Применение асфальтового вяжущего вещества с шунгитом при устройстве дорожных покрытий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Черноусов, Дмитрий Иванович

• Черноусов, Дмитрий Иванович
• кандидат технических наук
• 2011

Оглавление диссертации кандидат технических наук Черноусов, Дмитрий Иванович

НЕВЕДЕНИЕ.

1 АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ТОНКОДИСПЕРСНОГО ^МИНЕРАЛЬНОГО ПОРОШКА ИЗ ШУНГИТА В АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ

СМЕСЯХ.

1.1 Основные принципы организации производства асфальтобетонных смесей для дороэ/сного строительства.

1.2 Условия применения смесей специального состава.

1.3 Асфальтобетонные смеси с добавками поверхностно-активных веществ и активаторов.

1.4 Определение достоверного количества экспериментов.

1.5 Приготовление и сравнительных анализ минеральных порошков из шунгита и известняка в лабораторных условиях.

1.6 Свойства исходных минеральных материалов для приготовления асфальтобетонных смесей.

1.7 Результаты исследований физико-механических свойств порошка из шунгита.

1.8 Выводы по главе 1.

2 НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ ШУНГИТОВОГО МИНЕРАЛЬНОГО ПОРОШКА В АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЯХ.

2.1 Особенности взаимодействия битума и углеродсодержащих материалов.

2.2 Теоретические предпосылки применения шунгита для приготовления асфальтобетонных смесей.

2.3 Исследование наноповерхностей асфальтового вяжущего с различными порошками на электронном сканирующем зондовом микроскопе.

2.4 Подбор оптимального содержания битума и зернового состава в асфальтобетонных смесях с использованием известнякового и шунгитового минеральных порошков.

2.5 Сравнительный анализ песчаного асфальтобетона на известняковом и шунгитовом минеральных порошках.

2.6 Эксплуатационные свойства асфальтобетона типа Б на основе различных порошков.

2.7Выводы по главе 2.

3 ИССЛЕДОВАНИЕ СТРУКТУРНО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ АСФАЛЬТОБЕТОНА С ШУНГИТОВЫМ МИНЕРАЛЬНЫМ ПОРОШКОМ.

3.1 Изучение коррозионной устойчивости асфальтобетонов на основе минерального порошка из шунгита.

3.2 Исследование термоокислительной устойчивости асфальтобетонных смесей.

3.3 Применение ультразвуковых колебаний для исследования свойств асфальтобетона.

3.4 Проведение испытаний образцов с использованием циклической нагрузки на вибростенде.

3.5 Определение реологических свойств асфальтобетонов на основе различных минеральных порошков.

3.6 Выводы по главе 3.

4 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ ПО УСТРОЙСТВУ ПОКРЫТИЙ ИЗ СМЕСЕЙ С АСФАЛЬТОВЫМ ВЯЖУЩИМ ВЕЩЕСТВОМ НА ОСНОВЕ ШУНГИТА.

4.1 Технология приготовления активированного минерального порошка из шунгитового щебня.

4.2 Приготовление смесей с шунгитовым минеральным порошком на асфальтобетонном заводе.

4.3 Рекомендации по укладке и уплотнению асфальтобетонных смесей с шунгитовым порошком.

4.4 Мониторинг эксплуатационного состояния участков покрытия из экспериментальной асфальтобетонной смеси типа Б на основе шунгита

4.5 Обоснование технико-экономической эффективности применения горячих асфальтобетонных смесей с использованием шунгитового минерального порошка при устройстве покрытий автомобильных дорог!

4.6Выводы по главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Применение асфальтового вяжущего вещества с шунгитом при устройстве дорожных покрытий»

Актуальность темы. Продление сроков службы дорожных асфальтобетонных покрытий является в настоящее время одной из важнейших задач в области развития и совершенствования сети автомобильных дорог. В условиях, когда интенсивность и грузонапряженность возрастают опережающими темпами, необходимо обеспечить работоспособность дорог на весь период эксплуатации.

Для повышения ответственности подрядных организаций за качество дорожно-строительных работ в 2003 году Росавтодором издано распоряжение «О введении в действие гарантийных паспортов на законченные строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом и ремонтом автомобильные дороги и искусственные сооружения на них». Однако существующие технологии приготовления и укладки асфальтобетонных смесей на основе традиционных материалов не позволяют обеспечить требуемое качество на длительный период.

Дефицит минерального порошка, испытываемый многими дорожно-строительными организациями, стимулирует в настоящее время поиск новых нетрадиционных материалов и технологий, которыми можно было бы заменить традиционные без ухудшения эксплуатационных свойств асфальтобетона.

Шунгит является уникальным природным углеродсодержащим композитом, состоящим из аморфного углерода, чрезвычайно активного в окислительно-восстановительных реакциях, двуокиси кремния, а также оксидов алюминия, железа, кобальта, ванадия, титана и других. Исследование свойств асфальтобетона с использованием шунгитового минерального порошка было включено в число важнейших тематик научных исследований «Росавтодора» в 2010 году.

Таким образом, исследование свойств тонкодисперсного порошка из шунгита, обоснование возможности использования его в дорожном строительстве и разработка на этой основе новых технологий устройства высококачественных и долговечных асфальтобетонных покрытий является актуальной проблемой.

Целью работы является обоснование возможности применения минерального порошка из шунгита в асфальтобетонных смесях для устройства дорожных покрытий.

Для достижения цели исследования решаются следующие задачи:

- исследовать структурно-механические свойства асфальтобетонов с тонкодисперсным минеральным порошком из шунгита;

- провести анализ возможности применения асфальтового вяжущего на основе шунгита для устройства дорожных покрытий;

- экспериментально подтвердить эффективность применения шунгитового минерального порошка в асфальтобетонных смесях;

- провести сравнительный анализ наноповерхностей композитов «шунгит— битум» и «известняк—битум»;

- исследовать коррозионную устойчивость асфальтобетона с шунгитовым минеральным порошком; разработать методику расчета усталостной прочности асфальтобетона с учетом качественных параметров частиц шунгитового минерального порошка в условиях циклической нагрузки и длительного водонасыщения.

Научная новизна работы заключается в решении проблемы расширения номенклатуры эффективных отечественных дорожно-строительных материалов. К числу наиболее важных результатов исследования, обладающих научной новизной, относятся следующие:

- методика расчета усталостной прочности асфальтобетона, отличающаяся от известных учетом качественных характеристик частиц шунгитового минерального порошка в условиях циклической нагрузки и длительного водонасыщения;

- результаты исследований наноповерхностных характеристик битумно-минеральных композитов на электронном сканирующем зондовом микроскопе;

- результаты исследований коррозионной устойчивости асфальтобетона с шунгитовым минеральным порошком;

- модель для определения вязкости ненарушенной структуры асфальтобетона с шунгитом для различных температурных условий.

Практическая значимость научных исследований заключаются в возможности использования полученных результатов при производстве горячих асфальтобетонных смесей на основе тонкодисперсного минерального порошка из шунгита.

Предложенная замена доломитового минерального порошка на шунгитовый позволяет устраивать асфальтобетонные покрытия с повышенными эксплуатационными параметрами и восполняить дефицит минерального порошка за счет расширения номенклатуры используемых горных пород.

Результаты диссертационных исследований были использованы при устройстве экспериментальных участков покрытия на улицах Волгоградской и Машиностроителей в г. Воронеже.

Достоверность результатов исследований и выводов подтверждается использованием современных приборов (в том числе электронного сканирующего зондового микроскопа) и методов, а также опытными испытаниями с положительными практическими результатами, не противоречащими выводам известных положений, сходимостью результатов испытаний.

На защиту выносятся:

- методика расчета усталостной прочности асфальтобетона с шунгитовым минеральным порошком в условиях циклической нагрузки и длительного водонасы-щения, позволяющая прогнозировать сроки эксплуатации покрытия;

- результаты исследований наноповерхностных характеристик битумно-минеральных композитов «шунгит—битум» и «известняк—битум»;

- результаты обоснования возможности применения шунгитового минерального порошка в асфальтобетонных смесях;

- модель для определения вязкости ненарушенной структуры асфальтобетона с шунгитовым минеральным порошком для различных температурных условйй.

Апробация работы. Основные результаты работы докладывались и обсуждались на научно-технических конференциях в Воронежском государственном архитектурно-строительном университете (Воронеж, 2007, 2009 гг.), а также на заседании дорожного конгресса в Московском автодорожном институте (ГТУ) (Москва, 2009 г.) и на ежегодной научной сессии международной Ассоциации исследователей асфальтобетона (Москва, 2011 г.).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 научных работ общим объемом 40 страниц, из которых лично автору принадлежит 18 страниц. Три статьи опубликованы в изданиях, включенных в перечень ВАК РФ: «Научный вестник ВГАСУ. Строительство и архитектура», «Наука и техника в дорожной отрасли».

В статьях, опубликованных в рекомендуемых ВАК изданиях, изложены основные результаты диссертации: в работе [1] обоснована возможность применения минерального порошка из шунгита в асфальтобетонных смесях; в [2] приведены результаты исследований наноповерхностных характеристик композитов «шунгит—битум» и «известняк—битум»; в [3] описана методика расчета усталостной долговечности асфальтобетона с шунгитовым минеральным порошком.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, общих выводов, списка литературы из 95 наименований и четырех приложения. Общий объем работы составляет 165 страниц машинописного текста, включая 46 рисунков и 45 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Черноусов, Дмитрий Иванович

2. Результаты исследования шунгитового минерального порошка на сканирующем зондовом микроскопе с наноразмерным уровнем пространственного разрешения свидетельствуют о том, что шунгит с высокой адсорбционной активностью по отношению к органическому вяжущему, способствует его структурированию. Совместно с битумом он образует структурированную дисперсную систему, выполняющую роль вяжущего материала в асфальтовом бетоне.

3. Установлено, что в результате применения шунгитового минерального порошка, асфальтобетон имеет лучшие показатели водостойкости и длительного водонасыщения, что обеспечивает более высокую коррозионную устойчивость асфальтобетонного покрытия по сравнению с традиционным порошком известняковых пород.

4. Асфальтобетон, содержащий шунгитовый минеральный порошок, имеет более высокий коэффициент морозостойкости по сравнению с асфальтобетоном на известняковом минеральном порошке, что обеспечивает лучшие показатели трещиностойкости и сдвигоустойчивости после 50 циклов замораживания-оттаивания.

5. В процессе устройства экспериментальных участков установлено, что асфальтобетонная смесь с шунгитовым минеральным порошком обладает хорошей удобоукладываемостью и удобоуплотняемостью , что позволяет обеспечить нормативные показатели ровности и коэффициента уплотнения при устройстве покрытий.

6. Предложена методика расчета усталовсной прочности асфальтобетона, отличающаяся от известных методов учетом качественных частиц шунгитового минерального порошка в условиях многократного повторения знакопеременных нагрузок и позволяющая прогнозировать сроки эксплуатации покрытий.

7. Предложена уточненная модель для определения вязкости ненарушенной структуры асфальтобетона, позволяющая исследовать его реологические свойства при различной температуре в процессе длительного водонасыщения. I

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Черноусов, Дмитрий Иванович, 2011 год

1. Griffith A.A. The phenomena of rupture and flow in solids, Phil. Trans. Rou. Soc. London. Ser. A., v. A221, P 163-198.

2. Авсеенко A.A., Петров Ю.Н., Цыганков В.И. Экономика, планирование и управление в дорожном хозяйстве М.: Центроргтруд Минавтодор РСФСР, 1990, 363с.

3. Алферов В.И. Дорожные материалы на основе битумных эмульсий. Воронеж. Изд-во ВГУ. 2003. - 152 с.

4. Аррамбит Ж„ Дюрье М. Органические вяжущие и смеси для дорожного строительства. М.: -1961. с. 15-266

5. Богуславский A.M. Зависимость реологический свойств асфальтобетона от его состава и структуры. / A.M. Богуславский, И.А. Сархан, JI. Г. Ефремов // Автомобильные дороги. 1977. - № 8. - с. 22 - 24.

6. Богуславский A.M. Основы реологии асфальтобетона / A.M. Богуславский, JI.A. Богуславский М.; Высшая школа., 1972. - 200 с.

7. Борисенко O.A. Легкие асфальтобетоны с повышенными термостабильностью и трещиностойкостью. Дисс. канд. техн. наук. Воронеж. 2007 185 с.

8. Быкова А.А Разработка и обоснование технологии примененияжелезосо-держащих отходов промышленности в дорожном строительстве : дис. канд. техн. наук : Воронеж. 2000. — 153 с.

9. Влияние адсорбции, твердения битума и температуры на свойства асфальтобетонных покрытий: Экспресс-информ./ВИНИТИ. М., 1976. № 1. С. 8-10.

10. ВСН 93-73 Инструкция по сроительству дорожных асфальтобетонных покрытий. -М.: Транспорт. 1973.

11. Гезенцвей Л.Б. Дорожный асфальтобетон. / Л.Б. Гезенцвей, Н.В. Горелы-шев, A.M. Богуславский. М.: Транспорт, 1985. - 350 с.

12. Гезенцвей Л.Б. Асфальтовый бетон из активированных минеральных материалов. М.: Изд-во литературы по строительству. 1971. - 254 с.

13. Гезенцвей Л.Б. Асфальтовый бетон из активированных минеральных материалов. М.: Изд-во Литературы по строительству, 1971. - 255 с.

14. Горелышев Н. В. Асфальтобетон и другие битумоминеральные материалы / Н. В. Горелышев. -М.; Можайск : Терра, 1995. 176 с.

15. Горштейн А.Е. и др. Адсорбционные свойства шунгитов // Известия ВУЗов. Химия и химические технологии. 1979. Том 22. №6. — с.711-715

16. ГОСТ Р 50597 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», М. 1993

17. ГОСТ 30413-96 «Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием», М.1996

18. ГОСТ 8267-93. Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия.

19. ГОСТ 16557-78. Порошок минеральный для асфальтобетонных смесей. Технические условия

20. ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытания.

21. ГОСТ 22245 90. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия.

22. ГОСТ 50597-93 «Автомобильные дороги. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»

23. ГОСТ Р 52129 2003. Порошок минеральный для асфальтобетонных и ор-ганоминеральных смесей. Технические условия.

24. ГОСТ 9128- 2009. Смесь асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия.

25. Грушко И.М., Королев И.В., Борщ И.М. и др. Дорожно-строительные материалы: Учебник для автомобильно-дорожных институтов. М., 1983.

26. Дедюхин А.Ю. Разработка технологии дисперсного армирования асфальтобетонных смесей несортовыми фракциями волокон хризотила. 143 с. 2009. Дисс. на соискание уч. степени канд. техн. наук. Воронеж. 2009

27. Елецкий A.B., Смирнов Б.Н. Фуллерены и структуры углерода // Успехи физических наук. -М.: Том 165. №9 1995. с 990-997

28. Зайцев Г. Н., Ковалевский В. В. Влияние структуры и влажности шунгито-вых пород на их электрические свойства // Геология и полезные ископаемые Карелии. Вып. 9. Петрозаводск: КарНЦРАН, 2006. С. 135-139.

29. Зискинд М.С. Декоративно-отделочные камни.

30. Золотарев В. А. Долговечность дорожных асфальтобетонов / В. А. Золотарев. — Харьков : Высш. шк., 1977. — 155 с.

31. Зыков В. А. Исследование трещиноустойчивости асфальтобетона с учетом его реологических свойств / В. А. Зыков // Повышение эффективности применения цем. и асфальтобетонов в Сибири. — Омск, 1975. Вып. 3. — С. 34-39.

32. Изменение модулей упругости асфальтобетонных покрытий в процессе их службы: Экспресс-информ./ВИНИТИ. М., 1975. № 5. С. 1-6.

33. Изучение процессов усталости битумоминеральных смесей: Экспресс-информ./ВИНИТИ. М., 1977. № 3. С. 7-9.

34. Калашникова Г.Н., Руденский A.B. Усталостные испытания асфальтобетона: Экспресс-информ./ЦБНТИ. Минавтодора РСФСР. М., 1973. № 11. С 3-14

35. Калгин Ю.И. Дорожные битумо-минеральные материалы на основе модифицированных битумов. Воронеж. Изд-во ВГУ. 2006. - 272 с.

36. Калинин А.И. и др. Кислотно-основные свойства шунгитов Карелии. // Журнал неорганической химии. 1994. Том 39. № 5. с. 787 - 789

37. Калинин Ю.К. и др. Шунгиты новое углеродистое сырье. Карельский филиал академии наук СССР. Институт геологии. - Петрозаводск.: «Карелия». 1984. 184 с.

38. Камруззаман М. Оценка долговременной прочности асфальтобетона при длительном воздействии воды//Управление структурообразованием, структурой и свойствами дорожных бетонов. Харьков. 1983. С.27.

39. Керл Роберт Ф., Смоли Ричард Э. Фуллерены // М.: Успехи науки. 1991. №12

40. Ковалев Я.Н. Определение вязкости песчаного асфальтобетона методом осаживания цилиндра Автомобильные дороги, 1966, № 8, с. 15 - 17.

41. Колбановская A.C. Дорожные битумы / A.C. Колбановская, В.В. Михайлов. М.: Транспорт, 1973. - 246 с.

42. Королев И.В. Модель строения битумной пленки на минеральных зернах в асфальтобетоне // Изв. ВУЗов: Строительство и архитектура. 1981. - №8. - с. 63-67

43. Красиков O.A. Обоснование стратегии ремонта нежестких дорожных одежд. Автореф. дисс. докт. техн. наук. М. : 2000. - 44 с.

44. Лаврухин В. П. Физико-механические свойства и усталостная долговечность асфальтобетонов на модифицированных битумах / В. П. Лаврухин, Ю. И. Калгин, В. Т. Ерофеев // Вестник Волжского регионального отделения РААСН. — Н. Новгород, 2003. — Вып. 6.

45. Лысихина А,И, Ханина Ц.Г. Об определении сцепления органических вяжущих материалов с поверхностью щебня, М,: Дориздат, 1951, - 12 с

46. Мелик-Богдасаров М. С. Оптимальное время перемешивания асфальтобетонной смеси / М. С. Мелик-Богдасаров, В. Н. Кононов, Э. С. Файнберг // Автомобильные дороги. — 1974. — С. 17-18.

47. Микульский В.Г. Строительные материалы (материаловедение и технология): Учебное пособие. М.: ИАСВ. С. 45.

48. Михайлов Н.В. Физико-химическая механика асфальтового бетона // Материалы симпозиума по структуре и структурообразованию в асфальтобетоне. -Балашиха. 1968.

49. Носов Е.А. Технология приготовления и применения активных и активированных фусами минеральных порошков в дорожном строительстве : диссертация . кандидата технических наук : Воронеж. 2001. - 174 с.

50. ОДН 218.0.006-2002 «Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог» (взамен ВСН 6-90), М. 2002.

51. ОДН 218.024 2002 «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог», М. 1989

52. ОДН 218.046 01 Проектирование нежестких дорожных одежд. - 145 с.

53. ОДН 218.1.052-2002 «Оценка прочности нежестких дорожных одежд»

54. Основы упрщенного метода расчета битумоминеральных смесей: Экспресс-информ./ВИНИТИ. М., 1975. № 3. С. 1-16.

55. Повышение надежности автомобильных дорог/ Под. ред. И.А. Золотаря. М., 1977. 183 с.

56. Подольский В л. П., Расстегаева Г. А, Расстегаева JI. Н. Армированный асфальтобетон с применением активных минеральных отходов и побочных продуктов промышленности // Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века.- 2000. № 9.

57. Подольский Вл.П., Черноусов Д.И. Тюков Е.Б., Ширяева С.М. Влияние различных минеральных порошков на реологические характеристики асфальтобетона. Вестник центрального отделения РААСН. Выпуск 9. Воронеж, 2010 с. 173-184.

58. Правила строительства асфальтобетонных покрытия и основний автомо-билных дорог и аэродромов. М.: РосдорНИИ. 2006. - 144 с.

59. Прикладная механика дорожных и аэродромных конструкций. Омск. Изд-во: ОмГТУ. 1993.-128 с.

60. Радовский Б. С. Оценка реологических характеристик асфальтобетона при кратковременных нагрузках / Б. С. Радовский, Е. Я. Щербакова // Повышение качества асфальтобетона : труды СоюздорНИИ. М., 1975. - Вып. 79. - С. 7077.

61. Расстегаева Г.А. Активные и активные минеральные порошки из отходов промышленности Воронеж. Изд-во ВГУ. 2002 - 192 с.

62. Ребиндер П.А. Научные основы технологии производства строительных материалов. / П.А. Ребиндер, Н.В. Михайлов // Вестник АН СССР. 1961. № 10. -с. 70-77.

63. Ребиндер П.А. Образование и механические свойства дисперстных структур / П.А. Ребиндер // Журнал Всесоюзн. хим. об-ва им. Д.И. Менделеева. 1983. -т. 8, №2,-с. 162-170.

64. Ребиндер П.А. Физико-химическая механика дисперсных структур. / П.А. Ребиндер // Физико-химическая механика дисперсных структур. М.: Наука, 1966.-с. 6-12.

65. Розенталъ Д. А. Изменение свойств дорожных битумов при контактировании с минеральным наполнителем / Д. А. Розенталъ, А. М. Сыроежко // Химия и технология топлив и масел. — 2000. № 4. - С. 41-45.

66. Руденский А. В. Дифференцирование требований к прочности и деформа-тивности асфальтобетона для различных условий применения при строительстве покрытий : автореф. дис. д-ра техн. наук. Томск, 2000. - 35 с.

67. Руденский А. В. Дорожные асфальтобетонные покрытия / А. В. Руденский. М. : Транспорт, 1992. - 255 с.

68. Руденский A.B. Анализ работы асфальтобетонных покрытий как конструкций с нестационарными эксплуатационными характеристиками//Тр. Гипродор-НИИ. 1979. Вып. 27. С. 66-78.

69. Руденский A.B. Опыт строительства дорожных асфальтобетонных покрытий в различных климатических условиях М., 1983. 64 с.

70. Руденский A.B., Радовский Б.С., Коновалов C.B. О закономерностях усталостного разрушения дорожных одежд//Тр. Гипродорнии. 1973. Вып. 7. С. 47.

71. Рыбьев И. А. Строительные материалы на основе вяжущих веществ. — М.: Высшая школа, 1978. 309 с.

72. Рысьев O.A. Шунгит Камень жизни. - СПб.: Изд-во «Диля», 2010 - 128 с.

73. Рябова О.В. Научно-практические основы снижения адгезии снежно-ледяных образований в процессе эксплуатации автодорог : диссертация . канд. техн. наук. Воронеж. 1998. - 176 с.

74. Сильянов B.B. Домке Э.Р. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц. М. : Академия, 2008. - 342 с.

75. Слободчиков Ю.В. Условия эксплуатации и надежность работы автомобильных дорог. М. : Транспорт. 1987. — 128 с.

76. СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги», М.1986

77. СНиП 3.06.03 85 «Автомобильные дороги», М. 1986

78. Усталостная прочность асфальтобетонных смесей: Экспресс-информ./ВИНИТИ. М., 1976. № 41. С. 7-19.

79. Фоменко Г. Р. Исследование структурно-механических свойств асфальтобетонов на битумах различной вязкости / Г. Р. Фоменко : автореф. дис. . канд. техн. наук. Харьков, 1980. - 24 с.

80. Черноусов Д.И. Обоснование возможности применения минерального порошка из шунгита в асфальтобетонных смесях / Щербинина С.Е // — М.: Новости в дорожной науке и технике. №2, 2009 с. 34-35.

81. Черноусов Д.И., Влияние шунгитового минерального порошка на устойчивость структуры песчаного а/б в условиях увлажнения / Подольский Вл.П., Быкова А. А. // Труды первого всероссийского дорожного конгресса — М.: МАДИ. 2009-с. 219-222.

82. Чистяков Е.Г. Разработка методов повышения эксплуатационно-прочностных характеристик автомобильных дорог с учетом циклического воздействия нагрузок : дис. канд. техн. наук : Воронеж. 2009. - 155 с.

83. Шейнин А.Е. Строительные материалы. Учебник для вузов. М., Стройиздат. 432 с.

84. Шляпина A.M. Шунгиты Карелии и пути их комплексного использования. Препринт АН СССР. Петрозаводск. 1975.

85. Щербинина С.Е. Черноусов Д.И. Обоснование возможности применения минерального порошка из шунгита в асфальтобетонных смесях. — М.: Новости в дорожной науке и технике. №2, 2009 с. 34-35.