Повышение надежности загрузочных секций распределительных конвейеров обогатительных фабрик тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.06, кандидат технических наук Кочнева, Ольга Владимировна

• Кочнева, Ольга Владимировна
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Кочнева, Ольга Владимировна

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ.

1.1. Перспективы применения и опыт эксплуатации ленточных конвейеров для транспортирования крупнокусковых скальных грузов.

1.1.1. Область применения ленточных конвейеров и особенности их работы.

1.1.2. Специальные конструкции роликоопор.

1.1.3. Опыт эксплуатации распределительных ленточных конвейеров на предприятиях АК «AJIPOC А».

1.2. Обзор научно - исследовательских работ по вопросам надежности ленточных конвейеров.

1.3. Обзор научно - исследовательских работ по вопросам динамического взаимодействия груза и опорных элементов на конвейерах, транспортирующих крупнокусковые грузы.

1.4. Постановка задач исследования.

2. ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА НАДЕЖНОСТЬ РАБОТЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КОНВЕЙЕРОВ.

2.1. Исследование потока отказов распределительных конвейеров в условиях обогатительной фабрики Удачнинского ГОКа.

2.1.1. Методическое и программное обеспечение.

2.1.2. Анализ потока отказов распределительных конвейеров по данным эксплуатации с использованием банка данных.

2.2. Исследование основных характеристик потока насыпного груза.

2.2.1. Определение структуры насыпного груза и его гранулометрического состава.

2.2.2. Определение закона распределения интервала между крупными кусками.

2.2.3. Определение возмущающей силы от потока груза на загрузочное устройство, оборудованное батутной подвеской.

2.3. Выводы.

3.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ КРУПНОКУСКОВЫХ ГРУЗОВ С ОПОРНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ ЗАГРУЗОЧНОЙ СЕКЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА.

3.1. Обоснование расчетной схемы загрузочной секции распределительного ленточного конвейера.

3.2. Определение параметров батутной подвески распределительного ленточного конвейера.

3.3. Определение статического прогиба и жесткости батутной подвески распределительного ленточного конвейера.

3.4. Определение динамического прогиба и коэффициента динамичности батутной подвески распределительного ленточного конвейера.

3.5. Исследование колебаний опорных элементов загрузочной секции распределительного ленточного конвейера.

3.6. Экспериментальное определение основных параметров загрузочной секции.

3.6.1. Аппаратура и измерительные устройства для экспериментальных исследований распределительного ленточного конвейера.

3.6.2. Экспериментальные исследования прогибов батутной подвески.

3.6.3. Экспериментальные исследования колебаний опорных элементов загрузочной секции распределительного ленточного конвейера.

3.7. Выводы.

4. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ КОНСТРУКЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КОНВЕЙЕРОВ, ОБОРУДОВАННЫХ ЗАГРУЗОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ С «БАТУТОМ».

4.1. Методика расчета распределительных конвейеров, оборудованных загрузочными устройствами с «батутом». ф 4.2. Разработка рекомендаций по совершенствованию загрузочных секций распределительных конвейеров и их промышленные испытания.

4.3. Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение надежности загрузочных секций распределительных конвейеров обогатительных фабрик»

Актуальность работы. Обогатительные фабрики используют конвейерные установки для подачи алмазосодержащего сырья к бункерам мельниц мокрого самоизмельчения. Процесс измельчения в мельницах происходит под действием крупных кусков, содержащихся в руде.

Доставка материала в бункеры мельниц выполняется распределительными конвейерами, работающими в паре с загрузочными. Насыпной груз, содержащий крупные куски, поступает с загрузочного конвейера на распределительный по всей длине его става. Ввиду такой специфики работы большим динамическим нагрузкам подвергаются практически все роликоопоры распределительного конвейера. Роликоопоры часто выходят из строя, что увеличивает затраты, связанные с ремонтными работами. Отказы распределительных конвейеров, которые находятся в цепи аппаратов цеха рудоподготовки, приводят к нарушению технологического процесса, снижению производительности всей фабрики в целом.

Надежность работы ленты и роликоопор при транспортировании крупных кусков во многом определяется конструкцией роликоопор и их податливо-стыо[1].

Опыт эксплуатации различных типов роликоопор при транспортировании крупнокусковых грузов показал, что наименее надежны жесткие[2,3,4]. Их применение ограничивается скоростью движения ленты до 1,7-2 м/с и крупностью кусков до 300 мм. При увеличении крупности фракций происходит резкое снижение долговечности опорных элементов ввиду больших динамических нагрузок, возникающих при погрузке и транспортировании крупнокускового материал а[5,6,7].

На распределительных конвейерах для уменьшения динамических нагрузок от крупных кусков применяются загрузочные секции с податливыми роли-коопорами на канатных подвесках[13]. Они позволяют снизить динамические нагрузки в опорных элементах и увеличить в 1,5 — 2 раза долговечность ленты и роликов конвейера. Но существенным недостатком этих роликоопор является малый срок службы упругих элементов и длительные простои при восстановлении канатной подвески.

Для повышения надежности работы распределительных конвейеров предложено ввести по краям загрузочной секции жесткие роликоопоры и заменить поддерживающие упругие элементы боковых роликов на сплошные упругие опоры (боковые подвесы). Лента распределительного конвейера при этом опирается на жесткие роликоопоры и на дополнительную ленту, поддерживаемую боковыми подвесами. На дополнительной ленте и подвесах установлены в рамках ролики, расположенные в шахматном порядке, дающие возможность ленте распределительного конвейера беспрепятственно перемещаться в вертикальной плоскости и воспринимать нагрузку от падающего груза как батут. Такая конструкция позволяет снизить динамические нагрузки на роликоопоры и уменьшить аварийные простои распределительного конвейера на 20%.

Однако, несмотря на успешные промышленные испытания в условиях обогатительной фабрики 12 Удачнинского ГОКа, внедрение предложенной конструкции на других обогатительных фабриках затруднено ввиду отсутствия методики расчета. Разработка методического и программного обеспечения для расчета параметров загрузочной секции с батутной подвеской позволило бы применить ее в других пунктах загрузки и решить одну из главных проблем эффективной эксплуатации распределительных конвейеров на обогатительных фабриках.

Цель работы заключается в обосновании основных параметров загрузочных секций с батутной подвеской для повышения надежности работы распределительных ленточных конвейеров при транспортировании крупнокусковых скальных грузов.

Основная идея работы заключается в разработке методики расчёта параметров батутной подвески, учитывающей характер распределения крупнокускового материала при транспортировании нестандартных грузов.

Основные научные положения, выносимые на защиту:

1. Вероятностные модели надежности загрузочных секций распределительных ленточных конвейеров отображают только поток отказов узлов и деталей, выборки которых являются случайными, не имеют тренда, принадлежат генеральной совокупности и подчиняются экспоненциальному закону. Разработанная модель позволяет прогнозировать надежность распределительных ленточных конвейеров во времени.

2. Распределение крупных кусков в потоке происходит по нормальному закону, а интервал времени между ними подчиняется экспоненциальному закону. Поток крупнокускового материала генерирует возмущающую силу, действующую на упругую подвеску загрузочного устройства распределительного ленточного конвейера.

3. Математические модели загрузочных секций распределительных ленточных конвейеров могут быть представлены дифференциальными уравнениями второго порядка, отображающими процессы, происходящие в их элементах, только в пределах малых прогибов упругой подвески.

Научная новизна:

1. Разработаны вероятностные модели надежности для загрузочных секций с жесткими, податливыми роликоопорами и батутными упругими подвесками, позволяющие определить и прогнозировать показатели надежности во времени.

2. Экспериментально получены закономерности распределения крупных кусков в общем потоке во времени, позволяющие моделировать возмущающую силу, действующую на батутную подвеску.

3. Определены параметры загрузочных секций с батутными упругими подвесками при статическом и динамическом нагружении.

4. Установлены закономерности изменения прогиба батутной подвески от точки приложения нагрузки на упругое основание, подтвержденные промышленными экспериментами.

5. Экспериментально определены закономерности изменения динамических усилий, действующих на батутную подвеску, в зависимости от массы крупных кусков с учетом подсыпки мелкокусковатым грузом.

6. Экспериментально установлены перемещения батутной подвески при различной возмущающей силе, подтверждающие теоретические положения работы с погрешностью 4.8%.

Достоверность результатов обеспечена использованием статистических данных по аварийным отказам распределительных ленточных конвейеров, оснащенных различными типами роликоопор. Теоретические исследования выполнены на основании экспериментальных данных с применением методов теории надежности, теоретической и прикладной механики, теории колебаний и методов моделирования. Погрешность составляет не более 10 %.

Практическая значимость:

1. Разработана методика расчета загрузочных секций с батутной подвеской, позволяющая выполнить их проектирование с учетом статического и динамического нагружения. Методика передана институту ЯКУТНИПРОАЛМАЗ для использования в проектных разработках.

2. Предложены рекомендации по повышению надежности и совершенствованию конструкции загрузочных устройств, включающие введение дополнительных жестких роликоопор по краям секции и замену поддерживающих упругих элементов боковых роликов на сплошную упругую опору. Рекомендации переданы фабрике 12 Удачнинского ГОКа и внедрены в промышленных условиях на распределительных конвейерах PJIK5, PJIK6.

Личный вклад автора заключается в постановке и реализации цели и задач исследования; сборе и анализе данных об аварийных отказах распределительных ленточных конвейеров; проведении экспериментальных исследований основных характеристик потока насыпного груза и его возмущающего воздействия на загрузочное устройство, оборудованное батутной подвеской; обосновании вероятностных и математических моделей работы загрузочных секций для разработки методики расчета; анализе и обобщении полученных результатов.

Внедрение результатов. Методика расчета загрузочных секций с батутной подвеской использована институтом ЯКУТНИПРОАЛМАЗ при проектировании распределительных конвейеров. Разработанные автором вероятностные и математические модели работы загрузочных секций распределительных ленточных конвейеров использованы в учебном процессе кафедрой ОПД МПТИ(ф)ЯГУ при изучении дисциплины «Прикладная механика».

Апробация работы. Основные результаты диссертационной работы докладывались на научно - практических конференциях: Международная конференция «Неделя горняка» - Москва, 2001; Международная конференция «Прогрессивные технологиии и системы машиностроения» - Донецк, 2002; Международная научно - практическая конференция «Проблемы и перспективы комплексного освоения месторождений полезных ископаемых криолитозоны» -Якутск, 2005; Международная конференция «Плаксинские чтения» - Санкт -Петербург, 2005; Мирнинская городская научно - практическая конференция, посвященная 55 - летию Великой Победы и Году образования. - Мирный, 2000;

VII региональная научно - практическая конференция, посвященная 80 Республики Саха (Якутия). - Мирный, 2002.

- летию

Публикации. По теме диссертационной работы опубликовано 8 научных статей и подана заявка на патент РФ.

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы из 105 наименований и 4 приложений, изложенных на 178 страницах машинописного текста, и содержит 47 рисунков, 14 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Горные машины», Кочнева, Ольга Владимировна

4.3. Выводы

1. Разработана методика расчета параметров батутной подвески загрузочных секций распределительных ленточных конвейеров, включающая научное обоснование расчетных моделей при статическом и динамическом нагружении конвейера крупнокусковым грузом. Методика передана институту ЯКУТНИПРОАЛМАЗ для использования в проектных разработках.

2. Предложены рекомендации по повышению надежности и совершенствованию конструкции загрузочных устройств. Рекомендации переданы фабрике 12 Удачнинского ГОКа и внедрены в промышленных условиях на распределительных конвейерах PJ1K5, PJIK6. Экономический эффект от их внедрения составил 208 тыс. руб. (в ценах 2004 г) на одну установку.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертации, являющейся научно - квалификационной работой, решена задача повышения надежности работы загрузочных секций, имеющая важное значение для эффективной эксплуатации распределительных ленточных конвейеров обогатительных фабрик. Выполненные исследования позволяют сформулировать следующие выводы:

1. Разработана методика расчета параметров батутной подвески загрузочных секций распределительных ленточных конвейеров, включающая научное обоснование расчетных моделей при статическом и динамическом нагружении конвейера крупнокусковым грузом. Методика передана институту ЯКУТНИ-ПРОАЛМАЗ для использования в проектных разработках.

2. Получены вероятностные модели надежности для загрузочных секций с жесткими, податливыми роликоопорами и батутными подвесками, позволяющие определить и прогнозировать показатели надежности во времени.

3. Теоретическим и экспериментальным путем установлены закономерности изменения прогиба батутной подвески в зависимости от точки приложения нагрузки на упругое основание,

4. Экспериментально определены:

- закономерности распределения крупных кусков в общем потоке руды во времени, позволяющие получить математическую модель потока крупнокусковых грузов и моделировать возмущающую силу, действующую на батутную подвеску;

- закономерности изменения динамических усилий, действующих на батутную подвеску, в зависимости от массы крупных кусков с учетом подсыпки мелкокусковатым грузом;

- перемещения батутной подвески при различных вариантах ее нагружения, подтверждающие теоретические положения работы с погрешностью 4.8%.

5. Предложены рекомендации по повышению надежности и совершенствованию конструкции загрузочных устройств, включающие введение дополнительных жестких роликоопор по краям секции и замену поддерживающих упругих элементов боковых роликов на сплошную упругую опору. Рекомендации переданы фабрике 12 Удачнинского ГОКа и внедрены в промышленных условиях на распределительных конвейерах PJIK5, PJIK6.

6. После реконструкции загрузочных секций распределительных конвейеров согласно предложенным рекомендациям в течение года эксплуатации аварийные простои распределительных конвейеров уменьшились на 20%, а ожидаемый экономический эффект от их внедрения составил 208 тыс. руб. (в ценах 2004 г) на одну установку.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Кочнева, Ольга Владимировна, 2006 год

1. Монастырский В. Ф. Разработка методов и средств управления надежностью мощных ленточных конвейеров: Дисс. . докт. техн. наук: 05.05.06.- Днепропетровск: ИГТМ АН УССР, 1990.-546с.

2. Тартаковский Б. Н., Друкованный М. Ф. Комплекс машин непрерывного действия для экскавации, транспортирования крупнокусковой руды и породы // Горный журнал, 1972, №1.

3. Васильев М. В., Фадеев Б. В., Шилин А. Н. Состояние и задачи научных исследований по поточной технологии разработки полускальных и скальных пород и руд на карьерах. Труды института горного дела. Свердловск, 1970. Вып. И.

4. Барабанов В. Я. Исследование основных элементов ленточных конвейеров для перемещения крупнокусковых горных пород: Дисс. . канд. техн. наук, М., 1965.

5. Коваль А. В. Исследование опорных элементов ленточных конвейеров, транспортирующих крупнокусковые грузы на горнорудных предприятиях: Дисс. . канд. техн. наук: 05.05.06.- Днепропетровск: ИГТМ АН УССР, 1975.-156с.

6. Венер И. Повышение скорости ленточных конвейеров // Транспорт шахт и карьеров.-М.: Недра, 1971.-c.337-346.

7. Шахмейстер Л. Г., Дмитриев В. Г. Теория и расчет ленточных конвейеров.-М.: Машиностроение, 1978.- 392 с.

8. Лисица Н. И. Исследование динамических нагрузок в опорных элементах ленточных конвейеров и разработка путей их снижения: Дисс. . канд. техн. наук: 05.05.06.- Днепропетровск: ИГТМ АН УССР, 1980.-156с.

9. Приседский Г. В. и др. Опыт применения роликов с податливой оболочкой в местах загрузки ленточных конвейеров // Транспорт шахт и карьеров.- М.: Недра, 1971.

10. А.С. 1491784 СССР. МКИ4 В 65 G 47/68. Передвижной перегрузочный конвейер / Е.Е. Новиков, В.Ф. Монастырский, В.К. Каратаевский и др. Опубл. 07.07.89, Бюл. №25.

11. М.Васильев М. В. Научно технический прогноз развития карьерного транспорта // Материалы III Всесоюзной научно - технической конференции по карьерному транспорту. Свердловск: Полиграфист, 1973.

12. Малюта Д. И. Перспективы использования ленточных конвейеров на глубоких железнорудных карьерах Криворожского бассейна // Материалы III Всесоюзной научно технической конференции по карьерному транспорту. Свердловск: Полиграфист, 1973.

13. Васильев М. В. Транспортные процессы и оборудование на карьерах.- М.: Недра, 1986.- 240 с.

14. Спиваковский А. О., Дьяков В. А. и др. Специальный ленточный конвейер для транспортирования крупнокусковой руды и породы // Горный журнал, М.: 1972, №2.

15. Бондарев B.C., Петухов И.С. Исследование транспортирования крупнокусковых материалов ленточными конвейерами. Сб. Горные, строительные и дорожные машины. Киев, Техника, вып. 7, 1968.

16. Шешко Е. Е. Эксплуатация и ремонт оборудования транспортных комплексов и карьеров.- М.: Издательство МГГУ, 1996.- 425 с.

17. Монастырский В. Ф., Шевченко А. В. Повышение эффективности работы ленточных конвейеров на карьерах Крайнего Севера // Проблемы открытой разработки глубоких карьеров. Труды Международного Симпозиума «Мирный 91». Удачный, 1991, т. 2, 278 с.

18. Ефремов Э. И., Монастырский В. Ф. и др. Особенности применения конвейерного транспорта на карьерах Крайнего Севера // Проблемы открытой разработки глубоких карьеров. Труды Международного Симпозиума «Мирный 91». Удачный, 1991, т. 2, 278 с.

19. Дюкарев В. П., Филатов А. П., Крамсков Н. П., Бородин А. А., Монастырский В. Ф. // Тез. докл. Международной научно практической конференции «Мирный - 2001». Мирный, 2001.-216 с.

20. Бондарев В. С., Безрук В. И., Коваленко В. И. Ленточный конвейер с канатным ставом для транспортирования крупнокусковой горной массы // Горные, строительные и дорожные машины. 1972, вып. 13. с. 85 91.

21. Смирнов В. К., Монастырский В. Ф., Лисица Н. И. Совершенствование ро-ликоопор для конвейеров, транспортирующих крупнокусковые грузы // Металлургическая и горнорудная промышленность.- Днепропетровск, 1978, №3.-с. 24-25.

22. Maicher Kievicz J., Pawlawicz Z. Czlou nadawowy przenosnikow tasnowych Zaklady Badawezc i Projektowe Miedzi «Cuprum» Przedsiebiorstwo Paustwowe. Патент ПНР, кл. 81 e II (В 65 д 15/60) № 64132, 30.12.71.

23. Спиваковский А. О., Дмитриев В. Г. Ленточные конвейеры с подвесными роликоопорами для транспортирования скальной горной массы // Горный журнал, М.: 1972, № 9.- с. 27 29.

24. Аникеев А. В., Макаров В. А., Куценко Ф. Ф. и др. Опыт эксплуатации конвейеров в условиях Комсомольского рудоуправления // Огнеупоры, М.: 1974, № Ю.

25. Донской С. И. Исследование поддерживающих роликов с податливой оболочкой узлов загрузки ленточных конвейеров при транспортировании крупнокусковых материалов. Автореф. дисс. . канд. техн. наук.- М.: МГИ, 1971.-16 с.

26. Бар И. Ленточные конвейеры с подвесными шарнирными роликоопорами // Транспорт шахт и карьеров.- М.: Недра, 1971.

27. Васильев М. В., Волотковский В. С., Кармаев Г. В. Конвейеры большой протяженности на открытых работах,- М.: Недра, 1977.- 248 с.

28. Спиваковский А. О., Потапов М. Г., Приседский Г. В. Карьерный конвейерный транспорт.- М.: Недра, 1979,- 264 с.

29. Гнеденко Б. В., Беляев Ю. К., Соловьев А. Д. Математические методы в теории надежности.- М.: Наука, 1965.- 524 с.

30. Проников А. С. Надежность машин.- М.: Машиностроение, 1978.- 590 с.

31. Кох П. И. Надежность механического оборудования карьеров.- М.: Недра, 1978.- 189 с.

32. Комарчук В.К. Основы надежности машин. Киев: Наук, думка, 1982.-245 с.

33. Солод В.И., Гегапанов В.Н., Шпильберг H.JI. Надежность горных машин и комплексов. М.: МГИ, 1972. - 198 с.

34. Солод В.И., Потапов В.И., Рачек В.М. Проектирование и конструирование горных машин и комплексов. М.: Недра, 1962. - 347 с.

35. Волков Б.Н., Кутарев А.И., Исьемина Г.Ф. Методы оценки надежности технических систем: Обзор ВИНИТИ. М.:ВИНИТИ, 1977. - 56 с.

36. Кульбаченко В. Е. Исследование надежности основных узлов ленточных конвейеров горнотранспортных комплексов. Автореф. дисс. . канд. техн. наук.- Киев, 1977.-22 с.

37. Дружинин Г.В., Вероятностное моделирование в задачах оценки и прогнозирования надежности // Надежность и контроль качества. — 1980. №6. -с. 5-16.

38. Полляк Ю.Г. Вероятностное моделирование на ЭВМ. М.: Советское радио, 1971.- 89 с.

39. Шахмейстер Л.Г., Дьяченко В.П. Влияние системы технического обслуживания роликоопор на надежность ленточного конвейера // Изв. вузов. Горный журнал. -1979. -№2. с. 117-124.

40. Котов М.А., Кубалашвили Г.Д., Кондрашин Ю.А. Моделирование работы шахтного конвейерного транспорта // Шахтный и карьерный транспорт. М.: Недра, 1977. №3. с. 293-297.

41. Шаповалов Л.Т. Исследования и разработка методов расчета способов повышения надежности системы шахтного добычного оборудования: Автореф. дисс. докт.тех.наук. Днепропетровск, 1981. - 55 с.

42. Кос И.И., Зорин Б.Л. Основы надежности дорожных машин. — М.: Машиностроение, 1978. 256 с.

43. Гуев Ю.В., Михайлов Ю.В., Кузьмин А.Ф. Прогнозирование количественных характеристик процессов. М.: Сов. радио, 1975.

44. Максимчук А.Г., Андриюц Г.А., Олейников В.П. Исследование надежности работы ленточных конвейеров // Разработка рудных месторождений: Республиканский межведомственный сборник. 1971. - Вып. П. - с. 48-51.

45. Kottgen. Zur Frade der Konstruktiven Ausbilgung von Materialanfgabestellen bei Bandforderalagen «Braunkohle, Warme und Energie», 1958, Bd. 10, № 7/8, s. 158- 163.

46. Suske. Einsatz von Girlanderagrollen unter besonderer Berucksichtiguna der Gu-tanfgabestellen. Bergbautechnik, 1965, №10, s. 552 579.

47. Бондарев В. С. Исследование и расчет загрузочной части ленточного конвейера. // Изв. вузов. Горный журнал. -1964. -№4. с. 129-137.

48. Бондарев В. С., Петухов И. С., Коваленко В. И. Исследование и расчет амортизирующих роликоопор ленточных конвейеров // Горные, строительные и дорожные машины. 1966, вып. 3. с. 145 155.

49. Granier S. Postulaty dla popeawy warunkow pracy i zywotnosci tasm.- Rydy Ze-larne, 1970, т. 14, № 5 6. s. 5 - 9.

50. Овсянников Ю. С. Исследование взаимодействия загружаемого грузопотока насыпных грузов с элементами ленточных конвейеров в загрузочно перегрузочных узлах: Дисс. . канд. техн. наук: 05.05.06.- Днепропетровск: ИГТМ АН УССР, 1979.-150с.

51. Vierling A., Maier Н. Untersuchnagen zum Beanfsch lagungs verfahren von Gummiforder gurten. Teil I «Fordern und Heben», 1964, 14, № 11, s. 815-821.

52. Vierling A., Maier H. Untersuchnagen zum Beanfsch lagungs verfahren von Gummiforder gurten. Teil II «Fordern und Heben», 1964, 14, № 12, s. 868 876.

53. Strzyz J. Betrachtungen zum optimalen Anfbom von Gummiforder gurten mit Textileinlagen. Bergbautechnik, 1965, №10, s. 539 - 544.

54. Colyn H., Conner P. Belt conveyor transfer points.- Transaction of the society of mining engineers of AJME, vol.252. № 2, 1972.

55. Коваль А. В. Исследование опорных элементов ленточных конвейеров, транспортирующих крупнокусковые грузы на горнорудных предприятиях: Дисс. . канд. техн. наук: 05.05.06.- Днепропетровск: ИГТМ АН УССР, 1975.-156с.

56. Сакович В. JL, Кукса В. П. Исследование процесса загрузки ленточных конвейеров // Горные, строительные и дорожные машины. 1968, вып. 6. с. 98 -104.

57. Коваленко В. Я. Исследование процесса загрузки ленточных конвейеров, работающих на рудных предприятиях: Дисс. . канд. техн. наук: 05.05.06.-Днепропетровск: ИГТМ АН УССР, 1971.-150с.

58. Коваленко В. Я. Исследование процесса загрузки ленточных конвейеров // Вопросы рудничного транспорта.- Киев: Наук, думка, 1974.- Вып. 13.- с. 109 -119.

59. Билан И. Е., Смирнов В. К., Стаховский Е. А., Коваленко В. Я. Теоретические и экспериментальные исследования загрузочных и перегрузочных устройств ленточных конвейеров // Горнорудные машины и автоматика,- М.: Недра, 1967.-Вып. 3.- с. 199-211.

60. Петухов И. С. Исследование транспортирования крупнокусковых скальных пород ленточными конвейерами на открытых разработках: Автореф. дисс. . канд. техн. наук. Кривой Рог, КГРИ, 1967. - 18 с.

61. Приседский Г. В., Бондарев В. С., Кошеленко П. И., Петухов И. С. О типах карьерных ленточных конвейеров для транспортирования крупнокусковых крепких горных пород // Оборудование для открытых горных работ.- Киев: Техшка, 1969.- с. 106- 111.

62. Бондарев В. С., Петухов И. С., Дорошенко Н. П. Определение эффективности внедрения конвейеров с подвесными роликоопорами // Горные, строительные и дорожные машины. 1970, вып. 10. -с. 86 91.

63. Дмитриев В. Г. Исследование ленточных конвейеров с подвесными роликоопорами при транспортировании скальных пород: Дисс. . канд. техн. наук, М., 1969.

64. Дмитриев В. Г., Галкин В. И. Определение динамических нагрузок в соединениях подвесных роликоопор ленточных конвейеров // Изв. вузов. Горный журнал.-1971.-№4.-с. 115-118.

65. Дмитриев В. Г. Исследование колебаний подвесных роликоопор с нелинейной жесткостью под действием грузопотока скального груза // Изв. вузов. Горный журнал. -1972. -№11. с. 85-90.

66. Приседский Г. В, Серый В. П., Дорошенко П. П. Исследование динамических характеристик загрузочных узлов ленточных конвейеров // Шахтный и карьерный транспорт. М.: Недра, 1978. №3. - с. 18-27.

67. Монастырский В. Ф. Исследование путей снижения поперечных смещений груженной ветви ленты конвейеров, транспортирующих крупнокусковые грузы в условиях горных предприятий: Дисс. . канд. техн. наук: 05.05.06.-Днепропетровск: ИГТМ АН УССР, 1975.-211с.

68. Дьяченко В. П. Исследование и повышение надежности роликоопор ленточных конвейеров при транспортировании кусков грузов на горных предприятиях: Автореф. дисс. канд. техн. наук. -М., МГИ, 1979. 19 с.

69. Колобов JL Н., Гнутов А. Н., Раковецик А. Н., Цоглин А. Н. Ролики ленточных конвейеров // Подъемно транспортное оборудование, 1975.-№41.- 53 с.

70. Спиваковский А. О., Потапов М. Г., Андреев А. В. Транспортные машины и комплексы открытых горных работ,- М.: Недра, 1968.

71. Волотковский В. С., Нохрин Е. Г., Герасимов М. Ф. Износ и долговечность конвейерных лент.-М.: Недра, 1976.- 176 с.

72. Поляков Н. С., Шпакунов И. А., Овсянников Ю. С. К созданию безроликовых загрузочных секций ленточных конвейеров // Вопросы рудничного транспорта, 1976, вып. 14,-с.З 9.

73. Брицтен Е. А. Статистическая теория и методология в науке и технике. -М.: Наука, 1977.- 407 с.

74. Методика выбора номенклатуры нормируемых показателей надежности машиностроения. -М.: ВНИИПТМАШ, 1978.- 229 с.

75. Айвазян С. А. Прикладная статистика. -М.: Финансы и статистика, 1983.- с 246-353.

76. Кендел М. Временные ряды. -М.: Финансы и статистика, 1981.- 199с.

77. Бонч Б. Многомерные статистические методы. -М.: Мир, 1979.- 317с.

78. Холлендер М. Непараметрические методы статистики -М.: Финансы и статистика, 1983.- 518 с.

79. Шахмейстер JI. Г., Дмитриев В. Г. Элементы статистической динамики транспортных машин -М.: МГИ, 1970.- 75 с.

80. Новиков Е. Е., Смирнов В. К. Теория ленточных конвейеров для крупнокусковых горных пород -Киев: Наук, думка, 1983.- 180 с.

81. Дьяков В. А. Аналитическое описание грузопотока скального крупнокускового груза // Шахтный и карьерный транспорт. М.: Недра, 1977. №3. с. 5760.

82. Эрлих Г. Л. Теоретическое исследование крупнокускового грузопотока, поступающего на конвейер// Шахтный и карьерный транспорт. М.: Недра, 1977.-№3. с. 62-75.

83. Шконда В. В., Шибалов С. Ф. Экспериментальные исследования поступающего на конвейер крупнокускового грузопотока // Шахтный и карьерный транспорт. М.: Недра, 1980. с. 57-60.

84. Новиков Е. Е., Монастырский В. Ф., Богуславская 3. П. и др. Прогнозирование внешнего воздействия потока крупнокускового груза на элементы ленточного конвейера // Надежность и долговечность машин и сооружений.-Киев: Наук, думка, 1985.- с. 17 -23.

85. А. с. 1202977 СССР. МКИ4 в 65 43/08. Способ определения гранулометрического состава груза, поступающего на ленточный конвейер, и устройство для его осуществления / Новиков Е. Е., Монастырский В. Ф., Максютенко В. Ю. и др.- Опубл. 07,01,86, Бюл.№1.

86. Барон Л. И., Воронюк А.С. О приближенном определении истинного объема куска отбитой руды по трем максимальным измерениям. М.: Изд во АН УССР, 1958. - 165 с.

87. Р. Мэнли. Анализ и обработка записей колебаний. М.: Машиностроение, 1972.-368 с.

88. Корн г., Корн Т. Справочник по математике для научных работников и инженеров. М., Наука, 1970.

89. Пугачев B.C. Теория случайных функций М., Физматгиз, 1960.

90. Вентцель Е.С. Теория вероятностей. М., Наука, 1986.

91. Новиков Е.Е., Смирнов В.К. Введение в теорию динамики горнотранспортных машин.- Киев: Наукова думка, 1978.-170 с.

92. Качурин В.К. Гибкие нити с малыми стрелами. Госиздат, техн. и теорет. литер. М., 1964.98.3айдель А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений. JL, Наука, 1965.

93. Лукомский Я.И. Теория корреляции и ее приложение к анализу производства. М., Госстатиздат, 1953.

94. Шпакунов И.А., Коваль А.В., Монастырский В.Ф. Экспериментальные исследования роликоопор линейных секций ленточных конвейеров //Развитие и совершенствование шахтного и карьерного транспорта.-М., Недра, 1973.

95. Биличенко Н.Я., Высочин Е.М., Завгородний Е.Х. Эксплуатационные режимы ленточных конвейеров.-Киев, «Техника», 1964.

96. Светлицкий В.А. Задачи и примеры по теории колебаний. М., Наука, 1998.

97. Монастырский В.Ф., Бокий И.Б., Кочнева О.В. Методы и средства повышения эффективности работы распределительных конвейеров фабрики 12.

98. Монастырский В.Ф., Кочнева О.В. Исследование потока отказов распределительных конвейеров в условиях обогатительной фабрики 12 Удачнинского ГОКа.