Методические основы управления цепями поставок внешнеторговых грузов с участием железнодорожного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.08, кандидат технических наук Лахметкина, Наталья Юрьевна

• Лахметкина, Наталья Юрьевна
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Лахметкина, Наталья Юрьевна

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ СИТУАЦИИ НА РЫНКЕ УСЛУГ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ С УЧАСТИЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

1.1 Состояние и проблемы развития внешнеторговых перевозок с участием железнодорожного транспорта

1.2 Тенденции взаимодействии видов транспорта при перевозках внешнеторговых грузов

1.3 Анализ текущей ситуации на рынке управления цепями поставок

1.4 Обзор и анализ научных разработок по теме диссертации

1.5 Выводы

2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК

2.1 Предпосылки разработки методики управления цепями поставок внешнеторговых грузов при взаимодействии видов транспорта

2.2 Концепция управления цепями поставок внешнеторговых грузов

2.3 Разработка организационной структуры и определение статуса Единого центра управления цепями поставок

2.4 Принципы выбора звеньев цепей поставок внешнеторговых грузов

2.5 Характеристика возможных мест размещения ТРЦ как звеньев цепей поставок

2.6 Выводы

3 ФОРМИРОВАНИЕ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ

3.1 Основные этапы формирования цепей поставок

3.2 Принципы формирования цепей поставок внешнеторговых грузов

3.3 Построение обобщенной экономико-математической модели цепи 109 поставок внешнеторгового груза

3.4 Оценка суммарного эффекта функционирования цепи поставок внешнеторгового груза

3.5 Выводы

4 ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО УПРАВЛЕНИЮ ЦЕПЯМИ ПОСТАВОК

ВНЕШНЕТОРГОВОГО ГРУЗА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

ПРИНЦИПОВ БИЗНЕС-МОДЕЛИРОВАНИЯ

4.1 Принципы моделирования бизнес-процессов цепи поставок

4.2 Выбор цепи поставок для моделирования бизнес-процессов

4.3 Построение модели бизнес-процессов цепи поставок 149 внешнеторгового груза

4.4 Выводы

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методические основы управления цепями поставок внешнеторговых грузов с участием железнодорожного транспорта»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования.

Транспорт - важнейшая составная часть экономики России. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации, подъема и структурной перестройки экономики, обеспечения динамично развивающихся связей со странами Европы и Азии.

Процессы развития международного обмена, требуют совершенствования подходов к развитию транспорта, поиску новых эффективных технологий и постоянного обновления уже существующих и поиска новых, наиболее рациональных путей освоения перевозок внешнеторговых грузов. Эффективное решение данной задачи возможно только при тесном взаимодействии смежных видов транспорта, обеспечивающих эти перевозки.

Практика показывает, что большая часть российских внешнеторговых грузов перевозятся в смешанном сообщении. При этом ведущая роль в обеспечении внешнеторговых перевозок принадлежит железнодорожному транспорту, поскольку на его долю приходится около половины экспортно-импортных перевозок.

Применение новых форм взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта становится важнейшим направлением совершенствования работы национальной транспортной сети, повышения ее конкурентоспособности. Эта проблема становится все более актуальной, учитывая возрастающие объемы перевозок внешнеторговых грузов [159].

Поэтому ведущую роль в развитии транспортно-технологической системы международных перевозок играют вопросы организации смешанных перевозок с участием железнодорожного и морского транспорта.

Стратегическая программа развития ОАО «РЖД» предусматривает создание высокоорганизованной транспортной системы России, обеспечивающей взаимодействие интересов государства и клиента на

внутреннем и внешнем товарных рынках, оптимизацию уровня транспортной составляющей в конечной цене продукции на экономически обоснованном уровне и защиту отечественного транспортного рынка.

В условиях современного транспортного рынка в целях рациональной организации перевозок грузовладельцы имеют широкий выбор участников (перевозчиков различными видами транспорта). В возникшем разнообразии ориентироваться достаточно сложно. При этом взаимодействие между грузовладельцами и транспортными предприятиями и организациями с негосударственными формами собственности складываются весьма сложно, в основном из-за различных, порой противоположных или несовместимых целей, которые ставят перед собой участники транспортировки (потенциальные партнеры). Различия возникают с одной стороны, из-за стремления удовлетворить кратковременные интересы, с другой, элементарное неумение эффективно планировать современную деятельность.

Качественно новый подход к организации рациональной скоординированной деятельности различных транспортных предприятий в интересах многочисленной клиентуры предполагает логистический подход. Это понятие подразумевает интеграцию деятельности участников транспортировки грузов, управление обусловленными ею материальными, информационными, финансовыми потоками и, соответственно, запасами материальных средств, складским хозяйством, а также взаимодействующих органов и средств магистрального транспорта, транспорта самих грузовладельцев в единую интегрированную грузопроводящую систему, которое в последнее время трансформировалось в понятие «цепи поставок».

Важнейшими целями создания «цепей поставок» на железнодорожном транспорте являются повышение эффективности процесса транспортировки, получение коммерческой выгоды за счет реализации оптимальных вариантов перевозки грузов и взаимодействия всех участников транспортного конвейера на основе единого технологического процесса и информационного

Г

сопровождения, объединяющего деятельность всех видов транспорта по перевозке грузов и оказанию сопутствующих услуг.

Применение логистических методов в области организации цепей поставок грузов предполагает решение следующих вопросов:

> информационное обеспечение цепей поставок на базе создания единого информационного пространства для всех участников транспортировки с целью получения сведений о состоянии промышленности, транспорта, рынках сбыта продукции и эффективного управления ими;

> контроль и организация эффективного обслуживания грузовладельцев и участников транспортировки единой координирующей организацией;

> достижение оптимальных параметров транспортировки, удовлетворяющих всех участников цепей поставок;

> развитие транспортной инфраструктуры и эффективное использование транспортных средств;

> сближение законодательных баз различных государств;

> возможность использования инфраструктуры железнодорожного транспорта всеми участниками транспортного процесса.

Основой логистического подхода к организации и управлению цепями поставок является интеграция между участниками транспортного процесса. Потенциальные конкуренты (различные виды транспорта, посредники в организации транспортных услуг), объединив свои ресурсы, функции и возможности, совместными усилиями могут обеспечить внедрение современных технологий в практику перевозок внешнеторговых грузов с участием железнодорожного транспорта. Такая интеграция должна дать существенный экономический эффект.

Поэтому решение проблем, связанных с повышением эффективности управления цепями поставок внешнеторговых грузов с участием железнодорожного транспорта, является весьма актуальным.

Заключение диссертации по теме «Управление процессами перевозок», Лахметкина, Наталья Юрьевна

4.4 Выводы

В рамках исходных данных при моделировании бизнес-процессов выбранной цепи поставок внешнеторгового груза за счет совершенствования технологии обработки груза достигнута экономия в размере 11690,74 руб.

При этом экономия от изменения процесса взаимодействия стивидорных компаний с таможней составила 362,76 руб/конт (для 15 контейнеров 5441,4 руб, в целом на 1 судно экономия составит от 80000 руб). Экономия вследствие внедрения единой информационной среды «БД Морской порт - Железнодорожная станция - Таможня» и использования единого перевозочного документа составила 6249,28 руб.

Продолжительность первого процесса снижена с 3 дней 7 часов 44 минут до 3 дней 3 часов 44 минут. Продолжительность второго процесса снижена с 4 часов 32 минут до 3 часов 24 минут.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В рамках диссертационной работы получены следующие основные научные и прикладные результаты.

1. В настоящем диссертационном исследовании разработаны методические основы управления цепями поставок внешнеторговых грузов на базе Единого центра управления цепями поставок (ЕЦУЦП), способного обеспечивать эффективную организацию грузовых железнодорожных перевозок и транспортное обслуживание клиентуры.

2. Установлено, что для эффективного развития внешнеторговых перевозок необходима реализация мероприятий, направленных на совершенствование технологии перевозочного процесса созданием интегрированных цепей поставок, оптимизацию использования существующих пунктов пропуска внешнеторгового грузопотока с модернизацией существующей производственной инфраструктуры, а также законодательства в сфере тарифного, таможенного и налогового регулирования.

3. Выявлено, что существующие понятия цепи поставок и управления цепями поставок не отражают полностью специфику управления цепями поставок внешнеторговых грузов с участием железнодорожного транспорта, что потребовало уточнения понятия цепей поставок и формирования подходов к рассмотрению обеспечивающих и транспортных звеньев цепей поставок.

4. Рассмотрена возможность создания транспортно-распределительных центров (ТРЦ) на базе грузовых станций как звеньев цепей поставок. Сформулированы задачи функционирования и схемы организации грузопотоков с участием ТРЦ. Обоснована методика выбора ТРЦ трех категорий на заданном полигоне на основе экспертного опроса работников ОАО «РЖД».

5. По результатам проведенного исследования в диссертационной работе предложена структурная модель единого центра управления цепями гг\ и и поставок. Такой центр, создаваемый в составе магистрального железнодорожного транспорта, должен обладать следующими признаками:

- иметь статус юридического лица и входить в состав холдинга ОАО «РЖД»;

- иметь сетевой характер;

- иметь вертикально-интегрированную структуру управления, в состав которой могут входить филиалы и агентства.

6. Разработана организационная структура и определен статус ЕЦУЦП, который должен функционировать на принципах основополагающего, системного, комплексного, интегрального логистического метода, позволяющего рационально организовывать доставку грузов в обоюдных интересах клиентуры и возможных участников транспортного процесса.

7. Сформулированы основные этапы управления цепями поставок и выявлена необходимость предварительного согласования объемов «входящих» грузопотоков от множества грузоотправителей с различными пропускными способностями обслуживающих звеньев цепи поставок.

8. Разработаны методические принципы решения задач построения цепей и выбора партнеров по перевозке, а также разработан алгоритм процесса управления цепями поставок.

9. Построена обобщенная экономико-математическая модель цепи поставок, представляющая собой модель выбора оптимальных звеньев цепи и модель взаимодействия звеньев. Определен перечень критериев, определяющих эффективность цепей, формируемых на основе требований потребителей услуг.

10. Сформулирована модель взаимодействия звеньев цепи поставок. Данная модель базируется на принципе согласованного подвода груза к порту под определенное судно в предварительно назначенный срок.

11. Определены составляющие эффекта функционирования цепи поставок, получаемые в результате работы ЕЦУЦП.

12. Для варианта цепи поставок построены бизнес-процессы обработки внешнеторговых грузов в цепи поставок с помощью средств бизнес-моделирования. В результате имитации бизнес-процессов были выявлены недостатки в организации технологии обработки груза, предложены мероприятия по совершенствованию технологии, проведена повторная имитация бизнес-процессов и рассчитан экономический эффект от проведенных мероприятий.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Лахметкина, Наталья Юрьевна, 2012 год

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ источников

1. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.

2. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010)».- М.: - 2001.

3. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010)». - М.: Минтранс РФ, вторая редакция, 2005.

4. Федеральный закон от 10.01.03 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».

5. Требования к бизнес-моделям, создаваемым в рамках проекта «Реализация концепции системы управления компании холдингового типа, образуемой в результате реформирования ОАО «РЖД». Утверждено первым вице-президентом ОАО «РЖД» В.Н. Морозовым от 15.08.2008 г.

6. Транспортный комплекс России в 2000 году. Информационно-аналитический сборник - М.: Минтранс, 2001. - 208 с.

7. Абрамов А.П., Галабурда В.Г. Внетранспортный эффект работы железных дорог // Железнодорожный транспорт.- 2002.- № 3.- С.58-62.

8. Акулиничев В.М. Автоматизированные системы управления транспортом // Взаимодействие разных видов транспорта и контейнерные перевозки: Итоги науки и техники / ВИНИТИ.- 1983.- Т. 10.- С. 187-272.

9. Апатцев В.И. Проблемы оптимизации транспортного производства в железнодорожных узлах. - М.: РГОТУПС, 2000. - 244 с.

10. Асатуров И.А. Методы повышения конкурентоспособности перевозчиков на железнодорожном транспорте // Дис. канд. тех наук. - М.: РГОТУПС, 2004.-137 с.

11. Багиев O.E. Комплексная оценка качества транспортных услуг в международных смешанных перевозках: Автореф. дис. ... канд. эконом, наук. - Санкт-Петербург, 2000. - 10 с.

12. Балалаев A.C. Роль логистических центров в оптимизации цепочек поставок / A.C. Балалаев, О.В. Григоренко // Мир транспорта: Соискатель» -приложение. - 2004. - №1. - С. 4-9.

13. Балалаев A.C. Логистическое взаимодействие железнодорожного и морского транспорта в регионе / A.C. Балалаев // Железнодорожный транспорт. - 2005. - №1. - С. 59-61.

14. Балалаев A.C. Пути оптимизации смешанных железнодорожно-водных перевозок // Мир транспорта. - 2005. - №4. - С. 114-120.

15. Балалаев A.C. Концепция и технология работы регионального управляющего транспортно-логистического центра / A.C. Балалаев // Железнодорожный транспорт. - 2006. - № 1. - С. 27-28.

16. Балалаев A.C. Формирование конкурентоспособных транспортных составляющих логистических систем / A.C. Балалаев // Монография, Изд.: ДВГУПС. - 2007. - 224 с.

17. Балалаев A.C. Координация взаимодействия / A.C. Балалаев // Мир транспорта. - 2007. - №2. - С. 122-128.

18. Баскаков П.В. «Совершенствование управления контейнерными перевозками на основе создания консолидированной компании»: Дис. ... канд. тех. наук. - М.: МИИТ, 2006. - 205 с.

19. Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. - М.: ЗАО «Олимп - Бизнес», 2001. - 640 с.

20. Бородин А.Ф., Прилепин Е.В., Кульбицкий A.B. Пути развития информационного обслуживания компаний-операторов подвижного состава // Проблемы разработки ресурсосберегающих технологий в эксплуатации железных дорог, Москва:, РГОТУПС, 2004. - С.124 - 130.

21. Бородин А.Ф., Батурин А.П., Панин В.В. Организация вагонопотоков: Учебное пособие. - М.: МИИТ, 2008. - 192 с.

22. Величко В.И. Организация взаимодействия железных дорог и грузоотправителей в современных условиях. // Дис. канд. тех наук. - М.: РГОТУПС, 2001. - 121 с.

23. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник. - 3-е изд. - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2000. - 375 с.

24. Гаджинский A.M. Практикум по логистике. -М.: Издат. цент «Маркетинг». 2002. - 408 с.

25. Галабурда В.Г. Маркетинг на транспорте. М.: МИИТ, 1992. - 108 с.

26. Галабурда В.Г., Деружинский В.Е. Транспортный маркетинг. М, МИИТ, 1994.- 174 с.

27. Галабурда В.Г., Соколов Ю.И. Комплексная оценка качества транспортного обслуживания грузовладельцев // Железнодорожный транспорт.- №5, 1999.- с. 60-64.

28. Галабурда В.Г. Методы оценки качества транспортного

обслуживания // Бюллетень транспортной информации, № 6, 2003.

29. Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. Управление запасами в логистике: методы, модели, информационные технологии: Учебное пособие. - СПб.: Изд. дом «Бизнес-пресса», 2006. - 368 с.

30. Гришин С.А. Стратегия управления перевозками на современном этапе//Железнодорожный транспорт.-2001.-№ 1.- С. 10-17.

31. Дыбская В.В. Логистические стратегии, применяемые компаниями // Железнодорожный транспорт. - 2002. - № 1. - С. 20-23.

32. Единая транспортная система: Учеб. для вузов / Под. ред. В.Г. Галабурды. - М.: Транспорт, 2001. -303 с.

33. Елисеев С.Ю. Логистика оперативного регулирования погрузки и продвижения грузов/ С.Ю. Елисеев // Железнодорожный транспорт, 2004. -№11.-С. 18-26.

34. Елисеев, С.Ю. Концептуальные основы логистического управления внешнеторговыми перевозками / С.Ю. Елисеев, А.Ф. Котляренко, П.В. Куренков // Бюллетень транспортной информации, 2004. - С. 11-17.

35. Елисеев С.Ю. Управление грузопотоками на основе информационно-управляющих и аналитических технологий: концептуальные принципы построения логистической системы / С.Ю.Елисеев // Железнодорожный транспорт, 2005. - №3. - С. 37 - 40.

36. Елисеев, С.Ю. Единая автоматизированная система управления местной работой / С.Ю. Елисеев, Д.А. Соснов, Е.В. Прилепин // Железнодорожный транспорт, 2005. - № 4.

37. Елисеев, С.Ю. Логистика в управлении внешнеторговыми перевозками / С.Ю. Елисеев, Э.В. Тучков, П.В. Куренков // Экономика и финансы. - №7. - 2007.

38. Железнодорожный транспорт: XX век. - М.: Железнодорожное дело, 2001.-268 с.

39. Иванов Д.А. Логистика. Стратегическая кооперация. М.: Вершина, 2006. - 176 с.

40. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные, терминалы): Учебник для транспортных вузов / Под ред. Л.Б. Миротина. - М.: Издательство «Экзамен», 2003. - 448 с.

41. Квитко В.В. Разработка технологии перевозок внешнеторговых грузов в контейнерах в международном железнодорожно-водном сообщении по единому перевозочному документу / В.В. Квитко // Автореф. дис. ... кандидата технических наук. - М.: МИИТ, 2009. - 24 с.

42. Кириченко A.B. «Перевозка экспортно - импортных грузов. Организация логистических систем. 2-е изд., доп. и перераб. - СПб.: Питер, 2004. - 506 с.

43. Китова О.В. Основы управления эффективностью маркетинга / под ред. Т.П. Данько. - М.: ГОУ ВПО «РЭА им. Г.В. Плеханова», 2008. - 352 с.

44. Клепиков В.П. Методология комплексного развития транспортных систем в проектах взаимодействия железнодорожного и морского транспорта / В.П. Клепиков // Автореферат на соискание д.т.н., М., 2007. - 48 с.

45. Козлов И.Т. Пропускная способность транспортных систем. - М.: Транспорт, 1985. - 214 с.

46. Козлов П.А., Мишарин A.C. Система автоматизированного управления грузопотоками. Труды ВНИИУП МПС России, М.: 2002. - №1.

47. Козлов П.А. Современный этап в развитии железнодорожного транспорта - системный подход. Труды ВНИИУП МПС России, М:2002. - №1.

48. Козырев C.B. Совершенствовать организацию и управление местной работой / C.B. Козырев // Железнодорожный транспорт, 2005. - №4. -С. 47-52.

49. Козырев C.B. Новые формы взаимодействия портов и железных дорог - основа повышения конкурентоспособности транспортного комплекса России / C.B. Козырев // Транспорт. Наука. Техника. Управление, Москва, 2007. - №8 (ВИНИТИ) - С. 22 - 24.

50. Комаров A.B. О принципах размещения грузовых потоков // Железнодорожный транспорт.- 1947.- № 7.- С.49-54.

51. Комаров A.B. Комплексная эксплуатация транспорта // Взаимодействие разных видов транспорта и контейнерные перевозки: Итоги науки и техники / ВИНИТИ.- 1985.- Т.П.- С.206-250.

52. Короткова E.H. Оптимизация функционирования транспортного процесса в цепи поставок / E.H. Короткова // Автореф. дис. ... кандидата технических наук.- М., 2010. - 24 с.

53. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и научн. ред. Проф. В.И. Сергеева. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 976 с.

54. Котляренко А.Ф., Куренков П.В. Взаимодействие на транспортных стыках при внешнеторговых перевозках // Железнодорожный транспорт.-2002.- № 2.- С.48-52.

55. Кочерга H.B. Логистизация транспортно-распределительной системы ресурсного обеспечения мегаполиса: Автореф. дис. ... канд. экон. наук / РГСУ. - Ростов на Дону, 2006. - 26 с.

56. Кристофер, М. Логистика и управление цепочками поставок / М. Кристофер. - СПб.: Питер, 2004. - 316 с.

57. Кузнецов A.B. Развитие логистических технологий на сети дорог // Железнодорожный транспорт / A.B. Кузнецов // 2006. - № 11. - С. 27.

58. Кузнецова М.С., Лахметкина Н.Ю. Совершенствование процесса организации услуг в цепи поставок внешнеторговых грузов // Труды научно-практической конференции НЕДЕЛЯ НАУКИ-2008 «Наука МИИТа -транспорту», Москва, МИИТ, 2009. - С. VI1-33.

59. Курбатова A.B. Управление транспортными потоками в условиях информатизации перевозочного процесса : Автореф. дис. ... док. экон. наук / ГУУ.- М., 2000.- 62 с.

60. Курганов В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: Учебно-практическое пособие. - М.: Книжный мир, 2005.

61. Куренков П.В., Котляренко А.Ф. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении. Экономика. Логистика. Управление. - Самара: СамГАПС, 2002. - 636 с.

62. Лахметкина Н.Ю. Взаимодействие железнодорожного и морского транспорта в условиях глобализации международных перевозок грузов // Соискатель, М.: 2010. - № 5. - С. 8-11.

63. Лахметкина Н.Ю. Использование информационно-аналитических систем для принятия решений по оптимизации цепей поставок грузов // Труды научно-практической конференции НЕДЕЛЯ НАУКИ-2009 «Наука МИИТа - транспорту», Москва, МИИТ, 2009. - С. VI1-34.

64. Лахметкина Н.Ю. Концепция создания единого центра управления цепями поставок внешнеторговых грузов // Мир транспорта, 2012. - № 2.

65. Лахметкина Н.Ю. Оптимизации процесса управления и функционирования цепями поставок внешнеторговых грузов // Труды V международной научно-практической конференции «Тгапз-тесЬ-ай-сЬеш», Москва, МИИТ, 2008. - С. 143-144.

66. Лахметкина Н.Ю. Передовые концепции управления цепями поставок с использованием информационных технологий // Труды научно-практической конференции НЕДЕЛЯ НАУКИ-2008 «Наука МИИТа -транспорту», Москва, МИИТ, 2008. - С. У-ЗЗ.

67. Лахметкина Н.Ю. Принципы выбора оптимальной цепи // Мир транспорта, 2009. - № 1 - С. 120-123.

68. Лахметкина Н.Ю. Принципы оптимального взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в цепи поставок грузов // Труды VI международной научно-практической конференции «Тгаш-тесЬ-ай-сЪет», Москва, МИИТ, 2010. - С. 196-198.

69. Лахметкина Н.Ю. Принципы оптимального управления цепями поставок // Труды международной научно-технической конференции «Современные проблемы управления перевозочным процессом. Повышение качества подготовки специалистов и уровня научных исследований» посвященной 110-й годовщине со дня основания МИИТа и 100-летию со дня рождения Ф.П. Кочнева, М.: 2006. - С. 1У-21.

70. Лахметкина Н.Ю. Совершенствование процесса организации услуг в цепи поставок внешнеторговых грузов // Труды юбилейной десятой научно-практической конференции «Безопасность движения поездов»-2009, Москва, МИИТ, 2009 . - С. XI11-104

71. Лахметкина Н.Ю. Теоретические принципы оптимизации цепи поставок с участием железнодорожного транспорт // Железнодорожный транспорт, 2008. - № 11. - С. 72-74.

72. Лахметкина Н.Ю. Управление цепями поставок в условиях риска // Труды научно-практической конференции НЕДЕЛЯ НАУКИ-2007 «Наука МИИТа - транспорту», Москва, МИИТ, 2007. - С. VI-16.

73. Лахметкина Н.Ю. Электронная передача данных в транспортной логистике // Труды юбилейной десятой научно-практической конференции «Безопасность движения поездов»-2009, Москва, МИИТ, 2009 г. -С.ХШ-105.

74. Лахметкина Н.Ю., Николашин В.М. Принципы функционирования механизма интеграции и взаимодействия подсистем ТЖ и звеньев ЦП // Труды научно-практической конференции НЕДЕЛЯ НАУКИ-2007 «Наука МИИТа - транспорту», Москва, МИИТ, 2007. - С. VI-15

75. Лайсонс К., Джиллингем М. Управление закупочной деятельностью и цепью поставок. - М.: Инфра-М, 2005. - 798 с.

76. Лебедев Ю.Г.Логистика: Теория гармонизированных цепей поставок. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2005. - 448 е.: ил.

77. Логистика/под ред. Б.А.Аникина.- М.: ИНФРА-М. 2000, -352 с.

78. Логистика: Учебное пособие / Б.А. Аникин, Т.А. Родкина. - М.: Проспект, 2005. - 408 с.

79. Логистика: Управление в грузовых транспортно-логистических системах / Под ред Л.Б. Миротина. - М.: Юрист, 2002. - 414 с.

80. Логистика: тренинг и практикум: учебное пособие/ Б.А. Аникин, В.М. Вайн, В.В. Водянова и др.: Под ред. Б.А. Аникина, Т.А. Родкиной. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. - 448 с.

81. Логистические технологии. Справочник / Бабанина Е.Д., Лахметкина Н.Ю., Николашин В.М., Синицына А.С. / Под ред. В.М. Николашина. - М.: «Сандика Плюс», 2006 . - С. 94-97.

82. Логистические транспортно-грузовые системы. Учебник для вузов / Под ред. В.М. Николашина. - М.: Издательский центр «Академия», 2003. - 304 с.

83. Логистика: Учебник / Под редакцией Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2002. - 368 с.

84. Логистические цепи сложно-технологических производств: Учебное пособие. / Л.Б. Миротин, В.А. Корчагин, С.А. Ляпин, А.Г. Некрасов - М.: Экзамен, 2005. - 288 с.

85. Матюшин Л.Н., Контейнерные и контрейлерные перевозки грузов. Справочник, часть вторая. - Москва. ООО «Сандика Плюс», 2006. - 168 с.

86. Милославская, C.B. Мультимодальные и интермодальные перевозки: Учеб. пособие / C.B. Милославская, К.И. Плужников. - М.: РосКонсульт, 2001. - 368 с.

87. Мешалкин В.П., Клименкова Л.А. Основы ситуационного управления логистическими цепями химических предприятий: Учебное пособие / РХТУ им. Д.И. Менделеева. М.:, 2003. - 72 с.

88. Миротин, Л.Б. Логистические системы и технологии перевозочного процесса на транспорте, основанные на логистике / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев // Транспорт: наука, техника, управление. - 1993. -№2.-С. 12.

89. Миротин, Л.Б. Системный анализ в логистике: Учебник / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. - М.: Издательство «Экзамен», 2004. - 480 с.

90. Миротин Л.Б., Некрасов А.Г. Логистика интегрированных цепочек поставок: Учебник. - М.: Экзамен, 2003.

91. Модели и методы теории логистики // Под ред. Лукинского B.C., Учеб. пособие. - СПб. : Питер, 2003. - 176 с.

92. Морозов В.Н. ОАО «РЖД» и порты: развитие взаимодействия / В.Н. Морозов // Транспорт. Наука. Техника. Управление, М., 2007. - № 8 (ВИНИТИ). - С. 15- 17.

93. Морозов В.Н. Взаимодействие ОАО «РЖД» с морскими портами и владельцами путей необщего пользования. Доклад к Международной научно-практической конференции. 26 октября 2011.

94. Неруш, Ю.М. Логистика: Учебник для вузов / Ю.М. Неруш. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 389 с.

95. Николашин В.М. Методология организации производства и функционирования транспортно-логистичеких комплексов (на примере железнодорожного транспорта): Автореф. дис. ... док. техн. наук. - Москва, 2001.-47 с.

96. Николашин В.М. Оптимизация логистических транспортный цепей // Железнодорожный транспорт. - 2003. - №1. - С.56 - 58.

97. Николашин В.М. Основы логистики / Методические указания. -М.: РАПС, Институт экономики и управления, 2002. - 72 с.

98. Николашин, В.М. Основы логистики: Учебник для студентов вузов ж.-д. транспорта / В.М. Николашин, A.C. Синицына. - М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. - 252 с.

99. Николашин В.М. Теоретические основы логистических технологий: Учебное пособие. - М.: МИИТ, 2004. - 68 с.

100. Николашин В.М. Транспортно - грузовые системы / Методические указания. - М.: РАПС, 2002. - 64 с.

101. Николашин В.М. Логистика: популярный термин или методология системного совершенствования транспортного обслуживания// Железнодорожный транспорт. - 2004. - №2. - С. 74-80.

102. Николашин В.М., Лахметкина Н.Ю. Задача оптимизации управления цепями поставок внешнеторговых грузов // Труды научно-практической конференции НЕДЕЛЯ НАУКИ-2008 «Наука МИИТа -транспорту», Москва, МИИТ, 2008. - С. VI-33.

103. Николашин В.М., Лахметкина Н.Ю. Методические основы управления цепями поставок внешнеторговых грузов (на примере железнодорожного транспорта) // Труды научно-технической конференции, «Современные проблемы грузовой и коммерческой работы, оптимизации взаимодействия разных видов транспорта на основе логистических технологий», М.: 2005. - С. 49-51.

104. Николашин В.М., Синицына A.C. Оптимизация эксплуатационных расходов в условиях изменяющихся объемов грузовой работы станции: Учебное пособие. - М.: МИИТ, 2002. - 64 с.

105. Оптимизация управления интермодальными цепями поставок товаров: Методические указания / Бабанина Е.В., Лахметкина Н.Ю., Николашин В.М., Синицына A.C. -М.:МИИТ, 2008. - 100 с.

106. Орлов П.М. Координация грузовой работы железных дорог и автотранспорта. -М.: Трансжелдориздат, 1946. - 239 с.

107. Основы логистики: Учебное пособие / Под.ред. Л.Б.Миротина и В.И.Сергева - М.: ИНФРА, 2000. - 200 с.

108.Пазойский Ю.О. Расчет показателей обслуживания заявок, поступающих в бюро заказов / Труды: Межвузовский сборник; вып. 593: Вопросы управления перевозочным процессом на железных дорогах (Материалы XV общесетевой научно-технической конференции по применению математических методов и ЭВМ в эксплуатации железных дорог / Под общ. ред. В.М. Акулиничева. - М.: 1978. - С. 34-36.

109. Параметризация логистической терминально-складской инфраструктуры: Учебное пособие / Под ред. В.М. Николашина. - М.: МИИТ, 2007.- 168 с.

110. Перепон В.П. Организация перевозок грузов: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. - М.: Маршрут, 2003. - 614 с.

111. Персианов В.А., Метёлкин П.В. Морские порты России: состояние, проблемы, перспективы. Вестник транспорта №1 - 2008. - С. 5-13.

112. Персианов В.А., Федоров Л.С. Транспорт России и Всемирная торговая организация // Железнодорожный транспорт.- 2001.- № 9.- С.24-29.

113. Пехтерев Ф.С. Экономические аспекты формирования международных транспортных коридоров на территории России: Автореф. дис.... канд. экон. наук / ГУУ.-М., 2000. - 34 с.

114. Пехтерев Ф.С. Железные дороги России - эффективное звено в развитии транспортных систем Европы и Азии // Экономика железных дорог.- 2000.- № 7.- С.30-35.

115. Пехтерев Ф.С. Международные транспортные коридоры // Экономика железных дорог.- 2001.- № 3.- С. 19-22; № в.- С.28-30.

116. Пехтерев Ф.С. Стержень транспортной системы страны // Железнодорожный транспорт.-2001. - № 7. - С.4-9.

117. Пехтерев Ф.С. Формирование и развитие международных транспортных коридоров на территории России // Экономика железных дорог.- 2000.- № 12. - С. 22-24.

118. Пехтерев Ф.С. Формирование международного транспортного коридора «Север-Юг» и участие в нем российских железных дорог // Экономика железных дорог.-2001.- №8. - С. 14-20.

119. Пешков A.M., Шаров В.А. Целевое управление и сквозные технологии // Железнодорожный транспорт. - 2001.- № 6. - С. 24-27.

120. Повороженко, В.В. Основы взаимодействия железных дорог с другими видами транспорта / В.В. Повороженко, Н.К. Сологуб, A.A. Тимошин, В.Г. Галабурда // М.: Транспорт. - 1986. - 214 с.

121. Погодин В.А., Серова И.В., Кузнецов A.JI. показатели работы морских терминалов 11 Контейнерный бизнес. - 2006. - №2 (4). - С. 142.

122. Погодин В.А., Серова И.В., Кузнецов A.J1. Оценка влияния системы управления на пропускную способность контейнерного терминала // Контейнерный бизнес. - 2006. - №3 (5). - С. 110-115.

123. Пономарев, О.С. Логистические технологии работы припортовых станций и портов / О.С. Пономаренко, С.Ю. Елисеев, А.Ю. Токарев, A.C. Балалаев // Железнодорожный транспорт. - 2006. - №1. - С. 22-26.

124. Попов В.В. Проблемы развития крупных портов / В.В. Попов // М.: РосКонсульт, 2000. - 592 с.

125.Правдин, H.B. Взаимодействие различных видов транспорта: (примеры и расчеты) / Н.В. Правдин, В .Я. Негрей, В.А. Подкопаев // Под ред. Н.В. Правдина. - М.: Транспорт, - 1989. - 208 с.

126. Прокофьева, Т. А. Логистика транспортно-распределительных систем: региональный аспект / Т.А. Прокофьева, О.М. Лопатин. - М.: РосКонсульт, 2003. - 400 с.

127. Разработка генеральной схемы размещения транспортно-распределительных центров (ТРЦ) на направлениях международных транспортных коридоров (МТК)/ В.М. Николашин, A.C. Синицына. - М.: НИИТТ, - 2005.

128. Резер, С.М. Логистика экспедирования грузовых перевозок / С.М. Резер. - М.: ВИНИТИ РАН, 2002. - 472 с.

129. Резер С.М. Математические модели и методы решения задач минимизации транспортных затрат в производственных системах/ Сб. статей / Под ред. С.М. Резера. - М. 1992. - 91 с.

130. Резер С.М. Управление транспортом за рубежом. - М.: Наука, 1994.-315 с.

131. Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для Вузов. - СПб.: «Союз», 2001. - 544 с.

132. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. М.: ИНФРА-М, 2001.-608 с

133. Сергеев В.И., Сергеев И.В. Логистические системы мониторинга цепей поставок: Учебное пособие. - М.: Инфра-М, 2003.

134. Серяпова И.В. Экономическая оценка задержек вагонов с экспортными грузами на подходах к морским портам: Дис... канд. экон. наук. - Самара, 2005. - 155 с.

135. Синицына A.C. Определение параметров контейнерного терминала как элемента логистической транспортной: Методические указания. - М. : МИИТ, 2003 .-53 с.

136. Синицына A.C., Бабанина Е.Д., Лахметкина Н.Ю. «Предпосылки создания интегрированных логистических систем» // Труды международной научно-технической конференции «Современные проблемы управления перевозочным процессом. Повышение качества подготовки специалистов и уровня научных исследований» посвященной 110-й годовщине со дня основания МИИТа и 100-летию со дня рождения Ф.П Кочнева, М:. 2006 - с. IV-37.

137. Смехов A.A. Математические модели процессов грузовой работы / A.A. Смехов // М.: Транспорт. - 1987. - 247 с.

138. Смехов A.A. Основы транспортной логистики / A.A. Смехов // М.: Транспорт. - 1995. - 294 с.

139. Смольников Л. В. Влияние информационно-логистического обеспечения на эффективность работы портового терминала: Автореф. дис... к.т.н.- е.- Пб.: ГМА им. Адм. С.О. Макарова.- 2003. - 28 с.

140. Соколов Ю.И. Методология управления качеством транспортного обслуживания грузовладельцев в условиях развития конкуренции рынка железнодорожных перевозок. Дисс...доктора экономических наук. М.: МИИТ, 2007.-314с.

141. Сотников И.Б. Взаимодействие станций и участков железных дорог / И.Б. Сотников // М.: Транспорт. - 1984. - 272 с.

142. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах) / И.Б. Сотников // М.: Транспорт. - 1987. - 247 с.

143. Стенбринк Петер А. Оптимизация транспортных сетей. Пер. с англ. канд. экон. наук Е.М.Васильевой и канд. техн. наук В.В. Косимна. Под ред. д-ра экон. Наук В.Н. Лившица. - М.: Транспорт, 1981. - 320 с.

144. Степанов В.И. Логистика: Учебник. - М.: Проспект, 2006. - 488 с.

145. Сток Дж. Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой. - М.: Инфра-М, 2005. - 797 с.

146. Токарев Д.И. Стратегическая логистика в управлении цепочками поставок: На примере предприятий автомобильной промышленности: Автореферат дис. ... кандидата экономических наук.- Самара, 2004. - 28 с.

147. Транспортный маркетинг. Учебник для вузов. /Галабурда В.Г., Бубнова Г.В., Иванова Е.А../ Под общей редакцией доктора экономических наук, проф. В.Г. Галабурды - М.: УМЦ «Маршрут», 2006.- 456 с.

148. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / Под общей редакцией Л.Б.Миротина. - М.: «Экзамен», 2003. - 512 с.

149.Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок - М: Юнити, 2003. - 503 с.

150. Федоров Ю.Н. Потребные мероприятия и инвестиции в развитие железнодорожной инфраструктуры для обеспечения перевозок на перспективу до 2015 г. IX Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Москва, декабрь 2011 г.

151.Хомов А. В. Совершенствование организации грузовых перевозок и транспортного обслуживания на основе создания логистических центров. Автореф. дис. ... к.т.н.- М.: РГОТУПС, 2005.- 24 с.

152.Хэндфилд Р.Б., Николе Э.Л. Реорганизация цепей поставок: Создание интегрированных систем формирования ценности. - М.: Вильяме, 2003.-416 с.

153.Шанайца П. П. Экономическая оценка развития системы мультимодальных контейнерных перевозок в международном сообщении: Автореферат дисс. на ... к.э.н.- М.: МИИТ, 2005.- 24 с.

154. Шапиро Дж. Моделирование цепи поставок / Пер. с англ. Под ред. B.C. Лукинского - СПб.: Питер, 2006. - 720 с.

155. Шаров В.А. Система технологии обеспечения перевозок грузов железнодорожным транспортом в условиях рыночной экономики: Дис. докт. техн. наук. - М., 1994. - 347 с.

156.Шмулевич М.И. Информационное сопровождение логистической цепи на участке «Грузовладелец - транспортная сеть» // Бизнес и Логистика-98: Сборник материалов 2-ой Международной конференции-семинара «Логистика и Бизнес- 98» / Под общей редакцией Л.Б. Миротина, Ы.Э. Ташбаева, К.А. Асаинова. - М.: Брандес, 1998. - С.237-240.

157. Шмулевич М.И. Транспортный оператор в логистической системе перевозок металлургического сырья и топлива // «Бизнес и логистика -2000»: Сборник материалов Международного Логистического Форума (ММЛФ-2000) / Под общей редакцией Л.Б. Миротина, Ы.Э. Ташбаева, Н.С. Журавлевой. - М.: МАДИ (ТУ), 2001. - С. 250-251.

158. Якунин В.И. Новые формы взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в условиях глобализации международных перевозок грузов. Доклад на научно - практической конференции «ОАО «РЖД» -порты. Новые формы взаимодействия. 17-18 апреля 2007 г.

159. Якунин В.И. Тезисы вступительного слова президента ОАО «РЖД» на международной научно-практической конференции «Взаимодействие ОАО «РЖД» с морскими портами и владельцами путей необщего пользования». Москва, гостиница «Ренессанс-Москва», 26 октября 2011г.

160. Lakhmetkina N.U. «The way rail carriage of containers is organized in the Russian Federation»// Transaction international conference "Logistic centers", Pardubice - 2008. // (англ.) Особенности организации железнодорожных перевозок контейнеров в РФ / Труды международной конференции «Логистические центры», Пардубице (Чехия), 2008. - С.

161. http://doc.rzd.ru/isvp/public/doc?STRUCTURE_ID=5086&layer_id=33 68&referer Layerld=3367&id=3770

162. http://www.finmarket.ru/

163. http://www.ust-luga.ru/pr/?s=digest&id=59

164. http://www.lobanov-logist.m/index.php?newsid=:;959

165. http://www.searates.com/ru/

166. http://www.ground-logistic.ru/transport_eurofura.html

167. http://www.korabel.ru/news/

168. http://www.dist-cons.ru/modules/qualmanage/section2.html