Разработка методики управления технологическим наследованием отклонений формы прецизионных деталей двигателей ЛА тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.07.05, кандидат технических наук Патраков, Дмитрий Николаевич

• Патраков, Дмитрий Николаевич
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Патраков, Дмитрий Николаевич

СОДЕРЖАНИЕ.

ВВЕДЕНИЕ.

Глава 1. Анализ конструктивно-технологических особенностей прецизионных деталей агрегатов авиакосмической техники.

1.1. Исследование основных причин возникновения отказов при эксплуатации пневмогидравлических систем (ПГС).

1.2. Классификационный анализ тонкостенных цилиндрических деталей по конструктивно-технологическим признакам.

1.3. Анализ влияния на эксплуатационные свойства деталей параметров состояния поверхностного слоя и точности формы и выбор объекта исследований.

1.4. Анализ влияния технологической наследственности на параметры поверхностного слоя.

1.5. Цель и задачи исследования.

Глава 2. Анализ технологического наследования параметров поверхностного слоя прецизионных деталей летательных аппаратов.

2.1. Анализ закономерностей технологического наследования.

2.2. Установление количественных связей технологического наследования.

2.3. Формирование комплекса математических моделей технологического наследования.

2.3.1. Анализ динамики наследования параметров шероховатости.

2.3.2. Анализ динамики параметров волнистости поверхности.

2.3.3. Анализ технологического наследования отклонения формы деталей кольцевого и цилиндрического типа неравной жесткости.

2.3.4. Анализ динамики физико-механического состояния поверхностного слоя.

2.3.5. Анализ процесса образования шероховатости при точении.

2.3.6 Анализ процесса образования шероховатости при отделочно-упрочняющей обработке.

Выводы по главе 2.

Глава 3. Имитационное моделирование технологических систем с учетом технологического наследования.

3.1. Аналитический обзор основных принципов моделирования.

3.2. Сравнительный анализ методов построения имитационных моделей

3.3. Построение типовой имитационной модели технологического наследования в среде MatLab Simulink.

3.3.1 Построения геометрической модели образования шероховатости при точении.

3.3.2 Создание подсистемы математической модели образования шероховатости при отделочно-упрочняющей обработке.

3.4. Проведение системного анализа технологической операции.

Выводы по главе 3.

Глава 4. Выбор управляющего звена ИМТН на основе анализа методов поверхностного пластического деформирования.

4.1. Анализ методов ППД.

4.2. Методика гармонического анализа отклонения формы от круглости

4.3. Методика моделирования напряженно-деформированного состояния прецизионных деталей неравной жесткости при локальном силовом воздействии.

4.4. Имитационные и экспериментальные исследования управления формой маложестких деталей при воздействии ЛППД.

4.5 Исследование влияния радиуса алмазного индентора при ЛППД на точностные параметры маложестких деталей.

4.6. Рекомендации по управлению технологическим наследованием отклонений формы неравножестких деталей.

Выводы по главе 4.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬ ТА ТЫ.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Разработка методики управления технологическим наследованием отклонений формы прецизионных деталей двигателей ЛА»

Актуальность работы. Важнейшей проблемой отечественного машиностроения на современном этапе является повышение качества и конкурентоспособности выпускаемой продукции.

Основными показателями качества изделий авиакосмической техники (АКТ) являются показатели назначения, надежности и безопасности. Эти показатели в значительной степени определяются эксплуатационными свойствами деталей и соединений: износостойкостью, контактной жесткостью, усталостной прочностью, коррозионной стойкостью, герметичностью соединений. Указанные свойства физически связаны с определенными конструктивными и технологическими параметрами качества применяемых материалов, механических свойств поверхностного слоя детали, геометрических параметров точности формы и качества обработки поверхностей деталей, которые, в свою очередь, определяются технологией их изготовления.

Один из наиболее действенных путей повышения показателей эксплутационных свойств деталей и соединений заключается в непрерывном совершенствовании методов обработки материалов и внедрении прогрессивных технологических процессов. В связи с этим в современном машиностроении придается большое значение созданию высокоэффективных технологических процессов.

Особенно актуальной данная проблема является в современном авиационном и космическом двигателестроении, где непрерывно возрастают масштабы применения высокоточных деталей сложных конструктивных форм. "Жесткие" допуски, назначаемые конструкторами и исчисляемые для прецизионных деталей микрометрами, уже с трудом обеспечиваются с помощью имеющихся технологических систем. В этих условиях возникает проблема: точность постоянно растет, а технологические системы не могут ее обеспечить. Необходимы новые резервы обеспечения ужесточающихся требований к деталям и изделиям. Мощным фактором в деле обеспечения требуемых выходных параметров и повышения качества работы высокоточных деталей является работа наследственных регуляторов, присущих технологическим системам.

Исключение особых причин и уменьшение вариаций процессов на основе применения известных статистических методов составляет лишь первый этап повышения качества и стабильности технологических систем. Только после завершения данного этапа можно переходить к более тонким исследованиям прецизионных деталей, связанным с учетом эффекта технологического наследования, иначе этот эффект будет неразличим среди большого количества общих причин, а его устранение не приведет к существенному повышению качества.

Управление технологической наследственностью необходимо вести таким образом, чтобы свойства, положительно влияющие на надежность детали, сохранялись в течение всего технологического процесса, а свойства, влияющие отрицательно, - были ликвидированы в его начале. Кроме того, учет технологической наследственности позволяет установить причины отклонений и условия регулирования параметров технологических процессов, в ходе которых формируются свойства деталей. В итоге такое управление обеспечивает значительное улучшение эксплуатационных свойств прецизионных деталей и способствует повышению надежности их работы.

Несмотря на высокую актуальность вопросов наследования в технологии производства прецизионных деталей, в настоящее время теория технологического наследования далека от завершения. Даже сами термины "технологическая наследственность" и "технологическое наследование" не имеют пока широкого распространения в среде инженеров-технологов. Отсутствует системный подход к выбору, назначению и технологическому обеспечению параметров качества поверхностного слоя.

На основе вышесказанного правомерно заключить, что решаемая в данной работе проблема является актуальной и практически востребованной.

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: Заключается в повышении точности изготовления прецизионных деталей пневмогидросистем рулевых механизмов авиационных и ракетных двигателей методом имитационного моделирования технологических процессов.

ОСНОВНЫЕ НАУЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ, выносимые на защиту:

1. Концепция технологического наследования (ТН) применительно к процессам изготовления прецизионных деталей пневмогидросистем ДЛА.

2. Аналитические зависимости технологического наследования основных параметров поверхностного слоя и количественные связи передачи наследственных свойств.

3. Методика моделирования технологических процессов с учетом технологического наследования. Способы определения влияния коэффициентов ТН, методы управления ТН.

4. Имитационная модель технологического процесса изготовления прецизионных деталей ДЛА с учетом технологического наследования свойств и параметров, обеспечивающая возможность управления по различным законам, параметрами технологического процесса на любых этапа проектирования и выполнения процесса.

5. Подсистема управления наследованием отклонения формы рабочих поверхностей неравножестких тонкостенных деталей, реализующая автоматизированную процедуру имитационного моделирования поведения деталей сложной конструкции при воздействии локальным поверхносто-пластическим деформированием.

В основу выполненных исследований положена следующая теоретическая база: научные основы технологии машиностроения, разработанные д.т.н. проф. А.П. Соколовским; теория надежности машин, разработанная д.т.н. проф. А.С. Прониковым; теория технологической наследственности, разработанная д.т.н. проф. A.M. Дальским; теоретические основы технологического обеспечения параметров поверхностного слоя и эксплуатационных свойств деталей машин на стадии их изготовления, разработанные д.т.н. проф. Э.В. Рыжовым и получившие дальнейшее развитие 6 в работах д.т.н. проф. А.Г. Суслова; научные основы и технологические принципы отделочно-упрочняющих методов обработки сплавов и покрытий поверхностно-пластическим деформированием (алмазное выглаживание) и комбинированными методами, разработанные д.т.н., проф. JI.A. Хворостухиным; теоретические основы механики поверхностно-пластического деформирования, разработанные д.т.н., проф. В.М. Смелянским.

НА УЧНАЯ НОВИЗНА

1. Установлены закономерности качественного и количественного проявления технологического наследования отклонений формы при изготовлении неравножестких деталей ПГС двигателей JIA.

2. Сформирован концептуальный каскадный граф системы наследственных связей для технологического процесса изготовления прецизионных деталей JIA, применяемый для построения математической модели и решения задач имитационного моделирования.

3. Впервые разработана имитационная модель технологического наследования, включающая в себя, в качестве подсистем, имитационные модели наследования основных параметров качества поверхностного слоя.

4. Разработаны рекомендации по управлению отклонениями формы для неравножестких деталей ПГС на основе имитационного моделирования и применения прогрессивных методов обработки. Все основные результаты получены автором лично.

Достоверность и обоснованность полученных результатов. Полученные в работе теоретические и практические результаты обоснованы использованием методов и средств математического моделирования, теории проектирования и технологии производства ДЛА. Достоверность результатов подтверждается хорошей сходимостью расчетных и экспериментальных показателей параметров поверхностного слоя прецизионных деталей ДЛА.

Практическая значимость работы. Большой экспериментальный, научно-технический задел и полученные результаты в области прогрессивных методов обработки поверхностей (поверхностно-пластическое деформирование, нанесение покрытий, электроэрозионная обработка, комбинированные методы упрочнения и др.) требует новых методов создания и систем обслуживания технологических баз знаний, позволяющих накапливать научно-технический опыт, соответствовать особенностям проектирования, служить гибкой основой для принятия технологических решений.

При этом повышается эффективность систем автоматизированного проектирования технологических процессов, обеспечивается возможность исследования множества вариантов технических решений, повышается качество результатов проектирования, прогнозирования, что особенно важно в условиях единичного и мелкосерийного производства, на долю которых приходится 75-80% продукции специальных отраслей машиностроения, а также в условиях выпуска широкой номенклатуры изготавливаемых деталей.

Оценка проявления технологического наследования может рассматриваться как самостоятельный этап технологической подготовки производства. Основными моментами исследования технологического наследования является установление факта переноса определенного свойства от предшествующей операции к последующим, а также количественная сторона вопроса, что позволяет интегрировать информационные потоки технологических баз знаний в автоматизированной системе управления технологическими системами наукоемких отраслей машиностроения.

Одно из возможных применений систем имитационного моделирования - это прогнозирование развития технологических объектов путем предвидения их количественных параметров, анализируя физические закономерности, которые лежат в основе создания модели.

Широкие перспективы применения автоматизированных систем моделирования технологических процессов открываются в условиях изготовления и исправления высокоточных дорогостоящих деталей.

Использование интегрированных моделей в качестве системы прогнозирования позволяет выявить критические факторы в производстве деталей такого класса без многочисленных дорогостоящих экспериментов. Модели технологического наследования позволяют выявить причины отклонений, установить условия и точки регулирования выходных параметров рассматриваемого технологического процесса.

Комплексный подход позволяет учитывать требования заказчика на всех стадиях производства изделий, для всех элементов производственных процессов и, таким образом, резко повысить качество, снизить затраты на подготовку производства изделий.

Результаты выполненных исследований являются научно-методической базой для управления технологическим наследованием отклонений формы прецизионных деталей ДЛА. Обобщены и систематизированы схемы влияния и коэффициенты технологического наследования. Создана методика моделирование технологических систем с учетом технологического наследования. Реализована в программе Matlab Simulink 6.0 математическая модель технологического наследования параметров поверхностного слоя открытого типа.

Внедрение результатов работы.

Материалы диссертации использовались в учебном процессе "МАТИ" -Российский Государственный Технологический Университет им. К.Э. Циолковского при подготовке специалистов по специальностям: "Технология производства двигателей летательных аппаратов".

Апробация результатов работы и публикации. Результаты работы докладывались и обсуждались на 4 Российских и международных конференциях, опубликованы в 11 трудах, разработка защищена свидетельством официальной регистрации программы для ЭВМ № 2006611486.

Структура работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, основных результатов и выводов и содержит 137 страниц машинописного текста, 47 рисунков, 15 таблиц и список литературы из 88 наименований.

Заключение диссертации по теме «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов», Патраков, Дмитрий Николаевич

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

1. Предложена концепция технологического наследования применительно к процессам изготовления прецизионных деталей пневмогидросистем, учитывающая содержание операций и последовательность обработки, зависимости и закономерности изменения геометрических параметров для управления точностными параметрами.

2. Исследовано влияние технологического наследования на точностные параметры деталей и физико-механическое состояние поверхности, а также отклонения формы деталей цилиндрического и кольцевого типов неравной жесткости, получены соответствующие аналитические зависимости, позволяющие моделировать с учетом наследования операции технологического процесса.

3. Разработана имитационная модель технологического процесса изготовления прецизионных деталей пневмогидросистем с учетом коэффициентов наследования свойств и динамики наследования основных параметров процесса, позволяющая оценивать состояние, прогнозировать изменения и управлять характеристиками поверхностного слоя (защищена авторским свидетельством № 2006611486).

4. Разработана методика моделирования технологического процесса отражающая влияние технологического наследования и позволяющая исследовать методами математического моделирования технологические процессы для различных групп прецизионных деталей с изменяющимися требованиями конструкторов.

5. Осуществлен научно-обоснованный выбор управляющего звена технологического процесса - локального поверхностно-пластического деформирования (ЛППД), модуль которого включен в имитационную модель и определяет влияние ЛППД на отклонения формы. Выполнен широкий спектр вычислительных и физических экспериментальных исследований по управлению формой маложестких деталей при воздействии ЛППД, сравнение результатов которых свидетельствует о высокой степени сходимости имитационных данных с экспериментальными (расхождение не превышает 57%), что позволяет рекомендовать предложенную методику для проектирования технологических процессов изготовления прецизионных деталей.

6. Реализация процедуры управления наследованием отклонения формы в автоматизированной системе моделирования процесса изготовления прецизионных деталей и управляющего воздействия в процессе изготовления обеспечивает повышение требований по точности изготовления до 0,01 мм. без трудоемких доводочных и притирочных операций. Применение в качестве управляющего воздействия ЛППД позволило уменьшить изгиб оси цилиндра на 30-40 мкм, некруглость рабочих поверхностей корпуса до 21 % (Пбмкм). При этом учет влияния технологического наследования приводит к уменьшению величины отклонения и устойчивому сохранению полученных свойств и параметров.

7. Методика управления технологическим наследованием позволяет проводить анализ действующих технологических систем, устранять причины нестабильности технологических процессов и повышать технико-экономическую эффективность изготовления прецизионных деталей ПГС (снижение брака более чем на 25%), что особенно важно в условиях единичного и мелкосерийного производства.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Патраков, Дмитрий Николаевич, 2006 год

1. Александров А.В., Потапов В.Д. Основы теории упругости и пластичности. / Учебник для строительных ВУЗов. М.: Высшая школа, 1990.

2. Александровская Л.Н., Аронов И.З., Соколов В.П., Шолом A.M. Статистические методы обеспечения качества производства. М.: МАТИ, 1998.

3. Александровская Л. Н., Афанасьев А.П., Лисов А.А. Современные методы обеспечения безотказности сложных технических систем. М.: Логос, 2001.

4. Беленков Ю.А. и др. Надежность объемных гидроприводов и их элементов. М.: Машиностроение, 1977.

5. Бизяев Р.В., Рожков В.Н. Диагностирование неисправностей элементов оборудования и систем: Энциклопедический справочник. М.: Машиностроение, 1998.

6. Биргер И.А. и др. Расчет на прочность деталей машин / Справочник. М.: Машиностроение, 1979.

7. Биргер И.А. Стержни, пластинки, оболочки.- М.: Физматлит, 1992.

8. Бояршинов С.В. Основы строительной механики машин. М.: Машиностроение, 1976.

9. Витенберг Ю.Р. Шероховатость поверхности и методы ее оценки. Л.: Судостроение, 1971.

10. Гребенкин В.И. и др. Гидродробеструйная установка для поверхностного наклепа изделий сложной геометрической формы. А.с. N 327754. Открытия, изобретения, промышленные образцы, товарные знаки. 1972, N 16, с. 238.

11. Грегановский В.Н., Никитин П.И. Устройство для правки листовых деталей. А.с. N 589055 от 23.01.78.

12. Гультяев А.К. Имитационное моделирование в среде Windows: Практическое пособие. СПб.: Корона принт, 1999.

13. Гультяев А.К. Визуальное моделирование в среде MatLab. СПб: Питер, 2001.

14. Дальский A.M. Технологическое обеспечение надежности высокоточных деталей машин. М.: Машиностроение, 1975.

15. Дейвид Г. Порядковые статистики. М.: Наука, 1979.

16. Демкин Н.Б. Контактирование шероховатых поверхностей. М.: Наука, 1970.

17. Дженкинс Г., Ватте Д. Спектральный анализ и его приложения. Вып.1 и 2. -М.: Мир, вып. 1 1971., вып. 2- 1972.

18. Добровольский В.И., Влияние давления рабочей жидкости на герметизирующую способность дублированных уплотнений при возвратно-поступательном движении. Деп. в ГОСИНТИ № 153-80, 1980, с. 48.

19. Дунин Н.А., Жадин Г.П. Коробление лопаток компрессора ГТД при гидродробеструйной обработке и возможности его устранения. Сб.: Авиационная технология и организация производства. Труды КАИ, вып. 102, Казань, 1968, с. 74.

20. Дунин-Барковский И.В., Карташова А.Н. Измерения и анализ шероховатости, волнистости и некруглости поверхности. М.: Машиностроение, 1978.

21. Дьяконов В. Simulink 4. Специальный справочник. СПб: Питер, 2002.

22. Евстигнеев М.И., ПодзейА.В., Сулима A.M. Технология производства двигателей летательных аппаратов. / Учебник для авиационных ВУЗов. -М.: Машиностроение, 1982.

23. Емельянов В.Н., Пригожин Е.Ф., Клячкин В.Н. Способ упрочнения галтелей валов. А.с. N494413 от 19.02.76.

24. Ершов В.И.,., Курицына В.В. Методология научных экспериментальных исследований в производстве аэрокосмической техники: Учебное пособие. М.: ИТЦ МАТИ им. К. Э. Циолковского, 2002.

25. Зенкевич О. Метод конечных элементов в технике. М.: Мир, 1975.

26. Зенкевич О., Морган К. Конечные элементы и аппроксимация / Пер. с англ. Б.И. Квасова, под ред. Н.С. Бахвалова. М.: Мир, 1986.

27. Клейнен Дж. Статистические методы в имитационном моделировании. -М.: Статистика, 1978.

28. Колодочкин В.П. Как обеспечить стабильность качества авиационной техники. М.: АГТ "Поиск", 1994.

29. Крагельский И.В., Добычин Н.М., Комбалов B.C. Основы расчетов на трение и износ. М.: Машиностроение, 1977.

30. Крагельский И.В., Михин Н.М. Узлы трения машин: Справочник. М.: Машиностроение, 1984.

31. Кузнецов А.Г. Непараметрические методы оценки качества технологических систем // Партнеры и конкуренты, 2003, № 12, с. 30-38.

32. Куликов О.О., Пузылевич С.А., Грудская Р.Е. Способ правки концов труб. А.с. N 236415 от 22.04.73.

33. Кульков С.О., Клешканов В.И., Федоров А.С. Обеспечение герметичностивысокоточных поверхностей трения пластическим деформированием. / Сб. трудов «Технологическое управление триботехническими характеристиками узлов машин». Кишинев.: КГПИ, 1985.

34. Кульков С.О., Милюков И.А., Федоров А.С. Технологическое обеспечение герметичности соединений высокоточных деталей гидроагрегатов. / Сб. трудов «Технологическое обеспечение надежности уплотнительной техники». М.: МАМИ, 1985.

35. Кусанин П.Л., Ленкевич А.В. Штамп для калибровки кольцевых деталей. А.с. N 443699.

36. Малинский В.Д., Бегларян В.Х., Дубицкий Л.Г. Испытания аппаратуры исредств измерений на воздействие внешних факторов. М.: Машиностроение, 1993.

37. Маталин А.А. Технология машиностроения. Л.: Машиностроение, 1985.

38. Машков В.Н., Хворостухин J1.A., ТорпачевВ.А. Влияние отделочно-упрочняющей обработки алмазным выглаживанием на физико-механические и эксплуатационные свойства деталей с металлопокрытиями. СПб.: Прогрессивные процессы упрочнения ППД, 1974.

39. Михин Н.М. Внешнее трение твердых тел. М.: Наука, 1977.

40. Мостеллер Ф., Тьюки Дж. Анализ данных и регрессия. М.: Финансы и статистика, 1982.

41. Недайвода А. К., Шолом А. М. Факторы и условия полета ракетной и космической техники. М.: МГАТУ, 1995.

42. Недайвода А. К., Альбрехт А. В., Шолом А. М. Физические процессы в пневмогидросистемах ЖРДУ. -М.:МАТИ, 1996.

43. Недайвода А. К. Технологические основы обеспечения качества ракетно-космической техники. М.: Машиностроение, 1998.

44. Новолицкий В.А. Способ правки изогнутых деталей путем радиоактивного облучения. А.с. N 395147 от 15.11.74.

45. Новые наукоемкие технологии в технике. Энциклопедия. Т. 10. М.: Энцитех, 1997, Т. 18. - М.: Энцитех, 2001, Т. 20. - М.: Энцитех, 2002.

46. Норри Д., де Фриз Ж. Введение в метод конечных элементов. М.: Мир, 1981.

47. Очагов С.В., Харитонов Г.И., Саблина Л.П., Груздков С.К. Способ восстановления формы полых цилиндрических поверхностей ППД. Межотраслевой информационный листок. ГОСНИИГА, 1978.

48. Федоров А.С., Стан В.Н. Исследование влияния алмазного выглаживанияна герметичность хромового покрытия. Деп. в ЦНТИ «Волна», № Д06060, 1984, с. 4.

49. Стрельбицкий А.В. Исследование процесса алмазного выглаживания металлопокрытий при повышенных температурах. Деп. в ЦНТИ «Волна», № Д06070,1984, с. 7.

50. Довольнов А.В. Исследование коррозионной стойкости деталей с покрытием хрома методом измерения дифференциальной емкости. Сб.: Технология и производство. М: НПО Энергия, 1984, с. 253-256, ДСП.

51. Проников А.С. Основы надёжности и долговечности машин. М.: Изд-во стандартов, 1969.

52. Проников А.С., Бобрик П.И. и др. Методы расчёта надёжности технологических процессов. М.: ВНИИНМАШ, 1973.

53. Проников А.С. Надежность машин. М.: Машиностроение, 1978.

54. Разработка, исследование и внедрение технологии алмазного выглаживания на деталях типа корпус, поршень для электрогидросервопривода из стали ЭП-678. / Технический отчет № 634-ТО-173 ДСП, - М.: МАТИ, 1989.

55. Расчеты машиностроительных конструкций методом конечных элементов: Справочник / В.И. Мяченков, В.П. Мальцев, В.П. Майборода и др. Под общ. ред. В.И. Мяченкова. М.: Машиностроение, 1989.

56. Рудзит Я.А. Микрогеометрия и контактное взаимодействие поверхностей. -Рига: Зинатне, 1975.

57. Рунион Р. Справочник по непараметрической статистике. М.: Финансы и статистика, 1982

58. Рыжов Э.В. Технологические методы повышения износостойкости деталей машин. Киев: Наук, думка, 1984.

59. Рыжов Э.В., Суслов А.Г., Федоров В.П. Технологическое обеспечение эксплуатационных свойств деталей машин. М.: Машиностроение, 1979.

60. Рыжов Э.В., Суслов А.Г., Улашкин А.П. Комплексный параметр для оценки свойств поверхностей трения деталей машин. / Трение и износ. -1980. Т.1, №3, с. 436-439.

61. Рыжов Э.В., ГорленкоО.А. Технологическое управление качеством и эксплуатационными свойствами поверхностей. Тула: ТулПИ, 1980.

62. Сегерлинд Jl. Применение метода конечных элементов. / Пер. с англ. М.: Мир, 1979.

63. Смелянский В.М. Механика упрочнения поверхностного слоя деталей машин в технологических процессах поверхностного пластического деформирования. М.: Объединение "МАШМИР", 1992.

64. Смелянский В.М. Механика упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием. М.: Машиностроение, 2002.

65. Советов Б.Я., Яковлев С.А. Моделирование систем: Учеб. для вузов М.: Высшая школа, 2001.

66. Современные технологии в производстве газотурбинных двигателей / Колл. авторов; Под ред. А.Г. Братухина, Г.К. Язова, Б.Е. Карасева. -М.: Машиностроение, 1997.

67. Способ исправления овальности деталей типа колец. А.с. 1201111. Хворостухин Л.А., Федоров А.С., Шишкин С.В., Патраков Н.Н., Устинов В. Д. 1984.

68. Способ обработки детали с цилиндрическим отверстием поверхностным пластическим деформированием. А.с. 1761449. Хворостухин Л.А., Федоров А.С., Шишкин С.В., Патраков Н.Н. 1990.

69. Статистические методы анализа безопасности сложных технических систем / Под ред. В.П. Соколова. М.: Логос, 2001.

70. Строительная механика: Программы и решения задач на ЭВМ: Учеб. пособие для ВУЗов / Р.П. Каркаускас, А.А. Крутинис, Ю.Ю. Аткочюнас и др. Под общ. ред. А.А. Чираса. М.: Стройиздат, 1990.

71. Сулима A.M., ШуловВ.А., ЯгодкинЮ.Д. Поверхностный слой и эксплуатационные свойства деталей машин. М.: Машиностроение, 1988.

72. Суслов А.Г. Технологические обеспечение контактной жесткости соединений. М.: Наука, 1977.

73. Суслов А.Г. Технологическое обеспечение параметров состояния поверхностного слоя деталей. М.: Машиностроение, 1987.

74. Суслов А.Г. Качество поверхностного слоя деталей машин. М.: Машиностроение, 2000.

75. Суслов А.Г., Улашкин А.П. Параметры, характеризующие равновесное качество поверхностей трения: В кн. Пути повышения долговечности машин. - Могилев: Изд-во НТО Машпром, 1979.

76. Теоретические основы испытаний и экспериментальная отработка сложных технических систем / J1.H. Александровская, В.И. Круглов, А.Г. Кузнецов, А.А. Кутин, A.M. Шолом. М.: Логос, 2003.

77. Технологическая наследственность в машиностроительном производстве / A.M. Дальский, Б.М. Базров, А.С. Васильев и др./ Под ред. A.M. Дальского. -М.: Изд-во МАИ, 2000.

78. Технологические остаточные напряжения / Под ред. А.В. Подзея. М.: Машиностроение, 1973.

79. Упрочнение поверхностей деталей комбинированными способами. /А.Г. Бойцов, В.Н. Машков, В.А. Смоленцев, Л.А. Хворостухин. -М.: Машиностроение, 1991.

80. Усюкин В.И. Строительная механика конструкций космической техники. -М.: Машиностроение, 1988.

81. Хан Г., Шапиро С. Статистические модели в инженерных задачах. М.: Мир, 1969.

82. Хворостухин Л.А., Машков В.Н., Торпачев В.А., Ильин Н.Н. Обработка металлопокрытий выглаживанием. М.: Машиностроение, 1980.

83. Хворостухин Л.А. и др. Выглаживание поверхностей с металлопокрытиями синтетическими алмазами. Алмазы и сверхтвердые материалы, 1972, N 4.

84. Хворостухин Л.А., Шишкин С.В., Ковалев А.П., Ишмаков Р.А. Повышение несущей способности деталей машин поверхностным упрочнением. М.: Машиностроение, 1988.

85. Холлендер М., Вулф Д. Непараметрические методы статистики. М.: Финансы и статистика, 1983.

86. Шеннон Р. Имитационное моделирование. Искусство и наука. М.: Мир, 1978.

87. Ящерицын П.И., Рыжов Э.В., Аверченков В.И. Технологическая наследственность в машиностроении. Мн.: Наука и техника, 1977.

88. Stanic J. Merenie I kvalitet obrade. Tacnost masinske obrade. Beograd: Masinski fakultet, 1976.