Метод оценки уровня токсичных составляющих отработавших газов судовых дизелей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.05, кандидат технических наук Климова, Екатерина Владимировна

• Климова, Екатерина Владимировна
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Климова, Екатерина Владимировна

Введение.

1. Анализ научной и практической информации по безопасности окружающей среды от воздействия отработавших газов судовых дизелей.

1.1 Влияние токсичных составляющих в отработавших газах судовых дизелей на безопасность окружающей среды.

1.2 Изучение преимущественных режимов работы судовых дизелей.

1.3 Физико-химические основы предпламенных процессов и процессов сгорания топливно-воздушной смеси судового дизеля.

1.4 Аналитические и инструментальные методы оценки уровня токсичных составляющих в отработавших газах.

Выводы. Цель и задачи исследования.

2. Теоретическое исследование принципов образования токсичных составляющих в отработавших газах судовых дизелей.

2.1 Влияние способа смесеобразования и конструкции камеры сгорания на образование токсичных составляющих в отработавших газах.

2.2 Выбор вида математического моделирования для аналитического расчета токсичных составляющих.

2.30сновы дескриптивной статистики для обеспечения достоверности результатов исследований.

Выводы.

3. Экспериментальное и расчетное исследование и определение состава отработавших газов.

3.1 Экспериментальные установки, средства контроля и измерения.

3.2 Экспериментальное исследование состава отработавших газов.

3.3 Обработка результатов измерений.

Выводы.

4. Обоснование результатов теоретических и экспериментальных исследований.

4.1 Расчетное определение количества основных токсичных составляющих в отработавших газах.

4.2 Установление закономерностей во взаимосвязях режимов работы судовых дизелей с количеством токсичных составляющих.

4.3 Формирование показателей научной новизны и практической значимости диссертационной работы.

Выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Метод оценки уровня токсичных составляющих отработавших газов судовых дизелей»

Огромная масса вод Мирового океана формирует климат планеты, служит источником атмосферных осадков. Более половины кислорода поступает в атмосферу из океана, и он же регулирует содержание углекислоты в атмосфере, поглощая ее избыток. Последние десятилетия знаменуются усилением антропогенных воздействий на морские экосистемы, приводящих к загрязнению морей и океанов, что стало важнейшей международной проблемой. Необходимость охраны морской среды от загрязнений диктуется требованиями рационального использования природных ресурсов. Сложно переоценить целесообразность охраны океана и развитой в нем жизни от загрязнений токсичными веществами. Значительный ущерб морской среде и-обитающей в ней гидробионтам наносят токсичные выбросы судовых дизелей. Последние три десятилетия XX в. и первое десятилетие XXI в. характеризуются бурным развитием морского судоходства. Однако одновременно с усовершенствованием конструкций с целью повышения мощностных показателей судовых дизелей увеличивается количество вредных выбросов с отработавшими газами (ОГ), оказывающих негативное воздействие на состояние окружающей среды [42]. Если принять за 100 % весь ущерб, наносимый эксплуатацией транспортных судов, то, как показывает анализ, экономический ущерб от загрязнения морской среды и биосферы токсичными веществами в среднем составляет 40 %, от вибрации и шума оборудования и корпуса судна - 22%, от коррозии оборудования и корпуса — 18 %, от ненадежности транспортных двигателей - 15 %, от ухудшения здоровья экипажа - 5 % (рис. 1.1) [17].

Протяженность внутренних водных судоходных путей России составляет в настоящее время более 100 тыс. км. Эксплуатируется 36,2 тыс. самоходных и несамоходных судов, принадлежащих различным акционерным обществам, судоходным компаниям, частным владельцам, государственным предприятиям и организациям [95].

Ущерб от эксплуатации судов Г \ загрязнение ВВ морской среды и биосферьн40%> вибрация и шум

22%) корроэия(18%> ненадежность двигателя (15%) здоровье экипажа

5%)

Рис. 1.1 Ущерб, наносимый эксплуатацией судов

В современном мире отчетливо просматривается тенденция к ужесточению национальных ограничений на работу двигателей в портах и к принятию мер, стимулирующих внедрение природоохранных технологий. В течение последних лет были резко ужесточены требования по предельно допустимым концентрациям (ПДК) вредных выбросов. Соблюдение жестких нормативов является необходимым условием при эксплуатации судна. С целью повышения конкурентоспособности необходимо соблюдать все предписания российских и мировых экологических стандартов. В связи с этим перед судовладельцами, судостроительными и судоремонтными заводами, отраслевыми и контролирующими институтами встает вопрос об обеспечении квалифицированной оценки количественных концентраций токсичных компонентов ОГ в процессе эксплуатации и, что особенно актуально, на стадии проектирования и при производстве работ по глубокой модернизации судовой энергетической установки. Адекватная оценка позволит в дальнейшем обеспечить работу флота па требуемом уровне экологической чистоты для окружающей среды.

В диссертации изучена зависимость образования токсичных компонентов ОГ (СО, NOv С, С02, СХНУ) судовых дизелей от режимов работы, особенностей конструкции и способов смесеобразования судовых дизелей; осуществлены теоретические и инструментальные исследования состава ОГ на ходовых, швартовых и стендовых испытаниях судовых дизелей 6418/22, 249,5/11, 2ЧН9,5/11, 6ЧНР36/48 (6NVD48AU), 6ЧН15/18 (ЗД6), 8413/14 (ЯМ3238М2); проведена статистическая обработка полученных данных; разработана оригинальная расчетно-аналитическая методика для определения концентрации токсичных составляющих в ОГ судовых дизелей.

В этой связи основная научная идея диссертационной работы -обоснование необходимости удобного для использования в инженерных целях и адекватного расчетно-аналитического метода по определению концентраций наиболее токсичных компонентов отработавших газов судовых дизелей и его разработка.

Диссертационная работа получила апробацию при ежегодных обсуждениях на заседаниях кафедры «Судостроение и энергетические комплексы морской техники» и ученого совета института Морских технологий, энергетики и транспорта ФГОУ ВПО «Астраханский государственный технический университет» (2007, 2008, 2009, 2010 гг.). Основные положения диссертации докладывались на ежегодных научных конференциях профессорско-преподавательского состава АГТУ (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 гг.); на региональной научно-практической конференции «Конструкторское и технологическое обеспечение надежности машин» (Махачкала, 2006 г.); на 7-м Межрегиональном семинаре по актуальным проблемам судостроения, судовой энергетики и машинно-движительных комплексов на базе АГТУ (Астрахань, 2006 г.); на XVIII и XIX Международных Интернет-конференциях молодых ученых и студентов по проблемам машиноведения (МИКМУС-2006, 2007) (Москва, 2006 г., 2007г.); на Международном научном семинаре «Перспективы использования результатов фундаментальных исследований в судостроении и эксплуатации флота Юга России» на базе АГТУ (Астрахань, 2008 г.); на V и VI

Международных научно-технических конференциях «Проблемы автомобильно-дорожного комплекса России» (Пенза, 2008 г., 2010 г.); на Седьмой Общероссийской конференции и выставке по морским интеллектуальным технологиям «МОРИНТЕХ-2008» (Санкт-Петербург, 2008 г.); на XVI Неделе науки МГТУ: XI Международной научно-практической конференции «Экологические проблемы современности» (Майкоп, 2008 г.); на Международной научно-практической конференции «Прогресс транспортных средств и систем-2009» (Волгоград, 2009 г.).

Основные результаты работы опубликованы в 15 статьях, в том числе 5 — в изданиях по перечню ВАК, и материалах 10 конференций.

Диссертация изложена на 158 страницах машинописного текста, содержит 22 таблицы, 36 рисунков. Работа состоит из введения, четырех глав основного текста, заключения, списка использованной литературы из 172 наименований, в том числе 24 иностранных, и 7 приложений.

Заключение диссертации по теме «Судовые энергетические установки и их элементы (главные и вспомогательные)», Климова, Екатерина Владимировна

Основные результаты диссертационной работы заключаются в следующем:

1. Теоретически обосновано влияние различных типов конструкции КС, способов смесеобразования и режимов работы на уровень концентрации окислов азота и продуктов неполного сгорания.

2. Разработан расчетао-аналитический метод определения концентрации наиболее токсичных компонентов (NOx, СО, С02, С, СхНу) по внешним показателям работы судового дизеля, основанный на математическом моделировании. Формулы для определения концентраций ВВ представлены в виде трансцендентных зависимостей.

3. Приведена математическая модель для определения удельного расхода топлива как внешнего показателя работы судового двигателя, характеризующего особенности смесеобразова! шя и конструкции КС.

4. На базе экспериментальных исследований разработаны трансцендентные зависимости для оценки концентрации указанных ВВ в зависимости от оборотности судовых дизелей.

5. Проведена экспериментальная оценка токсичности судовых дизелей 8413/14 (ЯМ3238М2), 6ЧНР36/48 (6NVD48AU), 6ЧН15/18 (ЗД6), 6418/22,249,5/11 и 24Н9,5/11 посредством газоанализатора АНКАТ 310-03. Уровень значимости первичных дискретных данных (Т|Ж, Тос, NO, NOx, СО, С02, а) и достоверность определены посредством программы STATISTICA 6.0.

6. Для каждого из исследуемых судовых дизелей приведены трансцендентные зависимости с уточенными коэффициентами и степенными показателями. Сравнение экспериментальных и расчетных данных показало высокий уровень сходимости.

7. Высокая точность рассчитанных показателей свидетельствуют о возможности использования предлагаемого расчетно-аналитического метода в качестве средства получения исходных значений концентраций ВВ аналитическим путем вместо экспериментальных измерений для определения нормируемого национальными стандартами параметра удельного средневзвешенного выброса вещества по ГОСТ Р 52408-2005.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Климова, Екатерина Владимировна, 2010 год

1. Абрамов Д.Н. Пути снижения вредных выбросов судовых дизелей в динамических режимах работы. / Д.Н. Абрамов // М.: В/О Мортехинформреклама. Обзорная информация, выпуск 5-6. 1999. — С. 17-20.

2. Абрамов Д. Н., Самсонов JL А. Снижение вредных выбросов судовых высокооборотных дизелей в динамических режимах работы / Д.Н. Абрамов, JT.A. Самсонов // Двигателестроение. № 2. 2001. - С.8-10.

3. Абросимов А.А., Попов С.А., Голубев Ю.А. Создание экологически чистых автомобильных топлив важный фактор оздоровления больших городов / А.А. Абросимов, С.А. Попов // Химия и технология топлив и масел. -1990. -№4. - С.2-5.

4. Архангельский В. Работа автотранспортных двигателей на неустановившихся режимах Текст. / В.М. Архангельский, Г.Н. Злотин. М.: Машиностроение. 1979.-215с.

5. Бакиров Ф.Г., Катанов Р.С., Полещук И.З. О механизме сажеобразования и нагарообразования при горении углеводородных топлив в камерах сгорания двигателей. — В кн.: Элементы теории рабочих процессов ДВС. Уфа. - 1976. -вып.1. — С.31—36.

6. Баранов, Н.А. Разработка методов и проведения экспериментальных исследований на двигателе условий образования и физических свойств дизельной сажи: дис. канд. техн. наук / ЦНИДИ. — J1. -1981. — 142с.

7. Батурин С.А. Физические основы и математическое моделирование процессов результирующего сажевыделения и теплового излучения в дизелях: дисс. докт. техн. наук. — JL — 1982.

8. Белинкий Л.М. Теплоизлучение в камерах сгорания быстроходного двигателя с воспламенением от сжатия / Л.М. Белинкий // Труды НИЛД. — М.: Машгиз, 1956.-№1.-С. 83-113.

9. Беспалов В.И., М.Х. Садеков. Судовые энергетические установки и их эксплуатация. Конспект лекций для студентов. Н.Новгород, 2000. — 60с.

10. Бондаренко Е.В., Ерохов В.И. Образование окислов азота при сгорании моторных топлив / Е.В. Бондаренко, В.И. Ерохин // Вестник ОГУ. Приложение «Автотранспортные системы». С. 31-43.

11. Боровиков В. STATISTICA. Искусство анализа данных на компьютере: Для профессионалов. СПб. - 2003. - 686с.

12. Вагнер В.А., Новоселов A.JL, Лоскутов А.С. Снижение дымности дизелей. / Алт.краевое правление Союза НИО СССР. Барнаул: Б.И., 1991. - 140с.

13. Вагнер В.А., Гладышев А.В., Матиевский Д.Д. Экспериментальные исследования температурно-концентрационных полей в цилиндре дизеля /В.А. Вагнер, А.В. Гладышев // Двигателестроение. — 1990. №7. - С. 31—33.

14. Венцюлис Л.С., Основы охраны окружающей природной среды на водном транспорте. СПб.: СПГУВК. - 2002 - 64 с.

15. Власов Л.И. О состоянии подотрасли общепромышленного двигателестроения и направлениях его развития / Двигателестроение. 2003. — №3. С.4-5.

16. Возницкий И.В. Современные судовые среднеоборотные двигатели. Учебное пособие по специальности 2405. / СПб. Издание 3. -2006. -140с.

17. Воинов А.Н. Процессы сгорания в быстроходных поршневых двигателях. М.: «Машиностроение». М. 1965. - 212 с.

18. Воропанова Л.А., Бережной А.Г., Тимакова Е.Е., Алексеева С.Н Термодинамический анализ реакций образования оксидов азота в атмосфере водяного пара / Труды СКГТУ. 2003. - 98с.

19. Вуколов Э.А. Основы статистического анализа. Практикум по статистическим методам и исследованию операций с использованием пакетов STATISTICA EXEL. Серия: Высшее образование. М.: Форум. Изд. 2-е. 2008. - 464с.

20. Гаврилов Б.Г. Химизм предпламенных процессов в двигателях. ЛГУ им. А.А. Жданова.- 1970. -181 с.

21. Гедгаудас А., Смайлис В., Страздаускене Р. Определение выбросов оксидов азота двигателей морского парома в условиях эксплуатации / Двигателестроение. 2005. №4. - С.33-38.

22. Гейдон А.Г., Вольфгарт Х.Г. Пламя, его структура, излучение и температура. М.: Металлургиздат. — 1959. — 333 с.

23. Гладков О.А., Лерман Е.Ю. Создание малотоксичных дизелей речных судов Л.: Судостроение. 1990. - 112с. ил.

24. Гладышев А.В. Разработка экспериментального метода исследования мгновенных полей температуры и концентрации сажи в цилиндре дизеля: дисс. канд. техн. наук / АлтПИ им. И.И.Ползунова.-Барнаул, 1990. — 180 с.

25. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. Изд. 4-ое, доп. Учеб. пособие для вузов. М., «Высш. школа». 2003 — 123с.

26. Горбунов В.В., Патрахальцев Н.Н. Токсичность ДВС. — М.: Изд-во РУДН.- 1998. -214с.

27. ГОСТ Р 51249-99 «Дизели судовые, тепловозные, промышленные. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы определения». Введ. 01.01.2000 г. М.: Государственный стандарт Российской Федерации, 1999.- 18с.

28. ГОСТ 10448-80 Дизели судовые, тепловозные и промышленные. Приемка. Методы испытаний. Введ. 01.01.1981 г. М.: Государственный стандарт Российской Федерации, 1980.— 15с.

29. ГОСТ 30574-98 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов. Циклы испытаний. Введ. 01.01.2000 г. М.: Государственный стандарт Российской Федерации, 1999. -14с.

30. ГОСТ Р 52517-2005 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Характеристики. Часть 1. Стандартные исходные условия, объявление мощности, расхода топлива и смазочного масла. Методы испытаний. Введ. 01.01.2007 г. «СТАНДАРТИНФОРМ». - 2006. - 35с.

31. ГОСТ Р 52408-2005 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Часть 2. Измерения в условиях эксплуатации. Введ. 01.01.2007 г. «СТАНДАРТИНФОРМ». - 2006-30с.

32. Гусаков С.В., Макаревский А.С. Опыт применения метода планируемого эксперимента в исследованиях ДВС / Материалы X международп. науч. практич. конфер. - г. Владимир. 2005. Май. - ВлГТУ. - С. 38.

33. Двигатели внутреннего сгорания. В 3 кн. Кн.1. Теория рабочих процессов: Учебник для вузов / В.Н. Луканин, К.А. Морозов, А.С. Хачиян и др. Под ред. В.Н. Луканина. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа. - 2005. -479с.: ил.

34. Двигатели внутреннего сгорания и экология, редакционная статья / Двигателестроение. 1999. №2-С.43^14.

35. Двигатели внутреннего сгорания: Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей Текст. / В.П. Алексеев, В.Ф. Воронин, Л.В. Грехов и др. / Под ред. А.С. Орлина, М.Г. Круглова. М.: Машиностроение. -1990.-288с.

36. Девянин С.Н., Марков В.А., Микитенко А.В. Улучшение показателей дизеля путем совершенствования процессов топливоподачи и воздухоснабжения / Грузовик. 2005. - №4. - С.26-30.

37. Денисов Г.В., Д.Л. Кузнецов, Ю.Н. Новоселов, P.M. Ткаченко Конверсия оксидов серы и азота в воздухе под действием микросекундныхпучков электронов / Журнал технической физики. 2002. —Том 72. вып. 5. — С. 102-107.

38. Дизели. Справочник. 3-е изд. / Под общ. ред. В.А. Ваншейдта, Н.Н. Иванченко, J1.K. Коллерова. — JL: Машиностроение. 1977. 480с.

39. Дорохов А.Ф. Проблемы и перспективы развития моторной энергетики / Проблемы машиностроения и надёжности машин. 2003. Проблемы машиностроения и надёжности машин. 2003. № 1. — С. 3-9.

40. Дорохов А.Ф., Климова Е.В. Расчетно-аналитическое и экспериментальное определение состава отработавших газов судовых дизелей /

41. А.Ф. Дорохов, Е.В. Климова // материалы VII Общероссийской конф. по морским интеллектуальным технологиям «Моринтех 2008». НИЦ «Моринтех». Санкт-Петербург. 2008. С. 297-300.

42. Дорохов А.Ф., Климова Е.В. Метод расчета токсичных составляющих в отработавших газах дизельных двигателей / А.Ф. Дорохов, Е.В. Климова // Вестник машиностроения. 2009. - № 12. — С. 79-82.

43. Епифанов П.А., Карпова И.Е. Патраков Ю.М., Содержание сажи в отработавших газах энергетических установок и способы его контроля и снижения / П.А. Епифанов, И.Е. Карпова // Судостроение. 2006. - №3. - С. 38-39.

44. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. М.: Машиностроение. 1981. — 200с.

45. Зверев B.C. MathCAD. Математическая компьютерная поддержка проектирования: Учеб. пос. для студентов инженерно-технических специальностей. Астрахань: Изд-во АГТУ. — 1996. — 160с.

46. Зейдель А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений. JL: Наука. 1968.- 118с.

47. Зейдель А.Н. Погрешности измерений физических величин. JL: Наука, 1985.- 112с.

48. Зельдович Я.Б., Садовников ПЛ., Франк-Каменецкий Д.А. Окисление азота при горении. М.: Изд. АН СССР. - 1947. - 147с.

49. Зимин В.П. Нормирование и способы обеспечения экологически безопасного содержания окислов азота в отработавших газах морских газотурбинных двигателей / В.П. Зимин // Судостроение. 2006. — №4. С. 35-38.

50. Зубрилов С.П., Ищук Ю.Г., Косовский В.И. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов. Л.Судостроение. — 1989. — 256с.

51. Ивченко Г.И., Медведев Ю.И. Математическая статистика: Учеб. пособие для втузов. 2-е изд., доп. - М.: Высш. школа. 1992. - 304с.: ил.

52. Исаков А.Я., Исаков А.А. Экология атмосферных судовых выбросов / Научный журнал КубГАУ. 2007. - №27(3). 12с. http://ei.kubagro.ru/2007/03/pd f/11 .pelf

53. Кадышевич А.Е. Измерение температуры пламени: Физические основы и методы. М.: Металлургиздат. 1961. - 218 с.

54. Камкин С.В., Возницкий И.В., Большаков В.Ф. Эксплуатация судовых дизельных энергетических установок. М.: Транспорт. - 1996. - 208с.

55. Климова Е.В. Оценка уровня токсичности и дымности отработавших газов при работе судового дизеля на различных режимах /Е.В. Климова // Вестник Астраханского гос. техн. ун-та. Морская техника и технология. — № 5 (46).-С.119-121.

56. Кнорре В.Г., Махов В.З., Кульчицкий А.Р. Расчетная модель образования сажи и NO в дизеле / Сб. докладов: VII Междунар. симпозиум

57. Motor-sympo-90, ЧССР. Высокие Татры, 1990, в 3 ч. Ч.З. - С. 138-145.

58. Конвенция ООН по морскому праву (UNCLOS 82)

59. Конструирование и расчет ДВС. Под редакцией Н.Х. Дьяченко: — JT.: Машиностроение. 1979. 392с.

60. Колемаев В.А., Староверов О.В., Турундаевский В.Б. Теория вероятностей и математическая статистика / М. 1991. - 156с.

61. Кузнецов Д.С. Специальные функции / Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: Высшая школа. 1965. - 424 с.

62. Кульчицкий А.Р. Расчетно-экспериментальное определение выброса дисперсных частиц с отработавшими газами дизелей / А.Р. Кульчицкий // Двигателестроение. 2005. №4. - С. 39^-4.

63. Кульчицкий А.Р. К вопросу о расчетном определении эмиссии частиц с отработавшими газами дизелей / А.Р. Кульчицкий // Двигателестроение. — 2000. -№1. -С.38—41.

64. Кульчицкий А.Р., Коротнев А.Г., Петров B.JL, Честнов Ю.И. Эмиссия углеводородов с отработавшими газами дизелей / Двигателестроение. 2000. -№2. - С. 37-39.

65. Кульчицкий А.Р., Честнов Ю.И., Петров B.JT. Оценка дымности отработавших газов дизелей. Цикл ELR. / А.Р. Кульчицкий, Ю.И. Честнов, B.JT. Петров // Автомобильная промышленность 2002. - №6. - С.23-25.

66. Лебедев О.Н., Сомов В.А., Калашников С.А. Двигатели внутреннего сгорания речных судов. М.: Транспорт. — 1990. — 256с.

67. Лерман Е.А. Снижение токсичности и вредных выбросов легких быстроходных дизелей: автореф. дисс. канд. техн. наук / ЦНИДИ Л. - 1985. - 22с.

68. Лерман Е.Ю., Горшков В.Ф., Барановский В.В. Судовое дизелестроение: современное состояние и перспективы / Судостроение. 2004. -№3.-С. 22-25.

69. Ложкин В.Н. Исследование динамики и термических условий сажеобразования при сгорании распыленного топлива в цилиндре дизелей: дисс. канд. техн. наук. Л. - 1978. - 228 с.

70. Ложкин В.Н., Сафиуллин Р.Н., Шнайдер М.А. Комплексное совершенствование рабочих процессов дизелей для улучшения экономических и экологических характеристик / Двигателестроение. 2006. № 3. — С.43-47.

71. Лоскутов А.С. Исследование механизмов образования топливных окислов азота и сажи в цилиндре дизеля: дисс. канд. техн. наук. Л. - 1982. - 298с.

72. Малиновский М.А. Обеспечение надежности судовых дизелей на эксплуатационных и особых режимах работы. Изд. Феникс. 2003. — 150с.

73. Малотоксичные дизели. Смайлис В.И. Л., «Машиностроение». — 1972. —128с.

74. Марков В.А., Баширов P.M., Габитов И.И. Токсичность отработавших газов судовых дизелей. М.: Изд-во МГТИУ им. Н.Э. Баумана. 2002. - 376с.

75. Марков В.А., Шлено М.И., Фурман В.В. Оценка расхода топлива и токсичности отработавших газов дизеля на различных режимах / Грузовик. -2006. №2. - С.4СМ-9.

76. Маслов В.В. Современные методы снижения содержания вредных веществ в отработавших газах судовых дизелей / В.В. Маслов // Судостроение. 1995.-№8-9.-С. 18-22.

77. Махов В.З., Гусаков С.В., Кульчицкий А.Р. Макрокинетические основы моделирования процесса образования окиси азота в дизеле / В кн. Рабочие процессы автотракторных ДВС: Сб. Всесоюзная науч. конф. (тезисы докладов). М,- 1982.- 126-131.

78. Международные конвенции Организации Объединенных Наций (ООН), касающиеся мореплавания: Справочник / Сост. J1.A. Позолотин, В.Г. Торский. Одесса: Феникс. - 2006. - 238с.

79. Международная Конвенция по Предотвращению Загрязнения с Судов 1973 г., измененная Протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ 73/78). Книга 1 и 2. 1999.

80. Международная Конвенция по Предотвращению Загрязнения с Судов 1973 г., измененная Протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ 73/78). Книга 3.-2000.

81. Мельник Г.В. Вопросы экологии на конгрессе С1МАС 2007 / Двигателестроение. 2008. №1. - С. 49-53.

82. Мельник Г.В. Новые требования и технологии для снижения выбросов дизелей / Двигателестроение. 2008. №4. - С. 45-51.

83. Мельник Г.В. Нормирование выбросов двигателей внедорожного применения: точка зрения двигателестроителей / Г.В, Мельник // Двигателестроение. 2008. - №2. - С. 50-56.

84. Мерзлякова С.В. Основы профессионального анализа данных на компьютере Текст.: учебно-методическое пособие / С.В. Мерзлякова. -Астрахань: Издательский дом «Астраханский университет», 2008. 75, [3] с.

85. Методика расчета процесса сгорания топлива в судовом дизеле Текст. / Материалы межотраслевой научно технической конференции «посвященной 75-летию кафедры судовых двигателей внутреннего сгорания и дизельных установок». СПб.: ГМТУ. 2005. - С.45-46.

86. Методическое пособие по расчету, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух", НИИ Атмосфера. -2005 г. 56с.

87. Митин С.Г. О комплексе мер по развитию машиностроения / Двигателестроение. 2003. -№3. С.35-41.

88. Недоспасов А.А., Беда Н.В. Биогенные оксиды азота / Природа. 2005. -№7.-С. 35-42.

89. Нерушайло А. Перспективы развития дизельных энергетических установок на кораблях и судах ВМФ / А. Нерушайло // Судостроение. 2005. -№5. С.51-53.

90. Новиков JT.A. Контроль за выбросами вредных веществ и контроль дымности от судовых двигателей и судов в соответствии с постановлением РФ № 83 от 6.02.2002г. Научно-технический сборник Росс. Морского Регистра Судоходства, ВПб. № 26. - 2003. -245с.

91. Новиков Л.А. Контроль выбросов двигателей, установленных на объектах применения / JI.A. Новиков // Двигателестроение. 2007. №2. — С. 19-23.

92. Новиков JT.A. Технические и экономические проблемы создания малотоксичных транспортных дизелей / JI.A. Новиков // Жизнь и безопасность.- 2003.-№3,-С. 154-177.

93. Новиков JI.A. Основные направления создания малотоксичных транспортных двигателей / Двигателестроение. 2002. №2. — С.23-27.

94. Новиков JI.A. Снижение токсичности и вредных выбросов дизелей при работе на переходных режимах: дисс. канд. техн. наук. Л.: ЦНИДИ. 1984. —167с.

95. Новиков Л.А. Развитие работ ЦНМДИ в области снижения выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов дизелей / Двигателестроение.- 2004. -№3. С. 37-40.

96. Новиков Л.А. Контроль вредных выбросов двигателей, установленных на объектах применения / Л.А. Новиков // Двигателестроение. — 2007.-№2. С. 19-23.

97. Новиков Л.А. Современные и перспективные технологии для организации малотоксичной работы двигателей / Л.А. Новиков // Двигателестроение. 2005. - №4. - С. 8—15.

98. Норман Дрейпер, Гарри Смит Прикладной регрессионный анализ. Множественная регрессия -Applied Regression Analysis. — 3-е изд. М.: «Диалектика». 2007. - 912с.

99. Носырев Д.Я., Тарасов Е.М., Левченко А.С., Мохонько В.П. Научные основы контроля и диагностирования тепловозных дизелей по параметрам рабочих процессов. Самара: СамИИТ. 2001.-174с.

100. Носырев Д.Я., Скачкова Е.А., Росляков А.Д. Выбросы вредных веществ локомотивными энергетическими установками. М.: Маршрут. — 2006. — 248с.

101. Обозов А.А. Интеллектуальный двигатель производства ОАО БМЗ -взгляд в будущее / Двигателестроение. 2003. - №4. - С.31—34.

102. Образование загрязнений в процессах сгорания / Мин-во образования Украины, Восточноукр. гос. ун-т. Луганск: Изд-во ВУГУ, 1998. - 125с.

103. Окунев В.Н. Снижение выбросов оксидов азота судовыми дизелями при работе на водотопливной эмульсии / Электронный научный журнал «Исследовано в России». 2006. № 98. - С. 937-943.

104. Определение режимов работы судового дизеля Текст. / Шаров Г.И. / Материалы IV Международной научно-технической конференции «Повышение эффективности теплообменных процессов и систем». Вологда: Изд-во ВоГТУ. -2004.-С. 187-190.

105. Оценка технического уровня дизельных двигателей ОАО «Завод «ДАГДИЗЕЛЬ» и определение путей их модернизации. Отчет о научно-исследовательской работе по х/д № 40/311-07. Москва

106. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность / Под ред. Н.И. Зубрева. М.: АООТ «Политех 4», 1990. - 590с.

107. Павлова Е.И. Экология транспорта: Учебник для вузов. М.: Транспорт. 2000. - 248с.

108. Панчишный В.И. Нейтрализация оксидов азота в отработавших газах дизелей / В.И. Панчишный // Двигателестроение. 2005. №2. - С.35-42.

109. Парсаданов И.В. Повышение качества дизелей на основе топливно-экологического критерия. Харьков: Изд. Ценр НТУ ХПИ. 2003. - 244с.

110. Положение об оценке воздействия намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации». Утверждено приказом от 16 мая 2000г. № 372 Государственного Комитета РФ по охране окружающей среды.

111. Промышленно-транспортная экология: Учеб. для вузов / Под ред. В.Н. Луканина. М.: Высш. шк. - 2001. - 273с.: ил.

112. Предотвращение загрязнения окружающей среды с судов. Под ред. Тимошенко И.Н., Гурьев А.П., Ефентьев С.А., Вихров А.Л. М.: Мир. 2004. - 241с.

113. Пунда А.С. Численное моделирование рабочих процессов судовых дизелей. М.: Мортехинформреклама. 1995. — 169с.

114. Рабочие процессы ДВС: Учебное пособие / Под ред. В.А. Вагнера, Н.А. Иващенко, Д. Д. Матиевского.- АлтГТУ им. И.И. Ползу нова. Барнаул. 1995.-185с.

115. Раевски П. Снижение уровня эмиссии оксидов серы на судах морского флота / П. Раевски // Двигателестроение. 2007. №1. - С.43-45.

116. Радченко С. Г. Устойчивые методы оценивания статистических моделей: Монография. К.: ПП «Санспарель» - 2005. - С. 504.

117. Реклейтис Г., Рейвиндран А., Рэгсдел К. Оптимизация в технике: В 2-х кн. Кн. 1. Пер. с англ. -М.: Мир. 1986.-349 е., ил

118. Рослякова, О.В. Снижение интенсивности образования оксидов азота в судовых дизелях: автореф. дисс. канд. техн. наук: 05.08.05. Москва. 2006. - 15с.

119. Российский Речной Регистр. Правила (в 4-х томах) Т.4. 2008. 278с.

120. Руководство по эксплуатации газоанализаторов АНКАТ-310. Смоленск. 2008г. - 28с.

121. Рыжих Н. Е. Способы уменьшения выброса двигателями внутреннего сгорания токсичных газов в атмосферу. / Научный электронный журнал КубГАУ. № 05(7). - 2004. - С. 26-29.

122. Аудит и экспертиза техники и технологии: Учебник для вузов. — СПб. -Лань.-2004.-336с.

123. Скорер Р. Аэрогидродинамика окружающей среды. Пер. с англ. Л.К. Эрдмана. Под ред. А.Я. Прессмана. М.: Мир. 1980. - 549с.

124. Смайлис В.И. Теоретические и экспериментальные основы создания малотоксичных дизелей: автореф. дисс. докт. техн. наук. Л.: ЛНИ. - 1988. - 46с.

125. Судовые двигатели внутреннего сгорания: Учебник / Ю. Я. Фомин, А. И. Горбань, В. В. Добровольский, А. И. Лукин и др. Л.: Судостроение. - 1989. -340 е., ил.

126. Теория ДВС. Рабочие процессы. Под ред. проф. д.т.н. Н.Х. Дьяченко. Л.: Машиностроение. - 1974. - 552с.

127. Толщин В.И., Якунчиков В.В. Режимы работы и токсичные выбросы отработавших газов судовых дизелей. Изд-во МГФВТ. 1999. 192с.

128. Толшин В.И., Лыонг Л.В., Новад И.А., Калинин Д.Б. Снижение токсичности отработавших газов дизелей в переходных режимах. / Наука и техника на речном транспорте М.: ЦБНТИ - Вып. 12. - 1993. С.56-62.

129. Федеральный Закон РФ от 04.05.1999 № 96-ФЗ «Об охране атмосферного воздуха» (принят ГД РФ 02.04.1999).

130. Шаров Г.И. Режимы работы и характеристики тепловыделения в цилиндре судового высокооборотного дизеля: автореф. дисс. канд. техн. наук. -2007. 18с.

131. Шаталова, Е.Е. Совершенствование оценки массовых выбросов загрязняющих веществ в отработавших газах автомобильного транспорта: автореф. дисс. канд. техн. наук: 05.22.10. — Волгоград. 2007. 16с.

132. Шегалов И. JI. Экологическая роль транспортных двигателей / И.Л. Шегалов // Двигателестроение. 1986. - №8 - С. 56-60.

133. Этин В.Л., Плотникова В.Н., Наумов B.C. Экологическая безопасность судов и промышленных предприятий водного транспорта. Н.Новгород, 4.1. 1997. - 207с.

134. Юдицкий Ф.Л. Защита окружающей среды при эксплуатации судов. 1978.-198с.

135. Храмов М.Ю. Разработка мероприятий по улучшению технико-экологических характеристик среднеоборотных судовых дизелей: дисс. канд. техн. наук: 05.08.05. / Храмов Михаил Юрьевич. Нижний Новгород. —2008 — 167с.

136. Янкевич Н.С., Климук А.С., Кравчук Л.С. Снижение содержания вредных примесей в отработавших газах ДВС / Двигателестроение. 2005. №2.- С. 35-37.

137. Ярошевич В.К., Вершина Г.А., Тамкович Е.С. Улучшение технико-экономических и экологических показателей высокофорсированных дизелей регулированием температуры надувочного воздуха / Двигателестроение. 2006.- №4. С.25-28.

138. Brezonick М. Cummins makes hold mark with signature 600 engine. "Diesel and Gas Turbine Worldwide". 2005. December. - P. 43-45.

139. Chellini R. Ivecos new truck diesel. "Diesel Progress" (International Edition). 2000.-January. P.51-56.

140. Cooper D.A. Ekstrom M. Applicability of the PEMS technique for simplified NOx minitoring on board ships / Atmospheric environment. -2005— 39. -p. 127-137.

141. Corbett J.J., Koehler H.W. Updated emissions from ships ocean shipping / Journal of geophysical research. 2006 - 108p.

142. Clean air compaign takes to the water / Marine Propulsion International. -2002. May-June.-P. 14-18.

143. Emission Control of two stroke Low speed diesel engines MAN В & W Diesel A/S Edition Copenhagen. 2001. - 146p.

144. Eyzat P., Guibert J.C. A New Look at Nitrogen Oxides Formation in Internal Combustion Engines. SAE Paper 680124. - 2006. - p. 45-47.

145. De NOx-ing the diesel engine / Seatrade Review. -2002. March. - P. 36-42.

146. Jordan S./Rad. Phys. Chem. 1988. Vol. 34. - № 1-P. 21-28.

147. Kazuhiko Nadase, Kohji Funatsu. Behavior of Band Spektra in Diesel Combustion Flames / OR of RTRJ. Vol. 29. - 2006. - № 2. - 88p.

148. Marine Engineers Review Journal MER. The Institute of Marine Engineers. - London. -2000. - May. - P. 16-21.

149. Marine Engineers Review Journal MER. The Institute of Marine Engineers. - London. - 2007. - May. - P. 14-25.

150. Matzing H. / Non-thermal Plasma Techniques for Pollution Control / Ed. B.M. Penetrante, S.E. Schultheis. NATO ASI Series. Vol. G34. Heidelberg; Berlin: Springer Verlag, 2004. Pt A. P. 59~64.

151. Messenger B. Euro 4 Standarts Reached In On-Highway Application. "Diesel Progress" International Edition. July-August. 2003. - P. 36—39.

152. Muntean G.G. A theoretical model for the correlation of smoke number to dry particulate concentration in diesel exhaust // SAE paper. 1999. №1999-010515. - 9p.

153. No chep answer yet to NOx control on ships says. Wartsila / MER. 2005. March. P. 45-49.

154. Non-thermal Plasma Techniques for Pollution Control / Ed. B.M. Penetrante, S.E. Schultheis. NATO ASI Series. Vol. G34. Heidelberg: Springer Verlag. Berlin. 2003. Pt A. - 398p.

155. Reciprocating internal combustion engines. Exhaust emission meansurement part 1 and 2. 2003. - 159p.

156. Stefan Gros. Marine emission. / Wartsila Disel Group. Marine News. —№1. -2004.-P. 37-^3.

157. Technical Code on Control of Emission of Nitrogen Oxides from Marine Diesel Engines. Annex VT to MARPOL 73/78, IMO. London - 2007.

158. Van Veldhuizen E.M., Rutgers W.R. and Bityurin V.A. Energy efficiency of NO removal by Pulsed corona discharges. "Plasma Chemistry and Plasma Processing". Vol. 16. - № 2. - 2005. - p. 227-245.

159. A.A. Wright B.S., C. Eng. M.I. Mar. E. Lloyds Register of Shipbuilding. Marine Diesel Engine Particulate Emissions. / The Institute of Marine Engineers / Transactions. Vol.108. - Part 1. - 2006. - 87p.

160. D.B. Wright, I.Eng. Mile Acibse Existalite Ltd. Low location lighting and the IMO requirements. / The institute of Marine Engineers / Transactions. Vol. 108. -Part 1.-2007.-p. 37^6.