Обоснование параметров портовых открытых складов для сыпучих грузов с учетом их потерь от пылеуноса тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.19, кандидат технических наук Костюничев, Денис Николаевич

• Костюничев, Денис Николаевич
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Костюничев, Денис Николаевич

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ВОПРОСОВ ОТКРЫТОГО ХРАНЕНИЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ В МОРСКИХ И РЕЧНЫХ ПОРТАХ.

1.1. Анализ способов хранения и существующих методик обоснования параметров складов открытого хранения сыпучих грузов.

1.2. Особенности сыпучих грузов и анализ воздействия на окружающую среду складов открытого хранения.

1.3. Анализ методов определения пылевыбросов при открытом хранении сыпучих грузов.

ГЛАВА 2. ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ПОРТОВЫХ

ОТКРЫТЫХ СКЛАДОВ ДЛЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ С УЧЕТОМ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ.

2.1. Методика моделирования процесса пылеуноса сыпучих грузов при их открытом хранении.

2.2. Разработка методики определения потерь сыпучих грузов при их хранении на открытых складах.

2.3. Разработка методики обоснования параметров открытых складов для сыпучих грузов с учетом их потерь от пылеуноса и экологических требований.

ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ХРАНЕНИИ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ НА ОТКРЫТЫХ СКЛАДАХ.

3.1. Анализ способ и технических средств борьбы с пылеуносом сыпучих грузов при их открытом хранении.

3.2. Разработка сетчатых укрытий открытых складов для снижения потерь сыпучих грузов и отрицательного воздействия пыли на окружающую среду.

3.3. Экономическая эффективность предлагаемых сетчатых укрытий.

ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОЦЕССА ПЫЛЕУНОСА ПРИ ХРАНЕНИИ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ НА ОТКРЫТЫХ СКЛАДАХ.

4.1. Исследования влияния масштабного фактора и формы штабеля открытого склада на пылеунос груза и запыленность воздуха.

4.2. Исследования на моделях взаимного влияния скоростей и направлений ветровых потоков на пылеунос груза и запыленность воздуха.

4.3. Исследования пылеуноса груза с поверхности штабелей открытых складов и запыленности воздуха в натурных условиях.

4.4. Результаты исследований эффективности действия сетчатых укрытий на моделях.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование параметров портовых открытых складов для сыпучих грузов с учетом их потерь от пылеуноса»

Сыпучие материалы широко применяются в промышленности для различных целей. Некоторые сыпучие материалы являются природными образованиями - песок, гравий, зерно, но основная масса сыпучих материалов - продукт деятельности человека: рудные и химические концентраты, каменный уголь, гранулированные материалы. Номенклатура сыпучих материалов, особенно сырьевых, неуклонно растет, это связано с их технологичностью в переместительных и перерабатывающих операциях.

Около 80% от всех перевозимых речным транспортом грузов составляют сыпучие грузы.

Порты, являясь крупными транспортными узлами по перегрузке и хранению различных грузов, в результате этой деятельности оказывают отрицательное воздействие на атмосферный воздух, водную среду, почву. Основной негативный вклад дают перегрузочные и складские операции с сыпучими грузами, которые сопровождаются интенсивным пылением, что приводит к безвозвратным потерям груза и отрицательному воздействию пыли на окружающую среду.

Исследованиям в области предотвращения загрязнения окружающей среды речными портами посвящены работы А.И. Телегина, A.JI. Степанова, Е.С. Суколенова, B.C. Наумова, В.И. Савинова и других / 47, 59, 60, 77, 92, 96, 103 /.

Основными очагами пылеобразования при наиболее распространенном открытом способе хранения сыпучих грузов являются:

- зоны работ перегрузочного оборудования при формировании и расформировании штабелей, загрузки и разгрузки емкостей;

- пылеунос частиц пыли (ветровая эррозия) с поверхности штабелей открытых складов.

Существенный «вклад» в величину запыленности воздуха и размера потерь груза от пылеуноса вносят склады открытого хранения сыпучих грузов.

Вопросы обоснования параметров портовых открытых складов t изложены в трудах Л.П. Казакова, А.Е. Суколенова, Э.В. Дженикса, B.C. Ващенко, Г.П. Гриневича, М.Е. Саломатникова, Н.С. Отделкина, Б.И. Шуликова и др / 17, 29, 33, 37, 38, 67, 68, 84, 92, 101 /. Обзор публикаций и исследований показал, что при обосновании параметров портовых открытых складов не учитываются экологические требования и размер потерь сыпучих грузов от пылеуноса.

В настоящее время существует ряд методик по определению объемов выбросов пыли, которые наиболее полно разработаны и апробированы для промышленных предприятий с организованными источниками загрязнений /65, 86/.

Портовые открытые склады с сыпучими грузами, склонными к пылению, относят к неорганизованным источникам, а величины пылевых выбросов с указанных складов определяют по методикам, разработанным бывшими Министерствами морского и речного флота и Ленморниипроектом / 54, 55, 56/.

Однако указанные методики не учитывают влияние геометрических размеров открытых складов и направление ветровых потоков на величину пылевыбросов и не позволяют определять с приемлемой точностью размер потерь грузов от пылеуноса.

Это, в свою очередь, определило необходимость обоснования параметров портовых складов для сыпучих пылящих грузов с учетом отрицательного воздействия пыли на окружающую среду и размером потерь груза от пылеуноса.

Объектом исследования в диссертационной работе являются портовые открытые склады для хранения сыпучих пылящих грузов.

При выполнении диссертационной работы использованы методы корреляционно-регрессионного анализа, математической статистики и планирования эксперимента, экономико-математического и физического моделирования, методы эксплуатационной науки.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:

- разработан метод прогнозирования величины запыленности воздуха и размеров потерь грузов от пылеуноса, учитывающий скорость и направление ветрового потока при его воздействии на открытый склад;

- исследовано влияние характеристик ветровых потоков на величину запыленности воздуха и размер потерь грузов при их хранении на открытых складах с различными формами штабелей;

- предложен подход к обоснованию параметров открытых складов для пылящих грузов, обеспечивающий минимизацию антропогенного воздействия на окружающую среду;

- исследована эффективность снижения антропогенного воздействия на окружающую среду при применении сетчатых укрытий для открытых складов с пылящими грузами.

Практическая значимость исследования заключается в разработке:

- методики определения потерь пылящих грузов от пылеуноса при их хранении на открытых складах;

- методики обоснования параметров открытых складов для пылящих грузов с учетом их потерь от пылеуноса и экологических требований;

- конструкции и обоснования параметров сетчатых укрытий для открытых складов с пылящими грузами.

На основе предложенного метода прогнозирования разработана методика определения потерь пылящих грузов от пылеуноса при их хранении на открытых складах, которая была применена в ОАО «Нижегородский речной порт» и ОАО «Татфлот».

Кроме этого метод прогнозирования позволил разработать методику обоснования параметров открытых складов для пылящих грузов с учетом размера потерь груза от пылеуноса и экологических требований.

Разработана конструкция и обоснованы параметры сетчатых укрытий открытых складов для хранения сыпучих грузов, которые позволяют снижать запыленность воздуха в 1,7+2,7 раз, а следовательно, и размер потерь грузов от пылеуноса. Результаты исследований используются в учебном процессе по дисциплине «Перегрузочная техника и технология обработки грузов» специальности 280202 «Инженерная защита окружающей среды».

Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались на 1-й Всероссийской научно-производственной конференции «Морские и речные порты России» (Москва, 2002г.); международных научно-технических конференциях Нижегородского государственного технического университета (Н. Новгород, 2002г., 2004г.); VIII Международной конференции «Образование, Экология, Экономика, Информатика» (г. Астрахань, 2003г.); научно-технической конференции «Транспорт - XXI век» (Н. Новгород, 2003г.); 7-ом Международном научно-промышленном форуме «Великие реки - 2005» (Н. Новгород, 2005г.); научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава ВГАВТ (2002. .2005г.г.).

По теме диссертации опубликовано девять работ автора, из них две работы в журнале «Экологические системы и приборы», который входит в перечень реферируемых ВАКом изданий.

Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, 133 страниц основного текста, включая 28 рисунков и 25 таблиц, списка литературы (106 наименований) и трех приложений.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация водного транспорта, судовождение», Костюничев, Денис Николаевич

Результаты исследования на моделях влияния скоростей ветровых потоков на пылеунос и запыленность воздуха для угля

Поперечное сечение штабеля Скорость ветрового потока, м/с Пылеунос с 1м2, мг/с Запыленность воздуха в т. 1, мг/м3

Призма 2 0,2 2

5 3,4 80

10 131 308

Обелиск 2 7 18

5 38 95

10 412 1960

Из табл. 4.5 следует, что:

- при увеличении скорости ветрового потока размер пылеуноса и величина запыленности воздуха резко возрастают, как для штабеля с поперечным сечением в форме призмы, так и для обелискового штабеля;

- при скорости ветрового потока 2, 5 и 10м/с пылеунос с поверхности штабеля с поперечным сечением в форме призмы по сравнению с обелисковым штабелем меньше соответственно в 35, 11 и 3 раза, а запыленность воздуха в - 9, 1,2 и 6 раз.

Таким образом, по результатам данных исследований можно сделать следующие выводы:

1) линейный масштабный коэффициент ке для модельных исследований пылеуноса и запыленности воздуха должен лежать в пределах ке <100;

2) на величину пылеуноса и запыленность воздуха существенное влияние оказывают направление и скорость ветрового потока, вид поперечного сечения штабеля и его геометрические параметры;

3) необходимо провести исследования взаимного влияния скорости и направления ветрового потока на процесс пылеуноса и запыленность воздуха.

Данные исследования представлены в п.4.2 настоящей работы.

4.2. Исследования на моделях взаимного влияния скоростей и направлений ветровых потоков на пылеунос груза и запыленность воздуха

Целью и задачей исследования является получение математических моделей процесса пылеуноса груза с поверхности открытого склада и запыленности воздуха.

Для получения математической модели процесса взаимодействия ветрового потока и поверхности открытого штабеля применяется полный факторный эксперимент (ПФЭ), который обладает ортогональной матрицей планирования и реализует все возможные неповторяющиеся комбинации независимых управляемых факторов, каждый из которых варьировали на двух уровнях.

Число N этих комбинаций определяет тип ПФЭ. Его значение по /45, 49 / равно

N = 2" (4.1) где п — число независимых управляемых факторов (скорость и направление ветровых потоков).

В табл. 4.6 представлены независимые факторы, их уровни и интервал варьирования.

Факторы, их уровни и интервалы варьирования

Факторы Обозначение факторов Интервал варьирования нижний уровень базовый уровень верхний уровень

Направление ветрового потока, ^max А (р X, -1 0 1

Относительная скорость ветрового потока, ^шах ~~ Цтпп Аи -1 0 1

Обозначения, применяемые в табл. 4.6:

Dmax, L>min - максимальная и минимальная скорость ветрового потока, воздействующего на штабель склада, м/с. При эксперименте значения скоростей составляли L>max =10 м/с; L>min = 1 м/с; (ртах, сртin - максимальный и минимальный угол между продольной осью штабеля склада и направлением ветрового потока. При эксперименте значения направлений ветрового потока составили <ртах =90°; (рт1п =0°. На рис.4.4 представлена схема к определению направления ветрового потока относительно штабеля склада.

По данным таблицы 4.6 и выражению (4.1) получаем тип матрицы о планирования N = 2 , которая представлена в табл.4.7.

Исследования процесса пылеуноса груза и запыленности воздуха проводились по методике приведенной в п.4.1. Схема точек отбора проб воздуха на запыленность см. рис.4.2.

IV' i x\ продольное исправление и

Рис.4.4. Схема к определению направления ветрового потока относительно штабеля склада.

Матрица планирования эксперимента.

Комбинация X] Х\Х2

1 +1 -1 -1 + 1

2 +1 +1 -1 -1

3 +1 -1 + 1 -1

4 +1 +1 + 1 + 1

При эксперименте использовались модели штабелей с поперечным сечением в виде призмы и обелиска с величиной = 100. Длина обоих штабелей - 800мм (остальные размеры см. в табл. 4.1).

В качестве груза использовался уголь марки АШ с влажностью 0,5.1,0%.

Результаты эксперимента по пылеуносу, проведенного согласно матрицы планирования, представлены в табл. 4.8.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основными результатами проведенных в диссертации исследований являются следующие положения:

1. Выполнен анализ способов хранения и существующих методик определения параметров складов открытого хранения сыпучих грузов, на основании которого установлено, что данные методики требуют корректировки и уточнения.

2. Выполнен анализ влияния на окружающую среду открытых складов и методов определения пылевыбросов при открытом хранении сыпучих грузов.

3. Предложен метод прогнозирования на моделях величины запыленности воздуха и размеров потерь грузов от пылеуноса, теоретически обоснованный с применением методов подобия и анализа размерностей.

4. Разработана методика экспериментального определения потерь сыпучих грузов и запыленности воздуха в результате их пылеуноса с поверхности штабеля открытого склада с учетом размеров склада, формы штабеля, скоростей и направлений ветровых потоков.

5. Получены регрессионные модели процессов пылеуноса и пылеобразования при хранении на открытых складах угля, которые позволяют определить величины запыленности воздуха и потерь от пылеуноса при различных значениях скоростей и направлений ветровых потоков, воздействующих на склад.

6. Разработана методика обоснования параметров открытых складов для сыпучих грузов с учетом экологических требований и размера потерь в результате пылеуноса.

7. Выполнен анализ современных методов и технических средств защиты окружающей среды от пылеуноса сыпучих грузов с поверхности штабеля открытого склада.

8. Разработаны специальные сетчатые укрытия для открытых складов и проведены исследования их эффективности на моделях, в результате которых установлены:

- оптимальные значения расположения сетчатых укрытий относительно штабеля склада;

- эффективность снижения запыленности воздуха и пылеуноса при оптимальном расположении сетчатых укрытий в зависимости от скорости ветрового потока составляет 1,7-^-2,7 раз.

9. Выполнены расчеты по определению экономической эффективности предлагаемых сетчатых укрытий для открытого оперативного склада с углем вместимостью 6,7 тыс. т. Ожидаемый экономический эффект составит 1,37 млн. руб за навигационный период.

10. Методика экспериментального определения потерь сыпучих грузов в результате их пылеуноса с поверхности штабеля открытого склада была использована ОАО «Нижегородский речной порт» при определении потерь от пылеуноса для угольного склада вместимостью 6,7 тыс. т. Размер потерь угля от пылеуноса за навигационный период составил 3,2 %.

Также данная методика опробована в ОАО «Татфлот» при оценке потерь сыпучих грузов и запыленности воздуха и определении затрат по потерям груза и компенсации ущерба окружающей среде.

По теме диссертации опубликованы следующие работы:

1. К вопросу определения потерь пылящих грузов от распыления и пылеуноса : - Материалы 1-ой Всероссийской научно-практической конференции «Морские и речные порты России». - Москва, 2002, С. 12 - 14 (в соавторстве с Отделкиным Н.С.).

2. Определение затрат по потерям пылящих грузов при их хранении на открытых складах: - Материалы Международной научно-технической конференции «Транспортные и технологические машины». - НГТУ, Н. Новгород, 2002, С. 44 - 48 (в соавторстве с Отделкиным Н.С.).

3. Прогнозирование потерь пылящих грузов при их хранении на открытых складах. / Тез. докладов VIII Международной конференции «Образование, Экология, Экономика, Информатика». - Астрахань, 2003, С. 165.

4. Анализ современных методов нормирования потерь пылящих грузов при их перегрузке и хранении. / Тез. докладов научно-технической конференции «Транспорт - XXI век». Н.Новгород, 2003, С. 90 -91 (в соавторстве с Отделкиным Н.С.).

5. Определение потерь и отрицательного воздействия на окружающую среду в результате пылеуноса при хранении навалочных грузов на открытых складах: - Материалы Международной научно-технической конференции «Транспортные и технологические машины». — НГТУ, Н.Новгород, 2004, С. 128 - 132 (в соавторстве с Отделкиным Н.С.).

6. Определение воздействия на окружающую среду портовых открытых складов для хранения сыпучих грузов. / Тез. докладов VII Международного научно-промышленного форума «Великие реки - 2005». Н.Новгород, 2005, С. 242 - 244 (в соавторстве с Отделкиным Н.С.).

7. Эколого-экономическое обоснование параметров открытых складов навалочных грузов путем прогнозирования процесса пылеуноса. -Журнал «Экологические системы и приборы», №1, 2005, С. 30 - 33 (в соавторстве с Отделкиным Н.С.).

8. К вопросу о тенденциях в области охраны окружающей среды при перегрузке и хранении навалочных грузов в морских и речных портах. /Материалы научно-методической конференции профессорско-преподавательского состава, аспирантов и специалистов. Юбилейный выпуск. ЧастьЗ - ВГАВТ Н.Новгород, С. 85 - 88 (в соавторстве с Отделкиным Н.С. и Сергеевым А.В.).

9. Эколого-экономическое обоснование параметров портовых открытых складов для сыпучих грузов. - Журнал «Экологические системы и приборы», №6, 2008, С. 60 - 62 (в соавторстве с Отделкиным Н.С. и Сикаревым С.Н.).

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Костюничев, Денис Николаевич, 2008 год

1. Абрамсон, А. А. Поверхностно-активные вещества / А. А. Абрамсон и др...-Л.: Химия, 1979. - 376 с.

2. Аксенов, И. Я. Транспорт и охрана окружающей среды / И .Я. Аксенов, В. И. Аксенов. М.: Транспорт, 1986. - 175 с.

3. Алабужев, П. М. Теория подобия и размерности / П. М. Алабужев и др.. М.: Наука, 1968. - 184с.

4. Алиев, Г. М. Устройство и обслуживание газоочистных установок / Г. М. Алиев. М.: Металлургия, 1983. - 295 с.

5. Аникеев, В. А. Технологические аспекты охраны окружающей среды / В. А. Аникеев, И. 3. Копи, Ф. В. Скалкин. Л.: Гидрометеоиздат, 1982. - 255 с.

6. Баловнев, В. И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов строительно-дорожных машин / В. И. Баловнев. М.: Высшая школа, 1981. - 335 с.

7. Белый, В. А. Полимерные покрытия / В. А. Белый, В. А. Довгяло, О. Р.Юревич. Минск.: Наука и техника, 1976. - 416 с.

8. Биргер, М. И. Справочник по пыле- и золоулавливанию / М. И. Биргер, А. Ю. Вальдберг, Б. И. Мягков. — М.: Энергоатомиздат, 1983. — 312 с.

9. Бланк, Ю. И. Борьба с пылеобразованием в морских портах. Экспресс информация / Ю. И. Бланк, В .Я. Зилдман, В. А. Чикановский. М.: Транспорт, вып.552, 1984.-24 с.

10. Бобровников, Н. А. Защита окружающей среды от пыли на транспорте / Н. А. Бобровников. М.: Транспорт, 1984. - 71 с.

11. Борисов, В. Г. Исследование закрепления поверхностей хвостохранилищ полимерами. М.: Наука, 1972, С. 150 - 158.

12. Бусленко, Н. П. Моделирование сложных систем / Н. П. Бусленко. -М.: Наука, 1976.- 146 с.

13. Валиев, Н. Г. Разработка технологии закрепления пылящей поверхности отвалов угольных разрезов: дис. канд. тех. наук: 0.5.15.03; 11.00.11: защищена 08.04.94: утв. 22.11.94 / Валиев Нияз Гадым-огль. -Екатеринбург, 1994. 165 с.

14. Васин, В. JI. Влияние ветровой эрозии на запыленность атмосферы карьеров в условиях сухого и жаркого климата / В. JI. Васин, П. Д. Шилов. В кн. Опыт борьбы с загазованностью и запыленности карьеров / М.: Цветметинформация, 1978, С. 81 - 85.

15. Ващенко, В. С. Обеспыливание открытых складов железной руды / В. С. Ващенко и др.. В сб.: Тезисы докладов на Всесоюзном научно-техническом семинаре «Борьба с пылью и профилактика пневмокониозов на горнорудных предприятиях», М.: 1972, С. 22-24.

16. Ващенко, В. С. Состояние борьбы с запыленностью воздуха на складах руды / В. С. Ващенко, Ф. И. Данченко, В. П. Гайдук.- в сб.: Вентиляция и очистка воздуха. Вып.7, М.: Недра, 1972, С. 12-14.

17. Веников, В. А. О моделировании / В. А. Веников. М.: Знание, 1974. -89 с.

18. Воронов, Е. Т. Борьба с пылью при разведке месторождений в условиях вечной мерзлоты / Е. Т. Воронов. М.: Недра, 1977. - 93 с.

19. Временная методика установления допустимых выбросов пыли при перегрузке пылящих насыпных грузов в Новороссийском морском торговом порту. / Одесса: Черноморниипроект, 1983. 31 с.

20. Временная типовая методика оценки эффективности природоохранных мероприятий и экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. / М.: Экономика, 1986. -86 с.

21. Временные методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ (пыли) в атмосферу при складировании и перегрузке сыпучих на предприятиях речного флота. Белгород, 1992. 73 с.

22. Генель, С. В. Применение полимерных материалов в качестве покрытий / С. В. Генель и др.. М.: Химия, 1968. - 286 с.

23. Голуб, А. А. Экономика природопользования / А. А. Голуб, Е. Б. Струкова. М.: Аспект Процесс, 1995. - 188 с.

24. Голубев, И.Р. Окружающая среда и транспорт / И. Р. Голубев, Ю. В. Новиков. -М.: Транспорт, 1987. 93 с.

25. Грин, X. Аэрозоли, пыли, дымы, туманы. /X. Грин, В.Лейн. // Перевод с англ. под редакцией Н. А.Фукса. М.: Химия, 1972. - 427 с.

26. Гриневич, Г. П. Комплексно-механизированные и автоматизированные склады на транспорте / Г. П. Гриневич. М.: Транспорт, 1976. - 280 с.

27. Гухман, А. А. Введение в теорию подобия / А. А. Гухман. М.: Высшая школа, 1963. - 192 с.

28. Давыдов, В. В. Химический способ укрепления горных пород / В. В. Давыдов, Ю. И. Белоусов. М.: Недра, 1977. - 226 с.

29. Дегтярев, В. В. Охрана окружающей среды на речном транспорте / В. В. Дегтярев. М.: Транспорт, 1989 - 207 с.

30. Дженикс, Э. В. Складирование и выпуск сыпучих материалов / Э. В. Дженикс. -М.: мир, 1968. 159 с.

31. Зубрева, Н. И. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте / Н. И. Зубрева и др.. М.: УМК МПС России, 1999. - 592 с. - ISBN 5-89035-020-Х.

32. Инструкция по контролю содержания пыли на предприятиях горнорудной и нерудной промышленности. М.: Недра, 1981. - 32 с.

33. Казаков, А. П. Организация и планирование работы речных портов /А. П. Казаков, И. П. Фадеев. М.: Транспорт, 1989. — 206 с.

34. Казаков, А. П. Технология и организация перегрузочных работ на речном транспорте / А. П. Казаков. М.: Транспорт, 1984. - 416 с.

35. Калверт Защита атмосферы от промышленных загрязнений / Кальверт и др.. М.: Металлургия, 1988. - 712 с.

36. Калоша, В. К. Математическая обработка результатов эксперимента. / В. К. Калоша, С. И. Лобко, Т. С. Чикова. Минск: Высшая школа, 1982. -103 с.

37. Карасев, К. И. Исследование закономерностей формирования противофильтрационных завес в грунтах и закрепления пылящих поверхностей с помощью полиэлектролитов: автореф. дис. канд. хим. наук: 02.00.08 / Карасев Константин Иванович. Москва, 1980. - 22 с.

38. Кирпичев, М. В. Теория подобия / М. В. Кирпичев. М.: Академия наук СССР, 1953.- 182с.

39. Клайн, Дж. Стивен. Подобие и приближенные методы / Дж. Стивен Клайн. -М.: Мир, 1968.-241 с.

40. Костюничев, Д. Н. Прогнозирование потерь пылящих грузов при их хранении на открытых складах. / Д. Н. Костюничев. Тез. докладов VIII Международной конференции «Образование, Экология, Экономика, Информатика». Астрахань, 2003, С. 165.

41. Круг, Г. К. Статические методы в инженерных исследованиях / Г. К. Круг и др.. М.: Высшая школа, 1983 - 216с.

42. Кузьмич, А. С. Справочник по борьбе с пылью в горнодобывающей промышленности / А. С. Кузьмич. М.: Недра, 1982. - 239 с.

43. Купин, А. Н. Методика расчета интенсивности выброса пыли неорганизованными источниками угольных разрезов/ НИИОГР Челябинск: 1995, 8с. Деп. В ЦПИИ'ЗИ уголь 27,01.95, № 5486.

44. Лапшин, А. Е. Интенсивность пылеобразования на открытых складах / А. Е. Лапшин//Горный журнал. 1992, №8, С. 57 - 60.

45. Львовский, Е. Н. Статистические методы построения эмпирических формул /Е. Н. Львовский. М.: Высшая школа, 1982. - 223 с.

46. Маликов, О. Б. Склады промышленных предприятий: Справочник/ О.Б. Маликов, А. Р. Малкович.// Под общ. ред. О. Б. Маликова. Л.: Машиностроение, 1989. - 672 с.

47. Методика определения предотвращения экологическогоущерба. -Госкомэкология, 1999. 92 с.

48. Методические указания по определению экономической эффективности внедрения новой техники в портовом хозяйстве. М.: Транспорт, 1983. - 88 с.

49. Методические указания по проведению инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на предприятиях и организациях отрасли «речной транспорт». М.: 1980. - 75 с.

50. Методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ (пыли) в атмосферу при складировании перегрузке сыпучих на предприятиях речного флота. М.: 1993. - 69 с.

51. Методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ (пыли) в атмосферу при складировании и перегрузке сыпучих материалов на предприятиях речного транспорта. М.: Министерство охраны окружающей среды и природных ресурсов РФ, 1993. - 124 с.

52. Методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на предприятиях морского флота. / Д.: МРФ РФСР, 1987. - 75 с.

53. Методические указания по расчету выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от эксплуатации речных судов. Д.: 1987. - 72 с.

54. МРФ РСФСР. Гипоречтранс. Временные нормы технологического проектирования портов-пристаней на внутренних водных путях РСФСР, 1976. 102 с.

55. Наумов B.C. О разработке требований по предотвращению загрязнения окружающей среды речными портами / B.C. Наумов, В.Н. Савинов. Н.Новгород: ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2003. - С. 100-103.

56. Наумов B.C. Особенности инженерной защиты окружающей среды в речных портах / B.C. Наумов, В.Н. Савинов. Н.Новгород: ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2004. - С. 161-165.

57. Наумов, B.C. Управление окружающей средой на промышленных предприятиях водного транспорта / B.C. Наумов. — Н.Новгород.: Монография, 2002. 220 с.

58. Никитин, В. С. Проветривание карьеров / В. С. Никитин, Н. 3. Битколова. М.: Недра, 1975. - 256 с.

59. Новиков, Ю. В. Экология, окружющая среда и человек / Ю. В. Новиков М.: ФАИР-ПРЕСС, 2000. - 320 с.

60. Олейников, А. Г. Физико-химическое закрепление хвостохранилищ / А. Г. Олейников, В. Г. Павловский. -М.: Цветметинформация, 1976. 123 с.

61. ОНД-86. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий / М.: Госкомгидромет, 1986.- 93 с.

62. Отделкин, Н. С. К вопросу определения потерь пылящих грузов от распыления и пылеуноса / Н. С. Отделкин, Д. Н. Костюничев. Материалы 1-ой Всероссийской научно-практической конференции «Морские и речные порты». Москва, 2002, С. 12 -14.

63. Отделкин, Н. С. Эколого-экономическое обоснование параметров открытых складов навалочных грузов путем прогнозирования процесса пылеуноса. / Н. С. Отделкин, Д. Н. Костюничев. -«Экологические системы и приборы», №1, 2005, С. 30 33 .

64. Отделкин, Н.С. Эколого-экономическое обоснование параметров портовых открытых складов для сыпучих грузов / Н. С. Отделкин, Д. Н. Костюничев, С. Н. Сикарёв -«Экологические системы и приборы», №6, 2008, С. 60 62 .

65. Отрасли и окружающая среда. Охрана труда и социальное страхование, 2002, №3, С. 63 - 69.

66. Охрана окружающей среды. Справочник. JL: Судостроение, 1985. - 560 с.

67. Павлова, Е. П. Экология транспорта / Е. П. Павлова. М.: Транспорт, 2000. - 248 с.

68. Певзнер, М. К. Экология горного производства / М. К. Певзнер, В. П. Костовецкий. -М.: Недра, 1990. 235 с.

69. Петрухин, П. М. Борьба с угольной и породной пылью / П. М. Петрухин и др.. М.: Недра, 1981.-271 с.

70. Поваров Г. Сокращение потерь грузов при транспортировке // Речной транспорт, 1975, №2, С. 29.

71. Подгорнов, А. С. Закрепление подвижных песков вяжущими веществами / А. С. Подгорнов. М.: 1980, С. 7 - 20.

72. Рашкин, А. В. Исследование физико-химического способа предотвращения пылеобразования на золоотвалах тепловых станций / А. В. Рашкин, К. И. Карасев // Электрические станции. 1978, № 8, С. 12 15.

73. РД 31.06.05-85 Методика определения выбросов пыли в атмосферу при перегрузке сыпучих грузов. -/ М.: В/О «Мортехинформреклама», 1986. -56 с.

74. РД 31.06.06-86 Методика определения выбросов пыли в атмосферу при перегрузке сыпучих грузов / М.: В/О «Мортехинформреклама», 1986. -51 с.

75. Ревут, И. Б. Химические способы воздействия на испарение и эрозию почвы / И. Б. Ревут, Г. JL Масленкова, И. А. Романов. Л.: Гидрометеоиздат, 1973.- 359 с.

76. Роменский, Л. П. Пена как средство борьбы с пылью / Л. П. Роменский Киев: Наукова думка, 1986, С. 67 - 80.

77. Саломатников, М. Е. Исследование вопросов обоснования емкости и схем механизации складов угля и руды на причалах речных портов: автореф.дис. канд. техн. наук: 05.22.19/ Саломатников Михаил Евсеевич. Горький; 1970.- 17 с.

78. Самсонов, В. Т. Об изучении на моделях явления пылеобразования при падении измельченных материалов / В. Т.Самсонов // Научные труды //. Ин-т охраны труда ВЦСПС. М.: Профиздат, 1974, вып.32, С. 89 - 96.

79. Сборник методик по расчету выбросов в атмосферу загрязняющих веществ различными производствами. /- Л.: Гидрометеоиздат, 1986. 262 с.

80. Седов, Л. И. Методы подобия и размерности в механике / Л. И. Седов.- М.: Гостехиздат, 1981. 375 с.

81. Сервацка, 3. Отдельные рекомендации по предотвращению пыления массовых сыпучих грузов / 3. Сервацка. Тр.: Морского института ПНР, 1981, вып.662, С. 142- 149.

82. СП 4962-89. Санитарные правила для морских и речных портов СССР.- Министерство здравоохранения СССР, 1989. 53 с.

83. Степанов, А. Л. Портовое перегрузочное оборудование / А. Л. Степанов. М.: Транспорт, 1996. - 328 с.

84. Степанов, А. Л. Экологический инжиниринг портовых технологий / А. Л. Степанов. СПб.: Элмор, 1994. - 136 с.

85. Суколенов, А. Е. Установки для перегрузки навалочных грузов в морских портах / А. Е. Суколенов, В. Я. Зильдман. М.: Транспорт, 1986. -240 с.

86. Сюхин, Г. Снижать потери насыпных грузов при перевозке / Г. Сюхин, А. Телегин. // Речной транспорт, 1975, №1, С. 31.

87. Таужнянская, 3. А. Стабилизация и рекультивация хвостохранилищ обогатительных фабрик за рубежом / З.А. Таужнянская. М.: Цветметинформация, 1976. - 12 с.

88. Телегин, А.И. Качество и эффективность перевозок сухогрузов / А.И. Телегин и др.. Н.Новгород.: ВГАВТ, 2002. - 299 с.

89. Теплицкий, Ю. С. Дисперсные системы со взвешенными частицами. Проблема масштабирования и критерии гидродинамического подобия //Инженерно-физический журнал, т.72, №2, 1999, С. 312.

90. Тищенко, Н. Ф. Охрана атмосферного воздуха. Расчет содержания вредных веществ и их распределения в воздухе / Н. Ф. Тищенко — М.: Химия, 1991.- 368 с.

91. Христенко, С. И. Экономический механизм управления производством и охраной окружающей среды / С. И. Христенко. Киев, Одесса: Высшая школа, 1986. - 141 с.

92. Чулков, П. Ч. Эффективность улавливания витающей пыли диспергированной водой / П. Ч. Козлов, И. П. Мухитов // Горный журнал, 1975, №5, С.76 78.

93. Шинков, И. Н. К вопросу моделирования нестановившихся запыленных потоков / И. Н. Шинков // Инженерно-физический журнал, 1972, том 5, №6, С. 45.

94. Шуликов, Б. И. Исследование и разработка способов борьбы с пылью на железнорудных складах горнорудных предприятий: дис. канд. тех. наук: 05.26.01: защищена 17.02.83: утв. 19.06.83 / Борис Илларионович Шуликов. — Ленинград: 1983.- 149 с.

95. Экология и природоохранная деятельность на транспорте. Сборник портативно справочных материалов - М.: Минтранс России, 1993. - 201 с.

96. Harrol, D.R. Do they work. / D.R. Harrol, V. Surfactants // cage. - 1979. vot, №6. p. 102-105.

97. Kevin Doule fnd Andrew Seszynski. Transportation and handling of Western Canadion sulphur for the export market/ Sulphur. 1978. №139. p.p. 26-31.

98. Orchard D. Safety in sulfur handling. Canadian Chemical Procession, 1982, v. 66, №1, p.p. 37-38.

99. Schilling D. S. Scail models in engineering / D. S. Schuring. New Jork: Pergamon press, 1977. - 221 p.

100. Расчет строительной и балансовой стоимости сетчатых укрытий Строительная стоимость Кс сетчатых укрытий

101. Наименование расчетных Материалы, полуфабрикаты, комплектующиеединиц Масса, кг Стоимость, руб./кг Сумма, руб.1. Металлоконструкция:

102. Колонны (30 шт.) 4200 16 672001. Окраска 92 40 3680

103. Канат несущий 900 м 6 руб./м 5400

104. Толрепы (30 шт.) 240 18 4320

105. Фундаментные болты с 480 16 7680гайками (120 шт.)

106. Фундаменты под колонны 4,5 м-3 1460 руб./ м3 6570

107. Сетчатое полотно 1600 м2 35 руб./ м 560001. ИТОГО: 150850 руб.

108. Балансовая стоимость К3 (руб.) сетчатых укрытий определяем по выражению / 37 /къ = кс.ксер{\+кд + км),где Ксер коэффициент серийности, Ксер = 1,8;

109. Кд коэффициент, учитывающий транспортные расходы, Кд =0,1.0,12 ;

110. Результаты диссертационной работы, включающие: методику определения потерь пылящих грузов от пылеуноса при их хранении на открытых складах;метод прогнозирования процесса пылеуноса сыпучих грузов при их хранении на открытых складах.

111. Д.Н.Костюничева на тему: «Обоснование параметров портовых открытых складов для сыпучих грузов с учетом их потерь от пылеуноса»

112. Начальник технического отдела1. Акатов В.М.