Разработка и освоение новых технологий для текущего и перспективного производства рельсов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.16.01, доктор технических наук в форме науч. докл. Пан, Александр Валентинович

  • Пан, Александр Валентинович
  • доктор технических наук в форме науч. докл.доктор технических наук в форме науч. докл.
  • 1999, Москва
  • Специальность ВАК РФ05.16.01
  • Количество страниц 124
Пан, Александр Валентинович. Разработка и освоение новых технологий для текущего и перспективного производства рельсов: дис. доктор технических наук в форме науч. докл.: 05.16.01 - Металловедение и термическая обработка металлов. Москва. 1999. 124 с.

Оглавление диссертации доктор технических наук в форме науч. докл. Пан, Александр Валентинович

1. общая характеристика работы.

1.1. Актуальность проблемы.

1.2. Цель работы.

1.3. Методы исследований.

1.4. Научная новизна.

1.5. Практическая ценность и реализация результатов работы.

1.6. Апробация работы.

2. анализ основных тенденций современного производства рельсов и технические требования к рельсам текущего и перспективного производства.:.

2.1. Технические требования к рельсам текущего производства и на ближайшую перспективу.

2.1.1. Структура рельсов.

2.1.2. Неметаллические включения и дефекты металлургического происхождения.

2.1.3. Химический состав и содержание газов.

2.1.4. Механические свойства и твердость.

2.1.5. Остаточные напряжения.

2.1.6. Геометрическое качество.

2.1.7. Качество механической обработки болтовых отверстий и торцов.

2.2. Современное состояние и основные тенденции развития металлургических технологий производства рельсов в РФ и за рубежом.

3. разработка и освоение на нтмк технологии производства рельсов с использованием ванадиевого чугуна.

3.1. Исследование механизма и эффективности микролегирования рельсовой стали карбонитридообразующими элементами.

3.2. Разработка научных основ и промышленной технологии микролегирования рельсовой стали ванадием с использованием жидкого природнолегированного ванадием чугуна в мартеновской печи и внедрение ее на НТМК для массового производства рельсов

1 группы по ГО.

3.2.1. Состояние проблемы.

3.2.2. Определение оптимального содержания углерода в металле в период доводки плавки перед доливом ванадиевого чугуна.

3.2.3. Исследование влияния доливки ванадиевого чугуна на температуру стали и выбор оптимальных режимов перегрева расплава.

3.2.4. Исследование процессов предварительного раскисления расплава перед доливкой ванадиевого чугуна.

3.2.5. Раскисление ванадиевого чугуна в ковше перед заливкой в печь.

3.2.6. Исследование процессов в расплаве после заливки ванадиевого чугуна.

3.2.7. Выдержка для перемешивания ванадиевого чугуна и углеродистого полупродукта в ванне печи.

3.2.8. Окончательное раскисление металла в ковше и разливка стали.

3.2.9. Продувка стали в ковше аргоном.

3.2.10. Разливка стали.

3.2.11. Оптимизация технологии выплавки.

3.2.12. Качество рельсов из стали, микролегированной ванадиевым чугуном.

3.2.13. Технико-экономическая эффективность и внедрение на НТМК технологии микролегирования рельсовой стали ванадиевым чугуном.

3.3. Опробование технологии выплавки рельсовой стали с использованием ванадиевого чугуна в кислородном конвертере.

4. микролегирование рельсовой стали с использованием ванадиевого шлака. сравнение качества рельсов из сталей, выплавленных по различным технологиям микролегирования ванадием.

4.1. Технология выплавки стали с использованием ванадиевого шлака.

4.2. Химический состав.

4.3. Макроструктура.

4.4. Загрязненность рельсов неметаллическими включениями.

4.5. Механические свойства рельсов.

4.6. Ударная вязкость.

4.7. Технико-экономическая эффективность.

5. разработка и реализация перспективных технологий для производства рельсов высшего качества.

5.1. Рельсы из стали электрошлакового переплава.

5.2. Разработка и промышленное освоение производства рельсов повышенной износостойкости.

5.3. Перспективные методы термической обработки для производства рельсов высшего качества.

5.3.1. Новая технология упрочнения рельсов с прокатного или отдельного печного нагрева с дифференцированным охлаждением движущейся водой.

Твердость.

Микроструктура.

Механические свойства.

Износостойкость рельсов.

Прямолинейность рельсов и остаточные напряжения.

Циклическая долговечность.

5.3.2. Исследование условий эффективного упрочнения рельсов с объемного нагрева при охлаждении потоками сжатого воздуха.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Металловедение и термическая обработка металлов», 05.16.01 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Металловедение и термическая обработка металлов», Пан, Александр Валентинович

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

В результате выполненных исследований и разработок получены научно обоснованные технические и технологические решения по созданию новых эффективных технологий производства высококачественных рельсов для современных и перспективных условий эксплуатации, внедрение которых вносит значительный вклад в ускорение научно-технического прогресса на железнодорожном транспорте.

1. Сформулированы технические требования к рельсам высшего качества, отвечающим современным и перспективным требованиям железнодорожного транспорта в России.

2. Выполнены исследования эффективности микролегирования рельсовой стали карбонитридообразующими элементами и определена количественная взаимосвязь параметров микроструктуры и механических свойств рельсовой стали. Выбран оптимальный состав рельсовой стали, микролегированной ванадием. Предложен механизм, объясняющий эффективное влияние ванадия на сопротивление усталостному разрушению рельсовой стали и заключающийся в локальном повышении температуры в зоне у вершины трещины до значений, достаточных для выделения карбонитридов ванадия, препятствующих росту усталостной трещины.

3. Разработаны научные основы производства микролегированной ванадием рельсовой стали в мартеновских печах и кислородных конвертерах с использованием ванадиевого чугуна:

-сформулирована и решена задача смешения двух жидкостей применительно к стальному углеродистому расплаву и жидкому чугуну;

- изучено изменение микроструктуры расплава при подливе ванадиевого чугуна. Определены условия получения микрооднородного состояния;

- с использованием метода «меченых атомов» исследовано изменение неметаллической фазы при подливе ванадиевого чугуна;

-установлено количество алюминия, переходящего в виде включений в готовую сталь из жидкого чугуна;

-определены статистические закономерности угара ванадия и углерода при микролегировании жидким ванадиевым чугуном;

- разработаны на уровне изобретений ряд технологических приемов, позволивших уменьшить угар ванадия и расход ванадиевого чугуна для легирования стали.

4. Созданы и внедрены на НТМК промышленные технологии микролегирования рельсовой стали ванадием с использованием промежуточных продуктов ванадиевого передела титаномагнетитовых руд: ванадиевого чугуна и ванадиевого шлака. Из рельсовой стали, выплавленной по новым технологиям с начала периода освоения и по настоящее время произведено более 4500 тыс.т рельсов, в том числе 500 тыс.т высококачественных рельсов из стали, микролегированной ванадиевым чугуном и 4000 тыс.т - ванадиевым шлаком.

Применение новых технологий в сравнении с микролегированием феррованадием уменьшило потери ванадия в 1,6 раза при использовании ванадиевого чугуна, и в 1,25 раза при использовании ванадиевого шлака. Фактический удельный экономический эффект от снижения стоимости микролегирования составил 5,52 руб/т стали для варианта легирования ванадиевым чугуном, и 2,7 руб/т для легирования ванадиевым шлаком (в ценах 1989 г.). Экономическая эффективность за счет повышения потребительских свойств на сети железных дорог рельсов, микролегированных ванадием по новым технологиям, составила 29,16 руб/т рельсов (в ценах 1989 г.).

5. По результатам массового количества промышленных плавок выполнены сравнительные исследования различных вариантов микролегирования стали ванадием: с использованием ванадиевого чугуна, ванадиевого шлака, ванадиевых ферросплавов. Получены количественные характеристики качества и эффективности производства рельсов по каждому из вариантов, что является научной основой для выбора оптимальных вариантов легирования и рациональных объемов их применения для конкретных условий производства рельсов на различных заводах.

6. Разработана и опробована в промышленных условиях перспективная технология выплавки в кислородных конвертерах рельсовой стали из углеродистого полупродукта с подливом природнолегирован-нош ванадием чугуна.

7. Изготовлены опытно-промышленные партии рельсов из стали электрошлакового переплава, полигонные испытания которых показали 20%-ное превышение ресурса рельсов лучших мировых технологий рельсового производства.

8. Установлено, что микролегирование рельсовой стали с 0,85% углерода ванадием при его среднем содержании 0,05% полностью предотвращает образование цементитной сетки, что обеспечило перспективу создания на этой основе рельсов повышенной износостойкости.

Разработана и освоена на НТМК в промышленном масштабе технология производства рельсов повышенной износостойкости Р65К с заэвтектоидным содержанием углерода и микролегированием ванадием. К настоящему времени выпущено свыше 3,0 тыс.т таких рельсов, которые успешно эксплуатируются, преимущественно в кривых малых радиусов, на Южно-Уральской, Горьковской, Октябрьской и других железных дорогах.

9. Исследованы возможности и определены условия эффективного малодеформационного термического упрочнения рельсов с охлаждением движущейся водой или воздухом под давлением. Разработан новый способ термической обработки рельсов при объемном печном нагреве с дифференцированным охлаждением движущейся водой головки и подошвы.

Новые технологии термической обработки рельсов с охлаждением движущейся водой и воздухом под давлением приняты для разрабатываемого в настоящее время проекта реконструкции рельсового производства на НТМК.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук в форме науч. докл. Пан, Александр Валентинович, 1999 год

1. Цитируемая литература

2. Смирнов Л.А., Дерябин Ю.А., Филиппенков A.A. и др. // Производство и использование ванадиевых шлаков. М.: Металлургия, 1975. 126 с.

3. Т.Екобори. Физика и механика разрушения твердых тел. М.: Металлургия, 1971. 264 с.

4. Горицкий В.М., Терентьев В.Ф. Структура и усталостное разрушение металлов. М.: Металлургия, 1980. 208 с.

5. Ландау Л.Д., Лифшиц Е.М. Теория упругости. М.: Наука, 1987. 248 с.

6. Иванова B.C., Баланкин A.C., Бунин И.Ж., Оксогоев A.A. Синергетика и фракталы в металловедении. М.: РАН, Институт металлургии им. А.А.Байкова, 1993. 337 с.

7. Казачков И.П. Тепловой эффект процессов раскисления и легирования стали в ковше// Изв. вузов. Черная металлургия, 1971, №1, с. 68-70; №3, с. 52-56.

8. Ойкс Г.Н., Иоффе Х.М. Производство стали. М.: Металлургия, 1975.480 с.

9. Золотарский А.Ф., РаузинЯ.Р., Шур Е.А., Великанов A.B. и др. Термически упрочненные рельсы. М.: Транспорт, 1976. 264 с.

10. Поляков В.В., Великанов A.B. Основы технологии производства железнодорожных рельсов. М.: Металлургия, 1990. 416 с..12. Ефимов В.А. Разливка и кристаллизация стали. М.: Металлургия, 1976.552 с.

11. Явойский В.И., Рубенчик Ю.И., ОкенкоА.П. Неметаллические включения и свойства стали. М.: Металлургия, 1980. 173 с.

12. Терзиян С.П., Турлаев В.В., Явойский A.B. Перемешивание жидкой ванны при продувке пульсирующими газовыми струями // Изв. вузов. Черная металлургия, 1982. №9. С. 34-36.

13. R.Steele, M.Hargrosse. Improving rail hardness and cleanliness, 1994. №1. p. 19-23.

14. Электрошлаковый переплав / Под ред.Б.Е.Патона, Б.И.Медовара. Киев. Наукова думка, 1981.680 с.

15. Vander Voort, G.F. Inclusion Ratings: Past, Present, and Future // Bearing Steels: Into the 21th Century, ASTM STR1327, 1998. p. 13-26.

16. Раузин Я.Р., Шур Е.А., Зонов П.Н., Великанов A.B. Разработка метода термического упрочнения высокопрочных рельсов // Вестник ВНИИЖТ, 1974. №3. С. 45-50.

17. Development of NKK-Low alloy Head Hardened rails / M.Veda, K.Fukuda, N.Wada e.a. //Nippon Kokan Technical Report overseas, 1987, N/48. P. 49-58.

18. Шепеляковский К.З. Упрочнение деталей машин поверхностной закалкой при индукционном нагреве. М.: Машиностроение, 1972. 287 с.

19. Новиков И.И. Теория термической обработки. М.: Металлургия, 1986.480 с.

20. Бернштейн М.Л., Капуткина Л.М., Прокошкин С.Д. Отпуск стали. М.: МИСИС, 1997. 336 с.

21. Карпов Л.Л. Закалка в потоке сжатых газов // Металловедение и термическая обработка металлов, 1966. №7. С. 59-62.

22. Люты В. Закалочные среды. Справочник. Челябинск, «Металлургия» Челябинское отделение, 1990. 190 с.

23. Литература, опубликованная по теме диссертации

24. Модифицирование алюминием стали при непрерывной разливке / Фомин H.A., Пан A.B., Белоусов А.И., Стамбульчик М.А., ПонерД.М. // Сталь, 1978г., №5. С. 411-413.

25. Совершенствование дутьевого режима в мартеновых печах. / Пан A.B., Исаев Н.И., Кричкер P.M., Гоголев Б.Н., Гейнц Г.Е., Лукьяненко A.A., Волошни-кова А.И. II Тезисы докладов «Четвертой конференции молодых ученых и специалистов Нижнего Тагила». 1980.

26. Улучшение качества стали при разливке. / Паляничка В.А., Гордиен-ко М.С., Исаев Н.И., Пан A.B., Розторгуев В .Д. // Металлург, 1984г., №9. С. 20-21.

27. Продувка стали в ковше пульсирующим потоком аргона / А.В.Явойс-кий, С.П.Терзиян, А.В.Пан, В.С.Спирин, В.П.Новолодский, М.А.Третьяков, Б.С.Перевезнюк // Изв. вузов. Черная металлургия, 1984, М°3. С, 40-43.

28. Продувка стали аргоном в ковше под технологическим шлаком. / Маслова И.Л., Власов И.Н., Новолодский В.П., Чечулин И.П., Пан A.B. // Сталь, 1985г., №7. С. 23-24.

29. Продувка рельсовой стали аргоном в ковше. / Спирин В.А., Новолодский В.П., Власов H.H., Пан A.B., Исаев Н.И. // Бюллетень 4M, 1985г., №2, с. 55.

30. Пан A.B., Кокарев Ю.А. Передел рельсов: что показывает анализ. // Тагильский металлург, НТМК, 1985. №30.

31. Улучшение технологии раскисления рельсовой стали марганецсодержа-щими сплавами. I Дерябин A.A., Семенков В.Е., Топычканов Б.И., Исаев Н.И., Пан A.B., Дерябин В.А. // Сталь, 1986г., №11. С. 16-20.

32. Влияние химического состава на ударную вязкость рельсовой стали. / Добужская А.Б., Сырейщикова В.И., Колосова Э.Л., Щербакова Л.П., Пан A.B. // В сб. Технология производства ж.д. рельсов и колес. Харьков. УкрНИИмет, 1986г., с.44.

33. Раскисление рельсовой стали сплавами, содержащими кальций, цирконий, алюминий. / Дерябин A.A., Семенков В.Е., Топычканов Б.И., Винокуров И.Я., Пан A.B. // Бюллетень 4M, 1986г., №97, с.47.

34. Использование природнолегированного чугуна для выплавки ванадий-содержащей рельсовой стали на НТМК / А.В.Пан, Г.С.Гахеладзе, В.А.Паляничка, Б.И.Топычканов // Технология производства железнодорожных рельсов и колес. Харьков. УкрНИИмет, 1986.

35. Выплавка ванадийсодержащей рельсовой стали с использованием природнолегированного чугуна / Б.И.Топычканов, А.А.Дерябин, В.А.Паляничка,

36. A.В.Пан, Б.А.Бобриков, А.А.Богородский, Г.С.Гахеладзе // Металлургическая переработка комплексных железных руд. Свердловск. УралНИИчермет, 1986.

37. Новая технология микролегирования рельсовой стали / А.В.Пан, Г.С.Гахеладзе, В.А.Паляничка, Б.И.Топычканов, М.С.Гордиенко // Металлургическая и горнорудная промышленность, 1987, №3. С. 6-8.

38. Разработка технологии производства ванадийсодержащих рельсов на НТМК / Г.С.Гахеладзе, А.В.Пан, В.А.Паляничка // Деп. в ВИНИТИ. «Депонированные научные работы», 1987. №5. С. 172.

39. Качество стали микролегированной ванадиевым чугуном / А.В.Пан, Г.С.Гахеладзе, В.А.Паляничка, Б.И.Топычканов И Повышение качества железнодорожных рельсов и колес. Харьков, УкрНИИмет, 1987.

40. Выплавка конвертерной рельсовой стали из углеродистого полупродукта с подливом ванадийсодержащего чугуна / Б.Д.Червяков, Б.И.Топычканов,

41. B.А.Паляничка, А.В.Пан, Г.С.Гахеладзе//Металлург, 1987. №7. С. 20-21.

42. Совершенствование шиберной разливки рельсовой стали / Г.С.Гахе-ладзе, А.В.Пан, В.А.Паляничка, М.С.Гордиенко, В.Д.Разторгуев // Металлург,1987. №4. С. 29.

43. Улучшение качества рельсов путем раскисления стали в печи комплексным железо-кремний-мерганец-атоминиевым сплавом / В.А.Паляничка, А.В.Пан, М.А.Стамбульчик, В.В.Матвеев, М.С.Гордиенко, К.И.Токарева // Черная металлургия, 1988, №14 (1066). С. 42-43.

44. Варианты раскисления стали, микролегированной ванадиевым чугуном / А.В.Пан, Г.С.Гахеладзе, В.А.Паляничка, Б.И.Топычканов // Качество, надежность и эксплуатационная стойкость железнодорожных рельсов и колес. Харьков. УкрНИИмет., 1988.

45. Технология микролегирования стали ванадиевым чугуном I А.В.Пан, Г.С.Гахеладзе, В.А.Паляничка, Б.И.Топычканов, Е.Л.Белкин // Металлургия и коксохимия, 1988. №1.

46. Влияние различных раскислителей на механические свойства рельсов из стали, микролегированной ванадием / Б.И.Топычканов,А.В.Пан, В.А.Паляничка, В.А.Стамбульчик // Металлы, 1989. №2. С. 119-123.

47. Технология микролегирования рельсовой стали ванадиевым чугуном / А.В.Пан, Г.С.Гахеладзе, В.А.Паляничка, Б.И.Топычканов, Е.Л.Беякин // Проблемы металлургического производства. Киев «Тэхника», вып. 99, 1989. С. 45-50.

48. Совершенствование технологии раскисления и модифицирования рельсовой стали / В.А.Паляничка, А.В.Пан, В.Е.Семенов, В.В.Матвеев, М.А.Стам-бульчик, В.Д.Разторгуев // Черная металлургия, 1989. №8 (1084). С. 56-57.

49. Совершенствование технологии раскисления рельсовой стали силико-марганцем. / Семенков В.Е., Дерябин А.А., Бородин В.И., Исаев Н.А., Пан А.В., Дерябин В.А. // Бюллетень ЧМ, 1989г., №20, с.47.

50. Раскисление и модифицирование рельсовой стали / В.А.Паляничка,

51. A.В.Пан, В.Е.Семенков, М.С.Гордиенко, В.В.Матвеев, М.А.Стамбульчик // Металлург, 1990. №1. С. 28.

52. Исследование причен «затягивания» выпускного канала сталеразли-вочного ковша при разливке рельсовой стали / Б.А.Топычканов, А.В.Пан,

53. B.В.Матвеев, Л.В.Останина и А.А.Богородский // Сталь, 1990. №5. С. 29-31.

54. Ресурсосберегающая технология выплавки рельсовой стали / В.Е.Семенков, В.А.Паляничка, А.В.Пан, В.В.Матвеев, В.И.Ильин, А.А.Богородский // Тез. докл. Всесоюзной конф. «Совершенствование металлургической технологии в машиностроении». Волгоград, 1991.

55. Production of Wear-Resistant Rails at NTMK / A.V.Pan and E.N.Shumi-lin, Nizhny Tagil, Russia II 36-th Mechanical Working and Steel Processing Conference. Baltimore. October 16-19, 1994.

56. Rails Rolled from Electroslag Remelted (ESR) / E.Shur, A.Pan, T.Trusova // 39-th Mechanical Working and Steel Processing Conference Proceedings. Vol. XXXV. Indianapolis, Oct. 19-22, 1997, p.1071 1082.

57. Rail Steels Microalloyed with Carbonitride Forming Elements / A.V.Pan, A.B.Dobuzhskaya, E.A.Shur // 39-th Mechanical Working and Steel Processing Conference Proceedings. Vol. XXXV. Indianapolis, Oct. 19-22, 1997, p. 1123 1134.

58. Перспективы и особенности технологии производства и термической обработки, основанной на принципах объемно-поверхностной закалки, деталей верхнего строения пути и подвижного состава / В.М.Федин, В.П.Девяткин,

59. A.В.Пан // Вестник ВНИИЖТ, 1998, №5, С.22 -24.

60. Шур Е.А., Пан A.B. Рельсы будущего // Железнодорожный транспорт, 1998. №4. С. 57-60.

61. Пан A.B. Разработка технологии производства рельсов с использованием природнолегированного ванадием чугуна. Автореферат .канд. техн. наук. М.: ВНИИЖТ. 1994. 33 с.

62. Пан A.B. Разработка технологии производства рельсов с использованием природнолегированного ванадием чугуна. Дисс. .канд. техн. наук. М.: ВНИИЖТ, 1994. 139 с.

63. Разработка технологии производства ванадийсодержащей стали на НТМК для рельсов 1 группы с использованием природнолегированного чугуна // Отчет о НИР. Н.Тагил Свердловск - Харьков. 1986. 159 с.

64. Разработка, освоение и внедрение технологии производства железнодорожных рельсов из стали, раскисленной новыми комплексными ферросплавами, в том числе содержащими цирконий. / Отчет о НИР, 581/86, №ГР03900000458, г.Харьков, УкрНИИМет, 1989г., 63 с.

65. Исследования эксплуатационной стойкости и надежности объемно-закаленных рельсов производства НТМК. / Отчет о НИР, 927/89 инв. №028700004907, г.Харьков, УкрНИИМет, 1989г., 62 с.

66. Отработка технологии микролегирования рельсовой стали ванадием с использованием ванадиевого шлака / Рук. работы: А.В.Пан, В.Е.Семенков,

67. B.А.Паляничка // Отчет о НИР 1.33-Э-152-90-ВН, УралНИИЧМ, Свердловск, 1990. 46 с.

68. Освоение технологии производства железнодорожных рельсов 1 группы из стали, микролегированной ванадием путем доливки природнолегированного чугуна // Отчет о НИР. 634/87; № ГР 01870024659; инв. №02900039642 -Н.Тагил Свердловск - Харьков, 1990. 116 с.

69. МенаджиевТ.Я., Бурмасов С.П., ПанА.Б. и др. «Способ обработки жидких металлов». А.С.№677810.

70. Дерябин A.A., Семенков В.Е., Пан A.B. и др. «Способ разливки стали и устройство для его осуществления». А.С.№ 1034835.

71. Дерябин A.A., Гоголев Б.Н., Пан A.B. и др. «Способ производства стали». А.С.№ 1071644.

72. Спирин В.А., Теризян С.Г1., Пан A.B. и др. «Фурма для продувки расплавов газами». А.С.№ 1072469.

73. Сизов A.M., Спирин В.А., Пан A.B. и др. «Фурма для продувки расплава газом». А.С.№1137108.

74. Третьяков М.А., Червяков Б.Д., Пак A.B. и др. «Устройство для нанесения покрытий на внутренние поверхности полости». А.С.№1215227.

75. Сырейщикова В.И., Колосова Э.Л., Пан A.B. и др. «Сталь». А.С.№ 1285049.

76. Василенко Г.Н., Голов Г.В., Пан A.B. и др. «Смесь для производства теплоизоляционных изделий». А.С.№1313837.

77. Сизов A.M., Шигач С.И., Пан A.B. и др. «Фурма для продувки расплава». А.С.№ 1328387.

78. Паляничка В.А., Пан A.B., Винокуров И.Я. и др. «Способ производства микролегированной стали». A.C. №1351087.

79. Пан A.B., Паляничка В.А., Винокуров Г.И. и др. «Способ производства микролегированной стали». Патент РФ №1352958.

80. Топычканов Б.И., Дерябин A.A., Пан A.B. и др. «Смесь для легирования стали». А.С.№1354744.

81. Топычканов Б.И., Дерябин A.A., Пан A.B. и др. «Смесь для легирования стали». A.C. №1395686.

82. Пан A.B., Паляничка В.А., Винокуров И.Я. и др. «Способ микролегирования стали ванадием». Патент РФ №¡419156.

83. Сырейщикова В.И., Колосова Э.Л., Пан A.B. и др. «Сталь». A.C.NM 435650.

84. Сизов A.M., Жигач С.И., Пан A.B. «Устройство для вакуумного рафинирования металла в емкости». A.C. №1441809.

85. Пан A.B., Новолодский В.П., Винокуров И.Я. и др. «Способ производства в мартеновской печи». A.C. №1490972.

86. Сизов A.M., Жигач С.И., Пан A.B. «Способ рафинирования металла». Патент РФ №1520742.

87. Сизов A.M., Жигач С.И., Пан A.B. и др. «Форсунка для распыления жидкости». А.С.№ 1528571.

88. Сизов A.M., Жигач С.И., Пан A.B. «Способ внепечного рафинирования металлического расплава». Патент РФ №1547323.

89. Паляничка В.А., Пан A.B., Гордиенко М.С. и др. «Прибыльная надставка». А.С.№ 1560369.

90. Сырейщикова В.И., Колосова Э.Л., Пан A.B. и др. «Способ термической обработки рельсов». А.С.№ 1587924.

91. Пан A.B., Червяков Б.Д., Одиноков С.Ф. «Способ производства ванадиевой лигатуры». A.C. №1607403.

92. Паляничка В.А., Пан A.B., Одиноков С.Ф. и др. «Способ раскисления и микролегирования рельсовой стали». A.C. №1609157.

93. Пан A.B., Паляничка В.А. и др. «Способ раскисления, модифицирования и микролегирования рельсовой стали». А.С.№1623211.

94. Паляничка В.А., Новолодский В.П., Пан A.B. и др. «Способ получения рельсовой стали». A.C. №1632052.

95. Сизов A.M., Булгаков В.В., Пан A.B. и др. «Фурма дяя продувки расплава металла газом». А.С.№ 1650711.

96. Паляничка В.А., Пан A.B., Матвеев В.В. и др. «Способ получения синтетических шлаков». А.С.№ 1657530.

97. Сырейщикова В.И., Добужская А.Б., Пан A.B. и др. «Сталь». А.С.№1659518.

98. Сизов A.M., Булгаков В.В., Пан A.B. и др. «Фурма для продувки расплава металла газом». А.С.№ 1673604.

99. Сизов A.M., Булгаков В.В., Пан A.B. и др. «Фурма для продувки расплава металла газом». А.С.№1673605.

100. Паляничка В.А., Пан A.B., Винокуров И .Я. и др. «Способ производства рельсовой стали». А.С.№ 1688588.

101. Паляничка В.А., Пан A.B., Третьяков М.А. и др. «Способ раскисления стали». А.С.№ 1691401.

102. Паляничка В.А., Пан A.B., Третьяков М.А. и др. «Рельсовая сталь». А.С.№1787326.

103. Федин В.М., Девяткин В.П., Пан A.B. и др. «Способ термической обработки рельсов и установка для его осуществления». Патент РФ №2003705.

104. Внедрение нового способа роликовой правки рельсов / И.В.Недорезов, Б.М.Беккер, В.А.Шохин, А.В.Пан // Современное оборудование цехов горячей и холодной прокатки. Свердловск, НИИТЯЖМАШ, 1989. С.25-29.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.