Разработка научных и методических основ картирования шума транспорта на территории городской застройки тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 01.04.06, доктор наук Буторина Марина Вадимовна

• Буторина Марина Вадимовна
• доктор наук
• 2021

Оглавление диссертации доктор наук Буторина Марина Вадимовна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Актуальность проблемы: акустическая обстановка в российских и

европейских мегаполисах

1.2. Нормы1 транспортного шума для городской застройки

1.3. Описание объектов исследования

1.3.1. Автомобильные дороги

1.3.2. Железные дороги

1.3.3. Воздушный транспорт

1.3.4. Городская застройка

1.4. Анализ карт шума

1.4.1. История построения карт шума

1.4.2. Современные методы построения карт шума

1.5. Выработка плана мероприятий по снижению уровней шума

1.5.1. Снижение шума автотранспорта

1.5.2. Снижение шума железнодорожного транспорта

1.5.3. Снижение шума воздушного транспорта

1.5.4. Снижение шума в городской застройке

1.6. Постановка задач исследования

ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ШУМА В ЗАСТРОЙКЕ

2.1. Основные положения теории. Допущения теории

2.2. Границы расчетов

2.3. Правило расчетов

2.4. Краткое описание расчетных схем и их особенностей

2.5. Дифракция звука за протяженное здание в условиях плотной застройки

2.6. Дифракция звука за точечное здание

2.7. Дифракция звука на значительные расстояния за здание

2

2.8. Распространение шума за проемом между зданиями

2.9. Распространение шума между зданиями

2.10. Распространение шума во дворе-колодце через арку

2.11. Распространение шума во дворе, повернутом к источнику шума

2.12. Распространение шума во дворе, отвернутом от источника шума (П-образном и Ш-образном)

2.13. Затухание шума за Г-образнымзданием

2.14. Дифракция звука за несколько протяженных зданий (дифракция высокого порядка)

2.15. Распространение шума в боковой проем между зданиями

Выводы по главе

ГЛАВА 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1 Измерения шумовых характеристик потоков автомобильного транспорта

3.2 Измерения шумовых характеристик потоков железнодорожного транспорта

3.3. Проведение измерений уровней шума авиационного транспорта

3.4. Проведение измерений распространения шума в жилой застройке

3.5. Измерительная аппаратура

3.6. Обработка результатов измерений

Выводы по главе

ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ШУМА НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА И ЕГО РАСПРОСТРАНЕНИЯ В ЗАСТРОЙКЕ

4.1. Исследования шума потоков автотранспорта и классификация автодорог по уровням шума

4.2. Исследования шума потоков железнодорожного транспорта и

классификация железных дорог по уровням шума

4.3. Исследования шума воздушного транспорта и классификация

аэропортов по уровням шума

3

4.4. Исследования распространения шума в жилой застройке

4.5. Исследования распространения шума от линейного источника

Выводы по главе

ГЛАВА 5. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО СОСТАВЛЕНИЮ КАРТ ШУМА, ПЛАНА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ШУМА И АПРОБАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.1. Разработка методических указаний по составлению оперативных карт шума транспорта

5.1.1. Рекомендации по составлению карт шума

5.1.2. Общие положения

5.1.3. Области применения оперативных карт шума

5.1.4. Сбор исходных данных для построения оперативных карт шума

5.1.5. Учет фоновых источников шума

5.1.6. Расчет шума на рассматриваемой территории

5.1.7. Калибровка карт шума

5.1.8. Пересмотр и обновление карт шума

5.1.10. Оценка степени зашумленности территорий

5.1.11. Образцы карт шума

5.2. Указания по выработке плана шумозащитных мероприятий

5.2.1. Автомобильный транспорт

5.2.2. Железнодорожный транспорт

5.2.3. Авиационный транспорт

5.2.4. Жилая застройка

5.3. Разработанная нормативно-техническая документация и апробация результатов исследования

5.3.1. Нормативно-техническая документация

5.3.2. Разработка карт шума транспорта

5.3.3. Карта шума г. Санкт-Петербурга

Выводы по главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

4

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 РАСЧЕТЫ ПО РАСЧЕТНЫМ ФОРМУЛАМ

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ПРОТОКОЛЫ ИСПЫТАНИЙ

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 РАЗРАБОТАННЫЕ КАРТЫ ШУМА

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 РЕАЛИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЙ В ПО SoundPLAN

ПРИЛОЖЕНИЕ 5 АКТЫ ВНЕДРЕНИЯ

Список принятых сокращений

АЭ - акустический экран

ВПП - взлетно-посадочная полоса

ВС - воздушное судно

ГИС - геоинформационные системы

ЕС - Европейский Союз

ЗПМ - звукопоглощающий материал

ИШ - источник шума

НТД - нормативно-техническая документация

ПДУ - предельно допустимый уровень

ПС - программное средство

РТ - расчетная точка

СТО - стандарт организации

ТИ - точка измерений

ТЭО - технико-экономическое обоснование

УДС - улично-дорожная сеть

УЗД - уровни звукового давления

УЗ - уровни звука

ВВЕДЕНИЕ

Шум является основным фактором, массово воздействующим на население. Проблема защиты населения от повышенного шума - это, прежде всего, проблема сохранения здоровья. Шум, в первую очередь, влияет на органы слуха, кроме того, шум отрицательно влияет на центральную нервную систему, вызывает перебои работы дыхательной системы, нарушения деятельности сердечно-сосудистой системы и обмена веществ, способствует развитию язвы желудка и гипертонической болезни.

В докладе Европарламента 2012 г. «Стратегия борьбы с шумом» [1] указывается, что ежегодно в странах Евросоюза 50 тыс. человек преждевременно умирает от сердечных приступов, вызванных транспортным шумом; 200 тыс. человек страдает от сердечно-сосудистых заболеваний, связанных с шумом дорог. Отмечается, что для людей, проживающих на шумных улицах с уровнем звука (УЗ) 65-75 дБА, риск таких заболеваний увеличивается на 20%, поэтому внимание Европейского Сообщества сфокусировано на борьбе с шумом.

По экспертным оценкам, в РФ под действием шума транспорта, превышающего допустимые уровни, находится более трети населения. Согласно данным государственной статистики за последние годы уровни негативного воздействия транспортного шума на жилую застройку, расположенную вблизи улиц с интенсивным движением, стали стабильно высокими круглосуточно. По данным результатов измерений Роспотребнадзора превышения уровней шума достигают 34 дБА в дневное и 43 дБА в ночное время суток, то есть во много раз выше нормы.

Одним из самых действенных инструментов оценки влияния и наглядного представления воздействия шума транспорта являются карты шума. В Европе законодательная база для составления карт шума представлена Директивой Европейского парламента 2002/49/ЕС по шуму в окружающей среде [2], согласно которой предусматривается разработка карт шума городов с населением более 100 тыс. жителей, автомобильных дорог, интенсивность движения по которым составляет бо-

лее 3 миллионов автомашин в год, а также железных дорог, среднегодовая интенсивность движения по которым более 30 тысяч поездов. В соответствии с действующими в Российской Федерации строительными правилами СП 51.13330.2011 «Защита от шума» карты шума должны входить в состав документов территориального планирования, а также могут использоваться как средство оценки шумового режима территории, позволяющее рационально выбирать шумозащитные мероприятия и определять зоны сверхнормативного воздействия шума.

Вопросами изучения и снижения шума транспорта в жилой застройке в нашей стране занимались В.А. Аистов, А.В. Васильев, Н.И. Иванов, О.А. Карты-шев, Д.А. Куклин, Н.Н. Минина, Г.Л. Осипов, Н.В. Тюрина, А.Е. Шашурин, И.Л. Шубин, И.Е. Цукерников, А.Н. Чукарин, Е.Я. Юдин. За рубежом для решения проблем снижения шума транспорта созданы рабочие группы, реализующие проекты в области разработки расчетных методик для оценки транспортного шума и составления карт шума, такие как Harmonoise, Imagine и Cnossos, объединяющие специалистов из различных стран, таких как С. Барбаро, Д. ван Лювен, Д. ван Мэрке, Э. Верхейен, Х. Вольферт, Х. Йоханссон, П. Нельсон, В. Пробст, Д. Уоттс и другие.

Для использования на территории РФ нами разработана расчетная методика для оценки уровней шума железнодорожного транспорта, на основании которой разработан ГОСТ по разработке карт шума железнодорожного транспорта, а также Положение по внедрению данного ГОСТ, результаты разработки данных документов положены в основу метода построения карт шума железнодорожного и автомобильного транспорта, представленного в СП 276.1325800.2016. В соответствии с существующей методикой карты шума разрабатываются на основании расчетов шумовой характеристики автомобильной или железной дороги, учитывающих интенсивность и скорость движения, а также другие характеристики транспортных потоков и дорог, по которым они передвигаются. Внедрение данного подхода на практике сталкивается с рядом проблем, таких как необходимость получить подробные данные об интенсивности, скорости и составе транспортных потоков, либо провести комплексные замеры шумовых характеристик, что бывает весьма

затруднительно и трудоемко, в результате чего становится невозможным производить картирование шума комплексных территорий, таких как крупные мегаполисы, а также сети автомобильных или железных дорог.

Методика оценки шума авиатранспорта значительно устарела, она не отражает использование современных типов воздушных судов, в результате чего при построении карты шума аэропорта невозможно получить корректные результаты.

Кроме того, построение карты шума предполагает расчет распространения звука на территории застройки. Существующие методики позволяют оценить только затухание звука за линейным зданием, расположенным параллельно источнику шума, а также дифракцию звука не выше второго порядка, т.е. за один эшелон зданий, чего явно недостаточно для оценки распространения шума вглубь реальной застройки и расчета затухания шума на экранирующих сооружениях сложной формы.

Предлагаемый в данной работе подход основывается на замене расчетов и измерений шумовых характеристик источников шума данными, полученными по результатам составления классификации источников, основанной на их технических характеристиках, определенных в зависимости от категории дороги или железнодорожной линии, а также класса аэропорта, и приведенных в градостроительной нормативно-технической документации. Для оценки дифракции в жилой застройке рассмотрены все возможные варианты расположения зданий относительно источников шума, для них разработаны математические модели и расчетные формулы, позволяющие оценить дифракцию высокого порядка (за несколько рядов зданий), а также затухание шума за зданиями любой формы. Полученные в ходе разработки настоящей работы данные являются основой методики построения карт шума, которая будучи внедрена в расчетную программу, позволит разрабатывать карты шума с меньшими трудозатратами и с большей точностью.

С целью разработки методики для построения карт шума автором разработан новый методический подход к оценке шумовых характеристик источников шума на основании их классификации, а также новый методический подход к оценке рас-

пространения звука в жилой застройке с учетом геометрической дивергенции, звукопоглощения, отражения и дифракции; выполнены теоретические и экспериментальные исследования, позволившие в натурных условиях выполнить проверку полученных теоретических результатов, исследовать основные закономерности формирования шумовой характеристики транспортных потоков и распространения звука в жилой застройке; на основании новых методических подходов разработаны научно обоснованные практические рекомендации для построения карт шума.

Целью работы является разработка научных и методических основ картирования шума транспорта на территории городской застройки на основании предложенной классификации источников по уровням шума, а также углубленного рассмотрения процессов дифракции шума в условиях реальной застройки.

Научная новизна:

1. Предложен новый подход к составлению карт шума, заключающийся в оценке шумовых характеристик источников шума на основании разработанной классификации источников по уровням шума, а также на основании рассмотрения процессов дифракции в различных схемах расположения жилой застройки.

2. Обоснован выбор методик оценки шумовых характеристик источников шума транспорта и распространения шума в свободном пространстве.

3. Разработана классификация автотранспортных, железнодорожных и авиационных источников по фактору шума.

4. Разработаны расчетные схемы и математические модели распространения шума на территории застройки для стандартных вариантов застройки с учетом особенностей распространения звука (экранирования, дифрагирования, звукопоглощения, отражения и геометрической дивергенции).

5. Разработан научно-обоснованный инженерный метод для оценки дифракции звука за несколько рядов зданий, а также дифракции в случае расположения экранирующих сооружений непараллельно относительно источника шума.

Практическая полезность:

1. Определены наименьшие размеры препятствий, которые не дают экранирующего эффекта.

2. Обоснованы рекомендации по разбиению линейного источника на точечные.

3. Разработаны рекомендации по выбору шумозащитных мероприятий транспортных источников на основе классификации источников шума, апробированные в процессе эксплуатации транспортных источников шума, разработаны мероприятия шумозащиты для различных видов застройки.

4. Выработаны основы разработки карт шума, нашедшие отражение в ГОСТ Р 56394-2015 Карты шума оперативные для железнодорожного транспорта. Общие требования и методы построения, Положении о разработке, утверждении и применении карт шума территорий, прилегающих к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта (Утверждено Распоряжением ОАО «РЖД» от 11.01.2017 № 43р); СП 276.1325800.2016 Здания и территории. Правила проектирования защиты от шума транспортных потоков.

5. Усовершенствована методика оценки шумовой характеристики потока поездов, положенная в основу ГОСТ Р 54933-2012 Шум. Методы расчета уровней внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом, а также Изменения №1 к ГОСТ 33325 Шум. Методы расчета уровней внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом.

6. Исследованы закономерности распространения и снижения шума транспортных источников в городской застройке.

7. Определено дополнительное снижение уровней шума в результате звукопоглощения поглощения фасадов при использовании различных строительных материалов.

8. Оценены погрешности при построении карт шума.

Достоверность разработанных решений была подтверждена в ходе натурных экспериментов, выполненных при использовании высокоточной измерительной акустической аппаратуры по современным методикам акустических измерений, включающих методы оценки результатов и погрешности измерений.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка научных и методических основ картирования шума транспорта на территории городской застройки»

Апробация работы

Основные положения диссертационной работы, а также результаты проведенных научных исследований были обсуждены и представлены на заседаниях кафедр «Экология и БЖД», а также «Экология и производственная безопасность» БГТУ «ВОЕНМЕХ» в 2004, 2005, 2006, 2007, 2018, 2019, 2020 годах; на Научно-практической конференции с международным участием «Защита населения от повышенного шумового воздействия», Санкт-Петербург, 21-22.03.2006 г; IV Всероссийский школе-семинаре с международным участием «Новое в теоретической и прикладной акустике», Санкт-Петербург, 21.11.2007; II Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Защита населения от повышенного шумового воздействия», Санкт-Петербург, 17-19.03.2009 г.; Международном экологическом форуме «Экология большого города», Санкт-Петербург, 1719.03.2010; IV Международной научно-практической конференции «Автотранспорт: от экологической политики до повседневной практики», 2010; III Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Защита населения от повышенного шумового воздействия», Санкт-Петербург, 22-24.03.2011 г.; IV Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Защита населения от повышенного шумового воздействия», Санкт-Петербург, 26-28.03.2013 г.; V Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Защита населения от повышенного шумового воздействия», Санкт-Петербург, 18-20.03.2015 г.; Инженерно-практической конференции «Устойчивое развитие дорожно-транспортной отрасли: инновации и антикризисные меры», Санкт-Петербург, 2015; VI Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Защита от повышенного шума и вибрации», Санкт-Петербург, 21-23.03.2017 г.; V Международного экологического конгресса «Экология и безопасность жизнедеятельности промышленно-транспортных комплексов», Самара, сентябрь 2017; VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Защита от повышенного шума и вибрации», Санкт-Петербург, 21-23.03.2019 г.

Внедрение результатов исследования

1. Результаты исследований были учтены при разработке следующей научно-технической документации:

- ГОСТ Р 54933-2012 Шум. Методы расчета уровней внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом;

- ГОСТ Р 56394-2015 Карты шума оперативные для железнодорожного транспорта. Общие требования и методы построения;

- Изменение №21 к ГОСТ 33325 Шум. Методы расчета уровней внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом;

- Положение о разработке, утверждении и применении карт шума территорий, прилегающих к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта (Утверждено Распоряжением ОАО «РЖД» от 11.01.2017 № 43р);

- СП 276.1325800.2016 Здания и территории. Правила проектирования защиты от шума транспортных потоков;

- СТО АВТОДОР 2.9-2014 Рекомендации по проектированию, строительству и эксплуатации акустических экранов на автомобильных дорогах государственной компании «АВТОДОР», а также проект актуализированной редакции СТО АВТОДОР 2.9-2019.

2. Разработаны карты шума для более чем 100 проектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, железных дорог, аэропортов, промышленных объектов, позволившие выбрать эффективные мероприятия для снижения шума до нормативных требований, основные из которых следующие:

- Зонирование территории Санкт-Петербурга по уровню шумового воздействия - карта шума г. Санкт-Петербург, разработанная впервые на территории РФ в 2006 г., обновлена в 2013 г.;

- Карта шума Октябрьской железной дороги (участок Санкт-Петербург -Москва);

- Карта шума железной дороги от станции Любань до станции Мстин-ский мост;

- Карта шума железной дороги в пределах участка Санкт-Петербург-Главный - Славянка;

- Карта шума территории, прилегающей к аэропорту «Пулково»;

- Акустическая карта Октябрьской железной дороги на участке Санкт-Петербург - Бусловская;

- Карта шума железной дороги на участке Малого кольца Московской железной дороги;

- Карта шума участка железной дороги Сочи - Альпика-Сервис;

- Карта шума основного хода участков железной дороги Москва - Нижний Новгород;

- Карта шума участка Сызрань - Сенная Куйбышевской и Приволжской железной дороги;

- Карта шума участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива;

- Карта шума и мероприятия по оценке и минимизации виброакустического воздействия железной дороги на жилые дома в пос. Понтонный;

- Карта шума участка Филевской открытой линии Московского метрополитена;

- Карта шума линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» в Санкт-Петербурге (участок ст.м. Обухово - ст.м. Гражданский пр., участок ул. Кубинская - аэропорт Пулково);

- Скоростная платная автомобильная дорога Санкт-Петербург-Москва (М-1);

- Автомобильная дорога обход г. Сергиев Посад;

- Автомобильная дорога М-4 «Дон»;

- Карта шума Газоперерабатывающего завода ООО «Газпром добыча Астрахань»;

- Карта шума и разработка технического решения по снижению уровня шумового воздействия Якутской ТЭЦ;

- Карты шума участков Московских центральных диаметров (МЦД);

- Карты шума участков железной дороги на территории Колпинского района г. Санкт-Петербурга;

- Карта шума АЭС Ханхикиви, и др.

3. Результаты данной работы были положены в основу адаптации международной программы SoundPLAN, мирового лидера по расчету уровней шума, к требованиям российского законодательства.

На защиту выносятся:

- классификация автотранспортных, железнодорожных и авиационных источников по фактору шума;

- расчетные и математические модели распространения шума на территории застройки для различных вариантов расположения застройки с учетом особенностей распространения звука (экранирования, дифракции, звукопоглощения и отражения);

- научно-обоснованный инженерный метод для оценки дифракции второго и более высокого порядков в застройке, а также дифракции в случае расположения экранирующих сооружений непараллельно источнику шума;

- результаты теоретических исследований распространения и затухания звука от транспортных источников в городской застройке;

- разработанная методика экспериментальных исследований, в том числе: распространения шума источников в условиях городской застройки;

- результаты экспериментальных исследований по оценке влияния геометрических размеров и других свойств элементов застройки на затухание шума;

- разработка новых принципов составления карт шума источников транспорта в жилой застройке;

- рекомендации по выбору шумозащитных мероприятий транспортных источников на основе классификации источников шума;

- рекомендации по выбору шумозащитных мероприятий исходя их классификации типов жилой застройки.

Автор выражает глубочайшую благодарность сотрудникам родной кафедры за неоценимую помощь в проведении натурных измерений.

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Актуальность проблемы: акустическая обстановка в российских и европейских мегаполисах

Проблема защиты населения от повышенного шума - это проблема сохранения здоровья. Шум, в первую очередь, влияет на органы слуха. По данным ВОЗ 16% населения Земли (более 1 млрд. человек) имеют серьезные нарушения слуха. Шум также приводит к сердечно-сосудистым и нервно-психическим заболеваниям. В докладе Европарламента 2012 г. «Стратегия борьбы с шумом» [1] указывается, что ежегодно в странах Евросоюза 50 тыс. человек преждевременно умирает от сердечных приступов, вызванных уличным шумом; 200 тыс. человек страдает от сердечно-сосудистых заболеваний, связанных с уличным шумом. Отмечается, что для людей, проживающих на шумных улицах с уровнем звука (УЗ) 65-75 дБА, риск таких заболеваний увеличивается на 20% [3-5]. Поэтому внимание Европейского Сообщества сфокусировано на вопросе борьбы с шумом: по политике в области борьбы с шумом ЕС выпустил Зеленые Страницы [6].

Значительным шагом вперед стала разработка Директивы по Шуму в Окружающей Среде (END Directive (2002/49/EC), далее «Директива END»), в которой заложены основы и определена база для составления карт шума и регулярной отчетности стран ЕС об уровнях шума и источниках воздействия [2]. Согласно этой Директиве все страны ЕС должны разработать карты шума, и на их основе - национальные планы действий по снижению шума, а также подавать отчеты в руководящий орган ЕС об акустической ситуации, обновляя информацию каждые пять лет. В соответствии с Директивой END карты шума построены для:

- городов с количеством жителей более 100 тыс. жителей,

- автомобильных дорог, среднегодовая интенсивность движения по которым составляет более 3 миллионов автомашин,

- железных дорог, среднегодовая интенсивность движения по которым превышает 30 тысяч поездов,

- аэропортов, насчитывающих более 50 тысяч взлетов и посадок в год.

16

Начальный этап картирования шума в Европе был завершен в 2012 г. Были построены карты шума для всех городов с количеством жителей более 250 тыс., автомобильных и железных дорог с интенсивностью движения, в два раза превышающей требования Директивы END, а также для всех крупнейших аэропортов. Исследования были проведены на территории почти 500 крупных городов Европы, на территории которых проживают порядка 180 млн. человек.

Результаты отчетности согласно Директиве END, полученные по состоянию на апрель 2017 г. показывают, что [7]:

- 33% населения Евросоюза подвержены повышенным уровням шума;

- порядка 73,5 млн жителей подвержены воздействию повышенных уровней шума автотранспорта, около 19 млн жителей страдают от шума железнодорожного транспорта, около 4 млн - от шума аэропортов и менее 1 млн от шума промышленных предприятий;

- наиболее тихими городами Европы, в которых менее 10 % населения страдают от шума, являются Таллинн, Рим, Париж, Берлин, Амстердам и Стокгольм, а самыми шумными, где более 40 % населения подвержены повышенному воздействию шума, - Дублин, Варшава и Братислава;

- от 35 до 95 % населения считает, что шум является проблемой, требующей немедленного решения.

Перед Европейским Сообществом поставлена цель - значительно снизить шумовое загрязнение к следующему сроку предоставления отчетности по картам шума в 2020 г.

Аналогичная обстановка сложилась и в России. Контролирующие органы отмечают, что число жалоб в нашей стране на повышенный шум ежегодно растет. По данным измерений шум в городах имеет стойкую тенденцию к ежегодному возрастанию [3, 8-11].

В нашей стране не налажен всеобъемлющий учет шумовых нагрузок на

население, поэтому его масштабы трудно оценить. Исключением является г. Санкт-

Петербург, для которого в 2006 г. была разработана карта шума. Данные карты

шума, разработанной автором, свидетельствуют, что Санкт-Петербург сравним по

17

уровням шума с городами Восточной Европы, средние уровни звука в которых составляют 64-67 дБА. Порядка 34 % городских территорий по уровням звука приближаются к нормативным значениям. Наиболее значимым источником шума в городской застройке является авиационный транспорт, под воздействием которого находится порядка 33 % городских территорий, далее следует автомобильный транспорт, который является источником шумового загрязнения 22 % территории города, промышленные источники (14 %), железнодорожный транспорт (7 %) [12].

В результате проведенной санитарно-гигиенической оценки шумового режима автомагистралей и территорий жилой застройки была получена комплексная характеристика акустической нагрузки элементов транспортно-градостроительной инфраструктуры на окружающую среду Санкт-Петербурга. В результате картирования сделаны следующие выводы:

1. Показатели шумовой нагрузки по автомагистралям колеблются в пределах 60-85 дБА с наибольшими значениями в центральной и правобережной зонах города. Акустический режим территорий жилой застройки, расположенных вдоль автомагистралей, характеризуется уровнем шума 57-65 дБА с высокими показателями для участков, граничащих с крупными магистралями и низкой нагрузкой для зон периферийной части города, связанных с внутрирайонными транспортными магистралями местного значения. В целом, уровень шумовой нагрузки в зоне городских автомагистралей и прилегающей жилой застройки выше предельно допустимых показателей в среднем на 8-10 дБА (для центральных районов города - на 12-15 дБА, для периферийных - на 6-8 дБА).

2. Анализ влияния железнодорожного шума свидетельствует о том, что, несмотря на значительное отступление линии застройки от железной дороги, достигающее 250-400 метров, уровень шума на линии застройки все же превышает нормативный. Величина превышения различна - от 4-5 дБА до 10-12 дБА в зависимости от расстояния. В некоторых кварталах, построенных в довоенное время с незначительным отступом от железнодорожной линии, превышение более значительно (20 дБА и более).

3. Анализ воздействия авиационного транспорта показывает значительное различие уровней шума на трети городской территории, расположенной в границах зон влияния аэропорта, где превышение ПДУ составляет от 6 до 31 дБА.

В нашей стране нет действенного учета и контроля шумовых нагрузок, действующих на население. В соответствии с ФЗ-246 «О внесении изменений в Федеральный закон «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» [13] полномочия по разработке и утверждению санитарно-эпидемиологических нормативов закреплены за Федеральной службой по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучию человека (Роспотребнадзором). Он разрабатывает нормы шума и осуществляет контроль акустических параметров по жалобам населения. Но это не исчерпывает всех задач: в первую очередь, нет объективных характеристик шумового загрязнения городов, аэропортов, автомобильных и железных дорог. Даже такой крупный мегаполис как Москва не располагает картой шума. Отсутствие картирования шума наших городов - это отсутствие учета и контроля акустического воздействия на население.

Поэтому цель настоящей работы заключается в разработке научных и методических основ разработки карт шума с учетом требований европейской Директивы END, поскольку российская нормативная база для картирования шума различных источников недостаточна либо отсутствует.

1.2. Нормы транспортного шума для городской застройки

Для проведения контроля уровней шума необходимо определить показатели и критерии, относительно которых производится оценка.

Поскольку орган слуха человека различает не разность, а кратность изменения абсолютных значений звуковых давлений, шум оценивают уровнем звукового давления (УЗД), то есть отношением создаваемого звукового давления к давлению, принятому за единицу сравнения, каковым служит пороговое значение звукового давления равное 2 10-5 Па. Измеряется уровень звукового давления в относительных логарифмических единицах - «децибелах» [14, 15].

Для оценки шума одним числом, учитывающим субъективную оценку его человеком, используется уровень звука (УЗ) в дБА - общий уровень звукового давления, измеряемый шумомером на кривой частотной коррекции А, характеризующей приближенно частотную характеристику восприятия шума человеческим ухом. Эквивалентный уровень звука представляет собой результирующий уровень звукового давления во всем слышимом диапазоне частот от 20 Гц до 20 кГц с поправками в соответствии с характеристикой А [16, 17].

Предельно допустимые уровни шума в странах мира разработаны на основании рекомендаций Всемирной Организации Здравоохранения (ВОЗ), содержащих значения предельно допустимых уровней шума, установленных для различных объектов [18-20] (таблица 1.1).

Таблица 1.1 Допустимые уровни шума согласно ВОЗ

Объект Влияние Ь А экв, дБА Время, ч Ь Амакс, дБА

Жилая застройка Сильное раздражение, день и вечер Слабое раздражение, день и вечер 55 50 16 16 -

Квартиры, внутри В спальнях Разборчивость речи и раздражение, день и вечер Нарушение сна, ночь 35 30 16 8 45

За окном спален Нарушение сна, окно открыто 45 8 60

Учебные классы школ и детских садов, внутри Разборчивость речи, нарушение восприятия информации, разговорная речь 35 во время учебы

Спальни детских садов Нарушение сна 30 во время сна 45

Школы, уличные игровые площадки Раздражение (внешний источник) 55 во время игр -

Больничные палаты, внутри Нарушение сна, ночь Нарушение сна, день и вечер 30 30 8 16 40

Промышленные, коммерческие, торговые и пешеходные зоны, внутри и снаружи Нарушение слуха 70 24 110

Общественные места, внутри и снаружи Нарушение слуха 85 1 110

Парки и рекреации Возмущение спокойствия уровень проникающего шума должен быть низким по сравнению с естественным

Как видно из таблицы, допустимые уровни шума устанавливаются в зависимости от функционального назначения защищаемой территории или помещения.

В России предельно допустимые уровни шума устанавливаются санитарными нормами СН 2.2.4/2.21.8.563-96 [21], которые в большинстве своем соответствуют рекомендациям ВОЗ. Предельно допустимые уровни шума (эквивалентные уровни звука), установленные для территории жилой застройки в различных странах, в сравнении с российскими приведены в таблице 1.2.

Таблица 1.2. Нормативные уровни шума в разных странах мира

Территория Германия Скандинавия Австрия Критерии ЕС для построения карт шума Россия

День Ночь День Ночь День Ночь День Ночь День Ночь

Жилая застройка 59 49 59 49 55 45 55 50 55 45

При сравнении российских и западных норм шума отмечается, что западные нормы шума более мягкие, чем в России, например, в Германии и Скандинавии шум не должен превышать 59 дБА днем и 49 дБА ночью, что на 4 дБА больше, чем в России. Западные нормы учитывают также тип влияющего источника шума. Например, в Италии, уровни шума в жилой застройке при наличии четырехполосной автомобильной дороги увеличиваются на 5 дБА [22]. Учитывая превалирующее действие шума от автотранспортных потоков в РФ, было бы целесообразно рекомендовать у нас в стране аналогичный подход, чтобы учесть реально достижимый уровень шума на территории жилой застройки.

Европейские исследования по оценке воздействия железнодорожного шума [23-29] подтвердили более лояльное отношение населения к данному виду шума по сравнению с шумом автодорог, что повлекло принятие специальных «бонусов» для железных дорог от 5 до 7 дБА [30]. Следует отметить, что в Российской нормативной базе установление бонусов на тип источника нашло свое отражение в ГОСТ 31296.1, ГОСТ Р 53187, ГОСТ 23337, согласно которым при замерах уровней шума используются коррекции на категорию источника шума: для железнодорожного

транспорта установлен бонус от 3 до 6 дБ(А), однако в санитарных нормах такой подход не применяется [31-33].

Результаты анализа воздействия уровней авиационного шума на человека показывают, что авиационный шум является наиболее раздражающим видом шума [34]. Для оценки авиационного шума используются такие единицы, как эквивалентный и максимальный уровни звука, эффективный уровень воздействия SEL, уровень воспринимаемого шума PNL и эффективный уровень воспринимаемого шума EPNL. Эффективный уровень воздействия характеризует общую энергию звукового события, приведенному к опорному интервалу и определяется как эквивалентный по времени уровень звука. Уровень воспринимаемого шума связан с субъективной реакцией человека на самолетный шум и определяется путем добавления коррекции к максимальным уровням звука. Эффективный уровень воспринимаемого шума содержит оценку уровней звукового давления по частотам и учет времени действия. Однако в целях нормирования все уровни воздействия авиационного шума приводятся к эквивалентным УЗ и максимальным УЗ, что позволяет провести сравнение с предельно допустимыми уровнями.

Допустимые значения эквивалентных уровней звука, создаваемых на селитебных территориях в районе аэропортов при эксплуатации воздушного транспорта, в различных странах составляют от 70 дБА (в Норвегии, Дании и Швеции) до 75 дБА (в Австрии, Германии, Японии и США) [35]. В большинстве стран за допустимый уровень принимается величина 75 дБА для критерия Ldn, который рекомендован ИКАО [36], или для Lden, который рекомендуется директивой END [2]. При этом в России допустимые уровни звука для авиационного транспорта, как и для любого другого, составляют 55 дБА в дневное и 45 дБА в ночное время. Таким образом, в России действует показатель допустимого эквивалентного уровня в дневное и ночное время, который на 20-30 дБА ниже значений, рекомендуемых ИКАО и установленных в странах ЕС, что объективно приводит к невозможности обеспечения допустимого уровня авиационного шума на территории жилой застройки.

Анализ нормативных уровней шума в разных странах показывает, что в России

принят некорректный подход к нормированию шума, т.к. в качестве нормативного

22

устанавливается уровень, не учитывающий технические возможности, а, следовательно, изначально недостижимый. Зачастую это негативно отражается на реакции населения, поскольку растет уверенность в бесперспективности применения мероприятий шумозащиты.

Если основываться на данных о различном воздействии шума в зависимости от характера источников, имеет смысл дифференцировать нормы по группам основных источников: автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, промышленные источники шума, авиационный транспорт. В России следует проводить работу по сближению технических норм транспорта (снижать) и допустимых уровней шума в жилой застройке (повышать). Для железнодорожного транспорта следует дополнительно вносить бонус в размере 3-5 дБА. При построении карт шума жилой застройки следует увеличить допустимые уровни шума в ночное время на 5 дБА, с тем, чтобы соответствовать критериям, установленным для картирования шума в ЕС. Нормативные уровни шума для территории застройки должны различаться в зависимости от категории автомобильной дороги, например, III-V категория - бонус не устанавливается, I-II категория - ПДУ повышается на 5 дБА. Необходимо также переходить на нормирование шума авиационного транспорта по суточному критерию, величину которого принять соответствующим европейским нормативам. Принятие таких норм способствовало бы сближению российского и европейского законодательства, а также могло бы принести значительный экономический эффект на территории РФ.

Таким образом, одной из задач данной работы является определение предельно допустимых уровней шума, которые необходимо использовать при построении карт шума.

1.3. Описание объектов исследования

Объектами данного исследования являются те, которые подлежат картированию согласно Директиве END [2]: автомобильные дороги, железные дороги и аэропорты (рассматриваемые как источники шума), а также городская застройка (с точки зрения распространения шума).

1.3.1. Автомобильные дороги Общие положения

Автомобильная дорога является объектом транспортной инфраструктуры, который предназначен для передвижения транспортных средств [37]. Выделяют следующие виды автомобильных дорог [38-40]:

- автомобильные дороги общего пользования - автомобильные дороги для передвижения транспортных средств неограниченного круга лиц (как правило, эти дороги расположены вне населенных пунктов);

- улично-дорожная сеть (УДС) - автомобильные дороги для передвижения транспортных средств и пешеходов (УДС располагается на территории городских населенных пунктов);

- дороги сельских поселений;

- автомобильные дороги промышленных предприятий.

Техническая классификация автомобильных дорог общего пользования приведена в ГОСТ Р 52398-2005 [38] и СП 34.13330.2012 [39]. Технические характеристики автомобильных дорог общего пользования устанавливаются в зависимости от интенсивности и скорости движения, числа полос, ширины полосы, обочины и разделительной линии, наличия уклонов и пересечений. В зависимости от этих параметров выделяется семь категорий автодорог: I (А, Б, В), II, III, IV и V.

Строительство улично-дорожной сети населенных пунктов регламентирует СП 42.13330.2016 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* [40]. В составе УДС выделяются магистральные улицы и дороги городского и общегородского значения, а также улицы и дороги местного значения. Магистральные улицы подразделяются на классы в зависимости от интенсивности и скорости движения, количества и ширины полосы.

Шум автомобильной дороги создается движущимся потоком транспорта. Шумовая характеристика автотранспортного потока оценивается в зависимости от различных параметров.

Процессы шумообразования автотранспорта

Шумовая характеристика потока автотранспорта зависит от уровней шума отдельных автомобилей, которые формируют данный поток.

Процессы шумообразования автомобильного транспорта рассмотрены в работах [41-51].

На шум автомобиля влияет его тип (легковой или грузовой), скорость движения, наличие ускорения или торможения, тип двигателя, а также возраст и страна производства автомобиля.

Российские грузовые автомобили с дизельным приводом имеют уровни звука 85-90 дБА, легковые автомобили - 70-75 дБА, наименее шумные автомобили с электроприводом (УЗ порядка 55 дБА).

Внешний шум автомобилей обусловлен взаимодействием шин с поверхностью дороги (шум качения), обтеканием потока воздуха корпуса (аэродинамический шум) и другими источниками корпуса автомобиля (шум двигателя). Вклад источника во внешнее звуковое поле зависит от типа и конструкции автомобиля и применяемых шумозащитных средств.

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Буторина Марина Вадимовна, 2021 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Towards a Comprehensive Noise Strategy, Policy Department Economic and Scientific Policy. Environment, Public, Health and Food Safety, 2012, 82 p.

2. EU Directive: Directive 2002/49/EC of the European parliament and the Council of 25 June 2002 relating to the assessment and management of environmental noise/ Official Journal of the European Communities, L 189/12, July 2002.

3. Иванов Н.И. Шум - чума XX века: пути и возможности его снижения в XXI столетии в России / Н.И. Иванов. — Санкт-Петербург: БГТУ, 1999. — 22 с.

4. Буторина М.В. Законодательное регулирование в области шума в Российской Федерации: недостатки и пути улучшения / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, А.Е. Шашурин // VI Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Защита от повышенного шума и вибрации» : сб. трудов / Санкт-Петербург. — Санкт-Петербург : БГТУ, 2017. — C.15-24.

5. Noise in Europe 2014 / EEA Report No 10, 2014. - 68 p.

6. Future noise policy, European Commission Green Paper, Brussels, 1996.

7. Reported data on noise exposure covered by Directive 2002/49/EC: сайт. -2020. - URL: https://www.eea.europa.eu/data-and-maps/data/data-on-noise-expo-sure-2

8. Буторина М. В. Проблема защиты от шума / М. В. Буторина, Н. И. Иванов, Н. Н. Минина // Вестник МГСУ. - 2011. - Т. 1. - N 3. - С. 135-145.

9. Култышева-Ситникова Е. В. Оценка транспортного шума в крупных городах / Е. В. Култышева-Ситникова, Я. И. Вайсман // Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации фундаментов, мостов и автомобильных дорог. Механизация строительства. Охрана окружающей среды : Материалы Российской научно-технической конференции / Пермь 17-19 нояб., 2004. -Пермь, 2004 .— с. 267-271.

10. Буторина М.В. Проблема снижения шума, воздействующего на население / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, Н.Н. Минина // II Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Защита населения от повышенного шумового воздействия» : сб. трудов / Санкт-Петербург. — Санкт-Петербург : БГТУ, 2009. — C. 36-66.

11. Буторина М. В. Проблема снижения шума автотранспорта / М.В. Буторина, Д.А. Куклин // Школа науки. - 2018. - N 10(10). - C. 16-19.

12. Буторина М.В. Результаты картирования шума Санкт-Петербурга / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, А.В. Кудаев, Д.А. [и др.]. // Безопасность жизнедеятельности. - 2009. - N 8. - С. 9-14.

13. Российская Федерация. Законы. О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения : Федеральный закон №2 52-ФЗ: [принят Государственной Думой 12 марта 1999 года: одобрен Советом Федерации 17 марта 1999 года] -Москва: Проспект ; Санкт-Петербург : Кодекс, 2017. - 158 с.

14. Никифоров А.С. Основы виброакустики: учебное пособие / А.С. Никифоров, Н.И. Иванов. - СПб: Политехника, 2000. - 485 с.

15. Осипов Г.Л. Градостроительные меры борьбы с шумом / Г.Л. Осипов, Б.Г. Прутков, И.А. Шишкин, И.Л. Карагодина. - Москва: Стройиздат, 1975. 215 с.

16. Защита от шума в градостроительстве/ Г.Л. Осипов, В.Е. Коробков, А.А. Климухин и др.; Под ред. Г.Л. Осипова. - Москва: Стройиздат, 1993. - 96 с.

17. Прутков Б.Г. Методы и пути снижения городского шума / Б.Г. Прутков. - Москва: ЦНИИП градостроительства, 1994. - 40 с.

18. Position Paper on EU Noise Indicators, 27 August 1999. Working Group on Noise Indicators. Commission of the European Communities, Directorate General XI.

19. Noise Climate Assessment: Review of National and European Practices. Report for the Department of the Environment, Transport and the Regions by Environmental Resources Management. November 1997.

20. Иванов Н.И. Инженерная акустика. Теория и практика борьбы с шумом: учебник / Н.И. Иванов. - Москва: Логос, 2010. - 424 с.

21. Российская Федерация. Санитарные нормы. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки: СН 2.2.4/2.1.8.562-96 [утверждено Постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 31 октября 1996 г. № 36]. - Москва, 1996. - 36 с.

22. Parrando J. Prediction of noise indices in urban streets with fluctuating vehicle traffic, based on the acoustic ray method/ J. Parrando, F. Fernández, J. Fernández, J. González and S. Velarde // Proceedings of International Congress on Sound and Vibration (Lyngby, Denmark). - Lyngby, 1999.

23. Anna Preis. The annoyance scale of different rail noises / Anna Preis, Antoni Sobucki, Truls Gjestland and Barbara Griefahn // Inter-Noise 2007 (Istanbul, Turkey 28-31 August 2007). - Istanbul, 2007.

24. Barbaro S. City-railway noise: assessment of the noise climate along a railway network in the urban area of Palermo (Italy) / S. Barbaro, R. Caracausi, B. Chaix, R. Chinesi // The 9th International Congress on Sound and Vibration (ICSV9) (Orlando, USA 08-11 July 2002). - Orlando, 2002.

25. Hirzel Verlag S. Experimental Investigation of Noise Annoyance Caused by High-speed Trains / S. Hirzel Verlag // Acta Acustica united with Acustica. - 2007. - Vol. 93. - Р. 589-601.

26. Moehler U. Differences between railway and road traffic noise / U. Moehler, M. Liepert, R. Schuemer, and B. Griefahn // Journal of Sound and Vibration. - USA, 2000. - Vol. 231(3). - Р. 853-864.

27. Monika Kudrna. Methodology to predict Loudness impact of rail noise / Monika Kudrna, Manfred Kalivoda // 5th International Symposium Transport Noise and Vibration (St. Petersburg, Russia, June 2000). - St.Petersburg, 2000.

28. Northwood T.D. Residential Planning with Respect to Road and Rail Noise / T.D. Northwood, J.D. Quirt and R.E. Halliwell // Noise control engineering. - USA, 1979. - Vol. 13. - №2.

29. Куклин, Д.А. Проблема снижения внешнего шума поездов в источнике и на пути распространения: диссертация докт. техн. наук: 01.04.06 / Куклин Денис Александрович. - Санкт-Петербург, 2016. - 291 с.

30. Gautier P-E. Designing high-speed railway systems: noise challenges / P-E. Gautier and L. Guccia // Proceedings of Inter-noise 96. - Liverpool, 1996. - Р. 289293.

31. ГОСТ 31296.1-2005 Шум. Описание, измерение и оценка шума на местности. Часть 1. Основные величины и процедуры оценки. - Москва: Стандар-тинформ, 2006. 23 с.

32. ГОСТ Р 53187-2008 Акустика. Шумовой мониторинг городских территорий. - Москва: Стандартинформ, 2008. 13 с.

33. ГОСТ 23337-2014 Шум. Методы измерения шума на селитебной территории и в помещениях жилых и общественных зданий. - Москва: Стандартин-форм, 2006. 30 с.

34. Запорожец А.И. Социальные и санитарно-гигиенические аспекты шума окружающей среды и их значимость для экологического нормирования / А.И. Запорожец, О.А. Картышев // Научный вестник МГТУ ГА. - 2010. - № 160. -C. 132-140.

35. Картышев О.А. Работы по установлению границ зон ограничения жилой застройки вблизи аэропортов по неблагоприятному фактору «авиационный шум» // Научный вестник МГТУ ГА. - 2010. - № 160. - C. 141-147.

36. Руководство по проектированию аэропортов. Использование земельных участков и контроль над окружающей средой. - Монреаль: ИКАО, Doc. 9184-AN/902/2. - изд.3-е. - 2005. - Ч.2.

37. Российская Федерация. Законы. Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации : Федеральный закон 257-ФЗ: [принят Государственной Думой 18 окт. 2007 года: одобрен Советом Федерации 26 окт. 2007 года] - Москва: Кодекс, 2007. - 158 с.

38. ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования. - Москва: Стандартинформ, 2006. 34 с.

39. Свод правил СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85*. Автомобильные дороги». Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85* (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 30 июня 2012 г. N 266) (с изменениями и дополнениями)

40. Свод правил СП 42.13330.2011 «СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* (утв. приказом Министерства регионального развития РФ от 28 декабря 2010 г. N 820) (с изменениями и дополнениями)

41. Минина, Н.Н. Проблема снижения акустического воздействия на жилую застройку при проектировании, строительстве и функционировании транспортных сооружений: диссертация докт. техн. наук: 01.04.06 / Минина Наталия Николаевна. - Санкт-Петербург, 2012. - 286 с.

42. Butorina M. Noise control measures applied at the construction of new road infrastructure in Sochi/ Butorina M., Minina N. // Proceedings of 16th International Congress on Sound and Vibration 2009. - ICSV 2009.

43. Makarewicz R. Representative spectrum of road traffic noise/ Makarewicz R., Sato Y. // J. Acoust. Soc. Jap. E. - 1996. - 17 (5). - p. 249-254.

44. Silas G. Noises and vibrations due to vehicles / Silas G., Brindeu L., Toader M., Bacria V., Herisanu N., Chiriac A. // Proceedings of the 6th Mini Conference on Vehicle System Dynamics, Identification and Anomalies VSDIA'98 (Budapest, 911 Nov., 1998). - Budapest: Techn. Univ. Budapest., 1998. - p. 513-518.

45. Gaulin D. Characterisation des sources sonores d'ongine rontiere pour le milieu urbain / Gaulin D., Berengier M. // Bull. lab. Fonts et Chaussees. - 1999. - № 222. - P. 71-84.

46. Bernhard R. J. An Introduction to Tire / Bernhard R. J., Wayson R. L., Haddock J. E., Neithalath N., El Aassar A., Olek J., Pellinen T. K., Weiss W. J. // Pavement Noise of Asphalt Pavement, 2005.

47. HAR11TR-041210-SP10 Source modelling of road vehicles / Deliverable 9 of the Harmonoise project Technical Report, 2010. - 52 p.

48. COMMISSION DIRECTIVE (EU) 2015/996 establishing common noise assessment methods according to Directive 2002/49/EC of the European Parliament and of the Council / Official Journal of the European Union, 2015.

49. ASJ RTN-Model 2013 Road Traffic Noise Prediction Model, Japan, 2013.

50. ГОСТ 20444-85 Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристики. - Москва: Стандартинформ, 1985. 54 с.

51. ГОСТ 20444-2014 Шум. Транспортные потоки. Методы определения шумовой характеристики. - Москва: Стандартинформ, 2014. 35 с.

52. СНиП 11-12-77 Защита от шума. - Москва, 1977. 117 с.

53. СП 276.1325800.2016 Здания и территории. Правила проектирования защиты от шума транспортных потоков. - Москва, 2016. 154 с.

54. ОДМ 218.2.013-2011 Методические рекомендации по защите от транспортного шума территорий, прилегающих к автомобильным дорогам. -Москва, 2011. 201 с.

55. СП 23-104-2004 Оценка шума при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов метрополитена. - Москва, 2004. 201 с.

56. Рекомендации по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. - Москва: Минтранс, 1995. 195 с.

57. Пособие к МГСН 2.04-97 Проектирование защиты от транспортного шума и вибраций жилых и общественных зданий. - Москва, 1999. 240 с.

58. Поспелов П.И. Совершенствование показателей шума транспортных потоков/ П.И. Поспелов// Проблемы и перспективы развития автотранспортного комплекса: тезисы докладов научно-технической конференции / Москва. - Москва: МАДИ, 2003. - С. 117-120.

59. Буторина, М.В. Составление карты шума автомобильных дорог и ее использование для снижения шума в жилой застройке (на примере транспортного обхода вокруг Санкт-Петербурга): диссертация канд. техн. наук: 01.04.06 / Буторина Марина Вадимовна. - Санкт-Петербург, 2002. - 286 с.

60. Der Bunderminister fur Verkehr: Richtlinien fur den Larmschutz an Strassen - RLS81, Berlin, 1981.

61. United Kingdom Department of the Environment: Calculation of Road Traffic Noise. - London, 1988.

62. NMPB - Routes 96, Guide de Bruit (SETRA-CERTU-LCPCCSTB), France, 1996.

63. Traffic Noise Model (TNM) / Federal Highway Administration's Traffic Noise Model, USA, 1998.

64. HJ2.4 - 2009 Road Technical guidelines for noise impact assessment, China, 2009.

65. Regulation (EU) No 540/2014 of the European Parliament and of The Council of 16 April 2014 on the sound level of motor vehicles and of replacement silencing systems, and amending Directive 2007/46/EC and repealing Directive 70/157/EEC/ Official Journal of the European Communities, April 2014.

66. Свод правил СП 119.13330.2012 «Железные дороги колеи 1520 мм» Актуализированная редакция СНиП 32-01-95 (утв. приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 12 декабря 2017 г. N 1648/пр).

67. Гирнау Г. Проблемы борьбы с шумом на железных дорогах / Г. Гирнау // Железные дороги мира. - 1979. - №1. - С. 43-48.

68. Dittrich M.G. IMAGINE railway noise source model, default source data and measurement protocol. Deliverable of IMAGINE project, Work Package 6. - 55 p.

69. Борьба с шумом и вибрацией на железных дорогах // Железные дороги мира. - 1996. - №1.

70. Борьба с шумом и вибрацией на железных дорогах Швейцарии // Железные дороги мира. - 2001. - №10. - С. 52-56.

307

71. Климпель Т. Шум качения и методы борьбы с ним / Т. Климпель // Железные дороги мира. - 2003. - №12.

72. Буторина М.В. Снижение виброакустического воздействия высокоскоростных поездов / М.В. Буторина, Иванов П.В., Петряев А.В. // Путь и путевое хозяйство. - 2018. - № 7. - С. 15-19.

73. Хёльц Г. Исследование эффективности шумозащиты на железнодорожном транспорте / Г.Хёльц и др. // Железные дороги мира. - 1996. - №29. - С. 5560.

74. Хехт М. Исследования шума качения колёс / М. Хехт, М. Веймерс // Железные дороги мира. - 2001. - №2.

75. Härtung C.F. Railway rolling noise emission from wheel and track-simulations and full-scale test rig measurements / C.F. Hartung, A. Frid, J. C O Nielsen // 10th International Congress on Sound and Vibration (Stockholm, Sweden July 2003). - Stockholm, 2003. - Р. 1673-1680.

76. Thompson D. But are the train getting any quieter? / D. Thompson // 14th International Congress on Sound and Vibration (Cairns, Australia 9-12 July 2007). - Cairns, 2007. - Р. 1-20.

77. Dittrich M.G. Improved measurement methods for railway rolling noise / M.G. Dittrich, M.H.A. Janssens // Journal sound and vibration. - USA, 2000. - Vol. 231(3). - Р. 595-609.

78. Dittrich M.G. Wheel Roughness and railway rolling noise: the influence of braking systems and mileage / M.G. Dittrich, F.J.W. Biegstraaten, P.C.G.J. Dings, D.J. Thompson // Transport noise. - 1994. - Р. 143-146.

79. DIN 18005-1 DIN 18005 Schiene :1987 Schallschutz im Stätdebau Teil 1: Grundlagen und Hinweise für die Planung.

80. Harmonoise WP 3 Engineering method for road traffic and railway noise after validation and fine-tuning: Technical Report HAR32TR-040922-DGMR20.

81. Бюхлер С. Снижение уровня шума в кривых / С. Бюхлер, Б. Таллемер // Железные дороги мира. - 2009. - №6. - С. 70-76.

82. Heckl M. A. Curve squeal of trains / M. A. Heckl // Proceedings of 7th International Congress on Sound and Vibration (Garmisch-Partenkirchen, Germany July 2000). - Garmisch-Partenkirchen, 2000. - Р. 2647-2654.

83. Remington P. The Estimation and Control of Rolling Noise from Trains / P.Remington // Proceedings 16th International Congress on Acoustic and 135th Meeting Acoustical Society of America. - Seattle, 1998. - Vol. 2. - P. 1221-1222.

84. Thompson D.J. Recent developments in railway noise reduction technology / D.J. Thompson and C.J.C. Jones // 6th International Congress on Sound and Vibration (Copenhagen, Denmark July 1999). - Copenhagen, 1999. - Р. 2613-2628.

85. Wu T.X. Effects of multiple wheels on a rail on the rail vibration / T.X. Wu and D.J. Thompson // 6th International Congress on Sound and Vibration (Copenhagen, Denmark July 1999). - Copenhagen, 1999. - Р. 2629-2636.

86. Определение источников шума на подвижном составе // Железные дороги мира. - 1998. - №10.

87. Elbers F.B.J. Methods and tools for monitoring and prediction of the large-scale environmental impact of railway noise / F.B.J. Elbers // Journal of Sound and Vibration. - USA, 1999. - P. 961-937.

88. Ishikawa S. An investigation on the method to predict noise level of conventional railway at high-rise buildings / S. Ishikawa // Inter-noise 2010 (Lisbon, Portugal 13-16 Juni 2010). - Lisbon, 2010.

88. ГОСТ 33325-2015 Шум. Методы расчета уровней внешнего шума, излучаемого железнодорожным транспортом. - Москва: Стандартинформ, 2015. 46 с.

89. Буторина М.В. Решение проблемы снижения шума на железных дорогах Российской Федерации / Буторина М.В., Куклин Д.А., Иванов Н.И. // VI Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Защита от повышенного шума и вибрации» : сб. трудов / Санкт-Петербург. — Санкт-Петербург : БГТУ, 2017. — C. 79-92.

90. Harmonised Accurate and Reliable Methods for the EU Directive on the Assessment and Management Of Environmental Noise. Final technical report. Deliverable 4 of the HARMONOISE project HAR7TR041213AEAT03.

91. Кзольбе К. Акустический аспект шероховатости рельсов и колёс / К. Кзольбе // Железные дороги мира. - 2010. - №12. - С. 71-74.

92. Thompson D.J. A review of the modelling of wheel/rail noise generation / D.J. Thompson, C.J.C. Jones // Journal sound and vibration. - USA, 2000. - Vol. 231(3). - Р. 519-536.

93. Thompson D.J. Twins: a prediction model for wheel-rail rolling noise / D.J. Thompson, P.E. Gautier // Inter-noise 1993. - Belgium, 1993. - P. 1463-1466.

94. Van H.J.A. Leeuwen railway noise prediction models: a comparison / H.J.A. Van // Journal of Sound and Vibration. - USA, 1999. - P. 975-987.

95. Wu T.X. Noise prediction of railway track due to interaction with a train / T.X Wu, D.J Thompson // 5th International Symposium Transport noise and Vibration (St. Petersburg, Russia 6-8 Juni 2000). - St. Petersburg, 2000. - P. 2-12.

96. Proposal for Nordtest method: Nord2000 - prediction of outdoor sound, Denmark, 2000.

97. High-Speed Ground Transportation. Noise and Vibration Impact Assessment FRA-HSGT: 2005. HMMH Report No. 293630-4 Transit Noise and Vibration Impact Assessment, FTA-VA-90-1003-06.

98. 'Reken- en Meetvoorschrift Railverkeerslawaai '96, Ministerie Volkshuis-vesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, 20 November 1996'

99. Авиационная акустика / Под ред. А.Г. Мунина. - Москва: Машиностроение, 1986. - Т. 1.

100. Шум на транспорте / Москва: Транспорт, 1995.

101. The Aircraft Noise and Performance (ANP) Database : An international data resource for aircraft noise modellers: сайт. - 2020. - URL: http://www.air-craftnoisemodel.org.

102. Свод правил СП 51.13330.2011 «Защита от шума» Актуализированная

редакция СНиП 23-03-2003 (с Изменением N 1) (утв. приказом Министерства

310

регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 28 декабря 2010 г. N 825)

103. Руководство по рекомендуемому методу расчета контуров шума вокруг аэропортов: Doc 9911 / Международная организация гражданской авиации. -Монреаль: 2008. - 131 с.

104. ГОСТ 17229-2014 Самолеты пассажирские и транспортные. Метод определения уровней шума, создаваемого на местности. - Москва: Стандартин-форм, 2014. 76 с.

105. ОСТ 1 00493-83 Самолеты пассажирские и транспортные. Методы испытаний эквивалентные по определению характеристик шума самолетов на местности. - Москва, 1983. 65 с.

106. Report on standard method of computing noise contours around civil airport: Technical Guide / ECAC.CEAC Doc 29. - 4th Ed. - Vol 2. - December 2016. - 139 p.

107. Библиотека авиационного шума SoundPLAN, Германия, 2020.

108. Рекомендации по установлению зон ограничения жилой застройки в окрестностях аэропортов гражданской авиации из условий шума / Москва: НИИСФ, 1987.

109. Картышев О.А. Расчетно-экспериментальный метод построения контуров авиационного шума при осуществлении зонирования окрестности аэропортов / О.А. Картышев // Научный вестник МГТУ ГА. - 2012. - №2 175. - С.30-35.

110. Schaall J. Optimized and quality assured aircraft noise calculation on the basis of radar tracks / J. Schaall, M. Liepert, M. Muhlbacher, B. Vogelsang and D. Zollitsch // Proceedings of Inter-Noise 2013 (Austria, September 2013). - Vienna, 2013.

111. Schaal J. Aircraft noise calculation on the basis of radar tracks with ECAC Doc 29, 3rd edition - chances and problems / J. Schaal, S. Veric //Proceedings of Forum Acusticum (Poland, September 2014). - Warsaw, 2014.

112. Банк городов: сайт. - 2020. - URL: http://www.bankgorodov.ru/cities/by-population

113. Свод правил СП 31-107-2004 «Архитектурно-планировочные решения многоквартирных жилых зданий» (утв. приказом ФГУП ЦНС N 03 от 12 мая 2004 г.)

114. ISO 9613-2:1996 Acoustics - Attenuation of sound during propagation outdoors - Part 2: General method of calculation

115. ГОСТ 31295.2-2005 Шум. Затухание звука при распространении на местности. Часть 2. Общий метод расчета. - Москва: Стандартинформ, 2005. 54 с.

116. Simulation of diffraction based on the uncertainty relation: Ph.D. thesis / Alexander Pohl. - HafenCity University, Hamburg, 2014.

117. Шашурин А.Е. Научное обоснование и применение новых технических и технологических решений для снижения акустического загрязнения основными типами шумозащитных экранов : диссертация докт. техн. наук: 01.04.06 / Шашурин Александр Евгеньевич. - Санкт-Петербург, 2018. - 336 с.

118. Kuttruff H. Acoustics: An Introduction / Kuttruff H. - Taylor & Franscis, 2007.

119. Keunhwa L., Woojae S. Time-domain Kirchhoff model for acoustic scattering from an impedance polygon facet / L. Keunhwa, S. Woojae // JASA Express Letters.

- 2009. - N 6.

120. Pierce A. D. Acoustics: An Introduction to Its Physical Principles and Applications / A. D. Pierce // Acoustical Society of America, 1989.

121. Maekawa Z. Noise reduction by screens / Z. Maekawa // Applied Acoustics.

- 1968. - vol. 1. - p. 157-173.

122. Medwin H. Shadowing by finite noise barriers / H. Medwin // The Journal of the Acoustical Society of America. - 1981. - № 69. - p. 1060-1064.

123. Шубин И.Л. Акустический расчет и проектирование конструкций шумозащитных экранов: диссертация докт. техн. наук: 01.04.06 / Шубин Игорь Лю-бимович. - Москва, 2011. - 318 с.

124. Тюрина Н.В. Решение проблемы снижения шума на селитебных территориях и рабочих местах в помещениях акустическими экранами : диссертация докт. техн. наук: 01.04.06 / Тюрина Наталья Васильевна. - Санкт-Петербург, 2014. - 330 с.

125. Stephenson U.M. An energetic approach for the simulation of diffraction within ray tracing based on the uncertainty relation / U.M. Stephenson // Acta Acustica united with Acustica. - 2010. - N 96. - p. 516-535.

126. Weigand S. Sound particle diffraction: influence of angle and slit width discretisation as well as choice of diffraction coordinate system / Weigand S., Pohl A., Stephenson U. // Proceedings of DAGA 2015 (Nuremberg, Germany, 16-19 March 2015). - Nuremberg, 2015. - p. 963-966.

127. Pohl A. Efficient simulation of sound propagation including multiple diffractions in urban geometries by convex sub-division / A. Pohl, U. M. Stephenson // Proceedings of Internoise (Lisbon, Portugal, 2010). - Lisbon, 2010.

128. Schaal J. A 3D sound particle model with uncertainty-based diffraction for general geometries / Schaal J., Judd, T. // Proceedings of 24th International Congress on Sound and Vibration, ICSV 2017.

129. Judd T. Uncertainty-based diffraction using sound particle methods in noise control software / Judd T. E., Zollitsch D., Weigand S., Stephenson U. M., Schaal, J. // Proceedings of Inter-Noise 2016. - Hamburg, 2016. - pp. 1050-1058.

130. Schaal J. Dealing with Anomalous Diffraction Behaviour in Noise Standards Using Sound Particle Diffraction / J. Schaal, T. Judd // Proceedings of DAGA, Germany 2017.

131. Абракитов В.Э. Совершенствование акустического комфорта методами моделирования распространения, поглощения и изоляции звуковых волн: автореферат дисс. д-ра техн. наук : 05.26.00 / Абракитов Владимир Эдуардович - Санкт-Петербург, 2012. - 46 с.

132. Kurze U.J. Noise reduction by barriers / The Journal of the Acoustical Society of America. - 1974. - N 55(3). - p. 504-518.

133. Pierce А. D. Diffraction of sound around corners and over wide barriers / Journal of the Acoustical Society of America. - 1974. - N 55. - p. 941-955.

134. Ivanov N.I. Investigation of acoustical barriers for transport noise control / N.I. Ivanov, N.V. Tyurina, A.E. Shashurin // Proceedings of 22nd International Congress on Sound and Vibration, ICSV 2015.

135. ГОСТ Р 56234.3-2019/ISO/TR 17534-3:2015 Акустика. Программное обеспечение для расчетов уровней шума на местности. Часть 3. Рекомендации по обеспечению качества расчетов по ИСО 9613-2 - Москва: Стандартинформ, 2019. 116 с.

136. Руководство по рекомендованным способам составления оперативных шумовых карт и получению соответствующих данных о воздействии шума. Памятная записка. Рабочая Группа Европейской Комиссии «Оценка Воздействий Шума» (WG-AEN). Окончательный проект, вариант 2, 13.01.2006 (Good Practice Guide for Strategic Noise Mapping and the Production of Associated Data on Noise Exposure. Position paper. European Commission Working Group Assessment of Exposure to Noise (WG-AEN). Final Draft, Version 2, 13.01.2006).

137. Meriel B. La cartographie du bruit / B. Meriel, C. Serve // Bull. lab. Ponts et Chaussees. - 2000. - № 227. - p. 85-95.

138. Barbuceanu M. Integrate management of noise - acoustic maps / Barbuceanu M., Anghel S. // Rom. J. Phys. — 2007 .— 52; № 5-7 .— с. 653-655 .— ISSN 1221-146X .— Библиограф.: 8.

139. Lamure C. Les points noirs dus au bruit / Lamure C. // Rev. gen. routes et aerodr. — 1999 .— № 1 .— с. 36-38 .— ISSN 0035-3191.

140. Murphy E. Strategic environmental noise mapping: Methodological issues concerning the implementation of the EU Environmental Noise Directive and their policy implications / E. Murphy, E. A. King // Environ. Int. — 2010 .— 36; № 3 .— с. 290-298 .— ISSN 0160-4120.

141. Takagi K. Studies on the propagation of noise / Takagi K., Hiramatsu K., Mat-sui T. // Res. Activ. Civ. Eng. and Relat. Fields Kyoto Univ., 1989-1991 .— Kyoto, 1993. - p. 109.

142. Carvalho da Paz E. Urban daytime traffic noise prediction models / E. Car-valho da Paz, P.H. Trombetta Zannin // Environ. Monit. and Assess. — 2010 .— 163. - № 1-4 .— с. 515. — ISSN 0167-6369 .— Библиограф.: 21.

143. Жердев В. Н. Использование ГИС-технологий для создания модели распространения звуковой волны от линейных источников / В. Н. Жердев, С. В. Парахин, Л. С. Терентьева // Инж. Технол. Рабочий. — 2006 .— № 8 .— с. 1921.

144. Васильев А. В. О перспективах разработки шумовых карт для прогнозирования транспортного шума / А. В. Васильев, Д. П. Шевченко // 1 International Scientific-Technical Conferance „Ecology and Life Protection of Industrial-Transport Complexes" (Togliatti City, 11-14 Sept. 2003) : ELPIT - 2003: Proceedings / Togliatti — Тольятти, 2003 .— с. 219-222 .— Библиограф.: 6.

145. Самойлюк Е. П. Программная реализация картографирования территорий по фактору шума / Е. П. Самойлюк, П. Н. Саньков, Б. И. Маковецкий, Е.В.Тархова, Н. А. Ткач // Научно-технический семинар „Обеспечение защиты от вредных и опасных физических факторов среды обитания человека в зданиях и на территории застроек»: материалы (Севастополь, 2004). — Севастополь, 2004. — с. 18-21.

146. Садреева Э. Расчет и проектирование защиты от шумовых воздействий с использованием информационных технологий / Э. Садреева // Инж. системы. АВОК - Сев.-Зап. — 2004 .— № 3 .— с. 74-75 .— ISSN 1609-3851.

147. Спиридонова И. М. Создание карты шумового загрязнения г. Якутска / И. М. Спиридонова, А. Н. Саввинова // Успехи соврем. естествозн. — 2011 .— № 8 .— с. 67-68 .— ISSN 1681-7494.

148. Боголепов И. И. Шумовая карта города: проблемы и решения / И. И. Бо-голепов, Н. А. Лаптева // Науч.-техн. ведомости СПбГТУ. — 2010 .— № 3 .— с. 153-160, 291 .— ISSN 1994-2354 .— Библиограф.: 10.

149. Маринов Е. Шумови карти за населени места / Е. Маринов, А. Илиев // Русен. унив. Науч. тр. Сер. 8. — 2003 .— 40 .— с. 22-24 .— ISSN 1311-3321 .— Библиограф.: 5.

150. Butorina M. Applied Methodology of Noise Mapping in Saint-Petersburg / M. Butorina, N.I. Ivanov // Proceedings of 17th ICA (Rome, September 2-7, 2001) - 7A.13.06

151. Butorina M.V. Design-research approach for development of noise maps / M.V. Butorina, N.I. Ivanov // Proceedings of the conference DAGA-2001 (Hamburg, March 26-29, 2001). - Hamburg, 2001.

152. Буторина М.В. Зонирование городской территории по факторам загрязнения атмосферы / М.В. Буторина, Куклин Д.А.// Вестник Северо-Восточного федерального университета им. М.К. Аммосова. Серия: Экономика. Социология. Культурология. - 2017. - № 2 (06). - С. 13-21.

153. Буторина М.В. Расчетно-экспериментальный подход в составлении карт шума городов / Буторина М.В., Н.И. Иванов // Конференция «Технология и динамика машин»: труды / Ростов-на-Дону, сентябрь 2001. - Ростов-на-Дону, 2001.

154. Буторина М.В. Расчет требуемого снижения шума средствами защиты и составление карты шума при проектировании дорог / М.В. Буторина, Н.И. Иванов // Первая Всероссийская школа-семинар молодых ученых «Новое в экологической акустике»: труды / Санкт-Петербург, 16-18 октября 2001. -СПб: БГТУ.

155. Butorina M. Road noise map as a tool of effective transport noise reduction/ Proceedings of the 6th International Symposium Transport Noise and Vibration -2002 / Saint-Petersburg, June 4-6 2002. - Saint-Petersburg, 2002.

156. Kawai Т. Sound diffraction Ьу а many-sided barrier or pillar / Journal of Sound and Vibration. - 1981. - 79(2). - p. 229-242.

157. Hinton J. BUMP-The Birmingham updated noise mapping / J. Hinton, A. Jelltman, and K. Howell // Acta Acustica. - 2005. - 1. - p. 66-68.

158. Mioduszewski P. Noise map validation by continuous noise monitoring / P. Mioduszewski, J. A. Ejsmont, J. Jan Grabowski, D. Karpi'nski // Applied Acoustics. - 2011. - 72(8).- p. 582-589.

159. Курьянов В. К. Автоматизированный расчет уровня параметрического загрязнения окружающей среды объектами автомобильно-транспортного комплекса / В. К. Курьянов, А. В. Скрыпников, Т. В. Скворцова, Е. В. Кондрашова // Воронеж. гос. лесотехн. акад. [ВИНИТИ] : 570-В2003 — 2003. — 20 с. : ил.

— ВИНИТИ .— Библиограф.: 5.

160. Крамарченко Д.М. Влияние характера распределения уровня транспортного шума на акустический режим селитебной территории / Д. М. Крамарченко, Э. С. Косицына // Вестн. Волгоград. гос. архит.-строит. акад. Сер. Естеств. н. — 2002 .— № 2 .— с. 184-185.

161. Hepworth P. Managing the production of the world's largest noise map / P. Hepworth, S. Shilton, A. Stimac, M. Ausejo // Proceedings of Internoise (Innsbruck, Austria, 2013). - Innsbruck, 2013.

162. Трофименко Ю. В. Особенности мониторинга качества окружающей среды под воздействием автотранспортных источников загрязнения / Ю. В. Трофименко, Б. А. Виноградов, Н. А. Фурсов, Е. Г. Семутникова, А. Б.Мамлин // Московская городская научно-практическая конференция: „Автотранспортный комплекс и экологическая безопасность" : Сб. / Москва, 3-4 марта 1999.

— Москва, 1999. — с. 208-214.

163. Aspuru I. The process of strategic noise mapping of Spanish major roads (EGRA): first results already available / I. Aspuru, F. Segues, J. Rubio, M. Vazquez // Proceedings of Internoise (Tampere, Finland, 2006). - Tampere, 2006.

164. Xie J.-y. Оценка транспортного шума на основных дорогах Харбина / Xie Jia-yin // Liaoning gongye daxue xuebao. Ziran kexue ban = J. Liaoning Univ. Tech-nol. Nat. Sci. Ed. — 2010 .— 30; № 2 .— с. 100-102 .— ISSN 1674-3261.

165. Farina A. Simplified mapping algorithm for fast surveys, requiring minimal input data / A. Farina, P. Galaverna, G. Truffelli // Proceedings of 13th International Congress on Sound and Vibration (Vienna, Austria, 2006). - Vienna, 2006.

166. Буторина М.В. Определение характера распространения звука в жилой застройке для составления карты шума / Третья Всероссийская школа-семинар

«Новое в акустике»: труды / Санкт-Петербург, 23-24 октября 2003. - СПб: БГТУ. - 2003.

167. Буторина М.В. Концепция и разработка карт шума городов и населенных пунктов / Защита населения от повышенного шумового воздействия: Сб. докладов II Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / под ред. Н.И. Иванова. - Санкт-Петербург, 2009. - С. 117-140.

168. Буторина М.В. Разработка карты шума участка железной дороги / М.В. Буторина, Д.А. Куклин // Защита населения от повышенного шумового воздействия: Сб. докладов II Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / под ред. Н.И. Иванова. - Санкт-Петербург, 2009.

- С. 580-585.

169. Буторина М.В. Оперативные карты шума для железнодорожного транспорта: назначение, общие требования и примеры применения / Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / под ред. Н.И. Иванова. -Санкт-Петербург, 2013. - С. 163-176.

170. Руководство по разработке карт шума улично-дорожной сети городов. -Москва: Стройиздат, 1980. - 17 с.

171. Осипов Г. Л. Защита от транспортного шума в городах и населенных пунктах / Научно-технический симпозиум-семинар «Обеспечение экологической безопасности, акустического и светотехнического благоустройства в зданиях и на территориях застройки»: материалы / Севастополь, 2-9 сент. 2002.

— Севастополь, 2002 . — с. 49-51.

172. Цукерников И.Е. Сравнение результатов расчета автодорожного шума жилого района г. Москвы, полученных при использовании трех программных средств / И.Е. Цукерников, Л.А. Тихомиров // Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / под ред. Н.И. Иванова. - Санкт-Петербург, 2013. - С. 453-463.

173. Пособие к МГСН 2.04-9. Проектирование звукоизоляции ограждающих конструкций жилых и общественных зданий (утв. указанием Москомархитек-туры от 12.02.98 г. N 4.)

174. RMV-SRM II Standaard rekenmethode 2 van het Reken en Meetvoorschrift Verkeerslawaai.

175. ГОСТ Р 56394-2015 Шум. Карты шума оперативные для железнодорожного транспорта. Общие требования и методы составления. - Москва: Стан-дартинформ, 2015. 34 с.

177. Байнатов Ж.Б. Шумозащитные сооружения на автомобильных дорогах / Ж.Б. Байнатов //Автомоб. дороги: Информ. сб. Информ-автодор. - 1992. - Вып. 1. - С. 12-27.

178. Граффстейн И. Дорожные шумоизоляционные экраны / И. Граффстейн //Автомоб. дороги. - 1984. - № 10. - С. 20-21.

179. Надежная защита от шума: (Проспект) / Трансбарьер. - Москва, б.г. - 4с. 18. Butorina M. Approaches to the rail noise reduction / Butorina M., Drozdova L., Kuklin D. // Proceedings of 24th International Congress on Sound and Vibration, ICSV 2017. - 2017.

180. Подольский В.П. Сравнение методов расчета снижения шума / В.П. Подольский //Автомоб. дороги. - 1987. - № 12. - С. 17-18.

181. Поспелов П.И. Шумозащитные сооружения на автомобильных дорогах / П.И. Поспелов //Автомоб. дороги. - 1986. - № 11. - С. 20-21.

182. Предтеченский М.В. Средства борьбы с транспортным шумом в населенных местах / М.В. Предтеченский // Механизация стр-ва. - 1998. - № 5. - С. 8-12.

183. Marin P. Strassbourg s'essaie a la politique du moindre bruit / Marin P. // Vie rail et transp. - 1998. - № 2664. - p. 50. Фр.

184. Wong Sam W. H. Planning against road traffic noise / W. H. Wong Sam // Environ. - Hong Kong, 1994, - p. 44-45.

185. Clicquot de Mentque C. Traiter Ie bruit: des solutions a la portee de tous /

Clicquot de Mentque C. // Environ. mag. - 2001. - № 1594. - с 59-61. Фр.

319

186. Dreidimensionsionaler Strassenlarmkataster im Kanton BS // Schweiz. Ing. und Archit. - 1999. - 117. - № 39. - C. 21-25. - Нем.

187. Jacobson С . Lavvaai: Lucht in beweging / Jacobson С . //Leefmilieu. - 1999. -22, № 4. - С. 1-8. - Флам.

188. Jacker M. Minderung der Geraschemissionen von Kraftfahrzeugen / M. Jacker, R. Stenschke // Entsorg. Prax. - 1994. - 7-8. - p. 51-55.

189. Autoverkehr soll leiser werden // Stahlmarkt. — 2003 .— 53; № 3 .— с. 43 .— ISSN 0178-6571.

190. Kato Y. Nihon onkyo gakkaishi = Исследование транспортных шумов / Kato Y., Ohtsuki R., Yamaguchi S. // J. Acoust. Soc. Jap. - 2001. - 57, № 3. - p. 184191,15 ил . Библ. 3. Яп.; рез. англ.

191. Tachibana H. Current situation and future topics of road traffic noise problem in Japan / H. Tachibana // Proceedings of 11th Inter. Conf. „Noise Control'98" / Krynica, 2-4 June, 1998 .— Warsaw, 1998 .— с. 105-114.

192. Sahm L. Der leise Weg zu mehr Effizienz / L. Sahm // Umweltmagazin. — 2003 .— 33; № 4-5 .— с. 44-45 .— ISSN 0173-363X.

193. Tanczos K. Noise annoyance and willingness to pay of inhabitants exposed to transport noise / K. Tanczos, R. Markovits-Somogyi, A. Torok // Period. polytechn. Transp. Eng. — 2007 .— 35; № 1-2 .— с. 75-84 .— ISSN 0303-7800.

194. Ivanov N. Noise pollution problems of high-speed railway St. Petersburg-Moscow / Ivanov N., Kiselev I., Nikiforov A. // Proceedings of Transport Noise'98 / Tallinn, 8-10 June, 1998 .— Tallinn, 1998 .— с. 91-94.

195. Wayne J. Quiet pavement - coming to a highway near you / J. Wayne // Asphalt. — 2005 .— 20; № 2 .— с. 24-25 .— ISSN 1088-1697.

196. Watts G. Reducing traffic noise disturbance / G. Watts // Acoust. Bull. — 2005 .— 30; № 5 .— с. 10-18 .— ISSN 0308-437X.

197. Reuter C. Regionale Larmaktionsplanung fur den Straßenverkehr in Sudhessen / C. Reuter // Wasser und Abfall. — 2011 .— 12; № 7-8 .— с. 39-43 .— ISSN 1436-9095 .— Библиограф.: 3.

198. What you should know about noise reducing asphalt pavements // Asphalt. — 2004 .— 19; № 2 .— с. 18-20.

199. Туренко Ф. П. Автомобильные дороги и защита от шума уличного движения / Ф. П. Туренко, А. В. Тюкин // Омск. науч. вестн. — 2004 .— № 4 .— с. 80-81 .— Библиограф.: 3.

200. Шадрин Н. В. Выбор и оценка эффективности мероприятий по снижению уровня транспортного шума / Н. В. Шадрин // Трансп. средства Сибири. — 2002 .— № 8 .— с. 418-422.

201. Комкин А. И. Внешний шум автомобиля. Методы определения и снижения / А. И. Комкин // Автомоб. пром-сть. — 2000 .— № 10 .— с. 34-37 .— ISSN 0005-2337.

202. Васильев А.В. Защита населения г. Тольятти от повышенного шумового воздействия/ А.В. Васильев // Защита населения от повышенного шумового воздействия: Сборник докладов научно-практической конференции с международным участием / Санкт-Петербург. - СПб, 2006. - с. 148-154.

203. Penn-Bressel G. Verkehrslarm in Stadten und Larmminderungsplane-Erfahrungen aus Modellvorhaben des Umweltbundesamtes / Kommis. Reinnalt. Luft VDI und Din Ukweltschuts Stadten: Emi sionsminder., Ensorg. Energie, Plan. / Dresden, 20-22, Mai, 1992. - VDI-Ber. (952). - p. 223-229.

204. Буторина М.В. Оценка акустического загрязнения от автомобильных дорог и выбор мероприятий по снижению шума / М.В. Буторина, Н.В. Тюрина // Безопасность жизнедеятельности: научно-практический и учебно-методический журнал - Москва: Изд-во «Новые технологии». - 2005. - №10. С. 21-25.

205. Буторина М.В. Снижение шума при проектировании транспортного обхода вокруг Санкт-Петербурга / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, Н.В. Тюрина // Безопасность жизнедеятельности: научно-практический и учебно-методический журнал - Москва: Изд-во «Новые технологии». - 2006. - №1. - С. 30-35.

206. Butorina M. Formulation of Traffic Noise Abatement Measures for Residential Areas / M. Butorina, N. Tyurina // Proceedings of the 9th International Congress

on Sound and Vibration, USA, Florida, July 2002.

321

207. Буторина М.В. Оценка акустического воздействия при проектировании линейных транспортных магистралей / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, Н.Н. Минина // Сборник трудов НИПИ ТРТИ. - Санкт-Петербург, 2006.

208. Буторина М.В. Проблемы шума автодорог / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, Н.Н. Минина // Мир дорог. - 2009.

209. Буторина М.В. Проблема снижения шума автотранспорта / М.В. Буторина, Д.А. Куклин // Школа науки. - 2018. - №10(10). - с. 16-19.

210. Шумопоглощающее дорожное покрытие (Deadening road pavement and method for its realization.) Заявка 95/21964 Междунар. РСТ, МКИ6 Е 01 С 3/02, Brero, G., Battista, Ostino Antonio, De Alessandri Germano, Autostrade-Conces-sioni e Costruzioni Autostrade S.P.A., № 94/00011, Заявл. 11.02.94, Опубл. 17.08.95, (РЖ «Шум», №1, 1998, 1.99.0053)

211. Rapin J.-M. Le materiau naturel, ressource pour la protection acoustique ou voisinade des voies routieres / Rapin J.-M. // Rev. gen. routes et aerodr. - 1997. -(753). - p. 43-46.

212. Nies V. Larmmindernde dichte Fahrbahnbelage / V. Nies // Forsch. Strassen-bau und Strassenverkehrstechn. - 1994. - (648). - p. 1-147.

213. Seishi M. Researches on Low Noise Pavement in Japan / M. Seishi // J. Acoust. Soc. Jpn., (E). - 1999. - 20 (1). - p. 19-27.

214. Le Roux A. La mairie de Paris lance un plan antibruit / A. Le Roux //Vie rail et transp. - 1999. - № 2685. - p. 17.

215. Zhong X. Zhongguo tiedao kexue = Вяжущие материалы, интенсивно поглощающие шум / Zhong Xin-hua, Xie Yong-jiang // China Railway Sci. — 2006 .— 27; № 3 .— с. 43-46 .— ISSN 1001-4632 .— Библиограф.: 9.

216. Autoroutes du Sud de la France: travaux / Route actual. - 2005. - N 141. -p.7-8.

217. Autoverkehr soli leiser warden / Stahlmarkt. - 2003. - 53. - N 23. - с. 43.

218. Печерская А. С. Акустические экраны с использованием пеностекла / А.С. Печерская, В. Ю. Радоуцкий // 2 Международный студенческий форум

„Образование, наука, производство" Белгород, 26-28 мая, 2004 : Сборник тезисов докладов. Ч. 3 .— Белгород, 2004 .— с. 246.

218. Геснер Р. Снижение уровня шума на железнодорожном транспорте Европы / Р. Геснер // Железные дороги мира. - 2008. - №3. - С. 62-66.

219. Дево А. (Devaux) Ослабление вибраций и шумов, воздействующих на различные сооружения при проходе подвижного состава / А. Дево // Железные дороги мира. - 1971. - №2.

220. Миямото Т. (Miyamoto). Уменьшение шумов на скоростных железных дорогах / Т. Миямото // Железные дороги мира. - 1976. - №8. - С. 45-51.

221. Heimerl G. Vergleich der Methoden der Schutz vor Lärm = Сравнение методов защиты от шума / G. Heimerl // Eisenbahntechnische Rundschau. - 1998. -№7. - С. 437-440.

222. Снижение уровня транспортных шумов // Железные дороги мира. -1995. - №5. - С. 33-38.

223. Poisson F. The railway noise reductions achieved in the Silence project / F. Poisson, P.E Gautier // Euronoise 2008 (Paris, France June 29-July 4 2008). - Paris, 2008. - P. 2631-2636.

224. Снижение уровня шума за счёт непрерывного опирания рельсов // Железные дороги мира. - 2008. - №5. - С. 76-77.

225. Oertli J. Noise Reduction in Rail Freight / J. Oertli, P. Hubner // A 2007 report on the state of the art. - Paris, 2008. - 16 p.

226. Инновационные методы снижения уровня шума // Железные дороги мира. - 2011. - №10. - С. 66-71.

227. Thompson D.J.. An assessment of potential measures for reducing the noise emitted by railway traffic / D.J. Thompson, M.H.A. Janssens, M.G. Dittrich // Conference ISMA21-Noise and Vibration Engineering (Leuven, Belgium 18-20 September 1996). - Belgium, 1996. - Р. 809-821.

228. Буторина М.В. Исследования шума поездов / М.В. Буторина, Куклин Д.А., Иванов Н.И. // Безопасность жизнедеятельности: научно-практический и

учебно-методический журнал. - Москва: Изд-во «Новые технологии». - 2009.

- №8. - с. 25-29.

229. Буторина М.В. Оценка уровней шума потоков железнодорожного транспорта / М.В. Буторина, Д.А. Куклин //Жилищное строительство: Научно-технический и производственный журнал. - Москва: Изд-во «Стройматериалы».

- 2012. - № 6. - с. 37-39.

230. Буторина М.В. Снижение шума железнодорожного транспорта / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, Д.А. Куклин, П.В. Матвеев // Безопасность жизнедеятельности: научно-практический и учебно-методический журнал. - Москва: Изд-во «Новые технологии». - 2012. - № S12. - С. 1-24.

231. Буторина М.В. Оценка шума железнодорожного транспорта и разработка шумозащитных мероприятий / М.В. Буторина, Д.А. Куклин, П.В. Матвеев, А.Ю. Олейников// Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2019. - № 2 (74). - С. 57-65.

232. Butorina M. Noise control at design and construction of linear transportation objects / M. Butorina, N.N. Minina // Proceedings of 13th International Congress on Sound and Vibration, (Vienna, Austria, 2-6 July 2006) - p. 5761-5768.

233. Буторина М.В. Контроль и снижение шума железнодорожного транспорта / М.В. Буторина // Строительная физика в XXI веке: материалы научно-технической конференции/под ред. И.Л. Шубина. - Москва: НИИСФ РААСН, 2006. - С. 348-352.

234. Буторина М.В. Проблема снижения шума и вибрации поездов / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, И.В. Прокудин и др. // Защита населения от повышенного шумового воздействия: Сборник докладов II Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / под ред. Н.И. Иванова. - Санкт-Петербург, 2009. - С. 9-35.

235. Буторина М.В. Экспериментальные исследования шума поездов / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, Д.А. Куклин // Защита населения от повышенного шу-

мового воздействия: Сборник докладов II Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / под ред. Н.И. Иванова. -Санкт-Петербург, 2009. - С. 536-552.

236. Буторина М.В. Распространение шума поездов в окружающей среде / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, Д.А. Куклин // Труды конгресса ELPIT / Тольятти. - Тольятти, 2009.

237. Буторина М.В. Решение проблемы снижения шума на железных дорогах Российской Федерации / Буторина М.В., Куклин Д.А., Иванов Н.И. // VI Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Защита от повышенного шума и вибрации» : сб. трудов / Санкт-Петербург. — Санкт-Петербург : БГТУ, 2017. - С. 79-92.

238. Butorina M. Calculation and reduction of railway noise / М.В. Буторина, Л.Ф. Дроздова, Д.А. Куклин // Экология и безопасность жизнедеятельности промышленно-транспортных комплексов: сб.тр. V Межд. эколог. Конгресса / Самара. - Самара: Самарский научный центр РАН, 2017. - С. 134-142.

239. Butorina M. Evaluation and reduction of the common effect of road and rail noise / M. Butorina, L. Drozdova, D. Kuklin // Proceedings of the 26th International Congress on Sound and Vibration, ICSV 2019.

240. Чу В. Т. Необходимость и пути снижения шума агрегатов самолета / В.Т.Чу, В.И. Рябков // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. - 2012. - № 57 - с. 46-54.

241. Замтфорт Б.С. Использование эксплуатационных процедур пилотирования при взлете и посадке самолета для снижения уровня шума, создаваемого самолетом на местности / Б.С. Замтфорт, Ю.В. Медведев // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. - 2012. - т. 14. - № 6. - с. 309-310.

242. Елькин А. Б. Определение границ санитарно-защитной зоны по шумовому фактору / А.Б. Елькин, Н.С. Конюхова // Безопас. жизнедеят-сти. — 2008 .— № 2 .— с. 27-31 .— ISSN 1684-6435 .— Библиограф.: 8.

243. Трофимов Н. А. Определение ширины санитарно-защитной зоны по шумовому воздействию / Н. А. Трофимов // Проблемы обеспечения безопасности в промышленности, строительстве и на транспорте : Материалы Международной научно-технической конференции, Пермь, 20-21 окт., 2010. — Пермь, 2010 .— с. 126-131, 190 .— Библиограф.: 6.

244. Буторина М.В. Расчет снижения шума в жилой застройке / М.В. Буто-рина, Н.И. Иванов // Вторая Всероссийская школа-семинар «Новое в акустике»: труды / Санкт-Петербург, 17-18 октября 2002. - СПб: БГТУ, 2002.

245. Butorina M. Evaluation of noise penetration into inhabited areas at the building of the ring-road round Saint-Petersburg / M. Butorina, N. Minina // Proceedings of the Eleventh International Congress / Saint-Petersburg, Russia, 5-8 July 2004. -Saint-Petersburg, 2004.

246. Снижение шума в зданиях и жилых районах / под ред. Г.Л. Осипова и Е.Я. Юдина. - Москва: Стройиздат, 1987. - 558 с.

247. Поспелов П.И. Защита жилой застройки от транспортного шума при реконструкции Московской кольцевой автомобильной дороги / П.И. Поспелов // Трансп. стр-во. - 2000. - № 1. - С. 6-10.

248. Поспелов П.И. Комплексное проектирование средств защиты от шума при реконструкции Московской кольцевой дороги (МКАД) / П.И. Поспелов, Д.М. Строков, Б.А. Щит // Проектирование автомоб. Дорог: Тр. МАДИ. -Москва, 1999. - С. 3-10.

249. Schallschluckende Strafienbelage. Tiefbau. - 2000.- 112, № 12, - с. 802, 1 ил. Нем.

250. Sadowski J. Acoustical plans as an instrument by means of town-planning and traffic / J. Sadowski // Proceedings of 11th International Conference on Noise Control „Noise Control'98" / Krynica, June 2-4, 1998. / Ed. by Z. Engel, D. Augustyn-ska. — Warsaw, 1998. — с. 91-103.

251. Talaga M. An attempt to systematize the results of implementation of solutions reducing noise emission to the environment / M. Talaga // Proceedings of 11th

International Conference on Noise Control „Noise Control'98" / Krynica, June 2 -4, 1998. / Ed. by Z. Engel, D. Augustynska. — Warsaw, 1998. — с. 573-578.

252. De Coensel B. The influence of traffic flow dynamics on urban soundscapes / B. De Coensel, T. De Muer, I. Yperman, D. Botteldooren // Appl. Acoust. — 2005. — 66; № 2 .— с. 175-194 .— ISSN 0003-682X.

253. Pospelov P. Using noise barriers for noise reduction from traffic flow in residential areas / P. Pospelov, D. Strokov, B. Shcheete // Proceedings of Transport Noise'98 / Tallinn, 8-10 June, 1998 .— Tallinn, 1998 .— с. 319-322.

254. Гончаренко Б. И. Акустическое загрязнение городских территорий железнодорожным транспортом / Б. И. Гончаренко // Мир измерений. — 2010. — № 4 .— с. 6-13 .— ISSN 1813-8667.

255. Михайличенко К. Ю. Акустическое загрязнение окружающей среды автотранспортом и его влияние на здоровье населения / К. Ю. Михайличенко, А. А. Касьяненко, В. В. Работяжев, В. И. Кожин // Актуал. пробл. экол. и приро-допольз. — 2001 .— № 2 .— с. 287-294 .— Библиограф.: 10.

256. Schwela D. H. The new World Health Organisation guidelines for community noise / D. H. Schwela // Noise Contr. Eng. J. - 2001. - 49. - № 4. - с 193-198.

257. Боголепов И. И. Борьба с шумом в городе / И. И. Боголепов, Н. А. Лаптева // С. О. К.: Сантехника, отопление, кондиционирование. — 2010 .— № 6 .— с. 74-79 .— ISSN 1682-3524 .— Библиограф.: 10.

258. Балакин В. В. Градостроительные средства защиты жилой застройки, детских дошкольных учреждений и школ от транспортного шума / В. В. Бала-кин // Современные проблемы безопасности дорожного движения и их решение-дети и молодежь на дорогах : Материалы 3 Российско-германской научно-практической конференции / Волгоград, 6-8 июня, 2006 .— Волгоград, 2006 .— с. 268-276 .— Библиограф.: 26.

259. Жердев В. Н. Использование пространственной модели для анализа акустического поля города / В. Н. Жердев, Л. С. Терентьева // Вестн. Воронеж. гос. ун-та. Сер. Геогр. Геоэкол. — 2007 .— № 1 .— с. 57-61 .— ISSN 0234-5439 .— Библиограф.: 4.

260. Sun X. Исследование по влиянию шумового загрязнения от дорожного движения и контрмеры для жилых зон: жилая зона Quanshui в г. Dalian в качестве примера: Quanshui residential area in Dalian as an example / X. Sun, Y. Xu, M.Yam, Y. Guo // Liaoning shifan daxue xuebao. Ziran kexue ban = J. Liaoning Norm. Univ. Natur. Sci. — 2007 .— 30; № 1 .— с. 121-123 .— ISSN 1000-1735 .— Библиограф.: 2.

261. Санник А. О. Комплексная оценка влияния динамических характеристик автотранспортного потока на уровень загрязнения окружающей среды города: Автореф. дис. канд. техн. наук / Санник А. О. — Тюмень, 2005 .— 19 с. : ил.

— Библиограф.: 7.

262. Коростелева Н. В. Методы исследования негативного влияния шума автотранспорта на условия проживания человека / Н. В. Коростелева // Город и экологическая реконструкция жилищно-коммунального комплекса XXI века : труды 4 Международной научно-практической конференции / Москва, 5-6 апр., 2006 .— Москва, 2006 .— с. 94-98.

263. Шубин И. Л. О состоянии и мерах по улучшению акустической обстановки в Москве / И. Л. Шубин // Безопас. жизнедеятельности. — 2001 .— № 6 .— с. 36-39.

264. Самойлюк Е. П. Определение социально-экономических последствий шумового загрязнения акустически прозрачных межмагистральных территорий / Е. П. Самойлюк, И. А. Кобзарь, Ю. И. Захаров, Д. А. Плитченко // Проблемы экологии, акустики и светотехники зданий и территорий городской застройки: тезисы докладов научно-технического семинара / Севастополь. — Севастополь, 1998 .— с. 32.

265. Косицына Э.С. Регулирование шумового режима селитебных территорий в зоне городских транспортных пересечений / Э. С. Косицына, О. А. Ганжа // 2009 - год Нижне-Волжского региона в Южном региональном отделении РААСН : Сборник научных статей. — Волгоград, 2010 . — с. 141-144.

266. Любельский В.В. Шум за окном / В.В. Любельский // ЭкоReal. — 2007.

— № 1 .— с. 55-57.

267. Овсянников С. Н. Шумозащитные мероприятия для зданий на примаги-стральных территориях городов / С. Н. Овсянников, А. С. Самохвалов, В. П. Мельник, М. С. Овсянников // Вестн. Томск. гос. архит.-строит. ун-та. — 2007 .— № 1 .— с. 64-74 .— ISSN 1607-1859.

268. Покидько В.Н. Анализ работы модели придорожных шумозащитных барьеров от точечного источника с учетом импеданса поверхности земли / Покидько В.Н. // Повышение трансп. качеств автомоб. Дорог: Тр. МАДИ. -Москва, 1986. - С. 137-144.

269. Покидько В.Н. Особенности расчета придорожных шумозащитных барьеров с учетом спектра шума автомобилей / В.Н. Покидько, П.И. Поспелов // Повышение трансп. качеств автомоб. Дорог: Тр. МАДИ. - Москва, 1986. - С. 126-136.

270. Поспелов П.И. Проблемы акустического обоснования при проектировании шумозащитных экранов / П.И. Поспелов // Наука и техника в дор. отрасли. - 2001. - № 4. - С. 12-14.

271. Производство звукоизолирующих и звукопоглощающих экранов. Наши экраны надежно защитят Вас от шума (Проспект) /Трансэкострой. - Москва, б.г. - 4 с.

272. Противошумовые экраны на автомобильных дорогах //Автомоб. дороги. Сер. Стр-во и эксплуатация автомоб. дорог: Приложение к информ. сб. - «Экс-пресс-информ.» /ЦБНТИ Росавтодора. - 1991. - Вып. 9. - С. 8-12.

273. Установка шумопоглощающих барьеров на автомобильных дорогах методом монтажа «TILT-UP» //Автомоб. дороги: Сер. Организация и безопасность движения: Приложение к информ. сб. - «Экспресс-информ.» /ЦБНТИ Росавтодора. - 1990. - Вып. 4. - С. 22-26.

274. Шумопоглощающие и шумоизолирующие барьеры: (Проспект) /FRACASSO. - Венеция, б.г. - 18 с.

275. Les écrans antibruit de demain / Vie rail et transp. - 1998. - № 2661. - c. 59.

276. Юдин Е.Я. Защита от шума прилегающей застройки / Е.Я. Юдин, И.Д.

Котова // Железнодорожный транспорт. - 1987. - №12.

329

277. Schallschutzanordnung; Calenberg Ingenieure planmassig elastisch lagern GmbH = Барьер для защиты от акустического излучения : Заявка / Peter Wisnieuwski, Muller Herbert .— 06017030.5 ; ЕПВ ; 20.02.2008.

278. Segues E.F. Evaluacion y gestion del ruido ambiental / E. F. Segues // Ing. civ.

— 2002 .— № 128 .— с. 47-54 .— ISSN 0213-8468.

279. Gonzalez-Oreja J.A. Far from the noisy world? Modelling the relationships between park size, tree cover and noise levels in urban green spaces of the City of Puebla, Mexico / J. A. Gonzalez-Oreja, C. Bonache-Regidor, A. A. De la Fuente-Diaz-Ordaz // Interciencia. — 2010 .— 35; № 7 .— с. 486-492 .— ISSN 0378-1844.

280. Павловский А.А. Методы оценки транспортного шума в градостроительстве / Павловский А.А., Петерсон Г.Г. // Автотранспорт: от экологической политики до повседневной практики: Труды V Международной научно-практической конференции / Санкт-Петербург, 22-24 сентября 2010 г. - СПб, 2010.

— с. 21-23.

281. Бечина Д. Н. Древесно-кустарниковая растительность в городских условиях и ее влияние на снижение шума от автотранспорта (на примере города Саратова): Автореф. дис. канд. техн. наук / Бечина Д. Н. — Саратов, 2006 .— 17 с. : ил. — Библиограф.: 7.

282. Панюшкин Н. Н. Математическое моделирование процесса поглощения звуковой волны зелеными насаждениями / Н. Н. Панюшкин, П. И. Попиков, А. Н. Панюшкин, В. П. Попиков // Изв. вузов. Сев.-Кавк. регион. Техн. н. — 2006.

— с. 79-81, 112 .— ISSN 0321-2653 .— Библиограф.: 4.

283. Предтеченский М. В. Меры борьбы с автомобильным шумом и загрязнением воздуха / М. В. Предтеченский // Строит. матер., оборуд., технол. XXI в. — 2006 .— № 1 .— с. 66-67, 95 .— ISSN 1729-9209 .— Библиограф.: 4.

284. Балычев В. Д. Экологическое обоснование проектирования шумогася-щих насаждений / В. Д. Балычев // Оптимизация агроландшафтов, проблемы и перспективы развития агролесомелиорации и защитного лесоразведения : Материалы Научно-практической конференции аспирантов и молодых ученых /

Волгоград, 30 нояб.-2 дек., 2004 .— Волгоград, 2004 .— с. 54-58 .— Библиограф.: 5.

285. Соловьева О. С. Шумопоглотительная способность зеленых насаждений г. Йошкар-Олы / О. С. Соловьева // Ландшафтная архитектура: вчера, сегодня, завтра : Материалы Всероссийского методического семинара / Йошкар-Ола, 17-18 февр., 2005 .— Йошкар-Ола, 2007 . — с. 112-117.

286. Балакин В.В. Защита жилой застройки от шума автомобильного транспорта на реконструируемых участках магистральных дорог / Балакин В.В. // Экология и безопасность жизнедеятельности: Материалы международного научного симпозиума в рамках международного конгресса "Экология, жизнь, здоровье" / Волгоград. - Ч. 2. - Волгоград, 1996. - с. 18-19.

287. Овсянников С. Н. Шумозащитные окна с воздухообменными клапанами / С. Н. Овсянников, А. С. Самохвалов, В. П. Мельник, М. С. Овсянников // Строительная физика в XXI веке : Материалы Научно-технической конференции / Москва. — Москва, 2006. — с. 278-281. — Библиограф.: 3.

288. Борискина И. В. Современные шумозащитные оконные конструкции и системы проветривания помещений, подвергающихся воздействию интенсивной шумовой нагрузки / И. В. Борискина // Строит. матер., оборуд., технол. XXI в. — 2007 .— № 4 .— с. 56 .— ISSN 1729-9209.

289. Маекава З. Акустические экраны: в кн. «Снижение шума в зданиях и жилых районах» / под ред. Г. Л. Осипова и Е.Я. Юдина. - Москва: Стройиздат, 1987. - с. 426-447.

290. Maekawa Z. Environmental and Architectural Acoustics / Z. Maekawa, J. H. Rindel, P. Lord / Spon Press. - Second edition. - 2011. - 371 p.

291. Буторина М.В. Инженерный метод геометрической акустики для оценки дифракций высокого порядка в застройке / М.В. Буторина, Д.А. Куклин, А.В. Шабарова // Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / Под ред. Н.И. Иванова. - Санкт-Петербург, 2019. - С. 465-475.

292. Butorina M. Engineering geometrical acoustic method for higher-order diffraction of sound in building / M. Butorina, A. Shabarova, V. Sannikov, A. Osetrov / Proceedings of 2019 IEEE Conference of Russian Young Researchers in Electrical and Electronic Engineering (2019 ElConRus) / St.Petersburg, Russia, January 2019.

293. Hornikx M. Ten questions concerning computational urban acoustics / M. Hornikx // Building and Environment. - 2016. - doi: 10.1016/j.build-env.2016.06.028

294. Mei L. Effects of double layer porous asphalt pavement of urban streets on noise reduction / L. Mei, H. Xiaoming, X. Guoqiang // International Journal of Sustainable Built Environment. - 2016. - Vol. 5. - 1. - p. 183-196.

295. Horoshenkov K. The effect of moisture and soil type on the acoustical properties of green noise control elements / K. Horoshenkov, A. Khan, H. Benkreira // Proceedings of Forum Acusticum (Aalborg, Denmark, 2011). - Aalborg, 2011.

296. ГОСТ 32203-2013 Железнодорожный подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума

297. ГОСТ 22283-2014 Шум авиационный. Допустимые уровни шума на территории жилой застройки и методы его измерения. - Москва: Стандартин-форм, 2014. 34 с.

298. ГОСТ Р 51943-2002 Экраны акустические для защиты от шума транспорта. Методы экспериментальной оценки эффективности. - Москва: Стан-дартинформ, 2002. 28 с.

299. ГОСТ 17187-2010 Шумомеры. Часть 1. Технические требования. -Москва: Стандартинформ, 2010. 55 с.

300. ГОСТ 17168-82 (СТ СЭВ 1807-79) Фильтры электронные октавные и третьоктавные. Общие технические требования и методы испытаний. -Москва, 1982, 27 с.

301. ГОСТ 8.038-94 Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Государственная поверочная схема для средств измерений звукового давления в воздушной среде в диапазоне частот 2 Гц - 100 кГц. - Москва, 1994. 35 с.

302. ГОСТ 31296.2-2006 (ИСО 1996-2:2007) Шум. Описание, измерение и оценка шума на местности. Часть 2. Определение уровней звукового давления (с Поправкой). - Москва: Стандартинформ, 2006. 54 с.

303. ОДМ 218.2.020-2012 Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог. - Москва, 2012. 108 с.

304. Сайт аэропорта Пулково: сайт. - 2020. - URL: https: //pulkovoairport.ru/about/performance/

305. Буторина М.В. Контроль и снижение шума аэропорта «Пулково» / М.В. Буторина, Н.И. Иванов, А.Е. Шашурин // Защита населения от повышенного шумового воздействия: Сборник докладов III Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / Под ред. Н.И. Иванова. -Санкт-Петербург, 2011. - С. 568-579.

306. Butorina M. Use of computational method for evaluation and reduction of transport noise / Butorina M. // Proceedings of the Eleventh International Congress on Sound and Vibration / Saint-Petersburg, Russia, 5-8 July 2004. - Saint-Petersburg, 2004.

307. Butorina M. Railroad noise control and abatement / M. Butorina, J. Schaal // Proceedings of the 8th International Symposium Transport Noise and Vibration -2006 / Saint-Petersburg, June 4-6, 2006. - Saint-Petersburg, 2006.

308. Буторина М.В. Расчетный метод для картирования шума железнодорожного транспорта / М.В. Буторина, Д.А. Куклин // Экология и безопасность жизнедеятельности промышленно-транспортных комплексов: сб.тр. V Межд. эколог. конгресса. - Самара: Самарский научный центр РАН, 2015. - С. 54-62.

309. Ming C. A traffic-noise-map update method based on monitoring data / C. Ming, Y. Yifan, W. Haibo // The Journal of the Acoustical Society of America. -April 2017. - p. 2604-2610.

310. Borillas J. M. Uncertainty evaluation of continuous noise sampling / J. M. Borillas, C. P. Gajardo // Applied Acoustics. - 2014. - 75. - p. 27-36.

311. Droin L. City noise mapping without traffic data / L. Droin, P. Odent // Journal of Acoustical Society of America. - 2008. - 123(5). - P. 3031-3034.

312. Asensio C. Spatial interpolation contribution to noise maps uncertainty / C. Asensio, M. Recuero, M. Ruiz, M. Ausejo, I. Pavón // Proceedings of Internoise / Lisbon, Portugal, 2010.

313. Research Project NANR 208: Noise modelling. Final Report - Part 5: Quantified Accuracy of GPG Toolkits - CRN. 2007;DGMR V.2006.1247.00.R4-5.

314. Working Group 1 of the Joint Committee for Guides in Metrology. Evaluation of measurement data — Guide to the expression of uncertainty in measurement. 2008.

315. Hartog van Banda E. Implementing prediction standards in calculation software - the various sources of uncertainty / E. Hartog van Banda, H. Stapelfeldt // Proceedings of INCE Europe Symposium / Le Mans (France) 27-29 June 2005.

316. Research Project NANR 93: WG-AEN's Good Practice Guide And The Implications For Acoustic Accuracy HAL 3188.3/10/2 DGMR V.2004.1300.00.R005.1

317. Probst W. Uncertainties in the prediction of environmental noise and in noise mapping / W. Probst // Proceedings of INCE Europe Symposium / Le Mans (France) 27-29 June 2005.

318. Nota R. Harmonoise: simplification of comprehensive source and propagation models into an accurate and practicable engineering method / R. Nota, J.J.A. van Leeuwen, R. Barelds et al. // Proceedings of Internoise / Prague, Czech Republic, 2004.

319. Постановление Правительства РФ от 3 марта 2018 г. N 222 «Об утверждении Правил установления санитарно-защитных зон и использования земельных участков, расположенных в границах санитарно-защитных зон» (с изменениями и дополнениями).

320. ГОСТ Р 56234.1-2019/ИСО 17534-1:2015 Акустика. Программное обеспечение для расчетов уровней шума на местности. Часть 1. Требования к качеству и его обеспечение. - Москва: Стандартинформ, 2019. 104 с.

321. ГОСТ Р ИСО 3746-2013 Акустика. Определение уровней звуковой мощности и звуковой энергии источников шума по звуковому давлению. Ориентировочный метод с использованием измерительной поверхности над звуко-отражающей плоскостью. - Москва: Стандартинформ, 2013. 66 с.

322. ГОСТ 31297-2005 (ИСО 8297:1994) Шум. Технический метод определения уровней звуковой мощности промышленных предприятий с множественными источниками шума для оценки уровней звукового давления в окружающей среде. - Москва: Стандартинформ, 2015. 48 с.

323. Анисимов Е.П. Применение технологий информационного моделирования (BIM) при разработке шумозащитных мероприятий для автодорог / Е.П. Анисимов, М.В. Буторина, Д.А. Куклин, Н.В. Тюрина // БСТ: Бюллетень строительной техники. - 2016. - № 6 (982). - с. 18-21.

324. Буторина М.В. Применение технологий информационного моделирования (BIM) при разработке шумозащитных мероприятий для автодорог / М.В. Буторина, Е.П. Анисимов, Н.В. Тюрина // Устойчивое развитие дорожно-транспортной отрасли: инновации и антикризисные меры: сборник трудов инженерно-практической конференции / Санкт-Петербург. - Санкт-Петербург, 2015.

325. Буторина М.В. Шумозащитные мероприятия при проектировании автодорог с использованием BIM / М.В. Буторина, Е.П. Анисимов, Н.В. Тюрина // Дороги Инновации в строительстве. - № 53. - май 2016. - С. 57-59.

326. Буторина М.В. Использование BIM для оценки шума в окружающей среде и на рабочих местах / М.В. Буторина, Л.Ф. Дроздова, Д.А. Куклин // Защита от повышенного шума и вибрации: Сборник докладов VII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием / Под ред. Н.И. Иванова. - Санкт-Петербург, 2019. - С. 476-481.

327. Butorina M. Implementation of noise data into building information model for transport and industrial noise reduction / M. Butorina, L. Drozdova, D. Kuklin // Akustika. - Vol. 34. - November 2019. - P. 7-12.

328. Буторина М.В. Классификация железнодорожных линий по уровням шума и шумозащитные мероприятия / М.В. Буторина, Д.А. Куклин //Путь и путевое хозяйство. - 2019. - №9. - С. 15-19.

329. Butorina M. Classification of railway lines by noise emission for noise protection design / M. Butorina, A. Olejnikov, D. Kuklin // Akustika. - Vol. 32. - March 2019. - P. 228-234.

330. Буторина М.В. Классификация аэропортов по уровням шума и разработка шумозащитных мероприятий / М.В. Буторина // Noise theory and practice. - Vol.6. - No.2.

331. Буторина М.В. Карта шума Санкт-Петербурга / М.В. Буторина, В.В. Барсуков, Н.И. Иванов, В.В. Копчак // Семинар «Новое в экологии»: труды / Санкт-Петербург. - СПб: БГТУ, 2007.

332. Буторина М.В. Составление карт шума территории г. Санкт-Петербурга / М.В. Буторина // Известия Самарского научного центра РАН. - Самара, 2007.

333. Butorina M. Noise zoning of the city using noise mapping / M. Butorina, A. Shabarova, D. Kuklin // Proceedings of 2020 IEEE Conference of Russian Young Researchers in Electrical and Electronic Engineering (2020 ElConRus) / St.Peters-burg, Russia, January 2020.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 РАСЧЕТЫ ПО РАСЧЕТНЫМ ФОРМУЛАМ

Производятся по формулам:

а I ¡И

кРг = +1018(1 -а*) +1018Рдиф -1018- + 1018атсг%— + 101ёатс1%--- 101ёл2, дБА (2.19)

го 2а 2Щ 4Я2 +12 + к2

1рт = +1018- +1018(1 а) +1018Рдиф -1018а-1018^ +1018аг^-^ +1018агсг%-^--101ё2ж2, дБА (2.22)

г0 г0 г0 2а 2Л

Таблица П.1. Расчеты для рис. 2.5. Влияние ширины протяженного здания на снижение уровней шума за ним

1, м ь, а, Граничные условия расчета, м к, + 1018 &иф 1018(1 -азд) 1018 ^ Г0 1018 аг^— 2а 1018 aгctg ( ¡Н ) 2Ял/ 4Я2 +12 + И2 ЛЬ,

м м <а плоский (<Я) линейный (<Я) точечный (Ж) м -1018 л2 дБА

200 30 10 64 31 64 400 2 -15 -0,04 1,2 1,7 1,6 -13,0

200 30 20 64 31 64 400 2 -15 -0,04 4,3 1,4 1,6 -16,3

200 30 30 64 31 64 400 2 -15 -0,04 6,0 1,1 1,6 -18,3

200 30 40 64 31 64 400 2 -15 -0,04 7,3 0,8 1,6 -19,9

200 30 50 64 31 64 400 2 -15 -0,04 8,2 0,4 1,6 -21,2

200 30 60 64 31 64 400 2 -15 -0,04 9,0 0,1 1,6 -22,3

1, м ь, м а, м Граничные условия расчета, м Л, м + 10!ё РиФ -10я2 1018(1 -а*) 1018 - Г0 101§ аг^— 2а 10^ агctg ( Ш ) 2Ял/ 4Я2 +12 + к2 ЛЬ, дБА

<а плоский (<Л) линейный (<Л) точечный (Ж)

60 30 10 19 17 19 120 2 -15 -0,04 1,2 1,0 1,5 -13,7

70 30 10 22 18 22 140 2 -15 -0,04 1,2 1,1 1,5 -13,5

80 30 10 25 20 25 160 2 -15 -0,04 1,2 1,2 1,6 -13,4

90 30 10 29 21 29 180 2 -15 -0,04 1,2 1,3 1,6 -13,3

100 30 10 32 22 32 200 2 -15 -0,04 1,2 1,4 1,6 -13,3

150 30 10 48 27 48 300 2 -15 -0,04 1,2 1,6 1,6 -13,1

200 30 10 64 31 64 400 2 -15 -0,04 1,2 1,7 1,6 -13,0

250 30 10 80 35 80 500 2 -15 -0,04 1,2 1,7 1,6 -12,9

300 30 10 96 38 96 600 2 -15 -0,04 1,2 1,8 1,6 -12,9

350 30 10 111 41 111 700 2 -15 -0,04 1,2 1,8 1,6 -12,8

400 30 10 127 44 127 800 2 -15 -0,04 1,2 1,8 1,6 -12,8

450 30 10 143 46 143 900 2 -15 -0,04 1,2 1,8 1,6 -12,8

500 30 10 159 49 159 1000 2 -15 -0,04 1,2 1,8 1,6 -12,8

1, м Ь, м а, м Граничные условия расчета, м Л, м + 1018 РиФ -10я2 1018(1 ) 1018 - Г0 1018 аг^— 2а 1018 агctg ( Ш ) 2Ял/ 4Я2 +12 + к2 ЛЬ, дБА

<а плоский (<Л) линейный (<Л) точечный (Ж)

200 10 10 64 18 64 400 2 -15 -0,04 1,2 1,7 0,8 -13,8

200 20 10 64 25 64 400 2 -15 -0,04 1,2 1,7 1,4 -13,1

200 30 10 64 31 64 400 2 -15 -0,04 1,2 1,7 1,6 -13,0