Совершенствование технологии разогрева и слива высоковязкого мазута из железнодорожных цистерн тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.08, кандидат технических наук Копейкин, Николай Николаевич

• Копейкин, Николай Николаевич
• кандидат технических наук
• 1997

Оглавление диссертации кандидат технических наук Копейкин, Николай Николаевич

Введение

1. Современное состояние проблемы и постановка задачи исследования

1.1. Классификация грузов, перевозимых в железнодорожных цистернах

1.2. Существующие способы перевозок высоковязких и застывающих грузов и слива их из железнодорожных цистерн

1.2.1. Классификация способов перевозок высоковязких и застывающих грузов в железнодорожных цистернах

1.2.2. Классификация способов слива высоковязк-их и застывающих грузов из железнодорожных цистерн . II

1.3. Существующие методы расчета температурных полей.

1.4. Определение остатка высоковязкого и застывающего груза в железно дорожнвй цистерне существующими методами

1.5. Выводы

1.6. Постановка задачи исследования.

2. Математическое моделирование процесса застывания высоковязкого мазута в железнодорожной цистерне

2.1. Введение

2.2. Основные физико-химические и теплофизические свойства мазута

2.3. Разработка математической модели процесса застывания мазута в цистерне с учетом влияния ее торцов

2.4. Выбор метода решения и расчет задачи застывания мазута в железнодорожной цистерне с учетом влияния ее торцов

2.5. Влияние на температурное поле в цистерне крепления котла к раме. Разработка математической модели, выбор метода решения и расчет данной задачи застывания мазута

2.6. Экспериментальная проверка результатов численного моделирования процесса застывания высоковязкого мазута в железнодорожной цистерне.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование технологии разогрева и слива высоковязкого мазута из железнодорожных цистерн»

2.2. Основные физико-химические и теплофизические свойства мазута. 26

2.3. Разработка математической модели процесса застывания мазута в цистерне с учетом влияния ее торцов. 322.4. Выбор метода решения и расчет задачи застывания мазута в железнодорожной цистерне с учетом влияния ее торцов. 392.5. Влияние на температурное поле в цистерне крепления котла к раме. Разработка математической модели, выбор метода решения и расчет данной задачи застывания мазута. 482.6. Экспериментальная проверка результатов численного моделирования процесса застывания высоковязкогомазута в железнодорожной цистерне. 542.7. Основные результаты и выводы. 633. Теоретические основы оценки остатка высоковязкогонефтепродукта в железнодорожной цистерне и нормирования времени простоя цистерн под разгрузкой.663.1. Методика определения остатка высоковязкого нефтепродукта в железнодорожной цистерне по окончании разгрузки, совмещенной с разогревом, и нормирования времени простоя.цистерн. 663.2. Комбинированный способ разгрузки железнодорожных цистерн с высоковязким мазутом. 753.2.1. Описание комбинированного способа разгрузки. 753.2.2. Конструкция и принцип работы устройств для подачи пара. 783.2.3. Технология разогрева и слива мазута из цистерны. 813.3. Выводы. 834. Опытно-промышленная установка для разгрузки■кжелезнодорожных цистерн с высоковязким мазутом комбинированным способом. 854.1. Описание опытно-промышленной установки •. 854.1.1. Описание пункта слива.,. 854.1.2. Описание конструкции опытно-промышленной установки 874.2. Технология разгрузки цистерн с высоковязким мазутом » на опытно-промышленной установке и проведение опытных сливов. 89^ 4.3. Энергетический расчет опытно-промышленной установки 924.4. Технико-экономическая эффективность работы опытно-промышленной установки. 1044.5. Выводы.ПОЗаключение.» 112■IСписок использованных источников ». 115Приложение I, Методика расчета задачи застывания мазута в железнодорожной цистерне® с учетом влияния ее торцов. 128Приложение 2. Справка о внедрении результатов научных исследований. 135Целью данной работы является разработка усовершенствованного способа разогрева и слива высоковязкого мазута из железнодорожных цистерн. Вязкость матуза при транспортировке в железноюрожных цистернах на большие расстояния, а также в холожное время гона, значительно повышается. Слив такого мазута из железнодорожных цистерн требует предварительного разогрева. Для повышения эффективности процесса разогрева и слива необходимо снизить тепловые затраты на разогрев и сократить время разгрузки, добившись в то же время качественного слива, то есть отсутствия остатков неслитого мазута.

Для достижения поставленной цели в процессе работы решались следующие задачи:1. Математическое моделирование процесса застывания высоковязкого мазута в железнодорожной цистерне с целью определения температурных полей в цистерне при застывании мазута, переменной границы застывания и определения областей с пониженной температурой, в первую очередь требующих разогрева при сливе.

2. Разработка методики определения остатка высоковязкого груза в цистерне при сливе с разогревом внутри котла и нормирования времени простоя цистерн под разгрузкой.

3. Разработка технологии разогрева и слива высоковязкого мазута с подачей теплоносителя в области с пониженной температурой, определенные путем математического моделирования.

4. Проверка разработанной технологии разогрева и слива высоковязкого мазута путем проведения экспериментальных сливовна опытно-промышленной установке и определение технике-экономической эффективности работы данной установки.

Научная новизнаРешена двумерная нестационарная задача теплопроводности процесса застывания высоковязкого мазута в железнодорожной цистерн« численным методом с учетом влияния на процесс застывания торцов цистерны и крепления котла цистерны к раме. На основе этого разработана усовершенствованная технология разогрева и слива высоко-вязкого мазута из железнодорожных цистерн, дающая значительный экономический эффект.

Практическая ценность работыЭкспериментальные сливы, проведенные на опытно-промышленной установке, показали ее высокую эффективность. Время разгрузки цистерн с высоковязким мазутом и соответственно тепловые затраты значительно снижаются. Ускоряется оборот цистерн. Улучшается качество слива, в результате чего максимально снижаются остатки неслитого мазута по окончании разгрузки. При этом экономится ценный нефтепродукт и не нарушается экология в зоне слива.

Реализация работыРезультаты работы использованы при создании опытно-промышленной установки разгрузки железнодорожных цистерн с высоковязким мазутом комбинированным способом и внедрены в Локомотивном депо Ленинград-Витебский.

Апробация работыОсновные результаты работы сообщались и обсуждались на международной научно-практической конференции "Проблемы железнодорожное транспорта решают ученые", посвященной 185-летию со дня основания ПГУНСа (С.-Петербург, 1994 г.) и докладывались на 52-й, 53-й, 54-й 55-й, 56-й научно-технических конференциях ПГУПСа (С.-Петербург, 1992 - 1996 г.г.).

ПубликацииПо теме работы опубликованы 5 статей и тезисы 14 докладов.

Объем £ структура работы

Диссертационная работа состоит из введения, заключения, списка литературы (114 наименований) Изложена на 136 страницах, содержит 31 рисунок и

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Копейкин, Николай Николаевич, 1997 год

1. ГОСТ 19433-88. Грузы опасные. Классификация и маркировка. М.: Изд-во стандартов, 1993,

2. Гончаров В.П. Слив из железнодорожных цистерн высоковязких нефтепродуктов и других грузов с двухфазной средой//Тран-спорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья, -НТИС. - М.: ВДШТЭнефтехим, 1989. - » 4. - 52 е.

3. Донченко A.B., Лагута B.C. Новые конструкции вагонов-цистерн за рубежом//Транспортное оборудование. -М.: ЦНШТЭМтяжмаш, 1988. - № 5. - 28 с.

4. Гельман Я.Л. Большегрузные специализированные вагоны за рубежом, - М.: Транспорт, 1972. - 56 с,

5. Цистерны. Устройство, эксплуатация, ремонт: Справочное пособие/В.К.Губенко, А.П.Никодимов, Г.К.Жилин и др. -М.: Транспорт, 1990. - 152 с.

6. Вагон-цистерна с подогревательной рубашкой. Healed iariíícar mih cfidchanje volve and pressure e^uaiizer: пат. 5058511 сша, мки5 в 6i J) 5/оо/Loevin^erRichard PОпубл. 22.10.91; ДОИ 105/451.

7. Кривой А.Л. Цистерны. - М.: Транспорт, 1966. - 232 с,

8. Черникин В.й. Сооружение и эксплуатация нефтебаз. - М.: Гостоптехиздат, 1955. - 522 с.

9. Цистерна для транспортировки вязких грузов: A.c. 1696342 СССР, ШШ5 В 65 D 88/74 / Д.А.Серков, Э.П.Николаев -Опубл. 07.12.91, Бюл. * 45.

10. Цистерна для транспортировки вязких грузов: A.c. I7I04I0 СССР, Шй5 В 61 J) 5/00, В 65 i> 88/12 / М.Г.Резницкий. -Опубл. 07.02.92, Бюл, № 5.

11. Ковапенко В»П., Турчанинов В.Обеспечение температурного режима нефтепродуктов при их транспортировании и хранении // Транспорт и хранение нефтепродуктов и угпе*-водородного сырья. - Б Ж. - М.: ЩйИТЗнефтехиы, 1989. -В 6. - 84. с.

12. Гаппямов А,К., Скин 1.1. Использование гибких электрона греватепьвых пент дня разогрева нефтепродуктов в железнодорожных цистернах // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. - НТЙС, - М.; ШййТЭнеф техим, 1988. - » 3. - С. 19-20.

13. Высокоэффективный способ разогрева растительных масел в железнодорожных цистернах / В.й.Сокоушин // Лакокрасочные материалы и их применение. - 1992. - 12. - С.42-43

14. Новые методы слива мазута из цистерн / В.Й.Спудупис // Энергетик. - 1971. - № 9. - С* 13-14.

15. Лизунов В.Д. Спив высоковязких грузов из железнодорожных цистерн с обогревом тепловым излучением. - М.: Тран порт,. 1968. - 25 с.

16. Губин В.Е. Спив и напив нефтей и нефтепродуктов. - I.: Недра, 1972. - 132 с.18. #онареа З.й. Зяектроподогрев трубопроводов, резервуаров и технойогичеекого оборудования в нефтяной промыщпен-ности. - Д.: Бедра, 1984. - 148 с.

17. Электрогрелка ГТ-18Ц аля разогрева вязких нефтепродуктов (масел) в железнодорожных и автомобильных цистернах// Транспорт и хранение нефтепрояуктов и углеводородного сырья. - НТЙС. - М.: ЩШГЭнефтехим, 1983. - № 3. - С.38.

18. Способ выгрузки парафина из цистерн: A.c. II93069 СССР, МКИ4 В 65 D 88/74 / В.И.Рыжиков. - Опубл. 1985, Бел. » 43.

19. Устройство для разогрева застывающих жидкостей: А.е. 1009923 СССР, ЖИ3 В 65 D 88/74 // F 04 D13/08; В 65 & 69/20 / P.M.Водяник, В.С.Крутиков, О.В.Чернов, Г.Д.Добровольский. - Опубл. 1983, Бюл. № 13.

20. Устройство для разогрева застывающих жидкостей: A.c. 988673 СССР, МКИ3 В 65 D 88/74; Н 05 В б/Ю / А.Н.Тазов, Е.П.Макаров. - Опубл. 1983, Бюл. № 2.

21. Свиридов В.П., Болдов Н.Г., Трошсин Е.И. Новая конструкция электрического подогревателя железнодорожных цистерн// Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. - НТЙС. - М.: ЩШГЭнефтехим, 1977. - № 10. - С.22-25.

22. Устройство для подогрева вязких жидкостей в железнодорожных цистернах: A.c. 233724 СССР, МПК В 61d ; В 65 g / Н.Г.Бол-дов, С.И.Братцев, А.Н.Левенцов и др. - Опубл. 1975, Бюл. № 3

23. Установка для подогрева и слива вязких жидкостей из железнодорожных цистерн: A.c. 243652 СССР, МКЙ В 61 d /B.Е.Губин, В.П.Свиридов, А.В.Левенцов и др. - Опубл. 1969, Бюл. » 17.

24. Способ выгрузки из цистерн наливных грузов с твердым осадком: A.c. 916354 СССР, МК# В 65 J) 88/74 / В.П.Гончаров, Ю.Л.Корытько, Э.В.Шледевиц. - Опубл. 1982, Эол. № 3.

25. Свиридов В.П., Болдов Й.Г. Установка для подогрева и слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн. - Уфа: ВНИйСПГнефть, 1980. - 5 с.

26. Способ слива высоковязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн: A.c. 4I842I СССР, МКЙ В 65 g 69/20 / В.П.Свиридов, А.В.Сидоренко, М.Н.Фокин. - Опубл. 1974, Бюл. Н» 9.

27. Разогрев и слив высоковязких и застывающих грузов из железнодорожных цистерн гидротермодинамическим способом/й.П.Пы-лаев, В.Д.Ленкин, Н.Н.Копейкин // Тез.докл. 53-й науч.-технич. конф. ПЙШ'а, СПб., 5-10 апр. 1993 г. - СПб., 1993. •C.56.

28. Установка нижнего слива дня разгрузки цистерн с вязкими грузами гидротермодинамическим способом / й.П.Пыпаев,B.Д.Яенкин, Н.Н.Копейкин // Тез. докп. 53-й науч.-технич. кон|. ШИТа, СПб., 5-10 апр. 1993 г. - СПб., 1993. - С.56

29. Устройство дня гидротерыодинамической разгрузки цистерн с мазутом / Й.П.Пыпаев, З.Д.Ленкин, Н.Н.КопеМкин // Тез. доки. 53-й науч.-технич. кон<|. ЩИТа, СПб., 5-10 апр. 1998 г. - СПб., 1993. - С.57.

30. Технико-экономическая оценка гидротермодинамического способа разгрузки цистерн / И.П.Пыяаев, В.Д.Ленкин, Й.Н.Ко-пейкин //Тез. докл. 53-й науч.-технич. конш. ПИИТа, СПб. 5-10 апр.,1993 г. - СПб., 1993. - С.57.

31. Вепосепьский Б.С. Топочные мазуты. - I.: Энергия, 1978,-256 с.

32. Устройство дня разогрева вязкой жидкости в цистерне: Пат. 1814640 СССР МЩ5 В 65 G 69/20; В 65 D 88/74 / Б.д.Ковэ-пенко. - Опубя. 07.05.93, Бюя. * 17.

33. Устройство дяя разогрева вязкой жидкости в цистерне: Пат. 2000269 Россия, МКИ5 В 65 & 69/20; В 65 D 83/74 / й.й. Шеховцов, Г.С.Ожог. - Опубл. 07.09.93, Бел. I 33-36.

34. Устройство для разогрева вязких продуктов в цистерне: д.с 996286 СССР, МКИ3 В 65 D 88/74 // В 65 G 69/20 / С.И, Шабанов, В.П.Гончаров, С.М.Сатсгов и др. - Опубл. 1983, Бел. Мб,

35. Устройство для разогрева вязких продуктов в цистерне пэром: I.e. II09347 СССР, МКИ3 В 65 £ 88/74 / З.Ш.Райхель,C.М.Дайт, З.Й.Фонарев, Е.М.Сощенко. - Опубл. 1984, Бел. !i 31.

36. Устройство дня разогрева вязких жидкостей в железнодорожной цистерне: Д.с. 1024390 ССОР, МКИ3 В 65 Ь 88/74 / В.И Рябов, А.Г.Юдин.- Опубп. 1983, Бюп. » 23*

37. Остроумов ГЛ.Свободная конвекция в условиях внутренней задачи. - М. - Л.: Гос. изд-во техн.-теорет. лит., 1952.- 256 с.

38. Петрова Д.Н»»Свиридов В.П. О средней температуре нефтепродуктов // Тр. ШИтранснефть. - 1964. - Вып.З. - C.I04-106.

39. Петрова Л.Н., Свиридов В.П., Тонкошкуров Б.1. 0 расчете температуры остывающего нефтепродукта в железнодорожных цистернах //Тр. БИИтрансне|ть. - 1964. - Вып.З. - C.JI4-117.

40. Новоселов Свиридов В.П., Герасименко Д.Н. Исследование температурных попей нефтепродуктов в горизонтальных цилиндрических сосудах // Тр. ШШтранснефть. - 1964, Вып.4. - С.215-220.

41. Новоселов &,§., Герасименко Л.Н. Свободная кондекция жидкости в горизонтально» канале // H ТС ЖШИ. - 1966. -Вып.1. - С.168-174.

42. Герасименко Л.Н., Новоселов B.f. Об остывании нефтепродуктов в горизонтальной трубе с учетом конвекции // БТС тт. - 1968. - Вып.2. - С.190-195.

43. Герасименко Д.Н. Вопросы охлаждения вязких нефтей и нефтепродуктов в горизонтальных трубах и железнодорожных цистернах: Двтореф. дисс. канд. техн. наук. - Баку, 1968. 18 с.

44. Еарсло^? Г.С. Теория теплопроводности. - М.-Л. : ОГМЗ:, 1947- 288 с.

45. Пехович.¿.И., йидких В.М. Равчеты теплового режима твердых теп. - Д.: Знергия, 1976. - 852 с.

46. Лейбензов Л.С, Руководство по нефтепромысловой механике: гидравлика. - М.-Д.: ГН1И, 1931. - 335 с.

47. Дейбензон Л.С. Нефтепромысловая механика // Собр. тр., 1955. - Т.З - С.435-438.

48. Лыков I.В. Теория теплопроводности. - М.: Высшая школа, 1967. - 599 с.

49. Донов 1.1. Методика расчета обмерзания открытых напорных трубопроводов // Водоснабжение и санитарная техника.1989, - 14. - С.4-6.55. 1идких В.М., Попов ЮЛ. Ледовый режим трубопроводов. -Д.: Энергия, 1979. - 332 с.

50. Ястребов Л.Л. Инженерные коммуникации на вечномерзлых грунтах. - Д.: Стройиздат, 1972. - 175 с.

51. Карслоу Г., Егер Д. Теплопроводность твердых теп. - М.: Наука, 1964. - 488 с.

52. Койьчик Ю.Н. Исследование процесса замерзания воды с переменной температурой фазового перехода // Сб. науч. тр./ 1Н ЗССР. Ин-т техн. теплофизики. - Киев: Наукова думка,1990. - С »55-58.

53. Зеленецкий Д.Б., Еопесниченко В.Й., Цаплин 1.М. Ппавпе-ние-затвердевание вещества при высоком давлении // Инж.-физ. журнал. - 1992. - Т.63. - М. - С.473-481.

54. Зенгер Н.Н. особенность устройства водопроводов в условиях вечномерзлых грунтов. - М.: Стройиздат, 1964. - 99 с.

55. Тепловая изоляция / Г.1.1узнецов, В^,Вельский, В.П.Горбачев и др. - 4-е изд., перераб, - I.: Стройиздат, 1985. -421 с.

56. Пыла ев Й.П., Яенкин В.Д. Влияние условий слива на величину остатка гр>за в железнодоровдых цистернах // Водоснабжение, водоотведение и гидравлика на железнодорожном транспорте: Сб. тр. / ДКИ1Т, 1985. - С.79-84.

57. ГССТ 1510-64. Нефть и нефтепродукты. Маркировке, транспортирование и хранение. - М.: йзд-во стандартов, 1994.

58. Дурье М.В., Михайлов В.I. Расчет времени стекания пленки вязкого нефтепродукта с внутренней поверхности котлов транспортных цистерн // Известия вузов. Нефть и газ. -1977. - М. - С,77-60.

59. Лурье I.B., Михайлов B.I. Определение времени стенания пленки вязкого нефтепродукта с внутренней поверхности котловжелезнодорожных цистерн // Известия вузов. Нефть и газ. -1978. - № 8. - С.69-72.

60. Михайлов В.М. К расчету отекания остатка горячего нефтепродукта со стенок железнодорожной циетерны//йзвестия вузов. Нефть и газ. - 1978. - » II. - С.78-80.

61. Справочник химика-энергетика. Т.З. Поя ред. С.М.Гурвича. -2-е изд., перераб. - М.: Энергия, 1972. - 215 е.71. йтинская Н.Й., Кузнецов H.A. Справочник по топливу, маслам и техническим жидкостям. - М.: Колос, 1982. - 208 с.

62. ГОСТ 10585-75. Топливо нефтяное. Мазут. -М.: Мзд-во стандартов, 1993.

63. Геллер З.й. Мазут как топливо. - М.: Недра, 1965. - 495 е.

64. Дульнев Г.Н. и др. Применение ЭВМ для решения задач тепло-обмена/Г.Н.Дульнев, В.Г.Парфенов, А.В.Сигалов. -М.: Высшая школа, 1990. - 207 с.

65. Марчук Г.И. Методы вычислительной математики. - 3-е изд., перераб. - М.: Наука, 1989. - 668 с.

66. Киселев И.Г. Расчет температурных полей узлов энергетических установок. - Л.: Машиностроение, 1978. - 182 с.

67. Компьютеры, модели, вычислительный эксперимент. Введение в информатику с позиций математического моделирования/ -Авт.пред. А.А.Самарский. - М.: Наука, 1988. - 176 е.

68. Андреев В.А. Тепяообменные аппараты для вязких жидкостей. Основы расчета и проектирования. - 2-е изд., перераб. -Л.: Энергия, 1971. - 151 с.

69. Кутателадзе С.С. Теплопередача и гидродинамическое сопротивление: Справочное пособие. - М.: Энергоатомиздат, 1990 366 с.

70. Справочник химика. Т.1. Гл.ред, Б.П.Никольский. - Л.: Химия, 1971. - 1072 с.

71. Теплофизические свойства топлив и шихтовых материалов черной металлургии: Справочник/В.М.Вабошин, Е.А.КричевцовB.М.Абзалов, Я.М.Щелоков. - М.: Металлургия, 1982. - 152

72. Варгафтик Н.Б. Справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей. - 2-е изд., перераб. -М.: Наука, 1972 720 с.

73. Айнберг В.Д., Геронимус Ю.В. Основы программирования для Единой системы ЭВМ. - 2-е изд., перераб. - М.: Машиностроение, 1985. - 352 с.

74. Фортран 77 ЕС ЭШ: Справ. изд./З.С.Брич, О.Н.Гулецкая, Д.В.Капилевич и др. - М.: Финансы и статистика, 1989. -351 с.

75. Сладков И.В. Тепло- и массоперенос: Учеб. пособие/Ленингр гос. техн. ун-т. - Л., 1991. - 104 с.

76. Гребер Г. и др. Основы учения о теплообмене/Г.Гребер,C.Эрк, У.Григулль; Под ред. А.А.Гухмана; Пер. с нем. -М.: йзд-во иностр. лит., 1958. - 566 с*

77. Тихомиров В.К. Пены. Теория и практика их получения и раз рушения. - 2-е изд., перераб. - М.: Химия, 1983. - 264 с.

78. Пыяаев М.П., Копейин H.H. Влияние крепления котла железнодорожной цистерны к раме на процесс застывания мазута// Тез. докл. 55-й науч.-техник, конф. ПГУПСа, СПб, 3-8 апр. 1995 г. - СПб, 1995. - С,76.

79. Смирнов Е.К. Цистерны для перевозки высоковязких грузов// Техника железных юрог. - 1953. - № 8. - С. 17-20.

80. Физико-химические свойства индивидуальных угле во но рою в: Справочник; Под рея. М.Д.Тиличеева, -М.-Л.: Гостоптехиздат, 1945. - Вып.1. - 288 с.

81. Физико-химические свойства индивидуальных углеводородов (рекомендуемые значения): Справочник; Под ред. В.М.Татев-ского. - М.: Гостоптехиздат, I960. - 412 с.

82. ГОСТ 6411-76. Масла цилиндровые тяжелые. - М.: йзд-во стандартов, 1994.

83. Папок К.К., Рагозин H.A. Словарь по топливам, маслам, смазкам, присадкам и специальным жидкостям. Химмогологи-ческий словарь. -4-е изд., перераб. - М.: Химия, 1975. -392 с.

84. Товарные нефтепродукты, свойства и применение. Справочник; Под ред. В.М.Школьникева, - М.: Химия, 1978, - 472 с.

85. Гусак АЛ., Гусак Г.М. Справочник по высшей математике. -Мн.: Навука¿ TaxHÍKa, I991* - 480 с.

86. Пыла ев Й.П., Копейкин H.H. Разгрузка железнодорожных цистерн с мазутом комбинированным способом // Материалы вауч.-практич. конф. "Проблемы ж.-д. трансп. решают ученые", СПб, 2-3 нояб. 1994 г. - СПб: ШПС, Дор. НТО Октябрьской ж.д., 1995. - С.27.

87. Пыпаев И.П., Копейкин H.H. Способ разгрузки железнодорожных цистерн с высоковязким мазутом // Тез. докл. 54-й науч.-технич. конф. ПГЖа, СПб, 4-9 апр. 1994 г. - СПб, 1994. - С.66.

88. Пылаев И.О., Копейкин H.H. Способ слива мазута из железнодорожных цистерн // Тез. и докл. ÍÍ мешуз. конф. / Петербургский гос. ун-т путей сообщ., Дор. НТО Октябрьской щ.д. - СПб, 1994. - С.49-51.

89. Пыпаев Й.П., Копейкин ЙЛ. Устройства: для комбинированного разогрева мазута в железнодорожных цистернах // Тез. докл. 54-Й науч.-технич. конф. ПГЖа, СПб, 4-9 апр. 1994 г. - СПб, 1994. - С.66. ''

90. Пылаев Й.П., Копеикин H.H. Комбинированный способ разогрева железнодорожных цистерн с мазутом /Петербургский гос. ун-т путей сообщ. - СПб, 1994. - 9 с. - Деп. в ШИИТЗИ МПС 02.09.94, I 5930.

91. Изготовление, монта» и опытно-промышленные испытания устройства для гидротермодинамической разгрузки цистерн смазутом: Отчет о НИР (заключит.) / ТОО "Компания ШЛЕР" Рук.рврдитепь В.ДЛенкин. - СПб., 1992. - 75 с.

92. ПыОаев Й.П., Крпейкин H.H. Тепловые затраты на разогрев железнодорожных цистерн с мазутом комбинированным способом /Петербургский гос. ун-т путей сообщ. - СПб, 1994. 15 с. - Jen, в 1ЩИИТ8И МПС 02.09.945929.

93. Пектемиров Г.А. Справочник инженера нефтебаз. - М.: Гостоптехиздат, 1962. - 326 с.

94. Яевенцов А.Н., Свиридов В.П.Влияние непрерывного подогре ва на ускорение слива вязких нефтепродуктов // Нефтяное хозяйство. - 1969. - MI. - С♦50-59*

95. Свиридов В.П., Сидоренко I.В., Ефремов В.П. Новые способы и средства слива вязких нефтепродуктов и нефти из железнодорожных цистерн. - М.: ВШШОЭВГ, 1975. - 89 с,

96. Тепло- и массообмен. Теплотехнический эксперимент: Справочник / Е.В.Аметистов, В.Д.Григорьев, Б.Т.Еыцев и др.; Под общ. ред. В.Л.Григорьева и В.М.Зорина - I.: Знерго-издат, 1962. - 512 с.