Методические основы разработки диагностического комплекса для оценки технического состояния автомобильных двигателей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.02, кандидат технических наук Александров, Антон Вячеславович

• Александров, Антон Вячеславович
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Александров, Антон Вячеславович

Основные принятые сокращения.

Общая характеристика работы.

Введение.

Глава 1. Анализ неисправностей автомобильных ДВС и подходов к разработке методов и оборудования для их диагностики.

1.1. Экономические предпосылки, обуславливающие подход к диагностике в нашей стране и за рубежом.

1.2. Специфика систем управления и их диагностики.

1.2.1. Особенности конструкции и диагностики автомобильных двигателей отечественного производства.

1.2.2. Особенности конструкции и диагностики зарубежных автомобильных двигателей.

1.2.3. Эволюция процессов диагностирования автомобилей.

1.3. Диагностические параметры, признаки неисправностей.

1.4. Алгоритм проведения диагностических действий при различных диагностических признаках неисправностей.

1.4.1. Затрудненный пуск.

1.4.2. Повышенная неравномерность работы двигателя.

1.4.3. Недостаточная мощность.

1.4.4. Стуки и шумы.

1.4.5. Нарушение теплового баланса.

1.5. Диагностическое оборудование.

1.6. Недостатки штатной диагностики и неисправности, при диагностике которых требуется подключение дополнительного диагностического оборудования.

1.7. Анализ недостатков современного дополнительного диагностического оборудования.

1.8. Определение цели и постановка задач данной работы.

Глава 2. Структура универсального диагностического комплекса и организация информационного обеспечения его работ.

2.1. Формирование перечня диагностических параметров.

2.2. Разработка ДК ДВС.

2.2.1. Задачи аппаратной части.

2.2.2. Задачи программной части.

2.3. Структурная схема и функциональное назначение элементов универсального диагностического комплекса.

2.3.1. Аппаратная часть комплекса.

2.3.2. Обоснование количества регистрируемых каналов и частоты их оцифровывания.

2.3.3. Программная часть комплекса.

2.4. Подготовка сигналов первичных преобразователей

2.5. для использования в ДК ДВС.

2.5.1. Обработка сигнала датчика положения коленчатого вала.

2.5.2. Использование сигналов датчиков давления для точного определения ВМТ.

2.5.3. Синхронизация угловых отметок и индикаторных диаграмм.

2.5.4. Определение циклового наполнения топливом.

2.5.5. Определение циклового наполнения воздухом.

Глава 3. Методы определения диагностических параметров вДКДВС.

3.1. Определение фаз газораспределения.

3.2. Определение коэффициента дозарядки.

3.3. Расчет параметров рабочего цикла.

3.3.1. Определение массы рабочего тела.

3.3.2. Определение температуры рабочего тела в рабочем цикле.

3.3.3. Определение количества теплоты, подводимой к рабочему телу в рабочем цикле.

3.3.4. Тепловой баланс рабочего цикла.

3.3.5. Определение длительности основных фаз процесса сгорания.

3.4. Проверка достоверности полученных результатов.

Глава 4. Результаты работы по создание макетного образца

ДКДВС.

4.1. Макетный образец ДК ДВС.

4.1.1. Аппаратная часть комплекса.

4.1.2. Программная часть комплекса.

4.1.3. Сравнение современного дополнительного диагностического оборудования и разработанного комплекса.

4.2. Алгоритм проведения диагностических процедур на автомобиле

4.3. Основные диагностические тесты.

4.4. Примеры регистрации работы двигателя на различных режимах.

4.4.1. Определение нулевой линии датчика давления в цилиндре.

4.4.2. Контроль фаз газораспределения двигателя.

4.4.3. Расчет параметров рабочего тела.

4.4.4. Расчет момента механических потерь.

4.5. Примеры применения макетного образца ДК ДВС при диагностике автомобилей.

4.6. Возможные области применения и перспективы развития ДКДВС.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методические основы разработки диагностического комплекса для оценки технического состояния автомобильных двигателей»

Актуальность работы. Постоянно повышающиеся требования к характеристикам автомобильных двигателей неизбежно влекут усложнение конструкции ДВС и его системы управления. При этом роль диагностики, являющейся основным компонентом технического обслуживания и ремонта автомобилей, постоянно возрастает.

Современные средства автомобильной диагностики, как правило, ориентированы на определенные марки машин и по логике зарубежных автопроизводителей предназначены для выявления до 90% всех возникающих неисправностей. Проблемы, относящиеся к 10% неисправностей, по их мнению, следует решать заменой узлов, агрегатов, блоков управления, не вдаваясь в суть их неисправности. Этому правилу следуют в специализированных дилерских центрах, в том числе и отечественных. Но в условиях России, где стоимость деталей выше, а их доступность ниже, чем в странах Западной Европы, США и Японии, идти по пути блочной замены, неоправданно дорого. Следовательно, неавторизованные СТОА, проводя более тщательную диагностику и исключая неоправданные замены исправных деталей, могут получить конкурентные преимущества, но для этого требуется дополнительное диагностическое оборудование.

Для диагностики современных иностранных автомобилей используется узкоспециализированное оборудование, ориентированное на конкретные марки. Выпускаемое в нашей стране универсальное диагностическое оборудование в основном ориентировано на диагностику отечественных автомобилей.

В этой ситуации проблема разработки диагностического комплекса, позволяющего проводить оценку технического состояния двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием при использовании в них современных систем управления, представляется своевременной и актуальной.

Цель работы - разработка универсального диагностического комплекса, позволяющего проводить углубленную диагностику ДВС на основании анализа протекания рабочих процессов двигателя и создание его макетного образца.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи.

Обосновать актуальность разработки диагностического комплекса, позволяющего проводить диагностику на основании обработки сигналов моторного жгута и дополнительных датчиков;

Сформулировать требования, предъявляемые к диагностическим комплексам для углубленной диагностики ДВС;

Проработать структурную схему ДК ДВС, а также обосновать выбор диагностических параметров, используемых при работе комплекса;

Разработать методики и алгоритмы обработки сигналов моторного жгута и дополнительных датчиков с целью получения на их основе выбранных диагностических параметров;

Разработать программное обеспечение комплекса, позволяющее проводить регистрацию и обработку исходной информации по заданным алгоритмам с получением диагностических параметров в форме, обеспечивающей их анализ и визуализацию;

Создать макетный образец универсального диагностического комплекса и произвести его тестирование в условиях СТОА.

Объект исследования. При разработке диагностического комплекса объектом исследования являлись автомобильные двигатели различных модификаций, поступающие на СТОА для диагностики и ремонта.

Предмет исследования. Предметом исследования являлось нахождение объективных проявлений неисправностей, позволяющих проводить диагностику ДВС на основании анализа сигналов моторного жгута.

Методы исследования. Экспериментальное определение давления в цилиндре двигателя и угла поворота коленчатого вала двигателя в функции времени, оцифровывание полученных аналоговых зависимостей с помощью многоканального АЦП; компьютерное моделирование на базе полученных массивов диагностических параметров, описывающих техническое состояние двигателя, его элементов и систем. При разработке ДК ДВС и выборе параметров для диагностики двигателя использовался накопленный банк данных различных неисправностей автомобильных двигателей, полученных в ПЛТД МАДИ при диагностике и ремонте автомобилей марки БМВ. Анализ данных проводился с использованием математических моделей и методик, разработанных на кафедре «ТиАТД» МАДИ.

Научная новизна. Разработанный ДК ДВС позволяет оперативно производить углубленную диагностику двигателей на основании анализа протекания рабочего процессов в двигателе. Диагностическими параметрами в ДК ДВС являются показатели рабочего цикла. Для их получения использованы оригинальные алгоритмы обработки индикаторных диаграмм и сигнала датчика положения коленчатого вала, синхронизации шкалы угловых отметок с сигналами других датчиков. Программное обеспечение комплекса предоставляет возможность пользователю формировать новые собственные алгоритмы обработки зарегистрированных сигналов, что позволяет использовать ДК при исследовании процессов в ДВС и в других компонентах автомобиля.

Достоверность и обоснованность. Представленные в работе методики получения диагностических параметров построены с использованием классических методов термодинамики и механики. Результаты моделирования полностью согласуются с основными положениями теории рабочих процессов поршневых ДВС. При разработке и тестировании методик обработки зарегистрированных сигналов использовались статистические данные о параметрах работы ДВС и систем управления, полученные с более 1000 автомобилей различных модификаций.

Практическая ценность. Разработанный диагностический комплекс может быть использован в неавторизованных СТОА при совместном использовании со специализированным диагностическим оборудованием для диагностики значительного спектра моделей автомобилей. При одновременном повышении результативности и качества диагностики, значительно возрастает процент неисправностей, выявленных на стадии диагностики, а не в процессе ремонта. ДК ДВС может быть использован при научно-исследовательской деятельности для сбора и обработки информации при возможности регистрации большого числа каналов данных и создания произвольных алгоритмов их обработки. Комплекс позволяет наглядно представлять взаимосвязь рабочих процессов двигателя.

Реализация работы. Макетный образец ДК ДВС используется в ПЛТД МАДИ как мотортестер при диагностике тех автомобилей, для которых штатными средствами диагностики не удается найти верное диагностическое решение. В среднем, он подключается к 10% автомобилей, которым требуется диагностика. Некоторые неисправности, с которыми обращаются в сервис, можно выявить только при помощи данного комплекса. Комплекс используется в процессе обучения студентов МАДИ на кафедре ТиАТД.

Основные положения, выносимые на защиту.

Состав и структура универсального диагностического комплекса обрабатывающего сигналы моторного жгута и дополнительных датчиков.

Методика обработки сигналов ДПКВ и получение шкалы угловых отметок с шагом 0,1 градус ПКВ.

Методика обработки индикаторных диаграмм совместно с сигналами других датчиков, позволяющая получать при диагностике крутящий момент, момент внутренних сил сопротивления, энергетические показатели рабочего цикла.

Диагностический комплекс, обеспечивающий регистрацию и обработку сигналов моторного жгута ДВС и дополнительных датчиков комплекса.

Личный вклад автора.

Определение неисправностей двигателя, для диагностики которых производителями не предложено диагностических средств и нахождение диагностических параметров для них.

Разработка методик получения диагностических информационных параметров, использование которых в ДК ДВС позволяет дополнить штатную диагностику автомобилей.

Разработка программного обеспечения, позволяющего на основании зарегистрированных сигналов получать требуемые информационные диагностические параметры.

Тестирование макетного образца диагностического комплекса в производственных условиях.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены на научно-технических конференциях и семинарах в МАДИ (2-е Лу-канинские чтения, 2005 г.); в ФГУП ГНЦ НАМИ (международный автомобильный научный форум 2007 г.); в МГТУ МАМИ (международная научно-техническая конференция ААИ «Автомобиле- и тракторостроение в России: приоритеты развития и подготовка кадров» 2010 г.); в МГТУ им Н. Э. Баумана (юбилейная международная конференция «Двигатель - 2010»); в МАДИ (юбилейные 5-е Луканинские чтения, 2011 г.).

Публикации. Материалы исследований опубликованы в 6-и статьях, в том числе 2 в издании, входящим в Перечень ВАК.

Объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, выводов, содержит 159 страниц, 29 рисунков, 3 таблицы, 3 приложения. Библиография включает 111 наименований литературы.

Заключение диссертации по теме «Тепловые двигатели», Александров, Антон Вячеславович

Выводы

1. Проведенный анализ методов технической диагностики современных автомобилей подтвердил актуальность разработки ДК ДВС и позволил сформулировать требования, предъявляемые к нему.

2. Выполнено обоснование выбора диагностических параметров, которые нужно получить на основании исходной информации, в качестве которой в ДК ДВС используются сигналы на исполнительных органах ДВС, сигналы штатных автомобильных и дополнительных датчиков диагностического комплекса. За диагностические параметры приняты значения составляющих энергетического баланса, индикаторные и эффективные показатели работы двигателя.

3. Сформированы методики и реализованы алгоритмы определения фаз газораспределения, длительности фаз сгорания, цикловых расходов топлива и воздуха, фазового согласования зарегистрированных временных зависимостей давления в цилиндре двигателя и сигнала датчика угла поворота коленчатого вала. Рассчитанные диагностические информационные параметры ДВС составляют статистическую базу данных.

4. Решение, создать комплекс, состоящий из двух блоков, повысило его функциональные возможности: блок регистрации малых размеров с автономным питанием позволяет регистрировать параметры работы двигателя при движении автомобиля, блок обработки на стационарном компьютере позволяет производить обработку и хранение больших объемов информации, которая составляет статистическую базу комплекса.

5. Программное обеспечение комплекса дает возможность проводить регистрацию и обработку данных, как по имеющимся алгоритмам, так и по алгоритмам, формируемых пользователем. Это позволяет применять ДК ДВС при проведении исследований процессов ДВС. На всех этапах обработки результаты визуализируются в удобной для рассмотрения форме.

6. Визуальное отображения в ДК ДВС процессов, сопровождающих работу двигателя, позволяет использовать его в процессе обучения.

7. Тестирование изготовленного макетного образца ДК в течение года в производственных условиях в МАДИ и в учебном процессе при подготовке кадров различного уровня по направлению «Энергомашиностроение» подтвердило его эффективность.

8. Количество автомобилей с нарушениями работы, не диагностируемыми штатными средствами, составляет около 10% от всех поступающих машин, а трудозатраты на их диагностику без применения комплекса достигали 40% от общих временных затрат на диагностику. Опытная эксплуатация макетного образца ДК в этом случае позволила сократить в несколько раз время, затрачиваемое на их диагностику.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Александров, Антон Вячеславович, 2013 год

1. Автомобильные двигатели: учебник для вузов/ В.М. Архангельский и др..; под. ред. М.С. Ховаха.- 2-е изд. - М.: Машиностроение, 1977. -591 с.

2. Альтшуллер, Г.С. Найти идею/ Г.С. Алыпуллер. Новосибирск: Наука, 1986, - 56 с.

3. Анализ технического уровня и тенденции развития двигателей внутреннего сгорания / под ред. Р.И. Давтяна. -М.: Информцентр НИИД, 1998.-Вып.26. -92с.

4. Андреев, В.И. Смесеобразование в карбюраторных двигателях/ В.И. Андреев, Я.В. Горячий, К.А. Морозов, Б.Я. Черняк. М.: Машиностроение, 1975.-46 с.

5. Беляев, C.B. Моторные масла и смазка двигателей: учебное пособие/ C.B. Беляев Петрозаводск: ПетрГУ, 1993. - 70 с.

6. Бендат, Дж. Измерение и анализ случайных процессов/ Дж. Бен-дат, А. Пирсол. Пер. с англ.- М.: Мир, 1989.-540 с.

7. Буров, A.JI. Сгорание в поршневых двигателях/ A.JI. Буров М.: МГИУ, 2006. - 76 с.

8. Васильев, A.B. Математическое моделирование рабочих процессов ДВС: Учебное пособие / A.B. Васильев, Е.А.Григорьев. Волгоград: Волгоград, гос. техн. ун-т., 2002. - 67 с.

9. Васильев, A.B. Синтез характеристик газораспределения поршневого двигателя: монография / A.B. Васильев. Волгоград: Волгоград, гос. техн. ун-т, 2005. - 357с.

10. Васильева, JI.C. Автомобильные эксплуатационные материалы: учебник для вузов/Jl.С. Васильева. Изд. 2-е. - М.: Наука-Пресс, 2004. - 421 с.

11. Воинов, А.Н. Сгорание в быстроходных поршневых двигателях/

12. A.Н. Воинов Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1977. - 277 с.

13. Волынский, Б А Электротехника/ Б А Волынский, E.H. Зейн, BE. Шагерни-ков. -М: Энфшагомиздат, 1987. 527с.

14. Гаврилов, A.A. Расчет циклов поршневых двигателей: Учебное пособие/ A.A. Гаврилов, М.С. Игнатов, В.В. Эфрос. Владимир: Владим. гос. ун-т., 2003. - 124 с.

15. Гаврилов, Б.Г. Химизм предпламенных процессов в двигателях/ Б.Г. Гаврилов-Л.: ЛГУ, 1970. 181 с.

16. Гирявец, А.К. Теория управления автомобильным бензиновым двигателем/ А.К. Гирявец. М.: Стройиздат, 1997. - 161 с.

17. Глазунов, ВН. Параметрический метод разрешения противоречий в технике/ В Л Глазунов. -М: Речной транспорт, 1990, 150с.

18. Голд, Б. Цифровая обработка сигналов/ Б. Голд, Ч. Рейдер. -Пер. с англ.-М.: Сов. радио, 1973. -368 с.

19. Горбунов, В.В. Токсичность двигателей внутреннего сгорания/

20. B.В. Горбунов, H.H. Патрахальцев. М.: РУДН, 1998. - 214 с.

21. Горелик, Г.Б. Двигатели внутреннего сгорания: теория автоматического регулирования и управления: Учебное пособие/ Г.Б. Горелик. Хабаровск: изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2010.- 144 с.

22. Гоц, А.Н. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма поршневых двигателей: учебное пособие/ А.Н. Гоц. Владимир: ВлГУ, 2005.- 124 с.

23. Грановский, В.А. Методы обработки экспериментальных данных при измерениях/ В.А. Грановский, Т.Н. Сирая.- Л.: Энергоатомиздат, 1990.-288 с.

24. Григорьев, Е.А. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма двигателя: учебное пособие / Е.А. Григорьев. Волгоград: Волго-рад. гос. техн. ун-т., 2004. - 105 с.

25. Гурвич, И.Б. Эксплуатационная надежность автомобильных двигателей/ И.Б. Гурвич, П.Э. Сыркин, В.И. Чумак. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1994. — 144 с.

26. Гуреев, A.A. Применение автомобильных бензинов/ A.A. Гуреев. -М.: Химия, 1972.-368 с.

27. Диагностика электронных систем автомобилей Самара: НПП «НТС», 2008. - 178 с.

28. Диагностирование автотракторных двигателей. Под ред. Жда-новского.- Л.: Колос, 1977.- 264 с.

29. Дмитриевский, A.B. Автомобильные бензиновые двигатели/ A.B. Дмитриевский. М.: ООО Изд-во Астрель, 2003. - 128 с.

30. Дмитриевский, A.B. Топливная экономичность бензиновых двигателей/ A.B. Дмитриевский, Е.В. Шатров. М.: Машиностроение, 1985. - 208 с.

31. Драгомиров, С.Г. Подготовка и защита квалификационных работ по специальности Двигатели внутреннего сгорания: учебное пособие/ С.Г.Драгомиров, В.В. Эфрос. Владимир: ВлГУ, 2004. - 80 с.

32. Дьяченко, В.Г. Газообмен в ДВС: учебное пособие/ В.Г. Дьяченко. К.: УМК ВО, 1989. - 204 с.

33. Дьяченко, В.Г. Теория двигателей внутреннего сгорания: учебник/ В.Г. Дьяченко. Харьков: ХНАДУ, 2009. - 500 с.

34. Дэниэлс, Дж. Современные автомобильные технологии/ Дж Дэниэлс. М.: Издательство Астрель, 2003. - 223 с.3 9. Ежов, СИ Диагностика двигателей внутреннего сгорания: учебное пособие/ СЛ. Ежов, НИ Назаров. -М: МАДИ, 1987.40 с.

35. Забрянский, Е.И. Детонационная стойкость и воспламеняемость моторных топлив: методы определения/ Е.И. Забрянский, А.П. Зарубин. Изд. 3-е, испр. и доп. М.: Химия, 1974. - 216 с.

36. Зайдель, А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений/ А.Н. Зайдель. Л.: АН СССР, 1968. - 91с.

37. Залманзон, Л.А. Преобразования Фурье, Уолша, Хаара и их применение в управлении, связи и других областях/ Л.А. Залманзон. М.: Наука, 1989. - 496 с.

38. Залознов, И.П. Диагностика двигателя программным комплексом Мотор-Тестер (на моторном стенде с двигателем ЗМЗ-4062.10): методические указания по выполнению лабораторной работы/ И.П. Залознов, В.А. Лисин. Омск: Изд-во СибАДИ, 2006. - 32 с.

39. Захаров, Л.А. Построение диаграмм изменения параметров рабочих процессов, сил и моментов в кривошипно-шатунном механизме/ Л.А. Захаров, В.Л. Химич, и др.. Нижний Новгород: НГТУ, 2000. - 32 с.

40. Зверев, В А Выделение сигналов из помех численными методами/ В А Зверев, АА Стромков. Нижний Новгород: ИПФ РАН, 2001. - 88 с.

41. Иванов, А.Л. Стендовые испытания двигателей внутреннего сгорания: лабораторный практикум для студентов механических специальностей/ А.Л. Иванов, A.C. Ненишев, И.И. Ширлин. Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. - 36 с.

42. Кавтарадзе, Р.З. Локальный теплообмен в поршневых двигателях/ Р.З. Кавтарадзе. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2001. - 592 с.

43. Канарчук, В.Е. Долговечность и износ двигателей при динамических режимах работы/ В.Е. Канарчук. Киев: Наукова думка, 1978. - 256 с.

44. Капиев, Р.Э. Измерительно-вычислительные комплексы/ Р.Э. Капиев. -Л: Энершатомиздат, 1988. 256 с.

45. Капустин, В.П. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя, динамической характеристики и топливной экономичности автомобиля/ В.П. Капустин и др. . Тамбов: Тамб. гос. техн. ун-та, 2010.-20 с.

46. Карунин, А.Л. Технология двигателестроения: учебник/ А.Л. Ка-рунин, O.A. Дащенко, В.И. Гладков и др.. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Высш. шк. , 2006, - 608 с.

47. Келер, К.А. Диагностика автомобильного двигателя/ К.А. Келер. -Ужгород: Изд-во "Карпаты", 1977. 160 с.

48. Колчин, А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей/ А.И. Колчин. М.: Высшая школа, 2008. - 496 с.

49. Корчемный, Л.В. Механизм газораспределения автомобильного двигателя: Кинематика и динамика/ Л.В. Корчемный. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1981. - 191 с

50. Костин, А.К. Теплонапряженность двигателей внутреннего сгорания /А.К. Костин и др. . Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1979. -222 с.

51. Кошкин, Н.И. Справочник по элементарной физике/ Н.И. Кошкин, М.Г. Ширкевич. -М.: Наука. -1988. 255 с.

52. Крайнюк, А.И. Регулируемые системы газораспределения ДВС/ А.И. Крайнюк. Луганск: СНУ им. В. Даля, 2006. - 232 с.5 8. Краморенко, Г.В. Техническое обслуживание автомобилей/ Г.В. Крамаренко. М.: Транспорт, 1982. - 400 с.

53. Крутов, В.И. Автоматическое регулирование и управление двигателей внутреннего сгорания: учебник для студентов вузов/ В.И. Крутов. 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1989. - 416 с:

54. Кулешов, A.C. Программа расчета и оптимизации двигателей внутреннего сгорания ДИЗЕЛЬ-РК. Описание математических моделей, решение оптимизационных задач/ A.C. Кулешов. М., МГТУ им. Баумана, 2004. - 123 с.

55. Куликовский, КЛ Методы и средства измерений/ KJI Куликовский, В .Я. Купер. -М: Энершагомиздат, 1986.-448 с.

56. Куценко, A.C. Моделирование рабочих процессов двигателей внутреннего сгорания на ЭВМ/ A.C. Куценко. Киев: Наукова думка, 1988. -100 с

57. Лиханов, В.А. Пластичные смазки: учебное пособие/ В.А. Лиха-нов, P.P. Деветьяров. Киров: Вятская ГСХА, 2006. - 68 с.

58. Лиханов, В.А. Трансмиссионные масла: учебное пособие/ В.А. Лиханов, P.P. Деветьяров. Киров: Вятская ГСХА, 2006. - 100 с.

59. Луканин, В.Н. Двигатели внутреннего сгорания. Книга 1. Теория рабочих процессов/ В.Н. Луканин, М.Г. Шатров и др. . 3-е изд., перераб. — М.: Высш. шк. , 2007. — 479 е.: ил.

60. Луканин, В.Н. Двигатели внутреннего сгорания. Книга 2. Динамика и конструирование/ В.Н. Луканин, М.Г. Шатров и др. . 3-е изд., перераб. — М.: Высш. шк. , 2007. — 400 е.: ил.

61. Луканин, В.Н. Двигатели внутреннего сгорания. Книга 3. Компьютерный практикум. Моделирование процессов в ДВС/ В.Н. Луканин, М.Г.

62. Шатров и др. . 3-е изд., перераб. — М.: Высш. шк., 2007. — 414 е.: ил.

63. Луканин, В.Н. Промышленно-транспортная экология: учебник для вузов / В.Н. Луканин, Ю.В. Трофименко; под ред. В.Н. Луканина. М.: Высш. шк., 2003. - 273 е.: ил.

64. Максимов, В.П. Измерение, обработка и анализ быстроперемен-ных процессов в машинах/ В.П. Максимов, И.В. Егоров, В.А. Карасев. М.: Машиностроение, 1987. - 208 е.: ил.

65. Макушев, Ю.П. Динамика двигателей внутреннего сгорания: методические указания/ Ю.П. Макушев, И.И. Ширлин. Омск: Изд-во СибА-ДИ, 2006. - 48 с.

66. Малов, ВВ. Проектирование датчиков для измерения механических величин/ В.В. Малов. М.: Машиностроение, 1979.-79 с.

67. Малышев, B.C. Автомобильные двигатели: методические указания/ B.C. Малышев, A.A. Бабошин. Мурманск: Мурманский ГТУ, 2008. -78 с.

68. Мелисаров, В.М. Тепловой расчет и тепловой баланс карбюраторного двигателя и двигателя с впрыском топлива: учебное пособие/ В.М. Мелисаров и др. . Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2009. - 128 с.

69. Мирошников, Л.В. Диагностирование технического состояния автомобилей на автотранспортных предприятиях/ Л.В. Мирошников, А.П. Болдин, В.И. Пал. М.: Транспорт, 1977. - 264 с

70. Морозов, К.А. Особенности рабочих процессов высокооборотных карбюраторных двигателей/ К.А. Морозов. М.: Машиностроение, 1971. -100 с

71. Назаров, Н.И. Основы инженерных исследований и испытания двигателей. Автоматизация исследовательских испытаний ДВС: учебное пособие/

72. Н.И. Назаров, Б.Я. Черняк. M.: МАДИ, 1988. - 75 с.

73. Никитин, Е.А. Диагностирование дизелей/ Е.А. Никитин. М.: Машиностроение, 1987. - 224 с.

74. Новицкий, В.П. Оценка погрешностей результатов измерений/ В.П. Новицкий, И.А. Зограф. Л.: Энергоатомиздат, 1991. - 304 с.

75. Новицкий, И.В. Автомобильные и тракторные двигатели: учебное пособие/ И.В. Новицкий. Минск: «Ураджай», 1977. - 160 с.

76. Общая электротехника / Под. ред. Блажкина А.Т. 4-е изд. перераб. и доп. Л.: Энергоатомиздат, 1986. - 352с.

77. Оппенгенйм, A.B., Шафер Р.В. Цифровая обработка сигналов/ A.B. Оппенгенйм, Р.В. Шафер. Пер.с англ. М.: Техносфера, 2006. - 856 с.

78. Орлин, A.C. Двигатели внутреннего сгорания: учебник/ A.C. Ор-лин под ред. М.Г. Круглова. Изд. 4-е перераб. и дополн.- М.: Машиностроение, 1990.-289 с.

79. Патрахальцев, H.H. Характеристики двигателей внутреннего сгорания: учебное пособие/ H.H. Патрахальцев. М.: Изд-во РУДН, 2007. - 63 с

80. Петриченко, P.M. Физические основы внутрицилиндровых процессов в двигателях внутреннего сгорания: учебное пособие/ P.M Петриченко.-Л.: ЛГУ, 1983.-244 с.

81. Покровский, Г.П. Электронное управление автомобильными двигателями/ Г.П. Покровский, Е.А. Белов, С.Г. Драгомиров и др.. М.: Машиностроение, 1994. - 336 е.: ил.

82. Проектирование систем цифровой и смешанной обработки сигналов. Под ред. У. Кестера. М.: Техносфера, 2010. 328 с.

83. Путинцев, C.B. Механические потери в поршневых двигателях:специальные главы конструирования, расчета, испытаний: учебное пособие/ C.B. Путинцев. М.: МГТУ им. Н. Баумана, 2011. - 288 с.

84. Пятин, Ю.М. Проектирование элементов измерительных приборов/ Ю.М. Пятин. М.: Высшая школа, 1977. - 304с.

85. Райков, И.Я. Испытания двигателей внутреннего сгорания/ И.Я. Райков. М.: Высшая школа, 1975. - 162 с

86. Распределение смеси в карбюраторном двигателе/ В.И. Андреев и др.; М.: Машиностроение, 1966. - 128 с.

87. Рикардо, Г.Р. Быстроходные двигатели внутреннего сгорания/ Г.Р. Рикардо. Пер. с англ. Ю. JI. Еганяна, В. И. Ивина и М. Г. Круглова. Под ред. проф. М.Г. Круглова. М.: Машгиз, 1960. - 411 с.

88. Савич, E.J1. Инструментальный контроль автотранспортных средств: учебное пособие/ E.JI. Савич, A.C. Кручек. Минск: Новое знание, 2008.-399 е.: ил.

89. Сидоров, В.И. Техническая диагностика двигателей/ В.И. Сидоров. М.: МАДИ, 1998. - 70 с.

90. Система управления двигателем Motronic: техническое обучение. -Германия: BOSCH, 1995, 68 е.: ил.

91. Степанов, В.Н. Тюнинг автомобильных двигателей/ В.Н. Степанов. СПб.: Альфа, 2000. - 82 с.

92. Стефановский, Б.С. Испытания двигателей внутреннего сгорания/ Б.С. Стефановский. М.: Машиностроение, 1972. - 368 с.

93. Стечкин, Б.С. Индикаторная диаграмма, динамика тепловыделения и рабочий цикл быстроходного поршневого двигателя/ Б.С. Стечкин, К.И. Генкин, B.C. Золотаревский и др. . М.: АН СССР, 1960. - 200 с.

94. Стуканов, В.А. Основы теории автомобильных двигателей и автомобиля/ В.А. Стуканов. М.: Форум-ИНФРА-М, 2005. - 368 с.

95. Технические средства диагностирования: справочник/ В.В. Клюев, П.П. Пархоменко, В.Е. Абрамчук и др. . Под общей ред. Клюева. М.: Машиностроение, 1989. - 672 с.

96. Токарев, A.A. Топливная экономичность и тягово-скоростные качества автомобиля/ A.A. Токарев. М.: Машиностроение, 1982. - 224 с.

97. Тюнин, A.A. Диагностика электронных систем управления двигателей легковых автомобилей: практическое пособие/ A.A. Тюнин. М.: СО-ЛОН-ПРЕСС, 2007. - 352 с.

98. Уайт, Ч. Системы управления и впрыск топлива/ Ч. Уайт. М.: АльфаМер, 2004. - 288 с.

99. Учебное пособие по курсовому проектированию двигателей внутреннего сгорания. В 3-х частях М.: МАДИ ГТУ, 2004. - (85+56+98) с.

100. Хачиян, A.C. Двигатели внутреннего сгорания/ A.C. Хачиян, К.А. Морозов, В.Н. Луканин и др. . 2-е изд. - М.: 1985. - 311 с.

101. Хиллиард, Д., Спрингер Дж. Топливная экономичность автомобилей с бензиновыми двигателями/ Д. Хиллиард, Дж. Спрингер. Пер. с англ. A.M. Васильева. М.: Машиностроение, 1988. - 504 е.: ил.

102. Ховах, М.С. Автомобильные двигатели/ М.С. Ховах, Г.С. Мас-лов. Изд. 2-е, пер. и доп. М.: Машиностроение, 1971. - 456 с.

103. Храмцов, Н.В. Обкатка и испытание автотракторных двигателей/ Н.В. Храмцев и др. . М.: Агропромиздат, 1991. - 125 с.

104. Цифровая обработка сигналов: справочник/ Л.М. Гольден-берг, Б.Н. Матыдкин, М.Н. Поляк. М.: Радио и связь, 1985. - 312 с.

105. Чайнов, Н.Д. Конструирование двигателей внутреннего сгорания/ Н.Д. Чайнов и др. . М.: Машиностроение, 2008. - 496 е., ил.

106. Чистяков, В.К. Динамика поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания: учебное пособие/ В.К. Чистяков. — М.: Машиностроение, 1989. — 256 е.: ил

107. Шатров, М.Г. Автомобильные двигатели: Курсовое проектирование: учебное пособие/ М.Г. Шатров, И.В. Алексеев, С.Н. Богданов и др. .; под ред. М.Г.Шатрова. М.: Издательский центр «Академия», 2011. - 256 с