Оценка эксплуатационных показателей сельскохозяйственного трактора при работе на сурепно-минеральном топливе тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.01, кандидат наук Крюков, Владимир Владимирович

• Крюков, Владимир Владимирович
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Крюков, Владимир Владимирович

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ТЕРМИНОВ

ВВЕДЕНИЕ

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 ПРИЧИНЫ ПРИМЕНЕНИЯ БИОТОПЛИВА В КАЧЕСТВЕ МОТОРНОГО ТОПЛИВА АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ

1.2 ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БИОТОПЛИВА В АВИАЦИОННЫХ

И АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ

1.3 ОБЗОР И АНАЛИЗ СИСТЕМ ПИТАНИЯ ТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ

ПРИ РАБОТЕ НА ДИЗЕЛЬНОМ СМЕСЕВОМ ТОПЛИВЕ

1.4 ОБЗОР И АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ СМЕСИТЕЛЕЙ РАСТИТЕЛЬНЫХ

И МИНЕРАЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ СМЕСЕВОГО ТОПЛИВА

1.5 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

2 ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА МАСЛИЧНОЙ КУЛЬТУРЫ

В КАЧЕСТВЕ БИОЛОГИЧЕСКОГО КОМПОНЕНТА СМЕСЕВОГО ТОПЛИВА

2.1 СУРЕПИЦА - ПЕРСПЕКТИВНАЯ МАСЛИЧНАЯ КУЛЬТУРА

ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА БИОТОПЛИВА

2.2 РЕЗУЛЬТАТЫ ХРОМАТОГРАФИЧЕСКОГО АНАЛИЗА НАТУРАЛЬНОГО И ОБРАБОТАННОГО УЛЬТРАЗВУКОМ СУРЕПНОГО МАСЛА И СМЕСЕВОГО СУРЕПТ-ГО-МИПЕРАЛЫ-ЮГО ТОПЛИВА

2.3 ЭЛЕМЕНТАРНЫЙ СОСТАВ И РАСЧЕТ НИЗШЕЙ ТЕПЛОТЫ СГОРАИИЯ

СМЕСЕВОГО СУРЕПНО-МИНЕРАЛЫЮГО ТОПЛИВА

ВЫВОДЫ

3 РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ТРАКТОРА В СОСТАВЕ МТА ПРИ РАБОТЕ НА СМЕСЕВОМ СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ ТОПЛИВЕ

3.1 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЯ ПРИ РАБОТЕ

НА СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ ТОПЛИВЕ

3.2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТРАКТОРА В СОСТАВЕ МТА ПРИ РАБОТЕ

НА СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ ТОПЛИВЕ

ВЫВОДЫ

4. КОНСТРУКТИВНАЯ АДАПТАЦИЯ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ КЛАССА 14 КН К РАБОТЕ НА СМЕСЕВОМ

СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ ТОПЛИВЕ

ВЫВОДЫ

5 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

5.1 ПРОГРАММА И ОБЪЕКТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

5.2 МЕТОДИКА ЛАБОРАТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ФИЗИЧЕСКИХ И ТЕПЛОТВОРНЫХ СВОЙСТВ СУРЕПНОГО МАСЛА

И СМЕСЕВОГО СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОГО ТОПЛИВА

5.2.1 Оборудование и приборное обеспечение

5.2.2 Методика определения кинематической вязкости сурепного масла

и сурепно-минерального топлива

5.2.3 Методика определения динамической вязкости сурепного масла

и сурепно-минерального топлива

5.2.4 Методика определения плотности сурепного масла

и сурепно-минерального топлива

5.2.5 Методика определения температуры вспышки сурепного масла

в открытом тигле

5.3 МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ОБРАБОТКИ НА ФИЗИЧЕСКИЕ И ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СУРЕПНОГО МАСЛА

И СМЕСЕВОГО СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОГО ТОПЛИВА

5.3.1 Объект и аппаратура для исследований

5.3.2 Методика ультразвуковой обработки сурепного масла и сурепно-минерального топлива

5.4 МЕТОДИКА ЛАБОРАТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРЕДЛАГАЕМОГО СМЕСИТЕЛЯ РАСТИТЕЛЬНОГО МАСЛА И МИНЕРАЛЬНОГО

ТОПЛИВА

5.4.1 Объект и аппаратура для исследований

5.4.2 Методика лабораторных исследований смесителя растительного масла и минерального топлива

5.4.3 Методика оценки качества смешивания сурепного масла

и минерального топлива предлагаемым смесителем

5.5 ТАРИРОВКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ

5.6 МЕТОДИКА СТЕНДОВЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ТРАКТОРНОГО ДИЗЕЛЯ ПРИ РАБОТЕ НА СМЕСЕВОМ СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ

ТОПЛИВЕ

5.6.1 Оборудование и приборное обеспечение

5.6.2 Методика экспериментальной оценки дизеля Д-243-648 при работе

на минеральном и смесевом сурепно-минеральном топливе

5.6.3 Методика снятия и обработки индикаторных диаграмм рабочего процесса дизеля Д-243-648

5.7 МЕТОДИКА ТЯГОВЫХ ИСПЫТАНИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ТРАКТОРА ТЯГОВОГО КЛАССА 14 КН НА ТОРМОЗНОМ СТЕНДЕ

С БЕГОВЫМИ БАРАБАНАМИ

5.8 МЕТОДИКА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ТРАКТОРА ТЯГОВОГО КЛАССА 14 KII

В СОСТАВЕ МТА ПРИ РАБОТЕ НА СМЕСЕВОМ СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ

ТОПЛИВЕ

ВЫВОДЫ

6 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ

6.1 РЕЗУЛЬТАТЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАЧЕСТВА СМЕШИВАНИЯ СУРЕПНОГО МАСЛА И МИНЕРАЛЬНОГО ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА СМЕСИТЕЛЕМ

6.2 РЕЗУЛЬТАТЫ МОТОРНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ДИЗЕЛЯ Д-243-648

ПРИ РАБОТЕ НА СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ ТОПЛИВЕ И ИХ АНАЛИЗ

6.3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ТРАКТОРА ТЯГОВОГО КЛАССА 14 КН (МТЗ-80) НА ТОРМОЗНОМ СТЕНДЕ С БЕГОВЫМИ БАРАБАНАМИ ПРИ РАБОТЕ НА СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ

ТОПЛИВЕ

6.4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ТРАКТОРА ПРИ РАБОТЕ НА МИНЕРАЛЬНОМ И СМЕСЕВОМ СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОМ

ТОПЛИВЕ И ИХ АНАЛИЗ

ВЫВОДЫ

7 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СМЕСЕВОГО СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОГО ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЯХ ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ

7.1 РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА МОДЕРНИЗАЦИЮ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЯ

7.2 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СМЕСЕВОГО СУРЕПНО-МИНЕРАЛЬНОГО ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЯХ

ТРАКТОРНЫХ АГРЕГАТОВ

ВЫВОДЫ

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ТЕРМИНОВ

МТА - машинно-тракторный агрегат;

ДВС - двигатель внутреннего сгорания;

к.в. - коленчатый вал двигателя;

ТНВД - топливный насос высокого давления;

ТПН - топливоподкачивающий насос;

РЧВ - регулятор частоты вращения;

АЦП - аналого-цифровой преобразователь;

ИРК - измерительно-регистрирующий комплекс;

ДТ - дизельное топливо (минеральное);

СурМ -сурепное масло;

ДСТ - дизельное смесевое топливо;

УЗ - ультразвук;

ЦЧ - цетановое число;

ОГ - отработавшие газы;

СО - оксид углерода;

Д - дымность;

с.-х. - сельскохозяйственный.

Биотопливо - твердое, жидкое или газообразное топливо, получаемое из биомассы термохимическим или биологическим способом.

Сурепное масло - масло растительное жирное, получаемое из семян сурепицы, путем прессования, отжима или аналогичных процедур.

Сурепно-минералъное топливо (дизельное смесевое топливо по ГОСТ Р 52808-2007) - дизельное топливо, получаемое смешиванием товарного минерального дизельного топлива и сурепного масла.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оценка эксплуатационных показателей сельскохозяйственного трактора при работе на сурепно-минеральном топливе»

ВВЕДЕНИЕ

Значительную долю потребляемых в мире энергоносителей составляют нефть и газ - невозобновляемые ресурсы минерального происхождения. Однако на данный момент общепризнанным является тот факт, что такая структура энергобаланса бесперспективна в силу постоянно обостряющихся экологических и экономических проблем.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 мая 2013 г. № 861-р г. Москва утверждены «Основные направления государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности на основе возобновляемых источников энергии на период до 2020 г». Потребление энергии к 2030 г. возрастет на 60%, что потребует увеличения производства различных видов энергоносителей. При этом повышаются требования к их экологической безопасности.

Решением растущих потребностей в моторном топливе без ущерба для окружающей среды является применение альтернативного топлива. Одним из видов такого моторного топлива является дизельное смесевое топливо (ДСТ), получаемое смешиванием растительного масла и минерального дизельного топлива (ДТ). Использование ДСТ обеспечивает экономию минерального ДТ на величину его замещения биологическим компонентом, а так же улучшает экологические показатели трактора.

Содержание растительного масла в мире огромно - 800 млрд. тонн, оно имеется практически во всех зонах производства с.-х. продукции и может являться составляющей для производства биотоплива.

Производство биотоплива из растительных масел поможет уменьшить зависимость работников сельского хозяйства от поставщиков минерального топлива и отчасти разрешить вопрос занятости жителей сельской местности, выращивая масличные культуры и изготовляя из них экологически чистое моторное топливо.

Наиболее распространенным на сегодняшний день биологическим сырьем для производства ДСТ в России и за рубежом является рапсовое мае-

ло. Известны также некоторые результаты исследований ДСТ, биокомпонентом которого являлись горчичное, рыжиковое и сафлоровое масла. Однако биокомпонентом ДСТ могут быть растительные масла, получаемые из других масличных культур, например, из сурепицы, которая в отличие от рапса менее требовательна к условиям произрастания. Короткий период вегетации и высокая урожайность семян сурепицы, схожие теплотворные, химические и физические свойства сурепного и рапсового масел позволяют отнести сурепное масло (СурМ) к перспективному биокомпоненту ДСТ.

Для эффективной работы с.-х. тракторов на смесевом сурепно-минеральном топливе необходимо предусмотреть возможность изменения величины соотношения его компонентов (сурепного масла и минерального ДТ) в процессе эксплуатации, оценить мощностные, топливно-экономические и экологические показатели дизеля, а так же эксплуатационные показатели трактора при работе на таком смесевом топливе, разработать технические решения по конструктивной адаптации дизеля к работе на су-репно-минеральном топливе.

В связи с этим актуальной научной и практически значимой задачей является оценка эксплуатационных показателей трактора при работе на смесевом сурепно-минеральном топливе с различным соотношением его компонентов.

Растительно-минеральные топлива, как один из видов моторного топлива, относительно широко описаны в научных трудах российских и зарубежных ученых. Однако в данных работах практически не рассмотрены вопросы теоретической оценки эксплуатационных показателей трактора через показатели дизеля и показатели химических, теплотворных и физических свойств смесевого топлива, биокомпонентом которого является растительное масло и, в частности, сурепное масло. Известные топливные системы дизеля обеспечивают работу трактора только на одном виде смесевого топлива, когда соотношение биокомпонента и минерального ДТ постоянное и не обеспечивают изменение величины соотношения этих компонентов непосредст-

венно «на борту» трактора в зависимости от вида выполняемой работы и температурных условий эксплуатации. Поэтому необходимо разработать такие топливные системы, которые должны обеспечивать пуск, прогрев и останов дизеля на минеральном ДТ, а последующую работу дизеля на смесевом топливе с различным соотношением биологического и минерального компонентов.

Поэтому необходимость дальнейших теоретических и экспериментальных исследованиях по использованию смесевого топлива в тракторных дизелях вызвано практической потребностью с.-х. производства.

Работа выполнена по плану НИОКР ФГБОУ ВПО «Пензенская ГСХА», тема № 29 «Энергосбережение в процессе эксплуатации автотракторной техники».

Актуальность темы исследований подтверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 28 мая 2013 г. № 861-р «Основные направления государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности на основе возобновляемых источников энергии на период до 2020 года».

Цель исследований - оценка эксплуатационных показателей сельскохозяйственного трактора при работе на сурепно-минеральном топливе.

Задачи исследований:

1. Выполнить хроматографический анализ натурального и обработанного ультразвуком сурепного масла и сурепно-минерального топлива; определить жирно-кислотный и элементарный состав, низшую теплоту сгорания, вязкость и плотность сурепного масла и сурепно-минерального топлива.

2. Теоретически определить эксплуатационные показатели с.-х. трактора при работе на сурепно-минеральном топливе с учетом изменения показателей дизеля при различной величине соотношения биологического и минерального компонентов смесевого топлива.

3. Экспериментально определить мощностные, топливно-экономические и экологические показатели тракторного дизеля при работе

на смесевом сурепно-минеральном топливе с различной величиной соотношения сурепного масла и минерального топлива.

4. Разработать и изготовить смеситель сурепного масла и минерального ДТ и топливную систему дизеля, обеспечивающую изменение величины соотношения компонентов смесевого топлива в процессе работы трактора.

5. Обосновать рациональный диапазон изменения величины соотношения компонентов смесевого топлива по показателям рабочего процесса, мощностным, топливно-экономическими и экологическим показателям дизеля, а так же по тягово-экономическим и энергозатратным показателям трактора.

6. Провести эксплуатационные исследования с.-х. трактора и оценить его показатели при работе на товарном минеральном и смесевом топливах, определить экономическую эффективность от использования смесевого су-репно-минерального топлива в дизелях с.-х. тракторов.

Объект исследований — эксплуатационные показатели сельскохозяйственного трактора МТЗ-80/82 при работе на смесевом сурепно-минеральном топливе.

Предмет исследований - закономерности изменения мощностных, то-пливно-экономических, экологических показателей дизеля Д-243 и тягово-экономических, энергозатратных показателей трактора при работе на смесевом топливе с соотношением сурепного масла и минерального дизельного топлива 25:75, 50:50, 75:25, 90:10 и смесевом топливе 50:50, озвученным ультразвуком (УЗ).

Научную новизну работы представляют:

- жирно-кислотный, элементарный состав и низшая теплота сгорания смесевого сурепно-минерального топлива;

- теоретическое и экспериментальное обоснование использования смесевого сурепно-минерального топлива по показателям рабочего процесса, индикаторным, эффективным, экологическим показателям дизеля и эксплуатационным показателям трактора;

- рациональный диапазон изменения величины соотношения компонентов смесевого сурепно-минерального топлива, рекомендуемого для использования в условиях эксплуатации с.-х. трактора;

- технические решения по конструктивной адаптации тракторного дизеля к работе на смесевом сурепно-минеральном топливе с различным соотношением его компонентов.

Новизна технических решений подтверждена патентами РФ на изобретение № 2452864 «Система питания дизеля для работы на смесевом биоминеральном топливе», № 2465478 «Двухтопливная система питания дизеля», № 2486949 «Смеситель-фильтр минерального топлива и растительного масла».

Практическая значимость работы. Использование сурепно-минерального топлива в тракторном дизеле обеспечивает экономию минерального ДТ на величину его замещения сурепным маслом и более «мягкую» работу дизеля по сравнению с работой на минеральном ДТ, снижает дым-ность отработавших газов на 20-32 % в зависимости от соотношения компонентов смесевого топлива. Обработка ультразвуком сурепно-минерального топлива способствует улучшению эффективных, топливно-экономических и экологических показателей дизеля по сравнению с его работой на необработанном смесевом топливе.

Предлагаемая топливная система дизеля обеспечивает приготовление смесевого топлива непосредственно в процессе работы трактора, при этом пуск, прогрев и останов дизеля осуществляется на минеральном топливе, на остальных режимах - на смесевом топливе, причем с возможностью изменения соотношения биологического и минерального компонентов в зависимости от вида выполняемой работы и температурных условий эксплуатации.

Реализация результатов исследований. Хроматографический и спек-трофотометрический анализы смесевого топлива выполнялись соответственно в лаборатории биохимического анализа Пензенского НИИСХ и в лаборатории микроскопирования ФГБОУ ВПО «МГУ им. Н. П. Огарева». Сравни-

тельные исследования дизеля Д-243-648 и трактора МТЗ-80 при работе на минеральном и сурепно-минеральном топливах проводились в лабораториях испытаний двигателей и тракторов ФГБОУ ВПО «Пензенская ГСХА». Эксплуатационные исследования трактора в составе пахотного агрегата (МТЗ-82 + ПЛН-3-35) проводились в ОАО «Вазерское» Пензенской области.

Научные положения и результаты исследований, выносимые на защиту:

- расчетно-теоретическое обоснование эксплуатационных показателей трактора при использовании сурепно-минерального топлива с учетом изменения показателей дизеля при различной величине соотношения биологического и минерального компонентов 25:75; 50:50; 75:25 и 90:10;

- расчетные и экспериментальные показатели тракторного дизеля при работе на натуральном и озвученном ультразвуком сурепно-минеральном топливе в соотношении компонентов 50:50;

- рациональный диапазон изменения величины соотношения биологического и минерального компонентов смесевого сурепно-минерального топлива;

- количественные оценки эксплуатационных показателей с.-х. трактора при работе на сурепно-минеральном топливе.

Степень достоверности и апробация результатов исследований. Достоверность результатов подтверждается сравнительными исследованиями дизеля и трактора в стендовых и эксплуатационных условиях при работе на товарном минеральном и сурепно-минеральном топливах с различным соотношением его компонентов, применением основных положений теории ДВС и эксплуатации МТП, сходимостью результатов расчетов показателей дизеля и трактора с результатами экспериментальных исследований.

Основные положения диссертации и ее результаты доложены и одобрены на Всероссийских научно-технических конференциях ФГБОУ ВПО «Пензенская ГСХА» (2010-2013г.г.) и международных семинарах ФГБОУ ВПО «Саратовский ГАУ им. Н. И. Вавилова» (2012-2013г.).

Публикации. По результатам исследований опубликовано 14 работ, в том числе 3 статьи в рецензируемых изданиях, получено 3 патента РФ на изобретение, без соавторов опубликованы 3 статьи. Общий объем публикаций 2,9 п.л., из них автору принадлежит 1,3 п.л.

Структура и объём диссертации. Диссертация состоит из введения, семи разделов, общих выводов, списка использованной литературы из 152 наименований и приложения на 33 с. Общий объем диссертации составляет 206 е., содержит 60 рис. и 16 табл.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 ПРИЧИНЫ ПРИМЕНЕНИЯ БИОТОПЛИВА В КАЧЕСТВЕ МОТОРНОГО ТОПЛИВА АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ

Мировая общественность давно пришла к пониманию широкой интеграции в области развития возобновляемых источников энергии. Интенсивное развитие общества и промышленного производства ведет за собой повышение потребления ресурсов. Из года в год растет цена и спрос на один из главных мировых источников энергии - нефть (рисунок 1.1).

тгаттгашяо: спсооэаооооооаооооооооо

— — — — — — — - — — — М СЧ 01 01 01 01 01 01 О) О) 01 О! О) 01 01 01

Годы

-О—Факт -□— Прогноз Рисунок 1.1 - Цены на нефть и ее потребление

Но, как известно, нефть - ресурс исчерпаемый. По прогнозам, к 2016 г. при сохранении существующих темпов добычи, из недр земли будет «выкачано» 60% всех разведанных запасов «черного золота». Поэтому актуальной проблемой человечества является поиск альтернативных видов топлива. Самыми главными требования к ним должны стать возобновляемость и эколо-гичность [1-5].

Исходя из этого, бурный рост производства и использования биотоплива в последнее десятилетие был вызван, прежде всего, с истощением углеводородных ресурсов, глобальным изменением климата и экологическим ущербом, нанесенным их использованием.

Научные исследования последних лет позволяют сделать вывод, что текущее резкое изменение климата вызвано антропогенными выбросами пар-

никовых газов. Накопилось достаточно научной информации, чтобы заключить: 2°С глобального потепления являются границей, которую лучше не переходить. Как показали исследования, при глобальном потеплении на 2°С от недостатка пресной воды к середине века будут страдать 500 млн человек, при повышении температуры на 3°С их число возрастет до 3 млрд. Это будет сильным ударом по мировой экономике, прежде всего в развивающихся странах. Таким образом, экологические проблемы переходят в сферу экономики и политики [6-11].

Считается, что использование биологических видов топлива благотворно влияет на экологическую ситуацию в мире [12-15]:

- невозобновляемое минеральное топливо для двигателей внутреннего сгорания замещается хотя бы частично, биотопливом, что снижает ущерб от добычи нефти;

- биотопливо сокращает вредные выбросы двигателей внутреннего сгорания в атмосферу, что снижает вредную нагрузку на окружающую среду;

- выращивание сырья для производства биотоплива улучшает структурный и химический состав почв в системах севооборота.

Вопрос о целесообразности использования биотоплива сохраняет свою актуальность, в мире постоянно ведутся исследования, посвященные данной проблеме, разрабатываются новые программы и директивы, обеспечивающие развитие альтернативных видов топлива и направленные на решение основной задачи — сокращение рисков, вызванных отравлениями отработавшими газами двигателей.

В состав выхлопных газов транспортных средств входят [15]:

-углеводороды (СН) - важнейшие компоненты нефти и продуктов ее переработки. Нефть и дизельное топливо состоят из примесей различных углеводородов, насчитывающих свыше 250 видов. Многие из них токсичны, такие, как дизельное топливо и бензин являются канцерогенами (веществами, вызывающими онкологические заболевания). Углеводороды, выделяясь в атмосферу (заправка газовых цистерн, работа двигателей и т.п.), способствуют

формированию околоземного озонового слоя. Если бы не ужесточение контроля за выхлопными газами транспортных средств, то в атмосферу выделялось бы от 30 до 50% углеводорода (от общих выбросов);

- озон формируется в атмосфере при солнечном свете (фотохимический смог), когда вступают в реакцию углеводороды и окиси азота. Вызывает особую опасность для окружающей среды коричневая дымка в нижних слоях атмосферы, которая образовывается в летние и теплые дни, когда смог заполняет воздух;

- монооксид углерода (СО) — это едкий газ, который образуется сгорании топлива. Он легко образуется при сгорании топлив нефтяного происхождения, в молекулярной структуре которых не содержится кислород. Это происходит в случаях, когда в двигатель попадает и дальнейшем излишнее количество топливно-воздушной смеси. Чтобы завести холодный двигатель, требуется больше топлива и меньше воздуха. Во время прогрева двигателя в зимний период, а также при торможении и последующем движении транспортные средства выделяют значительное количество токсичного газа.

- диоксид углерода (СО2) - это нетоксичный газ, образующийся после сгорания топлива, однако он способствует угрозе глобального потепления. Все топлива на нефтяной основе приводят к повышению уровня содержания в атмосфере двуокиси углерода, которая в какой-то степени балансируется сорбцией растений во время их роста. Растения «вдыхают» двуокись углерода и «выдыхают» кислород. Применение обновленных топлив, таких как биотопливо, не повышает уровень содержания двуокиси углерода в атмосфере и даже может привести к существенному ее сокращению посредством перевода двуокиси углерода в органическое вещество, которое, возвращаясь в почву, удобряет ее и замедляет процесс эрозии.

- окиси азота (N0^ образуются при высоких температурах горении, воздействуя на уровень околоземного озона (фотохимический смог). Благодаря использованию биотоплива сокращаются выбросы отдельных компонентов, таких как олефины и ароматические вещества. Исследования показа-

ли, что применение смесей биотоплива при определенных условиях может несколько увеличить выбросы окисей азота, но степень их воздействия будет незначительной.

Использование биотоплива в автотракторных двигателях имеет ряд преимуществ перед минеральным дизельным топливом [16-20]:

- биотопливо характеризуется хорошими смазочными свойствами, что обуславливается его химическим составом и высоким содержанием кислорода;

- применение биотоплива увеличивает срок службы двигателя за счет одновременной смазки его подвижных частей, в результате которой происходит повышение срока службы топливного насоса и самого двигателя;

- биологическое топливо не обладает бензоловым запахом, так как изготавливается из растительных масел.

В настоящее время в связи с повышением требований экологии, предъявляемых к моторному топливу и продуктам его сгорания, проблема «эколо-гичности» топлива обрела самостоятельное значение. Во многих межгосударственных документах указаны данные требования, которых придерживается и Россия. В таблицах 1.1 и 1.2 приведены экологические стандарты и предельно-допустимые выбросы которым должны соответствовать современные виды топлива [21].

Таблица 1.1 - Основные экологические стандарты топлива

Показатели Евро-2 Евро-3 Евро-4 Евро-5

Бензол 5 1 1 1

Сера, ррт 500 150 50 10

Ароматические углеводороды - 42 35 35

Олефиновые углеводороды - 18 14 14

Кислород - 2,3 2,7 2,7

Давление насыщенных паров (не более), кПа - 60 60 60

Таблица 1.2- Предельно-допустимые выбросы двигателей внутреннего

сгорания

Нормирующий документ Тип двигателя Год введения требований Предельно-допустимые выбросы, г/км

Европа Россия NOx Сажа

Евро-1 Дизель 1993 1999 0,77 0,140

Евро-2 Дизель 1996 2002 0,70 0,080

Евро-3 Дизель 2000 2004 0,50 0,050

Евро-4 Дизель 2005 2008 0,25 0,025

Евро-5 Дизель 2008 2010 0,20 0,005

Рассмотренные стандарты и требования, которым должны соответствовать современные виды топлива, создают необходимость в поиске топлива, соответствующего высоким экологическим стандартам и требованиям.

Общее производство биотоплива в мире возросло с 16 млрд. л в 2000 году до 135 млрд. л в 2012 году. Сегодня жидкое биотопливо составляет около 3% всего топлива для транспорта, а также достигает существенной доли в некоторых странах, наиболее активно развивающих данный сектор. Так, например, в Бразилии в 2012 году доля использования биотоплива в транспортной сфере составила около 21%, в США - 4%, в ЕС - 3% [22,23].

По утверждениям Международной энергетической ассоциации (IEA), производство биотоплива в мире увеличится с 125 млрд. литров в 2012 г. до 200 млрд. литров к 2019 году (рисунок 1.2). Средний темп роста биотоплива за 5 лет составит около 11 % [24].

Производство биотоплива

250 Среднегодовой

темп роста 1Я 5 пет: 10.9%

2005 2006 2007 200В 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 ■ Этанол я Биодизельное топливо

Рисунок 1.2 - Динамика мирового производства биотоплива

В настоящее время в России и за рубежом рассматривается использование в дизельных двигателях биологического топлива, производимого из растительных масел, следующих видов [25]:

• натуральное растительное масло — масло, произведенное из масличных культур прессованием, отжимом или аналогичными процедурами, с теплотворной способностью 35-37 МДж/кг в зависимости от жирно-кислотного состава, применяемое в качестве биологического топлива для многих типов двигателей, которое отвечает необходимым параметрам выбросов вредных веществ;

• смесевое растительно-минеральное топливо (дизельное сме-севое топливо) - дизельное топливо, производимое смешиванием дизельного топлива и растительного масла с низшей теплотой сгорания 37-39 МДж/кг. Представленные компоненты хорошо перемешиваются, а смесевое топливо обладает физико-химическими свойствами, близкими к свойствам минерального ДТ, что способствует применению их в дизельном двигателе без значительных изменений его конструкции;

• биодизельное топливо — метиловый эфир растительного масла с качеством минерального дизельного топлива, используемый в качестве топлива с теплотворной способностью 37,1-37,4 МДж/кг.

Создание условий для расширения сырьевой базы российской экономики, повышения устойчивости топливного обеспечения товаропроизводителей, сокращения потерь сырьевых, материальных и топливно-энергетических ресурсов, снижения уровня загрязнения окружающей среды является важнейшими принципами государственной промышленной и экологической политики Российской Федерации [26-28].

Повышение энергоэффективности экономики и развитие альтернативных видов топлива - один из приоритетов российского государства. Стратегическая задача - сокращение энергоемкости отечественной экономики на 40 % к 2020 году (согласно указу Президента РФ Д.А. Медведева № 889 от 4

июня 2008 г. «О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности российской экономики»).

Территория Российской Федерации насчитывает почти 1 млрд. 710 млн. гектар. Начиная с 1990 года из хозяйственного обращения в стране выведены из оборота более 40 млн. га пашни и более 30 млн. га лугов и пастбищ. Сегодня эти земли по-прежнему не используются. При восстановлении и введении их в севооборот возможно получение не только альтернативного вида топлива, но и сырья для производства экологически чистых продуктов питания. Количество биологического моторного топлива, которое может быть получено при использовании 70 млн. га для этих целей, составляет 4042 млн. т, с одновременным получением более 80 млн. т. кормовых добавок с высоким содержанием белка. Восстановление заброшенных земель в хозяйственном обороте означает использование мощнейшего ресурса в устойчивом развитии сельских и городских территорий РФ [29-31].

1.2 ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БИОТОПЛИВА В АВИАЦИОННЫХ И АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ

С каждым годом авиационная отрасль испытывает возрастающий прессинг со стороны общественности и экологов, которые отмечают, что увеличение объема перевозок и количества эксплуатируемых самолетов наносит серьезный ущерб окружающей среде, к тому же авиация является одним из самых крупных потребителей горюче-смазочных материалов. Такие настроения уже нашли свое отражения в действиях Евросоюза, правительственные органы которого решили включить авиацию в Систему торговли квотами на выбросы (ЕТБ). Кроме того, Международная организация гражданской авиации (1САО) решила ускорить работы над созданием подобной системы в мировых масштабах [31,32].

В 2008 г. ведущие представители авиационной отрасли пришли к единому мнению о необходимости повышения топливной эффективности эксплуатируемых самолетов на 1,5% до 2020 г. С начала 2020 г. в авиации будет

введено ограничение на выбросы вредных веществ, а к 2050 г. планируется сократить выбросы углекислого газа на 50% по сравнению с показателями 2005 г. Кроме того, Европейская комиссия настаивает на том, чтобы к 2020 г. в авиационной отрасли использовалось около 4% топлива, полученного из биологических источников.

Как отмечают ведущие эксперты, существует множество способов повышения топливной эффективности современных авиалайнеров, начиная от использование специальных законцовок крыла и более легких композитных материалов и заканчивая применением новых, более экономичных и экологичных двигателей. Однако самым эффективным способом является использование биотоплива, получаемое на основе возобновляемых природных ресурсов. Именно использование биотоплива способно обеспечить достижение поставленной цели по сокращению выбросов С02 в ближайшее время. К сожалению, пока промышленность не готова к производству большого объема биотоплива, необходимо для всей авиационной отрасли, и это, как считает руководство концерна EADS, является одним из главных препятствий на пути к широкомасштабному использованию биотоплива. В целом, как считают эксперты, применение биотоплива может обеспечить 80-процентное сокращение выбросов СОг по сравнению с обычным авиакеросином [33].

Как отмечают эксперты, производство биотоплива находится еще в зачатке, и для освоения коммерческих масштабов потребуются значительные инвестиции, но уже точно можно сказать, что будущее авиации без альтернативных видов топлива немыслимо.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Крюков, Владимир Владимирович, 2014 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Инновационные технологии производства второго поколения / В.Ф. Федоренко, Д. С. Буклагин, А.Н. Зазуля и др. - М.: ФГНУ «Росинформагро-тех», 2009. - 68 с.

2. Балалаева И. Новые дизельные топлива // Автомобильный транспорт.

2004. №8. С 41-42.

3. Льотко В. К. Применение альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания / В. К. Льотко, В.Н. Луканин, A.C. Хачиян - М.: Изд-во МАДИ (ТУ), 2000.-311 с.

4. Панцхава Е.С. Использование энергии биомассы в России: Проблемы и перспективы / Е.С. Панцхава, Н.Л. Кошкин // Возобновляемые источники энергии и их роль в энергетической политике России и Германии: тез. докл. герм.-рос. конф. - Фрайбург, 24-26 окт. 1994.

5. Экологические аспекты использования топлив и смазочных материалов растительного и животного происхождения / И.Г. Фукс // Химия и технология топлив и масел. - 1992. - № 6. - С. 36-40.

6. Шкаликова В.Н. Применение нетрадиционных топлив в дизелях /

B.Н. Шкаликова, H.H. Патрахальцев. - М.: Изд-во Российского университета дружбы народов, 1993. — 64 с.

7. Альтернативы дизельному топливу для сельского хозяйства // DLZ. -

2005.-№ 1.-S. 80,81.

8. Альтернативные источники энергии для автомобилей // Автомоб. транспорт. - 2002. - № 3. - С. 43-47.

9. Марков В.А., Коршунов Д.А., Девянин С.Н. Работа дизелей на растительных маслах // Грузовик &. - 2006. - № 7. - С. 33-46.

10. Биодизельное топливо // Автомоб. транспорт. - 2005. - № 5. -

C. 62-63.

11. Биотопливо: Просп. / Фирма «Fachagentur Nachwachsende Rochstoffe е. V.».-2006.-41 с.

12. Дринча, В. M. Предпосылки применения альтернативных источников энергии в сельском хозяйстве / Дринча, В. М. // Тракторы и с.,х. машины. - 2003. - № 10. - С. 25-27.

13. Кириллов Н.Г. Альтернативные моторные топлива XXI века // Ав-тогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2003. - № 3. -С. 58-63.

14. Фост, И.Д. Экономико-географические предпосылки производства и потребления биомоторного топлива на территории России: Автореф. дис... канд. географ, наук / Фост, И.Д. - М., 2009. - 23 с.

15. Федоренко, В. Ф. Ресурсосбережение в агропромышленном комплексе: инновации и опыт / В. Ф Федоренко, В. С. Тихонравов. - М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2006. - 328 с.

16. Квеситадзе Г.И. Введение в биотехнологию / Г.И. Квеситадзе, А.М. Безбородов. - M.: Наука, 2002. - 274 с.

17. Дебабов В.Г. Биотопливо / В.Г. Дебабов // Биотехнология. - 2008. -№31. -С. 1-14.

18. Леолько A.C. Проблемы экологического бизнеса в биоэнергетике A.C. Леолько, Е.Л. Красных, C.B. Леванова // Экология и промышленность России. - 2008. - Июль. - С. 11-13.

19. Намакштанский Я.В. Альтернативные виды топлива растительного происхождения в автотранспорте XXI века / Я.В. Намакштанский // Наука и инновации - 2005: материалы междунар. науч-практ. видеоинтернет-конф.

20. Пермяков, Б. А. Разработка и исследование энерго и ресурсосберегающих технологий получения топлива из растительной массы / Б. А. Пермяков // С.,х. техника. Обслуж. и ремонт. - 2006. - № 7. - С. 26-28.

21. Виноградова, A.B. Биотехнология топлива: учеб. пособие / A.B. Виноградова, Г.А. Козлова, Л.В. Аникина. - Пермь: Изд-во Перм. гос. техн. ун-та, 2008.-212 с.

22. Мащенский, А. А. Основные пути экономии топливно-энергетических ресурсов в АПК на современном этапе. Науч., техн. информ.

и рекомендации / А. А. Мащенский, М. А. Солонский. - Минск, 2005.-95 с.

23. Аблаев А. Биотопливо: мыслить за пределами нефтяной трубы А.Аблаев // Российское экспертное обозрение. - 2007. - № 1-2. - С. 25-29.

24. Давыдова Е. Развитие топливного рынка ЕС: биодизельное топливо -возобновляемый энергетический ресурс / Е. Давыдова, В. I-Iarten, Н. Пасхин // Масложировая промышленность. - 2005. - № 4.

25. ГОСТ Р 52808-2007 Нетрадиционные технологии. Энергетика биоотходов. Термины и определения. - М.: Стандартинформ, 2008. - 25 с.

26. Беляев С.В. Топлива для современных и перспективных автомобилей / С.В. Беляев, В.В. Беляев. - Учебное пособие. - Петрозаводский Гос. университет, 2005. - 236 с.

27. Савельев Г. А. Альтернативное топливо в сельском хозяйстве // Ав-тогазозаправочный комплекс + альтернативное топливо. - 2006 - № 1 (25). -С. 64-70.

28. Большой скачок на биогорючем // Масложировая промышленность. -2005.-№4.-С. 20-21

29. Уханов, А. П. Применение биотопливных композиций на тракторных дизелях / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, В. А. Рачкин, Н. С. Киреева // Нива Поволжья. - 2007. - № 4(5). - С. 53-57.

30. Голицин, М. В. Альтернативные энергоносители / М. В. Голицин, А. М. Голицин, Н. В. Пронина. - М.: Наука. - 2004. - 159 с.

31. Pahl, Greg. Biodiesel: growing a new energy economy. Chelsea Green Publishing Company, White River Junction, Vermont. 2005 - 281.

32. Sieminski A. Outlook for shale gas and tight oil development in the U.S. FLAME Natural Gas & LNG Conference. Amsterdam. March 13, 2013.

33. Pacini, Henrique. Silveira, Semida. (2010) Ethanol or gasoline? Consumer choice in face of different fuel pricing systems in Brazil and Sweden. Biofuels vol 1, issue 5. pp. 685-695.

34. Paul Upham, Hauk Riesch, Julia Tomei, Patricia Thomley. (2011) The sustainability of forestry biomass supply for EU bioenergy: A post-normal approach to environmental risk and uncertainty. Environmental Science and Policy, Volume 14, Issue 5, August 2011, Pages 510-518.

35. Возможности развития биоэнергетики в системе АПК России. - М.: Науч. центр «Агроэкопрогноз». - 2007. - 55 с.

36. Уханов, А. П. Нетрадиционные биокомпоненты дизельного смесе-вого топлива: монография / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, Е. А. Сидоров, Е. Д. Година. - Пенза: РИО ПГСХА, 2013. - 113 с.

37. Васильев, И. П. Растительные масла в ДВС / И. П. Васильев // Эко-технологии и ресурсосбережение. 2005. № 1. С. 24-27.

38. Antoni D. Biofuels from microbes / D. Antoni, V.V. Zverlov, W.H. Schwarz // Applied Microbiology and Biotechnology. - 2007. - Vol. 77, № 1. -P. 23-35.

39. ГОСТ P 51749-2001. Энергосбережение. Энергопотребляющее оборудование общепромышленного применения. Виды. Типы. Группы. Показатели энергетической эффективности. Идентификация. - М.: Издательство стандартов, 2001. - 23 с.

40. Экологические аспекты использования топлив и смазочных материалов растительного и животного происхождения / И.Г. Фукс // Химия и технология топлив и масел. - 1992. - № 6. - С. 36-40.

41. Высококачественное производство альтернативного биотоплива из растительного сырья / А. Долинский, JI. Грабов, В. Мерщий, Т. Грабова // Авто-газозаправочный комплекс + Альтернативное топливо. 2005. № 3. С. 62-64.

42. Возможности рапса как альтернативы дизельному топливу // Железные дороги мира. - 2003. - № 10. - С. 41-46.

43. Уханов, А.П. Рапсовое биотопливо: монография / А.П. Уханов, В.А. Рачкин, Д.А. Уханов. - Пенза: РИО ПГСХА, 2008. - 229 с.

44. Уханов, А.П. Дизельное смесевое топливо: монография / А.П. Уханов. Д.А. Уханов, Д.С. Шеменев. - Пенза: РИО ПГСХА, 2012. - 147 с.

45. Звонов, В.А. Исследование эффективности применения в дизельных двигателях топливных смесей и биотоплив / В. А. Звонов, А. В. Козлов, А. С. Теренченко // Рос. хим. ж., 2008. - Т. LII. - № 6. С. 147-151.

46. Chisti Y. Biodiesel from microalgae / Y. Chisti. - Biotechnology Advances. - 2007. - Vol. 25. - P. 294-306.

47. Производство моторного топлива для автотракторных дизелей из растительной биомассы / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, В. А. Иванов и др. // Достижения и перспективы развития биотехнологии: Сб. материалов Всероссийской НПК. - Пенза: РИО ПГСХА, 2010. - С. 88-93.

48. Бубнов, Д.Б. Адаптация дизеля сельскохозяйственного трактора для работы на рапсовом масле: автореферат, дис. ...канд. техн. наук. / Д.Б. Бубнов.-М., 1996.- 17 с.

49. Antoni D. Biofuels from microbes / D. Antoni, V.V. Zverlov, W.H. Schwarz // Applied Microbiology and Biotechnology. - 2007. - Vol. 77, № 1. -P. 23-35.

50. Патент на изобретение 2387867 Россия, МПК F 02 М 43/00. Двухтопливная система тракторного дизеля / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, В. А. Рачкин, В. А. Иванов. - № 2008138726/06; Заяв. 29.09.2008; Опубл. 27.04.2010, Бюл. № 12.

51. Голубев, В. А. Использование растительных масел в качестве биокомпонента дизельных смесевых топлив / В. А. Голубев // Аграрная наука и образование на современном этапе развития: опыт, проблемы и пути их решения: Материалы III Международной НПК. - Ульяновск: УГСХА, 2011. -С. 225-229.

52. Патент на изобретение 2445152 Россия, МПК В 01 F 5/06 Смеситель биологического и минерального топлива / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, Д. С. Шеменев, В. А. Чугунов. - № 2010140826/05; Заяв. 05.10.2010; Опубл. 20.03.2012, Бюл. №8.

53. Патент на изобретение 2293204 Россия, МПК F 02 M 37/00, F 02 M 31/16. Смеситель нагретого и ненагретого топлива / А. Н. Ерин, С. В. Леваш,-№ 2004103712/06; Заявл. 09.02.2004; Опубл. 10.02.2007.

54. Патент на изобретение 2435633 Россия, МПК В 01 F 5/06 Смеситель растительного и минерального топлива / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, В. А. Чугунов, Е. В. Демидов. - № 2010115532/05; Заяв. 19^04.2010; Опубл. 10.12.2011,Бюл.№ 8.

55. Патент на полезную модель 92085 Россия, МПК Е 21 В 33/13. Смеситель-дозатор топлива / А. П. Уханов, В. А. Голубев, Е. С. Зыкин. №2009141313/22; Заявл. 09.11.2009; Опубл. 10.03.2010, Бюл. № 7.

56. Коцарь, Ю. А. Перспективный источник биотоплива - редька масличная / Ю.А. Коцарь, C.B. Плужников, Г.А. Головащенко // Транспорт на альтернативном топливе. - 2012. - № 4 (28). - С. 38-39.

57. Уханов, А. П. Биотопливо из рыжика / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, В. А. Рачкин и др. // Тракторы и сельхозмашины, 2011. - №2. - С. 8-11.

58. Милащенко, Н. 3. Технология выращивания и использования рапса и сурепицы / Н. 3. Милащенко, В. Ф. Абрамов. - М.: Агропромиздат, 1989.-223с.

59. Шпота, В. И. Достоинства и перспективы селекции рапса и сурепицы / В. И. Шпота, Э. В. Бочкарева // Селекция и семеноводство - 1986. -№2 - С. 45-46.

60. Акулов, Н.В. Возделывание сурепицы яровой на корм скоту с посевом в два срока / Н.В. Акулов // Инф. лист. Челябинского ЦНТИ, №202. - 1983.

61. Брикман, В.И. Рапс, сурепица и редька масличная в Восточной Сибири / В.И. Брикман, А.С. Евтеев, С.А. Юргин - М.: Росагропромиздат, 1989.- 58 с.

62. Влияние условий выращивания на содержание глюкозинолатов в семенах рапса и сурепицы // Науч. техн. бюл. / ВНИИ маслич. культур им. В.С.Пустовойта. - 1983. -Вып. 83.-С. 51-55.

63. Крюков, В. В. Смесевое сурепно-минеральное топливо: результаты экспериментальных исследований и технические решения / В. В. Крюков // Вклад молодых ученых в инновационное развитие АПК России: сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции. - Пенза: РИО ПГСХА, 2012. 344 с.

64. Ерыганов, М.М. Сурепное масло - перспективный биологический компонент к дизельному смесевому топливу/ М.М. Ерыганов, В.В. Крюков // Инновационные идеи молодых исследователей для АПК России: сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции. — Том 1. - Пенза: РИО ПГСХА, 2011. - С. 274-275.

65. Прахова, Т. Я. Сравнительная продуктивность масличных культур в условиях Пензенской области / Т. Я. Прахова, В. А. Прахов, Е. А. Шепелев // Нива Поволжья. - 2009. - № 3 (12). - С. 88 - 90.

66. Щербаков, В.Г. Биохимия и товароведение масличного сырья / В.Г. Щербаков, В.Г. Лобанов. - М.: КолосС, 2003. -360 с.

67. Химия жиров / Б.Н. Тютюнников, 3. И. Бухштаб, Ф. Ф. Гладкий и др. - М.: 3-е изд., перераб. и доп. - Колос, 1992. - 448 с.

68. ГОСТ 6794 - 75. Масло АМГ - 10 Технические условия - М.: Госстандарт. - 4 с.

69. Загородских, Б.П. Улучшение показателей тракторного дизеля при работе на биодизельном топливе, обработанном ультразвуком / Б.П. Загородских, С.А. Фадеев, А.П. Уханов // Тракторы и сельхозмашины. - 2009. -№ 12. - С.4-6.

70. Влияние ультразвуковой обработки растительно-минерального топлива на показатели тракторного дизеля / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, В. А. Иванов и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2010. - № 6. - С. 5-8.

71. Эльпинер, И. Е. Биофизика ультразвука / И. Е. Эльпинер. - М.: Наука, 1973.-384 с.

72. Фридман, В. М. Ультразвук / В. М. Фридман. - М.: Энергия, 1960.-204 с.

73. Фридман, В. М. Ультразвуковая химическая аппаратура / В. М. Фридман. - Л.: Машиносторение, 1957. - 320 с.

74. Уханов, А.П. Теоретическая оценка влияния сурепно-минерального топлива на показатели дизеля / А.П. Уханов, A.A. Черняков, В.В. Крюков // Материалы ПДС им. Михайлова В.В. Саратов: СГАУ, 2012.

75. Уханов, А.П. Перспективы использования сурепно-минерального топлива для тракторных дизелей / А.П. Уханов, В. В. Крюков // Проблемы экономичности и эксплуатации автотракторной техники: Материалы Международного научно-технического семинара имени В.В. Михайлова. -Вып. 26. - Саратов, ООО «Буква» 2013. - С. 199-202

76. Уханов, А.П. Результаты моторных исследований рапсового биотоплива / А.П. Уханов, В.А. Рачкин, Д.А. Уханов, Н.С. Киреева // Повышение эффективности функционирования механических и энергетических систем: Сб. науч. трудов междунар. науч.-технич. конф. МГУ им. Н.П. Огарева // Саранск. - 2007. - С. 264 - 269.

77. Уханов, А. П. Расчет теплоты сгорания биотоплива МЭРМ и его смесевых композиций / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, М. В. Рыблов // Повышение технико-экономических и экологических показателей двигателей, тракторов, автомобилей в сельскохозяйственном производстве: Материалы 17 науч.-практ. конф. - Н.Новгород: НГСХА. - 2007. - С. 188-193.

78. Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82 / И.П. Ксеневич, С.Л. Кустанович, П.Н. Степанюк и др. - М.: Колос, 1975. - 248с.

79. Тракторы «Беларусь» МТЗ-80, МТЗ-80 Л, МТЗ-82, МТЗ-82 Л, МТЗ-83Н, МТЗ-82ЛН: Техническое описание и инструкция по эксплуатации. / И.Ф. Бруенков, Г.В. Михайлов, Э.А. Бомберов и др. - Мн.: Урожай, 1984.-352 с.

80. Железко Б. Е. Расчет и конструирование автомобильных и тракторных двигателей / Б. Е. Железко, В. М. Адамов, И. К. Русецкий, Г. Я. Якубенко. -Минск. Высшая школа, 1987.-247 с.

81. Автомобильные и тракторные двигатели. Курсовое проектирование: Учеб. пособие / А. П. Уханов, В. Ф. Китанин, Д. А. Уханов и др.; под ред. А. П. Уханова. - Пенза: РИО ПГСХА, 2005. - 192 с.

82. Дьяченко, Н. X. Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания./ Н. X. Дьяченко, Б. А. Харитонов. - Л.: Машиностроение, 1979.-332 с.

83. Райков, И. Я. Конструкция автомобильных и тракторных двигателей / И. Я. Райков, Г. Н. Рытвинский. М.: Высш. шк., 1986. 352 с.

84. Дворкин, В. Н. Испытания двигателей внутреннего сгорания / В. II. Дворкин, А. Л. Новенников, Ю. М. Доколин. - Ярославль, ЯПИ, 1982. -94 с.

85. Карташевич, А. Н. Двигатели внутреннего сгорания. Основы теории и расчета: учебное пособие / А. Н. Карташевич, Г. М. Кухаренок. - Горки: Белорусская государственная сельскохозяйственная академия, 2011. 312 с.

86. Уханов, А.П. Работа тракторного дизеля на смесевом топливе / А.П. Уханов, Д.А. Уханов, В.А. Рачкин, В.А. Иванов // Улучшение эксплуатационных показателей автомобилей, тракторов и двигателей: Сборник научн. трудов международ. НТК. - Санкт-Петербург: СПбГАУ, 2008. - С. 103-109.

87. Кулманаков, С.П. Особенности рабочего процесса дизельного двигателя при использовании смесей рапсового масла и дизельного топлива. / С.П. Кулманаков, P.C. Семенов // Ползуновский вестник, 2007. - №4. -С.55-58.

88. Николаенко, A.B. Энергетические машины и установки. Двигатели внутреннего сгорания: / A.B. Николаенко, B.C. Шкрабак. Учеб. пособие. -СПб.: Изд-во СПбГАУ, 2004. - 438 с.

89. Русинов, Р. В. Двигатели автомобилей и тракторов / Р. В. Русинов, Р. Ю. Добрецов. С.-Петербург: Издательство Политехнического университета, 2009. - 140 с.

90. Суркин, В. И. Основы теории и расчета автотракторных двигателей: Учебное пособие / В. И. Суркин. - Челябинск: ЧГАУ, 2004. - 200 с.

91. Автомобильные двигатели / Под ред. М. С. Ховаха. М.: Машиностроение, 1977.-591 с.

92. Чистяков, В. К. Динамика поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания / В. К. Чистяков. М.: Машиностроение, 1990.-276 с.

93. Яманин, А. И. Динамика поршневых двигателей: учеб. пособие / А. И. Яманин, А. В. Жаров. М.: Машиностроение, 2003. 464 с.

94. Болотов, А. К. Конструкция тракторов и автомобилей : Учеб. пособие для вузов / А. К. Болотов. - Междунар. ассоц. «Агрообразование». - М.: КолосС, 2006. - 349 с. : ил.

95. Симеон, А. Э. Двигатели внутреннего сгорания (тепловозные дизели и газотурбинные установки) / А. Э. Симеон, А. 3. Хомич, А. А. Куриц. -М.: Транспорт, 1980. - 384 с.

96. Автомобильные двигатели. /Архангельский С.А. Вухарт М.М., Воинов А.Н. и др. Под ред. М.С. Ховаха - Изд: Машиностроение, 1977.-590с.

97. Попов, JI. А. Эксплуатация машинно-тракторного парка: Метод, указания по выполнению лаборатор. работ по дисциплине «Эксплуатация МТП»; КГПИ / Л. А. Попов. - Сыктывкар, 1999. - 47 с.

98. Гаврилов A.A., Расчет циклов поршневых двигателей: Учеб. пособие / А. А. Гаврилов, М. С. Игнатов, В. В. Эфрос. - Владим. гос. ун-т. Владимир, 2003.- 124 с.

99. Чайнов, Н. Д. Конструирование двигателей внутреннего сгорания / Н. Д. Чайнов, Н. А. Иващенко, А. Н. Краснокутский, Л. П. Мягков; под ред. Н. Д. Чайнова. М.: Машиностроение, 2008. - 496 е., ил.

100. Эксплуатация машинно-тракторного парка: Учеб. пособие / А. М. Карпов, А. П. Иншаков, П. П. Лезин и др.; Под общ. ред. проф. А. М. Карпова. - Саранск: Изд-во Мордов. ун-та, 2002. - 248 с.

101. Кухмазов, К. 3. Эксплуатация и ремонт машинно-тракторного па-рака и эксплуатация технологического оборудования: Учебное пособие / К. 3.

Кухмазов, И. М. Зябиров, В. П. Терюшков. - Пенза: РИО ФГОУ ВПО «Пензенская ГСХА», 2004. - 153 с.

102. Алилуев, В. А. Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка: Учеб. пособие для высших с.-х. учеб. заведений / В. А. Алилуев, А. Д. Ананьин, В. И. Михлин. -М.: Агропромиздат, 1991. - 367 с.

103. Иофинов, С. А. Эксплуатация машинно-тракторного парка: учебное пособие / С. А. Иофинов, Г. П. Лышко. -М.: Колос, 1984. -351 с.

104. Маслов, Г.Г. Техническая эксплуатация МТП. (Учебное пособие) / Маслов Г.Г., Карабаницкий А.П., Кочкин Е.А./ Кубанский государственный аграрный университет, 2008. - с. 142

105. Добыш Г. Ф. и др. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка. - Минск: Ураджай, 1987. - 126 с.

106. Матвеев, В. А. Расчет производительности машинно-тракторного агрегата при обогащении воздушного заряда дизеля / В. А. Матвеев // Инновационные идеи молодых исследователей для АПК России: Сб. материалов Всероссийской НПК посвященной 60-летию ФГОУ ВПО «Пензенская ГСХА». - Пенза: РИО ПГСХА, 2011. - С. 257-260.

107. Баранов, Ю. Н. Эксплуатация машинно-тракторного парка и технологического оборудования: учебное пособие / Ю. Н. Баранов, А. П. Дяч-ков. - Воронеж: ФГОУ ВПО Воронежский ГАУ, 2010.- 160 с.

108. Автомобильные и тракторные двигатели / Н. М. Ленин, К. Г. По-лык, О. М. Малакшин, и др. - М.: Высшая школа, - 1969. - 656 с.

109. Прокопенко, Н. И. Экспериментальные исследования двигателей внутреннего сгорания: учебное пособие / И. И. Прокопенко. - СПб.: Издательство «Лань», 2010. - 592 е.: ил.

110. Киртбая, Ю. К. Резервы в использовании МТП / Ю. К. Киртбая. -М.: Колос, 1982.-319 с.

111. Иофинов, С. А. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка./ С. А. Иофинов, Э. П. Бабенко, Ю. Д. Зуев. - М.: Агропромиздат, 1985.-267с.

112. Кузнецов, Н. Г. Стабилизация режимов работы скоростных машинно-тракторных агрегатов: монография / Н. Г. Кузнецов. - Волгоград: Волгоградская ГСХА, 2006. - 424 с.

113. Зангиров, А. А. Производственная эксплуатация машинно-тракторного парка / А. А. Зангиров, Г. П. Лышко, А. Н. Скороходов. - М.: Колос, 1996.-243 с.

114. Саньков, В. М. Основы эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования / В. М. Саньков, В. А. Евграфов, Н. И. Юрчен-ко. - М.: Колос, 2001. -256 е.: ил.

115. Скотников, В. А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля: учебное пособие / В. А. Скотников, А. А. Мащенский, А. С. Солонский. - М.: Агропромиздат, 1986. - 383 с.

116. ГОСТ Р 51541-99. Энергосбережение. Энергетическая эффективность. Состав показателей. -М.: Изд-во стандартов, 2000. - 5 с.

117. Клименко, Ю. И. Энергетическая эффективность организации производства продукции: учебное пособие / Ю.И. Клименко, О.Н. Кухарев, Е.В. Фудина. - Москва, 2011. - 64 с.

118. Методика энергетического анализа технологических процессов в сельскохозяйственном производстве / Никифоров А.Н., Токарев В.А., Бор-зенков В.А. и др. - М.: ВИМ, 1995 - 95 с.

119. Кухарев, О.Н. Энергетическая эффективность производства сельскохозяйственной продукции / О.Н. Кухарев // Инновационные технологии в сельском хозяйстве: Сборник материалов межрегиональной научно-практической конференции молодых ученых. - Пенза: РИО ПГСХА, 2006.-е. 122-124.

120. Коновалов, А.П. Энергетическая эффективность сельскохозяйственного производства / А.П. Коновалов // Сб. научных трудов / Петрозаводский государственный университет. - 2005. - 93 с.

121. Патент № 2452864 РФ. МПК F02M 43/00. Система питания дизеля для работы на смесевом биоминеральном топливе / А. П. Уханов, Д. А. Уха-

нов, Р. К. Сафаров, Д. С. Шеменев, В. В. Крюков. - № 201042007/06; Заяв. 13.10.2010; Опубл. 10.06.2012, Бюл. № 16.

122. Патент № 2465478 РФ. МПК Р02М 43/00. Двухтопливная система питания дизеля / А. П. Уханов Д. А. Уханов, В. В. Крюков, Д. С. Шеменев. -№2011128953/06; Заяв. 12.07.2011; Опубл. 27.10.2012, Бюл. № 30.

123. Уханов, А.П. Адаптация тракторного дизеля к работе на смесевом топливе: конструкторские разработки и результаты исследований / А.П. Уханов, Д.А. Уханов, В. В. Крюков // Научное обозрение. - № 10. -2013.-с. 127-133.

124. Патент № 2486949 РФ. МПК В01Р 5/06. Смеситель-фильтр минерального топлива и растительного масла / А. П. Уханов, Д. А. Уханов, В. В. Крюков, Е. А. Сидоров, Е. Д. Година. - № 2012113657/05; Заяв. 06.04.2012; Опубл. 10.07.2013, Бюл. № 19.

125. ГОСТ 33-2000. Нефтепродукты. Прозрачные и непрозрачные жидкости. Определение кинематической вязкости и расчет динамической вязкости - М.: Издательство стандартов, 2000. - 23 с.

126. ГОСТ 3900-85. Нефть и нефтепродукты. Методы определения плотности - М.: Издательство стандартов, 1985. - 37 с.

127. ГОСТ4333-87 Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле - М.: Издательство стандартов, 2000. - 6 с.

128. ТУ 25-05.2170-77. Диспергатор ультразвуковой УЗДН-2Т. - М.: Госстандарт. - 47 с.

129. Чакчир, Б. А. Фотометрические методы анализа: Методические указания / Б. А. Чакчир, Г. М. Алексеева. - СПб.: Изд-во СПХФА, 2002.-44 с.

130. Володько, О. С. Оценка эксплуатационных показателей тракторных гидросистем при использовании альтернативной рабочей жидкости / О. С. Володько, Д. Н. Бажутов // Проблемы экономичности и эксплуатации автотракторной техники. Материалы научно-технического семинара. Саратовский ГАУ Саратов. - 2012. - С. 12-14.

131. Евдокимов, И. Н. Лабораторная работа № 347. Исследование оптических спектров поглощения молекул в жидкостях: Методическое пособие / Под ред. Проф. А. И. Черноуцана // И. Н. Евдокимов, Н. Ю. Елисеев, А. П. Лосев - М.: РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2010. - 20 с

132. Спектрофотометр УФ-видимой-ближней ИК области фирмы Shi-madzu. UV-3600 (206-23000). Руководство по эксплуатации. - 26 с.

133. Измерители плотности жидкостей вибрационные «ВИП-2М» и «ВИП-2МР». Руководство по эксплуатации ТКЛШ 2.843.001РЭ. - М.: Госстандарт. - 25 с.

134. Уханов Д.А., Тракторы и автомобили. Испытания в стендовых и эксплуатационных условиях: лабораторный практикум / Д.А. Уханов, А.П. Уханов, М. В. Рыблов. - Пенза: РИО ПГСХА, 2013. - 93 е., рис. 23, табл. 4, библ. 32.

135. ГОСТ 18509-88. Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний. - М.: Издательство стандартов, 1990 - 77 с.

136. Веденяпин, Г.В. Общая методика экспериментальных исследований и обработки опытных данных / Г. В. Веденяпин. - М.: Колос, 1967.- 159 с.

137. Крюков, В. В. Результаты экспериментальных исследований тракторного дизеля при работе на сурепно-минеральном топливе / В. В. Крюков // Инновационные идеи молодых исследователей для АПК России: Сб. материалов НТК молодых ученых: Пенза: РИО ПГСХА, 2013. - С. 206-208.

138. Николаенко, А. В. Определение показателей рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания по индикаторным диаграммам с применением ЭВМ / A.B. Николаенко, Е.П. Павлов, С.И. Чермидов. - Л.: ЛСХИ, 1982.-32 с.

139. ГОСТ 30745-2001. Тракторы сельскохозяйственные. Определение тяговых показателей. - М.: Издательство стандартов, 2003. - 11 с.

140. Тяговые характеристики сельскохозяйственных тракторов. Альбом-справочник. - М.: Россельхозиздат, 1979. - 240 с.

141. ГОСТ 24055-88. Техника сельскохозяйственная. Методы эксплуатационно-технологической оценки. Общие положения.- М.: Издательство стандартов, 1989. - 15с.

142. Устройство измерительное ИМД-ЦМ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 2.781802ТО: Инструкции по техническому диагностированию дизелей 2.781.802Д. - М., 1990. - 82 с.

143. Компактный измеритель дымности отработавших газов КИД-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. - М., 1990. - 37 с.

144. Уханов, А. П. Исследование тракторного дизеля при работе на су-репно-минеральном топливе с разработкой адаптированных систем питания / А.П. Уханов, Д.А. Уханов, А.А. Черняков, В.В. Крюков / Нива Поволжья. -№3 (28).-2013.-С. 105-110.

145. Уханов, А. П.Использование сурепного масла в качестве биодобавки к минеральному дизельному топливу / А.П. Уханов, В.А. Рачкин, А.А. Черняков, В.В. Крюков // Образование, наука, практика: инновационный аспект: сборник материалов международной научно-практической конференции. Том II / Пензенская ГСХА. - Пенза: РИО ПГСХА, 2011. - 273 с.

146. Уханов, А. П. Использование сурепно-минерального топлива в тракторном дизеле / А.П. Уханов, Д.А. Уханов, А.А. Черняков, В.В. Крюков // Нива Поволжья. - № 2 (23). - 2012. - С. 70-75.

147. Ukhanov, А. P. Use surepno-mineral fuels in tractor diesel / A. P. Uk-hanov, D. A. Ukhanov, A. A. Chernyakov, V. V. Kryukov // AGRIS: International Information System for the Agricultural Sciences and Technology, 2013. - F АО of the United Nations.

148. ГОСТ 23730-88. Техника сельскохозяйственная. Методы экономической оценки универсальных машин и технологических комплексов. - М.: Госстандарт. - 15 с.

149. ГОСТ 23728-88. Техника сельскохозяйственная. Основные положения и показатели экономической оценки. - М.: Госстандарт. - 5 с.

150. Экономическое обоснование внедрения мероприятий научно-технического прогресса в АПК (методические рекомендации и примеры расчета). -М: 1991.- 184 с.

151. Яковлев, Б. И., Организация производства и предпренимательство в АПК / Б. И. Яковлев, В. Б. Яковлев. - М.: Колосс, 2004. - 243 с.

152. Райзберг, Б. А. Курс экономики: учебник / Б. А. Райзберг. - М.: ИНФРА-М., 1997.-750 с.