Научные основы совершенствования системы технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей с применением бортовой диагностики тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, доктор наук Лянденбурский Владимир Владимирович

• Лянденбурский Владимир Владимирович
• доктор наук
• 2022

Оглавление диссертации доктор наук Лянденбурский Владимир Владимирович

ВВЕДЕНИЕ

Раздел 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И

РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

1.1. Влияние неисправностей на техническое состояние автомобилей

1.2. Анализ методов поиска неисправностей в бортовых системах контроля

1.3. Анализ методов группировки операций технического обслуживания автомобилей

1.4. Анализ методов определения периодичности технического обслуживания автомобилей

1.5. Степень разработанности теоретических исследований систем технического обслуживания и ремонта автомобилей

1.6. Выводы по первому разделу

Раздел 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ И ОЦЕНКА МОДЕЛЕЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

АВТОМОБИЛЕЙ

2.1. Параметрический коэффициент моделей диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей

2.2. Вероятностный подход к поиску неисправностей

2.3. Логический подход к поиску неисправностей......................................6 О

2.4. Временной и стоимостной подходы к поиску неисправностей

2.5. Обоснование модели исключения при поиске неисправностей

2.6. Комбинированный подход к поиску неисправностей

2.7. Параметрический подход к определению моделей диагностирования, технического обслуживания и ремонта

2.8. Выводы по второму разделу

Раздел 3. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ И ВЫБОР ИНТЕРВАЛОВ ПРОФИЛАКТИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ 72 АВТОМОБИЛЕЙ

3.1. Линейное прогнозирование отказов автомобилей

3.2. Степенное прогнозирование отказов автомобилей

3.3. Выбор интервалов профилактики отказов автомобилей

3.4. Выводы по третьему разделу

Раздел 4. МОДЕЛЬ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАТРАТ НА ПРОВЕДЕНИЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

4.1. Модель затрат диагностики автомобилей

4.2. Модель затрат комбинированной системы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей

4.3. Выводы по четвертому разделу

Раздел 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

5.1. Методика экспериментальных исследований

5.2. Анализ отказов элементов двигателей и трансмиссии

5.3. Анализ времени нахождения автомобилей в зоне ТО и ТР

5.4. Эффективность применения комбинированной системы ТО и ТР автомобилей

5.5. Выводы по пятому разделу

Раздел 6. РЕАЛИЗАЦИЯ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

6.1. Программы бортового диагностирования автомобилей

6.2. Программы выполнения ТО и ТР транспортных средств

6.3. Выводы по шестому разделу

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Научные основы совершенствования системы технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей с применением бортовой диагностики»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Эффективность использования автотранспортных средств (АТС) зависит и определяется многими факторами, один из которых -обеспечение технической готовности АТС. В эксплуатации, чтобы повысить надежность, долговечность и техническую готовность АТС необходимо регулярно проводить определенный комплекс воздействий, что обеспечивается техническим обслуживанием (ТО) и ремонтом (Р). Ведущее место в системе ТО отводится диагностированию.

В современных условия эксплуатации наибольшее применение получили системы внешнего и встроенного диагностирования. Однако, применение встроенных средств контроля приводят к увеличению затрат на производство АТС.

Существующие средства котроля технического состояния АТС труднодоступны для автотранспортных предприятий с малым и средним количеством автомобилей, так как обладают высокой стоимостью, значительными затратами труда и сложностью работ в системе ТО автомобилей.

Это определяет необходимость разработки новых методов поиска неисправностей, которые позволят проводить оценку технического состояния АТС и будут являться эффективными при их реализации, как при внешнем, так и бортовом диагностировании.

Решение данной проблемы может быть достигнуто путем соответствующего совершенствования системы технического обслуживания, направленного на снижение вероятности выхода из строя элементов АТС в процессе эксплуатации.

Научные работы, которые выполнены в Пензенском государственном университете архитектуры и строительства, подтвердили актуальность и эффективность разработанных методов и средств оценки технического состояния автомобилей и определения периодичности профилактики элементов

автомобилей.

В связи с чем создание моделей оценки технического состояния автомобилей, совершенствование методов и средств их реализации и определения на их основе оптимальной периодичности ТО и Р элементов АТС являются актуальными задачами.

Степень разработанности темы. Проведенный анализ отказов АТС показал необходимость разработки эффективных методов поиска неисправностей, группировки операций и определения интервалов проведения ТО.

Работы в области диагностики, ТО и Р ведутся в высших образовательных и научных учреждениях: ГОСНИТИ, КГУ, МАДИ, НИИАТе, СГТУ, ОГУ, КФУ и др. Этим направлением занимались ученые В.А. Аллилуев, И.Н. Аринин, А.П. Болдин, Е.В. Бондаренко, В.И. Васильев, В.М. Власов, В.С. Волков, А.С. Гребенников, Л.В. Грехов, А.В. Гриценко, В.Т. Данковцев, А.С. Денисов, Н.С. Ждановский, Н.С. Захаров, Е.С. Кузнецов, Р.Ф. Калимуллин, В.А. Корчагин, А.Т. Кулаков, М.И. Левин, Л.В. Мирошников, В.М. Михлин, А.В. Николаенко, С.П. Озорнин, А.А. Отставнов, Ю.Е. Просвиров, В.И. Рассоха, С.В. Тимохин, Б.А. Улитовский, И.А.Успенский, Б.Н. Файнлейб, А.И. Федотов и др.

Анализ результатов многочисленных работ показал, что определение неисправностей автомобилей в процессе эксплуатации, ТО и Р возможна различными методами. Применение бортовой диагностики оказывает влияние на систему ТО и Р, что приводит к необходимости совершенствования методов поиска неисправностей, способов прогнозирования, определения периодичности ТО и группировки операций.

Цель работы - повышение эффективности эксплуатации грузовых автомобилей путем совершенствования системы их технического обслуживания и ремонта за счет методических и технических решений с применением бортовой диагностики.

Для достижения поставленной цели решены задачи научного исследования:

- проведен анализ методов поиска неисправностей автомобилей, определения периодичности, группировки операций ТО и пути совершенствования системы ТО и Р;

- обоснованы научные концепции обеспечения работоспособности автомобильных двигателей и трансмиссии применением бортовой диагностики и построением комбинированной системы ТО и Р;

- теоретически обоснован выбор модели поиска неисправностей автомобилей;

- разработаны математические модели прогнозирования технического состояния и определения интервалов ТО и Р автомобилей;

- разработаны математичесие моделеи выбора и оценки эффективности систем диагностирования, ТО и Р автомобилей;

- разработаны модели управления поиском неисправностей, ТО и Р автомобилей;

- проведены экспериментальные исследования по определению закономерностей изменения системы ТО и Р автомобилей путем использования предложенных методов поиска неисправностей, группировки операций и определения периодичности технического обслуживания;

- реализованы концептуальные положения системы ТО и Р автомобилей с использованием бортовой диагностики, проведена оценка экономического эффекта от внедрения.

Содержание диссертации соответствует областям исследований паспорта научной специальности 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта: п. 2. Оптимизация планирования, организации и управления перевозками пассажиров и грузов, технического обслуживания, ремонта и сервиса автомобилей, использования программно-целевых и логистических принципов; п. 11 «Закономерности изменения технического состояния автомобилей и агрегатов, технологического оборудования с целью совершенствования систем технического обслуживания и ремонта, определения нормативов технической эксплуатации, рациональных сроков службы

автомобилей»; п. 13 «Технологические процессы и организация технического обслуживания, ремонта и сервиса; методы диагностики технического состояния автомобилей, агрегатов и материалов».

Объектом исследования является процесс функционирования системы ТО и Р автомобилей.

Предмет исследования - закономерности изменения структуры системы ТО и Р автомобилей при использовании новых методов поиска неисправностей, группировки операций и определения периодичности технического обслуживания с применением бортовой диагностики.

Положения, обладающие научной новизной и выносимые на защиту:

- методы оценки технического состояния и остаточного ресурса, группировки операций и определения периодичности ТО автомобилей, позволяющие реализовать предложенную систему технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей;

- концепция поддержания работоспособности грузовых автомобилей с применением бортовой диагностики и построением комбинированной системы технического обслуживания и ремонта, позволяющая сформулировать положения и стадии управления работоспособным состоянием элементов автомобиля для полного использования ресурса и предотвращения преждевременных отказов;

- теоретическое обоснование модели оценки технического состояния автомобилей, позволяющее выявить выходящий из строя элемент автомобиля при снижении затрат на установку и обслуживание контролирующих элементов;

- математические модели прогнозирования технического состояния и определения интервалов ТО автомобилей, применимы для выполнения операций ТО и ТР автомобилей;

- математические модели оценки эффективности структуры систем диагностирования, ТО и Р автомобилей, позволяют определить наиболее эффективную из предложенных систем;

- алгоритмы работы систем бортового диагностирования двигателя и трансмиссии, автоматизированного управления оценкой технического состояния автомобилей и формирования необходимого перечня профилактических работ, позволяют значительно снижать трудоемкость определения технического состояния, ТО и Р автомобилей;

- технические решения и программные средства обеспечения бортового диагностирования, ТО и ТР на основе предложенных методов поиска неисправностей, группировки операций и определения периодичности ТО и Р автомобилей, позволяющие определять техническое состояние двигателей и трансмиссии автомобилей и своевременно выполнять операции технического обслуживания и ремонта.

Теоретическая значимость результатов исследования заключается в разработке научно-методологических положений по формированию модели оценки технического состояния автомобилей, алгоритмов, программных средств и технических решений направленных на развитие методов поиска неисправностей, определения оптимальной периодичности проведения ТО и Р, группировки операций технического воздействия с целью обеспечения эффективности эксплуатации АТС.

Практическая значимость. Результаты предложенных разработок подтверждаются актами внедрения в ФГУП «УДС № 5» (г. Рязань), ООО «РБА-Пенза», ООО «Опора+» (г. Пенза), ОАО «Дорожник» (г. Шацк), ООО «Интеграл-П» (г. Пенза). Результаты ислледований используются в учебном процессе учреждений высшего образования: Пензенского ГУАС, Владимирского государственного университета, Курганского государственного университета, Чайковского технологического института Ижевского государственного технического университета, Оренбургского государственного университета.

Методы исследования, достоверность и обоснованность полученных результатов. Исследования проведены с использованием методов планирования эксперимента, системного и статистического анализа, положений

теории технической эксплуатации автомобилей, теории вероятностей, управления. Достоверность результатов исследований подтверждается тем, что они согласуются с теоретическими и проведенными ранее исследованиями сходимость результатов экспериментальных и теоретических исследований соотносятся с результатами, представленными в независимых источниках соответствующих теме диссертации; в результате анализа и обработки больших объёмов статистической информации экспериментальные данные получены с использованием стандартных методов.

Апробация и реализация результатов работы. Положения диссертации доложены, обсуждены и одобрены на ежегодных научных конференциях: Всероссийская научно-технических конференция «Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств» (г. Пенза, 2000-2017 гг.); Международная научно-практическая конференция «Перспективные направления развития автотранспортного комплекса» (г. Пенза, 2008-2014 гг.); Международная научно-практическая конференция «Проблемы и перспективы развития автотранспортного комплекса» (г. Магадан, 2010 г.); Международный научный форум «Наука молодых - интеллектуальный потенциал XXI века» (г. Пенза, 2011-2019 гг.); Международная научно-практическая конференция «Проблемы развития автотранспортного комплекса» (г. Оренбург 2013 г.); Международная научно-практическая конференция «Проблемы развития автотранспортного комплекса» (г. Орел, 2013 , 2018 г.); Международная научно-практическая конференция «Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта» (г. Курган, 2013 г.); Международная научно-практическая конференция «Инновационные источники развития национальной экономики» (г. Прага, 2014, 2015, 2020 гг.); Международная научно-практическая конференция «Наука и инновации - 2014, 2015, 2018, 2019» (г. Перемышль, Польша, 2014, 2015, 2018, 2019 г.); на 4 Международных научно-практических конференциях «Горизонты науки» (г. Шеффилд, Англия, 2014, 2015, 2018, 2019 г.); Международная научно-практическая конференция «Современные исследования и развитие» (г. София, Болгария, 2015, 2020 г.); III

Международная научная конференция «Глобальная наука и инновации» (г. Чикаго, 2014 г.); научные семинары кафедр «Автомобили и автомобильное хозяйство» и «Эксплуатация автомобильного транспорта» (г. Пенза, ПГУАС, 2006-2020 г.).

Представлены результаты исследований в отчётах по выполненным НИР: «Разработка вероятностно-логического метода поиска неисправностей» (по договору № 14.58 от 17 февраля 2014 г.), «Разработка динамичной системы технического обслуживания автомобилей» (по договору № 15.220 от 19 ноября 2015 г.).

Публикации. Основные положения и результаты диссертационного исследования опубликованы в 161 работах, в том числе 45 научных статей в 9 ведущих изданиях из перечня рецензируемых научных журналов и изданий ВАК для опубликования основных научных результатов диссертаций, 6 статей в журналах, индексируемых международной базой данных Scopus и WoS, 9 монографий.

Объем и структура работы. Работа состоит из введения, 6 разделов, основных выводов и результатов, бибилиографии из 295 наименований, приложения. Диссертационная работа изложена на 321 страницах машинописного текста, включает в себя 36 таблиц, 98 рисунков.

Раздел 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

АВТОМОБИЛЕЙ

1.1. Неисправности и их влияние на работоспособность автотранспортных средств

Эффективность работы автотранспортных средств зависит от уровня их технического состояния и отказов, возникающих в процессе эксплуатации [15, 19, 222], Анализ отказов систем и агрегатов автомобилей КАМАЗ (Рис. 1.1, 1.2, табл. 1.1) позволил установить виды отказов, большая часть которых приходятся на двигатель и трансмиссию.

Электрооборудование, 9% Рис 1.1.а Диаграммы отказов по элементам автомобилей КАМАЗ-55111

Рис 1.1. б Диаграммы отказов по элементам автомобилей КАМАЗ-4308

Рис. 1.2.а Диаграммы отказов по элементам двигателей КАМАЗ-740

Распределение отказов и неисправностей по механизмам и системам

двигателя СЦММШБ 6

Корпусные детали 2%

39%

Рис. 1.2.б Диаграммы отказов по элементам двигателей CUMINS

Затрудненный запуск колодного двигателя

Затрудненный запуск горячего двигателя

Неустойчивый холостой ход

Перебои в работе двигателя под нагрузкой TTillHIff ЯКИ

Падение мощности двигателя __ _ ___________ ^

Повьпззенный расход топлива 1

Повышенная дымно сть.. черный выхлоп причины

Повышенная дымно сть. сизый выхлоп

"Жесткая" работа дизеля

Двигатель не развивает оборотов

Ды 1гатель идет "в разнос"

Подсос воздуха в топливную систему

Неисправен злектромагншньш клапан

Малая пусковая подача, неисправен ТНВД

Неисправен ТНВД

Засорены топливопроводы, загустело топливо

Забит топливный фильтр

Загрязнен воздушньш фильтр

Забиты трубопроводы "обратки"

Ранний впрыск топлива

Поздний впрыск топлива

Нарушения регулировки подачи

Неисправна форсунка (форсунки)

Неисправна система предпускового подогрева

Нарушены зазоры в приводе клапанов

Низкая компрессия, износ ЦПГ

Повреждение одного из цилиндров

Неисправен турбокомпрессор

Забит нейтрализатор ОГ

Рис. 1.3. Неисправности дизелей

В Таблице 1.1 приведены неисправности двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии [3, 36, 222, 286, 292].

Таблица 1.1

Неисправности при работе двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии

Неисправности Признак проявления неисправности

Воздухоочиститель неисправен Некачественное топливо Дизель дымит

Отклонения угла впрыска топлива Стуки, жесткая работа дизеля

Не обеспечивается подача дизельного топлива, разрегулировка тяги топливног насоса Засорение элементов ТНВД, форсунки Снижается мощность

Отклонения в регулировке ТНВД Снижение количества дизельного топлива форсунками Повышен температурный режим

Увеличение свободного хода педали сцепления или малый свободный ход педали сцепления Неполное включение сцепления Резкая работа сцепления

износ зубьев шестерен, подшипников, для валов наблюдаетсянарушение соосности В главной передаче наблюдается износ подшипников, шлицевых соединений и шестерен Нагрев узлов трансмиссии, вибрация, шум и стуки узлов трансмиссии

Износ синхронизаторов Затрудненно включение

Значительное количество неисправностей приходится на топливную систему и более 50% отказов приходится на топливный насос высокого давления [3, 4, 5, 14, 22, 30, 34, 35, 36, 222, 286, 292].

Перечисленные неисправности (Рисунок 1.3) приводят к выходу из строя топливной системы автомобилей, что влияет на затраты в эксплуатации [38, 83, 222].

На агрегаты трансмиссии, коробку перемены передач, сцепление, главную передачу приходится около 17 % отказов. Из которых наибольшее количество отказов наблюдается у таких элементов, как валы, шестерни и подшипники.

Особое внимание в процессет работы дизей следует следует обращать внимание на качество топливной смеси и отсутствие течи в системе питания [201, 222, 233].

При эксплуатации автомобилей КАМАЗ в экстремальных условиях было выявлено, что при работе в карьерах отказы узлов и агрегатов трансмиссии происходят с большей вероятностью. [58, 60, 222, 223, 224, 226].

Исправность и готовность агрегатов трансмиссии автомобиля зависит от используемых материалов и определяется качеством их изготовления, сборки на заводе изготовителе, а также своевременностью проведения технического обслуживания и ремонта в процессе эксплуатации.

Вывод по пункту 1.1. Автомобили работают с неисправностями из-за недостаточного контроля, уделяемого двигателю и трансмиссии, на которые приходится более половины всех неисправностей, (свыше 30% на топливную систему) (Рисунок 1.1; 1.2). Необходимо корректное определение неисправностей данных систем для уменьшения объема последующих отказов.

1.2 . Анализ методов поиска неисправностей в бортовых системах контроля

Анализ методов поиска неисправностей, результаты которого приведены в пункте 1.2 диссертации выполнен совместно с к.т.н. Тарасовым А.И. Использованы материалы совместных с к.т.н. Тарасовым А.И. исследований [84, 129, 244] и др.. Личный вклад соискателя заключается в разработке концепции и анализе методов. Доля личного вклада автора составляет 89 %.

Уже первые самодвижущиеся экипажи имели электрическую систему зажигания, которая долгое время оставалась единственной системой электрооборудования среди механических узлов и агрегатов автомобиля. Однако в начале ХХ века были усовершенствованы аккумуляторные батареи и автомобильные генераторы, изобретена газонаполнительная лампочка. С этого времени количество электрических приборов на автомобиле стало быстро

расти. Электрическая энергия начала применяться не только для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах, но и для освещения, пуска двигателя, питания других устройств и приборов [87, 90, 130].

С 1925 г. все автомобили выпускаются с электрическим освещением и электрическим стартером.

Применение на автомобиле электроники началось в 1930-х годах с ламповых радиоприемников. Однако электронные лампы плохо переносили нагрузки, возникающие на автомобиле в весьма неблагоприятных условиях работы: изменение температур от -50 до +160°С при высокой относительной влажности (до 80%); значительные вибрации с максимальным ускорением до 50 g в широком спектре частот; импульсы напряжения до 800В; изменение напряжения питания с 8 до 15,5 В при 12-вольтовом источнике электроэнергии; грязь, вода.

Полупроводниковые приборы долго не находили своего применения на автомобиле. Первыми стали применяться германиевые, селеновые и кремниевые диоды (1960-е годы). Изобретенный в 1948 г. транзистор применялся в транзисторных ключах, а затем и в других устройствах.

Общее число электрических приборов быстро увеличивается. Так, на автомобиле М-20 "Победа" (1946 г.) устанавливалось 44 прибора, а на автомобиле ГАЗ-24 "Волга" (1968 г.) их было уже 79.

Интегральные микросхемы применялись в управлении автомобилем. МикроЭВМ стала применяться с 1976 г. в системах двигателя, что привело к улучшению его работоспособности.

В 1980-х гг. появились системы управления подвеской, многофункциональные системы с дисплеями и др.

В настоящее время один электронный блок управляет подсистемами: впрыском топлива, зажиганием, фазами газораспределения, самодиагностики и др. [19, 130, 235].

Результаты подробного анализа бортовых систем, применяемых для контроля технического состояния автомобилей, приведены автором в работах [126- 132].

Важным критерием для определения оптимального порядка устранения неисправностей являются минимальные затраты на их устранение. Этот метод может быть использован, если в транспортном процессе возможно применение резервного транспортного средства [84, 129].

Логический метод не требует высокой квалификации и водителю необходимо ответить на вопросы, задаваемые программой.

Для уменьшения влияния человеческого фактора необходимо объединить вероятностный и логический методы (Рисунок 1.4).

Рис. 1.4. Методы поиска неисправностей

Реализация предлагаемого метода возможна для составных частей выходящих из строя с большей вероятностью. У дизеля такими составляющими являются ТНВД и форсунка.

Если неисправность не определяется в системе подачи топлива дизеля, тогда можно использовать логический блок. «Логический метод» обеспечит сокращение времени на поиск неисправности. Система запрашивает информацию о проявившихся признаках неисправности элементов конструкции автомобиля. Далее происходит анализ информаци и опрос водителя. Количество вопросов не более 12. Применение данного подхода выявления возможной неисправности позволяет к минимуму свести возникновение различных гипотез, которые могут не соответствовать реальности. После того, как определена возможная неисправность система предлагает минимальный набор диагностических воздействий для исследуемого объекта [84, 222].

Опыт эксплуатации АТС показывает, что техническое состояние зависит от организаци, технологии и качества работ в процессе диагностирования, технического обслуживания и ремонта (ТО и Р). При регулярном диагностировании, когда не осуществляется разборка АТС, можно установить неисправности, определить перечень работ по их устранению, определеить технологию работ и установить порядок устранения этих неисправностей, что позволит недопустить возникновение отказоа, связанных с выходом из строя дорогостоящих агрегатов, узлов и деталей, которые требует значительных средств на их восстановление.

Таблица 1.2

Сочетание методов поиска неисправностей автотранспортных средств

Методы Вероятностный Временной Исключения Стоимостный Логический

1 2 3 4 5

Вероятностный 1 Вероятностный Время-вероятность Вероятность-исключение Вероятностно-стоимостный Вероятностно-логический

Временной 2 Время-вероятность Временной Время-исключение Время-стоимость Время-логика

Исключения 3 Вероятность-исключение В емя-искл юч ение Исключения Стоимость-исключенне Логическое исключение

Стоимостный 4 Вероятность-стоимость Время-стоимость Стоимость-исключение Минимакс Логически-стоимостный

Логический 5 Вероятностно-логический Время-логика Логическое исключение Логически-стоимостный Логический

Непрерывная оценка технического состояния АТС в эксплуатации необходима для того, чтобы снизить затраты на ТО и Р. При диагностировании, путем установления неисправности и причин их проявления, не всегда можно эксплуатировать АТС в состоянии, которое не требует профилактических и ремонтных воздействий. В конструкции АТС присутствуют узлы, агрегаты и детали с различным ресурсом. Иногда принятие решения о видах работ, установленных диагностированием может привести к тому, что возможно не будет полностью реализован ресурс этих агрегатов, узлов и деталей автомобиля, и как следствие это приведет значительным материальным затратам.

В эксплуатации при выполнении транспортной работы автомобиля и его диагностированием должна быть взаимосвязь, например, у двигателя, который является сложным по своей конструкции - с помощью бортового контроля можно увидеть большое количество взаимосвязанных параметров, которые проявляются в тех или иных условиях эксплуатации по-разному.

Анализ существующих методов, которые используются для поиска неисправностей элементов конструкции автомобиля (Таблица 1.2) позволяет установить при их последовательном сочетании, наибольшую степень вероятности наличия неисправности исследуемого объекта [93, 129, 222].

Сочетание 1-1. Вероятностный метод.

Метод основан на использовании статистических данных об отказах автотранспортных средств. Предполагается, что меджу техническим состоянием элемента конструкции автомобиля (или всего автомобиля) от пробега и возникающей неисправностью, существует зависимость, что позволяет устанавить вероятность ее появления.

Сочетание 2-2. Временной метод.

Представляет собой такой поиск неисправностей, когда определяется минимальное время, отведенное на проведение контроля технического состояния транспортных средств.

Сочетание 3-3. Метод исключения.

Данный метод основан на поочередном отключении рабочих элементов конструкции, то есть не проводя разборку можно установить неисправность. Метод предполагает измерение конструктивных параметров.

Сочетание 4-4. Стоимостной метод.

Метод предполагает нахождение оптимального пути поиска неисправностей и определение минимальной величины затрат на проверку автотранспортных средств. Но при этом, максимальная стоимость опредения отказа должна быть меньше.

Сочетание 5-5. Логический метод.

Предусматривает анкетирование водителя. Водителю задаются вопросы о неисправностях, при ответе на которые происходит логический поиск неисправности.

Сочетания 1-2; 2-1. «Время-вероятность» (метод дефицита времени).

Метод применим тогда, когда эксплуатация элемента конструкции автомобиля имеет ограничение по времени его работы, то есть поиск неисправности начинается с того элемента, для которого необходимо наименьшее время для осуществления поиска.

Сочетания 1-5; 5-1 Вероятностно-логический метод позволяет получать информацию о состоянии элементов системы, наиболее часто выходящих из строя, одновременно «онлайн» с помощью контрольного оборудования установленного на автомобиле и логического определения неисправностей, для оставшихся элементов. При данном методе предполагается установка системы бортового диагностирования для осуществления контроля за состоянием систем и агрегатов автомобиля, которые часто выходят из строя.

Список литературы диссертационного исследования доктор наук Лянденбурский Владимир Владимирович, 2022 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Аблеев, Р.Ш. Совершенствование системы технического сервиса топливной аппаратуры машинно-тракторного парка МТС: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03. / Р.Ш. Аблеев. - СПб., 2003 - 154 с.

2. Авдонькин, Ф.Н. Текущий ремонт автомобилей / Ф.Н. Авдонькин // М.: Транспорт, 1978. - 271 с.

3. Александровская, Л.Н. Современные методы обеспечения безотказности сложных технических систем [Текст] / Л.Н. Александровская, А. П. Афанасьев, А. А. Лисов // М.: Логос, 2001. - 208 с.

4. Алиев, А.М. Совершенствование метода и разработка средств диагностирования плунжерных пар при техническом сервисе топливной аппаратуры дизелей: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03. / Алиев, А.М. - М., 2011. - 167 с.

5. Андреев, Ю.В. Быстроходные дизели производства зарубежных стран: учеб пособие / Ю.В. Андреев, А.Е. Свистула // Барнаул: Алтайский государственный технический университет им. Ползунова, 2002. - 169 с.

6. Аринин, И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей: учеб. пособие / И.Н. Аринин, С.И. Коновалов, Ю.В.Баженов // 2-е изд. - Ростов н/Д, 2007. - 314 с.

7. Бажанов, А.П. Методологический подход к задаче выбора оптимальных контрольных процедур при обеспечении показателей надежности, технических характеристик и метрологических свойств датчиков / А.П. Бажанов // Приборы и системы. Управление, контроль, диагностика. - № 2. - 2006. - С. 43-47.

8. Бажанов, А.П. Типовые методы, модели и алгоритмы выбора оптимальных контрольных интервалов на базе вероятностных и детерминистических концепций в процессе создания и производства

датчиков / А.П. Бажанов // Сборка в машиностроении, приборостроении. -№ 11. - 2006. - С. 20-30.

9. Бажанов, А.П. Методы прогнозирования и оценки надежности датчиковой аппаратуры, работающей в экстремальных условиях: дис. ... докт. техн. наук: 05.11.14 / А.П. Бажанов // Пенза, 2007. - 336 с.

10. Бажанов, А.П. Методы оценки точности моделей, используемых в задачах исследования, оценки и контроля надежности датчиков / А.П. Бажанов, Е.А. Мокров // Датчики и системы. - 2006. - № 10. - С. 2-4.

11. Бажанов, А.П. Методы оценки адекватности моделей, используемых в задачах исследования, оценки и контроля надежности датчиков на характерных стадиях их создания и производства / А.П. Бажанов // Сборка в машиностроении, приборостроении. - 2006.- № 4. С. 28-30.

12. Бажанов, А.П. Методы оценки точности и адекватности моделей, используемых в задачах исследования, оценки и контроля надежности датчиков на характерных стадиях их создания и производства / А.П. Бажанов // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств: сб. материалов IV междунар. науч.-техн. конф. Ч 1.- Пенза : Пензенский госуд. ун - т архит. и строит. 2006. - C. 162-169.

13. Бацежев, Х.Х. Улучшение показателей работы тракторных дизелей путем оптимизации параметров топливоподачи при выполнении ремонтно-обслуживающих работ: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / Х.Х. Бацежев. - Краснодар, 2001.- 167 с.

14. Баширов, Р.М. Топливные системы автотракторных и комбайновых дизелей, конструкционные особенности и показатели работы / Р.М. Баширов // Уфа: БГАУ, 2000. - 156 с.

15. Бельских, В.И. Диагностика технического состояния и регулировка тракторов / В.И. Бельских // М.: Колос. - 1973. - 494 с.

16. Бельских, В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов / В.И. Бельских // М.: Россельхозиздат, 1979. - 413 с.

17. Белявцев, А.В. Причины изменения производительности топливных насосов / А.В. Белявцев // Техника в сельском хозяйстве. -1975 - № 10. - С. 19.

18. Биргер, И.А. Техническая диагностика / И.А. Биргер // М.: Машиностроение. - 1978. - 240 с.

19. Борщенко, Я.А. Разработка метода диагностирования автомобильных дизелей по неравномерности вращения коленчатого вала: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / Я.А. Борщенко. - Тюмень, 2003. - 175 с.

20. Васильев, В.И. Обеспечение безопасности транспортных средств на режимах торможения: дис. ... докт. техн. наук: 05.22.10 / В.И. Васильев. - Курган, 2006. - 387 с.

21. Власов, П.А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры / П.А. Власов. - М.: Агропромиздат, 1987. - 367 с.

22. Вентцель, Е.С. Теория вероятностей и ее инженерные приложения [Текст] / Е.С. Вентцель, Л.А. Овчаров. - М. : Наука,1988. -480 с.

23. Вохмин, Д.М. Влияние режимов работы автомобилей на надежность топливной аппаратуры дизельных двигателей: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / Д.М. Вохмин. - Тюмень, 2005. - 212 с.

24. Высоцкий, В.И. Использование уточненных методов расчета и сравнительных оценок топливных систем для улучшения показателей автотракторных дизелей: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / В.И. Высоцкий. - Нальчик, 1998. - 202 с.

25. Габитов, И.И. Информационно-измерительный комплекс для исследований топливоподающих систем автотракторных дизелей. Улучшение эксплуатационных показателей двигателей, тракторов и

автомобилей / И.И. Габитов, А.В. Неговора, М.Д. Гафуров // Сб. науч. тр. пост, действ, семинара стран СНГ. - СПб.: СПбГАУ, 2000. - 118 с.

26. Габитов, И.И. Улучшение эксплуатационных показателей топливной аппаратуры сельскохозяйственных дизелей путем научного обоснования и реализации в ремонтном производстве технологических процессов, методов и средств диагностирования : дис.... д-ра техн. наук: 05.20.03 / И.И. Габитов; [С.-Петерб. гос. аграр. ун-т]. - СПб.: 2001. - 319 с.

27. Головин, С.И. Мониторинг изнашивания деталей дизеля как средство оптимизации системы технического обслуживания: дис.... канд. техн. наук: 05.20.03 / С.И. Головин. - М., 2007. - 201 с.

28. Горбаневский, В.Е. Оборудование для испытания топливной аппаратуры дизелей / В.Е. Горбаневский, Р.Н. Горбач - М.: Машиностроение, 1981. - 213 с.

29. Горбаневский, В.Е. Оборудование для испытания топливной аппаратуры дизелей / В.Е. Горбаневский, Р.Н. Горбач. - М.: Машиностроение, 1987. - 209 с.

30. ГОСТ 26-003-80 ЕССП. Система интерфейса для измерительных устройств с байт-последовательным и бит-параллельным обменом информацией [Текст]. - М.: Изд-во стандартов. - 1980. - 78 с.

31. ГОСТ 17510-79. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Планирование наблюдений. - М.: Изд-во стандартов, 1979. - 23 с.

32. ГОСТ 20760-75. Техническая диагностика. Общие положения о порядке разработки систем диагностирования. - М.: Изд-во стандартов, 1975. - 4 с.

33. ГОСТ 20911-89. Техническая диагностика. Термины и определения. - М.: Изд-во стандартов, 1990. -13 с.

34. ГОСТ 8.009-84. Нормируемые метрологические характеристики средств измерений, 1984. - 16 с.

35. ГОСТ 27.301-95 Надежность в технике. Расчет надежности. Основные положения. - М.: Изд-во стандартов. - 1996. - 19 с.

36. ГОСТ Р ИСО 5479-2002. Статистические методы. Проверка отклонения распределения вероятностей от нормального распределения. -М.: Изд-во стандартов, 2002. - 16 с.

37. Грехов, Л.В. Автоматизированный комплекс для исследований и диагностирования топливных систем дизельных двигателей. Рабочие процессы дизелей: учеб. пособие. / Л.В. Грехов, В.А. Светлов, А.В. Сячинов // Барнаул: АлтГУ, 1995. - 160 с.

38. Гриценко, А.В. Исследование параметров работы газораспределительного механизма при виброакустическом контроле в режиме тестового диагностирования / А.В. Гриценко, К.В. Глемба, А.С. Балясников // Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. 2020. № 3 (47). С. 65-73.

39. Гриценко, А.В. Контроль технического состояния датчиков массового расхода воздуха на автомобиле / А.В. Гриценко, Д.Б. Власов, А.В. Гордюшкин, Д.Д. Тарасов // В сборнике: Современная техника и технологии в электроэнергетике и на транспорте: задачи, проблемы, решения. сборник трудов V Всероссийской (с международным участием) научно-практической конференции научных, научно-педагогических работников, аспирантов и студентов. // Челябинск, 2021. С. 36-41.

40. Данилов, С.В. Метод и цифровой прибор для автоматизированного определения цикловой подачи топлива при регулировании топливной аппаратуры дизелей: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / С.В. Данилов. - М., 2010. - 125 с.

41. Дахир Разак. Обеспечение эксплуатационной надежности бортовых компьютерных систем легковых автомобилей: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / Разак Дахир. - Москва, 1999. - 150 с.

42. Диагностика топливной аппаратуры дизельных двигателей // Труды Седьмой национальной конференции по искусственному интеллекту с международным участием. КИИ-2000 (24-27 октября, г. Переславль-Залесский). - М.: Изд-во Физико-математической литературы, 2000. - Т. 2. - С. 89.

43. Долгушин, А.А. Оперативный контроль технического состояния топливной аппаратуры дизельных двигателей: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / А.А. Долгушин. - Новосибирск, 2004. - 121 с.

44. Дролов, Л.В. Исследование способа оценки технического состояния дизельных двигателей по характеристикам переходного процесса в эксплуатационных условиях. дис. ... канд. техн. наук 05.20.03 / Л.В. Дролов. - М., 1982. - 147 с.

45. Друзьякин, И.Г. Технические измерения и приборы: учеб. пособие / И.Г. Друзьякин, А.Н. Лыков. - Пермь: Изд-во Пермского гос. техн. ун-та, 2008. - 412 с.

46. Дыдыкин, А.М. Повышение технико-экономических показателей быстроходного дизеля путем совершенствования процесса впуска: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02 / А.М. Дыдыкин; [Место защиты: Нижегор. гос. техн. ун-т]. - Нижний Новгород, 2010. - 146 с.

47. Еремеев, А.Н. Повышение надежности дизельных двигателей путем оптимизации регулировочных параметров топливной аппаратуры: дис.... канд. техн. наук: 05.20.03 / А.Н. Еремеев. - Ульяновск, 2007. - 152 с.

48. Желтухин, Ю.П. Разработка автоматизированных средств для исследований и испытаний топливной аппаратуры как основы для создания САИ и АСЧТП / Ю.П. Желтухин, А.В. Пресняков // Труды ЦНИТА. - 1985. - Вып. 86. - 154 с.

49. Журавлев, Ю.И. Об алгебраическом подходе к решению задач распознавания или классификации [Текст] / Ю.И. Журавлев // Проблемы кибернетики. - 1978. - Вып. ЗЗ. - С. 5-68.

50. Истомин, С. В. Снижение вредных выбросов при эксплуатации дизелей путем воздействия на рабочий процесс двигателя и совершенствования средств очистки отработавших газов [Текст]: автореф. дис. .д-ра техн. наук: 05.20.01. - Саратов, 2005 - 19 с.

51. Илюхин, А.Н. Применение нечеткой логики в автоматизированной системе испытаний дизельных двигателей с использованием метода Саати: дис. ... канд. техн. наук: 05.13.06 / А.Н. Илюхин - Набережные Челны, 2009. - 122 с.

52. Инсафуддинов, С.З. Совершенствование методики оценки неравномерности подачи топливных систем тракторных дизелей: дис. ... канд. техн. наук : 05.20.03 / С.З. Инсафуддинов. - Уфа, 2004. - 152 с.

53. Иншаков, А.П. Использование современных вычислительных средств и плат сбора данных при исследовании систем наддува дизельных двигателей на обкаточно-тормозном стенде КИ 5543 ГОСНИТИ./А.П. Иншаков, А.Н. Кувшинов, И.И. Курбаков // Промышленный салон. Ремонт. Восстановление. Реновация // Материалы V Международной научно-практической конференции. - Уфа: Башкирский ГАУ, 2014. - 261 с.

54. Иншаков, А.П. Информационно-измерительный комплекс для диагностики турбокомпрессоров тракторных дизелей / А.П. Иншаков, И.И. Курбаков, А.Н. Кувшинов // Научное сопровождение инновационного развития агропромышленного комплекса: теория, практика, перспективы: Материалы 65-й международной научно-практической конференции 20-21 мая 2014 года.- Рязань: Издательство Рязанского государственного агротехнологического университета, 2014. - Часть 2. - 237 с. С.101-104.

55. Иншаков, А.П. Измерительные модули для диагностики турбокомпрессоров / А.П. Иншаков, А.Н. Кувшинов, С.С. Родионов // Сельский механизатор. - 2011. - №8. - С. 40 - 41.

56. Иншаков, А.П. Контроль давления наддува при диагностировании турбокомпрессоров тракторных дизелей / А.П. Иншаков, А.Н. Кувшинов // Тракторы и сельхозмашины. - 2011. - № 1. -С. 24 - 25.

57. Иншаков, А.П. Необходимость комплексного подхода к диагностированию систем наддува тракторных дизелей / А.П. Иншаков, А.Н. Кувшинов, О.Ф. Корнаухов // Тракторы и сельхозмашины. - 2012. -№ 10. - С. 15 - 16.

58. Карагодин, В.И. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей. / В.И. Карагодин, С.К. Шестопалов - М.: Транспорт, 1995. - 223 с.

59. Князьков, А.Н. Разработка методики автоматизированного проектирования нормативов системы ТО и ремонта автомобилей: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / А.Н. Князьков. - Красноярск, 2004. - 235 с.

60. Кокорев, Г.Д. Повышение эффективности системы технической эксплуатации автомобилей в сельском хозяйстве на основе инженерно-кибернетического подхода: дис. ... д-ра техн. наук: 05.20.03 / Г.Д. Кокорев. - Саранск, 2014. - 475 с.

61. Коньков, А.Ю. Диагностирование технического состояния дизеля в эксплуатации на основе идентификации быстропротекающих рабочих процессов: дис. ... д-ра техн. наук: 05.04.02 / А.Ю. Коньков. - Хабаровск, 2010. - 414 с.

62. Корнев, В.А. Способ обеспечения оптимальной достоверности диагностирования топливной аппаратуры дизелей переносными приборами: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / В.А. Корнев. - М., 1983. -183 с.

63. Коровин, А.И. Диагностирование автомобильных дизельных двигателей по амплитудным параметрам колебаний давления

отработавших газов: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02 / А.И. Коровин. -Харьков, 1983. - 178 с.

64. Коршунов А.П. Об оценке эффективности техники в условиях недостаточности исходной информации / А.П. Коршунов // Техника в сельском хозяйстве. - 1998. - №5. - С. 12.

65. Корчагин, В.А. Оценка эффективности инженерных решений / В.А. Корчагин, Е.В. Бондаренко, Ю.Н. Ризаева. - Липецк: ЛТУ, 2007. -160 с.

66. Корчагин, В.А. Расчет экономической эффективности внедрения новой техники на автотранспортных предприятиях. / В.А. Корчагин, Д.В. Птицын - К.: Техника, 1980. - 104 с.

67. Коффон, Дж. Расширение микропроцессорных систем / Дж. Коффон, В. Лонг. - М.: Машиностроение, 1987. - 318 с.

68. Кривенко, П.М. Дизельная топливная аппаратура / П.М. Кривенко, И.М. Федосов. - М.: Колос, 1970. - 536 с.

69. Крутов, В.И. Автоматическое регулирование и управление двигателей внутреннего сгорания / В.И. Крутов. - М.: Машиностроение, 1989. - 416 с.

70. Крючков, С.В. Совершенствование методов и средств контроля показателей топливоподачи при испытаниях топливных насосов тракторных двигателей: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / С.В. Крючков. -Саранск, 2006. - 179 с.

71. Кувшинов, А.Н. Комплексная схема системы диагностирования турбокомпрессоров тракторных дизелей / А. Н. Кувшинов // Тракторы и сельхозмашины. - 2011. - № 1. - С. 49 - 50.

72. Курбаков, И.И. Теоретическое обоснование предельного значения давления наддува для диагностирования турбокомпрессоров автотракторных двигателей // Научное сопровождение инновационного развития агропромышленного комплекса: теория, практика, перспективы:

Материалы 65-й международной научно-практической конференции 20-21 мая 2014 года. - Рязань: Издательство Рязанского государственного агротехнологического университета, 2014. - Часть 2. - С.125-130.

73. Кудрин, А.И. К вопросу о диагностировании топливной аппаратуры дизелей / А.И. Кудрин. - Челябинск: ЧПИ, 1974. - 106 с.

74. Кузнецов, Е.С. Управление техническими системами : учебное пособие. - М. : Изд-во МАДИ (ГТУ), 2003. - 274 с.

75. Кузнецов, Е.В. Математическая модель рабочего процесса дизеля / Е.В. Кузнецов // Автомобильная промышленность. - 2000. - № 6. - С. 17.

76. Кулик, Г.И. Оценка параметров надежности системы по графу отказов / Г.И. Кулик, Г.С. Пашковский, К.А. Юрченко // Надежность и контроль качества. - 1990. - №3 - С. 10 - 13.

77. Левин, М.И. Микропроцессорная система управления углом опережения впрыскивания топлива / М.И. Левин, Э.С. Островский Е.Ю. Леснер // Двигателестроение. - 1988. - № 6. - С. 47.

78. Левин, М.И. Современное состояние. Проблемы дизельной автоматики в зарубежной практике и отечественный опыт / М.И. Левин // Двигателестроение. - 1999. - № 4. - с.28-31; 2000. - № 1. - С. 19.

79. Ложкин, В.Н. Оптимизация регулировочных параметров топливной аппаратуры дизеля КАМАЗ-740 по экологическим показателям применительно к условиям эксплуатации / В.Н. Ложкин, А.В.Николаенко, В.М. Занько // Сборник научных трудов ЦНИТА. - Л, 1990. - С. 107.

80. Луканин, В.Н. Основы эксплуатации автомобильного транспорта и бухгалтерского учета автотранспортных средств / В.Н. Луканин, А.П. Насонов. - 1998. - 557 с.

81. Лянденбурский, В.В. Сигнализатор технического состояния автомобилей на автотранспортном предприятии / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, А.С. Иванов, Д.А. Симанчев // Мир транспорта и технологических машин. - 2010. - № 4. - С. 20-26.

82. Лянденбурский, В.В. Эффективность применения систем диагностирования и саморегулирования при эксплуатации автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, А.В. Федосков // Мир транспорта и технологических машин. - 2011. - № 1. - С. 51-56.

83. Лянденбурский, В.В. Анализ неисправностей топливных систем дизельных автомобилей. / С.А. Кривобок, В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, А.В. Федосков // Мир транспорта и технологических машин. - 2011. - № 3. - С. 3-11.

84. Лянденбурский, В.В. Вероятностно-логический метод поиска неисправностей автомобилей. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, А.В. Федосков, С.А. Кривобок // Мир транспорта и технологических машин. -2011. - № 4. - С. 3-9.

85. Лянденбурский, В.В. Сигнализатор уровня энергосбережения на автотранспортном предприятии / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов,

A.С. Иванов, Тарасов А.И. // Автотранспортное предприятие - 2011. - № 7. - С. 28-32.

86. Лянденбурский, В.В. Виртуальный комплекс автодиагностики / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, А.С. Иванов, Е.В. Кравченко // Мир транспорта и технологических машин. - 2012. - № 1. - С. 19-25.

87. Лянденбурский, В.В. Встроенная система диагностирования автомобилей с дизельным двигателем / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, С.А. Кривобок // Автотранспортное предприятие. - 2012. -№ 11. - С. 45-48.

88. Лянденбурский В.В. Динамичная система технического обслуживания автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.В. Федосков, П.А. Мнекин // Грузовик. - 2012. - № 8. - С. 16-19.

89. Лянденбурский, В.В. Совершенствование встроенной системы диагностирования автомобилей КАМАЗ-4308 с двигателем CUMMINS /

B.В. Лянденбурский, С.А. Кривобок, Л.А. Рыбакова // Грузовик. - 2013. -

№ 7. - С. 26-27.

90. Лянденбурский, В.В. Встроенная система диагностирования автомобиля / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, М.В. Нефедов // Автотранспортное предприятие. - 2012. - № 10. - С. 43-47.

91. Лянденбурский, В.В. Совершенствование процесса диагностирования топливной системы дизельного двигателя / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, Е.В. Кравченко // Мир транспорта и технологических машин. - 2012. - № 3. - С. 57-61.

92. Лянденбурский, В.В. Виртуальное диагностирование топливной системы дизельного двигателя / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, Ю.В. Родионов, Е.В. Кравченко // Мир транспорта и технологических машин. - 2012. - № 4 (39). - С. 3-8.

93. Лянденбурский, В.В. Морфологический анализ методов поиска неисправностей транспортных средств / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, С.А. Кривобок, П.А. Мнекин // Интернет-журнал Науковедение. - 2012. - № 4 (13). - С. 84.

94. Лянденбурский, В.В. Программа поиска неисправностей дизельных двигателей. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, С.А. Кривобок // Контроль. Диагностика. - 2012. - № 8. - С. 28-33.

95. Лянденбурский, В.В. Совершенствование датчиков давления топлива дизельных двигателей / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, Д.А. Коломеец // Науковедение: Интернет-журнал. - 2013. - № 1. - С. 28-39.

96. Лянденбурский, В.В. Вероятностный подход к определению вероятностно-логического коэффициента поиска неисправностей автомобилей / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, А.И. Тарасов, И.Е. Долганов // Вестник Таджикского технического университета. - 2013. - № 1 (21). - С. 57-60.

97. Лянденбурский, В.В. Логический подход к определению вероятностно-логического коэффициента поиска неисправностей

автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, Р.Р. Сейфетдинов // Вестник Оренбургского государственного университета. - 2013. - № 5. -С. 194-198.

98. Лянденбурский, В.В. Анализ удельных затрат и эффективности применения вероятностно-логического метода поиска неисправностей для автомобилей КАМАЗ / В.В. Лянденбурский, Л.А. Долганов // Мир транспорта и технологических машин. - 2013. - №3. - С. 3-8.

99. Лянденбурский, В.В. Анализ первичных неисправностей топливной аппаратуры дизелей. / В.В. Лянденбурский, С.А. Кривобок, И.В. Кучин // Мир транспорта и технологических машин. - 2013. - №4. - С. 2127.

100. Лянденбурский, В.В. Коэффициент издержек вероятностно-логического метода поиска неисправностей / В.В. Лянденбурский, А.И. Проскурин, Л.А. Рыбакова // Науковедение. - 2013. - №3. - С. 1-7.

101. Лянденбурский, В.В. Морфологический анализ методов определения периодичности технического обслуживания автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.В. Грачев, Л.А. Рыбакова // Науковедение. - 2014. - №3. - С. 1-11.

102. Лянденбурский, В.В. Морфологический анализ методов группировки операций технического обслуживания автомобилей / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, Л.А. Рыбакова // Автотранспортное предприятие. - 2014. - № 6. - С. 28-32.

103. Лянденбурский, В.В. Тактика технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на основе бортового диагностирования /

A.С. Иванов, В.В. Лянденбурский, Л.А. Рыбакова // Нива Поволжья. -2014. - № 8. - С. 56-62.

104. Лянденбурский, В.В. Морфологический анализ методов определения периодичности технического обслуживания автомобилей /

B.В. Лянденбурский, А.В. Грачев, Л.А. Рыбакова // Науковедение. - 2014.

- № 3. - С.1-11.

105. Лянденбурский, В.В. Встроенная система диагностирования коробки передач автомобилей / В.В. Лянденбурский, М.В. Нефедов, В.Н. Боровков // Науковедение. - 2014. - № 5. - С. 1-11.

106. Лянденбурский, В.В. Коэффициент издержек динамичной системы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей / В.В. Лянденбурский // Мир транспорта и технологических машин. - 2015.

- № 1. - С. 33-38.

107. Лянденбурский, В.В. Анализ снижения трудоемкости динамичной системы технического обслуживания автомобилей / В.В. Лянденбурский, Л.А. Рыбакова, В.В. Судьев // Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ». - 2014. - № 6 - http: //naukovedenie.ru /PDF/25TVN614.pdf (доступ свободный). Загл. с экрана. Яз. рус., англ. DOI: 10.15862/25TVN614

108. Лянденбурский, В.В. Встроенная система диагностирования сцепления грузовых автомобилей / В.В. Лянденбурский, М.В. Нефедов, И.В. Кучин // Грузовик. - 2015. - №1. - С. 33-38.

109. Лянденбурский В.В. Алгоритм поиска неисправностей дизелей / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, В.В. Судьев // Молодой ученый. -2015. - №4. - С. 56-62.

110. Лянденбурский, В.В. Анализ времени простоя по коробкам передач автомобилей КАМАЗ / В.В. Лянденбурский, М.В. Нефедов, В.Н. Боровков, В.В. Судьев // Научное обозрение. - 2014. - №12. - С. 753-759.

111. Лянденбурский, В.В. Макетный образец встроенной системы диагностирования / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, В.В. Судьев // Науковедение. - 2015. - №1. - С. 10.

112. Лянденбурский, В.В. Встроенное прогнозирована изменения технического состояния автомобилей / В.В. Лянденбурский А.С. Иванов, В.В. Судьев // Научное обозрение. - 2015. - №8. - С. 753-759.

113. Лянденбурский, В.В. Программа поиска неисправностей дизелей мобильной техники / В.В. Лянденбурский А.С. Иванов, А.И. Тарасов, М.В. Нефедов, В.В. Судьев // Научное обозрение. - 2015. - №8. -С. 208-214.

114. Лянденбурский, В.В. Встроенная система диагностирования турбокомпрессоров дизелей / В.В. Лянденбурский, А.П. Иншаков, И.И. Курбаков, А.Н. Кувшинов, В.В. Судьев // Науковедение. - 2015 - Том. 7. -№4. - С. 16.

115. Лянденбурский, В.В. Программа технического обслуживания и текущего ремонта на основе бортового прогнозирования / В.В. Лянденбурский, А.И. Иванов, Л.А. Рыбакова // Научное обозрение. - 2015.

- №7. - С. 133-139.

116. Лянденбурский, В.В. Встроенное линейное прогнозирование технического состояния автомобилей / В.В. Лянденбурский // Научное обозрение. - 2015. - №7. - С. 753-759.

117. Лянденбурский, В.В. Коэффициент издержек динамичной системы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. / В.В. Лянденбурский // Мир транспорта и технологических машин. - 2015.

- № 2. - С. 18-24.

118. Лянденбурский, В.В. Vladimir Vladimirovich Lyandenburskiy, Maxim Vladimirovich Nefedov, Vyacheslav Nikolaevich Borovkov Analysis of downtime on the main gear of KAMAZ vehicles in the application of dynamic systems maintenance and current repair Contemporary Engineering Sciences, Vol. 8, 2015, no. 4, 179-184. dx.doi.org / 10.12988 / ces.2015. 5233.

119. Лянденбурский, В.В. Vladimir Vladimirovich Lyandenburskiy, Maxim Vladimirovich Nefedov, Aleksandr Ivanovich Tarasov, Vladimir Viktorovich Konovalov, Vyacheslav Nikolaevich Borovkov Fault analysis of the main transfer KAMAZ vehicles Contemporary Engineering Sciences, Vol. 8, 2015, no. 7, 329-333 http: // dx.doi.org / 10.12988 / ces.2015. 5234.

120. Лянденбурский, В.В. Vladimir Vladimirovich Lyandenburskiy, Aleksandr Semenovich Ivanov, Lyudmila Alekseevna Ribakova Built prediction of technical condition change of mobile equipment Contemporary Engineering Sciences. - Vol. 8, 2015, no. 9, 355-359 http: // dx.doi.org / 10.12988 / ces. 2015. 5255.

121. Лянденбурский, В.В. Сигнализатор уровня энергосбережения на автотранспортном предприятии / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, М.В. Нефедов // Свидетельство для государственной регистрации для ЭВМ. заявка № 2014660916. от 10.05.2014. Зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ 17.10.2014.

122. Лянденбурский, В.В. Сигнализатор технического состояния автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, Л.А. Рыбакова // Свидетельство для государственной регистрации для ЭВМ. Заявка № 2014660917. от 10.05.2014. Зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ 17.10.2014.

123. Лянденбурский, В.В. Виртуальное диагностирование топливной системы бензинового двигателя. / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, Е.В. Кравченко // Свидетельство для государственной регистрации для ЭВМ. Заявка № №2014660918 от 10.05.2014. Зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ 17.10.2014.

124. Лянденбурский, В.В. Пат. 152101 Российская Федерация, МПК F02P3/06. Конденсаторно-тиристорный модуль зажигания для двигателей внутреннего сгорания со бортовыми средствами исследования и контроля функционирования / Шаронов Г.И., Лянденбурский В.В., Грабовский А.А., Борисова А.А., патентообладатель ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства». - № 2014110798; заявл. 204.03.2014 ; опубл. 09.04.2015.

125. Лянденбурский, В.В. Бортовые средства для контроля работоспособности и перемещения автомобилей: монография / В.В.

Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС, 2010. - 110 с.

126. Лянденбурский, В.В. Средства для диагностирования топливной аппаратуры автомобилей с дизельными двигателями: монография / В.В. Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС, 2012. - 298 с.

127. Лянденбурский, В.В. Совершенствование комплекса КАД-300 для диагностирования двигателей автомобилей: Монография / В.В. Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС. - 2012. - 196 с.

128. Лянденбурский, В.В. Совершенствование компьютерного обеспечения технической эксплуатации автомобилей: монография / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов. - Пенза: ПГУАС, 2012. - 398 с.

129. Лянденбурский, В.В. Вероятностно-логический метод поиска неисправностей автомобилей: монография / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов. - Пенза: ПГУАС, 2013. - 220 с.

130. Лянденбурский В.В. Анализ и перспективы бортовых средств диагностирования автомобилей: монография / В.В. Лянденбурский, Г.И. Шаронов, М.В. Нефедов. - lap-lambert-academic-publishing, 2014. - 308 с.

131. Лянденбурский, В.В. Совершенствование диагностирования турбокомпрессоров двигателей мобильной техники: Монография / В.В. Лянденбурский, А.П. Иншаков, И.И. Курбаков. - Пенза: ПГУАС, 2015. -196 с.

132. Лянденбурский, В.В. Совершенствование и исследования средств контроля работоспособности автомобилей: монография / В.В. Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС, 2014. - 210 с.

133. Лянденбурский, В.В. Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе инновационных методов диагностирования: монография / В.В. Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС, 2015. - 200 с.

134. Лянденбурский, В.В. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей: учебное пособие / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов,

А.В. Рыбачков. - Пенза: ПГУАС, 2011. - 134 с.

135. Лянденбурский, В.В. Техническая эксплуатация автомобилей. «Диагностирование автомобилей»: учебное пособие / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, А.А. Карташов. - Пенза: ПГУАС, 2011., - 288 с.

136. Лянденбурский, В.В. Техническая диагностика на транспорте: учебное пособие / В.В. Лянденбурский, П.И. Аношкин, А.С. Иванов, А.М. Белоковыльский. - Пенза: ПГУАС, 2012. - 252 с.

137. Лянденбурский В.В. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: курсовое проектирование: учебное пособие / В.В. Лянденбурский, А.В. Рыбачков, А.С. Иванов. - Пенза: ПГУАС, 2012. - 252 с.

138. Лянденбурский, В.В. Топливные системы современных и перспективных двигателей внутреннего сгорания: учебное пособие / В.В. Лянденбурский, А.А. Грабовский, А.М. Белоковыльский, В.В. Салмин, П.И. Аношкин. - Пенза: ПГУАС, 2013. - 323 с.

139. Лянденбурский, В.В. Основы научных исследований: учебное пособие / В.В. Лянденбурский, А.В. Баженов, В.В. Коновалов. - Пенза: ПГУАС, 2013. - 396 с.

140. Лянденбурский, В.В. Дипломное проектирование: учебное пособие / В.В. Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС, 2013. - 332 с.

141. Лянденбурский, В.В. Информационно-интелектуальные системы контроля и управления транспортными средствами: учебное пособие. / В.В. Лянденбурский, Г.И. Шаронов, А.В. Баженов.- Пенза: ПГУАС, 2013. - 336 с.

142. Лянденбурский, В.В. Техническая эксплуатация автомобилей. Лабораторный практикум для лабораторных и практических работ: учебное пособие / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов. - Пенза: ПГУАС, 2014. - 212 с.

143. Лянденбурский, В.В. Электронные системы автомобилей:

учебное пособие / А.С. Ширшиков, В.В. Лянденбурский, Г.И. Шаронов,

A.М. Белоковыльский: - Пенза: ПГУАС, 2014. - 232 с.

144. Лянденбурский, В.В. Бортовые компьютеры автомобилей учебное пособие / В.В. Лянденбурский, Г.И. Шаронов, А.С. Ширшиков:-Пенза: ПГУАС. - 2014. - 222 с.

145. Лянденбурский, В.В. Основы ресурсосбережения на автомобильном транспорте: учебное пособие / В.В. Лянденбурский, А.В. Рыбачков. - Пенза: ПГУАС, 2014. - 227 с.

146. Лянденбурский, В.В. Выпускная квалификационная работа бакалавра: учебное пособие / В.В. Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС, 2015. - 232 с.

147. Лянденбурский, В.В. Итоговая государственная аттестация магистров по направлению 230403 (190600.68) - эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов: учебное пособие /

B.В. Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС, 2015. - 232 с.

148. Лянденбурский, В.В. Сигнализатор уровня энергосбережения на АТП / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, А.В. Левин, Н.Б. Ковлягин // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств. Материалы I международной научно-технической конференции. - Пенза, 2000. Часть II. - С. 51-56.

149. Лянденбурский, В.В. Совершенствование методики проведения лабораторных работ по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей" / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов // "Инновационные технологии обучения инженеров-строителей". Материалы XXXII научно-методической конференции. - Пенза, 2002. - С. 28-33.

150. Лянденбурский, В.В. Динамичная система технического обслуживания автомобилей. / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, А.А. Грабовский, Р.Х. Халитов // Проблемы качества и эксплуатации

автотранспортных средств. Материалы II международной научно-технической конференции. - Пенза, 2002. Часть II. - С. 12-14.

151. Лянденбурский, В.В. Виртуальный комплекс автодиагностики / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, А.И. Проскурин, Н.А. Проскурина // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств. Материалы

II международной научно-технической конференции. - Пенза, 2002. Часть II. - С. 14-17.

152. Лянденбурский, В.В. Анализ неисправностей коробок перемены передач автомобилей КАМАЗ / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, М.В. Нефедов, В.Н. Боровков // Науковедение. - 2014 - №5. - С. 10.

153. Лянденбурский, В.В. Эффективность применения систем диагностики и саморегулирования в современных автомобилях / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, А.В. Рыбачков // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств. Материалы III международной научно-технической конференции. - Пенза, 2004. Часть II. - С. 45-47.

154. Лянденбурский, В.В. Комбинированная система технического обслуживания автомобилей / В.В. Лянденбурский, В.И. Назаров // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств. Материалы

III международной научно-технической конференции. - Пенза, 2004. Часть II. - с. 47-49.

155. Лянденбурский, В.В. Самодиагностика топливных систем дизельных двигателей / В.В. Лянденбурский, А.С. Ивлев, В.Ф. Китанин // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств. Материалы

IV международной научно-технической конференции. - Пенза, 2006. Часть II. - С. 110-113.

156. Лянденбурский, В.В. Анализ времени простоя по форсункам при применении вероятностно-логического метода поиска неисправностей для автомобилей КАМАЗ / В.В. Лянденбурский, Е.О. Кулаков, Э.К.

Моряков // Науковедение. - 2014. - №1. - С. 1-11.

157. Лянденбурский, В.В. Транзисторные и тиристорные модули зажигания со бортовыми средствами исследования / Шаронов Г.И., Лянденбурский В.В., Нефедов И.В., Шилин В.А. // Мир транспорта и технологических машин. 2014. № 2 (45). С. 40-48.

158. Лянденбурский, В.В. Конденсаторнотиристорный модуль зажигания с бортовым блоком контроля функционирования / Шаронов Г.И., Лянденбурский В.В., Шилин В.А. // Интернет-журнал Науковедение. 2014. № 2 (21). С. 147.

159. Лянденбурский, В.В. Компьютерные тесты по дисциплине «Электроника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин» / А.С. Ширшиков, А.С. Иванов, В.В. Лянденбурский // Пенза: ПГУАС, 2006. - С. 1-11.

160. Лянденбурский, В.В. Методический подход к созданию имитационной модели определения периодичности ТО. / А.М. Белоковыльский, В.В. Лянденбурский // Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. Материалы I международной научно-производственной конференции. - Пенза, ПГСХА 2008. - С. 28-33.

161. Лянденбурский, В.В. Методический подход к созданию имитационной модели процесса восстановления автомобилей. / А.М. Белоковыльский, В.В. Лянденбурский // Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. Материалы I международной научно-производственной конференции. - Пенза, ПГСХА. - 2008. - С. 3336.

162. Лянденбурский, В.В. Анализ отказов топливных систем дизельных автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, С.А. Кривобок, К.А. Абрамов // Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. Материалы конференции. - Пенза, ПГУАС. - 2011 - С. 36-39.

163. Лянденбурский, В.В. Выбор интервалов оптимальных периодичностей технического обслуживания автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.П. Бажанов, А.И. Тарасов, А.В. Федосков // Проблемы развития строительной отрасли. Сборник научных трудов международной научной конференции. - Пенза, ПГУАС. - 2011. - 339 с.

164. Лянденбурский, В.В. Графоаналитическая модель формирования технического обслуживания автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.П. Бажанов, А.И. Тарасов, А.В. Федосков // Проблемы развития строительной отрасли. Сборник научных трудов международной научной конференции. - Пенза, ПГУАС. - 2011. - 339 с.

165. Лянденбурский, В.В. Бортовые средства диагностирования / В.В. Лянденбурский, О.А. Коробков // Современное состояние и перспективы развития строительной отрасли. Сборник научных трудов международной научной конференции. - Пенза, 2011. - С. 331-336.

166. Лянденбурский, В.В. Комбинированная система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. / В.В. Лянденбурский, А.И Тарасов // Материалы I международной научно-производственной конференции. - Пенза: ПГСХА. - 2008. - С. 83-85.

167. Лянденбурский, В.В. Модифицированный технико-экономический метод технического обслуживания автомобилей. Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, И.Е. Ильина // Материалы II международной научно-производственной конференции. - Пенза: ПГСХА. - 2009. - С. 126-132.

168. Лянденбурский, В.В. Формирование перечней ступеней технического обслуживания автомобилей. / А.И. Тарасов, В.В. Лянденбурский, Д.А. Симанчев // Перспективные направления развития

автотранспортного комплекса. Материалы II международной научно-производственной конференции. - Пенза, 2009. С. 147-150.

169. Лянденбурский, В.В. Вероятностный подход к построению модели технического состояния автомобилей. / В.В. Лянденбурский, А.П. Бажанов, А.И. Тарасов // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств. - Пенза: ПГУАС, 2010. - С. 55-61.

170. Лянденбурский, В.В. Статистическая модель выбора оптимальных интервалов технического обслуживания автомобилей. / В.В. Лянденбурский, А.П. Бажанов, А.И. Тарасов // Проблемы и перспективы развития автотранспортного комплекса. Магадан: СВГУ, 2010. - С. 193196.

171. Лянденбурский, В.В. Экспериментальные исследования отказов автомобилей КАМАЗ. Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, А.В. Федосков, С.А. Кривобок // Материалы IV международной научно-производственной конференции. - Пенза: ПГСХА, 2011. - С. 135-137.

172. Лянденбурский, В.В. Анализ отказов топливных систем дизельных автомобилей, эксплуатируемых в условиях России. Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, А.В. Федосков, К.А. Абрамов // Материалы IV международной научно-производственной конференции. - Пенза: ПГСХА, 2011. - С. 132-135.

173. Лянденбурский, В.В. Характеристика отказов топливных систем дизельных автомобилей. Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, А.В. Федосков, А.Н. Потапов // Материалы IV международной научно-производственной конференции. - Пенза: ПГСХА, 2011. - С. 137-140.

174. Лянденбурский, В.В. Анализ отказов топливных систем дизельных автомобилей. Проблемы развития строительной отрасли.

Теория и практика. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, С.А. Кривобок, К.А. Абрамов // Материалы конференции. - Пенза: ПГУАС, 2011. - С. 261-263.

175. Лянденбурский, В.В. Роль диагностирования в повышении технической эксплуатации автомобилей. Перспективные направления развития автотранспортного комплекса. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, Е.В. Кравченко, А.А. Бердников // Материалы IV международной научно-производственной конференции. - Пенза: ПГСХА, 2011. - С. 56-60.

176. Лянденбурский, В.В. Неисправности и их влияние на состояние дизельного двигателя. / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, Е.В. Кравченко, А.А. Бердников // Материалы V международной научно-производственной конференции. - Пенза: ПГСХА, 2012. - С. 56-60.

177. Лянденбурский, В.В. Бортовая система диагностирования автомобиля. / В.В. Лянденбурский, С.А. Кривобок, А.И. Тарасов // Проблемы качества и эксплуатации автотранспортных средств. - Пенза: ПГУАС, 2012. - С. 39-44.

178. Лянденбурский, В.В. Совершенствование процесса выявления неисправностей топливной системы дизеля / И.Е. Ильина, А.И. Тарасов, В.В. Лянденбурский // XI Международная научно-практическая конференция "Прогрессивные технологии в транспортных и социальных системах" ОГУ, Оренбург, 2013

179. Лянденбурский, В.В. Анализ первичных неисправностей топливной аппаратуры дизельных двигателей. / С.А. Кривобок, А.И. Тарасов, В.В. Лянденбурский // Международный научный форум «Наука молодых- интеллектуальный потенциал XXI века» ПГУАС, Пенза, 2013

180. Лянденбурский, В.В. Анализ влияния надежности датчиков на безотказность системы / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, Р.Р. Сейфетдинов, Е.В. Кравченко // Международный научный форум «Наука молодых - интеллектуальный потенциал XXI века» ПГУАС, Пенза, 2013

181. Лянденбурский, В.В. Совершенствование процесса выявления неисправностей топливной системы дизельного двигателя / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, Е.В. Кравченко // Международный научный форум «Наука молодых - интеллектуальный потенциал XXI века» ПГУАС, Пенза, 2013.

182. Лянденбурский, В.В. Система технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей / В.В. Лянденбурский, П.А. Мнекин, Л.А. Рыбакова // Проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта: материалы международной научно-практической конференции. - Курган: КГУ, 2013. - С. 162-168.

183. Лянденбурский, В.В. Компьютерное обеспечение транспорта -важное условие повышения эффективности деятельности автотранспортного предприятия / В.В. Лянденбурский, Т.Н. Чудайкина, Е.В. Кравченко // Materialy I mezinarodni vedecko - prakticka conference «Innovation is the source of development of national economy - 2014». - Dil 1. Ekonomické vedy.: Praha. Publishing House «Education and Science» s.r.o -56-59 stran

184. Лянденбурский, В.В Влияние неисправностей на состояние системы питания дизельного двигателя / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, И.В. Кучин //Materialy I mezinarodni vedecko - prakticka conference «Innovation is the source of development of national economy- 2014». - Dil 3. Technické vedy. Moderni informacni technologie.: Praha. Publishing House «Education and Science» s.r.o - 17-19 stran

185. Лянденбурский, В.В. Совершенствование оборудования для диагностирования в процессе подготовки студентов по дисциплине техническая эксплуатация автомобилей / В.В. Лянденбурский, Е.В. Кравченко // Materials of the X International scientific and practical conference, «Scientific horizons», - 2014. Volume 10. Technical sciences. Sheffield. Science and education s.r.o - 18-21 stran.

186. Лянденбурский, В.В. Влияние диагностирования на повышение эффективности технической эксплуатации автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.И. Тарасов, М.В. Нефедов // Materialy X Miçdzynarodowej naukowi-praktycznej konferencji «Nauka i inowacja - 2014» Volume 11. Techniczne nauki. :Przemysl. Nauka i studia s.r.o - 33-36 stran.

187. Лянденбурский, В.В. Совершенствование методов оценки технического состояния автомобилей / В.В. Лянденбурский, М.В. Нефедов, Д.А. Коротков, // materials of the III International scientific conference XII «Scientience and civilization» - 2015. Volume 24. Technical sciences: Sheffield. Science and education s.r.o - 105-108 stran.

188. Лянденбурский, В.В. Классификация методов диагностирования автомобилей / В.В. Лянденбурский, Д.А. Посыпкин, А.А. Бердников // Materialy X Miçdzynarodowej naukowi-praktycznej konferencji «Strategiczne pytania swiatowei nauki - 2015» Volume 19. Techniczne nauki. :Przemysl. Nauka i studia s.r.o - 43-45 stran.

189. Лянденбурский, В.В. Анализ методов диагностирования современных автомобильных дизелей / В. В. Лянденбурский, А. И. Тарасов, А.В. Ивлев, И.С. Моисеев, И.А. Кулаков // Материали за 11-а международна практична конференция, «Ключови въпроси в съвременнта наука». - 2015 Том 19. - Технологии. София. «Бял ГРАД-БГ» - С. 16-18.

190. Lyandenbursky, V.V. The definition of intervals periodicities prevention hire / V.V. Lyandenbursky, L.A. Rybakova, S.S. Ryabov // Global Science and Innovation [Text]: materials of the III International Scientific Conference, Chicago, October 23-24th, 2014 / publishing office Accent Graphics communications - Chicago - USA, 2014. s.r.o - 339-343 stran.

191. Лянденбурский, В.В. Программа поиска неисправностей дизелей мобильной техники / В.В. Лянденбурский А.С. Иванов, А.И. Тарасов, М.В. Нефедов, В.В. Судьев // Научное обозрение. - 2015. - №8. -С. 208-214.

192. Лянденбурский, В.В. Встроенная система диагностирования турбокомпрессоров дизелей / В.В. Лянденбурский, А.П. Иншаков, И.И. Курбаков, А.Н. Кувшинов, В.В. Судьев // Науковедение. - 2015 - Том. 7. - №4. - С. 16.

193. Лянденбурский, В.В. Программа технического обслуживания и текущего ремонта на основе встроенного диагностирования / А.И. Иванов,

B.В. Лянденбурский, Л.А. Рыбакова // Научное обозрение. - 2015. - №7. -

C. 133-139.

194. Лянденбурский, В.В. Совершенствование встроенной системы диагностирования сцепления грузовых автомобилей / В.В. Лянденбурский, М.В. Нефедов, И.В. Кучин // Грузовик. - 2015. - №8. - С. 8-10.

195. Лянденбурский, В.В. Встроенное линейное прогнозирование технического состояния автомобилей / В.В. Лянденбурский // Научное обозрение. - 2015. - №7. - С. 753-759.

196. Лянденбурский, В.В. Коэффициент издержек динамичной системы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. / В.В. Лянденбурский // Мир транспорта и технологических машин. - 2015.

- № 2. - С. 18-24.

197. Лянденбурский, В.В. Макетный образец встроенной системы диагностирования трансмиссии автомобиля / В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, И.Е. Долганов // Автотранспортное предприятие. - 2016. - № 2.

- С. 43-47.

198. Лянденбурский, В.В. Выбор интервалов профилактики технического состояния автомобилей / В.В. Лянденбурский // Мир транспорта и технологических машин. - 2017. - № 2. - С. 3-10.

199. Лянденбурский, В.В. Анализ времени простоя по главной передаче автомобилей КАМАЗ при применении динамичной системы технического обслуживания и текущего ремонта / В.В. Лянденбурский, М.В. Нефедов, В.Н. Боровков // Современные технические науки. - 2015. -

№ 8, вып. 4, - С. 179-184.

200. Лянденбурский, В.В. Анализ неисправностей главной передачи автомобилей КАМАЗ. / В.В. Лянденбурский, М.В. Нефедов, А.И. Тарасов, В.В. Коновалов, В.Н. Боровков // Современные технические науки. - 2015. - № 8, вып. 7, - С. 329-333.

201. Лянденбурский, В.В. Встроенное прогнозирование изменения технического состояния мобильной техники. / В.В. Лянденбурский, А.И. Иванов, Л.А. Рыбакова // Современные технические науки. - 2015. - № 8, вып. 9, - С. 355-359.

202. Лянденбурский, В.В. Коэффициент определения рациональных методов и стратегий технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. / В.В. Лянденбурский // Ponte Academic Journal. - 2016. - № 5, том. 73, - С. 49-55.

203. Лянденбурский, В.В. Формирование рациональной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей / В.В. Лянденбурский, В.А. Корчагин // Journal of Engineering and Applied Sciences. - 2017. - Т. 12. - № S10. - С. 8968-8977.

204. Лянденбурский, В.В. Сигнализатор уровня энергосбережения на автотранспортном предприятии / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, М.В. Нефедов // Свидетельство для государственной регистрации для ЭВМ. заявка № 2014660916. от 10.05.2014. Зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ 17.10.2014.

205. Лянденбурский, В.В. Сигнализатор технического состояния автомобилей / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, Л.А. Рыбакова // Свидетельство для государственной регистрации для ЭВМ. Заявка № 2014660917. от 10.05.2014. Зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ 17.10.2014.

206. Лянденбурский, В.В. Виртуальное диагностирование топливной системы двигателя. / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов, Е.В.

Кравченко // Свидетельство для государственной регистрации для ЭВМ. Заявка № 2014660918 от 10.05.2014. Зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ 17.10.2014.

207. Лянденбурский, В.В. Тактика / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов // Свидетельство для государственной регистрации для ЭВМ. Заявка № 2014662174. от 07.05.2018. Зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ 27.09.2018.

208. Лянденбурский, В.В. Виртуальное диагностирование топливной системы двигателя. / В.В. Лянденбурский, А.С. Иванов // Свидетельство для государственной регистрации для ЭВМ. Заявка № 2018662175 от 07.05.2018. Зарегистрировано в реестре программ для ЭВМ 27.09.2018.

209. Лянденбурский, В.В. Анализ и перспективы встроенных средств диагностирования автомобилей: монография / В.В. Лянденбурский, Г.И. Шаронов, М.В. Нефедов. - lap-lambert-academic-publishing, 2014. - 308 с.

210. Лянденбурский, В.В. Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе инновационных методов диагностирования: моногр. / В.В. Лянденбурский. - Пенза: ПГУАС, 2015. - 200 с.

211. Лянденбурский, В.В. Совершенствование диагностирования турбокомпрессоров двигателей мобильной техники: моногр. / В.В. Лянденбурский, А.П. Иншаков, И.И. Курбаков М., 2015. - 192 с.

212. Лянденбурский, В.В. Совершенствование диагностирования газотурбинного наддува мобильной техники: моногр. / В.В. Лянденбурский, А.П. Иншаков, А.Н. Кувшинов. - М., 2017. - 176 с.

213. Лянденбурский, В.В. Обоснование вероятностно-логического метода поиска неисправностей / В.В. Лянденбурский // Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. - 2021. - № 2 (33). - С. 12-18.

214. Лянденбурский, В.В. Обучающая программа диагностирования

дизельного двигателя / А.С. Иванов, В.В. Коновалов, В.В. Лянденбурский, Ю.В. Родионов, Ю.А. Захаров // E3S Web of Conferences. Topical Problems of Green Architecture, Civil and Environmental Engineering, TPACEE 2020. -С. 12009.

215. Маркелов, А.А. Диагностирование дизеля по результатам расчетно-экспериментального исследования индикаторной диаграммы в условиях рядовой эксплуатации: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02 / А.А. Маркелов. - Хабаровск, 2007. - 175 с.

216. Марков, В.А. Впрыскивание и распыливание топлива в дизелях / В.А. Марков, С.Н. Девянин, В.И. Мальчук. - М.: Изд-во МГТУ им.Н.Э. Баумана, 2007. - 360 с.

217. Матвеевский, В.Р. Надежность технических систем / В.Р. Матвеевский. - М.: МГИЭМ, 2002. - 113 с.

218. Методические указания по метрологической аттестации стендов КИ-921М (КИ-921), КИ-22205 для испытания и регулировки дизельной топливной аппаратуры. - М.: ГОСНИТИ, 1983. - 58 с.

219. Неговора, А.В. Диагностирование топливной аппаратуры автотракторных дизелей. Актуальные проблемы теории и практики современного двигателестроения / А.В. Неговора, Л.В. Грехов, И.И. Габитов // Сб. науч. тр. м/н. н-т конф. 100-лет Вибе. - Челябинск: ЮУрГУ, 2003. - 85 с.

220. Неговора, А.В. Улучшение эксплуатационных показателей автотракторных дизелей совершенствованием конструкции и технологии диагностирования топливоподающей системы: дис. ... д-ра техн. наук: 05.04.02 / А.В. Негорова. - СПб., 2004. - 343 с.

221. Неговора, А.В. Топливная аппаратура автотракторных дизелей: Учебно- практическое пособие.- Уфа: Изд-во ООО «Башдизель» -2006. - 150 с.

222. Немков, М.В. Корректирование нормативов ресурса двигателей специальных автомобилей в зависимости от режимов эксплуатации: дис. ... канд. техн. наук: 05.22.10 / М.В. Немков. - Тюмень, 2005. - 136 c.

223. Нигматуллин, Ш.Ф. Совершенствование методов и средств диагностирования топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых дизелей: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / Ш.Ф. Нигматуллин. - Уфа, 2002. - 157 с.

224. Никитин, Е.А. Диагностирование дизелей / Е.А. Никитин, Л.В. Станиславский, Э.А. Улановский [и др.]. - М.: Машиностроение, 1987. -224 с.

225. Норман, Дрейпер Прикладной регрессионный анализ. Множественная регрессия. - 3-е изд. - М. : Диалектика, 2007.- 912 с.

226. Ольховский, С.Н. Комплексный контроль технического состояния ДВС по параметрам переходных режимов: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / С. Н. Ольховский. - Новосибирск, 2005. - 158 с.

227. Панферов, В.И. Обеспечение работоспособности нагнетательных клапанов топливной аппаратуры дизелей при эксплуатации лесных машин: дис. ... канд. техн. наук: 05.21.01/ В.И. Панферов. - М., 2008. - 175 с. Половинкин, В. HART - протокол / В. Половинкин // СТА.- 2002. - № 01. - С.6-14.

228. Пат. 145761 Российская Федерация, МПК G01P3/00.Устройство для измерения частоты вращения вала турбокомпрессора / А.П. Иншаков, И.И. Курбаков, А.Н. Кувшинов, О.Ф. Корнаухов, патентообладатель ФГБОУ ВПО «Мордовский государственный университет им. Н.П. Огарева». - № 2013157453 ; заявл. 24.12.2013 ; опубл. 27.09.2014, Бюл. № 6. - 8 с.: ил.

229. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта : Утв. М-вом автомоб. трансп. РСФСР 20.09. 84. - М.: Транспорт, 1986. - 72 с.

230. Пономарев, А.В. Прогнозирование ресурса цилиндропоршневой группы дизелей с учетом контактной гидродинамики: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02 / А.В. Пономарев. - Самара, 2006. - 125 с.

231. Пупков, К.А. Современные методы, модели и алгоритмы интеллектуальных систем: учеб. пособие / К.А. Пупков. - М.: РУДН, 2008. - 154 с.

232. Рачкин, В.А. Улучшение технико-эксплуатационных показателей тракторных дизелей применением комбинированной системы топливоподачи: дис. ... канд. техн. наук: 05.20.03 / В.А. Рачкин. - Пенза, 2005. - 190 с.

233. Родионов, Ю.В. Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса : учеб. пособие. -Ростов н/Д : Феникс, 2008. - 439 с.

234. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту КАМАЗ 5320, 5410. 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 65470, 53229, 4326, 532145, 54115. - М. : «РусьАвтокнига», 2001. - 228 с.

235. Савченко, О.Ф. Автоматизированные технологические комплексы экспертизы двигателей. / О.Ф. Савченко, И.П. Добролюбов, В.В. Альт, С.Н. Ольшевский. - Новосибирск: СО РАСХН, 2006. - 272 с.

236. Сарвин, А.А. Диагностика и надежность автоматизированных систем / А.А. Сарвин, Л.И. Абакулина, О.А. Готшальк. - СПб.: СЗТУ. -2003. - 69 с.

237. Сафарбаков, А.М. Основы технической диагностики: учеб. пособие. / А.М. Сафарбаков, А.В. Лукьянов, С.В. Пахомов. - Иркутск: ИрГУПС, 2006. - 216 с.

238. Сачков, М. Будущее под капотом: выбираем конструкцию двигателей / М. Сачков // За рулем. - 2002. - № 4. - С. 28.

239. Свидетельство о гос. регистрации программы для ЭВМ № 2011610457. Программа регистрации параметров функционирования мобильных энергетических средств. А.П. Иншаков, С.В. Крючков, А.Н. Кувшинов, С.С. Родионов; заявка № 2010616311 от 15.10.2010. - Зарег. 11.01.2011.

240. Свидетельство о гос. регистрации программы для ЭВМ № 2014616619. Программа определения технического состояния турбокомпрессора. / А.П. Иншаков, И.И. Курбаков, А.Н. Кувшинов, М.Н. Ветчинников; заявка № 2014614084 от 05.05.2014. - Зарег. 30.06.2014.

241. Смирнов, К.Н. Способы анализа стабильности показателей изделий и погрешности средств их контроля / В.Н. Смирнов, А.М. Доценко, Г.Н. Фомичев. - М.: Информационный центр научно-технической информации и пропаганды, 1979. - 208 с.

242. Соловьев, Д.Е. Разработка метода диагностирования дизеля в условиях эксплуатации с использованием неустановившихся режимов работы: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02 / Д.Е. Соловьев. - М., 2004. - 152 с.

243. Стабилизация параметров топливной аппаратуры как фактор экономии эксплуатационных затрат / Д.А. Лавреньтьев // Двигателестроение. - 1987. - №3. - С. 24.

244. Тарасов, А.И. Оценка технического состояния двигателей в процессе эксплуатации и ремонта автомобилей: дис. ... канд. техн. наук: спец. 05.22.10 / А.И. Тарасов. - Орел., 2013. - 180 с.

245. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст] / под ред. Г.В. Крамаренко. - М.: Транспорт, 1983. - 488 с.

246. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст]: учеб. пособие по курсовому проектированию / В.С. Дубасов [и др.]. - Рязань: Изд-во Рязанской ГСХА, 2005. - 102 с.

247. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов / под ред. Е.С. Кузнецова. - М.: Транспорт, 2003. - 414 с.

248. Третьяков, А.А. Автоматизированная оценка адаптивной системы управления транспортным дизелем и повышение её точности и быстродействия / А.А. Третьяков. - Ярославль, 2011. - 157 с.

249. Устименко, В.С. Новая методика расчета периодичности технического обслуживания и капитального ремонта // Грузовик &. - 1997. - №5. - С. 25-27.

250. Ухарский, В.Б. Техническое обслуживание и ремонт автобусов. Управление качеством и эффективность. - М.: Транспорт, 1986. - 207 с.

251. Ушаков, И.А. Оценка надежности последовательных восстанавливаемых систем с учетом регламентного обслуживания // Надежность и контроль качества. - 1984. - №4. - С. 3-7.

252. Ушаков, И.А., Козлов М.В., Рогожин В.С. Диалоговая система для решения инженерных задач по надежности технических систем // Надежность и контроль качества. - 1990. - №3. - С. 55-60.

253. Фаронов, В.В. Delphi 3. Учебный курс. / В.В. Фаронов. - М: Нолидж, 1998. - 400 с.

254. Фомин, Ю.Я. Топливная аппаратура дизелей: справочник / Ю.Я. Фомин, Г.В. Никонов, В.Г. Ивановский. - М.: Машиностроение, 1982. - 168 с.

255. Формирование технических объектов на основе системного анализа /В.Е. Руднев, В.В. Володин, К.М. Лучанский и др. - М.: Машиностроение, 1991. - 320 с.

256. Хабибулин, Р.Г. Повышение эффективности функционирования системы фирменного сервиса грузовых автомобилей на

основе инновационных научно-технических разработок: дис. ... докт. техн. наук: 05.22.10 / Р.Г. Хабибулин. - Набережные челны, 2012. - 473 с.

257. Хасанов, Р.Х. Основы технической эксплуатации автомобилей. / Р.Х. Хасанов, учебное пособие: ГОУ ОГУ, 2003. - 193 с.

258. Хадлстон, К. Проектирование интеллектуальных датчиков с помощью МюшсЫр dsPIC / К. Хадлстон. - К.: «МК-Пресс», 2008. - 320 с.

259. Хазов, Б.Ф. Надежность строительных и дорожных машин. -М.: Машиностроение, 1979. - 192 с.

260. Хазов, Б.Ф. Управление надежностью автомобиля на основе системного подхода // Проблемы развития автомобилестроения в России: Труды IV международной научно-практической конференции. - М: Машиностроение, 1999. - С. 8-12.

261. Хазов, Б. Ф. Справочник по расчету надежности машин на стадии проектирования. - М.: Машиностроение, 1986. - 224 с.

262. Хайртдинов, И.Н. Разработка методов и динамической математической модели для исследования дизелей при неустановившихся нагрузках: дис.... канд. техн. наук: 05.04.02 / И.Н. Хайртдинов. - Казань, 2003. - 158 с.

263. Харазов, А.М. Диагностирование и эффективность эксплуатации автомобилей: учеб. пособие для сред. ПТУ / А.М. Харазов. -М.: Высш. шк., 1986. - 63 с.

264. Харламов О. А., Блудян Н. О., Низов М. А. К вопросу обоснования оперативного технического обслуживания подвижного состава / О.А. Харламов, Н.О. Блудян, М.А. Низов // Научно-технический прогресс в технической эксплуатации и ремонте автомобилей: Сб. научн. тр. - М.: НИИАТ, 1990. - с. 57-69.

265. Хасанов, Р.Х. Основы технической эксплуатации автомобилей: учеб. пособие / Р.Х. Хасанов. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2003. - 193 с.

266. Хоменко, Т.В. Математическая модель и алгоритмы выбора лучших технических решений чувствительных элементов систем управления с учетом взаимозависимости эксплуатационных характеристик: дис. ... канд. техн. наук: 05.13.18 / Т.В. Хоменко. -Астрахань, 2003. - 126 с.

267. Хрулев, А.Э. Ремонт двигателей зарубежных автомобилей Производственно-практическое издание / А.Э. Хрулев - М.: Изд-во «За рулем», 1999. - 440 с.

268. Хрящев, Ю.Е. Дизельный автомобиль как регулируемый объект / Ю.Е. Хрящев. // Контроль. Диагностика. - 1999. - № 7. - С. 40.

269. Хубка В. Теория технических систем: Пер. с "нем. - М.: Мир, 1987. - 208 с.

270. Чарков, С.Т. Исследование изнашивания агрегатов трансмиссии автомобилей в зимних условиях эксплуатации - Автореф. дис. ... канд. техн. наук. - Киев, 1980. - 17 с.

271. Червоный, А.А. Надежность сложных систем / А.А. Червоный, В.И. Лукьященко, А.В. Котин // М: Машиностроение, 1976. - 288 с.

272. Черноиванов В. И. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве [Текст] / В. И. Черноиванов, В. В. Бледных, А. Э. Северный // М. - Челябинск.: ГОСНИТИ, ЧГАУ, 2003. - 992 с.

273. Чолоков, Н.М. Система оценок и учет эффективности новой техники. - М.: 1985. 68 с. (Автомоб. трансп. Обзор, информ. Сер. 8, В помощь экономическому образованию специалистов. / Н.М. Чолоков // ЦБНТИ М-ва автомоб. трансп. РСФСР)

274. Шалдыкин, В.П. Особенности эксплуатации грузовых автомобилей на Крайнем Севере и в Восточной Сибири / В.П. Шалдыкин, А.В. Марамашкин, Б.А. Афанасьев // Грузовик &. - 1997. - №7. - С. 22-27.

275. Шейнин А. М. Закономерности влияния надежности машин на эффективность их эксплуатации. - М.: Знание, 1987. - С. 3-54.

276. Щетина, В. А., Лукинский В.С, Сергеев В.И. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте. / В.А. Щетина, В.С. Лукинский, В.И. Сергеев // М.: Транспорт, - 1988. - 112 с.

277. Эвиев, В.А. Методология повышения эффективности функционирования тяговых и тягово-приводных агрегатов за счет оптимизации эксплуатационных режимов [Текст] : автореф. дис ... д-ра техн. наук / В.А. Эвиев // СПб., 2005. - 34 с.

278. Экспертные системы. Принципы работы и примеры: Пер. с англ./А. Брукинг, П. Джонс, Ф. Кокс и др.; Под ред. Р. Форсайта // М.: Радио и связь, 1987. - 224 с.

279. Эксплуатация дорожных машин: Учебник для вузов / А. М. Шейнин, А. П. Крившин, Б. И. Филиппов и др. - М.: Машиностроение, 1980. - 336 с.

280. Эксплуатация и ремонт машинно-тракторного парка и эксплуатация технологического оборудования [Текст] / К.З. Кухмазов, И.М. Зябиров, В.П. Терюшков, А.М. Ларюшин // Пенза : РИО ПГСХА, 2006. - 269 с.

281. Юшин, А.А. Исследование математической модели показателей работы тракторного двигателя [Текст] / А.А. Юшин, В.Г. Евтенко, В.А. Вернигор // Тракторы и сельхозмашины. - 1973. - №11. - С. 7-10.

282. Azaiez, M.N. A multi-attribute preventive replacement model. Journal of Quality in Maintenance Engineering. - Volume 8, Number 3, - 2002, - pp. 213-225.

283. Balachandra, R. An expert system for new product development projects. Industrial Management & Data Systems. - Volume 100, - Number 7, 2000, - pp. 317-324.

284. Bannatyne, R. Development of fuzzy logic in embedded control. Sensor Review, - Vol. 14 - No 3, - 1994, pp. 11-14.

285. Smith Tomas J. Effects of vision enhancement systems (VES) on older draivers ability to drive safely at night and inclement weather - Visual Human Factors Analisis of in-Vehicle Htads Up Displey (HUD) / Tomas J. Smith // University of minesota. - 2012.

286. Dipl. Ing. Pillip Seewald. Assesment of Human Machin Interfa Concepts for Green Driving Support Sistems Transport Reeach / Dipl. Ing. Pillip Seewald // Arena. - 2014. - Paris.

287. Shumilin, M.V. The block diagram of the control and maintenance of vehicles sostemy automated decision / M.V. Shumilin, I.A. Kulakov, // Materialy X Mi^dzynarodowej naukowi-praktycznej konferencji «Nauka i inowacja - 2015» Volume 26. Techniczne nauki. : Przemysl. Nauka i studia s.r.o - 33-36 stran.

288. Kuznetsova, O.A. Forecasting technical influences / O.A. Kuznetsov, O.A. Imashov, // Materialy X Mi^dzynarodowej naukowi-praktycznej konferencji «Nauka i inowacja - 2015» Volume 26. Techniczne nauki. : Przemysl. Nauka i studia s.r.o - 36-38 stran.

289. Chudaykina, T.N. Computer maintenance of transport - an important condition for increasing the efficiency of the motor company / T.N. Chudaykina, E.V. Kravchenko // Materialy I mezinarodni vedecko - prakticka conference «Innovation is the source of development of national economy-2014". - Dil 1. Ekonomicke vedy .: Praha. Publishing House «Education and Science» sro - 56-59 stran.

290. Belokovylskiy, A.M. Characteristics rolling systems / A.M. Belokovylskiy, , D.A. Iskorkin // Materialy I mezinarodni vedecko - prakticka conference «Innovation is the source of development of national economy-2014". - Dil 3. Ekonomicke vedy .: Praha. Publishing House «Education and Science» sro - 8-10 stran.

291. Brase, K. Philosophie und Erziehung. - Frankfurt am Main : Peter Lang, - 1976. - Bern : Herbert Lang. - 1976. - S. 93.

292. Danson, W. A Tutorial: PRISM. Journal of the RAC, Third Quarter, - 1999, - pp.1-6.

293. Dttpow H., Blount G. A review of reliability prediction. Aircraft Engineering and Aerospace Technology. - Volume 69, - Number 4, - 1997, -pp. 356-362.

294. Mo S. H., Norton J.P. Parameter - bounding identification algoritms for boundednoise rocords / S.H. Mo, J.P. Norton. - IEEE Proc., -1988, Pt.D., - Vol. 135. - №2.

295. Raber, R. Fuzzy in control. Sensor Review, Vol. 14 - No. 3, 1994. - pp. 26-28.

263

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

«УТВЕРЖДАЮ»

■л

фвыи проректор - проректор по учебной работе УлГТУ '¿УМ С.Я. Королев

у Л? £ м

\ »_2014

АКТ

о внедрении результатов диссертационной работы Лянденбурского Владимира Владимировича, направленной на повышение эффективности функционирования систем диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе инновационных научно-технических разработок в учебном процессе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Ульяновский государственный технический университет»

Комиссия в составе декана машиностроительного факультета УлГТУ к.т.н., доцента Правикова Ю.М., заместителя декана машиностроительного факультета УлГТУ к.т.н., доцента Титова Ю.А. и заведующего кафедрой «Автомобили» УлГТУ к.т.н., доцента Обшивалкина М.Ю. констатирует, что программы «Сигнализатор энергосбережения автомобилей», «Сигнализатор технического состояния автомобилей», «виртуальный комплекс автодиагностики уКАЭ 400», используется в учебном процессе при подготовке студентов специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство», направлению подготовки бакалавров 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов», направлению подготовки специалистов 190109.65 «Наземные транспортно-технологические средства» по дисциплинам «Техническая эксплуатация автомобилей», «Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей», «Организация контроля и учета технического состояния автомобилей», «на; м».

Декан МФ, к.т.н., доцент

Заместитель декана МФ, к.т.н., доцент

Заведующий кафедрой «Автомобили», к.т.

,] . Обшивалкин

.Правиков

^ Ю.А. Титов

АКТ

реализации научных положений и выводов докторской диссертации Лянденбурского Владимира Владимировича на тему: «Разработка эффективных инновационных методов, моделей и средств формирования рациональной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей» в учебном процессе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

Комиссия в составе декана автомобильно-дорожного института ПГУАС д.т.н., профессора Ю.В. Родионова, заместителя декана автомобильно-дорожного института ПГУАС по учебной работе к.т.н., доцента Ильиной И.Е. констатирует, что системы диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе инновационных научно-технических разработок, разработанные к.т.н., доцентом кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта» ПГУАС Лянденбурским В.В., используются в учебном процессе при подготовке студентов специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство», направлению подготовки бакалавров 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по дисциплинам «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы научных исследований», а также магистров по направлению 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по дисциплинам «Система технического обслуживания, диагностирования и ремонта транспортно-технологических машин и оборудования». «Современные проблемы и направления развития технической эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования».

Декан

автомобильно-дорожного института

ПГУАС д.т.н., профессор

Ю.В.Родионов

Заместитель декана автомобильно-дорожного института ПГУАС, к.т.н., доцент

И.Е. Ильина

Утверждаю

стября 2014г |щверситета

ндерев

АКТ

реализации положений докторской диссертации Лянденбурского Владимира Владимировича посвященных повышению эффективности функционирования систем диагностирования, технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе инновационных научно-технических разработок в учебном процессе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Курганский государственный университет»

Комиссия в составе проректора по учебной работе, заведующего кафедрой «Автомобильный транспорт и автосервис» д.т.н., профессора Васильева В.И., декана факультета транспортных систем к.т.н., доцента Л.М. Савиных, доцента кафедры «Автомобильный транспорт и автосервис» к.т.н., доцента Вершининой О.Г. констатирует, что программы «Сигнализатор энергосбережения автомобилей», «Сигнализатор технического состояния автомобилей», «Виртуальный комплекс автодиагностики уКАОЗОО», используется в учебном процессе при подготовке студентов специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство», 190603.65 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)» по дисциплинам «Электроника и электрооборудование транспортных и транспортно-технологических машин» и «Современные и перспективные электронные системы автомобилей», по направлению подготовки бакалавров 23.03.03 (190600.62) «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по дисциплинам «Основы теории диагностики», «Технологические процессы технического обслуживания и ремонта Т и ТТМО», «Техническая эксплуатация силовых агрегатов и трансмиссий», «Электронные системы автомобилей», а также магистров по направлению 23.04.03 (190600.68) «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» по дисциплинам «Современные проблемы и перспективы диагностики автомобилей», «Интеллектуальные системы управления техническими объектами на транспорте» «Информационные технологии в транспортном комплексе».

Проректор по учебной работе, заведующий кафедрой «Автомобильный транспорт и автосервис»

Декан

факультета транспортных систем КГУ к.т.н., доцент

д.т.н., профессор

В.И. Васильев

Л.М. Савиных

Доцент кафедры

«Автомобильный транспорт и автосервис» к.т.н., доцент

О.Г. Вершинина

Миннеicpcr&o обраывания и иа>кн Российской Федерации НабережмочелнимскиЙ ииелиту? (филиал) фс lepii.ibHoro госуларе i немного автономною

обраюшпельного > чреждени» высшего профессионального обраю&аиия мКатаиский (Приволжский) федеральный университет»

«УТВЕРЖДАЮ»

Директор Набсрсжночелнииского

инстит} та (филиала) ФГАОУ BI10

«Казанский (Г|рлаодасский) феде-

iip.C ниомбикс. IOA, г. Набережные Челны, 423812 I елефон/факс: [phone] L-mail: chcln> <i kpfu.ru OKI Ю 4495 3089, Ol PH 1021602841.391 ИНН/КПП I6SS0I8018/165002001

AKT

об использовании результатов диссертационной работы Ляилснбурекчл о В.В., представленной на соискание ученой степени доктора технических наук

Комиссия в составе;

председатель заместитель директора по образовательной деятельности, к.т.н.. доцент Вику лов P.A.; члены комиссии:

заведующий кафедрой «Эксплуатация автомобильного |ранспорта», д.т.н., профессор Кулаков А.Т.,

доцент кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта», к.т.н.. доцент Барыкин А.Ю.,

доцент кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта», к.т.н., доцент Нуретдинов Д.И.

составили настоящий акт в том, что результаты диссертационной работы, посвященной повышению эффективности функционирования систем технического обслуживания и ремонта автомобилей на основе инновационных научно-технических разработок используются в учебном процессе НЧИ(ф) К(11)ФУ при подготовке студентов по специальности 190601.65 - Автомобили и автомобильное хозяйство и по направлению подготовки 190600.62 Эксплуатация транспортно-технологическич машин и комплексов, магистрантов по направлению подготовки 190600.68 Эксплуатация транспортно-технологическич машин и комплексов в ходе изучения нижеуказанных дисциплин: «Основы научных исследований», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надежности и диагностика»,

«Технологические процессы технического обслуживания и ремонт транспортных и гране порт но-технологических машин и оборудования», «Системы, технологии и организации производства техническою обслуживания и ремонта автотранспортных средств», «Современные проблемы и направления ра ibh i и« технологий применения транспортных и транспортно-технологическнх машин и оборудования».

Использование программ «Сиг нал и тор »нергосберсжсння автомобилей*». «Сигнализатор 1схиического состояния автомобилей>., «Виртуальный комплекс автодиагностики VKAD300» позволяют оовыешь качество подготовки инженеров, бак I миров и vai петров с получением углубленных tманий в об I I технического обслуживания, ремонта и исследования надежности траиспортно-криологических машин и комплексов.

Члены комиссии:

Председатели комиссии

А.Ю. Барыкин

Л И Нуроминов

Р.А. Бикулов

А.Т. Кулаков

РУСБИЗНЕСАВТО

АВТОТЕХНИКА« СЁРВИС'З АПЧАСТИ

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

лл