и др. М.: Радио и связь, 1983. 376с.

16. Воробей А.К., Златневич ЕА. Повышение долговечности автомобиля. М.: МАДИ, 1983.-218 с.

17. Гаскаров ДВ., Голинкевич ТА, Мозгалевский АВ. Прогнозирование технического состояния и надёжности радиоэлектронной аппаратуры -М: Советское радио,1974, -224 с.

18. Герцбах И.Б., Кордонский Х.Б. Модели отказов. М.: Советское радио,1966, -160 с.

19. Гличёв А.В. Основы управления качеством продукции. М.: Издательство стандартов, 1988, 79 с.

20. Гличёв А.В. Современное представление о механизме управления качеством продукции. «Стандарты и качество», №3, 1995, с. 33-37.

21. Гнеденко Б.В., Беляев Ю.К., Соловьёв А.Д. Математические методы в теории надёжности. «Техническая кибернетика», 1966, №3, с.37-48.

22. Говорущенко Н.Я., Гогайзель А.В., Кпимец Б.М. Основы эксплуатации диагностики автомобилей. Харьков: Изд-во Харьковского университета, 1967. - 132 с.

23. Головинский В.В. Статистические методы регулирования и контроля качеством. М.: Машиностроение, 1974, -264с.

24. ГОСТ 21624-81. Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий. -М.: Изд-во стандартов, 1987. -14 с.

25. ГОСТ 25478-91. Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию. По условиям безотказности движения. Методы проверки. . М.: Издательство стандартов, 1992, -32 с.

26. ГОСТ ИСО 9004-1-94. Управление качеством и элементы системы качества. Часть I. Руководящие указания. М. ИПК Изд-во стандартов, 1996. с.41.

27. Григорьев М.А. Соотношение износов, вызванных различными эксплуатационными факторами, в общем износе двигателя, /автомобильная промышленность, 1975, №3, с. 18-21.

28. Добров Г.М., Ершов Ю.В., Левин Е.И. и др. Экспертные оценки в научно-техническом прогнозировании. Киев: Наукова думка, 1974, -160 с.

29. Дорошенко И. А., Собакин E.JI. Средства диагностики автомобилей. Сб. научн. трудов. Вопросы диагностики автомобилей. Томск.: ТИСИ, 1974, с.51-57.

30. Дьяков А.Б., Вздыхалкин В.Н., Рузский А.В. Экологическая безопасность автомобиля. М.: МАДИ, 1983.-218 с. .

31. Езикиэл М., Фокс К. Методы анализа корреляций и регрессий. Пер. с англ. Под ред. М.К. Дружинина. -М.: Статистика, 1966, -558 с.

32. Зибарев А.Г. Концепция управления развитием хозяйственных систем в несбалансированной экономике. Тольятти: НПФ " ИнфоКом",1992.- 43 с.

33. ИНСТРУКЦИЯ И37.101.3100.7501-96 Организация производства технического обслуживания и ремонта автомобиля на предприятиях фирменной сети техобслуживания автомобилей АО "АВТОВАЗ". Тольятти: АО " АВТОВАЗ", 1996. - 107 с.

34. ИНСТРУКЦИЯ ИЗ7.101.5042 -97. Порядок возврата дефектных изделий, снятых в гарантийный период эксплуатации автомобилей, для анализа и предъявления заводом -поставщиком. Тольятти: АО "АВТОВАЗ". 1997. - 15 с.

35. Исикова К. Японские методы управления качеством. М.: Экономика, 1988, -216 с.

36. Кендалл М. Дж., Стьюарт А. Статистические выводы и связи. / Пер. с англ. М.: Наука, 1973,-900с.

37. Клименко Л.В., Тупицын П.С. Техническая эксплуатация автомобиля. -М.: Изд-во Нар-комхоза РСФСР, 1938, -208с.

38. Колмогоров А.Н. Статистический приёмный контроль при допустимом числе дефектных изделий, равном нулю. Л. 1951.

39. Королёв Н. К. Обеспечение эксплуатационной надёжности автотранспортных средств. -Кишинёв : Картя Молдовеняскэ, 1988. -235с.

40. Коуден Д. Статистические методы контроля качества / Пер. с англ. / Под ред. Б.Р.Левина, М.: Физматгиз,1961. - 623 с.

41. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей. М.: Транспорт, 1972. -500 с.

42. Крылов Г.Д Зарубежный опыт управления качеством. М.: Изд. стандартов,1992,-140 с.

43. Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США. -М.: Транспорт, 1992. -352 с.

44. Кузнецов Е.С. Управление эксплуатационной надёжностью и прогнозирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей . М.: Изд-во " Знание", 1972. -262 с.

45. Лапидус В.А. О концепции развития, внедрения и стандартизации статистических методов управления качеством продукции в СССР. "Надёжность и контроль качества», 1991, №2, с. 6-14; №4, с. 2-11; №6, с.3-11.

46. Лаптев С.А. Комплексная система испытаний автомобилей : формирование, развитие, стандартизация. -М.: Изд-во стандартов, 1991. -172 с.

47. Лейфер Л.А., Маслов В.Н. Классификация моделей нестабильности технологических процессов при контроле по альтернативному признаку. -«Надёжность и контроль качества», 1980, №7, с. 40-49.

48. Литвинов A.U. Теория эксплуатационных свойств автомобиля. М.:МЛДИ, 1975^476с.

49. Лукинский B.C., Зайцев Е.И. Прогнозирование надёжности автомобилей. -Л.: Политехника, 1991. -224 с.

50. Лукьященко В.И. Об учёте предварительной информации при оценке надёжности сложных технических систем. -М.: Советское радио, 1966.-256с.

51. Мартино Дж. Технологическое прогнозирование. М.: Прогресс, 1977. 592 с.

52. Месяцев П.П. Надёжность производства электронно-вычислительных машин. М: Машгиз, 1963, -212 с.

53. Методика оценки уровня качества промышленной продукции. М.: Изд. стандартов, 1972,-59с.

54. Методы обеспечения качества продукции в Японии. М.: Изд. Комитет стандартов, 1970,-58с.

55. Мозгалевский А.В., Гаскаров Д.В. Техническая диагностика. Учебное пособие для ВУЗов. М.: Высшая школа, 1975, -207 с.

56. Мхитарян B.C. Статистические методы в управлении качеством продукции. М.: Финансы и статистика, 1982, -119 с.

57. Надёжность технических систем: Справочник. / Под ред. И.А. Ушакова. М.: Радио и связь, 1985. - 606 с.

58. Несвитский Я. И. Надёжность автомобиля. М.: Изд-во Транспорт, 1966. -75с.

59. Нестеров П.В. Информационные аспекты стандартизации и управления качеством продукции. М.: Издательство стандартов, 1989, -152 с.

60. Оптимальные задачи надёжности / Под. ред. И.А. Ушакова. М.: Госстандарт, 1968, -291 с.

61. Организация технического обслуживания автомобилей в США. Обзор. М.: НИИАТ,1966. -71с.

62. Орлов А.И. О современных проблемах внедрения прикладной статистики и других статистических методов, "Заводская лаборатория», 1992, №1, с.67-74.

63. ОСТ 37.001.082-82. Подготовка предпродажная легковых автомобилей. -М. : НАМИ, 1989.-9 с.

64. Островцев А.Н. Основные принципы построения классификации эксплуатационных условий. "Автомобильная промышленность", 1971, №12., с. 14-18.

65. Повышение качества технического обслуживания и ремонта автомобилей. Сб. трудов. Алма-Ата:, 1988. -95с.

66. Повышение ресурса автомобилей и их агрегатов. Межвуз. тематич. соб. Трудов. -JL: ЛИСИ, 1984. 139 с.

67. Подлепа Г.А. О концепции стандартизации в области надёжности. «Надёжность и контроль качества». 1992, №6, с.

68. ПОЛОЖЕНИЕ о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1986,- 19 с.

69. ПОЛОЖЕНИЕ о фирменном техническом обслуживании, ремонте и организации торговли автомобилями АО "АВТОВАЗ". Тольятти: АО "АВТОВАЗ", 1996. -13 с.

70. Прогнозирование надёжности изделий электронной техники на основе информативных ' параметров (по данным отечественной и зарубежной печати за 1965-1976 гг.). М.:

71. ЦНИИ «Электроника», 1979,-94 с.

72. Проников А.С. Надёжность машин.-М.: Машиностроение, 1978.-434с.

73. Прохоренко В. А., Голиков В.Ф. Учёт априорной информации при оценке надёжности. -Минск: Наука и техника, 1979, 208 с.

74. Пустыльник Е.Н. Статистические методы анализа и обработки наблюдений. М.: Наука, 1968,-232 с.

75. Р 50-601-20-92. Рекомендации по оценке точности и стабильности технологических процессов (оборудования). М.,1992, -27 с.

76. Райкин А.Л. Контроль качества с экономической корректировкой плана. М.: Изд. стандартов, 1972, -48 с.

77. Райншке К., Ушаков И.А. Оценка надёжности систем с использованием графов. М.: Радио и связь, 1988.

78. Райтман Б.А. Безопасность автомобиля в эксплуатации. М.: Транспорт, 1987. -207с.

79. РД 50-204-87. Надёжность в технике. Сбор и обработка информации о надёжности изделии в эксплуатации. Основные положения. М: Изд. комитета стандартов, 1987, -13 с.

80. Ресурсосберегающие технологические процессы технической эксплуатации автомобилей. Сб. научных трудов МАДИ. М.: Изд-во "МАДИ", 1987. -124с.

81. РотенбергРВСистемный подход к проблеме надёжности и вопросы её обеспечения . М.: Знание, 1981. -41 с.

82. Ртищев А.Г. Сбор, обработка и анализ информации о надёжности. М.: Изд. комитета стандартов 1970, -57 с.

83. Рыжков Н.И. Управление качеством продукции в условиях нового хозяйствования. -М.: Изд. стандартов, 1992, -167 с.

84. Рябчинский АЛ Пассивная безопасность автомобиля. -М: Машиностроении, 1983. -145 с.

85. Седякин Н.М. Об одном физическом принципе теории надёжности. "Техническая кибернетика», 1966, №3, с. 37-48.

86. Сергеев А.Г. Метрологические основы технической диагностики автомобиля. Уч. пособие . Рязань : Изд-во Рязанского радиотехнического института, 1976,- 104 с.

87. Серов А.В. Теория управления техническим состоянием транспортных машин. Автореферат диссертации на соискание д.т.н.", 1975.

88. Силин В.Б, Заковряшин А.В. Автоматическое прогнозирование состояния аппаратуры управления и наблюдения. М.: Энергия, 1973, -337 с.

89. Скляревич А.Н., Цветкова Э.И. Оптимальные сроки полной профилактики системы с возможными нарушениями структуры. /Автоматики и телемеханика, 1967, №4, с.67-73.

90. Статистические методы повышения качества. Под ред. Кумэ. -М.: Финансы и статистика, 1990, -304 с.

91. СТП 37.101.9617-97. Система качества. Автомобили. Система сбора и отработки информации из эксплуатации в гарантийный период. Основные положения. Тольятти: АО " АВТОВАЗ" ,1997. - 11 с.

92. СТП 37.101.9530-95. Разработка и внедрение технологических процессов. Контрольтехнологической дисциплины. Тольятти. : АО " АВТОВАЗ", 1995. -18 с.i

93. СТП 37.101.9536-96. Система качества. Автомобили. Подготовка к обслуживанию и ремонту новых и модернизированных автомобилей ВАЗ в фирменной системе. Авто ВАЗ техобслуживание". Тольятти: АО "АВТОВАЗ", 1996. - 107 с.

94. СТП 37.101.9618-96. Система качества. Автомобили. Порядок анализа причин дефектов, выявленных в эксплуатации автомобилей, и отнесение их на конкретный исполнителей. Тольятти: АО "АВТОВАЗ", 1996. -19 с.

95. Субетто А.И. Эволюция и некоторые принципы перестройки систем управления качеством на современном этапе. "Стандарты и качество", 1987, №8, с. 26-33.

96. Судаков Р.С. Испытания систем: выбор объемов и продолжительности. М.: Машиностроение, 1988. 445 с.

97. Сыпчук П.П., Талалай А.М. Методы статистического анализа при управлении качеством изготовления элементов РЭА. -М.: Советское радио, 1979, -216 с.

98. Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей ВАЗ. /Кислюк Р.Д., вшивцев Р.С., Прохоров Б.В. и др. том 1- Тольятти: АО "АВТОВАЗ", 1980. 655 с.

99. Трикозюк В. А. Повышение надёжности автомобиля. М.: Транспорт, 1980. -88 с.

100. ТУ 37.101.0167-97. Приёмка в ремонт, ремонт и выпуск из ремонта автомобилей ВАЗ -предприятий пптптр.хпйг.пужиппнмя -Тппып-ги • АО "АВТОВАЗ" т 1997. 28 С.

101. Управление качеством продукции. Справочник. М.: Изд. стандартов, 1985, -464 с.

102. Устойчивые статистические методы оценки данных. Под ред. P.JI. Лонера, Г.Н. Уча-кинсона. -М.: Машиностроение, 1984, -233 с.

103. Фишбейн Ф.И. Планирование контрольных испытаний на основе понятия эффективного риска. В ст. Основные вопросы теории и практики надёжности. М.: Советское радио, 1975,с. 246-257.

104. Фуфаев С.А. Модель прогнозирования объёмов выпуска автомобильных запасных частей. /автомобильная промышленность, 1995, №9, с. 20-22.

105. Цинский Ю.И. Проблема качества автосервиса: сущность и пути реше-ния./автомобильная промышленность, 1987, №4, с. 21-22.

106. Чекмарёв А.Н. Технологическая модель отказов основа управления надёжностью сложных систем на стадии производства. - "Проблемы машиностроения и автоматизации», 1995, вып. 3-4, с. 56-59.

107. Шиндовский Э., Шюрц О. Статистические методы управления качеством. Контрольные карты и планы контроля. Пер. с нем. В.М. Ивановой, М. :Мир, 1976, - 597 с.

108. Шор Я.Б. Статистические методы анализа и контроля качества и надёжности. М.: Советское радио, 1962, -552 с.

109. Эйлон С., КингЯ.Р. Методы всеобщего контроля качества продукции. Пер. с англ. Лат. ИНТИ, 1966, -171 с.

110. Barlow R., Madansky A., Proschan F. Statistical estimation procedures for the burn-in process «Technometrics», vol. 10, №1, 1968.

111. Barlow R., Proschen F., Scheur E. Asystem debugging modrl. Preprint Berkley, ORC 69-6, 1969.

112. Falls L. W. Estimation of Parameters in compound Weibull distribution «Technometrics», vol. 12, №2, 1970.

113. Fehler meglichkeits-und einfluranalise (FMEA). «Microtecnic», 1994, №1, p.9-11.

114. Godler E.O. Reliability in The third generation. //Proc. Ann. Sump. Reliability. Washington, D.

115. C. 1968, ser. 1, p. 129-132.i

116. Moore E., Shannom C. Reliable circuist using less reliable relays // Joum. Of the Franklin Inst. 1956, №3-p. 191, №4-p. 281.

117. Praventive Qualititssicherung Null - Fihler - Production in der Fabrik der Zukunft. Westkimper F. «VDJ Berichte», 1992, № 996, p. 1-26.

118. Qualitit und Qualititssicherung Bedetung und Konseguenzen fir Unternehmen der Zukunft. PfeiferT. «YDJ Berichte», 1992, №1006, p. 109-125.

119. Qualititsmanagement in Komplrxen Produkt und Produktionslandschaften der Luftfahrindustrie. Endemann D. «VDJ Benchte», 1992, N° 966, p. 139-155.

120. Qualititssicherung in kleinen und mitleren Unternehmen. Pfeifer T. «VDJ Berichte», 1992, № 998, p. 11-42.

121. Stewart L.T., Jonson J.D. Determining optimum burn-in and replacement times using Bayessian decision theory -«ШЕЕ» Transaction on Reliability». Vol. R-21, №3, 1972.

122. Von Neumann J. Probability logic. California, Inst, of Technology, 1952.

123. Wiener N. Extrapolation, interpolation and Smoothing of Stationary time series. John Weley, N.V., 1949

124. При|л ожени е .1 Справочное

125. КАРТА ДИАГНОСТИКИ ТОРМОЗОВ 11. ВАЗ1. Год выпуска.1. Пробег.1. Ф.И.О.>км. Гос.номер7 I1. ПП; г-;-':1. Параметры^

126. I ! Факт.{Факт. } ; : Норма {до рем.{• после-pj Прим.

127. I. .Свободный ход педали тормоза, мм 3-5

128. Полный-ход педали тормоза, мм 140

129. Усилие нажатия на5 педаль тормоза, кГс, не более ,

130. Сила торможения колес, кГс. переднего левого/правого заднего левого/правого •

131. Разность тормозных сил душ колес одной оси,% не более

132. Сила торможения стояночным тормозом , кГс,' .не менее ~ ;

133. Эффективность колесного тормоза, не менее

134. Эффективность стояночного тормоза,^ не менее '15; •25069 *25