Технология рационального использования энергоресурсов в разгрузочных процессах нефтебаз Приморского края тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 11.00.11, кандидат технических наук Слесаренко, Ирина Борисовна

• Слесаренко, Ирина Борисовна
• кандидат технических наук
• 2000

Оглавление диссертации кандидат технических наук Слесаренко, Ирина Борисовна

Введение

Глава 1. Состояние вопроса разогрева и слива нефтепродуктов и пути интенсификации разгрузочных процессов

1.1 .Особенности технологии разогрева и слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн

1.2. Анализ существующих методов и устройств для разогрева нефтепродуктов

1.3. Классификация методов и средств разогрева и слива вязких нефтепродуктов

1.4. Выводы и задачи исследования

Глава 2. Экспериментальное исследование процесса разогрева и слива вязких жидкостей

2.1. Исследование гидродинамики процессов разогрева и слива при применении размывающих устройств

2.2. Основные методы измерений на экспериментальных лабораторных стендах

2.3. Исследование процессов разогрева и слива на опытно-промышленной установке

2.4. Результаты стендовых исследований

Глава 3. Гидродинамика и тепломассообмен в вязких жидкостях при применении гидромониторов с многосопловыми насадками.

3.1. Гидродинамические особенности слива вязких нефтепродуктов

3.2.0ценка влияния гидродинамики и теплообмена на эффективность циркуляционного разогрева

3.3. Определение параметров слива при расчете теплового баланса циркуляционной системы разогрева

3.4. Применение теории затопленных струй для расчета процесса разогрева вязких сред

3.5. Анализ гидродинамики и теплообмена по результатам экспериментальных исследований

3.6. Результаты теоретических и экспериментальных исследований

Глава 4. Экономическая эффективность мероприятий по безостаточному сливу нефтепродуктов из железнодорожных цистерн

4.1. Основные подходы к решению эколого-экономических задач

4.2. Оценка экономической эффективности предложенной технологии

4.3. Технико-экономические показатели слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн

4.4. Результаты экономических исследований 105 Заключение 111 Литература 114 Приложение

Условные обозначения:

V - вязкость, м /с; р - плотность, кг/м3;

9 - угол, градусы; ф - коэффициент скорости;

X - коэффициент теплопроводности, Дж/м-К; |1 - коэффициент расхода;

Т - температура, К; Р - давление, МПа; Н - напор, м; Ь - энтальпия, Дж/кг.

- энтальпия пара, Дж/кг. Ь" - энтальпия конденсата, Дж/кг. С) - тепловая энергия, Дж; ц - плотность теплового потока, Вт/м ; I - полный импульс, кг/м3 с; ] - плотность потока импульса, кг/м с2;

0 - массовый расход, кг/с; и - напряжение, В;

1 - электрический ток, А; к - коэффициент теплопередачи, Вт/(м -К) Яе - число Рейнольдса; Рг - число Прандтля; N11 - число Нуссельта.

X - скрытая теплота плавления, Дж/кг; Ср - массовая теплоемкость, Дж / кг К;

8 -площадь поверхности, м2; х - время, с; W - скорость, м/с; I - температура ,°С;

V - объем, м3; Я, г - радиус, м; Ь - длина, м; й - диаметр, м;

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Технология рационального использования энергоресурсов в разгрузочных процессах нефтебаз Приморского края»

Актуальность работы. Нефть является одним из невосполнимых природных ресурсов, и в процессе добычи, транспортировки, переработки и потребления, соприкасаясь с окружающей средой, загрязняет ее. Защита окружающей среды от вредного влияния нефтепродуктов в настоящее время является одной из главнейших задач и человек имеет все возможности для того, чтобы любая технология, применяемая на производстве, стала безвредной для окружающей среды.

Разгрузка нефтепродуктов из железнодорожных цистерн является с одной стороны сложным, энергозатратным и трудоемким процессом, с другой стороны этот процесс оказывает вредное воздействие на окружающую среду за счет испарений, разлива, загрязнения сточных вод и территории нефтебаз.

Для оптимизации процессов разогрева и слива, являющихся основными при разгрузке нефтепродуктов, как с экологической, так и технологической точки зрения, необходимо учитывать многочисленные факторы, влияющие на время слива и энергетические затраты, характерные для рассматриваемых процессов. Прежде всего на процессы процессы теплообмена и массообмена, происходящие в устройствах, обеспечивающих проведение разгрузочных работ, влияют свойства нефтепродуктов. При этом необходимо учитывать также конструктивные особенности устройств, осуществляющих разогрев и слив нефтепродуктов.

Вопросам тепломассообмена в вязких жидкостях посвящены работы Лыкова A.B., Коробцова И.Н., Губина В.Е., Карловского М.А., Михеева И.М., Кичигина М.А., Колпакова Л.Г., Петухова Т.С., Геллера З.И. и др. В этих трудах представлены общие закономерности, описывающие процессы, происходящие при технологических операциях разгрузочных работ.

Теория истечения жидкостей и газов через различные сопла, в том числе в форме затопленных струй, достаточно подробно изложены в работах Асатуряна А.П., Альтшуля А.Д., Вильжера Д.С., Лойцянского Л.Г., 6

Сизова Г.Н., В.П. Кашкарова, Вулиса Л.А., Абрамовича Г.Н., Акатнова Н.И. и др. Процессам математического моделирования и оптимизации технических, экономических и технологических показателей различных установок для разогрева и слива вязких жидкостей посвящены работы Гордина И.В., Найденко П.В., Филиппова Т.А., Белосельского Б.С. и др. Однако, с учетом реальных условий, свойственных разогреву вязких нефтепродуктов при применении многосопловых насадок, имеющихся в литературе модельных решений не достаточно для получения достоверного описания процессов разогрева и слива.

Настоящая работа посвящена усовершенствованию технологии слива нефтепродуктов, экспериментальному и физическому моделированию процессов разогрева и слива, а также решению задач, способствующих интенсификации природоохранных мероприятий по сокращению твердых и жидких остатков, образующихся при транспортировке и разгрузке нефти и нефтепродуктов.

Цель работы. Разработка безотходных и экологически приемлемых технологий в разгрузочных работах, снижение загрязнения окружающей среды и повышение эффективности теплового хозяйства предприятий. Предлагаемые технологии основаны на использовании активных методов интенсификации течения вязких сред за счет различных возмущающих воздействий, создаваемых в проточной части разработанных насадочных устройств, способствующих размыванию твердых остатков и уменьшению обводнения нефтепродукта.

Задачи, которые решены для достижения поставленной цели. Проведен анализ информации о существующих известных методах слива нефтепродуктов, классифицированы приспособления для их разогрева, рассмотрены способы интенсификации истечения среды через насадочные устройства с учетом уменьшения вредного влияния технологических процессов на окружающую среду. 7

Выполнены экспериментальные исследования экологически приемлемых и ресурсосберегающих технологий слива нефтепродуктов, обеспечивающих слив с минимальным энерго- и водопотреблением.

Теоретически и экспериментально обоснованы конструкции средств слива нефтепродуктов, обеспечивающих наиболее полный слив с наименьшей затратой времени.

Определены режимов работы размывающих устройств с учетом влияния взаимосвязанных процессов теплопередачи и массообмена в объеме нефтепродукта.

Дана экономическая оценка эффективности использования предлагаемых технологических процессов разогрева и слива нефтепродуктов .

Научная новизна работы. Научно обоснованы и классифицированы способы эффективного слива нефтепродуктов, выявлены факторы, влияющие на рациональное использование тепловой энергии при осуществлении разгрузочных процессов на нефтебазах.

Впервые предложены эффективные конструкции размывающих устройств (насадок) для системы слива, способствующие интенсификации гидродинамических и тепломассообменных процессов.

Обобщены полученные на экспериментальных установках опытные данные тепломассообмена, что позволило установить оптимальные параметры, характеризующие процессы разогрева и слива как наиболее энергоемкие и загрязняющие окружающую среду в разгрузочных операциях нефтебаз. Предложены технологические и экономические критерии осуществления производственных процессов с одновременным решением эколого-энергетических проблем нефтебаз.

Практическая ценность работы. Предложены конструкции размывающих устройств, обеспечивающих базостаточный слив нефтепродукта с минимальными затратами времени. 8

Выявлены режимные факторы, обеспечивающие осуществление закрытого слива в разгрузочных процессах и позволяющие снизить водо- и теплопотребление на нефтебазах.

Рекомендованы технологические и экономические критерии оптимизации технологических процессов, используемые в проектно-конструкторских работах, выполняемых для отраслевых предприятий.

Основные положения, выносимые на защиту. Обеспечивается безостаточный I/ —— слив нефтепродуктов, связанный с рациональным использованием природных ресурсов и сокращением теплопотребления в погрузочно-разгрузочных процессах при применении на нефтебазах циркуляционного метода разогрева и слива.

Использование размывающих устройств в виде многосопловых насадок позволяет применить на нефтебазах высоко эффективный, экологически безопасный способ слива с одновременным сокращением энергетических затрат и уменьшением объема вредных выбросов в атмосферу.

Математическое моделирование технологических процессов слива и разогрева с учетом конструктивных параметров размывающих устройств применяется как эффективный метод решения важной задачи по повышению эколого-экономических показателей предприятия и снижению вредного воздействия на окружающую среду.

Определение экономической эффективности предлагаемых технических и технологических решений возможно только при комплексном подходе к внедрению природоохранных мероприятий, осуществляемых на нефтебазах.

Реализация результатов работы. Разработаны технические предложения по реконструкции эстакады слива темных нефтепродуктов на нефтебазах г.г. Владивостока, Находки, Спасска-Дальнего (представлены в Приморское управление Госкомнефтепродукта РФ для внедрения). 9

Предложены и переданы на предприятия для дальнейшего использования технические решения по разогреву и сливу масел и мазутов из резервуаров на нефтебазе г. Находка (ОАО «Роснефть-Находка-нефтепродукт»).

Разработан и внедрен стенд на фронте слива темных нефтепродуктов нефтебазы г. Владивостока для отработки технологии слива через нижний сливной прибор.

Материалы исследований используются в учебном процессе при организации курсового проектирования по дисциплине «Жилищно-коммунальное хозяйство».

Апробация работы. Основные результаты работы докладывались на: II всесоюзной конференции «Теплофизика и гидродинамика процессов кипения и конденсации» (Рига, 1988), на научно-технической конференции «Вологдинские чтения» ДВГТУ (Владивосток, 1998.); российской конференции «Автономная и нетрадиционная энергетика» ДВО РАН (Владивосток,! 998); на региональной научно-технической конференции «Приморские зори» (Владивосток, 1998, 1999, 2000); на всероссийской научно-технической конференции по проблемам экологии (Пермь, 2000).

По теме диссертации опубликовано 15 работ, включая патент на изобретение.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы и приложения.

Заключение диссертации по теме «Охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов», Слесаренко, Ирина Борисовна

Заключение

В процессе выполнения исследований, проведенных на экспериментальных стендах и опытно-промышленной установке, и их аналитического обобщения, а также физико-математического моделирования технологических процессов получены следующие основные результаты.

1. Слив вязких нефтепродуктов на нефтебазах и других объектах является одной из самых сложных и длительных грузовых операций. Объем перевозок вязких нефтепродуктов в общем грузообороте железной дороги постоянно увеличивается. Все это делает проблему совершенствования технологии и улучшения экономико-экологических показателей слива вязких нефтепродуктов актуальной.

2. Известно большое количество работ, посвященных изучению теории, совершенствованию технологии и созданию новых средств для слива, но исследований, посвященных проблеме безостаточного закрытого слива вязких нефтепродуктов недостаточно. Вместе с тем, только на основе синтеза теоретических и экспериментальных исследований могут приниматься правильные технические решения и определяться наиболее перспективные направления поисковых работ в области рационального природопользования и охраны окружающей среды для нефтеперегрузочных объектов.

3. В настоящее время созданы и разработаны различные средства разгрузки нефтепродуктов, а также зачистки цистерн. Однако, наиболее экономичным из существующих средств разгрузки следует считать установки для циркуляционного разогрева и слива с универсальными сливными устройствами, обеспечивающими совмещенный разогрев и слив, сокращающий время контакта сливаемого нефтепродукта с окружающей атмосферой, исключающий обводнение сливаемого нефтепродукта и способствующий размыву придонного твердого остатка.

112

4. Для установки циркуляционного разогрева и слива нефтепродуктов с гидромониторным устройством, как показали лабораторные и натурные исследования, целесообразно применять насадки с турбулизаторами потока.

5. Разработанная автором и рекомендуемая к внедрению на отраслевых предприятиях четырехсопловая вращающаяся головка гидромониторного устройства способствует сокращению времени слива нефтепродукта до 10% на каждую сливаемую цистерну.

6. Экспериментально установлены оптимальные диаметры сопел насадки гидромонитора (для технических масел - 8 мм, для мазутов М-40 и М-100 от 14 до 16 мм).

7. Визуальные наблюдения за процессом истечения нефтепродуктов из насадочных устройств, проведенные на экспериментальной модели выявили значительное влияние угла раскрытия размывающей струи на время разогрева и слива твердого парофинистого остатка ( оптимальный угол раскрытия лежит в пределах от 7 до 17

8. Разработана физическая модель разогрева среды в цистерне, основанная на описании процессов тепломассообмена и теории затопленной струи. Определены условия, при которых формируется устойчивое ядро разогретой жидкости, и обеспечивается слив нефтепродукта с заданной температурой (рекомендуемой Правилами технической эксплуатации нефтебаз).

9. Установлено влияние таких факторов, как вязкость нефтепродукта, давление и расход среды, диаметр соплового насадка на время разогрева и слива (полученные значения времени слива находятся в интервале: в летний период времени х = 0,6 - 0,8 ч, в зимний период х = 1,5 - 2,5 ч).

10. Расчет основных технико-экономических показателей работы установки нижнего разогрева и слива при применении предложенной вращающейся четырехсопловой насадки гидромонитора, подтверждает достигаемый экономический эффект для береговых нефтебаз Приморского края в размере 430153,6 руб/год.

113

11. Общий экономический эффект при фронтальном сливе темных нетфепродуктов из 32 цистерн с использованием предлагаемой системы и оптимизации конструкции гидромониторов составляет 2240300,7 руб/год (расчеты приведены по ценам 1991 года).

114

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Слесаренко, Ирина Борисовна, 2000 год

1. Мазур И.И., Молдаванов О.И. Курс инженерной экологии.-М.: Высшая школа,1999 .- С.102-103, 214-215.

2. Мазур И.И. Экология нефтегазового комплекса.-М.:Недра,1993.-С.27-28.

3. Губин В.Е., Федоров Т.А. Определение времени самотечного слива и налива железнодорожных цистерн.// Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов.- 1967.-№2.-С.З-8.

4. Илембитов М.С., Губин В.Е. О времени слива железнодорожных цистерн://Труды/НИИтранснефть.Вып.4.-М. ,1965.-С. 14-21.

5. Тигунов П.И., Новоселов В.Ф.,Ф.Ф. Абузова и др. «Транспорт и хранение нефти и газа».-М.: Недра, 1975.-С. 219-220.

6. Правила технической эксплуатации нефтебаз.-М .:«Роснефть»,1997.

7. Белосельский Б.С. «Топочные мазуты».-М.:Энергия,1978.-С.54-55.

8. Проценко A.C.,Гусар Ф.Г., Шалимов Ю.Ф. и др. «Разогрев мазута в железнодорожных цистернах «открытым» паром на тепловых электростанциях. Информационное сообщение №Т-11/65.М.,-БТИ ОРГРЭСД966. С.38.

9. ЕдигаровС.Г., Свиридов В.П.,Болдов Н.Т. Подогрев высоковязких жидкостей в железнодорожных цистернах и зачистка цистерн. НИИТранснефть,вып.П, М., 1963.С. 45.

10. Ю.Угрюмова С. Д. «Рациональное использование тепла».- Владивосток, Издательство Дальневосточного университета, 1990.С. 117-118.

11. Электрогрелка Гт-18-Ц. Научно-технический сб. «Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья».№3.-М.,1983, С.38.

12. Калашников Н.В. Виброподогрев вязких нефтепродуктов. Кандидатская диссертация.-М., 1959.

13. И.Калашников Н.В.,Черникин В.И. «Виброподогрев вязких нефтепродуктов».-М.:Гостоптехиздат,1961. С.24.115

14. Боровский И.И.и др. «Паровой трубчатый подогреватель вибрационного типа для разогрева вязких нефтепродуктов в емкостях».Авт.свидетельство №130410 от 17 ноября,1959.

15. Романов A.A. «Разогрев мазута в цистернах методом индукционных потерь. Опыт эксплуатации мазутного хозяйства электростанций.».-М.: БТИ ОРГРЭСД963. С.45.

16. Геллер З.И. «Мазут как топливо».-М.: Недра,1965. С.495.

17. Угрюмова С. Д. «Рациональное водо- и теплоиспользование и экологическая защита в транспортно-технологических системах нефтебаз Дальневосточного региона». Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Владивосток, 1998. С.46.

18. Угрюмова С.Д., Слесаренко И.Б. Активные методы интенсификации теплообмена в вязких жидкостях./ЛГранспорт и хранение нефти и нефтепродуктов №8.-М.: 1988. С.3-12.

19. Угрюмова С.Д., Слесаренко И.Б. Интенсификация теплообмена в вязких жидкостях.//Итоги научно-исследовательской работы за 1989-87 г./ДВИСТ.-Владивосток, 1988. С. 150.

20. Свиридов В.П., Болдов Н.Г. Устройство для разогрева высоковязких жидкостей в цистернах паром или иным теплоносителем. Авт.свид.№ 133916. Бюлл. изобретений №23,1960.

21. Левенцов А.Н., Свиридов В.П. О некоторых путях совершенствования технологии слива вязких нефтепродуктов и углеводородного сырья.- 1969.-№8. С 11.

22. Мацкин Л.А., Черняк И.Л. Эксплуатация нефтебаз.-М.:,ГТТИ,1963. С 70-71.

23. Устройство для слива нефти из железнодорожных цистерн УСНГМ-175. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.-Уфа:ВНИИСПТ-нефть, 1983.- 12с.

24. Американская железнодорожная энциклопедия. Вагоны и вагонное хозяйство». Трансжелдориздат,1961. С.37.116

25. Railway Age. 12.11.1969 у.pp 30-31.

26. Правило перевозки грузов.-М.:Транспорт,1967.

27. Михеев М.А., Михеева И.М. Основы теплопередачи.-М.:Энергия,1977.-392с.

28. Бузник В.М. Интесификация теплообмена в судовых установках,-JI.Судостроение, 1969.-369 с.

29. Чуханов З.Ф. Интенсификация конвективного теплообмена искусственной турбулизацией пограничного слоя. РАН СССР, т.VII, №1, 1947.

30. Ермолин В.К. Применение закрученного потока для интенсификации конвективного теплообмена в условиях внутренней задачи. Изв.АН СССР.ОТН, «Энергетика и автоматика», 1960, №1.

31. Ибрагимов М.Х., Номофилов Е.Б., Субботин В.И. Теплоотдача и гидравлическое сопротивление при винтовом движении жидкости в трубе. «Теплоэнергетика», 1967, № 7.

32. Капица П.Л. Волновые течения тонких слоев вязкой жидкости. -М.: ЖЭТФД948. -18 с.

33. Бузник В.М., Везломцев К.А. Некоторые результаты обобщения экспериментальных данных по интенсификации процессов конвективного теплообмена. Изв. высших учебных заведений, «Энергетика», 1959, №8.

34. Зозуля Н.В., Шкуратов И.Я. Влияние спиральных вставок на теплоотдачу при движении вязкой жидкости внутри трубы. Сб. «Теплофизика и теплоэнергетика», 1964.35.0сипова В.А. Экспериментальное исследование процессов теплообмена-М.: «Энергия», 1969.-319 е.

35. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. -М.: Наука, 1976. -185 с.

36. Пустовойт Б.В. Механика движения жидкости в трубах. Л., «Недра», 1971.

37. Угрюмова С.Д., Шкодин В.П. Разработка и внедрение четырехсопловой головки гидромонитора для слива мазутов из железнодорожной цистерны.//Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов.-1987. №5 -С.1-4.

38. Угрюмова С.Д., Слесаренко И.Б. Интенсификация процесса разогрева и слива растительных и органических масел. Процессы и аппараты пищевых производств. -М.:, с.8-9, 1985 .

39. Угрюмова С.Д. Особенность применения вибронасадочного устройства при разогреве и сливе нефтепродуктов. //Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1987. № 6. - С. 15-18.

40. Угрюмова С. Д. и др. Монтаж экспериментального стенда с циркуляционным методом разогрева нефтепродуктов и разработка вибронасадок: Отчет ХДТ № гос.рег. 01830062114.Инв. № 0283066077. -М.: ЦНТИ, 1982. 49 с.

41. Корольков И.И. Установка для разогрева мазута в железнодорожных цистернах. // Механизация и автоматизация производства. 1966. - № 7. С. 12-18.

42. Смирнов Е.К. Применение цистерн с паровой рубашкой для перевозок высоковязких грузов. // Комплексные вопросы развития транспорта. М., 1964.-Вып. 7.

43. Башта Т.М., Руднев С.С., Некрасов Б.Б. и др. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы.-М.: Машиностроение, 1982.-423 с.118

44. Альтшуль А.Д. Местные гидравлические сопротивления при движении вязких жидкостей. -М.: Гостоптехиздат, 1962.-92 с.

45. Лыков A.B. Тепломассообмен. Справочник.-М.: Энергия, 1972.-560 с.

46. Лыков A.B. Теория теплопроводности. -М.: Высшая школа, 1967. 600 с.

47. Исаченко В.П., Осипова В. А., Сукомел A.C. Теплопередача. -М.: Энергоиздат, 1981.-417 с.

48. Альтшуль А.Д., Киселев П.Г. Гидравлика и аэродинамика. Основы механики жидкости. М.: Стройиздат,1975. - 520 с.

49. Справочник по теплообменникам. Т.1.-М.: Энергоатомиздат,1987. -559 с.

50. Абрамович Г.Н. и др. Теория турбулентных струй.-М.: Наука, 1984. 716 с.

51. Лойцянский Л.Г. Ламинарный пограничный слой. М.: Государственное издательство физико-математической литературы, 1962. -420 с.

52. Сизов Г.Н. Гидравлический массообмен. Теория и ее применение на водном транспорте. -М.: ЦНИИЭВТ, 1958. -244 с.

53. Сизов Г.Н. Гидравлические расчеты специальных систем речных танкеров.-Судостроение,1976. 287 с.

54. Свистов В.М. «Ускорение слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн путем интенсивного нагрева сливных приборов». -Л.: Военная академия тыла и транспорта, 1959 -215 с.

55. Губин В.Е., Тонкошкуров Б.А. Об уклоне нижней образующей котла железнодорожной цистерны.//Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов.- 1967. №8.-С.З-7.

56. Абрамович Г.Н. Турбулентные течения при воздействии объемных сил и неавтомодельности,- М.: Машиностроение, 1975. -94 с.119

57. Вулис JI.A. и Кашкаров В.П. Теория струй вязкой жидкости.-М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1965.-429 с.

58. Ландау Л.Д., Лифшиц Е.М., Механика сплошных сред.-М.: 1953. С.31.

59. Лойцянский Л.Г., Механика жидкости и газа. Изд-во технико-теорет.литературы,1957.- 135 с.

60. Сакипов З.Б., Об отношении коэффициентов турбулентного обмена импульса и тепла в свободной турбулентной струе, Изв. АН Каз.ССР, сер. Энергетическая, вып. 1 (19), 1961,- 98 с.

61. Теплотехнический справочник. т.,2,-М.: Энергия, 1976.-895 с.

62. Бай Ши-и, Теория струй (пер. с англ.),-М.: Физматгиз, 1960.-272 с.

63. Гиневский A.C. Приближенные уравнения движения в задачах теории турбулентных струй, Изв.АН СССР,ОТН, Механика и машиностроение, №5, 1963.-154 с.

64. Гиневский A.C. Радиально-щелевая струя, истекающая из источника конечного диаметра. В сб. Промышленная аэродинамика, вып. 23, Оборонгиз.-М.: 1962.- 86 с.

65. Угрюмова С.Д., Слесаренко И.Б. nar.SU 1807973АЗВ65Д88/74. Приспособление для разогрева вязких жидкостей в цистерне при сливе / Приоритет 29.07.91, №5000098 //Изобретения-1993.-№ 13.

66. Сакипов З.Б., Темирбаев Д.Ж. Об отношении коэффициента турбулентного обмена импульса и тепла в свободной турбулентной струе ртути. Изв. АН Каз.ССР, сер. Энергетическая, вып. 2 (22). 1962. С.35.

67. Мазур И.И., Молдаванов О.И. Курс инженерной экологии.-М.: Высшая школа. 1999-.446 с.

68. Мазур И.И., Молдаванов О.И. Шанс на выживание.Экология и научно-технический прогресс.-М.: Наука. 1992.160 с.

69. Угрюмова С.Д. и др. Разработка головки гидромониторного устройства. Определение наиболее эффективных гидродинамических параметров120истечения вязких жидкостей из сопел: Отчет по ХДТ № гос.рег.0184001699917. № Инв.02850051872.-М.: ЦНТИ, 1984.-56 с.

70. Губин Е.В., Кудояров Т.Н., Карловский Т.Н., Свиридов В.П.-М.: ВНИИОЭНГД967.-С36-54.

71. Григорьян Г.М. Как сливать зимой высоковязкие нефтепродукты.//Нефть.-1939.-№ 7.-С.11-19.

72. Губин В.Е., Федоров Т.А. Определение времени самотечного слива и налива железнодорожных цистерн.// Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов.- 1967.-№2.-СЗ-8.

73. Карловский Е.В. Исследование экономической эффективности различных средств слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн: Автореф. Дис. д-ра техн.наук.-М., 1971.-41 с.

74. Маевский B.JI. и др. Технико-экономический анализ различных средств слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.// Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов.-1967.-№6.-12 с.

75. Мамедов Н.М. Экология и техника (проблемы оптимальной ориентации технического развития).-М.: Знание, 1989.-65 с.

76. Угрюмова С.Д. и др. Технико-экономическое обоснование методов для подогрева и слива вязкого топлива из железнодорожных цистерн в условиях Дальнего Востока: Отчет ХДТ № гос. per. 018400169917 № инв. 02360093195.- М.: ЦЕТИ,1985.-75 с.

77. Мамедов Н.М. Экология и техника.-М.: Знание. 1988.-68 с.

78. Верба и др. Экономическая эффективность научно-технического прогресса.-Киев. 1977.-384 с.

79. Протасов В.Ф., Молчанов А.Р. Экология, здоровье и природопользование в России.-М.:Финансы и статистика. 1995.-528 с.

80. Сизов Т.Н. Струйные установки и их применение на речном транспорте, М., «Транспорт», 1967.121

81. Смирнов Е.К. «Ускоренный слив мазута без потерь, опыт эксплуатации мазутного хозяйства электростанций», БТИОРГРЭС, М.,1963 С. 12.

82. Шищенко Р.И. Нефтепромысловые эксплуатационные машины и механизмы. М., Гостоптехиздат, 1954.С.43.

83. Угрюмова С.Д., Соловейчик З.И., Слесаренко И.Б. Оценка экономической эффективности разогрева и слива вязких жидкостей.// Итоги научно-исследовательской работы за 1986-87г./ ДВИСТ.-Владивосток, 1988.-150 с.

84. Слесаренко И.Б. Интенсификация теплообмена в вязких жидкостях.//Итоги научно-исследовательской работы за 1989-87г./ДВИСТ.-Владивосток, 1988 -25с.

85. Угрюмова С.Д.,Слесаренко И.Б., Слесаренко В.В. Анализ систем очистки нефтесодержащих сточных вод.// Сборник научных трудов первой региональной научно-технической конференции «Приморские зори». -Владивосток, 1998.- 66 с.

86. Угрюмова С.Д., Слесаренко И.Б., К вопросу экологической защиты в процессе разогрева и слива нефтепродукта.// Сборник научных трудов первой региональной научно-технической конференции «Приморские зори».-Владивосток,1998.- 135 с.

87. Угрюмова С.Д., Слесаренко И.Б., Критерии оценки эффективности энергообеспечения предприятия.// Сборник «Автономная и нетрадиционная энергетика». ДВОР АН. -Владивосток, 1998. с.21.

88. Угрюмова С.Д., Слесаренко И.Б. Разработка комбинированного метода разогрева и слива темных нефтепродуктов: Отчет по теме 1-93-94.-Владивосток: ДВКИ, 1994.-116 с.122

89. Угрюмова С.Д., Слесаренко И.Б. Технико-экономический анализ разогрева и слива высоковязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн: Отчет по теме 1-93-94.-Владивосток: ДВКИ, 1994. 117 с.

90. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 01 I 945. 00| 112 05 | 5014 .43 1 0. 00| 0. 12 | 6700 .00 45 45 45| 0 101 22 16 69.20

91. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 01| 945. 00| 112. 05 | 5014 .431 0. 00| 0. 12 | 6700 00 45 45 45| 0 101 22 16 69.20

92. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 01| 945. 00| 112. 05| 5014 .43 1 0. 00| 0. 12 | 6700 .00 45 45 45| 0 Ю| 29 42 52.13

93. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. он 945. 00| 112. 05 | 5014 .431 0. 00| 0. 12| 6700 .00 45 45 451 0 10| 35 74 42.90

94. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 945. 00| 112. 05| 5014 • 43| 0. 00| 0. 12 | 6700 .00 45 45 451 0 Ю| 41 66 36.81

95. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 945. 00| 112 05 | 5014 .431 0. 00| 0. 12| 6700 00 45 45 45| 0 Ю| 47 34 32.39

96. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 945. 00| 112 . 05 | 5014 . 43 | 0. 00| 0. 12 | 6700 .00 45 45 45| 0 101 52 87 29. 00

97. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 945. 00| 112. 05| 5014 • 43| 0. 00| 0. 12 | 6700 .00 45 45 45| 0 Ю| 58 30 26. 30

98. I -15 40| 56234| 5'. 32 | 0. 011 942. 00 | 112 . 41| 5820 38 | 0. 00| 0. 12 | 4800 00 50 50 501 0 101 22 16 59. 62

99. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 942. 00 | 112. 41| 5820 38 | 0. 00| 0. 12 | 4800 .00 50 50 50| 0 Ю| 29 42 44 .912| -15 40| 56234| 5. 32| 0. 011 942. 00| 112 . 411 5820 .381 0. 00| 0. 12| 4800 .00 50 50 50| 0 10| 35 74 36.96

100. I -15 40| 56234| 5. 321 0. 011 942. 00| 112. 41| 5820 38 | 0. 00| 0. 12 | 4800 .00 50 50 501 0 101 41 66 31.71

101. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 942. 00| 112 . 41| 5820 38 | 0. 00| 0. 12 | 4800 00 50 50 50| 0 Ю| 47 34 27.91

102. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 01| 942. 00 | 112. 41| 5820 .38 | 0. 00| 0. 12 | 4800 .00 50 50 501 0 .10| 52 .87 24.99

103. I -15 40| 56234| 5. 321 0. 011 942. 00 | 112. 41| 5820 .38| 0. 00| 0. 12| 4800 .00 50 50 50| 0 .101 58 .30 22.6621 -15 401 56234| 5. 32| 0. 011 940. 00| 112. 65 | 6750 78) 0. 00| 0. 12| 3600 00 55 55 55| 0 10| 22 16 51. 40

104. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 940. 00| 112. 65 | 6750 .78 | 0. 00| 0. 12 | 3600 .00 55 55 55 | 0 Ю| 29 42 38.72

105. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 940. 00| 112. 65 | 6750 .781 0. 00| 0. 12 | 3600 .00 55 55 55| 0 .101 35 .74 31.87

106. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 940. 00| 112. 65 | 6750 .78 | 0. 00| 0. 121 3600 .00 55 55 55| 0 .101 41 .66 27.342 1 -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 940. 00| 112. 65 | 6750 .78 | 0. 00| 0. 12| 3600 00 55 55 55| 0 .101 47 .34 24.06

107. I -15 40| 56234| 5. 32| 0. 011 940. 00| 112 . 65| 6750 .78| 0. 00| 0. 12| 3600 .00 55 55 55| 0 .101 52 .87 21.54

108. I -15 40| 56234| 5. 32| 0. 011 940. 00| 112. 65| 6750 .78 | 0. 00| 0. 12| 3600 .00 55 55 55| 0 .101 58 .30 19.54

109. I -15 40| 56234| 5. 32| 0. 011 937. 00| 113. 01| 7542 .02 1 0. 00| 0. 12 | 2600 .00 60 60 60| 0 .101 22 .16 46.01

110. I -15 40| 56234| 5. 32| 0. 011 937. 00| 113. 011 7542 . 02 | 0. 00| 0. 12| 2600 .00 60 60 60| 0 10| 29 .42 34.66

111. I -15 40| 562341 5. 32 | 0. он 934. 00| 113. 37 | 8383 .39| 0. 00| 0. 12| 1920 .00 65 65 65| 0 .101 58 .30 15.73

112. I -15 40| 56234| 5. 32 | 0. он 931. 00| 113. 74 | 1516 .511 0. 00| 0. 12 | 1475 .00 70 70 70| 0 .101 22 .16 228.8221 -15 40| 56234 1 5. 32| 0. он 931. 00| 113. 74 | 1516 .511 0. 00| 0. 12| 1475 . 00 70 70 70| 0 .101 29 .42 172.36

113. I -15 40| 56234| 5. 321 0. он 931. 00| 113. 74 | 1516 .511 0. 00| 0. 12 I 1475 .00 70 70 70| 0 .101 35 .74 141.8521 -15 40| 56234| 5. 32 | 0. 011 931. 00| 113. 74 | 1516 .511 0. 00| 0. 12 | 1475 . 00 70 70 70| 0 . 10| 41 .66 121.71

114. I 75| 45| 50| 55 I 60 I 65 I 70| 75| 45|

115. I -15 40| 56234| 10. 65 0. 01 942 . 00 144 . 02 6186. 78 0. 00 0. 12 4800. 00 | 50 | 50 I 50 0 24 52 .87| 4.46