Методы формирования инновационной стратегии развития комплекса производств тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Ватагин, Иван Сергеевич

• Ватагин, Иван Сергеевич
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Ватагин, Иван Сергеевич

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ

УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНО

СТЬЮ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА

1.1 Сущность и принципы образования комплекса производств

1.2 Анализ современного состояния и проблемы развития дорожно-строительного комплекса России

1.3 Сущность управления научно-техническим прогрессом и инновациями

ГЛАВА 2 МЕТОДЫ ФОРМИРОВАНИЯ ИННОВАЦИОННОЙ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА

2.1 Методология реструктуризации как основа формирования инновационной стратегии развития дорожно-строительного комплекса

2.2 Стратегии инновационной развития дорожно-строительного комплекса

2.3 Методы формирования инновационной стратегии развития дорожно-строительного комплекса

2.4 Экономико-математические модели формирования инновационной стратегии развития предприятий дорожно-строительного комплекса

ГЛАВА 3 ОРГАНИЗАЦИЯ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ

3.1 Инновационные программы как инструмент функционирования и развития предприятий дорожно-строительного комплекса

3.2 Организация конкурсной деятельности с учетом инновационной деятельности предприятий дорожностроительного комплекса 3.3 Формирование организационной структуры дорожно-строительного комплекса ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методы формирования инновационной стратегии развития комплекса производств»

Актуальность диссертационного исследования. Укрепление экономической безопасности России может быть обеспечено, прежде всего, за счет модернизации производства, интенсификации инновационной деятельности, реализации целевых инновационных программ с реальной их государственной поддержкой.

В настоящее время экономическое развитие страны в значительной степени зависит от эффективности функционирования дорожно-строительного комплекса (ДСК). Развитие этого комплекса имеет для России важнейшее стратегическое значение. От уровня развития дорожной сети во многом зависят устойчивый экономический рост экономики России, повышение конкурентоспособности отечественных производителей, внедрение транспортного комплекса нашей страны в международную транспортную систему. Ключевым хозяйствующим субъектом комплекса являются обрабатывающие производства нефтехимической отрасли.

Однако, несмотря на большую значимость дорожного хозяйства для экономики страны функционирование этого комплекса сопряжено с большими проблемами. В стране наблюдается слабая обеспеченность автодорогами, низкая плотность сети автодорог, неудовлетворительное качество работ и покрытий. По данным статистики ввод в действие производственных мощностей за счет нового строительства, расширения и реконструкции автомобильных дорог общего пользования за период с 1992 по 2007 год неуклонно падал

4 (с 6,4 до 2,5 тыс. км соответственно).

Одной из главных причин изношенности покрытий автомобильных дорог является неудовлетворительное качество битумов и битумных композиций особенно из парафинистых нефтей. Низкие эксплуатационные характеристики дорожных битумов и устаревшие строительные технологии приводят к уменьшению межремонтного периода дорог до Ъ-Л лет, тогда как за рубежом этот период составляет 10-12 лет. Повышение эксплуатационной надежности дорожных покрытий непосредственно зависит от использования на нефтехимических предприятиях современных инновационных технологий производства битумов. Недостаточные темпы развития предприятий ДСК также связаны с отсутствием эффективного управления комплексом. В этой связи возникает необходимость в разработке инновационной стратегии, в том числе за счет расширения возможностей использования инновационных программ предприятий ДСК. Высокая значимость инновационной деятельности для современного ДСК определяет актуальность работы по совершенствованию методов формирования инновационной стратегии на основе интеллектуального потенциала предприятия.

Степень научной проработанности проблемы исследования. Исследование основано на анализе работ зарубежных и отечественных авторов по вопросам управления инновационной деятельностью промышленных предприятий. Наибольшее распространение получили труды Й.Шумпетера; П.Друкера, Г.Мицгера, Р.Солоу и др. В отечественной литературе решение вопросов управления инновационной деятельностью промышленных предприятий рассматривается в работах Г.Л.Багиева, В.А.Балуковой, С.В.Валдайцева, А.К.Казанцева, В.В.Кобзева, Г.А.Краюхина, И.С.Минко, В.П.Попкова, А.А.Румянцева, И.А.Садчикова, И.И.Сидорова, В.Е.Сомова,

A.И.Федоркова, И.В.Федосеева, А.Н.Цветкова, Л.М.Чистова, С.Ю.Ягудина и др. Следует отметить, что до 90-х годов прошлого столетия исследования проблем инновационной деятельности в нашей стране широко и всесторонне рассматривались в концепции управления научно-техническим прогрессом. В этом направлении исследований высокую оценку получили фундаментальные труды Л.С.Бляхмана, Г.М.Доброва, В.Л.Клименко, А.П.Петрова, Д.С.Львова, Ю.М.Малышева, М.С.Минтаирова, В.С.Соминского,

B.А.Трапезникова, Н.П.Федоренко и др.

Несмотря на большое количество работ по управлению инновациями, а также рассмотрение указанными выше авторами данной проблемы в инновационных аспектах деятельности отраслевых комплексов, в том числе, развития дорожно-строительного комплекса остаются не проработанными.

Принимая во внимание актуальность проблемы и необходимость ее дальнейшего исследования и развития, определены цели и направления диссертационного исследования.

Цель и задачи диссертационного исследования. Целью диссертационного исследования является совершенствование методов формирования инновационной стратегии развития комплекса производств. Для достижения поставленной цели в диссертации, на примере производств дорожно-строительного комплекса, предлагается решение следующих задач:

- конкретизировать сущность дорожно-строительного комплекса и раскрыть содержание и экономическое значение инновационных процессов в деятельности комплекса;

- выявить факторы, влияющие на инновационную активность предприятий с целью разработки инновационной стратегии дорожно-строительного комплекса;

- разработать алгоритм формирования инновационных программ для принятия оптимальных решений в сфере инвестиционной и инновационной деятельности комплекса;

- разработать метод формирования инновационной стратегии на основе стратегических и экономико-математических моделей привлечения инвестиций в деятельность комплекса;

- разработать критерии конкурсного отбора инновационного поставщика/подрядчика для формирования системы подрядных торгов в дорожно-строительном комплексе;

- разработать рекомендации по организации взаимодействия инновационных, образовательных и промышленных структур в дорожно-строительном комплексе.

Объект исследования - производства предприятий дорожно-строительного комплекса России.

Предмет исследования - экономические отношения, возникающие в процессе инновационного развития производств дорожно-строительного комплекса.

Теоретической и методологической основой диссертации послужили законодательные акты и нормативно-правовые документы органов федерального управления в области развития экономики, предпринимательства, инноваций, науки, производства и образования, научные и публицистические труды по проблемам институциональной экономики. Методологической основой является системный подход, методы экономического анализа, методы экономико-математического моделирования. Работа выполнена по данным производства дорожных битумов ООО ПО «Киришинефтеоргсинтез», ОАО «Салаватнефтеоргсинтез» и деятельности дорожно-строительного комитета Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Научная новизна диссертации заключается в следующем:

- уточнены и расширены следующие понятия: «инновации в дорожно-строительном комплексе»; «инновационная программа», «инновационная стратегия» применительно к инновационной деятельности дорожно-строительного комплекса;

- выявлены факторы, влияющие на инновационную активность предприятий с целью разработки инновационной стратегии дорожно-строительного комплекса.

- разработана классификация инновационных программ и алгоритм их 1 формирования, учитывающий специфику развития предприятий ДСК;

- предложен метод формирования инновационной стратегии предприятий на основе разработанных моделей стратегического поведения предприятий ДСК;

- разработаны экономико-математические модели привлечения инвестиций в деятельность комплекса, позволяющие принимать оптимальные управленческие решения;

- определены критерии конкурсного отбора инновационного поставщика/подрядчика для формирования системы подрядных торгов дорожно-строительного комплекса;

- предложены рекомендации по организации взаимодействия государственных структур, научно-технического центра с инновационно-образовательной и промышленной системами ДСК, способные стимулировать внедрение и развитие инновационного потенциала хозяйственных субъектов комплекса.

Практическая значимость состоит в том, что выполненное исследование создает методическую основу для разработки инновационной стратегии развития ДСК и мероприятий по повышению эффективности управленческих решений на предприятиях комплекса. Практические результаты и рекомендации работы реализуются в деятельности ООО ПО «Киришинефте-оргсинтез» и СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства».

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Ватагин, Иван Сергеевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Инновационная деятельность занимает важнейшее место в хозяйственной жизни ДСК. Эффективная инновационная политика является главным средством достижения долговременных и значимых конкурентных преимуществ на рынках, через выпуск новой или усовершенствованной продукции и внедрение новых или усовершенствованных технологических процессов, то есть главный инструмент технологического развития. Только активная инновационная деятельность позволит российским предприятиям ДСК преодолеть технологическую отсталость, равноправно вступить в конкуренцию на мировом рынке.

В целом по результатам диссертационной работы можно сделать следующие выводы:

1. Проведенное исследование накопленного отечественного и зарубежного опыта в области дорожно-строительного комплекса позволило выявить роль и значимость инновационной деятельности для комплекса.

2. Предложенная классификация инновационных программ позволяет оценить и ранжировать инновационные программы по целям и направлениям деятельности предприятия ДСК; анализировать и планировать инвестиций в объекты инноваций; определять системы мероприятий, совершенствовать и улучшать взаимодействия с участниками инновационной программы; выбирать инструменты для реализации инновационных программ.

3. Использование предложенные экономико-математические модели способствуют внедрению и реализации объектов интеллектуальной собственности основанных на научно-технических разработках, способных обеспечить конкурентные преимущества российским компаниям на ближайшую

I и долгосрочную перспективу, рациональному распределению и использованию ресурсов. В ходе реализации инновационных стратегий научные разработки будут реализованы в производстве, некоторые останутся на бумаге или потребуют дополнительных исследований. Мировые лидеры производства приобретают свои конкурентные преимущества за счет реализации новых инновационных технологий и дальнейшей их продажи. Современное состояние экономики должно способствовать тщательному формированию НИОКР, потому как в таких условиях нельзя пренебрегать, хоть и не значительными инновациями, способными повысить эффективность производства. Развитие отраслевой науки зависит сейчас во многом от государства. Основная задача государства - гармонизировать отношения между государством, бизнесом (производством) и наукой в интересах развития высоких технологий; при помощи создания инновационных стратегий, программ и механизмов, которые, в свою очередь, обеспечат повышение конкурентоспособности национальной экономики.

4. Внедрение обоснованных критериев отбора при проведении торгов госзаказа будет стимулировать, и способствовать развитию инновационной деятельности подрядчиков ДСК.

5. Разработанная многоуровневая система управления позволяет стимулировать внедрение и развитие инновационного потенциала хозяйствующих субъектов дорожно-строительного комплекса.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Ватагин, Иван Сергеевич, 2009 год

1. Приложение к проекту «Основы политики Российской Федерации в области развития национальной инновационной системы на период до 2010 года и дальнейшую перспективу», утверждена Президентом РФ 30.03.2002 Пр-576.

2. Концепция инновационной политики Российской Федерации на 1998-2000годы, одобренная постановлением Правительства Российской Федерации от 24 июля 1998г. №832

3. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года/ Утверэюдена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р

4. ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)»5. «Стратегии развития транспорта до 2010 года»

5. ФЗ от 08.08.2001 №128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»

6. Ахлибинский Б.В.Проблемы прогнозирования и управления научнотехническим прогрессом. Л.:Лениздат 1974.

7. Авсянников Н.М. Инновационный менеджмент: Учебник. - М.: ИНФРАМ, 2002 П.Аврашков Л.Я. Инновационный менеджмент: Учебник. — М.: ИНФРА, 2005.

8. Большая советская энциклопедия

9. Большой толковый словарь русского языка / Гл. ред. А. Кузнецов.СПб.: «Норинт», 2003. < 152 '

10. Будущее России, Вызовы и проекты: История. Демография. Наука. Оборона/Под ред. Г.Г.Малинецкого.- М., изд. ЛКИ, 2008

11. Барютин А.С. Управление техническими нововведениями в промышленности / Л.: Изд-во ЛГУ, 1986; 258 с.

12. Балукова В. А. Методология корпоративного подхода к реструктуризациипромышленных предприятий в условиях российской экономики. - СПб.: СПбГИЭУ, 2002.-204 с

13. Бабаев М. Ю. Идентификация и оценка финансовых рисков инвестиционных проектов. - СПб.: Из-во СПбУЭФ, 2004. - 199 с

14. Бараненко СП., Шеметов В.В. Стратегическая устойчивость предприятия.- М.: ЗАО Центрполиграф, 2004. - 493 с.

15. Бережная Е. В., Бережной В. И. Математические методы моделированияэкономических систем: Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2001.-368 с : ил.

16. Валдайцев СВ. Оценка бизнеса и инновации. М: Филин, 1997

17. Виханский О.С. Стратегическое управление: Учебник. - 2-е изд., перераб.и доп. - М.: Экономист, 2003. - 296 с : ил.

18. Волынкина М.В. Правовая сущность термина «инновация» // Инновации.-2006 .-№1.

19. Волдачек Л. Стратегия управления инновациями на предприятии. М: Экономика, 1989

20. Воронов Н.А. «Исследование терминологически-классификационного аспекта инновационной деятельности» - Вестник ННГУ. Выпуск 1(7). Серия. Экономика и финансы

21. Грачева М.В. Инновационная деятельность в промышленности: теория ипрактика в странах рыночной экономики и инновационные опросы российских предприятий. - М., РАН ИМЭМО, 1994. - 56 с.

22. Гунин В.Н. Теория инноваций и практика инновационной деятельности:проблемы и направления развития / В.Н. Гунин, Б.Н. Кисилев, С Ю . Ляпина // Труды СПбГПУ. — СПб., 2004. — № 492: Инновации в науке, образовании и производстве. — 79-89.

23. Дахно И.И. Патентование и лицензирование: Учеб. Пособие. - К.: МАУП,2004.-216 с.

24. Дворцин М.Д. Основы теорий научно-технического развития производства. М.: Изд. МИНХ им. Г.В.Плеханова, 1988. — 251с.

25. Деева А.И. Инвестиции: Учебное пособие./ А.И. Деева. - М.: Издательство «Экзамен», 2004. - 320 с.

26. Дихтлъ Е., Хершген X. Практический маркетинг. Учебное пособие / Пер. снем. А. М. Макарова. Под ред. И. Минко - М.: Высш. шк., 1995. - 255 с.

27. Друкер П. Эффективное управление / Питер Друкер; Пер с англ. М. Котельниковой. - М.: ACT: Астрель, 2004. - 284, 1.с. + 20 см.

28. Дусаев Х.Б. Инновации: теоретический аспект // Вестн. Оренбург, гос. унта.—2003.

29. Жданов А. Основы теории экономического управления предприятием:Учебник. - М.: Издательство «Финпресс», 2000. - 384 с.

30. Завлин П.Н. Основы инновационного менеджмента. Теория и практика.УП. М.: Экономика . 2004, с 475

31. Захаров Г.Н., Логинов К.Н. Механизм управления устойчивым развитиемпромышленного предприятия: процессный подход: монография. - СПб.: СПбГИЭУ, 2008. - 167 с.

32. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов / Д. Ильенкова, Л.М.Гохберг, СЮ. Ягудин и др.; Под. ред. проф. Д. Ильенковой. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 9.

33. Инновационный менеджмент; Уткин Э.А., Морозова Н.И., Морозова Г.И.- М . : АКАЛИС, 1996.

34. Инновационный менеджмент: Учеб. пособие для вузов. - 2-е изд. перераб.и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003; Морозов Ю.П., Гаврилов А.И., Городнов А.Г.

35. Инновационный менеджмент в АПК. - М.: Изд-во МСХА, 2003; Минниханов Р.Н., Алексеев В.В., Файзрахманов Д.И. Сагдиев М.А. i 41. Инновационный менеджмент: учебник /Под ред. В.А. Швандара, В.Я. Горфинкеля. - М.: Вузовский учебник, 2006. - 382 с.

36. Инновационный менеджмент: Справ. Пособие / под. ред. П.Н. Завалина,А.К. Казанцева, Л.Э. Миндели. Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: ЦНИС, 2001

37. Инвестиционная политика современной России. - М.: Рос.экон. акад.,2001.-410 с. Волкодав Ю.П., Олейников Е.А., Филин А., Пирогов М.В.

38. Инвестиции в инновации.- К.В. Балдин, И.И. Передеряев, Р.С.Голов УП.М.: Дашков и Ко, 2008 г. 240 с.

39. Инвестиционное право: учеб.-практ. пособие / Фархутдинов И.З., Трапезников В.А. Изд.: Волтерс Клувер 2006. - 432 с.

40. Интеллектуализация предприятий нефтегазохимического комплекса: эко( номика, менеджмент, технология, инновации, образование / Под общ. ред. И.А. Садчикова

41. Казанцев А.К., Серова Л.С. Управление инновационными проектами:Учеб.-метод. Пособие. СПб.: СПбГИЭА, 2002.

42. Калабеков И.Г. Российские реформы в цифрах и фактах (справочное издание). - М.: РУСАКИ, 2007. - 288 с.

43. Краюхин Г.А. Инновации, инновационные процессы и методы их регулирования: сущность и содержание: Лекция по дисциплине "Управление инновационными процессами". - СПб.: СПбГИЭА, 1995. - 50 с : ил.

44. Кобзев В.В. Организационно-экономические основы обеспечения адаптивности производственных систем в рыночной среде: Монография / Алт. i гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1996.-182 с.

45. Клиновенко Л.Р. Концептуальные основы формирования государственнойинновационной политики: Дис. .. д.э.н. М.: МГУ, 2002, 287 с

46. Кулагин А.С. Немного о термине «инновация» // Инновации, 2004. - №7.

47. Кокурин Д.И. Инновационная деятельность. - М.: Экзамен, 2001.

48. Киперман Г.Я. Экономика предприятия: Слов. / Г .Я. Киперман. - М.:Юристъ, 2000.-271 с.

49. Крылов Н.В., Гришин Л.И., Минко И.С. и др., «Организация и планирование производства на предприятии холодильной промышленности» - М.: < Агропромиздат, 1988-351 с.

50. Кутейников А.А. Технологические нововведения в экономике США. - М.:Наука, 1990.-96 с.

51. Лапин В. Н. Социальные аспекты управления нововведениями. М.: Экономика. - 1989

52. Лещенко М.И., Демин В.А. Инновационно-инвестиционная стратегиястран СНГ: Монография / под ред. А.И. Вольского, Н.Г.Хохлова. - М.: МГИУ, 2006.-317 с.

53. Лисин В. "Инвестиционные процессы в экономике" // Вопросы экономики№6, 2004; с. 12

54. Львов Д.С. Экономика развития. М Экзамен. 2002, с.428i 61. Медынский В.Г.Инновационный менеджмент, 2002, с. 5.

55. Минтаиров М.С. Взаимодействие научной и инновационной сфер при выполнении региональных научно-технических проектов. / Гуманитарные науки. - СПб., 1997, №3, с.77-81.

56. Механизм стимулирования научно-технической деятельности в регионе /М. Минтаиров, И. В. Скомарцева; Под ред. А. Е. Когута. -СПб., 1996. 64 с.

57. Мухопад В.И. Лицензионная торговля: маркетинг, ценообразование,управление - 2-ое изд., перераб. и допол., М., ИНИЦ, 1998, 339 с. 65. «Нефтяник» газета 2009 год

58. Никитин В.А., Филончева В.В. Управление качеством на базе стандартовИСО 9000:2000. 2-е изд. - СПб.: Питер, 2005. - 127 с : ил. - (Серия «Теория и практика менеджмента»)

59. Основы инновационного менеджмента: Теория и практика: Учебнике/ Подред. А.К.Казанцева, Л.Э.Миндели.- М.: ОАО «Издательство «Экономика», 2004.-518с.

60. Пилипенко А. В. Инновационная активность российских предприятий: условия роста/ Российская академия наук. Институт истории естествознания и техники имени И. Вавилова. - М.: Маркет ДС, 2003. - 432 с. - (Академическая серия).

61. Практикум по определению экономической эффективности новой технологии и организации производства в машиностроении / Краюхин Г.А., Жгунов Е. В., Савина В.Н.-Л.: ЛИЭИ. 1990. - 50 с : табл.

62. Программно-целевое планирование и управление: Учебник.- М.: ИНФРАМ, 2002.- 428 с- (Серия "Высшее образование") Райзенберг Б. А., Лобко А. Г.

63. Повышение инновационной активности экономики России / Ин-т экономики. — М., УОП ИЭРАН, 1994. — 212 с

64. Ракитов И. Марксистко-ленинская Философия Издание второе, переработанное и дополненное; Москва; Издательство политической литературы; 1988

65. Румянцева Е.Е. Новая экономическая энциклопедия. - М.: ИНФРА-М,2005 < 74. Россия в цифрах. М.: ЦИНС, 2008

66. Садчиков И.А., Сомов В.Е., Балукова В.А. Экономика химической отрасли: Учебник для вузов. - СПб.: Химиздат, 2007. - 448 с.

67. Султанова Д.Ш. Структурное исследование инновационной активностипромышленных предприятий. - Казань: РИЦ «Школа», 2007. - 176 с.

68. Сидоров И.И. Логистическая концепция управления промышленнымпредприятием: Учебное пособие - СПб.: СПбГИЭА, 1999.- 180 с ,

69. Сидоров И.И. Логистическая концепция управления предприятием.СПб.: ДНТП общества "Знание", ИВЭСЭП, 2001. - 168 с ,

70. Смирнова Н.В. Инновационный менеджмент. - Ниж. Новгород: ВГИПУ,2006.-228 с.

71. Семенова Т.Ю. Инновационная политика в системе функционирования иразвития региона: монография / Спб.: СПбГИЭУ, 2008 - 207 с.

72. Семенова Т.Ю., Чекалин B.C. Социально-экономическое развитие регионов на основе инновационной деятельности. - СПб.: Издательство «Инфода», 2008. -176 с.

73. Сомов В. Е. Российская нефтепереработка на рубеже третьего тысячелетия: актовая лекция. - СПб.: СПбГИЭУ, 2001. - 64 с; с. 13

74. Семенов В. Я. Программно-целевое управление техническим прогрессомна предприятии.- М : Экономика, 1978.- 102 с.-(Передовые методы хозяйствования, труда и управления.)

75. Стратегический анализ технической реструктуризации предприятия/ Подред. Балукова В. А., Залищевский Г. Д., Колесов М. Л., Садчиков И. А., Сомов В. Е. - СПб.: СПбГИЭУ, 2001. - 175 с

76. Современный экономический словарь. - 2-е изд., испр. - М.: ИНФРА-М,1999; Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б.

77. Статистика науки и инноваций: Краткий терминологический словарь /Под ред. Л.М. Гохберга. - М.: ЦИСН. - 1996.

78. Степаненко Д.М. Классификация инноваций и ее стандартизация // Инновации, 2004. - №7.

79. Строев E.C., Бляхман Л.С., Кротов М.И. Экономика СНГ накануне третьего тысячелетия. СПб.: Наука, 1998. - 579 с.

80. Суворова А.Л.Инновационный менеджмент, 1999, с. 15.

81. Сущность понятия инновация и его классификация // Инновации. - 1998.№2.-3 Бездудный Ф.Ф., Смирнова Г.А., Нечаева О.Д.

82. Словарь по экономике. Пер. с англ, под ред. П. А. Ватника. СПб.: Экономическая школа. 1998

83. Статистика науки и инноваций: Краткий терминологический словарь.М.:ЦИСН, 1998.

84. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление / Н.К. Моисеева, Ю.П. Анискин. - М. : Внешторгиздат, 2001. - 178 с.

85. Санто Б. Инновация как средство экономического развития. — М.: Прогресс, 1990. —255 с.

86. Управление затратами на предприятии: Учебное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. - В. Г. Лебедев, Т. Г. Дроздова, В. П. Кустарев, А. Н. Асаул, И. Б: Осорьева; Под ред. Г. А. Краюхина. - СПб.: Издательский дом «Бизнеспресса», 2003. - 256 с.

87. Управление инновационными процессами. Балукова В.А., Садчиков И.А.,Сомов В.Е. Учебник. СПб. СПбГИЭУ, 2009;

88. Федосеев И.В. Совершенствование управления инновационноинвестиционной деятельностью строительного предприятия в регионе: монография-Спб.: СПбГИЭУ, 2008, 211 с.

89. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов. 5-еизд. - СПб.: Питер, 2005. - 14-15.

90. Финансово-кредитный энциклопедический словарь / Колл. авт. под ред.А.Г. Грязновой. -М.: Финансы и статистика, 2004. ,

91. Фомин Г. П. Математические методы и модели в коммерческой деятельности: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2001.- 544 с : ил. "

92. Хазанова Л. Э. Математические методы в экономике: Учебное пособие.2-е изд., испр. и перераб. - М.: Издательство БЕК, 2002. - 144 с.

93. Херберт Нойбауэр. Инновационная деятельность на малых и среднихпредприятиях // Теория и практика управления. - № 3. - 2002.

94. Царев В.В., Оценка экономической эффективности инвестиций. - Спб.:Питер, 2004. - 464 с : ил. - (серия «Академия финансов»)

95. Чесборо Генри Открытые инновации / Пер. с англ. В.Н.Егорова - М.: Поколение, 2007. - 336 с.

96. Чистов Л.М. Инновационный как оптимизационный подход в теории эффективного управления социально-экономическими системами. СПб.: Астерон, 2008

97. Чистов Л. М. Эффективное управление социально-экономическими системами. Санкт-Петербург: ТОО ТК «Петрополис», 1998 г. * 109. Шумпетер Й. Теория экономического развития. - М.: Прогресс, 1982. -С. 169-170

98. Экономика знаний / В. В. Глухов, Б. Коробко, Т. В. Маринина. — СПб.:Питер, 2003. — 528 с: ил. — (Серия «Учебное пособие»)

99. Экономико-математическое моделирование: Учебник для студентов вузов/ Под общ. ред. И. Н. Дорогобыцкого. - М.: Издательство «Экзамен», 2004. - 800 с. 112. «Экономическая теория научно-технического прогресса» под ред. д.э.н. проф. Д.С.Львов

100. Энциклопедия социологии под ред. Г.Н. Соколова

101. Ягудин С Ю . Организационно-экономические проблемы инновационной< деятельности предприятий и организаций. (Монография). - М.: ИНИОН РАН, 2002