Формирование инфраструктурного комплекса муниципальной экономики: Логистическая концепция тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.06, доктор экономических наук Чернышев, Михаил Анатольевич

• Чернышев, Михаил Анатольевич
• доктор экономических наук
• 1998

Оглавление диссертации доктор экономических наук Чернышев, Михаил Анатольевич

Введение.

Глава 1. Муниципальная экономика рыночного типа.

1.1. Экономика муниципалитета в условиях рынка.

1.2. Рыночная организация муниципальной экономики.

Глава 2.Инфраструктурныи комплекс муниципалитета.

2.1. Инфраструктура муниципальной экономики.

2.2. Рыночное реформирование инфраструктурного комплекса муниципалитета.

Глава 3. Исследование инфраструктурной обеспеченности муниципалитета.

3.1. Анализ состояния инфраструктурного комплекса муниципалитета.

3.2. Оценка инфраструктурной обеспеченности.

Глава 4. Логистическая организация инфраструктурного обеспечения муниципалитета.

4.1. Логистическая концепция инфраструктурного обеспечения.

4.2. Организация инфраструктурного комплекса муниципалитета на принципах логистики.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование инфраструктурного комплекса муниципальной экономики: Логистическая концепция»

Актуальность темы исследования. Муниципализация общественно-политической и социально-экономической жизни россиян происходит одновременно с трансформацией командно-административной системы хозяйствования в экономику рыночного типа. Глубокие экономические реформы в сочетании с радикальной реформой всей системы местного самоуправления в России существенно актуализировали проблемы формирования инфраструктурных комплексов муниципалитетов, адекватных требованиям нормальной жизнедеятельности современного человека.

Исследование проблем инфраструктурного обеспечения населения и предприятии муниципалитета ведется в нескольких направлениях. Первое можно определить как экономическое, где инфраструктурный комплекс муниципалитета рассматривается как часть экономики общественного сектора. При этом инфраструктурное обеспечение местного сообщества исследуется с позиций поставки частных, общественных и смешанных благ. Такова точка зрения Э.Б. Аткинсона, Дж. Э. Стиглица, E.H. Жильцова, Л.И. Якобсона и других ученых.

Подобный подход к пониманию сущности муниципальной экономики в целом и ее инфраструктурного комплекса в частности позволяет преодолеть узкие рамки традиционного представления об экономической природе инфраструктуры как комплексе обеспечивающих материальное производство отраслей. В тоже время чрезмерное расширение рамок инфраструктурного комплекса муниципалитета на все производство общественных благ для местного сообщества фактически подменяет категорию «муниципальная экономика» категорией «инфраструктура муниципальной экономики».

Поэтому в своем исследовании мы акцентировали внимание не столько на муниципальной экономике, сколько на инфраструктуре муниципалитета.

Концептуальные основы формирования инфраструктуры муниципалитета в условиях экономики переходного периода во многом созданы трудами известных зарубежных и отечественных ученых: В.П. Алферьева, Г.Л. Багиева, В.В. Власова, А.П. Гарнова, Е.Т. Гребнева, П. Друкера, К.В. Инютиной, С.Б. Карнаухова, Ф. Котлера, У. Макмиллана, Д.Т. Новикова, H.A. Нестерова, M.IO. Парамонова, B.C. Платонова и других. Однако, теоретико-методологическое осмысление современного состояния и основных тенденций развития инфраструктурного комплекса муниципалитета далеко до завершения и безусловно нуждается в научных исследованиях. Тем более, irro большинство отечественных исследований касались сущности и форм организации производственной инфраструктуры и почти не затрагивали проблематику инфраструктурного комплекса муниципалитета.

Специфика этого аспекта рыночного реформирования инфраструктуры Российской Федерации заключается в очень сильном влиянии процессов муниципализации, а шире - федерализма и местного самоуправления. Заметим, что недостатка в исследовании этих процессов нет. Достаточно обратиться к трудам Л.И. Абалкина, Е.Т. Гайдара, H.IO. Данилова, B.C. Золотарева, В.Г. Игнатова, X. Ламперта, В.Н. Лексина, Ю.М. Лужкова, К.Б. Норкина, В.Н. Овчинникова, Е.В. Песоцкой и других ученых, чтобы констатировать, что концепция организации местного самоуправления в условиях политической демократизации и экономической либерализации России уже в основном сформирована.

Правда, чаще всего обращают внимание на общую теорию муниципализации местного самоуправления, почти не затрагивая специфики ее проявления в инфраструктурной сфере. Это тем более странно, что именно инфраструктурный комплекс муниципалитета ближе всего к нуждам и потребностям людей, интересы которых связаны с муниципализацией. Даже тогда, когда исследователи обращаются к проблемам муниципальной инфраструктуры

H.A. Плащинский, Ж.Т. Тощенко, Л.Н. Чсрнышов и др.), они сосредотачиваются на изучении лишь отдельных отраслей инфраструктурного комплекса муниципалитета.

Преодолеть отраслевую зашорениость в этом вопросе удается прибегнув в теории и практике местного самоуправления к инструментарию логистики. Современная отечественная теория логистики создается трудами Н.В. Афанасьевой, A.M. Гаджинского, Е.А. Голикова, М.П. Гордона, М.Е. Залма-новой, Е.К. Ивакина, Д.Д. Костоглодова, Л.Б. Миротина, O.A. Новикова, Б.К. Ппоткина, О.Д. Проценко, В.М. Пурлика, А.Н. Родникова, А.И. Семененко, A.A. Смехова, В.Н. Стаханова, С.А. Уварова, В.В. Щербакова и других ученых. Проведенный нами библиографический поиск в этом направлении показал, что в большинстве своем объектами исследований выступают материально-товарные потоки и чрезвычайно редко потоки услуг.

В результате ретроспективного анализа работ отечественных и зарубежных ученых нами установлено:

- системное исследование проблем формирования инфраструктурного комплекса муниципалитета в условиях экономики переходного периода до сих пор не проводилось;

- теоретическое осмысление практики рыночного реформирования муниципальной экономики с позиций оценки инфраструктурной обеспеченности местного сообщества не предпринималось;

- концепция логистизацин инфраструктурного комплекса муниципалитета не разрабатывалась.

Цели и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка логистической концепции формирования инфраструктурного комплекса муниципалитета, адекватного требованиям рыночного реформирования экономики Российской Федерации.

Для достижения поставленной цели в диссертационной работе необходимо было решить следующие задачи:

- продолжить разработку теоретико-методологических основ рыночного реформирования муниципальной экономики;

- построить модель механизма функционирования муниципальной экономики на базе общей теории логистики;

- исследовать общее и особенное в инфраструктуре и логистике и предложить концептуальные основы логистизации инфраструктурного комплекса муниципалитета;

- разработать методологию мониторинга и оценки уровня инфраструктурной обеспеченности муниципалитета при неустойчивой конъюнктуре рынка и нестабильной социально-экономической ситуации в регионах Российской Федерации;

- сформировать стратегию и тактику рационализации и оптимизации инфраструктурного комплекса муниципалитета на принципах логистики;

- смоделировать макрологнстические системы инфраструктурного обеспечения населения муниципалитета с учетом государственного минимального социального стандарта;

- сконструировать наиболее общие модели микрологнстнческцх систем предприятий инфраструктурного комплекса муниципалитета.

Подобный системный подход к разработке теоретико-методологических основ формирования инфраструктурного комплекса муниципалитета на принципах логистики предпринят впервые.

Методологические, теоретические основы и эмпирическая база исследования. Положения и результаты диссертационного исследования базируются на трудах российских и зарубежных ученых в области муниципальной экономики, инфраструктуры общественного производства и логистики. Широко использованы работы известных отечественных научных коллективов, в частности: Академии народного хозяйства, Российской экономической академии, Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов, Института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка, Ростовского государственного строительного университета, СевероКавказской академии государственной службы, Северо-Кавказского НИИ экономических и социальных проблем, других НИИ и вузов Российской Федерации.

В диссертационном исследовании применены методы: графоаналитические, экономико-математические, экспертно-эвристические, социологические и другие, которые позволили адекватно оценить современное состояние и выявить основные тенденции формирования инфраструктурного комплекса муниципалитета в условиях экономики переходного периода.

Научная доказательность концептуальных положений диссертационного исследования опирается на материалы Госкомстата Российской Федерации, Ростовского комитета государственной статистики, информацию федеральных, региональных и муниципальных органов власти, законодательные и нормативные акты Российской Федерации, Ростовской области и Ростова-на-Дону, научные отчеты ряда НИИ и вузов России, а также результаты оригинальных научных исследований, проведенных под руководством и при участии автора в Ростовском государственном строительном университета, в Ростовской государственной экономической академии, а также администрацией Ростова-на-Дону и Ростовской области. Это позволило обеспечить репрезентативность исходных данных, надежность научно-методологического инструментария, научную обоснованность выводов и положений диссертационного исследования.

Предмет и объект исследования. Предмет исследования составляют экономические отношения, складывающиеся в местном сообществе по поводу инфраструктурного обслуживания населения и предприятий. Объектом исследования выступает инфраструктурный комплекс муниципалитета и в частности такого крупного муниципального образования как Ростов-на-Дону. Кроме того в качестве объектов исследования приняты инфраструктурные комплексы других городов Ростовской области, а также муниципалитетов других субъектов Российской Федерации.

Научная новизна исследования заключается в разработке теоретико-методологических основ формирования инфраструктурного комплекса муниципалитета в процессе трансформации командно-административной системы хозяйствования в экономику рыночного типа. Реальное приращение научного знания и его прикладное значение заключается в следующем:

- на основе развития научной концепции муниципализации местного самоуправления в Российской Федерации предложен механизм функционирования муниципальной экономики, построенный на базе общей теории логистики;

- вскрыта научно-практическая возможность использования инструментария логистики в оптимальном управлении потоками общественных благ в российских муниципалитетах в условиях экономики переходного периода;

- показана диалектика взаимосвязи инфраструктуры и логистики, дано теоретико-методологическое обоснование логистнзации инфраструктурного обслуживания муниципалитета;

- разработана методика оценки инфраструктурной обеспеченности муниципалитета и проиллюстрирована возможность ее использования на примере Ростова-на-Дону;

- научно обоснована система мониторинга инфраструктурного комплекса муниципалитета при неустойчивой конъюнктуре рынка и нестабильном социально-экономическом положении муниципалитетов Российской Федерации;

- предложена концепция логистики инфраструктурного комплекса муниципалитета и определены основные стадии процесса логистизацин инфраструктурного обслуживания населения;

- построены макрологистические модели инфраструктурного обеспечения населения, практическая применимость которых показана на примерах жилищно-коммунального хозяйства и пассажирского транспорта Ростова-на-Дону;

- смоделированы микрологистические системы предприятий инфраструктурного комплекса муниципалитета и обоснована возможность их трансформации в рыночно-стратегические и сетевые структуры.

Практическая значимость результатов диссертационного исследования состоит в том, что теоретические выводы, разработанные методики и модели, нормативные документы и практические рекомендации, содержащиеся в диссертации, могут быть использованы в процессе муниципализации местного самоуправления Российской Федерации и рыночного реформирования инфраструктурного обслуживания населения.

Практическое применение в субъектах Федерации и муниципальных образованиях России могут получить:

- законодательная инициатива автора в Законодательное Собрание Ростовской области о наделении муниципалитетов правом издания законов местного сообщества;

- методология использования программно-целевого планирования стратегии и тактики развития инфраструктурного комплекса муниципалитета;

- методики мониторинга, анализа и оценки инфраструктурной обеспеченности населения местного сообщества;

- положения о реформировании отдельных отраслей инфраструктурного комплекса муниципалитета на принципах логистики.

Отдельные положения диссертационного исследования нашли отражение в деятельности Совета по местному самоуправлению Российской Федерации при Президенте Российской Федерации, членом которого автор является, а также в Совете по местному самоуправлению Ростовской области, где автор является заместителем председателя Совета. Научно-практические разработки автора положены в основу Федеральной программы социально-экономического развития Ростовской области на период до 2001 года, а также ряда целевых программ и крупных инвестиционных проектов Ростова-на-Дону.

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационного исследования на различных этапах его проведения представлялись автором в форме докладов и сообщений на международных, региональных, межвузовских, муниципальных и внутривузовских научно-практических конференциях, на международных и межрегиональных симпозиумах, семинарах и совещаниях, в работе президентского и регионального Советов по местному самоуправлению, в Законодательном Собрании Ростовской области, в Городской Думе и мэрии Ростова-на-Дону, а также в деятельности ряда ассоциаций городов России. Они нашли отражение в законодательных и нормативных актах по местному самоуправлению, в программах и планах развития инфраструктурного комплекса муниципалитета, в научных отчетах и муниципальных проектах.

Обоснованность рекомендаций диссертационного исследования и их практическая значимость подтверждаются результатами госбюджетных и хоздоговорных НИР, выполненных под руководством и при участии автора, в том числе госбюджетных НИР: «Теоретико-методологические вопросы и организационно-экономический механизм становления и взаимодействия рыночных структур (на примере административно-территориальных единиц Северного Кавказа)», «Разработка научно-практических рекомендаций по логистизации сферы капитального строительства Ростовской области», а также ряда хоздоговорных НИР, выполненных в рамках научного направления «Рыночное ориентация инвестиционной деятельности», утвержденного ученым советом Ростовского государственного строительного университета и включенного в планы НИР Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации.

Результаты диссертационного исследования используются в таких учебных дисциплинах, как: «Экономика городского хозяйства», «Рыночная инфраструктура», «Логистика» и в авторском курсе «Инфраструктура мегаполиса», читаемого для студентов экономических специальностей Ростовского государственного строительного университета.

Публикации. По теме диссертационного исследования автором опубликовано 30 научных и учебно-методических работ общим объемом 78,4 п.л.

ГЛЛВЛ 1. МУНИЦИПАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА РЫНОЧНОГО ТИПА

Заключение диссертации по теме «Логистика», Чернышев, Михаил Анатольевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основные положения и результаты проведенного диссертационного исследования включают:

1. Предметом муниципальной экономики является изучение экономических отношений, социально-экономических процессов, а также вопросов размещения и развития производительных сил на территории муниципалитета в тесной увязке с интересами местного сообщества. Муниципальная экономика как научная область знаний занимается исследованием закономерностей экономического и социального развития муниципалитета, изучением экономических отношений по поводу производства, распределения, обмена и потребления общественных благ, оценкой уровня инфраструктурной обеспеченности, определением основных направлений экономического и социального развития муниципалитета и т.д.

2. Механизм функционирования муниципальной экономики описан как кругооборот общественных благ. Показаны принципиальные отличия общественного и частного секторов муниципальной экономики. Механизм функционирования муниципальной экономики, включая общественный и частный секторы, представлен как определенная комбинация потоков и запасов. Дала краткая характеристика основных экономических потоков муниципальной экономию! и важнейших видов запасов материальных, финансовых, трудовых и информационных ресурсов.

3. Предложена модель механизма функционирования муниципальной экономию!, построенная на базе общей теории логистики. Описаны наиболее распространенные логистические цепи, инициируемые внутримуниципаль-ными трансакциями. Исходя из этого предложена концепция логистики муниципальной экономию! как науки и практики управления экономическими потоками и запасами, инициируемыми внутримуниципальными трансакциямн. Основной целью логнстнкн муниципальной экономики является оптимизация экономических потоков и запасов, определяющих уровень жизни и деловую активность местного сообщества. Определены объекты и субъекты логистики муниципальной экономики, сформулированы основные условия эффективного использования инструментария логистики.

4. Проведен сравнительный анализ технико-экономических показателей деятельности ряда крупных муниципальных образовании Российской Федерации. Проанализирована деятельность органов местного самоуправления Ростова-на-Дону, показано его место в экономике Ростовской области. Определены важнейшие приоритеты в деятельности администрации Ростова-на-Дону.

5. Отмечено, что в условиях рыночной экономики основные усилия органов местного самоуправления сосредотачиваются на производстве общественных благ. При этом безусловной прерогативой муниципалитета должно быть производство чистых общественных благ, а производство смешанных общественных благ может осуществляться как муниципальными, так и частными предприятиями. В производстве, распределении, обмене и потреблении общественных благ необходимо использовать разумное сочетание дискреционных и рыночных регуляторов.

6. Исследована потенциальная возможность использования инструментария логистики в оптимальном управлении потоками общественных благ в муниципалитетах. Основным объектом логистизации муниципальной экономики являются потоки финансовых ресурсов и в первую очередь потоки средств муниципального бюджета. Проанализированы состав и структура доходов и расходов консолидированного бюджета Ростова-иа-Дону. Изложена концепция корпоративной (предпринимательской) организации городского хозяйства, построенной на принципах логистики.

7. Предпринято исследование экономической природы инфраструктуры и логистики, показано общее и особенное этих категорий. Отмечено, что основная цель логистики - это оптимальное управление экономическими потоками и запасами в сложных организационно-технических и социально-экономических системах для достижения общесистемных целей с наименьшими затратами. Основное назначение инфраструктуры - это создание общих материально-вещественных, организационно-правовых и информационно-финансовых условий для нормального функционирования общественного производства и жизнедеятельности населения. Дана сравнительная оценка логистики и инфраструктуры по таким предметных характеристикам, как цель, объект, субъект и продукт.

8. Под логистикой инфраструктуры муниципальной экономики понимается оптимизация потока услуг, обеспечивающих необходимые условия для жизнедеятельности членов местного сообщества и функционирования муниципальной экономики. Предложена развернутая характеристика инфраструктуры муниципалитета по следующим классификационным признакам: социально-экономическая природа; уровень управления; территориальная локализация, форма собственности; вид коммуникаций; вид производимых благ.

9. Исследованы аналитически и графически основные закономерности инфраструктурного обеспечения производства общественных и частных благ в муниципальной экономике. Проведен ретроспективный анализ динамики состава и структуры платных услуг как населению Российской Федерации в целом, так и жителям Ростовской области, в частности. Сделан вывод о том, что на весь переходный период от командно-административной системы хозяйствования к рыночной экономике необходимо сохранить в составе общественных благ основную долю услуг социального характера в пределах государственных минимальных социальных стандартов.

10. Вскрыт ресурсный инфраструктурный потенциал Ростова-на-Дону, выявлено, что он не реализуется автоматически, а требует активного участия в его использовании всех членов местного сообщества. С позиций логистиза-цин муниципальной инфраструктуры - это определено как достижение консенсуса в местном сообществе по узловым вопросам развития инфраструктурного комплекса муниципалитета. Описан опыт администрации Ростова-на-Дону по формированию и развитию организованного рынка товаров и услуг с распространением сферы деятельности на весь Юг России.

11. Проведен ретроспективный анализ основных этапов развития инфраструктурных комплексов муниципалитетов Российской Федерации. Определены необходимость и возможность рыночного реформирования инфраструктурной сферы муниципалитетов. Проведена классификация проблем рыночного реформирования инфраструктурного комплекса муниципалитета по трем группам: 1) проблемы общего уровня развития муниципальной экономики; 2) проблемы структурной перестройки инфраструктурного комплекса муниципалитета; 3) специфические проблемы отдельных отраслей инфраструктурного комплекса. Сформулированы меры экономического и административного регулирования развития инфраструктурного комплекса муниципалитета.

12. Исследованы теория и практика сопряжения государственного (муниципального) и частного (рыночного) элементов хозяйствования при производстве частных и смешанных общественных благ в условиях экономики переходного периода. Одним их способов разрешения противоречий между рынком и демократией является использование контрактного механизма предоставления франшизы на поставку частных и смешанных общественных благ, т.е. создание квази-рынков в сфере инфраструктурного обслуживания населения. Контрактация и квази-рынки освобождают органы местного самоуправления от непосредственной организации производства услуг и позволяют сосредоточить усилия на контроле за качеством обслуживания населения.

13. На основе анализа практики инфраструктурного обслуживания населения Ростова-на-Дону и других городов Российской Федерации установлено, что, как правило, услуги инфраструктурного комплекса муниципалитета предоставляются населению почти даром, недифференцированно, в фиксированном объеме и бесконтрольно. Вскрыты основные причины подобного положения дел, предложены меры по радикальному реформированию системы инфраструктурного обслуживания населения. Показаны экономический и социальный потенциал межмуниципальной и межрегиональной кооперации в реализации крупных инфраструктурных проектов. Определены координирующие и регулирующие функции Совета по местному самоуправлению в Ростовской области, в работе которого автор принимает участие.

14. Изложена концепция создания социально-финансовых групп муниципалитетов, описан опыт мэрии Ростова-на-Дону по формированию основных элементов социально-финансовой группы: муниципальной страховой компании, муниципального инвестиционного фонда, муниципального коммерческого банка, муниципального негосударственного пенсионного фонда и муниципального ломбарда. Предполагается интегрировать в состав социально-финансовой группы Ростова-на-Дону муниципалитеты городов-спутников: Батайск и Аксай. Представлены проекты, имеющие межмуниципальное и межрегиональное значение. Предложен перспективный план социально-экономического развития Ростова-на-Дону.

15. Разработана и реализована концепция мониторинга инфраструктурного комплекса муниципалитета. Под мониторингом понимается оперативное, систематическое, многоаспектное и полиотраслевое слежение муниципальных служб за изменением состояния инфраструктурного комплекса муниципалитета, за уровнем инфраструктурной обеспеченности населения, за количеством и качеством предоставляемых услуг. Предложены четыре уровня мониторинга: 1) муниципальный; 2) отраслевой; 3) коммунальный; 4) локальный. Определены цели и задачи мониторинга, исследованы факторы, влияющие на развитие инфраструктурного комплекса муниципалитета. Представлена программа экономического оздоровления предприятий Ростова-на-Дону, разработанная под руководством автора.

16. Предложена методика анализа инфраструктурного комплекса муниципалитета, которая апробирована на примере Ростова-на-Дону. Рассмотрены основные модели анализа: 1) модель экономической базы, 2) модель «затраты-выпуск», 3) эконометрические модели. Разработана система показателей оценки количества и качества услуг инфраструктурного комплекса муниципалитета, включая: номенклатуру, количество (объем), качество, цену, время предоставления услуги. Практическое применение методики проиллюстрировано на примере жилищно-коммунального хозяйства муниципалитета. Представлена Программа реформирования жилищно-коммунального хозяйства Ростова-на-Дону, разработанная под руководством автора. Только за счет реализации первого этапа Программы удалось снизить затраты на водоснабжение и водоотведение на 18%, содержание жилищного фонда на 15%, содержание и ремонт лифтового хозяйства на 10%, вывоз твердых бытовых отходов на 20%. В целом затраты на услуги ЖКХ снижены на 17%, что эквивалентно 100 млн. руб. в год.

17. Исследованы взаимосвязи и взаимовлияние цен на жилье и на услуги ЖКХ. Разработаны стратегии поведения органов местного самоуправления при том или ином сочетании цен на жилье и тарифов на услуги ЖКХ, которые включают: стимулирование, сдерживание, регулирование, поддержку, стабилизацию, ограничение, дотирование, инвестирование и запрещение.

18. Созданы концептуальные основы оценки инфраструктурной обеспеченности населения муниципалитета. Определены цели, задачи, предмет и объект оценки, разработана блок-схема процедуры оценки инфраструктурной обеспеченности населения муниципалитета, которая включает следующие этапы (стадии): целеполагание, методы оценки, сбор информации, оценку, интерпретацию результатов. Теоретико-методологической основой целепола-гания при оценке является принятая в обществе система распределения богатства. Проведен ретроспективный анализ основных теорий распределения богатства. В качестве критерия оценки предложено использовать государственные минимальные социальные стандарты. На основе сравнительного анализа различных методик оценки предложена авторская концепция оценки инфраструктурной обеспеченности населения. Критический обзор гипотез оценки, построенных на оценке медианного участника голосования позволил постулировать необходимость и возможность усреднения показателей инфраструктурной обеспеченности населения в условиях экономики переходного периода. Рассчитаны показатели инфраструктурной обеспеченности населения Ростова-на-Дону за 1994 и 1997 гг., на основе которых разработана комплексная программа повышения уровня инфраструктурной обеспеченности ростовчан, практическая реализация которой позволит дополнительно предоставить услуги населению на сумму более 50 млн. руб. за 1998 год.

19. Логистика инфраструктурного комплекса муниципалитета имеет целью оптимальную организацию инфраструктурного обслуживания населения и предприятий при рациональном использовании ресурсов муниципалитета. Построено древо целей логистизации инфраструктурного обслуживания с дифференциацией целей как по направлениям обслуживания, так и по отраслям инфраструктурного комплекса. Установлено, что диалектика использования логистики в управлении инфраструктурным комплексом муниципалитета выражается в том, что логистика - это одновременно специфическая форма организации инфраструктурного обслуживания и один из инструментов управления инфраструктурным комплексом муниципалитета. Предложена модель логистической организации инфраструктурного обслуживания муниципалитета.

20. Логнстизация инфраструктурного обслуживания муниципалитета рассматривается как многошаговый процесс приближения инфраструктурного комплекса муниципалитета к логистическому оптимуму. Исследованы три итерации этого процесса: 1) логистический анализ состояния и тенденций развития инфраструктурного комплекса муниципалитета; 2) моделирование логистических систем инфраструктурного обслуживания муниципалитета; 3) логистическая организация инфраструктурного обслуживания. Предложена категория «логистическая система инфраструктурного обслуживания муниципалитета», под которой понимается системная организация потоков ресурсов и услуг инфраструктурного комплекса муниципалитета, обеспечивающая наиболее полное удовлетворение нужд и потребностей местного сообщества в инфраструктурном обслуживании с наименьшими затратами. Построена принципиальная модель логистической системы инфраструктурного обслуживания муниципалитета.

21. Разработана концепция планирования инфраструктурного обслуживания муниципалитета, включающая формирование стратегии обслуживания, перспективное и оперативное.планирование. Определены стратегические цели развития Ростова-на-Дону, сформулирована стратегия изменения геополитического положения города за счет развития инфраструктуры. Выявлены основные источники финансирования социально-экономического развития города в рамках оперативного плана инфраструктурного обслуживания на 1998 год. Изложена методология программно-целевого планирования и показано ее прикладное значение в развитии инфраструктурного комплекса муниципалитета. Исследованы основные процессы, способствующие распространению муниципальной (городской) логистики.

22. Доказано, что в рамках муниципалитета целесообразно использовать макрологистические системы инфраструктурного обслуживания, а на уровне отдельных предприятий инфраструктурного комплекса муниципалитета - микрологистические системы. Под макрологистической системой инфраструктурного обеспечения муниципалитета предложено понимать организационно-технологическую и социально-экономическую целостность (сопряжение) участников процесса инфраструктурного обслуживания, обеспечивающую оптимизацию и рационализацию потоков ресурсов и услуг инфраструктурного комплекса. Разработана модель макрологистической системы высшего уровня муниципалитета как совокупность операционной, функциональной и обеспечивающей подсистем.

23. Разработана макрологистическая система жилищно-коммунального хозяйства Ростова-на-Дону, где роль логистического центра выполняет служба муниципального заказчика. Под руководством автора разработано и внедрено Положение о муниципальном заказе, которым определены компетенция муниципального заказчика. Описан механизм взаимодействия между участниками этой системы: мэрией, муниципальным заказчиком, подрядчиками, поставщиками, субподрядчиками и потребителями услуг ЖКХ.

24. В основу формирования макрологистической системы пассажирского транспорта Ростова-на-Дону положен принцип наиболее полного и качественного удовлетворения нужд и потребностей горожан в пассажирских перевозках. В качестве логистического центра этой системы выступает Центр управления движением. Через функции, права и обязанности ЦУД описан механизм функционирования системы в режиме реального времени. Показано, что в комплексе с другими организационно-экономическими мероприятиями создание макрологистической системы пассажирского транспорта позволило относительно увеличить объем валового муниципального продукта примерно на 700-800 млн. руб. в год.

25.Дпя более эффективного использования инвестиционного потенциала Ростова-на-Дону разрабатывается проект создания макрологистической системы в форме муниципальной финансово-промышленной корпорации холдингового типа, в состав которой предлагается включить: муниципальный коммерческий банк, муниципальную страховую компанию, муниципальный негосударственный пенсионный фонд, муниципальный инвестиционный фонд, муниципальные предприятия и организации, привлекаемые к реализации инвестиционных проектов. По предварительным оценкам создание макрологистической системы инвестиций в развитие инфраструктурного комплекса муниципалитета позволит увеличить инвестиционный потенциал города примерно на 1 млрд. руб.

26. Предложена принципиальная модель микрологистической системы предприятия инфраструктурного комплекса муниципалитета, которая строится на принципе единства управления материальным потоком, связанным с инфраструктурным обслуживанием, включая: закупки, хранение, подготовку, переработку, запасы и услуги. Функции логистического центра выполняет управляющий материальным потоком, который руководит службами снабжения и сбыта, а также функционально-производственными подразделениями, осуществляя контроль за рациональным использованием материальным ресурсов. Рассмотрена перспектива создания рыночно-стратегических и сетевых структур предприятий инфраструктурного комплекса муниципалитета.

Список литературы диссертационного исследования доктор экономических наук Чернышев, Михаил Анатольевич, 1998 год

1. Абалкин Л. Роль государства в становлении и регулировании рыночной экономики // Вопросы экономики. 1997. - №6. - С. 4-12.

2. Адамеску А., Кистанов В. Региональные программы: перспективные вопросы // Экономист. 1997. - №3. - С. 34-45.

3. Акофф Р., Эмери Ф. О целеустремленных системах / Пер. с англ. М.: Советское радио, 1974. - 271 с.

4. Алферьев В.П., Федотов A.B., Жуковина С.Е., Колчевская O.A. Основные направления совершенствования рынка средств производства в сельском хозяйстве. М.: ВНИИЭСХ, 1997. - 26 с.

5. Альбеков А.У., Костоглодов Д.Д. Введение в коммерческую логистику: Учебное пособие. Ростов-и/Д.: РГЭА, 1996. - 88 с.

6. Анализ тенденций развития регионов России в 1992-1995 гг. / Руководители проекта TACIS A.A. Нещаднн и Дж. Кучер. М.: TACIS, 1996. - 144 с.

7. Андрианов В. Государственное регулирование и механизм саморегуляции в рыночной экономике // Экономист. 1996. - №5. - С. 22-30.

8. Апарин Н., Мымрнкова Л., Рабнза О. Использование метода товарных потоков при построении СНС // Вопросы статистики. 1996. - №12. - С. 1421.

9. Аткинсон Э.Б., Стиглиц Дж.Э. Лекции по экономической теории государственного сектора: Учебник / Пер. с англ. М.: Аспект-Пресс, 1995. - 832 с.

10. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы. СПб.: СПбУЭФ, 1995. - 147 с.

11. Ахмадуев А. Механизм хозяйствования государственных и муниципальных предприятий // Экономист. 1996. - №10. - С. 24-36.

12. Багнев Г.Л., Аренков И.А. Основы маркетинговых исследований: Учебное пособие. СПб.: СПбУЭФ, 1996. - 93 с.

13. Блауг М. Экономическая мысль в ретроспективе / Пер. с англ. М.: Дело,1994.-720 с.

14. Богданова O.A., Чернышев М.А. Этика бизнеса (психология делового общения): Учебное пособие. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1995. - 96 с.

15. Бычковский И. Не тарифами едиными // Экономика и жизнь. 1997. -№15.-С. 25.

16. Бондарь Н.С., Чернышев М.А. Муниципальное право и практика его реализации в городском самоуправлении (на примере г. Ростова-на-Дону). -Росгов-н/Д.: РГУ, 1996. 247 с.

17. Бычковский И. Обоснование тарифа // Экономика и жизнь. 1997. - №13. - С. 27.

18. Бычковский И. Приоритеты определяются в регионах // Экономика и жизнь. 1997. -№21. - С. 9.

19. Вартанов Ю. Проблемы информатизации в муниципальных структурах управления //Экономика и жизнь. 1996. - №24. - С. 21.

20. Введение в информационный бизнес: Учебное пособие / Под ред. В.П. Тихомирова, A.B. Хорошилова. М.: Финансы и статистика, 1996. - 240 с.

21. Власов В.В. Япония: производственная инфраструктура. М.: Наука, 1991.- 182 с.

22. Власть и управление: Тезисы докладов и сообщений Всероссийской научно-практической конференции. Ростов-н/Д.: СКАГС, 1997. - 200 с.

23. Волочков Н.Г. Справочник по недвижимости. М.: Инфра-М, 1996. -672с.

24. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. М.: Маркетинг,1995.- 124 с.

25. Гайдар Е. Тактика реформ и уровень государственной нагрузки на экономику // Вопросы экономики. 1998. -№4. - С. 4-13.

26. Гарнов Л.П. Комплексное развитие инфраструктуры рынка средств производства в России. М.: РЭА, 1995. - 184 с.

27. Гарнов А.П., Проценко И.О. Логистические системы: их значение и эффективность // Рынок и строительство: ученые записки. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - С. 91-94.

28. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. М.: РЭА, 1993. - 161 с.

29. Гордон М.П. Определимся в терминах. Заметки о понятийном аппарате // Риск. 1994. - №1-2. С. 59-61.

30. Гордон М. Функции и развитие логистики в сфере товарообращения // Риск. 1993.-№1.- С. 42-47.

31. Гордон М.П., Тишкин Е.М., Усков Н.С. Как осуществлять экономическую доставку товара отечественному и зарубежному покупателю. М.: Транспорт, 1993. - 64 с.

32. Градостроительный кодекс Российской Федерации // Российская газета. -1998.- 14 мая.

33. Гражданский кодекс Российской Федерации. Части первая и вторая. М.: Инфра-М, 1997. - 560 с.

34. Гребнев Е.Т., Нестеров H.A. Совершенствование управления производственной инфраструктурой и его эффективность: Учебное пособие. М.: МИНХ, 1983.-92 с.

35. Даненбург В., Монкриф Р., Тейлор В. Основы оптовой торговли: Практический курс / Пер. с англ. СПб.: Нева-Ладога-Онега, 1993. - 212 с.

36. Данилов Н.И. Экономика города и перестройка. М.: Советская Россия, 1990.- 141 с.

37. Дмитриева О.Г. Региональная экономическая диагностика. СПб.: СПбУЭФ, 1992.-274 с.

38. Долан Э.Дж., Линдсей Д. Макроэкономика / Пер. с англ. СПб.: Литера плюс, 1994.-406 с.

39. Долан Э.Дж., Линдсей Д. Микроэкономика / Пер. с англ. СПб.: Литера плюс, 1994.-448 с.

40. Друкер П.Ф. Новые реальности / Пер. с англ. М.: Бук, 1994. - 380 с.

41. Ельцин Б.Н. Общими силами к подъему России (о положении в стране и основных направлениях политики Российской Федерации). Послание Президента РФ Федеральному Собранию // Российская газета. - 1998. - 24 февр.

42. Епифанов А.Ф., Стаханов Д.В., Стаханов В.Н. Таможенная логистика. -Ростов-н/Д.: РГСУ, 1998. 145 с.

43. Жилищная экономика / Под ред. Г. Поляковского / Пер. с англ. М.: Дело,1996. 224 с.

44. Жильцов E.H. Экономика общественного сектора и некоммерческих организаций: Учебное пособие. М.: МГУ, 1995. - 185 с.

45. Законы Ростовской области (1994-1996 гг.). Ростов-н/Д.: Феникс, 1997. -448 с.

46. Залманова М.Е., Новиков O.A., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика: Учебное пособие. Саратов: СГТУ, 1995. - 76 с.

47. Зинченко Г.П., Игнатов В.Г., Лысенко В.Д. Персонал местной администрации. Социологические проблемы становления. Ростов-н/Д.: СККЦ, 1994.- 116 с.

48. Золотарев B.C., Борисенко А.Н., Чебанова Э.В. и др. Продовольственный рынок города и области: Исследования и предложения. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1995. - 162 с.

49. Зубков Г.С., Стаханов В.Н. Рынок недвижимости. Ростов-н/Д.: РГСУ,1997.- 127 с.

50. Зубков Г.С., Стаханов В.Н., Шсховцов Р.В. Торговая логистика: Учебное пособие. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - 125 с.

51. Ивакин Е.К. Логистика капитального строительства в регионе. Ростов-н/Д.: РГУ, 1997.-210 с.

52. Иванов К. Упорядоченная неразбериха // Экономика и жизнь. 1998. -№23. - С. 4.

53. Игнатов В.Г., Некрасов В.Н., Келарев В.В. и др. Приоритеты государственного регулировашш экономию!. Ростов-н/Д.: СКАГС, 1998. - 168 с.

54. Игнатов В.Г., Понеделков A.B., Охотинский Е.В. и др. Эффективность государственной власти и управления в современной России. Ростов-н/Д.: СКАГС, 1998,- 178 с.

55. Игнатов В.Г., Хоперская Л.Л., Понеделков A.B. и др. Государственная власть и местное самоуправление: эффективность и ответственность (на примере Северо-Кавказского региона). Ростов-н/Д.: СКАГС, 1998. - 148 с.

56. Игнатов В.Г., Хрипун В.И., Понеделков A.B., Старостин A.B. Региональные особенности местного управления и самоуправления. Ростов-н/Д.: СКАГС, 1996. - 197 с.

57. Ильин А.М. История города Ростова-на-Дону: Очерк. Ростов-и/Д.: Книжное издательство, 1991. - 112 с.

58. Информационные системы в экономике: Учебник / Под ред. В.В. Дика. -М.: Финансы и статистика, 1996. 272 с.

59. Информация о социально-экономическом положении России январь-май 1998 года. М.: Госкомстат России, 1998. - 56 с.

60. Инфраструктура рынка: проблемы и перспективы: Ученые записки. Рос-тов-и/Д.: РГЭА, 1996. - 156 с.

61. Инфраструктура и интенсификация экономию! / Под ред. В.П. Красовско-го. М.: Наука, 1980. - 200 с.

62. Инюттша К.В. Совершенствование планирования и организации материально-технического обеспечения производственных объединений. Л.: Машиностроение, 1986. - 274 с.

63. Как оздоровить местную экономику: ориентиры для российских должностных лиц/ Под общ. ред. Т.Ф. Басса, Э.Ч. Хилла. М.: Дело, 1995. - 151 с.

64. Кан Л. Организационно-экономические барьеры, препятствующие развитию товарообмена в РФ // Экономика и жизнь. 1996. - №31. - С. 11.

65. Карнаухов С. Вывески и содержание. Размышления о роли государства в формировании инфраструктуры оптового рынка // Риск. 1993. - №3. - С. 311.

66. Кейнс Дж.М. Общая теория занятости, процента и денег / Пер. с англ. -Петрозаводск: Петроком, 1993. 307 с.

67. Кириенко С. Программа стабилизации экономики и финансов // Экономика и жизнь. 1998. - №26. - С. 1-5.

68. Кирпичников В.А. Бюджетный федерализм и местное самоуправление // Финансы. 1995. - №6. - С. 6-8.

69. Козлов В.К., Уваров С.А. Логистика фирмы. СПб.: СПбГУЭФ, 1998. -264 с.

70. Комплексная программа развития инфраструктуры товарных рынков. Утверждена постановлением Правительства РФ от 15 июня 1998 г. № 593 // Российская газета. 1998. - 1 июля.

71. Концепция реформы жилищно-коммунального хозяйства в Российской Федерации. Утверждена Указом Президента РФ от 23 апреля 1997 г. № 125 // Российская газета. 1997. - 7 мая.

72. Корнан Я. Путь к свободной экономике / Пер. с англ. М.: Экономика, 1990. - 149 с.

73. Кокарев В. Институциональная реформа в сфере инфраструктуры в условиях естественной монополии // Вопросы экономики. 1998. - №4. - С. 115133.

74. Косарева Н. Главное сделать систему более человечной // Экономика и жизнь. - 1997. -№23. -С. 1.

75. Косарева Н., Улюкаев А. Реформа жилищно-коммунального хозяйства: эволюция или революция // Вопросы экономики. 1997. - №9. - С. 55-60.

76. Костоглодов Д.Д. Макрологистические системы рыночной экономики. -Ростов-и/Д.:РГЭА, 1996. 86 с.

77. Котлср Ф. Основы маркетинга / Пер. с англ. М.: Прогресс, 1990. - 736 с.

78. Крие А., Жаллс Ж. Внутренняя торговля / Пер. с франц. М.: Прогресс, 1993.- 192 с.

79. Крюков В.А. «Естественные» монополии естественные перемены // ЭКО. - 1997.-№6.-С. 31-38.

80. Кужелев И.Д., Стаханов В.Н., Чернышев М.А. Управление недвижимостью. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - 171 с.

81. Кулагин А. К вопросу о реформе местного самоуправления в Российской Федерации // Экономист. 1994. - №4. - С. 66-71.

82. Кульман А. Экономические механизмы / Пер. с франц. М.: Прогрссс-Универс, 1993. - 192 с.

83. Ламперт X. Социальная рыночная экономика. Германский путь / Пер. с нем. М.: Дело, 1993. - 224 с.

84. Ларина Н.И., Киселышков А.А. Региональная политика в странах рыночной экономики: Учебное пособие. М.: Экономика, 1998. - 172 с.

85. Лексин В., Швецов А. Бюджетный федерализм в период кризиса и реформ // Вопросы экономики. 1998. - №3. - С. 18-37.

86. Лексин В.Н., Швецов А.Н. Государство и регионы. Теория и практика государственного регулирования территориального развития. М.: УРСС, 1997.-372 с.

87. Литвинов В. Уровень жизни: среднестатистический и реальный // Экономика и жизнь. 1998. - №16. - С. 29.

88. Логистика: Учебное пособие / Под ред. Б.А. Аникина. М.: Инфра-М, 1997.-372 с.

89. Логистика в рыночной экономике: Межвузовский научный сборник / Отв. ред. М.Е. Запманова. Саратов: СГТУ, 1996. - 104 с.

90. Логистика и бизнес: Сборник материалов первой межотраслевой научно-методической и научно-практической конференции «Логистика в современных условиях развития экономики РФ» / Под общ. ред. Л.Б. Мнротина и Ы.Э. Ташбаева. М.: Брандес, 1997. - 430 с.

91. Логистизация материальных и финансовых потоков рыночной экономики: материалы международной научно-практической конференции / Под ред. В.Н. Стаханова. Росгов-н/Д.: РГСУ, 1997. - 96 с.

92. Лужков Ю. Квартплата и зарплата // Российская газета. 1997. - 30 апреля.

93. Лужков IO. Россию можно сцементировать только выгодой // Деловые ведомости. 1997. -№20. - С. 4.

94. Макконелл K.P., Брю СЛ. Экономикс. Принципы, проблемы и политика. В 2 т/Пер. с англ. М.: Республика, 1992, т. 1. - 399 с.

95. Макконелл K.P., Брю СЛ. Экономикс. Принципы, проблемы и политика. В 2 т / Пер. с англ. М.: Республика, 1992, т. 2. - 400 с.

96. Макмиллан У. Японская промышленная система / Пер. с англ. М.: Прогресс, 1988.-259 с.

97. Мельников Р. Северный Кавказ: Межрегиональные транспортно-экономические связи // Деловые ведомости. 1996. - №29. - С. 5.

98. Мельников С. Пилотный проект для муниципального управления // Экономика н жизнь. 1997. - №22. - С. 11.

99. Меньшиков С. Взгляд на реформы и регулирование экономики // Вопросы экономики. 1997. - №6. - С. 23-35.

100. Местное самоуправление на Юге России и в республиках Северного Кавказа. Сборник тезисов научно-практических конференций. Ростов-н/Д.:СКАГС, 1997.-92 с.

101. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента / Пер. с англ. М.: Дело, 1992. - 702 с.

102. Мизес Л. Бюрократия. Запланированный хаос. Антикапиталистическая ментальность / Пер. с англ. М.: Дело, 1993. - 240 с.

103. Микитьянц С.Р., Гончаров Ю.А. Управление материальными и топливными ресурсами в региональных коммерческих системах: Учебное пособие. СПб.: Эхо, 1996. - 53 с.

104. Минц И. Спасет ли нас обоснованный тариф // Экономика и жизнь. -1997.-№19.-С. 27.

105. Миротин Л., Колесин В. Нужные товары в нужный час. О реализации многофункциональных логистических систем планирования и управления материальными потоками в условиях коммерческой эксплуатации автомобильного транспорта // Риск. 1993. - №1. - С. 48-52.

106. Миротии Л., Мадалиев К., Ташбаев ЬТ. Транспортно-эксплуатационное обслуживание: слагаемые качества // Риск. 1996. - №4 -5. - С. 35-38.

107. Муниципальная собственность в России: проблемы становления и развития / Максимов В.А., Игнатова Т.Г., Игнатов В.Г. и др. Ростов-н/Д.: РГУ, 1994. - 52 с.

108. Муниципальный менеджмент: учебное пособие для вузов / Т.Г. Морозова, М.П. Победина, Г.Б. Поляк и др. М.: Банки и биржи, 1997. - 263 с.

109. Мэнкыо Н.Г. Макроэкономика / Пер. с англ. М.: МГУ, 1994. - 736 с.

110. Мясникова JT.A. Мезологистика: информация и ожидания. СПб.: СПбГУЭФ, 1998. - 187 с.

111. Налоги: учебное пособие / Под ред. Д.Г. Черника. М.: Финансы и статистика, 1995. - 400 с.

112. Налоговые системы зарубежных стран: Учебник для вузов / Под ред.

113. B.Г. Князева, Д.Г. Черника. М.: Закон и право, 1997. - 191 с.

114. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть первая // Российская газета. 1998. - 6 августа.

115. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Банки и биржи, 1997.-271 с.

116. Нестеров H.A. Организация и комплексное планирование инфраструктуры: Учебное пособие. М.: МИНХ, 1986. - 75 с.

117. Нестеровнч Н., Тнмонова А. Рынки, которые мы выбираем // Оптовый рынок. 1996.-№21. -С.5.

118. Новиков Д. Энергия с разрушительным уклоном // Риск. 1994. - №1-2. =1. C. 69-72.

119. Новиков O.A., Нос В.А., Рейфе М.Е., Уваров С.А. Логистика: Учебное пособие. СПб.: СЗПИ, 1996. - 112 с.

120. Новиков O.A., Семепенко А.И. Производственно-коммерческая логистика: Учебное пособие. СПб.: СПбУЭФ, 1993. - 164 с.

121. Новиков O.A., Уваров С.А. Коммерческая логистика: Учебное пособие. -СПб.: СПбУЭФ, 1995. 110 с.

122. Новые организационные технологии в управлении российскими и западноевропейскими городами: Краткий конспект научно-информационных материалов. Спб.: Евроград - XXI, 1998. - 54 с.

123. Норкин К.Б. Рыночная экономика большого города (Учебное пособие). -М.: Новая экономическая политика, 1996. 255 с.

124. Норт Д. Институциональные изменения: рамки анализа // Вопросы экономики. 1997. -№3. - С. 6-17.

125. О дополнительным мерах по реформированию жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации. Указ Президента РФ от 27 мая 1997 г. № 528 // Экономика и жизнь. 1997. - №24. - С.9.

126. О межведомственной комиссии по организации и функционированию системы оптовых продовольственных рынков. Постановление Правительства РФ от 9 нюня 1997. № 689 // Российская газета. 1997. - 19 июня.

127. О мерах по развитию муниципальных образований с градообразующими научно-производственными комплексами (наукоградов). Постановление Правительства РФ от 24 января 1998 г. № 79 // Российская газета. 1998. -12 февраль.

128. О порядке выпуска органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации внешних облигационных займов. Указ Президента РФ от 9 июня 1998 г. № 696 // Российская газета. 1998. - 16 июня.

129. О Программе демонополизации и развития конкуренции на рынке жилищно-коммунальных услуг на 1998-1999 годы. Постановление Правительства РФ от 20 декабря 1997 г. № 1613 // Российская газета. 1997. - 30 декабря.

130. О реформе жилищно-коммунального хозяйства: статистика // Экономика и жизнь. 1997. - №13. - С. 27.

131. О Совете по местному самоуправлению в Российской Федерации. Указ Президента РФ от 29 мая 1997 г. № 531 // Российская газета. 1997. - 10 июня.

132. О Совете руководителей органов местного самоуправления по проблемам социально-экономической реформы при Правительстве Российской Федерации. Постановление Правительства РФ от 15 августа 1997 г. № 1023 // Российская газета. 1997. - 26 августа.

133. О товариществах собственников жилья. Закон РФ // Российская газета. -1996. 26 июня.

134. О федеральных стандартах перехода на новую систему оплаты жилья и коммунальных услуг на 1998 год. Постановление Правительства РФ от 30 мая 1998 г. № 536 // Российская газета. 1998. - 10 июня.

135. О финансовых основах местного самоуправления в Российской Федерации. Закон РФ // Российская газета. 1997. - 30 сентября.

136. Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации. Закон РФ // Собрание законодательства Российской Федерации. 1995. - №35. - С. 6541-6564.

137. Об основах градостроительства в Российской Федерации. Закон РФ // Российская газета. 1992. - 25 августа.

138. Об основах муниципальной службы в Российской Федерации. Закон РФ // Российская газета. 1998. - 16 августа.

139. Об основах федеральной жилищной политики. Закон РФ // Российская газета. 1993. - 23 января.

140. Ойкен В. Основы национальной экономики / Пер. с нем. М.: Экономика, 1996.-351 с.

141. Олдак П.Г. Формирование современного экономического мышления. -Новосибирск: Наука, 1989. 160 с.

142. Олсунд Л. Россия: рождение рыночной экономики / Пер. с англ. М.: Республика, 1996. - 430 с.

143. Ольсевич Ю.Я. Трансформация хозяйственных систем. М.: ИЭРАН, 1994.-220 с.

144. Ольсевич Ю. Хозяйственная трансформация и трансформация теории // Вопросы экономики. 1998. - №5. - С. 14-28.

145. Осипов Ю.М. Основы теории хозяйственного механизма. М.: МГУ, 1994.-368 с.

146. Основы местной социально-экономической политики / Под ред. А.Е. Ко-гута. СПб.: ИСЭП РАН, 1995.- 142 с.

147. Основные показатели социально-экономического положения крупнейших городов России: статистический сборник. Ростов-н/Д.: Ростовский областной комитет государственной статистики, 1996. - 22 с.

148. Основные положения региональной политики в Российской Федерации. Утверждены Указом Президента РФ от 3 июня 1996 г. № 803 // Российская газета. 1996. - 11 июня.

149. Панкратов Ф.Г., Памбухчиянц В.К. Коммерция и технология торговли. -М.: Маркетинг, 1994. 220 с.

150. Парамонов М.Ю. Логистика биржевых потоков. СПб.: СПбУЭФ, 1996. - 166 с.

151. Пармонов М.Ю., Стаханов В.Н. Основы коммерции: Учебное пособие. -Ростов-н/Д.: РИНХ, 1994. 103 с.

152. Первозванский A.A., Первозванская Т.Н. Финансовый рынок: расчет и риск. М.: Инфра-М, 1994. - 192 с.

153. Песоцкая Е.В. Моделирование социально-экономического развития малых и средних городов России. СПб.: СПбУЭФ, 1994. - 160 с.

154. Петраков Н.Я., Ротарь В.И. Факторы неопределенности в управлении экономическими системами. М.: Наука, 1985. - 191 с.

155. Пнлдич Д. Путь к покупателю / Пер. с англ. М.: Знание, 1991.- 64 с.

156. Пиндайк Р., Рубннфельд Д. Микроэкономика / Сокр. пер. с англ. М.: Экономика, 1992. - 510 с.

157. Платонов B.C., Стаханов В.Н. Формирование инфраструктуры регионального рынка средств производства. Ростов-н/Д.: РГУ, 1993. - 100 с.

158. Плащннский H.A. Инфраструктура и эффективность общественного производства. Минск: Беларусь, 1985. - 206 с.

159. Плоткин Б.К. Основы теории и практики логистики. СПб.: СПбУЭФ, 1996.-54 с.

160. Плоткин Б.К. Управление материальными ресурсами (очерк коммерческой логистики).-Л.: ЛФЭИ, 1991. 128 с.

161. Полищук Л. Российская модель «переговорного федерализма» (политико-экономический анализ) // Вопросы экономики. 1998. - №6. - С. 68-86.

162. Проблемы повышения эффективности государственной власти и управления в современной России: Тезисы докладов и сообщений научно-практической конференции. Ростов-н/Д.: СКАГС, 1998. - 224 с.

163. Программа Правительства Российской Федерации по стабилизации экономики и финансов. Утверждена постановлением Правительства РФ от 10 июня 1998 г. № 762 // Российская газета. 1998. -28 июля.

164. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками (проблемы, поиски, решения). М.: Нефть и газ, 1994.- 103 с.

165. Промышленная логистика. Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятийв рыночной Экономикс / И.Н. Омельченко, A.A. Колотов, АЛО. Ермаков, A.B. Киреев. М.: МГТУ, 1997. - 204 с.

166. Проценко О.Д., Белотслов Е.П., Кодуа Д.М. Оперативное регулирование поставок продукции производственно-технического назначения. М.: Экономика, 1985. - 176 с.

167. Пузанов А. На жилищных субсидиях экономить невыгодно // Экономика и жизнь. 1997 . - № 11. - С. 26.

168. Пурлик В.М. Логистика торгово-посреднической деятельности. М.: Военная школа, 1995. - 202 с.

169. Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. М.: Международный университет бизнеса и управления, 1997. - 192 с.

170. Региональная экономика: Учебное пособие / Под ред. Т.Г. Морозовой. -М.: Банки и биржи, 1995. 304 с.

171. Регины России: Информационно-статистический сборник. В 2 т. М.: Госкомстат России, 1997, т. 1.- 666 е., т. 2 - 647 с.

172. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь. М.: Экономика, 1995. - 251 с.

173. Россия (конец XIX начало XX века: политическая история): Курс лек-щи"!. - Ростов-н/Д.: РГУ, 1992. - 232 с.

174. Россия: энциклопедический словарь / Издатели: Ф.А. Брокгауз, И.А. Ефрон. М.: Лениздат, 1991. - 922 с.

175. Россия и проблемы бюджетно-налогового федерализма / Под общ. ред. К. Валлих. М.: Всемирный банк, 1993. - 207 с.

176. Российский статистический ежегодник. М.: Госкомстат России, 1997. -749 с.

177. Ростов-на-Дону в XXI веке: концепции, программы, прогнозы / М.А. Чернышев, A.B. Белоконь, Ю.А. Жданов и др. Ростов-н/Д.: Институт массовых коммуникаций, 1998. - 192 с.

178. Ростовская область в сравнении с Россией и отдельными странами мира: краткий статистический сборник. Ростов-н/Д.: Ростовский областной комитет государственной статистики, 1995. - 23 с.

179. Ростовская область в цифрах: Краткий статистический сборник. Ростов-н/Д.: Ростовский областной комитет государственной статистики, 1997. -290 с.

180. Рынок и логистика / Под ред. М.П. Гордона. М.: Экономика, 1993. - 143 с.

181. Рынок и строительство: Ученые записки / Под ред. В.Н. Стаханова. -Росгов-н/Д.: РГСУ, 1997. 148 с.

182. Рынки недвижимости и развитие городов: Российская реформа и международная практика / Отв. ред. Л.Э. Лимонов. СПб.: Леонтьевский центр, 1994.-317 с.

183. Рыночная трансформация российской экономики: сборник статей / Под ред. В.Н. Овчинникова, В.Н. Стаханова. Ростов-н/Д.: РГУ, 1997. - 91 с.

184. Рыночная экономика: региональный аспект. Часть 1. Становление регионального рынка / Золотарев B.C., Стаханов В.Н., Черныш Е.А. и др. Ростов-н/Д.: РИНХ, 1994. - 360 с.

185. Рыночная экономика: региональный аспект. Часть 2. Состояние регионального рынка / Золотарев B.C., Стаханов В.Н., Черныш Е.А. и др. Рос-тов-н/Д.: РИНХ, 1994. - 200 с.

186. Рыночная экономика и логистика: сборник научных статей / Отв. ред. Овчинников В.Н., Стаханов В.Н. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - 150 с.

187. Рыночно-орнентированный бизнес: сборник научных статей / Под ред. В.Н. Стаханова. Ростов-н/Д.: РГАС, 1996. - 72 с.

188. Рыночное реформирование сферы товарного обмена / Под ред. В.Н. Стаханова. Черкесск: Монолит, 1994. - 157 с.

189. Рыночные отношения в жилищной сфере / Сост. В.Н. Иванов. М.: Маркетинг, 1995.-338 с.

190. Самарина Н.Е. Донская буржуазия в период империализма (1900 1914).- Ростов-н/Д.: РГУ, 1992. 160 с.

191. Самуэльсон П. Экономика. В 2 т. / Пер. с англ. М.: ВНИИСИ, 1992, т. 1.- 334 с.

192. Самуэльсон П. Экономика. В 2 т. / Пер. с англ. М.: ВНИИСИ, 1992, т. 2. -415 с.

193. Селезнев А. Инфраструктура и конкурентоспособность продукции // Экономист. 1996. - №12. - С. 9-18.

194. Селивестров В.Е. Теория и практика региональной политики // ЭКО.1996.-№12.-С. 30-38.

195. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника,1997. 349 с.

196. Семенова Е., Степанова В. Муниципальная собственность как экономическая основа местного самоуправления // Экономист, 1997. - №5. - С. 4548.

197. Сидоров B.C. Энциклопедия старого Ростова и Нахичевани-на-Дону. В 6 т. Ростов-н/Д: Донская публичная библиотека, 1994, т. 1. - 224 с.

198. Сидоров B.C. Энциклопедия старого Ростова и Нахичевани-на-Дону. В 6 т. Ростов-н/Д: Донская публичная библиотека, 1994, т. 2. - 293 с.

199. Скрыпник В.И. Российская национальная идея целостного гармоничного общества. М.: ВНТИЦ, 1997. - 50 с.

200. Смехов A.A. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993. - 112 с.

201. Современный бизнес: Учебник. В 2 т. / Пер. с англ. / Д.Дж. Речмен, М.Х. Мескон, K.JI. Боуви, Дж.В. Тилл. М.: Республика, 1995, т. 1. - 431 с.

202. Современный бизнес: Учебник. В 2 т. / Пер. с англ. / Д.Дж. Речмен, М.Х. Мескон, K.JI. Боуви, Дж.В. Тилл. М.: Республика, 1995, т. 2. - 479 с.

203. Соляникова С.П. Бюджеты территорий. М.: Финансы и статистика, 1993.-96 с.

204. Социально-экономическое положение городов и районов Ростовской области в январе-апреле 1998 года: Статистический бюллетень. Ростов-н/Д.: Ростовский областной комитет государственной статистики, 1998. -43 с.

205. Социально-экономическое положение Ростовской области в январе-декабре 1997 г. Ростов-н/Д.: Ростовский областной комитет государственной статистики, 1998. - 239 с.

206. Социально-экономическое положение Ростовской области в январе-феврале 1998 г. Ростов-н/Д.: Ростовский областной комитет государственной статистики, 1998. - 117 с.

207. Социально-экономическое положение г. Ростова-на-Дону за январь-декабрь 1997 г. Ростов-н/Д.: Городское управление статистики, 1998. -109 с.

208. Социально-экономические проблемы рынка: сборник научных трудов / Под ред. B.C. Платонова. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1995. - 67 с.

209. Социальное положение и уровень жизни населения России: Статистический сборник. М.: Госкомстат России, 1997. - 372 с.

210. Стародубровская И. Реформа жилищно-коммунального хозяйства: особенности выбранной модели //Вопросы экономики. 1997. - №11. - С. 6066.

211. Стаханов В.Н. Экономика инфраструктуры общественного производства: Учебное пособие. Ростов-и/Д.: РИНХ, 1989. - 130 с.

212. Стаханов В.Н., Платонов B.C. Рыночная инфраструктуры: Учебное пособие. Ростов-н/Д.: РИНХ, 1993. - 138 с.

213. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Логистика в строительстве. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - 304 с.

214. Степанов Ю. Местные налоги в странах Запада // Экономика и жизнь. -1994.-№23.-С. 19.

215. Стоимость жилищно-коммунальных услуг и их оплата населением в регионах РФ по состоянию на август 1997 года // Экономика и жизнь. 1997. -№40.- С. 21.

216. Строев Е. О новых ориентирах экономической политики // Вопросы экономики. 1998. - №5. - С. 4-13.

217. Стэк Дж. Большая игра в бизнес / Пер. с англ. М.: Деловая лига, 1994. -328 с.

218. Тамбовцев В. Институциональная динамика в переходной экономике // Вопросы экономики. 1998. - №5. - С. 29-40.

219. Теория и практика логистики экономики переходного периода: Материалы региональной научно-практической конференции / Отв. ред. В.Н. Стаханов. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1998. - 150 с.

220. Территориальное управление в условиях рынка: Учебное пособие / Под ред. Л.Д. Давыдова, А.П. Сысоева. М.: МГУ, 1993.- 126 с.

221. Территориальное управление общественным производством: словарь-справочник. М.: Закон и право, 1993. - 176 с.

222. Тощенко Ж.Т., Цветкова Г.А. Местное самоуправление: проблемы становления (опыт социологического анализа) // Социологические исследования. 1997. - №6. - С. 109-119.

223. Транспортная логистика: Учебное пособие / Под ред. Миротина Л.Б. -М.МГАДИ, 1996.-211 с.

224. Третьяк С.Н. Экономика производственной инфраструктуры: Учебное пособие. Хабаровск: ХИНХ, 1989. - 80 с.

225. Трофимов В., Глазырин М., Постышев Л. Образование производственно-социальных комплексов регионов // Экономист. 1997. - №3. - С. 67-72.

226. Уваров С.Л. Логистика: общая концепция, теория и практика. СПб.: Инвест-НП, 1996.-232 с.

227. Улюкаев А. Государственные финансы и региональное развитие // Вопросы экономики. 1998. - №3. - С. 4-17.

228. Федеральная целевая программа социально-экономического развития Ростовской области на период до 2001 года. Утверждена постановлением Правительства РФ от 8 января 1998 г. №21. Ростов-н/Д.: Адмшшстрация Ростовской области, 1998. - 84 с.

229. Федоров Л. Максимальный эффект при минимуме затрат. Логистическая стратегия управления материальными ресурсами в странах с развитой рыночной экономикой // Риск. 1994. -№1-2. - С. 76-80.

230. Финансы / Под ред. В.М. Родионовой. М.: Финансы и статистика, 1995. - 432 с.

231. Финансовые аспекты региональной экономики / Под ред. Д.Г. Черника. -М.: Финансы и статистика, 1994. 61 с.

232. Фишер С., Дорнбуш Р., Шмалензн Р. Экономика / Пер. с англ. М.: Дело, 1993. - 864 с.

233. Формирование механизма функционирования рыночной экономики: Материалы научно-практической конференции / Под ред. В.Н. Стаханова. -Ростов-н/Д.: Юг, 1994. 144 с.

234. Фридман Д., Ордуэй Н. Анализ и оценка приносящей доход недвижимости / Пер. с англ. М.: Дело, 1995. - 480 с.

235. Хайек Ф.А. Дорога к рабству / Пер. с англ. М.: Экономика, 1992. - 176 с.

236. Хейне П. Экономический образ мышления / Пер. с англ. М.: Новости, 1991.-704 с.

237. Хикс Дж. Р. Стоимость и капитал / Пер. с англ. М.: Прогресс, 1993. 488

238. Ценообразование на финансовом рынке: Учебное пособие / Под ред. В.Е. Есипова. Спб.: СПбГУЭФ, 1998. - 240 с.

239. Черник Д.Г. Налоги в рыночной экономике. М.: Финансы, 1997. - 383 с.

240. Чернышев М.А. Логистизация инфраструктуры мегаполиса // Логистнза-ция материальных и финансовых потоков рыночной экономики: материалы международной научно-практической конференции. Ростов-н/Д.: РГСУ,1997.-С. 85-86.

241. Чернышев М.А. Логистические системы муниципальной экономики // Теория и практика логистики экономики переходного периода: Материалы региональной научно-практической конференции. -Ростов-н/Д.: РГСУ,1998.-С. 128-130.

242. Чернышев М.А. Исследование факторов, влияющих на инфраструктуру мегаполиса в условиях экономики переходного периода // Рыночная трансформация российской экономики: сборник статей. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997.-С. 77-79.

243. Чернышев М.А. Логистизация муниципальных финансовых потоков // Рыночное реформирование инвестиционной сферы: Материалы региональной научно-практической конференции. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - С. 183-185.

244. Чернышев М.А. Элементный состав инфраструктуры муниципалитета // Международная научно-практическая конференция «Строительство-98». Тезисы докладов. Росгов-н/Д.: РГСУ, 1998. - С. 3-5.

245. Чернышев М.А. Рынок и рыночная экономика // Рыночная экономика и логистика: сборник научных статей. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - С. 126131.

246. Чернышев М.А., Новиков O.A. Инфраструктура мегаполиса: Логистический подход. Ростов-н/Д.: РГУ, 1995. - 144 с.

247. Чернышов JI.В. В мутной воде ЖКХ водятся большие тарифы II Экономика и жизнь. 1998. - №24. - С. 30.

248. Чернышов Л. Кто хочет, тот работает // Экономика и жизнь. 1998.- №7. - С. 29.

249. Чернышов Л. Новые нормы под старые схемы? // Экономика и жизнь. -1997.-№30.-С. 25.

250. Чернышов Л.Н. Формирование рыночных отношений в жилищно-коммунальном хозяйстве. Проблемы. Перспективы. М.: Международный центр финансово-экономического развития, 1996. - 256 с.

251. Черняк A.B. Оценка городской недвижимости. М.: Русская деловая литература, 1996. - 272 с.

252. Четыркин Е.М. Методы финансовых и коммерческих расчетов. М.: Дело, 1992. - 320 с.

253. Шадрин А. Перспективы развития рынка муниципальных облигаций // Вопросы экономики. 1996. - №9. - С. 95-99.

254. Шайбакова Л. Региональное регулирование инновационных процессов // Экономист. 1996. - №9. - С. 59-64.

255. Шалмина Г.Г. Территориальные системы регулирования экономики. -Новосибирск: Сибирь, 1994. 378 с.

256. Шамхалов Ф.И., Котилко В.В. Предпринимательство в России: территориально-отраслевой мониторинг. М.: Экономика, 1997. - 352 с.

257. Шаидезон Ж., Лансестр А. Методы продажи / Пер. с фр. М.: Прогресс, 1993.- 160 с.

258. Шашурин С. Посредник не должен быть диктатором // Экономика и жизнь. 1996.-№15.-С. 10.

259. Швырков 10 Государственное регулирование экономики // Экономист. -1996.-№8.-С. 35-48.

260. Шевалье Ж., Вань Т. Логистика. Новые принципы менеджмента и конкурентоспособности / Пер. с фр. М.: Консалтбанкир, 1997. - 112 с.

261. Шевченко C.IO. Инновационное развитие и конкурентоспособность. Методология обоснования стратегических решений. СПб.: СПбУЭФ, 1996. -193 с.

262. Шеремет А.Д., Сайфулин P.C. Методика финансового анализа. М.: Ин-фра-М, 1996. - 176 с.

263. Широков А., Юркова С. Возможности и условия финансирования муниципальных организаций // Экономист. 1997. - №7. - С. 46-51.

264. Шпрыгин В. Как защитить потребительский рынок //Экономика и жизнь. 1998. -№3. - С. 28.

265. Шульга В.А. Город и рынок. М.: Знание, 1992. - 39 с.

266. Шумаев В. Инфраструктура товарных рынков // Экономист. 1997 . -№10.-С. 43-47.

267. Шумпетер Й.А. Капитализм, Социализм и Демократия / Пер. с англ. -М.: Экономика, 1995. 540 с.

268. Щербаков В.В., Парфенов A.B., Пасяда Н.И. Эволюция форм и методов торгового посредничества в постреволюционной России. СПб.: СПбУЭФ, 1996.-189 с.

269. Щербаков В.В., Уваров С.А. Современные системы хозяйственных связей и логистика. СПб.: СПбУЭФ, 1997. - 84 с.

270. Экономика переходного периода: Учебное пособие / Под ред. В.В. Ра-даева, A.B. Бузгалина. М.: МГУ, 1995. - 410 с.

271. Экономическое развитие России в 1997 году // Вопросы экономики. -1998.-№3.-С. 136-147.

272. Эрхард Л. Благосостояние для всех / Пер. с нем. М.: Начала-Пресс, 1991.-336 с.

273. Эффективность стратегий логистического развития / Под ред. М.Е. За-лмановой. Саратов: СГТУ, 1995. - 94 с.

274. Юрков С., Широков А. Местное самоуправление: рыночный облик местной власти // Экономист. 1996. - №1. - С. 85-90.

275. Явлинский Г.А. Сегодняшние трудности можно преодолеть // ЭКО. -1997.-№12.-С. 16-29.

276. Якобсон Л.И. Экономика общественного сектора: Основы теории государственных финансов: Учебник для вузов. М.: Аспект-Пресс, 1996. - 319 с.

277. Ясин Е. Функции государства в рыночной экономике // Вопросы экономики. 1997. - №6. - С. 13-22.

278. Broggi M.: Logistik was heist das eigentlich?, in: Schweirerische Handelsre-itung(SHZ), no. 4, 1987, p. 49.

279. Bloech J.: Problemberieche der Logistik, in: SzU, vol. 32, Wilesbatden, 1984, p. 6.

280. Grossi L.: Logistik in: Kirchhoff G. (ed.): Handbuch zur Ökonomie der Verteidigungspolitik, Regensburg, 1986, p. 492.

281. Muller E. Logistik fur jedermann, Frauendfeld, 1984, p.l 1.

282. Rupper P., Schneuclizer R. Lagerlogistik, Zurich: Verlag industrielle Organisation, 1980, p.76.

283. Thomas M.J. Getting closer to the customer, Marketing Intelligence and Planning, Volume 6, Number 1,1988, p. 29-31.

284. Wosley R.E.D. «A Reguem for the EQQ Editorial», Production and Inventory

285. Management, Vol. 29, No 3 (1988). p. 68-72.л • • • •