Повышение эффективности восстановления посадочных отверстий в корпусных деталях сельскохозяйственной техники композицией на основе эластомера Ф-40С тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Машин, Дмитрий Владимирович

• Машин, Дмитрий Владимирович
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Машин, Дмитрий Владимирович

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

1 Анализ состояния вопроса, цель и задачи исследований

1.1 Податливость опор качения при восстановлении корпусных

деталей эластомерами

1.2 Восстановление подшипниковых гнезд в корпусных деталях полимерными материалами

1.3 Температурный режим подшипниковых узлов, восстановленных полимерными материалами

1.4 Выводы. Цель и задачи исследований

2 Теоретические предпосылки повышения эффективности восстановления корпусных деталей полимерными

композиционными материалами

2.1 Теоретические аспекты снижения податливости опор качения

при восстановлении посадочных отверстий эластомерами

2.1.1 Исследования коэффициента податливости опор,

восстановленных полимерными материалами

2.1.2 Модуль упругости наполненных эластомеров

2.2 Повышение эффективности эластомеров при введении

дисперсных металлических порошков

2.2.1 Повышение прочности и долговечности эластомеров

при наполнении высокодисперсными твердыми частицами

2.2.2 Обоснование выбора наполнителей для эластомеров, предназначенных для восстановления корпусных деталей

3 Методика экспериментальных исследований

3.1 Общая методика исследований

3.2 Методика исследования деформационно-прочностных свойств

пленок полимерной композиции на основе эластомера Ф-40С

3.3 Методика исследования коэффициента Кирхгофа и коэффициента податливости соединений из композиции эластомера Ф-40С

3.4 Методика исследования адгезии полимерной композиции

на основе эластомера Ф-40С

3.5 Методика исследования теплопроводности полимерной композиции на основе эластомера Ф-40С

3.6 Методика исследования пористости пленок полимерной композиции на основе эластомера Ф-40С

3.7 Методика исследования долговечности и теплового баланса неподвижных соединений, восстановленных полимерной

композицией на основе эластомера Ф-40С

4 Результаты экспериментальных исследований и их анализ

4.1 Исследование деформационно-прочностных свойств

пленок полимерной композиции на основе эластомера Ф-40С

4.1.1 Исследование влияния температуры и времени отверждения на деформационно-прочностные свойства пленок полимерной композиции на основе эластомера Ф-40С

4.1.2 Исследование и оптимизация состава полимерной композиции

на основе эластомера Ф-40С

4.1.3 Исследование модуля упругости полимерной композиции

на основе эластомера Ф-40С

4.1.4 Исследование коэффициента Кирхгофа и коэффициента податливости соединений из композиции эластомера Ф-40С

4.2 Исследование адгезии полимерной композиции

на основе эластомера Ф-40С

4.3 Исследование теплопроводности полимерной

композиции на основе эластомера Ф-40С

4.4 Исследование пористости пленок полимерной

композиции на основе эластомера Ф-40С

4.5 Исследование долговечности и теплового баланса неподвижных соединений, восстановленных полимерной композицией на основе эластомера Ф-40С

5 Реализация результатов исследований и их

технико-экономическая оценка

5.1 Технологические рекомендации

5.2 Расчет экономической эффективности технологии восстановления подшипниковых гнезд корпусных деталей композицией эластомера Ф-40С в ОАО «Подъем» Мичуринского района Тамбовской

Области

Общие выводы

Библиографический список

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности восстановления посадочных отверстий в корпусных деталях сельскохозяйственной техники композицией на основе эластомера Ф-40С»

ВВЕДЕНИЕ

Конкурентоспособность продукции отечественных сельскохозяйственных товаропроизводителей в современных условиях вступления России в ВТО в значительной степени зависит от ее цены. Затраты на техническое обслуживание и ремонт сельскохозяйственной техники и технологического оборудования существенным образом влияют на себестоимость производства сельскохозяйственной продукции.

Восстановление изношенных деталей является основным резервом снижения затрат на ремонт сельскохозяйственной техники. Цена восстановленных деталей не превышает 40% от цены новых. Современные технологии восстановления помимо компенсации износа обеспечивают деталям повышенный послеремонтный технический ресурс, что приводит к повышению надежности узлов, агрегатов и машины в целом [1 ...26].

В подпрограмме «Техническая и технологическая модернизация, инновационное развитие» в рамках Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2013 - 2020 годы (утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2012 г. № 717) преду смат-рено повышение эффективности и конкурентоспособности продукции сельскохозяйственных товаропроизводителей за счет технической и технологической модернизации производства [27].

Разработка новых полимерных композиционных материалов и технологий восстановления с применением этих материалов направлены на модернизацию ремонтного производства предприятий АПК. Это позволит значительно повысить надежность сельскохозяйственной техники и снизить затраты на ее поддержание в работоспособном состоянии, повысить конкурентоспособность продукции сельскохозяйственных товаропроизводителей.

Корпусные детали являются наиболее дорогостоящими деталями в конструкции машин, а также относятся к категории базисных, ресурсных деталей, в значительной мере определяющих долговечность всего агрегата.

Износ посадочных отверстий в корпусных деталях агрегатов трансмиссии мобильных машин вызывает изменение взаимного расположения валов с подшипниками. По этой причине нарушается соосность и параллельность валов, взаимное расположение поверхностей сопрягаемых деталей. Перекосы осей посадочных отверстий корпусных деталей агрегатов трансмиссии приводят к перекосу колец подшипников и увеличению неравномерности нагрузки на зубьях шестерен. При перекосе колец подшипников увеличивается нагрузка на тела и дорожки качения и они интенсивно изнашиваются. Отклонение от параллельности осей приводит к изменению межцентрового расстояния зубчатых колес и, как следствие, к возрастанию динамических нагрузок на зубьях, что может привести к их выкрашиванию, излому, резкому сокращению ресурса.

Основной причиной износа посадочных отверстий под подшипники в корпусных деталях является фреттинг-коррозия [28...32].

Существуют множество способов восстановления посадочных отверстий в корпусных деталях. К ним относятся: установка дополнительной детали, различные виды наплавки, электроосаждение гальванических покрытий, приварка стальной ленты электроконтактным способом и др. [23]. Указанные выше способы восстановления имеют общие недостатки: сложная технология и дорогое технологическое оборудование, потребность в механической обработке восстанавливаемых поверхностей, повышенные энергозатраты и себестоимость, низкая фреттингостойкость.

Способы восстановления корпусных деталей полимерными материалами не имеют таких недостатков [8, 12... 14]. В посадочных отверстиях, восстановленных полимерными материалами, под радиальной нагрузкой наружное кольцо упруго деформируется, благодаря чему в подшипнике снижается нагруженность центрального тела качения и увеличивается его ресурс. Из-за упругого полимерного слоя возрастает деформация дорожек под давлением нагруженных тел качения и в результате увеличивается площадь пятна контакта и уменьшаются контактные напряжения.

Например, при восстановлении неподвижных соединений подшипников анаэробным герметиком АН-103 ресурс подшипника 208 увеличивается по сравнению с расчетным до 5 раз [33]. При восстановлении герметиком 6Ф ресурс подшипника 208 по сравнению с расчетным повышается до 8,5 раз в зависимости от вида нагрузки на подшипник [8].

Перспективным направлением в повышении эффективности восстановления корпусных деталей является разработка полимерных композиционных материалов. Введение наполнителей в полимер позволяет значительно улучшать потребительские свойства материала, такие как прочность, теплопроводность и др., восстанавливать детали с большим износом, уменьшать энергоемкость технологии и, как правило, существенно снижать стоимость материала. Формируются условия для разработки высокоэффективных технологий восстановления, обеспечивающих увеличение ресурса корпусных деталей и снижение себестоимости ремонта сельскохозяйственной техники и технологического оборудования.

Степень разработанности темы. Вопросам восстановления корпусных деталей сельскохозяйственной техники полимерными материалами посвящены труды Башкирцева В. Н., Гаджиева А. А., Гвоздева А. А., Котина А. В., Кононенко А. С., Курчаткина В. В., Ли Р. И., Мельниченко И. М., Шубина А. Г. и многих других отечественных ученых. Корпусные детали восстанавливают эпоксидными составами, анаэробными герметиками и их композициями, эластомерами. Технологии восстановления подшипниковых гнезд в корпусных деталях эластомерами отличаются простотой, не требуют сложного оборудования и оснастки, имеют низкую себестоимость процесса.

Анализ известных технологий и полимерных материалов показал, что вопрос наполнения эластомеров, предназначенных для восстановления посадочных отверстий в корпусных деталях машин, не исследован. Отсутствуют требования к наполнителям, учитывающие условия эксплуатации полимерных покрытий в корпусных деталях. Не изучен вопрос

увеличения модуля упругости и уменьшения податливости наполненных эластомеров. Требуют исследования вопросы снижения энергоемкости и повышения качества полимерных покрытий при восстановлении корпусных деталей наполненными эластомерами.

Диссертация посвящена повышению эффективности восстановления подшипниковых гнезд в корпусных деталях агрегатов трансмиссии сельскохозяйственной техники наполненными эластомерами, обеспечивающими увеличение долговечности корпусных деталей и снижение себестоимости их восстановления.

Научная новизна диссертации заключается в теоретическом обосновании снижения податливости опор качения, восстановленных наполненными эластомерами, сформулированных требованиях к наполнителям для эластомеров, предназначенных для восстановления посадочных отверстий в корпусных деталях, регрессионной модели прочности композиции на основе эластомера Ф-40С, исследовании деформационно-прочностных и адгезионных свойств, теплопроводности, оценке качества композиции эластомера Ф-40С, исследовании теплового баланса и долговечности подшипниковых узлов в корпусных деталях, восстановленных композицией эластомера Ф-40С.

Объект исследований. Пленки и полимерные покрытия, неподвижные соединения «корпус-подшипник», выполненные композицией на основе эластомера Ф-40С.

Предмет исследования. Деформационно-прочностные свойства пленок, адгезионная прочность, пористость и теплопроводность покрытий композиции на основе эластомера Ф-40С, теплообразование и долговечность неподвижных соединений «корпус-подшипник», выполненных композицией на основе эластомера Ф-40С.

В диссертации разработаны новый полимерный композиционный материал на основе эластомера Ф-40С и технология восстановления корпусных деталей, которая внедрена в ОАО «Подъем» Мичуринского района Тамбовской области.

Диссертация выполнена в соответствии с планом госбюджетных научно-исследовательских работ ФГБОУ ВПО МичГАУ на 2011...2015 годы по теме № 14 «Разработка технологий восстановления и упрочнения деталей с.х. техники и технологического оборудования по переработке и хранению с.х. продукции» на кафедре «Машиностроение и технический сервис» Мичуринского государственного аграрного университета.

Материалы диссертационной работы прошли апробацию и обсуждение

на:

- научных конференциях сотрудников ФГБОУ ВПО Мичуринского ГАУ в 2011...2013 гг.;

- XV Международной научно-производственной конференции «Проблемы с.х. производства на современном этапе и пути их решения», Бел. ГСХА (г. Белгород), 2011 г.;

- XVI Международной научно-производственной конференции "Инновационные пути развития АПК на современном этапе", Бел. ГСХА (г. Белгород), 2012 г.;

- Международной научно-производственной конференции «Современные проблемы инновационного развития агроинженерии» 20-21 ноября 2012 г., Бел. ГСХА (г. Белгород), 2012 г.;

- XVII Международной научно-производственной конференции "Научные проблемы технического сервиса сельскохозяйственных машин", ГОСНИТИ (г. Москва), 2012 г.;

- Международной научно-практической конференции "Особенности технического оснащения современного с.х. производства" 04 - 05 апреля 2013 г. , ОГАУ (г. Орел);

- Областной научно-практической конференции по проблемам технических наук "МОЛОДЕЖЬ-НАУКА-ПРОИЗВОДСТВО", ЛГТУ (г. Липецк), 2013 г.;

- заседании кафедры «Машиностроение и технический сервис» ФГБОУ ВПО МичГАУ в 2013 г.

Публикации. Основные положения диссертационной работы опубликованы в 11 печатных работах, в числе которых три статьи в изданиях из списка, рекомендованных ВАК Минобра РФ.

Диссертационная работа содержит: введение, пять глав, общие выводы, библиографический список и приложения. Объем работы 145 страниц машинописного текста. Диссертация включает 44 рисунка, 8 таблиц, 4 приложения и библиографический список из 121 наименования.

На защиту выносятся:

— теоретические предпосылки повышения эффективности восстановления корпусных деталей полимерными композиционными материалами;

— регрессионная модель прочности композиции на основе эластомера Ф-40С, результаты экспериментального исследования деформационно-прочностных свойств пленок, адгезионной прочности, пористости и теплопроводности покрытий композиции на основе эластомера Ф-40С, теплообразования и долговечности неподвижных соединений «корпус-подшипник», выполненных композицией на основе эластомера Ф-40С;

— технология восстановления подшипниковых гнезд в корпусных деталях новой композицией эластомера Ф-40С и оценка экономической эффективности ее применения.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Машин, Дмитрий Владимирович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1) Чтобы увеличить предельно допускаемую толщину полимерного покрытия эластомера при восстановлении и обеспечить при этом смещение оси подшипника с валом относительно оси посадочного отверстия корпусной детали в допускаемых пределах, следует увеличить модуль упругости эластомера за счет введения высокодисперсных металлических наполнителей.

2) Предложена экспериментально-расчетная методика определения коэффициента постели и деформации наружного кольца подшипника при радиальном нагружении. Получена формула (2.18) для расчета модуля упругости наполненного эластомера.

3) Для увеличения прочности, долговечности и теплопроводности ПКМ на основе эластомеров необходимо использовать высокодисперсный алюминиевый порошок. Для снижения температуры и сокращения времени термической обработки, уменьшения пористости покрытий ПКМ рекомендуется вводить в растворы эластомеров высокодисперсные порошки меди или ее сплавов.

4) Введение дисперсных порошков алюминия и бронзы в эластомер увеличивает прочность на 6 %, а деформацию уменьшает на 8 % в сравнении с не наполненным Ф-40С. Температура термической обработки композиции уменьшилась на 20°С, а время на 0,5 ч. Оптимальный режим термической обработки композиции эластомера Ф-40С составляет 140°С в течение 2,5 ч .

5) Получена регрессионная модель прочности композиции эластомера Ф-40С и определен оптимальный состав композиции: эластомер Ф-40С — 100 масс.ч., алюминиевый порошок ПАП-1 — 16 масс-ч. и бронзовый порошок БПП-1 - 1,8 масс-ч.

6) Подтверждена корректность разработанных теоретических предпосылок: при введении дисперсных металлических наполнителей модуль упругости композиции увеличивается на 8%, а адгезионные свойства на 9%, по сравнению с не наполненным материалом.

7) В соединении с покрытием из композиции эластомера Ф-40С коэффициент Кирхгофа увеличивается по сравнению со стандартным соединением (пара «сталь-сталь») от 3,64 до 9,58 раз в зависимости от толщины полимерного слоя. В итоге пятно контакта соприкасающихся тел увеличивается от 1,11 до 1,86 раза по сравнению с парой «сталь-сталь».

8) Введение дисперсных металлических порошков:

- снижает податливость опор, восстановленных композицией по сравнению с не наполненным эластомером Ф-40С от 1,29 до 1,37 раз;

- увеличивает коэффициент теплопроводности композиции на основе эластомера Ф-40С до Хк = 19,97 чт0 в 73,96 раза превышает коэффици

М'К ент теплопроводности не наполненного эластомера Ф-40С;

- повышает качество полимерных покрытий: размер пор уменьшается до 2,5 раз, концентрация пор снижается на 24 %, площадь разрушенного покрытия уменьшается до 2,25 раза;

- снижает теплообразование в подшипниковом узле. Температура деталей подшипникового узла, восстановленного композицией на основе эластомера Ф-40С ниже до 15°С по сравнению с ненаполненным материалом.

9) На основе результатов исследований разработана технология восстановления посадочных отверстий под подшипники в корпусных деталях композицией на основе эластомера Ф-40С. Рекомендуется восстанавливать изношенные посадочные отверстия с диаметральным износом до 0,25 мм. Технология восстановления внедрена в ОАО «Подъем» Мичуринского района Тамбовской области. Годовой экономический эффект от внедрения новой технологии составил около 420 тыс. руб.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Машин, Дмитрий Владимирович, 2013 год

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1 Батищев, А. Н. Пособие гальваника - ремонтника [Текст] / Батищев А.Н.; -М.: Колос, 1980.-240 с.

2 Голубев, И. Г. Исследование долговечности неподвижных соединений, восстановленных железнением при ремонте сельскохозяйственной техники [Текст]: дис ... канд. техн. наук / Голубев И.Г. - М., 1981, - 135 с.

3 Поляченко, А. В. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий [Текст]: автореф. дис...докт. техн. наук / Поляченко A.B. - М., 1984. - 44 с.

4 Черноиванов, В. И. Совершенствование технологии и повышение качества восстанавливаемых деталей сельскохозяйственной техники [Текст]: автореф. дис... докт. техн. наук/ Черноиванов В.И. — М., 1984. - 53 с.

5 Бурумкулов, Ф. X. Совершенствование методов и средств оценки работоспособности и долговечности восстанавливаемых соединений и деталей машин (на примере автотракторных двигателей) [Текст]: автореф. дис...докт. техн. наук. / Бурумкулов Ф.Х. - М., 1986. - 38 с.

6 Бугаев, В. Н. Восстановление деталей и повышение ресурса топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей [Текст]: автореф. дис...докт.техн. наук. /Бугаев В.Н. -М., 1987. — 32с.

7 Авдеев, М. В. Повышение эффективности восстановления деталей сельскохозяйственной техники [Текст]: автореф. дис...докт. техн. наук. / Авдеев М.В. - Челябинск, 1987. - 46 с.

8 Курчаткин, В. В. Восстановление посадок подшипников качения сельскохозяйственной техники полимерными материалами [Текст]: дис ... док. техн. наук. / Курчаткин В.В. - М., 1989, - 407 с.

9 Сидоров, А. И. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники плазменной наплавкой [Текст]: автореф. дис...докт. техн. наук. / Сидоров А.И.-М., 1989.-34 с.

10 Мошенский, Ю. А. Технологические основы повышения надежности автотракторных валов при восстановлении их наплавкой и термической обработкой [Текст]: автореф. дис... докт. техн. наук. / Мошенский Ю.А. - Пушкин, 1990.-43 с.

11 Черновол, М.И. Технологические основы восстановления деталей сельскохозяйственной техники композиционными покрытиями [Текст]: автореф. дис...докт. техн. наук. / Черновол М.И. — М., 1992. - 35 с.

12 Мельниченко, И. М. Восстановление и повышение долговечности подшипниковых узлов сельскохозяйственной техники с использованием композиционных материалов и покрытий / Дис. ...докт. техн. наук. - Гомель, 1991. -370 с.

13 Котин, А. В. Восстановление точности размерных цепей сборочных единиц применение не жестких компенсаторов износа / Дис. ...докт. техн. наук. -Саранск, 1998.-358 с.

14 Ли, Р. И. Восстановление неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники полимерными материалами [Текст]: дис ... докт. техн. наук. / Ли Р. И. - М., 2001, - 340 с.

15 Зазуля, А. Н. Справочник инженера по техническому сервису машин и оборудования в АПК [Текст]: / под редакцией д.с.-х. наук, профессора С. М. Бунина-М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2003. - 604 с.

16 Башкирцев, В. Н. Восстановление деталей машин и оборудования адге-зивами [Текст]: дис ... докт. техн. наук. / Башкирцев В. Н. - М., 2004, - 397 с. 17Гаджиев, А. А. Технологическое обеспечение долговечности подшипниковых узлов машин применением полимерных материалов [Текст]: автореф. дис... докт. техн. наук. / Гаджиев А. А. - М., 2005. - 35 с.

18 Кузнецов, Ю. А. Восстановление и упрочнение деталей машин и оборудования АПК микродуговым оксидированием [Текст]: автореф. дис... докт. техн. наук. / Кузнецов Ю. А. - М., 2006. - 35 с.

19 Казанцев, С. П. Разработка комбинированной технологии получения же-лезоборидных покрытий при восстановлении и упрочнении деталей сельско-

хозяйственной техники [Текст]: автореф. дис... докт. техн. наук. / Казанцев С. П.-М., 2006.-32 с.

20 Фархшатов, М. Н. Ресурсосберегающие технологии восстановления деталей сельскохозяйственной техники и оборудования электроконтактной приваркой коррозионностойких и износостойких материалов [Текст]: автореф. дис... докт. техн. наук. / Фархшатов М. Н. - Саранск., 2007. - 32 с.

21 Гвоздев, А. А. Технология повышения долговечности узлов трения при ремонте сельскохозяйственной техники с использованием модифицированных полимерных композиций [Текст]: дис ... докт. техн. наук. / Гвоздев А. А. -М., 2011,-377 с.

22 Кононенко А. С. Повышение надежности неподвижных фланцевых соединений сельскохозяйственной техники использованием наноструктуриро-ванных герметиков [Текст]: дис ... докт. техн. наук. / Кононенко А. С. - М., 2012,-405 с.

23 Ли, Р. И. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники и оборудования перерабатывающих предприятий [Текст]: учеб. пособие для вузов / Ли Р. И.; М-во сель, хоз-ва РФ, Мичуринск, гос. аграрн. унт - Липецк: Изд-во ЛГТУ, 2008. - 322 с.

24 Рассказов, М. Я. Современные тенденции организации ремонта сельскохозяйственной техники. [Текст] / Болотин М.В. - М.: Росинформагротех, 2001.-105 с.

25 Черноиванов, В. И. Состояние и основные направления развития технического сервиса на селе [Текст] / Черноиванов В. И. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 2000. - № 6, - С. 2-5.

26 Черноиванов, В. И. Техническое обслуживание, ремонт и обновление сельскохозяйственной техники в современных условиях [Текст] / Черноиванов В. И. и др.; -М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2008. - 148 с.

27 http://www.consultant.ru

28 Уотерхауз, Р. Б. Фреттинг-коррозия [Текст] / Уотерхауз Р. Б.; - Л.: Машиностроение. 1976.-271 с.

29 Оноприенко, В. П. Исследование влияния некоторых физико-механических и химических факторов на изнашивание металлов при фрет-тинг-коррозии [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Оноприенко В. П. - Киев, 1973.-174 с.

30 Айбиндер, С. Б. Влияние полимерных покрытий на развитие фреттинг-коррозии [Текст] / Айбиндер С.Б., Жеглов О.С., Либерман JI.M. // Физико-химическая механика контактного взаимодействия и фреттинг-коррозия: Тез. докл.-Киев, 1973.-С. 143-144.

31 Щербина, Д. А. Исследование структурно-энергетических особенностей изнашивания металлов при фреттинг-коррозии [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Щербина Д. А. - Киев, 1975. - 248 с.

32 Гаркунов, Д. Н. Триботехника (износ и безызносность): Учебник. - М.: «Изд-во МСХА», 2001. - 616 с.

33 Тоиров, И. Ж. Восстановление неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники анаэробными герметиками [Текст]: дис.... канд. техн. наук / Тоиров И. Ж. - М., 1990. - 172 с.

34 Дураев, А. В. Исследование и обоснование допустимых при капитальном ремонте посадочных гнезд корпуса коробки передач трактора класса 3 тс / Автореф. дис.... канд. техн. наук. - М., 1976. - 26 с.

35 Икрамов, У. Допустимые перекосы и непараллельности осей валов коробки передач //Автомобильный транспорт. - 1962 - № 7.- С. 29-32.

36 Сбор информации о надежности 150 серийных тракторов ДТ-75МВ в рядовой эксплуатации и данных о расходе запчастей на ремонтно-эксплуатационные нужды [Текст]: Отчет НАТИ, арх. №5234 / НАТИ - М., 1985.- 195 с.

37 Заблонский, К. И. Зубчатые передачи. Распределение нагрузки в зацеплении. - Киев: Техника. - 1977. - 207 с.

38 Шерстобитов, В. Д. Повышение долговечности коробок передач автомобилей при восстановлении корпусов на сельскохозяйственных ремонтных предприятиях / Автореф. дис....канд. техн. наук. - Киров, 1983. - 16 с.

39 Шубин, А. Г. Повышение долговечности посадочных отверстий корпусных деталей сельскохозяйственной техники, восстановленных герметиком 6Ф / Автореф. дис.... канд. техн. наук. - М., 1980. - 16 с.

40 Шайдулин, В.М. Исследование и разработка технологии восстановления посадочных отверстий корпуса КПП трактора Т-74 проточным железнением на периодическом токе / Автореф. дис.... канд. техн. наук. - Кишинев, 1979. -15 с.

41 Поперена М.Я. Влияние жесткости корпуса на распределение нагрузки по элементам радиального подшипника[Текст] / Поперена М.Я.- М.: Доклады А.Н. Тадж. ССР. вып. XIV, 1955. - 136 с.

42 Технологические рекомендации по применению методов восстановления деталей машин [Текст]. -М.: ГОСНИТИ, 1976. - 181 с.

43 Крупецкий, В. А. Восстановление посадочных отверстий установкой колец [Текст] / Крупецкий В. А. // Техника в сельском хозяйстве. - 1981, - № 9. -С. 56-57.

44 Альбом технологических карт на ремонт (восстановление) деталей тракторов и автомобилей [Текст]. - М.: Колос, 1965. - 912 с.

45 Авдеев, М. В. Технология ремонта машин и оборудования [Текст] / Авдеев М. В., Воловик Е. Л., Ульман И. Е.; - М.: Агропромиздат, 1986. - 247 с.

46 Тельнов, Н. Ф. Ремонт машин [Текст] / Тельнова Н. Ф.; - М.: ВО «Агропромиздат», 1992. - 560 с.

47 Черноиванов, В. И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве [Текст]: Учебное пособие / Черноиванов В. И., Бледных В. В., Северный А. Э.; - Москва - Челябинск, ГОСНИТИ, ЧГАУ, 2003. - 992 с.

48 Сборник материалов Международной научно-технической конференции «Надежность и ремонт машин» [Текст]: Изд-во ОрелГАУ, 2004. - 168 с.

49 Сборник материалов Международной научно-технической конференции «Надежность и ремонт машин» [Текст] : Изд-во ОрелГАУ, 2005. - 446 с.

50 Поляченко, А. В. Восстановление и упрочнение деталей сельскохозяйственной техники электроконтактной приваркой присадочных материалов

[Текст] / Поляченко А. В., Рогинский Л.Б. // Современное оборудование и технологические процессы для восстановления и упрочнения деталей машин. -М, 1988.-35 с.

51 Воловик, Е. Л. Справочник по восстановлению деталей [Текст] / Воловик Е. Л.; - М.: Колос, 1981.-350 с.

52 Ли, Р. И. Технологии восстановления деталей металлургических машин и оборудования [Текст]: учеб. пособие для вузов / Ли Р. И., Жильцов А. П.; М-во образования и науки РФ, Липецк, гос. техн. ун-т - Липецк: Изд-во ЛГТУ, 2007.-315 с.

53 Технология ремонта машин / Е.А. Пучин и др.; Под. ред. Е. А. Пучина. - М.: КолосС, 2007.-488 с.

54 Батищев, А. Н. Монтаж, эксплуатация и ремонт технологического оборудования [Текст] / Батищев А. Н. , Голубев И. Г., Курчаткин В.В.; - М.: КолосС, 2007.-424 с.

55 Спицын, И. А. Совершенствование технологии восстановления посадочных отверстий корпусных деталей электролитическим железнением в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Спицын И. А. - М., 1983. - 190 с.

56 Новиков, А. Н. Восстановление посадочных мест под подшипники крупногабаритных деталей цинк - никелевым сплавом [Текст] / Новиков А. Н. // Современное оборудование и технологические процессы для восстановления и упрочнения деталей машин. - М., 1988. - 95 с.

57 Димов, В. А. Применение анаэробных материалов при сборке подшипниковых соединений [Текст] / Димов В. А., Коновалов А. А. // Техника в сельском хозяйстве. - 1981. - № 4. - С. 52 - 54.

58 Юшков, В.В. Восстановление посадочных мест подшипников качения анаэробными материалами [Текст] // Применение анаэробных материалов при сборке и ремонте автотранспортных средств: Информ. карта № 218-87-85 ЦБНТИ; М-во автомобильного транспорта РСФСР, - Устинов, 1985.-С. 10-13.

59 Баскаков, В. Н. Долговечность неподвижных цилиндрических соединений

сельскохозяйственных тракторов и пути ее повышения [Текст]: дис. ... канд.

135

техн. наук / Баскаков В. Н. - М., 1986. - 201 с.

60 Курчаткин В. В. Надежность и ремонт машин [Текст] / Курчаткин В. В.Дельнов Н. Ф., Ачкасов К. А., Батищев А. Н. и др.; - М.: Колос, 2000, - 776 с.

61 Аязбаев, М. Д. Долговечность неподвижных соединений типа вал - подшипник качения, восстановленных герметиком 6Ф в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Аязбаев М. Д.-М., 1984.-193 с.

62 Сиднина, Т. И. Восстановление посадок подшипников в щитах асинхронных электродвигателей на ремонтных предприятиях Госагропрома СССР [Текст]: дис.... канд. техн. наук / Сиднина Т. И. - М., 1986. - 159 с.

63 Аль-Ассех Рашад Фахад Обоснование выбора полимерного материала для восстановления и повышения долговечности неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Аль-Ассех Рашад Фахад. - М., 1989. - 181 с.

64 Ли, Р. И. Неразрушающий контроль качества неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники, восстановленных анаэробными герметиками [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Ли Р. И. - М., 1990.-220 с.

65 Щетинин, М. В. Восстановление неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники адгезивом Анатерм-105 [Текст]: дис.... канд. техн. наук / Щетинин М. В. - Мичуринск, 2008. - 146 с.

66 Шипулин, М. А. Неразрушающий контроль качества неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники, восстановленных полимерными композиционными материалами [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Щетинин М. В. - Мичуринск, 2012. - 141 с.

67 Кричевский, М. Е. Применение полимерных материалов при ремонте сельскохозяйственной техники [Текст] / Кричевский М. Е.; - М.: Росагропро-миздат, 1988.-143 с.

68 Ибилдаев, Б. А. Долговечность подшипников качения сельскохозяйственной техники с посадками, восстановленными герметиком 6Ф [Текст]:

дис.... канд. техн. наук / Ибилдаев Б. А. - М., 1986. - 159 с.

69 Составы анаэробные уплотняющие (герметики) [Текст]: Клеи акриловые. Каталог. - Черкассы, 1988. - 22 с.

70 http://www.nicp.ru/

71 Ли, Р. И. Методические указания к лабораторной работе «Восстановление деталей полимерными материалами при ремонте машин и оборудования» [Текст] / Ли Р. И., Кондрашин С. И. - Мичуринск.: Изд-во Мич. гос. агр-го унта, 2007.-24 с.

72 Купреев, М. П. Повышение долговечности соединений подшипниковых узлов отремонтированной сельскохозяйственной техники [Текст]: дис.... канд. техн. наук / Купреев М. П. - М., 1988. - 212 с.

73 Демин, В. Е. Совершенствование технологии восстановления сопряжений опор корпусных деталей с подшипниками качения применением композиционных анаэробных материалов (на примере корпуса КП трактора Т-150К) [Текст]: автореф. дис... канд. техн. наук. / Демин В. Е. — Саратов, 2007. - 16 с.

74 Кондрашин, С. И. Восстановление неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники анаэробными герметиками с дисперсными минеральными наполнителями [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Кондрашин С. И. - Мичуринск, 2009. - 118 с.

75 Бочаров, А. В. Повышение эффективности восстановления неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники адгезива-ми, наполненными дисперсными металлическими порошками [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Бочаров А. В. - Мичуринск, 2009. - 150 с.

76 Бутии, А. В. Повышение эффективности восстановления неподвижных соединений подшипников качения сельскохозяйственной техники полимер-полимерными композициями [Текст]: дис. ... канд. техн. наук / Бутин А. В. — Мичуринск, 2012.- 127 с.

77 http://instplast.ru/

78 Энциклопедия полимеров [Текст]: Ред. коллегия: В. А. Кабанов (глав, ред.) [и др.] Т. 3 -М.: Изд-во «Советская энциклопедия», 1977. - 1152 с.

79 Горб, А. М. Совершенствование аналитических методов расчёта конструкций промышленных полов из цементобетона, расположенных на упругом грунтовом основании в случае использования модели местных упругих деформаций [Текст]: дис.... канд. техн. наук / Горб А. М. - М., 2009. - 140 с.

80 http://p-km.ru

81 Наполнители для полимерных композиционных материалов. Под ред. Г. С. Каца и Д. В. Милевски. Пер. с англ. / Под ред. П. Г. Бабаевского. - М.: Химия, 1981.-736 с.

82 Беляев, Н.М. Сопротивление материалов [Текст]: - М.: Наука, 1976. - 607 с.

83 G. Mavko, Т. Mukerji, J. Dvorkin. The Rock Physics Handbook. Cambridge University Press 2003 (paperback). ISBN 0-521-54344-4

84 Промышленные полимерные композиционные материалы. Под ред. М. Ричардсона. Пер. с англ. / Под ред. П. Г. Бабаевского. - М.: Химия, 1980. - 472 с.

85 Нарисава, И. Прочность полимерных материалов [Текст]: Пер. с япон. / Под ред. А. А. Берлина. - М.: Химия, 1987 - 398 с.

86 Справочник по композиционным материлам [Текст]: В 2-х кн. Кн. 1 // Под ред. Дж.Любина; Пер. с англ. А.П.Геллера, М.М.Гельмонта; Под ред. Б.Э. Геллера. - М.: Машиностроение, 1988 - 448 с.

87 Берлин A.A. Основы адгезии полимеров [Текст] / Берлин A.A., Басин В.Е.;- М.: Химия, 1974. - 390 с.

88 Берлин, А. А. Акриловые олигомеры и материалы на их основе [Текст] / Берлин A.A. и др.; - М.: Химия, 1983. - 232 с.

89 Энциклопедия полимеров [Текст]: Ред. коллегия: В. А. Кабанов (глав, ред.) [и др.] Т. 2 - М.: Изд-во «Советская энциклопедия», 1974. - 1032 с.

90 Справочник по композиционным материалам [Текст]: В 2-х кн. Кн.2 // Под ред. Дж.Любина; Пер. с англ. А.П.Геллера и др.; Под ред. Б.Э. Геллера. - М.: Машиностроение, 1988 - 584 с.

91 Бартенев, Г. М. Прочность и разрушение высокоэластических материа-

лов [Текст] / Бартенев Г. М.; - М.: Химия, 1964. - 388 с.

92 Гуль, В. Е. Структура и прочность полимеров [Текст] / Гуль В. Е.; - М.: Химия, 1978.-328 с.

93 Кардашов, Д. А. Полимерные клеи [Текст] / Кардашов Д.А., Петрова А.П.; - М.: Химия, 1983. - 256 с.

94 Металлические порошки и порошковые материалы: справочник / Б. Н. Бабич, Е. В. Вершинина, В. А. Глебов и др. / Под ред. Ю. В. Левинского. — М.: ЭКОМЕТ, 2005. - 520 с.

95 ГОСТ 12423-66. Пластмассы. Условия кондиционирования и испытания образцов (проб) [Текст]. -М.: Изд-во стандартов, 1989. - 6 с.

96 Аскадский, А. А. Деформация полимеров [Текст] / Аскадский A.A.; -М.:Химия, 1973.-448 с.

97 ГОСТ 14236-81. Пленки полимерные. Метод испытания на растяжение [Текст]. - М.: Изд-во стандартов, 1982. - 10 с.

98 Крассовский, Г. И. Планирование эксперимента [Текст] / Крассовский Г.И., Филаретов Г.Ф.; - Мн.: Изд-во БГУ им. Ленина, 1982. - 302 с.

99 Хайлис, Г. А. Исследования сельскохозяйственной техники и обработка опытных данных [Текст] / Хайлис Г. А., Коваль М. М.; - М.: Колос, 1994. -169 с.

100 Аугамбаев, М. И. Основы планирования научно-исследовательского эксперимента [Текст] / Аугамбаев М., Иванов А.З., Терехов Ю.И.; - Ташкент. Укитувчи, 1993. - 336 с.

101 Ли, Р. И. Исследование машин и оборудования металллургического производства. Учебное пособие. Липецк: Изд-во ЛГТУ, 2012. - 305 с.

102 ГОСТ 9550-81. Пластмассы. Методы определения модуля упругости при растяжении, сжатии и изгибе (проб) [Текст]. - М.: Изд-во стандартов, 1981. — 7 с.

103 Спицын, Н. А. Подшипники качения [Текст]: Справочное пособие / Спицын H.A., Сприщевский А.И.; - М.: Машгиз, 1961, - 828 с.

104 Чичинадзе, А. В. Полимеры в узлах трения машин и приборов [Текст]:

Справочник / А. В. Чичинадзе, A. JI. Левин, М. М. Бородуллин, Е. В. Зиновьев; Под общ. ред. А. В. Чичинадзе - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1988. - 328 с.

105 Биргер И. А. Сопротивление материалов [Текст] / Биргер И. А., Мавлю-тов Р. Р.; - М.: Наука, 1986 - 560 с.

106 ГОСТ 21981-76. Метод определения прочности связи с металлом при отслаивании (проб) [Текст]. - М.: Изд-во стандартов, 1976. - 7 с.

107 Методы определения теплопроводности и температуропроводности. Под ред. А. В. Лыкова - М.: Энергия, 1973. - 336 с.

108 ГОСТ 9.407-84. Покрытия лакокрасочные. Метод оценки внешнего вида [Текст]. - М.: Изд-во стандартов, 1984. - 8 с.

109 Вибраторы электромеханические общего назначения ИВ-98Б, ИВ-98Н, ИВ-99Б, ИВ-99Н, ИВ-99Б-П, ИВ-105-2.2, ИВ-107А, ИВ-107Н, ИВ-107А-П, ИВ-107А-1.5 [Текст]: Руководство по эксплуатации 2-1.003 РЭ. - Ярославль, 2003 г.

110 Машин, Д. В. Исследование деформационно-прочностных свойств композиции на основе эластомера Ф-40 [Текст] / Ли Р. И., Машин Д. В., Колесников А. А., Сафонов В. Н., // Материалы международной научно-производственной конференции «Современные проблемы инновационного развития агроинженерии» 20-21 ноября 2012 г. в 2 частях. - Белгород.: Изд-во Бел. ГСХА, 2012. - Часть 2. - С. 86-88.

111 Кирсанов Ф. А. Оптимальный режим термической обработки модификации эластомера Ф-40 для восстановления корпусных деталей [Текст] / Ли Р. И., Машин Д. В., Кирсанов Ф. А., Колесников А. А., // Вестник МичГАУ. -2013.-№3.-С. 80-83.

112 Машин, Д. В. Повышение эффективности восстановления посадочных отверстий корпусных деталей сельскохозяйственной техники при модификации эластомеров [Текст] / Ли Р. И., Машин Д. В., Кирсанов Ф. А., Колесников А. А., // - Труды ГОСНИТИ. М.: Изд-во ГОСНИТИ, т. 111, ч. 2, 2013. - С. 134-136.

113 Машин, Д. В. Полимерная композиция на основе эластомера Ф-40 для восстановления корпусных деталей автотракторной техники [Текст] / Р. И. Ли, Д. В. Машин, // Вестник МичГАУ. - 2013. - № 3. - С. 66-69.

114 Перель, Л. Я. Подшипники качения. Расчет, проектирование и обслуживание опор: Справочник [Текст] / Перель Л. Я.; - М.: Машиностроение, 1983.-543 с.

115 Машин, Д. В. Теоретические аспекты снижения податливости опор качения при восстановлении посадочных отверстий эластомерами [Текст] / Машин Д. В., Ли Р. И. // Особенности технического оснащения современного с.х. производства: [сборник]. Материалы к международной научно-практической конференции 04 - 05 апреля 2013 г. - Орел: Изд-во ОрелГАУ, 2013 г. С. 314-318.

ПбТризно М.С. Клеи и склеивание [Текст]/ Тризно М.С., Москалев Е.В.; -Л.: Химия, 1980.- 119 с.

117 Машин, Д. В. Новый полимерный композиционный материал для восстановления корпусных деталей автотракторной техники [Текст] / Машин Д. В., Ли Р. И. // Особенности технического оснащения современного с.х. производства: [сборник]. Материалы к международной научно-практической конференции 04 - 05 апреля 2013 г. - Орел: Изд-во ОрелГАУ, 2013 г. С. 319322.

118 Машин, Д. В. Новый полимерный композиционный материал на основе эластомера Ф-40С [Текст] / Ли Р. И., Машин Д. В. // - МОЛОДЕЖЬ-НАУКА-ПРОИЗВОДСТВО: Сборник трудов областной научно-практической конференции по проблемам технических наук. - 24-25 апреля 2013 г., г. Липецк. Изд-во ЛГТУ, 2013. - С. 97-99.

119Шпилько, А. В. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники [Текст] / Шпилько A.B., Драгай-цев В.И., Тулапин П.Ф. и др.; - М.: Издательство журнала «Аграрная наука», 1998.-127 с.

120 Сергеев, И. В. Экономика предприятия [Текст]/ Сергеев И. В.; - М.: Фи-

нансы и статистика, 2000. - 297 с.

121 Технико-экономическое обоснование инженерных решений по эксплуатации и ремонту машин [Текст] / И. Н. Кравченко, Н. В. Шилина, Л. Н. Попова, С. В Карцев, Е. А. Пучин, А. М. Карев; - М.: Издательство УМЦ «Триада», 2006.-144 с.