Работоспособность цепных конвейеров теплового оборудования пищевых производств тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.14, кандидат технических наук Филатов, Александр Александрович

• Филатов, Александр Александрович
• кандидат технических наук
• 1984

Оглавление диссертации кандидат технических наук Филатов, Александр Александрович

ВВЕДЕНИЕ

1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ

ЦЕПНЫХ КОНВЕЙЕРОВ

1.1. Цепные конвейеры технологического оборудования пищевых производств

1.2. Обзор работ по цепному зацеплению

1.3. Износостойкость элементов цепного зацепления

1.4. Натяжения в цепных контурах .,.••

1.5. Влияние температуры на работоспособность цепных передач

1.6. Обоснование выбора темы и задачи исследования

2. ИССЛЕДОВАНИЕ НАТЯЖЕНИЙ ЦЕПНЫХ КОНТУРОВ ШШЖ И АВТОМАТОВ ПИЩЕВЫХ ПРОИЗВОДСТВ

2.1. Натяжения в цровисащих ветвях и коэффициент сопротивления движению цепи

2.2. Экспериментальное оцределение натяжений

2.2.1. Описание экспериментальной установки

2.2.2. Методика проведения эксперимента

2.2.3. Описание эксперимента

2.2.4. Результаты

2.3. Натяжения в ветвях замкнутого цепного контура сложной геометрии

2.4. Влияние геометрии цепных контуров на сопротивления в ветвях конвейеров

2.5. Выводы

3. ЭКШЕРШМТМЕНЫЕ ИССЛБЩОВАНИЯ ЦЕПНОГО КОНВЕЙЕРА, РАБОТАЮЩЕГО В УСЛОВИЯХ ПОВЫШЕННЫХ ТЕМПЕРАТУР

3.1. Влияние температуры и натяжений на удлинение цепи .•.•••

3.1.1. Описание экспериментальной установки

3.1.2. Методика проведения эксперимента

3.1.3. Описание эксперимента .•.;••

3.1.4. Результаты

3.2. Исследование удлинений цепи конвейера от износа и ползучести

3.2.1. Описание измерительного устройства

3.2.2. Методика измерений

3.2.3. Описание измерений

3.2.4. Результаты

3.3. Определение относительного износа шарниров цепи

3.3.1. Методика определения износа шарниров цепи

3.3.2. Описание эксперимента

3.3.3. Результаты

3.4. Определение относительного износа профилей зубьев звездочек

3.4.1. Методика определения износа зубьев звездочек

3.4.2. Описание экспериментальной установки

3.4.3. Описание эксперимента

3.4.4. Обработка результатов эксперимента

3.4.5. Результаты

3.5. Выводы

4. ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ЗВЕЗДОЧЕК С УДЛИНЕННОЙ ЩШО

4.1. Натяжения в цепи на дугах обхвата звездочек

4.2. Расположение шарниров удлиненной цепи на дугах обхвата звездочек

4.3. Взаимодействие шарниров цепи с зубьями звездочек . . III

4.3.1. Методика проведения эксперимента

4.3.2. Описание эксперимента

4.3.3. Результаты.

4.4. Потери на трение в зацеплении

4.5. Коэффициент полезного действия зацепления

4.6. Выводы.

5. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ЦЕПНЫХ КОНВЕЙЕРОВ

5.1. Выбор оптимальных параметров зацепления

5.2. Профилирование звездочек цепных конвейеров

5.3. Автоматическое натяжное устройство

5.4. Выводы.

6. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИСПЫТАНИЯ

6.1. Цель и задачи испытаний

6.2. Разработка звездочек и натяжного устройства

6.3. Методика проведения испытаний

6.4. Описание испытаний.

6.5. Результаты

7. ОБЩИЕ ВЫВОДИ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Работоспособность цепных конвейеров теплового оборудования пищевых производств»

Создание высокопроизводительных линий и комплектов оборудования одна из важнейших задач, поставленных партией на Х К Л съезде КПСС перед пищевым машиностроением /I/. В связи с переходом на непрерывные процессы и оснащением пищевых производств автоматическими линиями увеличивается объем использования транспортирукхцих устройств в технологическом оборудовании, Транспортирующими устройствами в хлебопекарном, кондитерском, макаронном, ферментном, микробиологическом производствах оснащено технологическое оборудование. В качестве несущих органов устройств большое распространение получили цепи благодаря простой конструкции, отсутствию упругого скольжения, простоте монтажа и обслуживания, Однако црактика эксплуатации показывает, что межремонтный период работы транспортируюпщх цепных устройств,вследствие нарушения зацепления, в ряде случаев ограничивается 3-6 месяцами, В работах Н.В.Воробьева, И.П.Глущенко, И,И,йвашкова, А.А.Петрика, А.А.Готовцева и других исследователей показано, что основной причиной нарушения зацепления является удлинение цепей, превышающее допустимое значение (3 от номинального шага). Транспортирующие цепные устройства технологического оборудования пищевых производств работают в особых условиях. Конвейеры устройств имеют контуры сложной геометрии с большой длиной замЕшутой цепи и эксплуатируются в условиях обедненной смазки, неблагоприятной среды при температурном воздействии. Такие условия работы приводят к изменению картины трения в кинематических парах и дополнительным удлинениям цепи, Отсутствие исследований работоспособности транспортирущих цепных устройств технологического оборудования, с одной стороны, и увеличение объема использования цепных устройств в поточных линиях пищевых производств, с другой стороны, оцределяют актуальность данной цроблемы. Данная работа посвящена поиску путей и разработке методов повышения работоспособности транспортирущих цепных устройств сложной геометрии теплового оборудования пищевых производств, а именно: предложен путь исследования и проектирования транспортир у щ и х цепных конвейеров сложной геометрии; получены аналитические зависимости для определения натяжений в ветвях контуров сложной геометрии и на дугах обхвата; изучено влияние износа элементов зацепления на удлинение цепи конвейеров сложной геометрии, работающих в условиях повышенных температур; определено допустимое значение удлинения цепи, характеризущее период стабильной эксплуатации конвейера в условиях повышенных температур; получены аналитические зависимости для определений углов профиля и впадины зубьев звездочек, обеспечивающих равномерное изменение натяжений на дугах обхвата; разработана номограмма для определения геометрических параметров ведущей звездочки, Отличительной особенностью исследования является то, что впервые делается попытка учесть эксплуатационные условия работы транспортирующих цепных конвейеров теплового оборудования пищевых производств, Проведенные теоретические и экспериментальные исследования позволили разработать звездочки с новыми црофилями зубьев и новое натяжное устройство (а.с. 896287). Использование в тепловом оборудовании звездочек позволяет увеличить долговечность цепных конвейеров на 25, а натяжного устройства на 10. Одновременно с этим созданы экспериментальные установки для определения натяжений, удлинений и износа цепных передач. Экспериментальная часть работы выполнена в научно-исследовательской лаборатории кафедры "Технологическое оборудование предприятий пищевой промышленности" Московского ордена Трудового Красного Знамени технологического института пищевой промышленности и в производственных условиях Московского тубного завода.а автомата А М 6 М -CZZ -е Ф :0 3 -с -с -е 0 э э б) растильного агрегата ВНЙЙФСа Ф W 3 1 в ХОЛОДИЛЬНОЙ камеры Р и с 1 1 Схемы цепных конвейеров технологического оборудования пищевых производств il б) расстойно-печн a) печи Х Л В в) печи А Х Ц г) реконструирова Рис.1.2 Схемы цепных конвейеров теплового оборудования хлебо

Заключение диссертации по теме «Машины и агрегаты пищевой промышленности», Филатов, Александр Александрович

7. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

Проведенные теоретические и экспериментальные исследования цепных конвейеров с целью повышения их работоспособности в тепловом оборудовании пищевых производств позволяют сделать следующие выводы:

1. Анализ выполненных исследований показал, что вопросы работоспособности цепных конвейеров в условиях повышенных температур не изучены.

2. Нарушение зацепления цепи со звездочками и потеря работоспособности транспортирующих конвейеров теплового оборудования происходит вследствие полного удлинения, превышающего допустимое значение. При этом установлено, что тепловое воздействие приводит к появлению дополнительных температурных удлинений цепи, достигающих 30% полного.

3. Для нормализации зацепления цепи со звездочками конвейеров теплового оборудования разработана новая геометрия профилей зубьев.

4. Создано устройство для измерения составляющих полного удлинения цепи и натяжений; разработаны методики их определения.

5. Определен характер изменения натяжений в зацеплении и расположение углов натяжений на дуге обхвата.

6. Установлена связь натяжений с основными параметрами зацепления и разработана номограмма для их определения.

7. Созданы экспериментальные установки и разработаны методики определения температурных удлинений цепи, измерения профилей зубьев звездочек и углов давления.

8. Исследованы сопротивления в кинематических парах трения и выведена зависимость коэффициента полезного действия для общей оценки зацепления,

9. Определены оптимальные значения параметров зацепления удлиненной цепи со звездочками из условия минимизации потерь на трение.

10. Выведена аналитическая зависимость для определения натяжений и коэффициента сопротивления движению цепи, состоящей из отдельных элементов-звеньев; оценена доля потерь, приходящихся на трение в кинематических парах валик-втулка.

11. Получены аналитические зависимости для расчета цепных конвейеров и предложен метод комплексной оценки цепных контуров сложной геометрии.

12. Разработано автоматическое устройство, обеспечивающее необходимое натяжение в цепном контуре (авторское свидетельство СССР В 896287).

13. Использование в тепловом оборудовании звездочек новой геометрии позволяет увеличить сроки службы конвейеров до 25$, а натяжного устройства на 10$.

14. Годовой экономический эффект от внедрения только в печах отжига МТЗ звездочек с новыми профилями зубьев составляет 36 тысяч рублей.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Филатов, Александр Александрович, 1984 год

1. Материалы ХХУ1 съезда КПСС, Политиздат, М., 1981.

2. Азнаурян Р.В. Исследование работоспособности роликовых цепных передач при обедненной смазке, Дис. . канд. техн.наук. Краснодарский политехнический институт. -Краснодар, 1974.

3. Акира М. Расчет на прочность цепей для силовых передач. Перевод с японского Jfc 401. Свердловск, 1970.

4. Андронов Б.И., Ивашков И.И. Исследование зацепления откры-тошарнирных цепей с зубьями звездочек. Труды ВШИ. Детали машин, вып.97. М., 1976.

5. Андронов Б.И., Ивашков И.И. Сравнительные исследования общей работоспособности открытошарнирных и роликовых цепей малого шага. Сб. Механические передачи, вып.228. Краснодар, 1976.

6. Андронов Б.И. Профилирование звездочек для открытошарнирных цепей при зацеплении через шарнир. Сб.: Цепные передачи и приводы, под ред. Н.В.Воробьева, вып.262, Кубанский гос.университет. - Краснодар, 1978.

7. Антонеску Н. Определение единичных усилий в пластинах роликовых короткозвенных цепей при помощи тензометрии. Пер. с румынского № А-87526. М., 1979.

8. Ассман У. Методы моделирования сроков эксплуатации роликовых цепей. Пер. с немецкого & Б-32263. М., 1979.

9. Артоболевский И.И. Теория механизмов. М.: Наука, 1965.

10. Ачеркан Н.С. Расчет и конструирование металлорежущих станков. T.I. ОНТИ, 1937.

11. Бабеу Т. О теоретическом и экспериментальном исследовании напряженного состояния в звене цепи. Пер. с румынского89183/0. М., 1971.

12. Базлов Б.И. Рациональный метод расчета цепных конвейеров для молочной промышленности. М., 1964.

13. Бойко Ю.И. Об осевых смещениях шарниров роликовой цепи по зубьям звездочки в работающей передаче. Сб.: Цепные передачи и приводы, под ред. Н.В.Воробьева, вып.262. Кубанский гос.университет. - Краснодар, 1978.

14. Бронштейн И.Н., Семендяев К.А. Справочник по математике.-М.: Наука, 1964.

15. Буров Л.А. Проектирование макаронных фабрик. Уч. пособие для вузов пищевой промышленности. М.: Пищевая промышленность, 1972.

16. Воробьев Н.В. Расчет тяговых цепей на износ. Труды Ижевского механического института, № I. - Ижевск, 1955.

17. Воробьев Н.В., Ивашков И.И., Филимонов Б.Н. Повышение качества цепных передач. Вестник машиностроителя, № 5. М., 1963.

18. Воробьев Н.В. Цепные передачи. Машиностроение. М., 1968.

19. Гелев Г.Н., Айзен A.M., Карповцев А.Н. Сцравочник по расчету цепных передач. М.: Машгиз, 1962.

20. Гинцбург Я.С. Ограниченная ползучесть деталей машин. -Л.: Машиностроение, 1968.

21. Глущенко И.П. 0 подборе чисел зубьев звездочек и числазвеньев в контуре цепной передачи. Доклады Львовского политехнического института, т.У, вып.2. - Львов: Строительство, 1963.

22. Глущенко И.П. Расчет гибких нелинейных нитей с малыми стрелками. Сб.: Вопросы машиноведения и прочности в машиностроении, вып.9, - Киев, 1964.

23. Глущенко И.П. Основы проектирования цепных передач с вту-лочно-роликовыми цепями. Львов: Изд.Львовского университета, 1964.

24. Глущенко И.П. О приближенном проектировании и настройки цепного контура с регулируемым межцентровым расстоянием. -Сб.: Вопросы машиноведения и прочности в машиностроении, вып.9. Киев, 1964.

25. Глущенко И.П., Петрик А.А., Ратыч О.В. Рассеивание шарниров цепи по зубьям звездочек. Сб.: Вестник Львовского политехнического института, J& 12. - Львов: Изд. Львовского университета, 1966.

26. Глущенко И.П., Петрик А.А. Цепные передачи. Киев: Техн1-ка, 1973.

27. Глущенко И.П., Петрик А.А., Семенов B.C. О настройке цепных передач. Сб.: Механические передачи, вып.56. - Краснодар, 1974.

28. Глущенко И.П., Азнаурян Р.В., Лысенко В.В. К вопросу определения эффективного действия периодической смазки в шарнирах роликовых цепей. Сб.: Механические передачи, вып.56. - Краснодар, 1974.

29. Глущенко И.П., Петрик А.А., Пунтус А.В., Иванов А.Д. Авт. свид. СССР В 41656. Еюлл. изобретений, № 9, М., 1974.

30. Глущенко И.П., Лысенко В.В. О поддержании натяжения холостой ветви цепных передач. Сб.: Механические передачи,вып.73. Краснодар, 1975.

31. Глущенко И.П., Петрик А.А., Азнаурян Р.В., Семенов B.C. К вопросу выбора рациональной схемы контура многоваловых цепных лередач. Сб.: Механические передачи, вып.73. -Краснодар, 1975.

32. Глущенко И.П., Петрик А.А., Азнаурян Р.В., Семенов B.C. Влияние параметров многоваловых цепных передач на выбор их оптимального контура. Сб.: Механические передачи, вып.73. Краснодар, 1975.

33. Глущенко И.П., Семенов B.C., Лысенко В.В. К определению минимального натяжения холостой ветви роликовой цепной передачи. Сб.: Механические передачи, вып.228. - Краснодар, 1976.

34. Глущенко И.П., Лысенко В.В. К определению периодичности поднастроек цепных передач. Сб.: Механические передачи, вып.228. - Краснодар, 1976.

35. Глущенко И.П., Азнаурян Р.В. Исследование интенсивности изнашивания периодически смазываемой роликовой цепи. Сб.: Механические передачи, вып.228. - Краснодар, 1976.

36. Готлиб В.Я. Поперечные колебания цепей элеваторной установки. Труды ЛИВТ. Подъемно-транспортные машины, вып.76. М.-Л., 1964.

37. Готовцев А.А., Штокман И.Г., Тимошкин В.А. Модернизация скребковых конвейеров. М.: Углетехиздат, 1958.

38. Готовцев А.А. Новые конструкции звездочек для цепных передач и устройств. М.: НИИИНФ0РМТЯЖМА1, 1970.,

39. Готовцев А.А., Столбин Г.Б., Котенок И.П. Проектирование цепных передач. Справочник. М.: Машиностроение, 1973.

40. Гутьяр Е.М. К цроверке начального натяжения клино-ременной передачи. Изв.вузов. Машиностроение, & 10. М., 1959.

41. Дегтярев В.П. Пластичность и ползучесть машиностроительных конструкций. М.: Машиностроение, 1967.

42. Жуков К.П. Экспериментальное исследование момента сил вредных сопротивлений в работающей цепной передаче. Труды Мосстанкина, вып.1. М., 1958.

43. Зельдович Я.Б., Мышкис А.Д. Элементы прикладной математики. М.: Наука, 1967.

44. Зельцер Ю.С. Исследование элементов передачи с роликовыми длиннозвенными цепями. Дис. . канд.техн.наук. М.: Мос-станкин, 1972.

45. Зенков Р.Д., Ивашков И.И., Колобов Л.Н. Машины непрерывного транспорта. Уч. пособие. М.: Машиностроение, 1980.

46. Зуев A.M. Влияние температуры на коэффициент сухого внешнего трения металлов. Изв.вузов. Физика, № 3. М., I960.

47. Зуев A.M. О природе температурного максимума коэффициента сухого внешнего трения металлов и сплавов в воздухе. Изв. вузов. Физика, & 2, М., I960.

48. Иванов А.Д. Исследование влияния размерных параметров роликовой цепи и звездочек на цепное зацепление. Дис. . канд.техн.наук. Краснодарский политехнический институт. -Краснодар, 1972.

49. Ивашков И.И. Пластинчатые цепи. Труды ВНИИПТМАШ. - М.: Машгиз, I960.

50. Ивашков И.И. Экспериментальное исследование износа деталейшарниров цепей в условиях абразивного загрязнения, В сб.: ХУ1. Трение и износ в машинах. - М.: Изд.АН СССР, 1961.

51. Ивашков И.И. Исследование и анализ изнашивания пластинчатых цепей при работе в машинах. В сб.: Труды ВНИИПТУгле-маш, № 12. - М.: Недра, 1967.

52. Ивашков И.И. Цепные передачи. М.: Недра, 1967.

53. Ивашков И.И. Основы расчета, конструирования, повышения качества и экономичности конструкции пластинчатых цепей. -Дис. . докт.техн.наук. Московский станкоинструментальный институт. М., 1968.

54. Ивашков И.И., Андронов Б.И. Сравнительные исследования подвижности в шарнирах, сопротивлений движению и КПД откры-тошарнирных и роликовых цепей. Труды ВЗЖ. Детали машин, под ред. П.Г.Грузенкова, вып. 97. М., 1976.

55. Ивашков И.И., Андронов Б.И. Сравнительные исследования прочности и нагрузочной способности открытошарнирных и роликовых цепей с прямыми пластинами. Сб.: Механические передачи, вып.228. - Краснодар, 1976.

56. Игнатьев А.К. Определение КОД приводных цепей. Сельхозмашина, J6 9, М., 1949.

57. Игнатьев А.К. Некоторые вопросы потери мощности от сопротивлений в приводных цепях. Сельхозмашина, В 12. М., 1950.

58. Икрамов У. А. Механизм взаимодействия абразивных частиц с поверхностями трения. Материалы Всес.научной конф. Теория трения, износа и смазки. - Ташкент, 1976.

59. Каспаров Г.Н., Кабанов А.И. Производство алюминиевых туб.-М.: Пищевая промышленность, 1973.

60. Кибиткин Ю.С., Лялин Е.В., Яхнина В.Д. Исследование износостойкости при высоких температурах азотированных, цементированных и нитроцементированных сталей. Сб.: Тление и изнашивание при высоких температурах, под ред. М.М.Хрущова.-М.: Наука, 1973.

61. Кислов В.М,, Попов В.Л. Об использовании антивибраторов в цепных передачах. Сб.: ШШ. Цепные передачи и приводы.-Краснодар, 1980.

62. Кишкин С.Г., Клыпин А.А. Влияние многократных нагревов и охлаждений на изменение свойств сталей и сплавов. Металловедение и термическая обработка металлов, 16 8. М., 1959.

63. Коваленко П.П. Пути повышения срока службы приводных вту-лочно-роликовых цепей. Дис. . канд.техн.наук. Львовский политехнический институт. - Львов, 1954.

64. Коваленко П.П. Увеличение срока службы втулочно-роликовых цепей путем стендовой приработки. Львов, 1956.

65. Козьмин П. С. Машины непрерывного транспорта. ОНТИ, 1934.

66. Колосков С.П. Оборудование предприятий ферментной промышленности. М.: Пищевая промышленность, 1969.

67. Корепанов С.Г. Закономерности цепного зацепления (геометрия, кинетика и силовой расчет). Дис. . канд.техн.наук. Ленинградский политехнический институт. - Л., 1954.

68. Костецкий Б.И., Носовский И.Г. Износостойкость и антифрик-вдонность деталей. Киев: Техн1ка, 1965.

69. Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах-. Киев: Техт'ка, 1970.

70. Костецкий Б.И,, Носовский И.Г., Бершадский Л.И. Механизм нормального трения и износа при высоких температурах. -Сб. под ред. М.М.Хрущова. Трение и изнашивание при высоких температурах. М.: Наука, 1973.

71. Костецкий Б.И., Протоповов Б.В. Внешнее трение и работоспособность деталей машин. Приборостроение. Киев: Знание, 1978.

72. Крагельский И.В. Трение и износ. М.: Машиностроение,1968.

73. Крагельский И.В., Алисин В.В. Расчетный метод оценки трения эффективный путь повышения надежности и долговечности машин. - М.: Знание, 1976.

74. Крагельский И.В., Комбалов B.C., Логинов А.Р., Сачек Б.Я. О единстве критериев изнашивания. Сб. Расчетно-экспериментальные методы оценки трения и износа. АН СССР Гос.НИИ машиноведения им. А.А.Елагонравова. - М.: Наука, 1980.

75. Левинсон В.Н. Транспортные машины непрерывного действия. -М.: Машгиз, I960.

76. Лазарев Н.В. Таблицы размеров для построения профиля зубьев звездочек. Справочник. М.: Машгиз, 1962.

77. Лейначук Е.И. Методика испытания металлов на абразивный износ при повышенных температурах. Заводская лаборатория,6. М., I960.

78. Ленин Г.Ф. Ползучесть металлов и критерии жаропрочности. -М.: Металлургия, 1976.

79. Лозинский М.Г. Строение и свойства металлов и сплавов при высоких температурах. М.: Металлургиздат, 1963.

80. Маклюков И.И., Шумаев Ф.Г. Промышленные печи хлебопекарного и кондитерского производства. М.: Пищевая промышленность, 1971.

81. Мокрицкий И.Д. Оценка размерных и прочностных параметров восстанавливаемых приводных цепей. Сб. Цепные передачи и приводы. - Краснодар: КПИ, 1980.

82. Методика (Основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. Экономическая газета, № 10, 1977.

83. Накагомэ М. Влияние предварительного натяжения на усталостные свойства втулочно-роликовых цепей. Перевод с японского № Ц-67821. М., 1976.

84. Нойхаузер Э. Основы расчета и конструирования звездочек цепных передач. Пер. с немецкого № 86771/0. М., 1971.

85. Норовский А.А., Столбин Г.Б, Рациональный выбор натяжения в ветвях двухзвездной цепной передачи. Вестник машиностроения, 1967, № 2.

86. Норовский А.А. Исследование усилий, действующих в контуре работающей приводной цепи.- Дис. . канд.техн.наук. Московский станкоинструментальный институт. М., 1967.

87. Отчет по теме 51/77, гое.регистрац. № 77053952, инв. Л

88. Б 844367. Модернизация оборудования тубных линий с заменой импортных транспортирующих устройств (цепей и узлов цепных передач) и др. импортного оборудования на отечественное. -М.: МШШ, 1977,1978,1979.

89. Отчет по теме 51/80, гос.регистрац. 81000231. Классификация оборудования тубного производства, разработка и подбор отечественных аналогов узлов. М.: МШШ, 1980,1981,1982, 1983.

90. Петрик А.А. Исследование изменения цепного зацепления в процессе изнашивания роликовой цепи с прямыми пластинами.-Сб. Роликовые цепные передачи, № 12. Львов: Изд.Львовского университета, 1966.

91. Петрик А.А. Исследование роликового цепного зацепления. -Дис. . канд.техн.наук. Львов: Львовский политехнический институт, 1968.

92. Петрик А.А., Семенов B.C. Об устойчивости настройки пары ведущая звездочка-цепь. Сб. Механические передачи, вып. 56. - Краснодар, 1974.

93. Петрик А.А., Лысенко B.C. 0 подвижности роликов в периодзацепления роликовой цепи. Сб. Механические передачи, вып.56. - Краснодар, 1974.

94. Петрик А.А., Иванов А.Д. О различии износов зубьев ведущей и ведомой звездочек роликовой цепной передачи. Сб. Механические передачи, вып.56. - Краснодар, 1974.

95. Петрик А.А., Пунтус А.В., Иванов А.Д. К оценке сравнительной износостойкости зубьев звездочек и пластинчатых цепейв передачах. Сб. Механические передачи, вып.56. - Краснодар, 1974.

96. Петрик А.А., Пунтус А.В. К определению угла заострения зубьев звездочек для открытошарнирных цепных передач. Сб. Механические передачи, вып.73. - Краснодар, 1975.

97. Петрик А.А., Пунтус А.В. Выбор расчетного соотношения усилий в ветвях при проектировании звездочек для цепных передач с открытошарнирной цепью. Сб. Механические передачи, вып.228. - Краснодар, 1976.

98. Петрик А.А. Исследование работоспособного состояния роликовых цепных передач. Дис. . докт.техн.наук. - Харьков, 1978.

99. Петрик А.А. Профилирование зубьев звездочек роликовых цепных передач. Сб. Цепные передачи и приводы, под ред. Н.В. Воробьева, вып.262. - Краснодар: Кубанский гос.университет, 1978.

100. Петрик А.А., Жестовский В.И. Расчет предварительного натяжения ветвей одноцепных продольных транспортеров. Сб. Цепные передачи и приводы, под ред. Н.В.Воробьева, вып. 262. - Краснодар: Кубанский гос.университет, 1978.

101. Пономарев С.Д., Бидерман В.Л., Лихарев К.К., Макушин В.Н., Малинин Н.Н., Феодосьев В.И. Расчеты на прочность в машиностроении. Т.З. М.: Машгиз, 1959.

102. Попов В.Л. Исследование натяжения цепи в работающей цепной передаче. Дис. . канд.техн.наук. - М.: Мосстанкин, 1959.

103. Постников С.Н., Навроцкая Я.К. К вопросу о зависимости сил трения от скорости. Материалы Всес.научной конф. Теория трения, износа и смазки. Ташкент, 1976.

104. Протто Дн. Расчет цепных передач. Пер. с итальянского В 94448/1. М., 1972.

105. Пунтус А.В., Иванов А.Д. Исследование расположения шарниров открытошарнирной цепи при зацеплении со звездочкамив передачах. Сб. Механические передачи, вып.228. - Краснодар, 1976.

106. Работнов Ю.Н. Ползучесть элементов конструкции. М.: Наука, 1966.

107. Романовский Б.В. Исследование факторов, влияющих на усталостную прочность приводных роликовых цепей малых шагов.-Дис. . канд.техн.наук. М.: Московский станкоинструмен-тальный институт, 1971.

108. Румшинский Л.З. Математическая обработка результатов эксперимента. М.: Наука, 1971.

109. Селезнев А.Г., Целуйко В.И. Коэффициент трения при повышенных температурах. Труды Харьковского политехнического института. Т.15, вып.З. - Харьков: Изд. Харьковского гос.университета, I960.

110. Семенов B.C. К определению места расположения шарниров цепи на профилях зубьев ведущей звездочки при расчете настройки цепной передачи. Сб. Механические передачи, вып.56. - Краснодар, 1974.

111. ИЗ. Семенов B.C. Настройка многоваловой цепной передачи по известным усилиям в ее ветвях. Сб. Механические передачи, вып.228. Краснодар, 1976.

112. Сихабара М. Вопросы конструкции и прочности втулочно-ро-ликовых цепей. Перевод с японского №1. М., 1964.

113. Спиваковский А.О. Общая теория конвейеров. Уч. пособие.-М.: Машгиз, 1964.

114. Столбин Г.Б., Попов В.Д. О влиянии биения звездочек и размерности шага на натяжение цепи. Труды Мосстанкина. Вып.1. М., 1958.

115. Столбин Г.Б. Исследование износа приводных втулочно-роли-ковых цепей. Сб. О цепных передачах. - М.: Машгиз,1955.

116. Столбин Г.Б. Методы расчета цепных передач на износ. -Сб. Новые конструкции, технология и специализация производства цепей. М.: ВДНТИАМ, 1964.

117. Тамура X. Об основных уравнениях роликовых цепей. Перевод с японского J6 А-87938. М., 1979.

118. Тату Н. Исследование структуры и геометрических параметров цепных передач. Пер. с румынского № Ц-3979. М., 1972.

119. Тату Н. Исследование зацепления роликовых приводных цепей и профиля звездочек цепной передачи. Пер. с румынского1. Ц-70217. М., 1976.

120. Транспортирующие и перегрузочные машины для комплексной механизации пищевых производств. Под ред. А.Я.Соколова.-М.: Пищевая промышленность, 1964.

121. Устройство и эксплуатация оборудования предприятий пищевой промышленности. Учебник для техникумов пищевой промышленности. Под ред. А.И.Драгилева. М.: Пищевая промышленность, 1979.

122. Федоров Ю.И., Метильков С.А., Карасов М.А. О показателях предельного состояния роликовых цепей сельскохозяйственныхмашин. Сб. Роликовые цепные передачи, вып.12, - Львов: Изд. Львовского университета, 1966.

123. Хлунов В.А. Влияние геометрических параметров звездочки и втулочно-роликовой цепи на работоспособность цепного привода. Дис. . канд.техн.наук. - М.: Мосстанкин,1951.

124. Хлунов В.А. Способы зацепления шарниров втулочно-роликовых цепей с зубьями звездочек. Сб. О цепных передачах. - М.: Машгиз, 1955.

125. Хрущов М.М., Бабичев М.А. Абразивное изнашивание. М.: Наука, 1970.

126. Цейтлин Н.И., Минц Н.В. Вопросы теории зацепления втулоч-но-роликовых цепей. Сб. О цепных передачах. - М.: Машгиз, 1955.

127. Чатынян Л.А. Исследование износа металлов и сплавов при сухом трении и высоких температурах. Труды 3-й Всес.конф. по трению и износу в машинах. Т.2. М.: Изд. АН СССР, I960.

128. Чатынян Л.А. Испытания на трение скольжения при высоких температурах сплавов на основе никеля и некоторых марок стали. В кн.: Повышение износостойкости и срока службы машин. T.I. - Киев: Изд. АН УССР, I960.

129. Чатынян Л.А. Пленки на поверхности трения при высоких температурах. В кн.: Повышение износостойкости и срока службы машин. T.I. - Киев: Изд. АН УССР, I960.

130. Чернин И.М. К расчету приводных цепей.-Вестник машиностроения, 1962, В 7.

131. Чернин И.М. Расчет приводных цепей (графическое определение оптимального шага, подбор цепей и их проверка). Уч. пособие. М.: Машгиз, 1963.

132. E L b у R.W. Conoeyor chain selection. Through requireinen data. "Plant Management and Engineering 1975» v 34, N1, p 27-29.

133. Polly J.H., Squires H.V. Fatique testing of short link chain uoles line - loading conditions. -"Journal of Strain Analysis", 1970, v 5, N 1, p 38-40.

134. Ho f m annP. Kraftubertragung zwischen Kettenrad und Eette bei exzentrisch liegender Eette. "Fordern und Heben", 1974, Bd 24, N 17, S 1651-1658.

135. M о 1 1 e r 0. Chain and Sprochet. Interaction. Desighing Sprochet Teeth. "Revue M2", 1974, v 20, Ж 4, p 341-346.

136. R у n i k I. Rozklad napiec wukladach pociagowych laucu-chen w obiegn zamknietym. "Zeszyty naukowe Politechnika Slaska", 1969, N 245, с 123-143.

137. Schaefer W. Das Zusammenarbeiten von Kette und Eetteustern "Gluchauf - Forschungshefte", 1975, Bd 36, Ж 6, XII, s 231-239.

138. Theorie und Praxis der Zebensdauer bestimmenden Faktoren der Auswahe von Kettentrieben. "Eonstruktion, Element, Methoden", 1978, v 15, IT 12, S 53-55, 58.