Повышение параметров газотурбинных установок путём впрыска воды в проточную часть и оптимизации рабочего процесса в компрессоре тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.12, кандидат технических наук Скворцов, Александр Всеволодович

• Скворцов, Александр Всеволодович
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Скворцов, Александр Всеволодович

СОДЕРЖАНИЕ.

ВВЕДЕНИЕ.

ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ.

1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ГТУ, В ТОМ ЧИСЛЕ ЗА СЧЁТ ВПРЫСКА ВОДЫ.

1.1 Испарительное охлаждение воздуха при впрыске воды в проточную

часть ГТУ.

1.2 Повышение КПД процесса сжатия в ГТУ за счёт оптимизации обтекания лопаточных венцов и использования надроторных устройств.21 .1.3 Выводы и постановка задач исследования.

2 РАЗРАБОТКА И МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАСЧЁТА ПРОЦЕССА ВПРЫСКА ВОДЫ В ТРАКТ ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ.

2.1 Расчеты процессов движения и испарения воды в проточной части компрессора при впрыске в различных сечениях по тракту компрессора.

2.1.1 Впрыск воды перед компрессором.

2.1.2 Впрыск воды на входе в третью ступень.

2.1.3 Впрыск воды на вход в 6 ступень.

2.1.4 Впрыск воды на вход в 8 ступень.

2.1.5 Впрыск воды на вход в 10 ступень.

2.1.6 Влияние температуры перед компрессором на процессы движения и испарения воды в его проточной части.

2.1.7 Методика расчета параметров работы компрессора и установки ГТ-009.

2.2 Экспериментальные исследования плоских решеток профилей и обобщение результатов исследований поворота потока.

2.2.1 Влияние геометрических параметров профиля и решетки на поправку к углу отставания потока.

2.2.2 Оптимизация компрессорных решеток на критических режимах

3 РАСЧЁТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВПРЫСКА ВОДЫ В ТРАКТ КОМПРЕССОРА ГАЗОТУРБИННОЙ УСТАНОВКИ ГТ-009.

3.1 Расчеты параметров работы компрессора и установки ГТ-009 с впрыском воды.

3.1.1 Анализ результатов расчетов параметров ГТУ при впрыске воды.

3.1.2 Впрыск воды за компрессором (перед регенератором).

3.2 Влияние впрыска воды на экологические параметры ГТ-009.

3.3 Оценка эрозионной и вибрационной опасности для лопаток компрессора установки ГТ-009.

3.4 Определение требований к качеству впрыскиваемой воды в компрессор.

4 ОПТИМИЗАЦИЯ И ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВПРЫСКА ВОДЫ В ПРОТОЧНУЮ ЧАСТЬ УСТАНОВКИ ГТ-009.

4.1 Выбор оптимального режима работы установки ГТ-009 с вводом воды в проточную часть компрессора.

4.2 Разработка математической модели количественной оценки постановки надроторных устройств с целью увеличения КПД ступени .85 .4.3 Моделирование течения в меридиональной плоскости осевого компрессора. Усовершенствование инженерного метода 2-D расчета параметров потока.

4.4 Анализ результатов моделирования течения вдоль линий тока с помощью усовершенствованного метода расчета.

4.4.1 Результаты тестирования модели на вентиляторной ступени С

4.4.2 Результаты тестирования модели на ступенях компрессоров СД и ВД двигателя ДЭМ-518.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение параметров газотурбинных установок путём впрыска воды в проточную часть и оптимизации рабочего процесса в компрессоре»

В промышленной теплоэнергетике широко применяются энергетические ГТУ для выработки электроэнергии и тепла. Перспективным является использование теплоэнергетической надстройки в приводных ГТД простого термодинамического цикла, применяемых для магистральной транспортировки газа в составе ГПА. В некоторых случаях промышленных ГТУ служат источником сжатого воздуха, используемого в технологических целях.

В настоящее время производственный потенциал электроэнергетики России включает в себя более 700 электростанций общей мощностью свыше 215 млн. кВт. Из них почти 70% - тепловые конденсационные энергоблоки и ТЭЦ с 2,5 млн. км линий электропередачи всех классов назначения. При этом значительное число станций работает в критическом, предаварийном режиме, т.е. в зоне критического риска. Приведенные в специальной литературе данные свидетельствуют о том, что 40% основного генерирующего оборудования отрасли уже выработало свой ресурс, а в первой половине текущего века уровень предельной нормативной выработки будет составлять 70% установленных мощностей.

В новых экономических условиях, когда невозможно использовать централизованные средства для восстановления уже отработавших свой ресурс и требующих замены генерирующих мощностей, ориентация на традиционное централизованное теплоэнергоснабжение от крупных источников становится проблематичной. Такие источники не обеспечивают расчетной экономии топлива и общей эффективности. Это связано с большими потерями тепла при транспортировке горячей воды на большие расстояния (20 — 25%) и высокой стоимости протяженных ЛЭП. В связи с этим наметилась тенденция на строительство децентрализованных (локальных) комбинированных источников электро- и теплоснабжения с использованием энергетических ГТУ.

Проблема морального и физического старения парка приводных ГТУ достаточно актуальна и в газовой промышленности. По данным РАО «Газпром» здесь примерно 11% мощностей имеет наработку более 100 тыс. часов, 49% — в пределах 50 тыс. часов. Около 9% добываемого газа расходится на привод компрессоров.

Реконструкция энергоблоков, тепловых и газовых станций должна осуществляться так, чтобы мощность вводимого нового газотурбинного оборудования и отдельных узлов находились на современном уровне, а само оборудование было произведено с помощью новых технических решений и технологий.

Реализация этой программы связана и с конверсией авиационных двигателей для применения их в стационарных ГТУ. Такие ГТУ имеют КПД цикла около 38.40%, а общий КПД при теплофикационном режиме достигает 90%, что значительно превышает эффективность паротурбинных установок. Учитывая эти показатели, а также возможность массового производства ГТЭС на предприятиях России, применение газотурбинных технологий можно считать оптимальным вариантом для решения ряда проблем.

Следует отметить, что указанные выше проблемы, связанные с применением ГТУ в теплоэнергетике, промышленности и транспорте газа, являются актуальными и для западных технологий. При этом ставятся задачи улучшения эксплуатационных характеристик и надежности ГТД во всем диапазоне рабочих режимов.

Эксплуатационные характеристики ГТД определяются его КПД, ресурсом и надежностью, а также экологическими показателями. В тепловой машине простого цикла, КПД связан как с термодинамическим совершенством (большие гр * значения пк и Аг), так и с аэродинамическим совершенствованием основных узлов двигателя, в частности, компрессора.

Задача ставится так, каким образом повысить эффективность узлов двигателя, в частности, компрессора, не изменяя геометрии лопаточной части. То есть для стационарной машины, которая находится в эксплуатации и для конверсируемого авиационного двигателя необходимо с минимальными затратами и переделками отдельных деталей повысить эффективность узлов. Кроме того при температуре окружающей среды больше 15°С на всех машинах идет срезка по мощности, в той или иной степени. Одним из средств уменьшения падения мощности является захолаживание потока воздуха на входе с помощью тумана или впрыска воды на вход в двигатель.

Решение такой задачи является важным этапом для перехода к обслуживанию газотурбинного и теплоэнергетического оборудования и его ремонту при непрерывном мониторинге эксплуатационных параметров. Для достижения этого необходимо использовать алгоритмы комплексного анализа агрегата, включая и работу компрессора на частичных режимах в стационарном и переходном процессах.

Поскольку в последнее время в промышленности и энергетике осевые компрессоры находят достаточно широкое самостоятельное применение (вместо центробежных машин), то приведенные выше вопросы являются актуальными и в данной отрасли.

Бесспорным является тот факт, что создание и внедрение в практику более точных методов расчета компрессоров требует проведения многочисленных теоретических и экспериментальных исследований трехмерного течения на режимах во всем диапазоне работы двигателя.

В настоящее время благодаря применению специальной измерительной аппаратуры накоплен достаточно обширный экспериментальный материал, связанный с пространственным пограничным слоем (течение потока вдоль корпуса статора и в радиальных зазорах над рабочими колесами). При этом результаты физических измерений могут быть использованы как при анализе сложных течений, так и при задании граничных условий и замыкающих соотношений в расчетных схемах.

Несмотря на достигнутые успехи в понимании явления формирования профильного и торцевого пограничных слоев, существующие трехмерные схемы расчета поля параметров в осевых компрессорах (прямая задача) еще не достаточно совершенны в смысле, как адекватности, так и значительного машинного времени счета. Поэтому с развитием и применением сложных методов проектирования компрессоров следует использовать и двухмерные (квазитрехмерные) методы расчета.

Проблемы, отмеченные выше, а также постоянный интерес предприятий, занимающихся разработкой и эксплуатацией газотурбинной техники, к вопросу улучшения характеристик ГТД на расчетных и переходных режимах, представляет собой важную актуальную задачу.

Целью работы является получение простых и эффективных методов улучшения параметров ГТД (повышение КПД, мощности и снижение вредных выбросов) на всех стадиях его существования.

При этом поставлены следующие основные задачи:

1. Обосновать научный подход для разработки метода расчета осевого компрессора на основных режимах его работы.

2. Разработать метод расчета компрессора с учетом особенностей формирования профильного и торцевого пограничных слоев, а также кривизны линий тока на основных режимах работы ГТУ.

3. Проверить достоверность разработанного метода расчета параметров потока в компрессоре с учетом реальных свойств потока на предсрывных режимах; сопоставить полученные значения параметров с экспериментальными данными и результатами проектных расчетов с помощью трехмерного пакета ANSYS CFX-5.

4. Проанализировать течения в осевых компрессорных ступенях с учетом аэродинамического загромождения и особенностей формирования торцевого пограничного слоя.

5. Рассчитать эксплуатационные характеристики серийного двигателя с помощью математической модели ГТД в целях исследования влияния впрыска воды в различных сечениях вдоль тракта компрессора. Методологические основы диссертационной работы состоят в том, что на основании проведенных экспериментальных исследований плоских компрессорных решеток получены новые данные, позволяющие уточнить методику определения угла отставания потока с учетом влияния геометрических и аэродинамических параметров. При этом в результате численного анализа характеристик решеток получено более точное выражение для определения коэффициента циркуляции, разработана методика оптимизации 7 компрессорных решеток, которая дает возможность спрофилировать решетку при заданных значениях угла поворота потока и угла отставания с минимальным значением коэффициента потерь и максимально возможных критических скоростях на входе в решетку. Методика может быть использована при проектировании компрессорных венцов, так и процессе доводки и получения заданных параметров в компрессорных ступенях, на основе выполненных экспериментальных исследований и проведенного статистического анализа разработана инженерная методика оценки эффективности применения надроторных устройств типа СКП (сплошная кольцевая проточка) и МКП (многорядная кольцевая проточка) для повышения КПД компрессора с помощью пассивного управления течения у корпуса компрессора. Методика позволяет, не прибегая к трудоемким расчетам с помощью 3-D программных пакетов, определить группу ступеней, в которых возможно повышение КПД за счет постановки СКП и/или МКП, предложен метод поверочного расчета осевого компрессора в меридиональной плоскости S2 с учетом кривизны линий тока, деформации потока на входе в решетку в плоскости Si, аэродинамического загромождения межлопаточного канала профильным пограничным слоем, а также характеристик лопаточных венцов с полученными новыми экспериментальными обобщениями для определения угла отставания потока. Освоена и апробирована методика и программа, которая является программой расчетов процессов движения и испарения воды в проточной части компрессора. Была составлена и апробирована программа расчета процессов распада впрыскиваемой воды на отдельные капли, их движения и испарения в потоке воздуха. На базе расчетов найдена оптимальная схема впрыска воды в установку ГТ-009.

Теоретическая значимость - разработана и апробирована методика и программа, которая является программой расчетов процессов движения и испарения воды в проточной части компрессора, процессов распада впрыскиваемой воды на отдельные капли, их движения и испарения в потоке воздуха. Уточнены соотношения для определениия углов отставания потока в решётках профилей, разработана программа оптимизации 8 компрессорных решёток на критических режимах, отработана программа двухмерного расчета компрессора с учетом особенностей формирования торцевого пограничного слоя, течения потока в радиальных зазорах, в том числе при наличии надроторных устройств на основных режимах работы. Практическая ценность заключается в том, что на базе проведенных расчетов и полученных рекомендаций была выпущена конструкторская документация, изготовлена материальная часть и проведен эксперимент по впрыску воды в двигатель ГТ-009. В результате эксперимента были подтверждены параметры установки, полученные расчетными методами. С помощью разработанных методик проведены расчетные исследования возможности увеличения КПД КСД и КВД ГТД ДЭМ-518 путем постановки надроторных устройств типа МКП и СКП. Получен положительный эффект для последних трех ступеней двухкаскадного компрессора (~0,64%).

Реализация результатов выполнена в компании «Энергомаш(ЮК)Лимитед», на станциях ГТ-009 в городах Белгород и Барнаул. На базе проведенных расчетов и разработанных рекомендаций по оптимизации впрыска воды в тракт ГТУ ГТ

009, была разработана конструкторская документация, изготовлена материальная часть и проведен эксперимент по впрыску воды в двигатель ГТ

009. В результате эксперимента был подтвержден расчётный эффект.

На защиту выносятся: - разработанная и апробированная методика и программа расчетов процессов движения и испарения воды в проточной части компрессора. Получены более точные выражения для определения угла отставания потока с учетом влияния геометрических параметров на основании проведенных экспериментальных исследований плоских компрессорных решеток. Программа определения оптимальной схемы впрыска воды в газотурбинную установку, разработанная на основе программы расчета течения впрыскиваемой воды, распада на отдельные капли, движения капель и их испарения в потоке воздуха. Инженерная методика, разработанная и апробированная на основе выполненных экспериментальных исследований и проведенного численного эксперимента, оценки эффективности применения надроторных устройств с целью оптимизации течения в радиальном 9 зазоре и увеличения эффективности впрыска воды в выходных ступенях компрессора.

Апробация работы и публикации. Результаты работы доложены и обсуждены на заседаниях научно - технических советов завода им. Чернышевского, кафедры ТДУ СПбГПУ, на конференциях в Алуште (2005,2006,2007г.г.), представлены в 13 публикациях, проведены эксперименты, которые подтвердили полученные практические предложения.

Объем диссертации и ее структура. Диссертация состоит из введения ,перечня основных сокращений и обозначений, пяти глав, заключения, списка литературы и четырех приложений. Работа изложена на 159 листах машинописного текста, содержит 13 таблиц, 71 рисунок. Общий объем диссертации составляет 174 листов формата А4.

Заключение диссертации по теме «Турбомашины и комбинированные турбоустановки», Скворцов, Александр Всеволодович

-----выход

Рисунок 5.6 - Скорости движения воды по различным участкам тракта через лопатки 5-НА

5.2.3 Разработка схемы подвода воды к впрыскивающим устройствам.

Вид схемы во многом зависит от её предназначения и условий реализации. На рисунке 5.7 представлена схема подвода воды в распределительный коллектор. Рассматривается схема, предназначенная для апробации работы установки ГТ-009 с впрыском воды перед ВНА и в 5-НА. Предполагается, что по результатам опытов в неё могут быть внесены изменения и лишь после этого она будет окончательно оформлена и использована на других установках. Основными элементами схемы являются емкость для впрыскиваемой воды и насос для создания требуемого давления. Насос должен обеспечивать подачу воды в количестве до 0,5 т/ч с давлением до 120. 150 бар. После насоса вода должна пройти через сетчатый фильтр для очистки её от твердых частиц. Далее вода проходит через отсечной клапан, связанный с блокировками установки; назначение этого клапана - прекращение подачи воды в случае остановки ГТ-009. После этого вода через запорную и регулирующую арматуру, а также расходомеры подводится к коллекторам раздачи её к устройствам для впрыска. В схеме предусмотрены вентили, позволяющие осуществлять промывку и дренаж трубопроводов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертации изложены результаты разработок для решения важной прикладной задачи - увеличения параметров ГТУ в процессе всего жизненного цикла. Это обеспечивается впрыском воды в проточную часть установки и применением специальной конструкции - надроторные устройства, повышающие эффект от впрыска воды в выходные ступени. В процессе исследований по данному направлению решен ряд теоретических, экспериментальных и практических:

• Разработаны мероприятия по оптимальному впрыску воды в компрессор турбины ГТ-009 (повышен КПД установки на 3,6%, мощность на 5,3% и снижены выбросы вредных фракций на 19,2%), также предложены мероприятия по установке надроторных устройств в компрессорах СД и ВД двигателя ДЭМ-518 (повышен КПД на 0,67%),

• Разработана методика расчёта течения и испарения воды вдоль тракта компрессора при впрыске воды в ГТУ.

Разработана методика определения оптимальных расходных характеристик, конструкции и расположения системы впрыска воды по тракту двигателя.

• На базе продувок и в результате численного анализа экспериментальных характеристик плоских компрессорных решеток уточнена методика расчёта угла отставания потока, в том числе с учётом градиента крутки пера лопатки, и соотношение для коэффициента циркуляции.

• Изготовлена материальная часть для впрыска воды в компрессор (в лопатках 5 н.а.) двигателя ГТ-009, проведен эксперимент на ЕС в г. Барнауле.

• Разработаны методы повышения эффективности и экологических характеристик газодинамических двигателей. Для этого используется впрыск воды вдоль тракта компрессора.

• Разработана методика оптимизации компрессорных решеток, при профилировании и в процессе доводки для заданных параметров эффективности при максимально возможных критических скоростях на входе.

• На основе выполненных экспериментальных исследований и проведенного статистического анализа разработана инженерная методика оценки эффективности применения надроторных устройств типа СКП и МКП.

Проведен численный эксперимент и сравнение 3-D CFX ANSYS и 2-D методов на базе испытаний известных компрессоров, определены особенности течения потока в радиальном зазоре и механизм увеличения КПД ступени при постановке надроторных устройств.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Скворцов, Александр Всеволодович, 2010 год

1. Середа С.О., Гельмедов Ф.Ш., Мунтянов И.Г. Экспериментальное исследование влияния впрыска воды во входной канал многоступенчатого осевого компрессора на его характеристики. Теплоэнергетика №5 2004, с. 66-71.

2. Середа С.О., Гельмедов Ф.Ш., Мунтянов Г.Л., Мунтянов И.Г. Экспериментальное исследование влияния выбора места впрыска охлаждающей воды в проточную часть компрессора АЛ-21ФЗ на его характеристики. Труды ЦИАМ №1331, 2004. 14 с.

3. Середа С.О., Гельмедов Ф.Ш, Сачкова Н.Г. Расчётные оценки изменения характеристик многоступенчатого осевого компрессора под влиянием испарения воды в его проточной части. Теплоэнергетика №11, 2004, с. 60-65.

4. Середа С.О., Беляев В.Е., Гельмедов Ф.Ш., Мунтянов И.Г., Мунтянов Г.Л. Результаты испытаний компрессора установки МЭС-60 с впрыском воды впроточную часть. Газотурбинные технологии, май-июнь/2005, №4 (39), с. 16-20.

5. Конорев М.М., Нестеренко Г.Ф. Исследование рабочих характеристик и рациональных режимов эксплуатации турбовинтовых двигателей (ТВД) карьерных вентиляторов. Горный информационно-аналитический бюллетень, №6, июнь, 2000, с.209-211.

6. Gas-turbine upgrades boost capacity, cut heat rate//POWER Magazine, July2002.

7. Inspection confirms value of wet compression at Cogen facility // http: www, energy central.com/sections/news/nwartcle.cfinid=3985299.

8. More Efficient Gas Plants and Improved Gas Alternatives Needed // Power Engineering October, 2003.

9. New Protocol Will Enable Comparison of Different Fogging Systems // Power Engineering January, 2004

10. Evap cooling and wet compression boost steam injected Fr6B output // Gas TURBINE WORLD, Summer Issue 2003.

11. Wet compression extended to V-series machines // Modern Power Systems -September 2001.

12. Hot Times for Turbine Cooling // Diesel & Gas Turbine Worldwide, April2002.

13. Robb D. Customized Gas Turbine Upgrade Program Boosts Cogen Power Output // Power Engineering, September 2002 (Есть только перевод в 3.).

14. New Protocol Will Enable Comparison of Different Fogging Systems // Power Engineering January, 2004 (перевод ?).

15. Vogt Power International and Optiguide sign aggrement for gas turbine air-inlet cooling system // http: // pei.pennwellnet.com, Web Exclusive, Janure 02, 2004 (распечатать не полностью в 4).

16. Van Liere J., Laagland G.H.M. Hot water for power augmentation // Diesel & Gas Turbine Worldwide, June 2001.

17. Nicolson A. Proper drainage on fogging systems improves GT reliability,performance // POWER Magazine, July 2002, Vol.146, Issue 4.147

18. Advanced Gas Turbines: Fogging dynamics solved // Power Engineering International May, 2003.

19. Экспериментальное исследование устройства охлаждения входного воздуха компрессора. / Lin Weishun, Xiao Dongmin, Wen Xueyou // Reneng dongle gongcheng = J.Eng. Therm. Energy and Power. 2000. - 3. - C.256-259, 327. — Кит.; рез.англ.

20. Fogging Improvements for Inlet Cooling Systems // Disel & Gas Turbine Worldwide, June 2002, (перевод? (распечатать в 2)).

21. Texas GT24s: High Availability and Flexibility // Turbomachinery International, January February 2003.32. 510-MW low-emissions peaking station in Florida // GAS TURBINE WORLD: March-April 2001.

22. New Protocol Will Enable Comparison of Different Fogging Systems // Power Engineering January, 2004.

23. Андреев К.Д., Беркович A.JI., Полщиук В.Г., Рассохин В.А. Улучшение параметров работы ГТУ впрыском воды в проточную часть компрессора. Вестник двигателестроения. №2/2004. С. 18-20.

24. Андреев К.Д., Беркович A.JL, Полшцук В.Г., Рассохин В.А. Повышение параметров работы компрессоров впрыском воды в проточную часть. Компрессорная техника и пневматика в XXI веке. XIII МНТК покомпрессоростроению, г.Сумы-2004, Том I, с.155-161.

25. Фролов С.Д., Синявин А.В., Шахов Ю.В. Пути улучшения энергетических и массогаборитных показателей обслуживающих систем турбоустановок сложных циклов // Авиационно-космическая техника и технология. -X.: Нац. Аэрокосм. Ун-т "ХАИ" -2000.-Вып.19.-с.51-53.

26. Довжик С.А. Исследование по аэродинамике осевого компрессора // Тр. Ин-та / ЦАГИ им. Проф. Н. Е. Жуковского. 1968. - Вып. 1099. - 277 с.

27. Комаров А.П. Исследование плоских компрессорных решеток//Лопаточные машины и струйные аппараты.- М.: Машиностроение, 1967.-№2.-С.67-110.

28. Гидродинамические характеристики компрессорных решеток. Технический отчет компании «Энергомаш (ЮК Лимитед», №28.050.0030 PP. Скворцов А.В. Санкт-Петербург, 2007.- 79с.

29. Расчет характеристик компрессорных решеток. Технический отчет компании «Энергомаш (ЮК) Лимитед», №28.050.0031 PP. Скворцов А.В. Санкт-Петербург, 2007 46с.

30. Основы проектирования газотурбинных двигателей и установок/Б.П.Васильев, В.А.Коваль, В.В.Канаков и др.-Х.: Контраст, 2005.-373 Холщевников К.В.,

31. Емин О.Н., Митрохин В.Т. Теория и расчет авиационных лопаточных машин. М.: Машиностроение, 1986. — 432 с.

32. Кампсти Н. Аэродинамика компрессоров: Пер. с англ. М.: Мир, 2000.-688 с.

33. Таката, Цукуда. Механизм и эффективность повышения запаса по срыву с помощью перфорирования поверхности корпуса//Энергетические машины и установки.-1977.-№1. С.134— 137.

34. Smith, Cumpsty. Flow phenomena in compressor casing treat149meut//Trans. ASME. Journal of ingenering gas turbins and power. — 1984. — Vol. 106. №3. - P.532 - 544.

35. Грейцер. Критерий применимости специальной обработки корпуса компрессора//Теоретические основы инженерных расчетов. — 1979. №2. — С. 157- 165.

36. Лакшминараяна, Пуагар, Давино. Трехмерное поле течения в периферийной области рабочего колеса и пограничный слой на стенке корпуса//Энергетические машины и установки. — 1986. №1. - С.6 - 14.

37. Хантер, Кампсти. Развитие простеночного пограничного слоя на корпусе при переходе через изолированное рабочее колесо компрессора // Энергетические машины и установки. — 1982. — № 4. — С. 88 — 103.

38. Бетнер, Элрод. Влияние радиального зазора, нагрузки ступени и шероховатости стенки на развитие пограничного слоя на корпусе компрессора// Энергетические машины и установки. — 1983. — № 2. — С. 44 — 52.

39. Иноуэ, Куромару. Трехмерная структура затухания вихрей за осевой вращающейся решеткой лопаток// Энергетические машины и установки. — 1984. -№3.-С. 21-39.

40. Иноуэ, Куромару, Фукухара. Экспериментальное исследование перетекания газа через радиальный зазор в осевом компрессоре// Энергетические машины и установки. — 1986. № 1. - С. 6 — 14

41. М. Fujuta, Н. Takata. A study on Configurations of Casing Treatment for Axial Flow Compressors// Bulletin of ASME, vol.27. №230, 1984, p.p.1675-1681.

42. Незым В.Ю., Никишов А.А., Коркишко С.В. Оценка КПД осевого вентилятора с использованием статистической модели/Авиационно-космическая техника и технология. Тр.Харьковского авиационного ин-та.-Харьков, 1997.-С.196-199.

43. А.с. №3913086 (СССР) МКИ F 04D 10/00. Осевой многоступенчатый компрессор/ В.А.Коваль, Г.В. Павленко, Н.М. Савин и др.

44. Коваль В.А., Скворцов А.В. Улучшение характеристик осевого компрессора ГТД// Компрессорная техника и пневматика. — 2007. — №3. — С.22-28.

45. Петросов К.В., Скворцов А.В. Применение трехмерного пакета STAR-CD для доводки многоступенчатых компрессоров на стадии проектирования // Компрессорная техника и пневматика. — 2004. № 5. -С. 23 - 26.

46. Some Aero-Thermo-Fluid Aspects Air breathing Propulsion// Central Institute of Aviation Motors, University of Tokyo. — 2001. — 463 p.

47. Физические основы рабочего процесса в камерах сгорания воздушно-реактивных двигателей. Авторы: Раушенбах и др. М., <Машиностроение>,1964., 526.

48. А.В.Скворцов, Л.Н.Ширкина, «Результаты испытаний прямых решёток с переменным углом установки профиля по высоте лопатки» сб. «Проектирование и доводка газотурбинных двигателей», Куйбышев, КуАИ, 1984г.

49. Ключников В.В., Комаров А.П. Определение величины угла отставания потока в плоских решетках при малых скоростях набегающего потока// Проектирование и доводка авиационных газотурбинных двигателей: Сб. КуАИ.- Куйбышев, 1976.- С.З 15.

50. А.В.Скворцов, И.В.Антоничева, «Определение угла отставания потока в плоских решётках осевых компрессоров на докритических скоростях в вязком потоке» сб. «Проектирование и доводка газотурбинных двигателей», Куйбышев, КуАИ, 1988г.

51. Комаров А.П. Аэродинамика решеток профилей//КуГУ.- Куйбышев, 1984.- 80 с.

52. Борисенко А.И. Газовая динамика двигателей. — М.: Оборонгиз, 1962. —793 с.

53. Дейч М.Е., Самойлович Г.С. Основы аэродинамики осевых152турбомашин. — М.: Машиностроение, 1959. — 427 с.

54. Бунимович А.И., Святогоров А.А. Аэродинамические характеристики плоских компрессорных решеток при большой дозвуковой скорости // Лопаточные машины и струйные аппараты. М.: Машиностроение, 1967.-№2.-С.5-66.

55. А.П. Комаров, А.В.Скворцов, Н.Н. Фёдоровых, «Оптимизация работы компрессорной решётки на критических режимах» сб. «Проектирование и доводка авиационных газотурбинных двигателей», КуАИ, 1987г.

56. А.П.Комаров, А.В.Скворцов, «К вопросу оптимизации компрессорных решёток осевых лопаточных машин на критических режимах». Известия высших учебных заведений, №2, 1988г.

57. Ю.М.Ануров, А.Ю.Пеганов, А.В.Скворцов, А.Л.Беркович, В.Г.Полищук. Расчетные исследования впрыска воды в компрессор газотурбинной установки ГТ-009//Теплоэнергетика- 2006- №12 — С.

58. А. Лефевр. Процессы в камерах сгорания ГТУ. Издат. "Мир", М., 1986 г., 566 с.

59. Р. Г. Перельман, В. В. Пряхин. Эрозия элементов паровых турбин. М., Энергоатомиздат, 1986 г., 183 с.

60. Поддубенко В. В. Отчет ЦКТИ №114004/10-286. Определение эрозионной стойкости лопаточных сталей., 1980 г.

61. Яблоник Р. М., Поддубенко В. В. Экспериментальные исследования эрозионной стойкости лопаточных материалов. Энергомашиностроение, 1975 г.№11, с.23-25.

62. Отчёт ПО ТМЗ и СевЗапВнипиэнергопром "Исследование впрыскаво ды в компрессор ГТЭ 25У для повышения параметров работы и153экологических характеристик. Этап 2." Екатеринбург, Санкт-Петербург, 1992 г.

63. Опыт эксплуатации головной парогазовой установки с ВПГ-50 и ГТУ-15ПГ. Авторы: Шебалов В. К. и др.-<Теплоэнергетика>, 1966, № 12.

64. Ольховский Г.Г. Энергетические газотурбинные установки. Энергоатомиздат, Москва, 1985, 304 с.

65. Luthra К. L., Spacil H.S. Impurity Deposits in Gas Turbines from Fuels Containing Sodium and Vanadium. J. Elektrochem. Soc., 1982, v. 129, № 3, p. 649 -656.

66. Urbas T.A., Tomlinson L.H. Formation and removal of residual fuel ash deposits in gas turbines formed at firing temperatures below and above 982 0 C. Ash and Corros. Impur. Combust. Gases. Proc. Int/ Conf., Henniker, 1977. Washington -London, 1978.

67. Foster A.D., Doering H. von E., Hickey J. W. Fuel Flexibility in GE Gas Turbines. Gen. Elec. Gas Turbine Reference Library, 1978, GER - 2222L, p. 53.

68. Felex P.C. Korrosion und Korrosionschutz in modernen Gasturbinen. -Brown Boveri Mitt., 1977, Bd. 64, № 1, S. 40 46.Редин И.И., Угрюмов М.Л. Оценка эффективности надроторных устройств// Изв. вузов. Машиностроение.1984.-№9.-С.78-82.

69. Cyrus В. Meher-Homji and Thomas R. Мее. "Gas Turbine Power Augmentation By Foogging of Inlet Air". Proceedings of the 28th Turbomachinery Simposium. S. 93-113.

70. Performance and Reallabillity improvements for MS5001 Gas Turbines. Paul C. Daiber, GE Power Systems? Atlanta

71. By Mark McNeely. "Intercooling for LM6000 Gas Turbines". Diesel & Gas Turbine Worldwide. Juli/August 1998. S.42-44.95. "Water mist intercooler increases LM6000 hot day output 20%".154

72. GAS TURBINE WORLD: September-October 1998.

73. Доброхотов В.Д., Клубничикин A.K., Оксенгорн B.C. Эффективность водоиспарительного охлаждения в центробежных воздушных компрессорах К — 905.// Химическое и нефтяное машиностроение. 1983. № 12. С. 25 — 27.+

74. Седов Л.И. Методы подобия и размерности в механике. — М.: Наука, 1987.-430 с.

75. Редин И.И., Угрюмов M.JI. Оценка эффективности надроторных устройств// Изв. вузов. Машиностроение. 1984. - №9. - С.78 - 82.

76. Ершов В.Н., Редин Н.Н., Угрюмов M.JI. Модель течения в периферийной зоне рабочего колеса// Тр. Респуб. Конф."Математические модели процессов и конструкций энергетических турбомашин в САПР". — Часть 1. Харьков: НАН Украины. - 1982. - С. 143 - 144.

77. ЮО.Бам-Зеликович Г.М. О потерях полного давления в дозвуковом потоке в криволинейных каналах при наличии смешения//Пограничный слой. — М. — 1985.-С.80-110.

78. Коваль В.А., Романов В.В., Скворцов А.В. Улучшение характеристик осевого компрессора газотурбинного двигателя путем пассивного управления течением у концов рабочих лопаток// Восточно-Европейский журнал передовых технологий, 2007. №6. - 35-43.

79. Аэродинамический расчет и оптимальное проектирование проточной части турбомашин /А.В. Бойко, Ю.Н. Говорущенко, С.В. Ершов, А.В. Русанов, С.Д. Северин: Монография. — Харьков, НТУ «ХПИ», 2002. — 356 с.

80. Елисеев Ю.С., Беляев В.Е., Середа С.О. «Высокие технологии» для создания двигателей // Двигатель. 2001. - №2. - С. 18-21.

81. Русанов А.В. Математичне моделювання нестацюнарних в'язких просторових течш у проточних частинах турбомашин: Автореф. Дис. Д-ра 155ехн. Наук: 05.05.16 / ИПМаш. Им. А.Н. Подгорного НАНУ. -Харюв, 2005. 35 с.

82. Ю5.0лыптейн JI.E., Ножницкий Ю.А. Центральный институт авиационного двигателестроения им. П.И. Баранова // Компрессорная техника и пневматика. 1992. - №1. - С. 38-48.

83. Yershov S.V., Rusanov A.V., Yakovlev V.A. Optimisation of155jLturbomashinery blade shape using 3D flow computation// Mat. 7 ETC Fluid dynamics and thermodynamics. Greece, 5-9 March, 2007. — 11 pp.

84. Чурсанов Г.Н. «Программа газодинамического квазитрёхмерного расчёта осесимметричного течения в кольцевых каналах и в осевых компрессорах Версия D2002», Технический отчёт инв. 001.13284, 2002г.

85. Сальников B.C. Расчет течения газа в двухконтурном компрессоре//Лопаточные машины и струйные аппараты. М.: Машиностроение, 1971 .-№5.-С.45-54.

86. Ю.Егоров И.Н., Талызина B.C. Фомин В.Н. Комплект программ по расчету характеристик осевых компрессоров//Научно- методические материалы по процессам и характеристикам авиационных двигателей. — М.: ВВИА им. Н.Е. Жуковского. 1989. - С. 231-238.

87. Ш.Дринг, Джослин. Моделирование течения в меридиональной плоскости осевых турбомашин // Энергетические машины и установки. -1986. -№2. С. 7 - 16.

88. Дженнионс, Стоу. Важность учета эффектов окружной неравномерности в системе расчета осредненного по каналу квазитрехмерного потока в турбомашинах // Энергетические машины и установки. 1986. - № 2. -С. 1 - 6.

89. З.Жуковский М.И. Аэродинамический расчет потока в осевых турбомашинах. Л.: Машиностроение, 1967.-327 с.

90. В.А.Коваль, А.В.Скворцов. Улучшение характеристик осевого компрессора ГТД// Компрессорная техника и пневматика = Compressor and pneumatics: научно-технический и информационный журнал №3 —2007 - С. 22.

91. Koval V.A., Romanov V.V., Skvortsov A.V. Singularities aerodynamic finishing axial compressors of a gas-turbine engine // Eastern-European Journal of

92. Enterprise Technologies.2007.-№5/4.- p.63-66.156

93. Диксон С.JI. Механика жидкости и газа. Термодинамика турбомашин: Пер. с англ. М.: Машиностроение, 1981. - 212с.

94. Анютин А.Н. Влияние углов натекания на поток в межвенцовых зазорах осевого компрессора // Газовая динамика двигателей и их элементов. -1983.-Вып. 2.-С. 8- 12.

95. Новиков А.С., Шебакпольский Ф.Я. Расчет коэффициента вторичных потерь в ступени осевого компрессора // Ученые записки ЦАГИ. 1982. - Т. 9. -№5.-С. 14-18.

96. Применение высоких технологий проектирования компрессоров1. ГТД.

97. В.А. Коваль, А.Ю. Пеганов, А.В. Скворцов, Б.П. Васильев и др. // Высокие технологии в машиностроении. Тр. Междунар. научн. сем. "Интерпартнер 2005" «ХПИ», Алушта, 2005. - С. 120 - 124.

98. К.В.Петросов, А.В.Скворцов. Газодинамический расчет осевого трансзвукового пятиступенчатого компрессора в STAR-CD//CBOPHHK ТРУДОВ четвертой конференции пользователей программного обеспеченияСАО-FEM GMBH 21-22 апреля 2004г., с. 237-241.

99. К.В.Петросов, А.В.Скворцов. Определение предпомпажных явлений в дозвуковом компрессоре на базе трехмерных расчетов в STAR-CD//CBOPtMK ТРУДОВ четвертой конференции пользователей программного обеспеченияСАБ-РЕМ GMBH 21-22 апреля 2004г., с. 242-246.

100. Motoaki Utamura, Ph.D., Takaaki Kuwachara, Hidetaro Murato and

101. Mobuyuki Horii. Hitachi Works. "Effects of intensive evaporative157cooling on performance characteristics of land-based gas turbine". Hitachi Ltd. Saiwai-cho 3-1-1 Hitachi city 317-8511 Japan. Hitachi Review, 1998.

102. Беркович A. JL, Немировский В.И., Розеноер E.E. и др. . Влияние впрыска воды на параметры работы компрессора. Экологические проблемы в энергетике. Тр. ВНИПИЭнергопрома.-1990.-с.107-116.